概念設計論文精選(九篇)
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第1篇：概念設計論文范文
該案項目位于深圳和香港的交界處，蓮塘/香園圍口岸聯檢大樓的建設用地有兩塊，西側是香園圍口岸，東側是蓮塘口岸，中間深圳河穿流而過，周邊有部分住宅用地。整體建筑用地規劃合理，分區明確，聯檢大樓功能齊全，周圍還設有貨檢設施、配套政府辦公設施、停車場及園林綠化等必要設施。道路系統完整流暢，交通便利。EDA建筑的設計者對基地分析研究后發現深港雙方基地成一定的夾角關系，正交柱網無法妥善處理平面布局關系，因此突破性地多引入一個向量；同時通過對條狀薄片進行打結試驗，發現在極限狀態下，結形成的幾何形體水平投影為正五邊形，由此確定采用正五邊形作為該項目的核心設計元素。此次建筑表皮設計手法是在五邊體中交叉疊加的特點基礎上進行數字變換，形成立體編織的視覺效果（圖3），與屋面呈一定角度的片狀太陽能構件可以提高太陽能轉換效率，建筑外墻材料采用綠色建材金色銅板和灰色鈦鋅板。由于此方案設計造型及外表皮相對復雜，因此整個設計運用了數字設計的手段，從概念創作到最終成圖，一氣呵成。
2技術手段
2.1金屬材料建筑表皮技術優勢
金屬表皮已經成為當下十分流行的趨勢，鋁合金、鈦鋅合金、銅等材料等在建筑設計上得到了廣泛的應用。金屬具有穩定的物理性能，正如金屬具有延展性，能被彎曲、扭轉以及變形，卻不影響本身特性。同樣金屬表皮耐久且具有自潔性能，并且規模化車間的生產減少了現場施工量，易于加工，促進了生產效率提高。金屬本身的耐腐蝕、耐久性都較其他材料要強，以金屬構建形成的建筑表皮甚至能夠獲得與建筑主體結構同步的生命周期。預裝配化施工，縮短施工周期。金屬的材料性質決定了其可以在工廠中大規模加工生產，進而在工地進行組裝，極其便于施工，能夠大大的縮短施工周期，降低了人工成本。現代技術不僅能讓金屬表皮能夠創造新穎的外部形象外，而且又能起到保護與創新的雙重作用。透過金屬表皮，原有建筑透過金屬表皮傳達出歷史的信息，視線又會被其所表現出的不確定性所吸引，傳統與現代在輕薄的表皮上得到同時呈現。
2.2金屬材料建筑表皮的節能與環保
蓮塘/香園圍口岸聯檢大樓概念設計是通過大量的節能設計計算的，例如輻射計算、對銅、鋅板角度的模擬測試等，該設計力求符合當今低碳節能的設計潮流，達到一個綠色建筑應有金屬表皮的拆卸或重新安裝比較方便，能回收循環再利用起到生態節能的作用。環保在材料的應用上也尤為重要，金屬表皮能夠減少污染的產生，可以有效地過濾太陽輻射，并且能夠配合自然通風、太陽能照明取熱等節能技術（圖5），保證了室內實現向外滲透地最大可能性。與此同時，金屬材料的可重復利用性減少了材料的浪費，并且采用預處理技術減少二次污染。金屬材料是回收率最高的建筑材料，常用的金屬制品廢棄之后有75%可以回收再利用，而銅的回收率則達到了100%。另外，金屬材料不會對環境造成污染，可謂是名副其實的綠色環保材料。
3技術美學
3.1新美學基礎
20世紀以來，建筑表皮逐漸地從結構的束縛中解脫出來，在建筑師們的不斷的嘗試與創新中，通過運用新型的建造技術拓寬金屬的材料形式并挖掘材料更深層次的表現潛力，形成金屬材料多元化的建筑語言。如今，金屬早已成為一種重要的表皮材料，引領著當下十分流行的表皮發展趨勢。各種新型的合金、沖孔、板網、格柵或編織網形式的金屬材料在幕墻及建筑屋面系統中得到廣泛地應用。我國對技術美學的研究不斷地拓展和深化，在借鑒與吸收國外研究成果的基礎上，探索一條符合中國當代技術美學理論與內容的體系。目前國內認為技術美是技術美學的最高范疇，它是技術活動和產品所表現的審美價值，是一種綜合性的美。從構成來看，技術美主要內容是功能美，也包括形式美和藝術美。新美學的基礎必須建構自己獨特的觀念及范疇體系，揭示其自身研究領域的審美規律。
3.2技術美學產生根源
目前國內技術美學研究大多是關于基本原理的研究，對技術美學思想史的研究還很少。并且，對西方技術美學思想產生、發展的介紹也只限于西方工業革命以后，如新藝術運動、包豪斯及工業設計的興起、發展過程等等。其實，技術美的創造不只是大機器生產出現以后才有，技術作為人類改造自然的手段和方法，它不僅包括機械化工業技術，也包括工業革命之前的手工技術。因此，技術美的創造及其思想也不只是工業革命以后才出現的。正如竹內敏雄所指出的：“一般意義上的技術同人類歷史一道自古以來就存在著，古代的手工藝也好，現代的工程技術也好，都包括在內。只是在它們之間，功能的效率相差懸殊，而只要隨著那一種產品都符合各自的目的，并伴隨著那種程度的美的效果。那么，在它的技術美的結構上就沒有本質的差異。”
3.3技術美學發展趨勢
現如今，建筑師越來越認識到技術對象的審美價值。他們試圖在自己的美學理論中對此加以分析，擴大研究視野，為理論體系納入新的內容。技術美學作為一門應用學科不能停留在形而上的抽象議論層次，而應具有強烈的實踐性和可操作性，用于指導當代物質審美文化建設。技術美學作為一門應用學科不能停留在形而上的抽象議論層次，而應具有強烈的實踐性和可操作性，用于指導當代物質審美文化建設。技術美學對實踐的介入主要通過設計活動來進行，它不僅為最佳而合理的設計觀提供思想基礎，也為設計活動提供理論指導。技術美學不只是美學自身的邏輯發展和延伸，更是人類實踐過程中審美創造智慧的結晶和運用。技術美學對實踐的介入主要通過設計活動來進行。它不僅為最佳而合理的設計觀提供思想基礎，也為設計活動提供理論指導。技術美學不只是美學自身的邏輯發展和延伸，更是人類實踐過程中審美創造智慧的結晶和運用。當代技術美學研究不應只是告訴人們什么是技術美，更重要的是使人們懂得怎樣才能創造和實現技術美。技術美學研究不僅要解決帶有普遍意義的設計觀念、方法等宏觀問題，也應該關注設計實踐中的具體問題，把技術美學的基本觀點微觀化、具體化，用于解決物質生產和生活領域審美創造中的許多復雜的問題。這樣，技術美學才具有強大的生命力。
4技術美學應用案例及總結
4.1半透明的金屬表皮
