淺談高速公路危險貨物安全運輸

前言：想要寫出一篇引人入勝的文章？我們特意為您整理了淺談高速公路危險貨物安全運輸范文，希望能給你帶來靈感和參考，敬請閱讀。

摘要：從危險貨物道路運輸從業人員的要求、運輸車輛的要求及高速公路安全行車要點等方面，探討了危險貨物在高速公路上的安全運輸問題。

關鍵詞：高速公路；危險貨物；安全運輸

危險貨物是指具有爆炸、感染、易燃、毒害、腐蝕等危險特性，在運輸、儲存、使用、處置等環節中，容易造成人身傷亡、財產損毀或環境污染，而需要特別防護的物質和物品。隨著國民經濟的快速發展、人民對美好生活的渴望、國家對“三農”工作的高度重視，農業生產領域對汽油、柴油、氨氣、農藥、化肥等危險物品的使用量逐年增加，從業人員及運輸車輛也大幅增加。據統計，至2016年底，我國從事危險貨物運輸的車輛達21萬輛之多。運輸中，由于駕駛員安全意識不強，不能正確處理收入和安全的關系，不遵守交規，超載、超速、疲勞駕駛等現象時有發生，從而誘發交通事故。危險貨物運輸車輛一旦發生事故，會導致所運輸危險貨物泄漏、撒漏，從而引起燃燒、爆炸或污染環境，危及人民生命、國家財產、自然環境。為不誤農時，讓農業生產急需的危險貨物能快速、及時地到達客戶手中，高速公路運輸成為首選。由于危險貨物本身具有的危險特性，所以如何安全運輸農業生產急需的危險貨物被提上議事日程。

1對從業人員、運輸車輛的要求

1.1對從業人員的要求。危險貨物道路運輸車輛上路行駛，必須配備具有相應資質的駕駛員、押運員。他們需完成32學時的專業培訓，經交通運輸主管部門考試合格，才能獲得上崗資格，取得資格證書。經所聘運輸企業進行安全教育、操作規程培訓后，才能上崗作業，出車時要攜帶從業資格證書。1.2對危險貨物運輸車輛的要求。危險貨物運輸車輛是技術條件符合要求，運輸危險貨物的專用車輛。《營運車輛技術等級劃分和評定要求》（JT/T198）規定車輛技術等級必須為一級。在《道路運輸車輛綜合性能要求和檢驗方法》（GB18565）中，對車輛的技術性能作出了明確和具體的規定。《營運貨車燃料消耗量限值及測量方法》（JT719）中規定了燃料消耗量的范圍。危貨車輛外部輪廓尺寸、軸荷、總質量符合《汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質量限值》（GB1589）的要求。配備通信工具和衛星定位裝置，電源總開關安裝在駕駛室內。安裝國標規定的標志燈和標志牌，隨車的防護用品及應急處理器材必須與所運的危險貨物相適應；嚴禁超范圍運輸；易燃、易爆危險貨物運輸車輛，應安裝隔熱設備，還需安裝排氣管火花熄滅器，排氣管安裝于車輛前部；車輛尾部設導靜電橡膠拖地帶并可靠接地，有效防止靜電聚積。運輸汽油、柴油等液體危險貨物的罐車必須安裝緊急切斷裝置且工作可靠，起運前緊急切斷閥處于閉止狀態。

2運輸前的準備工作

認真檢查車輛的安全技術狀況，發現故障及時排除。調配的車輛應與運輸的危險貨物性質相適應，做好安全防護措施。例如，電石遇水會發生劇烈反應釋放出乙炔和大量熱量，故運輸電石宜采用廂式貨車，車廂內不能留殘留物，隨車帶好防護和應急救援設備；若車輛安全機件不全或技術狀況達不到要求，則駕駛員、押運員有權拒絕出車。確認安全后，才能啟動車輛。

3行駛路線、時間的確定

決策者在確定危險貨物運輸時間、線路時，應充分考慮運輸的安全性、便捷性、限制性。車輛禁止駛入危化品車輛限制通行區域，國家或地方對運輸時間有規定的，從其規定。運輸危險品要選擇道路平整的國道干線、省道，不能圖路近而走復雜的路段。根據《山西省公安廳關于危險化學品運輸車輛通行高速公路的通告》精神，寶塔山隧道所在的平榆高速平遙至榆社段雙向（76KM-159KM）禁止危險化學品運輸車輛通行；晚22時至次日5時及重大節假日，山西省所有高速公路禁止通行危險化學品運輸車輛。

