生產管理流程精選(九篇)

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第1篇：生產管理流程范文

關鍵詞：物流成本 物流成本管理 對策措施

隨著現代物流的迅速發展，物流管理日益滲透到企業各項管理之中。物流成本管理是生產企業物流管理的核心部分。企業通過對物流成本的有效把握，利用物流要素之間的效益背反關系，科學、合理地組織物流活動，加強對物流活動過程中費用支出的有效控制，降低物流活動中的物化勞動和活勞動的消耗，從而達到降低物流總成本，提高經濟效益和社會效益的目的。

生產企業物流成本管理現狀

生產企業物流成本是指企業在進行供應、生產、銷售、回收等過程中所發生的運輸、包裝、保管、輸送、回收方面的成本。與流通企業相比，生產企業的物流成本大都體現在所生產的產品成本之中，具有與產品成本的不可分割性。

西方發達國家的物流成本管理研發經歷了了解物流成本實際狀況、物流成本核算、物流成本管理、物流收益評估、物流盈虧分析五個階段。在生產企業的物流成本管理實踐中，達到物流成本管理第四階段水平的企業不多，多數企業的物流成本管理水平還都處于第三階段。

在我國，生產企業對物流成本的構成已經有了一定的理解，并確認了最需要展開的功能成本分析和動態的成本計算能力。但是由于我國工業化總體水平較低，許多會計核算方法成為解決物流成本問題的障礙，對物流過程進行有效的成本管理仍然存在著困難，嚴重影響了工業企業物流合理化及管理水平的提高。貨物卸貨、搬運、暫存、包裝、資訊、準時配送等方面失控，企業物流專業化技術水平不高，物流不合理，物流運作能力低下。

物流管理水平的低下決定了物流成本管理水平較低，組織間交易成本高，物流成本水平居高不下。從物流成本管理經歷的五個階段看，我國企業的物流成本管理大多還處于了解物流成本的實際狀況，即對物流活動的重要性提高了認識的第一階段，只有少部分企業達到了物流成本核算，即了解并解決物流活動中存在的問題的第二階段（但核算水平很低、了解和解決問題的層次也不深），物流部門落后于生產部門，物流成本管理遠遠落后于生產管理。

生產企業物流成本管理的主要問題

企業物流成本管理關系到企業成本競爭優勢的建立。在我國絕大多數生產企業管理實踐中，物流成本衡量的計算體系尚未確立，能明確本企業物流成本在銷售額中所占比例的企業少之又少，報表上所反映出來的物流成本僅是向企業外部支付的物流費用，只不過是物流成本的“冰山一角”，因而無法真正了解物流的全部費用，實現物流成本削減也變得十分困難。

（一）現行財會制度和核算方法不利于物流成本管理

日本早稻田大學西澤修教授在研究物流成本時指出，現行的財務會計制度和會計核算方法不適合現代物流的費用管理，不能掌握物流費用的實際情況，導致人們對物流費用的了解甚少，存在很大的虛假性。目前，我國企業現有的會計核算制度主要是按照勞動力和產品來分攤企業成本的，企業現行的財務會計制度中沒有單獨的科目來核算物流成本，企業的“損益表”中沒有物流成本的直接記錄，因而較難對企業發生的各種物流費用做出準確的計算與分析，無法完整統計物流成本，使企業物流成本管理無從下手。

（二）物流量規模小制約物流成本的降低

我國第三方物流還處于發展初期，第三方物流市場還相當分散，第三方物流企業規模小，多數第三方物流企業重基礎設施建設，輕物流信息平臺建設，缺乏標準化的運作程序，無法提供整體解決方案，難以大幅度降低物流成本。沒有物流業務外包的生產企業多為中小型企業，物流量小，達不到規模經濟，并且物流設施和技術落后，在倉儲、運輸、配送各個環節仍然以手工作業為主，使企業物流成本管理難以開展，物流成本較高。

（三）物流成本橫向比較困難

各企業通常是分別對物流成本進行計算和控制的，即各企業是根據各自不同的理解和認識來把握物流成本，沒有統一的標準，因此各企業間無法在物流成本方面進行比較分析，也無法得出確切的行業平均物流成本值，難以建立物流成本比較優勢。

提升生產企業物流成本管理水平的思路

物流成本管理是企業物流管理的重要手段。通過對物流成本的有效管理，能推動企業物流的合理化進程，提高企業的經濟效益。對物流成本的控制，企業應當從思想觀念上和管理體制上加以轉變，研究制定可行的程序和方法，堅持運用系統化的方法綜合考慮以得出合理的方案，最終追求總成本的最小化。

在物流成本的控制過程中運用系統理論和系統方法，將與物流相互聯系的各項業務環節組合成統一的整體，并將計算機運用到企業物流成本的綜合控制中，從系統整體出發，互相協調，為客戶、本企業內各部門提供最佳服務，最大限度地降低企業物流成本。

（一）優化物流流程

企業降低物流成本應從優化物流流程，改善物流管理入手，從企業組織上保證物流管理的有效進行。設置專門的物流管理的部門，實現物流管理的專門化；樹立現代物流理念，重新審視企業的物流系統和物流運作方式，吸收先進的物流管理方法，結合企業自身實際，尋找改善物流管理方法，有效管理企業物流成本。

（二）完善物流途徑

傳統的狹義的物資成本概念僅限于物資本身的購進價款，物資的質量成本及拖期交貨成本對企業成本的影響往往沒有得到計算、考核和控制。在物流成本構成中，倉儲成本比重僅次于運輸成本，因此企業應注重倉儲成本的管理，采用JIT（Just In Time）方法，完善物流途徑，縮短物流運程，減少庫存量和周轉環節，合理庫存，提高保管效率，這是降低物流成本最重要的方法。企業在保證物資質量和交貨時間的前提條件下，可以免去為防止殘次品和不按期到貨而多儲備物資，節省流動資金的占用，降低物資存儲費用。

（三）再造業務流程

為適應當前的競爭態勢，生產企業物流管理部門必須進行以市場、客戶為導向的流程再造，變職能管理為流程管理，通過流程再造，建立以市場為導向、面向客戶、以客戶評判作為服務考核結果、體現運作效率和效果的流程，更好地滿足客戶需求。

與流程再造相配套的還包括將原有的基于職能部門的績效評價指標過渡到基于業務流程的績效評價指標體系，修改后的績效評價指標體系應該能恰當地反映企業整體運營狀況以及流程各節點部門之間的運營關系，從而促進整個物流上的資金流、信息流、物流、價值流、工作流高效流動，實現整個物流暢通無阻的高效運行。

（四）恰當選擇物流模式

從產權角度看，物流模式大致可以分為自營物流、物流聯盟和第三方物流。在物流實踐中，企業應該以物流成本最小化為最終目標，從企業的資金實力、管理能力、物流在企業發展中的戰略地位以及物流市場的交易成本四個方面進行綜合權衡，選擇物流模式。

物流外包作為一個提高物資流通速度、節省倉儲費用和減少在途資金積壓的有效手段，確實能夠給供需雙方帶來較多的收益，企業選擇第三方承擔物流服務的情況將會更加普遍。因此，企業應根據自身的實際情況，選擇理想的第三方物流企業，實行物流外包或局部外包，是降低物流成本的方法之一。如果物流對企業發展非常重要，企業的物流管理協同成本小于委托第三方物流的交易成本則應該選擇自營物流。

(五)系統管理物流成本

追求物流總成本的最小化，對于企業構筑和優化物流系統，尋找降低物流成本的空間和途徑具有特別重要的意義。隨著物流管理意識的增強和來自降低成本的壓力，不少企業開始把降低成本的眼光轉向物流領域。