現代建筑重要特征是技術在建筑藝術中的覺醒，注重發揮建筑結構和建筑材料的性能特點，不去掩飾它們，而是將其作為建筑造型的表現要素之一。建筑中的支撐結構與表皮的分離使表皮成為一個相對獨立的膜結構，這種分層構造，為表皮材料提供了可能性，例如瑞士建筑師赫爾佐格及德梅隆在美國舊金山deYoungMuseum中銅穿孔板的使用。穿孔板的紋理重現了陽光下斑駁的樹影意向，創造出詩意的建筑（圖6）。
4.2承重的金屬表皮
OMA為PRADA舊金山店設計的建筑表皮，采用橫隔板結構，將鋼骨架安裝在與基礎同標高的支撐結構上，使建筑結構更加牢固。不銹鋼厚度為25mm，使之滿足結構要求，并且在295mm寬交錯柵格上打圓孔從而減輕自重并擴大建筑內外視野（圖7）。這些圓孔由水柱切成，從柵格、孔的分布和大小中，能夠反映出不銹鋼板可以承受的來自側向力的壓力，在壓力較小的區域可以只留下滿足結構需求的材料。
4.3金屬表皮對舊建筑的保護
Peripheriques建筑事務所設計改造了巴黎歷史中心附近校園的一棟建筑。策略是在原有建筑框架概念的基礎上進行改動，將原來的一個庭院改造為兩個，其中一個用ETEE膜加以覆蓋，十幾種不同圖案的穿孔鋁板構成了外部表皮，用一個Z型的斜面引導著人流和視線的到達。改造后的建筑色彩豐富，在不同區域的顏色有助于空間方向感的定位。
5結語
第2篇：概念設計論文范文
(1)對于建筑設計中的結構設計來說，最為主要的就是針對結構的抗震性進行設計和規劃，在概念設計中存在兩種較為有效的抗震設計模式，一種是隔震效能模式，其主要的抗震方式就是在建筑物內部構建一個夾層，這種柔性夾層的設置能夠起到較好的隔震效果，另一種模式則是通過在建筑結構中的頂部裝置一個反擺，顧名思義，一旦建筑物受到某一方向的震動，反擺就朝著相反的方向擺動，進而對于震動載荷產生一個反作用力，起到一定的保護作用，切實保障建筑物的安全;
(2)我們都知道建筑結構的設計是極為復雜的，概念設計在建筑結構設計中的作用不僅僅表現在抗震設計上，但是其在抗震設計中的效果是最為明顯的，這主要是因為在建筑物遭遇地震的過程中，很多的數據和載荷大小是無法進行量化處理的，也無法進行直接的計算，這就在很大程度上給我們的抗震工作帶來了麻煩，而概念設計并不需要針對地震中的數據進行計算，這無形中就減少了很多的麻煩，也就突顯出了概念設計的重要性。
2建筑設計中概念設計運用的原則
概念設計在建筑設計中合理運用的效果極為突出，但是對于如何充分的發揮概念設計的作用，使其在建筑設計中做出更為突出的貢獻就需要我們在概念設計的應用中遵循必要的原則，具體來說，當前建筑設計中運用概念設計需要遵循的原則主要有以下三點。
2．1優化選型原則
建筑設計中運用概念設計的一個最為主要的原則就是優化選型原則，優化選型原則主要包括兩方面的內容:
(1)第一方面是對于建筑結構體系進行優化設計，建筑物的結構體系是最為關鍵的部分，對于結構體系進行優化能夠起到保障建筑物穩定性的目的，在優化之前，我們應該首先對于建筑物所需要的結構構件進行全面的了解，進而根據建筑物特點以及周圍的環境因素進行認真選擇和判定，最終選擇最佳的支承方法以確定基本的結構單元;
(2)優化建筑物的結構布置，對于建筑物結構布置來說，其最為主要的目的就是支撐建筑物，避免建筑物的變形，因此，對其進行優化極為關鍵。
2．2空間作用原則
針對建筑結構進行設計其實也就是針對建筑物的內部空間進行必要的設計，所以說，在我們采用概念設計進行相關設計時就必須加強對于建筑物內部空間相互作用的注意。
2．3合理受力原則
建筑設計還必須充分考慮建筑物的合理受力特點，這也是概念設計應用的一個基本要求，從建筑物受力的特點以及其發生形變的狀況來看，建筑物發生形變不僅僅和其自身的強度和剛度有關，在很大程度上還建筑物的受力狀態之間存在著密切的聯系，所以，我們應該盡可能的使建筑物的受力狀態較為平均，尤其是要使其在整個的建筑物空間結構內進行平均分布，避免力作用于一點或者是一個平面，盡可能的避免建筑物發生形變的可能性。
3建筑設計中概念設計的作用
3．1建筑場地的選取
對于建筑施工來說首先需要我們確定的一點就是建筑場地的選擇，一般說來，我們在選擇建筑場地時應該盡可能的選擇便于施工的場所，不要給施工過程帶來麻煩。在具體的建筑場地選擇過程中，需要我們重點關注的要點和參考的要素有以下幾個:建筑物的高度、建筑的邊界、地形特點等，根據這些基本要素，結合建筑物的基本要求選擇最佳的施工場所，確保建筑施工的順利進行。
3．2建筑結構基礎的選擇
確定好建筑施工場所之后，還需要我們確定好建筑結構的基礎，在具體的施工中，較為主要的基礎主要包括箱形基礎、樁基礎和筏形基礎三種，對于這三種基礎的選取應該根據建筑物的要求和當地的地形地質特點進行合理的選取，選擇最適合于進行施工建設的基礎結構。
3．3建筑主體的選擇
建筑主體是整個建筑物中最為核心的內容，也是需要我們慎重選擇和設計的核心部分，在建筑主體的選擇中，我們應該盡可能的選取較為規則和對稱的結構，這種結構的選擇能夠在很大程度上確保建筑主體的穩定性，并且還能夠有效節約施工成本。
3．4抗震的設計
對于建筑物來說合理的設計必要的防震抗震是極為關鍵的，尤其是對于建筑物抗災防線的設計作用重大，一般說來，我們在進行施工建設中，首先在設計中應該盡可能多的設置抗震防線，如此才能在遭遇地震時切實保障建筑物的穩定性，避免建筑物遭遇較大的損害。
4結語
第3篇：概念設計論文范文
每一套完整的概念設計都包含整體的世界觀設計與人物、道具、場景、生物、機械等分類的設計，在每一個分類之中又包含眾多的個體設計，在每一個個體設計中又包含更加細致的個體形態和細節的設計。如果要呈現完整的動畫藝術的“世界觀”，就必須要有整體性的藝術思維，在進行具體的設計工作之前，所有的設計成員必須對劇本的背景（時代背景、地域文化背景、時間背景）和故事的基調（情節背景）進行充分的思考和交流，達到對整體概念的設計背景和基調的整體性的把握。
