監理安全控制要點精選(九篇)
前言：一篇好文章的誕生，需要你不斷地搜集資料、整理思路，本站小編為你收集了豐富的監理安全控制要點主題范文，僅供參考，歡迎閱讀并收藏。
第1篇：監理安全控制要點范文
關鍵詞：建筑；安全；監理
Abstract: In recent years, China's rapid socio-economic development, the construction industry has been rapid development, safety supervision of construction projects to improve will effectively promote the effective development of engineering safety supervision, project safety supervision for engineering construction safety also has a role in promoting positive into. This article starts from the supervision of the whole process control of engineering, from several different angles for construction safety supervision to do a comprehensive interpretation.
Keywords: building construction; safety; supervision
中圖分類號：TU71
前言：隨著建筑業體制改革的深入，建設監理制度已得到全面推廣，建設單位、施工單位和監理單位認識到抓好建筑施工安全工作，不僅是對職工的身體健康和生命安全的保障，也是保證施工工期、發揮投資效益的基本條件。
做好工程全過程安全監理控制1、事前控制 監理單位對事前工程建筑的控制包括體系、制度、人員、料設備等多個方面。首先，監理單位要檢查施工單位安全組織機構、專職安全檢查人員是否到位、安全職責的制定等情況。由于分包單位各項管理不盡完善，更容易出現安全問題，監理人員一般都要把分包的管理體系列入安全監理工作的重點。其次，監理人員嚴把安全交底關和特種作業人員持證上崗關。項目經理部對班組、班組對工人的安全交底嚴格把關。對塔吊司機、架子工、電工、焊工等特種作業人員配備，事先根據機械數量和工程量確定上崗人數，人證對照，確認符合要求后方準上崗。再者，對進場的所有機械設備、材料監理人員先行報驗，凡質量證明材料不全、檢測過期或現場檢查認為達不到安全要求的，一律不得投入使用。以及安全防護用品質量也要嚴格檢驗，對工地使用的安全網、安全帽以及漏電保護開關等發現劣質、失效或國家明令淘汰的產品，堅決不許使用，杜絕安全潛在隱患。2、過程控制施工現場安全是一項緊張、嚴謹的工作，施工過程有很多突發事件，所以需要監理人員的認真和嚴謹，避免危害人身安全的不正確操作。監理人員對施工人員的安全培訓、普及安全知識是基礎工作。能發現一些安全方面的問題、隱患，能處理的當即處理。另外，通過安全監理工作要點、安全風險點分析，監理人員在工作巡視過程中，既要顧及表面的安全，還要抓住關健要害部位，對專項安全施工方案的施工、高危作業等作為重點進行監管。還有，定期的安全檢查和突擊性抽查或專項檢查制度的實施，對施工過程的安全控制也不失為較好的辦法。在承包單位經常性安全自查、監理部日常巡視檢查的基礎上，每周組織一次全面安全檢查，由監理單位、建設單位、施工單位到場，對于一些安全隱患問題，監理人員提出并當面告誡施工單位，使安全施工方面的問題或隱患能及時發現和解決。 3、事后控制 事前預防，過程監督，那么對于事后控制工作則一方面包括對當時事故的檢查，一方面包括對以后施工的引以為戒。雖然說事后控制猶如亡羊補牢，但是如果不及時進行總結，施工現場的事故會更加嚴重。為避免重蹈覆轍，監理部門對當次事故進行處理，找出責任和落實情況，并能舉一反三，把本次教訓作為“后事之師”，通過書面、報告的形式進行總結。還協助建設單位和施工單位，協商辦法將事故損失降到最低。二、加強安全施工意識
就是從工作人員入手，提高個人安全意識，使他們正確對待安全生產，明確安全生產的重要性，從而減少安全事故的發生頻率。我國建筑施工團隊的素質普遍較低，短時間內也無法得到明顯的改變，因此，我們必須在現有基礎上盡量減少安全隱患的出現，安全監理人員要加強安全意識，必須加強安全監理的培訓工作，對安全監理人員強調安全生產的重要性，認真指導安全生產技術，使施工人員能夠掌握一定的安全常識，從而有效的避免安全事故的發生，保證施工人員的人身安全。三、完善施工安全監理制度
對于安全施工而言，具有非常重要的意義，因此施工企業應該認真對待安全監理制度，做好安全監理制度的完善工作，從而促進建筑施工的安全化，保證建筑項目施工進度的同時，促進企業的安全化生產。施工企業應該建立專門的安全監理部門，對安全監理制度進行系統化的分析和整改，對未涉及到的部分進行補充，對現有的制度要認真細化，從工程設備的安全監理到工程安全施工規范等方面，綜合系統性的進行完善，從而保證工作人員能夠規范施工，確保工作人員的人身安全。
四、實際施工過程中幾個需要注意的問題
1、模板承重架方面的監理1.1檢查支模架的鋼管、扣件施工過程中，對于扣件式鋼管支撐體系的選擇必須要根據具體情況而定，有的情況是不允許運用這種結構的，如：支模架高度大于8m，跨度大于18m，施工總荷載大于10kN/m2，集中線荷載超過15kN/m時，這些都必須禁止采取扣件式鋼管支撐體系，可以選擇鋼柱、鋼托架等體系代替。在搭設模板承重架使用的鋼管、扣件運至施工場地之后，應該對材料進行抽樣檢查，當出現測試異常時應及時整改加固處理。1.2控制搭設質量搭設質量的好壞直接影響整個建筑結構的科學性，在施工前后須及時完善搭設工作。控制搭設質量時通常采取的措施包括：檢查搭設操作人員的專業水平；檢查搭設能否符合工程設計需要；檢查立桿、掃地桿、水平桿、剪刀撐等具體的搭設部位以及數量與標準是否一致，若發現不同則需根據圖紙進一步審核。 2、腳手架的安全監理 2.1 搭設方面
搭設腳手架時需要結合施工方案制定的標準進行，當搭設方案設計好后必須要交給工單位分管負責人審批簽字，并提交給項目分管負責人檢查驗收，當確定方案合格之后才能投入具體操作。腳手架支撐系統應當牢固可靠，若遇到一些大面積的支撐排架，則需要特殊制定施工組織設計，且參照施工標準搭設操作。搭設前期需要對具體的搭設材料嚴格檢查，關注搭設結構的穩定性，主要針對鋼管、扣件等受力構件重點審核，確保結構的承載能力與負荷大小之后才能施工。搭設工作結束后需經過施工單位的安全技術部門復驗后掛牌方可使用。
2.2 使用方面
腳手架投入使用之后，禁止把主節點的縱、橫水平桿、掃地桿、連墻構件拆除，且對其連接牢度做好檢查，確保桿件的設置和連接、連墻件、支撐、門洞桁架等內部結構能夠達到施工標準。此外，還需要堅持地基的積水，底座的松動，立桿的懸空等多個方面的問題。做好安全防護措施，且避免腳手架在使用時出現超負荷的情況。對高度超過24m的腳手架，應檢查器立桿的沉降與垂直度的偏差是否在標準范圍內。 2.3 拆除方面
施工結束后需將腳手架及時拆除，在拆除過程中應當按照一定的順序進行，通常是自上而下逐漸拆除。同時，連墻件等也需要跟著腳手架共同拆除，這樣可避免拆除后其它腳手架松動。構件被拆除后禁止高空拋擲，拆除過程應該設置安全警戒區域并由專人監護。 3、建筑機械的安全監理 3.1 塔吊方面
在檢查塔吊時主要涉及到的構建包括：限位器、保險裝置、力矩限制器、附墻裝置路基與軌道、夾軌鉗等多個結構的內容。檢查時需要保證起重機的力矩限制器、起重量限制器等用到的不同行程限位開關裝置的完整性，其結構設置是否處于正常狀態，且保持這些組件的完整性，不得出現隨意拆裝操作。當使用塔吊時，需要求監理人員對各項環境指揮操作，加強不同環節的檢查，保證塔吊能夠達到操作規定需要。3.2 物料提升機方面
