道路施工管理方案精選(九篇)
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第1篇：道路施工管理方案范文
崔建文
甘肅路橋建設集團有限公司 甘肅 730030
摘要：公路隧道在施工過程中存在很多不確定性因素，施工安全風險高，極易引發各種安全事故，造成大量的財產損失和人員傷害。而在公路隧道施工過
程中開展安全風險管理工作，有利于隧道項目決策科學化、合理化，增強施工單位在施工前的預防能力、施工中的控制能力及事故發生后的應對處理能力，本
文的主要目的是針對隧道工程項目施工過程中的安全問題，探討和建立合理有效的風險管理方法。
關鍵詞：公路隧道施工、安全風險管理
1、前言
隧道施工中各類安全事故的發生已經給人們帶來了慘痛的教訓，同時，
隧道施工的安全問題也一直備受有關部門及專家學者的關注，在施工現場
更是做為項目管理的核心工作來抓。在項目實施過程中引入風險管理理論，
可提高隧道工程項目防御風險的能力，進而確保隧道工程施工安全、進度、
質量等目標的實現。因此，加強隧道施工的風險管理，根據隧道施工特點
建立一整套可行的風險管理體系，己經成為了隧道施工中的當務之急。
2、隧道工程施工安全風險管理
2.1 隧道工程風險管理定義
在隧道施工中，風險是指事故發生的可能性及其損失的組合。事故，
是指在工程施工中可能造成的人員傷亡、傷害、職業病、設備或財產損失、
環境影響、經濟損失等不利事件。損失，是指工程建設中任何潛在的或外
在的負面影響或不利的后果，包括人員傷亡、財產損失、環境影響、社會
影響等。
隧道工程施工風險管理是指工程施工參與各方通過風險計劃、風險識
別、風險估計、風險評價、風險處理及風險監控等，優化組合各種風險管
理技術，對工程實施有效的風險控制和妥善的跟蹤處理，以減少風險的影
響，達到以較低合理的成本獲得最大安全保障的管理行為。
2.2 隧道工程施工安全風險發生機理
隧道工程與其他建設工程相比，具有施工隱蔽性、技術復雜性、地質
條件和圍巖級別的不確定性等突出特點，從而加大了施工的難度和風險。
總體來說，隧道工程的主要風險因素包括不良地質條件及周邊環境的復雜
性導致的自然風險和環境風險，施工中的不合理的設計方案及施工工藝、
機械設備碰撞、施工用電及通風降塵設施不完善等引起的施工風險，工程
決策、管理和組織方案的隨意性引起的管理風險等。其發生的機理，是在
隧道施工各個階段，一個或多個致險因素實質性發生，單獨作用或共同作
用于作業面或其它承險體，進而發生安全事故。
2.2.1 風險等級標準
根據安全事故可能發生的概率和造成后果的嚴重程序，安全風險一般
分為極高、高度、中度和低度四個等級（表2.1）。
表2.1 風險等級標準表
后果等級 輕微 較大 嚴重 很嚴重 災難性
概率等級 1 2 3 4 5
很可能(5 級) 大于0.3 高度 高度 極高 極高 極高
可能(4 級) 0.3-0.03 中度 高度 高度 極高 極高
偶然(3 級) 0.003-0.03 中度 中度 高度 高度 極高
不可能(2 級) 0.0003-0.003 低度 中度 中度 高度 高度
很不可能(1 極) 小于0.0003 低度 低度 中度 中度 高度
2.2.2 風險接受標準
根據上表風險等級標準的劃分，在隧道項目施工中將四個等級的標準
界定一定的接受標準（表2.2），并制定對應的處理措施。
表2.2 風險接受標準表
風險等級 接受標準 處理措施
低度 可忽略 此類風險較小，無需采取風險處理措施及監測
中度 可接受 此類風險次之，不需采取風險處理措施，但需予以監測
高度 不期望 此類風險較大，必須采取風險處理措施降低風險并加強監測，且滿足降低風險的成本不高于風險發生后的損失
極高 不可接受 此類風險最大，必須高度重視并規避，否則要不惜一切代價將風險降低到不期望的程度
2.3 隧道工程施工階段安全風險管理基本流程
隧道工程施工階段安全風險管理內容及過程主要包括：風險識別、風
險評估、風險應對及風險控制四個方面。隧道工程施工因內外環境、目標
變化及實施過程中不斷受到不確定因素的影響，所以隧道施工風險管理應
是實時、連續、動態的過程。
例如某公路隧道長2500 米，其中V 級圍巖占70%以上，無瓦斯，無
涌水，為單洞雙車道隧道，洞口形式為水平洞，洞口存在偏壓，有淺埋段，
進洞較困難。本文以該例為模型進行基本流程說明。
2.3.1 風險識別
風險識別就是明確目標，逐條找到有哪些因素可能會對項目產生損失，
這也是風險管理的前提和基礎。識別過程包括確定風險目標、明確與風險
相關的最重要參與者、收集資料、風險形勢估計、識別潛在風險因素、編
制風險識別報告等。通過風險源識別，得出單個主要因素及多個相關因素
組成的集合，利用重點分析法及層次分析法劃分所有因素的層次，形成系
統的風險因素對照表。
在采用新奧法設計的公路隧道工程施工中，一是側重于對塌方、突水、
突泥、巖爆、瓦斯、大變形、洞口穩定性等典型風險進行識別；二是結合
施工中采用的施工工藝及相關施工經驗，對爆破器材、火工用品、臨時用
電、機械傷害、高空作業、排水措施、洞內粉塵及有毒有害氣體等風險進
行識別；三是結合超前地質預報及監控量測，對支護體系穩定性、設計剛
度，開挖方式、開挖進尺、掌子面前方潛在風險、圍巖突變、預留變形量
等風險進行識別，最后建立詳細的危險源清單，如表2.3。
表2.3 某公路隧道工程安全風險源清單（簡化）
風險源 判斷標準
洞口作業 仰坡陡峭、穩定性差；邊坡坡體破碎，有偏壓，容易產生塌方；淺埋段長。
洞內運輸 機械碰撞、人員機械傷害等因素。
鉆爆作業 圍巖均為IV、V 級圍巖，洞身穿越斷層破碎帶，通報變形大，易發生坍塌事故。火工用品保管或使用不當易造成爆炸事故，后果嚴重。
初期支護 施工內容多，工藝較為復雜，立架時有高空墜落、物體打擊、觸電和機械傷害，噴射混凝土時發生觸電、眼睛或耳朵傷害及機械傷害。
二次襯砌 存在人員高空墜落、高空落物、車輛傷害及觸電等。
其它 壓力容器、管道易出現的問題。
2.3.2 風險評估
（1）風險評估組成內容
隧道施工風險評估由風險估計和風險評價兩部分組成。風險估計是對
隧道施工各個階段的風險事件發生的可能性、事件大小、預期后果及影響
市政橋梁
2016.16
基層建設
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范圍進行估計，為分析整個工程項目風險或某一類風險提供基礎，并為確
定風險應對措施和實施風險監控提供依據。風險評價是對隧道施工風險因
素影響進行匯總統計及綜合分析，估算各風險發生的概率及損失大小，從
而找到該項目的關鍵風險，確定項目的整體風險水平。
（2）風險評估的程序
首先是收集整理與隧道工程相關的各類基礎資料，包括工程背景、施
工圖設計文件、實施性施工組織設計、安全施工專項方案等資料；其次對
工程進行總體風險評估，對進洞及洞口段、IV 級以上隧道圍巖等高度風險
等級的工程進行專項風險評估；最后，根據評估完成評估報告，確定隧道
工程總體風險等級，并對重大風險因素進行明確，制定主要風險點控制措
施及相應工程的專項施工方案。對于由公司組織，施工項目部初步建立的
評估報告，要組織專家小組進行評審，對風險等級及風險應對措施提出指
導性意見，修改完成后，由相關負責人員簽字批準后實施。
（3）隧道施工安全總體風險評估方法
本文舉例中某隧道工程總體風險等級評估體系及評分方法如表2.4。
表2.4 某公路隧道工程總體風險評估表
評估指標 實際情況 應取分值
圍巖狀況 V 級以上圍巖占全長70% 3
瓦斯含量 無 0
地質G
富水情況 無 0
開挖斷面A 中斷面（單洞雙車道） 2
隧道長度L 長隧道2500m(1000m-3000m) 3
進洞形式S 水平洞（無豎井、斜井） 1
洞口特征C 進口施工困難 2
該隧道施工安全總體風險大小計算如下：
R=G（A+L+S+C）=3（2+3+1+2）=27
參考隧道工程安全總體風險分級標準：0-6 分等級Ⅰ（低度風險）；7-13
