海綿城市的效益精選(九篇)
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第1篇：海綿城市的效益范文
【關鍵詞】：園林植物景觀；海綿城市；建設；應用
海d城市是一種城市設計理念，主要是要求城市在面對自然災害或者環境變化時，能夠維持城市范圍內的旱澇平衡[1]。海綿城市的設計理念在洪澇和干旱災害方面得到了很好的體現。在雨水充沛的情況下，能發揮出吸水、滲水和儲水功能，當發生干旱時，將這些吸收的水分進行充分的釋放。這種設計理念在不打破生態原則的基礎上，有效的將人工和自然途徑相結合，不僅充分的利用了雨水資源，而且還保護了生態環境。
1、建設海綿城市的理念與意義
海綿城市是新一代城市雨洪管理概念，是指城市在適應環境變化和應對雨水帶來的自然災害等方面具有良好的彈性，就像海綿一樣能夠吸水，也成為水彈性城市。海綿城市用通俗的化來說就是低影響開發雨水系統構建。在城市各個地方用吸水材料作為海綿體進行城市建設和規劃，這些材料可以放置在任何地方，比如草地、樹林、泥地或者湖泊等。平時不會影響市民的正常休閑，在暴雨來臨時，就發揮出其特性，將雨水囤積，避免發生洪水或者內澇，大大減少城市積水的幾率。這些囤積的水在干旱時可以通過澆花、洗車等方式進行釋放，充分利用，緩解水資源緊張的局面。海綿城市的建設在很大程度上降低了城市排水管道以及鋼筋混凝土水池的工程量，使天然水系得到了有效的保護和利用，大幅減少了政府對水環境污染的治理費用，大大降低了因內澇給城市帶來巨大損失，這在很大程度上給城市的經濟帶來了良好的效益。
2、海綿城市中園林景觀設計的技術原則
海綿城市園林景觀的設計中要以保護生態環境及資源為前提，將土地浪費及生態環境破壞情況最小化，實現土地資源優化及生態利益最大化。在處理排水管道與不可下滲地面時，要保證最大程度的實現水平衡，根據場地特征進行科學利用，充分保障自然水的暢通。為了使徑流中所含的物質有充足的預處理過程，就要嚴格的控制排出和增長通過時間。根據小規模場地中設置分布式過濾、阻留等工程設施提供徑流的過濾和儲藏[2]。
3、園林景觀植物在海綿城市建設中的作用
3.1凈化空氣，降沉降噪
園林景觀植物為地球上的生命提供能源，只有植物才能通過光合作用，把光能轉變成化學能，儲存在光合作用產生的有機物中。綠色植物在光合作用中吸收空氣中的二氧化碳，將二氧化碳和水轉化為氧和貯存能量的有機物，同時釋放出大量的氧氣，維持了自然界的碳、氧平衡。同時，植物通過蒸騰作用，散失水分，這既可以增加空氣濕度，增加降水，又能降低空氣溫度。園林景觀植物規模大，結構復雜，穩定性好，起到了良好的防塵、防風的作用，而且降低了城市中各種生產和汽車等制造的噪音。
3.2實現低影響開發
通過對雨水的滲透、儲藏、調節和傳輸同能實現低影響開發，使徑流污染、徑流峰值和徑流總量得到了嚴格有效的控制。要想切實落實低影響開發雨水系統構建和海綿城市建設的要求，就必須以生態優先和規劃引領為基礎，重新對城市空間進行認識和利用，提升城市規劃和各職能部門間的相互配合。對影響城市水生態的明愛區域要限制開發，有效的保護，同時根據低影響開發的理念，對新開發或者需要改造的城區進行規劃和建設。綠地水體、屋頂綠化、下沉式綠地及生態鋪裝是實現低影響開發園林景觀常用的手法。
3.3 凈化水質，保持生態平衡
水生態基礎建設是海綿城市構建中最重要的部分，而污水的處理又關系著水生態的基礎建設[3]。在傳統的污水治理中，通常是采用構建單一的灰色基礎設施，但是這些基礎設施往往由于功能單一而無法完全解決復雜的水污染問題。通過管道將城市的污水直接排放到河水中，這就對水質造成了二次污染。綠色的基礎設施完全對立于過去傳統的灰色基礎設施，通過建設園林景觀植物對污水進行凈化，對凈化水質、防洪、氣候調節及保護生態壞境及五中多樣性做出了卓越的貢獻，起到了重要的作用。特別是在濕地中的應用，濕地植物不僅能吸收水中的富營養物，而且能有效的抑制有害藻類的繁殖，凈化水源，充分保持水中的生物平衡。
3.4 補充地下水，防止洪澇等自然災害
濕地不單能提高物種的多樣性，起到凈化水質的作用，而且還是方便儲存的良好場所。傳統的思維和做法是直接將其排放到河流中，并沒有充分利用水資源的循環系統。不透水的鋪裝應用使土地蓄水能力逐漸降低，導致徑流系數增大，從而形成洪澇災害。園林景觀植物的應用以保護生態環境為基礎，合理解決超標徑流系統，通過與城市雨水灌渠系統的相互配合嚴格控制水流。園林景觀植物的葉脈及根均有一定的儲水功能，通過在道路兩旁建設生態滯留地，利用海綿城市的特性，在雨量大的情況下進行吸水、儲水，降低徑流系數，在干旱的天氣通過蒸騰作用將吸收的水分釋放出來，補充地下水以調節城市氣候，降低熱島效應。除此之外，園林景觀植物的根系對土地具有一定的固定作用，避免了水土流失和土質疏松，也降低了泥石流等災害的發生情況。
結語
海綿城市作為強調以生態方式收納雨水的雨水管理概念，是傳統排水防澇系統的加強和優化。在現代城市生態問題日益加劇、日漸突出的當下，海綿城市的建設迫在眉睫。海綿城市的建設涉及范圍廣，因此需要采取綜合性的解決方案。海綿城市的構建遵循自然規律，將改善城市生態的規劃理念與園林景觀植物的設計相結合，打造出了既科學有效又外表美觀的綠色基礎設施，吸引了人們的眼球，促進了文化發展，也帶來了一定的經濟效益。因此，我們要提高對海綿城市的認識度，并大力支持海綿城市的建設，使我們的生存環境變得更美好。
第2篇：海綿城市的效益范文
【關鍵詞】海綿城市；園林景觀
Practice of Sponge City Construction Idea in Landscape Architecture
Zhou Li-jun
（East China Architectural Design and Research Institute LimitedShanghai200041）
【Abstract】With the improvement of people's living standards and aesthetic taste， as well as green， the concept of ecological development increasingly popular people， more and more people began to pay attention to the living environment， the pursuit of harmony between man and nature. This also made a better request for urban landscape design. Sponge city in the urban landscape design due to a number of factors led to the development of design behind the development of the city， the need for its reform. "Sponge city" is a low-impact development of the rainwater system， integrated a new generation of urban rainwater management concept， its protection in the region under the premise of natural water ecological balance， can break the urbanization and resource and environmental problems， Natural harmony symbiosis. In the process of urban landscape design and construction， the integration and application of sponge theory will enhance the function and function of landscape， so that it can achieve the goal of rainwater resources recycling and ecological environment protection while beautifying the city.
【Key words】Sponge city；Landscape
隨著城市的發展及新型城鎮化的不斷推進，自然生態平衡日漸被破壞，城市存水、凈水能力持續降低，導致地表徑流量增加、地下水污染及水位降低、洪澇災害頻發、河流水系生態惡化等問題。例如，近年來很多城市在汛期，都出現了“逢雨必澇”、“城內看海”的痼疾，極大地影響了城市的可持續發展。近幾年，在不斷探索和研究的過程中，相關人士提出了海綿城市（sponge city）的概念，并在城市園林景觀設計中積極融入海綿城市概念，取得了良好的經濟效益與生態效益。
1. 海綿城市的概念
澳大利亞研究者最早提出“海d城市”理論，如今，國外已經建成了比較完善的“海綿城市”系統（如圖1），實現了綠色水循環和良好的雨洪管理。我國在2013年提出建設自然存積、自然滲透、自然凈化的海綿城市，采用滲、滯、蓄、凈、用、排等措施，將70%的降雨就地消納和利用，從而最大程度地保護自然水文循環，增強城市應對環境變化與自然災害的能力，實現內澇防治、徑流污染控制、雨水資源化利用和水生態修復等目標。
2. 海綿城市的建設規劃
2.1原則。
（1）安全原則。