檢查物料提升機主要有：架體制作、架體穩定、鋼絲繩、安裝驗收、架體等多個方面。提升鋼絲繩禁止連接使用，端頭與卷筒需牢固配合，對卷筒應參照順序排列；吊籃達到工作最低位置時，保持卷筒上的鋼絲繩達3圈以上；提升機需要增加安全停靠裝置、樓層口停靠欄桿等相關設備；對附墻架與架體等結構中，需要結合用剛性件連接，且保持結構的穩定性，禁止將其連接在腳手架上；嚴格核算提升機的纜風繩長度，其材料必須要用鋼絲；當提升機高度低于20m時，纜風繩需超過1組；提升機高度處于21m～30m時，需超過2組；在提升機運用過程中，應該保證物料在吊籃內均衡分布，長料立放過程要運用防滾落方式，避免超載。
第2篇：監理安全控制要點范文
關鍵詞：建筑工程；安全監理；工作要點
中圖分類號：P624.8 文獻標識碼：A 文章編號：
一、施工前期的安全監理要點
嚴格質量控制程序．強化工序管理。監理工程師通過第一次監理會議向承包人明確質量控制的基本程序。要求承包人在開工前，必須向監理工程師上報工程開工報告。工程開工報告中必須明確工程實施計劃和施工方案：依據技術規范列明本項工程的質量控制指標和方法：說明材料、設備、勞動及現場管理人員等項的準備情況：提供放線測量、試驗、施工圖等必要的基礎資料。開工報告必須通過監理工程師審批，堅持開工報告不通過審批不準開工。監理工程師要求承包人每道工序完成后，按照專業監理工程師提出工序檢查程序和批準的工藝流程，自檢人員必須先進行自檢，自檢合格后，申報專業監理工程師進行檢查，不通過專業監理工程師認可，決不允許進行下一道工序。其次，建立以項目經理為責任人的項目經理部對各工種班組進行縱橫向安全管理組織。再次，施工單位從資金上保證安全防護及設施的投入。
二、地基基礎施工階段的安全監理要點
監理工作重點：對經審批的土方開挖方案、基坑維護施工及拆除方案、地下室模板方案實施監控。地下室挖土土方工程量大，要求施工單位在施工中嚴格按方案控制挖土深度；合理布置挖掘機位置并有加固措施；地下室基坑周邊設置防護欄桿和安全網；圍護支撐梁上設通道防護欄桿和安全網；土方隨時挖隨時運出，不在坑邊堆放；出土口基坑部位按審批的方案作加固；搭設施工人員上下基坑的臨時梯子；夜間挖土運土作業點保證足夠照明。三、主體結構施工階段的安全監理要點
1)加強施工現場安全監督與檢查。根據工程進展情況，監理人員應對工序安全情況進行跟蹤監督、現場檢查、驗證是否按照安全技術防范措施和規程進行操作。對影響安全生產的關鍵部位，除進行日常檢查外，必要時應進行抽檢和檢測工作。要求承包單位在下道工序施工前對該工序的施工安全準備情況和安全措施進行檢查，作好記錄并經安全監理人員確認后，承包單位方可進行下道工序施工。
2)腳手架工程。腳手架搭設之前，監理工程師應根據工程的特點和施工工藝對腳手架搭設方案進行審批，主要審查內容包括：構造要求及技術措施、搭設及拆除施工工藝、材料及質量保證體系、文明施工要求、穩定承載計算、施工詳圖及大樣圖。審查過程中應注意：施工方案必須有針對性，能有效指導施工，并應注意方案與現場的一致性。當腳手架搭設尺寸中的步距、立桿的縱、橫距和連墻件間距有變化時，必須對出現最大步距、最大立桿縱距、橫距及連墻件間距部位的立桿段進行驗算。對搭設在樓面上的腳手架，應對樓面承載力進行驗算，包括屋面、雨棚、陽臺及后澆帶等懸挑結構。當搭設高度在25-50m時，應對腳手架整體穩定性從構造上進行加強，并說明腳手架基礎做法。施工詳圖及大樣圖包括連墻件與建筑物拉結詳圖、現場桿件立面、平面布置圖及其他特殊構造部位示意圖。在腳手架的搭設過程中，應對其所用材料及搭設構造進行檢查。鋼管、扣件必須進行檢測，如不合格，應對方案進行補充。腳手架必須配合施工進度搭設，一次搭設高度不應超過相鄰連墻件以上二步。
3)模板工程。監理的重點：施工方案的審批、支模架所用鋼管、扣件的進場檢查及現場搭設質量等方面進行。施工方案審查主要應對支模架系統計算書中荷載的取用、承載力計算及穩定性驗算、材料質量證明文件、構造能否滿足系統剛度及穩定性要求、安裝和拆除的施工程序、作業條件以及運輸、堆放的要求等進行審查。搭設模板承重架所用的鋼管、扣件進場后應按要求進行抽樣復試，如測試結果不合格，必須更換鋼管或扣件。現場搭設質量控制首先應對搭沒操作人員的資質進行審查，其次應檢查搭設是否按批準的方案內容進行。4)高空作業。監理的重點：a．臨邊作業應檢查防護欄桿、安全網及安全門的設置；b．洞口作業應檢查洞口標志、防護蓋板、防護欄桿、安全網及其他防墜落措施的設置．c．懸空作業應檢查工作面是否有牢靠的立足點，作業使用的腳手架、吊籃、平臺及塔架等是否經有關部門驗收合格。
四、施工臨時用電的安全監理要點
施工臨時用電方面的監理工作，首先應由電氣專業監理工程師及總監理工程師依據對施工單位的《臨時用電專項安全方案》進行審批，方案必須由施工單位電氣工程技術人員編制，企業的專業技術人員審核簽認，企業技術負責人批準。施工用電現場檢查的項目包括：外電防護、接地與接零保護系統、配電箱、開關箱、配電線路、電器裝置、變配電裝置和用電檔案等內容。
五、施工機械的安全監理要點
監理工程師應檢驗其生產(制造)許可證、產品合格證和有資質檢測機構出具的檢測報告，重點應查驗相關資料的有效期、相關證書、檢測報告與實際進場設備的型號是否相符。各種建筑機械必須經驗收合格并掛驗收合格牌后方能使用。塔吊、人貨兩用梯等大型機械的書面驗收記錄，監理工程師應保存備案。這里要特別注意的是，監理工程師在塔吊、施工電梯和物料提升機等裝拆前對施工單位上報的專項方案進行審批；從事塔吊、施工電梯和物料提升機等裝拆，應具備起重設備安裝工程資質后方可進行；上述機械設備的裝拆及操作人員，也必須取得相應的特殊工種操作證方可持證上崗；監理工程師應查驗現場實際操作人員與施工單位上報的上崗證人員是否相符。物料提升機檢查的項目應包括：架體制作、限位保險裝置、架體穩定、鋼絲繩、樓層卸料平臺防護、吊籃、安裝驗收、架體、傳動系統、聯絡信號、卷揚機操作棚和避雷等內容。塔吊檢查的項目包括：力矩限制器、限位器、保險裝置、附墻裝置與夾軌鉗、安裝與拆卸、塔吊指揮、路基與軌道、電氣安全、多塔作業和安裝驗收等內容。
結束語
總之，施工安全監理工作是一項技術性很強的工作，上述內容是每個建筑工程施工現場都會遇到的安全監理工作方面的問題，當然不可能面面俱到，目的是拋磚引玉，與監理同行進行交流、切磋，共同提高監理水平。但要真正做好施工現場的安全監理工作，在施工安全中發揮真正的作用，監理人員不但要了解和掌握施工安全的專門知識，學習相關法規和技術規范，充分發揮在施工安全監理方面的預控作用，還必須對作為施工安全責任主體的施工單位加強監督管理，以督促施工單位健全自身施工安全保證體系并切實搞好自控，只有這樣，才能有效消除施工現場人的不安全行為和物的不安全狀態，消除各種事故隱患，把事故發生的概率降低到合理水平，實現安全監理目標。
參考文獻：
第3篇：監理安全控制要點范文
關鍵詞：建筑幕墻；施工；工藝流程； 監理
0.引言
由于幕墻工程具有一定的特殊性及隱蔽性，其質量管理難度高，一旦出現質量隱患，就會給國家財產造成損失，甚至會使人身安全受到嚴重的威脅。因此，為了使幕墻工程的質量得到有力保障，就必須推行切實有效地建設監理制度，強化設計、施工階段的質量控制手段與措施，優化幕墻工程的管理制度。
1.施工的前期準備
建筑幕墻施工前期，應做好以下前期的準備工作：
（1）體系審查。開工前，應做好對施工單位和承建單位的各項審查工作，應審查的內容有：施工單位現場項目管理機構的質量管理體系、技術管理體系和質量保證體系，承建單位的資格、以往的施工業績、技術與管理水平、特殊工種人員上崗證書等。
（2）編制監理細則。為加強對建筑幕墻工程的管理，應根據工程驗收規范和實際要求， 編制可切實行的監理實施細則。
（3）審查施工組織設計。施工前，應對施工方案、施工機械及施工順序進行認真審核，做好關鍵工序的工程質量控制工作。關鍵工序主要包括：安裝工序，板材安裝，防火棉安裝，防雷系統安裝，安裝機具和工具，腳手架和預埋件的連接，立柱與橫梁的安裝及位置調整，焊接防銹措施，鋁框和玻璃保護等。
