小學交通安全管理方案精選(九篇)

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第1篇：小學交通安全管理方案范文

以省教育廳《轉發教育部關于開展中小學生和幼兒上下學交通安全檢查的緊急通知》（閩教明電〔〕40號）、《關于印發全省校車和校園周邊道路交通安全專項整治工作方案的通知》（閩教安〔〕12號）、《關于轉發教育部辦公廳關于近期連續發生數起幼兒園幼兒被遺忘在接送車內導致死亡事故的情況通報持續深化校車專項整治的通知》（閩教安組辦〔〕30號）等文件精神為指導，以維護中小學、幼兒園學生的生命安全為核心，以“屬地管理、各負其責、協作配合，全面排查、集中整治”為原則，全面查處校車（含集中接送學生車輛）交通違法行為，建立健全校車和校園周邊道路交通安全長效管理機制，有效預防學生、校車道路交通事故的發生。

二、工作目標

通過專項整治，建立健全校車安全管理制度，促成校園周邊交通安全設施更加完善，校車安全隱患得到排查整治，切實減少校車各類交通違法行為，遏制不符合校車標準汽車搭載學生的違法行為，杜絕校車安全事故發生。

三、組織領導

組長：區政府副區長

副組長：區教育工委副書記、教育局局長

秦賽紅區教育局黨組書記、區教育督導室主任

成員：區安監局副局長

林同旺區交巡警大隊副隊長

林輝區交通局安辦主任、運管所副所長

小組下設辦公室，掛靠區教育局，負責日常具體工作，辦公室主任：（兼），（區交巡警大隊綜合科科長）、（區教育局職成科科長）、（區教育局安辦科員）、（區安監局安全生產執法大隊科員）為辦公室成員。

四、工作步驟

1、排查階段

組織力量對轄區所有中小學校、幼兒園每一名學生的上放學接送情況，校車及其它集中接送學生的車輛（包括“愛心接送車”、周末學生班車等）和駕駛人員，以及學校周邊道路交通安全隱患和交通設施等逐一進行全面排查、摸底，建立健全基礎臺帳。

2、整治階段

嚴格落實校車及駕駛人員源頭管理，強化路面交通秩序管控，加強師生和校車駕駛人員交通安全宣傳教育，強化部門協作配合，建立健全校車和校園周邊道路交通安全管理長效機制。

3、總結階段

對照既定目標和實施方案要求，對整治工作進行全面總結和考核驗收。對工作落實好、整治效果明顯的單位及時表彰獎勵，對工作不落實的單位通報批評，督促查找不足，切實提高整治力度。

五、工作措施

1、強化認識，加強組織領導

區教育、交警、交通、安監等部門要高度重視，加強領導，提高加強校車和校園周邊道路交通安全管理工作極端重要性的認識，切實將學校交通安全管理作為加強和創新學校安全管理，預防重特大道路交通事故的一項重要工作來抓，結合我區實際，認真制定方案，確定工作重點，明確任務目標，細化責任措施，確保取得實效。

2、排查隱患，建立健全檔案

由區教育、交通、交巡警、安監等部門組成專門工作小組，逐校建立計算機管理檔案，實行一校一檔，一車一檔管理，做到底數清、情況明、基礎實、臺帳全。區教育局要督促學校向學生及其家長等發放《省中小學生幼兒園學生上下學乘車情況登記表》，并對校車駕駛人以及校車運行時間、行駛路線等情況進行調查、分類匯總，同時要責成校方及時向區教育、交巡警、交通部門辦理校車登記備案工作。

3、加強執法，推進校車整治

加強重點管控巡查。區公安部門要科學調配警力，會同教育部門、學校積極探索建立職能部門主導，社會、學校、家庭共建共管的護學模式。區公安、教育、交通部門要密切配合、通力協作，集中力量，結合正在開展的“交通安全綜合整治活動”，聯合開展校園周邊道路交通秩序統一整治行動。嚴厲查處“黑校車”、“黑出租”、“黑摩的”接送學生和校車超員等違法違規行為，做到及時發現、及時查處、及時整改、及時追究責任。要下大力氣開展對農村及山區接送學生的非法營運客車、低速貨車、三輪汽車、拖拉機、非法拼裝車和摩的等集中整治與取締活動。

4、明確職責，強化校車規范運營

在國家、省市對校車安全管理具體實施細則尚未出臺的情況下，各相關學校要按照校車整改具體要求，及時整改到位。區教育、交通運管部門要積極幫助相關學校聯系有運營資質的汽車公司，通過簽訂合同租用校車。區教育主管部門要督促學校加強校車安全檢查，確保學校實行校車“六定”（定人、定車、定座位、定檢、定線路、定時間）管理模式，督促學校加強自身安全管理，制定防范校車交通事故措施及應急預案。區教育、交巡警、交通、安監部門及相關街鎮要加強溝通聯系，及時研究解決存在問題，健全完善校園周邊道路交通安全定期排查、聯席會議和交通安全公益宣傳制度。區交巡警和交通部門要加強對校車運營日常監管，嚴厲查處校車違規運營行為，杜絕校車安全事故的發生。

第2篇：小學交通安全管理方案范文

學校安全關系到千家萬戶的幸福，事關社會和諧穩定。我縣始終堅持“安全第一，預防為主、綜合治理”的方針，以高度的政治責任感和使命感，切實加強監管，強化措施，落實責任，完善機制，積極開展學校安全教育宣傳,狠抓各項防范措施的落實，扎實開展學校交通安全隱患排查整治工作，學校安全工作穩步推進。

我縣始終高度重視校車安全管理工作，縣委、縣政府主要領導多次聽取分管領導和縣教體局、縣公安交警大隊的專題匯報，并就推進校車安全管理工作多次作出重要指示。3月19日泰和發生重大交通事故，我縣即于3月20日召開了全縣學校安全工作會議，專題研究布署加強校車安全管理、校舍安全、消防安全、校園治安、教學安全、飲食衛生等工作。縣教體局、縣公安交警大隊等相關部門和各鄉鎮場按照職責分工，加強協調溝通，充分發揮各自職能作用，全力推動校車安全管理工作的開展。同時，各學校成立相應工作機構，制訂了工作方案，確保工作有序有效開展。

