生產計劃的管理精選(九篇)

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第1篇：生產計劃的管理范文

 

ERP是在市場經濟發展下衍生的，目前已經成為國企業加強生產管理不能缺少的手段，尤其在發達國家應用的更多。生產管理在企業管理中是一項核心的管理內容，也是管理的難點，在生產部門對企業生產能力有所掌握的同時，ERP能以及生產計劃以及交貨時間的緊迫程度，去選擇更加合適的生產流程和生產工藝，并對產品進行加工生產。在生產管理中，銷售管理以及財務管理的有效性也是其管理的基礎的，它能讓生產計劃更順利的完成。從這也能 看出來，ERP系統在生產管理模塊中是非常關鍵的，其地位也是不能被其他管理模式所替代的。

 

一、ERP系統下的生產計劃管理

 

1、ERP概念。這種新型的企業資源規劃在上個世紀40年代就被研發出來的，最初還經歷了訂貨點法，一直到MRP才得以發展成型。ERP是一個信息集成系統，主要就是面向供應鏈管理的，其主要的成就就是應用了網絡通信技術還有計算機技術，其經營戰略完全是以客戶為中心，并集合了供應商、分銷網絡、客戶還有制造廠等多多方面的綜合因素，從而合理地配置企業資源。ERP是一種新型的管理模式，不再是單純的以企業為管理范圍，更傾向于信息流、企業物流以及企業資金的統一管理，而供應鏈管理的核心內容以及指導思想則是系統優化管理，這讓企業生產管理更加統一。

 

2、生產計劃管理的加強。應用供應鏈管理，其最基本的思想就是用更加系統的方法去集成管理企業供應鏈，讓整個供應鏈更加協調，這樣能讓供應鏈內部的各個組織以及各個環節之間的浪費現象和延誤現象有所減少，讓供應鏈的風險和一些不確定性都也有所減少，這樣能讓庫存水平更加科學化，從而在最短的時間內讓企業成本價值有所提高，實現增殖目的。在整個供應鏈中，所有的組織環節不光是某一個組織環節用戶，還是另一個組織環節中的供應商，具有雙重身份。在供應鏈中，生產計劃管理是一個非常重要的環節，能夠對生產計劃進行制定，還能對生產計劃的實際執行情況進行跟蹤，從而對整個生產計劃都能實施動態調整和管理，讓企業能隨時控制生產狀況，讓供應鏈有一定的平滑性，并保障生產管理順利進行， 這樣也能讓企業的內部消耗有所減少，生產成本也會大大降低。總之，生產計劃管理能幫助企業制定更科學更有效的生產計劃，讓企業的經營目標得以實現，同時也能讓企業服務水平有所提高，讓企業的應變能力和綜合競爭力有所增強。

 

為了提高計劃的應變能力，減少實際情況和計劃間的偏離，使土廠管理者準確，實時地掌握生產，對該廠的需求情況進行了詳細分析，認為生產計劃管理是對生產計劃的制定、查詢、變更、需求分析及物料跟蹤的管理。

 

二、生產計劃管理的要求提出的解決方案

 

1、數據庫實現方案。最初對數據庫的設想是簡單的使用一個MS SQL Serve：作為遠程庫，所有client端對數據庫的訪問操作直接對遠程庫實行。但是這樣做有一個缺點，那就是當一個client對庫中的某個數據表操作時，就要求對該表產生鎖定，其他client就不能對該表進行操作，否則幾個client對同一張數據表操作很容易產生死鎖，使程序癱瘓。由十庫中的一些數據表可能經常被幾個client同時訪問，如對遠程庫中的每一張數據表進行操作都產生鎖定，必定會大大地影響程序運行速度，后來對方案進行修改，采用分布式設計思想，使用兩個庫即本地庫和遠程庫，實現對局部數據的分散管理和全局數據的集中控制。在本地庫采用Sybase Server)中存放臨時數據，在遠程庫(采用MS SQL Server)中存放正式數據。當在client端進行操作時先是對本地庫中的臨時數據操作，待到確認這次的操作時才把數據寫入遠程庫。這樣即可以使一些公用數據得到共享，有效地縮小故障的影響范圍，增強了系統的健壯性;并且降低了網絡上的數據傳輸量，大大提高了程序的運行速度。在庫的設計方法上采用自頂向下和自底向上相結合的方法，在最初設計時一采用自頂向下的方法進行整體的系統的設計。在進行詳細設計時采用自底向上的方法對系統進行完善。

 

2、應用程序設計方案。應用程序考慮到結合數據庫的實現方案，采用C/S模式和面向對象的程序設計方法。之所以采用C/S模式出十以下考慮：系統構造靈活，客戶機和服務器的硬件平臺的選擇范圍很光，客戶機/服務器系統可實現數據分布和處理分布;具有開放性、可擴充性。而采用面向對象的程序設計方法使得程序舊有良好的可讀性，封裝性和集成性。

 

生產計劃管理子系統提供以下子功能完成管理：初步生產計劃落實、制定正式生產計劃、生產計劃查詢、生產計劃的半成品情況、生產在制品查詢、生產計劃補充投料、生產計劃變更、半成品派土、原材料派土、生產計劃需求情況查詢，生產情況綜合查詢。

 

該生產計劃子系統可以完成對整個生產過程的實時監控，一旦發生異常的生產狀況，立刻在系統中體現出來，企業可隨時知道生產在哪里出現了故障，通過系統提供的統計數據，企業可隨時知道銷售和生產的對應情況，從而及時調整生產。并可在簽定銷售合同時量力而行，從而避免不能按時交貨。

 

企業是復雜的，內部的資源是關聯的、密不可分的，資源的變化是動態的，僅靠解決某一部分資源管理問題，只能使情況有所改善，并不能根本的解決企業的問題，所以出現的ARP信息網絡管理系統必然是一種由許多子系統組成的復雜系統。每一個子系統將完成對一類資源的管理。而上面介紹的生產計劃管理子系統的子功能也是相互關聯的，每一子功能的實現都是以另一或另幾個子功能為前提并是其他子功能實現的必要條件。

 

三、結束語

 

