建設項目工程管理精選(九篇)
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第1篇：建設項目工程管理范文
1.1質量管理
化工建設項目具有自身的特殊性，工程質量要求非常嚴格。質量管理源于設計，落實在現場?，F場項目管理人員與設計之間的溝通必須通暢，不能擅作主張，同時現場好的建議也需要在主要管理人員的協調下得以實現。對于現場質量管理工作的重點要放在特殊過程的管理上，這里所說的特殊過程是指該項工作在實施完成一段時間后，才能顯現工作的質量好壞，例如防水、防腐、保溫保冷工程。對于特殊過程，項目管理人員必須做到事先預判，并制定相應的管理要求，落實過程管理，需要對實施過程所涉及的單位資質、人員能力、機具配備、施工措施、施工方案等一系列內容進行事前監控，事中監管，事后記錄。為實現“單位工程質量合格率100%，建設優質工程”的質量管理目標，堅持質量第一，實行工程質量負責制。建立以項目經理為主導的工程技術人員和施工現場管理人員的質量控制體系。應定期組織業主、監理、總包和施工等單位，進行聯合檢查，及時發現和消除質量隱患。施工關鍵環節或者遇到重大施工問題，應組織專家組進行攻關，保證化工建設項目工程質量。
1.2安全管理
化工建設項目中安全管理至關重要，目的是保證工程建設中的安全隱患和傷亡事故零發生率，最大程度地保證人身和財產安全，進而保證建設工程的質量。安全管理是工程質量的前提和保證，兩者互為統一。化工建設項目管理過程中應分期進行安全教育，提高施工人員和管理人員的安全意識，通過技術培訓規范施工人員的安全操作技能，不斷完善安全生產與操作規章制度的同時還要加強巡檢，重點是抓好執行，必須做好事前、事中和事后的安全控制。只有施工人員具有高度的安全意識，并結合施工單位的安全投入以及各參與方的相互配合才能從根本上降低安全事故發生率。安全管理不僅僅是HSE經理及HSE工程師的職責，它是所有項目管理人員的職責，因此項目所有的管理人員在現場時均應將其視為自身化工建設項目中的預算管理包括財務預算、籌資預算、業務預算和資本預算。做好預算工作，才能實現資源配置的優化，改善資金流和物流，達到提高經營質量的目的。預算管理貫穿于整個項目實施周期。在工程設計階段，應該對設計方提出具體可行的限額要求，進行限額設計。應要求參與競標的設計單位進行詳細、嚴格、準確的設計。對于設計變更應進行嚴格的審批程序。組建專業的、自身素質過硬的預算團隊，由專業的工程預算人員對工程項目的全過程進行全面的、科學的預算管理。只有對預算進行實時、全面的控制，并加強預算團隊的建設，全過程管控造價，才能降低運營成本，得到更高的利潤。
1.3進度管理
化工建設項目中影響施工進度的因素很多，有來自業主、施工單位、監理公司、設計單位和政府部門的因素。編制和執行計劃時應充分認識到各方面的因素，保證施工有計劃的進行。應根據工程現狀，全面了解工程的方方面面，制定可行且合理的施工進度計劃。進度工程師以周為單位進度進行偏差分析，并提供不同等級預警。進度管理上對于一些項目外部條件的判斷需要考慮完整，包括當地政府批準、現場氣候情況、現場水電供應情況、現場交通運輸暢通情況、現場農忙的時間周期等，有時候這些因素會制約項目的順利進展。進度工程師還需要將現場的進度和工程量實際情況一起監控，出現延后時采取措施要果斷，果斷地決策能為進度的追趕提供有效保障。施工進度管理是一種動態循環，需要經過不斷的執行、分析、計劃、調整和檢查。及時追蹤執行情況，必要時進行調整。
2結論
第2篇：建設項目工程管理范文
【關鍵詞】高層房屋建設、現場工程、管理控制
一、前言
筆者根據自身在實際施工過程中的經驗，就高層房屋建設項目現場工程管理的問題和特點進行了詳細的分析。
對質量和成本、現場安全、進度目標以及合同管理的控制能力就是項目工程管理的實質，而質量和成本的控制管理則是現場安全和進度目標控制還有合同管理的價值核心。所以說，工程管理的核心競爭力就是質量和成本的
二、房屋建筑工程三項核心技術
1.工程構件內力分布狀態與變形趨勢分析。（設計單位從事結構設計的工程師應較熟悉該項技術）
⒉施工技術的方案和措施。（施工單位技術總工程師應較熟悉該項技術）。
⒊施工操作的方法和流程。（施工單位施工員應較熟悉該項技術）。
4、工程設計方案和工程施工方案對工程施工過程中的現場成本、安全、質量、進度目標控制產生較大的影響。
5、在對位于城市繁華地段的高層房屋的預應力混凝土工程管樁進行施工方案的時候應該考慮到以下方面：
5.1、從地面采取靜壓樁機進行施工使我們首先可以考慮的方案，如果樁端巖石持力層以上沒有比較厚密厚實的圓礫石層，我們的送樁深度可以在九米以內。必要的時候可以用汽車吊拔樁送樁。當樁的深度較深的時候，我們可以再滿足地下室凈高使用功能的前提條件下，對地下室層高和地下室頂板上方植物種植土層的厚度進行合理的調整。以達到降低地下室基坑深度的目的，方便工程管樁在地面采取靜壓樁進行施工。
5.2、如果工程管樁不適合在地面采取靜壓樁機施工，地下室底板下面原有的地基圖層和基坑底以上的土層軟弱而不能承擔打樁機械重量的時候，就應該對地下室底板下面的軟弱地基土換置磚渣土層作為承擔打樁機械重量的持力層和作為施工的時候承擔地下室底板和承臺以及基礎梁的持力地基土層。
5.3在現場施工中，制約地下室基坑支護與土方挖運施工進度存在三個因素：下雨天多和基坑支護施工班組數量不足以及土方運輸不暢通。我們只要在施工方案中考慮到在比較大的面積基坑旁邊不僅僅設置一個土方運輸的出入口，而是設置兩到三個。土方運輸的速度就能加快。
5.4如果想要達到既加快施工進度又讓各個分項工程形成良好的流水施工，我們可以采取后澆帶把地下室頂板，中間樓板，底板分塊和地下室外墻分段施工的方法。
5.5、如果想要既加快塔樓施工進度還能使塔樓區域地下室和裙樓區域地下室和裙樓區域地下室之間的各分項工程形成良好的流水施工?？梢越梃b深圳某高層房屋項目采取首先集中人力和材料施工塔樓區域地下室，然后再進行裙樓區域地下室的施工的方式。
三、建設方加強工程現場管理的措施
1、圖紙的審核。如果想要保證設計圖紙的準確性和全面性，首先就得在工程項目設計方案形成前對建筑現場進行全面勘察；其次，在項目正式施工前，建設單位還要組織專業的人員對圖紙進行最終的校對和審核。同時結合多方的意見，對設計方案進行優化；最后，建設單位還要負責組織好所有工程的參與部門對設計圖紙進行技術論證，保障它的可行性。
2、質量的控制。在施工的各個階段，建設單位都應該本著對工程質量負責的態度，對監理和施工單位進行監管。對各項施工內容進行嚴格的檢查，看是否與我國的相關質量標準相符合。特別是重點的工序，更是要做好反復的審查和審核。