各學校始終把安全管理工作擺在首位，建立了學校交通安全教育管理制度，配合縣交警大隊在學生上學、放學的關鍵路段值班，切實做好學生護送工作。落實校車安全防范責任，切實將責任層層分解，細化到崗位、落實到人。縣教育局和各學校簽訂交通安全責任書，學校和校車管理人員、駕駛人、隨車教師簽訂校車安全責任書，明確各自的工作職責和責任，進一步建立校車安全管理工作體系，形成“橫向到邊，縱向到底”的校車管理責任網絡。同時，強化責任追究，以嚴格的責任追究制確保校車安全管理工作的落實。對有超速行駛、闖紅燈等違章行為的駕駛員，堅決予以辭退或解聘。縣交警大隊嚴格做好接送學生車輛的資格審查工作，加強對接送學生車輛的安全監管，加強了路檢路查、上路執法、對接送學生的車輛實行逢車必查，不放過一輛違規違法車輛，堅持做到“四見”和“三不漏”，對查獲的違規違法行為一律走上限處罰。縣交通局嚴格道路經營許可，嚴把道路運輸準入關，嚴厲查處各類從事非法營運的接送學生的車輛，同時加強對接送學生車輛交通安全政策法規的宣傳教育。縣安監局切實加強安全監管，把接送學生車輛交通安全作為安全生產的重要內容。

突出中小學生、客運車輛駕駛人、交通違法者和農村群眾四個重點對象，扎實開展交通安全宣傳工作，不斷提高交通參與者的交通安全意識和自我防范能力。不斷創新宣傳模式，通過宣傳車、宣傳展板、宣傳教材、宣傳單（畫）、橫幅、標語、宣傳課、手機短信等多種形式，到客（貨）運企業、學校、農村、家庭等地開展宣傳活動，在開展專項整治行動時還邀請媒體記者隨警作戰，及時報道行動情況，曝光交通違法行為，增強宣傳效果。通過針對我縣轄區道路交通實際情況，交警部門還制作了交通安全宣傳片在電視臺播放。加強對學生的交通安全法律法規及安全常識教育，教育學生養成自覺遵守交通規則、愛護交通設施的良好習慣，切實增強師生交通法規意識，嚴防各種校車交通事故發生。

各學校根據自身特點，建立和完善應急預案、校車接送安全管理等規章制度，同時堅持以制度管人、按制度辦事，促進校車管理工作規范化。各學校建立健全車輛維護保養記錄、出車前檢查、跟車值日老師記錄等一系列臺賬，為校車精細化管理打下基礎。

一是加強領導。成立由縣教育局、縣公安交警大隊、

縣安監局、交通局等部門組成的領導小組，對全縣校車安全管理工作進行專項督導檢查，集中整治。二是明確重點。督查的主要內容，包括校車數量、車況、噴涂標識情況、參保情況以及各學校校車、駕駛人檔案建立、安全管理、安全教育和安全會議記錄等方面情況。三是加強配合。各成員單位加強信息溝通，緊密協作，每次專項督查，均制訂具體行動方案，突出整治重點內容、重點環節，采取積極有效措施，參與整治行動的人員在整治過程中各司其職，各盡其責，嚴格落實接送車輛“五不出車制度”，校車安全管理工作取得了明顯成效。杜絕了超員超載、駕駛員無駕駛證或準駕車型不符、使用農用三輪車或報廢客車載客及帶病運營等情況。 1、加強組織領導，完善工作機制，落實目標責任。高度重視道路交通事故預防工作，抓好落實，明確預防交通事故工作目標，強化交通安全源頭管理，強化交通安全宣傳教育，強化路面執法工作，全力維護良好的道路交通秩序，有效遏制重、特大道路交通事故的發生，確保我縣學校交通安全形勢平穩。

2、全力預防交通事故，夯實學校交通安全防護堤。分析剖析事故原因，查找薄弱環節，針對事故盲點，對癥下藥，制定相應的整改措施。完善交通基礎設施，治理道路安全隱患。加強惡劣天氣期間道路管控力度，預防交通事故發生。

3、加強交通安全宣傳，提升交通參與者安全意識。突出中小學生、客運車輛駕駛人、交通違法者和農村群眾四個重點對象，創新宣傳模式，扎實開展交通安全宣傳工作，不斷提高交通參與者的交通安全意識和自我防范能力。

4、開展各種專項整治行動，嚴點交通違法行為。為切實加大道路交通秩序管理力度, 提高道路交通事故預防工作的針對性、有效性，堅決遏制重特大交通事故，縣交警大隊將在全縣繼續開展交通安全隱患排查整治工作，進一步加大酒后駕駛、闖紅燈、不系安全戴、摩托車超員等重點違法行為的打擊力度，開展故意遮擋、污損、非法使用機動車號牌交通違法行為專項整治行動和全縣開展公路客運交通安全教育整治行動，著力構建公路客運交通安全教育的長效機制。

第3篇：小學交通安全管理方案范文

重特大交通事故工作方案

為進一步貫徹省廳“11.23”電視電話會議精神及謝副局長、支隊長的講話精神，預防和減少道路交通事故，維護良好的道路交通秩序，保障人民群眾的生命財產安全，切實落實預防重特大交通事故工作，全力遏制重特大道路交通事故多發的勢頭，特制定本工作方案。

一、指導思想：

堅持以“三個代表”重要思想、科學發展觀和黨的十六屆四中全會精神為指導，圍繞建設“平安泉港”的目標，堅持以人為本、執政為民，全面貫徹落實《中華人民共和國道路交通安全法》和全國“二十公”、全省“二十八公”精神及《預防道路交通事故“五整頓”“三加強”實施意見》，深入開展“行車安全秩序整治、貨運車輛超限超載治理、夏季道路交通安全百日大會戰”等專項整治，協同有關部門加快事故多發點段的排查治理進程，努力推進“道路交通安全進社區、進企業、進學校、進農村、進家庭”“五進”活動確保人民群眾生命財產安全，為建設福建石油新城區創造良好的道路交通環境。