隨著市場經濟發展的步伐逐漸加快，企業在生產計劃管理上也暴露出不少問題，計劃經濟下的生產計劃管理已經不再使用于現代化企業生產模式，而 ERP則是科技時代下的產物，將其應用在生產計劃管理中，將以往管理模式的漏洞給彌補上的同時，更讓企業生產計劃有一定的規范性，在管理模式上也有了創新，更的適合現代化企業發展和社會發展的需求。在應用ERP系統指之后，生產計劃管理不再出現那種供需失衡的現象，產品生產流程也更加規范，為企業創造了諸多經濟效益，從實踐中我們可以看出來，企業資源計劃系統的發展前景是非常好的。

第2篇：生產計劃的管理范文

［關鍵詞］ 軍品； 生產計劃； 精益

［中圖分類號］ F273 ［文獻標識碼］ A ［文章編號］ 1673 - 0194（2012）15- 0090- 01

企業要想生存、發展，其唯一的途徑就是企業的核心競爭力。要打造企業核心競爭力，管理至關重要，高水平的管理，是企業制勝的法寶。作為大型軍工企業，在新的市場經濟環境下，在軍品生產合同已經簽訂的前提下，如何落實和組織好企業生產計劃的實施，是重要研究的課題。本文從以下幾個方面探討在新形勢和新環境下，如何加強企業生產計劃管理。

1 軍品任務是制訂生產計劃的前提

軍品任務是指令性任務，是政治任務。在軍品生產和管理中，企業必須無條件、保質、保量、按時完成任務。任務是制訂和實施生產作業計劃的前提。

2 要適應當前生產計劃的運行環境

當今市場中，企業之間的關系不只是單純的競爭關系，同時還有合作關系。任何一個企業都處于一個或多個企業群之中，任何一個企業的決定都會影響到企業群其他企業的決策和運轉。如果外部條件無法保障，就無法執行和落實好計劃。

在新的市場環境下，在制訂生產計劃時，必須將企業放到復雜多變的市場環境中去考慮。一方面，企業處于動態的外部市場環境中；另一方面，由于企業群中的企業相互依存，任何一個企業的生產計劃發生變化都會引起其他企業生產計劃的改變，從而使企業生產計劃的動態性和不確定性增加。因此，在新的管理模式下，在制訂企業的生產計劃時，要綜合考慮環境不確定性因素，使企業能夠敏捷應對市場。因此，企業的生產計劃管理不但要進行企業內部的優化和改革，更要從企業群的整體出發，進行全面的優化控制。這是企業生產計劃管理的關鍵所在。

3 當前生產計劃管理的特點

生產計劃管理是一個多目標的優化過程，其目的是最大限度地滿足顧客對品種、數量、質量以及交貨期的需要，最大限度降低企業的成本。在當今新的環境下，面對軍品這一特殊商品，企業生產計劃管理有以下幾個方面的特點：

（1） 對生產計劃管理的“動態性”要求較高。對于軍品生產任務，雖然在年度計劃會中已經簽訂了年度軍品訂貨合同，但可能有補充訂貨計劃。所以，生產任務的確定與完全依賴于市場需求而確定生產任務的企業既有本質的不同，又有許多相似之處，其生產計劃的安排要充分考慮到補充訂貨的因素。因此，實際生產計劃與年初編制的年度生產計劃大綱存在差異，生產計劃管理應屬于“動態性”的計劃管理。對于公司而言，在計劃的編制和下達中，始終堅持既考慮隨時可能增加任務，又要考慮實際生產能力，把可變動因素和生產計劃的動態性管理有機結合。同時還不斷加強各項產品訂貨信息的反饋，使動態性的生產計劃管理更有可預見性和可行性。

（2） 對生產計劃的柔性和敏捷性要求更高。由于訂貨任務隨時有可能增加，所以生產計劃管理類似于“訂單化”生產，企業的生產計劃與控制要充分考慮到存在的不確定因素，使生產計劃具有一定的柔性和敏捷性，使企業能及時對追加合同任務做出快速反應，并保質、保量、按期完成。

（3） 對企業與外部的協調能力要求較高。現行的企業鏈是以市場需求為導向，以經濟效益為基礎，以產品為紐帶的企業群體，彼此之間既有商務的往來，又是相互獨立的。這就需要企業與各供應、協作單位以及與顧客之間要建立良好、有效的協作關系，及時協調解決生產運作中出現的問題，最大限度地滿足生產“動態性”需要。企業外部的協調人員要有較高的業務水平，既要掌握企業內部的生產動態，又要把握有利時機協調外部關系。外部協調的配套零部件能否按期供應，是確保生產計劃按期完成的重要條件。

4 生產計劃的制訂要科學

生產計劃是企業日常生產活動的重要依據，其指導原則是“均衡、準時、節約”。其主要目的是：確定當期要投入數、產出數以及任務完成時間；保證生產過程緊密銜接；最大限度地縮短生產周期；合理節約，控制在制品占用和庫存量。當前公司生產計劃主要依據簽訂的合同和企業產品生產流程，按照“均衡、超前、質量、安全”等原則制訂。其步驟是：

（1） 編制生產網絡計劃。以軍品合同的約定交貨期為最終目標，以生產工序、生產準備（技術、設備、設施、原材料、工具工裝、能源動力、外購配套半成品、人力資源等）、生產主過程、主項目為節點目標，編制主產品的生產網絡計劃。

（2） 編制生產作業計劃。以生產網絡計劃和公司年度生產計劃大綱為依據，結合當期生產實際（補充軍品計劃任務、前期生產完成情況、生產準備情況等），編制月份生產作業計劃，把當期生產任務 ，明確分解到各個生產單位。

5 精益生產是強化生產計劃管理的有利條件

第3篇：生產計劃的管理范文

Abstract： This paper describes the application of vehicle production planning management information system of BMT rail operating company in rail transport operation management work， which solves the problems of traditional production planning management mode.