然而，在實踐中發現，不少企業對降低物流成本的努力只是停留在某一項功能活動上，而忽視了對物流活動的整合。由于各種物流活動之間存在著效益背反，這就要求管理人員必須研究總體效益，以成本為核心，用系統論觀點，按照總成本最低的要求，調整各個分系統之間的矛盾，把它們有機地聯系起來，成為一個整體，從而達到物流總成本最小化，實現企業的最佳效益。

（六）加強物流成本的核算

物流成本核算的基礎是物流成本的計算，物流成本計算的難點在于缺乏充分反映物流成本的數據，物流成本數據很難從財務會計的數據中剝離出來。因此，要準確計算物流成本，首先要做好基礎數據的整理工作。

（七）實施“全程供應鏈”管理

對于一個企業來講，控制物流成本不單單是追求本企業物流的效率化，而應該考慮從產品制成到最終客戶整個供應鏈過程的物流成本效率化。為了進一步降低企業的物流成本，企業管理應從過去關注企業“內部供應鏈”的管理轉向關注從客戶到供應商的“全程供應鏈”管理。生產企業對從原材料采購到產品銷售的全過程實施一體化管理，企業與供應商和顧客發展良好的合作關系，建立比較完善的供應鏈，盡量減少“中間層次”，直接將貨物送達最終顧客，減少開支，并能更有效地管理資源，無需承擔倉儲及存貨管理的成本。

（八）構筑現代物流信息網絡系統

局部物流效率優化無法保證企業在競爭中取得成本上的優勢，為此，企業必須借助于現代化信息系統的構建，把物流系統內部各功能要素和外部的戰略伙伴有效地聯系起來，形成物流快速反應系統。具體來說，就是通過將企業定購的意向、數量、價格等信息在網絡上進行傳輸，從而使生產、流通全過程的企業或部門分享由此帶來的利益，充分應對可能發生的各種需求，進而調整不同企業間的經營計劃和行為，從整體上降低物流成本。

參考文獻：

1.鮑爾索克斯.物流管理[M].機械工業出版社，1999

2.王之泰.現代物流學[M].中國物資出版社，1995

3.丁俊發.中國物流[M].中國物資出版社，2003

4.王鍵.現代物流網絡系統的構建[M].科學出版社，2005

5.現代物流管理課題組.物流成本管理[M].廣東經濟出版社，2002

第2篇：生產管理流程范文

[關鍵詞]汽車生產企業； 物流成本； 成本控制；

從2009年開始，中國汽車的產量超過1000萬輛，成為繼美日后第三個產量超過千萬的汽車生產大國。但中國汽車產業大而不強，缺少核心技術，自主品牌在世界市場上占有率低，成本及價格無優勢，成為阻礙汽車產業發展的主要障礙。其中汽車物流成本問題尤為嚴重。

一、我國汽車物流成本控制存在問題及分析

1.地區保護主義嚴重。國內主要汽車生產商大多依靠本省政府提供的優惠政策，自建物流公司。其特種運輸車輛和物流基地多重復購置和建設，運力資源使用效率低下，浪費嚴重。整車運輸要使用專用的運輸車輛，汽車生產企業銷售整車的運送過程中，普遍存在單向載貨問題，使物流成本居高不下。各省的保護政策使國內第三方汽車物流服務市場的不完全競爭，很多汽車企業無法通過公開招投標來選擇第三方物流服務，而是只能選擇本省的汽車物流公司。地區保護主義又使得第三方物流無法獲得其他省汽車生產企業的物流業務訂單，在跨區域運輸時也會出現單向載貨現象，成本無法降低。這些情況都直接或間接地使得汽車生產企業的物流成本居高不下。

2.汽車物流工作非標準化。汽車物流是近幾年來，新發展起來的產業，雖然發展形勢迅猛，但行業通行標準制定工作進展緩慢，在汽車物流的運輸工具和物流服務等方面都沒有形成統一的國家級標準。沒有統一的標準，各個汽車生產企業的物流設備相互不兼容，降低了設備的使用效率，大幅增加了物流成本。例如汽車零部件的物流工作中，發達國家早已推行了標準化和專業化的物料容器具，這樣可以實現搬運技術和倉儲的機械化，運輸裝卸的合理化，同時保證物流中產品質量。而在我國，由于沒有統一標準，造成汽車物流混亂無序，造成許多不必要的浪費，加大了各企業的物流成本。

3.汽車企業缺乏物流專業人才。汽車物流是包括運輸、倉儲、保管、搬運、包裝、產品流通及信息共享等方面的綜合性管理和組織方式，實現商品從生產到消費各個流通環節的過程。汽車整車及其零部件的物流工作有較高的技術含量，是國際物流業公認的最復雜，最具有專業技術的領域。而汽車生產企業的物流一線工作人員多數是從其他專業改行做物流工作的，他們缺少專業理論知識和專業技能培訓，在工作中無謂失誤多，工作效率低，返工比例大，直接增加了物流的成本。

而高級物流管理人才更為缺乏，高級汽車物流人才必須具備經濟學、物流學和管理學的相關專業知識和技能，掌握汽車物流供應鏈中的每一門學科的基本知識，具有整體規劃水平和現代管理能力。汽車生產企業中高級物流管理人才缺失，使汽車生產企業的物流成本整體控制水平無法提高。

4.汽車生產企業沒有建立網絡物流信息平臺。我國汽車生產企業的物流信息交換方式還比較原始，大多數企業沒有建立先進的網絡信息平臺。物流信息的交流僅靠人工手段，如用手機溝通。物流信息傳導的路線都是上下級縱向聯系的模式，這種聯系模式容易因為某個點的無法接通，而使整個物流信息鏈斷裂，使信息無法傳導。物流信息傳遞的延誤，不僅降低了整個汽車生產企業的物流工作效率，還增大了物流成本。由于汽車生產企業物流業務量大，專業技術要求高，物流工作流程復雜，物流信息傳遞的延誤可能會造成無法挽回的損失。所以要想降低物流信息傳導中風險，必須建立新型的網絡信息交流平臺。

二、我國汽車生產企業物流成本管理建議

1.打破地方保護主義，建立完善的汽車物流市場。地方保護主義是汽車物流發展的重大障礙，它是汽車生產企業降低物流成本的瓶頸。汽車生產企業，要依靠各級政府，打破各省的物流服務壁壘，積極推動建立全國的汽車物流服務大市場。我國汽車主要消費區在東部，有利于進行區域間汽車物流對流。各大汽車生產企業應加強企業間合作，通過銷售時企業間運輸的對流，共同降低物流成本，提高競爭力。把物流服務外包的汽車生產企業，在招投標時要保證公開、公正和公平，要面向全國的第三方物流公司招標，要通過服務外包，降低本企業物流成本。

2.加快制定汽車物流工作的標準。加強標準化建設，是汽車生產企業物流成本控制的首要問題。汽車和物流的行業協會應該在汽車物流工作的標準化制定方面，發揮重要作用。汽車生產企業應該依據發達國家汽車物流工作的標準，結合我國實際，依托行業協會和各級政府職能部門，推動汽車物流標準化的建設。汽車物流工作標準化主要內容包括物流體系的標準化建設，汽車物流技術和服務的標準化建設，以及計量和專業術語的標準化等。建立全國統一的汽車物流工作標準將會有助于降低各汽車生產企業的物流成本。

3.加快汽車物流專業人才的培養。汽車生產企業應根據企業自身特點，制定詳細的汽車物流專業人才的培養計劃。當前汽車物流專業人才缺乏，汽車生產企業應立足本企業，自主進行物流人才的培養。在人才的培養模式上，可以靈活多樣，要把長期培養和短期集訓相結合，高校系統培養和企業在職培訓相結合，高級物流管理人才培養和物流一線工作人員培訓相結合。人才培養中還要注意未來國際化競爭的需要，注重與國際化汽車物流標準接軌，積極學習發達國家的先進經驗，提高本企業的競爭力。