二、組織領導

為加強對泉港區預防重特大交通事故工作的組織領導，大隊成立以邱建明大隊長為組長，大隊領導曾耀星、林立卿、劉建文為副組長，辦公室、交管股、車駕管股、涂嶺中隊、山腰中隊、肖厝中隊等股隊室負責人為成員的工作領導組，下設辦公室，掛靠在交管股，由林立卿副大隊長兼任辦公室主任，洪清水股長兼任辦公室副主任，明確責任，制定實施方案。

三、目標任務

（一）、進一步健全預防道路交通事故新機制，充分發揮主力軍作用。道路交通安全管理是一項系統性很強的社會工程。交警部門在充分發揮主力軍作用的基礎上，要積極依靠區黨委、政府，促成各級道路交通安全領導小組的充實調整，并明確領導小組各成員單位的工作職責，建立起扎實有效的日常管理制度。要緊緊依托預防道路交通事故領導小組和局際聯席會議制度，定期通報、分析道路交通安全形勢，研究道路交通安全工作的突出問題，制訂和調整工作規劃，統籌協調道路交通事故預防工作。

（二）、把握事故規律，強化監管，務求實效。加強對各類重特大事故的成因分析，突出對高溫酷暑和低溫雨霧等惡劣氣候下安全行車狀況的分析研究，掌握預防重特大事故工作的特點、規律和對策，避免形勢判斷的片面性和決策部署的盲目性。對轄區國省道加強對超限超載、違法超車等交通違法的監控查糾力度，對街道、鄉村公路等低等級道路，結合農村節假墟日、廟會以及中小學生歸家返校的出行特點，加大對非客運車輛非法載客、客車超員、無證駕駛兩輪摩托車等嚴重交通違法行為的打擊。

（三）、優化警力配置，警力下沉，重心下移。牢固樹立成本意識和效益意識，調整警力結構，把有限的寶貴警力最大限度地擺上路面一線，使警力的分布與交通違法的發生時間、地點相一致，最大限度地壓縮各類道路交通違法行為發生的時間和空間。

（四）、改革勤務方式，量化考評、獎優罰劣。徹底改變出工不出力、干好干壞一個樣的陋習，制定積極合理、符合路面管理實際的勤務模式和考核標準。摒棄把量化考評與下達罰款指標相等同的錯誤認識，在顯見性違章大量存在的情況下，必須明確規定路面民警的工作職責，制定轄區路段各類機動車輛的遵章率，既有糾違的數量，又有糾違的質量。認真落實“定人員、定路段、定時間、定職責”的“四定”責任制，確保白天見警力、晚上見警燈、路面見警察，真正提高路面管控能力。

（五）堅持疏堵并重，城鄉兼顧，整體推進。農村交通安全管理，既是當前預防事故的工作重點也是工作難點。在加強城市和高速公路主干道管理的同時，要堅決貫徹國務委員部長關于加強農村道路交通安全工作的意見，結合各地的實際，抓好各項措施的落實。

（六）、堅持交通安全宣傳為先，提高廣大交通參與者維護交通安全的自覺性，為事故預防工作奠定堅實的群眾基礎。有效地增強社會各界對道路交通安全重要性的認同感，充分發揮群眾參與交通管理的積極性和能動性，從而形成人人關注交通安全，自覺維護交通秩序的良好氛圍。

五、工作措施

（一）、建立預防道路交通事故聯席會議制度，進一步健全預防事故工作機制，積極推動交通安全管理社會化，逐步形成政府統一領導，職能部門各司其責，全社會共同參與的綜合治理格局。

（二）、科學安排警力，調整勤務時間，改革勤務制度，切實加強事故多發時段、路段的管控，尤其重視對上午上班前時段，中午下班時段、黃昏及夜間的道路交通管控，消除盲區，并堅持每周一、三、五三次專項統一行動。由各股隊室在掌握各自轄區責任路段成因分析的基礎上，按照大隊每月的量化考評方案及工作安排，嚴厲打擊、查處可能導致重特大交通事故的嚴重交通違法行為，進一步創建“平安大道”，實施“暢通工程”及“三大生命防護工程”，開展“嚴管街”“文明路”管理，打擊公路上影響交通和整治影響城市交通秩序的各類交通違章違法行為，同時積極查找事故隱患，向有關部門、單位、個人發出交通安全隱患整改通知書，加以限期整改，落實有關安全責任制，最大限度地把事故隱患消滅于萌芽之中。

（三）、強化路面監控，適時開展交通安全專項整治活動，強化對二輪摩托車及營運車輛的交通違法行為的查處力度，重點打擊無證、酒后駕車、占道行駛、不按規定變更車道、不按道行駛、超速行駛、超載及二輪摩托車無牌上路，后載人員不戴安全頭盔等嚴重違法行為。

（四）、科技強警，用高科技的手段對路面動態交通違法行為有效的管控。通過對動態交通違法行為進行攝像、記錄，嚴查嚴處，有效地打擊酒后駕車、二輪摩托車超員乘載、超速行駛等嚴重危害交通安全的違法行為。

（五）、加強和完善客運車輛安全聯系管理工作，從源頭上對營運機動車及駕駛員進行教育，培訓管理工作，提高其安全、文明，遵法行車意識。并做到以下幾點：一是嚴把客運車輛技術狀況安全關，堅決杜絕存在安全隱患的車輛進行客運營運。二是嚴把駕駛員從業資格關，對與準駕車型不符合或駕齡未達到要求的駕駛員，堅決不允許他們從事客運駕駛員工作。三是加強對客運企業及其駕駛員的交通安全監督，并建立客運企業和客運駕駛員臺帳，對其營運路線、時間、車輛數及每日日趟檢不合格車輛存在隱患的車輛做到底細清、情況明，及時將客運駕駛員嚴重交通違法行為，多次違法的駕駛員通報給所其所屬的客運公司，責成所在單位進行嚴肅處理，必要時予以辭退。

