工程調查報告精選(九篇)

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第1篇：工程調查報告范文

一、工程事前審計提前介入是保證工程投資效益的前提，此過程最常見的問題是最值得注意的。

（一）工程審計，最理想的參與時間是工程立項階段，但是往往只是工程審計工作者的設想，只有極少數的審計部門能夠在這個階段涉入工程進行監督。目前在我國的審計部門只是在工程招投標階段介入，但是，就目前在工程項目招投標過程中重要存在一些問題，不可忽視。近幾年，我國各地都號稱本地工程招標率己達100%，但實際現實的工程項目中大部分存在招投標嚴重“失靈”。現階段我國的招標活動基本上都是委托招標中介機構進行招標，在招標過程中，投標單位又是進一步增加了投標成本，這個資金只能在施工過程中通過工程質量或必要施工工序才能換取，這個過程必然會影響工程質量造成得不償失的后果。

（二）工程招標過程中，因為招標中介單位一般是發包單位委托，招標中介單位很自然的偏向聽取發包單位“建議”，所以給了個別發包單位以最低價中標的原則執行可乘之機，弄得評標專家左右為難，本可以通過招投標本可以節約資源，卻變成了浪費資源；本可以提高質量，卻變成了“豆腐渣”工程。因此，工程項目招投標審計是工程審計中至關重要的內容，絕不可忽視它。

二、工程施工過程事中審計出現的常見問題也是審計跟蹤的重中之重。

（一）工程施工過程中，不按合同約定履行施工程序，例如：在項目施工階段應每月對施工單位的進度根據施工工期進行驗收，并按合同要求上報工程進度報表，附有詳細的工程量。建設單位預算審計人員對該工程月進度進行復核，查看所報進度是否屬實，工期是否正常施工，這樣，由每月的進度報表，看工程整體的形象進度；由每月的形象進度看工程的整體工期情況，累計工程款的投入使用情況。從而復核工程付款的比例，及時給施工單位撥付進度款。而在此過程往往有些施工單位，兩三個月打包申報工程進度，申請工程進度款，雖然這樣給發包單位籌措資金爭取了時間，但這樣做的結果其實是利大于弊，這給在此后的工程結算留下了隱患，如果，結算方式按定額計算在以后的人工調差、材料調差等方面會給結算結果造成不準確的后果。或對結算雙方的一方造成損失，最后造成不公平結算結果。

（二）在開工時施工單位、監理單位、設計單位要對施工圖紙進行復核，即發包單位組織的一次圖紙會審。這是一道開工前最關鍵的程序和內容，有些發包單位會忽視其重要性。此項工作關系到今后施工圖紙是否有效可行；施工質量是否保證；工程造價是否合理。忽視此過程施工中將會出現一系列的設計變更，工程現場經濟簽證，相應地增加工程造價，勢必產生不必要的或大或小的經濟損失。

（三）還有一種情況就是由于發包單位或現場監理單位的責任心不足或故意產生的：一是發包單位的甲方代表和監理工程師的對施工階段的每一分部、分項工程不認真不親臨施工現場掌握第一手資料，不對現場簽證的真實性和可靠性負責，胡亂簽字，甚至出現低級可笑的簽證，不管合同中有沒有都允許施工單位提出簽證并簽字確認。二是發包單位對設計方案不合理或由施工地質環境和結構的改變，必須要改變原有圖紙時，設計工作者不對甲方負責，為了賺取更多的設計費不對設計變更進行技術經濟比較，盡可能多的出具設計變更，增加發包單位的建設成本，這種情況常見于發包單位甲方代表不專業或職業道德缺失。三是監理單位或建設單位沒有嚴格審核承包單位編制的施工組織計劃，沒有對主要施工方案進行技術經濟分析，例如：施工過程中施工電梯擺放位置錯誤，電梯安裝一半時發現位置錯誤，無法進行下面的電梯安裝。

三、工程事后結算審計遇到的問題及嚴重也最關鍵

在工程竣工驗收后，整體工程已全部竣工，施工單位把所有的“精力”全部投入到建設項目竣工決算之中，使出渾身解數，影響工程造價結算結果。在此階段作為發包單位的審計部門，可從工程建設的“工期、質量、投資”三大控制目標的實現情況逐一審查。這個時候就要守住自己做人的底線，既要細心，也要頂得住壓力，及時向上級領導匯報審計情況。

以上均是筆者審計工作近六年來的體會和遇到的實際問題，我們如何對待此項問題呢？把本人實際的工作經驗推薦給大家互相學習：

（一）嚴格控制招標中介機構招標行為，制定科學、合理的招投標程序，實行發包單位領導回避制度，尊重隨機抽取評標專家的評標結果，發包單位參與專家評標現場隨機確定的方式。嚴格審驗投標施工單位資質，例如：要求投標施工單位提供投標項目經理在所投標單位三年以上養老保險證明等資料。以上幾種方式雖不可能杜絕招評標違規的現象，但不可謂也是一種方法。

（二）對參與工程建設的人員實施組織措施

依靠和要求發包單位、監理單位及施工單位管理班子必須責任落實到人，任務分工和職能分工。參與的人員編制好自己的工作計劃，定期對工程各項工作程序和建設資金使用情況進行審計抽查。經常與工程人員互通信息，交換意見。

（三）對施工單位實施經濟措施

嚴格按照合同約定，要求施工單位及時申報工程進度，申請工程進度資金，審查每一筆建設資金審批程度、項目資金的籌措及撥付情況。發現偏差，及時糾正，分析產生偏差的原因，采取有效措施，防止資金不必要的流失，使資金得到合理有效的使用，保證發包單位的資金正確使用，明確投資目標和付款方式。再由財務人員簽發付款證書。

（四）對施工單位工程實施合同措施

明確發包單位（建設單位）和承包單位（施工單位）在建筑安裝工程合同中相互的權利、義務關系。我國建設部曾頒發過的《建筑安裝工程承包合同條例》、《建筑法》、《房屋建筑管理條例》等法律及行政法規均對此由明確規定。

（五）審查工程量的真實準確性，及時出示工程現場

工程竣工后期審計重點是發包單位與承包單位雙方的工程結算。工程量審核、工程簽證、設計變更是結算中最基礎的數據。它直接工程造價，它的準確與否直接關系到工程造價的高低，大家都知道工程量的計算是編制結算最繁瑣的環節，計算規則多，工程量大，最容易出現多算，重算或漏算的地方。為確保工程量的真實準確性，避免施工單位預算員做結算時有意加大工程和重復計算的情況。必須根據竣工圖紙及其它他相關資料以及現場情況，對工程量的準確性進行嚴格核實。此外在投標單價套用或定額套用時也要注意套用是否正確。避免高套和低套現象的發生。而后是審查工程取費標準比例是否符合規定。

（六）審查工程項目的隱蔽工程記錄，變更簽證單

第2篇：工程調查報告范文

【關鍵詞】農村飲水安全工程 衛生質量 監測分析

中圖分類號：R155文獻標識碼：A文章編號：1005-0515（2011）2-031-03

Drinking Water Safety Droject for Rural Areas:Investigation Rrport on Quality and Sanitation of Water Supply In Hechuan District (2009)

YangweiTangxiaofuQinxiaohongBaiyuXuxinYekui

（Hechuan Center for Disease Control and Prevention District, Chongqing Hechuan 401,520）

【Abstract】Objective To implement the "National Rural Drinking Water Safety Project" Eleventh Five-Year Plan"(hereinafter referred to as planning), regulating the construction of rural drinking water safety and management, protecting the health of the rural masses, and promote the cause of Rural Drinking Water Supply development, protecting the health and safety of drinking water of rural residents, strengthening health evaluation of rural drinking water safety project, analyzing the health monitoring result of rural drinking water quality will definitely be of use for China's public health development.Methods According to "People's Republic of Infectious Diseases Prevention Law," "The State Council’s notice on the work of strengthening the security of drinking water" (SCS 〔2005〕 No.45), "Drinking water health standards" (GB/T5749-2006),the Quan Ai Wei Zi (91) No. 21 "Guidelines for implementing drinking water health standards in rural areas” issued jointly by the National Patriotic Health Campaign Committee and Ministry of Health, etc. we develop this program of work. Water sample collection, preservation and transportation, water quality testing is in accordance with the "drinking water standard test method" (GB/T5750-2006) implementation, and the water quality analysis result is evaluated according to "Requirements for the classification of drinking water quality in "Guidelines for implementing the drinking water health standards in rural areas". ResultsIn 2009, 426 water samples were tested by rural drinking water safety monitoring network in Hechuan of which 49 samples passed all the testing items (19 items) with a pass rate of 11.50%. The low pass rate is mainly due to the serious microbial pollution, the pass rate of 24.65% for the total number of bacteria and the pass rate of 23.24% for total coliform bacteria followed by sensory indicators, chemical indicators, and the toxicology examination found no abnormalities in particular, the overall water quality is acceptable to achieve the secondary water quality standards. Conclusion In the rural drinking water safety project of 2009, Hechuan obtained a low water quality result and the microbiological pollution was serious. We must strengthen rural drinking water disinfection, which deserves great attention of government at all levels and relevant departments.

