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關鍵詞:民族街區、特色環境、保護與再設計
凱文?林奇在《城市意象》中提到:“一個可讀的城市,它的街區、標志物或是道路,應該是容易認明,進而形成一個完整的形態。”[凱文•林奇.城市意象[M].北京:華夏出版社,2001.2-3]所謂城市的可讀,是因為它由可認知的符號所組成。因此,作為城市子系統的街區、標志物和道路等元素,在對其進行設計時,應從挖掘和保護特色文化、打造具有自身獨特可認知符號等方面入手,最終形成一個特色的城市形態。
一、保護理念與再設計理念
保護理念
文章開頭對可讀性城市塑造的解讀中提到了對特色文化的保護。城市的歷史文化街區,往往是城市中營造特有場所感和認同感的標志物,它是構成城市魅力和活力的重要組成部分。對這些歷史街區的保護,正是塑造可讀性城市的一個重要方面。
常躍中老師在《街區環境特色設計中的特色保護》一文中,對“保護”一詞的內涵做了“歷史的保護、場所精神的保護、保護的動態可持續性和保護的價值開發與效益的最大化”這四個方面的解釋,其中“歷史的保護”指的是:保護歷史街區的文化遺產不單單只是建立在保護單個實體上,而是將自然環境融入其中的整體、統一性的保護;“場所精神的保護”指的是:對外在實質環境等具體事物的精神文化和內在的人類長期使用的痕跡以及相關文化事件的保護。因此,可以從構成場所的物態內容和活動兩個方面來進行;“動態的可持續性保護”:是將歷史、現狀、未來聯系起來進行考慮,使之處于最優化的狀態;“價值的開發和效益的最大化”是保護理念的最終目標,即是從文化層面和經濟層面的雙重考慮。[常躍中.街區環境設計中的特色保護[J].裝飾,2007.10(110-112)]本文正是以這四個方面的保護為指導,探討烏魯木齊民族商業街區特色環境的保護設計。
再設計理念
再設計理念是指重新面對已有的物體,把物體從熟知變為陌生所進行的創造過程,同時也包含了把社會中人們共有的、熟知的事物進行再認識意義的一種方式。本文以保護民族文化,塑造特色商業街區環境為目標,在原有街區的結構中,對其進行重新的規劃和再設計,將原來密集、狹窄、彎曲回旋的具有神秘和趣味性的街道空間加以利用,在此基礎上進行重新的設計,不僅加強了對傳統文化的保護,同時也打造了符合現代城市街區特點的商業性空間。
二、烏魯木齊山西巷的歷史沿革與現狀分析
烏魯木齊山西巷的歷史沿革
山西巷位于烏魯木齊龍泉街與解放南路附近,是縱深發展的綜合商業區,具有四重特征:首先,山西巷是烏魯木齊民族風情一條街的“開端”,是城市中較為繁榮的民族傳統商業聚集地;其次,它坐落于烏魯木齊城市旅游中心的南北交通干道上;再次山西巷是烏魯木齊城市中心中軸線上的重要組成部分;而且它還是烏魯木齊城市中少數民族聚集地之一,傳統民族買賣方式的保留地。上述四重特征決定了山西巷在體現烏魯木齊城市民族文化特色等方面占有舉足輕重的地位,它不僅是歷史、商業文化最悠久、最富有民族傳統特色的商業區,而且它的發展是隨著整個城市文化的變遷而發生改變的,每個階段的發展都有著特色歷史文化的烙印。
從歷史記載來看,現位于烏魯木齊山西巷一帶的民族商業區、二道橋市場以及國際大巴扎,同屬于原來二道橋民族傳統商貿區。在1896年,二道橋一帶就已有種類齊全的各種市場,另外大小飯館、錢莊、制衣鋪、剃頭坊等輔助設施也是一應俱全。同年,清政府在烏魯木齊給俄商劃定了“貿易圈”,許多俄商店鋪也隨之而來,逐步形成了著名的“外貨市場”。后,俄商“洋行”的衰落,各種民族小吃店、鐵匠鋪、雜貨店、點心鋪等布滿街道兩側。其后,根據現在烏魯木齊市總體規劃的要求,建成了集民族建筑精品、商業、旅游、娛樂等為一體的新疆國際大巴扎建筑群,集中體現了烏魯木齊民族商業區的特點。
客觀上講,雖然后期建成的國際大巴扎商業建筑群目前已成為新疆最具特色的商業區,但其周圍的民族山西巷一帶卻很少得到有效的保護和規劃,對人文歷史資源的保護、開發和利用則更顯得滯后。
烏魯木齊山西巷現狀分析
山西巷由于沒有融入到國際大巴扎民族商業圈之內,不僅缺乏街區環境與人文歷史精神的特色保護,而且缺乏科學的指導綜合性規劃設計,因此難免會出現一些突出性的問題:首先,科學保護規劃的缺失。主要表現在街道空間店面經營的錯位和空間資源的閑置。在山西巷的街巷中,大多以經營普通的低檔商品為主,店面較為凌亂。使得傳統的小尺度的商業街巷承受了過重的商業重任,貨物和人流的大量涌入使富有歷史文化街巷失去了它的本來面貌。由于街巷中店面配置的無序,使得山西巷所依托的自然街區形態、歷史人文資源以及神秘而有趣的街巷空間、建筑景觀等各方面的資源,不僅沒被充分的利用,反而失去了原有潛在的空間價值。其次,街巷中地域性公共藝術及無障礙設施的缺乏。在街巷中,無論是沿街外立面、側街或小巷,整個空間結構似乎都是為了商業而商業、居住而居住,過多的追求功利,而忽視了對地域文化、場所精神以及可讀性城市特點的保護和培育,從而喪失了場所中歷史文脈的現代價值潛力的挖掘,以及更多經濟開發的可能性。除此之外,商業街區中對于兒童、老人等特殊人群的關照幾乎為零。最后,有效、正確、全面管理政策的缺乏。由于沒有科學的、綜合性街道規劃管理作為理論指導,使得街區中的建筑外觀逐漸的被破壞,而雜亂無章的、缺乏整體設計的新建筑外觀、材料以及色彩,不但沒有起到更好的修復和美化作用,反而破壞了商業街區中原有的特質,造成了“貓虎”不像的現狀,也造成了街區空間特色的淪陷。不僅如此,烏魯木齊城市的管理階層在對山西巷民族商業街區進行管理時,對街區色文化的買賣傳統方式給予打擊和取締。這項舉措嚴重缺乏對市民生活意識的考慮,同時也是對場所精神中內在因素的破壞,沒有實現從物質的保護發展到場所中人的行為文化及精神保護的層面。
三、烏魯木齊山西巷特色環境保護與再設計的目標和原則
對山西巷民族商業街區色環境保護和再設計方面,應遵循以下目標和原則:
首先,堅持對空間完整性、歷史真實性以及文脈延續性的保護原則。此原則不僅強調街道在空間形態和整體規劃上的完整性,同時也對街區中獨特人文環境氛圍,悠久商貿傳統買賣方式以及人文歷史等多方面的全面保護。此原則決定了山西巷今后發展是以文化為主導,以挖掘街區歷史文化為起點,以保護新疆特獨特的民族傳統商貿方式為手段,以打造特色環境和形成商業旅游業態為最終目標。
其次,堅持民族商業街區的價值多元化及地域個性的保護原則。山西巷特色環境的保護和重塑, 不應只是作為歷史的復原,而應該放在城市現代化發展的整體進程中來進行更新,協調多方面的因素達到可持續的發展目標,使其保持自身價值多元化。對于一個城市來說,地域性是該城市歷史文化的積淀,對城市營造和市民的行為起著潛移默化的影響,是一個民族的精神支柱和行為準則,也是區別于其它城市最本質的特點。
最后,堅持以人為本的設計原則。山西巷作為烏魯木齊城市中具有代表性的民族商業街區,應反映和滿足市民不斷增進的物質和精神生活需求,創造符合當地居民生活的模式。因此,應該以人的尺度作為衡量一切的標準來進行,應把人的感受和需求作為保護的重點來考慮。
四、烏魯木齊山西巷特色環境保護與再設計的具體方法
對于烏魯木齊山西巷特色環境的保護以及街巷再設計的具體實施方法,將從商業街區的規劃構思、空間邊界、建筑界面、街道景觀等方面展開,力求在保護原有特色環境的基礎上,重新規劃和設計出適合現代城市商業街特點的民族商業街區。
1、街區規劃
首先,按街區中原有建筑和自身肌理將其功能區域劃分為三部分:1)、主干道沿街區域(主街):民族現代商業空間、對應現代文化,商業模式較為現代,所受物品檔次較高;2)、副干道沿街區域(副街、居民住宅樓和商業樓之間的小街巷):民族跨時空復古時尚空間、對應街頭文化,商業模式介于現代和復古之間,所受物品適于大眾;3)、小巷子區域(穿插于副街之中的巷子):民族傳統手工作坊空間、對應院落文化,商業模式較為傳統,是傳統文化的體現。用于此模式的物品,一般是具有民族特色的手工藝品。其次,在不影響街區大的格局下將街區中的空間形式作相應的調整,以開敞式為主,增加半開敞式和空中式。同時將山西巷主干道沿街區域的部分商品買賣以“外街內引”的規劃方式引向內街小巷中,實現人們步行、購物與車輛的分流,創造城市規范化購物環境。最后,商業街區空間功能由原有的以商業和居住為主,轉為重點以商業為主,居住為輔;同時介入更多的餐飲、展示、旅游等活動區域,以適應現代城市商業街區功能的多元化發展。
2、空間邊界的再設計
為實現“街市內引”及內街價值體現的雙重目標,在進行空間邊界的設計時,應強化外街中部入口及內街原有北部入口的開放性和指示性,使其成為連接內外商街的主要標志性通道。同時,增加兩個副標志性通道,使外街人流更容易看到并進入內街,達到上述雙重目標。由于受現有街道走向的制約,街巷中的邊界呈直線狀態,缺少進退、轉折的變化。為打破此狀態,在內街邊界設計時,將其街巷空間中的節點增加,并運用轉角和小空地來減少內街直線的局面。
3、建筑界面的再設計
首先,外街的建筑立面缺乏地域元素,無法通過建筑語言來表達地方文化,并與臨近建筑表面脫節。因此,在進行再設計時,將外街立面加入地域文化的元素并加以修復;在內街空間關系得到改造后,將其內街建筑的外立面也同樣運用現代建筑材料,進行民族圖案、民族紋樣的拼接,局部使用雕花木柱和透雕裝飾來增加街道的親切感,突出新疆濃郁的地域特色。其次,在對街區建筑外立面顏色的考慮上,將本著與周圍環境相協調統一的理念進行設計。最后,為打破街區中建筑界面的單一,將傳統的前店后坊、木板式等店鋪形式融入其中,以實現對民族傳統文化的進一步保留和延續。
