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關鍵詞:空氣污染;養豬場;危害;措施
中圖分類號:S828 文獻標識碼:B 文章編號:1007-273X(2014)06-0054-02
隨著養殖業的規模化發展,飼養密度大、豬舍密閉空氣不流通。冬季生火保溫,使豬舍內的空氣受到嚴重的污染,致使空氣中氨氣、二氧化碳、一氧化碳、硫化氫超標,氧氣含量嚴重不足。豬舍空氣污染威協著工作人員的健康和豬的安全,嚴重時會導致呼吸系統疾病的發生,在生產中還會造成經濟損失。
豬舍中的有害氣體除少量由舍外空氣帶來外,絕大部分由豬的呼吸、排泄物和生產過程中有機物的分解而產生。豬舍空氣污染物可分為三類,一是塵埃;二是有害氣體;三為有害微生物。
1 粉塵的影響
豬舍中的塵埃除來自大氣外,大部分來自飼養管理過程,如豬的采食、活動、排泄、清掃地面、換墊草、分發飼料、清糞、豬只咳嗽、嗚叫等。
塵埃對豬的危害主要表現在:塵埃進入眼睛中可引起灰塵性結膜炎或其他眼病;灰塵落在皮膚上可與皮膚上的灰塵與皮脂腺分泌物、皮屑和微生物等結合,引起皮膚發炎,甚至可能發生炎癥,灰塵可堵塞皮脂腺,不利于豬的體熱調節,同時使皮膚變得干燥,易破損,使其抵抗力下降;塵埃進入呼吸道后,直徑大于10 um的灰塵一般停留在鼻腔中,5~10 um的灰塵進入支氣管,小于5 um的灰塵可到達細支氣管直至肺泡。停留在呼吸道使支氣管中的灰塵過多時,對鼻腔黏膜、氣管和支氣管產生作用,導致豬患呼吸道炎癥,進入肺部的灰塵過多時可引起肺病或肺炎。育肥豬的肺炎有87%發生在灰塵最多的豬舍。豬舍中因含塵量高,紫外線弱,微生物來源多,微生物含量遠比大氣多,有資料證明可高50~100倍,這也取決于豬舍的衛生狀況、飼養密度、生產工藝、豬的健康狀況等。這些微生物常附著塵埃、飛沫而生存,并借此媒介來傳播疾病。
塵埃數量可用單位體積空氣中塵埃的重量或數量來表示,一般情況下,舍內含塵量為103~106粒 /m3,墊草可使灰塵量增大十倍,不同類型、不同衛生狀況的豬舍其含塵量差異也較大。豬舍塵埃含量,帶仔母豬和哺乳仔豬舍晝夜平均不得大于1.0 mg/m3,育肥豬舍不得大于3.0 mg/m3,其他豬舍不得高于1.5 mg/m3。
2 有害氣體
豬舍中存在的有害氣體主要有氨、硫化氫、一氧化碳和二氧化碳。
豬舍內的氨氣來源于豬糞尿等有機物的分解,氨氣通過豬呼吸道吸入后,經肺泡進入血液,與血紅蛋白結合,使血紅素變為正鐵血紅素,降低血紅蛋白的攜氧能力、血液堿儲和血紅素的氧化性能,從而出現貧血和組織缺氧,降低機體對疾病的抵抗力。
二氧化碳主要來源于舍內豬的呼吸。1頭體重100 kg的肥豬,每小時可呼出二氧化碳43 L,因此豬舍內二氧化碳含量往往比大氣中高出無數倍。二氧化碳本身無毒性,它的危害主要是造成缺氧,引起慢性毒害。豬長期處在缺氧的環境中會導致精神萎靡、食欲減退、體質下降、生產力降低、對疾病的抵抗力減弱。
豬舍中一般含有極少量一氧化碳。 當冬季在密閉的豬舍內生火取暖時,若燃料燃燒不完全,會產生大量一氧化碳。一氧化碳對血液、神經系統具有毒害作用。它通過肺泡進入血液循環,與血紅蛋白結合形成相對穩定的碳氧基血紅蛋白.這種血紅蛋白不僅減少了血細胞的攜氧功能,還抑制和減緩氧合血紅蛋白的解離與氧的釋放,造成機體急性缺氧,發生血管和神經細胞的機能障礙,出現呼吸、循環和神經系統的病變。
豬舍中的硫化氫主要由含硫物分解而來。硫化氫產生自豬舍地面,比重較大,硫化氫主要刺激黏膜,引起眼結膜炎、鼻炎、氣管炎,甚至肺水腫。經常吸入低濃度硫化氫可出現植物性神經紊亂。游離在血液中的硫化氫能和氧化型細胞色素氧化酶中的三價鐵結合,使酶失去活性,以致影響細胞的氧化過程,造成組織缺氧。長期處在低濃度硫化氫的環境中,豬體質變弱,抗病力下降。高濃度的硫化氫可直接抑制呼吸中樞,引起窒息和死亡。
豬舍內各種有害氣體的最高濃度為:帶仔母豬舍氨氣濃度要求不超過15 mg/m3,其余豬舍要求不超過20 mg/m3。豬舍中硫化氫含量不得超過10 mg/m3。豬舍內CO2含量要求不超過0.15%~0.20%。一氧化碳含量要求:妊娠后期母豬舍、產仔舍、保育舍≤5 mg/m3,公豬及妊娠前期舍、生長舍≤15mg/m3,育肥舍≤20 mg/m3; 有害氣體在濃度較低時,雖不會對豬只引起明顯的外觀不良癥狀,但會降低生產性能,影響利潤。有實驗證明,當豬長期處于高濃度NH3、H2S環境中,容易造成體質變弱,對疾病敏感,使采食量和日增重有不同程度下降[1,2],這樣增加了料肉比,從而降低了豬場利潤。
3 有害微生物
空氣中微生物的來源有豬的呼氣、飼料、墊料、糞尿排泄和體表攜帶,有時外來的空氣和生物(昆蟲和鼠)也會帶入,其中有害微生物(細菌、病毒、真菌)的增加勢必引發疾病。
4 控制措施
在控制豬舍空氣質量中,豬場選址則甚為重要,新建豬場應選擇在地勢高燥、向南開闊、南北風向、森林或植被茂盛、空氣新鮮的地方。在建豬場應樹立朝向第一、通風第二、光照第三、保溫第四的設計理念。豬舍透光開放,屋頂滴水2 m以上,利于透風隔熱,利于噴水降溫,舍內上層利于保溫透風,中層利于通風換氣,下層利于跑氣除濕,公豬舍、配種舍、產房、保育舍利于通風加氧;場內綠化面積40%以上,種植常綠樹木植被,遮陰降溫增加空氣質量。生產區排污實行雨污分離、糞尿分離、干濕分離,減少污染。
參考文獻:
關鍵詞:室內環境污染;環境檢測;存在問題;防治措施