【Key words】hygienic quality of rural drinking water safety monitoring and analysis

水是生命之源，萬物之本。人類生活、生產都離不開水，它不僅孕育了生命，而且還密切關系著我們人類的生存和發展。隨著人民群眾生活水平和健康安全意識的不斷提高，人們越來越重視日常生活中飲用水的衛生質量，并逐漸成為政府、社會和公眾所關注的熱點問題。正是基于國家對農村飲用水的安全問題的高度重視，我們于2009年對我區農村飲水安全工程合川區水質衛生質量進行了衛生監測分析，現將調查報告如下。

1 材料與方法

1.1 材料

2009年農村飲水安全工程合川區監測網點的農村飲用水水質檢驗報告，此報告現專存于合川區疾病預防控制中心技術管理科。水質檢驗樣品包括鎮、街集中式供水之出廠水和未梢水，農村居民自備水（地下水和地表水）。

1.2 方法

按照《國務院辦公廳關于加強飲用水安全保障工作的通知》（〔2005〕45號）、《生活飲用水衛生標準》（GB/T5749―2006）制定本工作方案。

水樣的采集，保存和運輸，水質衛生檢驗按照《生活飲用水標準檢驗方法》（GB/T5750―2006）執行。

1.3 檢驗項目

我中心根據有關要求和歷年工作經驗，確定本次農村飲水安全工程合川區的水質檢驗項目共計19項，即微生物指標3項：細菌總數、總大腸菌群、耐熱大腸菌群；感官及化學性指標13項：色度、渾濁度、臭和味、肉眼可見物、PH值、耗氧量、總硬度、氯化物、硫酸鹽、氨氮、溶解性總固體、鐵、錳；毒理學指標3項：氟化物、硝酸鹽氮、砷。

1.4 評價標準

按照《生活飲用水衛生標準》（GB/T5749―2006）進行評價，按照全國愛衛會、衛生部聯合發放的全愛衛字（91）第21號文“農村實施《生活飲用水衛生標準》準則中的“生活飲用水水質分級要求”事項進行評價。若有一項為不合格，即判定該水樣為不合格。

2 結果與分析

2.1 農村飲水安全工程2009年合川區監測網點水質各檢驗項目檢測結果，見表1。

由表1可見所檢項目中，以微生物指標的細菌總數和總大腸菌群合格率最低，分別為24.65％，23.24％，感官性指標中混濁度合格率為67.61％，其次為肉眼可見物82.39％，耗氧量86.62％，色度91.78％，總硬度94.13％,其它指標合格率均達到95％以上。

2.2 農村飲水安全工程2009年合川區不同水源水質各項檢驗指標檢測結果，見表2。

表22009年農村飲水安全工程合川區監測點不同水源監測情況

由表2可見，我區農村飲水安全工程總體水質合格率低，僅為11.50％，其中鎮、街集中式供水的出廠水水質合格率為27.94％，其次是未梢水，合格率為13.74％，最差的是農村居民自備水，其合格率僅為5.29％。

2.3 農村飲水安全工程合川區水質分級情況，見表3。

由表3 分析情況可知，我區農村飲水安全工程總體水質情況不容樂觀（我區地處長江上游，應屬南方水系），而一級水質僅占10.80％，二級水質為31.92％，三級水質為57.28％。從表中分類情況看，微生物指標分級情況是一級水質為14.79％，二級水質為29.34％，三級水質為55.87％；理化指標分級情況中感官指標：一級水質為74.18％，二級水質為22.06％，三級水質為3.76％，毒理學指標：一級水質為99.06％，二級水質為0.70％，三級水質為0.24％。

3 討論

從我區2009年農村飲水安全工程水質監測分析情況看，其水質總體合格率低僅為11.50％，其中又以農村自備水的水質合格率最低為5.29％，導致我區農村飲水安全工程水質總體合格率低的主要原因有以下幾個方面。

3.1 微生物污染嚴重 從調查結果看，細菌總數合格率為24.65％，總大腸菌群合格率為23.24％，說明我區農村飲水水質已受到微生物的嚴重污染。我區一些鎮、街集中式供水的合格率分別是出廠水27.94％，未梢水13.74％，說明供水單位的消毒處理不到位，一是加氯量不夠，二是工作責任心不強，三是經常性的自我監測未落實，從而導致未經消毒處理或消毒處理不徹底的飲用水供應給鎮、街居民飲用；而農村自備水則基本沒有進行消毒處理，甚至有一些水源沒有采取有效的防護措施。

3.2 感官性指標中渾濁度和肉眼可見物不合格率高分別為67.61%和82.39%。我區農村飲水安全工程水質調查監測分析中發現一個不爭的事實，即水源水大多數未經制水處理，農村改水中絕大多數是機壓入戶飲用，幾乎沒有過濾、消毒等措施，這也是一個導致我區農村飲水安全工程水質總體合格率低的重要原因之一。

3.3 耗氧量是水被污染的標志之一，這主要是來自植物或動物殘骸分解產物（即腐敗物質），也有來自地面或淺層地下水的有機物，這類物質是細菌繁殖的良好介質，并可能引起傳染病的散布，是有害的污染水源，它雖不能完全指示水的污染程度，但作為一個參考因素并不失去其重要作用。從調查監測分析看，我區農村飲水安全工程水質的耗氧量合格率為86.62%。說明有部分水源受到了污染，可見保護水源免受外界污染的重要性。

3.4 我區農村改水的分級情況。從總體來說，大多數處于2、3級水質。若按理化指標分級則大多數為1、2級水質；按微生物指標分級，其水質又大多數為2、3級水質。從這方面來說，微生物的污染（微生物指標合格率為23.24％）對我區水質衛生質量有嚴重的影響。

4 建議

4.1 加強對《中華人民共和國傳染病防治法》、《中華人民共和國水污染防治法》的宣傳力度，切實保護水源不受污染，有效阻止傳染病的以水為介質的傳播，保障人民群眾飲用安全、衛生的飲用水。

4. 2 各級職能主管部門應切實按照有關法律規定，履行職責，加強飲水的監督檢查，經常性的對鎮、鄉等農村集中式供水單位給予科學、合理的幫助和指導。

4.3 雖然我區農村飲水水質總體合格率低，且大多數為2.3級水質，但我們不難看出，引起合格率低的主要原因是微生物污染，所以必須加強對飲水的消毒處理，嚴格執行消毒管理措施，確保生活飲用水符合生活飲用水衛生標準。

4.4 還應加強對農村居民點自備水的支持和關心，幫助他們了解水質污染和水性介質傳播疾病的危害性，指導他們正確處理水質，比如過濾和消毒，保護水源衛生。

參考文獻

[1]重慶市衛生局衛生監督所生活飲用水衛生法規 標準 規范匯編2003.3

[2]中華人民共和國衛生部. 生活飲用水標準檢驗方法（GB/T5750―2006）2006

第3篇：工程調查報告范文

一、工程建設進展情況

上一輪退耕還林，我市共完成退耕還林總面積217.33萬畝，其中：退耕地還林（草）108.58萬畝（其中生態林面積87.67萬畝，經濟林面積3.41萬畝，退耕還草17.50萬畝），荒山造林88.6萬畝，封山育林20.15萬畝。工程涉及全市69個鄉鎮的547個村、12.54萬農戶，54.13萬人。通過工程的實施，全市森林植被得到有效恢復，生態環境得到進一步改善，特色林業產業規模不斷壯大，有力地推進了農業產業結構調整，促進了農民增收致富，為全面建成小康社會奠定了一定基礎。

2014年國家啟動新一輪退耕還林工程，全市上下積極搶抓這一千載難逢的歷史機遇，攻堅克難，周密部署，精心組織，把新一輪退耕還林還與改善生態環境、調整農業產業結構、促進農民增收致富相結合，與扶貧開發、移民搬遷、特色林果產業建設融合發展，與“雙聯”行動協同推進，取得了比較明顯的成效。2014年、2015年共完成建設任務7.2611萬畝。其中：2014年，完成退耕還林工程退耕地還林建設任務2.0萬畝，建設任務涉及35個鄉鎮，3236戶農戶，1168個小班；2015年度，完成建設任務5.2611萬畝，任務涉及13個鄉鎮，3132戶農戶，442個小班。按照相關要求，新一輪退耕還林種苗補助費投資2178萬元已經全部下撥到縣區，退耕農戶的補助資金4230萬元也已經由市縣區財政部門逐級全額下撥到工程實施鄉鎮 。同時，我市積極搶抓難得機遇，不斷加大工作力度，申請爭取建設任務。按照省財政廳等8部門通知精神（甘政辦電［2016］3號）在各縣區調查摸底的基礎上，我市上報省上退耕還林工程任務總需求面積104.03萬畝，其中：25度以上坡耕地13.63萬畝（含已完成的7.2611萬畝），嚴重沙化地41.98萬畝，重要水源地15-25度坡耕地46.05萬畝，嚴重污染地2.37萬畝。2016年省上下達我市退耕還林建設任務25.8063萬畝， 2017年我市申請建設任務46.252萬畝。

今年，我市新一輪退耕還林工程建設任務占到全市總造林任務的90%。為此，市縣區把新一輪退耕還林工作作為加快生態文明建設和國土綠化的重大突破口，高度重視，狠抓落實，全力推進。截止目前，全市已完成整地25.0063萬畝，占計劃任務25.8063萬畝的96.9%，完成退耕地造林22.56萬畝，占計劃任務的87.42%。工程建設任務涉及4個縣區，27個鄉鎮，2270個小班，農戶約4224戶。其中，靖遠縣已全部完成造林任務，其他縣區由于氣候干旱等原因，將于雨秋季有利時機開展搶墑造林，力爭全面完成年度造林任務。

二、主要做法

1、加強組織領導，周密安排部署。為了順利實施好新一輪退耕還林工程，市上和各縣區都對退耕還林工作領導小組及時做了調整充實，為新一輪退耕還林工程順利實施提供了強有力的組織保證。同時，針對今年建設任務重、工作量大的實際，市政府專門召開了新一輪退耕還林工作推進會，具體安排部署今年及今后一個時期的全市新一輪退耕還林工程建設工作。市政府與工程縣區簽訂了退耕還林工程責任書，各縣區與鄉鎮簽訂了責任書，各鄉鎮與農戶簽訂了退耕還林合同。為了靠實責任，市發改、財政、林業、農牧和國土5部門聯合下發了《關于進一步靠實責任加快推進新一輪退耕還林還草工作的通知》，進一步厘清了市、縣區、鄉鎮和各部門的責任，細化了政策兌現程序，做到了一級抓一級，層層抓落實。

    2、廣泛深入宣傳，做好技術指導。為使新一輪退耕還林政策準確全面地宣傳貫徹到農村基層干部和廣大農民群眾，使之深刻領會實質內容，各縣區通過召開各級干部群眾會議,印發宣傳資料，與農戶面對面講解退耕還林政策等多種形式、廣泛深入地開展宣傳，做到了新一輪退耕還林政策家喻戶曉，人人皆知。工程實施前，縣區林業技術人員深入鄉鎮、村社為鄉村干部和農戶開展林業技術培訓，工程實施中，林業技術人員和鄉鎮、村干部深入田間地頭進行現場培訓和具體指導，為新一輪退耕還林工程順利實施奠定了堅實基礎。