3、材料的管理。材料管理包括了材料準備和材料采購以及材料的管理三方面。建設方要根據施工計劃和方案，眼選擇材料的材料以及規格，選擇質量合格的正規生產廠家采購所需要的材料，最后，各種建材要根據工程的進度進行分類的存放和管理。
4、工程進度的管理。建筑工程的經濟效益由工期長短影響的，所以，建筑方要在保障工程質量的前提之下，盡可能地縮短工期，從而提高經濟效益。若要更改工期，就要制定出一個詳細精確的時間進度表，不僅要到年月周，還要精確到日。這樣才能有計劃有秩序的縮短工期。
5、造價的管理。首先，我們前期的資料收集和分析要在項目施工之前完成，并且，還要對建筑工程的規模和投資有一個大致的評估。其次，要想用最低的工程造價選擇最合適的項目負責單位，就得完善我們的招投標制度。
6、安全的管理。工程正常運行保障就是工程安全的管理，同時，工程施工的最低標準也是安全管理。建筑方應該結合具體的工程特點，在施工前對各個重點工作制定科學的安全施工方案以及安全應急預案。并且還應該組織一個由相關專職安全人員組成的現場安全檢查組，對施工進行定期的巡檢。
7、監理單位管理。建設方的代表就是工程監理，工程監理的職權就是工程管理和監督。但是，其建筑單位還是要對工程監理的職權的行使進行管理。這就要求建設單位對各種職權的詳細的說明和規定在同監理單位簽訂合同的時候就應該強調清楚。
四、在現場工程管理工作實踐中所產生的對工程設計的幾點建議，供大家參考：
1、如果在樓板厚度和混凝土標號都已經確定的時候采取比較大直徑的HRB335鋼筋，不僅樓板內沿設備預埋管走向設置的版面附加鋼筋網帶能夠得到節省，樓板鋼筋分項工程的施工和質量以及進度目標的控制還能更加方便。
2、如果想要我們的施工操作更加方便，那么鋼筋混凝土墻橫向的配筋直徑不適合小于10mm，鋼筋混凝土柱豎向配筋直徑不適合小于12mm。
3、在對室內天棚鋼筋混凝土板面清理平整之后，對拆除模板之后留下的鐵釘位置的地方進行清理并且要刷上水泥漿，這樣，以后鐵釘生銹的痕跡才不會透過膩子層，不會影響裝飾效果。
窗體底端
窗體頂端
4、屋面的鋼筋混凝土板面清理平整之后，不適合做水泥砂漿找平層，會容易出現空鼓的現象。而是應該直接做防水層。
5、分層防水適合屋面的防水處理，所謂的分層防水就是在鋼筋的混凝土五面板先刷上采取非水溶性涂料做的防水層，再在建筑防水屋面頂部做一次采取用非水溶性材料粘接卷材搭接接頭做的卷材防水層。如果我們采取在鋼筋混凝土屋面板面集中做2～3層防水層的復合防水，則復合防水層以上的屋面建筑保溫層內就會浸滿雨水而且很難排出。如果我么采用水溶性涂料作為復合防水層，并且采取水溶性材料粘連卷材搭接接頭，那么復合防水層的防水年限就會大大縮短。
6、衛生間的排污管套管和地面的連接處，應該使用有良好抗寒性和抗熱性能的防水材料。不然在遇到寒冷和酷暑的季節，套管與樓地面連接的地方容易出現深水現象，設計圖紙中應該對這一點給予強調。
7、砌體豎向通縫通常都是因為砌體結構在施工的過程中，砌塊沒有認真排放而造成的。如果采取擠漿法砌筑砌塊，砌塊的豎向匯豐的砂漿飽滿度就會比較好，從而砌塊豎向灰縫的透光縫就不會出現了。在設計圖紙中應該對這一點進行強調。
8、電源插座盒、開關盒等強弱電盒應該在墻體砌體砌筑完畢后墻體立面抹灰之前安裝。電盒頂面和砌體立面的距離應該控制在30mm和50mm左右。這樣能夠讓電盒蓋底面在墻體立面抹灰與涂墻漆和貼墻磚之后能夠與墻面齊平。
五、結束語
總而言之，建筑工程尤其是高層房屋建設的現場管理工作時非常艱巨的，它管理的內容復雜，涉及的部門廣泛，建筑方的監督和協調要全面。在管理當中的各個沖突和問題面前，要謹慎權衡利弊，選擇出最有利于工程施工的方案。
參考文獻：
第3篇：建設項目工程管理范文
關鍵詞 高速公路 BOT 項目 工程管理
Abstract: the BOT mode is the mode of project construction this year in engineering applications more, it solves the problem of the construction unit because of tight money and for the engineering construction difficult problem, obtained the vigorous development in our country. Based on the understanding of the basic construction of BOT model, project management of highway BOT project preparation stage and the project implementation stage are discussed.
Keywords Expressway BOT project management
中圖分類號：U412.36+6文獻標識碼：A文章編號：
前言：
我國的高速公路建設正處于高速發展階段，只是單單依靠政府的資金，難以滿足高速公路建設對資金的需求。BOT 建設模式及時解決了資金困難的難題，正逐步成為我國高速公路建設的主力軍。高速公路建設的質量直接關系到經濟的發展和人們出行的便捷必須加強重視。工程管理縱貫整個工程項目，往往與整個工程的成敗有著重要的關系，所以加強對高速公路BOT 建設項目的工程管理,保證BOT 項目能順利實施成為重中之重。本文主要對高速公路BOT 建設項目前期準備階段和項目實施階段的工程管理內容以及一些應注意問題進行了探討。
一、BOT模式的內涵和概述
公路交通對于民生和經濟的發展有著重要的意義。面臨政府資金缺口的局面，有效地把資本市場的閑置資金加以應用有益于公路建設的可持續發展。BOT由此而來它是Building（建設）-Operate（經營）-Transfer（轉讓）模式的簡稱。它在公共基礎建設中的應用較多，在特許協議允許的情況下，把民間的閑置資金或者國外資金用于專屬于政府的基礎設施建設。在約定的期限內進行科學的經營與管理。通過對建設項目的合理經營獲得收入，在對債務予以償還，從而來獲取對項目投資的回報。在雙方約定期滿以后，把項目設施無償移交給項目業主。
二、項目前期準備階段的工程管理
（一）前期準備階段的工作主要有以下幾點
1、首先是進行評估，對索要建項目的可行性報告的可操做性進行審查，通過咨詢單位的審查以后，再對整個工程項目進行科學評估，根據評估的結果來決定是否對該工程進行投資。