分等級Ⅱ（中度風險）；14-21 分等級Ⅲ（高度風險）；22 分及以上等級Ⅳ
（極高風險）。本隧道總體評分27 分，總體風險屬于極高風險。
2.3.3 風險應對
隧道施工風險應對是指在風險發生前，針對確定的各類風險因素制訂
控制措施并執行落實，以消除、減輕、規避、緩解風險。根據實例中識別
及評估后的風險源，制定應對措施，見表2.5。
表2.5 某公路隧道工程安全風險應對措施
項目 風險源 風險應對
洞口作業 仰坡陡峭、穩定性差；邊坡坡體破碎，有偏壓，容易產生塌方；
淺埋段長。
進洞前完成邊仰坡防護及截排水，規范施作套拱、明洞及管棚，做好監控
量測。
洞內運輸 機械碰撞、人員機械傷害等因素。 加強機械操作人員安全教育，控制車速，及時檢修保持車況良好。
鉆爆作業 洞身穿越斷層破碎帶，通報變形大，易發生坍塌事故。火工用
品保管或使用不當易造成爆炸事故，后果嚴重。
短進尺、弱爆破、強支護、早封閉、勤量測；嚴格遵守火工品存放、運輸、
使用程序及制度。
初期支護 施工內容多，工藝較為復雜，立架時有高空墜落、物體打擊、
觸電和機械傷害，噴射混凝土時發生觸電、眼睛或耳朵傷害及
機械傷害。
加強安全教育及交底，提高作業人員自我保護意識；配置并落實勞動保護
用品使用情況；改進施工工藝及操作方法；人員集中、危險性高的工作面
提高機械化作業水平。
二次襯砌 存在人員高空墜落、高空落物、車輛傷害及觸電等。 加強二襯臺車、防水板臺車等設施的護欄設置，加強作業面管理。
其它 壓力容器、管道易出現的問題。 接受特種設備主管部門的監督驗收，設置專人管理壓力容器相關設備。
2.3.4 風險監控
風險監控是指在風險管理流程的運行過程中，對風險的發展與變化情
況進行全程監督，并根據需要進行應對策略的調整，必要時重新進行風險
識別及評價。風險監控主要是通過對風險識別、評估、應對等全過程的監
視和控制，全面跟蹤并評價風險處理活動的執行情況，從而保證風險管理
能達到預期的目標。
風險監控的目標主要是及時識別風險、避免風險事件的發生、消除事
件發生后引起的消極后果、吸取經驗教訓并持續改進。對于已經識別出的
風險，監控并督促相關部門或人員認真執行風險應對計劃；對于新的還未
進行識別的風險，如果當前風險已經發生且產生了負面影響，則按應急措
施積極處理，如果當前風險尚未發生，則重新啟動識別、評估及應對流程。
3、隧道施工中安全風險管理措施
3.1 完善制度建設
3.1.1 成立風險管理組織機構
隧道建設過程中，為了對風險進行更好的管理控制，應建立風險管理
組織機構。風險管理組織結構可以釆用管理層、實施層垂直式管理，專業
機構進行輔助的組織架構模式。風險管理小組管理層由項目經理任負責人，
由項目總工及各部門、各施工處負責人組成；實施層以施工處劃分，具體
成員包括施工處的技術人員、安全人員及作業人員。
3.1.2 建立健全安全管理體系
在隧道施工過程中通過有組織、有計劃的管理活動的實施，可以對危
險源進行有效的控制，能最大程度的避免安全事故的發生。因此，應該結
合工程實際建立安全管理體系，編制安全計劃和施工作業安全操作規程，
落實“一崗雙責”及安全生產責任制，完善相關管理制度及措施，嚴格按
職業安全健康管理體系運行。
第2篇：道路施工管理方案范文
首先詳細介紹了城市道路施工管理簡介，對城市道路施工管理的依據，城市道路施工管理的原則，城市道路施工管理的主要環節進行詳細闡述，最后對城市道路施工管理的具體措施進行深入研究，望能為日后相關工作提供借鑒。
關鍵詞：
道橋管理方案；經濟建設；道橋技術；道橋規劃
0引言
自從黨制定了以經濟建設為中心發展經濟的國策后，我國經濟建設水平直線上升，這一讓世界備受關注的傲人成就離不開道橋建設的發展。要想使一個偏遠的城市或者郊區發展經濟，就要在該地引進先進的生產資料、高級的精英人才、先進的生產技術和大量的流動資金。良好的交通環境將會使發展區域和發達區域連接起來，使生產資料共享。我國在進行扶持偏遠地區和城市郊區經濟發展時修建了數以千計的道路和橋梁。但是建造這些道路和橋梁的生產工藝和質量令人擔憂。自2000年以來，我國在各地區發生的道路施工事故不計其數：如道路坍塌、路線規劃不合理、使用年限不達標、建設流程不符合法定規范等。以上所述道路施工事故發生的原因多種多樣，例如使用材料不符合標準、施工過程中不按規定流程施工，甚至為了降低造價而偷工減料等。道路施工事故嚴重損害了國家利益，不僅沒有達到規定的預期目標，而且造成了資源的浪費。為了減少施工事故，國家出臺了《中華人民共和國建筑法》和《工程建設監理制度》來遏制事故的發生。但是只靠政府和法律單方面的努力并沒有從根本上去除事故的根源。事故發生的根本原因是在道路項目建設時期。要想從根本上去除事故源點就要在道路施工過程中下功夫，從事實出發，在各個事故中吸取教訓。建設一套完整而具有科學性的道路施工管理方案是目前建設管理部門的重要研究方向。
1城市道路施工管理簡介
1.1城市道路施工管理的依據
國家出臺的《中華人民共和國建筑法》和《工程建設監理制度》中規定：在施工管理過程中，管理人員要參與建設項目所用工具設備的檢驗、建設項目所用材料的檢驗、各個單項工程施工設計文件的檢驗、建設項目分項工程施工技術及流程的指導與管理和最后的總體檢驗。施工時以國家出臺的法律規范和當地政府監督管理部門所頒布的規定為施工依據。
1.2城市道路施工管理的原則
（1）道路使用的耐久性是最重要的性能之一。公共交通途徑的建設、人們的衣食住行和人身安全有密不可分的聯系，所以在公共交通道路的建設時首先要保證道路的耐久性和安全性達到標準，實用性是道路存在的意義。（2）為了使公共道路的實用性和安全性達到標準，在選擇施工隊伍時要使用招投標的方式來選擇施工隊伍，選擇滿足資質的建筑企業來進行道路的施工建設；聘請相應資質的建設監理團隊對建設工程進行管理監督等相關服務；對設計單位給出的相關設計文件和施工管理文件進行參透和實驗。只有對道路施工每道程序進行細致的施工和檢查，確保每個階段的工程質量都滿足相關規定，才可以建設出體系良好的交通，達到道路建設的意義。只有這樣才能建立起相互聯系的大規模的公共道路體系。（3）道路的建設除了需要相應資質的監理公司外，還要有經驗豐富的施工隊伍。因為道路的安全使用性聯系著人們的安全和經濟的建設，所以建筑師的技術資質和作業人員的技術手段對于道路的安全性起著無可比擬的決定性作用。在建設項目生產準備時期要對建筑工人進行相關專業的教育培訓，使建筑工人清楚道路建設的重要性和建設項目施工工序。道路建設項目的施工流程要讓工人們提前認識并熟悉。例如鋪設道路混凝土的水灰比、道路建設的地基處理和道路的養護方法等。（4）當道路建設施工過程中出現漏洞或者不符合規定的分部工程時，要及時改正和彌補，不能放任不理。道路建設項目的各個分項工程必須達到規定要求，不能有任何的安全隱患，要滿足民眾的使用需求和道路的安全使用性能。
1.3城市道路施工管理的主要環節
在設計單位完成建設項目所需要的文件后，承包方要進行道路場地平整。城市道路建設的安全根基和施工事故的源點就是在建設項目施工時期。對道路建設項目施工階段的管理工作是項目建設的重中之重，也是決定項目建設質量高低的根本所在。在對建設項目進行安全生產管理時，可將其分成以下幾個階段：
1.3.1生產準備時期
處在建設項目生產準備時期，建設單位、施工單位、監理單位要商議形成施工方案，設定管理條例，協商管理方案。三方要對項目建設前預判工期與質量，建設中掌控工期與質量，建設后評價工期與質量。
1.3.2生產建設時期
處在建設項目生產建設時期，建設單位施工管理人員、監理單位管理人員和施工方有關人員共同協商管理方案并完成對設計文件的參透、生產建設所用工具設備的安全檢查、生產建設所用構件安全與性能檢查、生產建設作業工種的調配和安全監督、生產建設各分項工程的質量驗收及安全護具的佩戴情況等監督管理事項。
1.3.3生產完成時期
處在建設項目生產完成時期，監督管理方要結合建設方、施工方和當地政府監督管理部門共同對建設項目進行竣工檢查、備案。三方要保存好施工文件并對建設項目做出評價。
