加強旅游安全管理精選(九篇)
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第1篇：加強旅游安全管理范文
一、旅游客運車輛交通安全問題
旅游客運車輛交通安全問題是關系到旅游行業(yè)發(fā)展以及會穩(wěn)定的一項大事，雖然在國家經(jīng)濟水平逐步提升的情況下為旅游行業(yè)的發(fā)展帶來了生機活力，但是與之相對應的問題也逐步凸顯。近年來出現(xiàn)了多起旅游客運車輛交通事故是一個顯著的例子，對于車輛交通安全問題的分析是當務之急，只有這樣才能夠更好的發(fā)現(xiàn)問題和解決問題，以免游客遭遇到人身和財產(chǎn)的威脅。旅游客運車輛交通安全問題體現(xiàn)在以下幾個方面：第一，缺乏良好的預防意識，安全管理關口的把握能力較差，不能夠有效落實各項安全管理措施。第二，旅游客運車輛的駕駛員隊伍有待提升，其整體的業(yè)務能力和職業(yè)素養(yǎng)還有待加強，缺乏良好的工作積極性。第三，異地發(fā)車車輛管理存在疏漏，沒有從源頭上做好安全現(xiàn)場管理。第四，源頭管理工作還需進一步加強，急需建立系統(tǒng)全面的基礎臺賬。
1.前移安全管理關口
在對旅游客運車輛進行交通安全問題的解決時，必須要選用恰當?shù)墓芾矸结槪袑崒踩芾硪庾R貫穿于整個管理流程，其中最為關鍵的是要做好預防工作，消除安全隱患，將事故扼殺在搖籃之中。因此，將前移安全管理關口作為首要的車輛交通安全管理措施是必不可少的，必須要落實安全第一的原則，重視將預防作為主要工作內(nèi)容，落實好各方責任，提升監(jiān)督和檢查的力度，一旦出現(xiàn)落實不力等問題必須要嚴肅處理，避免影響范圍的擴大，以便能夠有效防范交通安全問題。一方面要重視系統(tǒng)全面地對旅游客運車輛進行安全檢查和管理，能夠切實做到事事在前，做好事故的預防工作，以便能夠及時發(fā)現(xiàn)相關的問題，并采用有效措施予以解決；另一方面要做好定位監(jiān)控工作，有效防止車輛超速和超員的問題，尤其是在旅游高峰期更是要對特殊路段和重要旅游線進行預警和監(jiān)測，提高風險防范水平。
2.加強駕駛隊伍建設
駕駛人員在旅游客運車輛的安全保障當中你這關鍵性作用，屬于第一責任人，那么要做好旅游客運車輛的交通安全管理工作，必須將落腳點放在建設駕駛隊伍方面，也就是全面提高駕駛隊伍的綜合素質，保障好車輛運行當中的安全。為了有效達到這一目標，旅游企業(yè)必須加強對駕駛人員的教育和培訓工作，除了要通過業(yè)務培訓來提升駕駛人員的駕車技術以外，尤為重要的是要進行安全教育和考核，提升其交通安全素質。除此以外，還要及時發(fā)現(xiàn)以及解決駕駛人員存在的思想問題，真正提高其安全駕駛的意識，使得駕駛人員能夠真正的做到愛崗敬業(yè)，承擔起自身的職責，做好事故的預防。為了提升駕駛人員的積極性，可以有效導入激勵機制，努力提升其工作熱情，更好的承擔起安全駕車的責任。
3.監(jiān)管異地發(fā)車車輛
旅游客運車輛等安全保障是旅游業(yè)穩(wěn)定發(fā)展的前提條件，更是關系到廣大游客人身安全和財產(chǎn)安全的大事，因此無論是哪一環(huán)節(jié)都不能敷衍，而是要不斷增強安全管理的密度，落實好安全管理的各項措施以及責任落實好安全管理的各項措施以及責任。異地發(fā)車車輛的管理是旅游企業(yè)在管理旅游車輛時的一個巨大難題，這也是當前大量旅游車輛交通事故頻發(fā)的一個重要原因。對此，必須強化對異地發(fā)車車輛的監(jiān)督和管理，并將其作為重點的安全管理對象，及時了解隨車安全信息資料，做好車輛的安全跟蹤，同時日常管理工作當中必須要重視異地發(fā)車車輛的巡查，做好車輛的安全檢查工作，避免異地旅游車脫離安全管理范圍。
4.抓好源頭管理工作
旅游客運車輛的源頭管理工作是一項系統(tǒng)、基礎以及長期性的管理內(nèi)容，因此需要貫穿于各個時期的車輛交通安全管理環(huán)節(jié)，從而減少以及避免重大交通事故的發(fā)生，構建系統(tǒng)完善的基礎臺賬，保證安全管理措施的周全。因此，要加強對旅游車輛的定期摸底排查，除了要做好日常的安全管理工作以外，還需要采集好車輛的安全信息，并對這些信息進行有效的管理和更新，形成一個全面、完整的基礎臺賬。與此同時，必須要貫徹落實車輛安全管理的各項制度，定期對臺賬當中的資料和內(nèi)容進行核對以及更新，定期對臺賬當中的資料和內(nèi)容進行核對以及更新，便于及時的對相關從業(yè)人員進行管理和培?，提高安全管理范圍，生成全面的應急預案和管理方案，從源頭上做好車輛安全管理工作。
第2篇：加強旅游安全管理范文
一、目標任務
深入貫徹落實科學發(fā)展觀，始終堅持把安全發(fā)展作為加強交通運輸公共服務能力建設的核心內(nèi)容，堅持安全第一、預防為主、綜合治理，堅持把生命高于一切的理念貫穿于交通運輸服務的全過程，以有效遏制和減少重特大道路交通事故的發(fā)生為目標，以落實道路客運企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任為主線，以提升客運駕駛人安全意識和應急處置能力，增強客車安全性，完善并落實道路客運企業(yè)安全管理機制和規(guī)范，建立健全道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)管制度，細化和完善客運站各項安全管理制度為主要手段，努力解決道路客運安全工作中存在薄弱環(huán)節(jié)和突出問題，提高道路客運安全生產(chǎn)水平。
二、組織領導
我局“道路客運安全年”活動由運管站部署，為加強組織領導，現(xiàn)成立____縣“道路客運安全年”活動領導組及辦公室。
組 長：____ 局長
副組長：____ 副局長
____ 運管站站長
成 員：____ 運管站副站長
____ 運管站副站長
領導組下設辦公室，辦公室設在運管站，主任由運管站站長李樹良擔任。
三、活動內(nèi)容
(一)全面開展道路客運駕駛人安全素質教育。認真貫徹落實公安部、交通運輸部《關于進一步加強客貨運駕駛人安全管理工作的意見》，切實提高駕駛人的安全意識、駕駛技能和應急處置能力。
1、嚴格客運駕駛人培訓、考試。運管站要組織落實計算機計時培訓系統(tǒng)，進一步加強對駕培機構培訓質量的監(jiān)督，突出駕駛人安全意識的培養(yǎng)，督促駕培機構落實培訓大綱。
2、把好客運駕駛人從業(yè)準入關。要不斷加強駕校標準化建設，嚴格落實道路客運駕駛人從業(yè)資格考試大綱，進一步規(guī)范從業(yè)資格考試。會同縣公安交警大隊建立駕駛人信息管理平臺，盡快實現(xiàn)交通運輸、公安、安全監(jiān)管等部門對駕駛證信息、從業(yè)信息、交通違法和事故等信息的共享；建立被吊銷從業(yè)資格證件的營運駕駛人“黑名單”庫。
3、全面推進道路運輸駕駛人繼續(xù)教育。負責督促運輸企業(yè)按照《道路運輸駕駛員繼續(xù)教育辦法》要求，組織好本企業(yè)運輸駕駛人的繼續(xù)教育，重點加強典型事故案例警示以及惡劣天氣和復雜道路駕駛常識、緊急避險、應急救援處置等方面的教育，提升從業(yè)駕駛人的職業(yè)道德和文明安全素質。