4、地面鋪裝的再設計
為保持與城市其他商業街道地面的統一,在對街區內外街道的地面進行再設計時,首先,對外街地面進行保留,將其不完整的地方進行修補。其次,內街地面采用流線型鋪裝,以起到縱深引導的作用,以此來減弱直線型街道給人帶來的單調,使空間組合具有多種可能性。同時,在與外街垂直交叉口或節點處,通過地磚顏色、方向的調整,或拼貼指示性圖案來進行方向的引導。
5、環境小品的再設計
山西巷街區環境中的小品設計,不僅要加入體現傳統文化、地域文化、人文文化的標志性雕塑,同時根據內外商業步行街巷的尺度,增加地域性植物景觀,如特色的景觀樹以及親人尺度的灌木、植物容器、鮮花盆景等,來增添街道的溫馨和親人特質。最后,公共設施的增加也是對其街區完整性的另一種表現。
結語
城市中的歷史街區是城市歷史文化、場所精神等各方面保持最完整、最豐富的地區,而城市中最難能可貴的文化就存在于歷史街區中人們世代所遵循的習俗和生活方式中。因此,本文對烏魯木齊山西巷民族商業街區環境的保護和再設計,是重新認識并充分利用現有資源,保護城市的地域文化,保留集中體現民俗風情的街區、建筑以及人們生活方式,以期達到對歷史文化和場所精神的進一步保護。
【參考文獻】
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作者簡介:覃偉偉,女,1983年生,河南省安陽市人
現工作單位:昌吉學院美術系,研究生學歷,主要研究方向為藝術設計。
烏魯木齊山西巷商業街區的現狀
(一)設計思路
以人為本,體現生態性、舒適性、參與性,營造居民生活環境,反映現代人親近自然、熱愛生活的愿景。按照現代人對物質和精神需求,合理配置功能,力求滿足人本要求,創造一個感性的、可觀可游的園林景觀環境。
(二)設計原則
1、人性化原則
環境設計要按照居住者的生活方式與生活習慣,體現人本效應,堅持“以人為本”理念,提倡居民參與意識,追求環境的舒適性、多樣性,實現對居民的不同需要的滿足。
2、協調性原則
小區的景觀設計要與周圍的自然環境相互協調,與主體建筑相協調,充分利用規劃設計手段,將住宅、道路、綠化、公建配套、市政配套等在用地范圍內進行精心合理的布置和組合,創造有序流動的小區空間系列。
3、整體性原則
居住小區規劃設計的“靈魂”是居住小區的整體性。通過整個小區的空間組織、住宅建筑群體布置、小區的整體色彩、綠化布局等,構造小區的整體形象。另外,彼此間的協調也要加以保證,形成有變化、有韻律、疏密有致的居住空間。
(三)規劃布局與功能分區
規劃場地為長條形,總體布局采用組團式布局,以游步道串聯,形成大核心,小組團的景觀布局結構,使每棟住宅樓的居民都享有均好的景觀環境。
1、主要景觀節點
在兩個組團之間形成主要節點,為人群集中的區域,以無視覺障礙的大形鋪裝為主,可以體現出小區內的地形開闊、清新,使人入目一新的感覺。布置休息座椅、景觀亭、大型景觀樹木等,營造熱鬧、閑適的生活環境;結合茵綠的草地,色彩繽紛的上層中型喬木,中層有觀花小喬木及灌木,低層配以高貴的龍舌蘭等,使整個節點廣場顯得高端、大氣。
2、小組團
以宅旁、樓間綠地空間為載體,就近布置兒童活動場地、運動場地、休閑場地等功能區,與主體建筑相結合,形成小組團,滿足組團內居民的休閑活動需求。
3、消防撲救場地
消防撲救場地占用了較大區域,是不可缺少的功能區,為使其與景觀環境相融合,需對其進行了景觀化處理。一是鋪裝材料采用彩色透水混凝土,既豐富了地面色彩,又具有良好的生態效果。二是在場地內噴涂趣味圖案,如兒童跳房子游戲圖案、貓抓老鼠游戲圖案、迷宮圖案等,在不影響消防功能的前提下,賦予場地休閑活動功能。
4、大面積生態綠化區
植物以常綠喬木、觀花灌木、地被為主要搭配方式,營造層次感強的生態景觀。芳香樹種可采用白玉蘭、桂花、含笑等;觀花樹種可采用美麗異木棉、大花紫薇、細葉紫薇、火焰花、黃槐、雞蛋花等;球形樹種可采用黃金榕、石楠、山茶等;棕櫚科可采用蒲葵、蘇鐵、棕櫚等;觀干樹種可采用龍舌蘭、小葉紫薇等,地被可采用野水仙、結縷草等。其間配置小品有園凳、園桌,有鋪裝路、鵝卵小徑、步汀等。各景相互輔成,形成幽雅別致的生態環境,融健身、休憩、靜坐于一體。
(四)景觀要素分解
1、鋪裝
首先滿足行車行人的安全,其次考慮生態性,采用靈活多變的鋪裝形。地面鋪裝材料主要選用鄉土天然材料,如卵石、砂巖、板巖、粗面花崗巖等,局部做一些毛石、卵石裝飾或彩磚裝飾。避免大面積硬質地面,小區道路采用透水混泥土,柔化路面,確保小區環境清新樸質、豐富自然。
2、植物
(1)植物配置
整個小區選擇適應性強、觀賞價值高的花卉樹木,有機的組合,合理的搭配,并形成參差錯落,疏密有致,季相變化明顯,景色獨特的景觀。種植設計中考慮到小區內整體效果的統一和局部效果的特色,在總體植物配置上,采用自然式植物配置手法,通過散植、叢植、孤植、混植等不同的配植方式,力求創造疏密有致、高低錯落、變化豐富的植物生境。植物與不同的功能空間構成一個有機整體,創造不同的空間序列和特色鮮明的植物景觀。
(2)植物選擇
以亞喬木、花灌木為主,體現其良好生態環境效果。地被以葉色苗木和花灌木為主,形成局部大片色塊,體現亮麗的植物圖案線條美和韻律美。主要選用植物品種有:扁桃、小葉榕、白玉蘭、蝴蝶果、美麗異木棉、蒲葵、蘇鐵、棕櫚、桂花、含笑、大花紫薇、細葉紫薇、黃槐、雞蛋花、黃金榕、龍舌蘭、火焰花、臘梅、大葉紅草、山茶、鵝掌柴、滿地黃金、七彩朱槿、野水仙等。
3、園林燈具
選用造型美觀的庭園燈、草坪燈,達到既美觀,又經濟實用的目的。
4、微地形處理
在小區局部位置,通過挖填小丘,既豐富了視線,又能增加整個小區的綠地蓄積率。
5、無障礙設計
整個小區應考慮殘疾人和兒童推車的便利措施,滿足現代人對情感關懷的需求。
二、商業街景觀設計
(一)設計思路
步行商業街景觀是動態的空間景觀,具有時空連續性的韻律感和美感。步行商業街把街內外不同的景點組成了連續的序列,同時本身又成為景觀的“視線走廊”和“生態走廊”。設計充分考慮人的視覺、觸覺、聽覺、味覺及心理等要求,從形式美感、空間美感、時空美感和意境創造等方面進行步行商業街景觀設計。
(二)設計原則
1、人性化原則
步行商業街是人們公共交往的場所,街道的尺度、路面的鋪裝、小品的設備都應具有人情味。
2、生態化原則
生態化傾向是21世紀的一個主流。步行商業街中注重綠色環境的營造,通過對綠化的重視,有效地降低噪聲和廢氣污染。
3、可識別性原則
構成并識別環境是人和動物的本能。可識別的環境可使人們增強對環境體驗的深度,也給人心理上產生安全感。通過步行商業街空間的收放,界面的變化和標志的點綴可加強可識別性。
4、要創造輕松、宜人、舒適的環境氛圍
步行商業街是人流相對集中的地方,人們出于商場,忙于購物和娛樂,很容易產生心理上的緊張情緒,通過自然環境的介入,可以大大緩解這種緊張情緒,創造輕松、宜人、舒適的環境氛圍。
5、視覺連續性原則
步行商業街線形和空間設計具有從步行者步行的角度來看四維空間外觀,且應當是順暢連續的、可預知的線形和空間。
(三)規劃布局與景觀要素
步行等一般為線性帶狀空間,其長度遠遠大于寬度,具有視覺的流動性。人在街道中漫步時,會進行各種各樣不同形式的活動,時而漫步前進,時而停留觀賞,時而休息靜坐。因此它可分為:運動空間和停滯空間。運動空間可用于:向某處前進、散步、游戲比賽、列隊行進或其他集體活動等。停滯空間可用于:清坐、觀察、讀書、等侯、議會、討論、演說、集會、沉思、娛樂、儀式、飲食等。
功能空間:
運動空間應相對平坦,無障礙物,寬闊,利用臺階高差巧妙的向停滯空間過渡和聯系。停滯空間可相應設置長椅、樹木綠蔭、獲觀景臺、車站、雨棚等。二者有完全獨立的情況,也有渾然一體的情況。停滯空間如果不從運動空間中分離開布置,就不能創造真正的安全環境。運動空間容易給人流動和延續的感覺,而停滯空間往往給人以滯留和安全感,運動空間引導顧客向兩個方向流動,不宜使用者停留和匯集。
【關鍵詞】規劃設計;設計招標;限額設計;項目成本管理
一、引言
近年來,J市的房地產開發量和銷售量顯著上升,各地的開發商也紛紛前來投資,推動了該市房地產發展的進程。盡管如此,J市仍是房地產開發競爭相對緩和的區域,從房地產開發產品形態分析,存在很多可以創新和改進的空間,產品的功能性仍然不夠成熟。為了進一步推動周邊房地產升級發展,改善居民的住宿條件A公司正確定位J市城市發展,在一期建設基礎上,提出了商業住宅小區二期建設項目。
該商住小區二期工程占地面積6.14畝,建有3棟高層住宅樓,共204戶,均為兩梯兩戶連體式,總建筑面積33307.67平方米,主要包括:住宅30925.83平方米、商鋪2381.84平方米以及供電、供水、排水、路燈、有線電視、天然氣管道配套、室外消防、智能化管理監控系統等工程。
在A公司J市商業住宅小區二期建設項目的整個成本管理中,項目規劃設計階段幾乎可以確定可控成本的90%以上,成為控制開發成本最直接、最重要的階段[1]。為此,本文將項目成本管理的相關理論與該項目實際密切結合,對本項目規劃設計階段的成本管理問題進行了深入研究,以揭示其中存在的主要問題,并制定出相應的策略,以為進一步加強本項目在規劃設計階段的成本管理提供充分依據。
二、項目規劃設計階段成本管理存在的主要問題
本項目在規劃設計階段的成本管理還存在諸多問題,具體表現在如下幾個方面:
(1)未引入競爭機制
A公司在本項目規劃設計階段,未通過設計招標等方式引入競爭機制,對設計單位進行擇優選擇,而是選擇與一家設計公司進行長期合作。這雖然節約了在項目設計招標、選擇設計單位等方面的成本,但卻導致設計人員的安全性提高而缺乏創造性和控制成本的積極性,帶來一定的成本和資源浪費。