（4）審查進場原材料。幕墻材料應該符合設計要求及國家現行產品標準及工程技術規范的要求。建筑幕墻所用金屬材料除不銹鋼和輕金屬材料外均應進行熱鍍鋅防腐處理，鋁合金應進行表面陽極氧化處理。此外，建筑幕墻所用結構膠的“三性”試驗結果要符合規范規定，以保證建筑幕墻有足夠的耐候性和耐久性。
（5）圖紙會審及設計交底。要注意審核以下方面：設計是否滿足技術規范、標準以及建設單位的要求；圖紙是否符合技術規范要求；設計是否滿足安全、合理、技術先進的原則；施工是否方便、合理、節約。此外，要將重點部位的設計意圖、技術要求、難點及質量保證措施向施工單位作技術交底。
（6）施工安裝前條件檢查復核。主體結構工程應滿足幕墻安裝的基本條件，保證其垂直度、外表面平整度及結構的尺寸偏差達到鋼筋混凝土結構施工及驗收規范的要求。因此，為保證幕墻質量，施工安裝前應進行復核。此外，為保證幕墻與主體結構的連接牢固可靠，應按設計要求埋設幕墻與主體結構連接的預埋件。
2.施工階段的控制措施及要求
在建筑幕墻的施工階段，要對工程質量進行管理，其中監理工作是保證整個建筑幕墻工程質量的關鍵。應從以下兩方面對建筑幕墻工程的施工作業進行監控。
2.1建筑幕墻構件加工制作監控要求
要使建筑幕墻的質量達標，先要控制好建筑幕墻構件的加工制作工序。首先，幕墻構件的加工精度應滿足設計要求，一般來說，金屬構件橫梁的允許偏差為0.5mm，端頭斜度的允許偏差為15度，立柱的允許偏差為1mm，孔距允許偏差為0.5mm，孔位的允許偏差為0.5mm，累計偏差不應大于1mm。其次，應定期對加工幕墻的設備和量具進行檢查和計量認證，使之能滿足加工精度的要求。再次，嚴格按照要求對非金屬材料進行加工組裝監控，做好玻璃及其支撐物的清潔工作，這是關系到構件加工成敗的關鍵；最后，應對幕墻構件進行檢驗，一般按構件的5%進行抽樣檢查，且每種構件不得少于5 件，當有一件不符標準時，應對該構件進行加倍的抽查，經復驗合格才能出廠。
2.2建筑幕墻的施工安裝監控要求
建筑幕墻的施工安裝要控制好以下幾方面：
（1）測量放線。建筑幕墻的測量放線時，為避免誤差積累，水平標高要逐層從地面引上，同時應與主體結構測量放線相配合。此外，還應每天定時測量，測量時風力不應大于三級，以保證能準確檢測出建筑物隨氣溫變化而產生的側移。
（2）立柱的安裝。立柱一般為豎向構件，是幕墻安裝施工的關鍵之一，其安裝質量的好壞影響整個幕墻的質量。可采用吊錘控制立柱的垂直度，先將連接件連接好，把連接件點焊在預埋鋼板上，然后調整其位置，當確定好位置高度后，再在預埋件上正式焊接牛腿。
（3）橫梁的安裝。在安裝同一層的橫梁時應按由下向上的順序進行，待安裝完一層后，因及時進行檢查、調整、校正、固定，使其符合質量要求，同時，還要保證同層橫梁標高差符合規范要求。
（4）玻璃板材的安裝。安裝玻璃板材時，應使玻璃的鍍膜面朝室外的方向。為保證嵌縫耐候膠的可靠粘結，應在安裝玻璃板材前，清潔玻璃以及四邊的鋁框。（5）耐候膠嵌縫。耐候膠的作用是在玻璃板材或金屬板材安裝后，密封板材之間的間隙，以防止氣體滲透和雨水滲漏。為防止膠耐候膠在受拉時被撕裂，應使其在接縫內形成兩面粘結，且避免三面粘結。（6）幕墻的清洗和保護：在幕墻工程安裝完成后，應從上到下對幕墻進行清洗，以防止表面裝飾發生異常。清洗前要對清洗玻璃和鋁合金件的中性清潔劑進行檢驗，確保其對玻璃和鋁合金無腐蝕作用后方可使用。同時，應注意對幕墻構件的保護，防止發生碰撞，引起變色、變形、污染或排水管堵塞等現象。
3.質量驗收
在進行質量驗收時應提交以下資料：材料出廠質量證書，預制構件出廠質量證書；結構硅酮密封膠相容性試驗報告，幕墻物理性能檢驗報告；設計圖紙，設計修改和材料代用文件，隱蔽工程驗收文件等。
在建筑幕墻的質量驗收階段，應按照設計或規范的要求，對玻璃板材制作、幕墻節點安裝、橫梁與立柱安裝、玻璃板材安裝等關鍵工序分別進行驗收，且每一道工序都要執行嚴格的檢查驗收制度。對檢查不合格的工序要進行整改或返工， 直至合格，之后再進行下一工序的施工。
對于幕墻工程質量的驗收檢驗，應進行觀感檢驗和抽樣檢驗。觀感檢驗的重點是整體外觀、防滲漏功能和變形功能等。抽樣檢驗的要求是：每平方米玻璃的表面質量、鋁合金料的表面質量及其框架構件安裝位置的質量等均應符合有關標準的要求；鋼化玻璃表面不得有傷痕，鋁合金料及玻璃表面不應有鋁屑、毛刺、油斑等污垢；橡膠條與密封條應正確密實鑲嵌，保證表面平整以及玻璃安裝和粘結的牢固。
4.結束語
由于建筑幕墻施工的具有其特殊性，對監理工作帶來一定的難度，因此要堅持以事前控制和事中控制為主。此外，，監理人員應詳細全面地熟悉整個施工工藝流程，并且在施工時應嚴格按照監理實施細則，重點把控關鍵節點及關鍵工序，落實監督管理責任，以確保幕墻工程質量的合格。
參考文獻
[1]《建筑裝飾裝修工程質量驗收規范》（GB50210-2001）.中國建筑工業出社出版.2011
第4篇：監理安全控制要點范文
關鍵詞：監理；作用；工程安全；有效控制
我國對于工程監理制度的強力推廣使工程監理行業發展較快，與此同時，提升監理人員的地位、充分發揮監理人員作用對于工程安全的有效控制具有舉足輕重的作用。監理企業對工程安全生產、文明施工管理負有重要責任，施工現場安全、文明施工管理是監理日常工作中的一項重點工作，是一項持續的、貫穿整個施工過程的系統工作。
1 監理人員在工程控制過程中面臨的主要問題：
1.1 工程監理相關的法律、法規有待進一步完善
目前，《建筑法》中僅在施工階段制定了較為完備的監理制度，并以“質量監理為主”。《招標投標法》雖然對監理范圍有所界定，但存在許多不規范的現象，如不正當的競爭等。以上說明真正詮釋監理工作職能的法律文件亟待完善。
1.2 全社會對監理行業重視不足
目前，為了降低公司成本，監理機構一般采取項目聘任制，實行工程項目所在地招聘，承攬工程項目的不持續性造成監理人員流動性較大；部分監理機構通過降低費率來提升在監理市場上的競爭力，這樣造成了監理收費低和監理人員的收入較低；部分監理人員責任心不強，缺乏公允的職業道德，影響了監理行業的整體形象。
1.3 工程監理人員的水平和能力需要提高
目前的監理工程師知識結構不合理：設計、施工單位已退休的人員雖然有豐富的工作經驗，但年齡較大，不具有充沛的精力，對新知識接受較慢；在職的工程技術人員改行做監理，由于得不到必要的業務培訓，導致這些人監理知識較為匱乏；剛剛從業的大學生精力充沛、勤學好問，但他們缺乏工作經驗。因此，監理隊伍缺乏具有專業知識、集技術和管理于一身的復合型人才。
1.4 工程質量監督機構對工程監理存在認識偏差
工程質量監督機構在工程監理制度的實施過程中，沒有認識到工程監理是幫助他們減輕負擔和保證工程質量的重要力量，反而認為工程監理制削弱了他們的權利，持抵觸態度；對建設工程項目實施監督時凡涉及質量責任問題不究原因，全都強加給工程監理，并宣揚工程監理無用論，對監理行業的發展形成不良的影響。雖然目前全社會對監理的認知度有所改變，且有一些好的措施和方法得以實施，但是工程質量監督機構對工程監理存在偏見的問題依然存在。
2 提高監理人員控制工程作用的有效途徑
2.1 國家應加強工程監理法律法規建設
目前我國的法律法規僅把監理工作界定在施工階段質量的管理，部分人群對監理制度的認識存在偏差。國家建設主管部門應對現有法律中工程監理的條款作相應修改，建立促進公正、公平競爭的工程監理招投標制度，促進我國與國際監理行業的接軌。
2.2 監理企業要積極提升自身競爭能力
工程監理機構受雇于業主，代表業主管理工程并服務于業主；國家的法律、法規賦予監理獨立地行使自己職責的職權。工程監理機構對業主負責的同時，還要對社會負責，在工程的監理過程中要獨立行使監理的職能，樹立工程監理的權威性。
2.3 工程監理人員要提升自身能力
國家應加強對監理公司的管理，促進監理人員提高自身素質；促進監理公司調整引進缺乏的人才，滿足監理工作需要，有針對性地開展業務培訓，為工作的順利完成奠定基礎。
2.4 工程質量監督機構應與工程監理加強合作
工程質量監督機構監督人員應認識到工程監理是有利于保證工程質量并為他們減輕工作負擔的幫手；應與工程監理建立相互依靠、信任、協作的伙伴關系，讓工程監理的作用充分得到發揮。
3 監理人員對工程安全控制的職責和任務
