道路橋梁工程高技能人才培養研究

前言：想要寫出一篇引人入勝的文章？我們特意為您整理了道路橋梁工程高技能人才培養研究范文，希望能給你帶來靈感和參考，敬請閱讀。

摘要：道路橋梁工程技術高技能人才培養作為重慶交通職業學院國家級高技能人才培訓基地建設項目重點建設項目，需要熟悉高技能人才培養模式的優缺點，總結存在的問題，針對存在的問題提出道橋專業高技能人才培養的解決措施和建議，對其他高校專業的高技能人才培養提供寶貴的參考意見。

關鍵詞：道路橋梁工程技術；高技能人才；培養模式

1引言

如今，高技能人才培養已經成為院校和企業人才培養中較為重要的一環，也是技術團隊組建中的核心力量，加大高技能人才的培養力度，對于提升我國核心競爭力，加強創新創造能力有著重要意義，同時高技能人才儲備的充足性也是推動產業發展，鞏固產業實力，促進先進成果有效落實的關鍵。從目前人社部現有的統計資料分析可知，截止到現今，我國技能勞動者有2.8億，其中高技能人才占據其中的29%，約6300萬人，相比發達國家的占比30%～40%，我國還存在較大差距。另外，從技術層面展開分析，雖然技能勞動者現已呈現穩步上升趨勢，普通技能的需求達到1.5倍，而高技能人才的需求達到2倍以上，但現有的高技能人才數量無法滿足不斷增長的需求，我國現階段人才市場的發展還面臨著供不應求的局面。而從技術人才結構層面深入了解可知，技師、高級技師的年齡普遍偏高，青年人員數量較少，不利于創新創造活動的開展。而對于高技能人才的培養則因為缺乏明確認知和政策，導致其中存在諸多問題，阻礙產業健康發展。本文將從道路橋梁工程方面展開研究，對高技能人才培養存在的問題及解決措施加以分析和說明。

2高技能人才有效培訓模式的特點

培訓模式作為重要的發展理念，其會隨著環境的發展而不斷變化，按照目前職業教育要求來看，高技能人才培訓模式，除要進行理論知識的擴展和完善外，還應加大對技術能力和職業素養培訓的重視力度，提高人員的綜合素質水平。有效的高技能人才培訓模式，不是單純的依靠市場、戰略或者環境需求設定的，還需注重綜合評價與分析作業，考慮員工能力水平能否勝任崗位，能否發揮其潛能實現創新創造，只有這樣才能加強人才培養效果，達到高技能人才培養目標。同時企業還應主抓市場需求，不斷創新培訓模式，強化人才的適應能力。培訓模式關乎培訓活動的落實情況，有效的培訓模式應該建立在科學、激勵、實效和前瞻這幾點要求基礎之上，考慮到企業人才需求及戰略要求，對高技術人才培訓加以合理規劃，實現高技能人才隊伍的構建目標。在培訓過程中，要保證靈活性，做到科學調整，避免需求上產生偏差。再者，對培訓資源進行科學設置，將其與企業經濟活動很好的結合起來，構建良性循環系統，以此來實現企業與員工的自我完善，共同為企業經營助力。在培訓模式設計中，應當從崗位需求、技能發展等多角度展開綜合分析與考量，重視其未來發展需求，不斷完善培訓內容，加強培訓效果。同時做好創新活動，適應不同階段企業發展所需，促使人才和技術上的創新優化。該技能人才培訓的最終目的是強化人員的綜合技能，結合市場發展及企業轉型要求，對培訓目標、培訓課程、培訓方法予以優化調整，同時加大校企合作重視力度，做到理論與實踐的有機結合，為日后作業提供更多依據和考量。不過由于培訓中涵蓋的理論知識較多，培訓人員的綜合能力參差不齊，所以在培訓模式的選擇和應用上，可通過與專業機構合作的方式，引進先進培訓模式，加強培訓有效性，提升人員的專業技能水平。

3存在的問題

3.1產業結構與人才結構間的矛盾性

現如今，我國經濟發展已經從原有的高速發展逐漸向中高速發展方面轉變，產業結構也發生了較大轉變，以更好地適應現今發展實況，改善經濟總體增長水平。但在新的發展形式下，產業結構間的矛盾也在逐漸增多，如果不能對現存矛盾加以解決，會使得企業發展中因為基礎夯實不老，產業支撐能力不夠而逐漸呈現頹廢狀態，導致自身生產能力下降，創新創造能力減弱，資源浪費嚴重。在推動地區經濟發展的過程中，高技能人才已經成為不可或缺的組成部分，同時也是實現集約型發展目標的關鍵要素。不過因為受到產業結構轉型升級等因素的影響，不穩定情況增多，加劇了結構矛盾。