其次，依據所提到的概念設計的樹狀設計結構，我們在確立了整體設計基調的前提之下，需要去具體細化設計的每一個細節。在進行具體的細節設計時，我們通常需要依據設計的概念進行發散和演繹甚至是逆向的思維，盡量去尋找盡可能多的可能性的設計假設，只有這樣才可能擺脫所設計的形象的貧乏、枯燥和落于俗套。這種思維方式是概念設計的“前設計階段”的主要的思維方式，能夠提出多少的形象設計的可能性來表達同一個設計概念是評價一個概念設計師素質高低的重要參照。在這個階段，感性的思維是主要的思維方式，設計師通常也會因此而創作大量的設計草圖。
再次，在進行了充分的“腦筋急轉彎”式的“前設計階段”的工作以后，還需要對這一些細節和可能性以及多種的設計假設進行篩選和重組，畢竟所設計的形象的每一個細節和每一個方面只可能有一種最終的選擇和結果，這個階段我們可以稱之為是概念設計的“后設計階段”。在這個階段我們需要重新回到形象的整體和設計的概念，使用理性化的、歸納的思維方式，依據我們所設計對象的設計概念和我們的藝術經驗來選擇最為恰當的造型細節來組合成完整的個體形象。
概念設計的基本設計方法
開始具體的設計工作之前，我們通常會細致地研讀所拿到的劇本和相關的背景資料，并聽取影片導演的陳述，在充分熟悉材料之后，對設計的各個方面提出具體的設計概念，也就是我們所創作的具體形象所要傳達的信息和印象。如果是多人所組成的設計團隊，通常會在設計監理的主持下，召開多次的討論來確定設計的背景和基調。這個階段設計概念的明確是工作的重點。
確立概念之后，通常會依據分工開始草圖的繪制和圖像資料的收集。每一個設計師都會依據整體的設計背景、基調和具體的設計任務明確各個形象自身的設計造型的概念，并繪制大量的設計草圖和收集各種相關的圖像資料，盡可能地去探索個體形象設計和細節設計的可能性。這個階段通常會占用整個設計流程中最長的時間，工作的深入和細致的程度通常會決定設計的質量和原創成分的“含金量”。特別是對主角形象的設計，哪怕是非常專業的設計師都會依據個體形象的設計概念畫上上百張的草圖。例如在電影《魔戒》第一部的創作中，新西蘭的WETA工作室的設計師就曾經完成過數十萬張的設計草稿，才可能達到電影中歷史題材影片式的真實性。
進行了充分的“前設計階段”的工作和作了大量的可能性探索之后，通常會再回到最初所確定的設計背景和基調，依據設計概念和自身的藝術判斷來初步選擇歸納所設計的形象，還會將所有的個體形象設計歸并到一起來重新審視整體性的“世界觀”設計的完整性和豐富性，再依據設計的整體“世界觀”對個體的設計進行更加深入的調整和選擇。
在概念設計的工作主體基本完成的前提下，通常還會將個體的設計依據劇本和情節的規定，選取其中具有代表性的段落和鏡頭進行最終完成效果的合成測試，如果不能達到預期的效果，將根據具體的問題重復我們前面所提到的工作流程。
第4篇：概念設計論文范文
概念車的研發技術投入大、風險高。但隨著我國汽車工業的快速發展，各大知名企業逐漸認識到概念車對于企業未來發展的重要性，紛紛推出自主品牌的概念轎車，形成了具有中國特色的汽車產業。作為中國四大汽車企業集團之一的東風汽車公司，也致力于研發自主品牌轎車。如東風風神ISG型混合動力轎車，秉承了“人性、自然、科技”的造車理念，致力于減少車輛行駛過程中二氧化碳的排放，降低油耗，集成了東風近10年混合動力汽車的研發成果，在不降低原有動力性的情況下，實現綜合節油率20％以上，可實現停車停機、滑行熄火、驅動助力、制動能量回收等功能，從而達到節油環保的目的，以提高整車經濟性，降低排放。而面向未來設計的東風風神Tai-con-ceptD級概念轎車則追求舒適、安全、前衛，專為短程通行設計，造型穩重、優雅、蘊涵動感，是東風汽車公司在節能、環保領域中的最新科研成果，體現了東風風神概念車的先進設計理念。雖然東風風神品牌近年來致力于概念車的研發與設計，但從造型設計角度看，存在如下問題：
（1）車型中規中矩，缺少創新與突破，僅對局部造型進行了裝飾，不能對未來汽車造型起到規劃作用；
（2）車型缺少文化元素的融入，無法形成特色。
2概念方案設計
設計定位是造型方案的依據。文中所設計的東風風神概念轎車使用環境定義為城市，目標人群定義為都市中追求夢想的都市年輕用戶，該用戶群是汽車的主要消費者。東風風神作為自主品牌轎車，需要開創中國汽車設計的未來，創新性地運用中國傳統元素，以體現中國文化精神。在前期調研和分析的基礎上，提出10余種草圖方案，其中具有代表性的是如下4種。方案A：整體造型簡潔流暢，LED車燈使汽車看起來更具動感和前衛，修長的車身符合我國汽車用戶的審美。方案B：車身線條簡潔、硬朗，充滿了力量感。方案C：車身線條靈活多變，符合都市青年人追求自我、張揚個性的心理。方案D：創意來源于中國的“龍”元素，全頂天窗設計使汽車內室更加明亮，車門采用剪刀式開啟方式，開啟后像一條騰飛的巨龍。
3最終方案設計
通過方案分析與評價，方案D最符合設計定位，因此確定為最終方案。中國龍以東方神秘主義的特有形式，通過復雜多變的藝術造型，蘊涵著中國文化有的觀念，因此以“龍”元素作為汽車造型意象。通過計算機輔助造型設計軟件，結合龍的意象特征，進行了整體造型設計。寬大的進氣柵欄，是由龍須抽象而來的，不僅散熱效率更高，而且使車型更具威武的效果。車頂天窗設計成龍鱗形態，可根據太陽光線自動旋轉伸縮，表面附有太陽能電池板，給概念車提供能源。在色彩設計中，主體采用了香檳黃色，內飾搭配中國紅，不僅體現了中國文化的精髓，更彰顯了東方神韻。
4概念車造型的發展趨勢
（1）新型結構。近年來人們已經不再滿足于傳統的汽車概念，需要打破常規的、面向未來的智能行走機器。例如，當在寬敞路面上快速行駛時采用三輪模式，而在擁擠路面上行駛時可轉換成兩輪模式。
（2）個性化設計。人們對于汽車的需要日益個性化與多元化，具有個性化設計的車身造型越來越受到人們的歡迎。
（3）空間與功能。將汽車描述成一種在一定時間內使主體完成相應空間位移的交通工具，注重車輛造型的空間劃分和功能實現。
（4）車身美學。概念車設計應注重車身每一條特征線的靜態協調及在車身上的動態光影效果，從而刺激大眾的審美欲望、情感和個性訴求。不同階段的設計風潮同時也影響了當時的汽車設計。總之，概念車的造型設計趨勢就是探討汽車空間、形式及功能的完美結合，使其具有更好的移動性、更完善的功能和更靚麗的外形。
5結論
第5篇：概念設計論文范文