監理人員應認真貫徹執行安全生產相關的法律、法規和安全規定，督促承包商建立健全安全生產組織保證體系，落實安全生產責任制，對相關人員進行安全培訓和教育，落實各項安全措施。監理單位應選派適應崗位的監理工程師從事安全監理工作
4 安全監理工作在工程施工階段的工作要點
4.1 安全監理的工作要點
監理企業應承擔的施工現場安全管理職責包括開工前審查安全生產條件、審批安全管理資料、組織并參與工程施工現場的安全檢查、監督安全隱患的整改、進行安全評價和協助各類安全事故的調查。
4.2 杜絕安全事故的主要控制點
包括腳手架、模板、高空作業、施工機械和施工用電等易引發事故等重要方面。
4.3 監理工程師要實施的安全控制措施
1）工程開工前，監理工程師應要求承包商報送存檔備查的有關證書復印件，包括資質證書、安全生產制度、安全生產保證體系中的管理人員名單及有關許可證、上崗證等。
2）承包商報送的安全技術方案、安全技術措施要經監理工程師審批同意后方可實施。
3）監理單位應對承包商檢查驗收的重點項目和部位提出明確的監理要求，如提升機和升降機的加高驗收，塔吊及電梯的提升、加高后的驗收，工程重點部位模板及相關支撐體系的驗收等。
4）采用切實有效的檢查方式，對承包商安全技術交底、安全教育、班前活動記錄等進行檢查并對檢查結果形成書面記錄。對相關的問題要求承包商進行整改。必要時，可將相關情況通報業主，甚至工程安全管理部門。
5）對重要施工機械的運行維護工作要定期檢查和不定期抽查。審查承包商機械運行及維護記錄，若機械無法保證施工安全時，應責令承包商作出及時處理。
第5篇：監理安全控制要點范文
【關鍵詞】地鐵車站；施工質量；安全控制
中圖分類號：U231+.4文獻標識碼： A
一、前言
近年來，由于城市地鐵交通的不斷壯大，地鐵車站施工質量安全控制措施的問題引起了人們的廣泛重視。雖然我國在此方面取得了一定的成績，但依然存在一些問題和不足需要改進，在科技濟突飛猛進的新時期，加強地鐵車站交通安全控制措施的研究，對我國城市地鐵交通的發展有著重要意義。
二、加強地鐵車站施工質量安全控制的必要性
地鐵等地下工程的施工安全風險問題一直是近些年國內外學者研究的熱點問題。城市地下工程開挖引起的地層變形和沉降必然對周圍環境造成影響,進而構成安全風險。近年來城市環境的安全問題已引起人們越來越多的關注,設法減小地下工程施工對既有結構物的影響已成為非常重要的研究課題。如何對城市地下工程施工構成的安全風險進行分析、評估和控制是目前需深入研究的關鍵問題。
三、地鐵車站施工質量安全控制面臨的問題
1、施工企業內部缺乏相應的內部監控制度。一直以來，在施工企業內部，存在著忽視地鐵車站施工質量安全控制的情況，他們沒有充分認識到自己承擔的質量安全控制責任，忽視相關策略的采用，內部監控制度不完善。
2、施工材料沒有滿足設計要求，質量安全控制工作存在漏洞。施工材料是工程項目建設最基本的材料，要提高建筑質量，保證建筑質量的安全，首先必須提高施工材料的質量。但是目前在施工材料的管理上存在著不足，施工單位對材料的管理不嚴，沒有建立起健全與完善的材料監督管理體制，一些不符合施工要求的材料進入施工現場，忽視對施工現場材料的檢驗工作，這樣往往導致材料不合格，引發建筑質量安全問題。
3、施工隊伍素質不高，施工過程缺乏規范的指導。地鐵車站施工人員主要是民工，他們缺乏相應的科學文化知識，在施工中主要憑借經驗。同時施工單位也忽視對他們技能的培訓，施工人員的質量安全意識薄弱，施工技術水平較低，常常出現違反施工工序的情況，缺乏相應的規范指導，使地鐵車站施工過程中存在著質量安全隱患。
四、實例分析
1、工程概況
天津地鐵5號線程林莊道車站位于程林莊道站位于程林莊道、紅星路交口東側。4號線車站主體呈東西走向布置于程林道下，5號線車站主體呈南北走向布置于紅星路下，與東風立交橋平行。5號線車站長241.000m，結構形式為地下三層三跨矩形框架結構,與4號線采用T字換乘，換乘節點為地下三層三跨結構，4號線車站長約為292.00m，結構形式為地下兩層三跨矩形框架結構。車站近鄰東風立交橋，圍護結構距離橋承臺為 10.87m～16.40m。5號線車站主體采用明挖法施工。標準段基坑27.720m，盾構井處基坑約深29.320m，圍護結構采用 1200mm地下連續墻，基坑支護采用五道混凝土支撐； 4號線車站施工采用明挖法施工，標準段基坑深18.920m，盾構井處基坑約深20.520m，圍護結構采用1000mm地下連續墻，基坑支護采用四道混凝土支撐。
2、施工安全風險分析及風險應對措施
(1)車站明挖深基坑風險
本車站地下水位標高范圍1.49~0.80m，含微承壓水層和承壓水層，在基坑施工過程中，存在承壓水突涌，可能產生涌水、涌砂事故。
風險應對措施：
①通過加長地下連續墻，將地下墻墻趾插入⑪3層粉質粘土，隔斷承壓水層，降低坑內降承壓水對周邊環境的影響：
②基坑施工過程中，應嚴格控制基坑開挖過程中基坑變形（包括支護結構變形、坑底隆起和周邊地層變形）；
③基坑開挖必須“分位、分段、平衡”挖，做到先撐后挖，控制支撐架設時間，及時準確施加預應力，作好復加預應力的準備。
④為保證降水效果和控制降水對周圍建筑物的影響，施工前應進行抽水試驗，合理布置降水井，保證建筑物安令；
⑤基坑開挖時應保證在無水條件下進行。基坑周圍地面應進行防水、排水處理，嚴防地面水侵入基坑周邊土體；
（2）超深地連墻施工引起的風險及承壓水透水風險
標準段地連墻深44m，地連墻穿過第二承壓水層,墻趾描入3粉質粘土層，端頭并段和換乘許點處連墻深分別為53.6m和56.5m，地連墻穿過第三承壓水層，墻趾插入1粉質粘土層。
風險應對措施:
①每工字鋼接頭內預埋2根φ48注漿鋼花管,長度與地連墻等長，待地連墻施作完成后進行接縫止水注漿。
②基坑開挖前在地連墻各拔縫處施作旋噴樁止水,每縫施作2根中Φ800@600旋嗩樁，其長度至基坑以下4m，以保證水效果。
③地連墻接頭采取防混凝土繞流措施：在工字鋼接頭外側焊接少φ42鋼管。φ42鋼管采用可注漿鋼管,作為后期地連墻接縫滲漏的儲備措。
（3）東風橋橋樁基礎風險
標準段基坑深約21m，車站與東風立交橋平行臨近，主體邊緣距離最近高架橋樁基承臺為8m～17m；橋樁的長度為54m，四樁承臺基礎。
風險應對措施：
圍護結構采用地下連續墻圍護，第一道支撐采用砼支撐，加強監控量測，在基坑周邊設置地面沉降和基坑變形觀測點，針對橋樁的沉降及變形加大觀測頻率。
（4）紅星路上、成林道以北各管線風險源
位于地車站主體范圍，紅星路上，成林道的風險源共計7處：
②DN400輸配水管、鑄鐵管埋深1.19米；
②Φ1000混凝土雨水管埋深2.04米；
③DN1500輸配水管、鑄鐵管埋深1.30米；
④DN500中壓天然氣、鋼管埋深0.98米；
⑤DN400輸配水管、鑄鐵管埋深1.30米；
⑥DN1200輸配水管、鑄鐵管埋深1.17米；
⑦Φ1200混凝土雨水管理深4.13米。
風險應對措施
建議改移,改移后各管線應距離主體基坑5米。
（5）300混凝土、污水管風險
①車站主體范圍，紅星路上，成林道以北，埋深2.08米
②車站主體范圍，紅星路上，成林道以南，埋深2.91米
風險應對措施
建議改移，改移后各管線應距離主體基坑5米。
五、明確施工質量安全的控制要點
在基坑施工過程中，基坑降水、開挖、支撐安裝和制作是工程成敗的關鍵工作，也是基坑工程的主要危險源，現場管理人員應從以下幾點加以控制：
1、基坑降水控制要點
（1）降水井深度應符合降水設計要求，在安放井管前情孔。
（2）井口要高出地面并做好保護
（3）降水開始要應檢查降水速度，特別是檢查抽出的水中顆粒含量，以避免快速降水造成土層中細顆粒流失，堵塞降水井。
（4）降水過程中應檢查基坑及周邊環境的監測記錄。
2、圍護結構控制要點
（1）軸線誤差不得超過±10mm，垂直度控制在1/300以內。
（2）鋼筋籠吊點布置、吊具經檢算合格；吊裝前，要制定專項方案，并進行試吊。
（3）連續墻接縫處須密實不漏水。
（4）泥漿池及溝槽周邊應設置圍欄，掛警示牌。
（5）機械須安設穩固，防止傾覆。
3、基坑開挖控制要點
（1）基坑開挖必須按設計要求分段開挖。每段開挖完成后盡快支撐。