（六）、全面貫徹落實節假日期間安全保衛工作，為節假日的交通安全暢通提供了強有力的保障。特別是春節、“5.1”“10.1”等黃金周期間，大隊領導要親自帶隊，深入各客運公司企業，召集相關負責人及駕駛員，進行客運安全知識講座，檢查各中隊對轄區內客運公司的安全管理的落實情況，發現隱患，現場辦公，及時整改，使節假日的客運安全工作落到實處。

（七）、把握重點，積極協調公路、交通、國土局等相關部門做好事故多發點、段的排查整治工作。大隊要結合“三大生命”防護工程的開展，對轄區內各主要道路進行的危險路面路段及公路沿線醫院、中小學校、幼兒園、人行橫道、繁華路口路段的標志標線、交通安全設施不齊全的情況進行全面的排查，在一邊完成整改的同時，一邊以書面形式向區政府提出相應的整改措施，同時在上述路段的整改工作一時未完成的階段，各轄區中隊要加強對上述路段的路面管控、提高路面見警率、糾違力度。

（八）、廣泛深入地開展交通安全宣傳工作。一是抓好社會各界的交通安全宣傳，深入開展“交通安全宣傳五進”活動，深入學校、農村、社區及各有車單位和事故多發單位，如汽運公司、出租車公司、企業、廠礦等進行授課，提高其交通安全意識和自我防護意識，確保這些單位的行車安全，預防事故多發的勢頭。二是要聯合區教育局、廣電局、文體局，在我區電視臺設立的“交通與安全”宣傳欄目中廣泛深入地宣傳《中華人民共和國道路交通安全法》及其配套法規，采取群眾喜聞樂見的形式，使交通安全意識深入人心，從而形成了人人關注交通安全，自覺維護交通秩序的良好氛圍。三是涂嶺中隊、肖厝中隊與山腰中隊，各自在轄區內與各學區聯合，設立交通安全教育基地，使其作為交通安全宣傳的前沿陣地，重點加強中小學生的交通安全宣傳教育，通過制作交通安全宣傳圖片發放給中小學生，開展交通安全宣傳授課等活動，提高中小學生遵守交通法律法規的自覺性。

第4篇：小學交通安全管理方案范文

工作管理職責

1、鄉鎮道路交通安全管理實行行政首長負責制，鄉（鎮）長是第一責任人，鄉鎮分管交通安全工作的副職是直接責任人，鄉鎮綜合治理辦公室、派出所、農機站、村（社區）委會等相關職能部門的負責人為具體負責人。

2、加強對轄區道路交通安全管理工作的領導，將本轄區交通安全工作列入黨委、政府議事日程，建立由政府主要領導任組長，有關職能部門組成的交通安全管理工作領導小組，抓好轄區內村民、學生、職工的交通安全法律、法規和安全知識的宣傳教育工作，制定宣傳教育方案計劃，每季度初召開一次道路交通安全分析、宣傳會議，總結前一階段工作，部署下階段的工作，切實擔負起轄區內交通安全管理工作責任。

3、建立鄉鎮、村交通安全管理網絡，成立交通安全管理辦公室，以鄉鎮政府文件形式明確一至兩名村委會成員為道路交通安全宣傳員，做好道路交通安全宣傳及信息報送等工作。

4、主動實施并配合公安交警、交通、公路等職能部門做好轄區道路交通安全整治行動、隱患排查及整改工作，特別是橋梁、涵洞及公路設施構造物的檢查及道路的標志、標線等配套設施的完善及道路的日常維護工作,發現隱患及時上報相關職能部門，做好轄區內車輛和駕駛員基礎情況的臺帳。

5、積極開展道路交通安全宣傳“五進”活動（進農村、進企業、進社區、進學校、進家庭），定期組織轄區村民、駕駛人、中小學生觀看《關愛生命，安全出行》專題片和掛圖，采取多種宣傳形式，提高交通參與者的自我保護和防范能力。

6、每年舉辦不少于2次鄉鎮干部和村委主任安全培訓班，邀請交警部門上交通安全常識和交通管理業務課，提升管理水平。

7、積極協助、配合公安交警等職能部門做好轄區路段的道路交通事故處理、涉車涉路違法犯罪活動的打擊工作及違法行為的糾正和查處，及時提供信息、線索。

8、村委會負責對本村的車輛、摩托車進行登記造冊及對村民日常的道路交通安全宣傳教育。

第5篇：小學交通安全管理方案范文

一、創建學校：

××小學、××中學、××小學、××小學、流動人口子女學校等共5所學校。

二、創建目標

通過警校共建交通安全學校活動，使學校交通安全宣傳教育工作再上一個新的臺階，提高中小學生的交通安全意識，全面普及《道路交通安全法》知識，預防和減少中小學生交通事故。同時通過警校共建交通安全學校創建活動，充分運用學生、家長互動機制這個載體，使《道路交通安全法》和交通安全宣傳教育工作在全社會得以普及。

三、創建步驟[文秘站網-]

（一）召開聯席會議，明確目標要求。由鎮交安委牽頭，召開鎮教輔室主任、各學校校長參加的創建工作聯席會議，明確這次創建活動的目的和要求，對創建工作進行動員和具體部署。

（二）加強領導，建立班子。各校建立以學校校長為組長，交警中隊中隊長、學校負責交通安全副校長為副組長的領導班子。組員分別由交警中隊的轄區民警、學校的政教主任、團組織、少先隊負責人、班主任和學生代表組成。分工明確，制定并落實各人職責，抓好學校交通安全管理工作。

（三）、健全制度，落實措施，各校根據自身不同特點，制定、健全和完善學校交通安全管理制度，并把交通安全管理制度納入學校日常管理制度之中。制訂出學校學生交通安全全年教育計劃，并分步驟，并分階段予以實施。

