工程管理實習計劃精選(九篇)

前言：一篇好文章的誕生，需要你不斷地搜集資料、整理思路，本站小編為你收集了豐富的工程管理實習計劃主題范文，僅供參考，歡迎閱讀并收藏。

第1篇：工程管理實習計劃范文

關鍵詞：信息化技術；工程項目管理；應用型本科；改革

中圖分類號：G640 文獻標識碼：A 文章編號：1671-0568（2013）11-0037-02

作者簡介：胡新萍，女，副教授，研究方向為工程項目管理類課程教學。

作為土木工程專業的一門必修課，工程項目管理類課程旨在培養學生的工程管理能力，極大地影響著學生的綜合素質水平。近年來，國內外眾多高校和學者對工程管理類課程的教學改革進行了積極的探索，但所制定的教學計劃仍難以脫離原學科體系的框架，“重結構、輕管理；重理論、輕實踐”的現象比比皆是，工程管理方面的一些信息技術（如辦公自動化系統、招投標系統、項目管理系統等）都沒有納入教學計劃，難以適應以培養應用型人才為主的高校需求。由此可見，融合信息化技術的工程項目管理類課程的改革和實踐，是值得深入研究和探討的教學課題。

一、我院工程項目管理類課程的現狀

按照土木工程專業人才培養方案，我院于2006年開設了工程項目管理類課程，并將該課程作為土木工程專業的必修課程，是學生在完成工程結構和工程造價等專業課程后，所必須學習的實踐性和綜合性課程。

目前，經過近4年的建設，該課程已經成為省級精品課程，加之我院土木工程應用型本科人才培養模式已基本成熟，為培養具備技術和管理雙重技能的應用型人才打下了堅實的基礎。但是，由于目前我院的工程項目管理類課程過于重視理論細節的傳授，沒有建立動態的案例教學和構建信息化的項目管理平臺，同時也缺乏網絡互動的教學評價體系，極大地制約了學生管理應用能力的提高。因此，本課題將結合我院的實際情況，以管理類課程改革為載體，強化實踐能力的培養，并將成熟的現代信息技術工具引入工程管理類課程的后續改革與建設中，通過數字化實踐平臺的創建來提高學生的自主學習和科學管理能力。

二、我院工程項目管理類課程改革和實踐的指導思想

在對工程項目管理類課程進行改革和實踐時，需要遵循以下指導思想：一是根據寬口徑土木工程專業培養的方案，重視培養學生的創新能力和綜合素質，重視強化學生的基礎理論知識結構和專業基礎知識。要對課程內容進行提煉，確保課程改革向著培養應用型人才的方向拓展；二是切實把握土木工程各相關科學和課程之間的聯系，確保整個土木工程課程體系的完整性，在避免課程重復的前提下進行工程項目管理類課程的改革；三是既要重視對土木工程基本理論、基本特征和性能的講授，又要重視對工程背景和理論依據的講授，確保每個學生都能掌握我國工程項目管理的發展歷程。

三、融合信息化技術的工程項目管理類課程的改革條件和內容

1.融合信息化技術的工程項目管理類課程的改革條件

首先，我院的工程項目管理類課程為省級精品課程，經過幾年的建設已經在教學內容和教學方法上積累了不少的經驗和教訓，為工程項目管理類課程教學融入信息化管理的后續建設打下了較為堅實的基礎。其次，我院領導對工程項目管理類課程的改革給予了足夠的重視和支持，并且在人員、時間、經費和設備等方面進行了大量的投入，為工程項目管理類課程的改革提供了人員和技術的支持。再次，我院土木工程專業擁有技術比較先進、儀器設備齊全（實驗開出率為100%）的滿足教學和科研需要的實驗室和計算機房。而且，擁有校外實踐教學基地十余個，為工程項目管理類課程改革的實施提供了良好的基礎條件保障。最后，我院土木工程專業開設了預算員、施工員、造價員、二級建造師等職業資格培訓，在人才培養、項目管理體制與運行機制的改革和創新方面已經積累了較為豐富的經驗，為工程項目管理類課程改革的實施提供了寶貴的軟環境支持。

2.融合信息化技術的工程項目管理類課程的改革內容

融合信息化技術的工程項目管理類課程的改革，旨在將項目管理信息技術引入到工程項目管理類課程中，對原有的教學內容和教學方法進行改革，促進學生創新思維和創新能力的培訓，并且以點帶面，最后惠及整個土木工程專業。我院融合信息化技術的工程項目管理類課程的改革內容，主要包括以下六個部分：