2、通過與政府進行商業談判來確定好協議內容和簽訂協議；在購買好標書并進行投標之后再一次的與省級或地級政府簽訂協議
3、必須進行申請項目的報告報批。
（二）企業對高速公路進行投資時的應注意內容
企業對高速公路進行投資時，要對該工程的面臨的工程量進行科學的研究與調查，并對將來要面對交通量的上升情況做出科學的預測。為保證工程方案的合理性和工程規模的準確性需要對工程勘探及調查情況進行細微的了解。在簽訂的協議中必須要對以后的收費標準，辦法以及年限進行明確。
三、項目實施階段工程的管理
項目的實施階段主要有三部分構成即設計階段、施工階段和竣工投產階段。
（一）設計階段工程管理的主要內容
1、設計單位的選擇要合理
項目公司要以公開招標的方式對設計和工程勘察單位。勘察設計單位必須要具備三點，一是有項優良的業績，二是在業界有良好的信譽和口碑， 三是設計人員經驗豐富，能上時間投入到項目設計中。把勘察和設計單位捆綁起來招標能有效地提高設計效率，但是應當注意不是必須要選擇一流的，而是選擇出最合適的。
2、設計大綱的制定
在設計單位確定好后，項目公司要立即與其聯系和溝通，把設計的指導思想和有關的關鍵技術明確下來，并且要想設計方說明設計大綱必須遵循經濟合理的原則，最好在對工藝的選擇上采取比較成熟的工藝。
3、初步的設計審查及評審
在初步設計階段設計單位要在多套方案之間進行比較，保證所采取方案的科學性，可以進行有深度的調查，避免對設計人員以及審查人員產生誤導。
4、施工圖的設計及評審
初步設計完成并得到上級批準以后，要立即進行施工圖的設計。在進行施工圖設計時必須要進行比較詳細的地質勘察和地形測量工作，并還要對涉及建設地自然條件、施工條件等方面的資料進行了解。以上工作完成之后進行施工圖的設計。施工設計圖完成后交友各方進行評審，在主管部門批準后正式予以出版就可以在施工中使用了。
（二）施工階段工程管理的主要內容
1、在施工前所需的準備工作完成后進入建設施工期，項目公司必須要以我國的相關法律和項目合同為依據對工程質量、施工進度、安全控制以及投資等進行科學有效的管理。
2、在施工階段公司要充分發揮監理機構的作用，賦予其較高的權利，特別是要給予監理工程師在投資方面進行有效管控的權利。發揮政府監督的作用對工程質量進行管理，另外還要注重企業自行檢查和社會監理的作用，加強施工過程和成品的檢驗制度，多方面下手保證施工質量達到標準要求。
3、對于工程進度要根據實際情況制定科學的項目進度計劃，對項目的施工開始時間和工期做好合理規劃。協助施工單位把外部工作環境協調好，把工程變更和其他環節審批的時間降到最低，有助于確保項目進度計劃的順利實現。
4、為防止在施工過程的弄虛作假，建設項目公司要對工程數目進行仔細的審核，對可變的工程數目加強控制力度。
（三）交工、竣工投產階段工程管理的內容
1、本階段的工程管理主要是以交工以及竣工驗收來進行展開的。高速公路建設項目必須要經過政府交通部門驗收合格以后才能實現通車 。所以說 建設項目的公司對于交工或驗收申請要盡快的受理。
2、通過組織設計和監理這些單位保證項目各階段驗收的順利進行；與此同時也要把完全竣工驗收的準備性工作安排好，如果各階段驗收順利,可向向主管部門提交竣工驗收方面的申請。
3、在進行驗收工作的過程中，建設項目公司要對已經竣工的有關工程實體的各項質量審查的記錄進行比較全面的檢查，并且還要對竣工以后的有關遺留性問題提出科學性的意見。
4、為保證竣工檔案準確性、完整性和規范性需要對監理單位和承包人提交的有關竣工方面的資料進行比較認真的檢查和核實。
結語
通過以上論述我們簡要的了解了我國高速公路BOT建設模式，工程管理涉及的方面比較多，是保證工程質量的關鍵內容。希望通過對高速公路BOT建設項目工程管理的探討，能為高速公路項目的順利建成提供科學理論基礎。
參考文獻：
[1] 韋授強. 淺談高速公路BOT建設項目的工程管理[J]. 交通科技, 2009,(05)
[2] 劉振清，解憲明，薛曉霞. 高速公路建設項目BOT融資模式分析[J]. 管理創新, 2011,(05)
第4篇：建設項目工程管理范文
關鍵詞：工程建設；建設項目；溝通管理；工程項目管理
1 引言
要想縮短工期、提高工程質量、控制工程造價，在建設項目中就必須要采取切實有效的溝通措施，來組織好工程管理工作，此時溝通管理工作意義重大。根據相關研究資料顯示，溝通不善引起的管理錯誤占所有管理錯誤的三分之二以上，其主要是因為管理權義比較模糊及工程實際比較復雜，從而導致溝通管理也較復雜[1]。對建設項目的全過程管理而言，施工階段是最復雜、最難的階段，同時它也是工程建設項目產品形成階段，該階段許多投資被物化，從而形成固定資產，最終實現項目的投資。工程管理的主要組成部分就有溝通，溝通是實施各方面管理的紐帶，因此在工程管理中溝通管理作用重大，溝通管理是信息交換、傳遞的動態過程。建立一套完善的溝通體制，是確保工程保質保量如期完成以及項目管理信息的通暢的重要保障。
2 工程項目管理溝通管理的特點及作用
目前我國的工程項目管理溝通管理的特點主要體現在以下幾點：
（1）溝通管理難度較大，工程項目管理溝通管理的內容較多，有項目參與者間的溝通管理，各管理職能方面的溝通，項目公司各部門與環境、部門之間、部門內部之間的溝通管理，目標因素與項目公司之間的溝通管理，項目實施過程的溝通管理等，所以，溝通管理的難度較大。
（2）溝通管理具有階段性，工程項目管理溝通管理可分為規范運行、執行與調整、規劃設計階段等三個階段。
（3）溝通管理具有較多要素，它主要包括約束關系的溝通管理、協作配合之間的溝通管理、供求關系的溝通管理、組織關系的溝通管理、人際關系的溝通管理等。
（4）溝通管理范圍較廣，近外層關系的溝通管理和內部關系的溝通管理是工程項目管理溝通管理的主要范圍。
工程項目管理溝通管理的意義重大，有效的溝通利于決策，項目溝通管理的主要工作就是，保證在每個成員中項目相關信息能無誤傳遞并及時反饋，暢通溝通渠道，防范溝通危機，消除協作者、團隊成員、與業主之間的溝通障礙，項目管理中的溝通強調的是對溝通的管理，同人際交往的溝通技巧有著根本的區別[2]。下屬人員可以主動與上級領導溝通，取得其的認可后，可自行決策，或提出自己的建議，與上級管理人員溝通，給領導者做決策時提供參考。當遇到一些急需解決的問題時，管理者就建議有關人員做出決策，或通過廣泛溝通以便獲取大量有效信息情報，后做決策，從而順利的解決問題。因此，溝通能有助于管理者做出更切實際的決策。
3 目前我國工程建設項目溝通管理所存在的主要問題
