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2019年上半年設備部在公司領導的正確領導及各部門大力支持下,按照公司的生產目標,保證安全生產、節能降耗、設備安裝、設備改造、設備檢修、設備維修、安全管理等工作,為公司上半年的生產任務順利完成提供了保障。總結如下:
2019年上半年工作總結
一、做好設備維護、檢修工作
1、設備保養:按每月制定的設備檢修計劃、在不影響生產的前提下每天對設備進行日常巡檢維護有故障及時處理。實行預防為主、維修為輔的檢修原則。在日常工作中,加強設備的基礎保養,并設立設備區域負責人,采用定點、定期、定人檢查、使維護保養人員掌握設備的運行狀況。設備的檢修保養與日常維護相結合。
2、設備維修:對各車間設備出現的故障要快速的排除故障、盡量不出現托修現象;設備出現的重大故障隱患與車間協商,安排合適的時間增加人員加班加點組織維修。通過實行設備計劃檢修、把以前的設備故障搶修轉變為設備預知性維修,從而最大程度的利用設備和發揮設備效率。
二、做好設備技改工作
積極配合生產部門提出的各項技改任務,逐步落實整改到位與滿足生產的需求;對在生產中發現故障頻率多的設備、積極探索、收集資料大利的改進,確保公司的生產任務順利完成。
三、改造項目與新安裝項目:
1、維修小線砂箱20套。
2、焊發貨托盤359個
3、焊各車間除塵系統斜爬梯9處。
6、新真空泵安裝止回閥5個。
7、配合數控加工中心廠家安裝數控加工中心4臺。
8、改造涂裝車間烤漆房進風口2個。
9、改造涂裝車間面漆流水線進風口2個。
10、配合鑄造設備廠家安裝機械手機械手1臺。
11、配合除塵設備廠家安裝小線澆鑄除塵設備一套。
12、整理電爐加料機電源線、加裝電纜卷線筒一個。
13、北車間樓房架設95平方電纜線150米。
14、安各車間電表8塊。
15.更換宿舍樓道LED人體感應燈50盞。
四、工作中存在的不足:
1、機械設備沒有跟蹤到位、安排的工作有時缺少落實。
2、維修人員和電工在工作中缺少工作技能和V法設備、行車的維修經驗。
2019年下半年工作計劃
1、努力為生產服務在有保證生產的前提下、我部精心管理和維護、各車間的設備設施。
2、在完成設備維修工作管理的同時,加強制度的落實和考核、促進三級點檢、設備、以及其他設備管理工作的全面展開。并通過推行預知性和計劃性設備定修,扭轉2019年上半年故障時間長、設備維護靠搶修的被動局面。
3、2019年下半年加強設備工作、積極展開五定、每次定修都會安排項目,保證設備的每一個運轉部位都得到良好的,延長設備的使用壽命。
尊敬的各位領導、各位評委、同事們:
首先感謝局黨委,給了我這次竟聘的機會。本人黃茂林,現年58歲,此前任營投中心主任。自參加工作以來,曾在分營前的郵電及現郵政各個崗位工作過,有著豐富的經營和業務管理工作經驗。競聘上崗是干部選拔任用制度的一項重大改革,實踐證明,本著公平、公正、公開的原則,走群眾路線,以德才兼備為標準,采取竟聘的方式,選拔任用干部,具有民主性和科學性,有利于調動干部的積極性和創造性。因此,我完全擁護局黨委推行的這一改革舉措。
一、在2006年營投中心的崗位上,主要完成了以下工作:
1、全年完成業務收入364.23萬元,其中函件收入184.06萬元,同比增長35.33,在全省排名第3名;包件收入36.23萬元;特快收入80.40萬元,同比增長1.27;報刊收入63.55萬元,同比增長5.87。
2、全面完成了電子化支局、報刊收訂系統、報刊分發系統、兩網互通等四大電子系統上線工程。
3、全力打擊社會黑速遞,為我局速遞業務的發展掃清障礙,營造良好的發展環境。
二、我之所以競聘這個職位,是因為我具有以下二個優勢:
1、有較為扎實的專業知識。自參加工作以來,我始終不忘記學習,勤鉆研,善思考,多研究,不斷地豐富自己、提高自己。
2、有較強的工作能力。我在日常生活和工作中注意不斷地加強個人修養,以“明明白白做人,實實在在做事”為信條,言行與各級黨委保持高度一致,踏實干事,誠實待人。經過數十年學習和鍛煉,自己組織協調能力、判斷分析能力都較強,能夠勝任業務部工作。
三、擬聘后的工作設想
如果我在這次競聘中,能夠得到領導的認可和同志們的信任,我將認真履行職責,努力完成領導交辦的各項工作任務。
1、支撐競爭性業務和提高管理水平為重點,切實抓好郵政各專業業務改造和優化。充分發揮業務部主管的參謀和助手作用,在工作中,恪盡職守、銳意創新,做到敢出主意、善出主意、會出主意,積極協助領導做好各項工作。
2、提高郵政業務管理水平,確保郵政各項工作安全穩定運行。不斷增強政治責任感和使命感,發揮自己的主觀能動性,想領導者之所想,謀領導之所謀,積極主動地想問題,辦事情,凡事把各項服務都做在領導決策前,同時注意做好經驗總結,發現問題及時糾正,切實做好協調和督辦工作,經常深入基層,調查研究,反饋工作中存在的問題和不足,為領導調整工作思路和決策服務。促進全局各項工作的順利進行。
3、立足實際,加強電子化支局的規范化工作,要從面向支撐生產逐步向面向經營、管理和決策轉變。
4、加強郵政業務、管理等各方面的綜合技能,通過深層次、有重點、系統化培訓,逐步培養出一支能夠掌握核心技術、綜合素質優良的技術隊伍。加強與各地市局業務經驗的交流。