3、大戶流轉承包，推動工程建設。針對2014、2015年退耕還林工程設計小班多，地塊零星分散，造林管護難度大，成活率低的實際，市縣區認真貫徹落實省發改委等五部門《關于加快推進落實新一輪退耕還林還草年度建設任務的通知》（甘發改西部［2015］1141號）精神，按照整山系規劃，連片規模治理的原則，鼓勵動員企業、專業合作組織和個體大戶流轉承包符合條件的退耕農戶土地，并簽訂土地流轉合同和退耕還林合同，由承包大戶實施工程項目。推廣采用由專業隊完成整地、栽植、灌水等作業，實行定地點、定任務，包栽、包活、包管、包成林的“兩定、四包”責任制度，既提高了造林成活率，又便于林木管護。通過大戶流轉承包，大大加快了工程建設進度，提高了工程建設水平，確保了建設任務全面完成。

4、嚴把關鍵環節，確保工程質量。為了確保新一輪退耕還林工程實施質量,我們始終堅持“高起點、高標準、高質量、嚴要求、出精品”的原則，牢固樹立“質量第一”的思想，嚴把工程實施的各個關口。一是從編制造林作業設計入手嚴把規劃關。根據工程區自然條件特點，規劃設計嚴格按照“因地制宜、適地適樹”的原則，科學區劃林班和劃分小班，制定技術措施。在整地方式上，按不同地形分別采用水平溝、魚鱗坑等；在樹種選擇上，根據項目區立地條件和土壤類型，以提高造林成活率和保存率為目的，規劃設計以側柏、刺槐、楊樹、檸條、文冠果、梭梭、油用牡丹等適宜當地立地條件的優良鄉土樹種為主；在造林方式和季節上，全部采用植苗造林，以春季造林為主，秋季為輔，結合秋季補植補造完成全年任務。二是從加強環節管理入手嚴把苗木關。在品種選擇上，按照“因地制宜、適地適樹、鄉土樹種優先、就地就近調運”的原則，堅持做到“三不”，即“品種不對路不要，苗木不檢疫不調，質量不達標不造”；在苗木供應上，全面推行苗木供應招標制，明確了供需雙方的責任和義務，規定了苗木品種、規格、數量和質量要求。三是從抓覆膜澆水入手嚴把栽植關。根據我市自然條件極度干旱的實際情況出發，為確保造林成活率，依據多年造林經驗，進行覆膜造林，在栽植后澆足定根水，進一步提高了造林成活率，確保了工程建設質量。

5、加強檢查驗收、嚴格政策兌現。

各縣區對退耕還林工程完成情況于造林結束后組織檢查驗收，達到驗收標準的，嚴格按照政策兌現補助資金。按照《白銀市林業項目到戶補助資金管理辦法》對退耕農戶的退耕面積、退耕地點、栽植樹種以及退耕質量、驗收結果、補助資金等情況進行張榜公示，接受群眾監督，嚴防截留、擠占、克扣和挪用。市、縣區財政部門建立健全了新一輪退耕還林財政補助資金運行管理方式，全力做好資金下達、管理使用和監督檢查工作，審計部門加強資金使用的審計監督，監察部門加強資金使用中出現違規現象和問題的監督監察，確保了退耕還林財政補助資金足額用于退耕還林。

三、存在的主要問題

  目前，我市退耕還林工作雖然取得了初步成效，積累了一些有益的經驗，但在具體實施過程中，仍存在一些問題和困難。

（一）種苗補助標準低，缺少專項管護費用。新一輪退耕還林的苗木補助只有300元，而實際造林每畝生態林約需600元，經濟林需要1000-1200元。同時，退耕還林項目只有苗木補助費用，沒有幼林撫育和管護費用，在很大程度上催化了“人種天養、重建輕管”現象的形成。特別是退耕造林的耕地在國家的糧食補助政策結束后，存在毀林復耕的可能。加之，我市處于干旱地區，尤其近年來持續干旱，管護更顯重要。2014年，我市2萬畝任務分散到1000多個小班實施，退耕農戶達到3000多戶，難以實行統一管護。特別是去冬今春，鼠兔危害非常嚴重，管護難度進一步加大，需要的管護經費進一步增加。

（三）工程建設補助標準低，農戶對退耕還林積極性有所下降。第一輪退耕還林工程的生態效益、經濟效益、社會效益較為明顯，退耕農戶對退耕還林工程重要性認識較高，政策兌現農戶糧款補助折合資金共計2000多元，而新一輪退耕還林工程政策兌現農戶糧款補助資金只有1200元，加之物價上漲等因素，農戶實際享受的政策補助相比第一輪有較大幅度的降低，部分農民退耕積極性下降，退耕還林難以組織實施。

（四）前期工作經費及管理資金不足。新一輪退耕還林工程量大面寬，業務要求嚴，規劃設計、實施和檢查驗收的工作量極大，使用地形圖等資料較多，設計、檢查、驗收等費用較大，所需工作經費多，雖然國家每畝補助3.6元的工作經費，但地方財政難以配套解決所需經費，對工程建設中規劃設計、檢查驗收、檔案建設等管理工作受到一定影響。

   （五）苗木成活率、保存率普遍較低，補植補造任務重。由于近年來氣候異常干旱，加之，25度以上的坡耕地一般山高坡陡，土壤立地條件較差，苗木成活率較低，造林失敗面積較大，增加了補植補造的難度。

   (六）林權證登記發放工作滯后。由于新一輪退耕還林林權證的頒發由原來的林業部門變為國土部門的不動產登記局，工作人員移交、業務熟悉需要時間，同時，由于新一輪退耕還林對于地塊有嚴格要求，地塊變更調整、重新上圖工作量大，加之，退耕后苗木成活率低，補植補造任務量大，一些地塊暫時無法驗收合格；導致確權發證工作滯后。

所有這些問題，我們將在以后的工作中不斷地加以改進，沒有及時完成的工作，我們將認真研究，迎頭趕上。

四、今后搞好退耕還林的建議

一是提高造林綠化種苗補助標準。由于我市氣候干旱，降雨量少，為提高造林成活保存率，需進行人工補給灌水，苗木、水費、人工造林成本增加。同時，補植補造任務重，因此，建議國家提高造林綠化種苗補助標準。

第4篇：工程調查報告范文

城市共享單車調查報告

2017年被稱為共享單車元年，以摩拜單車為首的創業公司吸引了大量的媒體關注和資本青睞。經過近一年的搏殺，今年，網約共享單車迎來了高速發展期。但是，高速發展也帶來了問題的日益凸顯。2017年3月15日是第三十五個國際消費者權益日，圍繞中國消費者協會網絡誠信消費無憂的年主題，3月份，江蘇省消協消費者協會聯合西祠胡同網、姑蘇網、無錫二泉網、揚州網等江蘇網站聯盟，針對網約共享單車消費現狀在全省多個城市開展了一次全面調研，切實了解消費者需求，更好地為消費者服務，幫助消費者維護自身權益，現將有關情況報告如下：

一、 調查方式

線上問卷調查、隨手拍;線下走訪、實地拍攝。

二、 調查對象

江蘇省內主要的共享單車品牌，包括：摩拜、ofo、小藍、町町、哈羅等。樣本覆蓋南京、蘇州、無錫、揚州四個城市。

三、 調查結果分析

共享單車是指企業與政府合作，在校園、地鐵站點、公交站點、居民區、商業區、公共服務區等提供自行車單車共享服務，是共享經濟的一種新形態。此次調查，主要對我省南京、無錫、蘇州、揚州等地共享單車消費現狀進行調查。

(一)共享單車消費基本概況

1、男女比例各占一半，上班族為主

共3806名使用過共享單車的消費者參與調查，其中男性占57.02%，女性占42.98%，比例基本持平;年齡段主要集中在26-45歲，占70.39%;上班族占75.89%。

其中，78.65%的消費者沒有看過使用共享單車的電子協議。

調查結果顯示，消費者選擇共享單車的理由主要為方便、環保，主要用途為換乘公交或地鐵、通勤需要、鍛煉身體。37.12%的消費者每周會使用1-3次共享單車，每月使用1-3次的占29.66%，且90.05%的消費者每次使用共享單車的時長在1小時以內，其中半小時以內的占64.12%。

2、方便度和舒適度是消費者選擇共享單車品牌的主要依據

在品牌選擇上，江蘇的消費者更加傾向于摩拜、ofo和小藍單車，附近有可供騎行的單車、騎行舒適度高是出現這種傾向最主要的因素，但是，實際調研發現，部分單車無法調節座椅高度，造成消費者騎行舒適度的降低。

(二)共享單車調查發現的問題

調查中發現，江蘇網約共享單車存在著以下問題：押金過高、預充值退款困難、資金管理不規范、單車投放點和投放數量設置不合理、單車亂停放和損壞情況嚴重、駕駛人保險不完善、加貼假冒二維碼等問題。

1、押金設置不合理、退回時間長，充值車費提現流程不便甚至不可退還，且資金監管缺失。

在押金和車費預充值方面，61.99%的消費者可以接受低于100元的押金金額，25.04%可以接受100元-199元，但是，實際中摩拜單車的押金為299，超過了半數以上消費者的接受度。

對于押金的退還時長，51.33%能接受秒退，24.16%能接受在1個工作日內退回，線下調查中，除了町町單車在第三個工作日退款成功外，其他4個品牌單車均為秒退，此外，5個品牌單車運營商均不主動退還押金，需要用戶在app內做押金退款操作后進入押金退還流程。

調查中，40.85%的消費者不能接受車費預充值，25.4%能接受最少預充值金額為20-50元，22.91%能接受10元以內，但是，線下調研中只有小藍單車無需預充值車費，其他品牌預充值車費的退款無法在app中操作，需要通過客服人工操作，并且哈羅單車在app充值界面明確注明充值車費不可退還。現將各品牌單車收費、押金、預充值情況予下表中列出。

