智能化系統設計方案精選(九篇)
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第1篇：智能化系統設計方案范文
關鍵詞：數字化煤場；摻配燒，優化；決策模型；煤種
為降低電廠能耗指標和生產經營成本，提高企業盈利能力，推進優化全過程成本管控工作，圍繞節能降耗的要求，采取多項精細智能化管理方式，實現節能、自動化管理。當鍋爐入爐煤種多變、各煤質指標偏離設計值時，將影響鍋爐燃燒的經濟性和安全性。數字化煤場智能摻配燒優化系統是一套關于燃煤機組多煤種混燒優化運行的軟件系統，系統實現對電廠燃煤從進廠到燃燒的全流程管理，能對堆煤、存煤、配煤、取煤、燃燒、購煤等做出全自動的決策，此外，系統還能夠對實現電廠煤場的數字化管理起到重要的支持作用。
1數字化煤場智能摻配燒優化系統總體設計
數字化煤場通過設置煤場固定式盤煤系統，要求采用進口激光掃描儀，通過載重云臺安裝在煤棚頂部馬道部位。系統設置就地數據采集控制系統，負責實時掃描儀數據的采集，就地采集控制系統通過無線方式通信。配套設置煤場數字化管理系統，負責處理盤煤系統采集的數據，實現煤場內存煤情況的動態顯示。
2系統設計組成
智能摻配燒系統參與的管理環節有煤場、摻配、上倉、燃燒、報表。智能配煤摻燒管理系統以配煤摻燒模型如圖1所示：1）煤場分區管理功能系統。根據實際需要將電廠現有煤場劃分為若干區域，作為煤場管理其他環節對煤場具置精確定位的基礎，系統支持按煤質、地域、礦點等多種堆煤方式。將煤場按不同礦別及相關參數分為多個存煤分區，將入廠煤卸至指定的卸煤位置。系統按照來煤礦點信息分區卸煤，分配同一礦點范圍內的煤堆放在一個區，或者根據來煤煤質情況進行分區卸煤，以供煤單位的合同條款（信息來源從接口系統獲?。┮约肮┟簡挝坏乃兔好嘿|歷史數據為依據：對沒有合作歷史或合作時間較短的單位以合同數據為依據；對合作時間較長的單位，采用歷史平均數據作為煤質預估的依據。按照預估的熱值、揮發份、硫份等參數自動匹配各個煤場要求，按照一定的原則生成各供應商的煤卸車位置的方案，分配一定指標范圍內的煤堆放在一個區，并提供查詢、確認功能，實現了入場煤到指定區域卸煤、堆放。通過入廠計量設備獲取入場煤量數據，同一礦點同一天同一煤種的來煤認為一個批次的煤，可通過該批次號從數字化標準化驗室系統獲取匹配的煤質數據，實現每一批次煤從入場、出場計量、煤質化驗、煤場盤存等信息的跟蹤。入場煤的數據包括：批次號、來煤車船信息、礦點信息、煤種信息、煤質信息、實際堆煤位置信息、堆煤重量、卸煤時間等信息。2）燃煤出場管理功能。燃煤出場即入爐管理，入爐出場煤重量數據通過給煤機入爐皮帶下的電子秤獲取，取料時根據配煤摻燒方案從不同煤場分區取煤進行加倉入爐，其實際取料位置數據可結合堆取料機取料時的區域定位裝置獲取。同時并記錄堆取料機取煤作業的煤場、取煤區域、煤種、礦點、批次號、取煤量、取煤時間等信息。3）煤場實時動態管理功能。根據每日堆煤、取煤的情況，實時生成當前存煤的三維示意圖形，提供對存煤圖形的放大、縮小、旋轉、網格等多種功能，形象直觀地顯示當前存煤現狀。同時可通過煤場布置界面，顯示每一次堆取料機操作后煤場相應區域圖形變化，實時了解當前的實際用煤量以及剩余存儲量，實現對煤場的數字化實時存煤監控管理。4）防自燃管理功能。煤場測溫通過人工用手持式插桿測溫儀對煤堆溫度進行測量，測量數據可以直接發送到系統，系統接收煤場（區域）各煤種的溫度測量數據，提交測溫記錄表，在提交時系統根據預定的超溫設置，針對該測溫記錄自動判別是否彈出超溫報警信息，如若超溫則系統生成超溫防火處置記錄表，根據超溫情況填寫超溫處置記錄。系統提供自動生成煤場測溫及堆放時間報表并保存，可實時展示煤場的測溫及堆放時間數據。5）智能配煤功能。系統滿足根據煤質分析數據、實驗室分析數據和現場煤倉實驗數據，建立合適的混煤煤質預測模型和混煤燃燒性能預測模型，通過采用合理的優化算法，得出電廠在不同負荷下面，不同混煤種類的最佳配比及混煤特性，給出最優化的配煤指導方案，以指導運行人員控制機組安全、環保、經濟性最佳的狀況運行。6）煤倉動態實時監測功能。設計的系統要求通過監測各個煤倉的實時煤位并實時計算給煤量，來完成對煤倉中煤種信息的實時監測，包括：入爐煤的煤種信息、煤倉中各種煤種的實時存儲量、煤位高度、煤質情況等，當燃燒器中煤種發生變化時，應能給運行人員以明確提示。系統可實時監測煤倉中多煤種分界面，對于原煤倉煤種的燃燒判斷誤差時間一般要求小于20分鐘。7）優化混燒功能。系統設計實時監視當前的制粉系統運行狀況和鍋爐燃燒及排放情況，在預定的優化目標下，通過實時優化程序和專家系統，對制粉系統和燃燒器運行做出優化調整，保證鍋爐處于最佳的運行狀態。8）效益評估功能。系統設計應能根據電廠的實際使用情況，計算出大型火電機組配煤優化決策系統項目為電廠帶來的單次以及累加經濟效益。9）原煤購買建議功能。提供的系統應滿足針對存煤狀況以及各種煤混燒的結果、煤價的因素綜合考慮以后提出優化指導，通過這個功能以實現從原煤的來源上更能符合或者接近高效的混燒要求。
3系統設計流程
系統設計原理圖如圖2所示，系統應能實現時刻監視當前的制粉系統運行狀況和鍋爐燃燒及排放情況，在預定的優化目標下，通過實時優化程序和專家系統，對制粉系統和燃燒器運行做出優化調整，保證鍋爐處于最佳的運行狀態。圖2系統設計原理流程圖系統提供的配煤建議執行完畢后，系統同時務必保證對煤場地圖能動態更新，能顯示煤場存煤的實際情況，以四維圖、三維圖和二維展開圖顯示每一次運送煤的存放位置、角度、時間、煤質信息和重量。燃燒結束以后，系統同時對制粉系統、鍋爐、脫硫脫硝、除塵的實際運行性能進行評估，對各環節的能耗進行統計分析，進而對配煤方案和摻燒方案進行評估分析，根據實際性能數據對計算模型進行自動修正。系統能根據摻燒情況、月度負荷情況、市場煤情況等自動尋優計算出月度煤種需求和采購建議。系統采用基于網絡的設計，與電廠分層的網絡結構進行無縫連接，覆蓋包括燃料運行部、集控室、設備檢修部、化學化驗部、生產管理部、廠級管理部等。
4系統設計總體要求
4.1模型設計要求
系統應針對不同的火電廠的鍋爐類型和煤種開展實驗分析、理論分析和數值模擬分析，建立完善的數學模型、應用模型和算法模型，并將分析結論和模型集成到系統中。
4.2軟件設計要求
應用軟件要求采用B/S（瀏覽器/服務器）結構、開放式體系結構、分布式系統、模塊化設計、組件技術等方法，保持應用程序與數據庫實體、網絡配置和硬件配置的相對獨立性，提供完整豐富的數據訪問接口，支持混煤混燒系統重要數據的共享。系統要求嚴密安防設計，采取足夠的措施確保系統的可靠運行和數據的安全保存，具有完善的自診斷功能，保證系統的連續、有效運行，系統內某一部件故障不應影響整個系統的工作。混煤混燒系統應當統一管理用戶、角色和權限，保證系統和數據的安全性。系統設計用戶端以Windows操作系統（PC機）為使用平臺考慮，管理信息系統作為PC服務器以SQLServer為運行平臺考慮，以.NET為主要開發體系（開發標準應得到Win-dows操作系統的全面支持），系統主要采取純B/S方式的瀏覽器用戶界面，客戶端只需瀏覽器支持，如需插件應由系統自動安裝，系統管理和設置模塊也應盡可能采用B/S方式。系統軟件基于配煤的工作流程進行驅動，以“堆、配、取、燒”的工作流程為主線，將相關的功能組織起來，形成一個完整的工作體系。
4.3系統設計
接口需要根據鍋爐、制粉系統等的運行狀況來提供優化決策，從電廠的集控系統中數據采集采用只讀方式讀取所需的數據。主要數據點參見表1：
5結束語
系統應用目的是通過最大化且合理的混燒低價煤種，從而降低電廠運行的燃料成本，提高全廠的經濟效益；提供混燒狀態下的優化運行建議，從而保障鍋爐混燒的安全，保證排放達標；提供信息化和自動化的煤場管理方法，從而規范燃料調度，保證混燒工作高效進行。系統實現了煤場的可視化、網絡化、數字化的管理，電廠節約了成本，提高了經濟效益。