概念設計概論。概論當中，首先整合了橋梁工程的知識體系，介紹了橋梁的基本組成和分類；然后介紹國內外橋梁的最新發展動態。并從中國橋梁建設當中出現的問題的角度，說明概念設計的目的、意義和重要性。最后介紹了《橋梁概念設計》中安全、適用、經濟、美觀、耐久、環保的原則及其含義，并詳細闡述了如何建立創新理念。
橋梁美學設計。美學是人們對于美和丑的認識，雖然不同人擁有不同的看法，但是美學還是有其一般性的規律。在橋梁美學設計當中，首先介紹了東西方美學的哲學基礎，提出了橋梁美學的五個基本原則———“多樣與統一”“、比例與勻稱”“、平衡和和諧”以及“韻律與協調”。并針對橋梁，提出了概念設計中的美學考慮和處理方法。最后，介紹了橋梁美學設計的實例。
設計構思和總體布置。設計構思和總體布置是《橋梁概念設計》中最為關鍵的環節，是生成概念方案所必須有的過程。設計構思主要是分析橋位處的自然條件、技術條件、人文條件、社會條件，進而對橋梁總體設計進行設計。①自然條件。自然條件主要包括河勢、水文、氣象氣候、地形地貌、地質水質和地震這七個方面。在概念設計階段，這些資料的應用一般有兩個方面：一方面，在理解消化這些資料的基礎上，抓住核心要素和控制條件，形成構思和布局的雛形；另一方面，用于總體和關鍵構件的宏觀、控制性的計算和分析，來驗證和調整先前的構思和布置。②技術條件。經過近200年的發展，橋梁的上部結構和下部結構已發展形成了一些較為成熟的形式，在當今技術條件下，這些不同類型的上部結構和下部基礎都有著各自的適用范圍，在橋梁概念設計的初始階段，我們應當盡可能地根據橋梁所處的自然條件，選擇最為合適的上部結構和下部基礎。③人文條件。人文條件主要是指橋梁所處地區的歷史文化背景和該區域的橋梁使用者對于美的訴求。橋梁作為一種永久建筑物，除了跨越功能之外，其景觀功能也是其功能的一個重要方面，在某些情況下，尤其是城市橋梁當中，橋梁的景觀功能可能是其最為重要的一個方面。只有在這些準備工作做好之后，才能夠根據“變化與統一”、“比例與勻稱”、“平衡與和諧”，“韻律與協調”這些基本的美學基本原則，設計出滿足人們人文訴求和美學要求的美的橋梁。④社會條件。社會條件主要是指橋梁的使用功能、橋梁的經濟性。使用功能包括交通功能、航運功能。交通功能方面，對于公路橋梁、鐵路橋梁和城市橋梁，其荷載標準和建筑界限不同；不同的航道等級和通航標準對應的通航凈空也不相同。經濟性方面，不同的橋型、總體布置、基礎方案和施工方案對于橋梁的經濟性能均有影響。
4.結構安全驗證。在結構安全驗證中，介紹了橋梁的荷載，講解了結構分析的一般方法和結構的強度、剛度、穩定性、動力特性的驗算，然后介紹了橋梁耐久性設計的一般原則和耐久性驗算的方法。5.工程案例分析。通過分析《橋梁概念設計》的工程實例，來完整的介紹橋梁概念設計的流程，以及各個步驟當中應當注意的問題，使學生在掌握全局的同時不忽略細節。
概念設計教學特色
同濟大學橋梁系在國內土木工程專業首先開展了概念設計的課程，作為橋梁工程教學改革的一部分，這門課程嘗試了一些新的教學方法。具有以下幾個方面的特點。
1.強調橋梁創新和美學設計。通過概論，首先強調《橋梁概念設計》中創新的重要性，從總體布局、結構體系和局部構造三個層次引入創新理念。并分別配以工程實例，深入淺出，強化了創新和美學設計在橋梁設計中的重要性，引導學生在創新和美學方面進行思考。如在講解從總體布局的角度創新橋梁設計時，列舉了某高新區中央島的橋梁概念設計。由于該區域是交通道路上的重要視覺節點，連島的兩座橋梁需要表現出磅礴的氣勢和很好的視覺沖擊力，常規橋梁無法表現這一特征。雖然可以通過大跨度懸索橋、斜拉橋凸顯氣勢，但是橋位處沒有大跨度斜拉橋的要求，同時，大跨度橋梁經濟上也不合理。通過總體布局的創新，采用建筑學上借勢造景的技法，將一座常規大跨度橋梁一分為二，分別放在南北兩個河道處，中間道路形成虛擬的橋梁中跨，遠處觀看，如同一座十分宏偉的大跨度懸索橋，既凸顯了氣勢，又滿足了經濟合理的要求。
2.注重講解概念性的原理。傳統的橋梁工程注重從力學計算方面推導出一些公式，通過公式里的參數分析來講解橋梁工程中的基本力學原理。在《橋梁概念設計》的教學當中，復雜的力學計算不是重點，因為其與概念設計注重概念的理念背道而馳。相反，概念性的原理才是重中之重，一方面，概念性的原理便于理解性記憶；另一方面，如果概念設計不合理，將直接導致后續力學計算結果出現問題，進而需要返工或者通過額外措施解決出現的問題。例如，在講解橋梁結構體系對于橋梁受力性能的影響時，列舉了作者設計的昆山玉峰大橋的外部約束、內部鏈接和剛度分配處理方法的例子。%%昆山某區域需建立一座城市橋梁，通過概念分析，擬建立一座斜靠拱橋。由于該區域為軟土地基，無法承擔水平推力。因此，主拱圈采用無水平推力的系桿拱（外部連接），主拱圈承擔主要的恒載，主拱圈斜靠拱共同承擔活載（剛度分配），進而解決了軟土地基的問題。在講解主拱圈和主梁之間的內部連接方式時，同樣也采用了重視概念、簡化計算的教學思路。由于主梁為雙邊箱鋼箱梁主梁，在縱橫梁上搭設混凝土預制橋面板，橋面板之間通過現澆段和橫縱梁上的剪力釘連接，因此在拱梁交接處存在著負彎矩區段，會導致橋面板開裂。為了解決這個問題，主拱圈和主梁之間采用鉸接的連接方式，釋放了負彎矩；同時，等主梁支架拆除后再澆筑現澆段，通過讓混凝土橋面板和鋼主梁在不同的階段參與受力，也減小了拱梁連接處的橋面板拉應力，防止了橋面板開裂。由于一般的系桿拱橋主梁為混凝土箱梁，可以張拉預應力，因此拱梁交接處主梁拉應力不是設計的關鍵因素，但是在玉峰橋中，在混凝土橋面板中張拉預應力較為困難，因此采用了釋放拱梁之間彎矩的鉸接的連接方式。
3.教學結合工程實際。以上兩個例子，只是《橋梁概念設計》課程教學當中所舉的眾多例子的一個縮影。為了改變傳統橋梁工程教學時，學生只知其然，不知其所以然的狀況，在《橋梁概念設計》教學中加入了眾多的工程實例，講解出原因，讓學生加深理解，加深印象。例如，在介紹懸索橋抗風問題時，列舉了著名的“塔科馬大橋風毀”事故，并從懸索橋的計算理論發展的角度，解釋了塔科馬大橋發生風毀的背景。在線彈性理論當中，不考慮結構變形對于平衡的影響，因此主梁高度很大；隨著撓度理論的誕生，人們發現主梁的剛度對于懸索橋的整體剛度貢獻不大，最終，從曼哈頓橋到金門大橋，懸索橋主梁高度越來越小。到塔科馬大橋時，主梁高跨比只有1/350，主梁形式為抗扭性能差的雙邊主梁開口斷面，最終導致主梁發生風致顫振破壞。這種結合工程事故發生的理論發展背景的講解思路，讓學生的理解更為深入。