7、工作要有創新。無論是工作思路、工作方法,都要敢干突破舊思想、舊觀念的束縛,全方位、多角度地思考問題,同時進行創造性思維,講求“拿來主義”、總結舊有經驗和創造新方法,使業務部的工作充滿生機和活力。
8、繼續保持和發揚廉潔自律、克已奉公的優良傳統和作風,正視自己,擺正位置,謙虛謹慎,自覺接受領導和職工的監督。
1.1班組管理現狀
班長的工作,從傳達上級指示精神到組織安排落實,從突況處理到現場解決問題,從每日工作監督到月度考核。看似簡單的幾項工作,但就是這些枯燥的工作,連接起了整個生產系統的運行。班組科學管理的內容較多,在日常的管理過程中很難落到位。班組管理的知識結構、年齡結構的優化,技能層次的高低問題上都對企業發展存在重要影響,如何促進班組的良好運轉,提升班組管理質量需要不斷探索與實踐。
1.2班組中人員差異
管理班組人員,需要把班組當前存在的問題作分析,按照實事求是的原則,針對班組的實際情況,實施對策。班組人員受教育與個人理念的差異而存在不同,如何提高班組建設水平,需要了解班組人員的分類情況。總結歸納主要有以下幾類:(1)理論分析型。這部分人員往往是剛畢業的學生,對理論知識比較了解,對問題的看法與論述條理清晰,通常在實際工作中缺乏熟練度,或部分體能或技術方面較為欠缺。(2)踏實能干性。這類班員往往工作比較認真,實際經驗比較豐富,吃苦耐勞。但是往往文化層面相對較低的老員工,在語言組織、經驗總結表達方面,較為欠缺。(3)懶惰型班員。這類班員往往受情緒化影響較大,不愿意多干活,甚至是走路都是慢慢“移動”式的,能坐著不站著,能少擰一根螺絲,堅決不會多拿一個螺帽。(4)唯我獨尊型。這類班員往往有一些工作經驗,但是就是愛表現,愛打小報告,與班員關系緊張,甚至遭到排斥,給班長管理帶來麻煩。(5)活躍型班員。這類組員無論能力或者經驗如何,往往精力充沛,對人熱情,給班組注入活力,但也會制造意想不到的安全風險。
1.3差異化班組的人員應對
針對理論型和實干型的員工來說,比較容易管理,往往他們總體的知識結構和實踐經驗存在一定差別,這一方面可以搭配他們之間相互學習與交流,充分發揮兩者之間的優勢互補,促進員工的成長。諸如水井停注或者油井打循環、井口取樣等小班該掌握的簡單技能如果還要班長完成,不但增加班長工作量,自己也失去了熟悉現場操作的機會。對于懶惰型班員,往往是由于多種原因導致的,諸如性格的情緒化、對工作認識不足、生活習慣或者家庭因素有一定的關系,因此加強與這類員工的溝通與交流,進行適當的心理輔導十分必要。對于確實無法緩解或者更正的,或者影響惡劣的采用淘汰制度,保證班組的良好精神風貌。最后的“唯我獨尊”型班員,他們常常也是班長的得力干將,但就是和班員的關系不好,遭到大家排擠,這就要班長與之交流,教導她做人也是一門學問,先做人再做事。如果一個人把大家的勞動成果都否定了,抬高自己,貶低別人,那么他工作再優秀,因為做人失敗,最終也必定會受人排擠。
2班組建設
2.1優化班組結構
班組組織結構的優化是班組建設的重要方面,也是保證應對復雜問題的重要手段。首先從班組的崗位結構來看,管理型、操作型、知識型人員要配備齊全,做到“麻雀雖小,五臟俱全”。其次,從班組的年齡結構來看,有年長經驗型、青年實干創新型等,有助于把經驗與探索創新相結合,不斷注入新的活力。不斷協調好班組人員的配置,增強班組內部的團結與凝聚力十分必要。
2.2加強員工技能培訓
培訓能增強員工對企業的歸屬感和主人翁責任感。就企業而言,對員工培訓得越充分,對員工越具有吸引力,越能發揮人力資源的高增值性,從而為企業創造更多的效益。把員工的能力與個人在企業中的發展規劃相結合,提高班組成員的技術水平、專業化操作水平,重點培養團隊處理問題的能力。比如組織技術比武,促進技術型人才的成長;通過活動管理及經驗總結來促進班組的管理型、領導型人才的培養;通過操作崗的練兵活動加強對操作崗的熟練度。同時,完善各類人才選拔舉薦機制,實施重點人才定向培養,為員工職業發展搭建進步階梯。注重發揮優秀人才的傳幫帶作用,每年評選優秀老師,切實將優秀人才轉化為職業領航人才。
2.3遵守班組紀律
嚴格執行交接班管理制度,交接過程中做到工藝內容的交接、設備狀態的交接、異常情況的交接,交接方式以記錄交接和現場交接的方式為主,輔之以口述交接,交接不清不下班。在勞動過程中勞保穿戴整齊、登高系安全帶、焊接管線戴好防護罩;嚴格按照操作法進行操作,嚴格按要求填寫設備運轉記錄和值班記錄、QHSE記錄,報表上如實記錄當天壓力、溫度、液量等數據。同時,交給下個班的注意事項和未完成的工作必須填寫清楚,如有異常情況,上班人員應第一時間通知調度值班人員,不得隱瞞或遲報。
2.4班組的現場安全管理班組
作為企業生產的基本單位,其管理建設的好壞直接影響到企業的效益甚至整個企業形象,因此在班組的現場安全管理方面也要加強合理的引導與規范。安全管理建設首先要提高員工的安全意識,特別是老員工方面,仗于自身經驗較多對其設備較熟悉,很容易出現違規操作情況。其次要進行安全教育和安全技能培訓,演練在出現突發狀況下的正確的應對方案。另外還要不斷加強勞動保障工作和現場的定置定位管理,規范工作的著裝與工作流程,提高現場安全生產因子,保障企業的人力資源安全。
3結語