參考文獻
［1］夏季.火電機組配煤摻燒全過程優化技術研究與應用［D］.武漢：華中科技大學，2013
［2］孫云峰.數字化煤場管理系統在電廠燃料管理中的應用研究［D］.北京：華北電力大學，2011
第2篇：智能化系統設計方案范文
13.1工程實施
華惠電子大廈智能化系統工程是一個綜合性很強的工程。整個工程執行過程中除了要有一支經驗豐富，技術過硬的施工隊伍外，還必須對整個工程的實施進行科學合理的規劃和安排，為求利用最少的時間，達到最佳的工程效果。
（1）、施工人員組成（乙方）
（2）、工程執行流程
在施工期，我公司根據工程工期要求，派出現場安裝督導人員參與施工的設計、線路鋪設、安裝調試、系統測試等工作，對工程質量負責。
施工之前，我公司派出主要工程技術人員到現場，配合建筑設計和建筑施工單位，提供施工建議，協調施工。同時結合裝修計劃和其它施工計劃作出整個系統的施工計劃，并給出具體的工程施工時間表。
整個工程進度分為施工前準備，現場施工和工程驗收三個主要階段。
a、施工前準備階段
該階段是為整個工程的順利進行打下良好的基礎。
b、現場施工階段
通常在合同簽訂，甲方資金到位并已付給乙方之后二周內，乙方必須開始工程施工?，F場施工流程如下：
c、工程驗收階段
此階段是為了確保工程完全達到了甲方提出的技術要求和標準，整個系統運作正常。它包括以下步驟：
注：最后交驗的技術資料應包括：驗收報告、測試報告、工程竣工圖紙等。
13.2人員培訓
13.2.1人員培訓
為了使得甲方指定的有關人員能熟練修理和操作整個系統，保障系統在以后的良好運作，我公司免費為用戶的操作和管理人員進行培訓。培訓地點可以在我方公司內，也可以在用戶現場進行指導。
我公司對用戶的培訓分為兩種形式：1.施工現場培訓；2.驗收合格交付使用，用戶使用培訓，3?？偣痉罩行拿吭屡e辦客戶技術培訓。
1）
施工現場培訓：在施工過程中，我公司派工程師負責現場施工，同時會邀請甲方管理人員到現場邊施工邊講解。
2）
用戶使用培訓：工程驗收后，我公司派工程師對用戶使用人員進行一周的用戶使用培訓。
3） 培訓內容：1 系統工作原理；
2
系統硬件、軟件組成及功能特點；
3 設備操作；
4 一些常規維護及故障處理。
13.3售后服務
我公司設立專門的市場服務中心，有專門的工程師為用戶提供售后服務和技術支持。
1）、咨詢服務
可隨時電話或書面解答產品使用和系統操作方面的疑問，
必要時派員到現場服務。
如有任何不滿意請致電總公司服務中心：0755-6907176，6907175
2）、維修服務
1.
工程竣工之后免費保修二年，保修期外，公司長期提供維修服務。
2. 保修時，甲方指定聯系人電話通知或用戶單位書面通知我公司。
3.
本市接到甲方通知后24小時內解決維修問題。
4. 保修期內，人為或自然災害引起的故障或損壞，僅收取維修成本費。
5.
保修期以外的維修服務僅收取維修成本費。
3）、定期維護
每三個月公司派技術人員定期聯系甲方，對工程進行質量跟蹤，及時反饋質量信息，以便及時進行維護保養。
4）、以下情況不屬保修范圍
1.
因不正常操作及人為或自然災害而引起的損壞。
2. 自行才拆卸改換機內任何部分（如線路、零件等）后造成的損壞。
3.
非我方指定的專業技術人員指導安裝而引起的故障
5）、更新升級服務
第3篇：智能化系統設計方案范文
北京麗宮別墅是香港周大福集團斥巨資打造的別墅社區，項目一期87棟別墅擁有8種戶型，戶型面積在685m2～1500m2，設計為純歐式花園大宅。別墅位于順義區中央別墅區的溫榆河畔，緊鄰3300米綠化帶，周邊擁有機場高速、機場北線、京承高速、京順路等多條路網，5分鐘即可到達首都國際機場，15分鐘便可直抵朝陽商務核心區及燕莎使館區。新國際展覽中心近在咫尺。
設計說明
麗宮別墅智能家居系統的設計理念就是為業主創建一套安全；舒適、健康、高雅，便捷、環保，節能的家居生活智能服務體系。在滿足業主各種高層次的需求，同時突顯業主的高貴地位和非凡品味。
整房控制系統能控制家庭中的全部設備，本期方案控制對象包括：遠程控制、安防報警、智能燈光、電動窗簾、背景音樂。整房控制系統配置非常靈活，業主可以根據自己的需求選擇需要控制的對象進行控制，并可以按照需求進行增加、刪減、組合調整。
別墅中的智能家居可劃分為6個子系統，它們是：智能燈光系統、家庭背景音樂系統、人體感應系統、安防控制系統、智能電器控制系統、電動窗簾系統。整房控制系統不但能單獨控制各種家庭設備，而且可使包含這些設備的各個子系統相互配合、協調工作，從而形成一套高品質的智能服務體系。
方案設計
下面針對不同的功能區域所安裝設備進行詳細的功能闡述：
1.地下一層
(1)更衣室／走廊／樓梯間
此區域燈光采用智能化控制，業主選用系統中配置的觸摸屏、智能觸摸遙控器來控制，也可以在面板本地控制、手機或者互聯網遠程控制。此區域還配置了人體感應系統，當業主經過此區域，系統自動打開燈光，當業主離開后系統自動延時關閉燈光。
(2)桑拿室／衛生間／游泳池／雪茄吧
此區域的燈光采用智能化控制，業主選用系統中配置的觸摸屏、智能觸摸遙控器上來控制，也可以在面板本地控制、手機或者互聯網遠程控制。
(3)沙發區／臺球室
燈光采用智能化控制。另外在本房間還未業主配置了電動窗簾系統，業主再也不用去窗簾本處去用手拉電動窗簾了，使生活更方便了，控制方式同智能燈光控制方式。
(4)舞池區
此處的燈光采用的智能化控制，可以組合6種不同的場景模式，業主可以用系統中配置的觸摸屏、智能觸摸遙控器上來控制，也可以在面板本地控制、手機或者互聯網遠程控制。智能網絡轉發器可以把其它家電遙控器(紅外)集中的我們的智能遙控器上，避免了業主為一大堆的遙控器而感到苦惱，用一個智能遙控器就可以控制所有的家電。此區域還為業主配置了電動窗簾系統和背景音樂系統。此處的電動窗簾既可以在本地控制同智能燈光系統。另外此處的背景音樂系統可以使業主在本房間共享其它房間優美的音樂，控制方式同智能燈光系統。
(5)鍋爐房
本房間的燈光采用智能化控制，業主業主選用觸摸屏、智能觸摸遙控器上來控制，也可以在面板本地控制、手機或者互聯網遠程控制。另外此區域還配置了溢水傳感器，當發生漏水的情況下系統自動撥打電話報警通知主人即使作出防御措施。
2.地上一層
(1)會客廳
會客廳的燈光采用智能化控制，可以用系統中配置的觸摸屏、智能觸摸遙控器上來控制，也可以在面板本地控制、手機或者互聯網遠程控制。此區域還為業主配置了電動窗簾系統和背景音樂系統。此處的電動窗簾既可以在本地控制同智能燈光系統。另外此處的背景音樂系統可以使業主在本房間共享其它房間優美的音樂，控制方式同智能燈光系統。
(2)鋼琴廳
鋼琴廳的燈光采用智能化控制，還配置了電動窗簾控制系統，業主再也不用用手拉窗簾幕布了使生活更方便了，控制方式同智能燈光控制方式。
(3)餐廳
餐廳配置了智能燈光控制系統、電動窗簾系統和背景音樂系統。電動窗簾既可以在本地控制同智能燈光系統。另外此處的背景音樂系統可以使業主在本房間共享其它房間優美的音樂，控制方式同智能燈光系統。
(4)廚房
廚房除了設有智能燈光控制系統，還放置了一個智能聲音報警器，方便業主有緊急情況呼叫保姆使用。
(5)玄關
玄關配置了一個功能強大的觸摸屏，方便業主進到家里和離家的是時候，控制家里的任何被控設備，當我們進到家的時候玄關的燈光會自動亮起，同時背景音樂響起，窗簾自動打開，讓業主真正感覺到家的溫馨和浪漫。
(6)過道
過道處配置了人體感應系統，當業主經過此區域，系統自動打開燈光，當業主離開后系統自動延時關閉燈光。另外此區域還配置了視頻監控系統，系統24小時實時監控此區域的情況，方便業主遠程監控家里面的情況。
3.地上二層
(1)客臥