(2)未引入激勵機制,不重視設計的經濟性
由于A公司與設計單位商定,設計費用按照所設計方案工程造價的一定比例計算。由于所設計方案的工程造價越高,項目的設計費用也越高,這導致設計單位的設計人員所受的經濟性約束較少,缺乏相應的節約成本的激勵,從而不利于項目成本的控制。
(3)限額設計未落到實處
在本項目中,A公司雖然已經實行了限額設計制度,但并未落到實處,這突出表現在其在設計變更方面的管理不足,設計變更不能得到妥善和及時的解決,設計與施工存在嚴重的脫節,設計變更現象頻繁發生,甚至出現拆除重建,導致項目成本增加,由此帶來嚴重的經濟損。另外,由于設計單位沒有健全的規章制度,有關人員的責、權、利不明晰,相應的經濟責任也無從追究,形成實際損失。
此外,A公司與設計單位之間缺乏積極有效的溝通,設計方案不能及時優化,也未引入工程監理等參與項目設計,因此,最終所選擇的設計方案往往不是最優的方案,也由此導致了很多不必要的設計變更,不利于項目成本控制。
三、項目規劃設計階段成本管理策略分析
針對如何合理有效地控制項目在規劃設計階段的成本費用,本文特提出如下幾點策略建議:
(1)科學選擇招標規劃設計方案
規劃設計方案作為整個商業住宅小區二期項目建設的依據,其在整個項目中起到靈魂的作用,這就需要保證設計的合理性和準確性,并盡最大可能保持其先進性[2]。對此,A公司需要合理有效地選擇規劃設計方案,而招標作為一種有效的手段,通過引入競爭機制,篩選出優秀的設計方案和團隊,是比較認可的選擇設計方案的方式。A公司對J市商業住宅小區二期建設項目設計方法的選擇方式上,應該通過招標的方式,有效選擇。
(2)推行限額設計,控制項目總投資
限額設計就是以一定的設計標準和投資預算,控制初步設計和施工圖設計,在滿足項目所要求的功能的情況下,盡量控制項目成本,以達到成本控制整體上的協調性和統一性[3]。同時,項目的規劃設計要注意方案的不斷優化和更新,以及及時的造價分析。這樣才能做到規劃設計方案與當時的經濟環境和項目的市場要求密切聯系,實現信息的及時更新,達到對成本的動態監督和控制[4]。為此,A公司J市商業住宅小區二期建設項目應選擇限額設計,在工程設計階段,將商業住宅小區的總體目標融入到各個小分項目標,層層分工,各個控制,給工程確定一個合理的成本目標,進而實現后續工程的總體控制。
(3)實行設計總包負責制
科學的管理方法是實現現代項目管理成功的關鍵,在項目規劃設計這一關鍵問題上,實行設計的總包負責制可以有效地實現設計的專業化管理[5]。在A公司J市商業住宅小區二期建設項目與總包單位簽訂項目設計總包合同后,項目后期建設所需的如弱電施工圖設計、裝修設計等等就直接由總包單位負責向外發包。通過競爭性的招標完成總包單位的遴選后,由專業的設計單位管理后續設計的分包,就做到了由專業單位管理專業設計,實現設計成效高和成本低的完美結合。
(4)加強圖紙的會審工作,有效減少設計變更
設計單位會隨著設計的進行將設計圖紙交給我項目管理方審核,這時,圖紙的審核必須做到及時和認真[6]。A公司J市商業住宅小區二期建設項目負責人需要組織專業部門,認真審核圖紙設計,同時密切聯系設計目標,考察其中是否存在設計缺陷,如果有缺陷,需要及時進行反饋,以避免不必要的損失。
(5)加強項目成本的估算與預算
在項目成本估算方面,粗略計算已遠遠不夠,應采用工程量清單法對項目成本進行詳細估算,這是一種自上而下的估算方法,根據工程量或供料清單確定各項目成本,然后加總得到項目總成本[7]。另外,在A公司J市商業住宅小區二期建設項目成本估算中,雖然對項目成本的估算一般會分成多個階段分別估算以提高估算的精確度,然而成本估算受到多方面因素的影響,對其的估算永遠不會準確。因而在A公司J市商業住宅小區二期建設項目中可以考慮一些風險基金,以預防各種不確定因素帶來的風險。
在項目成本預算方面,在A公司J市商業住宅小區二期建設項目成本預算中,該公司不僅需要成本的分配,還需要給出各項工作的進度或時間安排,經常采用的方法是自上而下的項目成本預算目標分解法。該方法就是在給出預算總額后,按照項目各個小工程的進度或成本構成因素自上而下地層層分解[8]。在A公司J市商業住宅小區二期建設項目的成本預算中,可以先按照類型對這些成本進行大類分解,然后再進行時間分解,形成一個個子目標體系,將成本細分到每一個消耗環節,實現成本的底層控制。
四、結語
通過本文的研究分析,進一步加深了對A公司J市商業住宅小區二期建設項目規劃設計階段成本管理的認識和理解,能夠進一步完善項目規劃設計階段成本管理的相關理論及方法,促進項目實施決策的科學化、合理化,從總體上降低項目成本,保障項目目標順利實現,并為本公司后期項目開發建設成本控制提供依據和參考。隨著房地產行業的繼續快速發展,房地產企業也必須努力提高自身成本管理的水平,項目成本管理的研究也會隨之進一步深入。在此背景下,A公司更需要不斷積累成本管理經驗,有效提高后續成本管理的水平。
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關鍵詞:商業街區、建筑、特色、保護
1、 濱江道商業街的歷史沿革:
天津這座歷史文化名城已有六百年的歷史;如果說老城廂是其前五百年歷史的見證,那末,后一百年歷史的主要見證者之一就是以勸業場為中心的和平路、濱江路商業中心區。 濱江道商業街是天津市最繁華的商業街之一。它自海河邊的路起,向西南方向延伸到南京路上,全長2520米。分兩段建成,其中路至大沽路一段,建于1886年;大沽路至南京路一段建于1900年。1946年將兩段合并,定名濱江道.(圖1,2)
圖1圖2 圖3
2、濱江道商業街的街道與建筑特色:
街區由街道和建筑組成,街道是構成整個街區乃至整個城市的骨架,不但起著聯系街區內外交通的作用,而且直接影響著街區內的建筑風格格局。同時,街道也是城市的公共活動空間,是構成城市風貌,承載城市文化的重要元素。通過對濱江道商業街的調查研究,筆者認為其特色是:依托地理優勢,發展特色商業;濃厚的文化底蘊;獨特的街道形態。
2.1依托地理優勢,發展特色商業
濱江道商業街聯系著天津海河濱水景觀區到南京路商業中心的一系列商業區域,這一區域從整個城市來看,舉足輕重。同時,濱江道的視覺序列有兩個很好的起點:西南部的西開教堂和東北部的和平路交叉口小廣場。而作為聯系紐帶,它本身作為交通線將帶來更大的客流資源,優越的地理條件,使濱江道商業街發展成為天津的一個特色商業街區。
2.2 濃厚的文化底蘊
天津濱江道商業街內有勸業場、興業銀行、中原公司、稻香村食品店、亨達利鐘表店等老字號商埠,西南部入口正對著天津著名的西開大教堂。這些舊建筑給街區增添了歷史的氣息,使它不同于新開發的商業街,有一定的文化參觀價值。濱江道中,歐式的建筑符號貫穿于整個空間形象之中, 反復強調,特別是兩端的西開教堂和勸業場,使這種氣氛達到了, 成功的塑造了歐式風情的街道印象。
2.3獨特的街道形態
天津濱江道商業街經過多次改造后依然能夠比較完整的保留著近代商業街道的韻味,表現出獨特的商業特征,主要反映在街道的路網組織上。濱江道步行街的道路骨架由“一橫一縱”構成,一橫為路至大沽路一段,稱為和平道;一縱為大沽路至南京路一段,稱為濱江道,這兩條街道構成了街區的主要干道。除此之外,遼寧路,新華路,山東路、河北路、河南路、山西路、陜西路等次干道與濱江道交叉在一起,組成了完整的路網系統,同時,還形成了7個道路節點(圖3),空間具有較強的公共性。整個街區的路網組織,結構完整,層次分明。
3、濱江道商業街區中所存在的問題及其整改措施
3.1交通與人流的可達性較弱
濱江道商業街區的交通組織較混亂主要表現在三個方面,一是內部交通類型不明確,既不屬于全封閉式的商業街,又不屬于開放式的商業街,雖然主干道上屬于人流干道,只通行少量的游覽車,但是主干道與七個岔路口處人車混流,交通繁雜,降低了行人的安全性與整個商業街的檔次;二是周圍區域內的交通沒有有序的組合,公交站點離步行街距離過遠,人流的可達性較弱;三是停車位太少,沒有系統的停車組織,造成亂停車的局面。解決措施是加強交通疏導,統一規劃,封閉一定數量的岔路口,禁止機動車通過,充分考慮地面和地下的集中停車空間,甚至可以建一棟服務周邊地區的停車樓, 這樣才能從根本上解決車位緊缺問題。
3.2標識系統與環境設施不足
整個濱江道商業街中,標識牌較少,使人的方向感較差,尤其是在各分街區的街道上,若走入其中,很容易迷路,即使拿著地圖也很難找到出口。所以,要想解決這些問題,一定要建立一套良好的交通標識系統;很多商業街為了吸引人氣,會建立一些比較別致的環境設施,如室外的咖啡廳,問詢處,以及園林植物小品等,濱江道商業街這些設施相對過少,甚至于必要的供游客休息的街道家具都不足;缺乏人性化的設計,整個街道除了華聯門口有坡道外,其余商業建筑的門口都沒有設置殘疾人坡道,而且,街道的鋪地上也沒有考慮盲人的行走需要,缺少人性化設計思想。
3.3新老建筑交融并存的聯系不夠
濱江道步行商業街中,在南京路與河北路之間有許多新的商業中心,從整條街道的特色來看,這幾棟現代的建筑除了在顏色上與老建筑比較協調外,在形態上并無任何聯系。筆者認為如果在這些現代的建筑中加入一些古典的元素,會使整條街道看起來更加統一完整,既有文化底蘊,又充滿了現代時尚的氣息。
4、濱江道商業街區的保護和利用
4.1從歷史的持續性上提高對濱江道商業街區保護的認識