關鍵詞:水電施工企業 財務管理 問題
近年來我國對水電建設投資量迅速加大,水電施工企業數量也急劇增多,在如此龐大的水電施工隊伍中,企業對工程管理體制進行了改革創新,同時財務管理的體制也有了很大的改善和提高來提高市場競爭力。本人已在水電施工企業從事財務工作20年,對此變化和發展深有體會。水電施工企業財務管理具有它的特殊性,其會計核算循環周期與水電工程的建設周期相符合。就以本人工作經驗總結幾條水電施工企業在財務管理中容易遇到的問題,并提出個人理解和看法與新步入同行的同事們共勉。
一、輕視業務培訓學習,會計基礎工作薄弱,有待于提高財務隊伍素質
按照財務制度規定,施工企業每一個獨立核算項目至少要配備一個會計,一個出納。而會計從業資格證書和專業技術職稱都需要參加全國統一考試取得,加之施工現場均在條件異常艱苦的深山峽谷、邊遠山區,有經驗的財會人員不愿下項目,造成人才相對匱乏。另外水電施工項目點多、面廣、戰線長,很難集中進行業務培訓學習和交流,使得財務人員水平有限,對各項財務制度和會計核算方法不熟悉,收入、成本確認不夠準確、費用歸集不真實,部分項目部領導對財務知識缺乏學習和重視,使項目部的內業基礎工作十分薄弱,存在賬賬不符、賬表不符、賬物不符,會計信息失真的現象。
企業要提高財務信息質量就得克服長期野外施工、地處分散、工期要求不一致等困難,盡量利用冬季施工淡季來組織培訓學習,只有通過不斷學習、交流,業務水平才有所提高。有了強大的高素質的財務隊伍,才會有高效的財務管理成果。財務人員不足時,除招收財務專業的大學生來補充財務隊伍外,還可以實行財務統管的模式,對合同金額較小、施工時間較短的項目部可設一個代報銷的出納崗位,由上級財務兼管。嚴格堅持會計人員持證上崗原則,這對規范財務行為和保證會計基礎工作質量起到重要作用。
二、健全預算控制體系,加強預算管理,提高成本控制力度
水電施工企業實施預算過程中重要部分是項目成本預算,有些企業領導重機關、輕項目。項目成本預算編制過程中生產科、質安科等主要業務部門不參與,拋開中標合同和項目評估報告,純粹由財務部門編制,這樣就完全失去了預算的依據。沒有標準的預算指標,在施工過程中成本控制就會很盲目,比如施工現場沒有按施工組織設計中規定的施工方案執行;砼不按規范比例拌合出不符合標準的不可再利用材料,造成浪費、加大成本、延誤工期等損失。預算可操作性不強,再加之有預算沒控制,也就是事前預算無效、事中控制無力,那事后就于事無補了,因此健全的預算控制體系至關重要。
項目成本預算一經確定,如同企業內部的“憲法”,具有“法律效力”,預算本身不是目的,預算的目的是為了控制。任何一個預算管理松懈的企業必然難尋降本增效之源,注定要在低效率和低效益中走向失敗。財務預算是企業各級實現經營目標、控制成本、考核業績的依據,是開展各項經營管理工作的前提和基礎。項目成本控制是項目經營管理工作中最重要的環節,是實現較好經濟效益的基礎,在保證設計要求、符合規定的前提下,以企業利潤最大化為原則選擇優勝略汰的施工方法,分解成本,層層落實控制指標,實現成本最小化,價值最大化的目標。
三、強化資金統一管理,考核指標要量化,落實財務監督職能
水電施工企業產值大利潤薄,積累資金很困難,因此要把有限的資金發揮最大的效益,這就要求財務部管理好資金的運籌。本人多年工作經驗總結,財務部應設“結算中心”,所有下設單位和項目部,必須經“結算中心”開戶統一管理資金,同時制定“結算中心”的服務、監督和反饋職責。這樣不但能保證工程款專款專用、發揮資金使用效率、加速資金周轉,而且可以堵塞漏洞,預防或杜絕了違紀事件,防止了資金體外循環。
水電施工企業資金使用可塑性很強,因此財務部應加大對工程項目的監督、考核、審計等工作的力度,要建立全面、系統、完善的量化考核指標,定期或不定期的進行檢查、糾錯,隨時維護財務預算指標,監督會計信息正確性,對工程項目真正做到監控作用而不是走與形式。
四、加強財務風險意識,確保項目正常經營
隨著水電建設投資主體法人化程度不斷提高,業主們增大了風險抵押金或履約保證金的比例和數量,并且要求以貨幣資金支付,這樣又加大了施工企業貨幣資金的額外沉淀量,也就是加大了企業資金流動性的風險。而有些企業領導風險意識淡薄,為了完成產值目標,承攬任務時,通常是以降低標價、降低質量標準、縮短工期或者減少應有的費用項目等為代價中標,造成施工項目到手后經營風險加大。如果不間斷的低價中標,造成企業整體效益下降,無力再投入資金技術革新和設備更新,失去市場競爭力,會導致企業經營的惡性循環,為企業發展埋下了禍根。因此企業要加強財務風險意識,要為企業做長遠打算,不要做這種鋌而走險的決定。
水電事業的快速發展,給水電施工企業一個機遇與挑戰,適者生存,他們已認識到有一套健全的財務管理體系,是水電施工企業在市場競爭中獲勝的重要法寶之一。
參考文獻:
[1]李新平.淺析水利工程財務管理存在的問題與對策,2010;03
1 立足優勢抓項目 大巴鎮屬于北溫帶大陸型季風氣候:四季分明、雨熱同季、光照充足、晝夜溫差大;域內無工業、空氣清新、沙質壤土,水源充足,非常適合種植釀酒的冰葡萄。大巴鎮黨委、政府在正確分析了地理、氣候、環境等條件后,科學決策發展冰葡萄,確定冰葡萄種植業為百姓增收致富的新項目。