4、強化經(jīng)常通安全宣傳教育。適時在全縣范圍內(nèi)組織客運駕駛人員開展一次以危險源辨識、應急處置為重點的安全競賽；定期請專家學者、行業(yè)、企業(yè)管理人員、優(yōu)秀駕駛人講課，向廣大駕駛人普及安全知識，在全社會營造駕駛人積極學習安全知識的良好氛圍。
5、聯(lián)合評比表彰。廣泛開展安全文明行車駕駛人評比活動，對優(yōu)秀道路客貨駕駛人進行表彰獎勵，進一步增強道路客運駕駛人的職業(yè)榮譽感和責任心。
(二)全面落實道路客運企業(yè)安全管理規(guī)范。認真貫徹落實《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范(試行)》(以下簡稱《規(guī)范》)，提升客運企業(yè)安全管理水平及從業(yè)人員的安全意識，促進企業(yè)安全主體的落實。
l、加強客運企業(yè)規(guī)范化管理。聯(lián)合交警、安檢部門依據(jù)職責，督促運輸企業(yè)切實落實《規(guī)范》要求，完善安全管理機制，強化運輸組織管理，合理安排班次，限定客運駕駛人每日駕駛時間，并積極探索接班運輸?shù)姆绞剑ＷC長途客運駕駛人停車換人、落地休息。
2、聯(lián)合組織宣貫活動。組織運輸企業(yè)管理人員和相關人員參加全省及全市范圍內(nèi)舉辦的培訓班，加強分類指導，并督促道路旅客運輸企業(yè)對照《規(guī)范》要求，進行企業(yè)安全管理情況自查，找出存在的問題和薄弱環(huán)節(jié)，逐一落實整改，進一步完善安全生產(chǎn)管理體系。
3、聯(lián)合組織專項檢查。局會同公安、 安監(jiān)部門組成聯(lián)合檢查組，通過采取明察暗訪等形式，加強對縣域內(nèi)道路旅客運輸企業(yè)貫徹落實《規(guī)范》情況的檢查，及時總結和推廣《規(guī)范》實施過程中的成功經(jīng)驗和做法，研究解決實施中存在的問題，切實督促企業(yè)落實好、執(zhí)行好《規(guī)范》。
(三)建立健全道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)管制度。要通過建章立制，進一步提高衛(wèi)星定位裝置的應用水平，規(guī)范聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控各級系統(tǒng)平臺、車載終端的運行管理和安裝使用，落實企業(yè)監(jiān)控主體責任。
1、完善客運管理機制和制度，明確客運企業(yè)監(jiān)控主體責任和部門監(jiān)管責任，切實發(fā)揮好動態(tài)監(jiān)管系統(tǒng)的作用。
2、督促客運企業(yè)按照行業(yè)標準及規(guī)定時間要求，完成系統(tǒng)平臺的改造，盡快通過標準符合性審查。
3、完善聯(lián)合監(jiān)管機制，充分利用監(jiān)控手段加強對運輸市場秩序管理，盡快向公安、安全監(jiān)管部門開放數(shù)據(jù)接口，實現(xiàn)車輛動態(tài)信息的共享。
(四)加強和改進旅游包車客運安全管理。聯(lián)系公安、安全監(jiān)管部門聯(lián)合開展對旅游包車客運整治，加大綜合治理力度，切實加強和改進旅游包車客運安全管理。
1、研究加強旅游包車客運安全管理制度，規(guī)范旅游包車運營行為和路線，認真執(zhí)行相關法律法規(guī)，以旅游包車車籍地為核心，嚴格審批旅游路線，嚴禁發(fā)放加蓋公章的空白包車牌證，嚴查擅自變更旅游行駛路線違法行為。
2、聯(lián)合開展對旅游客車專項整治工作。聯(lián)系公安、安全監(jiān)管部門對縣域內(nèi)所有旅游客運企業(yè)、車輛及駕駛人進行一次全面的清理整頓，重點清理企業(yè)、車輛和駕駛人的資質，包車牌證的發(fā)放，車載衛(wèi)星定位裝置的安裝和使用情況。對不符合法定條件的，要依法撤銷相應許可證照；對未按規(guī)定安裝車載衛(wèi)星定位裝置或未接入全國重點營運車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)的旅游包車，一律停止營運。
(五)進一步完善和細化客運站安全管理制度。研究制定道路客運站相關崗位工作規(guī)范，進一步細化和明確客運站進站安全員、出站安檢員、安全管理員的崗位職責、工作內(nèi)容和流程等，積極推行客運站安全監(jiān)管的標準化作業(yè)。
四、工作步驟
第一階段為宣傳發(fā)動階段(5月份)。結合實際，制定工作方案，進一步細化目標，分解責任，做好組織發(fā)動工作。
第二階段為全面推進階段(6月份至10月份)。全面推進開展“道路客運安全年”活動各項工作的落實，加強對活動開展情況督促檢查，并對檢查出現(xiàn)的正反兩方面的情況予以通報。適時組織專項督導檢查。
第三階段為總結完善階段(11月份至12月份)。對“道路客運安全年”活動進[！]行全面總結，完善道路客運安全活動。
五、相關要求
(一)高度重視，加強領導。成立活動領導小組，制定切實可行的工作方案，建立工作機制，明確工作任務，制定工作措施，強化工作落實。
(二)強化責任，狠抓落實。圍繞安全第一、預防為主、綜合治理的目標，把保障安全穩(wěn)定作為第一位的責任，加強活動情況的跟蹤督查和考核，確保活動取得預期效果。
第3篇：加強旅游安全管理范文
一、指導思想和工作目標
認真貫徹落實市委、市政府關于在全市集中開展“四項排查”重要工作部署，堅持科學發(fā)展、安全發(fā)展、和諧發(fā)展理念，落實“安全第一、預防為主、綜合治理”方針，突出重點，加大力度，深入、細致、有序、有效地開展安全隱患排查，從而進一步推進安全生產(chǎn)基層建設，提升安全生產(chǎn)監(jiān)管水平，落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任，積極預防和有效遏制各類旅游安全事故，保持全市旅游安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定，為黨的十勝利召開創(chuàng)造良好安全環(huán)境。
二、組織領導
為確保旅游行業(yè)安全隱患排查工作取得實效，市旅游局成立旅游行業(yè)安全隱患排查工作小組，人員組成如下：
三、排查范圍及內(nèi)容
（一）排查范圍：
全市旅游生產(chǎn)經(jīng)營單位：旅行社、星級飯店、A級旅游景區(qū)(點)、星級鄉(xiāng)村旅游點。
（二）排查內(nèi)容：
全面排查旅游生產(chǎn)經(jīng)營單位的基礎設施、技術裝備、防控等方面存在的隱患，以及安全管理組織體系，制度建設、責任落實、現(xiàn)場管理、檔案管理、事故查處等方面存在的薄弱環(huán)節(jié)，具體包括：
1、旅游企業(yè)健全安全管理組織體系，設立專兼職安全管理員的情況；
2、規(guī)章制度建設情況：簽訂安全責任狀，健全應急預案，健全并落實各項安全責任制，事故報告和處理及對有關責任人的責任追究情況；
3、安全管理經(jīng)費及安全教育培訓應急演練情況：安全生產(chǎn)和管理所需經(jīng)費和設施設備，安全管理人員業(yè)務及從業(yè)人員安全教育培訓情況，應急救援物資、設備配備和維護情況，特種人員持證上崗情況；