2城市道路施工管理的具體措施
（1）處在建設項目生產準備時期，與建設項目有關的生產管理人員要結合有關施工文件研究生產方案和討論生產方案的可行性。首先各部門生產管理人員要熟悉設計單位給出的施工文件，參考國家出臺的法律規范和當地政府監督主管部門頒布的管理條例，吸取已發的施工事故的教訓，學習建設項目成功施工的經典案例，商議出建設項目的生產方案。在參透設計單位所設計的施工文件時要排列各分項工程的施工順序，布置各分項工程材料堆放地點，分發作業人員作業安全護具，各分項工程的機械器具進場道路。參考國家出臺的法律法規時要記牢規范中所規定的數據，不可以出現違規和“打球”的情況。在吸取事故教訓時要研究事故的發生原因和發生時的情況，檢查自己的工程概況是否與之相符。在參考案例時要參考案例項目的施工方案、施工技術。工作流程等施工方法。（2）在進行生產項目招標時，要邀請合格資質的監理單位幫助建設單位向各投標單位給出詳細的招標文件。有關管理人員要嚴格按照國家有關規定審查各投標單位的標書和資質，公平競標。在投標單位資質符合的前提條件下，有關管理人員要擇優選擇施工經驗豐富、人員素質高、工程造價低廉的施工單位。（3）建設項目的工程施工應當由建設單位聘請有相應資質的監理單位。由建設監理單位對工程施工進行施工管理和監督，重點的施工工序需要監理單位現場指導并對施工工序進行記錄和查驗。監理單位可以劃分投資控制組、安全管理控制組、施工進度控制組、合同控制組；對施工方的各項工作進行統一指揮，將施工職責劃分清楚，實行職能組織管理專業化，確保道路建設的安全使用性能。（4）在建設單位完成公路修筑并對公路的自行檢查評定后，參與建設活動的有關單位共同對分項、分布、單位工程進行抽樣復驗。根據相關標準以書面形式對道路的安全質量進行驗收。實行“驗評分離、強化驗收、完善手段、過程控制”的方法進行科學化的驗收。參加道路驗收的各方人員應具備相應的資質。建設項目的分包單位將所分包的質量控制資料整理完整后，交予總包單位歸入工程竣工檔案。（5）道路建設完工后，由政府交通單位按照道路的寬度、使用功能、使用年限等因素分等級劃分，而且需要政府交通單位定期支出一筆費用用于道路的保養和道路損壞部分的修筑。還要對道路的維修情況進行細致地查驗，防止存在安全隱患，保護人民群眾的人身財產安全。當驗收維修情況不達標或施工方沒有按義務進行維修的，可請當地建設主管部門或工程監督機構協調處理并重新驗收。
3結語
交通環境直接影響行政中心交通和經濟發展，本文主要對公路修建中存在的主要問題及事故原因進行研究，介紹了公路修建的主要內容，提出了公路修建管理的具體措施，以建立施工管理體系來保護施工的順利進行，來促進城市的經濟發展。
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第3篇：道路施工管理方案范文
關鍵詞:市政；道路橋梁工程；施工管理
中圖分類號：TU71 文獻標識碼：A 文章編號：
市政道路橋梁工程管理主要是為了從多個方面采取措施維持良好的工程質量，利用先進的計算機技術對各種工程數據和信息實施匯總、處理，這樣可以不斷提升施工作業的質量，保證道路橋梁施工滿足使用性能的標準。
1 市政道路橋梁工程施工質量管理
對于市政道路橋梁工程而言，所謂的質量管理主要是為了保證工程質量符合要求，能夠實現道路橋梁工程的長期使用。對于道路橋梁工程的施工標準執行時，應當能夠達到用戶從事生產、生活所需的作用，與道路橋梁工程制定的標準技術方案相符。每個市政道路橋梁工程項目都是綜合性的項目，需要涉及到的內容是不同方面、不同要求的。另外，由于市政道路橋梁工程施工的特殊性，在項目施工完成后必須要保證足夠的使用性能。同時市政道路橋梁工程對人、車輛、環境等因素的維持，應該與國家的標準政策相同。
對市政道路橋梁工程的質量嚴格控制，需要經過詳細的工作安排，具體包括： (1)制定目標。對工程項目施工管理采取合適的目標制度，這樣能引導施工操作朝著一定的方向進行。(2)掌握質量。在施工階段所涉及到的質量控制內容主要針對能導致質量下降的因素，如：人員技能、施工方案、生產機械等。 (3)堅持領導。施工階段的質量控制要在項目監理總工程師的引導下進行，整個領導工作過程要交給現場監理工程師引導實施。檢查工程質量并填寫質量檢查表是質量檢查人員的主要工作，這就需要在質檢表中把對應的數據作為工程信息看待處理。
2 市政道路橋梁工程的技術管理
技術管理的好壞是一個項目能否順利開展的前提和保證，這是施工項目管理過程中一項基礎性管理工作，是確保施工生產正常進行的前提和保證。施工組織設計(施工方案)編制的優劣和是否具備可操作性，將直接影響項目的施工進度計劃部署、生產效率和經濟效果。
(1)組織研究施工設計圖紙，做好圖紙會審工作，發現圖紙存在的問題，要在圖紙會審會議上與設計人員溝通，將施工設計缺陷消除在施工之前。(2)充分吸收國內外先進的施工工藝和技術，要不斷創新，運用新材料、新工藝、新技術、新設備，為提高施工效率、效果創造條件，同時編制操作性強的施工技術交底單，做好技術交底工作。(3)施工實施過程中，提高技術人員的應變能力，發現問題，必須現場解決，如果有疑問不能解決的，則及時上報公司業務系統，組織專家會診解決。 (4)技術人員必須認真研究合同，發現合同外的增量內容或合同變更，要及時與項目經理部經營人員聯系溝通，并做好技術洽商的追認。 (5)建立技術資料管理系統，明確專人負責，分類管理、分類存檔。 (6)對于重大、特殊的分部分項工程，要編制專門的施工方案。
3工程施工進度方面的管理
掌握施工進度能保證工期按期交付，道路橋梁工程施工進度管理的重點在于施工單位必須要擬定出合理且經濟的施工進度計劃,而實施工程方案時要根據規定內容操作，同時還要定期對實際進度檢查控制，發現各種問題時能盡早采取措施處理，對原有的方案進行修改調整，降低工程施工的成本。因而，進度管理控制的最終目的是保證工期在規定時間內容完成。進度管理工作的開展包括： 1)設計方案，一般需要涉及的內容有項目基本情況、項目的工序及前后關系、資源等數據的輸入，參照這些方面的數據能引導施工者正確操作;2)檢查進度,需要涉及到的內容有對實際數據的輸入、施工工序的檢查，發現問題后可及時修改施工方案；3)根據工程的施工進度與操作者們的建議，及時修改工程方案。
4 市政道路橋梁工程對外溝通管理
由于市政道路橋梁工程施工項目管理的獨特性，項目相關利益者較多，對外溝通管理非常重要。一方面要加強與各建設單位之間的溝通聯系。及時了解建設單位的拆遷計劃和安排，可以督促建設單位盡快為本項目安置拆遷，多創施工工作面，及時領悟建設單位開發進度意圖，為施工進度計劃的重點安排提供編制依據，及時調整施工作業和部署。及時了解建設單位的資金使用計劃和到位情況，為施工項目的順利進展提供資金保證，確保施工計量款及時到位。及時與現狀地下管線的管理單位溝通聯系，就可以盡快地了解現狀地下管線的埋設情況，為現場開挖探坑提供依據，避免盲目性，既降低了成本，又為施工生產贏得了寶貴的時間。另一方面加強與建設單位、監理公司的聯系，對設計變更或洽商及時簽字確認、對施工變更及時進行現場計量確認。通過與各建設單位加強溝通聯系，取得他們對本項目的支持和幫助，對施工項目開展非常有利。
5市政道路橋梁工程施工安全管理
“安全第一”是我國現代行業生產的核心宗旨，道路橋梁施工也要遵循安全的原則。而安全管理是經過辯識、估計和評價等對風險采取全面性的處理，保證各個環節的生產能達到理想的質量標準。對于市政道路橋梁工程來說，施工安全管理可從兩個層面理解，第一，建筑安全，這是為了保證建筑內部結構的穩定性，避免在施工作業中出現倒塌等問題，對勘察、設計、施工管理要求符合工程建設強制性標準；第二，人員安全，施工操作時要保證施工人員的安全，防止出現人員傷亡等意外因素。風險是客觀存在的,我們難以預見風險的存在。由于客觀因素復雜使得風險存在有偶然性和突發性，但風險的出現也存在一定的必然性，若建筑施工單位沒有按期采取維護措施防范，那么風險的出現則是意料之中的事情了。