近年來,隨著人們生活水平的不斷提高,人們對居住的環境要求越來越高,也越來越注重對其住宅室內的裝飾裝修。由于人們健康意識不斷提高,身體健康與室內環境的關系也越來越受到人們的重視,室內環境質量與人們身體健康有著顯著的關系,但由于各種新型建筑裝修材料以及建筑裝飾裝修的運用造成的居住環境污染以及污染物質對人體健康造成侵害的問題日益突出。因此,人們在對入住新裝修的住宅時,對其環境質量檢測也越來越重視[1]。
1室內環境污染物的來源
隨著我國經濟和工業的快速發展,大量能揮發出對人體有害的建筑、裝飾材料以及人造板家具等化工產品陸續進入室內的裝修中,從而導致影響室內環境質量的污染物來源及種類越來越多。全裝修住宅室內污染物來源主要如下[2]:
(1)建筑材料的污染
現代建筑材料中含有很多毒性物質,比如石棉、鉛、汞等,盡管好的建筑材料中它們的含量低于危害人體健康的臨界值,但是多種微量毒物混在空氣中,就會危害到人體健康。石材類裝修材料中含有一種作氡的有害物質,如瓷磚、石膏、大理石、花崗巖等。在建筑施工中為改變混凝土性能而加入的化學物質從而滲出的有毒氣體氨氣,主要由天然裝飾石材和地下土壤中釋放的放射性物質氡,都是對危害人體的污染物。
(2)裝修的污染
住宅在裝修過程中使用了大量的泡沫填料、刨花板、油漆、膠合板和內墻涂料等都能釋放出來的有毒氣體,這是室內污染物的主要來源。石材可能釋放出放射性的氡氣;地板家具可能釋放出氯乙烯、甲醛等有毒有機物;涂料可能釋放出苯、甲苯、苯乙烯、氯乙烯等有害物質。
2室內環境污染的檢測的標準
目前,我國對室內環境污染的檢測主要依據是《室內空氣質量標準》和《民用建筑工程室內環境污染控制規范》,它們對室內裝飾裝修的設計、施工、檢測、材料以及限量等作了多方面的要求。
(1)GB/T 18883-2002《室內空氣質量標準》。它適用于住宅和辦公建筑物。檢測項目有近20 項。它主要對二氧化硫、氨、臭氧、二氧化氮等19個生物性、物理性、化學性、放射性項目提出了質量標準。結果評價根據不同的檢測對象分別以1h平均、8h平均、日平均或年平均值表示[3]。
(2)GB 50325-2001《民用建筑工程室內環境污染控制規范》。它適用于改建、擴建和新建民用建筑工程。檢測項目為5項,分別為TVOC(VOCS)、苯、氡、氨、甲醛。除空氣中的氡濃度以外的檢測結果均以室外上風口處檢測濃度值與室內檢測濃度值的差值表示[4]。
3目前室內環境檢測中存在的問題
(1)室內污染物質的種類復雜
目前,污染室內空氣的物質種類繁多,性質復雜,如:TVOC(VOCS)、苯、氡、氨、甲醛,因此,在室內檢測的時候,由于檢測方法、檢測標準以及檢測的技術手段等不一致,從而對室內環境質量進行準確的評估帶來了困難。
(2)檢測時取樣問題
檢測取樣是室內環境質量檢測的重要環節,取樣是否正確,直接影響了檢測結果,然而,檢測取樣并不是一件容易的事。它與取樣的儀器、地點、人以及所盛樣品的器皿等都有關系。因此,取樣問題的存在直接影響了檢查結果,必須對取樣環節加以重視[5]。
(3)檢測人員素質低、檢測機構不完善
目前,從事環境檢測行業人員素質普遍偏低,多數檢測機構缺乏專業檢測人員。導致檢測報告的可性度偏低。很多檢測機構不按照規范要求的數量抽樣,而是少抽樣或不抽樣、不做試驗直接就出檢測報告。
4全裝修住宅室內環境質量的防治措施
4.1預防措施
(1)政府方面
政府及其有關部門,必須嚴格執行國家室內空氣質量標準和相關法律,對環境檢測機構加大管理力度,對一些有資質的機構應該定期進行檢查,如果發現他們不按相關規范要求或者出假報告的行為的應撤銷其資質,從而杜絕這些不良現象的發生。
(2)檢測機構方面
各室內環境檢測機構應該根據有關規定,必須保證檢測的公正性、科學性、準確性。從而真正的做到第三方公正地位,保證其完整性和獨立性。依據相關法規、客觀、公正、準確及時為客戶服務。
(3)用戶方面
用戶自身也要加強健康意識。①在裝修住宅時室應選用符合國家標準、高質量的健康環保建材,在條件允許的情況下應盡量選擇原木建材和家具[6];②施工工藝要盡量選用少污染或無污染、少毒或無毒的施工工藝;③在條件允許情況下盡量選擇春、秋季施工[7];④室內綠化,如在室內種植吊蘭、蘆薈等植物以降低室內有害氣體濃度。
4.2治理方法
在確切得知室內存在污染物時可以用各種方法進行治理。目前室內污染的治理方法主要是化學方法和物理方法。
(1)化學方法,判斷出主要污染源后,采用化學物質對其進行結晶釋出或分解。此方法缺點可能會造成二次污染。
(2)物理方法,采用換氣或主動吸附的方法。換氣法分為2種:①自然通風式,缺點是受自然天氣條件影響較大;②抽風系統抽取外面空氣置換室內空氣,缺點是占用室內空間且消耗電能。主動吸附是通過電能使氣體主動通過吸附物質,污染物留在吸附物質上,從而凈化環境。缺點吸附物質容易達到飽和且消耗電能。
5結束語
雖然居室內空氣污染是不可避免的, 但是人們可以采取一定的方法將危害降到最低。要改善室內環境質量,必須堅持“預防為本, 綜合防治”的原則,從源頭抓其,嚴格控制各種室內用具、裝飾、建筑等所造成的空氣污染,盡可能減少不必要的污染來源,與此同時充分利用最新的污染防治技術,降低室內污染,改善室內環境質量,為自己和家人創造一個舒適健康的居住環境。
參考文獻:
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[4] GB50325- 2001,民用建筑工程室內環境污染控制規范[S].
