和美鄉村建設建議精選(九篇)
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第1篇：和美鄉村建設建議范文
以精品村、重點村和特色村為節點，重點打造3條精品線，每條精品線實行縣領導聯系制度，全程參與指導美麗鄉村建設。在精品線的打造上，注重沿線環境的綜合整治，花大力氣破除“臟、亂、差”問題。大力推進“四邊三化”活動，全面實施城鄉綠化，按規劃、有重點地開展增綠行動，做好104國道、62省道、60省道和上三高速公路沿線的潔化、綠化和美化。大力推進“三改一拆”工作，依法拆除違法建筑。縣農辦統一購買樹苗，組織人員對全市現場會考察路線見縫插綠，街道、鎮和鎮區塊對62省道沿線進行綜合整治，提升整體形象。
二、清潔家園工作明顯提升。以開展“垃圾不落地、更美麗”環境衛生綜合整治活動為載體，在全縣范圍內掀起集中大整治活動，對城鄉結合部、外來人口集聚區、河道溝渠、學校門口、廢品回收點等重點區塊進行全面清理整治，進一步提升城鄉環境整治整體效果?？h清潔辦定期對國省道沿線村莊、鄉村、河道進行全面督查，并通報，督促整改落實。以“清潔河道、清潔鄉村”專項行動為契機，組織開展農村環境衛生集中整治，全面清理處置沿河沿路、房前屋后的暴露垃圾和衛生死角。在等村開展三星、四星、五星級“清潔戶”評比活動，在等村按照環境潔美、親人諧美、生活甜美、鄰里和美、群眾贊美等“五美”要求，開展“美麗家庭”評比，已創建三星級美麗家庭32戶，四星級6戶，五星級3戶，并設立紅榜和黑榜曝光，讓好的露臉、差的丟臉，村民文明素質明顯提升。
三、開展新一輪扶貧開發。開始實施“低收入農戶收入倍增計劃”，召開新一輪扶貧對象認定工作動員會和業務培訓會。低收入農戶和扶貧重點村初選對象的調查已完成，低收入農戶、扶貧重點村認定對象報批和公告工作正在進行中。將1000人的異地搬遷指標分解到各鄉鎮（街道），目前幸福花苑五期工程進展順利，一號樓建至第15層，二號樓建至第13層。推薦了199戶農戶為2013年我縣“創業增收”貼息貸款對象。
四、農家樂產業進一步做精。重點扶持、水云間、雷峰休閑農莊等具有代表性的農家樂，指導經營戶主根據自身實際，進行各具特色的發展。對具有代表性的幾家農家樂進行攝影取材，裝訂成展示農家樂特色風采的宣傳資料。會同縣餐飲協會，完成特色農家土菜收集整理工作。協調各方人員，確?，F場會順利完成。加大農家樂經營人員的學習培訓，提高農家樂經營的效益。查清農家樂環境管理狀況，落實規模農家樂排污許可制度，督促上規模農家樂經營單位申領排污許可證。推進農家樂環境整治，提高農家樂發展水平，加強管理實現農家樂可持續發展。
第2篇：和美鄉村建設建議范文
扎實推進美麗鄉村建設
為全面建成小康社會提供堅實基礎
各位委員、各位領導：
為加快推進我縣美麗鄉村建設，實現全面建成小康社會的目標，縣政協組成調研組深入到我縣部分鄉村進行了調研視察，并赴吉林省圖們市涼水鎮、四平市鐵東區葉赫滿族鎮、延吉市安圖縣萬寶鎮紅旗村（被譽為中國朝鮮族第一村）和我省桓仁、寬甸兩個滿族自治縣部分鄉村進行了學習考察。五市縣扎實推進美麗鄉村建設的舉措和成效給我們留下了深刻的印象。在此基礎上，我們深入思考，充分論證，精心撰寫，形成了調研報告。下面，我代表縣政協調研組就扎實推進我縣美麗鄉村建設，為全面建成小康社會提供堅實基礎提出幾點建議。
一、五市縣推進美麗鄉村建設的經驗和作法
通過學習考察，我們感受到，五市縣推進美麗鄉村建設思路明晰，措施得力，成效顯著，富有特色，他們的經驗和作法很值得我們學習和借鑒，主要表現在以下五個方面：
（一）明晰思路，強化規劃引領
按照“一村一景”、“一村一業”、“一村一韻”要求，五市縣用科學的規劃設計提升實踐水平，編制了美麗鄉村建設總體規劃。讓規劃引領建設、改造和升級，致力于推進環境、產業和文明相互支撐。四平市鐵東區明確了“抓點、連線、促面”的工作思路，堅持規劃、整治和建設并舉，做到組織領導、示范引領、資金投入、幫扶措施、督查指導“五個強化”?；溉省挼閮煽h堅持規劃先行的原則，桓仁縣制定完善了美麗鄉村建設規劃和實施方案，桓仁鎮和北甸子鄉被評為全國環境優美鄉鎮，大南溝村成為國家級生態村。寬甸縣確定了“四美十有”標準,河口村被國家六部委評為中國十大最美鄉村，成為全省乃至東北地區惟一獲此殊榮的鄉村。
（二）整合資金，注重突出實效
五市縣采取多種形式，不斷加大資金投入力度，美麗鄉村建設取得實效。寬甸縣積極開展美麗鄉村申報創建活動，美麗鄉村建設的點定在哪里，相關部門的項目和資金配套就跟到哪里，全力給予政策和資金扶持，集中優勢，重點幫扶。如2013年，幫助青山溝鎮整合省市縣各類資金770多萬元，對散居于山上的45戶進行整體搬遷，統一標準，規范建設，依托青山溝景區，悉數辦起了農家樂，每戶每年住宿和餐飲凈收入可達10萬元左右?；溉士h“十二五”以來，整合各方資金，累計投資10多億元，實施農村環境綜合治理工程，并對全縣103個行政村的基礎設施進行了改造和新建。四平市鐵東區強化資金投入，堅持多渠道籌資，即區上支持一點、單位部門幫扶一點、鄉鎮擠出一點、社會捐助一點、村民自籌一點，有效破解了建設資金難題。
（三）整治環境，改善村容村貌
四平市鐵東區全面開展了以“治山、治水、治臟、治亂、治污”為主要內容的美麗鄉村建設工作，投入大量資金，重點實施了農村環境整治凈化工程、高標準村屯美化綠化亮化工程、完善環境整治配套設施工程、退耕還林整治工程，成效顯著。桓仁縣加大農村環境治理投入力度，“十二五”以來，整合各方資金1.9億元，建成生物質垃圾氣化站8處、垃圾堆肥池1650立方米、污水處理設施套，新建畜禽糞便處理中心2處、戶用沼氣池5132個……達到了既解決環境問題，又解決衛生問題；既解決燃料問題，又解決肥料問題；既解決生產問題，又解決生活問題。寬甸縣著力開展了“四場五化六整治”環境綜合整治工作，先后投入資金1000余萬元，全面推進“萬盞路燈進村屯”、“萬座水廁進農戶”等工程，使全縣農村面貌煥然一新。
（四）依托資源，發展特色產業
五市縣各鄉村緊緊依托本地資源，積極發展特色產業，加快了農民增收致富步伐。作為中國朝鮮族第一村，延吉市萬寶鎮紅旗村依托毗鄰長白山的區位優勢，精心打造民俗特色品牌，原汁原味的朝鮮族民族風情。在這里，一幢幢具有民族傳統建筑風格的白墻青瓦房整齊地排列在溪水兩旁，統一的木柵欄圍起一座座農家小院，86戶家家院里都是“蔬果飄香綠滿園”。該村逐步形成了以朝鮮族特色餐飲、民俗表演、民俗風情體驗、家庭度假和農業觀光為主的民俗旅游產業體系。2014年共接待游客24萬人次，旅游收入1900萬元?；溉士h依托生態資源優勢，打綠色牌，走特色路，形成了以葡萄、山參、優質米等產業為重點的六大產業基地，培育和發展了10個“一村一品”特色產業示范村。其中老黑山村成為國家級“一村一品”示范村。全村共發展大榛子種植基地3600多畝，年產大榛子35萬公斤，人均收入達2萬元。大榛子產業成為老黑山村農戶致富的搖錢樹，讓曾經的全縣經濟最落后村變成如今的最富村。寬甸縣立足自身優勢，大力發展集觀光、游覽、采摘于一體的觀光農業產業基地，在景區與沿線周邊建設了有機蔬菜、山野菜、食用菌、花卉、中藥材等示范基地，農旅結合效益明顯。如今寬甸農家樂已多達2000家，農業與旅游的深度融合帶動了百姓致富，也將寬甸美麗鄉村建設水平提升到新的高度。
（五）創設載體，培育鄉村文明
五市縣積極引導農民提升文明素質和道德水準，培養農民科學的、文明的、健康的生活方式和行為習慣，形成了良好的民風、村風。萬寶鎮紅旗村一直把村民道德建設和鄉風文明培育當作一項重要任務來抓。該村認真開展了評選“十星級文明戶”、“五好家庭”、“好媳婦、好婆婆、好妯娌”和“美德在農家”、“不讓黃賭毒邪進我家”等活動，形成了“團結友善、明禮誠信、家庭和睦、鄰里互助、遵規守法”的良好風尚。桓仁縣灣灣川村，以“愛家邦、美家園、傳家風、睦家鄰”為村訓，建設了集休閑、健身、娛樂為一體的文化廣場2處，村民在閑暇時間唱村歌 、跳健身操、自編自演文藝節目，文明和諧的文化生活在村里蔚然成風。寬甸縣河口村，在村“十星文明戶”的基礎上，按照“美麗農家”的標準，評選出家庭和諧、鄰里和睦、環境整潔、產業致富的美麗農家80多戶。用典型的力量感召和激勵村民人人講文明、家家有產業、戶戶講和諧、共奔幸福路。
二、我縣美麗鄉村建設取得的成效和存在的不足
近年來，我縣在加強農村基礎設施建設、促進村屯環境美化、發展高效特色農業、弘揚鄉村文明新風等方面，都取得了明顯成效。主要表現在：一是基礎設施明顯改善。新建和改造了村部、村路、巷道、邊溝、院墻、衛生室、農民書屋、文化廣場等，更多的農民走上了柏油路、水泥路，住進了漂亮新房，喝上了清潔自來水……二是農村面貌大為改觀。加大農村環境整治力度，垃圾集中收集處理，各村設置了垃圾箱，配備了保潔員，村屯硬化、綠化、美化、亮化加強，衛生改廁力度加大，農村環衛保潔水平得到提升，村容村貌得到較大改觀。三是農民收入穩步增長。結合鄉村實際和資源優勢，大力發展特色綠色農業，積極發展生態旅游業，農民收入持續穩步增長。四是道德文明素質得到提升。認真開展了“四德”主題教育進鄉村活動和“道德文明示范戶”、“十星級文明標兵戶”等評選活動，提升了農民道德文明素質，凈化了民風、村風。
幾年來，在推進美麗鄉村建設中，我縣涌現出了一些生態優良、環境秀美、鄉風文明、幸福和諧的美麗鄉村。如：南口前鎮王家堡村被評為國家級文明村，獲得省村容村貌綜合治理先進村、省環境優美村等多項榮譽稱號。南山城鎮大北岔村先后獲得全國精神文明創建先進村（大孤家鎮王小堡村也曾獲此稱號）、全國法制文明村、省級衛生村等一系列榮譽稱號。紅透山鎮成為全省宜居示范鄉鎮。大蘇河鄉沙河子村成為我省少數民俗村和全市鄉村旅游的典范。