4.逐步建立汽車物流網絡信息平臺。發達國家的汽車物流要依靠先進的互聯網技術，建立橫向和縱向相交叉的網絡信息交流平臺，通過這一平臺把汽車物流中的各個部門連接在一起，信息共享度非常高，為各個部門提供高效，準確的物流信息。我國的汽車生產企業要逐步建立起自己的汽車物流信息平臺，把運輸、倉儲、保管、搬運、包裝等部門與企業的采購、生產和銷售部門緊密的聯系起來。現代化的物流信息平臺建立后，會使汽車生產企業的物流工作效率大幅提高，降低總體物流成本，減少物流工作中的損失。

參考文獻：

[1]魏霜.基于供應鏈視角下的制造型企業物流成本管理.財會研究，2011（22）

[2]陳領會.淺析制造業物流成本控制.會計之友(中旬刊)，2010（7）

第3篇：生產管理流程范文

關鍵詞：工時物量管理；生產效率；生產流程管理系統；

中圖分類號：U673.2 文獻標識碼：A

Abstract： Shipbuilding is a huge and complicated systemic project. By using the production process management system the working hours and capacity management can be established and implemented effectively to facilitate the calculation of ship manufacturing costs， preparation of production plan， improvement in production efficiency， reduction of production cost and to improve the economical benefit of shipyards.

Keywords： Working hours and capacity management； Production efficiency； Production process management system；

1 引言

造船是一個龐大復雜的系統工程，現代造船模式以中間產品為導向，按區域對產品作業任務進行分解和組合，生產作業要實現空間分道、時間有序，從而達到殼、舾、涂作業的精確協調，實現一體化造船。因此，要對勞動力、生產能力、工程量分割等進行細化和量化。建立船舶建造工時物量管理系統，可以為造船工程管理合理安排中間產品的進度計劃，指導現場生產，做到計劃可控。并通過對造船的工程物量、所需計劃工時和實動工時的分析，了解船企造船生產效率高低，為造船成本、經營估價、全面預算等管理提供依據。

工時物量管理，日、韓的船企較早開始應用，上世紀90年代也引進到國內，并取得一定的成效。不過，國內部分船企在應用工時物量管理過程中，也暴露出不少問題：單船工時總量及分解的來源和依據不合理；工時/物量原始數據采集點分布不完善；實動工時填寫和收集不完全準確；完成物量與實動工時不真實等。導致形成的工時/物量數據不實，不具可操作性、指令性與可比性，使工時物量管理在實際應用中并不能真正起到指導生產、輔助船企決策的作用。

究其原因如下：（1）意圖用一套工時物量管理系統復蓋所有工種的實動工時采集、管理，忽視了各工種之間的差異性；（2）不能針對各工種的工作內容算出定額工時，只是采集實動工時，無法在具體工作內容上實現定額工時與實動工時的對比；（3）缺乏管理監督手段，船企員工填寫實動工時過于隨意；（4）相當多的專業根本不使用工時物量管理系統，僅以工作日作為計算工作和薪酬的依據。

因此，要真正應用工時物量管理系統，使之起到提高生產效率、輔助船企決策的作用，建議分專業設立各自的生產流程管理系統，使之更貼近專業生產實際。文船的管子加工生產流程管理系統經過十多年的使用實踐，對工時物量管理、提高生產效率起到極大的推動作用。以下對文船的管子加工生產流程管理系統作簡單介紹，希望能起到拋磚引玉的作用。

2 管子加工生產流程管理系統

應用該系統的前提：管子加工要以應用成組技術原理為基礎，根據相似性原理將管子族細化、分類，采用虛似化生產流水線組織生產。

2.1系統設計

2.1.1 生產流程圖

見圖1。

2.1.2 生產流程簡介

（1）資材準備

設計部：按計劃將管子加工所需的生產物資預估清單提交物資部；

管子加工車間工藝組：，將設計部數據庫中管子加工圖紙數據導入系統數據庫，。由系統自動生成各種管理表格，提出經細化的資材納期匯總交物資部，由其準備生產資材。

（2）生產環節

管子加工車間：根據管子生產計劃、批次，按系統自動生成的各種表單安排各工序生產――下料、 彎管、較焊、焊接、打磨、報驗分組 、表面處理分揀、管子表面處理、管子表面處理后分揀、入托、進庫等。

（3）管子安裝部門領用

管子安裝部門按需求計劃，辦理管子領用出庫手續。

數據庫庫間關系圖 ，見圖2。流程及數據來源步驟圖，見圖3。

3 工時物量數據收集與分析

（1）由系統自動生成的管子加工生產單元內場作業日報表，已經有了管子加工所有工序的定額工時和物量，并隨管子加工單元按工序向前滾動。每個工序完工，作業員工必須要填寫該工序的實動工時。完成作業后，將填好實動工時的管子加工生產單元內場作業日報表交給工班長，同時領取下一個工作任務。

（2）管子加工單元所有工序完成后，由專人將各工序的實動工時輸入電腦，進行實動工時與定額工時、工時與物量等分析、儲存。

（3）通過管子加工生產流程管理系統，將管子加工生產與工時收集有機結合起來，使實動工時收集的準確性接近真實工時消耗。這樣的工時物量數據，可以用作生產計劃編制、預算新船的工時預算和人工成本，起到作為估價、報價依據等輔助船企決策的作用。

文船應用管子加工生產流程管理系統，對提高生產效率起到較大作用，人均生產效率較高。與對標的日本水島船廠相比：文船2014年6月為151根/月/人，約為水島船廠的1/2。

4 結束語

船企分專業編寫各自的生產流程管理系統，有利于解決本專業的生產計劃、生產前準備、工時定額、實動工時收集等一系列問題。并通過生產流程管理系統，要求工人每天必須填報實動工時記錄表，如實記錄當天實際工作情況，并由專人按作業區域、作業階段、作業內容等錄入工時物量系統數據庫。各管理層可以調用數據作為生產計劃編制、平衡勞動力等依據；經營部門調用數據來預算新船的工時定額預算和人工成本，作為估價、報價依據。

如果各專業都有自己的生產流程管理系統，船企就能夠完善各工種、工序的原始工時收集，真正有效地建立和應用工時物量管理系統，實現船企間的縱向和橫向對標。便于船企計算制造成本和制定生產計劃，進一步提高船企的生產效率，降低生產經營成本，實現向管理要效益。

參考文獻

[1] 趙東，馬曉平，蔣志勇.船舶制造中的工時/物量數據統計分析系統

研究[J].造船技術，2003（2）：8.