2 重中之重抓人才 項目確定了,具體落實、建設工作要選對負責人。鎮領導經過深思熟慮、再三考量,最后決定請原大巴鎮農科站站長包國忠同志擔此重任。包站長愛崗敬業、工作經驗豐富,是一位懂技術會經營的復合型人才,有能力做好項目發展的技術服務和保駕護航工作。包國忠站長熱愛家鄉,愿意為家鄉的農業發展貢獻自己的才能和力量。
3 樹立典型抓宣傳 首先做好宣傳工作,讓農戶充分認識發展冰葡萄種植是一項非常有效的致富途徑,從思想上徹底轉變落后的傳統種植觀念。然后從各村挑選一些有文化、有頭腦、有膽識、有素質的青年人對其進行專業技能培訓。在相關專業人員的指導下建立葡萄栽培示范園,樹立一批典型戶,讓他們發揮示范帶頭作用,讓冰葡萄栽培項目“看得見、摸得著”,給農民吃“定心丸”。“ 眼見為實心有底”,農戶消除了觀望心理,他們才有興趣、意愿、信心投資生產。通過宣傳引導、逐步推進、大力發展,使冰葡萄栽培項目在大巴鎮落地開花。
4 成立酒莊抓加工 2009年10月,在阜蒙縣委、縣政府的支持下,“阜興葡萄酒莊”正式成立。當年收購農戶60噸冰葡萄,經過酒莊加工變成了甜美的葡萄酒,農戶一年的勞動也換來了可觀的經濟收入。現在酒莊研發、生產――干紅、甜紅、無醇、冰酒等系列葡萄酒,并全部通過國家QS質量認證,市場前景廣闊。成立酒莊推動了葡萄酒加工業的發展,拉長了產業鏈條,提高了農產品附加值,促進了地域經濟發展。
5 擴大規模抓基地 為了釀造出優質葡萄酒,酒莊自建酒葡萄種植基地1000畝,栽植北冰紅、威代爾、赤霞珠等優良品種。在基地投資建設4000的方塘,全部鋪設地下管道滴灌設施,保證葡萄基地旱能澆、澇能排。通過建設葡萄酒莊和基地擴建,使農戶種植的酒葡萄就地收購加工,既為農戶生產提供方便、又確保了廣大種植戶的經濟利益,從而提高了農戶的種植熱情和積極性,促進了冰葡萄種植業走上了又好又快的良性發展軌道。截止到2011年,全鎮發展冰葡萄2000畝。
6 持續發展抓品牌 品牌意味著高附加值、高利潤、高市場占有率,好的品牌可以帶來較高的銷售額和穩定的市場份額,它是一種重要的無形資產,因此培育自身的品牌對于企業或地域經濟來說意義重大。大巴鎮黨委、政府和酒莊充分認識到這一點,阜興葡萄酒莊成立后,及時申請注冊了“海棠山”牌商標,且通過QS質量認證,生產系列葡萄酒。2010年,“阜興葡萄酒莊”被阜蒙縣委、縣政府評為農業產業化優秀企業。2011年,“海棠山”牌商標被評為阜新市著名商標。“海棠山”牌葡萄酒系列產品在2011年第七屆中國遼寧(沈陽)國際農業博覽會中榮獲“雨潤杯”優質農產品金獎。
隨著科技的日益發達,為適應鐵路提速的需求,大量的新技術、新工藝、新材料、新設備廣泛應用在鐵路上,職工在接受新事物的同時,對新設備、新技術、新工藝、新材料進行不斷實踐、探索、總結,整體素質得到很大的提升,特別是技師等高技能人才在攻堅方向也往多領域涌現。集結各領域的技師人才、融合各領域的技術才能,成立技師小組,形成優勢互補、資源共享、團結協作的氛圍,將極大地挖掘技術潛能、最大限度地提高技師整體力量、充分發揮技師作用。
當前,鐵路正處在改革發展的深化期、關鍵期,隨著管理機制創新、安全風險細化、客貨運輸提速、鐵路建設拓展等各項任務的深化推進,人才的作用更加凸顯,人才的需求更加強烈。太原鐵路局2014年成立了技師小組,依托技師、高級技師組建工作團隊,發揮技師作用,解決現場安全生產實際問題,促進提升職工隊伍的業務素質,為技師、高級技師能夠充分發揮作用提供了平臺。這是深入實施人才強局戰略,釋放質量更高、效益更好人才“紅利”的重要舉措。
一、技師小組現狀
按照太原鐵路局發展需求、結合基層單位實際狀況、經詳實論證,我局建立了441個技師小組。技師小組均簽訂了目標責任書,明確了各小組的職責和年度工作目標,為做好技師小組的各項工作奠定了基礎。
二、技師小組工作進展情況
技師小組組建以來,各單位全力組織推進技師小組開展工作,各技師小組積極圍繞運輸生產安全,結合各自的工作實際,積極開展了提出合理化建議、技術攻關、師帶徒等活動,在活動中涌現了許多典型做法。
(一)領導重視確保了技師小組工作有序推進
大同西供電段為確保技師小組各項工作的有序推進,將技師小組按專業性質分別由機關相關業務科室進行了對口包保,每月由段領導組織相關業務科室、部分技師小組組長召開技師小組攻關活動推進會,匯報工作進展情況,對存在的問題進行通報、考核。
(二)技師小組在安全生產中的作用凸顯
太原車輛段動車組機械師小組,緊密圍繞高鐵安全,正在積極開展“CRH5A型動車組單檢78步和CRH380AL單檢68步作業法技術攻關”課題的攻關。
(三)技師小組的特色做法已在單位推廣
湖東車輛段制動鉗工技師小組結合運用、檢修生產需要,獨創設計了運用檢測尺和16、17號車鉤調整裝置,經段推廣后,原來的3人作業工作量縮減為1人作業即可,顯著提高工作效率。
(四)技師小組成員防止事故、排除安全隱患效果顯著
目前,技師小組成員防止事故、排除安全隱患受到總公司、路局表彰獎勵52次,受到單位表彰獎勵128次。例如,原平車務段車站值班員技師小組,發現處理典型設備故障2次,分別是列尾受到異常干擾、無法正常置號1次;調車作業中道岔失表1次,發揮了應急處置能力作用,保證設備技術狀態良好,為行車安全提供強大保障。
三、開展技師小組活動取得的成效
