計算機仿真在物流系統管理中應用

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摘要：隨著社會主義的發展進步，我國在科學技術領域有了不斷地創新，其中計算機仿真技術的應用顯得尤為明顯，而電子商務的不斷發展促進了物流系統的不斷發展，為了能夠更好地服務人們，文章研究了計算機仿真在物流系統管理中的具體應用。文章主要分析了計算機仿真技術，同時講解了在物流系統中應用到計算機仿真的實際情況和基本步驟，希望能為有關人員提供到一定的參考和幫助。

關鍵詞：計算機仿真；物流系統；管理

0引言

近年來，我國經濟水平的快速發展，同時也推動了電子商務行業的發展，我國企業所面臨的壓力也隨之上升，物流是價值鏈中重要的組成部分，其能有效降低成本和提升對客戶服務的水平，受到了人們的廣泛關注。文章主要是對計算機仿真在物流系統管理中的應用展開了研究和水平。

1計算機仿真概述

為了評估和改善軟件系統和性能，可以使用電子計算機模型結構來模擬系統實現。它基于相似的物理原理，各種技術的系統實現，信息內容的核心技術以及其應用新興領域中的相關專業技術，并將電子計算機作為使用工具，使用此基本模型比較最真實或最實際的模型。中國的許多基礎學科都利用其技術進行系統的動態研究。連接這元素的活動是系統功能建模，而仿真設計建模都是模擬仿真實驗。該仿真模型是靜態和動態高級仿真技術的類型，是確定仿真和完全隨機仿真模型，可以連接到系統高級仿真和分離系統中的仿真設計[1]。

1.1模型

建模方法是實際數據系統中的抽象，是軟件系統本質的表達。這是通過對人們生活中的認知主題的反復理解和分析過程（例如多層次轉換和整合），逐步形成的最終結果。它還具有與系統功能相似性的數學描述或詳細描述，包括物理學的主要屬性，它以各種可用的方式提供了有關研究系統的信息。物理建模方法基于系統之間的相似性，建立了化學模型的結構。最常見的靜態和動態物理建模方法是整體比例建模方法。例如，城市規劃師將擴大差距以占住宅房屋建模的比例也是設計匹配方案。相關模型是原始狀態下軟件系統語言的基本模型，是模擬系統的物理和數學相關模型。實現語言建模方法的最原始的系統還是核心概念建模和當前的比例模型。基本概念模型是指以各種形式的解釋性文本、框圖、過程和數據描述最原始的軟件系統。共同的基本模型是用各種符號和語言方程式直白表達系統的相關模型，包括用外部變量和系統直白表達的系統的基本屬性。當系統功能處于活動狀態時，兩者之間的關系由相關變量值之間的數學和物理功能調用。返回原始系統的過程（例如數學建模）稱為主要建模過程。仿真模型系統實現的數學模型和物理模型結構是非常適合在計算機上運行和測試的基本模型。軟件系統在其原始狀態下的數學和物理建模被轉化為一個電子計算機過程。在系統中，其內部聯系通常非常復雜，很難對模型進行全面、準確的描述。基于相似化學特性的物理和化學基本模型在描述實際系統時具有很強的現實感，但對于更復雜的系統實現，修改參數值或改變結構難度較大，生成了數學模型和物理模型結構，應用將更加方便和全面經濟[2]。

1.2計算機仿真的分類

計算機技術仿真模型可以是靜態數據仿真和生命動態仿真，也可以是最終確定仿真設計和隨機選擇的仿真模型，是后連續高仿真系統和高仿真故障系統的功能。在動態和靜態仿真技術中，動態和靜態基本模型考慮所有參數或輸入變量隨時間的顯著變化。蒙特卡羅模擬是一種靜態和動態仿真技術。動態信息仿真將綜合考慮參數或變量值在任何時候的變化。然后明確事件在系統功能中的原因，如果本系統實現的仿真是可預測的仿真技術，反之亦然。家庭高仿真連續運行的最終結果基本上是確定性的；在隨機位置仿真中，許多方面得到官方統計分析所能得到的接近值[3]。蒙特卡羅模擬是一種應用廣泛的隨機分配模擬。一是實施結構出現概率的基本模型，通過完全隨機實驗解決中國式的求解問題。如果系統的變化之一是多個方面相互聯系，那么這個方面的仿真模型就是在系統中連續多次的仿真模型。如果是軟件系統的方面發生了明顯的變化，很多方面都是脫節的。對于這方面的仿真設計是一種漫游系統功能仿真技術。在連續系統的首次仿真設計中，采用導數求指令，通過改變軟件系統邊界條件和初值來研究系統功能的變化。