4、安全生產(chǎn)重要設施、裝備的完好情況及日常管理維護保養(yǎng)情況，勞動防護用品的配備和使用情況，高壓容器和電梯、運輸工具的完好狀況及檢測檢驗情況；
5、對存在較大危險因素的生產(chǎn)經(jīng)營場所及重點環(huán)節(jié)、部位重大危險源普查建檔，風險辨識，監(jiān)控預警制度的建設及措施落實情況；
6、對企業(yè)周邊或作業(yè)過程中存在的易由自然災害引發(fā)事故災難的危險點排查、防范和治理情況；
7、旅行社租用車輛符合資質情況，所組建的團隊沒有違背國家法律法規(guī)的旅游活動項目情況；
8、涉水域活動的設施設備要重點檢查，救生員及救生設施一定要配齊配好，安全有效。
四、方法步驟
這次安全隱患排查，各市（區(qū)）旅游局（辦）要牽頭對本地區(qū)旅游行業(yè)進行隱患排查，市旅游局負責海陵區(qū)旅游行業(yè)安全隱患排查工作，并對各市（區(qū)）進行抽查和督查。具體分三個階段組織實施。
（一）組織部署階段（8月22日前）。各地、各旅游企業(yè)要根據(jù)隱患排查總體要求，結合自身實際，制定實施方案，明確工作進度，細化工作目標。請各市（區(qū)）旅游局（辦）于8月22日前將實施方案報送市旅游局綜合法規(guī)處。
（二）排查整改階段（8月23日至10月20日）。重點突出在汛期、強降雨等特殊災害天氣做好旅游行業(yè)安全隱患排查。市旅游局9月10日前將聯(lián)合相關部門對海陵區(qū)涉旅企業(yè)進行一次安全隱患大排查，對發(fā)現(xiàn)的重大事故隱患和危險源，相關單位要按照責任、措施、資金、時限、預案“五到位”要求落實整改，沒有排除隱患的企業(yè)要限期整改或關閉；市旅游局還將結合國慶長假對重點旅游企業(yè)進行重點檢查，確保假日期間旅游行業(yè)安全無事故；10月上旬市旅游局將對各市（區(qū)）安全隱患排查情況進行督查檢查。
（三）總結提升階段（10月21日至10月31日）。各市（區(qū)）旅游局（辦）要在企業(yè)自查自糾的基礎上，認真組織檢查驗收和開展“回頭看”，對重大隱患實行掛牌治理、跟蹤督辦。市旅游局將對前一階段排查中發(fā)現(xiàn)的重大安全隱患問題的整改情況組織驗收。各市（區(qū)）旅游局（辦）旅游行業(yè)安全隱患排查工作總結于10月29日前報送市旅游局綜合法規(guī)處。
五、工作要求
（一）加強領導，落實責任。開展安全隱患排查是“四項排查”的重要內(nèi)容，是保障安全生產(chǎn)、維護安全穩(wěn)定、促進社會和諧的重要舉措。各市（區(qū)）旅游局（辦）主要負責人要高度重視，切實加強隱患排查工作的領導，分管負責人要做到親自動員部署、親自深入一線、親自督查落實。遵循“誰主管誰負責”的原則，堅持“誰排查、誰負責，誰簽字、誰負責”，確保排查不留死角、不留后患，切實把各項責任和措施落實到位，落實到人。
第4篇：加強旅游安全管理范文
為有效遏制水上重特大事故的發(fā)生，根據(jù)國家有關規(guī)定和福建省人民政府《關于進一步加強鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理的意見》（*政文〔20*〕317號），結合我市實際，特就加強鎮(zhèn)街船舶安全管理提出以下意見：
一、明確鎮(zhèn)街船舶的范圍和使用性質
鎮(zhèn)街船舶系指鎮(zhèn)（街道）、村（居委會）的企業(yè)、事業(yè)單位和個人、合伙、承包戶擁有或經(jīng)營的船舶。
鎮(zhèn)街船舶分營業(yè)性運輸船舶、非營業(yè)性運輸船舶、非運輸船舶、渡船和漁業(yè)船舶：
營業(yè)性運輸船舶系指以盈利為目的，發(fā)生運費結算的客、貨運輸船舶；
非營業(yè)性運輸船舶系指農(nóng)用船舶和自用船舶；
非運輸船舶系指采挖砂石船及其它采礦船、工程船和用于與運輸無關的其它經(jīng)營行為的水上設施或水上建筑物；
渡船系指航行于由縣級人民政府批準的渡口間的專用船舶；
漁業(yè)船舶系指從事漁業(yè)生產(chǎn)及其輔助漁業(yè)生產(chǎn)的船舶。
二、進一步落實鎮(zhèn)街船舶安全管理責任制
（一）鎮(zhèn)（街）人民政府具體職責：
1．負責鎮(zhèn)街船舶的統(tǒng)一行政管理和日常安全管理工作。包括宣傳貫徹有關鎮(zhèn)街船舶安全管理的法律、法規(guī)、規(guī)章和規(guī)定；負責建立、健全行政村和船主的船舶安全責任制，落實渡口船舶、船員、旅客定額的安全管理責任制，督促船舶所有人、經(jīng)營人和船員遵守有關水上交通安全的法律、法規(guī)和規(guī)章；與村委會或船主簽訂船舶安全管理責任書，并組織落實和考核；對各類鎮(zhèn)街船舶的性質、用途進行歸類，并登記造冊；督促和組織船舶所有人、經(jīng)營人和船員按規(guī)定向海事管理機構、漁政漁港監(jiān)督管理機構（以下簡稱“監(jiān)督管理機構”）申請辦理船舶建造、檢驗（丈量）、登記、變更手續(xù)；督促和組織船員參加監(jiān)督管理機構舉辦的安全和技術培訓，配合有關部門做好水上交通事故的調(diào)查和處理工作。
2．負責鎮(zhèn)街船舶的日常安全檢查。重點加強對客（渡）船的安全檢查，配合有關部門禁止非客渡船違法載客和客渡船違章超載。在學生集中過渡、群眾性活動、節(jié)假日、墟日以及惡劣天氣期間，組織人員加強現(xiàn)場管理、監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)不安全隱患應及時采取措施整改。
3．負責鎮(zhèn)街船舶修造的源頭管理工作，配合工商行政管理等部門及時查處非法建造、改裝船舶的造船廠（點）；對所屬轄區(qū)內(nèi)“三無”船舶，配合有關部門責成所有人自行拆解或采取措施予以處理。
（二）村（居）民委員會具體職責：
1．向鎮(zhèn)街船舶所有人、經(jīng)營人和船員宣傳有關鎮(zhèn)街船舶安全管理的法律、法規(guī)、規(guī)章和規(guī)定。
2．與船主簽訂船舶安全管理責任書，并督促落實。
3．負責所在村船舶的日常安全檢查工作。配合有關部門禁止渡工無證渡運及客渡船違章超載和冒險渡運。在學生集中過渡、群眾性活動、節(jié)假日、墟日以及惡劣天氣期間，組織人員加強現(xiàn)場管理、監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)不安全隱患應及時采取措施督促整改。
4．督促和組織所在村的船舶所有人、經(jīng)營人和船員按規(guī)定向監(jiān)督管理機構申請辦理船舶建造、檢驗（丈量）、登記、變更手續(xù)，組織船員參加有關部門舉辦的安全技術培訓。
5．對本村區(qū)域內(nèi)未履行審批手續(xù)非法建造、改裝鎮(zhèn)街船舶的行為，應立即予以制止，并及時報告當?shù)劓?zhèn)（街）人民政府（辦事處），積極配合工商行政管理等部門予以查處。
（三）船舶所有人（經(jīng)營人）具體職責：
船舶所有人（經(jīng)營人）是水上交通安全的直接責任人。
1.嚴格遵守有關法律、法規(guī)、規(guī)章和規(guī)定，加強對其船舶、船員的安全管理，切實履行職責。
