略論橋梁的鋼結構設計
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目前，高強材料在橋梁建設中的使用頻率越來越高，由此相關的設計者就會格外關注于工藝損傷和材料對損傷的敏感性。從這個角度來講，橋梁鋼結構的損傷和發展在材料、工藝和服役過程中都會出現相關的問題，其主要涉及的情況有以下幾種：其一，非金屬夾雜物質含量過高，這往往是在焊接的過程中，忽視了對于母材Z向性能要求；其二，焊接部位的力學性能下降，主要由于金屬結晶對于材料產生了負面的影響；其三，焊接中出現的損傷情況，一旦出現過多的欠缺，就會誘發疲勞裂紋；其四，不良構造細節出現的損傷情況，這往往是由于細節設計問題，導致損傷出現；其五，服役過程中的環境惡化，使得缺口損傷加劇，出現威脅。
2橋梁鋼結構的完整性設計方案
2.1橫向抗傾覆的穩定性設計
鋼結構的橋梁一般情況下，其質量輕，強度大，在一些特殊的路況下，如小半徑以及多車道的設計上，它們的橫向抗傾覆就成了設計師研究的重點。在以前的橋梁設計和建設過程中，往往會因為設計失誤導致橋梁的傾斜現象。其原理是連續橋梁的半徑較小，由此帶來的就是較大的跨度，一旦橋面比鋼梁寬就會導致活載最差，最惡劣的會出現橫梁外側支座受力增大，內側就不會受力，這樣的受力不均勻極有可能出現橋體的傾斜。基于這樣的經驗教訓，設計者在其設計的過程中，要嚴格計算，保證其橫梁的受力在合理的范圍之內。由此，不僅僅可以滿足橋梁的荷載問題，還可以保證橋梁受力均勻。
2.2焊接結構上的完整性設計
設計者應該關注的是：有針對性的進行焊接形式的選擇，其依據主要來自于焊接性檢測出來的靜力和疲勞等級。基于減少應力的目的，關注焊接的關鍵細節部分；嚴格依據標準來檢測保證焊縫的質量。
2.3加勁肋部位的完整性設置
加勁肋處于支座位置，是集中負荷的區域，為了保證構件有著良好的穩定性，并作為集中力去傳送，常常設置相關的加強部件。加勁肋的設計，在很多的設計者認為是沒有多大必要的，其有無的問題不能依據我們的經驗，應該遵循計算的結果決定是否設置。如果計算的結果顯示需要，豎向加勁肋應該是我們設計的首選，在此基礎上依據其距離和腹板厚度決定其設置的位置。一旦其數值超過范圍，就要采用水平加勁肋。由于原構件的截面積不足，加勁肋的設置就會起著這樣的作用：增強抵抗彎矩和剪力，降低用鋼量，從而極大的節約了建筑的成本。
3結語
在設計過程中，對于常見的焊接缺陷要做到心中有數，以正確的焊接工藝，科學的設計方案，全面的視角，強化對于橋梁鋼結構完整性的設計觀念，切實指導對橋梁的制造、檢測和管理。
作者：張娜 單位：河北大慶道橋工程有限公司