由于我國工程建設項目溝通管理起步較晚，雖然近年來我國在工程建設項目溝通管理方面取得了一定成績，但也存在著溝通管理制度不夠完善等一系列問題。目前我國工程建設項目存在著的諸多問題，主要體現在以下幾個方面。
（1）監理方與承包商之間缺少有效的溝通，缺乏溝通會影響雙方有效合作，承包商與監理方之間是被監督與監督的關系，在工程建設過程中，監理方相對處于劣勢，因為承包商具有信息優勢，有時監理方不是很了解承包商的商業信譽、管理能力、技術水平、生產能力等。從而二者之間存在著信息不對稱問題。
（2）業主與承包商之間缺少有效的溝通，缺乏溝通會影響項目的實施和雙方的合作。承包商對業主的支付能力、資金能力和信譽缺少了解，業主如有意拖欠工程款，承包商將會蒙受損失。在工程項目建設階段，在雙方缺乏有效溝通情況下，業主對施工情況缺少了解，從而對承包商的施工質量的不能準確掌握，比如是否有偷工減料等行為。
（3）項目團隊成員之間缺少有效的溝通，對項目目標的順利實現不利，還有可能導致項目管理團隊之間的凝聚力不足等問題。成員之間存在著目的愿望、行為方式、工作態度、風俗習慣、文化背景、知識水平等的差異，這有可能導致他們對指令和文字的評價和理解存在較大差異，從而導致成員之間的排斥、沖突乃至對抗等。
（4）項目團隊成員和項目經理之間溝通欠缺，有可能導致項目經理領導效率低下、團隊成員滿意度低、項目信息溝通不暢等問題。施工企業項目經理必須擁有選擇有效溝通方式的能力、有效發送信息能力、對溝通時機和環境的把握能力、對信息的反饋能力、善于傾聽及有效溝通技能等。
（5）工程項目具有專業性強、復雜性等特點，給每個工程項目都能配備合適的工程管理人員可能小較小，這增加了工程實施過程溝通難度。各工程項目部都是新對象、新成員、新任務、新區域，工程項目具有單一性特點，有溝通困難，摩擦會很大，容易產生爭執。項目管理的綜合性管理要求較高，以及工程項目具有社會分工明細、專業化強、技術復雜、工藝先進等特點，增大了溝通難度，增加了項目進程矛盾。參與單位多、工程項目規模大，從而導致每個參加者溝通面都很大，且每個人都有著復雜的聯系，溝通則需要較復雜網絡。
4 目前我國工程建設項目溝通管理的主要措施
針對目前我國在工程建設項目溝通管理方面所存在的主要問題，我們主要采取以下幾點措施加以防范或避免。
（1）營造溝通氛圍，建立溝通制度。項目的一手信息讓盡可能的組織成員掌握，完善溝通手段和形式，不斷充實內部信息網絡。提高成員素質，營造良好溝通氛圍，把溝通的原則落實到成員行動中，并要內化到組織文化中，如主動原則和盡早原則等。把項目溝通的原則、方法都在項目章程中明確。一定要有制度保證，為確保溝通的有效執行，要用制度來對團隊成員進行約束，并用其監督溝通的進行。
（2）有效統籌組織各方，做好信息溝通管理[3]。解決實施項目過程中信息障礙最有效的手段，也是最基本一種方法就是溝通。在整個工程建設系統中使信息得到良好傳遞，建立有效的溝通體系，尤其要做好總包、分包、監理、業主單位間的溝通管理。
（3）明確溝通方法，制定溝通計劃。溝通計劃要清晰、全面、內容要精簡。溝通計劃是項目整體計劃的一部分，是實現有效溝通的依據和基礎，同時溝通計劃也是溝通管理的一項重要工作。此外，還有建立溝通反饋；明確溝通責任、加強團隊培訓等措施。
第5篇：建設項目工程管理范文
關鍵詞：市政工程；項目管理；要點分析；發展策略
中圖分類號：TU99文獻標識碼： A
一．市政工程施工管理特點
1、市政工程施工復雜程度高。市政工程造價高，參與人數多，利益相關者多，對環境的依賴和影響較大，相對時間長。
2、市政工程施工過程不確定性因素多。市政工程項目復雜，受外部環境影響大，如天氣、原材料價格、周邊社會關系等容易影響項目進程，項目內部各利益相關者，如業主、監理、總包商、分包商、材料供應商、政府監管機構變數較大，加之項目自身建設中的問題，其不確定性程度高。
3、市政工程施工目標高，要求嚴，政治性強。它事關群眾生活和城市形象，質量標準高，多數工程要求“爭市優，創國優”。同時，工期緊，冬季施工費用投入較大。
4、市政工程施工管理正由粗放型向現代項目管理轉變。目前市政工程大部分具體施工任務還是由項目將勞務隊和自有機械設備、自供材料組織起來完成的，專業化程度低，勞務隊伍素質不穩定，項目要花費大量的人力和資源對勞務隊進行管理。
5、市政工程施工管理內容主要包括落實施工任務，簽訂承包合同;進行開工前的各項業務準備和現場施工條件的準備。
二．當前市政工程施工管理的現狀
對于市政工程，其施工的主體是施工單位。而施工單位對安全的意識都不是很強烈，有時市政施工視察的時候，看到的建筑工人的狀態跟平時施工時的工作狀態不一定完全一樣。在管理方面涉及的安全問題，還包含施工資料管理不完善等。市政工程對施工單位的管理，作為一個完整的體系，對建筑工程材料等方面也要顧慮到，也要考慮到施工的技術、人員等管理問題。
現今很多施工單位對施工材料管理沒在意，置放也很隨意，認為是無足輕重的事情，但是一旦有人來檢查，就慌了手腳，發現材料都不知所蹤。有的單位工程已經快竣工了，還沒有把資料準備齊全，很多都是為了應付上級檢查，臨時應付，到火燒眉毛時才補齊所有的資料，這就導致在施工管理的過程中，很多事情不能有效的按照計劃來辦事，管理不科學，實施無法章，多數情況下根據經驗來處理事情，沒有科學的依據，使得資料成了形式。另外，施工的人力管理也不到位，市政建筑的施工是一個勞動力密集的部門，在建筑施工現場，一般投入的人力、物力都比較多，如果沒有對人力管理的規范性文件，就會使得得現場管理散亂，難以對每個員工進行有效的管理。
市政工程建設項目管理的要點
（1）市政工程建設應該做好人、材、機的控制人是質量的創造者，質量控制應以人為核心，把人作為控制的動力，調動人的積極性、創造性，增加人的責任感，樹立質量第一的觀念。材料是構成建筑產品的主體。在施工項目中，對材料的質量控制顯然是舉足輕重的。施工機械是實現施工機械化的重要標志，是現代化施工項目中必不可少的因素。
（2）抓好項目管理的關鍵環節
①工程質量管理方面：應參照我國工程建設施工合同示范文本（CF一910201）和FIDIC土木工程施工通用合同條件及有關規范、標準的規定，制定完善的市政工程建設質量管理制度及質量控制程序、措施。對建設單位現場管理按監理模式進行分工、授權，使日常質量管理工作規范化、制度化。尤其是要分清同承包方的責任界限，既要認真負責，又不能越俎代皰，做到嚴格管理、責任明確。②工程進度管理方面：應依照工程建設施工合同示范。文本和FIDIC條款中有關工程進度、工期的規定，采用網絡計劃技術等先進的方法對工程進度進行管理、控制。同時要結合市政工程特點制定明確的進度管理工作制度及決策機制，明確職責，做好組織協調工作，提前預見多專業、多單位交叉施工的矛盾，及早采取措施，避免因業主協調原因延誤工期，并公平、合理地處理承包方施工進度偏差。在確保工程質量的前提下，綜合平衡，適時調整工期與投資控制計劃，保證工程總目標的實現。③工程投資管理方面：應參照工程建沒施工合同示范文本和FIDIC條款有關規定，結合市政工程建設特點，制定嚴格的工程經濟簽證、工程量確認等投資管理制度及控制措施。準確區分業主與承包方應當承擔費用的界限。同時應確定合理的決策程序，在工程進度投資目標沖突時，科學合理地調整計劃，實現工程目標。