營業(yè)性運輸船舶不得違章超載、冒險運輸；不得未辦理相關審批手續(xù)載運易燃、易爆、有毒有害等危險物品；必須按規(guī)定參加船舶、旅客和貨物保險；禁止船員無證駕船和酒后駕船。
3.除營業(yè)性客運船舶和指定渡船以外，其它船舶均不得載客。
4.在惡劣天氣期間應加強值班，做好船舶系固等工作。
三、加強鎮(zhèn)街船舶的行業(yè)管理和安全監(jiān)督管理
（一）各級交通行政主管部門要對鎮(zhèn)街船舶（漁業(yè)船舶除外）交通安全實施行業(yè)管理。
1.海事管理機構負責所轄通航水域交通安全監(jiān)督管理和實施水上安全執(zhí)法監(jiān)督工作，并負責鎮(zhèn)街船舶（漁業(yè)船舶除外）的登記、發(fā)證和船員（渡工）培訓、考試和發(fā)證工作；船檢機構負責鎮(zhèn)街船舶（漁業(yè)船舶除外）的檢驗、發(fā)證工作。
2.海事管理機構對所轄通航水域檢查中發(fā)現(xiàn)的“三無”船舶，應依照國家有關規(guī)定予以處理。
3.海事管理機構應與所轄通航水域的鎮(zhèn)（街）人民政府（辦事處）建立聯(lián)系制度，共同分析鎮(zhèn)街船舶安全管理中存在的問題，并采取相應措施及時予以解決。
（二）海洋與漁業(yè)行政主管部門負責對從事漁業(yè)生產(chǎn)及其輔助漁業(yè)生產(chǎn)的船舶實行行業(yè)管理和安全監(jiān)督管理工作。漁政漁港監(jiān)督管理機構和漁業(yè)船舶檢驗機構負責對從事漁業(yè)生產(chǎn)及輔助漁業(yè)生產(chǎn)的船舶進行登記、檢驗和發(fā)證工作，負責對這類船舶的船員進行培訓、考試和發(fā)證工作。
（三）工商行政管理部門負責把好造船企業(yè)的市場準入關，加強對造船企業(yè)的監(jiān)督管理。對未辦理有關審批手續(xù)，擅自建造、改裝船舶的造船廠和未經(jīng)審核登記注冊，非法建造、改裝船舶的廠、點，應依法予以查處。
（四）*機關負責鎮(zhèn)街船舶及人員的治安管理工作，嚴厲打擊利用鎮(zhèn)街船舶進行違法犯罪的活動。
（五）旅游景區(qū)、景點的主管部門（單位）負責旅游船舶的安全管理，并督促從事旅游項目的經(jīng)營人落實安全責任。
四、強化鎮(zhèn)街船舶安全管理措施
（一）做好機構、人員、經(jīng)費、設備“四落實”工作。
各鎮(zhèn)（街）應高度重視鎮(zhèn)街船舶安全管理機構和隊伍建設，加強領導，做到機構、人員、經(jīng)費、設備“四落實”，確保鎮(zhèn)街船舶安全管理各項責任落實到位。鎮(zhèn)（街）人民政府（辦事處）應落實船舶水上交通安全管理的專門人員。
（二）加強水上交通安全宣傳、教育和培訓。
1.各級各有關部門應結合實際，采取多種形式開展水上交通安全宣傳教育活動，提高鎮(zhèn)（街）船舶從業(yè)人員的守法意識和人民群眾的自我保護意識；
2.凡是有鎮(zhèn)街船舶的鎮(zhèn)街，新任鎮(zhèn)長（主任）或分管鎮(zhèn)街船舶安全管理工作的負責人，在上任后應參加由市人民政府統(tǒng)一組織的鎮(zhèn)街船舶安全管理培訓，提高鎮(zhèn)街船舶安全管理工作水平。
3.監(jiān)督管理機構對嚴重違法或屢次違法的船員，依照國家有關規(guī)定實施強制培訓和考試。
（三）各司其職，共同把關，確保安全。
各鎮(zhèn)（街）人民政府（辦事處）及交通、海洋與漁業(yè)、工商、*、水利、供電和旅游等部門要切實采取有效措施，各司其職，密切配合，共同做好鎮(zhèn)街船舶安全管理工作，確保安全。必須嚴把船舶的市場準入、船舶檢驗、船員考試發(fā)證和監(jiān)督檢查“四個關”，堵住產(chǎn)生鎮(zhèn)街船舶安全隱患的源頭。對“四客一危”船舶（客渡船、客滾船、高速客船、旅游船和危險品船）及發(fā)生多次事故、故意違章、多次違章等船舶實施重點監(jiān)督檢查，做到防患于未然。
第5篇：加強旅游安全管理范文
一、提高思想認識，切實增強抓好水上安全生產(chǎn)的責任感和緊迫感
（一）充分認識水上安全工作的重要性。我省水系發(fā)達，江河湖泊眾多，水網(wǎng)分布廣泛，現(xiàn)有各類船舶、水上浮動設施近兩萬艘，隨著我省水上運輸、旅游業(yè)的發(fā)展，水路運輸、水上作業(yè)、水域旅游等水上活動涉及面廣，從業(yè)人員及參與者眾多。水上安全工作是我省安全生產(chǎn)的重要組成部分，也是涉水經(jīng)濟發(fā)展的重要因素。
（二）充分認識水上安全形勢的嚴峻性。近年來，各地、各有關部門先后組織開展了反水上運輸超載、治理“三無”船舶非法運輸、運砂船施工船違法違規(guī)作業(yè)等水上安全專項整治活動，維護了水上安全形勢總體穩(wěn)定。但一些地方對水上安全的法律、法規(guī)及相關規(guī)定貫徹不力、執(zhí)行不好；一些貨船、漁船、農(nóng)民自用船隨意載客營運，冒險、冒霧、夜航現(xiàn)象時有發(fā)生，“三無”船舶屢禁不絕，非法營運仍較突出；一些渡口受利益驅動和僥幸心理影響，超載、人貨混裝、冒險蠻干、抗拒執(zhí)法的現(xiàn)象時有發(fā)生，水上安全形勢仍然嚴峻。各地、各有關部門和單位要以高度的政治責任感和強烈的工作責任心，把水上安全工作擺在重要位置，采取得力措施，加強水上安全生產(chǎn)工作，努力促進全省安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定好轉。
二、強化主體責任，切實加強水上生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)管理
（三）強化水上安全生產(chǎn)主體責任制度。從事水上生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)和個體船主及經(jīng)營人（以下統(tǒng)稱水上生產(chǎn)經(jīng)營單位）是水上安全生產(chǎn)的責任主體，其法定代表人、實際控制人、投資人及經(jīng)營管理主要負責人對本單位安全生產(chǎn)負第一責任人的責任，承擔法定安全生產(chǎn)職責。水上生產(chǎn)經(jīng)營單位必須依法依規(guī)建立健全本單位安全生產(chǎn)責任制，建立安全生產(chǎn)管理機構，配備專（兼）職安全管理人員，保證安全投入，完善安全設施，加強安全教育培訓，督促所屬人員遵守水上安全有關法律、法規(guī)和規(guī)章。
（四）嚴格落實水上安全生產(chǎn)準入制度。從事水路運輸、渡運、水上游覽、漁業(yè)捕撈養(yǎng)殖和水上農(nóng)業(yè)作業(yè)的船舶，其所有人必須按照《內(nèi)河交通安全管理條例》等有關法律法規(guī)的規(guī)定為其船舶辦理相應手續(xù)后可從事水上生產(chǎn)經(jīng)營活動。所有或所經(jīng)營船舶長度超過5米的必須按規(guī)定向海事管理機構申請辦理船舶登記、船舶檢驗和船員培訓、考核、發(fā)證；不得聘用無適任證書或者其他適任證件的人員擔任船員。