隨著我局技術裝備快速提升、運輸能力特別是重載運輸的不斷擴充,迫切需要一大批能夠解決生產一線技術難題的高技能人才。啟動“技師小組”活動項目以來,各成員積極開展技術攻關、提出合理化建議解決生產過程中的難題,充分發揮了高技能人才專業特長。
(一)技師小組攻關課題等活動進展情況
2014年全局441個技師小組,共確定攻關課題462個,其中:已完成了424個,有38個因資金不足等原因截止年度未完成。
(二)技師小組主要工作進展情況
2014年441個技師小組共開展活動2709次,車間進行業務指導2049次,站段業務部門進行專業指導1165次;提出合理化建議2887條,完成技術性論文或總結1149篇,培養高技能人才862名,在段、車間推廣新成果或特色做法628次。
(三)技師小組模范帶頭作用發揮情況
各“技師小組”緊密圍繞運輸生產,充分發揮技術業務特長,積極開展小改小革活動,參加技術技能革新和技術攻關項目,破解運輸安全生產技術難題,有計劃、有目標定期培養一定數量的技術技能骨干。現已出版技師小組成果集,且經過評委會評審,“太原北站貨運員技師小組”等十個技師小組,被評為“年度示范技師小組”,頒發獎牌并給予一次性獎勵10000元。
四、技師小組工作中存在的問題
(一)部分單位對技師小組不夠重視
部分單位對技師小組不夠重視導致制度落實不到位、業績不明顯,部分“技師小組”存在基礎管理工作較差,未下達年度工作目標、未制定本小組各項管理制度、各項階段小組活動總結不及時等問題。
(二)部分技師小組組織開展活動滯后
按照太原鐵路局文件要求,2014年5月份各單位技師小組開始運行,但通過勞衛處前期檢查,發現部分單位的技師小組仍未組織開展活動。例如,6月份檢查朔州車務段懷仁站調車長技師小組尚未開展活動,無任何活動記錄。
(三)個別“技師小組”成員思想松懈
個別成員從思想上未真正認識到“技師小組”是高技能人才在安全生產中發揮重要作用的最佳平臺,是確保鐵路運輸安全、促進鐵路快速發展的有效捷徑,工作消極、滯后,階段性“技師小組”的各項活動敷衍了事。
五、提升技師小組作用的建議與思考
技師小組是由技師、高級技師組建的技術攻關團隊,是集結各領域拔尖人才組建技術創新團隊,是各類高技能人才在安全生產中發揮重要作用的最佳平臺。建立健全技師小組制度、深入挖掘技師小組潛能、大幅提升技師小組能力、充分發揮技師小組作用,將能更好地促進生產、提高效率、確保安全。經對我局開展技師小組活動的分析、探索,對下一步技師小組工作推進進行了思考,特提出幾條建議:
(一)加大宣傳,挖掘人才
各單位要以學習、宣傳和踐行鐵路精神為主線,把鏡頭對準一線高技能人才,通過專題、專欄、專版、專場巡回報告和音像圖文、報臺網刊等形式,深入宣傳高技能人才的典型事跡;宣傳他們“職業就是事業、本職就是天職”的價值追求;宣傳太原鐵路局對人才建設的方向和目標,宣傳路局、路局黨委對高技能人才工作的政策導向和務實舉措。要善于發現培養新的高技能人才和專業技術人才,精心營造更多有利于人才涌現的新平臺、新環境,不斷發展壯大我局的人才隊伍,營造人才涌流、薪火相傳的生動局面。傳遞好聲音,激發正能量。
(二)加強組織,重在落實
(1)各單位要建好用好“技師小組”等高技能人才發揮作用的平臺,主動給高技能人才交任務、壓擔子,通過立項攻關、導師帶徒、幫扶結對等方式,引導各級各類人才在工藝造新、創效出新、技術革新、育人帶新中發揮更大優勢、展示更大作為。
(2)各單位要結合技能崗位大比武、大練兵活動的有關要求,結合各自崗位特點,重點將培養崗位技術能手、培訓參賽選手、舉辦車間技術比武、練兵等活動納入技師小組年度目標,制定切實可行的推進措施,形成培養練兵能手的專業技術骨干培養培訓機制,充分發揮好技師小組的作用。
(三)表彰成果,轉化效益
(1)做好成果轉化工作。各單位要將“技師小組”攻關活動與日常運輸、安全、經營等工作緊密結合,做好日常融入和經驗總結、成果推廣工作,用實實在在的攻關效果,凝聚起推動全局改革發展的強大能量。
(2)做好站段考核評價工作。每年底,單位根據要求和單位技師小組管理辦法,對技師小組工作情況開展檢查,經單位高技能人才振興工作領導小組研究,對優秀技師小組予以命名表彰,對表現突出的優秀技師小組組長及成員予以表彰獎勵。
(3)做好路局表彰工作。每年底,經路局高技能人才振興工作領導組評審,確定多個示范技師小組,發文命名表彰,頒發獎牌、獎金。
(4)做好技師小組的總結宣傳工作。一是每月底前將各單位技師小組工作推進情況、工作動態進行收集整理,對月度推進工作進行小結。二是每年組織召開一次技師小組攻關情況推進會。組織各系統技師小組代表,在技師小組攻關情況推進會上進行經驗介紹。三是每年底,組織各業務處將系統內技師小組的攻關內容、做法、效果形成攻關課題資料冊,在本系統內進行推廣。
(四)提供保障,發揮作用
(1)路局業務部門突顯指導作用。路局各主管業務部門要加強對本系統技師小組活動的幫助和指導,發揮好專業職能作用,對技師小組活動開展進行實時跟蹤,及時提出整改完善措施意見,做好日常融入和經驗總結、成果推廣等工作,明確責任,強化保障,科學操作,按步驟推進,確保攻關活動穩健、有序開展,以推動全局運輸安全生產持續穩定發展。