海綿城市應該與城市防洪排澇的標準相互結合，構建一個安全的城市雨水控制系統，以提高城市雨洪管理能力，確保城市供水、用水安全和水生態平衡。
（2）生態原則。
在規劃和建設海綿城市時，要充分考慮保護城市生態安全，比如公園、綠地、湖泊、河流、溝渠等海綿體，要優先使用自然系統進行“滲、滯、蓄、凈、用、排”，從而有效保護和修復生態環境。
（3）因地制宜原則。
要根據不同地區的地質、水文條件，分析影響水資源開發與控制的因素，并因地制宜的去選用影響因子比較低的開發設施或系統。
（4）統籌建設原則。
海綿城市的建造需要多個部門、多個專業協調去運作，并做到分工負責，遵照同設計、同施工、同投產使用的原則，確定影響因子低的因素，統籌規劃。
2.2海綿城市的規劃目標。
（1）提高雨水利用。海綿城市通過集蓄和滲透，可以實現雨水資源的合理利用，降低地表徑流系數。另外，通過池塘、自然水體、濕地等海綿體，吸收、滲透、儲蓄、凈化雨水；在非降雨期間，可以將這些雨水“釋放”出來進行循環使用，從而達到雨水資源的循環利用和生態環境保護的目的（如圖2）。
（2）改善城市景觀。將海綿城市的理念運用到城市園林的設計中，既能提升城市園林景觀的觀賞性、實用性，也能保護自然資源，改善水環境和水文地質條件，促進城市可持續發展。
3. 海綿城市理論下的城市園林設計
3.1加強城市園林設計規劃。
每個城市都有自己獨特的地域和環境條件，氣候、水文及植被覆蓋等也存在很大差異，在對城市園林景觀進行規劃時，應結合城市建設布局、自然生態條件、地域文化等，因地制宜地進行規劃。“海綿城市”注重保護和修復自然生態環境，強調低影響開發，是一種高效、和諧的人類棲境，能使各類物質、能量、信息得到充分而高效的應用，促進自然生態環境良性循環，因此，應將海綿城市理論融入到園林設計規劃中，充分發揮園林景觀在保護自然、提高綠化覆蓋率、美化城市環境、改善水生態環境的作用。
圖 2“海綿城市”水循環示意圖
3.2科學設計雨水集蓄系統。
（1）增設道路滲濾溝。如今，城市建筑和混凝土道路數量越來越多，土地硬化和水資源破壞問題比較突出，這不僅嚴重破壞了自然生態的平衡，也極大地降低了城市存水、凈水能力，導致地表徑流量增加、水生態環境惡化等問題。另外，傳統的城市采用快排模式、泄洪能力設計偏低等，在強降雨來臨時，往往因泄洪不及時，而引發城市內澇。在修建城市道路的時候，可借鑒海綿城市理論，在道路兩側增設滲濾溝。這樣，在降雨的時候，就可以將雨水收集起來進行循環處理與利用。
（2）應用滲透性鋪裝。滲透性鋪裝可以促進地面滲水、排水功能得到充分發揮。與水泥混凝土路面相比較，滲透性鋪裝既能節約物料，降低成本，也符合園林生態化設計理念，有效保護和修復生態環境。在進行鋪裝設計時，為增加穩定性和透水性，應在地面上鋪設砂礫墊層，在此基礎上，主路可鋪設磚層，兩側及輔道可鋪設石子路，從而更好地實現雨水的“滲、滯、蓄”雨洪管理目標。
（3）構建園林生態水渠和雨水緩坡。在園林景觀內，可依據園林景觀的自然條件，建設生態水渠，以實現觀賞和雨水蓄集的目的。生態水渠可分為明渠和暗渠，明渠采用砂礫、石子和透水土工布進行鋪設，暗渠時在園林景觀建設時便預留排水溝，實現雨水滲透吸儲。
3.3科學設計雨水儲蓄體系。
（1）集雨型綠地。集雨型綠地的植物配置，一般選擇耐濕澇植物，這類植物具有良好的儲水功能，當多余的雨水導入集雨型綠地后，能夠得到良好的蓄積。同時，集雨型綠地也可稱為園林景觀的一部分。在雨季持續時間較長的南方，可大量建設此類集雨型綠地和小型濕地。
（2）人工湖。人工湖在城市園林景觀中，是必不可少的部分。人工湖既是園林景觀的一部分，能提升園林景觀的靈動和意趣，也是雨水儲蓄的“海綿體”。在平常的時候，應嚴格控制人工湖的水位，確保在下雨時，可以充分發揮出雨水儲蓄的功能。另外，還要配置具有自潔能力的水生植物，以保持湖水清潔，降低維護成本。
（3）地下儲水池。規劃設計園林景觀時，可在地下設置多個專門的儲水池，并與生態水渠、道路滲濾溝、雨水緩坡等相連接，這樣，各個“海綿體”收集的雨水，都可以流到地下儲水池中，并進行處理，以供二次利用。
3.4建立合理的雨水凈化系統。
（1）采取土壤滲透凈化。例如，利用草坪、土壤等進行雨水滲濾凈化，然后，再通過次級凈化池或滲濾池中收集。
（2）生物處理凈化。利用生物自身具有的凈化功能，對雨水中的污染物進行分解，以達到雨水凈化的目的。在園林景觀設計中，一般是借助植物進行雨水凈化，例如，利用植物的富集作用，吸收雨水中的各種元素及雜質；利用植物的代謝作用，對雨水中的有害物質進行吸收分解。此外，還可采用微生物凈化方法來實現雨水循環利用。
4. 海綿城市理念應用到園林設計中的對策
（1）轉變工作人員的設計理念。
受到傳統園林設計觀念的影響，設計人員在設計排水系統時，主要采用的是水泵、管渠等等，對于園林道路面e的設計過大。尤其是有些設計人員遵循末端集中排水的原則，導致了許多園林出現了大雨必澇的現象。海綿城市的原理主要是利用自然排水，優先選用一些低影響設施區排水，比如下沉式綠地等，注重源頭分散控制，而不是末端集中法。因此，為了滿足現代化園林設計的要求，必須轉變設計人員的設計觀念。
（2）合理選擇“海綿體”。
海綿園林的作用主要有三個，包括保護園林原有的生態系統、恢復原來被破壞的生態系統、低影響開發。但是，在建設海綿園林的過程中會產生很多的問題，由于我國地大物博、幅員遼闊、每個地區的環境和氣候各有不同，存在著很大的差異，每個城市的降水量也不同。所以為了充分的展現出海綿體的作用，工作人員應該根據城市的實際情況、年平均降水量，來去選擇合適的“海綿體”，對“海綿體”進行嚴格的質量檢查，施工單位根據工作人員的調查情況，在去進行合理的采購，這樣可以從根本上保證“海綿體”的質量。
（3）進行低影響園林景觀開發。
首先要做到基礎設施和市政設施穩定的融合，降雨之后，要采取源頭分散的控制方法，將排水量和徑流系數作為控制參數，合理的利用各種技術，比如設置透水鋪裝、蓄水池、碎石溝、滲透渠等海綿設施。在削減徑流的過程中，要做到有效緩解管網承受的雨水壓力，建立分布合理的排水網絡，促進基礎設施和市政設施的完美融合。其次就是根據園林氣候和水土特征，合理選擇具有雨水集蓄作用的植物，并進行科學配置，增強園林景觀的立體感、美觀度，確保水循環良性運行和水資源利用最大化。
5. 結語
現今人們對于居住景觀的設計要求越來越高，在進行城市園林設計中，必須要結合海綿城市的概念，做到合理設計景觀、合理選擇“海綿體”、轉變工作人員的設計觀念，這樣才能夠合理建造海綿園林，多角度去滿足人們的需求。
參考文獻
[1]周葵. 海綿城市理論在園林設計中的滲透[J]. 中國林業產業，2017，（02）：81.
[2]亓新慧，張琦. 基于海綿城市理念的城市園林設計探析[J]. 中國林業產業，2017，（01）：88.
第3篇：海綿城市的效益范文
關鍵詞：風景園林；生態城市發展建設；海綿城市
中圖分類號：TU984
文獻標識碼：A 文章編號：1674-9944（2017）07-0077-05
1 引言
生態城市是在城市發展的基礎上，依托于城市建設而不斷發展的人文生態系統。發展標準并不是一成不變的，隨著生態技術發展，生態城市將會被注入更加科學化、多樣化的內涵和標準。生態城市不僅反映了人類謀求自身發展的意愿，也反映了人類對人與自然關系認識的提高[1]。而城市景觀的發展與居民生活息息相關，生態城市建設除了提供良好的生態環境以外，對城市的資源、經濟、居民生活質量發展具有重要意義。
2 城市水問題
2.1 城市排水存在的問題
水是區域生態過程規劃中重要的環節，直接決定生態規劃格局的生態因子[1]。海綿城市建設是生態城市水環境資源利用方面的新型發展理念，傳統城市建設模式雨洪管理中存在一些問題：①主要依靠硬性設施來外排徑流雨水，增加了市政雨水管網及水體容納排澇設施壓力。②降雨初期，沒有經過植物層的凈化，大量污染物隨雨水入河，影響城市水環境質量。同時雨水大量流失，浪費了大量水資源。③排不出水，但實際又缺水的矛盾。
2.2 傳統城市給排水存在的局限性
近年來，我國大中城市頻繁出現逢雨必澇、地下水補給不足、炎熱干旱等痼疾，對城市居民生活形成惡劣的影響。提起內澇、城市看海、地下水供給不足等問題，人們都會認為是下水道設計不夠好，或者是過于陳舊。其實一個重要的原因是由于城市發展速度過快，原本可以滲透雨水的水溝、綠地全部被硬質化了，變成了房屋、停車場、道路，雨水無處可去，就形成了積水。傳統城市雨洪管理模式的建設目標是實現城市雨水徑流的快速排放，避免城市雨洪問題干擾正常的城市秩序、影響人居生活。因此，不再出現“城中看海”（圖1）這種問題，不僅僅需要的是大修城市地下管道這些事情，還需要一種在澇時能吸收水，在干旱炎熱時又能吐出水的“海綿城市”，這也與生態城市的發展方向相契合。
3 海綿城市理念與生態城市發展建設的關系
海綿城市發展體系通過結合生態城市總體規劃，控制徑流總量，逐步構建并完善低影響開發雨水系統，其中以城市綠地系統為主要載體構建海綿城市體系，不僅便于應用低影響開發雨水系統的技術措施，也有助于實現生態城市建設中低影響開發雨水系統的建設目標。在規劃階段生態城市綠地系統與海綿城市體系可相互指導，但兩者的結構布局存在差異。海綿城市發展體系的規劃強調城市綠地系統對雨水徑流量、峰值流量與徑流污染的控制能力，進而對城市綠地的建設提出了更高的要求（圖2）。生態城市綠地布局、規模與建設情況也會反過來影響海綿城市體系的規劃，兩者在規劃階段相互指導。