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關鍵詞:室內空氣 空氣質量 防治措施
1、引言
隨著人們對家居生活品味的不斷提升,室內空氣污染已經成為熱門話題,據統計,室內環境污染已經引起35.7%的呼吸道疾病,22%的慢性肺病和15%的氣管炎、支氣管炎和肺癌。我國每年由室內空氣污染引起的超額死亡數11.1萬人,超額急診數430萬人次,經濟損失107億美元。
2、國、內外室內空氣質量標準
2.1 國內室內空氣質量相關標準
1996年7月1日我國頒布實施了GB/16146-1995《住房中氡濃度控制標準》和GB/16127-1995《居室空氣中甲醛的衛生標準》國家環境保護總局和衛生部制定的GB/18883-2002《室內空氣質量標準》于2002年12月18日,2003年3月1日正式實施,為解決室內空氣污染提供了法律依據。
2.2 國外室內空氣質量相關標準
1960年美國國會通過了《聯邦有害物品法》,規定所有家用有害產品都必須帶有“警告標簽”,美國EPA建立了室內空氣污染物的質量標準,規定建筑內總揮發性有機物TVOC應低于200μg/m3,甲醛應低于20μg/m3,苯甲環已烷應低于3μg/m3,總懸浮顆粒物應低于20μg/m3,這些標準都嚴于美國環境空氣質量標準,比任何生產車間空氣污染物標準的5%還要低。加拿大、瑞典、西德、英國等國家也制定了相應法律。
3、室內空氣質量的研究及進展
裝修過程中使用的各種涂料、膠黏劑、防水材料的溶劑和稀釋劑、水泥防凍劑、人造板材和石材等材料中含有甲醛、苯各種揮發性有機物、氨、氡等有毒有害物質。人們約有80%時間在室內度過,大氣污染經歷煤煙型污染、光化學煙霧型污染、室內裝修造成室內空氣污染危害,已經引起社會各界人士關注及污染環境控制研究工作。
3.1 國內外對室內空氣質量的研究
中國從上世紀80年代就開展了有關室內空氣質量問題的研究,主要問題因家庭裝修引起的室內空氣污染研究。消費日報2005年5月24日報道,北京兒童醫院調查顯示,90%白血病兒童的家庭在半年內裝修過。我國每年新增白血病人4萬至5萬人,發病年齡均在35歲以下,50%是兒童。
3.2 調查研究結果
通過近幾年調查研究和檢測,室內空氣污染來源于大氣污染、燃料燃燒、煙草煙霧和烹調油煙等。主要有物理、化學、放射、生物方面污染。專家學者對室內環境污染、室內空氣凈化技術開展調查研究工作。目前空氣凈化有6種技術,分別是等離子、靜電吸塵、臭氧、紫外線、納米以及負離子凈化空氣,針對吸附、膜分離、光催化氧化等離子凈化技術進行研究。
4、室內空氣污染的防治
裝修前要認真咨詢室內空氣環保專業機構,了解室內空氣污染物的來源,裝修時要找正規裝修隊,要認真簽訂裝修合同書。購買材料時,要買正規廠家的有綠色產品質量證的材料。盡量在污染源頭控制,避免不了的,要采取污染防治和治理措施。裝修后要做室內環境檢測報告。室內環境檢測不合格的,一定要找室內治理單位進行治理,直到全面治理合格后方可進住。
4.1 合理確定裝修方案
同種裝修材料中污染物的累加效應很強,特別是房間的地面最好不要大面積的使用同一種材料。要盡量減少房間里大芯板的使用量,盡量采用低甲醛和無甲醛的室內裝飾和裝修材料,購買復合地板、大芯板時要把甲醛釋放量作為主要選擇條件之一。
4.2 科學選擇施工工藝
除了特殊要求外,一般不要再符合地板下面鋪裝大芯板。用大芯板制作的柜子和暖氣罩,里面一定要用甲醛封閉劑進行封閉,最好不要有的地方。油漆最好選用泊膜較厚、封閉性好的,要讓表面裝飾的油漆涂料充分固化,形成抑制甲醛散發的穩定層。
4.3 選擇環保家具
裝修完畢后,要科學地進行家具的選購,應購買環保板材制作的家具。
4.4 選擇入住時機
裝修完成后,不要急于入住,特別是家中有老人、兒童和過敏體質成員的家庭,一定要根據具體情況選擇合適的入住時間。有條件的應該盡量讓室內通風一段時間再入住,使室內空氣中的污染物盡量釋放。
4.5 室內養花和種草
關鍵詞:空氣質量;分析;防治
1 引言
哈爾濱市冬季燃煤供暖、汽車尾氣排放等多種因素引起大氣中可吸入顆粒物、二氧化硫、氮氧化物等物質含量增加,從而制約了哈爾濱市環境空氣質量的改善,對哈爾濱市城市環境空氣質量狀況進行分析,提出如何防治。
2 哈爾濱市空氣質量狀況
2.1 空氣質量監測點
哈爾濱市設置9個空氣質量監測點,這些監測點都屬于國控監測點,分別在學府路、東輕廠、和平路、建國街、商業大學、宏偉路、紅旗大街、承德廣場以及嶺北,哈爾濱主城區。
2.2 空氣污染變化趨勢分析
2006-2010近五年期間,哈爾濱市區主要空氣污染物監測統計結果見下表:
根據表1-1的統計結果,用綜合污染指數法,對2006-2010年度期間哈爾濱市區的空氣環境質量進行了整體評價,計算結果如下表。根據下表的空氣污染物評價結果,繪制了近五年污染源變化情況圖。
根據表1-2至表1-6的計算結果可以看出,哈爾濱市近五年的年平均綜合污染指數在3.94~4.51之間,2007年的污染指數最高,之后呈逐年下降趨勢。說明市區空氣質量逐年好轉,2007年至2010年污染負荷系數由大到小排列為:降塵>PM10>SO2>NO2,2006年NO2污染負荷系數超過SO2位居第三;從污染物分擔率來看,SO2所占比重不斷增加,SO2污染呈加重趨勢,NO2所占比重不斷降低,NO2污染呈降低趨勢,說明燃煤造成的污染仍很嚴重;降塵污染指數最高,而PM10的含量與降塵量密切相關,PM10和降塵二者污染指數之和占污染指數的43%左右,說明哈爾濱市空氣污染屬煙塵型污染。
3 結語
1)嚴控煤煙污染,大力發展集中供熱, 治理不合格鍋爐,取締低矮散燒熱源,設立無煤區、煙塵控制區、煙塵達標區。
2)優化和改善能源結構,推廣使用氣體燃料、液體燃料、太陽能等清潔能源,在不具備條件地區,推廣使用型煤。推廣節能設備, 提高能源燃燒利用率。
3)做為老工業基地,盡量減少工業污染。關閉設備落后、高污染、高能耗、低效益的工業企業,對有市場、有規模、治理不足的企業,給予資金扶持,提高企業環保設備建設。
4)嚴控機動車尾氣污染,車輛尾氣排放必須達標,不達標的限期治理,不達標不發證,不得行駛,嚴格執行淘汰報廢制度, 限制高排車輛在市區的行駛時間和路程;發展小排氣量民用轎車、清潔燃料汽車,雙燃料汽車,增建加氣站;加強公路交通系統建設,提高運輸效率;加強油品管理提高質量標準。
5)嚴控揚塵污染,擴大綠化面積,減少地面;施工現場和車輛的管理,實施工地圍擋、城區外攪拌、工地內覆蓋,對易揚塵物質封閉運輸;實行大型灰場、煤場的搬遷或加蓋措施。
6)城市布局和城市基礎設施科學規劃建設, 計劃提高新增綠地面積建設城市生態防護林和生態圈,進行產業結構調整,發展高新技術、高附加值、低污染產業。
7)科學監測預警,引進物聯網空氣質量監測預報方法,對城區的空氣污染排放情況進行即時數據監控,對異常污染排放進行迅速反應和監管,加強監測標準化建設。
參考文獻:
[1]祝昌健, 翁詩發. 廣州市環境空氣質量功能區劃分芻議[J]. 廣州環境科學, 1996(3):4-7.