此外，對于共享單車運營商來說，掌握著總額較高的用戶押金，因其巨大的用戶基數和涉及城市眾多，一旦平臺將該筆資金挪作他用，出現資金問題，將面臨大面積的押金退還兌現危機，極易造成群體性維權事件發生。

調查中，11.43%的消費者也建議加強資金監管。但是，消費者對于押金的去向和用途并不了解，目前只有摩拜單車稱與招商銀行簽訂了資金監管機制，設立專用賬戶用于存放押金，其他單車運營商并未明確說明。

建議政府部門規范共享單車的市場準入，加強對共享單車押金的金融監管，讓消費者能夠放心消費，真正做到消費無憂。

2、各單車停放點的設置及投放數量不合理，造成部分資源浪費或供不應求。

調查中，19.54%的消費者在選擇單車品牌時主要的依據是附近有停靠點，也就是說有可供騎行的單車，19.63%的消費者認為高峰期單車數量短缺。此外，對網約共享單車運營管理服務的建議方面，19.31%的消費者認為，應該根據各個地區的使用情況，更有針對性的增加自行車投放數量。在實地走訪中也發現部分停放點單車投放數量過多，造成資源浪費，但是有的停放點單車數量明顯無法滿足出行需求，對消費者出行的便捷造成一定影響。希望各單車運營商根據已投放單車的使用情況進行大數據分析，優化投放點的設置和單車投放數量。

3、車輛亂停亂放和損壞情況比較嚴重，各類不文明行為頻發。

調查發現，共享單車亂停放現象較為嚴重，有扔倒在路邊、停放到樓道內、占用盲道、占用公共自行車車樁位置等。此外，諸如硬件損壞、二維碼損毀、車胎損壞、剎車失靈、鏈條壞了等現象也較為常見。18.34%的消費者遇到過車輛硬件損壞的問題，11.99%遇到過車輛被上私鎖，10.38%遇到過二維碼被涂鴉的問題。

對于單車亂停放的原因，31.99%的消費者認為是不知道指定停放地點在哪兒。希望單車運營商和政府相關部門能夠科學規劃單車停車地點，并增加明顯標識，方便消費者尋找停放點，同時加強宣傳引導。

共享單車，體現的就是人人為我、我為人人的共享思維，如果破壞自行車的人多了，大家就會陷入無車可用的境地。希望消費者在使用共享單車后停放至指定區域，最好是政府部門劃線的區域，或是不影響到行車、行人的地方。不要把車子停進小區、樓道里，更不要隨意丟棄。在使用的過程中，要注意愛護，上下臺階輕拿輕放，發現故障及時報修。同時，對于違規行為要及時舉報，以維護共享單車的誠信使用環境。

4、管理不完善，突發事件應急處理機制欠缺，消費者風險系數高。

1部分單車運營商沒有為駕駛人購買保險

調查中，13.29%的消費者建議加強用戶安全保險服務，但是，共享單車保險機制尚不完善，目前只有ofo已實現為每一位駕駛人購買保險，摩拜已與眾安保險達成合作，但尚未落實到每一位駕駛人，其他品牌單車部分在推進中，部分表示沒有為駕駛人購買保險，，消費者人身安全沒有保障。在突發事件的應急處理方面也十分欠缺，大多依賴客服連線，并沒有完善的應急處理機制。

2共享單車存在加貼假冒二維碼現象，造成消費者財產損失

12.08%的消費者在共享單車上看到過加貼的假冒二維碼但是沒有掃描，5.51%在掃描二維碼后發現頁面不對便停止操作沒有造成損失，還有0.89%的消費者因為掃描了假冒二維碼造成財產損失。但是，被騙后只有31.1%的消費者選擇報警或聯系單車品牌運營商，22.49%因為被騙金額不大懶得處理，還有46.41%的消費者因為不知道應該找誰處理而沒有采取措施維護自己的合法權益。線下實際調研中也偶有發現加貼的假冒二維碼。對于被騙后的責任承擔方，43.69%的消費者認為運營商應該為用戶購買保險，由保險公司賠付，27.71%認為應該根據導致發生被騙的原因或者由公安部門進行責任劃分，24.16%認為應該由共享單車運營商承擔。

為確保資金安全，消費者在掃碼過程中應注意：要通過安全渠道下載共享單車app;仔細識別車身二維碼的真偽，如摩拜單車的二維碼是用釘子釘在車上的，ofo則是噴漆噴上去的，目前江蘇市場已投放的共享單車車身二維碼均不是貼上去的，發現加貼在車身的二維碼需特別留意;使用app掃碼后，手機上會出現正在開鎖的界面，如果掃碼后出現開鎖障礙甚至引導至其他鏈接，千萬不要點擊，以免遭遇財產損失。

3各品牌單車計費單位不一致

大部分單車計費單位為半小時，但是也有部分計費單位為1小時。調查中，64.12%的消費者單次使用共享單車的時長在30分鐘以內，1小時的計費單位與消費者實際需求不符。

4共享單車無牌上路，不符合交通法規

目前，江蘇主要的品牌共享單車均沒有牌照但是均已提交申請。此次線下調研發現，不同的品牌單車在數量和質量上都存在一定差異，后期維護方面也缺乏監管，可能導致消費者權益受損。希望政府盡快出臺公共自行車管理意見，加強對共享單車的規范和管控。

四、專家建議

以上為此次共享單車消費調查的結果，江蘇省消費者協會律師志愿團專家李曉霞建議如下：

(一)預充值余額該不該退

調查中，52.22%的消費者認為預充值車費應該秒退。

那預充值余額到底該不該退呢?專家給出了專業建議：

共享平臺應該支持退款、充值和提現，出行類軟件的充值服務形態，符合單用途預付卡的基本定義，已經具備了單用途預付卡的基本屬性。在這個充值服務中，其預充值費用的財產所有權應屬于消費者，商家無權對不屬于其的預充值費用進行扣除或限定。預充值金額是否應該退還要看單車企業有沒有對用戶進行充分告知不再使用預充值不退回。假如單車企業做到這一點，這樣就類似于讓客戶和企業之間進行溝通，達成協議，則預充值可以不退; 如果企業沒有明確提出這一條款，只是將它設置在用戶協議中，導致消費者在不知情的情況下進行充值，那么就違背了合同的當事人雙方平等以及相互自愿原則，則預充值應該退回。

(二)各品牌共享單車押金設置是否合理

上圖為此次調查中消費者能夠接受的共享單車的押金金額，對于各單車運營商押金金額的設置是否合理，專家認為，目前各品牌單車的押金在數額方面設置是合理的，押金設置高的單車造價成本保養費也較高，同時單車的性能舒適度等方面也有較大差異。另外，用戶押金與運營商的車輛購置款的間隔形成龐大現金流，成為運營商公司的關鍵運營基礎，車輛前期投入需要成本，后期收取每位用戶的押金在一定程度上可緩解資金壓力。此外，在目前國內道德水準和信用體系下，取消押金設置還不夠現實，還需通過押金設置保證單車的基本狀態和運營商公司的正常運行，但是可以建議一種設想，通過技術手段簡化這個步驟，比如通過支付寶的芝麻信用代替押金繳納，即芝麻信用達到一定積分者可不用繳納押金而使用單車。

1.警惕押金兌付危機。單車企業的押金模式是一個人對應一份押金，而非傳統的一個租賃物對應一份押金，這已經突破了傳統押金的擔保屬性，而具有了不當募集或占有資金的嫌疑。

2.單車押金監管。目前國內對共享單車押金的金融監管仍是盲區。按用戶數來計算，共享單車押金匯成數以億計的資金池，應該引起監管層關注。共享單車擁有大量用戶、涉及多個城市，一旦發生平臺將面臨大量資金挪作他用、投資失敗或無法及時抽回資金等情況，會導致大面積的押金退還兌現危機。

(三)共享單車運營商是否一定要為駕駛人購買保險

調查中，13.29%的消費者認為應該加強用戶安全保險服務。對此，專家表示不一定,因被保險人銷售的商品或提供的服務造成消費者人身損害或財產損失的;導致依法應當承擔賠償責任或給付義務的，保險人將根據保險合同的相關約定負責賠償。運營商是否購買保險只要沒有法律的強制性要求，都是其根據自身發展的實際狀況來作出的，并不存在必須一說。

盡管如此，專家建議運營商為使用者購買保險，根據法律規定，機動車發生損害，機動車的所有人、管理人、使用人都應承擔責任。具體到共享租車平臺來說，發生交通事故后，交警對事故責任的認定跟社會上普通車輛一樣，并不單獨處理。處理流程跟正常車輛的程序一樣，主要由保險公司來承擔賠償費用。不管是誰租了車，共享平臺都要對事故損害的賠償承擔連帶責任。比如如果出現租車人醉駕、毒駕、無證駕駛等保險公司免賠商業險的情形，而租車人一時間拿不出錢，那么從保障受害人權益的角度出發，損害賠償首先要由共享平臺賠付，共享平臺再向租車人追償。

(四)因掃描共享單車車身假冒二維碼造成消費者財產損失，責任應該由誰承擔

上圖為此次調查中消費者認為掃描假冒二維碼造成財產損失后，應該由誰承擔責任。

專家認為：

1、商家應承擔賠償責任，具體來說，商家理所應當地保證交易方式(二維碼)的可靠性。消費者基于對二維碼可靠性的合理認識而遭受損失，本身并不沒有過錯。相反，商家沒有盡到管理義務，應當確認其對損害結果存有過錯。商家以不作為方式實施侵權行為，行為與消費者損害結果存在因果關系，應當認定構成侵權。根據《侵權責任法》第六條第一款:行為人因過錯侵害他人民事權益，應當承擔侵權責任。服務提供者在承擔責任后，可以向貼二維碼的人追償。

2、消費者通過掃描二維碼向商家支付費用，運營商有責任保證消費者能夠通過正確的支付渠道消費支付，同時應承擔因自身對二維碼的管理不善導致消費者財產受損失的責任。運營商應當注明并向消費者告知自身標注二維碼的方式，并定期對車身二維碼進行檢測核對。