（1）培養方案的設計。工程項目管理任務的設計要緊密結合施工行業企業技術背景，在精品課程原有建設內容的基礎上，還要和項目管理最新信息技術相結合，解決由于課程建設與現代化的項目管理信息技術相脫節的問題，實現動態跟蹤最新的信息化管理技術，并及時消化吸收到教學中，培養適應建筑行業發展的新的項目化教學體系。

（2）數字化教學資源平臺的建立。隨著土木工程科技的進步，各種工程項目管理及綜合應用軟件將逐步替代傳統的管理手段，尤其是數字化網絡管理具有傳統方法所無法比擬的優勢。因此，依托校企合作的實習實訓基地建設，加強數字化教學資源平臺的建設，依此將數字化教學資源向工程管理類課程進行全方位滲透，激發學生的學習與發現的興趣，培養自主學習能力和創新能力，從而完成工程項目實踐訓練。

（3）教學形式的改革。工程項目管理類課程的實踐性很強，很多時候難以在黑板上將施工料具管理和現場管理等內容描畫出來，這就需要對教學形式進行改革。除了精品課程中原有的多媒體教學、案例教學、項目教學法等外，結合信息技術引入模擬教學法、現場教學法等，引導學生積極思考、樂于實踐，提高教、學效果，才能努力提高學生的自主學習能力。

（4）教學質量評價體系的設計。要對傳統的教學質量評價體系進行革新，更加重視對學生平時成績的考核和對知識綜合應用能力的考核；要將過程評價與效果評價相結合，建立完善的、可監控的、網絡教學互動的過程評價與激勵體系，以及建立能體現技能水平的效果評價體系。

（5）教學內容的優化和整合。雖然教材是教師授課的依據，但是教材內容并不等同于教學內容，教材編寫的邏輯結構并不等同于教師授課的邏輯順序，教師必須對教學內容進行優化和整合，對教材內容進行加工和處理。由于教材本身涉及的知識點較多，教師必須針對學生的實際情況，更加重視教材的實用性，并與注冊監理工程師等職業資格考試的內容相結合，利用實際案例的講授去覆蓋教學的全部知識點，使得授課內容更加生動且易懂。

（6）師資培訓的設計。教師的綜合素質對于教學效果至關重要。工程項目管理是一項發展很快的課程，要求教師必須結合工程項目的發展趨勢，不斷對自身的知識結構和教學方式進行創新。因此，要依托校企合作、校校合作等形式，以跟蹤掌握最新技術動態和提升項目管理技能和經驗積累為中心，設計長期有效的師資培訓體系。

提高工程項目管理課程的教學效果，是目前土木工程專業教學改革的重要內容。本文針對我院工程項目管理類課程的現狀，對融合信息化技術的工程項目管理類課程的改革和實施進行了探討，以期對外校設置相關課程和專業起到一定的借鑒和啟示作用。

參考文獻：

第2篇：工程管理實習計劃范文

關鍵詞：園林工程；計劃；管理；措施

園林綠化工程作為改善我國城市環境的主要方式之一，近年來，由于城市美化建設的需求得到了快速發展。園林建設作為一項系統工程，計劃管理在施工建設水平及施工建設技術上的順利進行發揮了重要作用。園林綠化工程中苗木材料供應計劃、施工進度管理、工程質量管理及安全管理是園林工程的重要組成部分，也是園林施工的主要控制依據，有效的園林計劃管理不僅是保證工程按時竣工的重要條件，同時還能極大的優化施工資源，節約工程建造成本。

1 園林工程計劃管理的內容

園林工程計劃是根據建設項目施工組織的要求，依據施工現場施工條件及施工技術組織，對項目施工前期工作做全面科學合理的組織，使準備工作能滿足現場施工要求。園林工程是一項綜合性非常強的建設項目，包括綠化苗木的訂貨采購、施工所需設備、土木、綠化施工等內容，在制定計劃時不僅需要考慮時間因素，還需要考慮不同工程之間的銜接問題，必須根據工程特點制定出合理切實可行的計劃。