6市政道路橋梁工程施工成本管理
成本管理是現代企業經營的重點內容，也是直接影響建筑施工單位效益的決定性因素。社會主義市場經濟的不斷發展讓企業之間的競爭越來越激烈，建筑施工單位占有市場優勢靠的不再僅僅是品牌、技術、資本，成本管理在企業發展過程中成為了一個重要環節。成本管理主要分為兩個方面：一方面指生產經營過程中的顯性成本和非顯性的成本，這包括了企業實際耗費、失去市場、委托等資金開支。另一方面指管理人員幫助企業創造競爭優勢，運用方法提供企業及競爭對手的分析資料，讓企業適應外部持續變化的環境。如何控制好經營成本，獲得更多的利益，這是企業首要考慮的問題。科學的成本管理制度需要建筑施工單位制定有效的處理方案，先要制定項目施工實施時在一定時間內的成本計劃。會計人員要定期統計已經完工的工程量及成本消耗量，做好建筑施工的財務工程，為成本造價的控制提供依據。
道路橋梁施工是一項綜合性很強的工作，在施工環節中添加成本管理的控制，這些對于降低工程造價都是很有幫助的。在選擇偏差控制法對成本控制時,需要做好成本誤差的控制工作，這是為了降低資金成本的消耗。
7結語
總之，市政道路橋梁工程是現代化建設的重要組成，在施工過程中必須要針對工程項目實施的情況采取有效的方案管理，為工程施工作業創造良好的環境，讓道路橋梁創造出更大的經濟價值。
參考文獻
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第4篇：道路施工管理方案范文
關鍵詞：市政；道路橋梁；施工管理
市政道路橋梁工程管理的最終目的是保證工程質量。利用計算機技術收集各種工程信息和數據進行匯總、分析、處理，以獲得最佳方案。這樣既提高了施工的質量，也確保道路橋梁施工使用性的達標。
1市政道路橋梁工程對外管理
市政道路橋梁工程施工項目管理的相關利益人員多，關系復雜。因此，對外溝通管理顯得特別重要。一、增強同各建設單位兄弟之間的聯系，多渠道及時了解建設單位的各種計劃和安排，監督建設單位早日進行拆遷安置工作，明白建設單位項目目的，為施工單位的進度計劃提前做好準備，并及時調整施工進程和部署。了解建設單位資金到帳、分配使用情況，保證施工的計量款按時到位。及時與現場下地管網的單位聯系，以了解地下管網的埋設情況，為以后現場進行深坑的開挖提供依據，避免不必要的麻煩。這樣既不耽誤工期，又降低了成本。二、加強與建設單位和監理公司之間的聯系，及時確認設計變更情況或商洽簽字確認、對施工變動更改及時進行現場勘察計量確認。通過與各方面建設單位之間的聯系與溝通，爭取他們對該項目工作的支持與幫助，這對施工單位進行工程施工是非常有利的。
2道路橋梁工程施工的質量管理
2.1施工進度的管理
要確保工程如期交付使用，掌控施工進度是關鍵。道路橋梁工程施工的進度管理中，施工方必須要制定出最優施工進度計劃方案。但在實際的操作當中，很難完全做到按計劃進行，工程方案實施時要依據規定內容進行，而且要守時對工程進度進行檢查核對，一旦發現問題要及時采取對應措施，對原來的方案進行調整，降低工程成本。所以，進度管理控制最終是要確保工程在規定的工期內完成。進度管理的開展包含以下內容：（1）設計方案，涉及到項目的基本情況、工程順序和前后關系以及相關數據的輸入，施工人員要依據這些數據才能很好的引導工作人員作業。（2）檢查進度，涉及到對實際數據的錄入、工程程序的檢查，發現問題后及時整改的方案。（3）依據工程的施工進度與工程人員的建議，及時修改方案。
2.2市政施工質量管理
市政道路橋梁工程施工質量管理的目的是為了確保工程質量安全、達標，滿足道路工程的使用需求。對于施工中的標準，應該以滿足使用者在生產、生活中的需要為依據，并與道路工程制定的技術方案相一致。每一個市政道路工程項目都不是單一的，它具有綜合性，所涉及到的領域、內容、范圍要求也不同。而且，因為市政道路橋梁工程施工的特殊性，項目完工以后，還必須要保證它使用過程中性能的穩定性。同時，市政道路橋梁工程對行人、車輛以及環境等的要求要與國家出臺的標準政策一致。
對市政道路橋梁工程的質量嚴格控制，需要經過詳細的工作安排，具體包括： (1)明確質量控制目標。對工程項目施工管理采取合適的目標制度，這樣能引導施工操作朝著一定的方向進行。(2)施工階段的質量控制要在項目監理總工程師的引導下進行，整個領導工作過程要交給現場監理工程師引導實施。檢查工程質量并填寫質量檢查表是質量檢查人員的主要工作，這就需要在質檢表中把對應的數據作為工程信息看待處理。(3)全面控制質量。在施工階段所涉及到的質量控制內容主要針對能導致質量下降的因素，如：人員技能、施工方案、生產機械等。
2.3市政工程的技術管理
一個項目是否能順利進行，技術管理的支持是一個必要的保證。它是施工管理當中的一項基礎性工作，同時也是保證施工正常的前提條件。施工方案制定的好壞，是否具有操作性，都會影響到項目的進度、工期、部署、效率以及經濟收益等環節。
(1)充分吸收國內外先進的施工工藝和技術，要不斷創新，運用新材料、新工藝、新技術、新設備，為提高施工效率、效果創造條件，同時編制操作性強的施工技術交底單，做好技術交底工作。(2)組織研究施工設計圖紙，做好圖紙會審工作，發現圖紙存在的問題，要在圖紙會審會議上與設計人員溝通，將施工設計缺陷消除在施工之前。 (3)技術人員必須認真研究合同，發現合同外的增量內容或合同變更，要及時與項目經理部經營人員聯系溝通，并做好技術洽商的追認。(4)施工實施過程中，提高技術人員的應變能力，發現問題，必須現場解決，如果有疑問不能解決的，則及時上報公司業務系統，組織專家會診解決。(5)建立技術資料管理系統，明確專人負責，分類管理、分類存檔。
3市政道路橋梁工程施工成本管理
成本管理是現代企業經營的重點內容，也是直接影響工程單位效益的決定性因素。成本管理主要分為兩個方面：一方面指生產經營過程中的顯性成本和非顯性的成本，這包括了企業實際耗費、失去市場、委托等資金開支。另一方面指管理人員幫助企業創造競爭優勢，運用方法提供企業及競爭對手的分析資料，讓企業適應外部持續變化的環境。如何控制好經營成本，獲得更多的利益，這是企業首要考慮的問題。科學的成本管理制度需要工程單位制定有效的處理方案，先要制定項目施工實施時在一定時間內的成本計劃。會計人員要定期統計已經完工的工程量及成本消耗量，做好建筑施工的財務工程，為成本造價的控制提供依據。
道路橋梁施工是一項綜合性很強的工作，在施工環節中添加成本管理的控制，這些對于降低工程造價都是很有幫助的。在選擇偏差控制法對成本控制時,需要做好成本誤差的控制工作，這是為了降低資金成本的消耗。
4市政工程施工的安全管理
道路橋梁在施工過程中必須把“安全第一”做為首要原則來嚴格遵守，這個宗旨也是各個行業生產的核心。安全管理通過評價、辨別、估計來對可能遇到的風險進行評估，并找到解決的方案，以保證施工中各環節的質量。對于市政道路橋梁工程而言，施工安全的管理可以從以下幾個層面理解：一、人員安全，在施工過程中一定要保證工作人員的人身安全，防止人員傷亡等意外的發生。二、建筑安全，主要是針對在施工中避免出現坍塌等問題，同時要保證建筑的質量過關，結構穩定。所以，對勘察、設計、施工等環節都必須符合工程建設強制性標準。風險是不可預見、客觀存在的，風險的發生具有突發性和偶然性，原因是復雜多樣的，之間存在著因果關系，如果工程施工單位隨意更改設計圖紙或者輕視防范措施，那么風險出現是早晚的事。
5結語
總之，現代化城市的建設離不開道路橋梁工程。施工方在作業當中必須對工程項目采取有針對性的管理方案，為工程施工創造良好安全的作業環境，同時也讓道路橋梁實現其經濟價值。
參考文獻
[1]關勛健.論建筑工程施工管理之若干措施[J].廣東科技,2008,(20):209-210.
[2]樓濤.論工程施工管理的內容與質量控制思路[J].廣東建材,2008,(10):141-142.
[3]李桂琴.工程施工管理與工程造價的控制[J].今日科苑,2008,(12):102-103.