關鍵詞： 軌道交通；車輛管理；生產計劃

Key words： rail traffic；traffic management；production plan

中圖分類號：U491 文獻標識碼：A 文章編號：1006-4311（2014）17-0217-02

1 BMT公司的車輛生產計劃管理模式

BMT軌道交通運營公司（以下簡稱BMT公司）成立于2001年，經過13年的軌道運營管理經驗的積累，已建立起完備的電客車維修體系，包括車輛日、月、定、架、廠的檢修等。車輛部也總結出一套以電客車維檢修計劃、電客車及設備技改技革計劃為核心的，比較科學、完備的生產計劃管理模式。

1.1 電客車維修體系 BMT公司在輕軌運營之初制定了“車輛三十年壽命規劃”。依照規劃，廠修應遵循以軸承、輪軸等關鍵部件安全可控，輪徑、齒輪等壽命最大化利用為主線，以“恢復性能”和“保證功能”為范圍的主體指導思想。BMT公司車輛部經與國內外具有豐富電客車維修經驗的廠家、公司進行深度技術交流，并在結合系統特性及檢修實際的前提下，研討并最終確立了走行系統、制動系統、關鍵設備等安全核心系統及部件的檢修方式。廠修規程根據檢修方式、維護決策的調整不斷修訂完善，廠修工藝也在檢修中得到了進一步的優化。這標志著BMT公司繼北京、上海、廣州等少數地鐵公司之后，正式躋身具備完整廠修實力的企業行列。

1.2 車輛生產計劃管理 車輛部的生產計劃分為長期生產計劃（五年）、中期生產計劃（年度）、短期生產計劃（季度、月度、周、日）。生產調度室（簡稱DCC）主要負責車輛部日常生產組織及各項生產計劃的編制、審核、監督、落實工作。DCC作為車輛部生產指揮中心，統籌預算、生產、技術、人員、物資等各項資源，使生產工作形成“計劃、執行、檢查、修正”的閉環管理模式。檢修室主要負責按照生產計劃開展電客車檢修工作，對列車出現的故障進行統計分析并依據分析結果對檢修規程提出修改建議，配合技術室制定常見故障的整改措施并監督措施的落實情況，為正線運營提供安全、優質的運營車輛。

在傳統的管理模式中，生產計劃由DCC生產計劃調度負責組織，從編制、審核、批準，到實施、反饋、調整、變更，管理環節多，涉及科室多，人員多。生產計劃的制定審批過程需要人工流轉完成。生產計劃批準后，從下發、打印、分發，到實施階段的各種考核表以紙質方式逐級上報，也都依賴人工流轉。遇到階段性總結時，需要人工查找歷史數據，借助辦公軟件進行簡單的匯總，生成報表，再打印上報。生產計劃類別多，流程化管理節點多，數據量大，傳統的管理模式效率低下，已不能滿足管理的需要，應需開發的生產計劃管理信息系統解決了上述問題。

2 車輛生產計劃管理信息系統的實現

2.1 生產計劃編制 生產計劃的編制主要考慮三方面因素。一是運營方案，高峰或平峰用車數量需求、車輛行駛里程、段/場用車數量分配等。二是修程設定，根據車輛走行公里數設定不同的修程級別，依次為雙日檢、月修、定修A、架修A、定修B、廠修A。三是檢修工作中長期規劃及整體工作量均衡情況。

電客車的走行公里是修程設定的依據，是制定車輛維檢修生產計劃的關鍵因素。為每列電客車建立走行公里電子檔案，是系統首要完成的任務。系統實現了對每列車的日走行公里的錄入、當日走行公里的計算、距離最近修程剩余公里的計算、距離特定項目操作剩余里程的計算，可維護設定公里數上下限，實現超限提醒，檢修預警等功能。系統建立了修程級別數據庫，可維護修程及其檢修周期，實現各級別修程信息的錄入、維護、查詢功能。

系統實現了生產計劃編制、審批的流程管理。以車輛年度生產計劃編制為例，編制工作于每年10月份完成，由車輛部DCC生產計劃調度負責組織起草、編制，主要內容包括電客車年度檢修計劃、電客車年度專項技改計劃、設備年度檢修計劃、設備年度專項技改計劃等部分。系統實現了流程化管理，各室協同工作，數據流清晰可控，提高了管理效率。系統還為生產計劃的編制提供可靠的歷史數據分析，實現了決策支持。

2.2 生產計劃的實施

2.2.1 生產計劃任務管理 部門各項生產計劃由DCC當值調度負責組織實施。以日生產計劃的實施為例：系統實現了日生產任務單管理。DCC當值調度在系統中按照周生產計劃、臨時性作業計劃及車輛運用計劃，制定各區域當日的各項生產計劃任務單，并提交。各室相關人員登錄系統，可自動接收任務單信息，按照各自任務內容開展工作，并實時維護工作記錄。DCC當值調度對當日各項生產的進度進行督促、監控，及時發現影響生產任務完成的各項問題并協調解決。DCC當值調度還可在系統中制定輔助生產計劃完成的其他各項工作計劃，包括：調車作業計劃、洗車作業計劃、車輛調試計劃等，保證車輛生產計劃的兌現。

2.2.2 生產計劃實施管理 系統實現了對作業周期長的生產進行過程監控。實現了對整體性任務進行監控。

開發了生產計劃統計模塊，實現統計分析功能。建立了差異分析及處理數據庫，可維護計劃執行中存在差異的原因，采取的糾偏措施，調查分析報告等信息。

3 車輛生產計劃管理信息系統應用效果

車輛生產計劃工作是圍繞電客車及相關設備檢修開展的。系統建立了電客車走行公里數據庫，實現了車輛走行公里精細化控制，建立了《電客車走行公里實時控制臺帳》，嚴格控制列車日運行里程，確保列車按期到達檢修里程，有序進行檢修。系統實現了車輛檢修預警，避免因人為因素造成列車漏檢漏修、超期使用情況的發生。系統實現了生產計劃流程化管理，從編制審批，到實施控制，取代了原有的手工作業模式，實現了數據信息共享，把管理人員從繁復的“上傳下達”紙質文本中解放出來，極大地提高了工作效率。系統開發的多種統計報表，為各級管理人員提供了更快捷、更可靠的決策支持。

車輛生產計劃管理信息系統實現了數據庫存儲、系統自動統計分析等功能，顯著提高了數據的安全性和可靠性。同時在系統調研過程中，車輛部重新梳理了業務流程，明確了人員操作職責，提高了整體管理效率。

4 結束語

BMT公司多年來始終致力于車輛生產計劃指揮體系的建設。作為車輛部生產計劃管理指揮中心的DCC，通過對生產、技術、人員、物資等各項生產要素的統一管理，使各項生產工作得以合理、有序、高效的開展。系統采用“自上而下”的管理模式，檢修任務從發起到結束的各個環節，自始至終都在流程控制范圍內。隨著電客車大中修工作的深入開展，特別是前三列電客車順利完成了廠修工作，車輛維修實現了“優化檢修資源配置，提高電客車檢修質量，節約維修成本”的目標。

BMT公司在今后的運營管理中，將進一步通過信息化建設，實現車輛生產計劃指揮體系與檢修作業體系、物資管理體系、預算管理體系以及質量管理體系的有機結合，實現生產有計劃、維修有保障、成本有控制、質量有檢驗的系統管理模式，不斷提高運營管理工作效率，節約管理成本，提升企業生產管理水平。

參考文獻：

[1]王麗亞，陳友玲.生產計劃與控制[M].清華大學出版社，2007.