成效有目共睹，差距不容忽視，任務依然艱巨。近年來，我縣美麗鄉村建設雖然取得了可喜的變化，但也應清醒地看到，與五市縣等地區相比，我們還存在著一定的差距和不足。一是進展不平衡。由于認識高度、工作力度和推進程度的不同，在美麗鄉村建設中，我縣各鄉、村之間發展得不平衡，有的差距還比較大。全縣生態環境良好、產業特色鮮明、衛生環境整潔、鄉風文明和諧的美麗鄉村所占比例還不高。二是缺乏科學規劃。一些村規劃意識淡薄，缺乏通盤考慮，村莊布局不盡合理；有的村雖有規劃也不按規劃實施，隨意性強，導致規劃和建設“兩張皮”；有的村規劃粗線條，缺乏科學性和實效性……總之，重建設、輕規劃的現象在農村并不少見。三是健康文明的社會生活習慣尚未形成。有些村戶垃圾亂丟棄、污水亂排放、雜物亂堆積……室內現代化、室外臟亂差的情形，在一些村戶中還相當程度地存在著，污染了農村的環境，制約著農民生活質量的提高。四是有的村級班子戰斗力不強，存在著畏難情緒和“等、靠、要”思想，工作主動性不強，群眾參與度不高，美麗鄉村建設進展不快。
三、關于扎實推進我縣美麗鄉村建設的建議
“小康不小康，關鍵看老鄉”。我縣14個鄉鎮，188個行政村，無論是從地域面積、人口規模來看，還是從生態資源、發展現狀來看，廣大農村都是我們實現全面小康社會的重點、難點和短板。美麗鄉村建設是物質文明、精神文明、
生態文明成果的集中展示，有利于提升農民生活水平和生活質量，實實在在地提高農民的幸福指數，加快我縣全面建成小康社會進程。為此，需要全縣上下堅持不懈地努力和奮斗?，F就進一步推進我縣美麗鄉村建設的主要方面，提出如下建議：
(一)深化思想認識，加強組織領導
“中國要強，農業必須強；中國要美，農村必須美；中國要富，農民必須富”。推進美麗鄉村建設是一項功在當代、造福后代的民生工程。各級黨委政府要深化認識，加強領導，明確重點，扎實推進，切實把美麗鄉村建設當作解決“三農”問題的突破口，擺在更加突出的位置抓實抓好。要像寬甸等縣市那樣，研究制定針對性更強、更實的實施方案、管理體系、職責分工和考核機制，加大督導檢查力度，并在資金、政策、項目上給予傾斜，在全縣形成齊抓共管的強大合力和互促共進的良好氛圍。
一是建立“三級聯動”管理機制。要建立以鄉鎮為責任主體、村屯為實施主體、縣相關部門為考核主體的“三級聯動”管理機制，加強領導，明確目標，有序推進，認真考評，形成縣、鄉、村三級共抓、上下聯動的工作格局。
二是加強鄉村兩級班子建設。事業成敗，關鍵在人。美麗鄉村建設對各級領導干部尤其是鄉村兩級班子提出了更高的要求，賦予了更多的職責。要大力加強鄉村兩級班子建設，切實抓好以鄉（鎮）黨委、村黨支部為核心的鄉村兩級班子建設，不斷增強基層組織的凝聚力和戰斗力，為推進美麗鄉村建設提供堅強的政治和組織保障。要將美麗鄉村建設納入鄉村兩級班子考核體系之中，從而形成一種工作導向和激勵機制。實踐證明，美麗鄉村建設亟需一大批有責任意識、創業激情、開拓精神、務實作風的鄉村干部來帶領。這是時代的迫切要求，發展的關鍵所在，群眾的強烈企盼。
三是建立有效投入機制。要建立多方籌資的投入機制。整合各類資金特別是涉農項目資金，加強各部門的協調配合，充分發揮財政、城建、交通、農林水、環保、移民、扶貧等職能部門的作用和省市縣幫扶部門、幫扶單位的作用，做到資金項目集中投放、高效使用，力求打造更多的示范鄉鎮、示范村莊，確保美麗鄉村建設取得實效。應加大財政投入力度，制定出臺“以獎代補”配套政策，發揮政府引導作用，同時積極爭取國家、省、市有關部門給予政策和資金支持，鼓勵民間資本、社會資金積極參與美麗鄉村建設，實現互惠互利，合作共贏。
四是傾力守護綠水青山。綠水青山是鄉村最寶貴的資源，是我縣最厚重的家底。作為生態資源的承載主體，各鄉村要始終不渝地加強生態文明建設，讓鄉村的天更藍、山更綠、水更清、環境更美好。要依托豐富的自然稟賦，堅持生態富民戰略，大力發展綠色產業，使自然生態與生產生活良性循環，絕不能因為短視行為而犧牲鄉村的生態環境?！熬G水青山就是金山銀山”。我們要充分認識并發揮好生態這一最大優勢，努力將我縣鄉村打造成為山清水秀的生態走廊和宜居宜游的美好家園。
（二）堅持科學規劃，注重因地制宜
美麗鄉村建設是一項全局性工程。要堅持科學規劃和因地制宜相統一，把鄉村科學規劃與環境衛生整治、農民素質提升結合起來，與特色產業發展、鄉村旅游開發結合起來，努力打造鄉村特色和品牌。
一要堅持規劃先行原則。要把規劃擺在美麗鄉村建設工作的首要位置，堅持先規劃、后建設，不規劃、不施工的原則，充分發揮規劃的先導引領作用。要進一步完善《全縣美麗鄉村建設實施方案》。各鄉村要結合地理區位、資源優勢、產業發展、村民實際需要，編制本鄉本村切實可行的建設規劃。做到同全縣發展總體規劃相結合，同產業布局規劃相協調，同精神文明建設相呼應，讓規劃更具針對性、指導性和可操作性。
二要發揮典型引領作用。要充分發揮典型村的示范引領
作用，優先抓好城郊村、 公路沿線村、鄉鎮政府駐地村、重點景區村建設工作，做到突出重點、典型引領、示范帶動、以點促面、有序推進，努力打造一批環境優美、設施配套、產業興旺、民風淳厚的示范村、特色村，實現生態美、百姓富、民風正的有機統一。
三要堅持因地制宜方針。要本著“因地制宜、量力而行、主動作為、群眾滿意”的原則，積極推進美麗鄉村建設。堅持合理化布局，實施差異化指導，突出個性化塑造。堅決摒棄“一個模子”、“ 千村一面”的現象，始終保持鄉土特色和田園本色，形成“一村一景、一村一品、一村一韻”的鄉村獨特魅力，彰顯自然、恬靜、綠色、清新的鄉村之美。讓藍天白云、綠樹紅花、小橋流水、田園農家、鳥語蛙鳴、院墻屋瓦、淳樸民風、滿鄉文化……這些具有鮮明的生態元素和鄉土氣息的生活印記，成為美麗鄉村建設的縮影，努力打造我縣美麗鄉村的品牌和特色。
（三）加強環境整治，形成長效機制
環境整治是美麗鄉村建設的關鍵。要堅持把農村環境整治作為提升農民生活質量和幸福指數的重要舉措。在“美”字上下功夫，在“實”字上求突破。
一是突出重點，狠抓落實。農村環境整治工作涵蓋硬化、綠化、亮化、美化、無害化處理等眾多領域，需要多部門協調作戰。要全面實施農村環境整治行動，借鑒先進地區經驗，積極發展循環經濟，突出抓好農村生活垃圾治理、生活污水治理、畜禽養殖污染治理、化肥農藥污染治理、飲用水源地保護、農村基礎設施完善等重點工作。通過持之以恒、行之有效的環境整治，達到道路硬化、村屯綠化、衛生凈化、街路亮化、環境美化，遠離臟、亂、差。讓干凈整潔的村落、蔬果飄香的庭院、綠意盎然的花木、平坦通暢的道路、清澈見底的河流……成為農村一道靚麗的景觀。通過農村環境綜合整治，讓農村設施多起來、農村環境好起來、農村面貌靚起來，全面提升美麗鄉村建設水平。
二是健全機制，確保實效。要健全農村環境整治長效機制，明確工作任務，落實目標責任，加大監管力度。要從最基礎的垃圾污水處理、村屯美化、河溝清理、衛生改廁等方面入手進行環境整治。制定環境衛生管理長效保潔責任制，做到衛生環境有人管，管得了、管得好，使農村環境整治工作走上制度化、規范化軌道，確保整治效果不反彈、可持久。
（四）立足生態優勢，壯大特色產業
沒有特色產業作支撐，農民就難以增收致富，美麗鄉村建設也會成為一句空話。我們應堅持美麗鄉村建設與農業、旅游、生態深度融合，以特色產業支撐為重點，形成產業發展與美麗鄉村建設互促并進的良好態勢。
一要圍繞資源優勢狠抓生產基地培育。各鄉村要結合本地區資源優勢和產業特點，緊緊圍繞特色農業狠抓生產基地培育。特別是要以大伙房水源保護治理規劃實施為契機，搞好水源保護區產地認證、產品標識和區域保護工作。突出特色合理布局，依照標準規范生產，積極運作打造品牌。鼓勵和支持農戶積極發展中藥材、食用菌、優質米、山野菜、花卉等有機農業、綠色農業、觀光農業。讓好的多起來，形成規模；多的好起來，形成特色；特色火起來，形成效益。使我們的有機食品、綠色食品等特色產品走向城市、走進商場、走上餐桌，不斷提升清原農產品的知名度和美譽度，促進我縣農業提質增效、農民致富增收。
二要圍繞生產基地狠抓龍頭企業建設。實踐充分證明，建好一個龍頭企業，就能占領一方市場，帶動一批農戶,致富一地百姓。要緊緊圍繞資源優勢下大氣力重點抓好具有區域特色的深加工型龍頭企業建設。通過招商引資、對外聯大靠強等方式新建和改造一批具有一定規模和較強牽動能力的龍頭企業。通過“公司+基地+合作社+農戶”的組織形式，組織農戶實行專業化、標準化和規?；a，與農民形成聯系緊密的產業發展鏈條，促進資源得到充分利用和就地增值，大力提高特色農業的優勢和市場競爭力，加快農民增收步伐。要本著依法自愿有償的原則，積極鼓勵農民以租賃、轉讓、入股等多種方式合理流轉土地所有權，從而使土地能夠向家庭農場和龍頭企業集中，實現土地的集約經營，促進土地增值和農民增收。
三要依托生態資源，大力發展鄉村旅游。要依托良好的自然生態資源，鼓勵和支持具備條件的鎮（鄉）村發展鄉村游、生態游，真正將美麗鄉村建設和生態農業、民族文化、生態旅游開發相融合。積極打造融農家樂、觀光農業、休閑旅游、生態景觀于一體的鄉村旅游品牌，使自然之美與發展之美相得益彰，田園之美與生態之美相映成輝，努力打造更多旅游強鎮、旅游特色村、旅游示范點，帶動相關產業發展，促進農戶就業增收。讓鄉村旅游成為我縣旅游的亮點，使之既有看點，又有賣點。
（五）培育新型農民，倡導文明新風
美麗鄉村建設需要“物的硬件”建設，也需要“人的軟
件”建設。只有讓物質文明和精神文明建設齊頭并進，才能實現外在美與內在美的深度融合，使美麗鄉村既體現發展之美，也釋放文明之美。
一是提升農民文明素質。要把美麗鄉村建設與培育新型農民、提升農民文明素質有機結合起來，引導教育廣大農民增強環境保護和衛生保潔意識。要通過美麗鄉村建設，把生態、潔凈、文明的理念滲透到農業生產、農民生活的方方面面，改變以往亂扔亂倒、亂堆亂放、亂搭亂建等不良行為習慣，保持村屯庭院干凈整潔，使美麗鄉村建設更具文明內涵、更有文化底蘊。讓農村既有美景，又有美德。
