海綿城市的原理精選(九篇)
前言：一篇好文章的誕生，需要你不斷地搜集資料、整理思路，本站小編為你收集了豐富的海綿城市的原理主題范文，僅供參考，歡迎閱讀并收藏。
第1篇：海綿城市的原理范文
關鍵~：海綿城市；同心家園五期；水質改善；內澇緩解；環境提升
中圖分類號：TU984
文獻標識碼：A 文章編號：1674-9944（2017）13-0040-03
1 引言
為貫徹落實講話及中央城鎮化工作會議精神，2014年2月《住房和城鄉建設部城市建設司2014年工作要點》中明確：“督促各地加快雨污分流改造，提高城市排水防澇水平，大力推行低影響開發建設模式，加快研究建設海綿型城市的政策措施”[1]。2014年11月，《海綿城市建設技術指南》；2014年底至2015年初，海綿城市建設試點工作全面鋪開，并產生第一批16個試點城市。一時間，“海綿城市”這一概念進入人們的視野。“海綿城市”即城市能夠像海綿一樣，在適應環境變化和應對自然災害等方面具有良好的“彈性”，下雨時吸水、蓄水、滲水、凈水，需要時將蓄存的水“釋放”并加以利用。海綿城市建設應遵循生態優先等原則，將自然途徑與人工措施相結合，在確保城市排水防澇安全的前提下，最大限度地實現雨水在城市區域的積存、滲透和凈化，促進雨水資源的利用和生態環境保護[2]。
2 場地概述
三亞市地處于海南省的南部，屬于國內唯一的熱帶季風氣候城市，一年中降水量不均勻，干濕兩季較為明顯，同心家園五期位于三亞河附近，由于臨春河濕地和三亞河共生所衍生的豐富的熱帶植物和動物構成的食物鏈，常年的熱帶濕地為此處帶來了無數水禽水鳥的長期棲息，在同心家園路上眺望三亞河和東岸濕地，往往能看到白鷺齊飛的優美景象。
同心家園五期周邊綠地的建設可以將雨水儲存轉化為可用的淡水資源，是有效緩解三亞旱季水資源短缺的途徑。同時在設計的過程中更多的加入屬于三亞地方的元素，將城市建設與地方文化相結合，建立具有地域特色的城市海綿體。
3 規劃設計
3.1 場地分析
3.1.1 周邊環境分析
場地四面環水，三亞河20年一遇水位為4.23 m，50年一遇水位為4.50 m[3]，每日基本最低潮水高程為0.4 m，最水位為1.8 m。在場地東西側是居住區，主要使用人群為周邊居民，且老人和兒童居多。由圖1可知，場地西南角高程相對較高，除此之外場地較為平坦，內部梯度變化差異較小，生境多樣性指數較低，且之場地內硬質鋪裝較多，遇到中至大型降雨，雨水難以存儲且雨水下滲緩慢。針對這一現狀，在設計中應注意雨水收集及場地地形變化。
3.1.2 場地生境現狀分析
由圖2可知，雖場地內植物種類較多，但分布較為雜亂，加之場地內無水系，且地勢平緩，導致場地內生境結構較為單一。通過計算，得出場地綠地率僅為38.69%，低于三亞41.59%的平均綠地水平；且根據18.96 m2的三亞人均公園綠地面積得出場地大約可容納 490人。因此在設計中，應在增加綠地面積的前提下豐富場地地形，結合地形設計安排植被以營造豐富穩定的生境。
場地位于三亞河下游，相對地勢平坦，水流流速較慢，但由于場地的特殊性，場地北面受河水沖刷作用較強；且場地西北面河道受淤泥阻塞影響，水流流速過慢。但目前場地周邊綠植島嶼較多，雖聯系性較差，但其布局結構完全具備構造連通性的帶狀濕地廊道的潛力。
3.1.3 問題和解決策略
場地面臨的問題，一是如何構建合適的海綿城市系統，二是如何在海綿城市系統下與現有場地現狀協調，三是如何根據周圍居民需要構建特色海綿城市系統，四是如何讓場地保持在海綿城市系統下的可持續發展。根據這四個問題提出三大解決策略：第一，建立符合三亞雨洪水位線的海綿城市系統，由于場地位于三亞河河流之間，四面環水，在建立海綿城市系統過程中需要考慮三亞年遇水位以及潮汐水位的變化來構建海綿城市系統中的高差變化，再通過吸滲水的海綿城市系統實現雨水收集與利用。第二，海綿城市下的濕地合理利用，通過濕地的生態調節改善場地的環境，可以有效的補充水源，同時濕地也為動植物提供良好的生態環境，豐富公園生態多樣性[4]。第三，完善海綿城市理念下建成公園的監測與管理，通過監測與管理完善海綿城市的理論。
3.2 設計策略
3.2.1 設計構思
根據海綿城市理論，雨水花園、生態停車場、人工濕地等景觀是海綿城市常見的設計形式。將海綿城市的6大核心要點滲、滯、蓄、凈、用、排[5]與三亞黎族文化、熱帶植物相結合，建立具有功能完善又富有場地特色的城市公園（圖3）。
3.2.2 公園海綿城市系統建立
滲：滲就是將雨水滲透到土地中，在場地中，通過建立雨水花園和透水鋪裝將雨水滲透到地表之下，在設計中運用滲的原理建設有高差變化的雨水花園，將自然生態的美與海綿城市的作用相協調。
滯：滯是將雨水滯留在地表之上，一般運用雨水塘和綠地的高差變化將雨水滯留，在場地中因為需要考慮到年遇水位的問題，在設計的過程中，將雨水塘建立在濕地植物圈層之后，當年遇水位超過濕地植物圈層的高度后，雨水塘的高差可以充分減少水位淹沒場地的危險性。
蓄：通過地表下層的市政雨水管收集滲透下的雨水。
凈：通過人工濕地的建立，運用植物凈化儲存的雨水，而在場地中除了現有的人工濕地外，也多設計了一條人工濕地，除了建設特色景觀的作用外，也起到凈水的作用。
用：因為儲存的雨水除了應用到附近居民區的用水之外，也可在場地自身運用雨水，通過建立水景，形成場地的內循環，既能形成特色景觀也能起到節約用水的作用。
三亞的黎族特色符號和場地的景觀相結合，既能弘揚少數民族文化，也能將景觀的文化層面提升到一定的高度。黎族特色符號運用的雨水花園的亭子中，既能提供休憩場所，也能讓居民在休憩過程中感受黎族文化的魅力。
除此之外的公園其他地塊的設計中，除了考慮到景觀效果與功能性之外也充分地運用到了海綿城市的功能，場地建設了植草渠步道，步道除了為場地提供一條生態步道之外，在建設的過程也運用到了透水鋪裝與植草渠，將透水和滯水與步道功能美觀性相結合。場地中設計的運動娛樂場地也運用到了透水鋪裝，兒童娛樂區使用沙地，不僅能快速滲透雨水也能減緩兒童在娛樂休閑過程中導致的身體傷害。
在場地的設計過程中運用了大量的地形變化，形成豐富的高差效果，不僅能營造變化多樣的空間，同時也能通過有變化的地形有效對抗場地不同水位的變化（圖4、5）。
3.2.3 植物營造
保留場地原有部分植物，選用鄉土植物，以實現對場地及周邊生態最小干擾。通過選用抗逆性強，抗風性強，能忍受較大水位變化，對含鹽量，溫度及pH值的要求低的植物品種。最大限度減少前期投入及后期養護。
通過調查分析，通過不同區域功能的劃分，在各區域選取針對性植物，為流域水體的凈化和生物保育提供良好條件，以促進區域生態建設，形成可持續發展的生態廊道。
基于場地及周邊整體生態性考慮，將場地及周邊綠地作為整體，依次劃分為緩沖區、淤泥區、保留區、保護區以及開發利用區（場地）。緩沖區位于場地上游，主要承擔水質凈化，沉降泥沙以及減緩流域流速作用。因此區域內多選擇莖葉發達植物以阻擋水流沉降泥沙。淤泥區淤泥堆積導致場地左側河道流速過慢，且河道水位受極端天氣影響較大，存在一定安全隱患，因此設想清除河道淤泥的基礎上，在該河道設立小型溢流堰，以穩定河道水位，并對水體進行曝氧增強水體活力。保留區與場地聯系緊密，可作為場地的延伸，以增強與場地間的生態聯系，加強區域整體生態穩定性。因此在植物的選擇上應與場地植物相類似。保護區位于整體下游，人為干擾較小，可作為動植物的保護區域。并可在保護區設立原木為鳥類提供落腳處。
基于對開發利用區（場地）各部分自然基地、周邊環境和功能需求考慮，將場地劃分為防汛種植區，濕地保育區，水陸交錯區，休憩活動區這四個區域。防汛種植區位于場地東北側，是以防汛為主的綠地種植坡地，主要種植喬木灌木，并在水陸交錯帶種植一定水生植物。
濕地保育區散布于場地中，是場地中生境最為復雜的區域，因此在此區域需多樣種植多種植物，且層次需豐富。而水陸交錯區在一年中水位變化頻繁，因此在該區域選取植物，以耐水濕的濕生植物為主。休憩活動區內植物種植需注重景觀性，對此植物在色彩搭配及喲斡造上有一定要求。
4 結語
隨著海綿城市理論在中國的發展，基于海綿城市理論的城市建設愈來愈受到重視，在新時代的背景之下，如何結合實際情況營造滿足區域需求的海綿城市是一個值得思考的問題。通過分析海綿城市理論特點，提出相關地域性營造策略：首先，應優先考慮綠地防洪排澇條件，通過水生態設施與景觀相結合的方法，在滿足場地使用需求的同時自然得處理場地乃至區域水問題；其次，需關注綠地生境的營造，通過改善區域水系統等方式，逐漸在場地構造出具有一定復雜度及穩定性的生態環境；最后，應將地域文化特征融入綠地的設計之中，挖掘區域歷史文化脈絡，強化場地文化內涵，最終呈現出具有地域特色的生態濕地公園。
參考文獻：
[1]王 潔.基于Web的三亞市古樹名木管理信息系統的研建[D].長沙：中南林業科技大學，2015.
[2]住房與城鄉建設部.海綿城市建設技術指南[R].北京：住房城鄉建設部，2014.
[3]任景景.基于行為分析的海南城市居住區環境研究[D].海口：海南大學，2012.