(2)基層站段發揮第一位責任。各單位要建立健全技師小組管理機制,明確各級管理職責和工作流程,結合本單位情況完善技師小組管理、考核、獎懲和評比等各項制度,切實發揮第一位責任,要有一名行政領導親自負責,各部門要協調配合,分工負責,確保攻關活動取得實效。要與受到命名的技師小組組長簽訂年度目標任務責任書,明確技師小組權利和義務,建立年度工作計劃,確定技術攻關課題,積極開展技術攻關活動,確保各項工作有序推進。
(3)技師小組發揮職能作用。各技師小組要緊密結合生產實際,發揮技術業務特長,開展小改小革活動,參加技術技能革新和技術攻關項目,破解運輸安全生產技術難題,有計劃、有目標定期培養一定數量的技術技能骨干。
(五)創造平臺,交流學習
(1)利用先進網絡技術。利用互聯網成立網絡交流、咨詢平臺,讓廣大技師小組成員積極參與,利用網絡平臺積極交流工作經驗,工作技巧,并小改小革,技術創新等心得體會,促進比技能、拼業務的學技創新的工作干勁;在咨詢平臺上可以讓全路職工參與,對日常技術問題,理論知識或實操規范等工作難題進行咨詢,讓職工與高技能人才進行學術互動,在全局形成“學、比、拼“的良好氛圍,錘煉使命感,提高榮譽感,切實激發廣大職工干事創業、崗位成才的工作熱情。
(2)到兄弟局觀摩學習。定期組織高技能人才到其它局參觀學習,學習先進的工作經驗和優良的技術,掌握全路各專業最先進的技術與方法,爭取讓我局技術上在全路處于領先水平。
(3)到職業院校進修。每年輸送高技能人才骨干到技術院校進行脫產學習,只有掌握了國內外最先進的鐵路知識與技術,才能在鐵路改革發展的大潮中成為領頭軍。
(4)在本局切磋學習。定期組織高技能人才在本局兄弟單位互相觀摩學習,吸收經驗與長處,相互促進,相互幫助。
(六)激勵機制,發揮潛能
(1)路局重獎機制。對于“技師小組”小改小革,攻堅克難過程中項目,如有突出貢獻,路局應給予重獎,以鼓勵高技能人才崗位創新的積極。
(2)路局經濟支持。在每個“技師小組”每年獎勵基金的基礎上,對于技術革新中進行了可行性研究報告審核通過的課題,路局要給予一定的啟動資金,以使項目能按計劃有序開展。
(3)路局技術支持。對“技師小組”攻關克難課題被路局相關部門認可的情況下,路局要派業務部門骨干進行針對性的幫扶指導、實時跟蹤,對于遇到的難題要積極解決,必要時可以將本系統兄弟單位本專業技師小組成員抽調組成臨時攻關小組,這樣不僅從時間上來保證專攻課題,也可以同行之間資源共享、技術共享,這將在很大程度上保證項目保質保量完成,為路局技術創新、技術改造、技術攻關提供堅強后盾。
(4)站段大力支持。單位應為技師小組開展活動提供必要的資金支持,保證和鼓勵技師小組積極開展活動。同時,若小組內特殊情況可以向上級部門申請資金或技術支持。對單位、車間確定的技術攻關課題,單位可集中安排時間開展活動。
(5)車間積極配合。車間應提供技師小組活動場所,以及必要的設備、工具及材料,確保技師小組正常開展活動。
(七)落實考核,完善制度
全局各運輸單位要加強技師小組的動態管理,針對考核評價過程中檢查發現的問題,逐項分析原因、修訂完善制度、規范工作程序、強化責任落實,加快問題整改,不斷提高技師小組的管理工作質量,力爭在較短時間內使技師小組管理工作有新的改進和提高。
(1)加強對技師小組的監督檢查。勞衛處每年組織相關業務處,對技師小組的運行情況、日常管理、攻關課題、作用發揮等情況進行一次督導檢查,單位是否提供技師小組活動場所并已掛牌、是否建立了相關活動制度、是否將技師小組的活動納入車間日常管理、是否組織開展了技術攻關活動并有活動記錄等內容。檢查結束后,下發檢查情況通報,總結單位好的做法,通報存在的問題。
(2)加強對技師小組的考核。一是加強路局對單位技師小組管理工作的考核。勞衛處每年督促各單位做好技師小組的考核工作,發現未落實對技師小組考核工作的單位,追回路局下撥單位的技師小組獎勵基金;考核工作落實不到位的單位,核減路局下撥單位的技師小組獎勵基金。二是加強對技師小組攻關課題的考核。對單位每個技師小組的攻關課題兌現情況由業務處審核通過后,在勞衛處進行銷號,截至每年年底仍未在勞衛處銷號的,將追回該技師小組的獎勵基金。
關鍵詞:揚水泵站;水泵振動;問題;探討
近年來,隨著我區經濟快速發展,揚水灌溉從很大程度上解決了地區干旱的問題,但揚水泵站設備投入使用一段時間后,由于維護使用不當,部分自動控制裝置失靈,且很多揚水泵站承擔著繁重的灌溉任務,有時泵站機組出現故障不能及時進行處理,帶病運行;有時泵組被迫長時間超負荷運行,運行條件不斷惡化,加重了泵組的損壞程度而使振動和滲漏水越來越大,下面就振動的原因和減輕振動的措施進行一些探討分析。
1 揚水泵震動原因分析