第5篇：道路施工管理方案范文
【關鍵詞】市政；道路橋梁；施工管理
市政道路橋梁工程管理的最終目的是保證工程質量施工方在作業當中必須對工程項目采取有針對性的管理方案，為工程施工創造良好安全的作業環境，同時也讓道路橋梁實現其經濟價值。下面本文就圍繞市政道路橋梁施工管理做了分析：
一、道路梁施工過程易發生安全事故的主要原因：
1、開挖基坑時由于護壁處理不到位，造成基坑坍塌，孔內爆破未采用電引起爆施工，藥包且沒有打眼放炮，在孔深大于12m時沒有檢測有毒氣體含量等；在清孔排水時未注意保持孔內水頭而造成內外壓力差過大，從而導致護筒坍塌，井口周圍缺少圍護設施和安全標示；
2、由于架橋設備或支架承載能力以及安全寬度不夠，導致墩柱施工過程中坍塌或墜落現象，構建運輸過程速度超過3km/h；
3、在需要放置安全網和防墜網的施工位置，沒有按照規定實行梁體制安，導致人員和機械設備墜落事故；
4、由于員工缺乏安全意識，出現未配備安保設備，不文明生產等現象，如10m以上作業時未加設安全網，導致附屬設施施工出現一系列安全事故。
二、加強市政道路橋梁管理途徑
1、對外管理
市政道路橋梁工程施工項目管理的相關利益人員多，關系復雜。因此，對外溝通管理顯得特別重要。
（1）增強同各建設單位兄弟之間的聯系，多渠道及時了解建設單位的各種計劃和安排，監督建設單位早日進行拆遷安置工作，明白建設單位項目目的，為施工單位的進度計劃提前做好準備，并及時調整施工進程和部署。了解建設單位資金到帳、分配使用情況，保證施工的計量款按時到位。及時與現場下地管網的單位聯系，以了解地下管網的埋設情況，為以后現場進行深坑的開挖提供依據，避免不必要的麻煩。這樣既不耽誤工期，又降低了成本。
（2）加強與建設單位和監理公司之間的聯系，及時確認設計變更情況或商洽簽字確認、對施工變動更改及時進行現場勘察計量確認。通過與各方面建設單位之間的聯系與溝通，爭取他們對該項目工作的支持與幫助，這對施工單位進行工程施工是非常有利的。
2、質量管理
（1）施工進度的管理
要確保工程如期交付使用，掌控施工進度是關鍵。道路橋梁工程施工的進度管理中，施工方必須要制定出最優施工進度計劃方案。但在實際的操作當中，很難完全做到按計劃進行，工程方案實施時要依據規定內容進行，而且要守時對工程進度進行檢查核對，一旦發現問題要及時采取對應措施，對原來的方案進行調整，降低工程成本。所以，進度管理控制最終是要確保工程在規定的工期內完成。進度管理的開展包含以下內容：
設計方案，涉及到項目的基本情況、工程順序和前后關系以及相關數據的輸入，施工人員要依據這些數據才能很好的引導工作人員作業。
檢查進度，涉及到對實際數據的錄入、工程程序的檢查，發現問題后及時整改的方案。
依據工程的施工進度與工程人員的建議，及時修改方案。
（2）市政施工質量管理
市政道路橋梁工程施工質量管理的目的是為了確保工程質量安全、達標，滿足道路工程的使用需求。對于施工中的標準，應該以滿足使用者在生產、生活中的需要為依據，并與道路工程制定的技術方案相一致。每一個市政道路工程項目都不是單一的，它具有綜合性，所涉及到的領域、內容、范圍要求也不同。而且，因為市政道路橋梁工程施工的特殊性，項目完工以后，還必須要保證它使用過程中性能的穩定性。同時，市政道路橋梁工程對行人、車輛以及環境等的要求要與國家出臺的標準政策一致。對市政道路橋梁工程的質量嚴格控制，具體包括：
明確質量控制目標。對工程項目施工管理采取合適的目標制度，這樣能引導施工操作朝著一定的方向進行。
施工階段的質量控制要在項目監理總工程師的引導下進行，整個領導工作過程要交給現場監理工程師引導實施。檢查工程質量并填寫質量檢查表是質量檢查人員的主要工作，這就需要在質檢表中把對應的數據作為工程信息看待處理。
全面控制質量。在施工階段所涉及到的質量控制內容主要針對能導致質量下降的因素，如：人員技能、施工方案、生產機械等。
3、技術管理
一個項目是否能順利進行，技術管理的支持是一個必要的保證。它是施工管理當中的一項基礎性工作，同時也是保證施工正常的前提條件。施工方案制定的好壞，是否具有操作性，都會影響到項目的進度、工期、部署、效率以及經濟收益等環節。
（1）充分吸收國內外先進的施工工藝和技術，要不斷創新，運用新材料、新工藝、新技術、新設備，為提高施工效率、效果創造條件，同時編制操作性強的施工技術交底單，做好技術交底工作。
（2）組織研究施工設計圖紙，做好圖紙會審工作，發現圖紙存在的問題，要在圖紙會審會議上與設計人員溝通，將施工設計缺陷消除在施工之前。
（3）技術人員必須認真研究合同，發現合同外的增量內容或合同變更，要及時與項目經理部經營人員聯系溝通，并做好技術洽商的追認。
（4）施工實施過程中，提高技術人員的應變能力，發現問題，必須現場解決，如果有疑問不能解決的，則及時上報公司業務系統，組織專家會診解決。
4、成本管理
成本管理是現代企業經營的重點內容，也是直接影響工程單位效益的決定性因素。成本管理主要分為兩個方面：一方面指生產經營過程中的顯性成本和非顯性的成本，這包括了企業實際耗費、失去市場、委托等資金開支。另一方面指管理人員幫助企業創造競爭優勢，運用方法提供企業及競爭對手的分析資料，讓企業適應外部持續變化的環境。如何控制好經營成本，獲得更多的利益，這是企業首要考慮的問題。科學的成本管理制度需要工程單位制定有效的處理方案，先要制定項目施工實施時在一定時間內的成本計劃。會計人員要定期統計已經完工的工程量及成本消耗量，做好建筑施工的財務工程，為成本造價的控制提供依據。
道路橋梁施工是一項綜合性很強的工作，在施工環節中添加成本管理的控制，這些對于降低工程造價都是很有幫助的。在選擇偏差控制法對成本控制時，需要做好成本誤差的控制工作，這是為了降低資金成本的消耗。
5、安全管理
道路橋梁在施工過程中必須把“安全第一”做為首要原則來嚴格遵守，這個宗旨也是各個行業生產的核心。安全管理通過評價、辨別、估計來對可能遇到的風險進行評估，并找到解決的方案，以保證施工中各環節的質量。對于市政道路橋梁工程而言，施工安全的管理可以從以下幾個層面理解：
（1）人員安全，在施工過程中一定要保證工作人員的人身安全，防止人員傷亡等意外的發生。
（2）建筑安全，主要是針對在施工中避免出現坍塌等問題，同時要保證建筑的質量過關，結構穩定。所以，對勘察、設計、施工等環節都必須符合工程建設強制性標準。
總之，為了能夠有效提升建設道路橋梁水平和生產效益，我們只有對施工管理進行必要的強化，實施科學審查、安全管理預防、嚴格監督工程進度，制定切實可靠的管理對策才能建造出穩固、優質的道路橋梁工程。
參考文獻：
第6篇：道路施工管理方案范文
關鍵詞：道路橋梁施工；管理；問題控制；解決方案
隨著人們生活水平的提高，機動車數量不斷增加，這極大提升了人們出行的便捷性，但同時也增加了道路的負擔。對于道路橋梁這個基礎設施建設而言，道路橋梁所呈現出的建設質量和設施完善程度，不僅體現了施工隊伍的施工水平，同時也在某種程度上展現了國家的基礎設施建設水平。在判斷道路橋梁基礎設施建設成功與否時，則是需要按照和諧、節能、有序、嚴謹的標準來進行判斷。因此在道路橋梁施工中，需要嚴謹有序的對道路橋梁施工的各個環節進行監控和管理，這樣才能最大限度地保證道路橋梁具有較高的質量。但在實際的道路橋梁建設過程當中，某些建筑單位為了獲得更高的收益，選擇較差的原材料進行施工，而有的施工單位為了追求短期內完成任務，在施工中偷工減料，這都嚴重的影響了道路橋梁的建設質量。
1 道路橋梁施工管理過程中存在的問題
1.1 沒有落實施工管理
在道路橋梁施工管理過程中，有些單位對于道路橋梁施工管理并不重視，加之單位的施工人員較少、管理人員水平相對較低等問題，導致了道路橋梁施工管理只是走形式，根本不能保證道路橋梁施工過程當中的施工質量。加之總承包監管不強和分包商的介入，原本就相當脆弱的道路橋梁施工管理更是難以維持，從而增加了道路橋梁施工達不到相關標準和要求的幾率。
1.2 管理控制力度不足