客臥采用智能燈光控制系統，在臥室還配置了智能雙控開關，在床頭就可以控制本房間的燈光及衛生間，衣帽間里面的燈光，再也不用擔心晚上起來摸黑。
(2)兒童房
同樣，兒童房也配置了智能雙控開關，在床頭就可以控制本房間的燈光及衛生間，衣帽間里面的燈光，再也不用擔心晚上起來摸黑。另外此處的背景音樂系統可以使業主在本房間共享其它房間優美的音樂，可以通過系統配備的觸摸屏、智能觸摸遙控器來控制，也可以在面板本地控制、手機或者互聯網遠程控制。此處還為業主設置了緊急求助系統，當遇到緊急情況按一下本房間內的緊急按鈕，系統會自動發出蜂嗚聲提醒保姆，也可遠程撥打電話通知主人，及時作出相應救急措施。
4.地上三層
第4篇：智能化系統設計方案范文
關鍵詞：智能化大廈；弱電系統設計；集成設計
中圖分類號：S611 文獻標識碼： A
引言
隨著社會的發展和科技的進步，如火如荼的建筑行業也發生著天翻地覆的變化，現代的建筑行業正朝著智能化個性化的方向發展，對建筑的使用性能產生著重要的影響。智能化大廈中的弱電系統的設計，保證著建筑內所有的機電設備的正常運轉，為用戶提供了舒適、安全的居住環境。為企業提供了先進的管理手段，提高了企業的經濟效益。本文分析了智能化大廈弱電系統設計內容與設計目標，并重點探討了智能化大廈弱電系統設計的若干問題。
一、智能化大廈中弱電系統的設計步驟
智能化大廈中弱電系統的子系統非常多，需要設計人員有專業的知識和技能，目前我國現有的弱電系統理論體系并不完善，缺乏優秀的設計人才，使智能化大廈弱電系統設計成為一項充滿技術性和挑戰的工作。但是，只要在設計中嚴格遵循設計步驟，就能很好的滿足弱電系統的設計需求。
1、做好前期設計準備工作
前期設計準備工作是一項非常重要同時又容易被忽略的工作，它包括調查用戶需求、初步規劃設計方案的確定、設計可行性分析三個方面。設計者在進行設計工作前，應充分的調查用戶對弱電系統設計的需求，對用戶的需求進行整理分析，對用戶的要求定量化，形成科學嚴格、可操作的具體目標，即用戶需求分析。在形成確定的目標后，設計師對弱電系統設計的總體規模和性能以及各個子系統的規模和性能進行整體全面的論證，對弱電系統有一個總體的概念，設計師對今后的設計和實施心中有一定的了解和規劃，即初步規劃設計方案確定。在確定設計方案后，要對方案進行實地考察，對弱電系統建設的必要、技術是否先進、經濟是否合理、方案的可操作性進行評估和判斷，當設計均符合標準時，才能進行下一步的設計，即設計可行性分析。
2、總體設計
設計師要根據用戶的需求、初步規劃設計方案和可行性的分析結果，結合當時的實際情況，確定最后的總體設計方案，設計師應該根據調查研究的結果，結合相應的科學技術手段，進行精心的綜合分析，盡可能的提高弱電系統的合理性和實用性，最大程度的滿足用戶的需求?？傮w設計是方案設計和投入實施的銜接過渡階段，對整個系統的設計起著關鍵作用，設計師要充分的重視這一步驟。
3、詳細設計
在實際方案確定后，仍然要注重一些細節的檢查，要關注設計是否符合相關的設計標準和規范要求，嚴格檢查設計的科學性和規范性，要注意設計是否符合弱電系統的平面布置要求，設計是否符合合理性原則，建筑面積是否達到最實用、經濟的效果，系統的集成度的良好性和綜合布線的合理性，對設計方案進行詳細調整，確保方案的合理科學。
4、完善設計
在弱電系統施工安裝后，經過系統和分系統的測試，一旦發現功能、性能指標不合格或者存在紕漏和隱患，應該立刻通過修改設計，采取補救措施，最大程度滿足系統的應用需求。在設計過程中，每一個步驟都不可或缺，只有嚴格按照每一步規范要求，以合理、實用、科學為原則，才能使弱電系統的設計達到最好的效果。
二、智能化大廈對各弱電設施系統的集成設計
1、對公共廣播傳呼系統進行集成設計
公共廣播傳呼系統包括以下兩種類型，其一是面向公共區的公共系統，平時進行火災等緊急情況的緊急廣播或進行背景音樂廣播；其二是面向車庫區域以及辦公會議區域的廣播系統，在較為特殊的區域內或者是宴會大廳等需要設置單獨的專業廣播設。針對以上分類，可以考慮從以下幾方面對傳呼系統進行設計：系統方式一般選擇應用定壓式，對廣播分區進行劃分，緊急廣播的切換內容，廣播線路，按揚聲器特性確定揚聲器與功放器。這樣當消防控制觸發信號抵達大樓緊急廣播總控制器時，就可以啟動各個分區的邏輯控制模塊，進而將負載回路轉換至相對應的緊急廣播回路；對于日常沒有消防信號的情況而言，各分區處于可獨立操作得狀態，可以將回路轉換至普通廣播回路，對于沒有普通廣播控制信號的情況而言，即處于客房音響狀態或者是背景音樂狀態中。
2、對公用有線電視系統CATV和衛星接收系統進行集成設計
CATV的主要部分就是CATV系統的前端設備，CATV系統的前端設備對信號處理質量對整個系統的質量產生直接的影響，所以為了滿足分配系統需要的電平，前端系統輸出的質量應該得以保證。衛星接收系統的選址、安裝以及調試是較為重要的環節之一，衛星信號經過接收、解調以及調試工作之后，可以進入公共用有線電視系統的前端，然后通過傳輸系統、分配系統，進而實現送至用戶終端的目標。
3、對電話通信系統和閉路電視監視系統進行集成設計
電話通信系統：單獨形式為一般大樓的電話線路的配線方式，具有縮小故障范圍小，簡化檢修、擴建的特點。而且各樓的電話終端采用RJ11插口的方式，在保證通話質量得以提高的前提下，還可以使用戶撥號上網需要得以滿足。閉路電視監視系統：一般大樓閉路監視系統由三部分組成，即圖象儲存與顯示設備、攝像機探測裝置、圖像傳輸與控制設備。主要對樓房的安全進行監控。
4、對防盜報警系統進行集成設計
對與防盜報警系統可以采用利用紅外線或者是微波技術信號探測器對大樓財務記賬室等重要場所進行定向保護的措施，在大樓較為重要的門上設置門磁報警保護裝置，使報警信號及時傳至安保中心。
三、消防聯動系統設計要點分析
在設計消防、技防聯動系統時必須保證能讓他們能自動產生如下聯動反應：切斷市電電源、切斷非消防設備電源開關、起動發電機，自動接通發電機電源到消防設備，啟動消防廣播，給應急照明回路送電，事故照明燈、應急照明燈、疏散指示燈、出口指示燈全亮，起動消火栓水泵、起動噴淋水泵等。因此，在設計時要注意：技防系統：包括攝像監控系統，報警監控系統等。消防前端系統：包括感煙、感溫系統，聲光報警系統，廣播系統。消防控制室系統：包括各種報警指示器，各種消防設備控制按鈕，低壓配電室、樓層配電柜箱、應急照明配電箱、樓頂送排風機、消火栓水泵電源控制箱、噴淋水泵電源控制箱等電源開關的二次回路控制模塊和按鈕。局部火災消防時的電源聯動控制：市電正常時，可以通過樓層二次回路控制線路，遠程發出指令或就地手動，控制辦公大樓某樓層的供電總開關分閘，并遠程或就地手動起動有關消防設備，如消火栓水泵、噴淋水泵、樓頂送排風機、消防客梯等。局部火災且市電停電時消防的電源聯動控制：配電室就地手動切斷所有市電輸入總開關、切斷所有非消防設備供電總開關、起動發電機給消防設備供電。設計若干個塑殼斷路器還具有遠程控制其分閘或合閘的功能，通過敷設到消防控制中心的控制線路，根據火災部位和火災情況，共同完成消防時的電源聯動控制。
結束語
智能化項目的管理體系隨著建筑弱電系統的發展和完善，系統內容已不是簡單弱電子系統的累加，而是一個具有相關聯的、具有集成要求的綜合性智能化系統。建筑智能化弱電集成設計的最終目的是為人們提供一個投資合理、高效、舒適、便利的生活空間。智能建筑弱電系統設計工作是建筑智能化系統中的重要工作，設計師在設計過程中，要嚴格遵守設計程序和規范，從實際出發，切實的了解用戶的需求，和設計方案的合理實用性，從功能、性能、費用、等全方面著眼，不僅僅要關注單個設計的合理性，同時要保證系統整體的安全穩定，設計出滿足市場和用戶需求的合理實用的弱電系統，推動建筑智能化的進程。
參考文獻
[1]孫益勝.智能建筑弱電工程設計中存在的問題及對策[J].科技創新導報.2013（24）.