第4篇：生產管理流程范文

關鍵詞：危化品；物流成本；管理；策略

危化品即危險化學品，包括易燃物品、易爆物品、有毒物品、有害物品、和放射性物品。其儲存和運輸過程中都極易造成人員傷亡和財產損失，因此，?；返倪\輸得到相關部門的高度重視，各部門紛紛出臺相關的法律條例對危化品的運輸進行管理。

在?；飞a企業在物流過程中，主要存在以下問題。

1.危化品倉儲環節的相關問題

在危化品流通之前，要在倉庫內完成貨物的擺放、裝卸、搬運、堆垛上架、拆垛取貨等工作，倉庫的工作流程繁多，環境較為雜亂，工作人員也比較多，?；返膫}儲問題主要有以下幾點：

1.1 堆放環節容易出現混亂無序的狀態

我國?；穼ｉT倉庫極少，大多數的倉庫都是堆放各種物品，物品的種類繁多，規格復雜，工作人員和所需機械數量多，容易造成場面混亂無秩序，出現問題時，場面難以控制。

1.2 危化品作業環境存在不確定性

倉庫作業是一個復雜的流程，其環境具有較大的不確定性。首先，倉儲中危化品的種類繁多，數量較多，流動性極快，難以實時掌握?；返臓顩r。其次，?；肪哂休^高的危險性，且倉儲事故的波及能力及強。再次，危化品作業中會涉及大量的工作人員和操作機械。紛繁復雜的環境給?；返膫}儲帶來一定的困難。

1.3 ?；啡藱C結合程度低

目前，我國?；穫}儲作業的“人機結合”程度較低，倉庫作業過程中，機械的穩定性較差，而人力又容易出現意外，造成傷害，因此在危化品倉儲環節中選擇何種作業方式，也是需要解決的一大問題。

2.?；愤\輸環節存在的問題

2.1低成本運輸能力缺乏，運輸方式選擇出現矛盾

我國的工業正處于高速發展階段，但原料產業多集中于中西部，卻要輸出到遙遠的東南沿海地區，增加物流成本的同時，也增加了危險隱患。各種運輸方式相比，水路運輸是最節約成本的，但是受到自然條件限制，能夠進行水運?；返暮佣魏陀心芰M行水運的企業較少，因此，相對靈活的公路運輸又有較高的運輸成本，風險性較高。

2.2物流效率低下

?；吩谶\輸裝配環節受到很多條件限制，如，危化品自身的物理和化學性質，選用的機械，操作流程與標準，通過審核和備案的專用車輛等，因此，在運輸工具的選擇、運輸線路的確定，協調運輸時間與客戶要求的矛盾等方面，容易造成運力的浪費，擴大了成本，降低了效率。

3.行業缺乏統一標準，難以統一監管

目前我國危化品生產企業缺乏統一的行業標準，工作狀態良莠不齊，為增加經濟利益，僅遵守國家相關法律最基本的要求，甚至私自違反規則，物流安全不能很好地得到保障。沒有統一的管理標準，管理部門眾多，銜接工作不到位，加之不同地區的管理力度和管理標準不盡相同，整個監管工作難以系統運作。

4.?；飞a企業的物流成本管理與控制

4.1建立統一的行業標準，相關部門加大監督力度

?；返奈锪鞴芾硪驗槲ｋU系數高，更應該形成明確的規定，國家也應該有針對性地出臺相關條例，保證行業秩序，加大監督力度，防止企業投機取巧。例如國家在2013年根據頒布了《?；愤\輸管理條例》，應該針對新近發生的問題逐年對其進行修繕，使之更具約束力。

4.2發展以物聯網物流管理技術為核心的物流管理信息化建設

物聯網技術的快速發展為危化品物流管理創造了新途徑。利用RFID、GPS和GIS等技術，從生產抓起給?；焚NRFID標簽來展現?；返幕拘畔?，還可以將標簽與導航相結合，實現?；肺锪鞯募皶r跟蹤定位、監控管理，預見和控制事故的發生，這樣就可以一直追蹤定位危化品，方便掌握其物流信息，還能夠主動智能干預安全事故。

4.3完善危化品儲存基地建設

有關調查結果顯示，我國建筑面積3000平方米以下、油罐容量在10000立方米以下的危險品倉庫約占總數的45%，這些倉庫多數屬于生產企業和中小民營企業，沒有形成較大規模的儲存基地。因此，可以對各地區的?；穬Υ鎮}庫進行規劃與整合，不斷完善?；穬Υ婊?，使之與原料、消費市場形成一個全方位的物流體系，節約運輸成本，降低運輸難度，保證運輸安全。例如，上海市金山區建設的漕涇化工業物流園區，已建成為上?；瘜W工業區的配套物流倉儲區，與上海本地的公司以及巴斯夫、拜耳等一些公司的相關項目進行配套，與千萬噸煉油和百萬噸乙烯項目成功銜接，現在已成為上海西部的化工倉儲物流基地，為我國的?；肺锪髯龀隽溯^大的貢獻。

結語

科技的力量是無窮的，?；妨魍梢砸揽楷F代物流理論和物流技術進一步發展，現代的理論和技術能夠為?；肺锪魈峁┝己玫谋Ｕ?。在第三方物流理論的指導下將部分?；飞a企業有機整合，并建立專業的物流公司，統一管理?；菲髽I的物流，在提高效率的基礎上提高物流工作的質量，一改現階段?；菲髽I量多質少的尷尬局面，促進?；肺锪鞒s方向發展，實現?；飞a企業的經濟利益與社會效益的最大化。同時，?；飞a企業在新的物流理論和技術的指導下能夠慢慢步入正軌，工作安全得到進一步保障，減輕了政府各級管理部門的工作壓力。

參考文獻：

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第5篇：生產管理流程范文

關鍵詞：現代企業；生產管理模式；突出問題；改進措施

引言

目前由于世界消費市場的需求不斷萎縮，各國都加強了對國際貿易的保護，在這種情況下，企業的訂單數量銳減，給企業的生存和發展帶來了較大的影響，所以在當前全球經濟一體化的模式下，傳統的企業生產管理模式與市場需求的變化矛盾越來越激烈，所以需要加強企業生產管理模式的改進，堅持以市場為導向，以消費者需求為目標，從而對現代企業生產管理機制不斷健全和完善，加快現代企業生產管理模式的建立，提高企業的競爭力，進一步對供應鏈管理進行優化，使企業能夠更好的與當前新的市場競爭環境相適應。

1 現代企業生產管理模式存在的問題

企業在發展過程中，建立現代化的企業生產管理模式具有極為重要的意義，其是以企業各種要素資源為基礎，即人力、物力、財力和信息資源，將這些資源進行高搟質量、低成本及快速及時的轉化，從而形成市場所需要的產品和服務項目，企業生產管理模式可以說是一種系統化的指導和控制方法，其通過有計劃、有組織的對企業的生產進行控制，并針對市場的需要求來進行產品的生產，同時提供能夠滿足顧客滿意的各項服務。雖然我國現有的大部分企業在企業生產管理工作中都能夠做到這一點，而且已經形成了具有自身獨特性的生產管理模式，但這種新的生產管理模式還不可避免的存在著一些問題，需要我們進行具體的分析，從而針對存在的問題采取切實可行的解決對策，加快企業的發展。

1.1 組織機構不夠完善

企業生產管理的科學性很大程度上取決于企業是否有健全的生產管理機構。目前我國大部分企業，特別是中小型民營企業當中，企業組織機構還不健全，沒有形成企業市場調查、產品設計開發、原料采購及產品生產等一系列完善的生產管理組織機構，而且企業各部門之間各自為政，缺乏有效的配合，而且權責不明，這就導致企業生產管理無法達到協調、及時，極易在某個環節出現問題，從而給企業的生產帶來一定的影響，導致企業經濟損失的發生。

1.2 生產管理水平落后

部分企業為了有效的提高產品的生產量，則一味的追求勞動生產率的提高，而對產品的質量控制卻較為忽視，這就導致大規模的進行產品的生產，但由于質量不過關，從而導致企業經濟效益無法實現。另外還有部分企業缺乏完善的生產管理流程，企業在采購流程、訂單流程和生產線管理流程上都存在著較大的隨意性，沒有一套健全的體系，生產管理較為混亂，對企業的正常運行生產運營帶來較大的影響。

1.3 質量控制不夠到位

質量是企業產品的生命，是企業得以生存和發展的根本，所以在企業生產管理工作中，需要嚴格對質量進行控制，通過完善的質量檢驗制度來確保產品的質量。但在目前仍有部分企業，只顧眼前利益，而對企業產品質量控制必要的控制，缺乏完善的質量管理和控制體系，由于產品質量存在問題，從而導致產品滯銷或是被退貨的情況屢屢發生，給企業帶來了較嚴重的經濟損失。另外在企業產品質量檢驗工作中，由于檢驗人員缺乏質量控制意識，在檢驗工作中不能嚴格按照標準來進行，從而導致產品質量不過關即出廠，給企業的信譽帶來較大的影響。