（3）市政工程建設過程中，必須嚴格控制施工環境
在項目施工中，影響工程質量的環境原因很多，有工程技術環境，如工程地質、水文、氣象等；工程管理環境，如質量保證體系、質量管理制度；勞動環境，如勞動組合、作業場所、工作面等。因此，根據工作項目的特點和具體條件，應對影響質量的環境因素，采取有效的措施嚴加控制。
（4）市政工程建設，也需要加強施工項目的成本管理施工項目成本管理是施工項目管理系統中的一個子系統，具體內容包括：成本預測、成本計劃、成本控制、成本核算、成本分析、成本考核。 1）制定施工項目成本管理措施：施工項目成本的控制，不僅是專業成本人員的責任，2）建立項目成本管理責任制：項目管理人員的成本責任，不同于工作責任，工作責任完成不等于成本責任完成。3）對施工隊實行分包成本控制。
（5）市政建設工程需要創新管理機制
1）以技術創新為先導，建立項目科技創新體系和制度，營造創新氛圍。要堅持以重點、難點工程建設項目為中心，以科技成果轉換為關鍵，以降低工程成本和提高工程質量，提高經濟效益和社會效益，發展技術優勢為目標，通過制定項目技術創新管理制度，鼓勵技術人員開拓創新，加大科技投入，建立起以項目指揮部為主體、以科技機構、兄弟單位協作為輔助，以高、新、尖、難等工程為載體的技術創新格局。2）以項目分管領導責任制為主體，業主代表為主力，牢固組織中樞系統。本著精干高效、運作有序的原則，以工程項目為對象，以項目分管領導負責為前提，以投資概算為依據，以創優質工程為目標，以求得最終產品的最佳經濟效益為目的，從工程項目開工到竣工驗收交付使用，一次性全過程實現
四.市政工程建設管理體系完善策略
(1)質量保證體系完善
由于市政工程建設是一個涉及到多因素的復雜系統，因此工程質量保證體系應當把工程參與的所有人員和工程建設全過程，全要素納入質量保證的體系之內。完善質量保證體系需要重視工程中人的主體作用，落實每個人質量保證中的責任，制定完善的實施規范和績效考核獎懲制度，保障質量體系真正有利于質量保證。
(2)施工人員素質的提高
目前，我國從事市政工程建設的一線施工人員絕大部分來自農民工，他們普遍存在文化程度低，理解能力差，質量意識薄弱的問題。提高工程質量管理效果就不能忽視他們的作用，因此提高施工人員的素質是保障工程質量的必要條件。提高施工人員素質的辦法主要有兩種，一是建立完善的定期員工定期培訓考核機制，二是引進素質較高人員，并加強內部員工交流。
(3)工程質量檢測手段增加
有些市政工程質量問題不是來自于人員的責任感和操作不當，而是局限于落后的檢測手段，無法探測到工程存在的質量問題。提高工程檢測工具的技術含量，增加檢測的精確度，有利于發現工程中的隱蔽質量問題，從而加以解決，消除問題于萌芽狀態。
(4) 施工安全控制力度提高
施工安全是市政工程建設管理的一個重要組成部分，常見的高危施工項目主要有高壓線，煤氣管線等工程的施工，這些項目施工中專項安全施工措施與應急預案缺失容易導致影響重大的事故產生，人員安全保障措施不到位容易危害員工生命安全。因此，面對高危項目，施工單位應當有針對制定相對完善的專項施工措施和應急預案，提供可靠的人員安全保障措施。
參考文獻：
第6篇：建設項目工程管理范文
我國的天然氣資源豐富，隨著經濟的迅速發展和人們生活水平的不斷提高，對于能源的需求量也隨之增加，天然氣工程的普及逐漸廣泛，大型油氣管道工程的建設項目也隨之應運而生，工程建設項目管理的創新與應用要求也隨著大型油氣管道工程的發展而被提出來，油氣管道作為燃氣能源的傳輸管道，因其綠色環保，對環境無污染是發展創新的必然要求，大型油氣管道的總體線路選擇和規劃也是工程建設項目管理創新與應用的要求內容，大型油氣管道工程建設的管理創新研究與應用對于燃氣資源的地域性疏通和使用有著重要作用，所以工程建設項目管理創新與應用的研究意義也十分關鍵。
2大型油氣管道工程建設項目管理創新的重要性分析
在當前的經濟形勢下，大型油氣管道工程的建設速度，已經無法滿足現代化燃氣能源發展的需求，這不僅影響了人們的日常生活，同時也阻礙了油氣管道企業的進一步發展，因此，在進行大型油氣管道工程建設的同時，其項目管理創新的應用也至關重要[1]。質量優良的大型油氣管道建設對于我國燃氣的普及和使用是一項重要的任務。在綠色高效的同時優化整體設計布局及線路走向是決定大型油氣管道工程項目創新的重要手段，以此來提高大型油氣管道工程管理創新應用的水平，為綠色燃氣的健康輸送奠定了基礎和保障。
3大型油氣管道工程建設項目管理的創新內容
3.1環保理念的倡導
環境友好無公害的油氣管道是現階段背景下首要的創新內容。大型油氣管道工程建設的路線應盡量避免穿過野生動植物的自然保護區和生活人員密集的鄉鎮，以免造成環境污染，甚至造成生命危害[2]。還有自然災害頻發的地區，也不適宜設計油氣管道路線，如果當地發生了泥石流、山體滑坡，油氣管道很容易受損，造成泄露，形成不可挽回的災難，所以，環保理念的倡導是首要考慮的因素。
3.2項目設計與管理的一體化創新
現階段的大型油氣管道工程建設項目的管理缺點是管理與設計體系的分割化。不僅表現在油氣管道工程建設管理上，其他相關部門的配合管理也是這樣的管理模式，即不屬于本部門的工作不負責管理配合[3]。這種分割模式給大型油氣管道工程建設項目的管理創新和應用帶來了很多問題，導致整體設計和管理方案進行困難，造成工程建設時間節點延后，致使整體項目進展滯后。因此，項目設計與管理的一體化創新對于大型油氣管道工程建設也很重要。
4大型油氣管道工程建設項目管理創新與應用
4.1大型油氣管道工程建設項目的設計管理創新
油氣管道工程的設計是整個油氣管道線路工程的重心。其設計方案由現場油氣管道線路的勘察專家與大型油氣管道工程的設計部門共同協作，完成最終的線路設計方案。大型油氣管道工程的設計方案，應按照實施的具體步驟有條不紊地進行，例如，按照整體的油氣輸送線路的地理環境和自然環境來擬定出設計方案，存在疑問的細節部分或者需要設計小組再一次勘探考察的地點應該派出專業的技術人員前往調研考察，以得出具體可靠的結論，確保油氣管道設計的科學性和可操作性，以保障油氣工程項目順利開展。另外，項目建設需要的精密測繪儀器數量及設備的預期管理和使用，在項目設計初期應該也有相關的設計，例如，哪段油氣管道設計的實地考察需要多少資源儀器等，如此推算，整體的設計規劃就呈現出來了。當實際操作執行時，如果哪段的設計超出設計預想，可以合理地調配相關的資源進行處理。