[關鍵詞]霧霾 研究 危害 生成 防治措施
中圖分類號:TS761.6 文獻標識碼:A 文章編號:1009-914X(2016)21-0168-01
1、霧霾的概念
霧是由大量的小水滴和小冰晶在一定的條件下浮游在近地面空氣層中造成的。它們的出現能導致能見度不同程度的減小。霧的顏色多為乳白色, 在工廠區可稍帶點黃色或灰色。根據霧對能見度影響的大小及影響范圍可分為輕霧(BR)、霧(FG)、碎霧(BCFG)、部分霧(PRFG)等[1]。
霾是由空氣中的灰塵、硫酸、硝酸、有機碳氫化合物等非水性物質組成的氣溶膠系統。霾中的主要成分是PM2.5。
許多人往往把“霧霾”連在一起說,以為兩者是同一回事,其實霧與霾是兩個不同的概念。霧和霾都是視程障礙現象二者很像,出現的時候,都是空氣質量下降,能見度降低,在測報實踐中,常常會將二者混淆。其實二者性質不同,它們出現在不同的天氣條件下,表征著不同的天氣狀況。由于在自然界,霧和霾可以互相轉化,相對濕度增加時,霾粒子吸收水汽變為輕霧,而相對濕度降低時,霧滴脫水后霾粒子又再懸浮在大氣中成為霾。所以我們在生活中將這兩種天氣狀況簡稱為‘霧霾’現象[2]。
2、 霧霾的危害及來源
霧或霾是一種災害性天氣,對公路、鐵路、航空、航運、供電系統、農作物生長等均產生重要影響。霧、霾會造成空 氣質量下降,影響生態環境,給人體健康帶來較大危害。
霧、霾天氣時,空氣中往往會帶有細菌和病毒,易導致傳染病擴散和多種疾病發生。 城市中空氣污染物不易擴散,加重了二氧化硫、一氧化碳、氮氧化物等物質的毒性,危害人體健康。 冬季遇霧、霾天氣時,若遇空氣污染嚴重可能形成煙塵(霧)或黑色煙霧等毒霧,嚴重威脅人的生命和健康。 由于人類活動造成大氣中污染物增加,我國工業區和城市中心區等部分地區霧、霾的發生頻率和強度呈增加趨勢【3】。
灰霾加大了城市遭受光化學煙霧污染的可能性。這些含大量氮氧化物和碳氫化合物的氣體在陽光和紫外線作用下會發生光化學反應,產生光化學煙霧,對人體刺激性極大。現在的細粒子已經不是老百姓以前認為的灰塵粒子,而是對人體有毒、可以進入到人體內部的復雜污染物。這些細粒子污染物能直接進入并黏附在人體上、下呼吸道和肺葉,分別沉積于上、下呼吸道和肺泡中,引起鼻炎、支氣管炎等病癥,長期處于這種環境還會誘發肺癌【4】。
3、霧霾的防治措施
霧霾天氣的防治必須系統著手,統一規劃,從經濟結構調整、城市基礎設施建設、污染物總量控制和重大環境保護工程項目等方面,綜合運用各種防治措施。
調整經濟結構,轉變經濟發展方式。發揮政府主導作用,協調節能環保產業發展規劃, 制定節能環保產業技術標準和規范, 加大節能環保產業技術研發扶持力度, 從而使節能環保產業發展成為新興支柱產業。
改變能源消費方式,實現天然氣代替煤炭燃燒,加大天然氣的使用比重。積極發展風能、太陽能、地熱、生物能、潮汐能等新能源和可再生能源,使新能源代替煤炭燃燒,從源頭上降低污染物的排出。長期以來,煤炭在我國能源消費中的比重為70%左右,清潔能源比重偏低【5】。2011年,我國煤炭消耗量超35億噸,產生的大量污染物對大氣環境造成巨大壓力。因此,相關部門要采取改變能源結構,降低生產負荷,提高脫硫、脫硝、除塵設施運行效率等措施,進一步降低污染排放。
大力發展城市公共交通,鼓勵綠色出行。限制私家車在城市內的出行時間無論治理交通擁堵還是治理汽車尾氣污染都需要大力發展公共交通,比如制定好城市道路統籌規劃,嚴格禁止公交車道行駛其他車輛,大力投資發展其他公共交通,限制私家車在城市內的出行時間。大力發展電動汽車、電動公交車和電氣化軌道交通等,這些措施在減少對石油的依賴的同時,也能減少城市空氣污染。
參考文獻
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關鍵詞:公路建設生態環境污染防治
公路建設對環境的影響,不僅包括施工期對生態環境的重大改變,而且涉及通車以后尾氣、噪聲、揚塵等的污染和對社會環境的改變,還會給自然景觀的和諧性帶來一定影響。
一、水環境污染及防治
在公路建設和營運過程中都會對周圍水體產生影響,包括施工機械跑、冒、滴、漏的污油及露天機械受雨水沖刷后產生的油水污染,堆放的建筑材料被雨水沖刷造成周圍水體的污染,運營期由于降雨沖刷路面產生的路面徑流污水等。公路生態建設要求對水環境的影響減少到最低限度,應該采用以下措施予以控制:
1.瀝青、油料、化學物品等不堆放在民用水井及河流湖泊附近,并采取措施,防止雨水沖刷進入水體。
2.施工駐地的生活污水、生活垃圾、糞便等集中處理,不直接排入水體。
3.對橋梁施工機械、船只嚴格進行檢查,防止油料泄漏。嚴禁將廢油、施工垃圾等隨意拋入水體。
4.嚴禁各種泄漏、散裝、超載車輛上路,防止公路散失物造成水體污染。
5.在公路交通管理部門的生活區設置污水處理站,各種污水經處理達標后方可排放。
二、大氣環境污染及防治
公路施工期的空氣污染主要是揚塵污染。筑路材料在運輸、裝卸、攪拌過程中有大量的粉塵散落到周圍空氣環境中;筑路材料在堆放期間由于受風吹會引起揚塵污染;施工場地的瀝青煙霧也會對周圍環境空氣產生污染。汽車尾氣是運營期環境空氣污染物的主要來源,汽車廢氣污染物主要來自燃料系統揮發和排氣筒的排放,而大部分碳氫化合物和幾乎全部的氮氧化物、一氧化碳都來源于排氣管。因此,針對上述主要空氣污染源可以采取適當的控制措施。