2 現代企業生產管理模式的改進措施

2.1 完善生產管理機構

改進現代企業生產管理模式，首先必須進一步健全和完善企業生產管理組織機構，特別是對于那些處于轉型發展以及遇到重大制約瓶頸的企業來說，完善生產管理組織機構顯得更為重要。完善企業生產管理組織機構，首先必須按照“精兵簡政”的原則，聚消、精簡和合并不必要或者功能重疊的部門，優化組織體系，強化部門職能，建立聯系制度。牢固樹立“精益生產”理念，進一步優化人力資源分布，將人力資源用在“刀刃上”，實現人力資源的效利用，提升生產管理效率。

完善生產管理組織機構，還必須建立現代企業生產管理“聯席會議制度”，建立由決策層、管理層、部門負責人組成的現代企業生產管理機制，定期或不定期就企業生產管理計劃以及一些突出問題進行研究落實，強化企業生產管理的“協同性”。

2.2 完善生產管理流程

制度具有根本性、長期性和穩定性，而要落實好制度就必須完善工作流程。改進現代企業生產管理模式，必須進一步健全和完善企業生產管理流程，著力提升企業生產管理的規范化、制度化、流程化。突出關鍵環節和重點領域，大力加強采購、訂單評審、庫存清理、生產線、質量檢驗等流程建設，比如對于質量檢驗管理，應當建立原材料采購流程來保證原材料的可靠性，建立生產環節檢驗流程來確保質量檢驗到位，真正通過建立規范化的生產管理流程，保證企業生產管理落到實處。完善生產管理流程，還必須根據品質、質量、價格、時間、服務等企業競爭力“五大要素”來完善企業生產管理流程，將“五大要素”滲透到企業生產管理各個方面，提升企業生產管理流程的科學性。

2.3 完善生產管理機制

健全和完善的現代企業生產管理機制，是提升企業生產管理“執行力”、提升企業生產管理水平、確保企業生產管理落到實處的重要保障，因而現代企業應當建立一套形之有效的管理機制。加強制度建設，切實將企業的管理理念、管理流程、管理規范以制度的形式固定下來，讓全體員工遵照執行。建立企業生產管理激勵約束機制，對于落實企業生產管理制度并取得顯著成效的部門和員工應當給予物質和精神獎勵，對于那些破壞管理制度并造成重大損失的應當給予必要的懲處。把提升員工素質作為加強企業生產管理的重要舉措，切實加強對員工的教育培訓，通過提高員工素質來強化生產管理水平。全力打造一流的企業生產管理隊伍，通過引進與培養相結合的方式，建立一支素質高、能力強、作風硬、員工公認的生產管理隊伍。

3 結束語

企業在發展和運行過程中，離不開生產管理，這是企業的重要基礎，而企業要想實現生產的有效管理，提供在市場中的整體競爭能力，則需要建立科學的現代化企業生產管理模式，強化企業經濟實力的提升。特別是在當前新的歷史條件下，現代企業管理模式從傳統模式開始向現代化的管理模式開始轉變，這就需要遵循市場發展的規律，并以市場為導向，對企業生產管理模式進行不斷改進和創新，確保企業生產管理模式走向科學、持續、健康的發展軌道，加快推動企業發展的步伐，為企業長遠發展提供足夠的動力支撐。

參考文獻

[1]張煜.精準生產模式及其應用[J].內蒙古科技與經濟，2009（3）.

第6篇：生產管理流程范文

【關鍵詞】煉化企業 生產流程模型 生產管理模型 集成平臺

煉化企業生產是復雜的連續流程性過程。在當前市場競爭激烈的嚴峻形勢下，企業一方面要能夠跟上市場變化的節奏，追求效益，另一方面又需要根據原油品種的變化和企業已有裝置的能力，包括加工量的能力和對不同品種原油的適應能力等，靈活、合理的安排加工路線和各個裝置的生產方案，因此，生產管理過程的信息化是助推各項精細化管理的重要手段。經過多年的實踐，煉化企業已經形成了從過程控制PCS層、生產執行MES層到經營管理ERP層的三層架構。在三個層面內的信息系統在經營、生產、操作管理過程中發揮了越來越重要的作用[1-7]。

但是，煉化企業信息化在前期的工作過程中偏重于解決各專業的管理者和業務人員面臨的迫切又具體的問題，因此，不可避免地造成企業建立了很多系統。各系統中，要么業務領域存在重復內容，要么業務數據即使形式上放在一起但業務含義相互抵觸無法共享，達不到提高效率、優化生產、效益最大化、持續改進的目的。因此，將各系統的核心功能集成、統一為一套生產管理信息系統十分必要。而建立企業生產管理信息集成系統的基礎是建立統一的企業生產流程模型，以便提供統一的數據和功能為企業的精細化管理服務。

煉化企業生產流程模型是企業生產流程管理、基礎生產單元情況的反映和提煉。其主要內容包括：從計劃、調度、執行到反饋分析、持續改進的管理流程模型，以及從原油進廠、生產到產品出廠的物料生產流程模型。

1. 煉化生產管理模型

以原油作為原料進行生產，合理安排從原油到產品的全生產流程對煉油生產企業獲得持續穩定的利潤至關重要。生產管理主流程就是計劃制定、計劃執行、分析改進的業務流程。首先以月為單位制定優化的生產計劃，然后通過生產排產、操作管理等下達到裝置、罐區等各生產車間單元，各生產單位按計劃和工藝要求執行生產，通過物流跟蹤、生產統計平衡獲得生產運行數據，分析是否滿足控制范圍或計劃進度，并通過運行數據對計劃優化做出分析改進。

上述業務流程可抽提出生產管理模型，包括計劃優化管理、調度排產優化管理、裝置操作優化管理三個層次（見圖1）。各層模塊按業務進行關聯管理，按管理流程指導煉化企業實際生產工作。

1.1 計劃優化管理

計劃優化管理統籌考慮市場行情、資源的有限性以及全廠裝置的加工能力等諸多因素，利用PIMS軟件制定時間周期較長的優化的生產計劃，包括原油的選購、生產方案和銷售計劃等。計劃優化管理模塊將原油的選購、生產方案和銷售計劃等傳遞給調度排產優化管理模塊。

1.2 調度排產管理

調度排產管理在滿足計劃優化管理模塊提供的原油、生產方案、銷售計劃的基礎上，保證全廠裝置單元運行正常、物料罐不滿罐也不空罐，進而利用ORION軟件制定更加細致的安排，即產生調度指令。指令包括裝置指標、罐區操作、油品調和和進出廠操作等。調度排產管理模塊將這些指令下發給裝置操作優化管理模塊。

1.3 裝置操作優化管理

裝置操作優化管理按照調度排產下發的指令執行生產，并從廠、裝置、罐區（倉儲）等層面對物流進行跟蹤和生產統計平衡管理，從而獲得實際生產運行的數據。通過對這些數據的分析，裝置操作優化管理模塊將判斷實際生產是否滿足控制范圍或計劃進度，并進一步分析不滿足的條件是否須通過優化裝置操作條件來使其滿足。最后，將仍然無法滿足的條件反饋給計劃優化管理模塊，便于其分析改進，并重新制定優化的計劃。

圖1 煉化生產管理流程模型

2.煉化物料生產流程模型

為了優化使用企業資源（生產裝置、設備、能源等），對生產加工計劃的制定、生產物資的調度和分配都是圍繞物流進行的。煉化企業的流程化特性也決定了在從進廠、加工到出廠的連續過程中，物料流動的檢測和管理對生產管理是至關重要的。因此，物料生產流程模型的建立須充分反映煉化廠進廠、廠內及出廠物流在單元間的走向。