4.整合知識體系。通過一個完整的橋梁概念設計流程，學生明白了本科所學課程在橋梁概念設計中的作用以及各個課程之間的關系，進而達到了整合學生的知識體系的目的；同時，概念設計當中歷史文化、美學訴求方面的人文內涵需要學生提高綜合素質，耐久性、環保以及全壽命設計思想要求學生進一步學習相關知識，從這個角度來說，概念設計也起到了引導學生學習方向的目的。
5.注重學習與實踐相結合。讓學生更深入地理解《橋梁概念設計》，最好的方式是讓學生參與到真實的橋梁概念設計當中。在教師指導下，學生參加橋梁方案競賽是一個很好的方式。從同濟大學橋梁系開設《橋梁概念設計》課程以來，歷屆學生分別參加了廣東省虎門二橋、北京長安街西延永定河橋、北京通州運河區北運河橋和通惠河橋的國際方案競賽。在參與競賽的過程中，學生對橋梁概念設計的流程有了更深入地理解，同時也增強了實踐能力。下面介紹了長安街西延永定河橋梁的概念設計。橋位位于首鋼工業改造區，該區域規劃功能定位為北京西部綜合服務中心和后工業文化創業產業區。橋位北部為被譽為“燕都第一仙山”的石景山，西岸為門頭溝濱水商務區，功能以商業服務，文化娛樂為主。
大橋跨越永定河蓮石湖，該湖注水后，形成湖濱綠色生態走廊。概念設計當中，石景山、永定河和首鋼是不可或缺的三個元素，橋梁應當與這三個元素相互融合，構建出“一山、一水、一橋，一部鋼鐵史”的和諧篇章。①跨徑布置。橋位處控制橋梁跨徑的主要因素有：路線與河道及兩側道路斜交53度；東側跨越豐沙鐵路和東濱河路（紅線寬度40米）；西側跨越河堤路（紅線寬度30米）；河堤處不能設置橋墩。因此，采用東側一跨跨越豐沙鐵路、東濱河路和東河堤，西側采用一跨跨越西河堤及西河堤路，最小跨徑均為120米。河道中橋墩設置不受通航影響，但需要考慮排洪的作用，橋位處上下游橋梁跨徑均為40米左右。②橋型選擇。
橋型選擇考慮結構的外形與周邊環境相符，控制結構的高度，是的結構與石景山和山下的首鋼廠區高度協調，不遮擋永定河自南向北的視覺走廊。根據跨徑布置，梁橋、拱橋、斜拉橋、懸索橋都是可行的。③橫斷面布置。橋位處道路規劃紅線寬度為80米，若采用單層橋面布置，橋面寬度約為60米；若采用雙幅橋面布置，橋型選擇限制較多，如采用橫向四片拱肋的拱橋，景觀效果不佳；如采用雙層橋邊，可以使橋寬變為30米左右，同時具有許多優點。非機動車道、人行道和車行道分離，為互通立交的實現提供了很好的條件；雙層橋面的下層人行道、非機動車道可以與東濱河路實現平交，方便了行人。④概念生成圖3創新總體布局的懸索橋效果
（a）效果圖
（b）結構簡圖
圖4玉峰橋與選擇。梁橋、拱橋、斜拉橋、懸索橋都是可選橋型，根據上述分析，概念生成了十四個比選方案。從安全適用、結構布置的合理性與經濟性、與環境的協調和美觀、可設計性和可施工性、耐久環保五個方面進行綜合比選打分，最終概念選擇了五跨連續桁架拱橋方案、斜拉橋和梁橋組合方案、斜拉橋和拱橋組合方案，進行下一步的設計。以下為三個方案———錦繡河山（五跨連續桁架拱橋方案）、日月同輝（斜拉橋和梁橋組合方案）、龍鳳呈祥（斜拉橋和拱橋組合方案）的效果圖。⑤概念設計。下面簡略介紹錦繡河山方案極其概念設計。
美學處理方面，五跨連續桁架拱橋方案主梁和拱肋均采用鋼桁架形式，厚實的金屬質感讓人們感受到首鋼改造區曾經輝煌的鋼鐵文化。橋面以上主拱圈的高度近似按照黃金分割比設計，猶如連綿起伏的山巒，突出了錦繡河山的主題。橋頭堡外形也同樣進行了美學優化，參照石景山上寶塔的形象進行了處理。主橋為采用雙層橋面的梁拱組合體系，各跨拱腳均采用固定鉸支座約束。主梁寬度為32.6m，高度為6.5m。上下橋面每隔6m設置一道橫梁，梁高1.5m。采用正交異性鋼橋面板，主梁上吊桿間距為6m。除拱肋的風撐與弦桿，腹桿與弦桿采用高強螺栓連接外，其他鋼構件采用焊接連接。基礎采用鉆孔灌注樁。
永定河大橋概念設計是國際方案競賽，有六家國際知名設計單位的十八個方案參加競爭，最終有六個方案入圍。作者指導學生所完成的三個方案均得以入選。部分競爭者的方案因采用大跨、奇異的造型來標新立異而被淘汰，而學生們所完成的方案思路清晰、考慮的因素較為全面，創新性、經濟性均較好，設計方案外形也比較優美，因此得以入圍。在前面提到的另外兩個國際比賽中，學生們的方案也獲得了第二和第一名。參加比賽既提高了學生的學習積極性，也達到了《橋梁概念設計》的教學目的。
學生反應
本文第二作者作為《橋梁概念設計基礎》課程的學生，也切身體會到了《橋梁概念設計》不同于傳統的灌輸式教學。傳統的橋梁教學思路只重視結構計算，而《橋梁概念設計》重概念、重視原理、重視講解思路，重視用實例說明抽象的問題。這些教學思路對于學生的理解十分有益。同時，提高了創新和美學考慮在橋梁設計中地位，讓聽課的學生認識到，新的橋梁設計理念需要工程師從傳統的橋梁計算工程師轉變到橋梁創新設計工程師甚至是橋梁建筑師，讓其更為重視自身的人文修養和綜合素質發展。
第6篇：概念設計論文范文
多中心理論是城市規劃中的基本理論與科學方法，該理論應用的過程中需要根據不同的城市功能來進行相關的中心建設;而在建筑空間設計的過程中依舊可以根據相關的理論來進行。此種理論在建筑空間的設計中主要表現為如下四方面:
(1)在建筑設計的過程中應該對具體的后續建筑應用功能進行系統的明確，并根據不同的內部空間的應用規劃來進行具體的空間設計。
(2)不同功能區域空間的規劃中應該有顯著的空間區分標志，以方便后續的中心形成。
(3)為了保障多功能中心概念以及空間規劃的形成，在同等功能或者類似功能的空間分布方面應該有一定的集約效應，即同種功能的內部空間進行有效的集合。此種思想的傳遞不僅能夠增加相同功能的區位劃分，更能夠通過強大的功能規劃來達到中心構建的目的。