第2篇：海綿城市的原理范文
【關鍵詞】：海綿城市，園林景觀綠化，滲透式路面，雨水
1 海綿城市概述
海綿城市就是以國外比較先進的雨洪管理思想為依據，與我國國情相適應且貼近于自然發展的一種新型的管理方法，目的就是為了可以在一定程度上實現對土地、資源的合理開發和利用，保護生態環境。海綿城市有其獨有的六字方針，它們分別是“滲、蓄、滯、排、凈、用”，就是要將城市中雨水的滲透、蓄積、凈化、滯留、外排和循環利用相結合，全面確保城市無積水、無污水，做到對自然資源的合理利用。從而在城市遇到降水時，各個地區的“海綿體”就會發揮其應有作用，深度做到對雨水的吸收和利用。
2 在園林景觀中海綿城市建設理念的實踐應用與分析
2.1 海綿思想的構想
將城市海綿思想融入到了園林景觀綠化中去，以園林中雨水的管理作為園林景觀的設計主題，注重綠色、環保，從而使海d城市的思想能夠全面的體現在園林景觀當中。核心在于將園林中水作為園林項目的中心出發點，而整個景觀中的綠化以及一些輔的設備則好像是一塊具有彈性的巨大海綿，當處于雨季經常產生降雨的時候，海綿就會發揮其他特殊的性質將水充分的吸收，等到雨季過去以后又會將吸收的水分擠出來進行利用，灌溉園區中的植物。在園區中，我們時常可以看見一些分布均勻的雨水匯聚平面，利用依稀而景觀化的處理，將這些平面進行連接形成一個整體的水系，綠化、停車場、廣場中的雨水通過滲透流入下凹式綠地，設置下凹式綠地的最大儲存量，當遇到雨季，下凹式綠地中的水位超過限位線以后，就會通過管道排放到市政管網中去。
2.2 實際建設中的應用
園林景觀綠化項目主要以雨水滲透、凈化、儲蓄等系統作為主要實踐依據，深入貫穿海綿城市建設的六大方針，從花園式綠地、道路和地面鋪裝以及生態停車場等方面分別對其依據進行了分析和闡述，從實踐中最大化的完成生態景觀設計目標，達到了維護生態、節約資源、美化環境的作用。
（1）園林景觀綠化花園式綠地方面應用
在花園式綠地建造方面融入海綿城市建設思想，將其打造成雨水花園，也就是在低沖擊理念下所開發和挖掘的人工下凹式綠地，在雨季可以將雨水進行聚集，并在沙土和植物的共同作用下將其進一步的凈化，隨之滲入到地表內部成為地下涵養水，或者把凈化后的雨水供給園林澆灌和景觀水使用，使雨水得到最大化的利用，減少對水資源的浪費，從而促進生態化和自然化景觀發展，更進一步的實現城市持續發展。在園林景觀綠化項目當中是以景觀水池為輔助，花園式綠地為主體的園林建設思想。把景觀水池安放在花園的附近，并且用斜坡式道路將兩者相結合，這樣花園式綠地在對雨水進行收集和凈化之后不但可以為景觀水池提供供給，給予人們視覺和感官上的享受，還可以提升對自然資源的利用率。此外，可以在景觀水池的周圍用鵝卵石等進行鋪設，且周圍多培植一些美人蕉、千屈菜、再力花、花菖蒲等凈化能力較強的植物，按高低進行插放，將花園營造出一種層次感清晰的水景景觀，這樣在雨水多時可以給予人一種清新、舒爽的體驗，在雨水少時也可以營造出一種旱溪美景，使雨水
在植物的作用下得到凈化，供景觀水池和澆灌使用。
（2）園林景觀綠化滲透式路面和鋪地應用
滲透式路面是一種能夠將雨水通過面層向下層滲透的路面，在雨水充足的地區以及雨季來臨的時候又是非常的明顯。園區中路面優先選擇為滲透式路面，在廣場、人行道以及各種行車道上面都可以使用。主要的實施方式有三種可供選擇，透水磚路面、透水混凝土路面以及嵌草磚路面，另外還要結合廣場的地形地貌進行鋪設，要能夠達到不論降雨多大都不會積水的效果。園林景觀綠化中使用的方式多為透水磚路面，材料主要為多孔混凝土，主要鋪設的地點為人行路和廣場鋪裝，這種方式的優勢十分明顯，不但能夠達到透水的效果，還十分的美觀，同時整體的費用投入相對較低，而且還十分的環保。
（3）園林景觀綠化生態停車場應用
生態停車場采用井字植草專用磚進行鋪設，整體顏色為綠色，這種磚的使用強度很高，完全能夠承受人員的踩踏以及小型車輛的行駛，同時磚的正中心位置又可以鋪設草皮，相鄰的兩個停車位之間有一道長條形狀的草坪進行分割，這種方式可以在滿足使用要求的情況下最大限度的提高園林景觀的綠化面積。停車場中主要使用的是平道牙以及柔性墊層，同時下雨時停車場內的雨水又可以通過后面的草皮引入生態草溝。每一個車位都會設立道牙，從而規定車輛進入車位的形式軌跡，避免車輛壓壞草坪，在每六個車位之間都會留出一定的空隙，在這些空隙上種植一些品相較好的景觀樹，使停車場整體景觀效果更加和諧統一。
（4）雨水利用應用
采用海綿城市的先進技術做法，在雨水的回收和利用率是非常之高，雨水經過水生植物進行初級的凈化，然后就可以用于一些景觀水池和生態水溝用水，另外這些水還可以使用于綠化管護中的澆灌，不但能夠為廣場的生態平衡做出貢獻，還可以省去很大一部分后期的綠化維護費用。
3 結語
在園林景觀綠化中，把海綿城市建設思想融入到其中，并在規劃和建設時期進行深入的探索和實踐，以“慢排緩釋”和“源頭分散”控制為主要理念，實現了對雨水的科學循環管理，為我國可持續發展奠定了良好的基礎。城市海綿建設理念是極具使用價值和生態價值的，也為以后海綿思想在其他景觀建設和城市建設中的應用提供了寶貴的經驗和實踐性，從而為我國進一步實現生態建設、改善生態環境提供了依據，進而促使了我國海綿城市建設的進程。
【參考文獻】
[1]于遠燕.海綿城市理念在濱水空間的應用探討[J].現代園藝，2016（4）：155-157.
[2]文萍.“海綿城市”建設理念在城市園林中的運用和推廣[J].現代園藝，2016（10）：126-127.
[3]鄧思連.園林景觀在“海綿城市”建設中的應用[J].現代園藝，2016（16）：134.
第3篇：海綿城市的原理范文
關鍵詞：海綿城市；建設路徑；園林規劃
中圖分類號：F292 文獻標識碼：A DOI：10.11974/nyyjs.20160732057
前言
伴隨著生態學的出現與發展，風景園林設計思想也逐步經歷著“人定勝天”、“以人為本”到“遵循自然”3個階段。自19世紀下半葉至今，鄉土化設計、自然式設計、保護性設計以及恢復性設計成為生態設計思想的4種傾向，在保護性設計中，麥克哈格開創了園林生態設計的科學時代。園林生態學是傳統生態學向宏觀方向發展的自然延伸，從研究內容來看，主要包括景觀生態評價和規劃，景觀格局、生態過程和尺度，景觀生態保護與生態恢復；從研究層次來分，由生態系統、景觀和區域深入到城市園林綠地的范疇，其中生態評價、斑塊和廊道等理論為園林綠地規劃提供了可靠的數據與方法，使園林規劃在形式和功能相結合的同時發揮著生態效益。
隨著園林生態學研究的深入，新的學科生長點在知識交叉融合中得到形成與發展，其內容主要包括水域景觀生態學、景觀綜合模擬、多功能景觀研究、景觀遺傳學、景觀生態學與可持續性科學5個方面，“海綿城市”則是解決城市水域景觀生態環境問題的一種途徑。
1 海綿城市理論內涵
海綿城市是指一個城市可以像海綿一樣具有良好的“彈性”去適應環境變化、應對自然災害。其工作機理為：在保證城市排水安全的前提下，通過自然方式與人工措施相結合，最大限度地實現城市雨水的吸收、蓄水、滲水、凈水，并在需要時將儲存的水釋放，從而促進水資源得到科學合理利用，起到保護生態環境的效果。
2 海綿城市建設路徑
海綿城市轉變排水防澇思路，主要體現在對城市原有生態系統的保護、修復、低影響開發3個方面，其建設路徑通過對雨水進行收集、儲存、凈化利用來實現。首先，在能產生雨水徑流的起始場所以建造雨水花園、屋頂花園、下凹綠地、透水鋪裝等景觀元素來匯聚并吸收降水，補充地下水源。當地面入滲能力小于降雨強度時，則結合園林設計手法配置植物、挖溝筑渠、建造景觀等過濾凈化雨水，隨后將溢流匯集的雨水運輸到生態濕地、景觀雨水塘等，若景觀水體容量達到飽和，則溢流至人工蓄洪池或城市河道。
2.1 雨水收集系統
2.1.1 綠地生態水渠
針對現存地形條件和景觀需求設計3種形式各異的綠地生態水渠：對截洪溝改造利用，成為收集、存儲、過濾3種功能兼具的生態水渠；在山坳設置引水渠，將雨水引入人工濕地進行過濾凈化處理；結合現狀地形設計滲透式采集通道。
2.1.2 道路滲濾溝
不同位置及不同使用功能場地在設置滲濾溝時同樣采取不同形式：園路因行人較多，雨水受一定程度污染，滲濾溝需結合綠地過濾設計滲濾溝；硬質廣場路面每隔20m左右設置滲濾溝，設計時需結合地面找坡及鋪裝設計；停車場應在植草磚停車區設計多孔瀝青車道，盡可能讓雨水下滲，并結合棄流及土壤滲濾設置穿孔管集水。
2.1.3 滲透性鋪裝
滲透性鋪裝具有入滲、滯留的能力，能夠讓雨水回歸大地，解決地下水回灌問題。透水鋪裝成功實例很多，例如，烏魯木齊經濟技術開發區西山路道路，全長84km，斷面寬50m，道路坡度2.8%，橫坡1.5%，人非混行道橫坡1%。機動車道為瀝青混凝土路面，人非混行道路面為普通花磚鋪砌。該工程通過雨水下滲實現道路年徑流總量控制率85%，同時提高了綠化帶土壤保水量，降低綠化用水量。然而，人流密集的主廣場上在污染清理和耐用性上均存在一定問題，所以不宜選用透水性過高的鋪裝材料。因此，透水鋪裝的應用中有很大考究。
2.2 雨水貯存系統
2.2.1 人工湖
結合景觀水景要求設計人工湖，建設時溢流口與駁岸的標高都應根據常水位設計，一般溢流口要高于常水位10cm，這樣處理在保證使用者親水活動的同時，又為雨季蓄水打下基礎。此外，人工湖多設有若干水生植物種植池，豐富湖區景觀效果；沉積雨水攜帶的泥沙，保證湖水清潔。