(五)對共享單車押金資金監管的建議

1、在中國目前的道德水準和信用體系下，取消共享單車押金不現實，但退款押金時間長度設置過長不合理。而從控制風險角度講，對共享單車押金進行監管合情合理，押金數額巨大，如果出現卷款潛逃事情會非常麻煩。但共享單車畢竟是新鮮事物，對其看法不能基于一種打壓心理，要完善相應監管制度。

2、在缺乏統一監管的情況下，僅靠平臺自律恐怕難以消除用戶對押金問題的擔憂，資金的安全性無法從根本上得到保障，對于共享單車押金資金監管，這需要政府設立一個專門的監管部門，來加強對此問題的監管。

3.目前共享單車押金監管還屬于空白，甚至沒有第三方監管，平臺公司用于投資或理財等風險收益，或是公司臨時資金周轉。但出現資金斷鏈、卷錢跑路等情況，必然導致押金退還兌付危機，從而侵犯到消費者利益。監管部門須對押金的規模、退還規則、用途等予以規范。從企業誠信履約的角度來看，共享單車不應人為拖延退還押金時間。

4.共享單車押金正逐漸轉變成一種商業盈利模式，當這種商業模式成為一個行業的普遍現象時，本質上就是一種類金融行為，容易醞釀系統性金融和廣泛的公共利益風險，必須采取一些類金融監管措施。

5.《消費者權益保護法》規定經營者對消費者必須提供真實、明確的商品和服務信息的義務，是為了保障消費者的知情權的充分實現。所以，共享單車應通過相應的平臺公示其押金去向，使押金流動透明化、陽光化。

6.共享單車也可以將一部分的押金資金交由合作的維修公司、售后公司作抵押，從而以促進雙方的互利共贏。

第5篇：工程調查報告范文

為全面掌握我市外來女性務工人員的權益現狀，近期，××市總工會女職工部在部分國有或國有控股、集體、私營、外資和個體經濟組織等涉及工業、美容、服裝、印刷、商貿、餐飲的企業和行業，開展了專題調研。通過對女性進城務工人員進行訪談，召開4個座談會和567名女性進城務工人員進行的抽樣問卷調查。我市工會組織在維護外來女性進城務工人員權益方面進行了積極探索，取得了明顯成效。同時也看到女性進城務工人員權益保障不容樂觀，尤其是在勞動時間、工資報酬、女職工特殊保護等方面問題突出。從已有的做法和存在的問題，為調查報告積累了第一手素材。

做法與成效

近幾年來，××市總工會在外來女性務工人員權益維護上，積極探索，務求實效，做了大量工作，樹立了工會女職工組織依法維權的良好形象。

一、源頭維護，奠定保護外來女性務工人員合法權益基礎

1、把組織進城務工人員加入工會作為全會一項重點工作。近年來，××市總工會認真落實全總、省總要求，對外積極爭取上級領導和黨政部門的支持配合，對內成立進城務工人員入會工作小組，并不斷探索新的工作機制和工作方法，形成全方位、大力度的工作態勢，推動這項工作順利進行。并在華建公司等中介組織，采取簽名入會的方法，組織了3000多名進城務工人員加入了工會。在××裝飾城工會聯合會采取張榜公布的形式，吸收1400多名進城務工人員入會。還組建首家勞務公司工會，8000多名外來務工人員加入工會組織。目前我市已有12萬多名進城務工人員加入了工會組織，其中女性進城務工人員約3萬人，占我市進城務工人員的25%，較好地實現了源頭維護的組織保證。

2、加強基層工會組織建設，擴大保障外來女性務工人員權益的覆蓋面。××市總工會按照全總“組織起來，切實維權”的要求，成立了“進城務工人員入會工作領導小組”，把企業是否吸收進城務工人員入會作為評先評優的重要指標。針對實際，探索在勞動力市場、勞務公司等中介組織中和鄉鎮（街道）、村（社區）中建立工會組織的途徑和方法，吸納進城務工人員。原創：與此同時，還積極參與勞動保障、建設部門開展的農民工工資清欠工作，成立職工法律援助律師團，為進城務工人員提供法律援助。

3、積極探索在小企業中開展簽訂區域性行業性女職工特殊權益保護專項協議工作。如我市江鮮一條街有許多特色餐飲企業，外來女服務員是員工主體，潤州區總工會組織一條街聯合工會與餐飲行業協會進行平等協商簽訂女職工特殊權益專項協議，為保護外來女性務工人員的合法權益取得了較好的效果。

二、上下協同，形成保護外來女性務工人員合法權益環境

1、增強女職工自身的維權意識和維權能力。在參加今年市政府召開的相關會議上，市總工會特別提出，將女性進城務工人員權益維護問題建議納入到修改后的《江蘇省實施〈中華人民共和國婦女權益保障法〉辦法》和《××市婦女發展“十一五”規劃》中予以明確。并能使這項工作法制化、制度化，真正關心、保護婦女的合法權益。探索建立女職工有效維權形式，推動女職工權益突出問題的解決，使女職工維權工作進一步走上規范化、法治化道路。形成保護外來女性務工人員合法權益的良好環境。

2、建立外來務工女職工流動學校。我市所轄的丹陽市現有外來務工女職工達2.314萬人。為了切實維護好外來務工女職工的特殊利益，丹陽市總認真辦好四件實事：一是辦好外來務工女職工健康教育流動學校。聘請市婦幼保健院三名醫師，開設女職工保健知識和婦女病防治講座。二是將外來務工女職工的婦女病普查列入全市婦女病普查范圍。要求各企事業單位工會在組織婦女病普查時不可忽略外來務工女職工，尤其是非公企業女職工工作示范單位要帶頭做好這項工作。三是在簽訂企業女職工權益保護集體協議時，對外來務工女職工要一視同仁，特別是外來務工女職工較多的企業要有相當比例的外來務工女職工參加職代會，參與企業的民主管理，切實維護自身的特殊利益。四是把特困外來務工女職工納入市總困難職工援助中心和鎮困難職工援助站幫扶對象，給予法律援助和經濟資助。

3、為外來務工人員辦實事。××市總充分發揮工會的組織優勢和陣地優勢，為外來務工人員辦實事、解難事。一是將外來務工人員列入送溫暖工作范疇，在全市各級工會組織中叫響“農民工有困難找工會”，對生活困難的農民工給予經濟上的支持和幫助。二是五一期間，××市總工會職工藝術團赴外來務工人員比較集中的重點工程建設工地，為進城務工人員慰問演出，專門舉辦進城務工人員電影專場，受到廣大進城務工人員的熱烈歡迎。外來務工人員憑會員證，在各類工會活動陣地文娛活動，均可享受到一定比例的優惠服務。丹陽市飛達集團公司，擁有員工3000人，95%為本地或外地農民工。該公司管理上是“外地本地一家人”的理念，外地農民工與本地職工同等待遇，夫妻分居的，只要到公司來工作，該公司提供條件，享受分房；公司內專門建了小學，解決農民工子女的讀書入學問題；外地農民工只要有能力和技術水平，同樣可以與本地職工一樣擔任領導職務。三是開設女職工維權熱線，熱心接聽電話，接待來信來訪，為外來女性務工人員提供及時的法律咨詢和服務，在更多的進城務工人員中產生了良好的影響，許多進城務工人員在合法權益受到侵害時，都知道到工會尋求援助。

4、推動享受同城待遇。江蘇天工集團每年評選一次××市以外的“百佳外來員工”，先進員工每月增加50元工資，去年當選的員工每人還獲得了一臺21寸彩電。在提干、發展黨員等問題上，當地人與外地人也一視同仁，目前40%的黨員和50%的企業管理人員是外地人。公司規定，凡是外地的車間主任以上干部的父母，分別達到60歲和55歲的，公司每月寄60?80元的補貼給他們，以感謝他們的子女為企業發展做出的貢獻。

三、宣傳教育，提高外來女性務工人員綜合素質和就業能力

1、加強普法宣傳。一是在開展女職工權益法律知識的宣傳普及活動中。我們邊檢查，邊將女職工法律知識普及活動與女職工勞動保護的檢查活動相結合，發放了1500本《女職工權益法律知識讀本》，將維權知識送到廣大外來女性務工人員手中，幫助她們學法、用法，依法維護自身的合法權益。二是開展面向用人單位和廣大外來務工人員的勞動保障法制宣傳教育。通過舉辦培訓班、法律知識講座、現場咨詢服務、發放宣傳資料和與新聞媒體互動等多種形式，向各用人單位廣泛宣傳江蘇省“一辦法五條例”等勞動保障法律法規，不斷增強各用人單位遵守勞動保障法律法規、維護農民工合法權益的自覺性。張貼《農民工維權知識宣傳提綱》，發放維權手冊、政策指南、求職須知等多種有效方式，幫助農民工明確自己的勞動保障權利和義務，以及維權的途徑和方式。

2、送法到工地。我們與司法局聯合編印了1萬多冊《外來務工人員維權手冊》，并通過街頭咨詢、送法到工地等形式廣為散發。先后兩次聯合職工法律援助律師團和勞動部門的同志，組織大規模的街頭宣傳咨詢活動，發放各類宣傳資料5000多份，接受500多名職工的法律咨詢。有效地維護和增強了外來女性務工人員自我維權的意識和能力。為了使外來務工人員對自身合法權益有個清楚的了解，市建設局建立職工權益告知制度，把“一辦法五條例”中與職工權益密切相關的條款分解為“12個是否”，即是否簽定了勞動合同，是否按時發放工資等，并公布了投訴渠道和投訴電話。目前，在全市300多個建筑工地，到處都可以看到這種職工權益告知牌，有效地維護和增強了外來務工人員包括外來女性務工人員自我維權的意識和能力。

3、為提高進城務工人員職業素質，作為我市今年職工素質工程的重要組成部分，市總工會職工學校為進城務工人員免費舉辦了計算機應用、電工基礎等培訓班。以利于提高進城務工人員的就業素質和擇業能力。