(4)建筑內部空間設計的過程中通過多中心建設能夠更好的引導客戶進行后續的室內裝修，同時在同等面積的前提下使得建筑的功能效率更高，也為客戶帶來更好的室內體驗。進而增加建筑的銷售業績與客戶滿意度。從建筑空間設計中的多中心理論的基本要求與具體表現來看，其主要是通過對功能的劃分與集中來達到相關的效果的;在這種理論應用的過程中應該在不同的功能中確定主體的建筑中心，這是多中心理論應用的核心;同時，還應該保障不同中心的平等與共同建設原則。這是多中心理論應用的核心方法。此外，多中心的應用還應該做到以人為本在建筑空間的聯合方面做到合理布局與過渡，進而避免多中心帶來的重復建設與使用效率降低等問題。
2多中心理論在建筑空間設計中的應用
多中心理論在建筑空間設計中的應用可以根據不同的建筑類型來進行劃分。一般分為商業建筑、辦公建筑以及住宅建筑等三種類型。多中心理論的應用從如下幾個具體方面進行表現:
(1)商用建筑。為了劃分商業建筑與辦公建筑的區別，本文將商用建筑定義為直接經營即直面客戶的經用商業建筑(如餐廳、室內游樂場、培訓機構等)。此類建筑的室內空間主要是針對客戶體驗而構建的室內空間布局，因此在多空間的布局與功能分布方面主要分為對外面積以及對內面積兩個方面，其中對外面積的功能承載要求更高;在室內空間規劃的過程中應該從建筑的框架結構設計方面入手，通過合理科學的規劃建筑的柱體，在保障了必要的建筑安全合規性的基礎上對建筑內部的空間進行合理分布。同時，由于對外面積的功能重要性，我們可以將不同的室內空間中具有同等功能或者類似功能的空間進行合理的整合，如接待部分與客戶服務部分，在具體的空間設計方面可以采用一體化設計思想來進行。而在具體的室內裝飾設計過程中也應該采用同等規模、風格與規模的室內裝飾來進行實現。
(2)辦公用建筑。辦公建筑與商業建筑有所不同，其功能劃分以對內面積為主要，在此類建筑的設計過程中應該以對內的員工體驗為主。因此，在建筑的功能中心的劃分過程中可以有更多的多樣性選擇，如在具體的設計過程中辦公用建筑的室內空間應該包含了辦公功能、娛樂功能、生活功能以及服務功能等多個層面。其中辦公層面與服務功能層面應該整合成為一個中心，在具體的建筑空間設計過程中則主要表現為帶空間帶動小空間的方式來進行。另一方面，娛樂功能與生活功能空間應該成為另一個中心，這樣的建筑內部空間設計能夠使得建筑功能更為明確，同時提高建筑空間的使用率。
(3)住宅建筑。住宅建筑內部的功能相對單一，目前多以客廳為功能中心，即重視日常生活的客戶體驗。而在實際的設計過程中我們應該對其他功能的空間進行有效的區隔。如將住宅建筑內部的空間進行細分，形成以書房、臥室為中心的綜合辦公區;以客廳、陽臺等為核心的室內休閑空間、客廳與廚房為中心的生活保障區域等。這樣的建筑設計空間思想能夠提高室內的相對面積，進而使得相同面積下的功能承載更為全面。
3多中心理論應用的注意事項
上文討論了多中心理論在建筑空間設計中的具體應用。而在其具體應用的過程中我們還應該注意如下幾個方面的問題:
(1)多中心的構建過程中應該以功能的劃分為基礎，并在基礎的功能的基礎上進行有效的整合，如辦公區域與服務區域的空間聯合;或者生活保障區域與娛樂區域的空間聯合等。
(2)多中心建筑結構空間的建設并不是單純的將室內空間進行細分，而是在建筑空間設計的過程中引入功能建設理論，對后續的室內設計進行有效的規劃與指導，進而避免室內面積損失與利用率低下等問題的出現。
(3)在實際的多中心構建過程中，不同的空間可以采用不同的空間實現方式來進行。具體的方法選擇根據實際的建筑設計要求來進行。但是，在不同的中心空間布局層面應該以功能實現為核心思想進行指導設計。
4總結
第7篇：概念設計論文范文
企業社會責任的概念界定：
Sheldon首次提出了企業所要履行的各類社會責任（包括道德因素）需要與企業經營服務范圍內滿足需求的責任聯系在一起；Bowen認為企業社會責任是企業為實現社會目標和責任所采取的行動和義務；Davis and Blomstrom提出企業追求利潤同時有義務增進社會整體福利。
企業社會責任的維度研究：
溫素彬和方苑將企業社會責任劃分為貨幣資本、人力資本和社會資本三個方面；張蘭霞等從股東、員工、供應商、債權人和政府五個方面研究企業社會責任。Carroll綜合了學者們的觀點，將企業社會責任定義為一定時間內對企業的經濟、法律和慈善等方面期望效益的總和，企業應當履行其社會責任，即在創造利潤、提高財務績效的同時承擔起對股東、債權人、供應商、員工和國家的責任。
國內外關于企業社會責任與財務績效的研究有三類觀點：一是正相關關系。Aupperle et al.依據利益相關者理論，發現企業承擔社會責任能夠顯著提高財務績效。張兆國等采用系統GMM方法對中國滬市A股上市公司的企業社會責任和財務績效的關系進行探究，結果顯著相關。徐光華和張瑞系統分析了利益相關者理論的演進過程并建立了相關模型，證明企業社會責任和財務績效顯著正相關。二是負相關關系。>>>>>評審專家吐槽博士畢業論文：作者應該回爐深造
Yuhei et al.以ROA和Tobin’s Q為財務績效指標對四大旅游相關行業進行實證檢驗，認為企業履行社會責任不能提高企業的財務績效。李正以上海證券交易所2003年521家上市公司為樣本對企業承擔社會責任能否提高財務績效進行研究，結果顯示負相關。三是無相關關系。Makni et al.以加拿大179家企業為研究對象，結果發現企業社會責任和財務績效不相關。Mcwilliams et al.用KID指數衡量企業的財務績效，證實企業的財務績效與社會責任之間沒有關聯性。陳玉清等以A股上市企業為研究對象對16個行業的企業社會責任和財務績效的關系進行探討，發現兩者相關性不顯著。張川等以ROA為財務績效指標對2007-2011年中國化工行業上市公司進行分析，發現承擔企業社會責任與財務績效不相關。
導致上述三類觀點差異的主要原因是：
(1) 企業社會責任范圍的界定不同；
(2) 企業社會責任的量化方法不同；
第8篇：概念設計論文范文
(1)培養學生綜合運用所學知識,結合實際獨立完成課題的工作能力.