由于海綿城市體系在用地范圍的布局上不只限于城市建設用地范圍，而是站在更大的維度上來處理城市雨洪問題。海綿城市體系的結構分布解決存在雨水徑流與雨水污染問題的區域，均衡了城市中雨水難排的情況。針對局部地段的少量雨水徑流，海綿城市體系可通過建設“雨水花園”控制雨水徑流。針對大面積的城市易澇區，海綿城市體系可通過建設“暴雨花園”實現控制雨水峰值流量、削弱污染的雙重目標。對于城市已建成區，海綿城市體系的布局以點狀、線狀為主，從多個角度結合軟化改造、而不是在城區大改大造，相對更多樣化、全面化。
4 海綿城市建設概述
4.1 概念和構建原則
4.1.1 概念
海綿城市在澇時能吸收水，在旱時炎熱時又能吐出水，并對水體進行綠色凈化。從源頭植物層開始到末端的全過程控制雨水系統。相對之前的舊模式，自然滲透和自然凈化，需要時再將儲存的水釋放并加以利用，是構建海綿城市的切入點，水循環收集與釋放更是一種綠色可持續的雨水排放模式（圖3）。
4.1.2 基本原則
低影響開發雨水系統構建的基本原則是生態優先、規劃引領、安全為重、因地制宜、統籌建設[2]。要真正地落實這一基本原則，要把更多問題考慮進來。包括城市基礎設施安全運行和生態城市水安全的問題，水文條件各地區差異性，和各方案的可實施性和操作性。不同地區可根據自身的水文條件、水安全要求、水資源的不同狀況，從實際出發確定符合自身需要的生態海綿城市的發展路線。
4.2 建設海綿城市的指導思想
4.2.1 轉變城市建設的觀念
建設海綿城市，首先要轉變傳統的觀念。在傳統城市建設模式中，城市道路逐漸被硬化，雨水無處可去。排水功能主要依靠管道這些“灰色”硬質設施，以“快儲快排”為主要理念，往往造成逢雨必澇，無雨就旱的極端局面。而現在海綿城市的建設理念則要求讓城市回歸自然，強調優先利用雨水花園、屋頂綠化、植草溝這些軟質綠色的低影響設施來儲存雨水，以慢排儲存，先利用綠色植物的源頭設施對雨水進行調蓄凈化和回收利用，最后在利用了雨水資源的同時也解決了城市雨澇的問題。
4.2.2 對城市中建設的“海綿體”進行改造
生態城市發展下，對城市中建設的海綿體進行改造主要途徑有3個方面：保護城市原有的生態系統；生態修復和恢復；低影響開發[3]。首先，保護原有生態系統，不受現代開發活動的影響和破壞，例如城市公園、大型濕地、原有的河流、湖泊、濕地等。其次，在生態修復方面，對已經受到破壞的“海綿體”，應運用綜合手段逐步慢慢地進行修復，使其水文特征和生態功能逐步得以恢復。再著，通過生物滯留帶、下沉式綠地、雨水花園、屋頂綠化、垂直綠化、透水鋪裝等低影響技術措施，加強雨水儲存。以城市建筑、道路、綠地、廣場等建設為載體擴大綠化規模，設置包括垂直綠化在內的多種綠化形式，通過構建生態廊道來保護城市生態多樣性，改善城市的生態環境[4，5]，為改善生物生存環境和水資源調控提供必要的生態通道；通過建設人工濕地等措施來修復水生態環境，濕地一直都有“城市之腎”的美稱，生態城市建設人工濕地，對保護城市水系統生態環境有著至關重要的作用。
5 建設海綿城市的具體措施
5.1 雨水花園
雨水花園是自然或人工后天挖掘的下沉式綠地，收集匯合雨水把雨水儲存起來（圖4）。通過雨水花園中的植物和沙石過濾層分解儲存使雨水得到凈化。慢慢滲入土壤，涵養地下水水源，或進行中水利用之后，達到補給景觀綠化用水、廁所用水等的用水標準。雨水花園利用植物、土壤層滲透凈化雨水、過濾雨水雜質，可改善小環境，緩解城市“熱島效應”，為鳥類、蜜蜂等動物提供食物和棲息地，給人以新的親近大自然的感受。
最表層是植物層，第一層也稱蓄水層。表層植物可通過光合作用，吸收利用氮、磷等物質，植物根系對污染物質，特別是重金屬的攔截和吸附作用，選擇根系發達、莖葉繁茂、凈化能力強的植物再深層的覆蓋層和種植土壤層，可滯留削減洪峰流量、減少雨水排放，凈化水源。可過濾雜質和涵養水源，以導致雨水過濾到砂層和礫石層通過穿孔管收集水源。
5.2 生態滯留帶
生態滯留帶是一塊活的“海綿體”，表現形式為條形或者長條形，雨水篦子換成豁口導入植物中，減慢雨水流動速度，把雨水儲存起來，成為活的“海綿體”（圖5）。生態滯留帶在植物的選擇上應優先選用本土植物，選用耐澇又可抗旱的植物。本土植物能更好地適應當地的氣候和水土，打造更好的生態滯留帶景觀。
5.3 綠色屋頂
綠色屋頂是指建筑屋頂的部分或全部作為綠化的一種改造景觀措施。由植物部分、植物生長基質部分以及屋頂防水結構層一起所組成的一種景觀屋頂形式（圖6）。綠色屋頂在雨水控制上，在建筑屋頂的源頭上來減少雨水徑流總量、削減洪峰流量。增加屋頂雨水停滯時間，降低屋頂雨水徑流流速，以及凈化屋頂雨水水質。綠色屋頂還可減少建筑制冷、降低制熱能源消耗。
5.4 垂直綠化
垂直綠化，綠化范圍是指對建筑物外表面及室內垂直方向上的建筑豎向綠化（圖7）。作為一種裝飾實用技術，附屬在建筑主體之上，需要融合于周圍的環境，不僅僅是植物彼此生長間融洽，更要做到與周邊的環境相融合，最重要的是能豐富生態城市的自然景觀，完善整個城市的生態系統。
雖然垂直綠化成為建設海綿城市不可或缺的重要部分不能計入綠地率等經濟技術指標中，但是毋庸置疑的是對整個生態城市發展建設和景觀綠化構成呼應效果。據北京市園林科學研究所觀測推算，綠化覆蓋率達30%時，氣溫可下降8%；綠化覆蓋率達40%時，氣溫可下降10%。同時太陽福射經過植物后，60%～80%會被植物所吸收，這樣就削弱了熱源的作用，從而使周邊溫度降低3～8 ℃。與此同時，在相對濕度為47%～53%時，人體最為舒適，當處于干燥環境中時，植物葉子還具有蒸騰作用能夠增加其周圍的濕度。數據可以表明在全球氣候變暖的今天，垂直綠化也有降溫增濕的作用，另外對空氣環境影響而言，也起到了通風防風，凈化空氣的效果。
5.5 透水鋪裝的應用
現我國城市市場的硬質地面材料常見主要分為：砌塊磚、水泥路、植草磚和塑膠地面等（表1）。
現在我國的城市人行道使用的透水鋪裝以透水磚為主（圖8），透水地面由于滲透蒸發能力強，在下雨天可以將雨水滲透到土壤層，防止路面徑流緩減市政排水的壓力；天晴時蒸發作用可以降溫，改善路面上方的微氣候，對于緩減城市熱島效應有明顯的作用。塑膠橡膠多用于游憩和兒童場地，但不好維護，有一定吸水性（圖9）。所以在實際使用時透水面磚是一種生態的，有利于生態的鋪裝材料（表2）。6 海綿城市理念對于生態城市發展建設的意義
6.1 社會意義
6.1.1 經濟性、生態性
老舊城區改造面臨空間改造條件有限、改造難度大等問題。相比建設大型地下雨水儲蓄池、大規模改造雨水管道等硬性灰色方案，設置改造軟性的海綿設施不妨為更好的方法。在改造設計中，可通過兩個大方面進行改造。一是原有的老舊建筑雨水管斷接技術，集中貯存雨水，將雨水管線接入周邊城市綠地中，也可利用小區已有內部的花壇、綠地、雨水池等建筑設施空間布置雨水花園、生態滯留帶；二是城市道路可結合城市道路綠化帶、樹池、花池等綠化空間，布置成生態樹池、生態停車場等低影響開發設施，有效地對老城區雨水管理加以蓄、留、滲、排等。
6.1.2 海綿城市建設對于減少城市內澇也有明顯改善
通過海綿城市的建設，能很大程度上減輕城市防洪排澇的壓力，將防、排、蓄、滲、滯等措施合理地結合起來。有利于減少城市洪澇災害的發生，城市生態水系統需要海綿城市的措施加以解決，維護城市居民安定的生態生活環境。可減少雨水滲透的時間，緩解雨水的壓力，補給地下水，有效減輕城市內澇。
6.1.3 海綿城市的建設可改善城市水資源短缺的問題
經濟發展越來越快，我國城鎮化的速度也越來越快，隨著城市人口不斷增多，城鎮化水平的不斷提高，許多城市水資源匱乏的問題日益突出。通過海綿城市建設，為實現自然生態雨水收集的有效再利用，在很大程度上緩解城市用水資源難、排水難的壓力。
6.2 經濟意義
海綿城市建設跟以往不同偏向重視對已有的對天然水系保護利用，減少了巨大的管道改造工程量，減少工程資金投入，提高了經濟效益。另外還減少了城市水災發生的可能性，以及避免水災所帶來的城市經濟損失。建設的海綿城市建設的儲水設施與城市已有的生態景觀、綠地、景觀水體緊密結合，豐富完善城市生態系統。成本相對管道的修理與改建較低，還能大大減少城市水環境污染治理維修費用，降低城市內澇所帶來的損失。
6.3 生態意義
建設海綿城市應用有利于城市生態環境的發展與建設。海綿城市強調增加綠地，多進行的是軟化改造，降低城市地面的硬化比例，對硬質地面材料也有相應要求。有研究表明，城市越來越多的地面硬化，第一時間直接阻斷了雨水補給地下水的途徑，讓雨水白白流失了，實際上又是缺水的，使地下水水位難以回升越來越低。軟化改造還可以增加城市綠色空間，改善人居環境，提高綠地率，促進城市生態建設。
7 結語
我國提出的海d城市體系主要參考了美、德等國的雨洪管理理論研究與實踐經驗，和近年來我國頻繁出現的城中看海的現象。在海綿城市理念指導下的生態城市建設不僅可以滿足城市綠地的生態環境發展、游憩娛樂、文化教育、環境美化等基本功能，同時還可以有效地輔助城市水利設施處理城市雨洪問題，發揮出生態城市中綠地系統更大的潛力。生態城市的構建也會反過來影響海綿城市體系的規劃，使海綿城市體系的結構布局更為合理、構建過程更為流暢、作用效果更為明顯。海綿城市體系的構建不要求大改大建，更多的是一種軟化的改造手段，以最小的資金投入取得最佳的建設結果。生態城市綠地系統雖可作為海綿城市體系的重要載體，但是由于海綿城市體系對城市雨水管渠系統具有較強的依賴性。 隨著生態城市建設的發展，也會探索出更多合適的海綿城市建設手段和新的發展方向。
參考文獻：
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[2]王文亮，李俊奇，王二松，等.海綿城市建設要點簡析[J].建設科技，2015（1）：2 ～3.
[3]劉章君，鄭志磊，洪興駿，等.城市雨水徑流生態處理研究現狀與進展[J].海河水利，2011（3）：39～40.