二是深入開展文明創建活動。要大力弘揚社會主義核心價值觀，深化“四德”主題實踐活動。通過多種有效載體，組織開展美麗鄉村、文明村、美麗農家、衛生模范戶、星級文明戶、五好文明家庭等評比活動，引導大家崇德向善、守望相助、明禮誠信、遵紀守法、敬老愛幼、創業致富，形成風醇物厚、健康向上的民風、村風。倡導新風尚、弘揚正能量。要繼續推進農村教育、醫療、衛生、文化、體育、養老等配套設施建設，不斷提升農民生活質量和幸福感。
第3篇：和美鄉村建設建議范文
羅江縣地處成都平原北部，為德陽市北部丘陵地區，屬亞熱帶濕潤氣候區，四季分明、氣候溫和、降雨充沛；交通上擁有便捷的航空、公路、鐵路、水運立體交通網絡，經濟區位具有明顯優勢，又是成德綿區域中心城，位于成渝經濟圈和成德綿半小時經濟圈核心地段，東西南北均可輻射超大城市，輻射成德綿2400萬人口消費市場，向東可輻射重慶、湖南、湖北，向北可輻射大西北，向南緊聯成都，輻射云南、貴州、廣西。
2休閑農業和鄉村旅游資源調查
羅江縣休閑農業和鄉村旅游資源可分為5類：鄉村產業旅游資源、鄉村村落旅游資源、鄉村文化旅游資源、鄉村生態旅游資源和景區依托型旅游資源。
2.1鄉村產業旅游資源
特色農業產業基地：優質糧油產業、現代柑桔產業（蜜柚、雜柑）、現代梨產業（翠冠梨、金花梨）、青花椒產業、貴妃棗產業、核桃產業、特色蔬菜產業、特色水產基地等。特色產品有貴妃棗、金花梨、翠冠梨、西蜀密柚、雜柑、核桃、油菜、大米、淡水魚等。
2.2鄉村村落旅游資源
產業村落：芒江村（翠冠梨）、寶峰村（貴妃棗）、順河村（青花椒）、合圣村（青花椒）、大井村（金花梨）、千魚歡村（水產養殖）、黃荊村（雜柑）、星光村（蜜柚）、燈盞村（雜柑）、蘇橋村（柑橘）、槽溝村（有機稻）、太平村（食品加工）、老君村（蓮藕）、金龍村（花果）等。有蔡家大院、龍泉山莊、鳳嶺居休閑山莊、故里農莊、凌云山莊等特色農家。
2.3鄉村文化旅游資源
主題文化：三國文化、調元文化、詩歌文化、佛教文化、川劇文化、民俗文化、鴿子文化、鄉愁文化、路橋文化、廉政文化等。節慶活動：梨花節、詩歌節、童兒節、葵花節、鴿子會、青花椒節、荷花節、棗子節、柚子節、品果節、賞花節、春分祭祖、新年祈福、中國ATV全地形車賽等，一年四季節會不斷，“春賞花、夏納涼、秋品果、冬養生”已經成為羅江鄉村游名片。
2.4鄉村生態旅游資源
自然生態：春風十里生態農業產業園、山彎灣家庭農場、凱江沿線“大回灣”、天馬山翠冠梨基地、天泉山濕地公園、大霍山貴妃棗基地、彭家壩水庫（隱海）濕地公園、鄉愁記憶國家農業公園、周家壩濕地公園、寶峰山森林公園、春花秋月現代梨產業基地、八卦谷、鳳雛湖風景區等。人文生態：醒園、龐統祠、點將臺、白馬關關樓、白馬關北關樓、倒灣古鎮、鹡鴒古鎮、奎星閣、李調元紀念館、文昌宮、金牛古道、詩歌博物館、太平廊橋、潺亭水城、萬安驛、五丁谷、八卦谷、五美寨、范家大院、王家大院等。
2.5景區依托型旅游資源
白馬關4A級旅游景區、香山鷺島3A級旅游景區、調元故里景區、大霍山（寶峰山）風景區、天馬山風景區、天泉山旅游區等。全縣有精品旅游點132個，可用“近”（空間）、“精”（產業）、“靜”（生活）、“敬”（文化）、“凈”（環境）5個字概括。其中，16條精品旅游線路，年接待游客320萬人次以上。近3年游客接待數和營業年收入增速均在15%以上。
3存在的主要問題
3.1旅游開發層次不高
綜合配套服務設施還需要不斷完善和提升，絕大多數仍處于原生態狀態?！班l土農業”味道十足、“鄉土文化”味道不夠，產業園區變景區還有一個“羽化升華”的過程，還亟待加大投入，完善景區道路、標牌標識、觀光亭臺、餐飲醫療衛生等基礎配套，提升游客接待能力。景點打造風格內涵品味有待提升，文化還需深度挖掘。
3.2互動欠缺，缺乏統一管理服務、缺乏統一包裝打造
一是復縣20年里，羅江縣委縣政府在調結構時“五帶十園”的匠心布局和“一鎮一品”建設，為現今發展休閑農業打下了很好的基礎，羅江縣內人文類、農業類、休閑類的景點眾多，有132處，可謂“星羅棋布”“鎮鎮開花”，但沒有形成統一品牌。比如，大霍山（寶峰山）風景區，同一座山、同為貴妃棗生產基地，在白馬關鎮域內（山南）叫大霍山景區，在蟠龍鎮域內（山北）叫寶峰山景區。二是沒有進行統一宣傳和納入統一的旅游線路管理，分布松散凌亂，沒有串聯形成經典特色線路，線路標識標牌不清晰，不能滿足現今自駕游（騎行）的需求。三是沒有深度挖掘文化和統一包裝，每年羅江縣境內的各種節會多達40余次，來羅江縣觀光的游客雖多達200萬人次以上，但多停留在“觀光”層面而不是“休閑”，沒能發揮宣傳羅江的作用。
3.3營銷宣傳不到位，未形成特色品牌
目前羅江縣鄉村旅游很有亮點特色，猶如養在“深閨中的女子”，既精致又有內涵，雖然自身條件不錯，但由于包裝和宣傳力度不夠，在百里之內的成都、綿陽等市，名氣還不大，羅江縣的宣傳營銷還亟需努力。
4關于羅江鄉村旅游發展的思考
4.1定位
羅江縣休閑農業和鄉村旅游的探索和實踐，需要以“體現羅江特色、塑造羅江品牌、服務羅江三農”為核心，遵循“以產業為基礎、以文化為靈魂、以創意為手段”的指導思想，充分彰顯休閑農業促進增收的經濟功能、帶動就業的社會功能、保護傳承農耕文明的文化功能和美化鄉村環境的生態功能。充分發揮鄉村各類物質與非物質資源富集的獨特優勢，利用“旅游＋”“生態＋”等模式，推進農業、林業與旅游、教育、文化、康養等產業深度融合，發展生態旅游、智慧旅游。
4.2目標
按照突出優勢資源、開發重點產品和逐步配套發展的原則，對羅江全縣休閑農業和鄉村旅游的資源稟賦、產業結構、功能布局等進行綜合規劃，分階段和分步驟有序開發建設，將羅江建設成中國西部最具川味的休閑農業和鄉村旅游目的地。
4.3建議
以結構調整為主線，科學規劃功能區域、明確重點發展組團和重點項目業態，帶動和引導整個羅江休閑農業和鄉村旅游業轉型調整。依據羅江縣的地理空間結構、人文資源分布、農業產業聚集特點，建議將羅江休閑農業和鄉村旅游按照“一帶三區”的布局進行建設。凱江流域觀光帶（凱江流域沿線），即“水河-濘水河-凱江”。依托凱江流域的自然生態環境，在生態保護的前提下，重點發展生態觀光、休閑娛樂和水上康體等功能業態，形成一條“兩岸有生態、水上有業態、節點有形態”的和諧共享羅江生態母親河。詩鄉田園發展區（北部4鎮），即“略坪鎮-調元鎮-金山鎮-慧覺鎮”。依托良好的特色產業基底、文旅資源以及已經形成的鄉村旅游綜合體，重點發展生態觀光、休閑娛樂、養生養老、鄉村度假、農耕體驗、文化節慶等主題業態，形成點-線-面鄉村旅游資源相結合的休閑農業和鄉村旅游發展格局，構建羅江北部詩鄉田園發展區。文旅融合聚集區（中部3鎮），即“白馬關鎮-萬安鎮-御營鎮”。依托豐富良好的特色產業基底、文旅資源以及已經形成的鄉村旅游綜合體，重點發展都市商務休閑、主題文化之旅、山地運動康體、鄉村休閑度假、會議節慶活動等主題業態，形成以羅江都市人文和三國歷史文化為核心的農文旅融合休閑農業和鄉村旅游發展格局，構建羅江中部文旅融合聚集區。生態農旅體驗區（南部3鎮），即“蟠龍鎮-鄢家鎮-新盛鎮”。依托優異的產業基礎、生態環境和較完善的鄉旅配套，重點發展生態觀光、鄉村休閑、家庭旅館、山地運動、定向越野、鄉村節慶、民俗活動等主題業態，形成以貴妃棗、蜜柚兩大產業為主題的特色組團休閑農業和鄉村旅游發展格局，構建羅江南部生態農旅體驗區。
4.4措施
第4篇：和美鄉村建設建議范文
圖文云空間美術教學一、版面設計――綻放藝術之美
美術教學就是讓人學習欣賞美感悟美從而創造美，在空間建設上，利用美術設計的知識，注重版面大小的安排得當讓人視覺舒適，色彩強調冷暖的搭配，恰當的運用色彩的對比關系，日期個人信息欄目的藍色和周圍的粉紅形成對比，空間主頁整體的色彩采用粉紫色，給人的感覺淡雅而不失莊重，每個小版塊的安排注重疏密關系，嚴謹中透著活潑，很適合小學階段的老師用，讓進空間的學生進來感覺輕松愉快，樂意向往瀏覽關注。整體版面的動靜結合有序，版頭上動起來的飛禽，個人簡介中的搖曳的燈光和晃動的圣誕樹，跳躍的鯨魚，散落的花瓣，不停轉動的地球，晃動或閃爍的文字標題等等，提示著來訪者來關注，瀏覽這些欄目。背景采用古毛筆字的女子古典場景，和現代的內容融合到一起，文化的發展源遠流長，有傳承古今的蘊含。
版面的制作是在阿里媽媽網站制作后利用保存的代碼移植到云空間，圖片是在網上搜索或軟件合成制作，比單純的利用現成的材料增色很多。用心的設計，希望讓進入空間的人進來就能感受藝術的美感。
二、素材積累――提升美術素養
空間資源――蘊藏于既真實又虛擬的網絡世界，資源是豐富多樣的，包括文字、聲音、圖像、動畫，它們往往交匯融合于一體。優質網絡資源應用于美術教學，猶如開辟了一條通往美術殿堂的大道，讓師生觀看或閱讀畫家的藝術人生和偉大成就，欣賞美術作品，提升美術素養。
我創設了很多和美術教學有關的欄目，如書海泛舟，提供的都是一些美術教育方面的書籍，點擊相關的目錄就可以打開連接閱讀，通過閱讀開闊視野，積累美術知識。另外，根據美術領域的藝術分類，設置了和課本知識相關的農民畫、教師工筆畫作品欣賞，國畫欣賞，我校特長生比賽獲獎學生的美術作品等的電子相冊，可以點擊按鈕自動播放，像看動畫一樣欣賞作品，另外我還設置了音樂，在音樂中更容易投入作品意境中。在相冊專欄，放了一些剪紙作品，參賽學生兒童畫作品，畫家的傳世名畫等內容，可以根據每個人的愛好和特長有選擇的瀏覽，如果非常喜愛，還可以下載到自己電腦臨摹制作。
我讓學生在學習書本知識的同時，盡可能多的引入優質網絡資源，網絡空間資源的無限魅力，讓學生足不出戶，就可以欣賞天下美圖，感受作品的震撼。這樣既開闊了學生的藝術視野、豐富了美術知識，又積累了美術素材，使師生更便捷、更有選擇性地搜尋到更多、更新的信息。有助于提高學生的美術素養，引領學生踏入美術殿堂。
師生既是空間資源的享用者，又是建設者。我也鼓勵我的學生積極搜集整理古今中外的美術作品，并將之分類歸檔，上傳至相應的資料庫欄目。這樣，云空間素材的積累不斷增多，優質資源日益豐富。