第4篇：生產計劃的管理范文

關鍵詞：生產管理生產計劃管理信息化

中圖分類號：F406文獻標識碼： A

Abstract：。。。

一、引言

發達國家城市軌道交通的發展歷經近150年，經過萌芽發展期、緩慢停滯期、高速發展期，目前已進入穩定成熟期，而中國城市軌道交通行業的發展目前正處在高速發展期，中國的北京、上海、廣州、深圳、香港等城市都已經開通地鐵，許多其它城市的地鐵也在緊鑼密鼓地修建之中，廣州地鐵發展伴隨著外界環境和內部環境的共同作用穩固扎實的前進著。隨著企業信息化的必然趨勢發展，廣州地鐵的生產管理工作也正在加快生產計劃管理信息化的實施的步伐，全方位發展，以此與發達國家的城市軌道交通的發展水平接軌。

二、廣州地鐵的生產計劃管理狀況

（一）運營管理概況

廣州地鐵多條線路的開通，勢必會對運營生產管理提出更高的要求。廣州地鐵在運營線路增加的同時，管理架構也進行相應的調整，以減少管理幅度、管理接口和界面，通過設置各個運營中心，構建區域化的管理機制，充分發揮其一體化資源優勢，實現信息共享。而伴隨著公司業務的多元化和地鐵線網的逐步擴大延伸，公司需要著力探索更適合線網發展的管理模式。

（二）生產計劃管理現狀

廣州地鐵生產管理工作按照高度集中、統一協調、分級負責的原則開展，生產任務的落實以各單位對口業務負責的原則，生產計劃的編制按照自下而上逐級申報、審批，生產計劃的執行按照自上而下逐級下發、落實，計劃管理的全過程通過人工操作。

長期以來，生產單元的生產計劃并沒有很好地把實際工作任務管理起來，沒有形成計劃派工執行評價的閉環管理過程，使得管理人員對生產計劃的執行情況停留在對報表的管理上，管理效率較低。在傳統的管理模式中，一直將管理簡單的理解為通過計劃、組織、人事、指揮、控制各種職能的發揮，保障企業按預定的方向和規則運行，完全忽視了創新在管理中的重要地位，從而會導致公司管理運營效率低下。為此，以“規范、減負”為目標，建設一套完善的生產計劃管理系統，既是基層班組減負的需要，也是規范、提高生產計劃管理水平的需要。

三、廣州地鐵信息化生產計劃管理的建設思路和實現方式

（一）信息化管理模式的優點

相對傳統的管理模式，信息化管理更能調動公司內部員工的主動性和積極性。能夠更好的適應組織外部環境和內部條件的變化，有效的整合、配置和利用有限的可獲資源，以實現公司既定目標的動態、創造性的一切活動。

1．改變傳遞方式。

信息化環境下的信息傳遞，改變了手工環境下的傳票、報告、電話等方式，利用電纜、光纜、無線電波等以光速傳遞信息，而且傳遞的信息量遠非傳統方式可比，為企業加強內部控制提供了基礎。

2．提高信息集成。

在完善的企業信息系統的支持下，各級計劃管理人員可以足不出戶，就能夠在電腦屏幕前對各類計劃的實施情況了如指掌，促使管理者對關鍵節點進行控制并及時提供相關支持，幫助生產單位更好的執行計劃，提高計劃達成率。

（二）信息化生產計劃管理建設思路

通過建立高度集中的生產計劃管理的信息系統，預先制定工作計劃，定期更新完成情況及調整情況，實現計劃的完成率、月度及季度的指標完成情況分析，方便各級計劃管理人員對日常工作的各個過程進行把控，及時發現進度問題，以便進行有效的改進，提高各部門的反應速度，提高管理水平的重要手段，節約人力成本，提高員工工作效率以及規范企業多層次多方位的管理，縮短交流的時間，確保總體運營工作順利開展。

廣州地鐵生產計劃管理實現信息化管理是企業未來管理的必然趨勢，要真正實現生產計劃的信息化管理，就要重新梳理集成化管理、柔性和擴展性管理、改變傳統的計劃管理理念工作。

1．集成化管理

“現代化集成”的管理思路是考慮利用現代技術和管理手段將現有的人工管理模式、各職能管理手段和信息化系統集成起來，實現生產控制層、管理優化層、經營決策層的信息有機集成，才能根據年度工作目標合理安排生產計劃，在追求整體效率和效益提高的同時，最大限度地滿足乘客的出行需求，才能夠成為適應企業現代化集成管理需要的產物。

2．柔性和擴展性管理

生產計劃系統的運作可以由若干個業務流程來完成，在對系統構建時必須對各類計劃業務過程進行梳理、提取和歸納，抽象成反映各業務管理的通用模型，這樣才能有針對性對軟件結構進行設計，使得系統的底層數據結構和企業的業務模型能真正的對應起來，在此基礎上對系統進行構建。

通過生產計劃系統的應用支撐新的業務流程，可以說，信息系統作為一個重要手段起到了一種催化劑的作用，系統的應用和業務管理的改善達到了“雙贏”的效果。當某項業務管理發生巨大的變化時，必須重新設置生產計劃系統的某類計劃模塊，只需要對相關的極少數模塊調整功能即可，這就要求信息系統在軟件設計規劃時，要保證模塊的強內聚性和模塊間的弱藕合性，使得某些模塊在升級或改變時，對其它的模塊影響減少到最小，可利用面向對象的技術和組件開發技術來實現。

3．改變傳統的計劃管理理念

針對現行生產計劃管理中暴露出以“救火”為主的指導思路，提出6SIGMA管理思想，通過PDCA，即策劃、實施、檢查、處置循環的不斷開展，持續改進，貫徹以追求完好無暇為目標的管理理念，構建一個生產計劃系統平臺，實現信息的共享與集成，驅動生產單位不斷優化生產計劃，獲得柔性敏捷的自我調整和糾正的能力，解決計劃編制中由于各業務的相互獨立運作模式導致的計劃偏差問題。