4.2大型油氣管道線路的設計創新
大型油氣管道線路的設計創新是整體設計的重中之重。在輸送油氣的管道設計中，除去要考慮降低沿程摩阻壓力之外，還要考慮克服因為地勢的差異導致的液柱壓力，所以大型油氣管道線路設計的每一點壓力均不相同。在緊急事故發生時，系統自動切斷閥門之后，由于油氣的重量差異產生的壓力在兩站間的各點均不相同，其靜壓力也就不相同，所以，由于輸送油氣管道的各點壓力不同，在油氣分段的管道材料和設計線路時，選用的管道壁厚也不盡相同。根據線路設計的不同，各段油氣管道的材料采購同樣至關重要，與設計路線息息相關。大型油氣管道的總體線路選擇和規劃是工程建設項目管理創新與應用要求的重要內容。
4.3大型油氣管道工程建設項目的質量管理創新
大型油氣管道工程的創新施工管理是在油氣管路的具體建設中執行有效化和程序化的管理。根據實際的油氣管道建設工程和設計方案制定施工管理規范，要求施工的每個環節都有具體的自查記錄報告文件，各個施工團隊的工程施工日志應該按實際油氣管道建設的進度進行，工程設備的檢驗合格記錄留存完好，所有的工程段的交接過程均清晰無誤，這些自查自控的檢驗記錄文件也作為最后工程驗收的評定指標。在大型油氣管道工程的施工細節中，各個管道線路的拼接都要有明確的執行方案，并設有監督小組監察檢驗，確保油氣管道施工品質的良好，在管道建設的開端就杜絕人為因素導致的燃氣管道泄露，這是油氣管道施工中的總體要求，也是基本要求，在施工中，小到每一塊材料的篩選，大到油氣管道的整體布局，都應該按照相應的操作規范或者法律法規進行。完善油氣管道工程建設項目監理規范化的管理，是保障工程項目工程質量的一道重要防線，對于油氣管道工程管理來說具有重要意義。
5結語
本文通過討論大型油氣管道工程管理創新的意義和具體的創新應用，說明了油氣管道管理創新對于我國燃氣輸送發展的重要意義。希望本研究可以對大型油氣管道工程建設項目管理的創新與應用的研究發展提供理論幫助。
【參考文獻】
【1】嚴琳,趙云峰,孫鵬,等.全球油氣管道分布現狀及發展趨勢[J].油氣儲運,2017,36(5):481-486.
第7篇：建設項目工程管理范文
[關鍵詞]建設工程；項目管理；工程費用；控制
中圖分類號：k826.16文獻標識碼：A文章編號：2306-1499-（2014）11-0048-01
1.前言
業主是工程項目管理中最主要的主體之一，在工程項目中都會依照相關法律法規聘請專業的工程監理公司來對工程實施全過程監理，但是，由于我國目前的相關體制還不夠全面，監理單位的專業技術水平及綜合管理能力還難以滿足日漸增長的工程項目建設需求，因此，業主多會親自參與到整個工程項目的管理中來，從招標到施工到竣工后的結算等一系列過程，業主都需要進行嚴格科學的費用管理和控制，這關系到整個工程的成本和施工質量，業主實施科學合理的費用控制，不僅僅是工程管理中的關鍵性環節，也是維護業主利益的重大舉措。
2.我國工程中業主對項目費用控制的現狀概述
我國的工程建設項目管理起步較晚，雖然發展迅速，但總體而言，承包商和監理單位的綜合實力還相對比較薄弱，各種工程監管體制還不夠完善，因此，使得業主在工程管理尤其是工程的費用控制中扮演著最為關鍵的角色。在我國，為了實施對整個建設項目的科學高效管理，很多業主都會自己組織管理團隊，讓隸屬于業主的管理人員全員參與到工程項目的市場調研、立項、可行性研究、設計、招投標和施工現場管理等工作。
3.業主對建設工程項目費用控制全過程分析
業主是工程項目建設中的最重要主體，由于工程項目建設一般具有建設施工周期長、工序繁多、專業技術性強、人員資金及機械設備原材料的消耗量大等特點，因此，業主需要全過程的參與到管理中來。項目工程的費用是項目總成本中的重要組成部分，直接關系到工程總成本的高低，加強對工程費用的控制，是優化項目管理的重要舉措。項目的費用受到多種因素的影響，比如施工的進度，因此，業主要綜合考慮多種因素，在合適的工程進度內，從項目的決策階段、設計階段、招標投標階段、到采購施工、竣工結算等多個階段進行審核控制，將各種費用控制在批準的投資額以下。并隨時做好費用的核算檢查，及時做好糾錯工作，實現投資目標，提高工程項目的整體效益。
3.1工程項目決策階段的費用控制
在工程項目開始階段，業主按照項目計劃，根據項目的使用要求、建設目標、建設規模、技術條件等啟動項目，會同設計人員、工程人員、造價管理人員共同研究和提出初步投資建議，對擬建項目做出初步評價，并進行投資額分項估算。
業主要對項目和計劃的可行性進行分析、評判、研究，對專業設計人員已經編制好的項目設計和項目目標，結合已經可以初步確定的各種費用總和，和各種方案設計，做出科學合理的費用投資預算并建立相關模型，從技術上，費用上，施工管理上對各種方案進行可行性研究對比，在不斷的分析、綜合、論證中，多方面評判審核項目的可操作性和合理性，不斷完善設計方案，減少因方案的更改或變化而引起的額外費用。
3.2在初步設計階段和施工圖設計階段的費用控制
制定投資分項初步估算，根據估算及項目建設計劃，制定資金支出初步概算表，以保證投資得到最有效的控制，并作為制定項目投資限額使用，在設計時采用投資分解和工程量控制的方法實行限額設計，通過限額設計來完成費用控制總目標。業主要根據施工圖的設計和詳細勘察預算的工程量和具體的工程價格，對工程圖做出合理的設計和完善，并嚴密科學的做好各種分項施工的費用預算，將每一種設計方案從設計施工，材料設備等各方面的成本進行核算，對比，將分項施工的成本和項目的投資額做出科學對比分析，使得整個工程項目的設計施工都會在合適的投資范圍以內。
3.3工程建設招投標階段的費用控制
業主在工程招標程序、投標報價及合同戰略方面進行仔細安排，這是業主在項目組織設計完成后，對項目投資所能進行的最有效的控制，也將對項目實施階段的成本控制產生深遠的影響。根據項目可能的招標和分標情況制訂招標文件作為擬參加投標的承包商進行投標報價的依據，通過合理制訂招標文件可以有效限制承包商的報價，從而達到控制項目投資的目的。結合工程的特點，確定科學的評標辦法，選定中標者，然后對其投標報價進行分析，計算管理費率、利潤率、材料用量、人工等的基價，這些信息為業主對項目實施過程中的投資控制提供了有力的保證。
3.4工程建設施工采購階段的費用控制