在通航水域從事水上運輸?shù)拇氨仨毞蠂矣嘘P部門確定的船舶強度、穩(wěn)性、吃水、消防和救生等安全技術規(guī)范和法律、法規(guī)規(guī)定的其他載貨、載客條件，向交通運輸部門海事機構申請辦理入籍手續(xù)；在非通航水域用于其他用途的船舶，應到相關主管部門辦理手續(xù)；從事經(jīng)營性運輸船舶、農(nóng)用船舶建（修）造的單位，應當符合《船舶生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)條件基本要求》（中華人民共和國船舶行業(yè)標準）相應級別船廠的標準，并取得工商行政許可和合法經(jīng)營權。
漁業(yè)船舶（機動漁船）必須由船舶所有單位（個人）向有管轄權限的漁政管理機構申請登記、檢驗、丈量、核定航行區(qū)域和裝載定額，發(fā)給船舶檢驗證書后，方準航行；漁船作業(yè)，必須持有漁政管理機構發(fā)放的漁業(yè)許可證和漁船牌照方準捕魚生產(chǎn)；漁業(yè)船舶只能從事漁業(yè)生產(chǎn)活動；漁業(yè)船舶等農(nóng)用船舶應噴涂表明用途的醒目標識。
從事經(jīng)營性運輸?shù)拇a頭必須按照交通行業(yè)標準，完善安全設施，經(jīng)港口行政管理部門核準后方可開業(yè)。
（五）嚴格落實渡口安全管理。渡口設置、撤銷和管理嚴格按照《省渡口管理條例》、《公路渡口管理規(guī)定》的規(guī)定執(zhí)行。渡口渡船應持有海事管理機構簽發(fā)的船舶登記證書和船舶檢驗證書，具有國家規(guī)定的渡船專用識別標志，標明載定客額和安全注意事項；船員應持有海事管理機構核發(fā)的有效適任證書。
（六）嚴格落實水域旅游和游樂設施安全管理。水上風景名勝區(qū)、城市公園、旅游區(qū)、森林公園、庫區(qū)及園林區(qū)域內(nèi)水上旅游項目和游覽船舶（含人工劃船、腳踏船、碰碰船、水上自行車、水上摩托、水上餐廳、水上飛機、快艇、漂流船、氣墊船等）等設施，按照“誰開發(fā)、誰負責”的原則，落實安全生產(chǎn)主體責任。由其經(jīng)營單位或經(jīng)營人建立健全安全管理責任制及各項規(guī)章制度，配備相應的操作、維修、管理人員及現(xiàn)場安全管理人員，建立緊急救護制度，保證安全運營。
（七）嚴格落實水上群眾活動安全管理。漂流和水上體育活動舉辦單位或經(jīng)營人應制定和完善安全管理制度及相關措施，明確專人負責安全管理工作，確保安全。水上大型群眾性活動、體育比賽、水上漂流等可能影響通航安全的，應當在活動進行前，報海事管理部門批準，并經(jīng)公安機關安全許可。開展經(jīng)營性水上體育項目的，應經(jīng)縣級以上人民政府體育主管部門審批；開展公益性水上體育活動（含農(nóng)村劃龍舟比賽等），應經(jīng)縣級以上人民政府備案。
三、強化安全監(jiān)管，切實保障水上安全生產(chǎn)措施落到實處
（八）各級負有水上安全監(jiān)督管理職責的部門和機構要認真履行職責，切實加強監(jiān)督管理，搞好協(xié)調(diào)配合，針對存在的安全問題和重大事故隱患，深化水上安全專項治理，取締“三無”（無有效的船名號、無船舶證件、無船籍港）運輸船舶，嚴厲打擊非法載客、違法渡運，整治渡運秩序、取締非法造船、非法采砂行為。
（九）安全生產(chǎn)監(jiān)管部門負責水上安全生產(chǎn)工作綜合監(jiān)督管理，積極做好涉水安全工作的指導協(xié)調(diào)，督促檢查下級政府及本級交通、農(nóng)業(yè)、水利、旅游、建設、體育等部門落實水上安全責任制、加強水上安全監(jiān)督管理工作。
（十）交通運輸部門負責對通航水域內(nèi)運輸船舶（含渡口渡運船舶）的安全監(jiān)督管理。港航、海事管理機構負責內(nèi)河交通安全統(tǒng)一監(jiān)督管理；依據(jù)國家法律、法規(guī)對水上運輸企業(yè)、運輸船舶、浮動設施、船員實施船舶檢驗、船舶登記、船員考試和發(fā)證、運輸許可和監(jiān)督檢查；維護通航水域水上交通秩序，及時制止和糾正違法、違規(guī)行為；及時向轄區(qū)政府報告本轄區(qū)水上交通安全情況和問題，提出工作和管理建議；主動參與當?shù)卣M織的水上安全綜合治理活動；建立水上交通安全信息通報與溝通協(xié)調(diào)機制；參與通航水域水上交通事故調(diào)查處理。
（十一）農(nóng)業(yè)部門負責對漁業(yè)船舶和農(nóng)用船舶的安全監(jiān)督管理。切實加強對農(nóng)用船舶（指農(nóng)村從事農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、農(nóng)副產(chǎn)品加工和農(nóng)民自用船舶、水上浮動設施等）的安全管理，標明用途及登記備案；指導和建立漁業(yè)和農(nóng)用船舶安全生產(chǎn)責任制；開展?jié)O業(yè)和農(nóng)用船舶安全生產(chǎn)大檢查，組織整治漁業(yè)和農(nóng)用船舶非法載客等重大安全隱患；開展?jié)O業(yè)和農(nóng)用船舶安全調(diào)查研究，向當?shù)卣岢龈倪M漁業(yè)和農(nóng)用船舶安全管理的政策建議；負責漁業(yè)船舶、農(nóng)用船舶（包括無證漁船和無證農(nóng)用船舶）安全整治工作；重要時期和農(nóng)忙期間要加強現(xiàn)場安全監(jiān)督檢查。
漁政監(jiān)督管理機構負責漁港水域、漁業(yè)養(yǎng)殖水域漁業(yè)船舶安全監(jiān)管。負責對漁業(yè)捕撈船、養(yǎng)殖漁船、漁業(yè)輔助船等漁業(yè)船舶（含從事水上垂釣、游樂船舶或浮動設施等漁業(yè)船舶）的船舶檢驗、登記及進出港登記；負責漁船船員的考試、發(fā)證和監(jiān)督管理；參與漁業(yè)船舶水上安全事故的調(diào)查處理。
（十二）國防科工部門負責船舶修造企業(yè)行業(yè)管理。規(guī)范船舶修造企業(yè)管理，加強船舶修造企業(yè)資質管理，組織開展整治非法造船專項活動，取締非法造船。
（十三）水利部門負責河道采砂安全監(jiān)管工作。負責監(jiān)督檢查超許可范圍采砂并協(xié)助交通運輸部門和采區(qū)業(yè)主制止可采區(qū)超載行為；負責采區(qū)安全生產(chǎn)監(jiān)管；負責取締非法采砂。
（十四）公安部門負責水上治安、消防監(jiān)督管理。加強船舶治安、消防監(jiān)管，監(jiān)督水運企業(yè)按規(guī)定配置消防設施，指導開展防火安全演練自救；貫徹船舶治安法律、法規(guī)，參與水上安全綜合治理和水上突發(fā)事件應急救援工作。
（十五）工商行政管理機關負責鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）營運船舶的監(jiān)督管理。對無照從事生產(chǎn)經(jīng)營活動的，要依法進行查處。
四、強化組織領導，著力形成水上安全生產(chǎn)工作的強大合力
（十六）進一步健全水上安全管理工作機制。全省水上安全管理工作堅持“政府統(tǒng)一領導、部門依法監(jiān)管、企業(yè)全面負責、群眾參與監(jiān)督、社會廣泛支持”的原則。實行分級負責、分工協(xié)作、密切配合、協(xié)調(diào)管理的工作機制，努力形成當?shù)卣撠熑粘０踩芾怼⒕C合安全部門進行綜合監(jiān)督管理、行業(yè)管理部門實行行業(yè)安全監(jiān)督管理、安全生產(chǎn)責任主體全面落實安全生產(chǎn)責任制的水上安全管理格局。