在施工階段進行嚴格的控制，能全面提升道路橋梁的整體施工質量，以避免由于施工不到位而造成不必要經濟損失。對于道路蛄菏┕すこ潭言，無論是整個道路橋梁，還是整體的工程項目，或是生產過程中涉及的每一根鋼筋，亦或每一個橋墩的施工，如果施工單位不能采取有效措施對施工質量進行嚴格的控制和管理，不僅會增加道路橋梁的安全風險，同時還可能造成后續施工的財力、物力、人力等的浪費。情況嚴重的甚至會威脅到施工人員的生命安全，給施工單位造成不利的影響。在實際施工的過程當中，大部分的施工單位更重視施工組織方案和計劃的撰寫，而對于施工細節和質量管理并不重視，因此并沒有大力的進行控制，這無疑為道路橋梁的質量安全埋下了隱患。
1.3 缺乏質量保障系統
在道路橋梁工程項目的管理過程中，由于相關的管理人員普遍存在缺乏制度的約束、態度不端正、工作不積極等現象，從而導致了管理過程當中相關操作不規范；有的管理人員為圖省事，甚至弄虛作假的現象較為嚴重。加之施工單位對道路橋梁施工管理并不重視，因此沒有設立專門的質量保障系統來對管理人員的管理行為進行控制，極大程度地降低了道路施工管理的有效性。相關的施工人員沒有定期維護相關機械設備的意識，只有當施工設備等出現了問題才會想到修理，這會導致施工設備長期在一個存在隱患的環境之下運行。管理人員的松懈和機器設備的不穩定，不僅容易耽誤道路橋梁施工工期，同時想要提高道路工程的整體質量更是難上加難。
2 道路橋梁施工管理的問題的有效解決措施
2.1 樹立正確工作態度
道路橋梁施工企業需要重視施工管理問題，不僅要加強提升項目部的相關人員的管理意識，同時也要全面提升施工環節當中的每一位工作人員的質量意識。相關的工作人員需要端正態度，嚴格地按照相關規定，進行每一步的操作，全面地提升道路橋梁施工管理的準確性、科學性、規范性。施工單位還可以在內部宣傳道路橋梁施工管理的重要性，全面的提升相關工作人員的道路橋梁施工管理素養。另外，總包單位還需要對分包單位進行全面的監督管理，以便于全面提升道路橋梁的整體施工管理的有效性。
2.2 不斷完善管理制度
道路橋梁施工單位需要對工作人員的作息時間進行科學合理的安排，最大程度地避免相關工作人員疲勞工作的現象發生。由于道路橋梁施工管理任務繁重，因此，單位可以采用崗位輪班制的方式保證每一位管理工作人員都有足夠的休息時間。這樣能夠有效避免管理人員在疲勞狀態下進行工作而發生失誤，從而造成的不必要的經濟損失。同時還能最大限度的緩解施工管理人員的工作壓力，以便于施工管理人員能以更好的狀態參與到管理工作當中，全面提升企業的道路橋梁施工管理質量和水平。單位還可以組織施工管理人員進行定期或不定期的專業培訓，最大限度地消除施工管理人員的不規范操作。
2.3 建立質量保障體系
道路橋梁施工單位還應不斷的完善內部獎懲制度，通過在施工單位內部構建起良性的競爭機制，不僅能夠全面提升管理人員的工作積極性，同時還能最大限度地保證管理工作的有效性。在實際的施工管理過程中，項目經理可以根據獎懲制度對擅離職守、弄虛作假、以及操作不規范的行為，根據對道路橋梁工程的質量影響程度進行相應的處罰。對于在工作過程當中積極進步、態度認真、工作效率相對較高的工作人員，可以根據其工作行為，進行一定的物質獎勵或者精神獎勵。對于相關的施工機器，需要定期定時的進行維護和保養，由專業的設備維修管理人員完成一系列操作，并做好相關記錄。
3 結束語
近年來，隨著社會經濟與科技的迅猛發展，公路用車數量逐年遞增，且每年增長幅度都很大，這在一定程度上促進了道路橋梁的建設。綜上所述，隨著人們擁有的機動車輛的不斷增多，交通高峰期擁堵現象也不斷加重，因此，相關部門對其進行了深入的研究分析之后，大量的增加了道路橋梁的建設，以便于能夠盡量的緩解公路運輸壓力。但這無疑也增加了施工隊伍的壓力，想要在限定期限內完成道路橋梁施工并有效地提升道路橋梁施工質量，就需要加強對施工階段每個環節的有效控制。通過在道路橋梁施工階段加強管理，不僅能夠全面提升道路橋梁的施工規范性、準確性、科學性，同時通過選擇合適的道路橋梁施工技術，在保證道路橋梁施工能在工期內完成的前提下，還能最大限度地提升道路橋梁的施工質量。這樣不僅能最大限度延長道路橋梁的運行年限，保障廣大人民群眾的生命財產安全，為廣大人民群眾出行創造更加便捷，快速的通道，同時還能最大限度地提升道路橋梁建設的社會效益和經濟效益。
參考文獻
[1]王衛權.探析道路橋梁施工管理中的問題控制及解決[J].科技與創新，2015（02）.
[2]蘭鵬.淺議道路橋梁施工管理中的問題控制及解決方法[J].四川水泥，2015（07）.
[3]盧利國.道路橋梁施工管理中的常見問題與解決措施[J].交通世界（工程技術），2015（07）.
[4]蔣其廣.探析道路橋梁施工管理中的問題控制及解決[J].信息化建設，2015（08）.
第7篇：道路施工管理方案范文
城市道路施工管理在城市道路施工過程中具有多種功能，一是有利于提高道路施工質量，二是有利于道路施工管理的科學化，對于保證基礎設施質量和提高企業管理水平具有重要的現實意義。加強城市道路施工管理，必須牢固樹立質量第一的意識，高度關注管理問題、堅持以人為本。有效實施施工管理，必須在施工前、施工過程中和施工后三個階段堅持緊抓管理不松懈。同時需要保證道路設計具有前瞻性和可行性，在項目招投標過程中堅持公開公正，嚴格執行施工監理制度。
關鍵詞：
施工管理；城市道路；管理措施
城市道路施工是一項綜合性較強的工作，它包括施工材料選擇、操作程序安排、工藝流程設計、施工質量管控等多項內容。而城市道路施工管理，就是按照事先規定的辦法對以上內容進行統一規范管理的過程。當前，隨著基礎設施項目的大量上馬，部分道路工程建設質量存在的一些問題浮出水面。在此背景下深入探討城市道路施工管理的方法，對于進一步提高道路施工管理質量具有一定的啟示意義。
一、加強城市道路施工管理的意義
（一）有利于提高道路施工質量
經過多年理論與實踐的不斷結合，目前我國大部分地區城市道路工程質量明顯提高，基本可以達到規定的標準。但部分地區和部分項目工程質量依然令人擔憂，與規定的標準和社會的期望相差較遠，引起社會各界的關注。城市道路施工質量不高，其中一個重要原因是施工管理工作不到位和施工階段對質量的管控不嚴造成的。城市道路施工是一個復雜性、綜合性較強的工作，要確保道路施工具備較高的質量，就必須從管理工作著手，通過加強管理保證工程質量。
（二）有利于道路施工管理的科學化
長期以來，施工技術的改進和道路常見問題的解決成為我國城市道路施工關注的焦點。為了保證和提高道路施工質量，我們采取的主要是引進和依靠各種先進的設備和施工技術，而通過優化施工軟環境和依靠加強管理來保障和提高施工質量則未引起足夠的重視。在各種硬件設施已經基本到位，施工質量一定程度依然存在問題的情況下，根據實際情況通過加強管理，建立和完善道路施工管理體系，有針對性地解決施工中存在的問題，必將有利于保障和提高城市道路施工質量。
二、加強城市道路施工管理的思路
（一）牢固樹立四個堅持
一是堅持質量第一。城市道路施工與居民的工作生活息息相關，稍有不慎就有可能威脅到民眾的生命和財產安全。因此，城市道路施工必須堅持質量第一，一切工作必須把施工安全放在最突出的位置。二是必須高度關注管理問題。在項目施工環節中，以保證質量為核心的管理體系可以發揮巨大的監督和指導作用。建立和完善施工管理體系可以進一步推動城市道路工程管理的系統化和程序化，為引進精細管理打下堅實的基礎，同時對提高施工企業管理能力也有著重要的意義。三是堅持以人為本。在城市道路施工過程中，硬件設置和管理制度十分重要，但其中扮演不同角色的施工人員更是起著決定性的作用。因此，必須通過多種措施切實提高施工人員的綜合素質，通過物質刺激和精神激勵調動員工的工作積極性，培養和增強他們的人文精神和敢于承擔責任的意識。四是堅持提前做好預防工作。城市道路施工是一項綜合性工作，不可控因素較多，因此，必須在施工中樹立前瞻意識，具體來說就是要做好事前預防和事中控制工作。要建立有效的防控制度，定期檢查工程質量，杜絕各種隱患的發生，確保道路施工工程質量。
（二）明確三個主要環節