1.公路施工堆料場、拌和站設在空曠地區,相距200m范圍內,不應有集中的居民區、學校等。
2.瀝青路面施工,瀝青混凝土拌和廠設在居民區、學校等環境敏感點以外的下風向處,既方便生產,又須符合衛生要求(衛生防護距離分級中規定的防護距離為300m),不采用開敞式、半封閉式瀝青加熱工藝。
3.施工便道定時灑水降塵,運輸粉狀材料要加以遮蓋。
4.嚴格執行車輛排放檢驗制度,利用收費站對汽車排放狀況進行抽查,限制尾氣排放嚴重超標的車輛上路。
5.路邊植樹綠化。根據當地氣候和土壤特點,在靠近公路兩側,特別是環境敏感區附近密植喬木、灌木,這樣既可凈化吸收車輛尾氣中的污染物,衰減大氣中的總懸浮微粒,又可起到美化環境、降低噪聲及改善公路路域景觀的作用。
三、土壤環境污染及防治
對土壤環境的污染主要發生在運營期,采取以下有針對性的防治措施,可以有效避免污染。
1.對運載危險品的車輛嚴格進行檢查、嚴格監控,防止事故發生。
2.公路兩側要設置排水溝渠,禁止路面積水直接向耕地排放。在洪澇季節,要加強與氣象水利部門聯系,確保洪水期行車安全。
3.在公路兩側30m范圍內嚴禁種植蔬菜、馬鈴薯等根莖入口農作物。
四、噪聲污染防治
公路施工期的噪聲主要來源于施工機械,如推土機、壓路機、裝載機、挖掘機等,這些機械運行時在距離聲源5m處的噪聲可高達90-98分貝。這些突發性非穩態噪聲源將對施工人員和周圍居民產生不利影響。交通噪聲源主要是由于在公路上行駛的機動車輛的噪聲,以及由于公路路面平整度等原因而使行使中的汽車產生整車噪聲,主要防治措施包括:
1.合理規劃選線,避開居民區、療養區等環境敏感區域,從根本上減少噪聲污染的受體。
2.當施工路段距住宅區距離小于150m時,為保證居民夜間休息,在規定時間內禁止施工。
3.與施工路段附近的學校和單位協商,對施工時間進行調整或采取其他措施,盡量減小施工噪聲對教學和工作的干擾。
4.注意機械保養,使機械保持最低聲級水平。
5.對公路附近的學校、工廠和其他單位,根據具體情況采取噪聲防治措施,如修建高圍墻、設置聲屏障、臨路兩側密集植樹綠化、建筑物設置雙層窗或封閉外走廊等。
6.附近有學校的路段兩端設置禁止鳴笛標志。
7.加強交通管理,在公路主要出入口設置噪聲監控站,禁止噪聲過大的車輛上路。
五、光污染防治
公路的光污染防治包括:一是減少行車對司乘人員眼反射刺激;二是減少夜間對周圍環境的光污染。在公路鄰近村莊、居民區時,為保證居民休息不受夜間行駛車輛照明的影響,結合噪聲污染防治,設置不透明的隔聲屏障。結合抗滑、光反射、行車導向、美學等要求,改變部分路段路面材料的色調及光學性能,緩解太陽光的反射及放射強度,減少行車對司乘人員眼反射刺激,提高行車安全性和舒適性。
六、固廢污染防治
公路運營期產生的固廢污染也不容忽視,必須綜合考慮、采取措施。
1.服務區、生活區要設置生活垃圾集中存放設施,生活垃圾統一由環衛部門清理,不得隨意拋灑。
2.交通事故導致的貨物散落要及時清理,避免對行車安全造成威脅,危險廢物的清理要及時徹底,防止經雨水攜帶進入水體,造成水環境污染。
3.公路棄方要合理處置,禁止占用農田、擠占河道。
關鍵詞: 室內污染;健康;防治措施
中圖分類號:TE991文獻標識碼: A
隨著社會經濟發展,信息化技術提高,網絡時代已經到來,所以人們平均有90%的時間生活和工作在室內,60%以上的時間在家里。因此,居室環境與人的日常工作生活有著密切關系,室內空氣質量的好壞優劣,對人體健康的影響越來越大。預防和減少室內空氣的污染,將其危害防患于未然,這對人們的身心健康、安心工作、享受現代生活,提高人類生活質量有著重要的意義。
一、室內主要污染物來源和危害
在我國《室內空氣質量標準》中將室內空氣主要污染物質按其性質區分為化學性、物理性、生物性和放射性四大類。其中化學性污染尤為突出,其污染物主要應有以下幾類:
1.甲醛
甲醛的主要來源:室內裝修或家具中使用的材料,諸如膠合板、細木工板、中密度纖維板、刨花板、貼墻布、壁紙、化纖地毯、油漆、涂料、粘合劑等等均不同程度地含有甲醛或可水解為甲醛的化學物質。這些殘留的或分解出來的甲醛會逐漸向周圍環境中釋放,最長釋放期可達十幾年。甲醛已經被世界衛生組織確定為致癌和致畸形物質;在我國有毒化學品優先控制名單上甲醛高居第二位;
甲醛是一種無色、易溶、帶刺激性的有毒氣體,通過呼吸道進入人體內,長期接觸低劑量甲醛可引起呼吸道疾病,甚至可以致癌;引起孕婦妊娠綜合癥,導致胎兒畸形,新生兒染色體異常、白血病和青少年記憶力和智力下降。
2.苯系物
苯系物包括苯、甲苯、乙苯、二甲苯等。家裝所使用的油漆、涂料、及其稀料中都含有苯系物。
由于苯屬于芳香類,一時不易覺察其毒性,但如果在散發著苯氣味的密封房間里,可能在短時間內就會出現頭暈、胸悶、惡心、嘔吐等癥狀,若不及時脫離現場,便會導致死亡。此外,苯也可致癌,引發血液疾病等。
3.氨氣
氨氣主要來源于建筑材料中的混凝土外加劑,特別是在冬季施工過程中,在混凝土墻體中加入尿素和氨水為主要原料的混凝土防凍劑,這些含有大量氨類物質的外加劑在墻體中隨著溫濕度等環境因素的變化而還原成氨氣,并從墻體中緩慢釋放出來,造成室內空氣中氨的濃度大量增加;還有來自于室內裝飾材料中的添加劑和增白劑。如有大量氨氣泄漏,對人體呼吸道、眼黏膜及皮膚會造成損害,出現流淚、頭疼、頭暈等癥狀,甚至死亡等。長期吸入低濃度氨,會使人體血液中的尿素含量明顯上升。