[2]鄺嘉欣.智能建筑中的弱電系統設計分析[J].科技展望.2014（13）.
第5篇：智能化系統設計方案范文
關鍵詞：半導體專用設備 機械結構 系統化 模塊化 智能化
0.引言
科學技術的發展進步以及人們對產品質量要求的提高，在半導體專用設備設計中，為確保產品質量，提高設備綜合性能，采取有效措施做好方案設計是十分必要的。另外，當前產品更新換代步伐也在不斷加快，產品功能日益增多，性能復雜性增加，更新速度加快，在這樣的背景下，提高產品方案設計水平更具有緊迫性。但一些設計人員對此重視程度不夠，影響方案設計水平提高，跟不上時展步伐和對產品質量的要求。為轉變這種情況，設計人員要提高思想認識，重視計算機輔助產品的設計繪圖和設計計算，以促進產品設計水平提高，更好滿足半導體專用設計需要，為產品生產和應用打下良好基礎。下面將探討半導體機械結構不同的設計方案，并對其發展前景進行展望，希望能為方案設計和發展提供參考。
1.半導體專用設備中機械結構的方案設計
在計算機輔助產品設計的引導下，再加上設計人員技術水平不斷提升，當前半導體機械結構方案設計取得多種不同方案，并且每種方案具有自身顯著特點和優勢，具體來說，包括以下幾種，實際工作中應結合具體需要合理選擇。
1.1系統化設計方案。將方案設計看成由若干要素組成的系統，每個要素既獨立，又相互聯系，并具有層次性，方案設計時將所有要素結合起來，進而完成系統設計任務。機械結構設計應用系統化設計方案時，常用方法包括設計元素法、圖形建模法、構思-設計法、矩陣設計法、鍵合圖法。設計元素包括功能、效應、效應載體、形狀元素、表面參數，五個元素確定后，產品設計特征和特征值也已經被確定下來。圖形建模將設計劃分為信息交換和輔助方法兩個方面，實現系統結構、功能關系的圖形建模。構思-設計將產品設計分為構思和設計兩個方面，選擇合適的結構，然后得出結構示意圖。矩陣設計采用“要求-功能”邏輯樹描述要求功能間的關系，然后建立關聯矩陣，滿足所需功能的矩陣，提高方案設計水平。鍵合圖法將系統元件功能分為產生、消耗、轉變、傳遞能量形式，借助鍵合圖表達元件功能解，由鍵合圖產生設計方案，達到完成設計任務的目的。
1.2結構模塊化設計方案。定義設計任務時以功能化產品結構為基礎，引用已有產品解描述設計任務，從而在設計階段預測生產能力和費用，提高產品設計可靠性，節約方案設計和產品生產成本。功能產品結構分為產品、功能組成、主要功能組件、功能元件四個層次，并且每個模塊化結構具有標準化接口，具有系統化、集成化、層次化、互換性、兼容性特征，以縮短產品設計周期，節約產品設計成本。
1.3基于產品特征知識設計方案。用計算機能識別語言描述產品的特征，設計領域的知識和經驗，建立知識庫和推理機制，進而實現計算機輔助產品方案設計。常用設計方案包括編碼法、基于知識的混合型表達法、利用基于知識的開發工具、設計目錄法，具體產品設計時根據具體需要合理選用相應的方案。
1.4智能化設計方案。根據設計方法和理論，借助三維圖形軟件、智能化設計軟件、虛擬現實技術、多媒體、超媒體工具進行產品開發和設計。常用方法包括產品規劃-構思產品、開發-設計產品、生產規劃-加工和裝配產品。
2.半導體專用設備中機械結構的方案發展前景
上述不同設計方案各有自身特點和優勢，并具有一定聯系。隨著技術發展和設計理念更新，半導體機械結構設計水平將進一步取得發展和進步，對產品生產和制造發揮積極作用。
2.1各方案的特點。上述不同設計方案各有自身特點，滿足半導體設計需要，產品設計時應結合具體需要合理選擇不同方案。系統化設計方案將方案設計由抽象到具體進行層次劃分，制定每一層設計目標和方法，將各層次有機聯系在一起，推動整個方案設計系統有序進行，并確保系統設計有規律和方法可以遵循，促進方案設計水平提高。結構模塊化設計對不同模塊進行組合，進而完成整個方案設計任務。半導體機械產品的某些組成部分功能明確，結構穩定，通過劃分模塊進行設計更有利于完成設計任務。并且一個實體可完成多種功能，設計的關鍵內容是結構模塊劃分和選用，設計人員需具備豐富的專業知識，并注重總結經驗，才能有效完成模塊化設計任務。產品方案設計無法采用純數學演算方案，通常根據產品特征進行形式化描述，根據設計人員的專業知識和經驗進行推理決策，然后才能完成設計任務，更好滿足產品使用功能需要。智能化設計常用三維圖形軟件和虛擬現實技術，直觀形象，有利于用戶積極參與。但該方案系統性差，在零部件結構、形狀、尺寸、位置確定時，要求設計軟件具有較高的智能化程度，并且設計人員需要豐富的經驗和專業技術知識。此外，這些方案并不完全孤立，不同方法又相互聯系，模塊化設計蘊含系統化思想，基于產品特征知識設計方案需應用系統化和模塊化方法。通過不同思想和方法的合理應用，有利于簡化設計流程，節約成本，確保產品設計質量。
2.2方案設計發展。隨著信息技術和網絡技術發展，異地協同設計方法出現，用戶對產品“功能需求-設計-加工-成品”成為可能，為促進該目標實現，首先就要實現產品設計的三維可視化。由此帶來的結果是，三維圖形軟件、智能化設計軟件、多媒體技術、虛擬現實技術、超媒體工具越來越多的被應用到方案設計中，推動方案設計發展與進步，促進產品設計水平進一步提升。
2.3方案設計前景。目前，半導體機械結構方案設計朝著計算機輔助實現、智能化設計、滿足異地協同設計制造需求方向邁進。有關方案設計的計算機實現方法起步較晚，技術尚未成熟，有待進一步研究和提升設計水平。為解決這些問題與不足，綜合應用上述四種方法，提高方案設計水平是一種有效方法和途徑，它包括機械設計、系統工程理論、人工智能理論、網絡技術等多種理論和技術，這是今后需改進和完善的地方。同時還要注重總結經驗，提高設計人員綜合技能，加強交流與合作，進一步提高方案設計水平，推動半導體設計和產品質量提高。
3.結束語
綜上所述，機械結構設計是半導體專用設備設計和生產的一項重要工作，對后續工作產生重要影響。隨著設計經驗總結和技術更新，方案設計水平將進一步提升。另外，設計人員還要善于總結經驗，注重技術創新，加強國際交流合作，吸收最先進的設計成果，更好指導結構方案設計工作，推動半導體結構設計水平和綜合性能提升。
參考文獻：
[1]程建瑞，王作義.半導體設備市場的新挑戰與新機遇[J].電子工業專業設備，2014（2），81-84
第6篇：智能化系統設計方案范文
關鍵詞：建筑智能化系統 工程造價控制 控制措施
1、引言
自從1984年美國首次出現智能建筑以來，建筑智能化便蓬勃發展，到80年代末，我國的智能化建筑也逐步開始出現，進入21世紀，智能建筑在我國的建設如雨后春筍，呈顯出一股持續的建設熱潮。時至今日，已輻射到全國各地的大中城市。隨著社會文化與經濟水平的提高，人們對建筑智能化的要求呈繼續增長的態勢，建筑智能化在整個建筑工程中投資比重也由原先的2-5％一路上升到10％，個別項目甚至達到15％以上。
所謂“智能建筑”，就是以建筑為平臺，由樓宇自動化系統(BAS)、通信自動化系統(CAS)和辦公自動化系統(OAS)通過結構化綜合布線系統(SCS)和計算機網絡技術的有機集成，向人們提供一個安全、高效、舒適、便利的建筑環境。亦是人們常各說的3A智能大廈。
2、國內外智能化系統工程造價控制模式
2.1國外智能化系統工程造價控制