（2）明挖車站基坑開挖以機械開挖為主，同時應輔以人工配合；基坑開挖不得嚴禁超挖，分層開挖的每一層開挖面標高不得低于該層支撐的地面或設計基坑底標高。
（3）土石方開挖到各層鋼管支撐底部0.8m 處時,及時施作腰梁和鋼管支撐,如不能及時施作支撐的區段抽槽開挖、留土護壁。
（4）運輸便道應設專人修整，確保運輸安全、提高效率。
（5）在土石方開挖過程中，應加強觀察和監控量測工作，以便發現施工安全隱患，并通過監測反饋及時調整開挖程序。
（6）嚴禁在挖土過程中碰撞已架設好的鋼支撐結構。
（7）開挖過程中應及時封堵或疏導墻體上的滲漏點。
（8）坑底開挖與底板施工。
①設計坑底標高以上30cm的土方，應采用人工開挖。②坑底應設集水坑，以及時排除坑底積水。③在開挖到底后，必須在設計規定時間內澆筑混凝土墊層。④必須在設計規定的時間內澆筑鋼筋混凝土底板。
（9）當基底土層與設計不符時，要求承包商及時通知設計、監理。
4、支撐安裝及拆除控制要點
①鋼支撐必須按設計要求架設、施加預應力，設置防滑移裝置，采取防墜落措施。砼支撐必須達到設計強度后方可開挖。開挖按先撐后挖的原則組織。開挖土方至支撐位置底0.5m時，立即架設支撐，施加預應力。活絡端伸出長度不大于0.15m。②鋼圍囹制安符合設計要求，背后砼必須填充密實，陰陽角須采取加固措施。③場內備有裝配好的應急支撐。④鋼支撐拆除必須在結構混凝土達到設計強度并報監理驗收后進行。
5、基坑變形監測控制要點
①支撐軸力、樁頂水平位移、圍護樁水平側向變形、周圍土體及建筑物沉降變形、地下管線沉降預警值符合設計要求。②監測項目超過警戒值應及時分析原因并采取相應措施。③安排專人聯系監測單位，及時取得監測報告用于指導施工。
6、主體結構施工控制要點
①模板支架系統有檢算書。立桿間距、剪刀撐、掃地桿符合方案要求，澆注砼前應對模板支架進行查驗。②支架和模板拆除時混凝土強度必須達到設計要求，應自上而下拆除。③鋼筋焊接時應采取保護措施，嚴禁損壞防水板。④四口五臨邊應按要求設置防護。現場按規定設置消防器材。
7、地下管線保護及改移控制要點
①編制地下管線保護方案及應急預案。②調閱資料，探明管線的規格、埋深，編制地下管線調查表，并在施工平面圖上標注具置。③與產權單位協商制定地下管線遷移或保護措施，管線上方地面設立標志，明確監控責任人，對施工人員進行專項技術交底。④機械開挖時指派專人指揮，嚴禁超安全距離一次開挖到位，管線附近采用人工開挖。
六、加強地鐵車站施工質量安全控制的意義
隨著地鐵車站工程項目的不斷增多，一旦出現嚴重的質量問題，不僅會給施工企業帶來巨大的經濟損失，若是因質量問題引發重大安全事故，則有可能會危及到人們的生命。這不得不引起我們的高度重視。為了進一步確保地鐵車站工程的施工質量，就必須在工程項目建設施工的全過程中做好施工技術管理和控制，這樣既可以確保施工質量、施工進度、施工安全，又可以降低施工成本，提高企業經濟效益，有利于促進施工人們生活的有序進行。
七、結束語
通過對地鐵車站施工質量安全控制措施的問題分析，進一步明確了安全控制體系在地鐵車站交通中的重要性。因此，在地鐵車站的后續發展中，要不斷提高安全控制措施的研究，確保地鐵車站交通的有序進行。
參考文獻
第6篇：監理安全控制要點范文
關鍵詞：橋梁；施工；安全控制
隨著我國經濟水平與交通運輸行業的快速發展，橋梁工程施工的安全性以及建設的質量也越來越受到人們的關注。近年來，關于橋梁工程施工安全事故的新聞經常見諸報端。作為一名橋梁施工設計工作者，每個人都應總結橋梁安全事故發生的原因，并結合自身工作經驗總結制定解決措施，從而保證橋梁施工的安全性。本文對橋梁工程施工中安全事故的成因、安全控制措施及安全管理內容等方面的內容進行了深入分析和探討，從而詳細的論述了我國橋梁工程的施工安全管理工作。
一、橋梁施工安全事故的發生因素
（1）施工環節
首先，在人工開挖基坑及工作清孔排水中，有可能發生由于護壁處理不及時造成基坑坍塌，排水內外壓力差過大導致護筒破壞等事故。其次，在架橋過程中，由于支架不具備足夠的安全寬度或是不具備足夠強度的承載力，很容易引發墩柱塌陷并造成施工人員墜落等安全事故；第三，未設置安全網、防墜網及安全帶等設備，導致人員、機械設備墜落等事故；第四，清口排水過程中周圍沒有放置安全警告標志，從而造成安全事故；第五，當向下打孔深度超過20 m時，施工人員未檢測地下有毒氣體含量從而造成安全事故；第六，施工工藝、施工材料的選取不規范將導致工程質量不合格的問題。
（2）人為因素
在施工管理方面，由于很多員工職業道德缺乏有效約束，在施工中出現以次充好或者偷工減料等問題，直接影響到工程的耐久性及安全性。此外，部分施工人員安全意識淡薄，未按照規定穿著安全帽、安全帶、安全鞋等；對于人員落水、人員觸電等未制訂緊急事故處理措施；未設定明顯防墜落、防觸電等安全標志；未及時檢查消除安全隱患等。此外，橋梁施工過程中涉及的監理環節較多，而在實際的工作中，由于監理單位及人員的素質良莠不齊，也會導致出現安全問題。
（3）技術因素
在公路橋梁的施工過程中，安全控制的重要性是和質量控制、成本控制及進度控制有著同樣的重要性。以筆者自身的經驗來看，要想在公路橋梁施工過程中做好安全控制，可以從人員、施工機械，以及施工過程這三個方面出發，采取相應的措施，這樣才能夠確保施工的順利。技術方面安全系數不夠。如支架等承載力、安全寬度不夠等；技術措施不及時，如基坑處理不及時等；施工操作不規范，如清孔排水過快等。
（4）環境與時間因素
在橋梁施工的過程中，洪水、大風等不可抗拒因素也會對施工安全造成影響。此外從時間因素上看，每年的7、8、9月施工高峰期安全事故較為頻發；中午和夜間施工是每天事故的高發時段。
二、橋梁施工的安全控制措施
（1）安全控制保障系統
施工期間應建立上下貫通、控制有效的安全系統，力爭將安全事故消滅在萌芽狀態，如圖1所示。
此外，施工單位還應對施工人員進行安全生產教育并確定領導負責制，制訂安全操作施工手冊并配套安全設備，確定施工期間管理方法；制訂緊急事故處理對策，實行安全事故登記制度并配備齊全、醒目的標牌。
（2）施工過程控制
施工過程的安全控制應結合基坑開挖、挖孔樁施工、架梁施工等環節認真開展，本次研究將其總結如表1所示。
此外，專職安全員要經常檢查巡視，查找漏洞并及時采取措施；對各種技術方案進行嚴格審定，確保萬無一失后方可動工。
（3）事故處理措施
事故發生后要有切實可行的處理措施，事故責任人要依據安全合同進行處罰；及時上報業主、監理或上級主管部門，加強善后處理；依據保險合同條款，在規定的時限內上報保險公司，爭取理賠，將損失減少到最低程度；及時對事故發生原因進行檢討、總結，找出原因所在，加以處理、改進。
三、橋梁工程施工中的安全管理內容
（1）定期對施工現場進行安全檢查
通過保證安全檢查的周期性，來發現各種安全隱患并進而采取有效措施。在安全檢查的過程中，對不符合安全要求的設備進行及時更換，并確保各種安保設備處于完好的狀態。
（2）掌握現場氣象及水文資料
通過了解施工工程中的氣象情況及水文情況，進而降低大風、洪水此類不可抗拒性因素所造成的不利影響。
（3）充分重視橋梁耐久性設計
缺乏科學化的管理，是導致橋梁出現短期損壞的一大因素。施工人員應對橋梁結構耐久性設計有充分的重視，避免其出現短期損壞。另外還應采取一些安全控制方法，對公路橋梁的使用壽命進行全面提升。
四、結束語
隨著我國經濟與交通事業的同步發展，各種公路工程及其規模都得到了飛速的擴展。公路橋梁不但要應對大型車輛行駛所帶來的負荷壓力，也要應對各種人為因素的影響，并考慮自然環境及自然災害所造成的威脅。因此，對于公路橋梁施工的安全控制是十分重要的。本次研究總結了橋梁施工安全事故的發生因素、橋梁施工的安全控制措施以及避免安全事故的方法，并對橋梁工程施工中的安全管理內容進行了探討。文章認為：橋梁施工的安全管理工作是一項復雜的系統工程，建設單位應堅持“安全第一，事前預防，綜合治理”的管理原則，并在施工過程中不斷的提高安全管理的水平。可以預見，未來公路橋梁的安全控制技術將不斷創新發展，為交通事業的發展更好地保駕護航。
參考文獻：
[1]楊立君.橋梁施工安全控制技術與安全管理探究[J]，科技創新與應用，2012（26）：229.