2.2.2 地下貯水池
結合生態水渠、道路滲濾溝等集水系統設計地下貯水池，根據場地條件及綠化灌溉就近原則可將貯水池分為2種形式：草坪高位坡地上多設自動滴灌式貯水池，將清水池中雨水抽取后貯存于坡頂土層下方貯水池中，利用重力作用灌溉下游草坪；高位集水溝收集過濾的雨水是山地貯水池的主要水源，經過濾后在重力作用下直接供給附近低標高廁所沖廁以及綠地灌溉。
2.3 雨水凈化系統
2.3.1 土壤滲濾凈化
大部分雨水先通過土壤滲濾凈化后再進行收集，收集后的雨水由穿孔管排入次級凈化池或貯存在滲濾池中，未經過土壤滲濾的表層水一般由水生植物過濾后排入初級凈化池中。
2.3.2 人工濕地凈化
人工濕地凈化由2個處理過程組成，初級凈化池，未經土壤滲濾的雨水在此經過第一步凈化；次級凈化池，初級凈化池排出的雨水，以及經土壤滲濾排出的雨水在此進一步凈化。初級凈化池與次級凈化池之間、次級凈化池與清水池之間用水泵進行聯接。
2.3.3 生物處理凈化
生物處理凈化為利用生物自身的新陳代謝凈化雨水中的污染物，多與人工濕地凈化系統結合。如生物滯留池，通過利用流經區域的土壤和植被來去除雨水中的污染物，最終，將徑流作為片流傳遞到治理區。在治理區中有草地隔離帶，水洼區，有機層或覆蓋層等。
3 海綿城市理論在園林規劃中的實例分析
位于柏林的波茨坦廣場承載著東、西柏林分裂而遺留的歷史創傷，由戴水道設計。廣場建設中，水面用地占總面積的19%，可收納周邊屋面和地面雨水約1.5萬m?，以水作為設計主題能夠營造出的所有可能性捕獲了人們的想象力；以雨水作為如廁沖水和灌溉綠色空間的建議符合生態需求。另外，這樣的設計提供了建造階段不降低地下水位、且能夠適當收集建筑體滑落雨水、填充附近運河的可行性。
瑪琳黛德麗廣場水體是波茨坦廣場設計的亮點，水體自主體部分向流動階梯滑行，在此處創造出具有韻律感的波形結構，之后毗鄰廣場，水體從兩側緩緩移動穿過線形水階，清晰地與建筑體形態呼應。最終，水流進入一個狹窄的水渠。這一設計的實施使水質保持很好，對于降雨也具備一定的緩沖能力，同時能夠節約建筑物內部的凈水消耗量。用設計語言來講，這一處具有城市水敏特征的設計賦予了波茨坦廣場開放空間獨特的魅力。
4 結束語
海綿城市建設是生態設計研究的一大突破，是城市發展理念和建設方式的轉型，它通過利用生態措施和工程措施相結合、地上和地下相結合、人工和自然相結合，解決了城市內澇、水體黑臭等問題，起到調節微氣候、改善水生態的作用。本文通過對海綿城市相關建設的分析借以提醒在園林規劃中應秉承節水優先、系統整治的原則，著力建設集自然滲透、自然積存、自然凈化于一體的“海綿城市”。
參考文獻
[1]劉青林.景觀生態學的研究進展及其在園林綠地中的應用[J].現代園林，2013，10（1）：12-16.
[2]傅伯杰，呂一河，姚雪玲，劉宇.國際景觀生態學研究新進展[J].生態學報，2008，28（2）：798-804.
[3]中華人民共和國住房和城鄉建設部.海綿城市建設技術指南――低影響開發雨水系統構建（試行）[S].2014.
[4]董淑秋，韓志.基于“生態海綿城市”構建的雨水利用研究[J].城市發展研究，2011（2）：18-21.
第4篇：海綿城市的原理范文
【關鍵詞】海綿城市理念；市政給排水設計；應用實踐
1引言
海綿城市效應的重要內容是通過對城市有關設施開展綜合改造，如同海綿一般，吸附大量的雨水資源，進而改善城市用水難的現狀，同時，減少城市內澇，提升城市對自然災害的抵御和應對能力。加強對海綿城市的研究和應用，對于新時期的城市創新發展有著非常突出的借鑒意義。海綿城市效應能夠通過人工干預與疏導，優化自然資源利用，為市政給排水減輕壓力而節省的水資源，可在綠化、灌溉、衛生等諸多領域顯現應用價值，促進城市水資源的循環利用，維護城市健康有序運轉。市政給排水系統的設計者應該加強對海綿城市理念的研究與分析，認清這種理論和思想的重要意義，并把其中借鑒的原理和方法運用到給排水工程建設當中，為水資源開發利用提供支持。
2海綿城市概述
海綿城市理念在現代城市的改革發展當中扮演著重要角色，是城市現代化和創新性發展進程中出現的新理念，重點是對城市雨水進行科學管理，對于水資源進行有效利用，加強洪澇災害防控，從而有效滿足新時代建設要求。海綿城市主要借助滲、蓄、凈等處理方法，形成完善科學的水資源管理體系，強化對水資源的彈性管理，改進和優化城市給排水系統，并且為整個系統的良性運轉提供優良的資源儲備。海綿城市表現出非常鮮明的生態環保特性，可以為城市的生態建設提供支持，也可以助推城市轉型升級，為城市的戰略性經營與發展提供強大的推動力。海綿城市理念的應用為城市發展提供了全新思路，尤其是轉變了傳統城市給排水設計方面的滯后觀念，實現自動化儲水和出水，運用了雨水花園下沉綠地、植草溝等設施，收集和排放豐富的雨水資源，對道路與綠化系統進行改進，緩解城市發展過程當中出現的內澇和干旱等問題，減少水資源開發利用過程當中花費的成本，順利實現對資源的科學調控，為實現城市的可持續發展提供動力。可以說海綿城市既是一種先進的城市，建設理念又是城市現代化發展當中的理想狀態，能夠為目前的城市建設提供創新發展的思路，也可以在新時期創造更加豐富的城市發展成果。
3海綿城市理念在市政給排水設計中應用的意義
海綿城市理念是城市化發展與現代化建設的重要指導思想，這種科學化的思想觀念對于當前的城市給排水系統設計來說有著很強的指導作用。正確認識海綿城市與市政給排水設計結合的意義，可以為未來的給排水工程運轉提供創新思路。總體來說，海綿城市理念應用的意義主要體現在以下3個方面：第一，提高水資源利用率。人類得以生存發展的基礎資源就是水資源，這一點毋庸置疑，且在大量實踐當中得到了驗證。就目前而言，在全世界水資源都表現出非常短缺的現實情況，所以關注并且解決好水資源方面的問題，成為目前城市發展建設時要完成的首要任務。在以往的城市建設以及市政給排水設計當中，對雨水資源的重視程度并不高，也沒有做好對這類資源的科學管理和利用，最終出現了雨水資源利用不足，甚至是嚴重浪費的情況。海綿城市理念的產生，讓城市發展對雨水資源的重視度大幅度提高，在市政給排水建設當中推動對水資源的高效利用，特別是通過對給排水系統進行創新設計來提高城市整體的蓄水水平，運用科學技術方法重新利用雨水資源，改善資源短缺的現狀。與此同時，改善城市整體的給排水功能，可以不必局限在傳統的給水和排水管道方面，可以建立一個自然給排水系統，確保城市的穩定安全運轉，發揮自然給排水系統的運行優勢。第二，改善內澇內旱問題。對海綿城市理念進行學習和滲透，能夠幫助城市化解目前存在的內澇和內旱現象。在目前的城市發展當中，雨季內澇明顯是非常顯著的特征，特別是在我國的南方城市，降雨表現得非常集中，假如城市自身市政給排水系統無法發揮應有功能，就會出現嚴重內澇災害，危及城市群眾的生產生活。除此以外，海綿城市理念還能夠在很大程度上改善城市的干旱問題，尤其是能夠對雨季時收集的雨水資源進行恰當處理，待干旱時順利調取和使用，確保城市整體功能的提高，也為城市的穩定和可持續發展提供動力保障。第三，減少城市水污染，維護城市環境。生產活動會不可避免地影響自然生態環境，特別是在傳統經濟發展模式的影響下，人們因為過度關注經濟發展，反而忽略了環境保護，以犧牲環境為代價換取經濟效益的提升，這無疑為城市環境帶來了嚴重污染，自然也為水環境帶來了不良影響，不僅造成水資源浪費，還為后續發展帶來了極大阻礙。海綿城市理念的應用能夠對當前的城市環境進行改善，有效減少人類生產生活對自然生態的不良影響，保證居民的生產生活質量。值得一提的是，海綿城市理念和市政給排水設計的結合，能夠大大增強城市污水處理能力，改善水體環境，為城市迎來可持續發展局面提供支撐。
4海綿城市理念在市政給排水設計中應用的原則
海綿城市是一種科學化和現代化的城市管理思想，可以對城市生態系統的平衡性提供有力支持，也能夠助推經濟社會與生態環境的和諧發展。在如今的城市建設與實際的工程規劃當中，可以把海綿理念作為指導思想，融入海綿吸水功效，積極吸納地表水，補充地下水，強化疏通效果，防止內澇內旱等極端問題的出現。當然海綿城市還能夠促進淡水資源循環利用，為如今的生態恢復事業發展作出積極貢獻。海綿城市和市政給排水設計相結合，是提高市政給排水工程建設質量的重要方法，但在實際的系統設計當中，應該遵循正確的原則，把握內在規律。第一，防澇原則。在目前的城市化發展當中，有很多給排水設施比較老舊，無法正常發揮作用，因此，出現了明顯的積水、洪澇等問題，這無疑為市政給排水系統正常運行效果帶來了消極影響。面對這種情況，設計者需要在實際設計活動當中貫徹防澇原則，提高洪澇防范和應對能力。在城市建設中排除積水是非常關鍵的，既可以確保給排水系統的設計質量，也可以在此基礎之上回收水資源，減少資源浪費，改善水資源緊缺的現狀。第二，節約原則。節約一直以來都是我國備受推崇的文化觀念，當然這種節約原則也適合用于市政給排水設計當中。設計者應該認清資源節約的重要意義，在系統設計和動態優化當中，都要始終堅持節約準則，避免對原有管路進行修改，而是立足原有基礎展開科學化設計，注意水資源的回收再利用。第三，尊重自然原則。想要切實推動城市的長效發展，就必須把環境建設放在一個非常重要的位置，因為這直接關系到城市的整體發展。市政給排水設計，應該始終秉持尊重和順應自然的原則，牢牢把握自然規律，如果違背自然發展規律，不僅無法完成對生態環境和資源的保護，還會傷害大自然，最終限制城市的可持續發展。尊重自然是促進人與自然和諧相處的基礎，也是設計者在給排水系統設置環節應有的觀念，為實現生態平衡和城市健康發展提供新思路。