通過以上幾點，我們可以更清晰的了解到信息化管理所涵蓋的不同轉變方式和靈活多變的業務管理模式。可以說，信息化管理囊括了這一上幾點！所以，進行企業經營管理信息化勢在必行。而信息化會逐步成為各企業內部今后首選的管理模式！

四、廣州地鐵信息化生產計劃管理需要注意的問題

生產計劃信息化，從一個角度上看，一是要重視信息化在管理中的作用；二是從資源角度，深刻認識到信息也是重要的企業資源，信息本身在資源中的位置應該體現在企業迅速發展的階段，在這個階段之上，信息的重要程度將被提到更靠前的位置；三是，要切實學會駕馭信息化的現代管理模式，在企業快速發展和競爭的過程中，充分應用現代信息科技技術這個手段；四是信息化也是企業內部管理的一個延伸；五是，信息化是企業管理的輔助手段，推動企業不斷地對自身的業務流程進行優化。

生產計劃的信息化管理也是廣州地鐵信息化管理歷程中的一項新的嘗試，在推行的過程中要不斷的進行優化，不斷進行完善，提升管理領導對信息化建設的認識，加快與員工的接受程度要匹配培訓，不能硬性的改變固有的操作模式，循序漸進的滲透信息化管理的優勢。

第5篇：生產計劃的管理范文

1 計劃先行

就管理學方面來看，計劃有兩重含義，意識指計劃工作，在對組織外部環境與內部條件分析的基礎上，提出未來一段時期內所要達到的組織目標，并明確目標實現的途徑。二是指計劃形式，以文字或指標為主要的表現形式，對組織及組織內的不同部門或不同成員在未來一段時期內關于行動方向和內容以及方式安排等管理事件。

機械設備生產與管理中的計劃先行，就是指在機械設備生產與管理的過程中，在第一時間明確各項生產計劃和管理計劃，建立科學化的生產與管理模式并結合機械制造企業的實際情況來加以完善，為機械設備生產與管理工作效率的提升提供可靠的基礎，更好的滿足不同領域內社會群體的實際需求，促進機械制造企業的經濟效益和社會效益的提升。

2 計劃先行在機械設備生產與管理中的重要性

當前我國社會經濟逐漸融入到世界經濟大環境中，此種情況下，機械設備生產與管理也逐漸受到政府部門以及各領域企業的廣泛關注，在拉動國民經濟增長方面發揮著獨特且重要的作用。隨著機械制造企業對機械設備生產與管理認知的深化，管理活動范圍逐漸擴大，機械設備生產與管理更具復雜性和不可控性。相關實踐研究表明，若想要切實提高機械設備生產與管理效果，就應當在掌握機械設備生產與管理基本內涵和管理模式的基礎上，堅持計劃先行的原則，切實提高機械設備生產與管理效果，促進機械制造企業的經濟效益和社會效益的提升。

3 計劃先行在機械設備生產與管理中的實際應用

3.1建立清晰的生產與管理計劃體系模式，轉變生產管理手段，提高機械制造企業綜合效益。就銷售環節來看，在堅持計劃先行原則的基礎上，建立訂單管理與審批機制，執行新產品編碼體系與規則，為工藝及生產提供最原始并且準確的業務信息，業務單據傳遞流程化、電子化、業務上下關聯，避免了原來信息傳遞過程中的人為差錯，效率明顯提高。

就工藝環節分析，充分做好機械設備生產與管理的計劃工作，逐漸建立相對標準化的BOM搭建原則。并且新產品可實現自動快速導入物料編碼，較之手工錄入提高了工作效率。通過變更及優化BOM方案，使得產品結構更加清晰簡化，便于定額成本的分級核算。

從生產環節分析：結合當前機械制造企業的實際情況進行系統化分析，對機械設備生產與管理各項活動進行科學合理的計劃，改變原有計劃模式，關注重要產品部件，統一下達生產訂單，減少了計劃數量，也減少車間轉移過程，車間派工靈活有序，按訂單執行并監控進度，改變原有車間進度不明，車間轉移混亂的局面，生產信息透明化。

從物流倉儲分析：采購業務以訂單為起點，以質量為核心，以流程為導向進行全面綜合的物流收發業務處理，數據上下關聯，有據可查，大大提高了物流數據的準確性，車間倉儲賬目清晰，賬實核對及時、相符，責任明確，為整體系統運行奠定了良好的基礎，也為各業務環節提供全面多維的統計信息。

從檢修業務分析：利用UAP平臺量身訂造一整套完整全面的煤機設備檢修業務流程，改變原有手工模式無統計、無流程、無責任的混亂情況，實現了檢修業務流程的全面業務跟蹤處理，實時準確提供各種設備檢修維護及相關質量記錄，責任明確，數據信息清晰全面。

生產管理手段是生產管理模式的重要組成部分，先進的聲場管理模式下應采取計算機管理手段。傳統的生產管理的基本職能是按照銷售訂單的文貨期要求，安排生產計劃組織和協調各職能部門總體上控制產品的生產進度以保證按照交貨期要求準時交貨。那么在現代生產管理系統，應當在遵循計劃先行原則的基礎上，使用了計算機和網絡化技術使生產管理中心，直接和各制造子系統的制造單元或生產設備實現實時的數據交換，并且利用計算機處理大量的數據信息?？梢姮F代生產管理同傳統生產管理存在很大的不同無論是在運行方式還是職能方面都有一定的變化和發展。

3.2 遵循計劃先行的原則，在保證機械設備生產與管理有效性的基礎上，堅持安全生產，控制生產與管理成本

企業都是追求利潤的，制造企業更是如此因此，其為了獲得更多的利潤，應當充分做好計劃工作，加強生產成本的控制。在現代生產管理中，增添了計算機的應用，控制生產成本越來越重要，相應的要求也越來越高。隨著計算機技術的發展，生產成本控制會達到更高效、更準確的效果。

而傳統生產管理一個產品的生產成本是由各制造子系統分別計算后由專門的部門匯總后得出.使得對產品的生產成本控制不準確、并且控制滯后。而在現代生產管理系統中生產管理部門增加了采購、外包的職能，生產過程中發生的費用基本全部要通過生產管理部門，而且通過計算機網絡生產管理部門隨時可以檢查生產過程中各工序的成本發生情況（實際的生產時間、次品發生的數量等），所以，由生產管理部門來控制生產成本會更準確、更高效。生產管理部門可以通過計算機在完成產品生產之后來將制造產品的實際成本迅速并準確地計算出來并將這一成本值對比標準成本，從而找到成本控制存在問題之處和主要環節同時應立即通知相關參與制造的人員在采購、外包以及其他各個方面進行改善。