[2]田廣明.橋梁施工安全控制技術與安全管理探究[J]，山西建筑，2013（03）：184-185.
[3]王文兵.公路橋梁施工安全控制技術探討[J]，科技向導，2011（02）：218轉233.
[4]胡聰健，潘金鋒.淺談公路橋梁施工安全控制[J]，技術城市道橋與防洪，2013（06）：172-174.
第7篇：監理安全控制要點范文
關鍵詞：電力工程；監理要點；項目管理
Abstract: This paper analyzed the current problem of the engineering supervision and project management gap, the supervision of the work of the Commissioner of points of power engineering and technical methods.Keywords: power engineering; supervision points; project management
中圖分類號：TU712文獻標識碼：A文章編號：2095-2104（2012）
電力工程質量管理工作，主要以人管理為主，因此從事工程質量管理各方面的人員的素質高低，決定著他們所從事工作的最終質量成果，因此還要加強監理人員的專業素養與責任意識，提高監督管理主體能力，保證監督管理工作可持續發展。
1 我國電力建設工程存在的問題
工程中存在大量的未完的工程項目，根本不具備質量監督檢查的條件，就申請質監工作。對于這種情況，應給予嚴歷的處罰措施，使其今后不再出現類似的情況。工程實體質量存在的問題較多，這也是電力工程建設中普遍存在的問題。針對這種情況，曾有過許多的解決方法及措施，并在實際的工程建設中應用過，取得了一定的效果，但距離工程建設標準還有一定的距離。
針對一項具體工程，通過對初次參與工程具體的人員進行有效的培訓。經過考核、考試，成績合格后，頒發證書。即實行對工程建設人員的資格入口把關。這里將工程建設人員分為兩類：一類為從事工程建設質量的管理人員的有效培訓，國家就這方面的要求已很嚴格了。另一類則為具體的施工人員，眾所周知，建筑工程的具體施工人員主要是農民工，因此，對他們的培訓工作是必要的，同時也是一個復雜而又艱巨的工作。但是，無論如何艱巨，我們也要努力去做這件事，因為整個工程實體質量的好壞直接由具體操作人員決定。因此，從技術、質量、安全三管齊下對他們進行培訓是非常有必要的。
2 電力監理單位的業務范圍
火力發電工程類甲級監理單位可監理各種規模火電新、擴、改建工程建設階段的全部業務內容。送變電工程類甲級監理單位可監理各種規模送變電工程建設階段的全部業務內容。火力發電工程類乙級監理單位可監理單機容量 200 MW 及以下火力發電工程建設階段的全部業務內容，送變電工程類乙級監理單位可監理電壓等級 220 kV 及以下送變電工程建設階
段的全部業務內容。
火力發電工程類丙級監理單位可監理單機容量 50 MW 及以下火力發電工程建設階段的全部業務內容。送變電工程類丙級監理單位可監理電壓等級 110 kV 及以下送變電工程建設階段的全部業務內容。兼承電力工程建設階段監理業務的單位的資質條件：
2.1 設立相應的監理機構，配備專人負責。
2.2 按兼承監理業務范圍，已獲監理工程師資格人員的配備應符合下列條件：
2.2.1 凡申請兼承工程建設階段全部業務內容者，應符合上述“資質標準”中相應的規定。固定從業人員不能低于上述“資質標準”中規定的 50%；
2.2.2 凡申請兼承工程建設階段中一項或兩項業務內容者，獲總監理師資格人員不得少于兼承業務項數，且應配備與其業務相應的各專業監理工程師，其中專職監理工程師各專業不得少于1人。
2.3 具有與申請監理業務范圍相應的從事工程建設或咨詢（監理）資歷和業績，且社會信譽好。
3 電力工程進度監理與控制
施工進度控制是一個動態、循環、復雜的過程，也是一項效益顯著的工作。進度計劃控制的一個循環過程包括計劃、實施、檢查、調整 4 個小過程。計劃是指根據施工的具體情況，合理編制符合工期要求的最優計劃；實施是指進度計劃的落實與執行；檢查是指在進度計劃的落實與執行過程中，跟蹤檢查實際進度，并與計劃進度對比分析，確定兩者之間的關系；調整是指根據檢查對比的結果，分析實際進度與計劃進度之間的偏差對工期的影響，采取切合實際的調整措施，使計劃進度符合新的實際情況，在新的起點上進行下一輪控制循環，如此循環進行下去，直到完成施工任務。通過進度計劃控制，可以有效地保證進度計劃的落實與執行，減少各單位和部門之間的相互干擾，確保施工工期目標以及質量、成本目標的實現。同時也為可能出現的施工索賠提供依據。
3.1 施工進度控制的任務
施工進度控制的主要任務是編制施工總進度計劃并控制其執行，按期完成整個施工任務；編制單位工程施工進度計劃并控制其執行，按期完成單位工程的施工任務；編制分部分項工程施工進度計劃，并控制其執行，按期完成分部分項工程的施工任務；編制季度、月（旬）作業計劃，并控制其執行，完成規定的目標等。施工進度控制與成本控制和質量控制一樣，是施工中的重點控制之一。它是保證施工按期完成，合理安排資源供應、節約工程成本的重要措施。
3.2 影響施工進度的因素
由于工程的施工特點，尤其是較大和復雜的施工，工期較長，影響進度因素較多。編制計劃和執行控制施工進度計劃時必須充分認識和估計這些因素，才能克服其影響，使施工進度盡可能按計劃進行，當出現偏差時，應考慮有關影響因素，分析產生的原因。其主要影響因素見表 1。
表 1 影響施工進度的因素
3.3 施工進度控制方法和措施
3.3.1 施工進度控制方法
施工進度控制方法主要是規劃、控制和協調。規劃是指確定施工總進度控制目標和分進度控制目標，并編制其進度計劃。控制是指在施工實施的全過程中，進行施工實際進度與施工計劃進度的比較，出現偏差及時采取措施調整。協調是指協調與施工進度有關的單位、部門和工作隊組之間的進度關系。
3.3.2 施工進度控制的措施
施工進度控制采取的主要措施有組織措施、技術措施、合同措施和經濟措施。組織措施主要是指落實各層次的進度控制的人員、具體任務和工作責任；建立進度控制的組織系統；按照施工的結構、進展的階段或合同結構等進行項目分解，確定其進度目標，建立控制目標體系；確定進度控制工作制度，如檢查時間、方法、協調會議時間、參加人等；對影響進度的因素分析和預測。技術措施主要是采取加快施工進度的技術方法。合同措施是指對分包單位簽訂施工合同的合同工期與有關進度計劃目標相協調。經濟措施是指實現進度計劃的資金保證措施。
4 電力工程監理安全控制
4.1 施工招標階段安全監理工作
首先審查承包單位安全資質（營業執照、施工許可證、安全生產管理機構、安全生產管理網絡、安全生產規章制度、安全生產操作規程、特種作業人員管理情況、主要施工機電設備安全狀況、企業安全生產方面獎懲情況、有關主觀部門評價）。其次協助業主擬定安全生產責任書。
4.2 施工準備階段安全監理工作
安全監理工作準備根據所監理工程的特點編制針對性的安全控制目標及措施，在監理規劃、細則中闡述設置安全控制點，如線路工程安全控制點的設置基礎基坑開挖、立塔、架線時交叉跨越、附件安裝、停電或帶電工作項目等。
4.3 施工現場安全監理工作
4.3.1 檢查承包商內部專項“四驗收”（腳手架搭設、龍門和井架搭設、塔吊、人貨兩用電梯安裝等驗收）。
4.3.2 協助業主成立本工程安全委員會，協助業主制定本工程安全獎懲制度，把安全罰金作為安全管理獎勵金，若安全無事故每個月或季對參建單位的安全管理先進班組和先進個人進行獎勵，參建單位的安全先進比例為業主：監理：承包商＝2：2：6；無論是新建還是擴建工程均要實施安全文明施工保證金制度，及按合同規定開工前要求承包商將文明施工保證金如數交給業主，在施工過程中若發生承包商的安全責任事故或安全違章事項，則由監理按甲乙雙方實現約定開出安全罰款單，并從安全文明施工保證金中適時扣除。