三、欄目豐富――激發學習興趣
1.美術教案。為更好地利用云空間促進美術學習，針對美術學科的特點，我設置了很多和美術課相關的欄目。備課是上好美術課的關鍵，所以在主頁的中間位置，我設置了美術教案欄目，小學全冊的美術教案收入其中，欄目內容簡潔清晰，非常容易尋找自己想看的內容，同行可以互相學習，提出自己的意見和建議。欄目加了動態紅字，業精于勤荒于嬉，時刻提醒自己工作要勤奮努力，容不得半點懈怠。
2.課堂魔方。課堂魔方欄目儲存的美術教學課件，非常方便上課時直接打開應用，不用擔心上課忘記帶U盤，也不用擔心課堂上學生不喜歡，因為除了自己的課堂魔方，同行的魔方內容我們也可以借鑒利用，真正實現了資源共享。每個人都無私的奉獻資源也給自己提供了方便。
3.空間相冊。建立的相冊里面可以存放學生活動的內容，也可以存放學生作品，以前學生的作業基本是保存不住，不是發霉就是丟失，現在建了空間相冊，就解決了學生的優秀作品不能存檔的問題
4.網址導航。導航欄目的設立，方便更便捷的尋找經常流連的網頁，可以及時迅速的學習上級主管部門的通知文件，了解教育的最新動態，及時調整自己的教學?？梢蚤喿x同行的美文，欣賞美圖，分享空間視頻。
另外，還設置了我的課程、課程拓展和個性化欄目，根據自己的條件選擇適合自身發展的方向。個人簡介、個人信息的設置可以讓空間的朋友了解自己，尋找志同道合的朋友。
四、云中互動――促師生共成長
1.和“云”結下了不解之緣。我們在云空間里分享與交流，我們在大學城里耕耘與成長……自從有了云空間，我就經常出入大學城云空間，優秀的居民空間在首頁滾動出現，加好友，學習他們的云空間建設，互相學習借鑒，讓空間更好地服務美術教學。在我加他人好友的同時，每次登陸總有加好友的消息提示，慢慢的，自己的好友越來越多，結交了不同地區的朋友，也被他們的地方風土人情吸引，看到他們空間的家鄉美景，好像各地旅游，也為了解更多的風情內心喜悅。
2.任務傳達及時迅速。局里要求教學視頻上傳空間。這在以前是逐級傳達，最后到達的是執行者，而在空間里，和誰安排任務，點點鼠標，強敲鍵盤就可以直接傳達，這不，錄像課的任務安排后，電教人員給錄制后還沒剪輯完成，領導及時通知，立刻就能收到消息了。這就是信息化的好處，無論相距多遠，消息的傳送也就幾秒的時間。
3.點點鼠標溫笑盈盈。有時候人與人之間就是一個微笑的距離，每次登陸，總能看到打招呼的身影不斷。通過頭像，仿佛看到背后微笑的臉龐，同樣也友好地報以同樣的微笑回復。
五、用好云空間――教學魅力無限
第5篇：和美鄉村建設建議范文
一、xx區來料加工業現狀
我區來料加工業起步于xx年左右，經過近20年的發展，已具備一定的規模和特色。截至今年9月底，全區已有來料加工經紀人xx名，加工人員xx人。1-9月共發放加工費1.97億元。全區各鄉鎮(街道)都培育了經紀人和加工人員隊伍，加工產品種類繁多，也形成了一定的地域特色，如白龍橋、乾西以縫紉箱包加工為主；雅畈、瑯琊、城東街道以服裝加工為主；蔣堂以飾品加工和圣誕禮品加工為主；沙畈、塔石以仿真塑料花加工為主。總體來看，我區來料加工業主要有以下幾個特點：一是接單渠道不斷拓展，從原來較單一的從義烏接單逐漸發展到現在的以義烏為主，網上、外貿接單，以及自主品牌產銷結合的小微企業為輔。二是加工形式靈活多樣，加工形式從原來單一的農戶零散加工向現在的固定場所加工、農戶領料加工、鄉村專業加工轉變，并逐漸向專業化、工廠化、塊狀化方向發展。三是人員隊伍有新變化。從事純手工加工的人員逐漸減少，機械輔助掌握一定技能的加工隊伍穩中略增。四是收入穩定增長。加工人員工資從月收入不到xx元增至xx元每月，掌握熟練技能的車工月加工收入可達上萬元。五是促進社會文明和諧。在人人有活干、有收入的同時，社會效益明顯，鄰里糾紛減少，家庭和睦。
二、發展中存在的困難與問題
一是競爭激烈，勞動力成本上升快。從周邊看，面臨著江西、安徽等地區勞動力價格更為低廉的競爭壓力，資源外流現象日趨嚴重，純手工業加工隊伍日益萎縮。從成本看，受近幾年花卉苗木業快速發展、用工面增大且工資高等因素的影響和沖擊，加工隊伍明顯不穩定，手工業加工人員相對年輕體力好的都轉移到苗木種植移栽作業。
二是場所受限，制約來料加工業發展。原來的城西街道、城北街道、城東街道都是來料加工業發展重點區域。但因城中村改造征遷，加工隊伍被分散各地，經紀人及加工點也搬遷流失，部分經紀人因加工廠房被拆除，一時無法租到合適場所而被迫轉行。
三是政策缺乏，激勵扶持力度不夠。雖然出臺了一些鼓勵來料加工業發展的政策措施，但對于來料加工業的促進帶動作用還不夠明顯。部分扶持政策只適用于5個山區鄉鎮和部分的山區移民村，整體激勵效果不夠。另外，對來料加工個轉企，發展成小微企業的經紀人加工廠缺少扶持和獎補政策，一定程度上也影響了加工業的發展。
四是條件簡陋，抗災能力較為薄弱。我區來料加工業租用場地大多為舊倉庫，舊校舍，以及農戶三合一房子。存在抗災能力差、消防隱患多等問題，雖然各級婦聯都十分重視安全生產的檢查和督促整改，但是由于客觀條件的原因，面上情況改觀還是較難。
三、建議與對策
一是進一步加大扶持力度，發揮政策激勵作用。區鄉各部門要立足自身實際和職能要求，制定相應優惠政策，加大扶持力度，努力為經紀人、加工企業及加工人員提供優質便利的服務。在資金方面，可攜手成泰農商銀行等金融機構對信譽好的經紀人或加工企業給予小額信用貸款等優惠政策。在運管方面，可以開辟來料加工的“綠色通道”，對收運成品和原料的任務運輸車輛，在加工貨物營運車運管費上給與適當優惠。在培訓方面，繼續實施對來料加工從業人員免費培訓，開展技能大比武，提高加工人員的技能水平。同時，對于吸收殘疾人、貧困婦女、移民婦女、特困群眾等特殊群體參與來料加工的，給與提供就業機會的加工點和經紀人一定的補貼。
第6篇：和美鄉村建設建議范文
市交通局公路養護與管理工作情況匯報
“十五”期間，我市公路建設與管理工作認真貫徹交通部“建養并重、強化管理、深化改革、調整結構、依靠科技、提高質量、依法治路、保障暢通”的公路工作方針，在省交通廳和市委市政府正確領導下，科學規劃，分步實施，公路建設與管理工作實現了協調發展，圓滿完成了“十五”期各項目標任務，路網通行能力和服務水平明顯提高，為全市經濟發展和全面建設小康社會營造了良好的交通環境。
現將我市“十五”以來公路建設與管理工作的有關情況匯報如下，不妥之處，請予指正。
一、全市公路概況。
承德市現轄八縣三區，總面積3.95萬平方公里。截止2004年底，全市公路總里程15631.2公里，其中國省干線公路20條段2123.5公里，縣級以下農村公路1391條13507.7公里；按公路技術等級分，全市有一級公路11.6公里，二級公路958公里，三級公路2586公里，四級公路7475.6公里，等外路4600公里。全市公路通車里程為7159公里，公路密度為18.1公里/百平方公里（全省平均37.4公里/百平方公里）。目前，市區與隆化、圍場、灤平、興隆、承德縣、寬城、平泉、營子、雙灤等9個縣區已通二級以上公路;市區到豐寧縣的二級公路正在建設中，今年年底將竣工通車。
二、全系統公路管理體制情況。
我市交通系統現有在職職工6010人，其中市局及局直事業單位在職1065人；局直企業在職847人；各縣區局在職4098人。其中全系統公路養護與管理人員人。
我市實行全省統一的“條塊結合”公路管理體制，接受省交通廳和地方政府的雙重領導。市局下設京承、承朝、承唐三個高速公路建管處和公路工程管理處、公路管理處、地方道路管理處、質量監督站、養路費征稽處、通行費征收管理辦公室，分別負責全市各級公路的建設管理和交通規費征繳工作。全市除雙橋區（市區）外，均設有縣區交通局。市局對各縣區局采用省廳對市局的管理模式。各縣區局分別設有公路工程隊、地方道路管理站、公路管理站、養路費征稽所等機構，除工程隊按企業管理并通過招投標方式參與全市范圍內的公路工程外，其它機構分別對口接受市局相應機構的業務領導。全市公路通行費征收管理工作由市局通行費征收管理辦公室統一領導。
三、全市路網改造情況
“十五”以來，我們緊緊抓住國家加快基礎設施建設的有利機遇，不斷加快公路建設步伐，完善全市路網結構，公路交通運輸條件得到明顯改善。
（一）高速公路建設
2004年《國家高速公路規劃網》出臺。在國家高速公路規劃上，長深和大廣（縱三和縱五）在承德呈x型交匯，涵蓋了承德市的承朝、承唐、承赤、京承四條段高速公路。河北省高速公路規劃的“五縱、六橫、七條線”中，京承、承朝是橫一，承赤、承唐是縱一，承秦是線一。另外，在省交通廳最新調整的高速公路規劃中，承張高速又被列入全省高速公路規劃之中。以此為基礎，我市形成了以市區為中心，以外環為起點，連接周邊大中城市的“一環八射”的高速公路主骨架，力爭通過五到十年的建設，基本形成我市的高速公路網絡。
京承高速公路全長77.6公里，目前正在緊張施工，東營至市區段55公里計劃年底前試通車，承德全路段計劃在2006年前全線竣工通車；承唐高速公路承德段83.7公里，《工程可行性研究報告》已通過國家發改委及交通部組織的專家評估論證，正在履行審批手續；承朝高速公路約115公里，《項目建議書》和《預可研》于今年6月底已經上報國家發改委和交通部，國家發改委評估論證已完成，交通部評估論證工作剛剛結束，也在履行審批手續。張承高速公路正在進行方案研究工作。承唐、承朝高速公路均計劃年底開工制約工程，2008年前建成通車。張承高速2006年開工建設。
（二）一般干線公路改建工程。
“十五”以來，我市共改建一般干線公路29條段，建設里程930公里。到2004年年底，已建成24條段、680公里，主要有112線豐張段、101線祥云嶺至遼寧界段、111線大河口至三岔口段、承秦出海公路、寬凌線、京建線、承赤東線、張隆線、圍多線、北凌線等項目。2005年，計劃投資4.47億元，其中112線承豐段128.4公里、隆鳳線59.5公里、旅游公路御克線50公里建成通車，平泉至寬城鐵門關公路93公里、韓郭線71公里力爭年內開工建設。