天津現在正處于發展建設時期,存在許多殖民地時期的舊建筑,風格各異,它們體現了天津的特色,見證了這個城市的歷史,也確定了它的發展方向。濱江道商業街就是歷史色彩最濃重的地方,從民居到銀行,從飯店到商業大廈,到處都可以看到歷史的影子,我們應該給予更多的保護與開發,它連接了天津近100年的歷史。因此,我們必須從歷史的連續性上提高對濱江道商業街區保護開發的認識。
4.2需要將濱江道商業街區納入天津市旅游系列產品進行開發和保護
天津濱江道商業街區有自己的特點,建筑外表風格具有不同的“洋味”,吸引著各地的人們前去參觀旅游,各種風格的建筑就如同一本本史書一樣講述著天津的歷史,令人遐想回味。從另一方面來說,它也是愛國主義的教育題材,讓我們記住了殖民地時期那段心酸的歷史,以此來激勵現在的人們。由此種種,我們更應該加以保護和利用,采取一些措施,如:加大宣傳力度,進一步納入旅游體系,調整業態等,使這片商業街區成為旅游的圣地。
4.3需要將濱江道商業街區的建筑分為幾個等級來進行開發和保護
“上海新天地”就是將街區內的建筑分為了幾個等級來加以保護與再開發,最終取得了巨大的成功,遠近聞名。筆者認為濱江道商業街中的建筑也可以分為三個等級來加以保護,根據它們的保護等級來制定相應的保護措施,它們分別是核心保護,協調性保護與再開發性保護。
4.3.1核心保護的建筑
濱江道的四大金剛:勸業場、興業銀行、圣奧大廈、匯中飯店;西開大教堂等建筑。這些建筑的共同點就是建筑年代久遠,特色鮮明,能夠為濱江道商業街的開發建設確定一個方向。目前浙江興業銀行這棟建筑還閑置著,可能面臨著被拆除的厄運,它雖然現在不能滿足使用功能的要求,但它卻存在很高的歷史價值,在地理條件上也占據了重要的位置,我們應該對其進行全面而綜合的考察、評估及研究,在此基礎上采取改造措施,使它最大限度滿足新的使用功能,文化藝術及經濟技術等各方面的新要求。
4.3.2協調性保護的建筑
整個街道上的一些歷史年份相對近的舊建筑,它們也具有西方古典主義建筑特色,為了使整條街道看起來比較統一,特色鮮明,在開發改造的過程中,這些舊建筑已經被翻新,賦予了時尚現代的氣息,同時,它并沒有完全摒棄傳統的舊建筑特色,而是加以保留,在時尚的氣息中又透著文化的韻味,給整條商業街增添了特色。
4.3.3再開發性保護的建筑
七個路口所形成的七個街區上的部分舊建筑,現在有的用作民居,有的用作商業門面,具有一定的特色,有開發的價值,如河北路上的天昌里,華商公會以及河南路上的福生里等。這些建筑現在的主要功能為民居,沿街立面經過改造與修整表現出了西方折衷主義建筑風格。內院雖然陳舊,但存在許多值得保留的元素,還需整修開發。如何對這一歷史街區進行改造,修復,成為我們面前要解決的問題。
4.4濱江道商業街區保護和開發利用的基本原則
4.4.1整體性原則
濱江道的基本格局、沿街立面是構成街區整體風貌的基礎。要保護它,就不能破壞其基本的格局,不能改變其基本的路網結構,并且維護原有的沿街立面景觀,做到風格統一。
4.4.2特色性原則
作為一條老街, 其在基礎設施方面不可能與全新規劃的新街相比。如果追求不必要的現代商業建筑形式, 那將揚短避長,造成競爭力的下降。所以, 在文化先行,合理規劃經營項目的同時, 保持現有的建筑風貌形成自己的特色,才是老街得以生存的方式。
4.4.3協調性原則
濱江道商業街區的建筑風格融合了古典主義與現代建筑的特色,但他還是主要以古典主義特色為主,現代的大型商業建筑只存在于靠近南京路的一段上,筆者認為,要想保持整個街區的協調性,應該將現代的大型商業建筑中增加一些古典建筑的元素,從材料,顏色,立面風格上適當做一些改造,以求達到與整個街區的協調。
4.4.4可持續發展原則
通過實地勘測, 根據文物價值和損壞程度, 對街區內所有建筑物進行分類評估,摸清家底. 屬于公房的建筑, 應由文物管理單位規劃和監督使用, 不再出售給私人. 屬于私人住宅的, 應在文物管理單位的指導下, 實施不同的整治和改造.使民居內部實現現代化, 但不破壞街區的整體風貌.
一、街的歷史沿革和發展現狀
據清光緒八年《縣志》記載,溧邑自隋唐以來,街衢繁盛,物阜民康,唐時,城外街為縣城之中心,縣衙署和城隍廟就設在街道之中。萬歷二十七年,知縣徐必達修治城內街道,皆鋪以石。古往今來,街始終店家林立,商賈云集,生意興旺,人流如潮,是我縣一條傳統的商業街,也是我縣商業文化的聚集地。
街長450米,位于護城河北岸,珍珠路與中大街之間,居于商業核心區的中心位置。建國后,我縣國有和集體商業公司的零售店面大都設在這條街上。1984年的縣城總體規劃,就把街確定為商業步行街。1995年初,縣委、縣政府結合舊城改造,對街南街區域進行全面拆舊建新,北面商鋪也裝修出新,路面進行了簡易鋪裝,并于1996年1月8日舉行了街商業步行街落成典禮,成為當時郊縣舊城商業街區改造的樣板工程。此后,街北街陸續進行了局部出新改造。2002年開始,以街為軸心,對珍珠路、交通路、中大街、大東門街圍合地帶進行“兩場一街”(商貿文化廣場、街商業廣場、大東門美食街)拆舊建新改造,2005年陸續建成投入運營。2006年街西北區域地塊開工建設“名仕閣”商住樓,2008年底前將建成投入運行。至此,街商業街區的改造建設初步完畢,街已由原來的一條老商業街,演變成一個完整的商業街區。整個街區占地面積約40萬平米,其中商用建筑面積約20萬平米,街面廣場、停車、空閑面積約5萬多平米。街商業街區內擁有大小商戶500多家,匯集了我縣大型超市、電器賣場、星級酒店、休閑娛樂、時尚飲食和大部分知名品牌店。經過近幾年的打造,街區內的商娛功能放大,時尚業態增多,門類逐步齊全,已經成為縣城地區不可替代的商業中心區和人流物流聚集區,也是我縣商業文化和對外形象的一張名片。
目前,對商業街區實施管理的單位有5家:一是“兩場一街辦公室”,原在“縣三產辦”名下,2008年1月以后移交給永陽鎮三產辦,從事帶有一定政府綜合協調性質的管理職能;二是“兩場一街”的物業管理公司,共有3家,分別是:管理街商業廣場的瑞祥物業公司,管理商貿文化廣場的秦環物業公司和管理大東門美食街的青河物業公司,均由原開發建設“兩場一街”的3家開發商分別聘用,從事區域內的日常物業管理;三是由市容局承擔街包括南區及“兩場一街”以外的街巷河沿的市容環衛管理。
二、街商業街區目前存在的主要問題
街商業街區雖然經過幾次改造,但限于當時的財力、規劃設計理念和開發運作模式,加上基礎設施和功能配套建設上存在先天缺陷,管理又沒及時跟上,目前在表面繁榮的背后,街商業街區運營和管理中暴露出的一些問題也比較突出。
一是交通秩序亂。街及廣場人車混行,車輛亂停亂放,尤其是一些營運機動車、摩的、人力三輪長時間在道口候客,交通無序經常受堵。街周邊目前可供停放車位少,商家地下停車設施沒有得到有效利用。
二是環境衛生差。尤其是街露天夜市大排檔和廟巷燒烤攤點的進入,街區重要節點地段煙薰火燎,油漬滿地,污水橫流,垃圾亂扔,沒有進行全天候清掃,暴露垃圾較多,有些地段成為衛生死角。
三是管理不到位。多頭管理,互相推諉,街區內亂披亂掛亂貼嚴重、標志不全、店招陳舊,店面路燈亮化不夠,大型電子屏閑置成為擺設。亂搭建現象日趨嚴重,沒有得到有效制止,占用公共空間亂設亭棚,許多公共空間被占商用或開設游樂項目謀利。路面破損不能得到及時修復,綠化被毀被踏,管護無人過問。不良行為隨處可見無人制止。治安管理也不到位,業主財物時有被盜,廣場銅質雕塑被人偷走,物業管理不能很好地依章盡責,失管現象嚴重。
四是安全隱患多。安全通道、消防通道堵塞,消防栓不出水,單位消防交給物業兼管,商家安全意識淡薄。街地下管線在陰溝邊掛附,腐蝕性污水流入極易造成漏電隱患。攤點食品衛生漏洞多,容易發生食品安全事故。
五是社會反響大。人對街的情結很深,對它的整潔和繁榮充滿期待,然而街管理狀況令人不滿,市民反響強烈,網民言論激烈,要求整改呼聲很高。在專門組織的問卷調查中,市民對街現狀的滿意率僅為6.2%,從領導到市民、從管理部門到業主,從店家到顧客,絕大多數人都不滿意目前的臟亂差現象,社會各界對街進行改造整治、強化管理的愿望愈發強烈,呼聲也越來越高。
相關部門和廣大民眾都希望通過這次調研廣納民意,得到縣委、縣政府足夠重視,下決心通過改造整治、營造環境、強化管理,使古老而又年輕的街商業街區煥發她應有的活力和魅力,成為人民引以為豪的城市客廳。
三、優化改造街商業街區的若干建議
一個城市的商業街區形成和發展有其自身的規律。因為位置所處優越,人流物流集中,歷史文化積存,加上人的聚合心理和商家的逐利性,使它自然而然成為商業中心地帶,但它也是利益矛盾的交匯體,如不加強管理,繁榮背后的雜亂無序往往不可避免,黃金地段的社會效益和經濟效益雙贏局面就難以呈現。如何在繁榮興旺和文明整潔中尋求平衡點,是衡量商業街成功與否的關鍵。
綜合網絡民意、調查問卷、座談考察情況,建議從提升街商業街區形象入手,改善和強化管理,注意把握好以下四個原則:一是以人為本,繁榮、秩序、就業、便民統籌兼顧;二是疏堵結合,正確處理好市容管理和促進就業、改善民生的關系;三是統一管理,確定一個責任主體;四是標本兼治,從治標入手推動治本措施的跟進,通過治本機制的逐步完善保障治本成果的鞏固。具體建議是:
1、堅持商業步行街的功能定位。街上世紀九十年代改造時就定位于步行街,現在的街區包括街主街道和街商業廣場仍應堅持這一定位。只有明確功能定位,街商業街區的完善規劃、優化改造、強化管理才有切入點,也是下一步展開工作的前提。