物料生產流程模型在層次上由上至下可分為：裝置生產單元、物理節點和邏輯節點（物料）。裝置生產單元以裝置為研究對象，抽提出與進出物料量、物料流動相關的內容；物理節點掛靠在裝置生產單元上，描述物料流動的管道或通道；邏輯節點則描述真實流動的物料，與物理節點是多對一的關系。

2.1 裝置生產單元

裝置生產單元是整個生產流程模型的細化和支撐，其構建基于裝置特性、投入物料種類、物料（原料）比例、物料性質、產出產品種類、產品分布、產品性質、工藝參數等，以及裝置單元、設備種類、設備屬性（設計、施工單位、設備尺寸、結構等），并集成了所有裝置層面的生產要素。裝置生產單元按其內部物料、能源等介質的流向組織起來，反應了各物流在裝置間的生產流動。

2.2 物理節點

物理節點的組成包括進出廠節點（包括裝卸臺）、物料罐節點、裝置側線節點、計量節點等部分。物料罐的安全庫位、裝置的加工能力、裝置的投入產出側線即是對物料量、物料流向或物料連接關系約束的描述。

2.3 邏輯節點

邏輯節點的組成包括原油（品種）、中間物料、裝置進出料、產品、庫存等部分。每個節點描述一股真實物料的流量（和物性）、價格等因素。

3. 煉化企業生產管理信息集成平臺

煉化企業生產流程模型的建立明確了企業的業務流程和主要數據等內容，為解決整體業務流程各環節的數據、信息和管理等不一致的問題，進而判斷計劃是否合理提供了的途徑，有利于實現生產利潤優化的目標。

在企業生產流程模型的基礎上，生產管理信息集成平臺包括以下三個方面的集成：業務集成，即按合理規范的生產管理流程進行業務重構，統一各基層運行信息系統；數據集成，即主要數據的統一以及業務數據共享；個人工作平臺集成，包括一體化不同崗位的工作界面，明晰崗位的職責和績效，以及建立崗位間的有效溝通與協商。

3.1 業務集成

業務集成是以生產管理模型中計劃優化管理、調度排產管理和裝置操作優化管理三個模塊為核心的多系統集成（見圖2）。以計劃優化管理、調度排產管理和裝置操作優化管理為主業務流程，進行生產計劃優化、調度排產和調和優化、MES系統、生產經營分析、技術分析等多系統的集成。

3.2 數據集成

數據集成管理包括以下三個層面：實時數據采集的集成，提供統一的接口和部署；企業主數據的管理和共享，即一個企業只使用一套主數據，包括裝置、側線、罐、物料、儀表等；各系統動態數據的共享，主要包括MES調度和統計數據、LIMS化驗分析數據等在各業務系統中的應用。

3.3 平臺集成

一方面，運用單點登錄和域用戶技術將各應用系統進行集成管理，使用戶權限登陸的系統都能方便操作；另一方面，在個人工作平臺上逐步實現業務流程的集成，使各系統的主要業務流程體現在各自崗位的標準、工作任務中。平臺的集成將使企業管理者、技術人員、操作人員更有效地使用系統功能，同時也利用了前期的信息化建設成果，避免重復建設。

4.結語

結合目前煉化企業信息化建設的特點，建立了管理流程模型和物料生產流程模型。生產流程模型的建立和實施能支撐生產層面上的業務管理和數據分析，達到生產管理優化運行的效果。

基于生產流程模型的企業生產管理信息集成平臺，可以實現業務集成、數據集成和崗位工作平臺集成等三個方面的集成。通過實施、應用企業生產管理信息集成平臺，將促進企業管理更科學、運作更規范、信息更通暢，從而達到效益提升、市場競爭力提高的目標。

參考文獻：

[1] 胡益炯. MES與煉化企業信息集成和生產優化[C]. 2009中國過程系統工程年會暨中國mes年會論文集. 杭州，2009：47-50.

[2] 武鐵峰. 煉化企業信息化規劃研究[J]. 中國管理信息化，2012（20）：54-55.

[3] 錢惠斌. 淺談煉化企業如何開展生產經營優化工作[J]. 國際石油經濟，2012（7）：78-80.

[4] 曹江輝，王寧生，解放. 制造執行系統現狀與發展趨勢[J]. 高技術通訊，2003（6）：100-105.

[5] 馮冬芹. 石油化工自動化技術的應用與發展趨勢[J]. 數字化工，2004（12）：9-12.

[6] 王有遠， 席永明，馮雪飛，等. 流程型企業SCM/ERP/MES/PCS集成系統研究[J]. 科技進步與對策，2004（11）：60-62.

第7篇：生產管理流程范文

關鍵詞：精益生產管理；應用模式；探究

精益來自于成語“精益求精”，“精益求精”意為在好的基礎上追求更好。精益生產管理，顧名思義就是以精確、精準的生產管理方式達到更佳的生產效益。隨著社會經濟的發展，市場競爭越來越激烈，企業在技術不斷更新的同時還要加強管理模式的更新，以求在競爭中生存。精益生產管理是反復研究企業管理一般模式的基礎上，發現管理中影響效益提升的各個環節，并不斷改進，而產生的一種新型管理方法。從上世紀90年代開始，各個企業開始引入精益管理的理念，與發達國家相比，我國企業的創新能力與管理水平還較低，在全球經濟步伐的加快下，各個地區面臨的競爭開始日益激烈，我國企業要向獲取到更好的發展，有必要引入精益生產管理模式。

一、精益生產管理的特點

企業一般生產管理模式為考察市場需求、技術研發、車間生產、業務銷售。從以往的管理經驗看這個幾個環節是非常合理的，生產符合市場需求的產品是市場經濟的一般規律。但是二十一世紀是一個日新月異的世紀，產品的更新換代速度明顯加快，而且好的發展項目會有太多的企業參與其中，各企業生產的同類產品價格相差懸殊或賣不出去堆積在庫房，是十分常見的。精益生產管理就是通過研究這些問題，對各生產、管理環節精細化思考，縮短生產過程、減少庫存、降低浪費的一種全新管理模式。

二、精益生產管理在企業管理中的應用

精益生產管理涉及生產管理的各個方面，其最終目的還是提高企業的經濟效益。而提高經濟效益的一般手段即為縮短生產時間，精減人工用量，減少生產中的浪費，因此本文就以上三個方面討論精益生產管理在企業管理中的應用。

（一）精益生產管理之縮短生產時間

生產時間，是指產品生產過程中總的用時，這既包括原料進庫、產品生產，還包括產品運輸等等環節。精益生產管理是通過合理籌劃，將生產過程中各個環節緊湊安排減少時間浪費。以一般作業流程來說，各種原料進庫，要考慮哪種原料先使用，在倉庫中放哪個位置會適當減少重復搬運次數。有些原料待用時間較長，一定不能妨礙先采用原料的運輸，甚至可以適當晚些采購。每種產品各道工序之間也要精確分析時間安排，保證產品按生產流程順序進行，不出現局部半成品堆積，重復搬運等時間和人工的浪費。

影響生產時間的另一個因素還有生產設備的維修。精益生產管理沒有大量的產品預留，訂單生產過程中機械設備出了問題會大大延誤工期。這就要求工程技術人員定期對生產設備進行檢修，確保在生產過程中不出故障。同時，各種機械配件尤其是關鍵易損的配件要留有備用，出現異常短時間內解決問題，盡量降低因機械故障造成的工期延長。

（二）精益生產管理之精減人工用量

近幾年來，人工成本在生產成本中所占的比例逐年遞增，甚至用工荒的事情屢有發生。在企業生產中精減人工用量既是降低生產成本的必經之路，也是應對用工荒的手段之一。精減人工用量不是盲目的按比例減少各部門人員安排，而是提高工人工作效率，降低產品中人工費用所占比例。