5海綿城市理念在市政給排水設計中的具體應用
5.1路基排水設計
市政道路是一個非常復雜而又完整的系統，路基是整個體系當中非常關鍵的組成部分，會對道路結構穩定性帶來極大的影響。在路基的設計過程中，海綿城市理念的應用是非常重要的，通過科學有效的排水設計，可以大大延長道路使用壽命，減少雨水積壓所帶來的坍塌陷落等風險，這也是市政給排水設計當中需要關注的問題。在路基排水系統的設計過程中，首先應該做好全方位的準備工作，針對現場環境做好全方位調研，掌握本地降水量、氣候條件及其規律，檢測好路基土質，為下一步的計劃和系統設計打下基礎；其次需要秉持提高路基排水與透水性能的準則，科學設計路基工程建設方案，著重對填補技術進行優化，嚴把填補材料質量關卡，選用透水性強的材料，加強對新型材料的使用，確保路基結構平穩。
5.2人行道設計
人行道會給市政給排水設計帶來重大影響，尤其是會影響到整個系統功能的發揮，所以應該將人行道的合理設計作為一項重要工作來抓，結合工程施工建設的要求，改善和提高市政給排水系統功能，徹底變革以往落后的人行道設計思想，用海綿城市理念推動設計創新。設計者應該對城市地形情況進行綜合考量，恰當選取科學材料，設計人行道給排水系統，著重促進雨水資源的利用。例如，新型排水系統設計需要隨地形變化而發生相應的變化，做好科學化的密度分布。西高東低的城市需要確保設計的給排水系統順應這樣的地形趨勢，呈現樣態分布特征。東高西低的城市，當然也遵循著這樣的規律和地形趨勢保持一致。在人行道給排水系統設計中，要注意對新材料的使用，選擇性能好、經濟安全以及可再生的材料，確保雨水滲透有效性，提高雨水資源的收集效果，并為后續利用打基礎。
5.3車行道設計
車行道的設計也是不容小覷的，想要綜合提高市政給排水系統的設計效果，也要特別關注車行道設計和海綿城市理念的結合。事實上人行道和車行道在實際設計當中是比較相似的，設計人員需要結合施工現狀，做好科學把控，提高整體給排水能力。全面研究車行道使用的特殊性，明確在道路當中車輛行駛速度相對較快，所以設計者需要結合施工現狀確定出相應的密度，維護路面平穩，減少行車中的風險。海綿城市理念要求在車行道給排水系統設計中應該運用優質材料，完善排水功能，改進以往設計當中排水構筑物密度不足的問題。另外，設計者應該考慮到路面應該具備防滑性，盡可能在路面鋪設當中運用性能優質的防滑材料，在確保車行道基礎功能的同時增強給排水效果。
5.4綠化帶設計
綠化帶的設計應該對海綿城市理論進行有效借鑒，因為綠化帶設計也是城市給排水設計當中不可忽視的內容，而且對設計的要求非常嚴格。在綠化帶的設計中要特別注意：第一，有效收集雨水資源。在設計活動當中應該把海綿城市思想理念作為指導，堅持水資源循環利用的行動準則，科學設計和提高雨水收集功能，重點做好綠化帶材料和綠化帶高度等方面的恰當設計。通常，綠化帶的高度應該設置為15~20cm，同時，要注意超過區域內土壤高度。第二，加強水質過濾。為滿足水質過濾要求，一般情況下會利用種植土設置砂石層等方法，確保雨水的過濾效果，提高水質。第三，對排水功能進行優化提升，結合綠化帶的布局情況，設計好排水裝置和設施，恰當設置高度、位置，便于雨水排放，防止雨水資源過度積壓影響植被正常生長。
5.5附屬設施設計
附屬設施是市政給排水設計當中極易被忽略的一部分，但附屬設施的實際設計效果會為系統的應用功能發揮帶來極大的影響。為優化整體的系統設計，應該針對周圍情況做好調研，明確設計指標要求，并在標準指導之下，把控好附屬設施的設計質量，改進施工方法，落實海綿城市理念。在這一過程中要特別注意綠地銜接部分的合理設計，更新思想觀念，運用多元化策略，確保排水功能的發揮效果，例如，運用雨水分流、下沉式綠地等設計方法。除此以外，設計者還可以在銜接部分布置雨水花園，利用好豐富的雨水資源。為提高附屬設施的吸水效果，應該以草植溝替代混凝土材料的使用。
6結語
市政給排水系統在城市的整體運營發展當中提供了優質的基礎條件，但是隨著城市發展水平的提高，對于市政給排水系統的應用要求也大幅度提高，傳統落后的市政給排水系統設置方法也表現出明顯缺陷。為促進城市創新發展，滿足市政給排水系統建設的要求，優化市政系統的運轉效益，對海綿城市理念進行吸收借鑒顯得非常重要。結合海綿城市理念的要求，市政給排水系統設計者要加大城市雨水的管理與利用力度，運用有效處理方法，形成一個全新而又完整的水資源循環管理系統，優化資源儲備，體現生態環保要求，助推城市轉型升級。
【參考文獻】
【1】陳梓君.海綿城市理念在市政給排水設計中的運用[J].住宅與房地產,2020(12):104.
【2】張海彬.海綿城市理念在市政給排水設計中的應用研究[J].磚瓦,2020(5):84+86.
【3】薛健.淺析市政給排水設計中對海綿城市理念的應用[J].綠色環保建材,2019(10):73-74.
【4】鹿方亮.海綿城市理念在市政給排水設計中的應用探討[J].智能城市,2020,6(10):29-30.
【5】陳龍.海綿城市理念在市政給排水設計中的應用研究[J].住宅與房地產,2020(33):83+86.
【6】武秀偉.海綿城市理念在市政給排水設計中的運用[J].建材與裝飾,2019(31):84-85.
【7】王海.海綿城市理念在山地市政道路給排水設計中的應用[J].中國住宅設施,2020(3):42+61.
第5篇：海綿城市的原理范文
雨水花園是自然形成的或人工挖掘的淺凹綠地，被用于匯聚并吸收來自屋頂或地面的雨水，通過植物、沙土的綜合作用使雨水得到凈化，并使之逐漸滲入土壤，涵養地下水，或使之補給城市用水。雨水花園是一種生態可持續的雨洪控制、雨水利用的工程方式，是實現海綿城市的一個重要手段。
本文主要對雨水花園在國內外的發展、應用等方面進行了簡要的分析和研究，并說明了雨水花園在當今海綿城市發展的重要作用，并針對其中存在的問題提出了有效的解決措施。
【關鍵詞】雨水花園，海綿城市，應用
一、引言
雨水花園在國內算是一種新型的生態技術，此項技術在國外得到了廣泛的應用，已經成為了城市建設中的一個重要組成部分，可以為城市的可持續發展打下一個更好的基礎。隨著我國城市化建設的快速發展，人們對雨水的回收和利用也愈加關注，因此，雨水花園在城市建設過程中得到了更為廣泛的應用。雨水花園的發展為構建“海綿城市”、“生態城市”、“低碳城市”等提供了有利的基礎條件。
二、研究現狀
2.1、國外研究現狀
雨水花園的發展，是人們從古至今都一直關注的重點內容。從最開始對于生存的需求，到后來對生活品質的要求，再到當今時代對生態的訴求，雨水花園技術的發展開始逐漸成熟。國外的雨水花園的發展主要可以分為以下三個階段。
2.2、國內研究現狀
現階段，我國對于雨水花園技術的研究還處于理論基礎階段，在實際應用方面還不夠成熟。我國有很多關于雨水花園的理論書籍，從多個角度對雨水花園技術進行全面的理論研究，這也為其實際應用和研究起到了一定的指導作用。隨著我國城市化的發展，雨水花園已經逐漸成為提高城市雨水利用率的有效方法之一，雨水花園與城市建設的有效結合將會在雨洪管理中發揮出極大的價值效益。以北京為例，在我國北京是第一個開展關于雨水利用率研究的城市。到目前為止，北京市已經成功建成超過1200個雨水利用工程，雨洪利用也已經達到4500萬立方米。隨著時間的推移，北京市的雨水花園建筑已經初見規模，例如北京奧林匹克森林公園的建設，其中就應用到了雨水花園的基本理念。
三、雨水花園的應用
3.1、居住區
由于居住區的硬質景觀比較多，所以居住區最好應該安裝排水系統，雖然大多數的雨水都可以直接進入到地下的管道中，但是如果遇到暴雨，居住區的道路就會出現嚴重的積水情況。最近幾年，隨著我國城市建設的發展，雨水花園技術在居住區中也得到了普遍的應用，雨水花園的工作原理是通過收集來自屋頂的雨水與小區內的景觀用水系統進行有效的結合，這樣可以極大的提高用水率。除此之外，如果在降水量較大的地區應用雨水花園技術，不僅可以有效改善屋頂積水的情況，還可以有效提高居住區的綠地面積。但是在實際應用時，還應該注意土壤條件等對雨水花園技術的影響。
3.2、街道景觀
雨水花園在道路景觀中的主要作用是在街道中央設立分隔帶綠地，當雨水經過道路進入到分隔帶之后，雨水花園就可以利用儲水和凈化等功能，進而起到降低雨水徑流量以及降低雨洪污染等作用，進而實現雨水的二次利用。除此之外，雨水花園技術的有效應用可以有效降低道路積水的壓力。
3.3、屋頂花園
現階段，很多城市的多層或者高層建筑一般選擇有組織排水形式。但有組織排水方式的屋頂也有其缺陷點，如耗費大量的工程管線進而造成投資增多，同時還造成了資源浪費。所以，設計部門應該不斷學習和創新，找到適合于雨水花園的設計，并將其應用到屋頂花園建設中去，進而不斷完善雨水的收集體系。