3.4.1設備、材料采購的費用控制
建設材料和施工設備是保證整個施工正常進行的基礎。設備和各種建設材料的采供是項目工程建設中的關鍵環節，材料，設備的質量將直接影響到工程項目的施工質量和工程壽命，材料設備的價格將直接影響到項目的費用和成本，影響到項目的整體效益。業主要對采購工人進行嚴格的管理和監督，保證采購費用在控制范圍內，制定限額采購工作包及工作包價格，并對限額采購進行跟蹤，對各種超出范圍的費用要嚴格審核對比，嚴格將采購清單和實際支出費用做出整合。
3.4.2設計變更
在具體的施工中，要對各種施工過程中的設計變更做出分析，并通過科學的比較，結合工程項目投標報價中的各種信息，做出對比分析，綜合論證。同時，要嚴格科學的控制設計變更，要在設計的環節上，節省費用支出。
3.4.3采取合同措施控制
業主應參與合同的修改、補充工作，著重考慮它對投資控制的影響，在施工中保存各種文件資料。在施工中督促、檢查承包商嚴格執行工程合同，針對工程項目的特殊性，業主應該嚴格控制工程設計以及由于施工單位、監理工程師等工作不當引起的變更。
3.5采取決算審計控制
在項目工程建設竣工時候，業主要對承包商所交底的工程竣工報告書業做出嚴格公正的分析、評判、審核，結合項目合同和協議，對項目的交底時間，工程質量檢測是否合格，項目規定的工程量做出對比、核算，同時也要對各種變動費用實施嚴密審核，公正合理按照實際情況和合同協議，遵守相關法律規程，確定各種費用的支付總金額，嚴格杜絕一些不合理或者是作假現象，比如低價中標，高價決算等，在最后一關將整個項目的總體投資和費用進行科學嚴密控制。
4.結束語
業主加強對項目工程的費用控制，有助于將項目的成本費用控制在一定的范圍內，有助于提高項目工程的質量，實現投資的效益。
參考文獻：
[1]黃光鵬.淺談工程結算造價審核的工作要點.[期刊論文].《城市建設理論研究（電子版）》-2011年23期
[2]黃永強.建筑工程造價中各個階段的費用控制探究.[期刊論文] 《城市建設理論研究（電子版）》-2011年31期
[3]王茜.淺析工程造價過程管理與控制.[期刊論文]《發展》 -2011年6期
第8篇：建設項目工程管理范文
[關鍵詞]建設工程；項目；成本；管理；方法
中圖分類號：F426.61 文獻標識碼：A 文章編號：1009-914X（2015）41-0177-01
前言
關于建設項目成本控制的重點，第一，嚴把建筑工程投標關。應提早預算成本，堅持大額墊付資金不攬、低價標不攬、資金沒有保障不攬。第二，是搞好工程實施的準備環節。應堅持專家提供策略治理的原則，精心擬定的施工組織計劃。應閱讀、審查核實好標書與圖紙，做好一類變更。第三，抓好工程實施環節。依據工程實施預算、每種消耗定額資金支出標準與已確定的成本計劃和成本管理方法，對實際產生的成本資金進行合理控制。應堅持以技術為先導，科學安排工序，確保均衡生產。第四，抓好完工交付使用與保修期環節的成本管理。要對完工驗收資金與保修資金進行分解，列出開支、回收計劃，使成本在整個環節得到控制。
一、建設工程施工成本控制的原則
施工成本控制是指在建筑工程項目建設施工過程中，通過施工技術、施工工序工藝的經濟效益和應用效果進行綜合比較分析，把施工成本控制理念貫穿滲透于工程項目施工建設管理各階段各環節中。
1.1 成本控制節約原則
建筑工程成本控制的主要目的，在于通過施工過程中采取合理有效控制管理措施，著力減少施工過程中無謂的人力、物力、財力等浪費，提高工程施工成本控制質量水平。在施工成本控制過程中，要從節約角度出發，通過施工方案、施工工藝、施工工序等優化改進，加強施工現場成本控制管理力度；加大施工浪費行為處罰力度，有效提高施工成本控制水平。
1.2 動態控制管理原則
實行全階段、全過程、全壽命周期的動態控制管理措施，對提高施工成本控制水平非常重要，同時也是提高施工企業整個項目工程施工建設經濟效益的重要技術措施。在建筑工程施工成本控制中，要強調項目施工過程中的中間控制，即動態控制，要結合現場實際施工情況，動態進行實際成本與目標成本的比較分析，并及時采取有針對性的技術措施進行糾正修正。
1.3 全面控制管理原則
要在施工成本控制預測、計劃、控制、核算、分析、成本決策等六個階段中，始終滲透貫徹實施目標成本控制管理原則，要實施全企業、全員、全過程的動態成本控制管理，有效提高建筑工程施工成本管理水平。
二、建設工程施工成本控制管理現狀分析
2.1 施工成本控制體系不完善規范
目前，我國很多建筑工程施工企業，其在施工成本控制管理體系中嚴重缺乏完整的責任、權利、以及利益劃分制度；沒有詳細的施工成本計劃，從而導致施工成本大大增加。在很多建筑工程項目實際施工成本控制管理過程中，項目經理直接負責整個工程施工成本的控制管理，沒有建立獨立的成本控制機構，從而造成施工成本控制管理體系出現混亂、職責分工不清楚等問題。
2.2 建筑工程施工成本控制管理意識較為薄弱
由于很多建筑工程施工企業缺乏施工成本控制管理意識，沒有意識到成本控制管理對整個建筑工程施工進度、質量和經濟效益影響的重要性。另外，在實際施工過程中，部分施工技術管理人員，只考慮到建筑工程建設施工進度、施工質量、以及安全建設目標，嚴重忽視了施工成本控制的重要性，進而在實際施工過程中沒有詳細進行施工方案、施工工藝、施工方法等內容的優化比較分析，造成項目施工成本大幅度提高，直接影響到施工企業的經濟效益。
2.3 建筑工程施工成本控制管理目標設立不科學
由于在開放性建筑市場經環境下，建筑施工企業為了提高其中標率，通常采取過分降低投標報價來中標，沒有充分意識到成本預算對整個工程項目建設成本控制的重要性，只是簡單片面看重施工任務與施工產值，沒有結合工程實際情況，全面考慮工程項目中存在的客觀條件及自身實力，從而造成在實際施工過程中，為了提高建筑工程施工建設經濟效益，出現了偷工減料等違法違規現象，不僅降低了工程建設質量，延誤了施工進度，同時還經常出現返工現場，導致實際施工成本大大增加，“三超”現象不可避免就發生了，導致項目竣工結算時出現嚴重虧損現象，大大降低了施工企業工程項目運營經濟效益。
三、建設工程管理中的項目成本管理方法
3.1 建筑工程施工成本控制的管理措施
首先，要賦予施工成本控制管理體系權威性，要應有權威性和適應性，同時要加強施工成本控制管理相關部門的建立，完善健全的施工成本控制管理體系和管理部門，是實現建筑工程全過程動態施工成本控制管理的重要支撐。在建筑工程項目施工成本控制管理體系運行過程中，要從組織部門入手組建一個具有獨立執行權利的成本控制機構，明確各自的權責并落實到位，以確保工程項目實際施工過程中各項成本控制管理得到高效順利的開展實施。