3.2技能培訓低下

在城市經濟發展進入新常態的大環境背景下，為了實現經濟產業調整，促進資源優化配置，解決現存的人口紅利問題，需要加大對高技能人才培養的重視力度，提高高技能人才的占比和地位，促使相應工作的順利落實。同時注重高技能人才培養，這對于產業發展的規模和經濟發展的質量也有著積極影響。但是由于政府、職業院校和職業培訓機構技能培訓基礎設施薄弱，政府向社會提供的職業培訓服務不夠理想，無法起到增強人才專業能力的作用。

3.3新職業資格培訓等級過低

以重慶為例，根據目前人資和社保局給出的統計數據資料可知，該城市在2019年時，高級技工、技師的占比比例相對較小，新增產業中高級技工占比在19%左右，而到2020年左右，技工、技師的占比呈現明顯的上升趨勢，已經達到50%左右。從該數據不難看出，雖然初級和中級員工仍是主力，但企業已經開始重視高級技術人才培養，但因為職業資格培訓上的缺失，使得這部分人才在培訓中受到諸多阻礙，發展速度與實際需求不符。

3.4培訓基地建設不合理

高技能人才培養需要政府的大力支持方能實現，現階段雖然政府有根據各地區的實際情況制定相應的扶持政策和措施，但核心重點仍放在線下培訓及自主培訓上，專業培訓基地的數量較少，專業性不強，很難對技能人才能力素質的提高起到有效幫助。即使部分城市有建立專業的人才培養基地，但在實際運營上，多是通過校企合作的方式實現的，以接受實習或就業學生為主，對于培訓課程開發、實訓及評價鑒定等工作的設計不足，很難發揮其功能作用，滿足高技能人才培養目標要求。最后高技能人才培養基地的構建是為了更好地服務于院校學生、企業員工，提高其實踐能力和技能水平，快速和熟練掌握技術要點，為日后崗位工作及發展奠定堅實基礎。

3.5供給不足

高技能人才培養本就是一個系統性的工作，在轉型升級及經濟發展的大背景下，對高技能人才數量及質量要求也在不斷提高，逐漸加大對高技能人才培養的重視力度，但根據實際情況來看，社會對人才的培養情況仍與實際需求存在較大差異，無法滿足現今崗位要求，甚至一些崗位存在高技能人才缺失嚴重、無法正常運轉的情況。通過對某直轄市現有人才比重的調查分析了解到，其中技術人才有134.4萬人，高技能人才只占26.1萬人，占比還不到20%。相較美國等發達國家，我國技能人才的輸送仍處于較低狀態下，無法滿足現今發展的實際需求。技能人才的供給過程中，職業院校作為重要的培訓場所，其培養出來的學生很多都從事著技能型人力資源工作，但仍無法解決現存問題，高技能人才還是無法滿足當前的市場所需。

3.6培養能力不高

職業院校作為職業教育服務的重要場所，是目前技能人才培訓和輸送的主陣地，在面對高技能人才需求時，應加大關注力度，采取有效措施和方案，加大人才培訓力度，保證人才質量，推動行業良好發展。不過雖然職業院校在人才培訓上有自己的計劃和要求，有序開展組織規劃工作，提高培訓質量，但其與企業之間仍存在明顯差異，企業注重利潤效益，人才的招募是為了創造更多利益，而高職院校則是展開人才培訓，擴展其技能知識，改善人才素質水平，兩者間的差異性使得高技能人才在培訓中存在較大制約。且現階段職業院校在高技能人才培養中還在沿用傳統的培訓模式，與企業間存在較大差異，這一滯后性也阻礙高技能人才的養成。在當前職業院校高技能人才培訓中，其主要是通過對市場變動的勘察和分析，結合政府公布數據資料進行人才培訓計劃規劃和編制的，前瞻性不足，高技能人才培養呈現較為緩慢趨勢，再加上技能人才培養需要一個較長的周期去積累技能和經驗，待培養任務結束中，已經與社會及企業人才需求存在偏差，合格人才供不應求現象仍然存在。同時，院校內教育教學設施的落后、師資力量不足、專業技能更新速度較慢等，也是導致培訓落后的主要原因，加大了院校與企業人才培養間的差距。

3.7人才培養層次低

職業教育是當下社會經濟發展中高素質、高技能人才供應的重要陣地，但因為自身設置等級不高，使得人才培養也存在較多問題，整體層次偏低。以重慶這座城市為例，據現有資料記錄，普通本科院校26所，高等職業院校有40所，中等職業院校135所，院校的結構配置，導致人才培養與實際需求不相符，按照目前重慶院校數量，需要加大高職院校的建設，以此提高高技能人才培養的數量和質量。

4道路橋梁技術專業高技能人才培養措施

4.1豐富參與主體，實現多元化培養目標

在國家政策完善、政府保障以及評價體系建立等方面的推動下，高技能人才培養也已經取得了顯著效果，高技能人才數量正在明顯增長，不過這些還遠遠不能滿足現今社會需求，仍需要不斷努力與增強。在現有的人才戰略及社會發展背景的推動下，應重視高技能人才培養，根據實際情況，落實多元化協作模式，調整現有的培訓體系和結構，提高培訓質量，增加高技能人才數量。另外，在技能提升過程中，應將政府、職業院校、企業三者有機結合起來，充分發揮自身優勢和作用，落實多元化培訓模式，強化培訓效果，擴展高技能人才規模，為社會發展及企業轉型輸送更多高質量人才。