4.氡氣
氡氣是一種無色無味的放射性氣體。是自然界中鈾、釷等放射性元素的衰變產物,不溶于水,遍布于地殼中,是導致肺癌的第二大因素, 即使在氡濃度很高的環境里,人們對它也毫無感覺,容易吸入人體內,使人體產生障礙性貧血;吸入后在人體類累積易誘發肺癌,是除吸煙外引起肺癌的第二大因素。
室內環境中的氡主要來源于建筑材料和室內裝飾材料,特別是一些用礦渣、爐渣等原料制成的建筑材料和含鈾高的室內裝飾材料,像花崗巖、大理石、瓷磚等,其次,地基土壤里也產生氡。室內氡氣的濃度較室外要高出2-10倍。通常,地下室和建筑物第一層的濃度總是高于地面上其他房間的濃度。
5. 總揮發性有機化合物(TVOC)
總揮發有機化合物TVOC主要來源:各種涂料,粘合劑和各種人造材料等。TVOC是復雜的混合物(主要是苯系物、醛、酮以及不飽和烴類等),家用化學品(如清潔劑、殺蟲劑等)、燃氣、吸煙等都可造成VOC污染,其對人體神經系統危害極大。輕者引起煩躁不安,重者引起頭痛及神經病變。
二、室內空氣污染的防治措施
1.提高室內環保意識
在新建或裝修房子時,要多了解室內環保的基本知識,要有健康第一的意識,用綠色家裝、綠色消費、原生態的理念進行設計。選材時選擇經國家權威部門監定或正規廠家生產的無毒少毒的環保裝飾材料,與裝修公司簽訂合同時要提出附加有關室內環境標準的條款,明確施工工藝,杜絕在施工過程中使用有害添加劑等。施工時,把好材料關,科學施工;在選購家具時,應選擇正規企業生產的,沒有刺激氣味或氣味較小的產品。
2.污染源控制
污染源的控制包括室內和室外兩個方面,室外污染源應采取相應措施,防止室外污染侵入室內。室內注重居住環境的選擇,可通過科學的建筑設計、建造和運行機械通風等措施來減少污染物的濃度,從裝修設計、選材、施工等環節全方位控制污染源的引入。
3.改善通風狀況
改善通風狀況是室內空氣污染預防過程中一種行之有效的手段,通過通風換氣,一方面可確保氧氣含量,另一方面降低室內空氣污染物濃度。房子裝修完,要通風一段時間才可完全入住,讓材料中的有害氣體盡量地散發;人住新房后,多開窗戶,保證室內外通風換氣。要注意住宅內的空氣流通方向,以免造成內部之間的相互污染。另外,真菌、塵埃、細菌等生物污染物可以通過改善通風過濾系統、調控室內空氣溫度和濕度加以控制。
4.種植綠色植物,凈化空氣
不少植物能夠分解一些有毒物質,室內種植植物不僅能陶冶人的情操,而且起到美化居室的效果,其中的花卉、草類植物具有一種以酶作催化劑的潛在解毒力,吸收室內產生的一些污染物質,凈化空氣。研究表明,在含有甲醛的密閉房間內,放幾盆吊蘭或長青藤,半天內可使甲醛的含量降低一半,一天之內可吸收室內90%以上的甲醛、乙醛等居室大氣污染物,扶郎花、則能消除苯、甲苯的污染。
5.推廣應用現金治理技術
現代生活方式使室內環境的空氣污染日趨嚴重,應引起全社會的廣泛關注。在日常工作和生活中明確減少污染的注意事項,采取有效的防治對策,就能夠有效地遏制室內環境空氣污染,使人們遠離災害、污染,生活在清新的空氣中,盡可能地減少室內環境污染給人體帶來的傷害。
⑴ 光觸媒
光觸媒技術是新近從國外引入,應用較多的一種,對重度污染具有治理見效快的顯著特點,但價格也最高。而且,據資料,光觸媒在進行光合作用,發生化學反應過程中,有可能產生少量二次污染,對壁紙、木制家具的油漆表面等會有所影響。
⑵ 臭氧
利用臭氧的強氧化性來治理室內空氣是現在另一種被較多采用的治理技術,它的強氧化性可以凈化空氣,殺除空氣中的有害成分。這也是目前國際公認的室內空氣治理的一種常用、安全的物理方法,適用于中度、輕度污染。現在這一技術已經被醫院等公共場所廣泛采用。其最大的特點是不會生成任何殘留物及二次污染。但采用這種技術對居室進行治理時,人要暫時離開房間,避免臭氧中毒。
⑶ 高壓電負離子
利用高壓電負離子電離分解苯、甲醛等有害氣體,它主要是用一種產生高壓電的儀器,使苯、甲醛等有害氣體經高壓電離,快速氧化成負離子,與空氣結合后,還原成氧氣、水和二氧化碳。這種辦法有見效快,無污染,不留死角的特點。可以定期采用,作為定期集中治理室內空氣超標問題的選擇。
⑷ 炭
竹炭、活性炭等都是利用炭的吸收異味、吸附有害氣體的原理,來治理室內空氣污染。成本低廉,無毒無副作用,但是見效較慢。建議這種辦法可以作為室內空氣輕微超標的房間長期治理采用。
簡單列出這幾個比較常用的治理室內空氣污染的方法,但也要慎重選擇用哪種方式治理,防止一些從事室內污染治理企業為追求利益,不負責任地亂用,不僅難以達到理想的效果,還會造成不必要的麻煩。
三、結語
在今后室內環境污染的防治工作中,要預防在先,治理在后。要樹立健康環保意識,從家裝工程的設計開始,嚴格把好選材關,工程建設全過程的監督驗收一絲不茍,工程竣工后加強通風換氣,必要時拿起法律武器維護自己的權利,相信不久的將來,室內環境污染治理的狀況一定會有較大的改觀。
參考文獻:
[1]史德,蘇廣和.室內空氣質量對人體健康的影響[M].北京:中國環境科學出版社,2005.
[2]民用建筑工程室內環境污染控制規范[Z].
[3]GB/T18883-2002《室內空氣質量標準》2002.11.19.