在國外大多數工程項目都是由社會咨詢服務機構來管理，這些工程咨詢服務機構在投資工程成本管理中起著支柱作用。造價工程師既為業主提供項目可行性與投資估算分析評價報告、設計階段工程造價的編制評價報告、工程招標服務，也為承包商提供成本規劃、造價控制、項目管理、工程結算等服務。
2.2國內智能化系統工程造價控制
一般有業主(或招標公司)編制工程招標文件，承包商編制智能化工程設計方案及報價，評標專家組確定中標承包商，承包商根據設計方案進行深化設計直至工程實施及竣工驗收。令人感到遺憾的是，由于能力和觀念方面的欠缺，國內的造價控制的注意力往往放在招標階段和施工階段的造價控制上，而把對造價影響最大的決策階段、設計階段的造價控制忽略了，不能不說是一種舍本求末的做法。
3、加強我國當前在投資決策和設計階段對建筑智能化系統工程造價的控制
3.1投資決策階段工程造價控制措施
建設項目投資決策階段主要是提出項目建議書，進行可行性研究，確定投資估算，最終編制設計任務書。在這一階段，項目的各項技術經濟決策，對建設項目工程造價以及項目建成投產后的經濟效益有著決定性的影響，是建設工程造價控制的重要階段。對工程項目策劃階段的造價，許多業主有著錯誤的認識，認為造價越低越好。也有業主對智能化系統的期望過高，過分聽從設備供應商的導向，提出了超過建筑物功能與規模實際需求的智能化要求，通常號稱要“世界一流”、“15年不落后”等等。實際上，價格最便宜的或最貴的都不一定是最好的，只有滿足用戶使用需求、并能考慮將來的發展，才是最佳選擇。實事求是地進行投資與收益分析，按建筑的使用要求進駐相關的智能化子系統，避免項目決策的盲目性，減少和降低投資風險，使設計任務書恰如其分，更具科學性和可靠性。應廣泛調查研究，比較同類項目。認真進行功能分析、多方案比較和選擇，最終確定技術先進、功能可靠、經濟合理的智能化系統項目建設方案，從而計算出較為準確、切合實際的投資估算額，使工程造價從一開始就定位在一個較為合理的水平上。
3.2設計階段工程造價控制措施
設計階段是工程造價控制的最重要階段，盡管設計費在建設工程全過程費用中比例不大，一般只占智能化系統成本的1％～2％，但對工程造價的影響可達70％以上。因為它決定的工程設計方案、所用材料以及設備種類、型號等都對工程造價具有舉足輕重的意義，設計階段的方案優化或細微的變化，會對工程造價有重大的影響。設計階段工作水平的高低，設計質量的高低，不僅影響到施工階段投資的多少，還影響到項目建成以后經濟效益的高低。
設計階段的造價控制措施主要有以下幾個方面：
3.2.1推行設計招標，擇優選擇設計單位
設計單位的素質高低直接影響設計產品的素質高低，而設計產品的質量好壞又直接影響工程的造價。推行工程造價和設計方案相結合的設計招標方法，可以促使設計單位和設計人員不僅在智能化各子系統設計、使用功能上動腦筋，而且還要在如何降低工程造價上下功夫。一個優秀的設計方案，既要合理，滿足業主要求，滿足發展要求，又要造價合理，從而保證建設單位的經濟利益。
3.2.2積極推行限額設計
所謂限額設計，就是按照批準的設計任務書和投資估算，在保證功能要求的前提下，控制初步設計以及按照批準的初步設計總概算，控制施工圖設計。同時，每個子系統的設計人員都有一個投資限額的目標。推行限額設計有利于強化設計人員對工程全過程的造價意識，有利于經濟管理人員及時進行造價計算，為設計人員提供信息，使勘測設計小組內部形成有機整體，克服設計深度不夠及勘測設計相互脫節的現象，改變設計過程不算賬、設計完成見分曉的現象，使投資達到動態控制的目的。同時，推行限額設計還可以促使設計和造價人員進行項目全壽命費用的分析，使他們不僅要考慮項目一次性投資，還要考慮施工階段和運行后的經濟費用。
3.2.3要加強設計出圖前的審核工作
加強出圖前的審核工作，將工程變更的發生盡量控制在施工之前。從設計階段所設計的成果來看，設計方案的不足或缺陷加以克服時，所花費的代價最小，可取得的效果最好。在設計出圖前加強對設計圖紙的審核管理工作，以求得提高設計質量，減少設計變更、簽證，扭轉投資失控的現象。
第7篇：智能化系統設計方案范文
關 鍵 詞：管理智能建筑設計技術評審
中圖分類號：C93文獻標識碼： A
1、前言
自1990年以來，我國智能建筑發展迅速。智能建筑工程已成為建筑工程的重要組成部分，它對整個建筑工程內容的延伸和擴展，對建筑工程先進技術水平的度量以及工程的投資取向，已起到重要的影響作用。隨著建筑智能化在不斷發展完善，高新技術不斷推出，智能控制水平也越來越高。建筑智能化其實質是信息產業的綜合應用和體現，其建設過程涉及多個專業領域，是綜合的系統工程。在建筑智能化建設中，前期的設計過程，顯得十分重要。
智能化系統作為建筑物的“電腦”，設計原則應當是具有設備的先進性，配置的合理性，安全的可靠性和費用的經濟性。為了適應加入世界貿易組織（WTO）后呈現的影響，我們應該對以往認真總結回顧，盡可能地化解各種不利因素，規范建筑智能化系統工程的管理。筆者僅以微不足道的工作體會，針對建筑智能化設計過程中的不足之處，從管理角度談些非常膚淺的認識和對策。
2、建筑智能化設計過程中存在的不足
2.1 主觀設計傾向
第一種是簡單化。例如：設計樓宇自動化系統保證恒濕，沒有采用濕度調整設備；第二種是概念化。突出表現在綜合布線設計上，不管現狀，超規模用線；第三種是形式化。在設計中不分條件，只管堆砌技術形式，結果淪落成擺設。第四種是理想化。所謂理想化設計就是把運行狀態靜態化，忽視大環境條件和系統運行的動態特性。
2.2 重廣告輕標準
由于建筑智能化技術覆蓋面廣，涉及的行業多，所以在工程建設中需要遵循規范，便于業主、設計師、工程師、承包商、供應商，在各階段用統一的語言交流和運作。可是時?？吹接行┘夹g方案，在不同程度上輕視標準。例如，在設計依據中羅列了不少標準文件名，設計內容卻不符合標準，或者依據的仍是舊標準。許多方案設計者熱衷于廠家的廣告，很重視廣告跟蹤。給出的設計方案富有廣告性，大量的篇幅是在為廠家做廣告宣傳，甚至就是廠家廣告宣傳的翻版。
2.3 缺乏整體把握猶如設備“堆積”
本著“以人為本”的原則，建筑智能化的規劃與設計應當是面向功能，為功能的實現而合理配置，并且盡量優化組合。然而有的設計者可能是設備集成商兼商，為了得到更多的經濟利益，把“最好”、“最先進”的設備都“堆積”到設計中；或許有的設計者是只從局部考慮，而沒有考慮到能否和被設計的的建筑、環境相配合的問題，缺乏從整體上把握“智能化”；有的設計者還以“備份”為由，加大設備數量，實際上所增設備卻從來是備而無用
3、設計過程中存在不足的原因
設計者都希望自己的設計，對建筑物日后的運作起到一定的智能化作用。之所以存在如上所述的不足，可能有多方面的原因。
3.1很難全面掌握建筑智能化技術和設計方法
不同建筑物，基于用戶檔次，應用環境等因素，對設備配置以及運行的要求，皆有不同的需要。必須既要量體裁衣式設計，防止與現實脫節，又要照顧到日后的發展，有冗余地設計，做到恰到好處，切忌“高不成，低不就”。不要盲目追求與國際接軌，向亮點工程看齊，而一味的參考國外，參考高檔工程。
設計人員因為很難全面掌握建筑智能化技術和設計方法，或者由于業主往往期望在本系統、本地區等范圍內成為亮點，提出過高的需求，而不能正確地進行設計，合理地配置。有時候，設計者對于供應商供貨的要求，硬件方面的技術指標沒有具體說明，或者重視述說了硬件方面的要求，而疏忽了對其軟件方面的要求，致使設計時在總體思路上，或者對于系統日常運作細節的考慮，可能出現這樣或那樣的問題。