1.1 材料計劃管理

施工材料直接關系著工程的質量，是一項工程的基礎，包括綠化苗木的訂貨采購、施工所需設備等。勞動需求量、設備需求數、綠化苗木需求數量等都是保證工程進度和質量需要重點考慮的內容，因此，必須嚴格控制施工材料。在施工過程中，嚴格把關控制所有材料，根據既定的合同施工圖紙和苗木工程量清單，提前將所有用于本工程的苗木采購到位。苗木進場前必須進行驗收，確認合格后方能進場使用。同時根據總工期和施工進度計劃的安排，按每月所擬完成的工程量，做好主要材料的計劃、供應、調配，并根據現場的實際進度，隨時調整材料的進場計劃，確保施工的正常進行。做好各項材料消耗和庫存信息統計工作，記錄材料使用情況，做到可追溯性標準。根據工程進展情況，合理配備，協調施工機械，加強機械管理及維修，使其始終處于良性狀態。

1.2 施工進度計劃管理

施工進度計劃的編制需要在盡量縮短總工期的前提下考慮工程項目之間的銜接。在編制工作中應當正確區分工程的主次，通過量化需找占用勞動力及資源最多的項目，并確定為主導項目，然后把其它次要項目在主導項目建設期間進行合理協調穿插，以實現工程建設的連續性及平衡性。園林施工進度計劃的編制應當反映工程建設的實際，符合施工單位現階段的施工條件及施工技術水平。切合實際施工進度計劃的編制應當秉承量力而行的原則，并適當為工程施工留有一定的回旋余地。首先，應制定出工程施工規劃，明確園林工程施工進度控制目標，并將總的控制目標劃分為各個階段的控制目標，編制本階段的進度計劃，每個階段施工結束后，總結上階段進度的完成情況，保證各個階段施工計劃的連貫性。施工技術方面則根據組織計劃文件，各個工序的特點，合理劃分施工階段，保持整個施工的連續流水作業，確保各分項工程在計劃時間內完成。

2 園林工程計劃管理實施措施

施工計劃管理可以從施工組織及施工技術2方面人手。在確認工程中標后，及時安排施工人員，明確雙方權責，提前組織好施工前的準備工作。在施工過程中應保持施工工作的連貫性。盡可能使工程施工機械化，發揮工程機械的高效率性能，確保各分項工程在規定的計劃時間內完成。

2.1 制定科學合理的準備工作方案

明晰項目設計意圖，掌握工程特點及工程質量要求，依照合同對工程施工進度的要求，合理規劃工程施工進度控制，確立明確的分項目工期，分工明確、責任清晰，合理布置施工力量。

2.2 經濟措施

資金的持續及時供應是工程順利開展的必要條件，制定完善措施保障資金的供應，施工中所需的各種材料、構配件、施工機具等要按計劃組織到位，做好驗收和出入庫記錄，組織施工機械進場、安裝與調試。制定苗木供應計劃，選定山石材料等，以防資金短缺造成工期延誤。

2.3 技術管理措施

第3篇：工程管理實習計劃范文

關鍵詞：石化工程建設；施工成本控制；造價管理；管理對策

Abstract: in the petrochemical engineering construction in construction, cost control and cost management is an important component part, and throughout the whole project implementation, in different stage of construction has a different role. Therefore, the construction enterprise to ensure construction period, guarantee the construction quality, attention should be paid to the construction cost control and cost management, take effective measures, to maximize cost saving, enhance the enterprise's economic benefit. The author of the construction enterprise view, this paper analyses petrochemical engineering construction construction cost control and cost management of the existing problems, and then puts forward some countermeasures.

Keywords: petrochemical engineering construction; Construction cost control; Cost management; Management countermeasures

中圖分類號：TE94 文獻標識碼：A文章編號：

施工成本控制及造價管理由工程投標報價開始，到工程項目竣工結算結束，其貫穿于整個工程項目實施過程。具體到工程建設施工過程中，就是控制人工費、機械使用費、材料費等。在石化工程建設中，施工成本控制就是在保證建設工期與保證工程質量的基礎上，以相應的管理對策，如合同措施、技術措施、經濟措施、組織措施等將成本控制于制定的計劃范圍之內，以進一步探尋成本最大節約化。然而，在當前石化工程建設中，成本控制及造價管理仍存在著一定的問題，需要施工企業引起重視，并采取有效對策，以提高企業經濟效益。

一、石化工程建設施工成本控制及造價管理存在的問題

在石化工程建設施工實際中，仍存在如下問題。

第一、成本控制及造價管理的認識錯誤。對于成本管理，其主體為施工組織與直接生產員工，而不僅只是經營與財務人員。然而，某些項目經理則認為成本管理是經營人員與財務部門所管，將其責任則歸于經營人員。這導致技術人員僅管技術工作，而質檢則僅對工程質量負責，而施工生產與工程進度則只是工程負責人員管理，材料管理人員只收發放材料，缺乏全員成本意識。