關鍵詞:市政工程 環境問題 保護措施
中圖分類號:TU99 文獻標識碼: A
一、市政工程施工中產生的環境問題分析
市政工程施工中產生的環境問題主要在空氣污染、噪音污染、用水污染等,在實際施工中為了更早更快地處理相關問題,提前對這些環境問題的總結歸類就顯得很有必要。
(一)施工中空氣污染對于環境的影響
工程的進行最明顯的污染就是空氣污染,其中最為主要的就是空氣中的揚塵危害,而往往這一污染最容易影響居民的生活環境,所以處理好空氣污染對于工程進行很有必要。在實際的施工中,由于施工工地的機器運行以及各種工程作業的進行,由于是在露天的環境中進行的工程建設,所以更容易增加空氣中的灰塵,直接對空氣質量造成影響;而在工程車輛的行駛中,由于道路運行不可避免的灰塵產生,造成了很大的揚塵產生;而在工地的建設中,一些建筑材料也會造成空氣的污染,例如石灰、沙土等本身就會產生灰塵,再加上外界風力的作用,很容易加重空氣的污染。
(二)施工中噪音污染對于環境的影響
在市政工程的施工中,產生與居民的污染糾紛是最不愿意的事情,所以為了避免這些問題的產生,就必須做好提前的準備工作。噪聲污染在當今的工程建設中越來越被提及,由于這直接影響居民的生活質量,居民對于噪音污染的容忍度很低,而國家在相關方面也有明確的規定,在夜間工程的進行上必須控制聲音分貝,而在白天的施工中也同樣要控制聲音分貝,對于實在不可避免的噪音產生則有必要對周圍居民進行提醒,爭取居民的接受然后才能保證工程的順利進行。
(三)施工中用水污染對于環境的影響
市政工程施工中產生的用水污染主要是工程人員的日常生活污水以及雨水對于材料的沖刷造成的,而這些污水會流入地表內造成居民生活用水的污染,這種污染往往在實際的工程進行中很難被重視,但往往其造成的影響也是很大,所以必須加強工程進行時對于水污染的預防治理。
(四)施工中其它污染對于環境的影響
在市政工程施工的進行中,除去上面多講的三點之外,還有很多的污染體,如光污染、工業垃圾污染等。光污染作為一個越來越被重視的污染體,在施工中更應該被處理好,光污染對于居民生活的影響是比較大的,嚴重的話會擾亂居民的生活規律,造成居民不良情緒,不利于工程的進行;工業垃圾污染主要指一些廢棄物的處置工作進行不夠完善,沒有計劃的隨意處理建筑垃圾影響市容,也影響了居民的生活環境,甚至會使居民對于工程的進行有了排斥力,這是很糟糕的結果,需要極力避免其發生。
二、市政工程施工中的環境控制
任何工程的進行都必須有一個比較全面的環境控制體系,這是確保工程正常進行的必要條件,在市政工程的施工中必須要做好環境控制,規范環境控制的基本行為,要使得環境控制貫穿在施工的各個時期。
(一)市政府對于環境的宏觀控制
市政工程的進行不可能全部通過市政府的細致監督管理,而市政府應該站在大局之上,運用比較宏觀的管理手段來進行工程施工與環境保護的協調工作,這樣既能保證市政工程施工的順利進行,更可以保護環境,讓周圍居民滿意。在我國市政工程的施工中,必須加強政府一層的環境控制職責,必須處理好工程進行與環境保護的關系,有必要進行相關制度的探討與訂立。
(二)工程負責人對于環境的控制規范
市政工程施工的過程中,工程的負責人對項目的決定以及實施具有絕對的控制權,但同時也擔負著最為重大的責任,所以必須要對下面人員加強環境保護的意識,在施工現場要確保相關環境保護工作的著實進行,對于施工單位的必須要求其文明施工,對于其中產生的環境問題要及時處理,對于與居民的環境糾紛要及時向有關部門反映并且解決。
(三)監管部門對于環境控制的力度
市政工程的施工進行一般有比較健全的管理體制,但往往其中的監管力度不夠,有時候的環境監管過于寬松反而起不到督促作用,在施工人員的心中其監管的權威也不夠,而且監管部門對于實際中產生的環境問題了解往往過于表面,其并未真正形成一個有效的環境控制機制,這一環節的缺失往往會影響總體的環境控制進程。
(四)工程承包商對于環境控制的實際管理
在市政工程的施工中,國家以及地方往往會有比較明確的環境保護規定,而在實際的工程進行中,環境控制并未真正的進入工程承包商的管理工作中,必須增強各級的環境保護意識,必須做好環境控制的工作,對于可能出現的問題必須有全面的預防體制,對于已經出現的環境問題必須采取正確的處理措施。
三、市政工程過程中的環境保護措施
(一)空氣污染的防治措施
要想解決市政工程中的施工揚塵問題,并以最大的力度來保持環境就必須對施工現場以及周圍運輸道路進行維護工作,在運輸的道路上要啟用灑水車等裝置去減少灰塵,而對于一些有揚塵性質的建筑材料例如石灰、沙土等就必須在運輸車上加蓋頂棚以控制灰塵產生,在施工現場進行工程作業時,要盡量采用比較先進的現代化環保設備進行施工材料的使用與加工,對于施工現場堆放的材料和已經成形的地基要用防護網進行覆蓋,爭取最大力度的減少灰塵的產生。
(二)噪音污染的防治措施
市政工程的進行中,要想最大限度的控制噪音污染,就必須從基本的施工設備上進行改良,對于可運用范圍內的先進技術要及時采用,對于比較落后的設備要盡早淘汰;在施工時間的選擇上要盡量合理,如無需要盡量不要在夜間進行施工,如在夜間施工則要在相關部門制度允許的情況下控制噪音分貝,進行施工的項目選取必須是產生噪音比較小的工程,要運用相應的噪音處理設備技術,來最大程度上降低施工中噪音對于周圍居民的影響。
(三)用水污染的防治措施
市政工程中的用水污染主要是雨水對材料的沖刷污染和工地員工的生活用水污染,對于施工材料的廢水處理不能不做處理的就直接排到水域中去,在這方面必須嚴格按照環保處的有關排放規定,在處理達到規定標準后才能進行排放;對于員工的生活用水污染則要有集中的處理方法,不能直接污染水體,要盡量與周圍居民的污水處理方式保持一致;在對有較大污染的材料處理更要加強管制,要絕對防止其進入水域,否則造成的污染就很難控制;對于已經發生的水域污染要盡快治理,不可推卸責任。
(四)其它污染的防治措施
在施工中對于其它可能產生的污染治理措施也得明確,對于光污染的治理必須重視,光污染對于居民造成的影響是比想象的大的,在施工現場不進行晚間作業的時候要盡量減少光源對于居民區的影響,要在防護工地安全的同時兼顧光源的控制,以保證周圍居民的日常生活;對于工業垃圾污染的處理則得進行集中處理,清運必須及時,對于可回收的材料進行提取,對于不可回收的材料進行科學處理,不可影響周圍居民的生活環境,不能隨意丟置。
總結
在當下新的環境下,市政工程施工的環境問題更多是關乎工程文明的探討,所以相關部門必須發揮好自身的作用,必須在實際的監督管理中起到應有的作用,施工單位更要培養起環境保護的責任意識,要秉記文明施工的重要性,要在實際的工程建設中做好環境的保護工作,那樣將會更有益于工程的進行。
參考文獻:
[1]李啟明,馬輝 《淺談市政工程施工中的環境保護》[J] 科技致富向導 2013(20)
關鍵詞:霧霾;危害;防治措施
前言
以PM2.5為標志的霧霾天氣不僅會使空氣能見度降低,而且還會阻礙污染物的擴散,凝聚空氣中的細菌病毒,從而直接損害人類健康。然而,由于人類活動和污染物排放增加,我國工業區和城市中心區等部分地區霧、霾的發生頻率和強度依然呈現增加趨勢。因此,霧霾天氣的預防和治理刻不容緩!