第4篇：海綿城市的效益范文
關鍵詞：城市交通景觀；和諧發展；景觀策略
1 設計原則
1.1 以人為本原則
遵循“以人為本”的原則是景觀設計中不變的通則。在城市交通景觀中，結合場所特征，車行和人行的空間關系充分滿足人的行為和心理的不同需求，反映各種不同意識形態，進而吸引人，并給人以深刻的城市交通景觀印象。
1.2 文脈傳承原則
城市交通景觀通過與人們生活的密切聯系，具有歷史、人文屬性的場所空間常給人較為深刻的印象，也是城市個性的展示點。遵循延續歷史文脈的原則，通過景觀手段及措施，保護、凸顯極具地方特色的景觀，使之成為城市交通特色的載體和反映城市面貌的窗口。
1.3 可持續發展原則
環境是可持續發展的4大支柱之一，城市交通景觀的發展也應遵循這一基本原則。結合綠色交通，將綠色、生態理念植入城市交通景觀中，倡導海綿城市理念的應用，尋求人與自然的和諧發展。
1.4 可實施性原則
城市交通景觀的設計和實施需要綜合考慮功能、景觀、經濟等多方面的因素，在滿足設計尋求的前提下，從項目的實際情況出發，切合實際地提出可操作性強的實施方案，從而實現綜合效益最大化。
2 景觀策略
2.1 文化策略
2.1.1 城市雕塑――文化地標。城市雕塑打破城市的呆板和擁擠，使城市文化環境得以升華、延伸。立足城市文化，設立不同屬性的城市文化主題雕塑，突出表現城市的歷史文化和自然環境。
2.1.2 城市街道――文化界面。城市街道承載著城市的歷史，街道建筑是展示城市文化的重要界面。城市景觀與交通的和諧發展不僅局限綠化，還應注重街道建筑界面與附屬設施的文化表達，更能顯出城市的文化底蘊。
2.1.3 設施小品――文化要素。市政設施小品是現代城市交通設施的重要元素。它服務于城市交通，又影響著交通的機能和形象。1張椅子、1個電話亭、1個公交站這些景觀細節都是城市文化的載體，作為城市名片反映著城市獨特的精神面貌和城市文化氛圍。
2.2 形象策略
2.2.1 城區入口――形象展示窗口。城區入口作為形象窗口帶給人城市的第一印象，通過提亮景觀綠化、景觀構筑物等的形式，打破疲勞，喚醒感官，給人耳目一新的景觀感受，是城市形象重點打造的關鍵點。
2.2.2 景觀大道――形象展示界面。景觀大道是成為展示城市文化的主要界面之一，是挖掘城市內涵、提升城市形象、反映城市特色的重要手段。景觀大道結合城市自然、歷史和文化等要素，規劃設計城市景觀。
2.2.3 旅游路線――形象展示路線。旅游路線景觀是城市形象展示帶給人的最直觀的感受，直接影響城市旅游經濟的發展。因此不能單純注重單個景點的保護和建設，同時應該提升沿線游覽感受，打造精品集美旅游路線，從而提升旅游品質，促進集美旅游消費。
2.3 生態策略
2.3.1 道路綠地――城市生態廊道。結合城市交通設計的帶狀綠地，不但能提供舒適的交通環境，同時形成城市生態廊道，起到串聯生態斑塊、提升生態環境、保護生物多樣性等作用。
2.3.2 道路海綿――城市雨洪管理。通過透水鋪裝、下沉式綠地、生物滯留設施等景觀手段，與市政雨水、污水等系統相結合，完善城市道路低影響開發雨水系統，構建可持續發展的海綿城市。
第5篇：海綿城市的效益范文
關鍵詞：水資源;海綿城市;風景園林學
中圖分類號：G642.41 文獻標志碼：A 文章編號：1674-9324（2016）40-0226-02
一、序言
水是一種可循環利用的持續性資源，是維系我們日常生活的生命之源，是城市園林綠地中不可或缺的景觀要素。我國城市公園綠地對雨水的利用起步晚，未形成系統有效的雨水利用策略，如今，水資源的緊缺、水資源浪費、城市內澇、生態環境的退化等問題，嚴重影響到社會經濟生活。隨著我國城市內澇問題的加重，雨水景觀利用問題在2013年被提高到空前的高度，提出在全國推行低影響開發建設模式，鼓勵雨水自然、生態的處理方式。因此，如何將城市建設發展與水資源的利用結合起來，更好地做到遵循自然、順應自然，并實現雨水利用帶來生態效益、經濟效益以及社會效益，是城市生態環境建設面臨的關鍵問題。
二、國內外海綿城市的動態
（一）國外海綿城市
國外海綿城市的研究主要體現在雨洪的利用上。美、德、澳、日、英、新西蘭等發達國家走在探索的前列，改變以往國外城市集雨工程快速、高效的排水做法，在雨水系統資源收集、管理、循環利用上，并成立了國際雨水集流利用系統協會，各個國家研究制定了不同性質的國家級地方政策法規，并在實踐基礎上形成較為成熟的技術體系。日本政府十分重視國家的水資源匱乏問題，20世紀80年代開始推行雨水貯留滲透計劃。80年代末民間“日本雨水貯留滲透技術協會”成立。90年代頒布“第二代城市下水總體規劃”，把雨水滲溝、滲塘及透水地面納入城市總體規劃中。1996年開始對地下儲雨裝置給予一定的雨水利用補助金，并形成制度。德國是最早對城市雨水采用政府管制制度的國家，上個世紀初期就已經了“對未受污染雨水的分散回灌系統的建設和測量”，1989年就出臺了雨水利用設施標準（DIN1989），它以德聯邦水法、建設法規和地方法規形式對水資源循環利用提出要求，引導水資源保護與綜合利用;采用經濟手段控制排污量，征收雨水費用（也稱為管道使用費）;技術上，德國城市雨水利用主要體現在屋面雨水集蓄系統、雨水截污與滲透系統、生態小區雨水利用系統等三種形式。受美國BMPs影響，德國采用雨水系統的措施類型是“濕地過濾溝系統（MR）”。目前德國“第三代”雨水利用技術及標準已經實施，柏林等一些城市已將城市雨水利用和城市環境、城市生態建設等結合起來進行設計，已建或正在建成一批各具特色的生態小區雨水利用系統。目前在政府的引導下，德國雨洪利用技術已經進入標準化，已經形成針對低影響開發的雨水管理較為系統的法律法規、技術指引和經濟激勵政策。美國城市雨洪管理的發展分為三個階段：第一階段水量調控。20世紀30年代，主要重點是控制洪、減災和疏浚河道;第二階段是水質改善。從20世紀30年代至80年代，重點是點源污染的控制、防治水土流失、濱水區環境的保護和完善《聯邦水污染控制法》等。1972年，美國聯邦水污染控制法修正案首次提出最佳管理措施的概念（BMPs），核心理念是對非點源水體的污染控制和源頭控制與研究，技術處理上強調工程和非工程、生態與自然措施結合的方法;第三個階段可持續發展。20世紀80年代至今，重點是控制非點源、雨水循環、健康福利、全方位多維度綜合運用等。1990年，美國馬里蘭州喬治王子縣環境資源署提出了低影響開發（LID）的理念與技術體系，它是彌補BMPs技術上的缺陷，在BMPs基礎上形成的雨水控制利用的綜合技術體系。LID是一種基于微觀尺度控制的場地設計策略，其原理是通過滲透、過濾、蒸發、截留等方法模擬雨水的自然水文過程，將徑流控制源頭，減輕城市排水管負擔，結合景觀設計，創造出優美的空間環境。澳大利亞在1994年提出水敏感城市設計（WSUD），2000年就政府與規劃部門召開了“水敏性城市設計――城市區域的可持續排水系統”會議，它與BMPs相比，包含內容更為廣泛和全面，核心是城市生態系統，注重水質的保護和改善，把雨洪管理與城市給排水和城市規劃設計相結合，倡導多目標的發展方式，維持城市水資源的良性循環發展。英國1999年提出可持續的排水系統（SUDS），該系統從宏觀的角度優化集水區域，全面考慮雨水徑流的水質、水量、景觀和生態價值等因子，通過過濾式沉淀槽、洼溝等與BMPs技術措施結合，改善城市整體水循環和區域水生態系統。
（二）國內海綿城市
我國城市的雨水系統研究開始于20世紀末21世紀初，結合國外成熟的雨洪控制系統技術在北京、上海、深圳等大城市作為試點，水利部于2001年頒布了《雨水集蓄利用工程技術規范》，標志著雨水系統控制技術的初步成熟。2004年，深圳市引入低影響開發理念，與美國土木工程師協會、聯邦環保局開展相關技術交流與研究，簽署包括流域管理、面源污染控制和低沖擊開發的技術交流與合作協議框架。編制城市綠地等雨水利用工程的地方技術規范，積極探索在城市發展轉型，建設“低影響開發城市雨水系統研究與示范”項目的光明新區，轉變城市雨水系統從快排為主到“滲、滯、蓄、用、排”的建設理念，為探索城市可持續發展奠定基礎。2014年2月出臺的《住房和城鄉建設部城市建設司2014年工作要點》中明確提出：加快城市基礎設施建設，提高設施運行管理水平。切實加強城市暴雨內澇防治工作。一是實施“城市排水（雨）綜合規劃綱要”并編制“全國城市排水規劃的設施建設。二是圍繞加快推進雨污分流改造，提高城市排水能力，推進低沖擊發展和建設模式，加快建設海綿型城市的政策措施。海綿城市是指城市可以像海綿一樣，在適應環境變化和應對自然災害等方面具有良好的彈性，下雨時吸水、滲水、蓄水、凈化水，需要時將蓄存的水釋放并加以利用。它強調以彈性、慢排緩釋和控制源頭分散為理念，整合降水、地下水循環系統性、地表徑流等給排水各個環節，以應對復雜的自然環境、人工環境，為建設新型城鎮化提供重要保障。城市綠地是維持城市生態系統的一部分，是城市的海綿體。綠地是城市最重要的透水性下墊面，承擔著城市雨水徑流滲透、城市水循環的平衡、生態環境的修復等作用。海綿城市建設其實就是構建一個低影響雨水系統，通過滲透、停滯、積蓄、凈化、排水等其他技術手段，使水循環徑流更加順暢、自然。我國在城市綠地建設中強調“大”字優先，違背城市可透性的基本原則，忽視城市生態系統平衡，出現大尺度的硬質鋪裝廣場、大水面等，造成大量的水資源浪費。
三、對高校風景園林專業教育提出的挑戰策略
風景園林學是規劃、設計、保護、建設和管理戶外自然和人工境域的學科;是以維護人類居住和生態環境的健康與安全為目標，如何有效保護和恢復人類生存所需的戶外自然境域？作為高校的風景園林專業，應該把構建生態安全系統、可持續性發展的城市和水循環系統納入教學中，并更新園林設計教學理念、技術實踐研究和掌握風景園林行業規范標準等，從以下方面入手。
（一）加強基礎學科教育，培養高質量的工程技術人才
規劃設計是風景園林學科解決現實問題的重要途徑，但不是唯一的，加大投入基礎學科研究，要立足于社會發展的需求，拓展風景園林學科領域。從基于建筑學視覺到BMPs、LID、MR、WSUD、SUDS、LIUDD等水文水力學的風景園林規劃設計方法，再到雨水處理、植被選擇、后期維護管理、國家政策法規、技術規范制定等都需要在實踐需求去完善解決，縮小學科專業與社會需求之間差距。