(2)對學生的知識面,掌握知識的深度,運用理論結合實際去處理問題的能力,實驗能力,外語水平,計算機運用水平,書面及口頭表達能力進行考核.
2.要求
(1)要求一定要有結合實際的某項具體項目的設計或對某具體課題進行有獨立見解的論證,并要求技術含量較高.
(2)設計或論文應該在教學計劃所規定的時限內完成.
(3)書面材料:框架及字數應符合規定
3.成績評定
(1)一般采用優秀,良好,及格和不及格四級計分的方法.
(2)評閱人和答辯委員會成員對學生的畢業設計或畢業論文的成績給予評定.
4.評分標準
優秀:按期圓滿完成任務書中規定的項目;能熟練地綜合運用所學理論和專業知識;有結合實際的某項具體項目的設計或對某具體課題進行有獨立見解的論證,并有較高技術含量.
立論正確,計算,分析,實驗正確,嚴謹,結論合理,獨立工作能力較強,科學作風嚴謹;畢業設計(論文)有一些獨到之處,水平較高.
文字材料條理清楚,通順,論述充分,符合技術用語要求,符號統一,編號齊全,書寫工整.圖紙完備,整潔,正確.
答辯時,思路清晰,論點正確,回答問題基本概念清楚,對主要問題回答正確,深入.
(2)良好:按期圓滿完成任務書中規定的項目;能較好地運用所學理論和專業知識;有一定的結合實際的某項具體項目的設計或對某具體課題進行有獨立見解的論證,并有一定的技術含量.立論正確,計算,分析,實驗正確,結論合理;有一定的獨立工作能為,科學作風好;設計〈論文〉有一定的水平.
文字材料條理清楚,通順,論述正確,符合技術用語要求,書寫工整.設計圖紙完備,整潔,正確.
答辯時,思路清晰,論點基本正確,能正確地回答主要問題.
(3)及格:在指導教師的具體幫助下,能按期完成任務,獨立工作能力較差且有一些小的疏忽和遺漏;能結合實際的某項具體項目的設計或對某具體課題進行有獨立見解的論證,但技術含量不高.在運用理論和專業知識中,沒有大的原則性錯誤;論點,論據基本成立,計算,分析,實驗基本正確.畢業設計(論文)基本符合要求.
文字材料通順,但敘述不夠恰當和清晰;詞句,符號方面的問題較少i圖紙質量不高,工作不夠認真,個別錯誤明顯.
答辯時,主要問題能答出,或經啟發后能答出,回答問題較膚淺.
(5)不及格:任務書規定的項目未按期完成;或基本概念和基本技能未掌握.沒有本人結合實際的具體設計內容或獨立見解的論證,只是一些文件,資料內容的摘抄.畢業設計(論文)未達到最低要求.
文字材料不通順,書寫潦草,質量很差.圖紙不全,或有原則性錯誤.
答辯時,對畢業設計(論文)的主要內容闡述不清,基本概念糊涂,對主要問題回答有錯誤,或回答不出.
對畢業設計(論文)質量要求
----論文內容符合任務書要求
1.對管理類論文要求:
·對畢業論文的要求是一定要有結合實際的本人獨立論證的內容.
·要求論點明確,立論正確,論證準確,結論確切
·論證內容要求有調查研究,有統計數據,對統計數據要有分析,歸納,總結,
·根據總結得出結論.
·最后有例證說明
管理類論文畢業論文行文的邏輯要領
增強畢業論文行文的邏輯力量,達到概念明確,論證充分,條理分明,思路暢通,是寫好畢業論文的關鍵.提高畢業論文行文的邏輯性,需把握以下幾點:
(1)要思路暢通
寫畢業論文時,思維必須具有清晰性,連貫性,周密性,條理性和規律性,才能構建起嚴謹,和諧的邏輯結構.
(2)要層次清晰,有條有理寫畢業論文,先說什么,后說什么,一層一層如何銜接,這一點和論文行文的邏輯性很有關系.
(3)要論證充分,以理服人,寫畢業論文,最常用的方法是歸納論證,即用對事實的科學分析和敘述來證明觀點,或用基本的史實,科學的調查,精確的數字來證明觀點.
(4)畢業論文行文要注意思維和論述首尾一貫,明白確切.
(5)文字書寫規范,語言準確,簡潔.
2.對工程設計性論文要求:
·有設計地域的自然狀況說明和介紹
·有原有通信網概況介紹及運行參數的說明
·有設計需求,業務預測
·有具體的設計方案
·有相應性能及參數設計和計算
·有完整的設計圖紙
例如:A市本地SDH傳輸網設計方案
一,A市概況簡介
二,A市電信局SDH傳輸網絡現狀(或PDH傳輸網絡現狀)
1,A市本地網網絡結構,交換局數量及位置,傳輸設備類型及容量
2,存在的問題及擴大SDH網的必要性(或建設SDH網的必要性)----需求及業務預測
三,A市電信局SDH傳輸網絡結構設計方案
1,網絡拓撲結構設計
2,設備簡介
3,局間中繼電路的計算與分配
4,局間中繼距離的計算
四,SDH網絡保護方式
1,SDH網絡保護的基本原理
2,A市電信局SDH網網絡保護方式的選擇及具體設計
五,SDH網同步
1,同步網概念與結構
2,定時信號的傳送方式
3,A市電信局SDH網絡同步方式具體設計
六,方案論證,評估
3.計算機類型題目論文要求:
管理信息系統
·需求分析(含設計目標)
·總體方案設計(總體功能框圖,軟件平臺的選擇,運行模式等)
·數據庫設計(需求分析,概念庫設計,邏輯庫設計,物理庫設計,E-R圖,數據流圖,數據字典,數據庫表結構及關系),
·模塊軟件設計(各模塊的設計流程),
·系統運行與調試.