問題與成因

一、臨時工普遍存在，簽訂勞動合同的比例較低。我國《勞動法》規定，“用人單位與勞動者建立勞動關系應當訂立勞動合同”，“勞動合同中可以約定試用期，試用期最長不得超過六個月”。對于外來女性進城務工人員來說，能夠為其提供勞動權利保障的就是勞動用工合同，但一些企業認為務工人員來去自由，沒必要簽訂合同，企業也少一些責任和束縛，當用工單位與外來女性務工人員之間發生勞動糾紛時，外來女性務工人員的權益常常因沒有簽訂用工合同而無法得到有效保障。在被調查者中，與企業簽訂勞動合同的273人、簽訂企業內部協議的162人、沒有與雇主簽訂勞動用工合同132人，其中,簽訂勞動合同的國有企業占56.8%，非公企業僅有11.4%。招用“臨時工”并規定試用期滿后看表現再決定是否簽訂勞動合同，是多數非公企業的普遍做法。試用期過長并借試用期頻繁更換員工的現象在一些中小餐飲企業非常普遍。致使外來女性進城務工人員在打工過程中的一些合法權益受到侵害。

二、加班加點嚴重，休息休假權得不到保障。《勞動法》規定，“國家實行勞動者每日工作時間不超過八小時、平均每周工作時間不超過四十四小時的工作制度”，“用人單位應當保證勞動者每周至少休息一日”。然而調查顯示，567位女職工中，每天工作時間在9小時以上的達211人，占37.21%，有的每月只有1-2個休息日，餐飲、服裝、美容等服務業和勞動密集型企業加班加點現象嚴重，少數外來女性進城務工人員甚至長期無休息日。與此同時，部分企業并沒有依法支付加班工資。一些企業采取計件工資制，節假日、休息日和加班工資被無形剝奪，這類情況在調查中占54%。工作時間超長、休息休假權難保障侵害了外來女性進城務工人員的權益。

三、工資待遇低，基本社會保障問題普遍缺失。外來女性進城務工人員勞動時間超長并沒有帶來相應的勞動報酬。從調查情況看，外來女性進城務工人員月收入690元以下的298人，占52.56%；690?1500元213人，占37.57%；1500元以上的58人，僅占10.23%。如果扣除收入中加班加點的部分，那么月收入低于當地最低工資標準的比例將會大幅度上升。另外，與勞動合同簽訂率較低緊密相連，外來女性進城務工人員社會保險參保率也很低。在養老、醫療、生育、工傷、失業、住房這六項社會保障中，調查中發現，只有少部分企業為外來女性進城務工人員辦理其中的一兩項保險。外來女性進城務工人員渴望能夠與城里人一樣享有社會保障。在企業與外來女性進城務工人員的雇傭過程中，雙方在很大程度上都存在著短期行為，只有少數企業能按照人性化的管理來考慮她們的社會保障問題，大部分企業受利益的驅動，在對勞動數量及質量做出明確規定的同時，簡單的確定了所應給付報酬的數額，社會保障問題根本不予考慮。還有一些企業規定，服務滿三年或更長時間才給予辦理養老保險。外來女性進城務工人員的社會保障存在明顯的隱患。

四、“特殊保護”落實難。落后的傳統觀念和薄弱的衛生保健意識，特別是外來女性進城務工人員的醫療保障條件，嚴重影響制約著外來女性進城務工人員的健康。她們大部分人不注意“四期保護”（經期、孕期、產期、哺乳期），也沒有條件做婦科病檢查，平時生病也很少去醫院就醫。在調查中了解到，外來女性進城務工人員懷孕后經企業說服或要求務工者打申請報告“主動”回家休息的60人，占被調查者的35.93%；留在單位的61人，占被調查者的36.53%。從城市生育保險上看，外來女性進城務工人員是邊緣群體，缺乏社會醫療保險和救濟。相當一部分企業在合同快到期時發現懷孕的，往往不再與其續約。外來女性進城務工人員在孕期、產期、哺乳期“三期”被辭退或解除勞動合同的現象依然存在，占被調查人數30%。女職工“四期保護”普遍難以落實，致使女工一旦生育便遭辭退或無奈地主動離開企業，且沒有任何經濟補償。調查還發現，大部分用人單位不發放勞保用品，40％以上的外來女性進城務工人員沒有享受過勞保用品。在個別私營企業里，粉塵污染嚴重，勞動環境差，勞動強度大，女工們甚至連個口罩都沒有，她們的勞動保護狀況令人擔憂，合法權益和特殊利益常常嚴重受損。

五、就業競爭能力差。外來女性進城務工人員多數文化程度不高，被調查的567人中，初中以下329人，占58.02%；高中148人，占26.1%;大專以上90人，占15.87%。且技能單一，加之農村長期以來以農為本的保守就業觀念以及農村女性在長期相對封閉的生活環境中所形成的思維慣性，在激烈的市場競爭中只能成為打工族中的體力勞動者，從事技術層次較低、勞動強度較大的工種，收獲的也是微薄的工資，由于外來女性進城務工人員大多存在文化較低、年齡偏大、技能不高、競爭能力不強等特點，致使一些外來女性進城務工人員以犧牲個人的合法權益為代價來保住工作，即使較低的工資、較高的勞動強度，還愿意承擔。

建議與對策

應該看到，隨著社會主義市場經濟體制的逐步完善，社會經濟關系和勞動關系將日趨復雜，維護包括勞動權益在內的外來女性進城務工人員的合法權益工作將面臨新的挑戰。在女性進城務工人員比較集中的一些單位，她們的生活、學習和生產條件相對比較差，雖給予了密切關注，但工會女職工工作還存在盲點，我們在努力維護其各項權益的同時，需把工作重點放到維護她們在勞動報酬和特殊勞動保護等方面的權益上。為更好地維護外來女性進城務工人員的合法權益，建議從以下幾個方面著手解決：

一、注重源頭參與維護。各級工會、婦聯組織要積極努力，通過人大代表和政協委員，向人大、政協兩會提交維護外來女性進城務工人員合法權益和特殊利益的提案和議案，參與法律法規修改,并就相關法律法規的修改開展調研，推動地方出臺新的女職工勞動保護法規，定期監督勞動合同的簽訂覆行情況，使維護外來女性進城務工人員權益工作有進一步的法律保障。

二、注重特殊群體權益維護。針對外來女性進城務工人員權益維護問題相對突出的實際，各級工會、婦聯組織要給予密切關注，努力把維權工作重點放到維護她們在勞動報酬和特殊勞動保護等方面的權益上。根據調查，在工會、婦聯組織健全的企業，外來女性進城務工人員狀況普遍較好，反之，就不容樂觀。因此，要加強外來女性進城務工人員的規范化管理，暢通維權渠道。建議勞動仲裁部門對女性進城務工人員的勞動爭議案件開辟綠色通道，作為特殊問題特殊解決；婦聯組織采取送法上門、公布投訴熱線、在社區建立維權服務中心或咨詢服務站等形式，暢通維權渠道；工會組織建立健全農民工工會女職工委員會或女工委員，以利于代表和維護女工權益。

三、提高綜合素質。加強對外來女性進城務工人員的技能培訓應納入各級政府的規劃之中。要通過舉辦各種形式的培訓班、專題講座、法律心理咨詢等途徑，對外來女性進城務工人員進行勞動技能、原創：法律、衛生、保健、婚姻家庭、現代文明、職業道德等方面的技能培訓，不斷提高她們的綜合素質和競爭能力。一是搞好上崗前的培訓。各級勞動、農轉辦和婦聯組織在對女性進城務工人員進行崗前技能培訓的同時，把提高法律意識和維權能力作為重要內容，使女性進城務工人員在務工前具備較強的法律意識和自我保護的能力。二是突出抓好女性進城務工人員務工后的教育。依托社區學校組織女性進城務工人員定期開展勞動技能培訓，在女性進城務工人員中開展“比學習，比技能”競賽活動，激發她們的學習熱情，提高她們適應崗位需求的能力。

第6篇：工程調查報告范文

一、主要工作成績

近年來，我區高度重視城市管理工作。區城市管理局作為城市管理的主要職能部門，堅持以科學發展觀為指導，以服務臺兒莊城市發展為主線，以開展城市管理突破年活動為抓手，認真履職，扎實工作，城市面貌發生了明顯變化，為打造天下第一莊優良的城市環境，提升城市品位，作出了積極貢獻。

(一)突出工作重點，城區環境面貌明顯改善。區城市管理局結合我區實際，不斷加大工作力度，先后多次開展了城區環境專項和綜合整治活動，城區面貌明顯改善。以城區主要街道和旅游通道為重點，做到堵、疏結合，加強對流動攤點、早市、夜市等占道經營行為的治理，有效規范了市容秩序;認真查處亂停亂放車輛，聯合有關部門整治拋灑車輛，保證城區道路通暢清潔;按照古城風貌要求，規范戶外廣告牌匾，積極扮靚城市環境;抓好控建拆違工作，全力服務和保障古城建設。

(二)突出依法行政，執法質量明顯提高。從規范行政執法人員的執法行為入手，落實各項工作制度，全面推進依法行政。通過開展創先爭優、爭做城管先鋒、問責問廉問效等主題活動，執法人員的服務意識和大局意識進一步增強，文明執法、規范執法的能力有了新提高。抓好隊伍作風建設，不斷改善執法手段，嚴格行政處罰程序，制定并落實案卷審查制度，使案件處罰更加合法化、規范化。全區今年1000余起城市管理處罰案件，無一例被行政復議和行政訴訟，執法效能和執法質量有了新提高。

(三)突出管理創新，城管工作水平明顯提升。在工作實踐中，區城市管理局不斷創新思路，強化措施，積極提升工作水平。結合市容管理，實行包路段徒步巡查制度，對主要路段進行責任承包管理，能夠及時發現并處理違章經營行為。結合責任落實，健全完善了考核獎懲機制。采取巡查、督查和暗訪等方式，加大考核力度，將考核結果與個人經濟收入掛鉤，及時兌現獎懲，促進了各項工作的落實。區城市管理局在嚴格履行職能的同時，注重加強同公安、工商、建設等職能部門以及街道、社區的聯系，共同推進城管工作的開展。

二、存在的主要問題

調查發現，市民群眾對我區城市管理工作取得的成績給予了充分肯定，社會各界對城管工作滿意度明顯提升。但是，調查組也了解到，對照當前我區城市發展的形式和要求，城市管理工作還存在一些薄弱環節。主要表現在：