按照道路施工的時間順序，道路施工管理一般分為三個階段，這三個階段管理成效的高低直接決定著道路的施工質量。一是施工前管理階段。施工前管理階段也稱為施工的準備階段，所有施工參與人員應該在這一階段圍繞自己的職責做好各項準備工作，分析各種可能出現的影響道路施工質量的因素，分門別類做好管控工作，為道路施工順利開展打好基礎。二是施工過程管理階段。根據這個階段的工作特點和在施工整個環節中占據的重要地位，施工過程管理階段又被稱為過程控制階段。過程控制的主要功能是對包括人員、材料、環境和設備等生產要素進行全面梳理和分析，同時結合工程的實施狀態進行管控的過程。施工過程管理階段是城市道路施工管理的核心，必須予以充分的重視。三是施工后管理階段。施工后管理階段的內容包括道路施工質量的查驗和涉及工程的各種資料的歸檔保存等。這里需要注意的是施工企業的自檢，它不同于由外部組織的竣工驗收，而是施工單位自行開展的工程質量檢查，因此，這種檢查更應嚴格要求而不能敷衍了事。
（三）采取其他綜合措施
一是保證道路設計具有前瞻性和可行性。在城市道路設計階段，設計人員要通過廣泛對比，吸取眾家之長，充分借鑒國外的成功經驗，并經過設計方案的充分驗證來確定未來的方案。同時，設計人員在考慮方案的取舍時一定要考慮我國的國情，避免照搬照抄，脫離我國實際。要從我國的特點出發，充分考慮道路施工的可行性，確保設計方案能夠得以落實。二是在項目招投標過程中要反對壟斷，堅持自由競爭的原則，確保公開公平招標。在招標工作開始前，要嚴格審查參與投標單位的各種資質，堅決把不符合要求的投標單位擋在門外。管理部門要發揮監督職責，全過程參與項目招投標行為，利用制度優勢杜絕招標過程中存在的違法違規現象。通過一系列嚴格審查合理選擇最優建設單位，堅決避免由于制度原因而出現的質量問題。三是要嚴格執行監理制度。工程監理制度是外部監督功能得以發揮的基礎，是施工質量的重要保障。我國已經在許多建設領域引入了工程監理制度，但總體來看監理制度的功能還沒有充分發揮出來。一些監理活動流于形式，這必將會導致在以后的使用中出現各種隱患。在城市道路施工過程中必須嚴格監理制度，督促監理人員及時進入現場按照規定認真核查，不僅要認真做好工程變更記錄、工作量核實和質量驗收等工作，還要做好工程項目中的溝通協調工作，發揮監理工作職責，保證建設項目質量。
作者：李旭 單位：青海民族大學
參考文獻
第8篇：道路施工管理方案范文
關鍵詞：道路橋梁；工程管理；問題及防控
中圖分類號：TU997 文獻標識碼： A
引言
道路橋梁工程因其用途的特殊性必須要確保工程質量的絕對達標，其關系到生命財產安全，一旦出現事故將有可能影響到社會的穩定和阻礙社會經濟的發展。因此，必須從工程項目確立之后即開展相關的制度與計劃建設，做到準備充足，監督到位，嚴格執行以確保工程質量。
一、道路橋梁工程施工管理的特點及內容
1、道路橋梁工程施工相對復雜
這主要是因為道路橋梁工程造價相對較高，涉及的人員較多，關系的利益較多，同時對環境產生的影響比較大。
2、影響道路橋梁工程施工的因素較多，不確定性大
由于道路橋梁工程是一個比較復雜的項目，易受外部條件的影響，像原材料價格、周邊社會關系等都是影響其施工的重要因素。 同時，道路橋梁工程本身的不確定性也是造成施工不穩定的重要原因。
3、道路橋梁工程施工目標高，要求嚴格
橋梁道路與城市形象以及人們的生活密切相關，對于質量的要求相對較高。 道路橋梁工程的工期較為緊張，冬季施工費用比較多。
4、道路橋梁工程施工管理正處于轉型階段
在我國絕大部分的道路橋梁工程中，由項目將勞務隊和自有機械設備、自供材料組織起來進行施工，專業性相對較弱。同時勞務隊伍素質不高，項目必須投入大量的時間和精力管理勞務隊。
5、市政道路工程施工管理的范圍較廣
其中包括：確定施工任務，簽訂承包合同；做好市政施工前的各項準備；做好施工中必須的準備工作；依據施工計劃，綜合施工，并協調好施工過程；合理利用已有的空間，做好施工現場的平面管理，以保證施工條件的完整；最后，需要組織工程，對道路橋梁工程進行驗收。
二、道路橋梁施工管理中存在的問題
1、工程施工中出現的問題
（1）鋼筋易腐蝕
施工中，鋼筋是核心，其一旦發生銹蝕，道路橋梁的使用壽命就會受到縮短，嚴重者會給人們的生命財產構成威脅。發生銹蝕的原因有材料、環境、技術等各方面原因。較為復雜，需要全面考慮、綜合治理。
（2）鋪裝層脫落
鋪裝層脫落在道路橋梁工程中是最容易被忽視，同時也是最容易出現問題的環節，鋪裝層占據的面積雖然不是很大，但是它對于正常的交通運輸卻有著直接影響。因為施工過程中監管不力，鋪裝層通常只是面子工程，所以極易有裂縫和脫落現象發生。
（3）施工后經常出現裂縫
道路橋梁施工過程中應用較多的是混凝土材料，而工程完工后往往會出現裂縫，相對于當前的施工技術，裂縫問題是非常普遍的，在這里，我們暫且不談材料自身特性，就施工人員的表現進行分析。第一，工程施工前的配合比試驗中，有些施工人員單品憑自身經驗配比，與國家相關技術規范要求不符。第二，混凝土拌合過程中，攪拌不充分或者時間太長，發生了離析，從而對混凝土的強度造成了影響。第三，混凝土在拆模的時候，沒有及時對混凝土進行遮蓋，加上養護不及時，造成水分流失而形成裂縫。
2、管理問題
（1）施工進度問題
由于受道路橋梁工程項目施工難易程度的影響，導致工程項目施工工期較短而且施工進度比較寬松，延期完工的工程在我國現階段是比較常見的。現階段我國道路橋梁工程的施工任務相對比較艱巨，而且施工難度比較大，在工程施工中變更也比較多，各種影響工程項目施工的不可預見因素頻繁發生，為工程項目施工帶來了一定的影響，加大了工程施工難度。道路橋梁工程工期存在周期長，合同期短的矛盾，工程的施工質量與工程的進度控制也相矛盾，導致工程常常延期完工。
（2）資源配置不盡合理
道路橋梁工程中往往會出現資源配置不合理、資源浪費等一系列問題，給工程的質量帶來嚴重影響。工程建設中的資源配置是保證工程順利進行及其企業獲取利益的有效保障。但是，因為我國道路橋梁工程在技術、采購、管理等方面存在很多不足，導致工程成本增加，浪費現象極為嚴重。還有就是施工過程中因為監管不到位出現的偷工減料問題，造成工程質量、管理、成本之間的矛盾加劇，甚至使得國家建設部門的公信度大大降低。
三、做好公路橋梁工程管理的一些措施
1、對施工管理人員進行培訓，提高其專業技能和素質
公司必須重視公路施工過程中人的作用，真正的做到以人為本，重視施工人員的培訓和學習，提高其施工技術、施工管理水平以及施工安全意識。只有做好培訓工作，施工人員才能夠真正的意識到施工質量管理的重要性。在對企業員工進行培訓的時候，應該提高其質量意識，只有這樣企業員工才能夠在自己的崗位上做好各項工作，幫助企業樹立良好的企業形象。此外，在進行培訓的時候，還應該重視團隊合作意識的培養，這樣員工才能夠更好的進行企業形象的維護，保證其在施工的過程中將自己的作用更好的發揮出來，提高公路的質量。在對管理人員進行技能培訓的時候應該對成本管理進行明確，保證管理的有效。
2、做好施工過程的管理
（1）對管理機制進行健全，完善管理責任制。想要保證公路施工的有序性，是需要管理人員做好指導的，對管理機制進行健全，是符合管理工作更好進行需要的，應該真正的落實管理人員本身的職責，真正的做好權責分明，避免出現權責不清以及管理混亂的情況，保證職工管理的有效性和有序性。
（2）做好質量管理，努力實現質量管理標準化。在進行質量保證體系建立的時候，對施工技術標準、設備標準以及材料標準都有比較明確的要求，只有做好材料控制、技術控制以及設備控制，才能夠更好的做好施工質量管理，公路工程管理才會更加的有序。
（3）做好設備管理。在公路施工的過程中，設備是非常重要的，只有設備性能良好，才能夠保證施工工作更加順利的進行。企業應該根據需要建立設備維護保養規范，確保進行設備管理的時候有規定可以遵循，其次，企業還應該機械能設備資料的整理和檔案的設立，做好設備監控工作，按期對設備進行檢查和維修，保證設備在工作的時候處于良好狀態。
