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    經(jīng)營性高速公路經(jīng)濟管理論文

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    經(jīng)營性高速公路經(jīng)濟管理論文

    一.高速公路經(jīng)濟管理體制的重要性

    1)保障大眾社會的出行利益高速公路已經(jīng)成為了現(xiàn)代人們生活中的重要組成部分。人們的外出旅行,都離不開高速公路。從其性質(zhì)上來說,高速公路是一種開放性和公益性的工程,但從其本質(zhì)上來講,它是一種公共產(chǎn)品。對于公共產(chǎn)品的管理,其管理結(jié)果的好壞直接關(guān)系到大眾的利益。為了進一步保障人們的出行利益,建立健全管理體制,加快經(jīng)濟管理體制的改革,已經(jīng)成為了適應(yīng)現(xiàn)代社會發(fā)展的必然趨勢。

    2)有利于國有資產(chǎn)的安全高速公路是國家持有的,它是國家的特有資產(chǎn)。加強對高速公路的管理,換句話說,也就是加強對國有資產(chǎn)的管理。在管理高速公路的時候,不論高速公路的投資者是誰,管理者和經(jīng)營者是誰,總體還是屬于國家的,它是一種無形資產(chǎn)。既然高速公路是國有資產(chǎn),加速高速公路的經(jīng)濟管理的意義就更為突出。用經(jīng)濟管理體制的規(guī)范與約束來管理高速公路,這對于加快高速公路的發(fā)展,做好高速公路的養(yǎng)護與維護工作而言,具有較大的促進作用。

    3)滿足生產(chǎn)力的客觀要求經(jīng)濟在發(fā)展,時代在進步,每個不同時期有著每個不同時期的發(fā)展特色。社會生產(chǎn)力的客觀需求也會因為各種因素的變化而變化。就實際情況而言,市場經(jīng)濟是商品經(jīng)濟生產(chǎn)社會化程度發(fā)展到一定階段時的必然產(chǎn)物,只要是社會化生產(chǎn)基礎(chǔ)上的商品經(jīng)濟,無論它是實行生產(chǎn)資料公有制還是私有制,都必須符合市場經(jīng)濟體制。作為國家的發(fā)展基礎(chǔ),交通運輸業(yè)的重要性也越來越突出。與此有關(guān)的各類基礎(chǔ)設(shè)施也在不斷完善,全球一體化的趨勢和市場競爭的激烈程度也是日益增加。面對如今的發(fā)展現(xiàn)狀,建立相應(yīng)的經(jīng)濟管理體制,加快高速公路的改革,也是適應(yīng)社會化發(fā)展的客觀需求。

    二.經(jīng)營性高速公路經(jīng)濟管理改革的措施

    在管理的同時不斷積累有關(guān)的經(jīng)驗,在后期的改革中,才能不斷探討出更加有效的改革措施。高速公路的發(fā)展情況隨著經(jīng)濟的發(fā)展也在不斷變化,為了更好地管理高速公路,其有關(guān)的改革措施也要綜合多方面進行考慮,盡可能考慮完善。以下主要從三方面來闡述關(guān)于高速公路經(jīng)濟管理的改革措施。

    1)經(jīng)濟和行政手段高速公路的發(fā)展并不是獨立運行的,它與國家經(jīng)濟的發(fā)展息息相關(guān)。隨著人們生活水平的提高,現(xiàn)如今它已經(jīng)成為了人們生活中的重要組成部分。高速公路是一項比較重要的基礎(chǔ)設(shè)施,它的規(guī)模性、公共性、不可替代性和非營利性,以及它的投資數(shù)額大、施工周期長、投資回收楊苗河北省高速公路石黃管理處石家莊050000時間長、經(jīng)營風(fēng)險大等特點,導(dǎo)致很多的企業(yè)不愿意參與其中。在這種發(fā)展情況下,政府必須出來干預(yù),發(fā)揮政府的主導(dǎo)作用。主動承擔(dān)起高速公路的責(zé)任,與此同時組織高速公路的施工和建設(shè),并提供良好的服務(wù),只有一家企業(yè)來負責(zé)管理高速公路,高速公路的一切都與它有關(guān),在某種程度上來說,該企業(yè)就是一種壟斷性企業(yè)。現(xiàn)如今的管理方式正是如此,高速公路作為國家的資產(chǎn),它的一切與國家設(shè)立的相關(guān)單位有關(guān)。政府對高速公路的經(jīng)營進行規(guī)制的措施,不僅符合了高速公路的發(fā)展規(guī)律,在某種程度上也體現(xiàn)了政府的宏觀經(jīng)濟目標(biāo)。

    2)法律手段高速公路的管理中運用法律手段來管理,不失為一種好的管理方法。尤其是在那些經(jīng)濟發(fā)達的地區(qū),高速公路每天的車流量都不計其數(shù)。做好高速公路的管理,與加快城市的發(fā)展具有密切的關(guān)系。首先,建立健全一套完整的法律規(guī)范,以此來約束一些違規(guī)的行為。一套規(guī)范的法律是保證高速公路運行的基礎(chǔ),同時也是建立經(jīng)濟管理體制的基本需求。在管理的過程中,會運用一些已有的法律法規(guī),與此同時,相關(guān)人員還應(yīng)不斷完善這方面的法律法規(guī),使其更加完善。早在2004年,國家就出臺和修訂了《公路法》和《收費公路管理條例》,這兩項法規(guī)已經(jīng)對相關(guān)的收費做了具體的規(guī)定,但是對于經(jīng)營性的高速公路的法律法規(guī),并沒有出臺,因而在管理的過程中遇到問題也沒有相應(yīng)的法律來參照,使得很多問題不能被及時解決,時間一長,問題的嚴(yán)重性就更加突出。為了進一步改善現(xiàn)狀,相關(guān)部門必須根據(jù)實際情況,不斷完善經(jīng)營性高速公路經(jīng)濟管理方面的法律法規(guī)。盡可能實行一種綜合性的執(zhí)法機制,對高速公路中的力量和管理資源進行統(tǒng)籌分配,從而形成快速的反應(yīng)機構(gòu)。此外,為了進一步提升高速公路行政的辦事效率,保障高速公路的正常運行,還需要不斷完善管理信息體系,從而提高管理水平。

    3)強化高速公路的成本管理對經(jīng)營性高速公路進行經(jīng)濟管理,不僅僅是在高速公路建成之后進行管理,在高速公路的建設(shè)期間,對高速公路進行成本控制也是一種有效的管理方式。成本控制主要從施工人員的費用、材料費用、現(xiàn)場管理費用等多個方面入手,依據(jù)成本計劃和成本降低率,通過和實際的成本進行比較,定期檢查成本的完成情況,并對其進行具體分析,找出影響成本增加的因素,并從中總結(jié)出相關(guān)經(jīng)驗,從而制定出符合實際情況的具體措施。一般而言,高速公路在施工過程中成本控制是否得當(dāng),直接關(guān)系到后期工程完工的經(jīng)濟效益,對高速公路的經(jīng)濟管理有著最密切的聯(lián)系。

    三、結(jié)語

    在目前的發(fā)展情況下,建立合適的高速公路經(jīng)濟管理體制已經(jīng)成為了適應(yīng)現(xiàn)代社會發(fā)展的必然趨勢,也是高速公路發(fā)展中的最基本要求。為了進一步提升經(jīng)營性高速公路經(jīng)濟管理水平,需要對現(xiàn)有的管理措施進行不斷改革完善,從而推動高速公路的進一步發(fā)展。

    作者:楊苗 單位:河北省高速公路石黃管理處

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