屋頂綠化主要由幾個基本層次構成：即保護層、排水層、過濾層以及植被層等等。其中，保護層的作用是保護屋面和植物的根系不被雨水沖刷起到防護的作用，保護層一般可以使用塑料、水泥等進行鋪設；排水層的主要用途就是將種植層中多余的雨水收集起來，然后將其運送到排水裝置中，這樣可以避免積水過多而使種植層被淹沒，排水層通常可以選擇碎石、浮石、塑料編織墊、碎煤渣等成分進行鋪設，厚度通常控制在5～15cm之間；過濾層的用途是將種植層中沖出來的泥沙排出，這樣可以有效防止排水管被泥沙堵塞，主要選擇土工布進行鋪設。
在選擇植被的土壤時需要注意，最好選擇那種空隙較大、密度較小、耐雨水沖刷并且適合植物生長的天然土壤或者人工合成的土壤。通常情況下選擇火山石、浮石、膨脹黏土或者專門用于種植的人工土壤等。一般情況下，屋頂集流系統主要由屋頂集流面、雨水徑流過濾器以及集水箱等幾個部分構成。收集雨水時，雨水先要通過屋頂集流面進入到庭院內的雨水花園中，與此同時道路上的雨水也會被兩側的雨水花園收集起來。
四、雨水花園應用維護措施
4.1、在暴雨過后檢查雨水花園的覆蓋層以及植被的受損情況， 及時更換受損的覆蓋層材料與植被；
4.2、定期清理雨水花園表面的沉積物， 以免使其滲透能力下降， 降低其效果；
4.3、定期清除雜草， 同時對生長過快的植物進行適當修剪；
4.4、根據植物生長狀況及降水情況， 適當對植物進行灌溉。
五、雨水花園對“海綿城市”的意義。
5.1、通過滯蓄削減洪峰流量、減少雨水外排保護下游管道、構筑物和水體；
5.2、利用植物截流、土壤滲濾凈化雨水，減少污染。
五、結束語
在國家大力提倡“海綿城市”的今天，水資源的節約與利用成為當今城市建設熱門話題。雨水花園技術具有結構簡單、造價低、效果明顯等優點，在“海綿城市”建設中具有廣泛的市場。但是，在應用此項技術的過程中，還涉及到怎樣快速提高雨水花園的效率等問題，所以從事園林工作的人員應該不斷研究與創新，使雨水花園技術發揮出最大的功效。
參考文獻
[1]住房城鄉建設部.海綿城市建設技術指南――低影響開發雨水系統構建.2014.10
[2] 王文軒.屋頂綠化設計及管護技術要點[J].中國園林.2015（15）
[3] 李江明.城市公園景觀規劃設計探討[J].水土保持通報.2015（12）
第6篇：海綿城市的原理范文
前言
海綿城市是指，城市能夠像海綿一樣，適應環境變化，并能應對自然災害，在環境與災害中具有一定彈性。在下雨時能夠吸水、蓄水、滲水以及凈水，在環境需要時，將儲存的水資源合理釋放。海綿城市主要強調的是“緩排緩放”以及“源頭分散”規劃理念，是新型城市建設的重要基礎。
海綿城市理念
海綿城市的建設就是構建影響較低的雨水開發系統，主要的技術途徑為：滲水、滯水、蓄水、凈水、用水以及排水等多種技術途徑，這些技術途徑有效實現城市中良性的水文循環系統，有效實現對徑流雨水是滲透、凈化、排放以及利用功能，逐漸恢復城市水系統“海綿”功能。在傳統城市建設中，對雨水的治理只是通過管渠、泵站等設施來進行雨水徑流排放，基本形式為快速排除雨水或者是在末端集中的形式。這樣做不僅增加了城市雨水蓄水壓力，還導致大量污染物隨著雨水流入河中，影響城市水質量，而雨水外排也是一種資源浪費。
海綿城市理論在城市規劃中的實施策略
1.城市道路規劃
由于城市道路中雨水的徑流量比較大，造成的環境污染比較嚴重，同時也是城市出現污染源的主要來源。海綿城市理論應用于城市規劃中，需要在滿通路面通暢，保持道路基本功能的基礎上，對道路兩側以及道路周邊的綠化空間開展下凹式的綠地建設，實施透水路面、LID樹池等開發措施，在道路功能上不僅能夠減少雨水的凈流量，還能將路面徑流水質進行改善，提高城市水環境與質量。
首先，利用道路景觀的綠化帶，在道路中構建現狀下凹的綠地系統，其功能是促進道路雨水地表徑流順利匯入綠化帶，并逐漸實現綠地系統對雨水的儲存、入滲以及凈化功能，而對那些質量不符合標準的雨水進行排放。透水路面的使用能夠強化雨水的入滲功能，當在道路污染較嚴重、道路負載較大的路面需要慎重考慮透水路面的使用。此外，在人行道路中應該盡可能對道路中的雨水徑流進行消化，一般在人行路面中采用LID樹池形式。
2.城市雨洪管理海綿技術-以哈爾濱群力雨洪公園為實例
海綿城市建設在微觀角度中主要依賴的是一系列的水生態基礎設施建設技術。哈爾濱群力國家濕地公園建立具有意義特殊，是我國首個以解決城市內部洪澇為設計目標的國家級的城市濕地公園。該公園通過技術人員對其進行整體景觀設計，將其雨洪管理進行生態化設計，有效的解決了城市雨水的相關問題。該公園從2011年建立以來，在城市中充分發揮著解決雨澇的職能，其海綿設計技術的關鍵要點主要包括以下幾點：
該工程以雨洪的安全格局為基礎，在濕地中規劃出雨水集合城區-匯水濕地，在雨水管理中形成了具有鑲嵌形式結構的海綿綜合體形式。
通過填-挖技術形成海綿地形，首先，能夠創造出多級濕地系統，其次，能夠為濕地生物提供棲息地，并能夠為城市居民提供休憩空間，在工程造價上比較低廉。
在濕地中構建凈化水質-蓄水池-地下水回雨水治理系統。在該濕地系統中主要的職能是對潛流進行整合，通過對土壤以及生物環境的凈化，將凈化后的雨水通過處理匯入到中央低洼濕地中，對地下水進行補充。
充分利用地形以及水量分布的特殊性，對濕地中的野生動物進行保護，實現人與自然和諧相處。
3.在城市規劃中建立水系統
河湖水系、坑塘濕地等都是城市天然雨水的凈化場地。例如杭州某城區中，現狀水面率達到5.5%以上，在河道兩側建立控制力度不小于5-50m的綠化帶，綠化帶能夠為河濱植被緩沖帶、河濱濕地等影響較低的系統構建開發條件。首先，在城市規劃與建設中應該不斷加強對現有濕地的保護與治理，特別是對城市中地理位置較為低洼的河溝以及河塘中，嚴禁市民盲目對其填埋，避免內澇風險出現。而對于過去填埋的河道水系，應該特別關注，需要結合實際城市發展需要進行有計劃的生態恢復。
而對于綠地廣場的城市規劃，需要城市綠化覆蓋率達到40%以上才能進行，在城市，人均公園綠地面積需要達到13平方米。因此，需要充分發揮綠地、廣場、公園等城市空間的雨水凈化能力，使它們成為城市徑流污染的處理場地以及雨水滯納空間。杭州現狀公園、綠地以及廣場等影響較低的設施開設較少，對于區域的雨水排水能力較低。在城市規劃中，為了實現海綿城市，將傳統城市建設風格突破，需要充分考慮城市周邊區域的空間關系、地域關系以及雨水管理現狀等因素。城市廣場等活動場所的面積較大，但是硬化程度較高，因此需要在廣場中推廣透水路面設施。
結論
綜上所述，實現海綿城市建設，需要在城市規劃中構建影響較低的雨水管理系統，依據海綿的原理，充分發揮其在城市規劃中的生態作用。由于我國海綿城市建設剛剛起步，需要城市建設部門共同努力，在城市規劃中的各個環節中有效落實“海綿城市”理念，積極鼓勵社會群眾參與城市建設。為此，本文對海綿城市理念進行闡述，研究海綿城市理念在城市規劃中的策略，以推動城市水環境生態建設。
第7篇：海綿城市的原理范文
關鍵詞：SWMM模型；老城區；低影響開發；布設比例；優化模擬
中圖分類號：TU992 文獻標識碼：A 文章編號：1672-1683（2017）04-0039-05
Abstract：[JP+3]The urban water logging takes place in the old city area frequently because of its high density of buildings and other characteristics of construction.Responding to this problem，this study used the LID module in SWMM model and chose Infiltration Trench，Permeable Pavement，Rain Barrel，and Bio-Retention Cell for simulation and analysis.We placed different proportions of LID measures （0.1%～15%）on the study area in design storm conditions with different return periods，so as to find the optimal proportions.At last，we combined these proportions to tentatively explore combination optimization.The results showed that the LID measures′ effect on design storms would diminish after their layout reached a certain proportion，which should be the optimal proportion.But the optimal proportions of individual measures cannot be directly applied to the combination scheme because of the interaction between individual measures.The combination optimization still needs further study.