首先，提高工作效率要嚴格車間管理，車間生產具體每一步都進行量化管理。生產中的每一道工序都通過專家和工人的研究、崗位競賽等方式，確定出規范、高效的具體標準，制定出每道工序的最高用時，并通過計工作總量等方法進行有效監管，切實提高工作效率。

第二，培養多面手，減少人工浪費。普通的管理方式下，按工種的需要每個崗位都設有固定的人數，產品按流程進行制作。市場經濟下，根據市場需求生產商品，沒有足夠的訂單，總有工序上有閑置的工人。這不僅會提高產品的成本，而且企業效益受損，也一定程度上影響工人的收入。培B多面手，一個工人可以勝任幾道工序的制作，產品的成本降低，產品競爭力大大提高。

（三）精益生產管理之減少生產中的浪費

精益生產管理是先向客戶了解需求，根據客戶提供的數量來進行生產。這樣，原料的采購以客戶需求為準，產品數量也與市場需求較為一致，不會造成原料過多和產品滯銷等情況。從另外一個意義上來說，產品的附加成本大大降低，企業效益得到提高。

三、結語

總之，降低成本、提高效益是企業發展永恒的主題，精益生產管理是當今市場經濟發展、企業激烈競爭的產物。目前的研究成果只是精益生產管理的一小步，各個企業管理者對精益生產管理將會隨社會經濟的發展而有新的發現。

參考文獻：

[1]王茂榮，周云.用精益擦亮眼睛（1）--兼談英惠爾公司的精益生產案例[J].材料廣角.2010（1）.

[2]達世亮.關于精益生產方式的再思考[J].汽車與配件.2010（37）.

[3]劉偉光，姚嗣群，付強.裝備制造企業精益生產模式導入研究[J].科技與管理.2010（05）.

第8篇：生產管理流程范文

第一，關鍵節點控制未能突出xx公司的核心戰略。由于作為引入管理技術和理念，存在適應性過程，其在引入過程中未能就相關的組織發展問題和對應的解決對策進行有效的分解分層，從而形成具有特色的層次化解決方案，進而導致其不能很好地結合企業發展戰略，進行合理的規劃和分步驟籌劃，從而失去企業戰略目標導引作用。第二，xx公司工業工程技術生產的應用過于冗雜。不僅在我國中小企業實際生產運行中呈現出數量繁多的弊端，而且實施過于深入細致，卻未能就總體宏觀原則進行恰當的把握與實施，從而反而成為企業系統運行的累贅。

2.提升xx公司工業工程技術生產效率對策建議

2.1強化技術生產管理第一的管理定位

xx公司系統作為行業重要組成部門，各種形式的技術生產管理管理活動也經常在組織開展，其中技術生產管理反思、大檢查等活動也是經常形式，其目的便是以各種活動來敲響技術生產管理警鐘，并要求xx公司系統員工引以為戒，時刻樹立技術生產管理控制意識。在學習中本人積累了以下心得，僅供參考：首先樹立技術生產管理為首的思想，并在全系統中始終堅持貫徹，形成核心的管理思想體現。而有部分人認為活動僅僅是一種抽象的形式，真正的實效需要緊抓才能搞上去。這就反映出部分重效益、清苗頭的技術生產管理意識隱患。試下如果員工在技術生產管理工作方面思想認知不全面，或不貼切，不到位，在日常xx公司運營作業中往往會形成小情況，小細節的忽略，而往往就是這小細節部分容易造成管理疏松和監管不到位等情況，再加之一定程度的制度缺位，則容易造成xx公司技術生產管理管理工作失范，從而為事故埋下隱患。

2.2推進技術生產管理、檢查管理高效與人性化發展

在學習的過程中，必爭經常發現系統員工的臨時個別的緊張應對現象相當普遍，也就是說往往在面臨xx公司系統相關檢查時，只要檢察人員一到現場，所有員工便開始進行整頓，具體動作主要包括信號傳遞、信息溝通、甚至佯裝避免監督等，而一旦檢察人員離去，則如釋重負，各種細節問題敗露無疑。

2.3技術生產管理的流程化管理內部融合應用

作為xx公司的技術生產管理應該積極融入內部流程化管理，首先，系統內部使用通報其主要目的是為了員工引以為戒，形成更廣面覆蓋的技術生產管理責任意識。而在這一方面的實踐中，部分員工往往只是按慣例履行簽字，或者在記名式傳達中隨意復核，這就造成了原先事故通報或內部處分效應的削弱，甚至缺失。為此，建議首先應在系統管理層和基層員工中間樹立“技術生產管理”的基本認知意識，從日常管理中嚴把控制關，不僅鼓勵xx公司系統廣大員工積極吸取他人教訓，將他人過失詳實學習，當做自己行為規范的“警鐘”、“防火墻”，促使關鍵節點控制在xx公司工業工程技術生產管理的應用，并有效利用好技術生產管理事故及其處理事例，使其對于xx公司系統技術生產管理管理的教育價值有所提升。

3.結論

綜合而言，技術生產管理作為xx公司運輸系統及百姓民眾的頭等大事，不僅是xx公司系統賴以生存的質量生命線，也是每一名內部工作人員的技術生產管理線。做好xx公司運輸系統的技術生產管理管理工作，不僅有利于提升xx公司運輸的形象與面貌，更有助于推動xx公司事業技術生產管理、健康、穩步發展。

作者：陽碧玉 單位：西南交通大學機械工程學院

1.我國企業工業工程技術生產管理的實施現狀

第一，關鍵節點控制未能突出xx公司的核心戰略。由于作為引入管理技術和理念，存在適應性過程，其在引入過程中未能就相關的組織發展問題和對應的解決對策進行有效的分解分層，從而形成具有特色的層次化解決方案，進而導致其不能很好地結合企業發展戰略，進行合理的規劃和分步驟籌劃，從而失去企業戰略目標導引作用。第二，xx公司工業工程技術生產的應用過于冗雜。不僅在我國中小企業實際生產運行中呈現出數量繁多的弊端，而且實施過于深入細致，卻未能就總體宏觀原則進行恰當的把握與實施，從而反而成為企業系統運行的累贅。

2.提升xx公司工業工程技術生產效率對策建議

2.1強化技術生產管理第一的管理定位

xx公司系統作為行業重要組成部門，各種形式的技術生產管理管理活動也經常在組織開展，其中技術生產管理反思、大檢查等活動也是經常形式，其目的便是以各種活動來敲響技術生產管理警鐘，并要求xx公司系統員工引以為戒，時刻樹立技術生產管理控制意識。在學習中本人積累了以下心得，僅供參考：首先樹立技術生產管理為首的思想，并在全系統中始終堅持貫徹，形成核心的管理思想體現。而有部分人認為活動僅僅是一種抽象的形式，真正的實效需要緊抓才能搞上去。這就反映出部分重效益、清苗頭的技術生產管理意識隱患。試下如果員工在技術生產管理工作方面思想認知不全面，或不貼切，不到位，在日常xx公司運營作業中往往會形成小情況，小細節的忽略，而往往就是這小細節部分容易造成管理疏松和監管不到位等情況，再加之一定程度的制度缺位，則容易造成xx公司技術生產管理管理工作失范，從而為事故埋下隱患。

2.2推進技術生產管理、檢查管理高效與人性化發展

在學習的過程中，必爭經常發現系統員工的臨時個別的緊張應對現象相當普遍，也就是說往往在面臨xx公司系統相關檢查時，只要檢察人員一到現場，所有員工便開始進行整頓，具體動作主要包括信號傳遞、信息溝通、甚至佯裝避免監督等，而一旦檢察人員離去，則如釋重負，各種細節問題敗露無疑。