（四）加強陣地建高級，營造宣傳氛圍。在學校內、外開辟交通安全宣傳教育陣地，各校要建立好交通安全宣傳窗、黑板報，閱覽室內設置交通知識書窗，在學生及老師自行車停車棚設置醒提示語，有條件的學校應在內外設置固定的大型交通安全宣傳標語及圖片。

（五）建立學校門崗檢查制度。要針對學生無牌無證或車況不良自行車、教職員工無牌無證機動車、無證駕駛及駕乘兩輪摩托車不戴安全頭盔進出校門等交通違法行為進行檢查，各校可充分利用學校的“文明小天使”、“學生交通安全督察隊”和值周老師在學生上下學時間及教職員工上下班時間進行檢查，發現問題予以警告或處罰，屢教不改的予以張榜公布。

（六）利用載體、創建特色。各校根據學校的各自特點，創建不同特色的交通安全宣教隊伍，如學生交通安全義務宣傳隊、交通安全督察隊、廣播報道宣傳組、宣傳窗黑板報制作小組、學生自行車檢查隊、交通安全示范班等，有條件的學校可建立小警隊。學校要充分利用這些載體，開展交通安全宣教活動，并形成制度。

（七）以《交通安全法》為主線，全面開展教育活動。各校要通過寓教于樂的活動，大力開展交通安全法、安全騎車走路等常識知識教育，全校熟知率達100，學生交通安全意識普遍提高，本校師生全年無一起大小交通責任事故。

（八）各校每年舉辦1至2次大型交通安全教育活動，且教育面廣、效果好。

四、創建時間：

二0__年二月至二0__年十月三十日

五、考評方法：

（一）10月份各創建學校要總結創建工作，對照創建標準，符合條件的報教輔室和交警中隊。

（二）交安委、教輔室會同交警中隊對創建學校進行考核初評，符合要求的報區教育局和區交警大隊。

（三）由區教育局與區交警大隊組成聯合考核小組對已上報的創建學校進行考核，達到考核標準的由區教育局和交警大隊授予“警校共建交通安全學校”稱號，給學校，交警中隊予以表彰獎勵。

六、工作要求：

第6篇：小學交通安全管理方案范文

加快發展城鄉公交事業，不斷擴大公交覆蓋面，解決公交車數量不夠、運力不足的問題。加快農村康莊工程道路安全防護設施建設，使之具備開通公交車輛要求。在學校門前道路要設置規范的交通警示標志。進一步優化農村中小學校布局，努力保障就近入學，以解決學生上下學的交通問題。根據實際，推行學生住宿、錯時放學等方式，緩解公共交通運力不足的壓力。強化交通安全宣傳，濃厚氛圍，形成個人、家庭和社會多方參與的共識，合力做好農村中小學生交通安全保障工作。

工作機制和職責

各鎮（街道）根據學生分布情況，會同教育、交通運輸等部門制訂方案，實施本轄區內農村中小學生交通安全保障工作；負責完善管轄道路基礎設施和交通安全設施以及轄區內鎮、村道路的公交候車亭建設。教育部門負責做好學生上下學乘車需求的調查與統計工作，建立學生乘車工作臺帳，落實人員負責登記管理工作；組織學校開展交通安全宣傳教育；協助各鎮（街道）設計學生上下學交通線路。交通運輸部門負責依法對公交公司的監督管理，督促承運企業完善安全管理機構和人員、車輛配備，嚴格遵守各項規章制度，提高服務質量；合理規劃公交線路并行政許可；完善公路基礎設施和交通安全設施，提升農村公路通行安全技術標準；配合做好學生上下學交通線路勘察等工作。

資金安排

農村中小學生交通安全保障工作扶持政策按《關于進一步扶持我市公交發展的若干意見》（政發〔〕112號）和《市農村公路提升改造工程實施辦法（試行）》（政發〔〕105號）精神執行。積極鼓勵社會通過捐贈的方式提供學生公共交通安全服務，市政府對捐贈的單位和個人給予稅收優惠政策。持有效《市最低生活保障社會救助證》、《市困難家庭援助證》、《市特困職工優惠證》、《市困難殘疾人家庭優惠證》人員子女實行免費乘車，費用由市財政承擔。

第7篇：小學交通安全管理方案范文

二、教育部門負責指導監督全區中小學做好學生乘車安全工作。具體指導學校進行學生乘車需求統計，向客運企業和駕駛員提供準確的乘車學生人數、居住地、集中乘車點等情況；若有學校將自有、租用車輛用于接送學生，要求學校將接送線路、人數及駕駛員、車輛等情況，及時上報區中小學生乘車安全管理工作領導小組批準備案。指導學校合理安排學生上、放學時間。監督學校加強行政值班，做好校內護導工作，組織學生有序排隊上下車，并做好乘車學生交接工作。指導學校加強交通安全宣傳教育，教育家長、學生乘坐合法安全車輛，不得乘坐非法營運及不符合要求的車輛，并與學生家長簽定《交通安全責任書》。要求學校落實專人對接送學生車輛進行監督，發現車況問題及交通違規違法行為及時制止，并報告有關部門。

三、交通部門根據教育部門提供的各學校需乘坐客車的學生人數、居住地、集中乘車點以及學校上、放學時間，負責指導客運企業編制學生接送計劃，配備相應運力。對承擔接送學生任務的客運單位的經營資質和運營方式進行審核，并報中小學生安全乘車管理工作領導小組批準后實施。指導客運企業嚴格按照承運方案落實學生接送工作，抓好駕駛員及車輛的日常管理，督促客運企業與駕駛員簽定《交通安全責任書》。會同公安部門依法打擊和取締無客運經營資質擅自接送學生的車輛。根據油價及其它費用變動情況，及時測算企業運營成本，及時上報調整相關費用。