一、霧霾的危害
霧或霾是一種災害性天氣,對公路、鐵路、航空、航運、供電系統、農作物生長等均產生重要影響。霧、霾會造成空 氣質量下降,影響生態環境,給人體健康帶來較大危害。霧、霾天氣時,空氣中往往會帶有細菌和病毒,易導致傳染病擴散和多種疾病發生。城市中空氣污染物不易擴散,加重了二氧化硫、一氧化碳、氮氧化物等物質的毒性,危害人體健康。冬季遇霧、霾天氣時,若遇空氣污染嚴重可能形成煙塵(霧)或黑色煙霧等毒霧,嚴重威脅人的生命和健康。由于人類活動造成大氣中污染物增加,我國工業區和城市中心區等部分地區霧、霾的發生頻率和強度呈增加趨勢。
灰霾加大了城市遭受光化學煙霧污染的可能性。這些含大量氮氧化物和碳氫化合物的氣體在陽光和紫外線作用下會發生光化學反應,產生光化學煙霧,對人體刺激性極大。現在的細粒子已經不是老百姓以前認為的灰塵粒子,而是對人體有毒、可以進入到人體內部的復雜污染物。這些細粒子污染物能直接進入并黏附在人體上、下呼吸道和肺葉,分別沉積于上、下呼吸道和肺泡中,引起鼻炎、支氣管炎等病癥,長期處于這種環境還會誘發肺癌。
(一)影響人體健康
生活在灰霾天氣可出現憋氣、咳嗽、頭暈、乏力、犯困、反胃、惡心、易怒等不良反應;長期暴露在霧霾天氣環境中,細顆粒物吸附的重金屬物或多環芳烴等致癌物質可能導致呼吸道感染、呼吸過敏甚至肺部腫瘤等疾病出現。灰霾天氣還可導致近地層紫外線輻射減弱,易使空氣中傳染性病菌活性增強,導致傳染病增多。陰沉灰霾天氣容易讓人產生悲觀情緒,使人精神郁悶,遇到不順心事情甚至容易失控。
(二)形成酸雨
酸雨危害眾所周知,但專家提醒,相比之下,更需防范的是灰霾這種“臟霧”。灰霾本質是“細顆粒物污染”,主要來自工業廢氣、汽車尾氣等氣體污染物經過一系列化學反應所形成“二次污染物”。南京信息工程大學專家曾專門對南京幾場濃霧進行分析,用專門儀器收集來霧氣水就像渾濁“醬油湯”,甚至發黑。研究表明,灰霾組分中含水量很少,由硫酸、二氧化硫、二氧化氮等廢氣污染物形成酸霧卻較多,含有可溶和不可溶污染物濃度很高。據統計顯示,全球每年被酸霧銹蝕的鋼鐵有上千萬噸。
(三) 農業減產
霧霾天氣對農業也有不利影響。研究表明,霧霾天氣太多,農作物減產可達25%。霧霾天氣中各種污染物含量高,農作物、水果、蔬菜生長過程中粘附上有害霧滴,不僅會使果實蔬菜長斑點,而且能促進霉菌的生長,導致植物病蟲害的發生、發展與擴散。
(四)對交通出行的危害
大范圍霧霾天氣給人們的出行帶來了困難。霧霾天氣由于能見度低,造成高速公路汽車追尾相撞,航班延誤甚至發生空難,海上輪渡停航甚至相撞,導致巨大的人員傷亡和財產損失。
(五)對電力系統的危害
霧霾還是輸電網路的“神秘破壞者”。霧霾天氣時,空氣中含有多種化學腐蝕劑,容易導致輸電設備絕緣性能下降,出現斷電(霧閃)、跳閘現象近期以來。
二、 霧霾的防治措施
霧霾天氣的防治必須系統著手,統一規劃,從經濟結構調整、城市基礎設施建設、污染物總量控制和重大環境保護工程項目等方面,綜合運用各種防治措施。調整經濟結構,轉變經濟發展方式。
(一)優化產業結構,進一步深化工業產能治理
一是堅決淘汰國家確定的落后生產工藝裝備和產品,提高生產效率。大力淘汰鋼鐵、建材和紡織等一批不符合產業政策和節能減排要求的落后產品、技術和工藝設備,整頓違規產能。實現高資本,低污染,高附加值發展。二是發展節能環保產業。發揮政府主導作用,協調節能環保產業發展規劃, 制定節能環保產業技術標準和規范,加大節能環保產業技術研發扶持力度,從而使節能環保產業發展成為新興支柱產業。三是改變能源消費方式。實現天然氣代替煤炭燃燒,加大天然氣的使用比重。積極發展風能、太陽能、地熱、生物能、潮汐能等新能源和可再生能源,使新能源代替煤炭燃燒,從源頭上降低污染物的排出。
(二)積極發展綠色交通
一是大力發展城市公共交通,鼓勵綠色出行。限制私家車在城市內的出行時間無論治理交通擁堵還是治理汽車尾氣污染都需要大力發展公共交通,比如制定好城市道路統籌規劃,嚴格禁止公交車道行駛其他車輛,大力投資發展其他公共交通,限制私家車在城市內的出行時間。主要是大力發展電動汽車、電動公交車和電氣化軌道交通等,這些措施在減少對石油的依賴的同時,也能減少城市空氣污染。二是加快推進機動車燃油品質升級。盡快完善成品油定價機制,提前實施下一階段國家油品質量標準稅收優惠政策,加快成品油質量升級步伐。三是加強車輛環保管理。嚴格實行機動車環保標志管理,積極開展環保標志電子化、智能化管理,積極推廣機動車安裝大氣污染物后處理裝置,提高尾氣控制水平, 實施在用機動車遙測監管, 進一步提升機動車排氣監管能力。
(三)強化總量控制,深化重點行業污染和揚塵治理
一是深化重點行業污染物治理。強化各類煙粉塵污染物治理, 推進未淘汰設備除塵設施升級改造, 確保顆粒物排放達到新標準的特別排放限值要求,加快重點企業脫硫、脫硝設施建設。積極推進揮發性有機物污染治理,全面開展加油站、儲油庫和油罐車油氣回收治理,開展重點行業揮發性有機物摸底調查,對有機化工、紡織印染、皮革加工等重點行業開展揮發性有機污染專項治理。二是加大揚塵污染控制力度。造成空氣污染指數攀升的原因,除了燃煤和汽車尾氣排放之外,工地揚塵污染也是重要因素。在市區建設中,建筑施工、拆遷、渣土清運以及道路清掃中,造成的二次揚塵,對市區空氣質量PM2.5濃度影響很大。對施工現場的土堆、粉狀物料、地面,相關部門要監督施工單位采取灑水、覆蓋等措施,減少揚塵污染。
(四)建設綠色生態屏障,恢復受損生態環境
一是推進城市及周邊綠化和防風固沙林建設,建設城市不同功能區之間綠化隔離帶,在工業企業和工業園區周邊、城市不同功能區之間建設綠色生態屏障,城市舊城區、舊住宅區、城鄉結合部等重點部位建設綠地設施, 把污染源與環境敏感區域隔離開來。同時,實施村鎮綠化示范工程,開展圍村林、公共綠地建設,改變農村“缺樹少綠”的現狀。二是加快國土綠化和受損生態環境修復,加快荒山綠化步伐,推進現有山區森林資源改造升級,強化礦山植被恢復, 加強各類礦區的治理,恢復具備條件的已停產、關閉礦山及其他因采礦活動造成植破壞區域的植被,落實退耕還林、還草政策,建設林、喬、灌、草相結合的防沙固沙體系,促進生態環境改善。