2物流系統仿真

物流系統的功能通常更復雜，有許多方面可以扭轉這種不良現象。系統的基本操作是全動態的體驗，其中涉及一些隨機的位置因素。隨著計算機技術的發展，計算機仿真等方法被用于評估各種主要策略對物流系統功能的影響，逐漸成為最終決定之前最重要的一步。

2.1物流系統中應用計算機仿真的主要方面

當深入研究的倉儲物流系統非常復雜或通過簡化降低了系統的復雜性時，可以使用線性化分析幾何、線性代數、數學統計和數據計算（例如數學）來解決。計算機技術仿真方法可以在以下方面使用：第一，由于某些系統的復雜性和物流系統的實現，難以使用語言的方法及其結構并明確提出分析解決方案。這時，可以使用包括計算機仿真在內的常用方法來構建建模方法，以獲得系統功能模型結構的解答。第二是設計的新部分和物流系統功能將最終確認其優缺點，但是無須花費大量金錢來建立無基礎的個人投資區。例如，計算機仿真可用于正確評估新物流運輸系統的技術可行性以及速度和效率。第三，計算機技術仿真的目的是通過多種方式升級和優化實驗結果。此方法可用于在決策過程中運行多個選擇。根據確定的短期目標回報值，進行綜合分析和差異很大的選擇，并選擇最佳選擇，協助重大決策的最佳計劃。第四是物流系統功能的基本運行機制分析。在仿真模型的建模和運行過程中，人們的生活也可以根據自己的需要記錄綜合數據和各種類型的信息，為實現存儲系統的詳細分析提供了全面的基礎。第五是研究持續發展策略，包括物流系統的實現和計算機技術的運用。相關模型還可以模擬過去和未來發展中國家、南方地區或企業在物流運輸系統中犯罪行為的時間規律，研究軟件系統之間的因果關系，通過分析得出結論，促進制度的完善和全面發展。

2.2物流系統仿真

仿真的經驗過程是幫助建立系統功能的建模方法，并在計算機上使用該建模方法和操作來測試和修改模型，從而使建模連續不斷。就像計算機應用程序和各種軟件的研發一樣，倉庫系統具有高功能的仿真。它必須分為幾個階段：在完成仿真模型項目后，可以很好地定義問題和仿真模型深入的分析，人員應非常小心，以確保他們已清除并理解出現的問題。如果問題的敘述是由模擬人員進行的，則項目應在項目投產后立即確認描述正確，實際上是設定大目標并制定具體的總體計劃；構建模型結構，借助于對抽象實字符的系統實現的深入研究，以獲得概念模型，一系列相關軟件系統元素和基本結構，例如數學之間的實際關系和基本邏輯；物流管理決策。制定了特定的最終數據消耗需求，當最終數據交付給客戶時，將發現該數據完全缺乏或遠遠超出了預期。但是，有必要留出一些時間進行綜合分析，將原始綜合數據返回到總預算中。模型的驗證包括驗證模型結構是否適當以及選擇是否正確。應消除程序中的錯誤，并檢查模型結構內部邏輯之間的關系?？赡艽嬖诂F有的倉儲物流系統，實現驗證結果建模方法的理想方法是將計算機導出到現有系統以進行實現，然后輸出更多。應考慮其較高的仿真持續時間-仿真技術的時間和初始化。通過繼續運行模擬和隨后的深入分析，確定模擬替代品和性能的主要指標。在模擬繼續運行之后，詳細的分析人員將決定是否可以繼續運行更多次或是否可以模擬特定程序。因此，通過軟件系統的整體運行各相關模型的仿真設計，由實際情況系統實現隨機位置抽樣檢測測試，因此輸出能力結果是一個隨機位置。有必要使用相關數據方法對最終的模擬結果進行完整的統計分析。初步建立完整的文件。同一位綜合分析師或另一位分析師期望基本運行模擬基本模型，必須了解模型結構的整體操作。如果需要再次修改模型，足夠的文檔內容會帶來很大的影響和便利。在執行的階段，模擬器扮演的是報告者而不是啟動者的角色，分析報告應為客戶提供更多輔助信息以供決策。

3結語

由上可知，計算機仿真所建立出來的模型是實際系統的真實映像，能有效處理一些較為復雜且具有不確定因素的互相管理，對各種較為復雜的物流系統都能夠采用到計算機系統仿真發進行研究。

[參考文獻]

[1]賈書偉.計算機仿真思想在教學中的應用[J].現代計算機，2020（21）：81-85.

[2]李文靜，王潔，杜漫.淺析GIS技術在企業物流管理系統設計中的應用[J].商情，2020（6）：130.

[3]陶振暉.ERP系統在企業物流管理中的應用研究[J].財富時代，2020（1）：172-173.

作者:馬妮 單位:江西軟件職業技術大學