四、公安部門負責校園出入口及接送學生客車行駛線路上交通環境整治。加強對接送學生車輛的監管，加大對其不規范行為的查處力度，對接送學生的駕駛員進行安全教育，對客車行駛線路進行審核。牽頭組織各部門查處非法接送學生的車輛，嚴厲打擊三輪車、農用車等車輛非法接送學生，對阻撓開通客運線路、阻止學生乘坐客車等違法行為給予處理。專項整治活動每年不少于2次。在每所學校門前設置專用停車位及禁停區域，為接送中小學生車輛營造一個良好的運行環境。

五、安監部門負責對接送學生車輛的安全管理責任落實情況進行監督檢查，對工作制度不健全、責任落實不到位的車輛責令限期整改，直至追究責任。

第8篇：小學交通安全管理方案范文

緊緊圍繞預防群死群傷惡性事故這一主題，調動社會各方力量，采取有效手段，積極消除制約和影響我市道路安全管理工作的突出問題，杜絕特大交通事故，預防和減少重大交通事故，為廣大人民群眾度過歡樂祥和的節日提供更加良好的交通安全環境。認真貫徹落實黨的十七屆三中全會精神，以科學發展觀為指導。堅持以人為本，安全第一，組織有序，優質便捷的原則。

二、春運時間

共天。年月日至月日。

三、職責分工

（一）特別要加強國、省干線管控力度，公安局要在節日期間調集所有警力和警務裝備投入路面管理。每50公里部署一臺警車，每車警力不少于2人。執勤民警要依法嚴肅查處超速行駛、超員拉客等違章行為，強化公路執勤巡邏，做到24小時不失控。要加強縣鄉道路管控，做到白天見警車，夜間警燈閃，無牌車輛嚴禁上路。做好特殊天氣備勤工作，制定預案，一旦天氣變化迅速加派警力，與兄弟市縣聯勤，預防群死群傷事故。公路沿線村屯開展交通安全文明村競賽活動，提高村民道路交通安全意識。公安交警要在春運前對春運車輛所有人、法人代表、安全管理責任人和駕駛人，進行交通安全宣傳。要選派人員深入有車單位嚴格審驗客運車輛駕駛資格，并在客運站、中隊以及中隊設立三個交通安全服務站，做好過往客運車輛和危化品車輛登記檢查工作。對交通違法記滿12分、重大交通事故中承擔同等以上責任、連續兩次超員20%以上的駕駛人禁止駕駛春運車輛。對外地駕駛員繼續實行公路告知制度，印制告知卡、宣傳單發放給來往車輛，以便出入我市熟知路況保證安全。要與邊防派出所、交通勤務室搞好對接，建立公路治安防控體系，集中打擊車匪路霸，交通肇事逃逸案件逃犯，維護人民生命財產安全。

（二）對施工路段要建立相應管理措施，交通局要重點抓好公路基礎設施維護。查找季節患問題，書面報告相關部門，及時督促整改。特別要根據天氣變化情況及時在公路轉彎處和陡坡鋪灑防滑料，清理路面積雪，配合公安機關和安全生產監管部門督促客車站（點）和交通運輸企業，健全落實交通安全責任制，做好客運車輛及駕駛人員的臨檢和資格審查工作，加強對所屬駕駛員的安全教育和管理，客運車輛做到始發站不超員，不帶病行駛，杜絕易燃易爆危險化學物品進站上車。同時，嚴禁報廢車輛、拼裝車輛上路運輸，加強超載超員稽查工作力度，集中打擊破壞橋梁、公路設施的違法行為，保證公路設施運行秩序。

（三）進一步落實農用車輛及農民駕駛員安全管理措施和平時的教育工作，農業局要組織好農民駕駛員的安全教育活動。著重解決節日農用車輛云集市區載人購物問題，防止群死群傷事故發生。同時，加強農用駕駛員的安全教育措施，做好遵章守紀的安全教育工作，保證農用車輛不參與運輸活動，不改型、不加高，做到有證駕駛，有牌行駛。

（四）對市場外溢、違章占道、占道經營的經營者要隨時清理，綜合管理局要重點要保證市區道路暢通。對城鄉3.5米以上寬度的道路集貿商販違法占道清理率達到100%做到隨時發現、隨時清理，保證城鄉道路安全暢通。及時清理人力三輪車占道行為，殘疾三輪車非法營運、無牌行駛等違法行為以及居民向公路、街道潑灑臟水問題。組織好市區清理積雪工作，抓好全市城鄉衛生建設工作。

（五）監督企業不在公路上堆積建筑材料和建筑垃圾。要及時檢查市區路燈照明情況，建設局要加強建筑施工企業管理。保證市區夜間照明，城市道路、廣場建設和城市綠化、亮化過程中要加強施工車輛管理，建立雙向看護制度，必要時封閉施工現場或臨近公路，避免交通事故發生。要進一步加強本單位職工，尤其是機動車駕駛員的交通安全教育，嚴格遵守交通安全法規，提高交通安全意識。進一步提升機動車輛管理水平，春運期間，機動車事故率與違法行為下降50%以上。加強城市供水、供熱網管的維護，有效預防管網出現各類故障威脅交通安全。

（六）安排好安全教育課程，教育局要組織中小學生的安全教育工作。不斷提高中小學生的道路安全意識，組織好“共建”活動和校內小交警活動；通過行之有效的途徑，使中小學生不斷養成良好的遵章守紀習慣，同時還要把中小學生培養成義務宣傳員，教育身邊的人員遵守交通法規，做遵章守紀的模范，積極參與社會宣傳活動。

（七）發揮監督、管理、協調等各項工作職責，安監局要在春運期間按照市政府工作要求。定期或不定期的組織人員進行春運工作大檢查，及時通報情況，督促各項工作措施到位，推動春運工作的各項措施到位，職責到位，管理到位，達到預定目標。

（八）加強對本部門車輛的安全檢查，當地駐軍要進一步落實安全管理工作措施。定期對駕駛人員安全教育，遵守地方法規，服從安全管理，沒有特殊情況不得闖紅燈和出現亂停、亂放等違反車輛裝載規定的違章行為。清理外借車輛號牌，配合地方政府做好安全管理工作，確保春運期間本部門事故同比有所下降。