（三）一般干線公路養護工程
1、養護質量：全市列養干線公路“十五”末年平均好路率達到72.4%，年末好路率達到73.7%，養護質量綜合值年末達到80。
2、大中修工程：完成大修工程393.346公里，中修工程647.697公里，小修740.43萬平方米。實施GBM工程127.453公里，橋梁維修加固159座9211.63延米，優良率達到100%，養護生產實現年年安全無事故。
3、公路綠化：新植路樹740.43公里，栽植喬木137321株，火炬樹87478株，爬山虎128329棵，灌木606.7萬叢。累計建成綠色通道537公里，實施紅花綠葉工程967.85公里。綠色覆蓋達到97%。
4、路政管理：拆除違章建筑2360平方米，遷移集貿市場23處，街道化綜合治理58.51公里。增設標志1168塊，累計施劃標線2686.2公里。購置路政執法車輛00輛，達到統一、使用規范。治理超限運輸卸載25300噸。路政案件查處率、結案率、索賠率均達98%以上。
5、場站建設：新改建公路站9個，收費站00個，養護中
心5個。建連續市交通量觀測站2個。建橋梁預制場一個，管涵預制場一個。建固定式瀝青拌和站8套，水穩砂礫基層拌和站12套。
（四）農村公路建設
自2003年國家投入國債資金和省補資金引導農村公路建設以來，全市搶抓機遇，加快農村公路建設步伐。截止到2004年年底，共建成通鄉油路1052公里、通村油路（水泥路）2465公里。2005年農村公路計劃投資4.4億元，建設通鄉油路447公里，使19個鄉通油路，年末實現鄉鄉通油路的目標；建設通村水泥路717公里、通村砂石路457.6公里，使60%的行政村通水泥路、村村通公路。
“十五”期間，結合省委、省政府《關于張承地區基礎設施建設規劃》的實施，全市各級公路建設投資可達到79億元，是“九五”期的3.8倍；建成各級公路6655公里，是“九五”期的7倍。到今年年底，全市規劃的“到‘十五’期末，市區有高速公路相通，到周邊城市有高等級公路相連，市區到縣區有二級公路相接，縣與縣、縣到鄉有等級公路相溝通”的奮斗目標將得以實現。
四、收費公路管理情況
截至2004年底，承德市已建成投入運營的省管一般收費公路7條，586公里，總投資267628萬元，其中省投資210030萬元（省直接投資42944萬元，省貸款47220萬元，市貸省還119866萬元）；市投資57598萬元（貸款28000萬元，投資29598萬元）。7條收費公路分別是：1、京承旅游公路96.2公里；2、112線北營房至黃酒館段31公里;3、承圍線老西營至圍場段139.7公里；4、101線漫子溝至許杖子段95.8公里；5、承赤線中關至冀蒙界段63公里；6、承秦出海公路下板城至大轉嶺段91公里；7、張隆線張百灣至隆化段69.5公里。
以上公路的收費管理工作由我局下設的通行費管理辦公室統一負責，公路的建養工作和其他一般干線公路的建養情況相同。在全市已建成的收費公路中，共設10個收費處（站），有職工586人，2004年通行費收費總額6859萬元。今年8月止累計收費6416萬元，較去年同期提高24.7％。
目前，在建的收費公路為國道112線豐寧縣城至陳柵子段，建設里程128.4公里，計劃今年11月底前竣工通車；待建的收費公路為平泉至鐵門關段93.4公里。上述兩個項目的收費權已于2004年得到省政府批準。
五、公路養護與路政管理工作的主要做法
我們以路面養護為中心，堅持經常；以體制改革為突破口，跨越發展；以完善養護生產責任制為手段，減員增效；以依法治路為保障，文明服務；以科學技術為動力，打造精品；以政府促職能轉換為措施，突出特色，全力提升公路養護與管理的水平和良好形象。
（一）抓管理，求創新
一是采取分段承包、百分考核和計量支付等辦法，路面日常養護做到“四無一有”，即無病害、無坑槽、無跳車、無雜物。路基養護做到“暢、順、平、實”，即排水暢通、邊坡順勢、路肩平整和堅實。養護巡查做到“三到位”，即責任人到位、巡查到位、發現問題處理到位。橋梁養護做到“兩經常”，即經常檢查、經常維修。二是落實各項目標責任制，養護工作實現“四個轉變”，即由被動型向主動型，由突擊型向經常型,由隨意型向規范型，由傳統方式向現代化方式轉變。三是對街道化路段進行綜合整治，個人和集體共同出資，簽訂“門前三包”，實現“門前亮化、門前凈化、門口綠化”的治理效果。四是規范內業實現“四統一”，即統一上墻圖板、內容、內業資料和中心建設。五是開展信息化建設實現“三暢通”，即公用信息瀏覽和暢通、電子文件上傳下達暢通、辦公自動化暢通。六是政府協調各部門實現“三結合”，即交通與土地和水務等部門共同開辟無償取料場、與工商和公安等部門共同遷移集貿市場、與公安和安全生產等部門共同規范平交道口。七是采取小型封面、及時挖補等植保性養護措施實現時間壽命和經濟效益的結合。
（二）抓安全，保暢通
以突出“舒適、安全、美觀”為主題，堅持“安全第一、預防為主”的方針，以施工安全、養護生產安全、道路安全為重點，在全系統深入開展了“消除隱患、珍愛生命”的“道路安全暢通活動”。一是通過廣泛宣傳和引導，增強全社會對公路安全暢通重要性的認識，為開展養護管理工作創造良好的輿論氛圍。二是通過加強對全體職工安全生產和安全技能的培訓，嚴格操作規程，時刻注意安全生產，警鐘長鳴。三是建立健全安全生產制度，全面落實安全生產責任制，層層簽訂安全生產責任狀，制度健全，責任到人。四是加大橋梁的日常巡查、經常性檢查、定期檢查力度，特別是對三類以上橋梁采取果斷措施，該限載的限載，該斷交的斷交，該繞行的繞行，確保橋梁使用安全。五是加大了對險方險段、地質災害路段和事故黑點路段的治理力度，認真排查，確定方案，及時處理。六是加強養護路政巡查，重點堅持巡查頻率、分時段、定人員、有記錄，確保及時清除路阻路障，保障道路安全暢通。七是對路面坑槽、沉陷、橋（涵）頭跳車、翻漿及其他影響行車舒適和交通安全的病害依據病害修復時限制度的要求及時處理，對危及行車行人安全的枯朽的行道樹及時采伐。八是進一步完善了人性化的標志標線，實施了安保工程，制定下發了養護作業區管理制度和安保工程指導意見，規范了作業現場，明確了實施安保工程條件。九是制定搶險應急預案和緊急事件上報機制和快速反應機制，對出現的各種自然災害，及時處理，盡快恢復通車。十是做好干線公路的冬季除雪防滑工作。堅持以雪為令，以雪為號，養路工及時上路除雪和撒布防滑料，保障車輛安全通行。以上舉措確保了“道路安全暢通活動”在全市開展的扎實有效，營造了安全、暢通的交通環境。
（三）、綠美結合，創特色。
為提高旅游名城品位，優化公路環境，我們在公路綠化和美化上狠下功夫。一是科學規劃，突出山區特色。在規劃設計上本著“因地制宜、宜喬則喬、宜灌則灌、宜花草則花草”的原則。在綠化形式上采用符合我市實際情況的“上喬、中灌、下花草”的立體綠化模式，突出層次感。如在越嶺及難栽喬木段，利用火炬樹串根強的特性，栽植火炬樹片林，強化越嶺段綠化。在公路兩側上、下邊坡栽植了適應性強的沙棘、棉槐、刺槐等灌木進行護坡，同時鞏固了路基邊坡。二是多品種栽植，加大綠色覆蓋。在綠色通道建設中堅持以生態效益和社會效益為主，先后引進國槐、黃金樹、白蠟、五角楓、油松、云杉、沙棘等品種綠化，因地制宜擴大綠化規模，增強綠化密度，提高覆蓋率。三是實施紅花綠葉工程，提高公路形象檔次。為了加大公路綠化的內涵，增強渲染力，我市分別在101線、承圍線等旅游路線實施“紅花綠葉工程”和“亮點工程”。一是在公路沿線栽植大量的草本花卉，選擇艷麗品種，以紅、黃、藍為主色調并配以淺色品種。以求姹紫嫣紅、鮮艷奪目的視覺效果。二是強調不同花色品種的搭配，注意彼此消漲、相互銜接，做到花常開、竟常在、色常鮮。做到了在“綠”的基礎上，注重加大“美”的力度，實現點與線、平面與空間、綠與美的結合。形成了一條條綠樹成蔭、花草飄香、環境優美的風景線，成為我市第一旅游景點和旅游窗口，展示了良好的交通形象，受到了各級領導和社會各界的一致好評。
（四）、強素質，促服務
我們認為路政管理是否到位，直接影響到公路是否暢通。而管理，人是最積極的因素，法是最根本的保障。為此，一是不斷加強培訓，逐步提高人員素質。通過聘請武警官兵、大學教授、有關專家對路政執法人員從隊列、軍事素質、法律法規、社交社儀等方面進行培訓，提高素質，樹立良好的執法形象。二是聯合執法，集中整治。針對違章建筑、私開亂設平交道口、非交通標志、占路經營等侵害路產路權行為，由支隊組織全市路政執法人員，協調聯動，集中整治，使公路環境得到了有效凈化。三是完善制約機制，實行目標考核。逐級簽定了路政管理目標責任狀，實行了“兩錯”追究制、末位淘汰轉崗制，路政審批事項實行首問負責、限時辦結制度，規范路政人員行為。四是路政管理提前介入。對新改建路段實施了路政管理提前介入，關口前移，有效控制了各類違章建筑。五是加大宣傳力度。通過新聞媒體、印發宣傳單和在公路兩側刷寫路政宣傳標語等形式，有效的宣傳了公路法規和行風建設。六是開展多種活動，展現良好形象。積極開展了“優化公路環境，保障公路暢通”和“文明執法，文明服務”及路政執法“四條倡議”專項活動，開展“行萬里路、進萬家門、聽萬民聲、訪萬民意”活動，以“服務人民，奉獻社會”為宗旨，嚴格執行省廳“八不準，三注意”和公路路政執法“六條禁令”，展現了良好的路政形象。七、積極開展超限運輸治理。鐵鏟行動以來我市先后啟動了11個檢測點，共散發宣傳材料000萬份，出動路政執法人員13425人次，檢測車輛0000輛,卸載0000噸，罰款00萬元，通過治理有效地遏制了超限運輸，使超限運輸比例從20％下降至00％左右。
（五）、增投入，提質量