引起揚水泵振動的原因有很多,作者根據多年工作經驗總結出下列這些原因都有可能引起楊水泵的振動:揚水泵長期在惡劣條件下運行,泵軸彎曲、軸承磨損、機組不同心、葉輪與泵殼之間的間隙不合適或葉輪與泵殼直接發生碰撞;軸承和軸頸磨損或間隙過大未及時處理;揚水泵在不合理的運行工況下長時間運行,產生汽蝕,使水泵發生強烈振動;基礎振動,基礎剛度差或地腳螺絲松動或共振;攔污柵堵塞,進水池水位降低引起振動;形成虹吸時間過長,使機組較長時間在非設計工況運行;進水管道固定不牢引起共振;三相電流不穩:轉矩減小,轉子籠條或端環發生故障;軸承偏磨,機組不同心或軸承磨損;電機定轉子摩擦:氣隙不均勻或軸承磨損;電機轉子不能停在任意位置或動力不平衡;軸向松動,螺絲松動或安裝不良;水泵與電機軸不同心,引起振動;止水閥損壞不起作用,電機跳閘后不能及時止水引起水倒流,加重了機組的損壞和振動;聯軸器螺栓間距過大或彈性墊圈失效;由于水質堿性較大,對各部件的腐蝕較大,損壞了各連接部件;葉輪運行時間過長發生磨損和葉輪的汽蝕使葉輪運轉不平衡;維修保養人員不專業及更換的配件不標準(因當地的制造水平所限,加工的配部件有時不標準;攔污柵脫落不能有效攔住雜物使雜物進入葉輪;由于供電及其他原因引起泵組經常跳閘,短時間內被迫頻繁啟動。
2 減輕揚水泵振動的措施
2.1 從設計制造環節消除振動
合理布局,盡量減小軸的長度,在必要的時后提高軸承的質量。同時應當合理選擇軸的材質,實際生產中我們應當選用剛度較高的軸。
2.2 從安裝和維護過程中消除振動
1)安裝前準備好各種標準備品備件和配套工具,檢查揚水泵軸、電動機軸及傳動軸有無彎曲變形。若揚水泵軸已彎曲變形,則應該加工處理,對已經變形的揚水泵軸進行校正,若是無法校正處理,則應當在第一時間更換新的揚水泵軸。
2)在安裝的過程中要仔細進行揚水泵與電機軸的同心度找正,使揚水泵軸和電機軸在同一中心線上。安裝后啟動前應再一次對同心度進行校驗,避免由于安裝過程對同心度的破壞及安裝其他設備時引起的水泵和電機的微量位移引起的不同心。
3)由于冬季溫度較低且冬季一般處于停用狀態,在冬灌停機后應對各泵拆開檢查維護,對葉輪等重要部件進行保溫措施,避免堿水的腐蝕和氣溫過低凍裂設備。
4)檢查葉輪是否損壞嚴重,若葉輪損壞嚴重,影響安全運行,應及時更換葉輪。
5)如聯軸器螺栓連接松動引起振動或聯軸器螺栓彈性墊圈失效,引起剛性接觸,加大振動,應及時更換墊圈,若無效則應重新更換新的聯軸器,避免剛性接觸增加振動和設備的損壞程度。
6)安裝時地腳螺絲時必須擰緊,并墊上合適的彈性墊圈,以吸收部分振動。
7)安裝出水口止水閥,保證當跳閘時能有效止水,防止水倒流帶動水泵和電機反向轉動造成對水泵和電機的損壞。
8)固定進水管道,避免管道的重量加在泵體上,擴大振動。
9)水泵的進水口應裝有攔污柵并且及時清除其上的雜草雜物,有效阻止雜物吸入水泵。阻塞葉輪和進水管道。
10)盡量保持水泵在合理工況下運行,避免超負荷運行和在振動區域內運行。
3 結論
揚水泵站的振動問題一般可分為機械振動、水力振動和電磁振動。在揚水泵站的運行中,由于工作環境,工作量的原因低強度的機械振動是不可避免的。在揚水泵的安裝和維護過程中,應當盡量利用先進的設備和技術手段,提高設備的安裝和維護水平,不斷改進和提高設備的安全性和可靠性,避免設備在惡劣工況下運行,提高揚水泵安裝、維護和操作人員的技術水平,在機組停運行期間對運行和維修人員進行定期培訓以提高其操作和維護水平,消除各種不利因素,使機組在出現毛病時能及時而有效的得到專業的修理和維護。從而保證水泵的良好運行工況,除低機組的振動。
關鍵詞: 乳化瀝青;公路養護
1乳化瀝青的材料組成及種類
乳化瀝青中主要包含: 瀝青、水、乳化劑和穩定劑。瀝青是乳化瀝青中的基本成分,在乳化瀝青中占 40% ~ 70%; 水是乳化瀝青中的第二大部分,水的質量和性質會影響乳化瀝青的形成; 乳化劑是乳化瀝青的關鍵成分,雖然含量不高,但對乳化瀝青的形成起著關鍵的作用; 穩定劑的作用是改善乳化瀝青的均勻性,減緩顆粒間的凝聚速度,提高乳化瀝青的穩定性。乳化瀝青的種類根據瀝青的種類不同可以分為: 普通乳化瀝青和改性乳化瀝青等; 根據乳化劑的不同可以分為: 陽離子乳化瀝青、陰離子乳化瀝青和非離子乳化瀝青等。
2乳化瀝青的生產
乳化機是生產乳化瀝青的主要設備,對乳化瀝青的質量影響很大,因此在選用設備時主要分析乳化機能否滿足乳化瀝青的質量要求。目前使用機械分散法生產乳化瀝青的設備比較多,主要有膠體磨類、均化器類和攪拌類等。衡量乳化瀝青質量的一項重要指標是瀝青微粒的均系化程度,均系化程度越高乳化瀝青的使用性能和儲存穩定性就越好。通常情況膠體磨類的均系化程度要優于均化器類,而均化器類又優于攪拌類。瀝青和水的溫度是影響乳化瀝青乳化效果和質量的重要參數,因此在生產過程中要嚴格控制瀝青和水的溫度。乳化劑的用量也是影響乳化瀝青乳化效果和質量的參數,所以生產乳化瀝青時對于乳化劑的用量也要嚴格的控制。
3乳化瀝青的應用
乳化瀝青在道路施工中因其可以和濕集料黏附,且黏附力很強,施工和易性好,易于拌和,可以節約瀝青用量,是一種有很好發展前景的筑路材料。乳化瀝青因為種類的不同其用途也各有差異。普通乳化瀝青多用于新建路、二三級公路和鄉村公路養護等; 因改性乳化瀝青的造價比普通乳化瀝青高,多用于高速公路、一級公路和車流量大的公路養護。而根據選用砂石料的不同選擇不同離子類型的乳化瀝青增強黏附力。
3.1 普通乳化瀝青的應用
4乳化瀝青的應用特點
( 1) 提高道路質量。乳化瀝青的含量可以隨意調整,可以根據具體的情況調整乳化瀝青的用量,實現目標要求。利用乳化瀝青的常溫流動性和水溶性提高道路的質量。
( 2) 擴大瀝青適用范圍。隨著科學技術的發展,乳化瀝青技術也在不斷的進步,乳化瀝青可以代替瀝青來完成瀝青所不能夠實現的應用,例如對出現老化性龜裂的路面實行霧狀黏層,迅速填裂,使表面瀝青再生,封閉路面雨水,延長路面壽命等。