（二）更新教學內容與理念
改變以往的教學體系課程，增加一些水文水力學相關的課程，聘請一些在風景園林規劃設計方面與雨洪管理、雨水收集、水生態生態環境、水文學方面有實戰經驗的教授授課。對風景園林專業教師隊伍進行培訓，加強對雨洪利用的研究，編寫與之相關的教材，更新教學理念，開設相關課程設計。
（三）擴大學科交融
本學科的融合需要市政工程管理、建筑學、生態學、農學、城市規劃學、給排水、經濟學、藝術學、歷史學、風景園林學、管理學等專業門類的知識，交替運用邏輯思維和形象思維，綜合應用各種科學和藝術手段，更好地協調人和自然之間的關系。
（四）多渠道拓寬實踐平臺
國內一些較出名的園林設計公司、設計院和企業已經與高等院校開展合作，向生態修復、環境治理等交叉、新興領域擴展，開拓水生態修復領域的市場，實現雙贏。建立長期校外實習和就業實踐合作關系，為學生提供專業實習實踐，是提前了解行業現狀的重要平臺。
四、結語
在國家新的政策下，國家確定16個城市成為海綿城市建設試點，根據《海綿城市建設技術指南》，今后城市建設將以海綿城市為目標，發揮利用雨水資源的優勢，強調優先利用植草溝、雨水花園、下沉式綠地等生態措施來組織排水，以“慢排緩釋”和“源頭分散”控制為主要規劃設計理念。因此，風景園林專業人員正成為“海綿城市”建設的重要力量，不僅面臨著機遇，也面臨著更多的挑戰。作為一個園林專業教育工作者希望在新時期、新形勢政策、新技術理念的指導下深刻理解風景園林專業的特征，明確專業的主要培養方向，掌握與本專業相關的多學科知識，拓寬眼界，強化專業素質的培養，培養出更加適應社會需要具有扎實知識和技能的風景園林專業人才。
第6篇：海綿城市的效益范文
“《指南》得來不易”
《決策》：作為長期倡導海綿城市建設的業內人士，您如何看待《指南》的出臺？
劉波：海綿城市的技術理念和產業體系在歐美已經發展了20多年，不僅極大地改善了城鄉環境，并且形成了完備的產業體系，成為綠色經濟新的增長點，帶動了就業和經濟發展。
近幾年來，海綿城市技術在我國還處于理念推廣階段，設計體系、工程技術體系還沒有適應海綿城市建設的需要，形成社會共識和市場需求還需要一定時間。
但不可否認的是，《指南》的是中國城鄉建設史上一個里程碑的事件，標志著我國城鄉生態環境建設邁入了一個新的起點，展現了我國生態環境建設光明的前景。相關的技術體系、產業體系也會逐步建立起來，對我國經濟發展轉型起到促進作用，粗放型的城市建設發展模式也將逐步退出歷史舞臺。
海綿城市比喻城市像海綿一樣，國外稱為低影響開發（LID），即指遇到有降雨時城市社區能夠就地或就近吸收、存蓄、滲透、凈化雨水，補充地下水、調節水循環;在干旱缺水時有條件將蓄存的水釋放出來，并加以利用，從而讓水在城市中的遷移活動更加“自然”，同時豐富城市景觀，增強城市生態功能，讓城市更加宜居。
海綿城市技術將改變傳統的城市建設技術路線，降低人類活動對環境的影響，達到城市可持續發展的目的。
《決策》：海綿城市對我們傳統城鄉建設理念會帶來怎樣的影響？
劉波：改革開放30多年來，我國城鄉建設長期處于粗放發展階段，過度硬化與大拆大建伴隨著城鄉建設的全過程。在水與城市可持續發展的關系問題上，缺乏系統科學的研究和安排，使城鄉水生態環境領域逐漸積累了一些深層次的矛盾和問題，城市發展已面臨諸多窘境。
城市內澇、城市天坑、熱島效應、霧霾等一些城市病態現象持續出現，給城鄉居民帶來嚴重的生命財產損失，社會全員勞動生產率普遍降低，碳排放增加，流域治理能力不足，地表水和地下水水質改善進展緩慢;城市應對極端氣候的能力普遍降低，多地城市備受霧霾襲擾，引發民眾詬病。
在造成嚴重的城鄉生態環境問題的同時，也給經濟發展造成巨大阻礙。所以，《指南》也是經歷了反復陣痛而達成的這一成果，得來不易。
《決策》：海綿城市適用于哪些領域？
劉波：海綿城市技術有著廣泛的適用領域，是生態建設和生態修復的基礎技術，它反映了社會對水資源的可持續利用與管理，以及對生態環境的延續性的高度關切，海綿城市技術就是這種關切的表達。
社會應該如何利用雨水資源？如何看待洪水？在經濟社會發展中我們如何處理水、土壤、空氣的辯證關系？這些問題都能在海綿城市技術中找到答案。
海綿城市技術最重要的原則就是以社區（匯水區）為單元，包括工業、農業社區，雨水就地蓄留處理，完成地上地下的循環。如果每一個城鄉社區都完成了這一使命，那么美麗中國的夢想就實現了。
當然這是一個較長時期的過程。我估計5-10年初見成效，10-15年大見成效，但我們必須從現在起就有所作為。
有必要強調的是，在建設生態社區時，我們不能孤立地看待社區生態功能，要看到社區（匯水區）與濕地、河湖的關系，也要看到大的流域關系，這樣我們在社區生態建設時才不至于迷茫，避免投資浪費，達到投資效益。
除了水資源利用外，海綿城市技術在生態修復領域具有很強的實用性，在社區生態、農田水利、高速公路和鐵路、大型機場、重金屬土壤污染、河道治理、農田水利等領域都有很好的修復效果。
研究表明，海綿城市技術也是治理熱島效應和霧霾的最佳手段。在石油、燃氣管道的生態修復治理領域，也將發揮重要作用。
“破除體制與
部門利益牽絆”
《決策》：海綿城市是一項系統工程，從體制上看需要破除哪些障礙？
劉波：推進海綿城市建設工作要做好頂層設計，要將海綿城市建設納入國家綠色發展的戰略框架。首先要做好戰略規劃，包括法律體系、財稅政策、管理體制、技術與產業體系、人才培養、公眾參與等環節綜合考慮實施，海綿城市技術才有發展的巨大空間。如果受到體制與部門利益牽絆，任何好的發展路徑都會夭折。
所以，我們不能只依靠住建部一家來完成這一使命，需要全社會都來支持這一領域的發展。海綿城市技術是城鄉生態建設的基礎技術和方法，也是實現城鄉水資源可持續利用與管理的基本途徑，其最終目標是實現城鄉可持續發展。
我們不僅要在宏觀層面解決流域性法律缺位的問題、行政管理分散的“九龍治水”的體制問題、財稅政策和投融資政策支持空乏的問題，而且，還要從微觀層面解決技術規范和標準問題、流域性的水生態建設規劃問題、市場和企業培育問題、人才培養問題等等，最后實現我國生態工業騰飛的戰略目標。
《決策》：從試點城市來看，應該怎樣推進海綿城市建設？
劉波：海綿城市技術只代表一種技術體系和方法，而不能代表城市發展的全部內涵。我們要利用海綿城市技術，達到城市水資源可持續利用與管理，最終實現城市可持續發展的戰略目標。在推進海綿城市建設時，我們要從如下幾方面入手：
一是遏制城市無限制硬化趨勢。為解決我國城市面積成倍擴張，城市地表無限制硬化而帶來的城市生態環境問題。各流域城市政府應以2014年城市硬化面積為基準，每年減少城市硬化面積3-5%，國家應將這一指標納入各流域城市政府的年度考核體系。同時，對農村地區城鎮化過程中的地面硬化情況進行管理，維護農村地區的生態環境。
二是積極實施城市生態修復。從現在起，試點城市要有步驟地開展城市生態修復工作，推進截污、控污工程，建立雨水收集和利用系統，開發、改造城市社區建筑物、道路、綠化帶、停車場、廣場、公園等公共設施蓄留雨水的生態功能。盡可能恢復城市原有河道、湖塘、溝渠，減弱城市熱島效應，提高城市雨水滲透率。重視城市地下管網的普查、檢測和修復工作，防止城市地質災害。
海綿城市技術普及以后，原有城市生活污水量會大大減少，雨水進入污水管道的情況會逐步改善，污水處理廠處理污水的能力與效益均會提高，污水直排進入河道、土壤和地下水的狀況也會得到改善。
三是高度重視水資源戰略規劃，將水資源及生態環境規劃納入城市發展戰略規劃，支持、鼓勵公民和社會組織參與和監督水生態規劃的制定和實施過程。確立水生態規劃在城鄉規劃中的基礎地位，充分認識和利用水資源的資源功能和生態功能，注重開發和保護水資源在城市發展進程中的歷史文化價值，培育和引導親水產業健康發展。
四是建立科學的流域管理行政體制。充分理解一個城市的發展與流域上下游地區發展之間的內在邏輯，任何城市開發措施都要照顧到本地區和上下游地區人民的合理訴求，積極參與流域地區的環境與發展對話，制定流域治理行動計劃及時間表。
五是構建完備的水資源法律和政策體系。將立法先行與政策配套相結合，積極開展水生態法律和政策調研工作，認真總結實踐經驗，支持構建我國完備的水資源法律和政策體系，立法機構應借助水利改革的契機，率先構建流域管理法律法規體系。
“催生萬億產業機遇”
《決策》：海綿城市建設需要大量投資，這對產業發展來說將帶來哪些機遇？
劉波：海綿城市建設首先帶來我國綠色技術創新，我國工程設計界長期以來沿用灰色排水方案，造成城鄉社區大量的硬化地面，生態環境受到破壞。實施海綿城市技術以后，新的技術規范和技術體系建立起來，需要大量的轉型人才，高校要更新教材，設立新的專業，以滿足社會需求。
社會資本被引導到綠色科技領域投資，大量的企業創新轉型，相應的產業技術裝備也會跟進，形成新的綠色產業鏈，帶動就業及經濟增長。另外，海綿城市建設也將在我國節能減排領域發揮關鍵性的作用，并帶動產業轉型，綠色生態產業將成為我國的支柱產業。
以北京市為例，北京市現有2萬多個社區，假設每個社區投資500萬元進行生態修復，僅北京市的投資就是一個很大的數字。有專家估計，我國城鄉生態修復領域的投資，將從最初的幾千億元發展到成熟期的數萬億元，市場規模龐大，生態工業體系將得到完善。
這些投資帶來的直接效果，就是城鄉生態環境的改善，綠色GDP成為經濟增長的原動力，國家經濟呈現健康勢頭。
《決策》：現在，中央和一些地方也開始行動起來了，如何看待各地海綿城市的探索和實踐？
劉波：2015年1月27日，中國海綿城市技術創新聯盟在陜西省西安市西咸新區正式成立，組建了國內第一個專家顧問團隊和大型海綿城市實驗區。今后，類似的技術團隊和探索實驗將在全國各地開花結果，城市創新發展將成為我國城鄉發展的主旋律。
第7篇：海綿城市的效益范文
[關鍵詞]海綿城市 城市景觀 綠色交通
[中圖分類號]TU985 [文獻標識碼]A [文章編號]1009-5349（2016）24-0080-02
近年來暴雨經常會造成我國城市內澇，對居民生活造成極大不便，有時會威脅到生命安全。造成這種災害的原因是道路過硬，綠植過少，雨水無法及時排泄。為了解決這一問題，國家明確提出提高城市排水防澇能力，建設海綿型城市的政策。近兩年，全國展開海綿城市試點工作。基于海綿城市的理念，綠道成為我國城市發展中的重點對象。