“十五”期，我市在養護工程管理上加大力度，在設備更新上加快步伐，在科技上增加投入，以投入提高規模，以管理增加效益，以科技保證質量，使工程質量實現了新跨越，工程效益實現了新增長。在管理上，小修工程實現了養護維修隊集中作業，大中修工程全部實現了招投標。養護工程通過實施四級質量保證體系、三人負責制、工程質量風險抵押制、工程質量責任終身制、工程三合同制等制度和開展開工審批、工序檢驗、材料進廠、兩年驗收和計量支付等五關的控制，使工程管理工作走上了規范化、制度化軌道。在設備更新和工藝改進上，投資0000萬元，購置了七套基層粉碎拌合設備，四個路面雙缸輪壓路機，四套2000型和兩套1500型面層拌合設備，實現了拌合、攤鋪、碾壓機械化，提高了生產效率，確保了工程質量，使質量和進度得到統一，實現了質量和效益的雙贏。在試驗檢測手段上，購置了齊全的試驗檢測設備，建立了較為規范的工地實驗室，全部實現了標準化檢測和試驗，使工程質量得到有效保證。在科技創新上，通過與煤炭部合作對我市廣仁嶺隧道、岔溝隧道等防滲堵漏的治理上，采取注漿堵漏技術，
六、公路養護機制改革情況
自2000年省交通廳提出公路養護機制改革以來，我局在確保穩定的前提下，不斷探索適合我市的改革之路，各縣（區）也根據自己的實際情況，以促進養護生產和路政管理工作動力為目標，深化改革，重在實效。
（一）干線公路養護管理：
1、投資體制上。公路處根據各養護單位列養里程數量，折算成二級公路當量數量，定編制、定投資。公路處依據考核辦法按月對各站進行驗收，計量撥付資金。
2、養護管理上。根據我市列養里程長的實際，剔除了小而偏的道班，全部組建大的養護中心，集中食宿、集中機械化作業，優化組合，競爭上崗。站長招聘中心主任，主任組合養路職工，層層簽訂責任狀。實行分段承包、計量支付、百分考核，定額管理，打破工資界限。
3、人員分流上。體弱或年齡大的養路員工提前離崗；對建勤代表工，通過勞動部門協調和仲裁，分期分批解除勞動合同；對沒有優化組合的人員，通過分流到三產或待崗培訓。
4、養護工程上。養護工程全部進行內部招投標，面向全市競爭有序的養護工程市場已經形成。
（二）農村公路養護管理
通過國家實施的通鄉油路、通村油路（水泥路）的建設，鄉村公路路面里程持續、快速增加。為統一全市養護管理模式，長久地發揮鄉村公路的效益，我局根據省政府和省廳的有關政策，研究制定了《承德市鄉村公路養護管理辦法》，進一步明確了地方政府為鄉村公路的養護管理主體，各鄉鎮政府成立“鄉村公路管理站”，負責鄉村公路養護管理，縣區交通部門負責行業指導；鄉村公路養護資金由市縣鄉三級財政，沿線廠礦企業、村委會共同籌集，交通部門給予一定的補助。
七、社會服務和行業精神文明建設工作。
十五期間，我市在全系統積極開展了“加強行風建設，樹立執法形象”、“養護保暢通、暢通為用戶”和“愛我交通，我為交通做貢獻”等行業精神文明建設活動，收到了良好的效果。
（一）積極開展了“雙十佳”、“雙達標”和評選“公路衛士”、收費六項標兵、優秀公路站長活動，評選最佳路段、優質大中修工程和開展領導干部幫扶道班、崗位練兵等活動，不但增強了養護職工的凝聚力，改善了職工的生產生活環境，也推動了養抦職工的爭先創優意識。截至2004年底，全市包括公路處在內的十三個養護管理機構被評為市以上文明單位，收費管理辦公室在內的5個收費機構獲團市委“青年文明號”和綠委“花園單位”稱號。2005年，市路政支隊在全省的執法知識競賽中獲得第一名的好成績，
（二）在全市公路養護和路政執法人員中開展了“四三二一”工程和“行萬里路、進萬家門、聽萬民聲、訪萬民意”活動，收費站開展了為經濟發展的“綠色通道”工程，通過深入沿線群眾家中、廠礦企業單位和服務對象征求意見，認真解決好公路養護與管理工作中社會和廣大群眾關注的熱點、難點問題，提高了交通的形象。
（三）全面推行和完善崗位責任制、服務承諾制、限時辦結制、首問負責制等制度，建立失職追究制、告知承諾制、末位淘汰制等制度，以崗位責任制來明確工作職責，以承諾明確管理和服務要求，以失職追究來嚴肅工作紀律，實現以制度管人管事。
第7篇：和美鄉村建設建議范文
一、基本情況
廿里鎮，東臨市綠色產業集聚區，北接衢州高鐵新城，區域面積62.58平方公里，轄21個行政村，現有人口4.4萬（常住人口有3.55萬，流動人口0.85萬），其中集鎮人口2.1萬，轄區內現有企業356家（規限上企業18家）、個體工商戶1288家，是衢南商貿集散中心。因距離衢州市中心僅10公里，緊鄰衢州市綠色產業集聚區，依托這一區位優勢，承接了大量的就業人口，流動人口比重大，同時因后溪、小湖南片區初中統一并到廿里初中，導致出租給陪子女就學的出租房增多，以上種種造成了廿里鎮居住出租房面廣量大，情況復雜，形勢嚴峻。
截止至10月10日廿里鎮共排查出租房359戶（其中“四類人員”52戶），其中335戶位于集鎮所在村，其中廿里村202戶、白馬新村85戶、佘塘頭村10戶、通衢村24戶及國有出入土地上14戶，房屋基本為6層以下自建房，這些房屋主要租用給廿里小學、初中陪子女就讀的家長，塘底齋堂、新村拆遷戶及外來務工人員等。
二、存在的主要問題
（一）出租房數量多，漏管失控現象突出
根據公安部頻布的《出租房屋治安管規定》第六條規定“私有房屋出租的，出租人須持房屋所有權證或者其他合法證明、居民身份讓、戶口簿，向房屋所在地公安派出所申請登記；單位房屋出租的，出租人須持房屋所有權證、單位介紹信，到房屋所在地公安派出所申請登記，經審核符合本規定出租條件的，出租人向公安派出所簽訂治安責任保證書?！钡聦嵣希捎诩倕^域內出租房屋相當多，很多沒有到公安派出所登記，而派出所由于警力少，上門登記數量嚴重不足，且租戶人員流動頻繁，出租房屋漏管失控現象較為突出。
（二）出租房使用情況復雜，火災隱患嚴重
廿里鎮出租房主要有以下用途：一是用作宿舍，這類出租房主要用于出租給外來務工員工，其中大多數人消防安全意識淡薄，人文素質狀況參差不齊，致使消防安全狀況十分復雜。因靠近集聚區承接了華友、曉星集團、元立等較大企業的出租用房，其中30人以上出租房5戶，以白馬新村為例，租住在白馬新村會議室樓上19人，均為承接華友沽業外包業務的員工，人員難以固定流動性大，人員消防意識淡薄，且出租人數多，一旦發生火災極易引起群死群傷；二是來料加工點眾多，集鎮區域內共有三個移民村，村婦女收益以來料加工為主。以白馬新村為例，涉及登記在冊的來料加工點8家，有些僅有一個安全出口，疏塞通道經常被物品堵塞，這些物品大部分為易燃品，一旦燃燒，逃生困難。
（三）消防設施短缺，火災隱患嚴重
據調查了解，廿里鎮出租房主要有以下這些隱患：一是大多數出租房屬于自建房，這些出租房由于使用年限長而導致房屋嚴重老化；二是大多數租房戶消防安全意識淡薄，消防知識缺乏，用火用電管理十分混亂，部分出租房屋存在集生產、儲存、生活于一體的“三合一”場所，火災隱患十分嚴重，一旦發生火災，極易發生群死群傷事故；三是規范疏散出口不能保證消防安全的需要，同時，還有一些堆放大量雜物阻塞消防通道；四是亂拉電線，線路老化嚴重，違章用電等；五是未配置相應的消防設施，有的雖然配備了簡易的消防設施，但是損毀嚴重，導致消防設施不能正常使用。
（四）租賃雙方消防安全意識淡薄
廿里鎮出租房大多數房主和承租人的消防安全意識淡薄，而且人員素質參差不齊，防控火災能力差，缺乏消防安全知識，在對出租房消防安全專項治理的過程中，發現房主和承租人消防安全意識和消防法制觀淡薄。缺乏安全用火用電常識，防火能力差，也不了解撲救初起火災的技能和基本的火場逃生技能。一些經營戶連起碼的安全用電常識都不懂，一旦發生火災，就會應缺乏自身自救的能力而成為受害者，也很容易造成群死群傷等重特大火災事故的發生。
三、對策及建議
（一）加強對出租房消防隱患排查整改工作
進一步完善消防隱患排查工作機制，把出租房消防安全整治工作與流動人口排查、農房整治“回頭看”、美麗城鎮和文明城市創建四項工作統籌推進，全面排查，不留死角、不走過場，對排查中發現的隱患，可以立即整改的督促出租業戶立即整改，不能立即整改的，按規定限期整改，并做好整改跟蹤工作，實現隱患排查治理的閉環管理。
（二）加強部門間聯合執法
充分發揮機構改革模塊化運行“統合”作用，由政府牽總，派出所負責，消防、綜合執法聯動參與，對轄區范圍內經整改仍達不到消防要求的出租屋進行集中清理，杜絕此類房屋進入出租市場，對未達消防要求，經清理仍在從事出租業務的，按照相關法律法規進行嚴厲查處，確保出租房市場的安全穩定。
（三）提升群眾消防安全意識
加強輿論宣傳，一是通過懸掛橫幅，發放消防畫冊、發送短信等宣傳工具進行防火宣傳；二是入戶宣傳，充分發揮村級網格員的作用，每家每戶對消防安全進行進門宣傳，三是通過安排部分居民參加消防安全演練，提升消防防火技能；通過上述手段，充分提升群眾的消防安全意識，將要求群眾干轉變為群眾自覺干，提升消防工作效率。
第8篇：和美鄉村建設建議范文
關鍵詞：壟茶高速；先鋒植物；邊坡；生態恢復
1引言
高速公路是現代化交通網絡的重要組成部分，對促進人員和物質的流動起著十分重要的作用，也是衡量一個地區經濟發展水平的標志之一。但高速公路建設過程中會對周邊環境造成破壞，引發系列環境問題，也導致了與周圍景觀的不協調。因而高速公路在建設過程中，邊坡的生態恢復是高速公路建設的重要內容[1]，其目標是實現高速公路邊坡植被的生態恢復和植物景觀的美化。高速公路邊坡由于表層土壤被破壞，土壤十分瘠薄，土層薄，甚至部分區域無土壤而只有石塊，因而在恢復過程中，植物的選擇十分重要。在所有的植物種類中，除了觀賞強的植物種類，還有一類對土壤和環境起到改良的先鋒植物種類，它們不僅適應性強，而且能與當地的景觀相融[2]。壟茶高速公路地處湖南東部，其邊坡的土壤貧瘠，為了能形成特色的植物景觀，加快邊坡的綠化和群落的形成，本文研究和總結了邊坡綠化中先鋒植物的種類及其應用，為其它高速公路邊坡綠化提供參考。
2高速公路邊坡綠化的功能
邊坡綠化是高速公路綠化的重要組成部分。邊坡綠化通過植被覆蓋，能形成特色景觀并減少水土的流失，其功能如下。