一是宣傳工作力度不夠，市民城市意識相對薄弱。調查中，有半數以上的受訪人認為當前城市管理工作宣傳力度不大，城市管理理念還沒有深入人心。多數群眾對城市管理部門職能職責、工作重點不清楚，客觀上造成了群眾的不理解、不配合、不支持，主動參與城市管理、維護城市秩序的自覺性還不強，影響了工作開展，給城市管理帶來了一定難度。

二是部分執法人員素質不高，隊伍作風有待加強。城管執法人員素質和過去相比，有了較大提高，但是仍有極少數執法人員不注意工作方式方法，不能耐心結合政策進行說服教育，存在不文明執法、重罰輕管的現象，隊伍作風建設需要進一步加強。

三是管理制度落實不到位，長效機制仍需完善。近年來，區城市管理局建立了內部規章制度和管理措施，但是有些制度在工作中落實不夠，需要認真改進和完善。如控建巡查機制，調查中群眾認為在管理范圍、管理時間、查處結果等方面，存在一定漏洞，城區控建效果不理想。對部分違法建設行為，不能及時有效查處，甚至存在以罰代管的現象，最后形成違建事實。另外，具有城市管理職能的有關部門、單位以及街道社區參與城市管理的主動性還不高，難以形成工作合力，在一定程度上影響了管理效果。

四是城區攤點布局不合理，缺乏長遠管理規劃。亂擺攤設點、占道經營、馬路市場等現象，一直是我區城市管理中的老大難問題，整治反彈現象比較嚴重，暴露出城區攤點布局不合理，缺乏長遠管理規劃，群眾對此意見較大。如，興中路南段是通向大戰紀念館景區的重要通道，由于多種原因形成早市，區城市管理局多次進行專項整治，但交通擁擠、秩序雜亂的現象一直沒有改善，不僅增加了管理執法成本，也嚴重影響了景區形象。

三、今后工作的建議

對于調查中發現的問題以及征集到的意見建議，評議調查組及時向區城市管理局進行了反饋。區城市管理局按照未評先改、邊評邊改的要求，通過專題宣傳活動、代表座談會等方式，主動接受社會監督，認真查找問題和不足，及時采取了有效措施加以改進，并取得了一定效果。為做好今后工作，評議調查組提出以下建議。

(一)強化宣傳教育，大力營造良好的執法氛圍。做好城市管理工作不僅要靠執法部門的嚴格管理，更需要廣大群眾的理解和支持。要加大對城市管理工作宣傳力度，圍繞相關法律法規和政策，圍繞管理工作的重點、難點和熱點，充分利用電視、報紙、網絡等形式，開展廣泛深入的宣傳教育活動，不斷提高群眾的城市意識，引導群眾自覺地理解、支持和配合城管工作。要積極拓寬民意表達渠道，著力解決群眾合理訴求，真正做到親民、愛民、為民，努力營造良好的城管執法氛圍。

(二)強化隊伍建設，切實增強執法保障能力。隊伍素質的高低，是決定城市管理工作成敗的關鍵。要以當前正在開展的爭先創優等活動為載體，強化對城管執法人員的政治教育和業務培訓，不斷提高依法行政水平。改變工作觀念，把城管執法的重心轉移到為民服務方面，推行人性化管理和執法，做到懲教結合、糾罰并舉，避免出現以罰代管的現象。落實執法責任制，完善檢查監督機制和紀律約束制度，確保嚴格執法、文明執法、和諧執法，打造出一支作風優良、業務精湛、廉潔高效的城管隊伍。

第7篇：工程調查報告范文

調查采用面訪方式，抽選成都、自貢、攀枝花、德陽、綿陽、內江、南充、宜賓、達州等9個市進行調查。調查對象為年齡18～65歲并在調查城市居住半年以上的進城務工人員，主要在工廠、建筑工地、住宿餐飲零售點、居住小區、農貿市場、批發市場等進城務工人員集中地隨機抽樣進行訪問。調查共計完成有效樣本3000個，其中成都市完成600個，其余8個市各完成300個。

從本期開始，本刊將對其進行系列報道。

生活現狀及訴求篇：舉家入城近半數市民待遇需求大

平均年齡37.6歲，學歷水平在初中及以下的超過六成

在受訪的進城務工人員中：年齡在18～29歲的占31.5%，30～39歲的占23.3%，40～49歲的占29.8%，50～65歲的占15.4%，平均年齡為37.6歲；學歷為初中及以下的占63.7%，高中/中專/職高的占25.3%，大專/本科的占10.9%，碩士及以上的只有0.1%。

分地區看，在年齡方面，成都市進城務工人員平均年齡為33.5歲，其他調查城市為38.6歲；在學歷方面，成都市進城務工人員的整體學歷水平高于其他城市，其中學歷為高中/中專/職高的比例（32.0%）較其他城市（23.7%）高8.3個百分點，大專/本科及以上的比例（17.3%）較其他城市（9.3%）高8個百分點。

近五成進城務工人員與配偶、子女一起在務工城市生活

在問及“目前與家人生活的狀況”時，表示“與配偶、子女一起生活在務工城市”的比例最高，占48.5%；其次是“未婚，單身一人生活在務工城市”，占21.2%；第三是“夫妻生活在本市，子女老人在農村老家留守”，占14.0%；另外，表示“子女已獨自成家立業”的占9.6%，“配偶及子女在農村老家留守”的占6.7%。

分地區看，成都市和其他城市的進城務工人員與家人生活的狀況存在一定差異，主要表現在：成都市進城務工人員“與配偶、子女一起生活在務工城市”的比例較其他城市低11.5個百分點，而“未婚，單身一人生活在務工城市”的比例較其他城市高15.6個百分點。這與成都市作為特大型城市，房價及生活成本相對較高有較大的關系。

居住條件：單獨租房和自購房的比例排前兩位，分別占41.8%和22.5%

在問及“目前進城務工的居住條件”時，表示是“單獨租房”和“自購房”的比例較為突出，分別占41.8%和22.5%（詳見圖1）。

分地區看，受相對較高房價的影響，成都市居住條件為“合租房”的比例（16.7%）明顯高于其他城市，而“自購房”的比例（12.3%）則較其他城市低12.8個百分點。

從不同年齡、學歷等人群的“自購房”情況看，總體趨勢為：年齡越大、學歷越高、進城務工累計時間越長、個人月收入越多，居住條件為“自購房”的比例越高。

在沒有購房的進城務工人員中，未來三年有城鎮購房打算的占23.7%

目前沒有在務工城市購房的受訪進城務工人員中（占調查樣本總量的77.5%），表示未來三年“有”在城鎮購房打算的占23.7%。

在不同人群分組中：年齡較小、學歷越高、進城務工累計時間較長、個人月收入越多的進城務工人員中未來三年有購房打算的比例更高。

進一步問及未來三年有購房打算的進城務工人員“是否有申請購買政府保障性住房需求”時，表示“有”的占34.9%。其中，成都市進城務工人員中表示“有”的比例為18.8%，其他城市為39.8%。

申請購買政府保障性住房遇到的兩大主要問題：

申請條件門檻過高和對相關政策不了解

在問及申請購買政府保障性住房遇到的問題時，表示“申請條件門檻過高，沒有申請資格”和“對相關政策不了解”的比例分別達44.8%和34.4%，另外有5.2%的表示“沒有遇到什么問題”。

隨遷子女義務教育：申請入學的限制條件太多、標準太高是子女接受義務教育不方便的首要原因

調查顯示，在與配偶、子女一起在務工城市生活的受訪進城務工人員中（占調查樣本總量的48.5%），表示隨遷子女“正在接受義務教育”的占46.2%，“尚未到或超過義務教育年齡”的占52.1%，“已中途輟學”的占1.7%。

在隨遷子女正在接受義務教育的受訪進城務工人員中，表示隨遷子女入學“非常方便”的占14.3%，“比較方便”的占42.0%，“基本方便”的占22.6%，三者比例相加為78.9%，另外表示“不太方便”或“很不方便”的占21.1%。

在問及表示隨遷子女接受義務教育“不太方便”或“很不方便”的主要原因時，表示“申請入學的限制條件太多，標準太高”的比例最高，占46.5%；其次是“辦理入學手續繁瑣”，占31.0%；第三是“進入公辦學校困難”，占29.6%（詳見圖2，此題為多選，相加不等于100%）。

不同調查地區進城務工人員子女接受義務教育不方便的主要原因存在一定差異，其中成都市主要包括“申請入學的限制條件太多，標準太高”、“辦理入學手續繁瑣”和“進入公辦學校困難”三個方面，其他城市則主要集中在“申請入學的限制條件太多，標準太高”方面。

就業和社會保障篇：就業行業較集中保障水平需提升

進城務工累計時間平均為6.6年

到目前為止進城務工累計時間不到2年的占17.1%，2～5年的占25.9%，6～9年的占15.5%；10年及以上的占41.5%，進城務工累計時間平均為6.6年。分地區看，成都市進城務工人員進城務工累計時間平均為5.6年，其他城市為6.8年。

有失業經歷的占46.5%

受訪進城務工人員在進城務工過程中有過失業經歷的占46.5%，表示有“1次”或“2次”失業經歷的占24.4%，有“3～5”次的占12.3%，有“6次及以上”的占9.8%，平均失業次數為3.1次。分地區看：成都市進城務工人員中有失業經歷的占50.3%，平均失業次數為2.8次；其他城市有失業經歷的占45.5%，平均失業次數為3.2次。

在問及有失業經歷的進城務工人員“失業時有沒有到當地勞動部門進行過失業登記”時，表示“有”的只有5.2%。

在批發與零售業、建筑業和服務業從業比例近七成

從從事行業看：“批發與零售業”的比例最高，占27.5%；其次是建筑業，占21.9%；第三是“服務業”，占19.0%，以上三者比例相加為68.4%（詳見圖3）。

分不同學歷的人群看，學歷越高的進城務工人員中從事批發與零售業的比例越低，從事制造業的比例越高；初中及以下和大專/本科及以上的進城務工人員中從事建筑業的比例都較高；高中/中專/職高的進城務工人員從事服務業的比例在不同學歷人群中最高。