第6篇：生產計劃的管理范文

關鍵詞：化工生產管理 信息技術 應用

自上個世紀末以來，全球的信息技術得到了飛速的發展，特別是Internet的出現及其普及，進一步推動了信息技術的應用，使其逐步滲透到經濟及社會的各個領域之中，自此，信息化時代正式到來了。作為我國經濟的支柱型產業，化工行業是典型的傳統產業之一，因此，推動化工行業的信息化建設的意義更為重大。如今，信息技術已經融入到了化工生產管理的各個方面，對于加快傳統模式的改造及結構的調整起到了十分重要的作用。

一、在化工生產管理中引入信息化的必要性分析

通常而言，化工生產管理具有其特點，不少企業除了進行一般規格型號產品的生產以外，還可以客戶實際要求為依據進行各種特殊規格型號產品的生產，這就導致企業生產受到銷售的驅動，而銷售部門進行客戶訂單的接受，并進行審核后整理出來備貨發貨通知單，接著下達至生產部，生產部將任務分配至生產廠，生產廠根據計劃任務進行生產，待后產成品完成之后入庫，并經銷售部向用戶進行統一調配及發送。進行生產時，生產部主要負責為生產廠進行技術支持的提供，而供應部則負責向生產廠進行原材料的提供，并對工廠用料情況進行監督，各部門之間的關系復雜，因此，進行化工生產管理的信息化實施前，必須對生產管理方面存在的主要問題進行分析。首先，缺乏一個統一化的數據管理體系；其次，無法及時進行信息的傳遞；再次，庫存量龐大，且收發統計過程欠準確；最后，物料計劃以及庫存的控制未達到配置的最優化。

針對該企業化工生產管理方面存在的問題，采用信息技術，能夠為化工企業的領導以及管理部門提供一個全面、及時、準確的決策信息以及科學化的管理手段，能夠有效提高管理水平以及生產效率，能夠使企業在日益加劇的市場競爭中取得優勢，并獲得較為理想的經濟效益。

二、信息技術在化工生產管理中的應用

1.虛擬現實技術在化工生產管理中的應用

虛擬現實技術作為一門新型的綜合性信息技術，其融合了計算機圖形學、多媒體技術、數字圖像處理以及傳感器技術等多方面信息技術的分支，并以數字圖像處理以及計算機圖像學等原理為基礎，借助于多媒體技術以及網絡技術等對現實三維場景技術進行模擬，這樣一來，訪問者可通過實體傳感器進入一個立體化的視覺及音效環境中，并在這個虛擬場景中完成人機之間的交互對話。虛擬現實技術是現實世界朝著數字工程方面的延伸，因其所生成的視覺及其音效環境為立體性的，且人機交互十分友好和諧，因而此技術改變了人同計算機間生硬、枯燥及被動的現狀，所創造環境使得人們流連忘返。其所具有的交互性、真實性及人性化特點使其一經出現便立即對傳統化工生產管理模式帶來了巨大的沖擊及影響。如今，此技術已經在發達國家得到了廣泛的應用，也產生了十分可觀的社會及經濟效益。我國化工產業長期受計劃及分配經濟模式的影響，因而較發達國家而言，仍存在著競爭手段單一、化工伸出管理能力薄弱以及設計能力不足等缺陷。這些均會對我國化工企業參與國際化競爭帶來巨大的障礙，采用虛擬現實技術等相關信息技術已經成為傳統產業改造的一個重點突破口，其如今已經在一些高校及較為優秀的化工企業中得到了應用，針對我國化工企業生產管理過程中的不足之處，結合虛擬現實技術在發達國家化工領域的實際應用經驗可知，虛擬現實技術在化工生產管理中的應用價值主要體現在生產質量管理、工程設計以及技術培訓等方面。

2.Intranet技術在化工生產管理中的應用

技術方面而言，Intranet是對一系列使用標準進行連接的客戶網絡，其指的是組織內部以Internet技術為基礎實現通信及信息訪問等的方式，其為一種面向企業信息化的集成機制，其可看作是一種協作網絡。在化工生產管理中引入此技術，可確保化工企業內部信息的暢通性，也為化工企業同外部信息的交流奠定了良好的基礎。

3.數據庫技術對決策信息方面的支持

為了確?；どa管理過程中數以萬計的相關數據，化工企業必須借助于數據庫技術來對龐大的數據進行收集、分析、轉換以及管理，以便及時有效地為化工企業進行決策及管理信息的提供，從而為整個化工企業提供一個有效的數據反饋環境。對數據庫技術而言，其可以對管理決策、集成及動態化進行支持。為了適應這個激烈的競爭市場，有必要以數據庫技術為基礎，以聯機分析處理技術以及數據挖掘技術作為手段，進行一套可實施性解決方案的制定。其中，數據庫技術主要負責數據的存儲及組織，聯機分析處理技術負責進行數據的分析，數據挖掘技術則主要進行知識的自動發現，因而為化工生產管理過程的優化決策提供了相應的解決方案。

三、結語

隨著市場經濟的日益加劇，化工企業只有及時有效地響應市場的變化情況，并以市場需求為依據對生產及管理進行調整方可確?；て髽I的生存及發展。因此，必須將先進的信息化技術應用于化工生產管理過程中，以確保相關管理人員可以及時、全面、清晰地對企業生產進度、庫存情況及生產能力進行了解，并以實際情況為依據做出正確的決策，用以指揮生產過程，并在這個激烈的競爭環境中取得勝利。

參考文獻

第7篇：生產計劃的管理范文

BSC 團隊績效管理 優化

一、BL公司績效管理存在的問題

1、中層管理者實行目標責任制，績效評估的標準不科學；績效評估的過程不當；缺乏績效面談和反饋的過程；績效評估的周期設置不合理。

2、公司實行勞動定額制度，但與生產實際情況脫節，考核流于形式；實際操作過程中追求數量，質量問題得不到重視，造成人力和物力的極大浪費；生產計劃階段、生產準備、組織生產、技術管理、質量管理、物資管理、設備管理等環節，若任何一個流程出現問題，導致生產任務不能在規定的期間內完成，因此團隊的力量顯得尤其重要，但是并沒有把它作為重點指標考察在內。