（十七）進一步加強水上安全管理工作組織領導。縣以上人民政府應成立水上安全工作領導小組，將水上安全工作納入經(jīng)濟社會發(fā)展規(guī)劃，定期分析水上安全形勢，研究制定轄區(qū)水上安全重大政策措施，協(xié)調(diào)解決水上安全工作中的重點、難點問題；要建立健全縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、村委會和船舶所有人四級水上安全責任制，明確分工、落實責任，保證管理機構、管理人員、管理經(jīng)費、技術裝備“四落實”，確保水上安全監(jiān)督管理工作有效開展；要制定本行政區(qū)域內(nèi)水上安全事故應急救援預案，建立以政府應急救援組織為中心、以專業(yè)應急機構為骨干、以生產(chǎn)經(jīng)營單位應急救援組織為基礎的水上安全應急救援體系，并適時開展應急救援演習，提高水上安全應急反應保障能力。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府具體負責本行政區(qū)域內(nèi)水上安全管理，凡轄區(qū)內(nèi)擁有船舶的鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府必須設置配備船舶管理機構或專職船舶管理人員，落實管理經(jīng)費。在通航、通渡水域的沿岸村莊、渡口配備船舶安全管理員，落實渡口船舶、船員的安全管理責任制，督促船舶所有人、經(jīng)營人和船員遵守有關安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)、規(guī)章。
第6篇：加強旅游安全管理范文
現(xiàn)階段，在開展旅游安全信息管理工作過程中，我國實施了一系列具有較強實用性的辦法，比如有效的利用電視廣播等媒體，通過這類平臺向外界旅游災害信息、境外旅游安全信息以及旅游氣象信息等，然而，這種管理模式存在一定的缺陷和不足之處，不能使游客的安全信息需求得到有效的滿足，對旅游業(yè)安全管理水平的提升起到了嚴重的制約作用，嚴重影響了旅游業(yè)健康可持續(xù)的發(fā)展。
1.1管理制度不健全
目前，我國旅游安全信息管理制度缺失現(xiàn)象以及管理主體缺位現(xiàn)象都非常的嚴重，沒有形成健全的旅游安全信息管理機制，在對旅游安全信息進行和管理時，多頭管理的形式給游客帶來諸多的不便利，極易出現(xiàn)旅游安全信息不一致或者不協(xié)調(diào)的現(xiàn)象，比如等級不同的氣象部門通常會不一致的氣象信息；對于同樣的旅游安全事故，交通、公安、旅委、地質及防疫等部門對外界的信息往往是不協(xié)調(diào)的。此外，由于沒有形成健全的旅游法規(guī)制度及機制，在對旅游安全信息進行統(tǒng)一收集、組織和時就會比較困難，而且缺乏統(tǒng)一的管理主體也使得旅游企業(yè)和游客難以獲取具有較高權威性的旅游安全信息，給旅游區(qū)的安全管理及當?shù)卣陌踩芾碓斐蓸O大的不便。
1.2安全信息匱乏
旅游安全信息匱乏主要表現(xiàn)在四個方面，分別是信息質量差、信息數(shù)量少、信息綜合性低以及信息內(nèi)容滯后。[1]對于旅游安全信息管理而言，原始旅游安全信息是確保其得以順利開展的基礎，如果旅游安全原始信息收集的不夠真實、及時和全面，那么就無法順利實施旅游安全信息的管理工作，繼而無法有效推進旅游的安全管理。截至目前為止，我國連基本的旅游安全信息報告制度都沒有建立，在分類、標準、工具等方面，旅游安全信息都非常的不規(guī)范，這樣一來，在上報旅游安全信息時就會缺乏全面性，從而導致一些漏報和瞞報現(xiàn)象的發(fā)生，繼而使得旅游安全信息的質量、數(shù)量、綜合性及內(nèi)容都無法與旅游安全信息管理的需求相匹配。此外，相關部門調(diào)查事故的能力也存在嚴重的欠缺，在發(fā)生旅游安全事故之后，不能采取行之有效的技術或者手段來對旅游安全信息進行收集和鑒定，因此，在上報旅游安全信息時，無論是質量還是數(shù)量上都出現(xiàn)明顯的不足，從而缺失了很多具有較高價值的安全數(shù)據(jù)指標，嚴重阻礙了旅游安全防范、管理以及保障體系的順利建設。
1.3分析及利用不充分
針對旅游安全信息自身而言，其提供的數(shù)據(jù)并不能直接提高旅游安全管理的水平，只有對這些旅游安全信息的數(shù)據(jù)加以集成、開發(fā)、序化和利用，才能確確實實的保證旅游安全信息增效、增值和服務功能的實現(xiàn)。比如，旅游安全風險評估、事故調(diào)查、安全成本/效益分析、安全趨勢分析以及安全保障體系建設都對安全信息的管理具有較高的要求。然而，現(xiàn)階段我國仍然缺乏對分析利用旅游安全信息等方面的相關研究，將旅游安全信息作為驅動的相關旅游安全管理機制尚未得到有效的建立。目前，我國大部分旅游安全信息系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫非常的簡單，在安全管理方面，除了滿足強制性的需求，對旅游安全事故的信息進行記錄之外，數(shù)據(jù)庫的、分析和利用功能根本沒有得到科學合理的實現(xiàn)。[2]而且只在統(tǒng)計層面對旅游不安全事件以及安全事故進行了簡單的分析，沒有充分的挖掘和利用信息，缺乏客觀科學的處理分析旅游安全信息及相關數(shù)據(jù)，因此也就無法實現(xiàn)旅游安全信息的服務功能。此外，在對旅游安全事故的風險進行評估和分析時，缺乏健全完善的規(guī)范和模型，因此，旅游安全信息自身具備的預警功能也就不能充分的發(fā)揮出來。
1.4無法實現(xiàn)信息交流及共享
近些年來，隨著我國旅游業(yè)的蓬勃發(fā)展，實現(xiàn)旅游安全信息的良好交流和信息共享能夠有效的預防旅游安全事故的發(fā)生，然而，目前我國與旅游業(yè)相關聯(lián)的這些信息部門之間并沒有建立起合理的交流和共享機制以及平臺，缺乏良好的交流和信息共享，導致“孤島信息”現(xiàn)象的存在，對科學合理的利用旅游安全信息以及監(jiān)控和防范旅游安全事故都產(chǎn)生非常不利的影響，從而進一步遏制了旅游安全管理工作的有效推展。一般來講，“信息孤島”的出現(xiàn)存在兩方面的原因，第一，法規(guī)制度不完善，缺乏統(tǒng)一有效的旅游安全信息管理平臺，在對旅游安全信息和數(shù)據(jù)進行收集、分類、分析時缺乏必要的規(guī)范性和協(xié)調(diào)性；第二，旅游安全信息交流及信息共享機制尚沒有得到有效的建立。
1.5傳播渠道分布散亂
一般來講，旅游安全信息往往會涉及社會的各個行業(yè)和領域，甚至有些安全信息還會與國家的安全穩(wěn)定相關聯(lián)，因此，對這類數(shù)據(jù)的數(shù)量、類型、質量、時間和發(fā)送方式往往會提出較高的要求。然而，目前傳播旅游安全信息的各類渠道分布散亂，尚未得到統(tǒng)一的整合，嚴重影響了旅游安全信息的有效傳播。此外，在收集、、分類及利用那些分布較為散亂復雜的旅游安全信息時，一方面要通過規(guī)范制度對其進行合理的約束外，另一方面還要提供科學的技術系統(tǒng)即來自于科學技術軟件及硬件這兩者的支持，就目前來講，這方面的支持還是遠遠不足的。