就業狀況為個體私營業主、服務人員、生產施工一線工人的進城務工人員比例占70.2%

從受訪進城務工人員目前就業狀況看：為“個體私營業主”的比例最高，占30.7%（主要包括蔬菜、水果、小商品批發零售商店業主和住宿餐飲店老板）；其次是“服務人員”，占20.7%；第三是“生產、施工一線工人”，占18.8%。

平均個人月收入為2694元，六成多個人月收入在1000～3000元之間

受訪者目前個人月收入在1001～2000元和2001～3000元的居多，所占比例分別為36.1%和30.8%，兩者相加占66.9%（詳見圖4），平均個人月收入為2694元。與2013年四川省城鎮全部單位就業人員月平均工資（3483元）相比，低了22.7%，近800元。

從不同人群分組看：成都市進城務工人員平均個人月收入為3013元，較其他城市高396元；年齡越大的進城務工人員平均個人月收入越低；學歷越高的務工人員平均個人月收入越高；不同行業中，從事建筑業、交通運輸倉儲和運輸業的進城務工人員平均個人月收入排前兩位，分別為3462元和3031元，批發與零售業、服務業排倒數后兩位，分別為2447元和2211元。

與工作單位簽訂了勞動合同的僅占39.6%，住宿和餐飲業簽訂比例最低

除去個體私營業主和自由職業/打臨工的人群，在單位上班的受訪進城務工人員中，表示與工作單位簽訂了勞動合同的占39.6%。

從不同人群分組看：成都市進城務工人員中簽訂勞動合同的比例為45.9%，較其他城市高7.2個百分點；年齡偏小的進城務工人員中簽訂合同的比例較高；學歷越高的進城務工人員簽訂合同的比例越高；不同行業中，從事制造業的進城務工人員簽訂合同比例最高，為61.0%，住宿和餐飲業最低，為17.4%。

社會保險或商業醫療保險參保率為82.5%，以參加新型農村合作醫療保險的居多

在問及“目前參加過哪些社會保險和醫療保險”時，表示“什么都沒參加過”的占17.5%，表示參加了“新型農村合作醫療保險”的比例最高，占68.0%；其次是“社會養老保險”，占29.9%；第三是“失業保險”，占13.5%；第四是“商業醫療保險”，占6.0%。

單位購買保險或住房公積金的不到四成

在單位上班的受訪進城務工人員中，問及單位為其購買保險或住房公積金的情況時，表示“什么都沒買過”的占60.9%，表示購買“工傷保險”的比例最高，占30.1%；其次是“養老保險”，占26.0%；第三是“醫療保險”，占25.3%；另外，表示購買“失業保險”的占17.6%，“生育保險”的占14.5%，購買“住房公積金”的占8.6%（此題為多選，相加不等于100%）。

從不同人群分組看：成都市在單位上班的進城務工人員中，單位為其購買保險或住房公積金的比例為35.3%，較其他城市高13.1個百分點；年齡越小、學歷越高的進城務工人員，工作單位為其購買保險或住房公積金的比例越高；不同行業中，從事制造業的進城務工人員工作單位為其購買保險或住房公積金的比例最高，為53.1%，批發與零售業最低，只有5.6%。

26.8%表示在進城務工期間遇到過不公對待，其中四成多選擇忍氣吞聲

在問及受訪者“進城務工期間遇到哪些過不公正對待”時，表示“都沒有遇到過”的占73.2%，表示遇到過“隨意加班加點或加班后少給甚至不給報酬”和“變相克扣工資甚至拖欠拒發工資”的比例較為突出，分別占14.3%和12.3%（詳見圖5，此題為多選，相加不等于100%）。

圖5 進城務工人員務工期間遇到不公正對待的情況

對于受訪者遇到不公正對待時的主要處理方式，選擇“忍氣吞聲”的比例最高，占46.8%；其次是“辭掉工作另謀出路”，占25.5%；第三是“向有關政府部門投訴”，占9.4%；選擇“尋求法律援助”的占7.4%；“找老鄉親朋幫助解決”占5.4%；“通過媒體進行曝光”的占2.5%；選擇其他方式（主要是表示直接找領導或老板溝通）處理的占3.0%。總體來看，當前進城務工人員遇到不公正對待時，選擇積極維權的只占少數。

5.9%接受過政府組織的職業技能培訓

第8篇：工程調查報告范文

第一、控制生產成本，來提高經濟效益

1、原材料的控制問題

據了解該公司主要以裝配為主，原材料由公司接單下給外協單位，外協單位加工成零件銷售給該公司。由于零件的銷售價是基本上固定不變的，而原材料的價格一直受到市場價格影響，尤其是筆芯的原料(德國料，國產料，普通料)在市場上價格起伏很大。外協單位通過成本核算后發現虧本現象，這時他們會要求該公司調高零件價格。而這時公司領導意識到后，認真分析原材料的未來走勢，看好市場，打聽行情，盡可能以便宜的價格買進，達到控制原材料費用的目的。

2、零件控制問題

外協單位加工完零件來該公司進倉，該公司專設進廠檢驗一名，對外購零件進行仔細的檢驗，檢驗合格后出具檢驗合格單送往倉庫，經倉庫保管員核對數量無誤后給予進倉。如發現檢驗不合格或數量有誤，采取補退或調換措施。

對于車間領用零件采用限額領料制度。例如：生產部發下裝配1000只筆的任務單，任務單上的數量應按3%的合理損耗來配料。即總配料數為1030只筆芯。如生產1000只筆按限額領料單上1030只還不夠做的話，那么車間就要寫一張信息反饋單給品管部，品管部分析原因，如確實由于員工操作不當引起損耗，由品管部審批后交由倉庫補料。如因工廠機器設備的原因引起損耗，則由倉庫直接向工廠補料。通過一系列化的措施促使各部門提高警惕，把產品質量做好，減少零件虧損，從而提高經濟效益。

3、日需品控制問題

如需品的購入一般由倉庫保管員填寫一張采購確認單，價格在100元以下的報送生產部審批后，交公司采購員去采購。價格在100元以上的，則由生產部審批后再送總經理審批，然后交公司采購員。

該公司的日需品用量過高、數量較大要根據人數，所以對每個人的領用也實行限數領物。而對其它一些數量較少，價格低的物品則實行審批制度。這樣一來，大大減少了物資的浪費。

第二，人力資源的控制，來提高經濟效益

1、工資核算方法的轉變，來節約成本

據了解，該公司前兩年實行計時工資制度。例如，生產部任務下來，一車間每天要完成裝配8000只筆。一組生產線上有15個員工，產品要經過5道工序完工，而每道工序人員都不等。即前一道工序半產品積壓，后一道工序的人員去幫忙。計時工資的優點就是大家有團隊精神，齊心協力完成任務。而它的缺點就是讓那些不肯真正出力的人有機可乘，延遲完成產量。自從實行計件工資以后，采取多勞多得的工資核算制度。在產量不變的情況下，可實行工作分配，由兩個同時做一道工序，這樣不僅提高員工工作積極性，縮短了時間，加快了進度，而且大大減少了工資費用。

2、對某些人員實行一人多崗制度

由于公司規模不是很大，有些崗位比較空閑。公司領導看到這個情況后，便采取裁員政策，對某些崗位實行一人多崗制度。例如：公司質保部設進廠檢驗一名，由于外協單位并不是每天都來送貨，所以也沒有很多零部件需要檢驗，有空時會讓她做一些核算工資方面的工作。又如：公司采購員，由于公司生產筆芯的零件都有生產部專人負責，而采購員只負責筆芯的采購，其它包裝雖然有很多，但大多數物品是送貨上門的，不需要直接去買。所以采購員也兼每月一次核算工資的工作。再如：公司駕駛員，原本只負責駕駛工作，有專職的裝卸工把公司生產出的產成品裝上車，跟著駕駛員每天一早送往門市部，大概一上午的時間就可以來回了。所以就辭退了裝卸工，由駕駛員一人負責。公司對以上人員的工資進行合理調整，這樣一來，不僅使員工工作充實，有積級性，同時為公司節約了費用。

第三，其它費用的控制，來提高經濟效益

公司生產出不合格產品，外協外購用的廢舊包裝物等從去年開始實行專人買賣制度，定期上交財務。一年下來也有好幾千元的收入，不僅減少了不必要的浪費，而且為公司增加了收入。

第9篇：工程調查報告范文

兩名初中生利用假期實踐，對武漢中心城區的公交系統進行了一番民意調查。昨天，市交委公交辦表示，這份《關于武漢市中心城區公交系統的調查報告》，可作為今后管理部門制定公交線網優化調整方案的參考。

高楚鯤和趙宇軒是武漢實驗外國語學校初三學生。說到調查的初衷，高楚鯤說：我們這一代，可以說是建設的一代。從我記事起，我家門口的徐東大街就一直處于打開又縫合的拉鏈狀態。在一次次打開修建的過程中，這條街也發生了翻天覆地的變化從小學六年級開始，在周末，我經常一個人坐公交車轉悠，看新區，感受新高架，體驗新開通的公交。2015年寒假，我邀請和我一樣對武漢市政建設感興趣的同學，一起調查了武漢中心城區公交系統的情況，以學生的視角反映問題，參與到武漢的市政建設中去。

在實地調查中，兩人選取了漢陽3處、武昌7處、漢口4處公交場站，對它們的容量、停車現狀和出車線路情況進行了調查，認為需要在居民區新建公交場站，緩解路面停車的窘境。

民意調查由高楚鯤在網上設計問卷，然后把網址鏈接發到家長和同學的QQ群和微信群里傳播，收到問卷回復800份。統計結果顯示，超過60%的受訪者表示自家附近有公交車停在路邊的情況;選擇公交車出行的人最多，占34.38%，私家車占29.25%，地鐵占24.63%;對公交系統滿意的超過50%，不滿意和較不滿意的占35.25%;受訪者普遍認為，公交的優點是價格便宜，缺點是速度較慢。高楚鯤從中得出一個結論：身邊有5-10條公交線路，基本可以滿足正常出行，武漢公交系統還有很大的提升空間。