3.2 沒有及時跟進科技進步
建筑智能化技術是個有始無終的科技進步過程，隨著信息產業的發展，隨著應用的提高，不斷有新技術加入，也會不斷地有新的問題產生。設計人員由于工作的忙碌，沒有及時跟進，在設計中仍然沿用著過去不知何時的培訓。
3.3 各子系統設計缺少協調
子系統的設計，通常是在建筑設計院主設計完成后開始的，往往留給各子系統的設計空間相當有限，進而給每個子系統對其他子系統的設計要求和建議帶來不便，或者總體設計師沒有注意在各子系統設計時對智能化系統的指導，設計上缺少協調。
4、把好設計關的對策
4.1 啟用建筑智能化顧問公司
如何在當前的技術、經濟條件下進行優化，取得最大效果是智能化建筑設計的核心。應選擇對建筑智能化技術有經驗的建筑設計單位，負責施行以總體設計師為核心的、包含建筑師、各所需專業的一體化和優化設計。應在設計階段的一開始就啟用建筑智能化顧問公司，配合、協調以總體設計師為核心的主設計，協助用戶做需求調研并形成報告；向用戶介紹智能化系統各專業的設計方案；提供招標需要的技術文件；完善主設計的設計建議書，并且要說明各專業對其他專業的設計建議和特殊要求，形成專業設計之間的銜接。招標文件不應由參加投標的集成商、工程商提供，以利于公平競爭；招標文件不應設置“陷阱”。
4.2 技術評審至關重要
工程前期做好對初步設計、詳細設計的技術評審，對以后的建設過程至關重要，因為很多事情在工程設計確定之后，要改變就比較復雜。與其在建設過程中要花數倍的精力來修正，倒不如在前期把好設計關，給施工以及竣工驗收創造良好的開端，促進工程的良性運作。技術評審要審查設計是否滿足技術要求，是工程管理的重要組成部分。技術評審不僅要考慮與設計有關的技術工作，而且還要考慮智能化系統工程的其它方面。技術評審意味著一種“關卡”，這種“關卡”用來確定進入下一階段的準備就緒狀態。
5、技術評審
國內外建筑業采用的工程發包模式有多種，其設計階段都有初步設計和施工設計之分，有的將施工設計放在招投標之前進行，有的將施工設計放在招投標之后進行。
5.1 基本的技術評審
初步設計評審：該評審是在初步設計完成后進行，評審合格表示可以進入招投標階段，或進入施工設計。初步設計評審不應與評標合并進行，因為投標者有多家，如果不能安排充分的時間，搞突擊，就會走馬觀花。初步設計評審要為每個子系統及其功能上的相關組合進行評審，要對初步設計方案在全系統級的優化進行評審，要研究系統的可靠性、可維性、可用性、安全性和可實施性等等，為進入施工設計盡量提供更多的建議和分析。
施工設計評審：審定施工設計是否符合初步設計和招標書的要求。如果符合，業主和中標施工承包商則可以簽署合同，便可以由中標者開始各種所需要的準備工作，為采購和施工作好過渡；如果不符或由于招標后設備選型改變、采納了優化建議等，中標施工承包商應對施工設計作出修正和深化設計，直至全部相符。
施工設計評審認可的施工設計是具體施工的依據，時間要恰當，評審之后不要過多的變動，對采購和施工準備有不利的影響；進行地過晚，則可能推遲施工進度，整個工程期將拖延。在具體施工之前，應進行施工交底。
5.2 技術評審的過程及注意事項
5.2.1 評審的準備
評審的準備工作，應由業主技術負責人組織，恰當挑選設計者、專家，以最少的成員組成一個精干的評審小組；評審組的成員應充分地掌握被評審的專業，能勝任被評審專業的評審，以便參審者之間不用在交換意見上花費過多的時間；業主在評審前應準備好議事日程安排、評審項目和成套資料，以免到了評審會上措手不及；成套資料不能過多，如果超過了被評審的范圍，不僅導致不必要的資料費用，而且有限的評審時間，也會導致評審質量的損失。
5.2.2 評審的進行
應當保證評審組充分地審查所有的項目，并提供協調過的評論和指導；應當鼓勵所有參審者采取坦率、公正和客觀的態度，參審者之間應當通力協作；通過對問題正當地提出疑問，來找出設計的缺陷。
5.2.3 評審的結束
應公布技術評審備忘錄，備忘錄應確認技術評審的記錄匯編及更改項目，認可技術評審已完成。備忘錄應包括會議中提出的重要評論、結論、決策和建議的概述及理由。
5.2.4 評審的注意事項
要從“關卡”出發確定評審方針、議事日程、參加人員等各種評審活動；
應由總設計師負責制定技術評審計劃概要和評審進度，并由業主認可；
應當給子系統設計者參加評審的機會，便于對各子系統進行正確的評審；
要有施工保障方面的職能部門（例如，基建處、供應處）參與評審；
物業管理部門，也應參加系統的設計審核，看看是否符合使用需要；
只要有可能，在技術評審中應當采用計算機輔助分析方法；
不能企圖采用簡易方法完成優良的技術評審，充足的時間、合適的評審范圍、高素質的參審人員，對評審工作的成功起重大作用。并且，最好要指定每個項目的負責人。
6、結語
更廣泛、更充分的市場機遇，更激烈、更殘酷的國內外競爭，要求建筑智能化系統工程要管理創新，才能持續不斷地適應。我國智能建筑近幾年已取得了長足的進步，智能建筑市場逐步興旺，相應的產業也在發展，相關政策措施和標準規范逐步頒布實施，工程建設也逐步規范運作。相信在政府相關部門的管理下，充分發揮同行工程技術人員的聰明才智，虛心學習國外同行的先進技術和管理經驗，高度重視智能化系統建設的設計、施工和管理工作，中國的智能化建設必將走在世界的前列。
參考文獻：
[1] 牛志明 現代項目管理在建筑智能化系統工程中的應用研究 [D]． 北京：華北電力大學，2007．
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[3] 施順英 建筑智能化系統設計深度的思考 [J]．建筑電氣, 2007(8)．
第8篇：智能化系統設計方案范文
【關鍵詞】市政道路；智能化；路線設計
1市政道路工程設計的重要性和必要性
1.1重要性
我國科學技術、經濟快速發展，城市規劃建設速度逐漸提升，越來越多的人口涌入城市生活。同時，國民經濟和生活質量提升，私家車數量逐漸升高，對城市交通體系建設規模以及完善性提出新的要求。現階段，多數城市道路建設已經無法滿足人們日常出行需求，為提升人民群眾基礎生活質量，城市積極優化基礎設施建設，其中市政道工程建設屬于重要內容，其建設科學性、合理性對城市現代化、智能化建設發展存在一定影響。另外，城市道路工程設計對周邊環境也存在影響，對人民群眾日常出行和生產生活存在影響。合理設計道路工程，與周圍環境形成有機整體，保證道路通達性，縮減人民出行花費的時間，實現各項生產活動高效開展，最大程度降低交通事故發生幾率，促使現代化、智能化城市建設更進一步發展。此外，經濟的發展需要商品的流通，完善的道路交通體系對商品運輸質量和效率具有積極作用，加強市政道路工程智能化設計有助于提升交通運輸整體效率，從而實現當地以及全國經濟的發展。
1.2必要性
市政道路工程和一般公路建設標準存在差距，相比于一般公路建設，其標準要求更高，施工更復雜。在施工前需考慮自行車道、綠化帶、城市管道等問題，在設計環節綜合考慮各種因素。在城市規劃建設中，市政道路工程屬于重要內容，如果道路規劃建設不合理將對人民群眾出行產生影響，造成交通擁堵和影響社會安定和諧。因此，市政道路工程的規劃設計要以城市服務為標準，在完善城市基礎設施建設的同時推動城市建設發展。