2、加強旅游安全信息管理的對策
2.1健全和完善旅游安全信息管理機制
相關部門要基于目前我國旅游安全信息管理現(xiàn)狀，結合旅游業(yè)的發(fā)展需求，制定相應的法規(guī)制度，健全和完善旅游安全信息管理機制。[3]作為旅游安全管理的重要職能部門，在完善旅游安全信息管理的各項政策和制度的過程中，國家旅游局應該起到很好地牽頭帶動作用，建立相應的獎懲和激勵機制，具體落實各部門或個人的職責責任，確保旅游安全信息管理工作的順利推進。
2.2建立旅游安全信息分析中心
旅游業(yè)是一項綜合性非常強的產(chǎn)業(yè)，往往會涉及到社會的方方面面，針對此問題，國家旅游局應該設置專門用于分析旅游安全信息的中心部門，構建一個綜合的安全信息分析系統(tǒng)，從而為集成、開發(fā)、序化和利用旅游安全信息提供強有力的支持。安全信息分析中心應該根據(jù)旅游安全信息的層次和來源構建并設置相應的安全風險檢測系統(tǒng)、環(huán)境及各部門的安全信息系統(tǒng)等，并在此基礎上進一步創(chuàng)建旅游安全信息的綜合分析系統(tǒng)，通過該系統(tǒng)提供的決策支持來實現(xiàn)旅游業(yè)的安全風險預警以及安全狀態(tài)的評估，進一步提升分析及利用旅游安全信息的能力，從而促進旅游業(yè)健康持續(xù)的發(fā)展。此外，我國的旅游安全信息分析中心還應該與國外相關部門機構之間構建良好的信息交換及共享渠道，從而實現(xiàn)旅游安全信息在國際間暢通的交換和共享，為世界上人們的出入境旅游提供更好的信息服務。
2.3建立旅游安全信息交流及共享平臺
目前，我國的旅游安全信息在交流及共享方面存在一定的困難，為了使這一狀況得到有效的改善，我國旅游行政主管部門應該主動牽頭與政府安全管理部門一起來構建有效的旅游安全信息共享平臺。首先，根據(jù)相關的法規(guī)制度簽署關于旅游安全信息共享的保密協(xié)議，鼓勵并支持旅游安全相關部門和人員進行安全信息的共享，從而實現(xiàn)各類旅游安全數(shù)據(jù)及信息的廣泛性收集。其次，構建旅游安全信息共享系統(tǒng)，該系統(tǒng)的運行原理即通過系統(tǒng)全面的分析收集來的各類安全信息來對旅游業(yè)的安全形勢進行分析評估以及風險預警，發(fā)現(xiàn)其中系統(tǒng)性的和普遍存在的旅游安全問題，并在各方利益相關者中，對這些問題進行實時的共享，因為只有實現(xiàn)信息共享，才能采取有針對性的措施來排除旅游安全隱患，預防安全事故的發(fā)生。
2.4整合旅游安全信息傳播渠道
一般來講，任何信息的傳播在一定程度上都會對社會安定產(chǎn)生利或不利的影響。因此，對于旅游安全信息的傳播，應該提出較高的要求。首先就需要整合現(xiàn)有的旅游安全信息傳播渠道，形成統(tǒng)一穩(wěn)定的信息傳播渠道，將旅游安全信息準確有效的傳播出去。具體來講，充分利用現(xiàn)有的信息及互聯(lián)網(wǎng)技術，在全國范圍內(nèi)構建信息平臺，實現(xiàn)旅游安全信息的有效傳播，從而促進旅游安全信息高效性及科學化的管理。
2.5規(guī)范化管理旅游安全信息
目前，我國旅游安全信息在數(shù)量上存在明顯的不足，針對這一問題，相關機構和部門要規(guī)范旅游安全管理中各項環(huán)節(jié)的工作流程，明確和落實管理工作中具體崗位人員的責任、權利，做到權責分明，保證旅游安全信息管理工作的順利開展，只有這樣，才可以實現(xiàn)旅游安全信息的高質高量，信息的完整度也才能得到合理的保障，從而滿足游客以及其他信息需求者對旅游安全信息不斷增長的需求。
3、總結
第7篇：加強旅游安全管理范文
近年來，探險旅游在我國國內(nèi)旅游中逐步興起，在一些地區(qū)發(fā)展較快，但與之配套的管理和服務工作明顯滯后。*年“五一”黃金周期間，新疆、等地先后發(fā)生4起探險旅游者被困事件，雖經(jīng)當?shù)卣娜I救，但仍有3人死亡。這類安全事故的發(fā)生，暴露出當前探險旅游存在著安全意識淡薄、保障能力差以及管理缺失等問題，引起了國務院領導和社會各方面的高度關注。為認真吸取教訓，切實加強探險旅游安全管理工作，現(xiàn)將有關事項通知如下：
一、明確探險旅游安全工作責任
針對探險旅游形式多樣、組織程度低、事故風險高的特點，要區(qū)分不同類型、不同情況，明確安全工作責任，加大安全管理工作力度。對有組織開放的探險旅游市場，各級旅游行政管理部門要切實履行監(jiān)管責任，加強對探險旅游的重點地區(qū)、重點單位和重點環(huán)節(jié)的監(jiān)管監(jiān)查；對經(jīng)營探險旅游的旅行社和景區(qū)，要落實企業(yè)和單位的主體責任，切實加強各項安全措施，完善組織接待條件和應急預案，增強安全保障能力；對已經(jīng)形成規(guī)模的探險旅游項目，要依靠當?shù)卣纬刹块T聯(lián)動、齊抓共管的責任體，共同做好安全保障工作。
二、加強對公眾的探險旅游安全教育
各地要充分利用電視、廣播、報紙、網(wǎng)絡等媒體，對發(fā)生的探險旅游事故及其原因向社會公布，警示從事探險旅游的單位和人員吸取教訓，舉一反三。要大力宣傳安全第一的觀念，介紹探險旅游常識，增強安全風險意識，認清冒險旅游的危害，培養(yǎng)理性出游的習慣，營造全社會關注安全旅游的輿論氛圍。要廣泛宣傳商業(yè)保險的作用，提高對保險的認知度，引導探險旅游者購買保險。
三、開展對探險旅游的調(diào)查研究
探險旅游安全管理涉及面廣（如沙漠探險、洞穴探險、叢林穿越、登山越野、乘坐熱氣球、潛水等），專業(yè)化強，工作難度大，必須扎扎實實做好相關工作。當前，各級旅游管理部門要重點做好對探險旅游的調(diào)查研究。一是針對近年來本地組織和接待探險旅游的情況，進行認真總結，全面分析，查找安全工作漏洞。二是對已開展的探險旅游項目，要逐一進行摸查，對其組織實施、安全設施和風險防范等情況做到心中有數(shù)。三是主動會同當?shù)孛裾Ⅲw育和工商等部門，對組織各類探險旅游的企業(yè)和單位進行調(diào)查備案，切實掌握情況。四是針對本地區(qū)探險旅游資源的特點、現(xiàn)有的保障條件和救援力量等情況，制定和完善安全保障措施。
四、引導探險旅游的規(guī)范化管理
為了把探險旅游納入制度化和規(guī)范化管理軌道，今年下半年，國家旅游局將在各地總結探險旅游發(fā)展經(jīng)驗基礎上，會同業(yè)內(nèi)外有關專家，動員社會力量，借鑒國外成熟的管理辦法，積極探索探險旅游的規(guī)范化管理方式。為此，國家旅游局將組織對我國重點地區(qū)的主要探險旅游資源進行風險評估，并在“十一”之前通過媒體向社會公布。工作進程安排如下：7月份匯總各地上報的有關探險旅游的材料；8月份將匯總的探險旅游資源和探險旅游組織者材料在政府及相關網(wǎng)站公布，征求廣大探險游客的評價；9月份邀請專家對主要探險資源和探險旅游組織經(jīng)營機構進行風險評估，“十一”黃金周前向社會公布評估結果，并推薦第一批探險旅游安全示范項目和組織經(jīng)營機構。