2、切實解決交通組織問題。實現商業步行街的功能定位,必須首先疏導好交通,重點解決停車難和亂停車問題。街辟為步行街周邊的交通組織是有條件的。近期可在相對寬敞的交通路、望京街主干道兩側沿道路邊線設置臨時停車點,啟用五星大賣場地下停車場,同時挖掘街邊空地,充分考慮顧客步行半徑,設置多處停車場,解決機動車包括摩托車的停車問題。在護城河兩岸河沿通道劃定一些地段作為自行車臨時停放點。從長遠看,應規劃在街區的西側建設地下停車場。對街區內所有商戶的經營性用車實行特別通行證管理。
3、露天飲食攤點集中外移。關于街夜市大排檔和燒烤經營,本次調研大多數人的意見是下決心取締。考慮到部分居民的就業和消費需求,建議采取疏導過渡、逐步壓縮總量的辦法,可在街附近選擇適當地點(如小西門街老法院、老外貿大樓背后等處)建設集中式室內經營的大排檔,并完備必要衛生條件。
關鍵詞:商業步行街;發展演變;休閑空間
中圖分類號:F299.24文獻標識碼:A
一、研究的緣起
商業步行街最早起源于歐洲,其發展的早期是為了將購物者吸引回已經衰敗的城市中心,發展至今,它已成為集購物、餐飲、娛樂、旅游等多功能于一體的綜合性的休閑空間,是一個城市休閑的象征之一。
休閑空間是伴隨著休閑經濟的快速發展而產生的,由人們的休閑行為和所處的環境組成的一個整體,它滿足了人們多元化的消費需求,是人們休閑活動的主要場所。隨著居民休閑意識的增強和休閑方式的改變,對城市日常休閑空間提出了更高的要求。
二、商業步行街的產生及其發展演變
(一)國外城市商業步行街歷史溯源。在古代的歐洲,城市廣場始終是商業活動的主要發生地。隨著巴洛克時代的到來,城市產生了無限擴展的道路和沿路的節點,廣場也就變成了城市道路的交匯點,其宗教權威和城市紀念意義日益獨立化;與此同時,商業機能日漸消退,交易商貿空間也由廣場形態逐漸過渡到街道兩邊的線形空間,形成了沿街店鋪鱗次櫛比的商業街,這就是西方早期商業步行街的雛形。
工業革命后,西方各國逐漸成為世界經濟與貿易的中心。社會經濟的飛速發展使得社會面貌發生了根本性的轉變,隨之城市人口也急劇膨脹。生產和人口的集聚,促使城市發展,形成了前所未有的生產力,城市成為重要的市場。百貨商店和超級市場的出現,又大大推進了步行商業空間的發展進程,這兩種新型商業形態迫使傳統的小商店在經營上向著商品專業化和服務綜合化轉移,逐步形成了在城市干道路口、道路轉角處布置大型綜合商店,而街道兩旁排列多家專業商店和服務行業的典型商業街區布局。這期間出現的商業建筑型制的演化及商業空間規模的擴大和發展,都標志著城市商業形態新的發展趨向。1926年德國的埃森市由于城市結構緊湊,人口居住密度高,在“林貝克”大街禁止機動車輛通行。1930年建為林陰大街,使商業獲得成功,成為現代步行街的雛形。在20世紀六十年代以后,伴隨著西方國家能源危機的爆發以及舊城中心商業區的衰敗帶來的種種城市問題,人們開始模仿早期歐洲步行街的建設,以此來恢復城市中心區的繁榮以及解決與之相關的一系列問題。于是各國掀起了建設步行街區的,如德國的慕尼黑、波恩;法國的巴黎、里昂;英國的倫敦;美國的舊金山;加拿大的多倫多、蒙特利爾等城市都建設了步行街區,并且也都達到了預想的效果。
綜上所述,我們可以看到西方步行商業街區的發展經歷了由單純吸引顧客,到對步行者的關懷,再到成為社會活動中心三個階段,城市發展和街區設計更加注重對于人的關懷和重視,使人們在空間中享受交流的樂趣,并真正成為城市和街道的主人。
(二)我國城市商業步行街的發展。在古代的中國,街道是傳統意義上的公共生活空間。人們的一切公共生活都在街道上完成。街道的產生則可追溯至周代,在中國古代基本上按《周禮?考工記》所記載的“前朝后市”來組織城市空間形態。春秋時期,統治階層開始對商業行為進行了嚴格的管制,實行“里坊制度”,只允許在劃定的區域內進行商品交換,定時聚散。北宋后,商品經濟的發展和繁榮,使城市里逐漸形成了臨街設店的商業街和院落型商店,這時的商業場所不再是集中布置在特定的“市坊”內,而是分布在全城,與住宅區混雜,沿街開設各種店鋪,形成熙熙攘攘的商業街。到了明清時期,城市中心就已經出現了繁華的商業中心區,如北京的鐘鼓樓、東西牌樓及東安市場等地,許多當時繁華的商業街甚至延續至今,成為寶貴的旅游資源。
后,傳統的封建社會經濟基礎開始逐步瓦解,資本主義的初步萌芽,使得我國的商業環境、服務模式以及建筑形式也發生了巨大的改變。伴隨著簽訂,外商在租界區內建立了大量的娛樂設施,因而吸引了城市大部分的商業貿易活動,并最終形成了城市新的商業中心;此外,具有地方傳統特色的民俗街市也呈現穩步發展的態勢,如上海豫園、蘇州觀前廟等集游覽、購物于一體的廟會式步行街等都是具有地方傳統特色的城市步行空間。
改革開放以后,隨著經濟的發展和人們物質水平的提高,我國步行商業街的建設也經歷了一個由簡單到復雜、從低級到高級的過程。同許多西方國家曾經遇到的問題一樣,城市化所引起的諸多問題在商業區的表現也越來越明顯,我國也開始對傳統的、已有的、舊式商業街區進行改造,如南京夫子廟商業街區的改造、蘇州的觀前街步行化改造,并在新興的城市中心區域新建一些多層的大型的綜合商店和相關服務行業,形成新的商業街區。
縱觀國內和國外各種形式的城市商業步行街的形成,體現了如下發展過程:傳統商業街坊的步行街――人車交通混雜的商業干道――現代綜合步行商業街。步行商業街的使用主體是人,從人的休閑行為出發,人們只愿意在經過合理設計的休閑空間中進行活動。商業步行街的出現是城市居民追求精神生活的必然結果,它的發展演變體現了人們對精神享受的追求和回歸自然的心理需要。
三、商業步行街發展演變原因分析
隨著經濟的發展,商業步行街已經成為城市生活的縮影,是居民休閑活動的重要場所,它的發展演變擴展了人們的室外活動空間,使得休閑在人們生活中占據越來越重要的位置。縱觀國內外商業步行街的發展與演變,我們可以看出:經濟的發展、技術的進步和商業空間形式的變化,在改變人民的生活方式和提高消費水平的同時,也促使人們的商業購物行為及方式發生相應的變化。從深層次上來說,城市商業步行街的發展演變不僅是城市空間形態的變化,更是一種社會結構的變遷。
由于不同的人群在社會中分別扮演著不同的角色,這也就產生了收入結構上的差異,進而形成了社會的階層結構。經濟在發展,這種結構也在一天天變化著,它直接影響了構成商業步行街空間的人、物及環境等因素的關系和變化,從而導致了城市居民的生活方式、文化心理、價值觀念等發生變化,這些要素通過行動表現出來便觸發了城市休閑空間的發展。從社會角度講,休閑空間的發展是一個社會進步的表現,它體現了一個城市居民的一種特殊的生活方式。城市空間是由人創造的,他們從居住于其中的人們那里得到他們的特殊性。由于人們生活和工作的城市空間中,他們逐漸將自己的特性施加給他們的環境,并盡其所能地改變和調整環境,使之滿足他們的需要并體現他們的價值,同時人類自身又適應了自然環境和周圍的人。因此,存在著一個連續的雙向的過程――社會空間辯證法,即人們在創造和改變城市空間的同時又被他們所居住和工作的空間以各種方式控制著。商業步行街作為城市社會、經濟、人文、空間的物化反映,它的發展演變反映了城市發展變動的歷史,它的內在結構又反映著城市形態的本質。
四、商業步行街的未來
商業步行街是隨著城市社會生活的進步、商業活動的高度發展,在歷史過程中形成的公共空間,在這個過程中它也呈現出諸多的趨勢。
(一)功能的多元化。隨著中國城市化進程的明顯加快,城市休閑空間的功能也日趨完善。傳統商業步行街的主要功能是經商,現代城市商業步行街則把商業與休閑相結合,注重非營業場所空間的設計,商業步行街不僅有大量的綠地、水面等休息處,還配備了一些文體設施,形成一個多功能的商業街區。
(二)環境的室內化。露天步行街的最大的缺點就是容易受氣候條件的制約,尤其是在氣候不好的地區或者季節,很難實現全天候營業。因此,室內步行街應運而生。最早的室內商業步行街出現在19世紀的西歐,如漢堡的西勒姆集市和意大利米蘭教會廣場商業街。室內商業步行街排除了一切車輛的干擾,完全成為步行者的天地,便于其進行各種休閑娛樂活動。
(三)設計的人性化。步行商業街是人們消費的載體,一個地區與商業活動的結合度最終決定了它是否具有足夠的活力。要形成一定的社會活力首先要有一定數量和密度的人群作為主體保證,因此,一個良好的步行系統應體現“以人為本”的宗旨,在設計上充分滿足人們的需求,為其提供安全舒適的購物環境,延長行人駐留時間,從而也提高商家的經營效益。
五、結語
商業步行街作為城市社會、經濟、文化、空間物化的反映,它的發展演變給城市帶來新的面貌,體現了對城市歷史的尊重,并有效地改善了城市的環境和商業功能,對發揮城市土地的綜合價值起著重要作用。從某種意義上講,現代城市商業步行街已不再是單一的購物場所,而是一種綜合性的商業文化活動空間,其發展演變的最終目標是創造高度人性化的城市休閑空間。
(作者單位:華僑大學旅游學院)
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【關鍵詞】:現代形體;立體交通;民國韻味
[ Abstract ]: This article from the layout, function, transportation, elevation image etc, introduced this project characteristics and individual, and embodies the consistent with the sense of the times design and heritage of local cultural characteristics of the theme.