Key words：SWMM model；old city area；LID；layout proportion；optimization simulation
S著近年來城市的快速擴張，城市內澇頻發、水資源短缺以及水環境惡化等現象不斷加劇[1]。為此基于美國、英國、澳大利亞等西方發達國家先進雨洪管理經驗[2-3]的“海綿城市”理念應運而生，而主張進行雨水源頭控制從而降[HJ2.27mm]低內澇風險的低影響開發理念則是海綿城市建設的重要內容[4]。應用低影響開發措施構建城市小海綿體，是當前海綿城市建設的熱點，杭州、上海等地[5-6]都在進行低影響開發模式的探索，無論是從規劃層面到后期的政策制度保障，還是對國外低影響開發技術的學習，這些探索在海綿城市建設的優化實踐中并沒有明確的指導作用。LID措施如今雖已廣泛用于具體的模擬應用[7-8]當中，但已有應用只是根據經驗選擇LID措施的布設比例，簡單得出LID措施能夠削減降雨徑流的結論，并未提出布設比例的優化方法。目前仍然缺少LID布設比例優化方面的研究。
老城區普遍具有建筑密度高、地表透水性差、綠化面積小、水面率不高以及管道排水標準低等特點，是發生城市內澇的高危地區。加上在老城區進行大規模的水系拓浚或管網改造較為困難，所以在海綿城市建設中應給以老城區足夠的重視。
鑒于低影響開發措施應用中存在的上述問題，研究首先模擬老城區現狀情況下的降雨徑流，設置不同比例的LID措施后再進行模擬比較，通過對LID布設比例與降雨徑流削減效果的關系進行分析，尋找最佳布設比例，以期為低影響開發措施的優化布設提供依據與方法思路。
1 研究區模型構建
1.1 研究區概化
研究區域位于長江三角洲地區某市，該市所處地區屬亞熱帶季風氣候區，降雨充沛。境內地勢平坦，起伏不大，又河網密布，是典型的平原河網地區。研究區屬于該市的老城區，小區建筑較為密集且頂部承受荷載的能力變得相對較低。道路廣場等透水性差；城市綠化面積小，產生的大部分地表徑流只能通過管網排出，增大了內澇發生的可能性。
為避免水閘、泵站等工程措施的影響以及各匯水區之間產匯流過程的相互影響，選取該市中心城區的一獨立匯水區域作為本次的研究區域。研究區域面積4.84 km2，共劃分為146個子匯水區。利用研究區雨水管網資料和水系河道資料，共概化雨水管道104條，河道24段和126個節點。結合其土地利用情況，采用ENVI軟件對遙感圖像進行監督分類，確定各子匯水區的不透水面積比例，并利用面積加權法確定研究區不透水面積約為20%。研究區概化圖見圖1。
1.2 LID措施及相關參數的選取
1.2.1 LID措施及主要參數選擇
本次模擬采用SWMM模型。SWMM模型中的LID模塊提供了生物滯留網格、雨水桶、滲渠、滲透鋪裝、綠色屋頂、植被淺溝、雨水花園等低影響開發措施的模擬。
老城區建筑密度高，屋頂面積比例大，但考慮到老舊建筑的強度和防滲排水問題，以及植被淺溝和雨水花園的占地問題，在此并未模擬其他三種低影響開發措施。經初步比選，選擇生物滯留網格、雨水桶、滲渠和滲透鋪裝4種最適用于老城區改造的低影響開發措施進行模擬分析。LID參數的選取主要根據模型用戶手冊及其它文獻[9-11]設置。
滲渠采用礫石等滲透結構，能夠捕獲徑流并將其滲透到地下，對透水率有一定的補償作用 [12]。滲渠表層蓄水深度取5 mm，糙率0.15；儲水層厚度150 mm，孔隙比0.4；排水層排水指數取0.5。
滲透鋪裝對應于傳統的硬質地面鋪裝，一般采用多孔材料搭建排水滲透層，盡量恢復天然狀態，減小地面徑流，削減洪峰[13]，還有利于改善城市的生態環境。滲透鋪裝表層蓄水深度取2 mm，糙率0.15；鋪裝層厚度120 mm，孔隙率0.15；儲水層厚度300 mm，孔隙比0.5。
雨水桶是一種屋面雨水的收集裝置，可以有效減小地面徑流。雨水收集后處理回用，能在一定程度上減小雨水集中處理的壓力，緩解水資源短缺的狀況。雨水桶高度設為800 mm，排水指數0.5，排水偏移高度150 mm。
生物滯留網格是利用植物、土壤和微生物滯蓄雨水、凈化雨水的一種低影響開發措施。生物滯留網格規模較小、經濟，適宜分散布置[14]，適用于較高密度的建筑區。生物滯留網格表層蓄水深度取150 mm；土壤層厚度300 mm，孔隙率取0.4；存儲層厚300 mm，孔隙比0.5。
1.2.2 模型相關參數的選取
本次研究主要基于SWMM模型進行老城區的降雨徑流模擬，根據研究區的下墊面條件，模型的降雨下滲過程選擇霍頓模型，計算采用動力波演算方法。模型相P參數主要參考SWMM模型用戶手冊和其它文獻[15-19]選取率定。
（1）子匯水區參數中的各子匯水區面積和不透水面積比例、各子匯水區坡度等需根據研究區下墊面土地利用和排水管網情況，借助于GIS確定。
（2）漫流寬度。漫流寬度是模型產匯流計算中十分重要的參數，在SWMM模型用戶手冊中定義為面積與最大地表漫流長度的比值，但在城市排水工程中，由于各子匯水區地形等的不均性，難以直觀測量漫流長度和漫流寬度，因此難以精確計算[20]。在概化時先按照SWMM模型用戶手冊計算得到漫流寬度W，由排水管道在子匯水區不規則性得到形狀傾斜因子r（取值0～1），進而利用（2-r）W調參[9]。
（3）下滲參數。結合研究區土壤類型，Horton下滲模型參數取土壤最大下滲率16.93 mm/h，最小下滲率1.27 mm/h。
（4）地表洼蓄及糙率。其它參數如透水地表洼蓄量取15 mm，糙率取0.15，不透水地表洼蓄量取1 mm，糙率取0.013。
（5）管渠參數和節點參數。主要由實測的管道與河道資料確定，管道糙率取0.013，河道糙率取0.02。
1.3 設計暴雨
選取研究區1965年-2015年共51年的降雨資料，采用年最大值法對不同時段的降雨資料整理分析，進行適線排頻計算。選擇研究區1991年6月30日22時到7月1日22時的24 h降雨過程作為典型暴雨過程，按同頻率法縮放得到2年、5年和10年一遇設計暴雨過程，見圖2。
2 低影響開發措施優化模擬
2.1 LID優化場景設置與分析
為分析所選LID措施對老城區降雨徑流的削減作用，將選定的4種LID措施分別單獨設置在各子匯水區，并通過模擬計算得到不同的LID布設比例（0.1%～15%）在不同重現期下的徑流系數，繪制徑流系數與布設比例的關系曲線見圖3-圖6。
由圖3-圖6分析可知，針對不同重現期的降雨，LID措施均能在一定程度上起到削減徑流的效果。但LID措施對徑流系數的削減并不是隨著布設面積的增加呈線性增長。在研究區布設的滲渠達到一定比例時，徑流系數曲線出現拐點，再繼續增大布設面積，徑流系數減小的速度大大降低。隨著降雨重現期由2年一遇提高到10年一遇，LID措施對徑流系數的削減速度有所減小，徑流系數曲線出現拐點的位置向后移動。分析徑流系數曲線，選擇拐點處的LID措施布設比例，可以為優化LID措施的布局以及利用最小的占地得到最佳改造效果提供依據。
總結圖3-圖6可知，2年重現期下4種LID措施單獨布設的最佳比例分別為：滲渠0.1%，滲透鋪裝1%，雨水桶2%，生物滯留網格2.5%；5年重現期下4種LID措施單獨布設的最佳比例分別為：滲渠0.2%，滲透鋪裝1.5%，雨水桶3.5%，生物滯留網格5%；10年重現期下4種LID措施單獨布設的最佳比例分別為：滲渠0.3%，滲透鋪裝2%，雨水桶4%，生物滯留網格7%。
由研究結果，雖然幾種LID措施的布設比例與降雨徑流的削減效果曲線具有相同的趨勢，但由于LID措施參數的設置可存在差異，也會因所處地區不同而不同，因此最佳布設比例并不是定值，且同一重現期下不同措施的最佳布設比例也有所差別。文章所做研究僅為LID布設提供思路。
2.2 最佳布設比例的LID結果分析
由上小節研究結果可知，幾種LID措施的布設存在最佳比例，不同重現期下的LID措施的最佳布設比例不同，因此分別就3種重現期，針對無LID的情況和最佳布設比例的幾種LID方案進行模擬比較，結果見表1-表3。
由表1得出，2年一遇重現期下，研究區的徑流系數達0.644，加入最佳布設比例的LID措施后，對現狀降雨徑流的削減作用顯著，徑流系數減小到0.515～0.566，減小率達12.1%～20.1%，徑流量由28.3萬m3減小到22.6～24.8萬m3。最佳布設比例的各LID措施對5年一遇重現期降雨和10年一遇重現期降雨有類似的削減效果，在此不作贅述。
由結果可以看出，無論采取哪種最佳比例的LID措施，積水節點數基本穩定，變化不大。在較低重現期下，尤其是2年一遇的積水點數目，反映研究區排水管網存在隱患，容易成為內澇高發地。以最佳布設比例的LID降雨徑流模擬結果為指導，針對低重現期積水點進行改造，有利于減輕內澇風險。
2.3 組合方案初探
完成單項LID措施的布設比例優化研究后，將幾種措施的單獨最佳布設比例進行組合（參數與單獨設置時保持相同），對基于最佳比例的LID組合進行初步探索。模擬結果見表4。
將各種措施的最佳比例組合，將得到更小的徑流系數，徑流系數削減的效果并不理想，究其原因主要為：在各種LID措施以最佳比例單獨布設時，徑流系數已接近其能得到的最小值，并且受到研究區不透水面積的限制，組合后，部分LID措施實際上并沒有發揮作用。
在制定組合方案時，并沒有考慮到組合后各個LID措施間的相互影響，僅僅利用單項LID措施的最佳布設比例并不能取得組合方案的最佳效果。因此，在組合方案的優化方面尚需進行深入的研究，考慮多種因素以實現最佳布設。
3 結論
（1）文章基于SWMM模型中的LID模塊對一老城區進行了LID布設比例的優化模擬。經過對老城區建筑特點的分析，選擇了4種LID措施。經模擬發現，各種LID措施的布設達到一定比例（記為最佳布設比例）后對降雨徑流的削減效果減緩，這種關系可用于指導LID措施的布設優化。
（2） 在較低重現期下，以最佳比例布設不同 LID措施后，模擬降雨徑流得到穩定積水點，可用于指導城市排水管網的改造，緩解城市內澇。
（3）由于受到不透水面積的限制和各LID措施間的相互影響等因素，并不能簡單的將各個單項措施進行組合以取得最佳效果，組合優化方法尚有待深入研究。
參考文獻（References）：
[1] 趙晶.城市化背景下的可持續雨洪管理[J].國際城市規劃，2012（2）：114-119.（ZHAO Jing.Sustainable stormwater management in the background of urbanization[J].Urban Planning International，2012（2）：114-119.（in Chinese））DOI：10.3969/j.issn.1673-9493.2012.02.017
[2] 伍，閆攀，趙楊，等.國際現代雨洪管理體系的發展及剖析[J].中國給水排水，2014，30（18）：45-51.（CHE Wu，YAN Pan，ZHAO Yang，et al.Development and analysis of international updated stormwater management systems[J].China Water & Wastewater，2014，30（18）：45-51.（in Chinese））
