高職院校專業人才培養物流管理論文
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汽車物流具備鮮明的系統特性，系統的每一個組成部分又都有相應的子系統。它的各個節點企業通過各個物流系統相互連接，組成供應鏈，主要涉及采購物流、入廠物流、生產物流、整車分銷與零售物流、汽車銷售領域的金融和保險服務、日常的汽車維修和保養服務，以及汽車廢棄件的回收物流等等。以汽車入廠物流為例，由于構成一輛整車的幾千、上萬個零部件來自全國乃至世界各地，因此，它的物流范圍廣泛、統籌難度大、影響可變成本的因素非常多，要求各個環節之間能夠平滑銜接，既要與汽車制造廠的生產節奏相匹配，又要協調龐大的供應商群體。因此，汽車物流被認為是技術性最強、涉及面最廣、復雜程度最高的最具專業性的物流領域之一。隨著汽車市場競爭的加劇，迫使汽車物流體系需要不斷地完善，不斷地提高自身管理水平。據統計，年我國汽車零部件物流可節約的成本空間就有880億元。所以，不論是中國汽車工業的發展還是地方區域經濟的發展，都需要大批高素質的汽車物流人才。
2從崗位群需求分析定位物流管理專業人才培養目標
從物流人才需求類型上看，企業除了需要戰略型和管理型的物流人才，還需要大量應用技能型物流人才。目前本科院校的物流管理專業或物流工程專業多數側重于對學生物流戰略規劃、物流系統設計、物流運作與管理等能力的培養；中等職院校的物流管理專業畢業生多面向物流企業一線簡單操作類崗位；而高等職業院校物流管理專業的培養目標定位應面向企業物流一線技術應用與現場管理崗位，既要具備物流作業各環節的基本知識與技能，能夠獨立或與他人合作完成單一或綜合物流工作任務的能力；還要具備在生產物流現場發現問題、解決問題、規范物流作業流程、建立物流作業標準、進行物流現場改善與創新的能力，即企業所需要的“多技能、高復合”的應用技能型人才。針對這一現狀和企業的需求，長春汽車工業高等專科學校在對長春一汽國際物流中心、一汽物流公司、一汽大眾公司、一汽豐田、長久集團等汽車及汽車物流企業調研的基礎上，對物流管理專業對應的崗位群及工作任務進行了歸納總結。學生的就業崗位涉及汽車零部件供應、整車生產、汽車銷售等各物流環節。在進行專業的“縱向”與“橫向”定位之后，為學生設計了兩條成長通道，一條是技術發展通道：工人→班組骨干→工藝技術人才→現場工程師→高級專家；二是管理發展通道：工人→班組長→工段長→專項管理人員→車間副主任。為了實現與職業崗位有效對接，專業緊跟前沿需求、服務企業用戶、校企融合辦學，依托國有特大型企業的資源優勢，緊密結合汽車產業鏈和市場需求設置專業，突出物流管理專業人才培養的特色，將人才培養目標定位于“為汽車產業鏈中的生產、銷售、服務企業培養高認知、高技能、高素養的物流技術與管理應用型人才”。
作者：任玲 陳爽 單位：春汽車工業高等專科學校汽車營銷學院