第8篇：加強旅游安全管理范文
一、主要任務目標
堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，強化部門安全監(jiān)管責任，落實企業(yè)安全主體責任，認真組織全縣旅游安全整治大檢查活動，摸清隱患存量，采取有針對性的措施，集中整治消除旅游安全隱患，切實改善全縣旅游安全環(huán)境，堅決防止重特大旅游安全事故的發(fā)生。
二、整治大檢查活動工作重點
（一）旅行社企業(yè)。旅行社租（使）用車輛情況，包括車輛選擇、用車合同，旅行社責任險、事故責任追究和處理賠償辦法、導游員安全培訓以及旅游團隊用餐規(guī)定等。
（二）旅游星級飯店、旅游星級餐館。煙感、噴淋、燃氣自動報警，室內(nèi)外消火栓、滅火器，安全出口、疏散通道、疏散指示標志，以及消防安全布局等問題。食品衛(wèi)生安全管理制度、食品的采購、加工、儲藏等情況。
（三）旅游景區(qū)（點）和旅游度假區(qū)。主要包括旅游安全管理制度、安全指示警示標志、應急救援預案的建立及演練等情況。
（四）“十一”黃金周旅游安全管理。黃金周期間旅游安全管理以及旅游節(jié)慶活動的安全保障等情況。
三、方法步驟
按照市旅游局的統(tǒng)一部署，本次整治大檢查活動為期60天。按照企業(yè)自查、縣區(qū)旅游局檢查、省、市旅游局督查的方式進行。各有關鄉(xiāng)鎮(zhèn)、旅游企業(yè)要按照本方案的要求認真抓好旅游安全整治活動，迎接檢查。
1、旅游企業(yè)自查。全縣各有關鄉(xiāng)鎮(zhèn)、旅游企業(yè)要嚴格按照旅游安全整治大檢查活動的部署和要求，組織人員對本企業(yè)積極開展旅游安全整治大檢查活動，認真查找旅游安全事故的隱患和不安全因素，對能當場整改的旅游安全隱患，督促當場整改。不能當場整改的，要限期整改，嚴防死守，明確人員和責任，確保安全。
2、縣旅游局檢查。在各旅游企業(yè)自查的基礎上，縣旅游局將會同有關部門按照職責分工，組織專門檢查人員逐個單位、逐項內(nèi)容認真進行檢查。對查出的旅游安全隱患將分門別類、登記造冊，督促單位進行整改，并予以處罰。
第9篇：加強旅游安全管理范文
2013年春節(jié)將至，為切實做好春節(jié)黃金周的各項準備工作，確保節(jié)日期間社會穩(wěn)定和旅游活動安全有序,實現(xiàn)“安全、秩序、質量、效益”四統(tǒng)一，讓來仙游客度過一個安全、歡樂、祥和的新春佳節(jié)，現(xiàn)將有關事項通知如下：
一、充分認識做好春節(jié)黃金周工作的重要意義
春節(jié)是全國人民十分重視的傳統(tǒng)節(jié)日，做好2013年春節(jié)黃金周工作十分重要。各旅游企業(yè)要認真貫徹落實中央、省、市、縣關于春節(jié)期間做好安全生產(chǎn)工作的重要指示精神，高度重視春節(jié)期間的旅游安全工作，把旅游安全工作作為本單位重要工作來抓；要明確責任，按照“精心組織、周密安排、落實責任、加強協(xié)調(diào)”的方針，認真做好春節(jié)黃金周旅游的各項工作；特別要針對春節(jié)期間氣溫低、道路情況復雜等特點和當前存在的薄弱環(huán)節(jié)，認真總結往年安全管理工作的成功經(jīng)驗，做到早部署、早準備、早落實。
二、重點抓好旅游安全工作，確保春節(jié)黃金周平安順利
各旅游企業(yè)要進一步強化安全生產(chǎn)責任制，加強安全監(jiān)督檢查，堅決遏制各類事故發(fā)生。牢固樹立“沒有安全就沒有旅游”的觀念，堅持“安全第一、預防為主”的方針，深入扎實地開展旅游安全大檢查，做到旅游安全管理工作制度化、安全防護體系化、安全管理人員固定化。具體工作中，做到“三早”，早知情，即各旅游企業(yè)對本單位安全工作的薄弱環(huán)節(jié)要做到心中有數(shù)；早預防，即做到防患于未然，落實安全預警措施和救護方案。早救護，即一旦發(fā)生險情，及早啟動安全應急處理預案，全力確保游客的生命和財產(chǎn)安全。
各旅行社：一是要做好安全用車工作。在所租（借）車輛時一定要選擇符合安全規(guī)定標準的車輛，簽訂租（借）車協(xié)議，明確雙方責任和義務，并做好安全用車登記，堅決杜絕租（借）用“病車”、“黑車”。二是要做好全員安全培訓工作。春節(jié)前，開展一次全員安全防范教育活動，導游在帶團過程中，要經(jīng)常提醒游客注意安全，禁止導游帶領游客到游覽線路以外的地段和未正式對外營業(yè)的景區(qū)游覽。同時，導游要密切注意車況、路況、人況，嚴禁駕駛員違章駕駛、疲勞駕駛和酒后駕駛，確保游客人身安全。
各景區(qū)（點）管理機構：一是要做好安全隱患排查治理工作。結合本景區(qū)（點）實際，加強景區(qū)旅游安全管理，檢查各項旅游安全設施和游樂設施，對景區(qū)危險路段和危險游覽點立即進行整改，設置警告標志，安裝安全防護設施，做到人力、物力、財力三到位，消除一切旅游安全隱患，確保游客生命財產(chǎn)安全。二是要重點抓好森林防火工作。落實森林防火工作領導責任制和責任追究制，強化對野外火源的管理，加強森林防火值班和巡邏人員的安排，充分利用森林防火告示牌和游客須知等宣傳手段，提醒游客預防森林火災，努力消除火災隱患。一旦發(fā)生火災，要及時做好報告工作，不得瞞報、謊報。三是要制定各類突發(fā)性事件應急預案。對停車場停車位不足、游步道游客擁堵等各種預計發(fā)生的情況合理制定工作預案，并充分做好預案的準備工作，確保景區(qū)接待安全有序。
各旅游飯店：一是要做好消防安全工作。按照消防規(guī)范要求，配置足夠完好的滅火器、防毒面罩等消防設施設備，定期檢查應急照明燈、消防栓、噴淋裝置、自動報警系統(tǒng)等消防設備，保證疏散通道和安全出口暢通。二是要抓好食品安全衛(wèi)生。抓好食品檢查工作，嚴把食品進貨關、儲藏關、加工關，確保食品安全。三是要加強治安防范工作。加強治安管理和夜間巡邏，接待員、服務員經(jīng)常做好賓客安全提醒工作，確保住店客人人身和財物安全。
三、豐富活躍春節(jié)假日旅游，營造良好旅游市場環(huán)境
各旅游企業(yè)要深入挖掘春節(jié)傳統(tǒng)文化內(nèi)涵，舉辦豐富多彩的旅游節(jié)慶活動，促進假日旅游市場繁榮，滿足來仙游客旅游消費需求。針對不同消費群體，引導媒體開展春節(jié)傳統(tǒng)節(jié)日特色宣傳，營造豐富活躍的假日旅游市場氛圍。
各單位要從旅游整體形象的高度出發(fā)，切實加強對春節(jié)假日旅游市場的管理，努力營造和諧有序、文明祥和的旅游環(huán)境。要做到誠信經(jīng)營、文明服務，嚴禁采取“零團費”、“負團費”、“低折扣”等不正當競爭行為，禁止欺客、宰客和其它一切違約經(jīng)營活動。帶團導游要嚴格按照接待規(guī)范，認真做好旅游接待各環(huán)節(jié)的相關工作，維護旅游者的正當權益，嚴禁私拿回扣、索要小費和強迫購物。嚴禁旅行社委派無證導游上崗帶團。各單位要認真做好旅游投訴的及時處理，保護消費者的合法權益，積極引導游客文明旅游、保護環(huán)境、理性消費，共同創(chuàng)建和諧的旅游市場環(huán)境。
四、認真做好旅游統(tǒng)計工作，及時報送假日旅游信息