4.2彰顯政府在現代學徒和企業新型學徒制度中的作用

政府具有引導功能，在目前高技能人才培養中，能夠有效促進企業與院校融合，加大高技能人才培訓力度的過程中，應注重人才成長過程，采取有效措施方案，如實訓實踐、到崗實習等，對道路橋梁技術專業人才技能予以訓練和磨練，掌握更多內容，保證日后就業質量。現代學徒和企業新型學徒制作為校企合作的主要依據，為落實上述要求提供有利條件，也為加強技能人才培養提供更多助力支持。通過現代學徒和企業新型學徒制的落實，可提高企業在人才培養中的作用和地位，并實現全過程的參與和管控，加強培訓內容有效性。企業、行業的參與也為資格認證提供有力支持，這在高技能人才培養中起到非常重要的作用，同時也為人才日后就業和發展奠定堅實基礎。再者，企業應該將道路橋梁工程技術專業大師的工匠精神融入到院校人才培養活動中來，在提高人才能力水平的同時，幫助學生樹立正確的思想理念和精神意識，加大對專業崗位的重視力度，不斷深化對知識的吸收和理解。政府要從中做好協調工作，為人才培養提供良好場地及先進的設備設施，保障制度的有效落實，發揮制度的作用與優勢，進而強化人才綜合能力和職業素養，達到教育目標要求。

4.3落實高技能人才培養供給側改革

在道路橋梁工程技術專業高技能人才培訓中，應根據現今經濟發展需求、轉型需求及結構調整需求展開綜合分析與考量，結合現狀及長遠發展要求，做到優化處理，以改進人才培養質量，滿足目前供應需求。供給側改革的有效落實，對高技能人才培訓提供有力支持，借助較為完善的管理制度和體系，加強內部管控效果，實現模式上的創新優化，以提高教育教學質量，為道橋產業發展及轉型升級提供推動力。

4.4雙師型教師隊伍構建

雙師型教師團隊的構建是職業院校開展技能人才培養中較常使用的一種形式，也是較為重要的形式。借助雙師型教師隊伍的構建，實現道橋專業技能的強化和提升，不斷嘗試知識的更新，提升人才的綜合素質水平。相較傳統的師資培訓模式以及集中學習的模式，雙師型教師構建模式將校企合作、企業新型學徒制落到實處，向人才培訓提供更多資源和助力，保證最終培訓效果，滿足道橋專業人才供應所需。另外在雙師型團隊的構建中，采取校企合作的方式，能夠深入到企業內部開展實踐訓練、技術創新活動，加強教師的綜合能力，強化教師專業素養，推動教學活動的順利開展。政府與職業院校需加大對雙師型教師隊伍構建的重視力度，注重資金費用投入和使用，并在實訓基地建設中，強化雙師型教師隊伍的能力素質，為培養活動的開展貢獻力量。

4.5擴展培養和學習渠道

在高技能人才培養中應該不斷提高培養和學習層次，擴展途徑渠道，實現低技能向高技能的有效轉化，以此來滿足道橋類企業需求，促進行業發展。為此，院校可調整傳統培訓模式，實現理論與實踐的良好處理，增加實訓和實習機會，強化人才的專業能力。另外，對課程內容予以改革優化，讓企業技術人員參與其中，給出更多專業性的建議和幫助，開闊人員眼界，豐富教學資源，增強培養效果。完善高技能人才培養教育體系，發揮職業院校的引導作用，注重其與普通院校的銜接處理，加強教學體系及課程設置的有效性，從而達到統一化教學目標。此外，在途徑擴展中，還需做好創新和優化處理，構建一體化的升學體系，滿足教育培訓要求。注重企業向校園滲透的處理，打造良好學習環境，以技能和學歷共同進步的方式拓展學習路徑，強化人才自身能力素質，落實高技能人才培養目標，以期為日后發展和創新奠定堅實基礎。

5結語

綜上所述，道路橋梁工程技術專業高技能人才培養，需要立足區域經濟發展和行業對人才的需求，高技能人才需要落實培養途徑，需要提高技能學習和拓展綜合素質，這樣才能全面提高高技能人才的培養和質量，為社會發展和區域經濟做出貢獻。

參考文獻：

[1]余祖光.以改革促發展的思路為高職百萬擴招做好必要準備[J].教育與職業，2019，（16）.5-10.

[2]郭廣軍，李樹生.擴招背景下在職與職后高職教育供給結構與質量改革路徑研究[J].職業技術教育，2019，（15）.11-16.

作者:胡蓉 單位:重慶交通職業學院