2市政道路工程智能化設計思路
2.1路燈智能控制系統設計思路
路燈是市政道路工程智能化設計中必不可少的一個重要組成部分。就目前的情況來看，隨著企業以及居民用電量的不斷增加，資源節約逐漸被提上了日程，而要想減少電力資源的浪費就可以通過路燈智能控制系統實現，通過路燈終端、智能控制系統以及節能理念的相互結合，使路燈的開關系統智能化，讓路燈更加符合人們的生活規律，減少資源的浪費。路燈智能控制系統主要是以路燈為載體，再通過傳感器中數據信息的收集以及與無線技術的連接，對路燈實行遠程控制，這就需要在路燈的頂端安裝一個光照度傳感器，如果條件允許，也可以在燈具的附近安裝一個視頻監控設備，通過監控設備實時查看車流狀態，對路燈進行智能控制?，F階段，比較常見的技術主要有PLC電力線載波技術，該技術已在國內得到了大范圍的推廣和應用，其主要是將輸電線路作為信號載體實現信息通訊，有效避免了電力資源浪費的現象。
2.2交通智能控制系統設計
現階段，在我國交通領域中依然存在公共交通發展緩慢、交通管理能力不足等現實問題，而交通智能控制系統設計可以切實提升交通管理水平，從而為人們的安全出行提供有力保障。交通智能控制系統與路燈智能系統相比，功能基本相似，主要的區別在數據信息的采集層和業務層。同時，由于交通智能控制系統對圖像可視化的效果要求較高，需要通過高德地圖與視頻相結合的方式準確呈現道路交通運行情況，從而為汽車的出行創造有利條件。除此之外，對于交通智能控制系統的日常維護，還需要安裝交通誘導系統，當遭遇交通擁堵或者突發問題時，通過交通誘導系統，可以疏散、調配車輛運行狀況，減少和避免更嚴重的交通擁堵。
3市政道路工程設計
3.1道路參數的設計
市政道路工程的設計應嚴格按照規范標準開展，路面不同，其使用年限也存在差異，按照不同標準設計具有針對性的方案。根據市政道路規劃建設實際情況合理選擇路面施工材料。例如，水泥混凝土材料的路面使用年限約為20a～30a，瀝青材料路面使用年限約為15a，但是道路在實際投入使用后受多種因素的影響，如地下水滲透、重載車輛碾壓、養護工作不足、氣候因素等，造成實際使用年限少于預期使用年限。因此，設計人員需預判道路未來使用情況，將道路損壞情況加入設計環節中，預留相關參數，保證市政道路工程的科學性、安全性。
3.2交叉路口的設計
在市政道路工程中，交叉路口的設計極為重要。城市規劃建設速度不斷提升，車輛運輸流量逐漸增加，對于交叉路口的安全性設計提出更高要求。在設計時應盡量確保交叉口線形使用直線，中線的交角不可小于70°，在特殊情況下交角不可少于45°，交叉口的三角視距范圍內，不得存在高度超過1.2m的障礙物，否則會阻擋駕駛員視線，交叉口的進口道縱坡度不可超過25°，對于交叉口的豎向設計考慮因素比較多，例如排水系統、行車舒適性等。
3.3道路線路設計
城市建設速度不斷加快，人們生活質量不斷提升，在未來生活中，城市車流量將不斷增加，對于城市道路建設體系要求逐漸提高，為確保行車安全性和通暢性需要科學設計道路線路，著重考慮安全性，盡量選用半徑較大的圓曲線，相比于直線，圓曲線設計效果更佳，在主干道沿線盡可能避免設計轉彎處，以免發生交通事故。另外，對于道路路線的設計并不只是單一的對道路本身設計，也應充分考慮周圍環境，將周圍環境和道路線路整合為整體，例如，管道設施、綠化工程等，確保道路工程建設和周圍環境相融合。
3.4綠化設計
市政道路工程中道路綠化屬于重要內容，對于城市環境的美化和道路周圍環境保護發揮著積極作用，市政道路工程設計時應考慮到駕駛員視野問題。通過綠化設計為駕駛員駕駛車輛提供引導作用。例如，在道路凸形豎曲線、彎道外側位置設計種植高大喬木起到警示作用，使駕駛員預判前方道路行駛方向。同時，綠化可作為道路的隔離帶，但中間的喬木不可選擇過高植物，以免遮擋變、轉道車輛駕駛員的視野。另外，設計綠化工程時，加強植株觀賞性重視程度，按照市政道路線路確定綠化類型。
4市政道路工程智能化技術以及質量控制
隨著我國科學技術的不斷提升，在市政工程中對于先進技術的應用逐漸普遍。對促進市政道路工程向現代化、智能化方向發展起到積極作用。同時，應用先進技術有助于提高設計質量和效率，提升設計方案的科學性、合理性。
4.1BIM技術應用
在市政道路工程中應用BIM技術可有效提升各方面效果。①使用BIM技術分析道路工程沿線地勢以及地形，收集施工現場地勢和地形情況為方案設計和后續施工奠定基礎。同時，BIM技術中具有三維建模功能。設計人員全面勘察分析工程現場地質情況，并盡量結合原有地形情況分析，為BIM技術的應用奠定基礎，數據搜集結束后將相關數據信息傳輸至BIM系統中，BIM系統對此整理分析，自動生成三維效果圖，為設計工作的開展提供參考[1]。②BIM技術應用在市政道路工程設計環節。對于BIM技術的應用便是搜集相關工程參數，在全景視圖模式下分析所涉及參數，并在設計過程中計算施工材料性能、材料種類以及使用量，三維建模，以便設計人員第一時間發現設計方案中存在的不合理內容并調整，不斷優化和完善設計方案。同時，使用BIM技術的仿真模擬特性對市政道路工程關鍵部位設計情況進行可行性評估，確保設計方案的合理性、可行性。③利用BIM技術分析市政管線管網設計，對于該技術的應用需要配合相關軟件具體使用。市政道路工程設計時需充分考慮多方面因素以及影響，確保施工過程中不會受到市政管道因素影響。
4.2市政道路工程質量控制措施
市政道路工程施工質量對城市道路體系建設具有重要影響，對城市居民出行安全性和舒適度也存在影響。其作為城市規劃建設的重要組成部分，起到重要的促進作用。因此，在實際的市政道路工程中，應加強質量控制管理力度。設計工作的開展對后續項目施工的有序、科學開展存在直接影響，在設計階段，設計人員要全面考察項目工程現場實際情況，按照當地實際巖性、水文地質情況開展設計工作。在設計時積極應用新型設備和技術，有效提升設計質量和效率。另外，加強人員培養，提升其質量意識和職業道德素養，確保人員在實際工作中保持積極的態度，應用智能化設備開展各項工作，使其在市政道路工程中結合智慧城市建設以及城市未來發展趨勢進行設計，實現市政道路工程設計方案的科學性、合理性。
5結語
綜上所述，隨著我國綜合國力的不斷提升，城市規劃建設發展速度逐漸提升，城市基礎設施的建設亟待完善，其中市政道路工程屬于重要組成部分，其設計科學性對人們出行舒適性、安全性存在直接影響。為實現市政道路工程設計方案的科學性，需要積極開展智能化設計，優化設計方案，實現市政道路工程高質量施工。
參考文獻
第9篇：智能化系統設計方案范文
建筑智能化在不斷發展完善，高新技術不斷推出，智能控制水平越來越高。建筑智能化其實質是信息產業的綜合應用和體現，其建設過程涉及多個專業領域，是綜合的系統工程。在建筑智能化建設中，前期的設計過程，顯得十分重要。
智能化系統作為建筑物的“電腦”，設計原則應當是具有設備的先進性，配置的合理性，安全的可靠性和費用的經濟性。為了適應加入世界貿易組織（WTO）后呈現的影響，我們應該對以往認真總結回顧，盡可能地化解各種不利因素，規范建筑智能化系統工程的管理。筆者僅以微不足道的工作體會，針對建筑智能化設計過程中的不足之處，從管理角度談些非常膚淺的認識和對策。
2、建筑智能化設計過程中存在的不足