3.2 建筑工程施工成本控制的技術措施
建筑工程施工成本控制的技術措施，應貫穿于施工前期、施工期間、以及竣工驗收等各階段各環節中。對施工過程中的工程成本進行動態監督控制管理，并及時糾正發生的成本偏差，使施工成本有效控制在計劃范圍內，以達到降低施工成本提高施工企業經濟效益的目的。
3.2.1施工前期的成本控制
在施工前期，施工技術管理人員要根據設計施工圖紙和有關技術文件資料，結合自身實際情況，對具體施工方法、施工工藝、施工工序、作業組織形式、以及施工機械設備和施工組織措施等進行認真分析研究，制定出科學合理、系統完善、節能經濟的施工方案。正確選擇高效合理的施工方案是降低施工成本，提高施工成本控制水平的重要關鍵點。
3.2.2施工期間的成本控制
加強建筑工程項目施工任務單和限額領料單的管理力度，尤其是要做好每一個分部分項工程完成后的驗收管理工程，要對工作內容、施工質量、文明施工等進行驗收，同時還要對施工人工、材料等數量進行認真核對，以確保施工任務單、驗收內容、限額領料單間的匹配，保證各種結算數據資料的絕對正確性，為施工成本控制管理提供真實可靠的數據，便于管理人員制定高效合理的控制管理計劃。對于施工中存在成本偏差的分項工程，應認真分析其發生成本偏差原因，并采取有針對性的技術措施進行及時整改修正，以確保施工階段成本控制具有較高水平。
3.2.3竣工驗收階段的成本控制
建筑工程竣工驗收階段，施工成本核算人員要根據實際施工成本花費數據資料，計算各分項目工程的施工成本和預算成本間的差距，并結合承包合同內容，找出可能存在施工索賠項目，通過合理施工費用和施工工期索賠，提高施工成本控制水平和施工企業項目建設經濟效益。
結語
隨著建筑業市場的日益發展壯大，建筑市場的競爭更加激烈。建筑工程投資方要想在激烈的競爭環境中生存、發展，其對工程施工成本的控制是非常重要。在工程進度中只有對施工成本進行有效的控制，最好降至最低，并且交付出質量合格并且優良的建筑產品，才能贏得最大的經濟效益。
參考文獻
[1] 沈明杰.建筑工程施工成本控制探討[J].建筑與發展，2009，（7）：160-161.
第9篇：建設項目工程管理范文
關鍵詞：工程建設項目；成本；管理
工程建筑項目成本管理就是指在工程項目建設過程中對所發生的費用通過計劃、指導、控制等行為，將其控制在一定的范圍內，盡量以最小的投資，最小的成本來實現最大的經濟利益。
一、工程建設項目成本管理的原則
1、成本最低化原則。工程建設項目成本管理的根本目的就是通過多元化管理手段，盡可能的降低項目成本，從而相對的提高經濟效益。
2、全員有責原則。工程建設項目的成本管理涉及的方面很多，是一個比較復雜的系統工程，它包括材料管理、人員管理、安全管理、財務管理等一系列的與項目成本相關的管理工作。只有發動全員，全員有責，那么才能夠控制好成本管理。
3、目標管理原則。將項目成本分為多個小目標，分部分組分人負責。
4、及時、準確、動態原則。項目成本在建設過程中往往與前期預算是有或大或小的差距的，因此，成本管理就要及時、準確、動態的獲取信息，并且適當的修改成本控制管理和目標。
二、工程建設項目成本管理存在的問題
1、成本管理制度執行力度不大，例如招標時程序不規范，工程設計期間發生變更或者簽證時審批手續不嚴格，管理費用嚴重超支，都會造成建設成本的增加。
2、成本管理體制不健全，缺乏有效的監督。相關的部門協調差，職能發揮不統一。沒有完整的管理機制，發生問題責任落實不到個人，引不起重視。
3、成本管理方法落后，建設過程中沒有制定具體的成本目標，也沒有落實到實施計劃的部門。
4、成本管理意識薄弱，有些工程管理人員綜合素質低，缺少成本管理知識，直接影響了成本管理。
三、工程建筑項目成本管理控制的有效途徑
1、組織控制措施
首先，要確定項目具體實施的機構和人員配備，明確施工隊、實施項目的機構等的職權劃分。實施項目機構主要管理項目實施，施工隊主要進行實際施工。其次，要確定成本控制人和任務，即成本目標有人負責，成本大了或者費用超支時，責任人明確。
2、經濟控制措施
①材料費用控制。一般的工程建設項目，材料費用都是其中最大的一筆開支，幾乎要占到全部工程費用的70%左右?？梢哉f，材料費用直接影響著工程項目的成本和其經濟利益。一般的作法都是要按照量、價分離的原則。首先是材料用量控制：必須按照定額來確定材料的使用量，限制額度領取材料；爭取多采用先進的施工技術，降低材料損耗，減少材料用量；對工程進行功能分析，對材料進行性能分析，力求同性能用低價格材料代替高價材料等措施。其次是材料價格控制：材料價格控制主要是采購部門負責。采購時先進行市場調查，在保證質量和供貨期的前提下，貨比三家，擇優進貨；運輸時合理組織，最好的當然是就近采購，采用最經濟的運輸方式，降低運輸成本；合理安排進貨周期和批次，降低資金占用時間，合理利用資金的時間價值。第三是機械費控制：降低工程項目減少中的機械臺班量的消耗，通過合理的全程組織施工、機械調配等，提高所使用的機械設備的利用率。加強施工現場機械設備的維護工作和保養工作等，降低大修或者經常性維修等的幾率，降低該項費用的開支，避免不正確的使用操作導致的機械設備的閑置或者損壞；加強機械設備租賃的管理，充分利用閑置的機械資源，從租賃時間段、租用關系等多角度來降低機械臺班的價格。
②人工費用控制。除材料費用外，在工程項目中占有最大比例的就是人工費用，約占工程總費用的15%-20%，因此，也要嚴格控制人工費用。要從用戶數量、用工質量兩方面控制，有針對性的降低或者縮短一些工序的工日消耗，從而降低工日消耗量，控制工程項目成本。
3、技術措施控制
在施工時充分發揮技術人員的主管能動性，對主要的技術方案進行必要的技術論證和經濟論證，需求保證工程質量的前提下最為經濟可靠的方案，從根本上降低項目成本，例如采用新材料、新施工技術、先進的施工設備、新的工藝等等節約資源損耗，提高利用效率。
4、加強質量管理，降低返工率
在實際進行施工時，要嚴把質量關，至始至終都要貫徹“至精、至誠、更新、更優”的方針，各級監理人員定時、頂點、定責的加強施工工序的質量檢查以及管理工作要真正落實到每一部、每一項工作過程中，積極采取防范措施，消除質量問題，堅持做到一次合格，一次完工，杜絕返工現象，避免造成不必要的人力、物力、財力的大量投入而造成的工程成本損失。
5、加強合同管理，控制項目成本
合同管理也能在某種程度上降低工程的成本，提高經濟效益。從談判到簽訂到質保期結束為止，都要加強項目的合同管理。在執行合同期間，時刻關注我方履行合同的進展，注意向對方簽證索賠，另一方面，也要防止被對方索賠。