( 3) 施工便利。因為乳化瀝青可以常溫施工,并且與集料有很好的黏附性,施工和易性好,易于拌合,節約勞動力。
( 4) 延長施工季節。采用乳化瀝青施工,可以少受陰濕和低溫影響,發現路面病害可以及時處理,從而及時改善路況。延長施工季節的意義在于加速公路建設,并有利于路面的及時養護,制止病害的加劇和擴大。
1 培養公司內訓師
大部分企業的培訓內訓師基本上來自于公司的業務骨干。當前,公司內訓師培養的主要問題是,內訓師自身知識經驗較為豐富,技能過硬,但授課效果一般,不能很好的發揮作用。
內訓師培養的思路主要分為四點:一是內訓師選拔與培養“項目化”。以項目制管理思路推進內訓師培養工作。二是課程開發需求“系統化”。通過系統化的思路,使內訓師課程與培訓需求緊密結合。三是課件開發與授課“專業化”。通過對內訓師進行專業培訓,使其掌握課件開發與授課的專業化方法。四是內訓師培養與課件開發全過程“表單化”,制作一系列的標準表單,支撐內訓師培養與課件開發全過程,確保標準作業。
2 建立職業導師制
在已有的“導師帶徒”培訓模式基礎上,建立公司“職業導師制”,加速人才培養。“職業導師”應選擇經驗豐富、業績突出的專家型人才,對新員工進或有潛力的員工進行職業指導,使其快速勝任崗位、提升業務水平。根據個人能力、專長特長,培養對象技能水平,主要采用“一對一”個別采用“一對多”的方式進行指導。可以從以下幾個方面建立“職業導師制”:
①成立“職業導師”工作辦公室。成員由公司主要管理人員及各部門主任組成。辦公室負責職業導師的選聘和審批,建立、維護職業導師人員庫;制定職業導師的考核評價標準;負責經驗總結、交流與推廣;負責表彰和獎勵優秀職業導師。
②選聘把關。職業導師的聘任資格為工作業績良好,經驗豐富的在崗人員,在生產、經營、管理等方面具備較強的實際操作能力和相關理論水平。公司管理人員、技術能手、專業帶頭人可直接認定為職業導師,其他工作經驗豐富的員工也可通過自薦的方式,經職業導師工作辦公室審核成為職業導師。
職業導師聘任后,簽訂《職業導師指導協議》,完成各階段培養目標,為所培養的員工提供指導,使其提高綜合素質,縮短技術、技能成熟期,達到崗位要求的技術水平,促進職業發展。同時,要對職業導師進行培訓,提升溝通技巧、輔導技能等。
③靈活配備。新員工、青年員工、確有需要的員工根據本崗位工作實際情況,可以提出聘請職業導師的申請。職業導師制是全員的、全方位的,老員工如果輪換到新的崗位,也應配備職業導師。不論年齡、資歷,只要在這個領域業績表現突出,就可以成職業導師。
④就近輔導。根據就近輔導的原則,職業導師一般長期與培養對象一起工作,通過現場授課、工余輔導、操作演示、模擬演練等方式,對培養對象進行培訓。同時通過深入溝通交流,為培養對象職業生涯的規劃提供參考意見。
⑤體現激勵。《職業導師指導協議》履行期滿,職業導師提交培訓總結;培養對象提交技術總結或論文,職業導師制工作辦公室組織考核評價。考核評價內容分為過程評價和工作效果評價。過程評價主要考核培訓次數、培訓記錄、授課課件等內容。參照培養對象的公司的普考及技能鑒定成績,進工作效果評價,根據考核結果,對職業導師給予相應的物質獎勵。
3 調考常態化
以考促培、以考促學。企業尤其是技術型企業應按常規競賽調考專業類別成立相應的專業競賽調考項目組。項目組設一名項目經理,由相關專業部室負責人或專責擔任;設一名教練,由資深專業帶頭人或兼職培訓師擔任;參賽隊員若干;設兩名工作人員,由相關專責擔任。
①項目經理的主要職責:負責與對口部門溝通聯系,確定培訓內容、競賽內容,向專業競賽調考項目組及時反饋競賽調考信息。
②教練的主要職責:負責組織編制本項目的專業競賽調考工作方案和培訓計劃;依據競賽調考內容,提出參賽選手選拔條件和方式,并承擔參加競賽調考選手的培訓任務,針對每個選手建立素質模型,提出相應培訓策略,切實做好強化培訓,有效提高選手參賽能力。
③工作人員的主要職責:負責按本項目的專業競賽調考工作方案購置本項目專業競賽調考所需資料、書籍,并做好后勤保障工作。
④基層單位的主要職責:按照專業競賽調考項目制工作方案,落實好競賽調考專業的全員培訓及選手推薦,關心和支持參加競賽選手,并積極承擔下達的教練任務。
引入剛柔并濟的競賽激勵約束機制。各部門、各單位、班組詳細記錄每位員工的教育培訓進展狀況,并通過競賽調考檢驗培訓效果。將專業勞動競賽、崗位練兵等常態化,每年定期舉行。各主管部門、基層單位組織全部崗位、工種的統考,檢驗員工崗位工作情況。統考結束后,公司人力資源部組織調考,每年抽取5個左右不同的工種,隨機抽取一定比例員工參加,檢驗各崗位培訓工作實際效果。通過調考選拔優秀技術人員加速人才培養,增強人才儲備,并通過參加各類專業競賽使優秀技術人員得到了更好的鍛煉。
4 體驗式培訓
近幾年,培訓在提升員工隊伍素質、加強隊伍建設方面的作用得到重視。效益好的企業都能夠增加員工培訓費的預算,把對員工的培訓作為一種投資,通過提升員工的素質與能力,來完成企業的人力資本的沉淀與積累。在條件允許的情況下,應多購置新型專業設備作為培訓器材,促進員工技能跟上設備更新速度;將老舊設備維修組裝,供新員工、參培人員進行模擬操作。同時,多開展體驗式培訓增強員工的學習興趣。