（4）做好施工環境管理。在公路施工的時候，環境條件會給施工造成很大的影響，天氣情況會對施工人員的身體情況造成影響，最終也會給施工更好的進行造成影響，比如說在夏季的時候應該重視降溫防暑，減少高溫條件下，施工人員的作業時間，在冬季的時候，應該做好保暖方面的措施，在風雪天中減少作業時間。這樣能夠避免因為天氣因素給施工人員造成不適。除此之外，還應該重視材料的存儲和保管，降低溫度和天氣對材料的影響。
3、進行施工方案優化，保證施工資源配置的合理性
在施工之前，進行施工管理的時候最重要的工作，便是進行施工方案的制定，若是施工方案不夠合理，很容易給工程的質量和成本造成嚴重的影響，這對施工管理目標更好的實現是非常不利的，所以應該對施工方案制定進行重視，使用合理的方案，做好資源配置，確保施工的時候能夠根據相應的計劃進行，提高資源使用效率，保證公路管理的質量。此外，還應該根據需要做好監管方面的工作，提高監管的效率，保證工程的質量。
結束語
綜上所述，道路橋梁工程管理工作需要同時考慮材料、技術、施工等各個方面，是一項綜合性的系統工作，只有這樣才能保證工程的整體質量與安全。此外，對于道路橋梁工程理論知識的研究也是很必要的，在具體實踐中管理人員應該不斷總結經驗，認識自身的不足并加以改善，實現科學、高效的管理，從而提升道路橋梁工程建設的整體水平。
參考文獻
第9篇：道路施工管理方案范文
【關鍵詞】：路橋 現場施工 管理
中圖分類號：U445 文獻標識碼：A
道路與橋梁工程現場施工質量管理是非常重要，具體而又細致的工作。提高工程施工質量，融合了施工管理人員、監理人員及現場施工人員的綜合素質，同時加強現場管理，也是保證工作人員安全的重要措施。只有注意上述事項，才能提高工程質量，節約成本，造福社會和百姓。
1、我國路橋現場施工管理的現狀
在改革開放以來，道路橋梁的建設，基本上是形成了一個網狀的結構，四通八達，縱橫貫穿全國。但是在道路橋梁數量逐漸增加的同時，交通工具的使用也越來越頻繁，現在的公路、橋梁的日通行量以及利用率與十年之相比較之下，有了一個很大幅度的增長，所以說，工程質量以及使用不合理等原因就會使得全國大部分的道路和橋梁就得需要重新的進行建設與整治。其中的問題主要可以表現在以下的幾個方面：
1.1、“豆腐渣”工程增多。“豆腐渣”工程是指那些由于偷工減料等原因造成不堅固的、危險的、容易毀壞的工程。其具有不能保證安全，功能使用不能達到使用要求等特點。“豆腐渣”工程不僅給國家帶來了經濟上的損失，也給老百姓的生命安全帶來了威脅，也為人們出行帶來諸多不便。
1.2、交通工具的增加對道路橋梁的承載力提出了一個更高要求，與之前的來進行比較，每條路、每座橋的日車流量都呈現出增加的模式，加之重型貨車隊伍的壯大以及發展，隨之也就會使得道路橋梁的承載力受到了前所未有的考驗。
1.3、工程質量合格率低。根據我國權威數據顯示，全國約有40%的項目都是不合格項目，而優良率就更不用說了。
2、路橋現場施工管理重要性分析
路橋現場施工管理是一項綜合性的復雜工程，在施工過程中必須針對工程開展的具體情況，進行及時的調整。路橋施工管理主要包含施工組織、成本控制、安全管理、技術交底工作、測量放樣和進度控制等多個環節，如果上述任何一個環節出現問題都可能會影響到工程項目的施工質量，進而給國家和人民帶來生命財產威脅。因此在路橋工程項目中加強施工管理是非常有必要的，對于工程質量具有十分重要的作用和意義。
3、道路橋梁現場施工及其質量管理
3.1、建立完善的質量管理制度
重視工程質量是確保工程質量的根本保證。在路橋施工之前,首先應該檢查工程設計方案是否合理,在經費預算以及施工技術上能否可行,采用的施工技術是否滿足工程質量的要求。然后根據施工方案合理的編制施工計劃和布置施工現場,分析影響路橋工程質量的因素,并提前做好應對措施。
路橋施工是一項復雜的工作,由于施工環境的不斷變化和交叉作業面多,而且處于露天作業環境下,施工管理的難度比較高,工程質量問題比較突出,通過建立質量管理制度,將工程質量責任到相關施工人員,以路橋工程質量體系作為工程質量判定的標準,對于不符合工程質量的施工環節必須及時提出整改意見和整改措施,確保工程的施工質量。
3.2、工程進度的管理及影響因素
施工單位依據組織設計中的進度安排而進行的全方位、協調的管理工作，在滿足費用以及質量要求的條件之下，完全的將工期控制在計劃之中就是工程項目進度管理。在其施工的過程之中，其項目負責人要監督檢查實際的進度是不是可以按照原計劃來實施的，假如出現工期滯后，就要及時的分析其中幾個的原因，采取有效地補救措施，相應的做出調整、修改原計劃，現今，可以控制時間激怒的方法包括了網絡計劃法以及甘特圖法等等。這些方法均可以控制以及確保項目進度目標的實現。當然，在其施工的過程之中，在人員管理的方面就顯得更加的重要，每天的作業任務都務必要嚴格的落實到每一個作業人員，科學、合理的進行分工，緊密的相互配合，充分的發揮其團隊的力量，進而從根本上來有效地確保工程進度以及竣工的時間。
3.3、施工安全管理
在施工單位，施工現場安全管理是施工階段管理之中不容忽視的重要問題。工程在其施工的過程之中，要嚴格的按照所規定的“安全第一，預防為主，施工未動，安全先行”的方針來進行生產活動，其安全管理是施工作業人員以及項目管理者的最關心的問題，參與施工的每個人都應該樹立起“安全生產，以人為本”的安全理念，項目負責人要建立安全負責機制，充分的做好各項安全措施。不僅僅要將施工人員的不安全行為要剔除掉，更要排查施工現場安全隱患，還得關注施工設備設施的不安全狀態，科學、合理的放置設備設施，在最大限度上來有效地避免意外。
3.4、提高全員施工質量管理意識
充分的提高施工質量管理意識，首先，就是要做好一個宣傳的工作，這是搞好現場施工管理的一種手段。我們既不能把它想象的過于深奧，也不能把它看的過于簡單。因為參與施工的人員，其文化程度一般都不是很高，所以說，對于施工質量管理意識的灌輸，需要分層逐次的貫徹落實下去，使得其復雜的理論變得日常化、口語化以及更加的簡單化。對于施工質量的認識，就要有一個從上到下的過程，反復的進行宣傳，重點強調以及循環式的討論，才可以讓大家繃緊施工質量管理這根弦，從而深入到內心之中。其次，現場施工質量管理措施要更加的強硬有利，不可以講人情，拖泥帶水，其監管人員應該要實施一票否決制，不可以有任何通融的余地，現場施工質量管理搞不上，工程質量根本就違法得到保障，人民生命財產安全以及國家的財產就難以得到一個保障。最后施工質量管理要密切的關注其設計質量，施工質量的好壞與設計質量的優劣之間的影響息息相關，堅決不可以發生施工沒有問題，而設計卻不合理的現象。所以說，施工設計要多方考量，因地制宜。
3.5、工程施工質量管理與認識
當前形勢下，道路橋梁工程質量是急需政府和相關建筑單位解決的首要問題。多年來因工程質量不過關而發生的事故有所增多，這是值得我們進行深刻反省和思考的。良好的施工質量管理，是施工單位樹立品牌，提高聲譽，建立口碑，打響知名度最有力的保證。建設者加強施工質量管理可以通過監督檢查、內審和管理評審等手段來實施。要定期開展質量標準培訓，增強工作人員的專業能力，通過評價指標對施工項目進行定期和不定期的監督和檢查，發現不合乎標準的，要及時整改，以免造成重大損失。要落實好每一位參與施工者的責任，分工明確，責任清楚，要認真履行其職責，如施工人員要嚴格按照設計圖紙進行施工，技術人員按照質量要求做好做細技術工作，質檢人員按照質量標準進行審核和驗收，使施工現場從開工到竣工全過程都嚴格按照管理制度辦事，保證工程質量目標的順利完成。
總之，“八五”以來，我國的道路橋梁得到迅速發展，成為中國國民經濟的大動脈，道路與橋梁的暢通與否，直接影響著各方面能否正常的運轉。一條路，一座橋的中斷會阻礙日以千計，甚至萬計的車輛通行，貨物運輸，更有甚者，會波及多個城市、地區，責任重大。因此，在每項工程施工以前，都要求施工單位做出合理科學的施工方案。當然，施工方案的合理制定也是施工管理中一個十分重要的組成部分。好的施工方案是指導項目部合理利用人力、物力、財力的重要保證，從而達到低投入，高產出的最終目的。
參考文獻
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