二、BL公司生產團隊績效管理體系的構建

1、 BL公司戰略分析。建立生產團隊績效管理體系，首先明確公司的戰略目標，目標的確立將對分解指標起著關鍵作用。

2、提煉公司關鍵績效指標。在遵循戰略導向原則、SMART原則、系統性原則下，依據平衡記分卡（BSC）的思想，從財務、客戶、生產流程、成長與學習幾個維度將自身的戰略目標轉化為可被量化指標。

3、通過層次分析法確定指標權重。層次分析法（AHP）作為一種實用的決策工具，把復雜問題分解成有序的遞階層次結構，計算各層元素的組合權重。

（1）對各維度進行重要性判斷。

三、基于平衡記分卡的生產團隊績效管理體系的運作

生產團隊績效管理是一個完整的系統，經過績效計劃、績效實施、績效考核、績效反饋面談與績效結果的運用五個環節的不斷循環，改善員工績效，進而提高整個生產團隊的績效管理水平。BL公司生產團隊績效管理的優化設計方案，在原有考核團隊個人基礎上加入團隊考核，優化原有績效管理體系，通過該體系的運行，有效地解決了所發現的問題，幫助公司管理進一步規范。對存在的不足之處，因為時間尚短，目前公司新的團隊績效管理并沒有經過有效的驗證，其缺點還暴露不全面，還有待于在日后保持持續的跟蹤，不斷進行改進。

參考文獻：

第8篇：生產計劃的管理范文

目標就是方向，有了前進的方向就有了奮斗目標。因此，一方面要本著實事求是、適當超前的原則，重新建立職業發展規劃，制定出未來三年的發展目標，然后將三年發展目標逐年、逐月進行分解，讓自己對職業成長有一個清晰的目標，隨著目標的攀升與實現，努力實現因能擇崗、因長擇業，因績提升，促進綜合素質的不斷提升;另一方面要把目標植根腦中、牢記心中、常念口中，從而使自己目標明確，不斷鞭策自己，并力爭做到三月一回顧、半年一小結、一年一總結，確保目標不流于形式，促進各項目標順利進行。

二，始終牢記安全教育。

我們的行業作為一種特種行業，安全始終是我們發展的頭等大事，沒有安全就沒有發展，要想推動發展首先得推動安全發展。因此，作為一名負責安全的專職人員，要思想上高度重視安全工作，嚴格按照企業安全發展的要求，尊章守紀，強化決不違章蠻干、向三違隱患宣戰，認真圓滿完成生產任務;要積極通過 “安全知識考試”、警示案例教育以及班前會等一系列卓有成效的教育活動來宣傳教育強化安全生產意識，促進自己由“要我安全”到“我要安全”的自覺轉變。

三，強化崗位技能學習。

第9篇：生產計劃的管理范文

德馬集團銷售事業部總經理于天文指出，生產物流是指從企業的原材料、外購件購進入庫起，直到企業成品庫的成品發送為止的一系列過程。其中，實現物料單元化和標準化的包裝與現場定置。對于原材料、半成品在廠內的有序流動將起到基礎作用。

生產企業的物料管理通常包括哪些內容?其中，單元化物料管理的價值有何體現?

于天文：生產企業的物料管理包括：基礎包裝(物流器具)的管理、在制品管理、廠內暫存區的倉庫管理、廠內配送的上線管理、物流信息系統管理、物流現場6s管理、物流裝備管理、物流成本管理等多項內容。這些管理內容從不同角度影響著生產制造活動。比如，“拉動式”物料管理客觀上需要一個拉動式的配送模式和計劃，它是實現生產現場物料供應、減少工序間在制品的有效措施。

在實施物料管理的過程中，單元化和標準化的包裝與現場定置對于原材料、半成品在廠內的有序流動起到了基礎作用。其價值體現在：

1，防止和減少工件間的相互磕、碰、劃傷，保持工件清潔，保證產品質量：

2，方便儲存，能堆垛存放，充分利用空間；

3，方便運輸，好裝好卸，能叉能吊，提高裝卸效率，減輕工人的勞動強度；

4，能做到工件在加工、存放中不落地，便于操作者取放，減少無效勞動，提高工作效率；

5，整齊堆放，減少查找工件和取件時間，提高生產效率：

6，便于清點工件數量，容易過目知數；

7，避免工件雜亂堆放，減少安全隱患：

8，改善操作環境，利于工人操作和效率提升：

9，改善現場管理，為科學管理方法和手段的應用創造條件；

10，提升企業形象，產生邊際效果。

單元化設備在物料管理中起到怎樣的作用?在應用過程中存在哪些重點和難點?

于天文：物料的單元化是生產企業物料管理的最基本工作，物流系統所管理的內容應該是一個個運行在系統中的符合一定規范的有限單元，而不是千差萬別的物料。所以，一方面，單元化設備是企業物料流和信息流的結合點，通過對單元化設備的定義和數據采集。使得信息流有了工作數據。另一方面，單元化設備也是精益生產的必要條件，看板管理就是對單元化設備的管理。

單元化設備的應用主要包括單元化和標準化的包裝設計、包裝器具的循環使用與回收、包裝器具的維護更新、現場檢查四部分內容。

1，單元化和標準化的包裝設計

一個合理的包裝單元化設計，必須符合以下條件：

(1)有效保護零件，防止磕碰等質量事故；

(2)符合標準化尺寸鏈；

(3)可循環使用；

(4)可堆放，便于移動；

(5)合理的材料、成本；

(6)合適的外形，便于運輸、搬運，節省體積；

(7)有效荷載，使用壽命長；

(8)便于清洗、維修。

這些也是包裝設計的重點與難點。

2，包裝器具的循環使用與回收

循環使用往往能降低包裝器具的總使用成本。在使用包裝器具時，應先檢查是否清潔、完好。存放工件必須根據編號，對號使用。如果混用，可能導致包裝器具的損壞。另外，存放工件的數量必須依據設計容量，不得擅自增加，否則會使包裝器具變形甚至釀成安全事故。用于固定活動件的包裝器具在裝入工件后必須移動或擰緊到位，使其起到固定作用。裝卸時，必須指定位置和鉤吊規定部位，以免造成傾斜、變形。

包裝器具在使用時應指定存放地點和責任人。包裝器具一般隨工件走，到裝配工序后需要將包裝器具轉運到最初工位循環使用。所以，包裝器具里的工件裝配完后，應放到指定的位置，方便查找和回收。