（九）要制定方案，各成員單位要在本系統和本轄區范圍內重點清理使用報停、報廢車輛從事生產施工的違章活動。對轄區有車單位要進一步落實好安全教育工作。建立會議登記，以備督導檢查。要抓住春運機遇，開展好本部門的安全教育活動，進一步推動安全措施的落實，要抓好人員教育，抓好管理措施，抓好領導責任，堵塞管理漏洞，確保本部門行車安全。

（十）集中宣傳春運安全管理工作的目的意義，新聞單位要充分發揮輿論導向作用。制定專題節目和專題片，努力營造氛圍，確保宣傳實效。要經常實地采訪，宣傳推廣好的經驗做法，對重大違法情況予以曝光。

四、組織領導

市政府成立春運工作領導小組：為切實抓好春運期間的道路安全工作。

組長：略；副組長：略；成員：略

辦公室設在市交警大隊。

五、工作要求

（一）各部門要按照一級抓一級。誰主管、誰負責的原則，精心組織好本本單位的管理工作。部門領導要對單位參運車輛和駕駛員情況全面掌握，做到底數清、情況明、措施具體得力、貫徹落實到位，機關車輛駕駛員和部門相關領導要堅決做到不飲酒駕車、不超速行駛、不疲勞駕車，做好出車前的教育和管理，確保本單位車輛不出事、單位人員零死亡。

第9篇：小學交通安全管理方案范文

6月2日和4日，大隊組織全體民警、職工、協警共246人，分二批在縣委黨校進行了為期一天的封閉式教育整訓，邀請縣紀委和縣委宣傳部領導分別作了紀律作風和形勢教育講座，進行了法制和交通事故處理業務培訓，查擺了隊伍紀律作風存在的問題，剖析問題根源，提出了整改要求。召開了“三嚴三實”主題教育動員會，開展黨紀條規教育和警示教育，組織民警觀看《陽光下的陰影》等警示教育片。開展幫扶教育，組織機關民警到大隊聯系村開展扶貧幫困活動，了解困難群眾疾苦，保持和發揚艱苦奮斗優良傳統。加強從嚴治警，認真查處隊伍紀律作風問題，上半年分別對一名民警、一名協警作出了紀律處分。

大隊每月組織一次法制檢查，每月通報，每季度開展一次講評和業務培訓。切實組織開展法制整治行動，今年以來，嚴格按上級要求開展了涉法涉訴中“損害群眾利益行為”專項整改、立案突出問題專項治理、“四公開、四整治”等專項行動。認真清理排查，組織對__年12月以來各辦案單位執法辦案情況進行全面“回頭看”，對糾費、罰款依據、項目、標準以及涉案財物處罰開展自查自糾。一是規范收費，對收費項目、標準及依據進行公示，取消新車上戶事故救助基金、駕駛人學習培訓費等收費項目。二是查處“三案”。對一名協警在執勤時收受香煙、擅自放行違法車輛的行為進行了查處。三是加強涉案財物管理，明確專人負責。

大隊堅持以民意為導向，以群眾滿意不滿意為標尺，強力推進警務調查工作，提高群眾滿意度。大隊車管所、駕管股、122中隊等窗口單位堅持星期五下午例會制度，在加強工作人員政治理論學習、業務知識培訓的同時，加強紀律作風教育，對一周工作、服務情況進行講評，促進提高窗口工作人員服務水平。在大隊交通違法處罰中心新設了排隊叫號系統，增設了服務窗口，使辦事更加快捷、方便。加強中介業務和機動車檢測業務的監管，組織對中介機構業務代辦人員進行培訓，全面登記造冊，實行掛牌上崗，規范管理。針對機動車技術檢驗實行社會化后，存在的服務態度不佳、索拿卡要等問題，大隊多次約談公司負責人，督促限期整改。大力推進警務調查工作，采取出警途中加強與報警人聯系、業務辦理現場回訪、設立群眾意見受理崗、電話回訪等舉措，加強與報警人、辦理業務群眾的溝通，主動征求意見，及時化解矛盾和誤會。今年一季度，車管業務警調排名全市第一，122接處警排名全市第三。

一是加強媒體宣傳。在《__手機報》、紅土網__分站設置交通安全宣傳專欄，每周刊出二期。邀請電視臺記者隨警采訪10余次，__電視臺新聞頻道每天進行交通違法曝光，“法治__”欄目播出8期專題節目，利用微信、微博交通信息30余條，利用手機短信平臺信息8條，受眾達10萬余人次。二是加強重點人群宣傳教育。以中隊為單位，分別召開了貨車駕駛人、校車安全工作會議。民警到客運校車公司、中小學校講安全課104堂次。切實組織開展“文明交通安全一節課”交通安全講座和“請你看到我”“六一”兒童節交通安全宣傳日活動，大隊法宣股和各中隊共進入中小學校、幼兒園組織開展活動36次，參加活動的學生、幼兒達2萬余人次。三是打造農村交通安全宣傳“一條路”、“一條街”。與梅仙鎮政府聯合，在G106梅仙路開展道路交通安全“一條路”、“一條街”活動。利用鎮“村村響”廣播，每天播送交通安全宣傳10分鐘。

組織開展了全縣道路交通安全隱患大排查、旅游交通安全隱患排查等，共排查道路交通安全隱患130處，提出整改措施，呈報縣安委會辦公室下發了《整治道路交通安全隱患督辦函》，明確治理責任單位和整改期限。切實加強重點車輛管理，大隊重新調整組建了重車管理辦公室，加強管理力量，召開客運校車安全會議28次，逐公司、逐校上門排查，督促落實安全主體責任，完善管理制度，下達整改通知書16份。加強早晚放學時段的路面監管，共檢查校車136輛次，查處校車違法行為9起。