（1）邊坡綠化能夠有效穩定邊坡。植物在生長過程中通過根系和枯枝落葉能固定表層土壤，增強邊坡的穩定性。同時，植物枯枝落葉覆蓋在表面，能減少落水對表層的沖擊作用，并且葉片能攔截雨水，根部能吸收部分水，有效減少地表徑流，防止因雨水沖刷造成水土流失和山體滑坡。
（2）邊坡綠化能改善土壤的理化性質，增加土壤肥力。植物在生長過程中通過根部的代謝，不斷風化巖石，同時根、枯枝落葉的腐爛能增加土壤中的有機質含量。另一方面，部分植物具有根瘤細菌或菌根，具有很強的固氮能力，能將氮氣合成為含氮化合物，不僅能滿足自身生長需要，還能為其它植物的生長提供氮肥。隨著土壤理化性質的改變，為其它植物的生長創造了條件[3]。
（3）邊坡綠化還具有美化作用，能豐富景觀層次，減輕駕駛員的視覺疲勞[4]。邊坡綠化能凈化空氣，吸滯粉塵，減弱噪音，降低路面溫度等。可以說，邊坡綠化具有實用功能和美化功能，對高速公路建設具有重要意義。
3高速公路邊坡先鋒植物的選擇
3.1植物選擇原則
高速公路的建設使得邊坡原有植物被破壞，邊坡穩定性不高，原有的生態平衡被破壞，的少量土壤十分貧瘠，沒有肥力，甚至有些開挖處全是巖石，無土壤覆蓋。因此，高速公路宜選用以豆科植物為主的先鋒樹種和其他植物種類相結合，合理配置，促進邊坡的快速復綠，形成特殊的景觀。
3.1.1遵循適地適樹原則
進行邊坡綠化設計時，首先要考慮栽植地點的立地條件，因地制宜，充分了解邊坡與植物的特性，深入分析樹種與立地因子的關系，根據立地條件選擇最適宜的樹種，即“適地適樹”原則。其次要了解栽植地區的大氣候與地貌特征，特別是溫度與降水情況。還應分析綠地類型及其對樹木的功能要求，調查栽植地點的小氣候、土壤理化性質及環境污染情況和生物因子，確定最主要的限制因子，篩選適宜的樹種。進行種植設計時，應根據植物的生態學特性，選擇適宜植物生長的生境，使之與栽植地條件相適應，充分發揮所選樹種在相應環境上的最大生長潛力、生態效應與觀賞功能。
3.1.2遵循鄉土植物優先原則
鄉土樹種是本地區原有天然分布的樹種，它是在當地自然條件和栽培條件下長期形成的，因此對當地具有高度的適應性和抗逆性，能突出地方特色，取材方便。種植后，植物成活率高，生長旺盛，能有效節約和控制成本。為了景觀的需求，可以少量選擇外來樹種。
3.1.3考慮景觀效果
邊坡綠化的好壞直接影響高速公路綠化的整體景觀效果，因此，植物選擇必須考慮景觀的要求。部分先鋒植物雖然適應性強，但是大部分的觀賞性較差，因而在考慮景觀效果時，還應當選擇一些觀賞性的植物種類，包括觀花、觀果、觀秋色葉的植物種類，且這些植物要求管理粗放，基本不需要養護。
3.1.4考慮地域文化在景觀中的體現
植物是景觀中的重要元素之一，不同地方植物景觀所呈現的風格有顯著差異，植物景觀很大程度上決定了景觀的風格和地域特色。因此，進行植物選擇時應考慮地域文化在景觀中的體現，在鄉村營造景觀時，多選用禾本科植物，禾本科的多數種類叢植，呈現出鄉野獨有的野趣和粗獷美，與城市景觀的精致美截然不同。任何一處植物景觀都是以地域為基礎，以植物為載體，通過二者相結合，營造出適宜的景觀。
3.2高速公路邊坡先鋒植物的習性要求
邊坡綠化由于其土層厚度和土壤肥力均不理想，植物選擇適當與否是邊坡綠化成敗的關鍵之一。樹種選擇恰當，立地條件或生境條件能夠滿足它的生態要求，樹木就能旺盛生長，發育正常，穩定長壽，不斷發揮其功能效益。反之，如果樹種選擇不當，植株不會成活或成活率不高，即使成活也會生長不良，甚至死亡。先鋒樹種能在裸地或無林地上生長，具有以下習性。
（1）更新能力強，競爭適應性強，能在邊坡環境中生長。邊坡的環境是干旱、強光、土壤瘠薄，植物必需有較強的適應性、競爭能力才能生長[5～9]。
（2）深根性、須根發達，耐干旱貧瘠。邊坡土壤薄或非常少，植物需將根系扎進巖石中才能固定，同時也對邊坡起到穩定的作用。
（3）自我繁殖能力強，萌蘗性強，能自然生長成林。植物要成林，需要更多的植物生長，因而植株具有較強的自我繁殖能力和萌蘗性。
（4）具有根瘤細菌或者菌根。具有根瘤菌的植物可固定空氣中游離的氮，將其還原成含氮化合物，供植物生長。同時，通過它們對土壤的改良作用，為其它植物的入侵和生長創造條件[5]。
（5）適應性廣。高速公路邊坡的條件復雜，特別是土壤條件，因而植物適應性越強，其成活率越高，恢復也就越快。
4壟茶高速公路邊坡植物選擇
湖南省壟茶高速公路是福建泉州至廣西南寧國家高速公路的重要路段，也是湖南省“五縱七橫”高速公路網的組成部分。路線起自茶陵縣界化壟（湘贛界），接江西省吉安至蓮花（湘贛界）高速公路，止于孟塘村，接衡陽至炎陵高速公路，主線長45.2km。該公路的完成將大量減少湘中地區前往湘西的車程，成為通往珠三角地區的重要通道[10]。
壟茶高速走廊帶位于向東茶永紅層盆地丘陵、低山地區，地勢總體東高西低，屬亞熱帶季風性濕潤氣候類型，在高溫多濕條件下，其地帶性土壤屬紅壤，所有土壤類型中紅壤占50%以上，山地土壤主要是黃壤、黃棕壤和山地草甸土等。與其他高速公路相比，該區域邊坡的巖類質地松散，透水性差，易風化，且風化層極薄，抗沖刷能力低，易流失而產生面蝕，風化與沖刷交替進行，使淺薄的土層難以保存，從而出現的光山頭，導致植被恢復困難，治理難度大。
邊坡綠化秉承“紅色之旅，彩色大道”的設計理念，在植物景觀營造時，采用多層次配置方式，既提高了生態效益，又能增加景觀的層次。
4.1壟茶高速公路周圍的植物資源
壟茶高速公路位于茶陵。該縣氣候溫和；雨量充沛；冬天冷的時間短。年平均溫度為17.9℃，最低溫度是1月，5.9℃平均，最高的是7月，平均29.2℃，超過10℃溫度的天數是233d。積溫為5509℃，平均初霜日為12月3日，終霜日為2月10日，無霜期294d。結果表明，近20年來，極端最低氣溫是4.2℃（1991，持續時間較短的）。
該區域裸子植物豐富，有75種，其中裸子植物的科、屬、種分別為中國總數的90.9%、76.0%和30.9%。公路邊坡土壤有普通的紅黃壤，特殊的紅色和黃色的土壤，煤矸石土壤。湖南植物區系的復雜性，源于其不同的地理分布類型。主要的原因是因為在湖南東南部的過渡區的地理位置，北方的冷空氣質量和南方暖濕空氣質量連接在這里，這導致植物區系具有明顯的過渡性和鄰近地區的聯系。使得該區域生長了一些特有的物種，包括中國和湖南省特有物種，例如銀杏屬、觀光、銀杉、水杉、杜仲等。以及湖南省特有的物種，包括長果秤錘樹，湖南參，喜雨草。
4.2壟茶高速公路邊坡植物的選擇
壟茶高速全線位于湖南茶陵縣，茶陵是一座歷史文化名城，其中以“紅色文化”、“稻作文化”、“書院文化”、“宗教文化”最具特色。茶陵是的一部分，壟茶高速是一條修建在紅色土地之上的高速公路，毗鄰井岡山，守望韶山，構筑起一條紅色旅游線。因此，邊坡植物綠化要符合“紅色之旅，彩色大道”的設計理念，故而選擇適合高速公路生長的觀花、觀秋色葉植物進行合理配置，季相變化顯著，觀賞效果好。根據其景觀和生態功能的定位，推薦以下植物。
4.2.1豆科植物
豆科約650屬，18000種，分布廣泛，生長環境各異[10]。常有能固氮的根瘤植物，具有很高的觀賞價值，花色多樣，有紅、粉紅、黃、橙黃、白、紫、黃白等，花形豐富。少數種類的花具有芳香，而且，秋天到來，落葉植物的葉色變黃，成為秋季絕佳的美景，以彌補秋季花少，色彩單一的不足。
4.2.3其他植物
除了有豆科、薔薇科等，其他科屬中也有大量能夠改良土壤或觀賞性較強的先鋒樹種，如樺木科、鼠李科、杜鵑花科、胡頹子科等[11]。如杜鵑花，在遠古時代即被譽為“花中西施”，是我國傳統的十大名花之一。其形秀美端莊，神態自若，花開繁密，色彩豐富，顏色艷麗，其花瓣薄，富于變化。松科中的馬尾松，本地鄉土樹種之一，喜光、喜溫，不耐庇蔭。根系發達，有根菌。對土壤要求不嚴格，在石礫土、沙質土、粘土、山脊和陽坡的沖刷薄地上，以及陡峭的石山巖縫里都能生長。能在雜草叢中生長，3～4年后穿出雜草逐漸郁閉成林，為我省重要的荒山造林先鋒樹種樹種，也是江南及華南自然風景區和普遍綠化及造林的重要樹種。
5結語
隨著我國高速公路建設進程的加快，對環境具有重要影響，高速公路邊坡面積較大，植被恢復緩慢。本文對邊坡生態恢復中先鋒樹種種類選擇進行了探究，這還遠遠不夠，種類選擇只是植物景觀設計中眾多步驟中的一個，因此，日后還應從不同先鋒樹種對土壤理化性質改良程度、所需時間長短、植物群落的演替等方面進行深入研究。
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第9篇：和美鄉村建設建議范文
受國家能源局的委托，根據國家可再生能源中心的要求，協會對2012年31個中小型風力發電機組（單機容量為100W～100kW）生產企業進行了統計，匯總如下。
總生產數量：122987臺，總容量97133.2kW，總產值98547.4萬元，2012年年生產量過萬臺的企業有5家：廣州紅鷹、中科恒源、南京歐陸、寧波風神、深圳綠電康；產值過億的企業2家：上海致遠、廣州紅鷹。
總銷售量：106538臺，機組容量：84552.3kW，銷售額：81279.5萬元，利稅：21497.7萬元，2012年銷售量過萬臺的企業有3家：中科恒源、廣州紅鷹、南京歐陸。
二、企業基本情況
根據31家主要企業填報的數據匯總：各企業總計注冊資金為5.16億元，固定資產原值40億元，凈值達21億元，占地面積654509m2，建筑面積256939m2，職工總數3100人，其中技術人員842人，占總人數的2712%，工程師以上技術人員406人，占技術人員的48.2%，年生產能力約20萬臺。
三、行業科研、生產單位
國內生產中小型風力發電機組的企業近百家，主要生產企業31家，其中重點企業：上海致遠綠色能源有限公司、廣州紅鷹能源科技有限公司、浙江華鷹風電設備有限公司、中科恒源科技股份有限公司、安徽蜂鳥電機有限公司、青島安華新元風能股份有限公司、內蒙古華德新技術公司、深圳泰瑪風光能源科技有限公司、珠海宏鋒風能科技有限責任公司、浙江剛玉新能源有限公司、上海法諾格綠色能源系統有限公司、寧波風神風電集團有限公司、寧夏風霸機電有限公司、西安大益風電技術有限公司等。