一、促進綠道建設
（一）生態困境
改革開放以來，隨著中國經濟飛速發展，中國城市化水平大大提高，城市經濟發展潛力巨大。然而，工業和城市發展導致河流、森林和湖泊污染嚴重，原始自然景觀和田園風光逐漸消失，城市綠色空間逐漸減少，城市居民缺乏休閑空間，增加了安全隱患和社會問題。
（二）城市空間擴張太快
城市范圍的快速增長導致人口數量大于城市用地量，呈現出粗放的城市發展模式。過快增長的城市土地利用、各式各樣的新式建筑遍地開花，房地產開發過于超前，城市的快速擴張導致耕地面積減少，大量耕地被占用，影響農業發展，致使許多張┤嗽貝τ諼薰ぷ髯刺，引起了一連串的連鎖反應；城市生態環境得不到改善，生活品質得不到提高。研究表明，大量綠色空間被蠶食，空間分布不均勻，城市遭受酸雨污染，水土流失，原生態自然被利用，生態系統被破壞，水質問題，洪水災難，環境問題如空氣污染、垃圾圍城、噪音，威脅著生態安全系統。
（三）居民的生活質量
2007年中國環境政策（綠皮書）指出：“中國的生態環境以及地方的環境治理在總體的惡化。”2001年世界銀行發展報告列出20個世界上污染最嚴重的城市，中國占16個。在中國許多標準化城市肺癌死亡增加了8―10倍。另一項數據指出，2020年，中國將有3900億美元支出在煤炭污染生態環境所造成的疾病當中。改善城市居民生活質量對休閑生態綠地有穩定增長的需求。
二、談道路綠化的概念和國內外道路綠化的改革史
（一）道路綠化的概念
道路綠化是城市街區綠化里的重要因素。道路綠化最早被理解為一條路，兩行樹。道路綠化是指灌木、花卉、攀緣植物等等經過各種形式的布局和種植方法，裝飾不同屬性綠，目的是組織交通、改善環境和住所、美化市容，為觀光休閑創造效應。城市綠道，就是將城市變為綠色交通城市。創建宜居城市、花園城市和生態景觀，反映了人們對環境和自然的迫切需求。道路綠化的概念也隨著城市化和環境內涵逐漸深入，由單個元素發展為堅持多元素、多類型、多功能、多通道綜合元素。
（二）國外綠色方式改革的歷史
據記載，喜馬拉雅山山麓街道為最古老的綠道。18世紀下半葉，奧匈帝國有關于綠道的法令，在道路兩邊種植各種各樣的果樹作為行道樹，歐洲許多國家還將這個方法作為綠道基礎建設的要素延用至今。19世紀時期，歐洲把中世紀的古城墻拆毀，修筑景觀大道，大道寬闊，使城市更加生動有魅力。1858年巴黎香榭麗舍大道成為現代經典，對歐洲和美國等國家有極大的影響。國外在綠道建設發展改革中，保留許多舊時期建設方法，高度重視對原始樹木的儲備，保留原來街道綠化的風格，有很多都是中世紀或許更古老年代保留下來的樹木，到現在還保留著原來的景觀大路。
（三）綠道改革在我國的歷史
行道樹在我國有著悠久的歷史，最初是以街道樹木種植的形式存在。秦朝以咸陽為中心建立了通向全國的大道。據《史記?始皇本紀》記載，治就是修筑的意思，馳道就是天子道，即皇帝行車的路。唐朝景觀和城市綠化達到了一個新的高度，唐代時期的圖書有系統的記錄，路邊的樹木大部分和外國歷史記載一樣，種植許多果樹在道路兩旁，南部線道路使用木棉。清代中后期，歐洲和美國企業侵入中國一些沿海城市并有所發展，新建了許多街道，并引進許多外來樹種。改革開放以來，道路綠化的功能已經開發了從單個元素到多個元素，類型多樣，多功能，多通道綜合元素，不僅綠化樹種樹木，也增加灌木和地被類。道路綠化樹種需求更加豐富多樣，建設綠色通道，景觀大道，生態走廊，避險通道，創建安全城市、生態城市、宜居城市。
（四）綠道的未來發展趨勢
21世紀，人類意識到工業發展對城市生態環境造成的破壞難以彌補。為保證人與自然和諧共處，美國在19世紀建設公園系統，形成大量的城市公園和保護區，20世紀掀起了綠道（Rreenway）計劃，現在已經代替公園路成為公園系統的主要部分。1959年，懷特（William White）在他的論文（Seeure Open Space for Urban America）中第一次提出了“綠道”這個詞，提出了建設綠道保護性空間的必要性。綠道、游步道在美國是由廢棄鐵路轉變而成的，后發展到沿著河流、溪流、濕地、自然和文化資源統一規劃，綠道、游步道作為徒步旅行和其他娛樂場所，未來的發展趨勢是將綠色通道聯通全國形成一個全面的林蔭道路網絡。綠色通道的主要功能包括：提供休閑活動和改善人們健康，調節洪水的河流綠地保護，保護生態系統，歷史文物保護和利用，促進各種運輸方式的平衡。未來，林蔭道路將是室外空間規劃的發展趨勢。美化環境不是種一排樹，幾片草，而是“適當”和“可持續”地實現“人與自然和諧”，在緊急情況下“有效應急避難”的目的。改善生活環境是世界性主題，創造安全、漂亮的綠色環境，改善人類的居住環境，是新一代的城市可持續發展的保證。
三、城市綠道的組成
（一）道路綠帶
行道路綠帶也叫做徒步道路綠帶，功能是遮陽，調節溫度、濕度、灰塵、降低噪聲，改善道路環境，是一個城市綠色景觀的重要組成部分。隔離綠帶的主要功能是區別快車和慢車的速度以及安全，對居民的生命和財產安全起著重要作用。路邊綠地是人行道旁紅線內的綠帶，目的是降低噪音，減少人流作用，相鄰建筑物、墻壁、欄桿和其它綠帶，功能是保持在一個連續和完整的景觀效果。
（二）交通綠地
綠色交通用地，修筑設置在道路交叉口的景觀，包括中心島，安全島，導向島和立體交叉綠島。中心島（俗稱轉盤）呈圓形，起著回車，約束車道，限速和對街道裝飾的作用，主要的功能是組織循環流量。安全島可以讓行人在街道上短暫停留，避開來往車輛，安全過馬路。導向島綠道是道路附近的十字路口直走和綠地之間的通道，功能是引導車輛減速，確保行車安全，常以草坪和花壇布置。立體交叉島是指干道交換和斜坡環繞的綠地。
（三）廣場綠地
廣場綠地根據廣場功能，規模和周圍的綠化，有利于人流和車量分布。
（四）停車場綠地
停車場土地范圍內的綠地，功能是提供車輛的停放，隔離，美化環境。
四、我國和各國的綠道建設
（一）國外綠道建設
英國綠色項鏈串聯開敞空間。1929年，大倫敦地區規劃委員會建立了倫敦開放空間規劃，介紹了綠色壁壘的概念。1934年，倫敦的帕特里克?阿伯克龍豐富綠化隔離帶開放空間規劃的思想，介紹了“綠道”的想法又經過幾代人的不斷提高和改善，通過建設城市生態網絡的格林功能，有效地解決城市污染嚴重，生活擁擠等問題，保護了城市生態結構，保護了生物多樣性，為居民提供了更好的生活休閑環境。
德國綠道成為推動老城更新、提升土地價值的手段。德國通過推進綠道的建設，使老城區和效率低下的工業區變成了風景優美，適合居民生活的現代化城市。提高居民的生活質量及周邊土地的價值。
（二）我國綠道建設
江門市綠道重建通過國外綠道建設成功的經驗，為我國綠道重建提供了寶貴的經驗。
花園式干道綠化：它的本質是城市道路綠化景觀和綠地占總面積的25%以上。設計強調整體綠化效果，豐富的裝飾和豐富的變化，可以充分體現江門地區強城市景觀的特點，植物材料選擇優雅充滿異國情調的樹種。
老城區道路綠化：狹窄的街道，綠化可以因地制宜，強調垂直綠化，園林小品尺度宜親切怡人，個別大樹種濃蔭匝地亦具獨有風貌。植物選材以遮喬木為主，少量的灌木以選用多花耐修剪植物。防護式道路綠化：強調的是防護性結構，注意遮蔭和對于交通噪聲和煙塵的衰減作用，保證視線通透。植物選材喬木樹冠優美，外型整齊，常綠枝葉茂盛，速生，抗性強，灌木耐修剪。
五、結論
重建彈性街區綠道對于我們有著以下重大意義：
1.重建彈性街區綠道在保護生態環境方面有很大的作用。
2.增加道路庇蔭，適當調節溫度，合理改善氣候。
3.碳封存，釋放氧氣，凈化空氣，促進碳和氧平衡。
4.有害物質的吸收。
5.降塵，過濾有害物質。
6.低噪音。
7.滅菌。
8.組織道路交通。
9.組織城市景觀。城市藝術的外觀往往是自然和人工，時間和空間，靜態和動態的結合。城市景觀的規劃中，旅游公路就是道路系統的重要組成部分。景區道路布局與自然地形和地貌特征、人文情況結合起來，創造良好的空間組合和最佳視覺效果。
10.反映城市的文化。城市綠道文化是地區特點，當地植物是可以直接反映地域文化特色。
11.提供防災功能。城市道路的避難所成為地震、火災和其他城市災害的緊急疏散路線，并且可以帶來社會效益、經濟效益和生態效益。
綠道建設不能完全照搬國外的方案，要結合我國發展情況，宏觀的調控，實事求是，不能夸大其詞。綠道建設或者海綿城市帶來的益處，只有全局發展，才能取得最好的效果。
“海綿城市”就是以景觀為載體的生態基礎設施建設。通過植物、沙土的綜合作用使雨水得到凈化，并使之滲入土壤，涵養地下水，比如“雨水花園”“生態濕地”等的產生就是根據這一理論。收集的雨水可以用來環衛車洗街、利用于綠化的灌溉、利用于景觀用水、洗車等等。如果城市像“海綿”一樣具有很強吸水能力，很強的可塑性，下雨時通過城市的綠道所屬設施，存起雨水，在需要的時候釋放出來，加以利用，解決了城市“滲水”問題，避免洪水內澇，這就是街區綠道建設的重要意義。在城市化日益加劇城市生態系統問題日漸突出，建設海綿城市迫在眉睫。我們相信只有讓更多的人了解和支持，我們的生存環境才會變得更美好，才能與自然更和諧相處。
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第8篇：海綿城市的效益范文
關鍵詞：海綿城市；老城區；工程改造；鎮江市
DOI：10.16640/ki.37-1222/t.2017.14.102
1 前言
近幾年來，隨著極端暴雨天氣的增加，我國城市內澇事件呈多發態勢。這反映了我國既往城市建設過程中雨洪管理方面的短板，為解決這些問題，“海綿城市”的理念應運而生。海綿城市建設是通過“滲、滯、蓄、凈、用、排”等工程措施，使城市像海綿一樣，在雨水管理方面具有良好的“彈性”，下雨時能夠對降雨徑流實現水質、峰值、外排流量、存蓄量等管理，晴天時又能夠對雨水進行綜合利用。建設海綿城市，對雨水實施源頭、過程、末端的全方位管理，對于保護生態、改善民生、促進經社會可持續發展具有重要意義。
中國的海綿城市建設，必須是“綠色”源頭設施和“灰色”過程、末端設施的組合才能發揮最大效益[1]。“綠色”海綿設施是指下凹綠地、綠色屋頂和生態調蓄塘等結合景觀建設的雨水管理設施；“灰色”海綿設施主要是指雨水泵站、雨水管網和調蓄池等市政雨水設施。兩者相互補充，才構成了中國的雨水管理和海綿城市體系。