[ Key words ]: modern form; transportation; in flavor
中圖分類號:Z121.6 文獻標識碼:文章編號:
前言:近幾年,隨著西方建筑逐步進入到中國以來,現代,時尚更多的被人們所推崇認可,多數的建筑設計也便沒有考慮到與當地文化特色的融合,各種現代化建筑拔地而起,本文通過對武漢地區的當地特色,氣候特征,經濟開發等多方面因素進行分析,闡述了從規劃到單體的現代與傳統的融合。
現狀概述
地塊位于湖北省武漢市洪山區雄楚大道與虎泉街的交匯處,毗鄰地鐵站,沿虎泉街往東直達光谷廣場,受到該城市中心區域輻射影響,擁有特殊商業氛圍;往西主要為城市住宅區,基地北面為保利華都小區,師大附中,東面為成熟的住宅小區,西面現狀為綠地,南面為保留宿舍樓,居住氛圍成熟,是典型的城市地鐵商業圈形態,規劃總用地面積為19662平方米。
設計定位
作為老城區與新興城市中心之間的一個連接點,本案試圖以傳統裝飾與現代形體及富有民國韻味的米白立面主色調相結合,打造出一個集歷史韻味,富現代感的建筑形象。同時,作為該區域一個形象突出,品位獨特,有影響力的建筑工程,集居住、商業、休閑、娛樂于一體的現代綜合體,點亮了城市的風景線,為市民提供一個舒適的居住環境及熱鬧的步行商業體系。
規劃結構系統
本案于虎泉大街東西兩端及地塊東南角臨雄楚大道設置主入口廣場,中部以貫穿內部商業街的商業動線及內部中庭聯系起來,形成 “一核三點放射結合”的規劃系統。
規劃布局
基地北面沿虎泉街擁有200米的臨街面寬,以及擁有地鐵出入口得天獨厚的優勢條件,本案從空間上將北面沿路全面打開,五棟百米住宅塔樓沿基地南面一字排開,最有效的享受日照的同時,留出基地北面的大片商業空間,完整集中,有利于人氣的匯聚。用地西面布置公寓塔樓,與住宅塔樓圍合出半圓的開闊空間,猶如一個“聚寶盆”之勢,將商業財氣盡收囊中。
“聚寶盆”中結合當地周邊情況,將商業形態定位為“街區商鋪”,塑造步行街的場所感,從商業街的外部空間、消費空間、公共活動、消費活動四個維度打造充滿活力的社區商業。
交通流線分析
在北面釋放的商業界面上,設置東部入口廣場 及 西部入口廣場,形成客流的吸入口,200米長的沿街商業面,使兩入口形成聯動,聚集人氣,營造濃厚的商業氛圍。
東南部為項目的南部入口廣場,結合25米綠化帶,創造出開闊宜人的入口空間,引入雄楚大道充足的客流量。位于商業街內部的核心下沉廣場,以放射狀的街道將三個入口有機聯系起來,帶動“聚寶盆”內的商業動線。通過街區內均勻布置的垂直交通體,可到達各層商鋪,空中連廊環形設計,豐富了街區的景觀,保證了商鋪的易達性,提高2層以上的商業價值。
在與地鐵站臺的連接處設置自動扶梯直達負一層入口,通過“下沉商業街”與基地東北角的下沉廣場直接聯系,形成第二個首層商鋪界面,達到雙首層的設計效果,巧妙利用地形高差,極大提高商業價值。負一層內部商業流線環形設置,通過核心下沉中庭及各垂直交通體與首層商業聯系,使整個街區的商業有機融合起來。住宅主入口設于臨雄楚大道的西南角,并于東北角,及中部設置次入口,方便住戶進入。各住宅塔樓入口大堂設于南面,隔絕商區的煩囂,安靜怡人。
公寓入口位于西面,獨立于商業流線,提高私密性。
規劃功能分區
本項目由五棟33層住宅塔樓,一棟18層酒店式公寓塔樓以及中部多層商業街區組成。住宅塔樓首層設置商業街鋪,2-33層為住宅;公寓塔樓1-3層設置裙樓商業,首層為鄰街商鋪,2層為餐飲,3層為KTV 娛樂場所,4層為公寓會所,5-18層酒店式公寓。中部主要為2-3層開放型商業步行街區,局部四層。地下兩層為停車地下停車場,層高5米,負一層可改建為地下商城,負二層可改建為機械停車場。
規劃景觀分析
通過巧妙的建筑布局,用建筑體量將空間自然分為動靜兩個分區。“聚寶盆”內為熱鬧的商業街氛圍,通過入口廣場,商業內街,中空庭院,空中走廊,綠化配置,特色廣告,商業燈光的結合,打造繁華的商業景觀。住宅塔樓以南為住戶的內部空間,隔絕商業的煩囂,配以綠化設施,環境雕塑,塑造安靜的入戶環境。
住宅戶型設計
遵循66%為90平方米以下戶型的要求,本案設計出四種基本戶型,采用品字型標準層平面格局,保持前后戶型間距,營造優良的自然通風效果。戶型設計上將主要的生活空間盡量朝南布置,享受充分日照,并充分考慮了人們的心理需求、功能需求和經濟需求,交通空間擁有方正完整的電梯廳,滿足自然采光和通風,等候電梯的時間也可以觀賞商業街景觀。房型布局由功能出發,遵循“主從明確,動靜分區,功能合理,空間緊湊”的設計原則,強調居住空間的舒適性、實用性。
酒店式公寓設計
經過對北京,上海,深圳,廣州,曼哈頓等地酒店式公寓成功案例的分析,我們得到了5個啟示,運營模式——對外銷售,物管公司——聘請國際知名物管,租金或售價——品質高端保證高價,租客和購買者——深挖投資客,不放頂級客,產品面積——投資小戶型為主,大戶型為標桿,本地塊酒店式公寓設計以此為指導思想進行設計。
公寓由單間及兩房一廳套間組成。以小業主持有為主,充分利用5.55米層高,公寓可改造成LOFT 復式公寓,增大使用空間,提高產品價值。
關鍵詞:商業步行街;人性化;山西巷民族街巷
一 商業步行街空間環境的人性化設計的相關概念
商業步行街是步行街的一種,存在于城市中商業活動較為集中的街道,由大量的零售業和服務業商店組成,與其它商業街不同的是商業步行街是禁止一切機動車輛通行的集中商業買賣區域。本文從商業步行街空間環境的顯性要素和隱性要素兩個方面來研究如何達到人性化設計。顯性要素即具體要素,包括基礎平面、垂直面和上部平面三大部分,本文只對基礎平面和垂直面進行論述。基礎平面環境即底面包括大地、水體、低矮的植被、座椅以及所有鋪地材料等;垂直面環境包括建筑立面、照明設施、指示牌等。隱性要素即抽象要素,如街道空間環境的歷史文化、地域性等。
人性化設計是指在設計的過程中根據人的行為習慣、人性的生理結構、人的心理情況和思維模式等,在保證設計基本功能和性能的基礎上,進一步對產品進行優化,已滿足人的心理、生理以及精神追求,其前身是人體工程學的出現和發展。城市商業步行街作為城市公共空間的一部分是面向公眾開放的空間,人是直接接觸和使用步行街空間環境的主體。從設計的本質來說,任何設計觀念的形成都是以人為基礎。就步行街空間環境設計的本質來說,在以人性化為主要設計理念的前提下,最終運用各種綜合手段,來創造優美、舒適的購物環境,以滿足人們在購物過程中的心理、生理及精神需求。
在《人性場所—城市開放空間設計導則》一書中,多次強調城市開放空間人性化營造的重要性、緊迫性以及必要性,并通過對美國城市中現存開放空間具體案例的分析,在尊重場所背景文化的前提下,進一步提出場所人性化設計導則,使城市中的開放空間吸引更多的人,更好地為人服務。由此,本文認為城市商業步行街空間環境的人性化設計一方面強調設計必須尊重場所的歷史文化;另一方面強調具體設計應一切為人所用。
二 烏魯木齊山西巷民族街巷概況
烏魯木齊是新疆維吾爾自治區的首府,是全疆政治、經濟、文化和科技的中心,并作為新疆旅游業的中心重點城市。山西巷位于烏魯木齊南門和二道橋之間,曾是龍泉街的前身。據筆者所做調研得知,此處并沒有真正一條街巷名稱是山西巷,但生活在這里的人們都會將這個片區稱作”山西巷子”。本文所改造的民族街巷位于山西巷子中間的一些小巷,當地人直呼的“鐵皮巷”、“作坊巷”等。之所以選此處進行改造,是因為這里有著悠久的商貿歷史,以二道橋市場以及國際大巴扎同屬于原來二道橋民族傳統商貿區。但就目前街巷環境來看,與二道橋市場和大巴扎環境相脫節。
三 烏魯木齊山西巷民族街巷改造的人性化體現
(1)顯性要素的人性化設計
本文通過對山西巷民族街巷外部及內部的物質空間調查認為,這片區域可以改造成具有新疆代表性的商業步行街,以此來作為二道橋商貿圈的開端。由于商業步行街的空間尺度、建筑立面、街道設施、地面鋪裝以及盲道、無障礙通道的設計是人們最容易發現和感知的,也是突出人性化設計的具體載體,因而對其進行具體分析。
1)空間尺度的人性化設計
據筆者實地測量與考察得知,山西巷附近的小巷長度大部分不超過500米,此長度符合《商店建筑設計規范》中對步行商業街長度的規定,過大過長的商業街,會導致行人產生距離感,難以親近,而且對人的體力也是一個考驗。因此,從人的生理和心理需求入手,改造后的商業步行街在長度的設計上應保持小巷原有的適宜長度,增加巷與巷之間的節點空間,設立開敞的小品類休閑廣場,讓人愿意“滯留”,使人在心理上受到關懷。不僅如此,根據測量得知,山西巷附近的小巷寬度大部分在10米左右,兩旁的建筑多為3層左右,整體街道兩旁建筑的高度與街道寬度之比大多在1和2之間,符合街道親切感的空間尺度關系。(圖1)從心理學角度來說,街道過寬、建筑物過高,使行人壓抑并缺乏安全感。購物的人們多傾向于平行移動,而垂直方向的移動多數在不必要的情況下不會出現。所以,改造后的商業步行街在空間尺度方面保持原有街道寬度適宜的特點,在對建筑高度的控制上也應符合人的心理,即打造雙層商業步行街,營造宜人、親切、安全、舒適的空間環境。
2)建筑立面的人性化設計
《人性場所》一書中曾提到:“影響步行商業中心成功與否的重要空間設計特征之一就是避免“死空間”。對于維持城區的活力來說,保持面向步行者的店面的連續性是必要的。突然隔斷的空間地塊以及與街道不統一的禿凸建筑對于步行活動具有極大的破壞性。” 因此,商業步行街建筑立面的人性化設計應體現連續性、連通性原則。