按照上級部署，深入開展道路交通安全“九打九治”打非治違行動，集中打擊、整治非法違法和違規違章行為。至6月底，共查獲各類交通違法行為68722起，其中現場執法5372起，涉牌涉證412起，“三超一疲勞”983起，酒后駕駛39起，闖紅燈14起。突出重點，加大貨運超限超載治理力度，在縣政府統籌部署下，形成了“政府主導、鄉鎮屬地管理、部門分工合作”的治理機制。大隊組建了治超中隊，配備警力21個，實行常態化管理，加強路面管控。平時早出晚

歸，每周加通宵班兩個以上，節假日上路，嚴格執行“三個一律”：超載車輛一律卸載，加裝貨廂欄板的一律恢復原樣、違法駕駛人一律記分。上半年共查處超載979起，切割貨廂欄板196輛，行政拘留3人，轄區貨運嚴重超載現象得到有效控制，路面秩序明顯好轉，因超載而引發的交通事故顯著下降，今年以來，未發生一例因超載導致的重大交通事故。持之以恒做好城市創建工作，針對城區交通存在擁堵和停車難問題，與城管部門聯合開展了城區道路交通調研，形成了調研報告，提出了長遠和近期治理方案。加強城區道路交通秩序常態化管理，路面民警堅持重點路口值守、提前半小時上崗、延遲半小時下崗、節假日流動巡查制度，加大對亂停亂靠、不遵守交通信號行為的查糾力度。對城區道路隱患的排查，配合有關部門完善標志、標線、安全防護設施和停車泊位建設，上半年城區共新劃臨時停車泊位61個，增加小區停車位200多個。

爭取縣公安局黨委的高度重視，強力推進派出所管理交通工作，加強農村道路交通安全管理。今年元月底，縣公安局制訂下發了《公安派出所管理道路交通安全工作辦法》。2月10日在童市鎮召開了派出所管理交通工作現場會，3月20日在春運道路交通安全工作總結會上，對派出所春運交通安全進行了總結表彰。大隊加強對派出所管理交通業務培訓，分別于2月中旬和3月下旬組織派出所交通專干進行了集中培訓和到122中隊跟班培訓，各中隊也組織開展了隨崗培訓。派出所管理交通工作在加強農村道路交通安全管理方面發揮了較大作用，尤其是在今年春運安全工作中作用明顯，承擔了轄區交通事故接處警和集鎮疏堵保暢工作，提高了路面見警率，確保了快速出警。為在今年春運人車流量劇增的不利局面下，取得道路交通秩序明顯好于往年，無嚴重交通堵塞、重大交通事故下降、群眾滿意度提升的良好業績提供了保障。

加強組織部署，以“四項建設”統籌公安交管工作。大隊成立了“四項建設”工作領導小組，設立了辦公室，成立了4個專項工作組，將工作責任、任務逐項分解，明確牽頭領導、責任單位和協助單位。6月18日召開了“四項建設”工作推進會，進行了業務輔導培訓，對“四項建設”工作進行全面部署。各單位加班加點，認真做好信息錄入和其他基礎工作。

我隊上半年工作取得了一定的成績，但還有差距和不足，一是道路交通安全形勢依然嚴峻，事故防控壓力非常大。存在農村摩托車“三無”現象嚴重、道路交通安全隱患治理不到位、貨車超限超載易反彈等等管理難題，這些安全隱患的存在，給道路交通安全帶來不確定因素。二是隊伍紀律作風上，個別民警、協警還存在黨的群眾觀念不牢，履責不到位，執法不規范，服務質量不優的問題。尤其是協警隊伍，人數多，隊伍龐大，素質參差不齊，管理制度還不完善。三是警力不足的問題日益突出。尤其是基層中隊警力嚴重不足，個別中隊民警調離后，警力未補充。一線民警超負荷工作，承受壓力大。下半年我隊將重點加強以下幾個方面的工作：

（一）深入開展隊伍教育整訓。切實開展“守紀律、講規矩”爭創“為民、務實、清廉”警隊活動，踐著“三嚴三實”要求，加強公正廉潔執法思想教育，加強監督執紀問責，健全完善協警管理制度，為確保公安交管工作取得新成效提供堅強組織保證和紀律保障。

（二）大力推進“四項建設”。以“四項建設”統籌公安交管工作，進一步落實責任，加強考評與督促檢查，每月通報，確保如數如期完成各項建設任務，提升道路交通安全管理水平，達到“一年一個樣、三年大提升”的工作目標。

（三）強化農村道路交通安全管理。深入貫徹國發[__]30號文件和省、市、縣人民政府《實施意見》精神，進一步完善農村道路交通安全組織建設。創建“交通安全示范村”，推進派出所管理交通安全工作。

（四）加強事故防控維穩工作力度。努力實現全年重大交通事故下降、無一次死亡3人以上交通事故發生、無因交通事故引發的嚴重“三堵”群體性事故發生的目標。

1、深入實施“文明交通行動計劃”，強化交通安全宣傳教育，提升群眾交通安全、文明交通意識。

2、深入開展“九打九治”打非治違行動。重點突出治超，加強常態化管理，保持路面監管力度，推進部門聯動，強化源頭管控，確保超載現象不反彈。組織開展摩托車交通安全專項整治行動，積極探索摩托車安全管理有效模式，加大對“三無”摩托車的打擊力度，提升摩托車上牌辦證、進保率。定期組織整治機動車涉牌涉證、酒駕毒駕等違法行為等行動，提高現場糾違率。

3、推進隱患排查治理。政府牽頭組織對道路交通安全隱患整治進展情況進行督查，督查結果列入安全生產目標管理考評內容，確保道路交通隱患治理到位。推進道路交通“生命防護工程”建設，爭取省安委會“九打九治”打非治違駐點督導單位的大力支持，解決部份交通安全標志及設施。

（五）推進城市創建工作。協調各職能部門，完善城市道路交通、安全設施規劃與建設工作，推進停車場、公共停車位建設。加強文明創建交通秩序常態化管理。完成縣委、縣政府交給的各項創建任務。