[3] 宋曉猛，張建云，王國慶，等.變化環境下城市水文學的發展與挑戰―II.城市雨洪模擬與管理[J].水科學進展，2014，25（5）：752-764.（SONG Xiao-meng，ZHANG Jian-yun，WANG Guo-qing，et al.Development and challenges of urban hydrology in a changing environment II：Urban stormwater modeling and management[J].Advances in Water Science，2014，25（5）：752-764.（in Chinese））
[4] 楊陽，林廣思.海綿城市概念與思想[J].南方建筑，2015（3）：59-64.（YANG Yang，LIN Guang-si.A review on sponge city[J].South Architecture，2015（3）：59-64.（in Chinese））DOI：10.3969/j.issn.1000-0232.2015.03.059
[5] 余建民，周靜增，柯鶴新，等.杭州“海綿體”城市建設開發模式探尋[J].浙江建筑，2015，32（10）：51-53.（YU Jian-min，ZHOU Jing-zeng，KE He-xin，et al.Exploration on model of the “spongy body” city construction and exploitation for Hangzhou[J].Zhejiang Construction，2015，32（10）：51-53.（in Chinese））DOI：10.3969/j.issn.1008-3707.2015.10.014
[6] 馬燕婷，楊凱.國際低影響開發實踐對上海城市雨水管理的啟示[J].世界地理研究，2013（4）：143-151.（MA Yan-ting，YANG Kai.International low impact development practices on stormwater management and its enlightenment to Shanghai[J].World Regional Studies，2013（4）：143-151.（in Chinese））DOI：10.3969/j.issn.1004-9479.2013.04.016
[7] 李霞，石宇亭，李國金.基于SWMM和低影響開發模式的老城區雨水控制模擬研究[J].給水排水，2015（5）：152-156.（LI Xia，SHI Yu-ting，LI Guo-jin.Simulation study on stormwater controlling system of the old town based on SWMM and LID[J].Water & Wastewater Engineering，2015（5）：152-156.（in Chinese））DOI：10.3969/j.issn.1002-8471.2015.05.040
[8] 胡愛兵，任心欣，丁年，等.基于SWMM的深圳市某區域LID設施布局與優化[J].中國給水排水，2015（21）：96-100.（HU Ai-bing，REN Xin-xin，DING Nian，et al.LID Facilities layout and optimization in an area in Shenzhen Based on SWMM[J].China Water & Wastewater，2015（21）：96-100.（in Chinese））
[9] 周雁潭，劉俊.低影響開發在城市治澇中的應用[J].中國農村水利水電，2015（8）：42-46.（ZHOU Yan-tan，LIU Jun.The application of low impact development in the urban waterlogging prevention[J].China Rural Water and Hydropower，2015（8）：42-46.（in Chinese））DOI：10.3969/j.issn.1007-2284.2015.08.012
[10] GB 50014-2006室外排水設計規范：2014版[S].（GB50014-2006 Outdoors Drainage Criterion （Version.2014）[S].（in Chinese））
[11] 汪濤.基于LID的居住場地雨水系統徑流量控制方案研究[D].南昌：南昌大學，2015.（WANG Tao.Research on residential runoff scheme controlled by drainage system based on low impact development[D].Nanchang ：Nanchang University，2015.（in Chinese））
[12] 王昆，高成，朱嘉祺，等.基于SWMM模型的滲渠LID措施補償機理研究[J].水電能源科學，2014（6）：19-21.（WANG Kun，GAO Cheng，ZHU Jia-qi，et pensation mechanism of permeable channel LID measures based on SWMM[J].Water Resources and Power，2014（6）：19-21.（in Chinese））
[13] 孫艷偉，魏曉妹，Pomeroy C A.低影響發展的雨洪資源調控措施研究現狀與展望[J].水科學進展，2011，22（2）：287-293.（SUN Yan-wei，WEI Xiao-mei，Pomeroy C A.Review of current research and future directions of low impact development practices for storm water[J].Advances in Water Science，2011，22（2）：287-293.（in Chinese）） DOI：10.14042/ki.32.1309.2011.02.008
[14] 王華.基于SWMM的城市LID措施效果模擬[D].西安：西安理工大學，2013.（WANG Hua.Effect Simulation of urban LID based on SWMM[D].Xi′an ：Xi′an University of Technology，2013 .（in Chinese））
[15] Apostol K.Storm Water Management Model[M].SaluPress，2012.
[16] 朱嘉祺，徐向陽，何爽.基于 LH-OAT的SWMM 模型參數敏感性分析[J].中國農村水利水電，2014（3）：84-87.（ZHU Jia-qi，XU Xiang-yang，HE Shuang.An analysis of parameter sensitivity of SWMM model based on LH-OAT method[J].China Rural Water and Hydropower，2014（3）：84-87.（in Chinese）） DOI：10.3969/j.issn.1007-2284.2014.03.024
[17] 芮孝芳，蔣成煜，陳清錦，等.SWMM模型模擬雨洪原理剖析及應用建議[J].水利水電科技進展，2015（4）：1-5.（RUI Xiao-fang，JIANG Cheng-yu，CHEN Qing-jin，et al.Principle analysis and application of storm water management model on stimulating rainfall-runoff[J].Advances in Science and Technology of Water Resources ，2015（4）：1-5.（in Chinese））DOI：10.3880/ j.issn.1006-7647.2015.04.001
[18] 枘劍袁文秀，劉俊，等.基于 SWMM-MIKE11耦合模型的桐廬縣內澇風險評估[J].水資源保護，2016，32（2）：57-61.（LUAN Mu，YUAN Wen-xiu，LIU Jun，et al.Risk assessment of waterlogging in Tonglu County based on SWMM-MIKE11 coupled model[J].Water Resources Protection，2016，32（2）：57-61.（in Chinese））DOI：10.3880/j.issn.1004-6933.2016.02.012
第8篇：海綿城市的原理范文
關鍵詞：建筑幕墻；設計；施工；防水性
中圖分類號： TU761.1+1 文獻標識碼：A 文章編號：
Abstract: the watertight performance is building curtain wall important performance indicators, leaking is building curtain wall up and one of the most common fault. The article is trying to curtain wall design and construction of how to improve the curtain wall watertight performance were discussed.
Key words: the construction curtain wall; Design; The construction; waterproof
1 引言
幕墻是建筑護結構，它由金屬結構和玻璃板塊或單元板塊組成。對建筑物進行幕墻裝飾，可使建筑物更加明亮、挺拔；按照建筑物要求和功能不同，采用不同的幕墻型式和不同材料的合理組合，又會使建筑物具有鮮明的特點和個性。幕墻裝飾可起到擴展城市空間的效果，凈化和美化城市的目的，是城市文明的標志之一。
幕墻對建筑物進行裝飾，在國內已廣泛應用。近幾年來，不論在建筑幕墻的結構型式、新材料的應用方面，還是在裝飾規模上都有很大的發展。但由于國家幕墻標準和規范沒有及時跟上，以及我們幕墻設計基礎理論的了解掌握、設計水平、幕墻材料、工藝等原因，使我們與國外同行存在較大的差距，特別在幕墻設計方面需要我們努力趕上。
在進行幕墻結構設計時，我們常常按照以往的習慣多考慮結構安全，比較重視結構強度設計和計算，而對幕墻的防水密設計和應采取必要的措施重視不夠，使水密問題成為當前建筑幕墻最多的和最常見的故障之一。建筑幕墻若產生水密會造成很大的危害：會造成室內裝飾和設備的損壞，降低幕墻的使用壽命。水密又會造成室內工作環境的污染，使工作人員增加煩惱，產生不安全感。因此，我們在進行幕墻設計時，對幕墻水密必須認真對待，妥善加以解決。下面就防治幕墻水密的設計和施工談一些看法。
2 水密性能是幕墻的重要性能之一
幕墻水密性能是指在風雨同時作用下，幕墻透過雨水的能力。水密性能的氣候因素是暴風雨時的風速和降雨強度。作為幕墻的重要性能指標，建設部制定的建筑幕墻水密性能檢測方法GB.T15227-2007幕墻水密性能有明確的要求，并對幕墻水密性能進行分級。
3 幕墻提高水密性能設計
為了提高幕墻水密性能，在進行幕墻設計時可圍繞以下四點采取有效的處理措施：