根據筆者所做調研,山西巷民族街巷沿街建筑立面和巷中建筑立面由于新舊建筑之間的混合,商業店面門頭招牌形式的大相徑庭,商家隨意擺放搭建的商品以及建筑外立面所用材料和顏色的不統一,使得建筑立面凹凸錯落,整體混亂,毫無可觀賞性。為體現人性化設計,在改造的過程中,將原有建筑一層的外立面進行修復和整合,使商業店面及門頭招牌進行統一的高度和寬度設計,并將民族圖案和裝飾紋樣通過現代建筑材料運用于建筑外立面,突出新疆地域特色的同時形成視覺連續性。對于步行街二層建筑外立面將統一運用雕花木柱和透雕裝飾進行設計,增加人們的視覺復雜性。
3)街道設施的人性化設計
街道設施是商業步行街空間環境中必不可少的部分,是人性化設計的突出體現。原有山西巷民族街巷由于沒有統一的規劃、設計和管理,導致街區中的公共設施嚴重缺乏。因此,在對其進行改造中添加人們需要的街道設施,具體如下:(1)護柱。將護柱設置在步行街入口處,其高度為40—45cm,不僅可以起到阻止車輛侵入、劃分引導空間和豐富景觀的作用,同時還能作為輔助座椅供人休息。(2)公廁。將公廁設置在步行街的一層和二層中間,通過區別于店面的顏色和鋪地來方便行人的使用。(3)座椅。楊·蓋爾在《交往與空間》一書中寫道:“在評價特定區域中公共環境的質量時,必須把能否為人們小坐提供更多、更好的條件作為最重要的因素來考慮。”因此,在對山西巷民族街巷的改造中為了服務于多種使用者將添加多樣的座椅:如木制無靠背長椅(約0.9m×1.8m×0.4m),這種長椅可以提供多種休息的可能性;可移動的靠背座椅;圍繞花池邊沿或環形長椅等,對其位置的擺放應盡量滿足不同需求者的觀看方向。座椅多選用溫暖舒適的木制材料,其他輔助座椅可以選用金屬、瓷磚、石材等材料,體現步行街多樣化設計。(4)指示牌和照明設施。山西巷民族街巷作為游客對新疆地域文化直觀認知的重點區域,指示牌的存在是必要的。因此,將在街區入口處添加指示路標牌或在臨街建筑墻壁上加入交通引導圖,使旅游和購物的人群對此區域有個整體且較為清晰的認識。在照明設施的改造中,將原有照明進行重新設計,使街燈在顏色、形態及排列順序上形成連續的景觀,與街道民族地域風格相統一。(5)街道植被。在街巷綠化設計中,本著原有綠化設施,增加特有的植物景觀。根據街巷的尺度,種植并加入具有特色的景觀樹以及親人尺度的灌木、植物容器、鮮花盆景等,來增添街道的溫馨和親人特質;同時,還可以在內街根據商戶不同條件和需求,進行墻壁的垂直綠化、陽臺綠化、門頭綠化等形式來豐富街景,營造環境宜人的商業氛圍、優質的街道氣候等。
4)地面鋪裝的人性化設計
地面作為商業街區三度空間的重要組成部分之一,對商業街區建造的好壞起到重要的意義。人們行走時的感覺在商業街區設計時顯得尤為重要,“走”感覺的舒適和隨意,是決定商業街區成功與否的關鍵因素之一。因此,在對山西巷民族街巷地面鋪裝進行改造時,將采用流線型鋪裝,起到縱深引導的作用,減弱直線型街道的單調,增加街道趣味性。在材料的選擇上,本設計將全部采用磚鋪裝,從而創造出一種空間感。
(2)隱性要素的人性化設計
隱性要素的人性化設計通常是對場地的自然條件、歷史文化要素、社會狀況的解讀后,將其歷史文化和地域特色融入商業步行街的空間環境設計中。山西巷民族商業街巷中最能體現民族文化和新疆地域特點的是經營方式和買賣方式上的獨特性。一方面是業態規模小、網點多、品種齊全、價位較低,特別是一些民族小商品和土特產品,所售價格往往比其它地方低很多,受到當地人們的青睞。另一方面是買賣方式較有特色。天然的戶外巴扎、熱情的沿街叫賣、巷中手工作坊中叮當的聲音、買賣者之間討價還價的自在過程都是獨特之處。這種具有新疆地域特色的買賣行為,以自身的優勢存在,讓我們從中看到了新疆傳統巴扎的身影、歷史與現實的延續、傳統與現代的交會、趨同與特異的較力。因此,在改造中將保留原有獨特的買賣方式,做到對傳統文化的保護和傳統氛圍的營造,增加整個商業街區的人氣,突出山西巷豐富的歷史文化特色。
綜上所述,在對山西巷民族街巷進行改造過程中,將傳統買賣方式保留在現代商業步行街購物空間環境中,不僅實現了對傳統文化的保護,同時也符合當地人的買賣行為方式。除此之外,商業步行街在規劃中,要對零售、娛樂和餐飲在內的混合功能進行總體規劃,對促銷、維護和活動組織進行協同管理,全面體現人性化管理和服務。
四 結語
商業步行街作為城市公共空間中較為重要的活動場所,人是使用主體,宜人的商業空間環境是商業街成功的重要因素。當代城市商業空間的設計理念將商業效益的關注度逐漸轉移到人的體驗、商業街人性化尺度、空間環境和服務設施上來。本文從步行商業街空間環境的顯性和隱性要素——宜人的空間尺度、連續的建筑立面、完善的公共設施以及傳統文化、地域特色保護等層面入手,探討人性化步行商業街的構建,真正做到將人性化設計思想和原則運用到空間環境的表達中去,希望通過人性化城市公共空間環境的營造來進一步提升當代人的幸福指數。
參考文獻
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一、新街口具有打造國際商務商貿街區的基礎和優勢
新街口經過多年的積淀和發展,具有加快建設國際化商務商貿街區的區位優勢、要素支撐和產業發展基礎。
1.擁有重要的中心區位優勢
新街口位于南京市的核心區域,是當之無愧的最具吸引力的地段。根據新街口商務商貿街區范圍界定,主要指東至內秦淮河,西至外秦淮河,南至建鄴路―白下路,北至中山東路―漢中路,面積約4.5平方公里;其中核心窗口地區范圍東至洪武路(含兩側),西至莫愁路,南至淮海路(含兩側)、石鼓路,北至中山東路、漢中路,面積約0.37平方公里,是南京商貿流通、商務服務、金融服務的核心區域。新街口商圈的品牌影響力,無論對南京本地人還是外地游客都具有極強的吸引力,節假日客流量達到國際一流商業街區日均客流量的水準(50~70萬人次),顯示了新街口強大的集聚輻射能力。隨著地鐵一號線、二號線的開通,便捷的交通進一步集聚了商機和人氣,更加凸顯了新街口商圈的區位價值。
2.擁有現代服務業集聚優勢
一批全國知名的商業巨頭紛紛落戶新街口,如新百商店、中央商場、東方商城、金鷹國際購物中心等大型百貨零售企業,蘇寧、五星、國美等家電行業企業,沃爾瑪等連鎖行業企業,天豐大酒店、金鷹國際酒店等四星、五星級高檔酒店。區域內集中了新百南京中心、國際金融中心等上百棟高中檔寫字樓,累計建筑面積達300萬平方米;還集聚了眾多銀行保險、股票證券、投資擔保等機構,金融資源集中度和金融服務功能首位度位居全省前列。整個街區已基本形成新街口核心商圈、洪武路―中山南路金融服務帶、太平南路黃金珠寶產業集聚區、楊公井演藝博覽街區、朝天宮古都文化片區和熙南里歷史風貌片區等產業集聚區。在商務商貿資源不斷集聚的同時,商貿企業加快提檔升級,商業能級大幅提升,2013年新街口商圈實現社會消費品零售總額370億元,連續多年增幅超過9%,成為展示城市實力和形象的重要窗口。
3.擁有豐富的文化資源優勢
區域內既有朝天宮、天后宮、壁畫藝術館的古都文化,熙南里的南京文化,明城墻所蘊藏的六朝文化,金陵刻經處的佛教文化,也有體現現代都市文化氣息的創意文化、演藝文化、時尚文化等。區域內還有眾多的新聞媒體機構和文化單位,使新街口地區成為文化資源較為豐富的地區之一,為街區發展積攢了深厚的文化根基。
二、新街口發展存在的問題和面臨的挑戰
盡管近年來新街口商務商貿街區發展迅速,但也存在不少制約發展的矛盾和問題。
1.街區自身發展存在的問題
一是高層次規劃缺乏,發展引領性不足。目前,南京市關于新街口地區的規劃是粗線條的,從市級層面缺少統一的城市設計和招商引導。而秦淮、鼓樓、玄武對各自管轄的新街口片區有著不同的規劃和管理,規劃的落后和欠缺,一方面導致商圈的密度、業態、功能和層次在地域間的布局不合理,另一方面也造成了新街口地區整治和改造的困難。二是業態層次較低、功能品質亟待提升。一方面商圈內中低端傳統商貿業比重過大,百貨和專賣雖已形成一定規模,但品牌的重復率和商品的類同性比較突出,精品百貨和旗艦型專賣尚顯不足;另一方面缺乏高端和國際性的商務服務,為商業、商務配套的餐飲、休閑娛樂功能還比較薄弱。三是對文化的挖掘、整體形象塑造不夠。新街口商業氛圍非常濃厚,但文化旅游資源沒有得到應有的發掘和利用,已成為街區的軟肋。四是公共配套、便利化的細節服務不到位。商圈內云集的眾多經營業態在帶來一定人流量和消費力的同時,也將管理推上了更高的難度,基礎設施不配套、停車難問題尤為突出。
2.面臨的競爭壓力和挑戰
一是傳統商業受到電子商務巨大沖擊。以淘寶、58同城等為首的知名網站正在全面浸入傳統商業模式,傳統百貨在商業競爭中日趨乏力。作為南京最知名也最核心的新街口商圈,傳統百貨商場正面臨經營成本不斷上升、電商擠壓洶涌而來內憂外患的窘境,雖然中央、蘇寧等商貿零售企業已加入電商行列,但在規模化發展、應用深度、產業鏈配套方面仍然不具備優勢。二是同質化競爭日趨激烈。近年來,玄武和鼓樓區所轄的兩個象限日益崛起,尤其是東北象限的德基廣場吸引了大批國際頂級品牌入駐,逐漸成為新的奢侈品消費中心,對我區金鷹、新百、中央等商場造成的沖擊不容小覷。另外,河西、江寧等區域商圈的崛起,使新街口商圈在商務商貿服務的層次、功能和品質等方面逐步喪失其高端性、全面性和領導地位,商氣、人流面臨新的分配和調整,消費額正在被分流,老牌商圈全面提檔升級勢在必行。三是河西金融城的發展正逐步削弱新街口金融中心地位。南京市聚焦打造河西金融城,在規劃、政策和資金等方面向河西傾斜,我區金融業發展面臨金融機構總部遷移、金融中心地位逐步削弱的艱難境地。