4.3.3 督促承包商管理人員到位，以確保安全保證體系和監督體系發揮作用，督促承包商落實安全措施。
4.4 檢查承包商的安全責任制、安全教育及記錄、安全技術交底、檢查安全員及特殊工種持證上崗情況和內部安全檢查制度。監理參加承包商內部安全技術交底，督促承包商真正做到事前交底和對每道工序施工前進行安全交底，消滅習慣性安全違章。
4.5 抓好施工過程安全薄弱環境的控制：檢查施工電源線規格、布設及漏電保護，挖土前查明地下是否有管道、電纜等，檢查基坑開挖邊坡是否過陡，應有專業人員進行指揮，并在下面標出工作區，用繩子和紅白旗加圍住，禁止人員過往。
5 結束語
參考文獻：
[1] 劉仕祥.電力工程建設項目管理［J］.科技資訊，2009（28）：114
[2] 陳 揚.電力工程質量管理研究［J］.建筑設計管理，2008（5）：26～28
第8篇：監理安全控制要點范文
關鍵詞：水利水電；工程建設；施工監理；控制措施
利水電工程項目作為現代社會中一個重要的組成部分，如一個巨大的車輪，推動著社會這一輛龐大的車前進。但從現在水利水電工程的建設施工現狀來看，其施工質量普遍存在著不小的問題，對水利水電工程施工質量控制措施的探討也逐步引起越來越多的重視。相關的工作人員需要加強對水利水電工程施工質量控制工作的重視、加強法律法規的制約監督作用、加強對施工技術人員的控制管理、加強對工程資金的控制管理，利用一系列措施，達到保證工程質量的目的。
1水利水電工程建設施工監理控制概述
1.1施工監理控制
水利水電工程的建設施工監理控制工作，其概念指的是對水利水電工程的施工和設計環節做一個妥善的核查，以防出現設計不科學的后果，從而保障施工的正常進行。除此之外，還需要對水利水電施工的諸多方案加以評估核定，保證施工方案的科學合理性。駐地監理在施工的監管控制方面有所投入，能夠促進其他諸多施工作業工序都按照設計及施工圖紙的標準執行，挖掘水利水電工程運行中的不足之處，并考慮建設的現實狀況，探討科學的優化措施，使工程的技術符合標準要求，促進建設質量的提高。
1.2施工監理人員要求
在施工監管控制體系中，監理工作人員是最關鍵的因素，而對他們的要求也十分嚴格。施工監理工作者必須有過硬的專業知識素質，可以吃透工程設計交底的有關內容，明確工程具體狀況。把操作技術引用到水利水電施工體系中，從而幫助建設事業更好地發展。施工監理工作者要有良好的職業道德精神，監理工作者可以公平客觀地針對工程的各個施工工序加以處理。施工監理專員要根據施工現場的細節，查看目標工程在設計、規劃、作業環節中會出現的不足之處，并據此探討出科學的整改方案，保證水利水電工程施工的效率。
2施工監理控制管理的具體內容
2.1質量控制
水利水電工程項目的運行情況如何，影響著相關群眾生活中物質資源的供應。只有加強對工程質量的控制，才能保證項目能正常發揮作用。質量控制主要是指對水利水電工程施工建設的重要成果加以精準合理地測驗和把控，借助得到的結果來判斷該工程項目與國家設定的施工質量標準是否相吻合。特別要注意質量計劃編制的信息，考慮如何采取措施有效地防止因質量引發的嚴重后果，并且探討出有效的質量檢驗、組織驗收和返工的合理方案。質量控制是直接關系著水利水電工程的最終結果和成績的工作要素，必須引起相關工作人員的重視。在工程進行階段的作業和操作流程加以不間斷地及時查看、評估，及時了解并抓住不合規范之處，并適時地做出有效調整,盡量幫助工作回到正常的軌道上來。
2.2投資控制
任何項目的興起和開展，都離不開資金的基本支持。只有足夠的資金，才能推動工程的建設；只有做好投資的控制，才能保證工程的收益。投資控制作為水利水電工程監理控制體系的另外一大重點工種，施工監理工作者也要按照國家的有關法律、簽好的合同，有步驟有規程地對工程投資進行監管，保證各項投資都能把作用發揮到極致，從根本上控制好施工投資帶來的風險問題，最終提升整個水利水電工程的經濟利潤。
2.3進度控制
水利水電工程建設的施工監理控制，是以目標工程的實際執行狀況為參考基礎的，把握全局，有效地控制工程的進度問題，促進水利水電工程在既定周期內圓滿竣工，確保經濟效益不會受到損害。施工監理在科學的監控下，可以快速挖掘施工弊端，快速反應，解決問題。
2.4安全控制
安全控制管理就是做好安全保障。對于作業風險比較高的建筑工程，在建設階段，及其容易出現安全隱患。對于水利水電工程建設來說，就必須在開展施工監理控制管理工作過程中，重視安全控制環節。最基本的一點，就是要注意加強培養工作人員的安全意識，以免出現嚴重的工程安全事故。有許多單位已經認識到了這個問題，在建設水利水電工程時，做好安全控制工作。專業的監理人員往往會與安全管理部門互相協調合作，把安全責任制度切實明確到水利水電施工的各個單位及其負責人頭上去，從而高效地提升水利水電施工的安全質量。當然，也需要在開展安全控制工作的同時，做好安全檢測，這種預防性的措施，能夠有效降低安全事故爆發的幾率。
2.5信息與合同管理
在內部結構比較龐大復雜的工程體系中，牽涉方也比較多。為了約束各方行為，保證工程有序合法開展，必須擬定合同。而合同及相關信息，也就成了后期工程建設施工監理工作的一大對象。施工合同、工程變更合同都要得到謹慎周到地搜集和保管。在水利水電工程建設過程中出現的各類信息和數據資料，及時把握工程進度的重要依據。工作人員可以通過建設數據庫的辦法，對各種信息加以整理和歸納，建成高效的檢索系統。
3監理控制管理的有效措施
3.1施工準備階段的監理控制管理
施工之前，必須做好準備工作，加強對施工監理控制管理的各種信息加以細致的研究。在水利水電工程的施工項目中，就要求要對項目整體有科學全面的分析和設計。這個設計是全局性指導性的存在，它對接下來的一系列實踐操作具體事宜都有一個方向引領的作用，從而制約著水利水電工程施工的質量是否較高。比如渠道的設計，充分考慮施工項目的位置所在和社會大環境，因地制宜、實事求是，在設計中開發客觀優勢條件、規避劣勢風險。除了全面的調查研究活動，還要加強與專業設計團隊的合作。多方考量，傾聽上下級全體員工的意見，務求一個科學完美的渠道設計方案，以此來指導后續施工的操作問題。
3.2施工過程中的施工監理控制管理
施工階段的操作是否良好，決定了工程的整體質量。而在施工過程中，需要把握好各種信息，科學處理。加強運用科學的施工技術和方法，方法對于行事、完成項目的重要性。比如在攪拌混凝土方面，不僅要注意比例和分量，也要注意場地的選擇。保證混凝土狀態良好，不能在施工中出現施工縫、變形的嚴重項目，不然會帶來很大的損失。
3.3竣工驗收階段的施工監理控制管理
在工程結束后，需要做必要的收尾工作。對竣工后的工程項目的質量加以檢查和評估，驗收項目是否合格，并做出正確的、具有準確完備信息的驗收報告。
3.4加強對工程資金的管理
資金作為一切企業和工程項目存在、運作、發展、強大的基本支持，充足的資金才是維持企業和項目整體生命力的血液。做好資金管理工作，就意味著要強力控制水利水電工程項目施工對應的資金體系和財務系統，并且跟進施工進程，把好施工質量的檢查關口。比如，相關單位在適當時機需要拒付某些工程款，這在一定程度上能起到刺激施工者的積極性效果，以免出現領導不作為、施工人員作業粗糙，施工質量低劣的情況出現。
4結束語
綜上所述，做好水利水電工程建設施工監理控制工作，對于整個工程項目都具有重要意義。相關人員需要明確該工作的要點，包括施工監理控制的概念和施工監理人員要求；同時，把握施工監理控制管理的具體內容，做好質量控制、投資控制、進度控制、安全控制、信息與合同管理等；在此基礎上，探討施工監理控制管理的有效措施，在施工準備階段、施工過程、竣工驗收階段三個重要時期把好關。
參考文獻：
[1]王海富.水利水電施工過程質量監控管理探析[J].工程技術研究,2016,(5):184-185.