海綿城市建設過程中的城區海綿化改造，屬于源頭控制措施，是城市面源污染控制和雨洪管理的首道防線[2]。但是由于牽涉范圍較廣，老城區的海綿化改造推進往往會面臨困難。由于設計資料缺失、設施陳舊、現場情況復雜等原因，使老城區的海綿化改造在設計、工程前期準備和施工過程中容易出現反復遷延和中居民不理解的問題，對項目實施造成影響。鎮江市是全國首批海綿城市建設試點城市之一。試點區域位于城市主城區，陸地面積29平方公里，水域面積11.5平方公里，人口27.6萬。鎮江海綿城市建設項目對于老城區的源頭控制方案主要是老舊小區海綿化改造工程。
通過對參與的鎮江市老城區海綿化改造工程進行總結和探討，希望能為今后的類似工作提供借鑒。
2 老城區海綿化改造工程實踐
在老城區海綿化改造中，主要的改造對象是居民小區和學校。海綿工程內容包括下凹綠地、管道改造、雨水罐、透水鋪裝以及部分綠地貼等海綿措施。這些海綿措施通過有機組合，形成了不同小區和學校中的雨水花園、海綿廣場、透水停車場等各具特色的海綿綜合設施。
2.1 地面改造
地面海綿化改造是鎮江老城區海綿化改造的主要內容，主要工程形式是地面透水鋪裝改造和下凹綠地改造。在大多數的老小區改造中，透水鋪裝的改造主要是采取“結構式透水”的鋪裝形式；而在學校和公共廣場則采取了傳統透水混凝土磚的鋪裝形式。結構式透水鋪裝采用的混凝土磚并不透水，而是通過磚縫實現透水。其做法是在級配碎石鋪就的基層上，用10cm厚的混凝土預制磚作為面層磚體，磚與磚之間的縫隙寬度增加至8mm，在磚縫中填充級配為2-6mm的礫石作為透水結構。
結構透水鋪裝和透水混凝土在應用中各有優勢[3]。結構透水鋪裝的優勢包括兩個方面：一是結構透水鋪裝的造價較低，與透水混凝土相比，造價不到其二分之一。二是結構透水鋪裝后期維護簡單，價格低廉。與透水混凝土需要高壓水槍沖洗或專門負壓真空抽吸設備相比，結構透水通過表面清掏和沖洗即可；即使對磚縫中的礫石進行換填，成本也是較低的。透水混凝土的優勢包括：一是鋪裝面平整；二是色彩多樣，形式美觀，能滿足開放性公共區域的適用需求。在鎮江的工程實踐中，結構性透水鋪裝一般用于老小區地面改造，而透水混凝土鋪裝則多用于廣場和學校的地面改造。
在老小區的海綿化改造中，下凹綠地是起到削峰調蓄作用的主要設施[4]。下凹綠地由下至上的結構為不透水土工膜、厚25-27cm的粗礫石層、厚3-5cm的細礫石層和60cm厚的生物過濾介質層。在下凹綠地中設有溢流井，井底有透水花管與之相連，下凹綠地中積蓄的雨水通過花管緩慢進入溢流井，再通過溢流井流到小區外的市政管網中，從而對雨水徑流起到削峰作用。在每個溢流井都設有溢流口，溢流口低于地面10-15cm。當綠地中積蓄的雨水超過溢流口高度，則通過溢流進入管網，避免小區內發生內澇。
下凹綠地和透水鋪裝道路的關系如圖1所示。透水路面下的基層和下凹綠地之間是水力連通的。通過透水鋪裝路面下滲的雨水最終也會匯集到下凹綠地中，再經由下凹綠地流到市政管網。透水鋪裝的改造有效地解決了路面積水的問題，而下凹綠地則是對雨水徑流起到了緩流削峰的作用，兩者相互配合，成為了老城區地面海綿化改造的主要工程措施。
2.2 屋頂綠化改造
城市化進程中，建筑用地對公共綠地的擠占，也是造成城市地表硬化的重要原因之一。在城市中，建筑物屋頂面積大約為一座城市面積的四分之一至三分之一左右，屋頂也被稱為城市建筑的“第五面”[5]。可見在用地有限的城市中，進行建筑物屋頂海綿化改造，建設綠色屋頂，是海綿城市建設中的一項重要措施。綠色屋頂可以在一定程度上對雨水徑流起到削峰和凈化的作用，同時也能緩減城市熱島效應并美化城市環境。
鎮江老城區綠色屋頂改造所面臨的主要問題是屋頂大多年久失修，承重、排水等條件均較差，且屋頂上多有居民私自搭建的設施。在這種背景條件下，傳統屋頂花園式的綠色屋頂改造由于對屋頂的承重、防水要求較高，在老城區的使用中受到限制。與之相對的，輕型屋頂植被綠化毯的形式憑借對屋頂結構要求低、形式靈活、后期管養方便等優勢在老城區改造中得到廣泛運用。
鎮江運用的輕型屋頂綠化毯簡稱為“綠地貼”， 主要植物類型是佛甲草和錦竹草，其基質厚度約2-3cm，凈重量為15-20kg/m2，保水重量為25-35kg/m2，適用于平屋頂改造。綠地貼能夠對小雨起到一定的滯蓄作用，對10mm以下降雨可以做到不外排。綠地貼除了對雨水的削峰作用外，也能對建筑物室內溫度起到一定的調節作用，在鎮江的海綿城市改造工程中主要運用于社區學校和有條件的老小區建筑物屋頂綠化改造中。
2.3 雨水排水系統優化
老城區改造另一個重點雨水排水系統的優化[6]。在居民小區和社區學校，將原本接入污水管的建筑物雨水立管斷接至下凹綠地，以達到雨水調蓄的目的。在雨水出流口，設置消能石，防止雨水徑流對下凹綠地的沖刷，如圖3所示。在場地允許的條件下，會在雨落管末端增加雨水罐，實現一定程度地雨水利用。
合流制管道溢流（Combined Sewer Overflow，CSO）是城市收納水體面源污染的主要來源，隨著我國污水處理能力的逐步提高，CSO已成為城市河流的主要污染源。通過雨污分流改造，能夠有效改善因為CSO導致的水體面源污染。鎮江除了針對社區進行雨污分流改造，也對市政雨水管網進行了排查，對一些錯接、逆接的管道進行了改正。此外，鎮江在2017年還有修建大管徑雨水管道的計劃，該管道管徑預計為DN4000 mm，長度為5-7km，建成后其滿管容量超過了6×105m3，兼具了雨水調蓄和轉輸的功能。
3 分析與探討
我國的第一批海綿試點城市的建設期截止至2017年底，目前鎮江市的海綿城市建設工作仍在進行。對鎮江海綿城市項目建設中的老城區海綿化改造的經驗進行階段性總結，主要包括精細化設計、施工質量控制和注重公眾參與等三個方面。
3.1 精細化設計
鎮江海綿城市建設從頂層規劃設計開始到每一個具體小區的海綿改造設計，都始終貫穿著精細化設計的理念[7]。鎮江針對與洪管理的規劃研究起步較早，已經根據當地多年的降雨記錄總結了本地的降雨模型，并以此作為設計依據，這比套用一些通用的雨型公式更加符合當地的情況。
鎮江市海綿城市建設的目標是至2017年底，在海綿城市建設試點區內：排水防澇標準達到有效應對30年一遇降雨；面源污染削減率達到60%；年徑流總量控制率75%以上。頂層設計過程中，結合試點區內的匯水特征和積水點情況，將試點區劃分為若干匯水區，并根據降雨模型模擬的結果將這些目標分解至各個匯水區，再從匯水區分解至各個居民社區內。匯水分區年徑流總量目標分解如圖4所示。
在居民社區層面上，結合小區的匯水特征、綠化率、可用空間等條件合理選取海綿工具并對徑流控制、面源污染控制等目標進行模擬和校訂，直至滿足該小區的分解目標后，進入小區海綿化改造的方案設計階段。在方案設計過程中，除了要考慮海綿設施的雨水管理功能，也用充分考慮其景觀功能和居民訴求，杜絕過度設計。以下凹綠地為例，為了強化雨水下滲，下凹綠地改造中回填的介質土成分以沙土為主，介質土滲水性強，但營養物保持能力則不如原土。因此這種土適合種植草本植物和灌木，不適合種植喬木。這對小區的景觀來說無疑是一種損失。針對這種情況，在滿足徑流控制指標的前提下，可對下凹綠地中的部分區域采用原土回填，用于種植喬木，使下凹綠地的雨水調蓄功能和景觀功能都得到最大限度的發揮。
3.2 施工質量控制
施工質量是海綿設施發揮作用的重要保障。對于海綿設施施工質量的控制，必須從源頭、過程和末端三個方面都予以重視才能保證海綿設施的質量。在源頭上需要對海綿工程參建人員進行系統的海綿知識培訓，建立對項目公司、現場負責人和施工人員的三級培訓體系。由于老城區海綿改造項目多而小，往往是多個工地同時開工，這些工地施工內容和現場情況各有特點，如果不掌握一定的海綿理論知識，很難機械化地復制管理，因此對現場負責人的培訓是必要的。此外，現場施工人員是海綿工程的實施者，對其進行一定的培訓能更好地保證工程質量。例如一些綠化人員可能對綠地下凹的形式不理解，如果沒有統一培訓，往往會根據自身喜好將一些灌木種植區堆高，導致下凹綠地的調蓄功能下降。
在施工過程中的控制需要施工人員認真按圖施工，質量巡視員及時發現問題并整改：一是要對施工控制指標嚴格控制。對于下凹綠地，主控包括各結構層厚度、綠地表面標高和溢流井口標高等。結構層厚度和綠地表面標高決定了下凹綠地的雨水調蓄能力；溢流井口標高則關系到大雨時小區內澇的問題，如果溢流井口標高過高，在大雨時就會造成澇水無法及時外排引起內澇，海綿設施也就失去了意義。而對于結構式透水裝，需要把握磚縫寬度，磚縫太窄雨水滲透受限會造成路面積水，如果太寬又會影響路面功能。二是要注意施工順序，以3.1節中提到的原土和介質存的下凹綠地施工為例，需要先回填原土區域，之后再回填介質土區域，其目的是防止回填過程中，原土覆蓋在介質土表面，使介質土滲透性下降。同樣在需要進行混凝土對側壁抹面的下凹綠地或花壇，要先進行抹面施工，再逐層回填礫石層和土層，目的也是為了防止施工過程中混凝土堵塞雨水下滲面。
施工質量的末端控制包含三層含義，一是施工完成后及時進行工作面清理，防止下滲面被堵塞；二是在工程驗收中不合格的工程要及時進行整改；三是要及時進行總結，鎮江市的老城區海綿化改造過程中，已組織了多次“海綿回頭看”活動，針對既往施工過程中的經驗進行總結和梳理，為后續工程實施提供借鑒。
除此之外，鎮江海綿城市建設工程針對海綿設施施工的全過程，提出了“智慧海綿”的管理模式，對整個施工過程的關鍵節點和相關資料，都會進行電子圖片保存，并建立數據庫，將來還會建立手機應用APP軟件，既規范施工管理過程，也方便社會各界參與監督。
3.3 公眾參與
老城區海綿化改造屬于開放型的工程，與一些傳統的封閉型工程或半封閉工程如污水處理廠建設、道路施工等不同[8]。它是直接在居民社區中進行的，與居民交互密切，工程的進展也受到居民態度的影響，因此在實施老城區海綿化改造過程中，一定要邀請公眾參與，取得公眾的理解和支持。
鎮江市在進行老城區海綿化改造的過程中，通過公眾媒體向社會普及海綿城市及雨洪管理的相關知識，讓公眾對海綿城市建設的必要性進行了解。同時，在進場施工過程中，采用宣傳牌、宣傳圍擋等手段，向施工地點周圍的民眾宣傳海綿城市相關知識，介紹工程內容和工期，完善公眾意見反饋渠道。對于居民反饋的意見，進行及時處理，盡量減少施工對居民的影響。