三、國內外著名商業街區的經驗和借鑒
對于新街口商圈未來的發展,我們認為,需要進一步對接國際標準,提升核心競爭力。為此,我們查閱了大量國內外著名商業街發展的成功案例,列舉一些以供借鑒:
1.美國紐約第五大道
印象:時尚大氣。成功經驗分析:①奢華齊全的商品:商業店鋪鱗次櫛比,經營品類包羅萬象,匯集了世界著名的商店和精品百貨;②商務商貿融合發展:有眾多銀行大廈和酒店,如著名的紐約銀行大樓、半島酒店等等;③商業和文化巧妙融合:紐約公共圖書館等各種文化設施高度集聚,其中各類博物館就多達20余個;④配套的休閑設施:第五大道兩端有華盛頓廣場公園和著名的中央公園。借鑒啟示:新街口既要能夠引領時尚潮流、薈萃世界名品,又要充分發揮街區的多種功能,滿足消費者多層次多方位的需求。
2.法國巴黎香榭麗舍大街
印象:金碧輝煌。成功經驗分析:①多種業態有機銜接:街道兩側各種專業公司、大小商店林立,從銀行、保險、時裝、娛樂到文物古玩、花卉商店、報刊攤位,各行各業應有盡有;②匯聚各國美味:餐館和咖啡館數量眾多,人們能夠品嘗到法國的蝸牛、意大利的比薩餅、日本的生魚片和中國的水餃、烤鴨等世界著名風味食品;③豐富多彩的休閑娛樂:電影院、電子游戲場、夜總會、迪斯科廳交錯其間,很多都營業至午夜或凌晨,是夜生活的好去處;④風景如畫的景觀:香榭麗舍大道獨一無二的風景讓商業街有了華麗感,從而也使它的觀光味更加濃厚;⑤功能完善的公共設施:建有星形廣場、巴士底廣場等許多公共綠地廣場,代表香榭麗舍的傳統形象的路燈、休閑長椅、藝術的公共汽車候車亭、復古型的報亭等配套十分完備。借鑒啟示:精致的配套設施是整體商業文化的一個重要組成部分,新街口要加快相關配套設施的建設。
3.日本東京銀座
印象:成熟浪漫。成功經驗分析:①行業齊全:能滿足不同收入階層的多種消費需求;②休閑娛樂場所眾多:銀座及其附近地區擁有40余家影劇院、音樂廳;③便利的交通:高速公路環繞,四面通行電車,還有三條地下鐵路線在這里匯合。借鑒啟示:新街口要加快打造立體化、網絡化的交通。
4.香港銅鑼灣
印象:琳瑯滿目。成功經驗分析:①商業繁華至極:有多家大型百貨公司及大型商場;②匯聚世界名品:銅鑼灣名牌密集度之高讓人嘆為觀止,眾多頂級品牌都在這里設有分店,其中不僅有世界品牌,還有很多民族品牌,包括富有港島特色的本地自主品牌與明星開設的自創品牌等等;③時尚:所有高檔次的時尚潮流物品都可以在這里找到。借鑒啟示:新街口無論是從商品的品牌、種類、數量、價格還是服務,都要高品質、上檔次,讓游客感受到“購物天堂”的迷人魅力。
綜合以上幾個案例,比較分析這些著名的商業街,可以看到國際著名商業街大都具備以下幾大特點:(1)商業街歷史悠久,在全球范圍內具有知名度;(2)地段顯赫,交通發達,人流集中;(3)多種業態有機銜接,商業與文化巧妙融合;(4)有大型零售商場,各色商品一應俱全;(5)有旅游亮點,是旅游休閑的絕佳場所;(6)城市景觀有特色,街中公園芳草如茵;(7)建筑風格獨特,居住條件良好;(8)街區配備多重功能、基礎設施管理良好。
四、加快建設新街口國際商務商貿街區的對策和建議
結合新街口街區發展現狀,針對存在的問題和不足,并借鑒國內外著名商業街區的成功經驗,對加快新街口國際商務商貿街區建設提出以下建議:
1.堅持高品位引領,進一步完善新街口商務商貿街區的整體規劃和城市設計
(1)注重整體性和關聯性的銜接。依托街區現有發展基礎,認真梳理商務商貿肌理,綜合考慮區劃調整后街區的總體定位,考慮在全市所處的中心位置以及所應承擔的功能,考慮0.37平方公里核心區范圍與4.5平方公里街區的整體打造與有效銜接,積極引進國內外先進規劃理念,委托國際知名機構高標準規劃設計。在做好總體規劃的基礎上,細化具體功能區的內涵、實現路徑,并且堅持規劃的剛性要求,加強規劃的有效實施,切實按照政府引導、市場化運作原則,有計劃、有步驟、漸進式推進國際化商務商貿快速有序發展。同時,要通過有關渠道,建議市級層面對大新街口地區(包括鼓樓、玄武管轄部分)作整體規劃和頂層設計。
(2)注重空間布局和功能形態的融合。從空間、功能、形態融合上,做到高品位規劃設計。在空中,設計空中連廊連通新建與已建商業建筑;在地面,規劃具有親和力的小步行環境,科學搭配綠地空間,營造更加舒適的購物環境,延長游客駐留時間;在地下,重視地下空間開發,依托地面步行街,增加地上地下轉換空間,并考慮與地鐵及周邊商業建筑的整體貫通和資源共享。通過地下、地面、半空的連接設施,使部分商廈樓宇之間通達便捷,打造具有立體效果的商務商貿業生態圈。
(3)注重歷史文脈與商脈的傳承。依托街區豐富的文化資源,既要注重保留商業街的“商魂”,即其歷史文化底蘊,又要使傳統文化與現代商業、現代科技相結合,把街區的歷史建筑、地域風貌、商業文化和人文精神有機地融入到規劃中,真正提升街區品牌價值含金量和國際化水平。
2.堅持高端化發展,進一步推動商貿商務產業集聚和輻射能力提升
(1)大力推動商貿業提檔升級。堅持“高雅時尚”定位,以“加減乘除”法實施商業結構調整和業態創新。“加法”:引入高端商品、時尚品牌。引導商貿企業加強與國內外品牌運營商的合作,引入更多的國內外著名品牌企業,為新街口注入更多的“國際元素”。“減法”:減少同質化、類同化。同質化趨同的百貨商場要實現主題化、多元化經營,擁有獨具特色的經營品位,可引進一些獨有的商業品牌,嘗試打造小眾化的消費空間。“乘法”:放大商貿品牌效應。形成以新街口核心商圈為主體,帶動周邊主干道,包括融入其中的若干支馬路的提檔升級,形成獨具特色的支馬路商業,使支馬路成為核心商圈人流“蓄水池”,既贏得核心商圈人氣,又可及時快速分流核心商圈高度集聚的人流。加快夫子廟商圈提檔升級,實現新街口商圈與夫子廟商圈融合、聯動發展。“除法”:逐步淘汰缺少競爭力的可被取代的品牌、業態,從而整體提升商業結構能級。
(2)積極創新商業新模式。借助已有的商圈知名度,鼓勵商家企業進行硬件升級和信息化改造,加快線上線下融合發展的商業新模式。完善扶持電子商務發展的政策及服務配套體系,培育和引進一批電子商務龍頭企業,在稅收減免、平臺搭建、人才引進等方面給予企業扶持。可在江寧或溧水等地建設具有倉儲、物流功能的后臺園區,從而支撐企業前臺發展,解決企業后顧之憂。加快完善“愛在新街口”電商平臺建設,把商貿企業的影響力在線上放大,提升企業的核心競爭力。另外,積極培育街區商業服務品牌,比如微物流“幫拿拿”等人性化、特色化的服務,使優質服務成為街區的營銷特色和商業競爭的重要手段。
(3)全面提升商務規模與品質。以建設國際化商務街區為目標,整合梳理區域載體資源,提升現有樓宇品質,進一步拓展商務發展空間,努力引進一批國內外知名的大企業、大公司、大集團總部和投融資、研發、營銷中心,特別是吸引世界500強企業入駐,提高世界500強企業、跨國公司地區總部的集聚度。充分利用國際金融中心、新百南京中心等5A級辦公樓宇,圍繞樓宇產業定位,推動入駐企業行業集聚、優勢互補,提高新街口商務服務業的國際競爭力。
3.堅持高能級轉型,進一步提高金融業發展能級和創新水平
(1)加快推進現代金融服務中心建設。進一步深化全區金融業發展規劃研究,加快洪武路―中山南路金融服務帶的設計,大力發展金融產業及其衍生產業,推動金融產業優勢資源的集聚。抓住南京建設區域金融中心的重大契機,主動對接,找準定位,鞏固和提升“洪武路―中山南路金融服務帶”的品牌優勢,延伸金融產業鏈,加快太平南路黃金、珠寶、鉆石產業的優化和升級,進一步增強金融業的影響力和競爭力。要積極爭取市級金融業發展扶持政策,與河西金融城實現功能互補、協同發展,提升新街口金融服務業國際化水平。
(2)加快重大金融載體和重點金融樓宇建設。以資源集聚為重點,加快建設金融特色商務樓宇,打造高端金融載體,建成江蘇銀行、人保財險等總部樓宇,推動洪武南路ABC地塊、東方國際金融中心大廈項目建設,引導弘業大廈建設金融特色載體,引導培育交規院、電線電纜廠等重點載體建設,通過增量資源拓展和存量資源置換,新建或置換一批高端商務樓宇,為國內外優質金融資源集聚提供更大的發展空間。
(3)全面提升金融服務水平。隨著金融服務業競爭的加劇,倒逼金融機構提升競爭力和創新能力。要積極推動傳統金融行業轉型,引導金融企業尤其是銀行業加快自身的技術更新和網絡化建設,大力發展互聯網服務,構建更加完善的銀行服務體系;針對處于不同發展階段中小企業的融資需求,加快打造小微企業金融服務創新試驗區,建立多方合作服務中小企業的長效機制,更好地服務實體經濟,滿足企業尤其是小微企業的融資需求。
4.堅持高視野發掘,進一步彰顯街區獨特的文化魅力和品牌形象
(1)全面提升街區文化軟實力。一是充分挖掘文化旅游資源。深入推進文化設施的功能開發和內容開發,打造具有國際吸引力的旅游精品,讓廣大市民和游客在歷史文化古都充分享受現代商業文明。二是善打“文化牌”。以文化特色彰顯街區品質,發揮演藝文化品牌效應,推動演藝文化“走出去”,增強文化影響力。三是打造新街口地區文化產業新標志。將核心區內的書城、院線、教育培訓機構結合起來,引入如“誠品書店”之類的文化企業,進一步提高街區品牌文化內涵。