一是幕墻立柱與橫梁的截面型式宜按等壓原理設計；二是在易發生滲漏的部位應設置流向室外的泄水孔；三是幕墻應采用耐候硅酮密封膠進行嵌縫；四是開啟部分的密封材料宜采用氯丁橡膠或硅橡膠制品。
3.1應用等壓原理設計型材截面
造成幕墻水密必須具有三個條件：水的存在、水流動的路徑（如幕墻接縫縫隙）和水流動的動力（如壓力差等）。只有這三個條件同時存在，雨水滲漏才有可能發生，只要缺少任何一個條件，都不會發生水密。在幕墻外側，水和縫隙是無法消除的,只有在水流動力上下功夫，通過消除水流動力，使水不能通過外壁的縫隙進入等壓腔。據資料介紹：幕墻內外的壓力差（水流動力）是造成幕墻大部分水密的主要原因。
以往我們在幕墻防雨水滲漏設計時，注重采用傳統的“封堵”防水方式：即采用硅酮耐候密封膠堵縫的方法，使水的流動失去通道，以達到幕墻防雨水滲漏的目的。但這種做法往往難以湊效，幕墻的雨水滲漏照樣發生。因為，幕墻的接縫太多，難以把所有的縫隙全部有效堵住；而且幕墻在使用過程中受各種因素（如幕墻變形、膠或膠條的老化等）影響又會產生新的縫隙。這種堵縫防雨水滲漏方法，一旦發生雨水滲漏，也難以找出雨水滲漏的地方，因此無法采取有效的措施加以排除。
現在我們采用等壓原理進行幕墻型材截面設計，以提高幕墻的防雨水滲漏性能。等壓原理就是要在幕墻體內設計一個“氣室”，并使氣室內有一個小通道與幕墻外側連通，保持幕墻體內氣室的壓力與幕墻外的壓力相等，達到“等壓”目的。由于幕墻體室內、外壓力相等，不存在壓力差，幕墻外側的雨水沒有水流動力，雨水就不能流入幕墻體內；在幕墻內側采用密封膠條密封，雖然房間內壓力與幕墻體內“氣室”壓力存在壓力差，但因幕墻體內“氣室”中沒有水，房間內就不會有雨水滲入。
3.2增加橫向型材斷面的內翼高度以防止雨水漫入“氣室”產生滲漏
幕墻外側風速的變化，導致所產生的風壓對幕墻的作用是跟著風速變化而變化的。但由于幕墻橫向型材上與幕墻外側連通的小孔直徑小且孔口邊設置有海綿條等因素的影響，幕墻“氣室”內與幕墻外的壓力不會完全同時達到相等。幕墻“氣室”內的壓力的變化要滯后于幕墻外側風壓的變化。若幕墻外側風壓短時間內大于幕墻“氣室”內的壓力時，雨水就會進入“氣室”，幕墻“氣室”內會有少量滲水一時不能排到室外，造成氣室”積水。因此，在橫梁截面設計時適當增加橫梁內翼的高度，就可以有效阻止雨水漫入“氣室”內，達到提高幕墻防雨水滲漏性能。
3.3在易發生滲漏的部位設置流向室外的泄水孔
各單元板塊設置有流向室外的泄水孔，滲漏水通過泄水孔排到室外。泄水孔孔口內側放置海綿條，既可以使滲漏水通過排到室外，又起到使室外的風壓變化或雨水滲入減慢和滯后作用。橫料上設置的上、下泄水孔不能在同一的斷面上，設計時應使氣流和水流的通道產生迂回或者說是迷宮式。這樣，幕墻外雨水難于滲入幕墻內，從而提高幕墻的防雨水滲漏能力。
3.4十字交叉接縫的處理
單元板塊安裝時，四個單元板塊交匯（十字交叉）處的接縫處理對單元體系幕墻的防雨水滲漏至關重要。由于單元板塊安裝固定方法不同，交匯處各板塊角邊交點產生的位移大小和方向不同。通過計算可確定各板塊的位移量，從而定出各板塊之間的接縫間隙。為防止雨水通過交叉接縫間隙進入幕墻，在相鄰兩單元板塊上部安放連接封口板。封口板可用硅酮膠片或鋁板加工制作，并用硅酮密封膠粘接封口。
單元板塊安裝時，左、右兩板塊套插應特別注意防止兩板塊錯位，否則會產生密封膠條變形、扭曲，不能起密封作用，也會產生滲水。
3.5幕墻的開啟窗是容易發生雨水滲漏地方
其主要原因有二方面：
3.5.1設計問題：
（1）幕墻的上懸窗通常采用不銹鋼連桿鉸鏈和普通鎖，由于拉鎖系統自身機械性能和窗框（或窗扇）變形等原因，容易造成窗扇與窗框閉合不緊密，在上懸窗上半部分會出現縫隙，雨水在風荷載作用下容易滲入室內。若設計時能采用上掛式鉸鏈結構和多點鎖，由于多點鎖鎖緊，窗扇與窗框可以閉合緊密，其防雨水滲漏就有很大改善。
（2）隱框幕墻設計時，在開啟窗上部加裝披水板或在其上方的橫向型材上設計有滴水槽，這樣當上方的大量雨水順玻璃面下趟時，雨水被披水板或滴水槽阻隔而向下流趟，而不進入開啟窗上部的縫隙。我公司在幕墻雨水滲漏排障時都采用加裝披水板的方法防雨水滲漏，均取得很好的效果。
3.5.2窗框、窗扇的安裝問題：
（1）密封膠條不到位或由于膠條變形，沒有形成閉合的密封圈；
（2）窗框或窗扇變形，窗扇關閉不緊密；
（3）膠條老化或脫落，密封性能降低；
（4）開啟窗關閉時，膠條壓縮量不夠，在正風壓作用下可能出現縫隙。
第9篇：海綿城市的原理范文
關鍵詞：文體公園；生態設計；生態文明建設
隨著社會建設和生活水平不斷提高，城市居民日益需要經常性的休閑健身活動來平衡身心，享受自然生態的環境，懂得養生和保持健康的體魄。建設生態城市已經為世人認可，并越來越成為城市發展的目標和方向。城市生態景觀設計是生態城市建設的重要組成部分，也是實現生態城市建設目標的途徑，因此，重新審視有十分重要的現實意義。
1 項目概況
項目位于南山區塘朗山片區，華僑城北側、龍珠片區東側、塘朗山南麓，其西側緊鄰南坪快速，屬于深圳地鐵7號線深云車輛段上蓋工程，項目總占地面積約10.5hm2。規劃區內采石場破壞地貌和植被，造成水土流失與視覺景觀污染。現狀采石場場地已平整，平整區場地寬約220m、長約430m、地面高程約75m。場坪高程根據地形及出入線爬坡條件確定為66.614m。段址基本呈不規則的長方形，寬約307m，長約905m，車輛段需開山建設，場地內拆遷工程較少。基地三面環山，地勢起伏較大，東側為山體陡坡，峰高約為260m。深云車輛段場地盡可能利用已平整場地，但由于車輛段段址用地需求較大，部分場地需要開山建設。
2 深圳地鐵文體公園的景觀設計
2.1 生態規劃
利用生態景觀學的基本原理，構建生態基質――生態斑塊一生態廊道的基本生態景觀單元，利用BIM建立建筑模型，從而期望實現人與自然和諧共生，結合項目基地特點，提出“重新與山連接”的設計理念，最大化對現狀已遭破壞的基地進行生態恢復，并賦予其多種復合功能，發揮土地最大的使用價值。
2.2 方案構思
2.2.1 設計目標。設計以原生的自然、人與自然和諧共生的生態系統為依托，將公園場地與自然山體連接，延續山體的生態環境，將人的使用功能與山體的自然生態環境充分融合，從而實現生態上與山體形成連接，功能上與社會需求形成連接，體現該項目人與自然和諧共生的生態特色。從生態角度上看，該項目是城市的人與自然的生態環境之間的一個中轉站，社會功能上滿足了城市居民的需求，生態功能上承載了塘朗山的生態作用，因此，可以說是城市的綠色驛站，是人與自然互動的一個站點。
2.2.2 方案特色。設計以“融入自然，律動生命”作為主題，將體育運動融入到優美舒適的生態環境中，將人的運動與自然生物的活動融合一起，使文體公園成為城市居民與自然生物共享的一個綠色驛站，成為塘郎山郊野公園的自然健身房、城區的運動休閑帶。
①生態休閑：聯動車輛段及郊野公園，采用對環境友好的規劃及設計理念，融入生態環境，是天然氧吧中的休閑天堂。②地鐵文化：中國首創以地鐵文化為核心的主題公園，是沉淀地鐵文化，呈現地鐵歷史的平臺。③教育創新：項目的地鐵實訓區，將面向整個深圳市的地鐵專業人員和公眾進行培訓，是技術前沿的教育基地。④融合集約：積極探索生態建設與軌道交通設施建設的接駁點并將其融合，同時，通過對項目各功能塊的有機組合實現資源共享，是土地綜合開發利用的典范。⑤綠色節能建筑：該項目在建筑設計方面，將引進先進的生態節能技術，在雨水收集、自然通風、垂直綠化、太陽能利用等方面深入研究，努力打造一個節能環保、可持續發展的綠色生態建筑。
2.3 生態建設難點及應對
2.3.1 景觀生態系統缺乏連續性。所有的地鐵上蓋項目，都有一個共同的難點，即如何在混凝土蓋板上進行生態建設。上蓋項目基本都是與地面脫離，有別于普通住宅的地下車庫建設，后者是埋入地下，有一定的土層厚度在地表與自然地面連接，因此，對自然環境的連續性破壞較小。前者往往是高出地面，蓋板與地面存在高差，與自然地面無法直接連接，要融入周邊生態環境有一定難度，生態綠地的建設往往缺少系統連續性和完整性。
項目基地原本是塘朗山腳下的采石場，三面為塘朗山環繞，因此，有條件利用山體與地面的高差，將蓋板與山體自然連接，最大限度將蓋板上的綠地與山體綠地連接，使公園成為山體的一部分，這是本項目生態建設的基本出發點。
在公園綠地與自然山體連接的基礎上，項目注重利用塘朗山的生態資源。塘朗山自然資源豐富，據現場調查，屬國家重點保護的野生植物有7科7屬7種，其中有Ⅱ級保護的植物――桫欏和一級級保護植物――仙湖蘇鐵，眾多蝴蝶品種也是本區域重要景觀資源。因此，打造良好的生態環境，引入塘朗山的野生動植物，使公園成為塘朗山部分野生生物的棲息地，使公園成為塘朗山生態斑塊的一部分，是該公園建設的美好愿景，也是該公園建設的終極目標。
2.3.2 景觀綠地的覆土深度受限。上蓋綠地的另一個難點，是考慮建設成本投入，結構設計預留的綠地覆土深度往往不足，很難達到理想的種植深度要求，難以建設成多層次綠地生態群落。項目設計中預留覆土深度從0.6～1.2m不等，通過各專業的深入溝通協調，結合蓋板下柱間的跨度不同，對種植區、運動區、休息區、服務區等統籌規劃。柱間跨度小的區域，劃為種植區，提高荷載后建設成本提高較少，因此，預留覆土較深；柱間跨度大的區域，結構荷載越大，建設成本成倍增長，因此，劃為運動區或服務區等以減小覆土的荷載要求。此外，景觀設計中，在覆土不足的區域，充分利用梁柱位置，設置種植池提高覆土厚度，盡可能增加喬木種植數量。條件不足的區域，利用廊架種植攀援植物，形成立體綠化景觀，充分發揮其生態效益。
2.3.3 雨水利用受限。在現代的城市建設中，經常提到雨水利用，尤其是要求大部分雨水自然下滲減少地表徑流，提倡建設海綿城市等。而我們的上蓋綠地，雨水給蓋板所截斷，無法到達自然綠地中，因此，需要采用新的方式對雨水收集利用。項目在雨洪規劃設計時，采用了2個蓄水系統對雨水收集利用：一是在蓋板上設置景觀濕地，既解決了部分蓄水需要，又作為生態過濾池凈化雨水，同時還豐富了景觀綠地的生態功能。二是在蓋板下的地面設置地下蓄水池，將蓋板上溢流出來的雨水進行收集，然后用泵提升至景觀濕地中進行利用，或者直接作為綠化灌溉補水。
2.4 過程保障――車輛段生態文明施工
2.4.1 施工現場封閉式管理，營造文明、安全、整潔、和諧、高效的施工現場工作環境。一是地鐵施工現場采用三期地鐵統一規劃的圍擋進行封閉施工，大門處設置門衛室，負責進出人員、車輛登記等。二是場內運輸道路按照城市道路標準鋪設瀝青路面，設置減速帶，豎立反光鏡，安裝限速、禁鳴等交通標識，路面漆上標準的交通標志線，沿線安裝路燈。配備灑水車，每天定時對場內道路及場區周圍市政道路進行灑水，組織專人對道路清掃維護，有效減少了施工揚塵。三是施工現場的強噪聲設備，設置在遠離居民區位置，依據調查民意后得出最佳的爆破時間，調整爆破方案。
2.4.2 南坪快速路上架鋼橋，“天塹變通途”，最大限度降低泥頭車對市區居民的干擾。車輛段土石方運輸工程量大，如何減少泥頭車穿行市區，最大限度地降低對市區居民的干擾，是施工單位項目部一直努力研究解決的難題。
2.4.3 與周邊居民積極溝通開展互動活動，做到工程施工與居民生活的和諧相處。施工單位項目部通過各種渠道對周邊居民進行主動走訪，了解工程施工對他們造成的影響，聽取建議，及時采取有效措施進行整改。從大處著眼，從小處人手，深圳地鐵7號線深云車輛段工程在施工過程中堅持做到施工與小區居民生活的和諧相處，高標準的抓實文明施工避免擾民，積極融入生態文明理念，向小區及周邊單位和居民展示深圳地鐵建設的良好形象，為努力建設美麗深圳添彩。