2.1 主觀設計傾向在本文的參考文獻（1）中，作者歸納出四種值得我們注意的主觀設計傾向：
第一種是簡單化。
例如：設計樓宇自動化系統保證恒濕，沒有采用濕度調整設備；
第二種是概念化。
突出表現在綜合布線設計上，水平線纜不問情由地一律采用超五類UTP（非屏蔽雙絞線），甚至對所有的語音點都采用6類線纜也非常舍得；
第三種是形式化。
在設計中不分條件，只管堆砌技術形式，結果淪落成擺設。
第四種是理想化。
所謂理想化設計就是把運行狀態靜態化，忽視大環境條件和系統運行的動態特性。
2.2 重廣告輕標準
由于建筑智能化技術覆蓋面廣，涉及的行業多，所以在工程建設中需要遵循規范，便于業主、設計師、工程師、承包商、供應商，在各階段用統一的語言交流和運作。
可是時常看到有些技術方案，在不同程度上輕視標準。例如，在設計依據中羅列了不少標準文件名，設計內容卻不符合標準，或者依據的仍是舊標準。
許多方案設計者熱衷于廠家的廣告，很重視廣告跟蹤。給出的設計方案富有廣告性，大量的篇幅是在為廠家做廣告宣傳，甚至就是廠家廣告宣傳的翻版。
2.3 缺乏整體把握猶如設備“堆積”
本著“以人為本”的原則，建筑智能化的規劃與設計應當是面向功能，為功能的實現而合理配置，并且盡量優化組合。然而有的設計者可能是設備集成商兼商，為了得到更多的經濟利益，把“最好”、“最先進”的設備都“堆積”到設計中；或許有的設計者是只從局部考慮，而沒有考慮到能否和被設計的的建筑、環境相配合的問題，缺乏從整體上把握“智能化”；有的設計者還以“備份”為由，加大設備數量，實際上所增設備卻從來是備而無用。
3、設計過程中存在不足的原因
設計者都希望自己的設計，對建筑物日后的運作起到一定的智能化作用。之所以存在如上所述的不足，可能有多方面的原因。
3.1很難全面掌握建筑智能化技術和設計方法
不同建筑物，基于用戶檔次，應用環境等因素，對設備配置以及運行的要求，皆有不同的需要。必須既要量體裁衣式設計，防止與現實脫節，又要照顧到日后的發展，有冗余地設計，做到恰到好處，切忌“高不成，低不就”。不要盲目追求與國際接軌，向亮點工程看齊，而一味的參考國外，參考高檔工程。
設計人員因為很難全面掌握建筑智能化技術和設計方法，或者由于業主往往期望在本系統、本地區等范圍內成為亮點，提出過高的需求，而不能正確地進行設計，合理地配置。有時候，設計者對于供應商供貨的要求，硬件方面的技術指標沒有具體說明，或者重視述說了硬件方面的要求，而疏忽了對其軟件方面的要求，致使設計時在總體思路上，或者對于系統日常運作細節的考慮，可能出現這樣或那樣的問題。
3.2 沒有及時跟進科技進步
建筑智能化技術是個有始無終的科技進步過程，隨著信息產業的發展，隨著應用的提高，不斷有新技術加入，也會不斷地有新的問題產生。設計人員由于工作的忙碌，沒有及時跟進，在設計中仍然沿用著過去不知那年那月的培訓。
3.3 各子系統設計缺少協調
子系統的設計，通常是在建筑設計院主設計完成后開始的，往往留給各子系統的設計空間相當有限，進而給每個子系統對其他子系統的設計要求和建議帶來不便，或者總體設計師沒有注意在各子系統設計時對智能化系統的指導，設計上缺少協調。
4、把好設計關的對策
4.1 啟用建筑智能化顧問公司
如何在當前的技術、經濟條件下進行優化，取得最大效果是智能化建筑設計的核心。應選擇對建筑智能化技術有經驗的建筑設計單位，負責施行以總體設計師為核心的、包含建筑師、各所需專業的一體化和優化設計。應在設計階段的一開始就啟用建筑智能化顧問公司，配合、協調以總體設計師為核心的主設計，協助用戶做需求調研并形成報告；向用戶介紹智能化系統各專業的設計方案；提供招標需要的技術文件；完善主設計的設計建議書，并且要說明各專業對其他專業的設計建議和特殊要求，形成專業設計之間的銜接。招標文件不應由參加投標的集成商、工程商提供，以利于公平競爭；招標文件不應設置“陷阱”。
4.2 技術評審至關重要
工程前期做好對初步設計、詳細設計的技術評審，對以后的建設過程至關重要，因
為很多事情在工程設計確定之后，要改變就比較復雜。與其在建設過程中要花數倍的精力來修正，倒不如在前期把好設計關，給施工以及竣工驗收創造良好的開端，促進工程的良性運作。技術評審要審查設計是否滿足技術要求，是工程管理的重要組成部分。技術評審不僅要考慮與設計有關的技術工作，而且還要考慮智能化系統工程的其它方面。技術評審意味著一種“關卡”，這種“關卡”用來確定進入下一階段的準備就緒狀態。
5、技術評審
國內外建筑業采用的工程發包模式有多種，其設計階段都有初步設計和施工設計之分，有的將施工設計放在招投標之前進行，有的將施工設計放在招投標之后進行。
5.1 基本的技術評審
初步設計評審：該評審是在初步設計完成后進行，評審合格表示可以進入招投標階段，或進入施工設計。初步設計評審不應與評標合并進行，因為投標者有多家，如果不能安排充分的時間，搞突擊，就會走馬觀花。初步設計評審要為每個子系統及其功能上的相關組合進行評審，要對初步設計方案在全系統級的優化進行評審，要研究系統的可靠性、可維性、可用性、安全性和可實施性等等，為進入施工設計盡量提供更多的建議和分析。
施工設計評審：審定施工設計是否符合初步設計和招標書的要求。如果符合，業主和中標施工承包商則可以簽署合同，便可以由中標者開始各種所需要的準備工作，為采購和施工作好過渡；如果不符或由于招標后設備選型改變、采納了優化建議等，中標施工承包商應對施工設計作出修正和深化設計，直至全部相符。
施工設計評審認可的施工設計是具體施工的依據，時間要恰當，評審之后不要過多的變動，對采購和施工準備有不利的影響；進行地過晚，則可能推遲施工進度，整個工程期將拖延。在具體施工之前，應進行施工交底。
5.2 技術評審的過程及注意事項
5.2.1 評審的準備
評審的準備工作，應由業主技術負責人組織，恰當挑選設計者、專家，以最少的成員組成一個精干的評審小組；評審組的成員應充分地掌握被評審的專業，能勝任被評審專業的評審，以便參審者之間不用在交換意見上花費過多的時間；業主在評審前應準備好議事日程安排、評審項目和成套資料，以免到了評審會上措手不及；成套資料不能過多，如果超過了被評審的范圍，不僅導致不必要的資料費用，而且有限的評審時間，也會導致評審質量的損失。
5.2.2 評審的進行
應當保證評審組充分地審查所有的項目，并提供協調過的評論和指導；應當鼓勵所有參審者采取坦率、公正和客觀的態度，參審者之間應當通力協作；通過對問題正當地提出疑問，來找出設計的缺陷。
5.2.3 評審的結束
應公布技術評審備忘錄，備忘錄應確認技術評審的記錄匯編及更改項目，認可技術評審已完成。備忘錄應包括會議中提出的重要評論、結論、決策和建議的概述及理由。
5.2.4 評審的注意事項
要從“關卡”出發確定評審方針、議事日程、參加人員等各種評審活動；
應由總設計師負責制定技術評審計劃概要和評審進度，并由業主認可；
應當給子系統設計者提供參加評審的機會，便于對各子系統進行正確的評審；
要有施工保障方面的職能部門（例如，基建處、供應處）參與評審；
物業管理部門，也應參加系統的設計審核，看看是否符合使用需要；
只要有可能，在技術評審中應當采用計算機輔助分析方法；不能企圖采用簡易方法完成優良的技術評審，充足的時間、合適的評審范圍、高素質的參審人員，對評審工作的成功起重大作用。并且，最好要指定每個項目的負責人。
6、結束語