[2]嚴治平.水利工程施工階段的監理質量控制措施探討[J].南方農機,2015,(4):54-55.
[3]朱松輝.水利水電工程施工技術若干問題的思考[J].住宅與房地產,2016,(15):155.
[4]王淑偉,馬宇.淺析水利工程建設監理現狀及對策[J].水利技術監督,2015,(6):29-30+38.
第9篇：監理安全控制要點范文
關鍵詞：建筑工程，工程監理，施工效率
中圖分類號：TU198文獻標識碼： A
隨著社會的發展，和經濟建設的不斷完善。我國兼職施工技術也實現了不斷進步的目的。隨著建筑工程在社會生活中的廣泛開展，建筑工程質量成對社會建設和經濟發展的重要支持，被越來越多的人所認識。所以我們對提高建筑工程施工監
理工作，進行有益性探索是十分有必要的。
1.工程監理總論
1.1工程監理的概念
目前從大的方面講監理主要分為兩塊：一是設計階段監理；二是施工階段監理。設計階段監理執行面不足2%，主要是由于絕大多數監理公司在技術方面與設計單位水平差距很大，無法與設計單位在設計理念、結構安全等方面進行溝通，更不用說審核了。從很多項目監理部的圖紙審核記錄就能看的出來。設計監理的工作沒有執行開，并不是說這項工作不重要，只是還不具備這方面的水平。
1.2現階段監理主要責任工作
1、審核總承包單位的施工組織設計、施工技術方案、提出改進意見。2.組織施工設計交底3、審核設計中將用于本工程的材料、設備廠家規格及質量，提出合理的改進方案4、負責隱蔽工程的質量驗收，督促及檢查施工技術措施及安全防護措施，監督各方案、措施的落實及執行 5、參與處理工程質量事故，監督事故處理方案的執行及驗收6、審核設計變更及工程洽商 7、審核工程進度和施工質量，驗收分部分項工程，審批進度計劃8、審核工程計量，審核工程付款憑證9、 協助組織工程竣工驗收10、審核工程結算，檢查并督促施工單位及時整理技術檔案資料歸檔 11、協助完成業主方工程檔案的整理與歸檔工作12、建設監理規程、國家規范及安全監理規程等規定的其它工作 要完成以上這些工作監理所運用的手段主要有：開例會、協調會、發工作聯系單、監理通知、工程暫停令、報告政府、巡視、旁站、平行抽檢。監理這些工作和方法看上去很復雜、千變萬化，有一條是不變的。就是按圖施工，圖上怎么畫的你就怎么要求，施工單位怎么承諾的你就怎么檢查，法規上怎么規定的你就怎么執行。監理的工作其實是沒什么創新，甚至是循規蹈矩，創新就意味著風險，施工單位對你沒有益處的創新也不會接受。
2.現階段工作中存在的不足
2.1、不完善的建筑工程監理體系
雖然我國建筑施工領域經過改革開放三十多年的發展，實現了整體水平的飛躍，但是我國建筑施工領域畢竟真實、有效發展的時間還遠遠不能與西方發達國家相媲美。所以我國建筑施工技術方面的發展，超前于我國建筑施工監理方面的發展。這就導致了我國建立的建筑施工監理體系還很不完善。建筑施監理體系的不完善，主要體現在建筑施工監理責任劃分不清、建筑施工監理落實支持不夠、建筑施工監理工作標準模糊、建筑施工監理懲處機制不合理。建筑施工體系不完善，導致在建筑施工過程中建筑施工監理出現以上的種種問題。這些問題對建筑施工質量的影響是不言而喻的，而其對建筑施工過程中的施工效率、成本控制、安全控制、合同管理等工作的影響也是不容忽視的。
2.2隊伍建設落后
雖然我國建筑施工監理隊伍整體的人數不少，但是建筑施工隊伍的整體質量卻良莠不齊。我國建筑施工監理隊伍整體素質，達不到建筑施工監理的標準具體指的是：(1)多數建筑施工監理對施工技術要點方面的知識掌握有限，這就造成建筑施工監理對施工技術安全控制的有關工作無法落的情況出現。(2)還有很多從事監理的工作人員自身監理工作意識低，這就體現在監理在施工過程中隊施工安全、成本控制、質量管理等方面的工作睜一只眼閉一只眼，造成建筑施工效率低下的眼中后果。(3)建筑施工監理對有關建筑方面的法律、法規了解有限，這就會導致建筑施工監理本身沒有較強的法律意識，從而引發建筑過程中受賄收
賄問題的愈演愈烈。
3.工程監理的效率提高
3.1總論：
日常的監理工作主要是巡視、旁站、驗收、開會、寫日記、整理資料。人們常說：一套圖紙、一個盒尺、兩本合同、幾本規范，就能干監理，說實在的這已經是好總監的標準了。在一些不復雜、不指望監理的項目中，監理只是人數標準，有幾個人在現場戴上監理的帽子一轉就算完成任務了，雇傭幾個會寫字的保安也能行。這與行業內標榜的監理是高智能服務，高收費是不符的。目前來講，監理的人員分布還是呈金字塔分布，大量的還是基層的現場監理員，能去現場，能看圖紙，看不懂問題也不大，最好能挑個小毛病就足夠了。可以講監理工作沒什么實質性的內容，沒什么創造性。別人把方案編制好了你進行挑錯審批；別人把工程干完了你進行挑錯驗收；別人在一邊看。記住一點就行，不懂的不要瞎挑錯回來后翻規范與圖紙，這已是不錯的監理了。其實大部分的檢驗批、分部分項驗收都是走了形勢，有錯誤監理也通常看不出來，否則也不會出這么多質量事故。其實這還只是冰山一角，沒出事的隱患應是占絕大部分。
提高建筑工程施工監理效率，就是要求建筑工程施工監理要嚴格落實，對施工建設過程中各個階段各個項目的監理工作。落實監理工作的同時，還要針對施工過程中的監理工作進行有益性的創新，實現我國建筑施工監理方式方法不斷完善的目的。以促進我國建筑施工領域的未來發展。
3.2具體建設措施
（1）完善建筑施工體系。就要針對建筑工程過程中的監理工作進行責任明確、職能劃分。針對建筑施工監理的工作情況，明確懲處標準。(2)建筑施工監理應明確在建筑過程中的主要工作是控制，建筑施工質量、施工效率、成本控制、安全控制、合同管理等工作。(3)建筑施工監理要明確職能劃分。建筑施工監理，被俠義的理解為僅僅是針對施工階段的質量控制，但是真正的建筑施工監理的工作，是針對與建筑施工安全、質量等所有一切問題有關的工作。比如說施工設計、工藝審核、合同簽訂、材料監控等等。(4)為了在建筑施工監理隊伍中，建立一個長期有效地競爭機制。我們根據監理工作的特殊性質制定明確的監理人員懲處制度。
3．3 強化建筑施工監理隊伍的有益性探索
建筑施工監理，是決定建筑工程質量的關鍵。建筑工程施工監理工
作的合理有效，也是影響建筑工程施工效率、成本控制、合同管理質量的
關鍵因素，所以施工單位要嚴格審核從事建筑施工監理工作工作人員的
從業資質。針對建筑施工監理人員進行施工技術要點培訓、從業能力培
訓、監理政策的培訓。進行技術要點培訓主要是為了在建筑施工監理心
中，強化對建筑施工過程中個別高、精、尖、難環節的把控。對其進行從業
能力的培訓，主要是加強建筑施工監理從業人員素質建設。對其進行監
理政策培訓，主要是強化監理人員的法律意識和責任意識等。
結語：將我國建筑施工監理在實際工程建設監理過程中的“短板”，轉化為“長
版”，是實現我國建筑施工監理效率不斷提高的關鍵。落實建筑施工監理需要放平和自己的心態，正確看待行業中的不公與不平。監理公司也應逐步完善工資體系，完善對監理工程師的全面評價，提高監理的監控與工程效率 。
參考文獻：
[1]鄭學萍．淺析制約我國建設監理工作水平提高的主要因素[A]．重慶市電機工程學會2010年學術會議論文集，2010．