對于預備進場的居民小區和學校等非開放區域，注重居民意見。從設計階段就開始請業主方介入，組織業主見面會，與建設單位一同對設計方案進行評審，通過后才進行后續施工。進場前邀請居民代表參觀已完工的海綿改造小區和改造中的小區，使居民切實看到海綿化改造給小區帶來的改觀，樹立公眾對老城區海綿化改造的信心，減少施工過程中的阻力。
4 結語
鎮江市針對老城區的海綿化改造，主要是基于低影響開發理念進行的源頭控制型海綿設施，包括下凹綠地、透水鋪裝和綠色屋頂等，此外也會針對性地進行現場排水系統優化。在建設過程中，通過精細化設計、施工質量控制和公眾參與等理念進行管理，實現了環境效益和社會效益，老城區海綿化改造工程取得了當地居民的支持和認可。截止至2016年底，針對鎮江市的源頭老城區海綿化改造和建設工作已經基本完成，在2017年⒒嶙帕建設區域性雨水管網、雨水泵站和排口處理設備等灰色設施。隨著“綠色”和“灰色”海綿體系建設完善，鎮江市的雨洪管理水平將會得到明顯提升。
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第9篇：海綿城市的效益范文
關鍵字：產業更新，退二進三，騰籠換鳥，功能置換，業態調整
Abstract: Industrial function of Chinese cities in the change in re-layout and development of new thinking, and effective methods and theory. Conform to China's economic development needs of different categories of use of urban functions updated to solve the urban problems, has important practical significance.Keywords: industrial renewal, retreat into the three cage for a bird, functional replacement tenant mix
中圖分類號：TU984.11+3文獻標識碼：A 文章編號：
1.歷史的選擇
90年代初以來，杭州城市進入了加速發展時期。在制造業特別是重工業加快發展的有力拉動下，杭州城市開始走出西湖周邊有限區域，相繼在沿錢塘江、跨江的開闊區域開辟出下沙、濱江和蕭山三個國家級開發區，由此杭州拉開了大都市框架。新的開發區接受了主城轉移出來的和新創設的大批制造企業，為主城實施“推二進三”提供了實際條件。這種產業布局的優化調整有利于城市產業結構順利轉型和升級，有利于城市功能的增強和地位的提升，有利于提升城市的國際競爭力。
進入新世紀以來，杭州城市產業空間布局進一步調整優化。新的產業布局適應網絡化大都市建設要求，主城、副城和組團產業布局導向更鮮明、更科學；以國家級和省級開發區為主陣地的先進制造業基地加快建設，充分展現出杭州制造業的先進水平和綜合競爭實力水平；城市傳統工業區也經歷了大規模快速更新過程，并因地制宜、因企而異，出現了“功能和空間全面更新”、“功能提升、空間更新”、“空間不變、功能提升”三種更新模式。城市更新支持了杭州女裝、餐飲、軟件、創意、IT等具有杭州文化特色的產業加快發展，一大批特色鮮明的功能區塊也成為杭州城市更新中的焦點。
2.杭州城市功能更新方法綜述
經過多年的實踐，杭州逐漸形成了“退二進三”、“功能置換”、“騰龍換鳥”、“海綿效應”、“業態調整”等多種頗具地域特色的實用方法。
2.1“退二進三”
1)基本概念
就是指將老城區內的工業地塊（第二產業）轉化為商業地塊（第三產業）的城市發展策略。而中心區高昂的地價和狹小的發展空間顯然是不合時宜的。“退二進三”體現了科學的城市發展策略，是市場經濟的必然結果。
2）案例解析—LOFT創意產業園
位于拱墅區杭印路49號杭州藍孔雀化學纖維有限公司的錦綸分廠，廠區占地面積52畝。上世紀90年代末，該分廠生產設備外遷后廠房一度閑置。2002年9月起，一批設計創意公司入住到這些保留下來的老廠房內，并發展成為杭州首個創意產業集聚園區“LOFT49”。到2005年底，已有22家創意企業入住，涉及日用辦公用品設計、建筑設計、女裝設計、商業攝影、環境與園林設計、廣告策劃等多個創意門類。經國內外新聞媒體報道宣傳，LOFT49已成為聞名全國的創意產業基地。初步展露出杭州創意產業與制造業良性結合的趨勢；類似的設計創意產業集聚發展園區還有城北的唐尚433創意設計中心、A8藝術公社、南山路附近的 “環美院創意產業圈”和“西湖設計谷”。 （見圖1）
圖1杭州LOFT49
2.2“功能置換”
1）基本概念
這是一種對歷史建筑和街區采取的保護結合更新的復合療法。首先，對已有的歷史建筑和街區的立面盡可能地加以保護和修繕，保留原有的城市歷史和文脈。其次，搬遷急于改善居住條件的原住居民，對建筑的內部格局進行重新的設計整合，使其適應新功能的需要，比如酒店式公寓，休閑類商業或文化產業等。使街區保護與城市發展達到一個最佳的平衡點，達到點石成金、變廢為寶的目的。
2）案例解析－湖濱地塊龍翔里改造
龍翔里位于杭州市中心繁華地段。北臨學士路，南靠平海路，東面為延安路，
西側是東坡路，地塊的西側是利星購物廣場，西南是國際名品街，東側龍翔商品市場，南側為西湖電影院（見圖2）。于2006年正式開始改造，地塊設計的
圖2龍翔里地塊改造-效果圖
核心為保護老房子，周邊則用完全新建的新建筑與老房子氣質形成鮮明的對比，輕盈、簡潔的立面反襯老房子的古香古色，新建建筑沿街開洞形成景框，將老建筑印在新建建筑空間之中。新老建筑有機融合。其中，建筑保護的方法分兩種：一種完全保護，保留老房子真實性，保護生活的延續性，保留老房子傳統風貌的完整性；另一種是局部保護，老房子在外在氣質、形象、立面上保護不動等等，內部結構、空間根據新功能要求重新設計。通過功能的更新，使歷史悠久的龍翔里地塊重新煥發其往日的光彩。
2.3“騰籠換鳥”
1）基本概念
即在對人文生態區進行更新保護時，對原有存在的已經不能適應更新后需要的建筑、場地進行改造更新，撤離原有功能，賦予建筑、場地以適應更新后人文生態區的新功能。
2）實踐案例--運河綜合整治與保護工程
在京杭大運河杭州主城段一期更新改造中，杭州市市委、市政府先后三次召開專題會議，研究運河沿線企業搬遷及運河綜合整治與保護開發工作。會議達成共識，要通過工業企業的搬遷，實現企業“脫胎換骨”的“二次創業”。針對運河綜合整治與保護開發的具體工作，提出了對杭州汽車發動機廠、杭州一棉有限公司、杭州東南面粉廠、杭州果品市場等沿河企業的搬遷問題，同時通過出讓土地改換原有場地功能，進行土地的再開發。由市投資控股公司為市運河指揮部擔保貸款5億元，專項用于“做地”投入，保障了搬遷過程中的經濟問題。而搬遷后，杭汽發廠等企業的土地出讓金將扣除成本后全部返還市運河指揮部，用于運河綜合整治與保護開發。在最近的杭汽發廠的土地出賣中，土地拍出了36.3億的高價，遠遠超出預期價格。這不僅預示著一期的更新改造工程已經初具成效（見圖3），致使開發商對運河的投資前景；而且證明了通過“騰籠換鳥”的功能置換，運河已經收到了經濟效益和社會效益的雙豐收良好效果。
2.4“海綿效應”
1）基本概念
杭州歷史街區呈現出街坊的特點，是由一條條支路將老城區分割成了大大小小的長方形街坊，而且相對封閉。善加利用相對封閉的街坊內空間，開出一條條內街，把人流吸引進去，以減輕外部城市空間不足的問題。就像海綿一樣，具有很強的吸納能力，可以有效的緩解街坊外部城市道路的通行壓力，也開拓了新的商機，帶動了一種新的商業形態。
2）案例解析－下城區延安路商業形態規劃調整
歷史街區都有一個共同的特點，那就是路網稠密，道路狹窄。在這一點上，位于杭州老城區內的上城區表現得尤為明顯。杭州的老城區由于歷史原因，又是城市的中心區，集中了大量的住宅和商業。隨著城市的不斷發展，舊有的城市格局越來越不能適應經濟發展新的需要。例如杭州的延安路隨著經濟的發展逐漸成為了城市的核心商業街。可她卻恰恰位于杭州老城的中心，尤其是最近幾年，每天都面臨著交通擁擠，購物空間狹窄，環境質量差的問題。政府也采取了相應的措施，道路不斷拓寬，交通甚至實行了管制和單向行使，可還是無法滿足發展的需要（見圖4）。“海綿效應”這一概念的引入，不失為一個可行的辦法。而杭州商業區內的大部分街區都具有很好的自身條件，文化底蘊豐富，地理位置優勢，不會擔心內部商業熱度的缺失，恰好適合這種構想的實施。
圖4延安路湖濱區塊分類圖
2.5“業態調整”
1）基本概念
這是通過政府調控機制解決沿街舊有業態與道路新的發展需要相矛盾的問題。商業是城市活力的源泉，它對于聚集人氣、促進城市的發展都具有相當重要的作用。商業也不是一成不變的，當一個區域由于經濟的發展和歷史的沿革導致其定位發生轉變時，發揮政府為主導的高效優勢，依據科學的判斷，更為合理地改變其配套商業的內容，也就非常有必要了。杭州的道路更新，正印證了這種判斷。道路品質的提升，必然要求沿街業態品質的跟進。科學的業態調整使杭州的道路更新不僅在建筑、景觀等硬件條件上，也在軟件上做到了科學發展、適度超前。真正做到了綜合更新、有機更新和多維更新。
2）案例解析－南山路藝術休閑街區
南山路位于西湖南側，西至玉皇山路口，東接湖濱商業中心，全長1900多米。以“返璞歸真”的現代設計理念出發，南山路已形成五個特色區塊，分別是以浪漫茶吧為主的“南山情懷”、工藝字畫為主的“南山擷奇”、藝術風情為主的“南山藝苑”、風味餐飲為主的“南山百味”、休閑娛樂為主的“南山尋悠”，本著“親水、念情、憶史”的理念，南山路以得天獨厚的人文地理條件，引進了世界知名連鎖餐飲店、酒吧、商務會所、菜館。其中，在“休閑南山”東側一期業態調整將原有92家商戶調整為65家，重新招商的企業中，不少是名店精品，，譬如咖啡館類別中有連鎖企業“上島”、意大利“貝尼尼”；酒吧匯集鬧與靜的不同風格，引進海歸派開設的“DayandNight”；茶樓有老字號“翁隆盛”、柳鶯苑、茶人居。這些休閑業態的引入，一改原來的南山路封閉單一的酒吧街形象，更為接近安逸休閑的特質，為來自各地的游客提供了多種消遣的選擇。（見圖5）
圖5南山路
3.結語