·附主要程序清單(與學生設計相關的部分,目的是檢測是否是學生自己作的).
校園網,企業網等局域網設計
·功能需求
·對通信量的分析
·網絡系統拓撲設計
·設備選型,配置
·軟件配置
·子網及VLAN的劃分
·IP地址規劃
·接入Internet
·網絡安全
例如:××人事勞資管理信息系統的開發與設計
1,開發人事勞資管理信息系統的設想
(1)人事勞資管理信息系統簡介
(2)人事勞資管理信息系統的用戶需求
2,人事勞資管理信息系統的分析設計
(1)系統功能模塊設計
(2)數據庫設計
—數據庫概念結構設計
—數據庫邏輯結構設計
(3)系統開發環境簡介
3,人事勞資管理信息系統的具體實現
(1)數據庫結構的實現
(2)應用程序對象的創建
(3)應用程序的主窗口
(4)菜單結構
(5)數據窗口對象的創建
(6)登錄程序設計
(7)輸入程序設計
(8)查詢程序設計
(9)報表程序設計
4,總結
設計報告格式與書寫要求
·設計報告應按統一格式裝訂成冊,其順序為:封面,任務書,指導教師評語,內容摘要(200～400字),目錄,報告正文,圖紙,測試數據及計算機程序清單.
·報告構思,書寫要求是:邏輯性強,條理清楚;語言通順簡練,文字打印清楚;插圖清晰準確;文字字數要求1萬字以上例如:(1)A市本地SDH傳輸網設計方案
一,A市概況簡介
二,A市電信局SDH傳輸網絡現狀(或PDH傳輸網絡現狀)
1,A市本地網網絡結構,交換局數量及位置,傳輸設備類型及容量
2,存在的問題及擴大SDH網的必要性(或建設SDH網的必要性)----需求及業務預測
三,A市電信局SDH傳輸網絡結構設計方案
1,網絡拓撲結構設計
2,設備簡介
3,局間中繼電路的計算與分配
4,局間中繼距離的計算
四,SDH網絡保護方式
1,SDH網絡保護的基本原理
2,A市電信局SDH網網絡保護方式的選擇及具體設計
五,SDH網同步
1,同步網概念與結構
2,定時信號的傳送方式
3,A市電信局SDH網絡同步方式具體設計
六,方案論證,評估
(2)A地區GSM數字蜂窩移動通信系統網絡優化設計方案
一,A地區GSM數字蜂窩移動通信現狀
1,A地區概況;人口,地形,發展情況
2,系統現狀;現有基站,話務狀況
3,現行網絡運行中存在的問題及分析
①接通率數據采集與分析
②掉話率數據采集與分析
③擁塞率數據采集與分析
4,話務預測分析計算
二,A地區GSM數字蜂窩移動通信系統網絡優化設計方案
1,優化網絡拓撲圖設計
2,硬件配置及參數的優化
3,基站勘測設計及安裝
4,交換局容量及基站數量
5,傳輸線路的設計
三,網絡性能及分析對比
1,優化前網絡運行情況
2,數據采集與分析
3,撥打測試
四,網絡優化方案評價
(3)A市無線市話系統無線側網絡規劃設計
一,無線市話網絡概述
1,A市通信網絡發展情況
2,IPAS網絡特點
二,A市本地電活網絡現狀
1,現有傳輸網絡結構
2,傳統無線網絡規劃
三,無線網絡規劃設計方案
1,A市自然概況介紹
2,總體話務預測計算
3,IPAS網絡結構設計及說明
4,覆蓋區域劃分,基站數量預測計算
(l〉每個覆蓋區話務預測計算
(2)基站容量頻道設計
5,基站選址,計算覆蓋區域內信號覆蓋情況
6,尋呼區的劃分
(1〉各個網關尋呼區的劃分
(2〉各個基站控制器尋呼區的劃分
7,網關及CSC的規劃
(1)網關到CSC側2M鏈路設計
(2)CSC到CS線路設計
四,基站同步規劃
(4)A市GSM無線網絡優化
一,GSM網絡概述
二,A市GSM網絡情況介紹
2.1網絡結構
2.2網元配置
2.3現網突出問題表現
三,GSM網絡優化工作分類及流程
3.1GSM網絡優化工作分類
3.2交換網絡優化流程
3.3無線網絡優化流程
3.3.1無線網絡優化流程
3.3.2無線網絡優化流程的實際應用
四,網絡優化的相關技術指標
4.1接通率
4.2掉話率
4.3話務量
4.4長途來話接通率
4.5擁塞率
4.6其它
五,無線網絡優化設計及調整
5.1網絡運行質量數據收集
5.2網絡質量優化及參數調整
第9篇：概念設計論文范文
本科學生在畢業之前必須做畢業論文，其目的是通過畢業論文，讓學生獨立開發一個具體的計算機應用項目，系統地進行分析總結和運用學過的書本知識，以鞏固本科階段所學的專業理論知識，并給予一個理論聯系實際的機會。
為了便于實施和管理，規定網絡學院計算機相關專業本科學生畢業論文主要以開發一個管理信息系統為畢業實踐的課題，每個畢業生通過獨立開發一個具體的管理信息系統，掌握開發一個比整完整的管理信息系統的主要步驟，并從中獲得一定的實際經驗。
二、管理信息系統開發的主要步驟
管理信息系統開發的主要步驟及各步驟的基本內容如下：
1、 系統分析
主要工作內容有以下幾項：
確定系統目標
系統可行性分析
2、 系統調查
系統的組織結構、職能結構和業務流程分析。其中系統的組織結構圖應畫成樹狀結構。
系統業務流程分析、業務流程圖
3、 數據流程分析
數據流程圖(系統關聯圖、頂層圖、一層數據流圖、二層數據流圖)
數據詞典
代碼設計
4、 管理信息系統的功能設計
系統的功能結構圖，每個功能模塊的主要工作內容、輸入輸出要求等。
系統控制結構圖
5、 數據庫設計
概念模型設計：實體、實體間的聯系、e-r圖
關系模式設計：e—r圖->關系模式的轉換規則
關系模式
數據庫表設計：數據庫表結構
6、 系統物理配置方案
7、 人機界面設計
8、 模塊處理概述
9、 系統測試和調試：測試計劃、測試用例、測試結果
三、開發工具和注意事項
1、開發工具
開發工具可由學生任選。如delphi、foxpro、vb、access等，這些工具的使用全由學生自學。
2、注意事項
(1)項目開發步驟的完整性(系統需求分析、概念設計、物理設計、系統環境和配置、系統實施以及系統測試和調試等)
(2)每個開發步驟所得結果的正確性(業務流程圖、數據流程圖、數據詞典、hipo圖、e-r圖、關系模式、人機界面設計及模塊處理等的詳細分析和說明)
......
目錄：
一、本科學生畢業論文的目的和內容
二、管理信息系統開發的主要步驟
三、開發工具和注意事項