4合理選擇車道并確定安全車速、安全車距

高速公路上車輛行駛速度快、車流量大，押運員要認真負責，監督駕駛員的駕駛行為，確保車輛按標志、標線標明的速度行駛。若沒有標志、標線標明的，按表1的速度行駛。根據法律規定，危險貨物道路運輸車輛在高速公路上的最高車速不超過80km/h，車輛只能在最右道行駛，嚴格禁止隨意變道。若遇惡劣氣象條件，需減速行駛。惡劣氣象條件下高速公路車速、車距、燈光的規定見表2。安全車距分橫向安全車距、縱向安全車距。危險貨物運輸車輛在高速公路上行駛的安全距離需符合以下規定：橫向安全車距必須大于1.5m；縱向安全車距應保持“4秒原則”。當危險貨物運輸車輛以70km/h速度行駛，前后兩車間的縱向安全車距S為S=70×10003600×4=80（m）遇雨、雪、霧等特殊天氣時，霧燈、危險報警閃光燈、示廓燈都需要打開。縱向安全車距增加1倍，車速不得超過20km/h。

5隧道安全行車

5.1高速公路隧道危險源分析。由于隧道結構封閉，車輛進入隧道后，駕駛人會有壓抑感；邊墻會對駕駛員造成車輛要與洞壁碰撞的錯覺，造成駕駛員心理緊張；由于隧道結構封閉，會使隧道內的噪聲和振動聲音增大，通過較長隧道時更為明顯，易引起煩躁和不安，進入隧道后禁止鳴笛。注意“黑洞效應”“白洞效應”，也就是說要注意暗適應、明適應。當車輛從明亮環境進入隧道黑暗環境時，由于視覺滯后性，駕駛人需4.9s才能看隧道內的車輛及物體，這就是典型的“黑洞效應”。晉濟高速“3•1”特別重大道路交通危化品燃爆事故，直接原因是晉E23504/晉E2932掛鉸接列車駕駛員進入隧道后，由于瞬間光線變暗，沒能及時發現豫HC2932/豫H085J掛鉸接列車停在前方，車輛發生追尾事故致使前車運輸的甲醇泄漏，后車電氣短路引燃甲醇，而導致重大爆燃事故發生。“白洞效應”是指駕駛員駕車從隧道駛出后，駕駛員眼睛由暗環境到明亮環境，會有幾秒空白的現象。這時駕駛員近乎于“盲開”，增加了事故發生的機率。5.2高速公路隧道安全行車。根據高速公路提示板的信息，在進入隧道前，控制好車速，山西省境內所有高速公路隧道統一限速70km/h，打開前照燈近光，由綠色箭頭燈亮的車道駛入，特別注意暗適應。進入隧道后，不得變更車道；注意隧道出口距離標志，如遇道路結冰，要充分利用發動機制動和輔助制動；駛出隧道，出口光線由暗變明，注意“白洞效應”。由于隧道多建于山區，山陡風大，若駛出隧道后，感覺方向盤有被奪取的感覺時，表明有橫風，此時應控制好方向，控制好行駛速度，此時如果緊急制動，就可能造成翻車事故。

6“團霧”天氣安全行車

受微氣候環境影響，在局部范圍內，容易出現能見度更低、霧氣更濃的團霧。6.1團霧的特點。團霧覆蓋范圍在1～5km范圍內，屬特強濃霧，多發于水塘、橋面附近及雨后山區，秋冬季節早6∶00—8∶00或晚上多發，且發生突然，難以預報。6.2團霧天氣安全行車。遭遇團霧時，駕駛員一定要沉著冷靜，及時開啟前后霧燈、近光燈、示廓燈、危險報警閃光燈。根據標線及前車尾燈引導減速行駛，不能緊急制動，不能急打方向，不可隨意變道。安全變更至最右側車道，臨時進入服務區或從最近出口駛出。

7危險運輸車輛應急處置

在運輸過程中，若發生交通事故可能會造成危險貨物撒漏、泄漏等緊急情況，此時駕駛員應開啟危險報警閃光燈，根據所運危險貨物的性質，配合押運員采取必要的警示措施和安全措施，并向事故發生地的公安機關報告，說明車牌號、時間、地點、所運輸危險貨物的名稱、主要危險特性及數量，同時向所在單位報告。

總之，由于貨物本身具有危險特性，若對運輸車輛及貨物處置不當就會造成很大的危害，所以高速公路運輸危險貨物時，駕駛員、押運員應牢固樹立“安全第一、預防為主”思想，嚴格遵守交通法規和安全規程操作，確保安全運輸，有力保障國家經濟建設和人民生命財產安全。

作者:閆劍 單位:山西省農業機械化學校