從事中小型風力發電系統研究、開發的大專院校、科研院所有：中國農機院呼和浩特分院、北京航空航天大學、中科院電工所、內蒙古工業大學能源動力工程學院、沈陽工業大學風能所、汕頭大學能源研究所、華北電力大學可再生能源學院、西北工業大學、江蘇南通紫瑯職業技術學院、水利部牧區水利科學研究所、總后營房部西安建工所、北方交通大學、中南大學長沙鐵道學院等。
四、歷年產量匯總
從1983年開始，協會每年按企業報表統計生產量，到2012年底，累計生產中小風力發電機組1078950臺，分年產量詳見下表：
五、產品品種及產銷情況分析
1、產品品種：2012年中小型風電機組生產單機容量從100W到100kW共有18個品種：100W、150W、200W、300W、400W、500W、600W、1kW、2kW、3kW、4kW、5kW、7.5kW、10kW、20kW、30kW、50kW、100kW。
2、機組容量：單機容量不斷增加，生產風力發電機組單機容量30kW-100kW的企業共13家，其中生產30kW的6家：上海致遠、寧波風神、安徽蜂鳥、山東佳利、寧津華亞、浙江華鷹；50kW的5家：上海致遠、安徽蜂鳥、山東佳利、寧津華亞、瑞安海力特；100kW的2家：上海致遠、安徽蜂鳥。
3、機組銷售構成情況：
單機容量300W、400W、1kW銷售較多，占總銷量三分之二，詳見下圖：
1kW-100kW銷售量占比僅約20%，但銷售容量占總容量的比例約60%，詳見下圖：
六、國家海關總署中小型風力發電機組出口數據統計
為了更可靠的掌握進出口情況，我們根據國家海關總署出口數據分析。
1、出口量：
2012年全國中小型風力發電機組出口到全球六大洲111個國家或地區，共18900臺，出口額為2，645.87萬美元，比2011年的2，491.7萬美元增長6.18%。
2、出口國家和地區：
亞洲：塞浦路斯、朝鮮、印度、印尼、伊朗、以色列、日本、約旦、黎巴嫩、馬來西亞、巴基斯坦、菲律賓、沙特阿拉伯、新加坡、韓國、泰國、土耳其、阿聯酋、也門、越南、哈薩克斯坦、塔吉克斯坦、烏茲別克斯坦、緬甸、柬埔寨、科威特、蒙古、卡塔爾、斯里蘭卡、香港、臺灣金馬。
歐洲：烏克蘭、斯洛文尼亞、捷克、斯洛伐克、比利時、丹麥、英國、德國、法國、愛爾蘭、意大利、荷蘭、希臘、葡萄牙、西班牙、奧地利、保加利亞、芬蘭、匈牙利、挪威、波蘭、羅馬尼亞、瑞典、瑞士、愛沙尼亞、拉脫維亞、立陶宛、俄羅斯聯邦、冰島、馬耳他、克羅地亞、前南馬其頓。
非洲：克麥隆、肯尼亞、毛里求斯、摩洛哥、莫桑比克、南非、尼日利亞、留尼汪、坦桑尼亞、突尼斯、剛果（金）贊比亞、阿爾及利亞、貝寧、岡比亞、加納、馬拉維、塞內加爾、索馬里、津巴布韋。
南美：阿根廷、巴拿馬、巴巴多斯、巴西、智利、哥倫比亞、哥斯達黎加、多米尼亞、厄瓜多爾熱、法屬圭亞那、危地馬拉、圭亞那、洪都拉斯、牙買加、尼加拉瓜、巴拿馬、秘魯、波多黎各、圣盧西亞、烏拉圭、特立尼達和多巴哥、墨西哥。
北美：加拿大、美國、巴哈馬、伯利茲。
澳洲：澳大利亞、新西蘭、巴布亞新幾內亞。
3、產品出口六大洲中的比重
2012年中小型風力發電機組一半以上出口到歐洲，其次是美洲和亞洲，詳見下表：
4、2012年前十名出口國
5、2012年前十名自主出口企業
6、中小型風力發電機組的進口情況
2012年通過某些進出口貿易公司從7個國家和地區共進口中小型風力發電機組38臺，同比增長126%，進口金額為226.3萬美元，進口國家分別為日本、韓國、臺灣、丹麥、德國、荷蘭和美國。
七、中小風力發電機組部分產品水平達到世界一流水平
過去的一年，我國中小型風力發電技術有了很大進步，叫國內外同行刮目相看。有些企業在做強做大的基礎上，更注重品牌、質量、可靠性，取得多項認證，31個企業共擁有專利127項，新型實用專利252項，外觀專利89項，國際PTC發明專利7項，其中突出的企業有：
1、2012年浙江華鷹5kW變槳距風電機組通過了國際認證機構TUV的英國MCS3的認證證書，這是我國也是全亞洲獲得的首張國際型式認證。他們的產品，解決了在大風中運行的可靠性與耐久性問題。安裝在浙江東福山島的HY-30kW機組經歷三次臺風，最高經歷風速達到47m/s仍在正常運行。
2、廣州紅鷹解決了風力發電機組噪音大、風能利用系數高、機組適用性和高可靠性以及抗大風能力達60m/s風速等系列問題，獲得了美國ETL和歐洲ROHS以及SGS認證，產品在國際市場上大受歡迎，2012年產品出口成倍數增長。
3、上海致遠有46位工程技術人員，每年投入數百萬元科研費用，重點解決離網型和分布式并網風力發電系統的研究與開發，產品技術性能在國內處于領先地位；公司共獲得7項國家發明專利，2項國際發明專利；50kW風力發電機組通過TUV測試，并網用的60kW逆變器獲得ETL認證、G59認證，全系列產品通過CE認證；100kW風力發電機組形成批量出口，在國內成為最大風光互補通信基站解決方案提供商。
4、青島安華始終致力于風電產品質量、安全和可靠性，擁有一支小型風力發電專業技術的隊伍，具備雄厚的研發能力。他們以5kW和10kW變槳距風力發電機為主攻方向，參照IEC61400-2國際標準，打造世界一流品牌，先后取得丹麥、德國等國家安裝許可與認證。2012年產品出口增長60%左右。
八、中小型風電行業發展動態和亮點
1、國家電網公布允許自建電站、并網發電，用戶可向國家賣電
國家電網公司已正式《關于做好分布式電源并網服務工作的意見》。這無疑是促進分布式電源發展的重大舉措。從3月1日起，用戶可在其附近以10kV及以下等級接入電網，風力發電機組所發的電可全部上網，或自發自用后多余電量上網，用戶自發電不足電量也可由電網提供，上網、下網電量分開結算，電價執行國家政策。國網公司免費提供關口計量裝置和發電量計量用電能表，風電項目不收取系統備用容量費。
這樣千瓦級以上風力發電機組除大量出口外，可以在國內就近并網發電，這無疑是個潛在市場。
2、農業部成立了“農業生態與資源保護總站”
2012年，經國務院批準，農業部成立了“農業生態與資源保護總站”，總站將承擔農村能源及節能減排政策研究和技術示范推廣，承擔全國農村能源體系建設的業務指導工作。農業部近期計劃組織開展“美麗鄉村”創建活動。
2013～2015年，在全國選擇產生1000個“美麗鄉村”創建試點單位。其中之一就是推動農村可再生能源發展，堅持農村能源建設的“十六字”方針，根據條件狀況和農民需求，集成推廣新能源技術和產品，其中包括小型風電系統供電，解決炊事、采暖、洗浴、照明等需求，增加清潔能源供應，提升生活用能品位，保護和改善農村生態環境，推進農村生態文明建設。作為農業部農村能源推廣應用的十大技術之一的小型風力發電技術將會得到很快發展。
3、“分布式中小型風電機組設計制造關鍵技術”重點項目正式啟動
2012年由科技部立項的“分布式中小型風電機組設計制造關鍵技術”重點項目已經正式啟動，目的是要在短期內顯著提升我國中小型風力發電技術的自主研發水平和設備制造能力，進一步提升風機產品的性能和可靠性。該項目擬開發5kW、10kW、20kW、50kW的4種新型風力發電機組，創建兩個中小型風力發電機組野外測試站。屆時，我國中小風電產品將擁有自己的測試基地，對中小型風電的設計、研究、認證起到推動作用。
4、新編中小型風力發電機組標準已報批
2012年，新的國家標準GB/T18451.2-2012《風力發電機功率特性測試》，于5月11日，代替GB/T18451.2-2003，于2012年10月1日執行。同時，中小型風電行業采納IEC61400-2標準的國家標準《小型風力發電機組設計要求》，經過業內專家們的審定，報批稿已經上報國家標準委員會，將于2013年。
農業部為了在農村能源建設中確保風力發電系統的安全可靠運行，擬編制“離網型風力發電系統運行質量檢測規程”。工信部為了滿足當前移動基站通訊領域技術發展的要求，擬對工信部移動基站現行風光互補發電系統標準進行補充修訂。
由海峽兩岸共同起草的GB/T29494-2013《小型垂直軸風力發電機組》已制定完成，報批稿已上報國家標準委員會。
5、內蒙古推廣應用中小型風電和風光互補發電系統全國領先
國家有關部門提出的“通電工程”、“金太陽工程”等項目促進了中小風電行業的發展。是我國推廣應用中小型風力發電機組最早、保有量最多、投入力度最大的省區。早在20世紀70年代就大力推廣小型風力發電機組。主要是50W、100W機組，解決廣大農牧民生活用電。進入21世紀以來，為了進一步提高廣大農牧民生活質量，進一步解決自治區內盟、旗、縣及邊防哨所的無電地區的用電問題，內蒙電力公司在全區實施“無電地區新能源通電工程”，采用風光互補發電系統（主要是300W風電和200W光電），2010年到2012年通過招標，共推廣應用風光互補發電系統49242臺，其中2012年20519臺，投資28774萬元。
九、行業發展建議
1、國家出臺扶植政策
建議國家中小型風力發電產業給予扶持，盡早確立合理的標桿電價，并提供稅收減免優惠：將廣大農牧漁民購買小型風力發電機組給予購機補貼；對生產制造企業技術改造給予貼息或半貼息貸款。
2、標準的貫徹執行
新的標準正在制定中或逐步制定中，標準的貫徹執行是今后工作的重心。企業應積極采納執行新的標準。
3、迅速建立產品檢測體系和認證制度
中小型風能產業的發展，也應參照歐美國家的作法，迅速建立起自己的檢測體系和認證制度，設立行業的準入門檻。
4、產品質量和可靠性要引起行業高度重視
用戶反映，少數中小型風電機組在應用過程中常有故障發生，如葉片斷裂、發電機掉頭、控制器燒毀等。由此要引起本行業高度重視，繼續在產品質量和可靠性上下功夫，為行業樹立良好形象。