對于包裝的回收系統，現在許多企業都采用了第三方物流的方式，工件是按一定批量按時配送的，包裝器具也需要批量回收。如果隨意亂放，物流公司將無法完全收回包裝器具，直接影響到工件配送和裝配生產，甚至導致糾紛。

3，包裝器具的維護更新

包裝器具表面的灰塵、油污或者其他雜物可能、影響到所存放工件的清潔度，影響裝配和工件的外觀質量。所以，應及時對污染物(如油脂、灰塵等)進行清理，使包裝器具保持清潔。

無論怎么管理，包裝器具在使用中肯定會有損毀現象。所以，需要對包裝器具進行定期檢查和維護。對于已經不能使用的包裝器具必須淘汰，并及時補充更新，以免耽誤生產和造成安全事故。

4，現場檢查原則

為了合理有效地使用包裝器具，在現場可對以下項目進行檢查：

(1)包裝物是否合理，是否能有效保護零件并節省體積；

(2)包裝器具上是否有灰塵、油污、垃圾等；

(3)包裝器具上存放的零件與包裝器具是否一致，零件裝數是否短缺；

(4)現場有包裝器具損壞是否及時報修或更新；

(5)包裝器具上存放的零件是否按存放要求存放；

(6)空閑的包裝器具是否放到指定區域，是否亂扔亂放。

對不符合要求的項目責令立即整改，并作為對車間的綜合考核依據。

生產環節的現場物料管理通常用到哪些單元化設備?

于天文：根據生產現場所用物料的不同屬性，可選擇不同的單元化設備，主要包括塑料及金屬物流周轉箱、木質包裝容器及專用容器等。

針對生產企業的現場物料管理，德馬能為客戶提供哪些服務?

于天文：目前，德馬所能提供的單元化包裝設計整體解決方案，裝配線旁工位器具整體解決方案，車間作業環境設計解決方案，倉儲、配送解決方案，以及物料輸送系統整體解決方案中，都涉及到物料管理的內容。

1，單元化包裝設計整體解決方案

德馬在借鑒日本、歐美企業在物料包裝方面的成熟經驗基礎上，對制造型企業的物流模式進行廣泛研究之后，自主研發出適合制造型企業物料流通的包裝整體解決方案，包裝方案涉及木質包裝、塑料包裝、金屬包裝等類別。旨在降低企業的物流成本，減少流通中的物料損失，提高企業的物流管理效率。

2，裝配線旁工位器具整體解決方案

德馬多年來基于對國內眾多汽車整車廠新建裝配生產線線旁工位器具的深入實踐和總結，已經形成了針對各系列商用車和乘用車車型裝配線旁工位器具的完善的解決方案，并在該技術領域處于國內領先地位。在汽車總裝線生產綱領、物料總體包裝規范、物料配送要求確定以后，我們會對物料的屬

性和單機用量等進行分析，同時考慮人機工程的要求，詳細規劃每種物料的包裝形式，進而確定線旁工位器具的形式和數量，以滿足線旁使用的要求。

3，車間作業環境設計解決方案

為從硬件上滿足企業6s管理、精益生產等先進生產管理模式的要求，滿足社會對勞動保護的不斷追求，降低勞動強度，提高工作效率，進而增強企業的核心競爭能力，企業，必須不斷改善其作業環境。作業環境設計就是利用模塊化的產品，組合成滿足客戶使用需求的作業空間。有工人工作的地方就需要作業環境設計，德馬在機械加工車間、維修車間、數控加工中心、工具／刀具倉庫、實驗室／檢測中心、車間休息區、暫存區作業環境設計方面具有豐富的經驗。

4，倉儲、配送解決方案

通過深入了解企業現狀，采取各種方法對企業的倉庫及物流中心所要存儲物料的種類及數量進行分析，選取適合企業技術水平的物料存儲形式，從滿足物料存儲、搬運及配送的要求出發，對倉庫及物流中心的倉儲設備進行系統規劃。不但實現大件存儲區、小件存儲區、配送準備區、拆包整理區、空容器堆放區等功能區域的劃分。而且與企業一起對物流配送、管理流程進行分析和優化，同時提供適合企業物流運作的配送器具的規劃解決方案。

5，物料輸送系統整體解決方案

物料輸送系統是德馬集團的核心產品系統，經過多年來在輸送系統方面的深入研發和工程項目的廣泛實踐，德馬已成為國內物料輸送系統制造領域的代表企業。目前已研發形成物料水平輸送、垂直輸送、懸掛輸送等系列產品，并且積累了豐富的工程項目實施經驗，能夠滿足客戶在物料輸送方面的不同需求。

您如何看待中國生產企業的現場物料管理現狀?

于天文：目前，中國有越來越多的生產型企業已經意識到先進的物料管理方式對于企業生產管理的重要性，通過對企業物流設施和設備進行一定投入。來增強企業的物流管理能力，使得生產現場的物料管理現狀也得到了極大的改善。但由于中國生產企業的發展程度不同，所以在現場物料管理水平上。與國外先進生產企業之間還存在著較大差距。主要表現在：

1，單元化設備沒有得到很好地應用，經常需要倒換包裝，造成物料損壞；

2，車間在制品庫存居高不下，現場比較混亂：

3，設備和人員的負荷不平衡，生產效率較低；

4，送料方式傳統，尚未形成物料拉動系統。

結合德馬參與過的具體項目，請您談談生產企業在現場物料管理方面的市場需求情況。

于天文：前面提到，作為生產管理的重要部分，現場物料管理越來越多地受到生產企業的普遍關注。這也從客觀上決定了市場需求的上升。加之企業在提升整體管理水平、作業現場65管理、降低物流總成本等方面的需要，必將促使該市場處于上升態勢。

這里我舉一個德馬參與規劃的國內汽車行業的案例。該企業老廠的物料現場管理狀況。2004年，該企業建立了一個新的汽車生產基地，要求實現精益的現場物料管理。德馬配合該企業對其現場物流進行規劃。

現階段，單元化設備在生產企業的現場物料管理方面有怎樣的發展空間?

于天文：由于單元化設備在生產企業的現場物料管理中發揮著極大的作用，甚至可以說是企業實現現代化物流管理的必要條件，所以，隨著生產企業對現場物料管理要求的逐步提高，必將在單元化設備上進行一定的投入。應該說，單元化設備市場存在著很大的發展空間。

近幾年，德馬在單元化產品的研發、應用方面取得了哪些進展?