2.3技術生產管理的流程化管理內部融合應用

作為xx公司的技術生產管理應該積極融入內部流程化管理，首先，系統內部使用通報其主要目的是為了員工引以為戒，形成更廣面覆蓋的技術生產管理責任意識。而在這一方面的實踐中，部分員工往往只是按慣例履行簽字，或者在記名式傳達中隨意復核，這就造成了原先事故通報或內部處分效應的削弱，甚至缺失。為此，建議首先應在系統管理層和基層員工中間樹立“技術生產管理”的基本認知意識，從日常管理中嚴把控制關，不僅鼓勵xx公司系統廣大員工積極吸取他人教訓，將他人過失詳實學習，當做自己行為規范的“警鐘”、“防火墻”，促使關鍵節點控制在xx公司工業工程技術生產管理的應用，并有效利用好技術生產管理事故及其處理事例，使其對于xx公司系統技術生產管理管理的教育價值有所提升。

3.結論

第9篇：生產管理流程范文

關鍵詞：生產管理;實時數據;規劃設計

目前中國擁有化工企業四萬多家，占工業企業總數的69%，化工大致分為石油化工、煤化工、鹽化工等幾大類，其大型企業較少，中、小型占總數的98%以上。這些企業對資源、行業技術依賴性較，多數企業屬連續型大規模生產，生產流程特殊、工藝復雜。企業的生產管理較困難，很難即時有效的掌握生產工藝、設備狀況和科學合理的進行生產計劃與調度。為幫助企業解決這些問題特進行研究。

1生產管理存在的問題

化工是一個高消耗、高能耗、高危險的行業，對于如何穩定生產、提高設備運行效率、合理安排生產計劃、有效進行生產調度，需要建立一套科學、高效的生產管理體系。目前大多數化工企業或多或少的存在以下生產管理需求：

1.1生產工藝監控

化工生產裝置的數據僅能在現場和DCS查看，其它非操作人員要想查看生產工藝數據必須到DCS或現場看，如果查看歷史數據則更難，超過一個月的數據就沒有系統記錄，只能查看紙質記錄，且只有主要操作參數的記錄。這對生產工藝異常分析、故障和原因查找不利，工作效率不高。所以需要建立生產工藝監控系統能一邊處理日常事務一邊監控生產系統，能瀏覽實時數據和歷史數據，實現多數據和多曲線對比等功能。通過相關圖表、數據，能夠實時獲得充分的生產信息，即時處理異常，為生產管理提供準確、快捷的依據。

1.2生產計劃和調度

很多化工企業生產計劃也需要根據市場總的需求狀況進行制定和調節。銷售人員首先對產品市場進行分析，預測市場的需求計劃，報企業審批，然后再流轉給生產部門。生產部門根據現有庫存情況、在途量、銷售計劃、設備狀況、企業生產計劃編制物料需求交采購部門，采購人員再根據物料需求進行招標采購，入庫后生產部門再領料組織生產，產品入庫后銷售人員再進行銷售簽約、發貨。這個過程較長，且信息在傳遞過程中有偏差，客戶需求著急時難以及時發貨，市場發生波動時生產調整緩慢。

2生產管理系統解決方案

2.1生產工藝監控

通過系統流程圖和實時趨勢圖實時觀測生產現場的各項數據，監視生產狀態，了解實時生產情況，即時處理報警信息。通過系統流程圖、實時趨勢、實時報警等內容，能夠在同一畫面看到不同分廠、裝置、工段DCS的信息，掌握生產現場的最新動態，從而消除管控過程中的信息孤島，對不同DCS、PLC、智能儀表的狀態進行監控和調度，為管理決策提供準確、快捷的依據[4]。各個生產場所，各套生產裝置、各儲罐實時工藝數據和歷史數據一目了然。生產監控時一旦數據發生異常，系統將發出報警信號來提醒操作人員和使用該系統的所有管理人員。提醒中的高、低、高高、低低的數值來源有二個方面，一是工藝設計時的規定，另一個方面是根據歷史數據進行匯總分析所得。

2.2生產計劃和生產調度管理

生產計劃：提供生產計劃、作業計劃、需求計劃等全面管理，包括多種生產計劃的制定、調整、執行、跟蹤、和歸檔。生產計劃包括中長期(年/季)生產計劃，月生產計劃。生產計劃信息可以由ERP系統轉入，也可以由生產調度中心錄入/維護。作業計劃分解成廠級計劃、裝置級計劃和工序級計劃，并落實到位。作業計劃級別包括：廠級、裝置級、工序級;層次包括：生產作業計劃、裝置作業計劃、工序作業計劃。系統包括對人員、設備、物料、能源、進度、安全、環保、健康、質量、成本、績效等環節的全面管理。生產調度：根據人員、設備、物料、能源等資源和生產計劃以及客戶需求等多方面的要素排定生產計劃，并對過程進行全程全方位的督促，系統自動記錄各類信息，發現偏差立即糾正，確保按計劃執行。主要功能包括：調度信息的生成、保持與；重大調度事件管理，提供生產裝置協調，公用工程協調，重大調度事件記錄;對升降負荷、開停車操作給予建設性指導；管理調度任務，并監控調度執行情況。

3實際應用效果

3.1生產工藝監控

工藝流程圖含實時監控、趨勢分析功能，用戶只要在窗口新建流程圖、點位、設備和圖線顯示窗，這個組建類似DCS組態。開啟監控時可以顯示工藝數據、設備運行狀態和異常提醒功能。

3.2工藝數據和曲線對比

在一個實時生產管理系統功能頁下完整掌握全部生產相關信息，對于制造流程管理效率可以得到大幅的提升，當遇到制造異常時，也能實時報警，并利用實時數據庫的歷史數據比對分析，快速判定發生原因并排除異常。

3.3趨勢分析和監控管理

系統運用后服務器將不斷記錄數據，數據記錄達到一定數量時就可以通過對歷史數據統計來分析各類型數據的未來趨勢。一年的數據統計生成曲線后，并預計了未來一定時期的數據。生產工藝監控包括系統流程圖實時監控、實時報警、實時趨勢。生產管可以根據趨勢圖判斷生產各參數是否在正常運行范圍之內，可以根據走勢提前判斷是否會發生生產異常，可以提前報警，自動語音報警，并記錄，并根據報警等級自動發短信或郵件給不同等級的生產管理者，最高直接發給總經理。這個功能尤其在?；髽I和聯鎖性強的企業非常實用，可以提前調整生產參數，把事故隱患消滅在萌芽狀態，減少事故的發生。

3.4生產計劃和生產調度管理

本功能涉及到的理論知識運用以某裝置計劃調整為例。考慮到此模型運算會涉及企業部分商業信息，故部分數據和關系不準確，但不影響理論運算和驗證。

4結語

本文設計了可適用于國內化工企業的實時生產管理方案，可以使企業更規范、更高效，提升企業管理水平和信息化水平，做到數據實時、快速、安全的采集，實現系統集成。該方案具有良好的通用性和可復制性，再結合企業實際情況對本方案稍做修改即可在新企業應用。科學進步和技術發展是日新月異，考慮到企業已經處在大數據時代中，要做好數據基礎架構、數據管理、數據應用建設以適應在大數據的發展需求，充分利用大數據進行企業內外、行業內外的報表報告、敏捷分析、自助分析、多維分析、交互分析、挖掘預測，向數據全員利用化、數據價值最大化、經營決策自動化智能化方向發展。

作者:張健 單位:連云港市工業投資集團有限公司

參考文獻：

[1]張健.RTPMS實時生產管理系統在氯堿經營中的應用[J].電子世界,2012,6.

[2]金煉.基于OPC技術的實時數據服務器設計[D].北京交通大學碩士學位論文,2007.