第二、缺乏可操作性成本與造價內控程序。成本控制與造價管理的目的是實現利潤最大效益化。然而，在當前的化工建設中，施工企業存在不少內部矛盾，管理模式陳舊僵化，項目未獨立核算，資金使用的流程未做到規范化，成本核算模糊，缺乏成本細化統一程序，加之監督體系不完善，難以形成有效機制。

第三、沒有有效獎勵機制。目前，不少施工企業在各崗位、各部門責權利上并未十分明確，導致難以對項目優劣情況進行準確考核。如外部項目只是以簡單形式來簽訂承包合同，而項目部僅負責施工卻未管結算，輕視施工成本與造價管理。有些企業有一定獎勵卻不公開，與其項目收益不對應。即安排工作卻未對工作成效加以考核，亦或獎罰沒有到位，這挫傷工作人員的積極性，還會給成本管理帶來很大損失。

二、石化工程建設施工成本控制及造價管理對策

（一）工程項目全過程的成本控制及造價管理

1、抓好工程建設的項目投標階段

在建設工程投標階段，也就是建設工程合同的簽訂時期，直接關系到建筑企業與建設單位的經濟利益，其內容包括:工程范圍、物質供應、工期、結算與付款方式、獎罰條款、工程保修、雙方責任等。在這一階段，其主要工作是招標文件的研究，技術與商務與文件的編制。同時，這一時期的成本與造價管理的工作主要是依據企業實情來進行施工預算的編制，為最終投標報價的確定提供依據。企業依據招標文件展開預算編制，然后依據工期以及成本利潤的預測，最后確定出企業的投標報價。通過這一時期的成本預測，也就是計算預算成本，可為企業競爭投標提供有效、可靠依據，以免企業以太低價格中標，同時有助于提高企業競爭力，在投標中取勝，并有利于企業合理贏利。同時建立結合企業自身實際成本建立起企業的定額或數據庫，這樣才能更準確把握成本，投標報價。

2、把握工程建設項目施工準備階段

在工程建設施工成本控制與造價管理中，項目施工準備階段也是不可忽視的。在工程中標之后，依據企業所下達的目標值，項目部展開本項目目標成本的分解編制工作。

第一、依據技術資料與圖紙認真、嚴謹地分析與研究各相關因素。如選機械設備、調配人力資源、作業組織方式、施工組織的程序、施工技術及其措施等等，以促進施工方案的最優化，使生產要素得到合理配置，并為編制合理、科學、可行的責任預算提供有利條件。

第二、全面調查工程機械的定額、材料消耗的定額、當地勞動定額，在此基礎上，詳細地明確材料供應的限額、機械運行限額、勞動人員限額。

第三、基于分部分項工程實物量上，根據班組、施工隊以及部門分工展開分解，以構成各個班組、各個施工隊、各個部門的責任成本，這為今后的成本控制與造價管理做好鋪墊。如若采用施工分包，則應落實分包成本，明確管理目標成本。

3、嚴控工程建設的施工過程

施工過程是工程建設成本控制與造價管理的關鍵環節。企業應做好如下方面的控制與管理。

第4篇：工程管理實習計劃范文

【關鍵詞】道路工程；機械化施工；質量管理

隨著現如今機械設備的先進化，確實給人們的生活、工作帶來了很大的便利。工程機械是當前道路使用中從事生產所必須使用到的基礎工具。機械施工給道路工程施工帶來便利的同時，也面臨著很多問題需要解決。解決這些存在的問題，是推進道路工程建設的首要前提。

1機械設備在管理中存在的問題分析

機械設備在道路工程施工中越來越普及，大大降低了人力成本，降低了勞動強度。單位在引進機械設備之后，必須對其進行相應的管理，做好設備的養護工作。但是就實際情況而言，還存在以下幾個問題。

1.1管理機構不夠健全，管理制度有待完善

管理機構是實行管理的主要機構。由于道路施工中涉及到的機械設備種類較多、項目種類復雜，對此必須進行嚴格的管理，建立相應的管理機構，并且明確各個崗位人員的自身職責，這是開展機械設備管理的基本前提。在實際施工過程中，由于施工項目較多，管理人員較少，導致機械設備的管理有時出現斷層，沒有得到有效地管理。機械設備的管理必須設定專門的管理人員，不能減少管理人員的名額。由此必然導致管理層與操作層之間上下脫節，出現有時托管的局面，設備管理工作很難實施。此外，部分施工單位針對機械設備并沒有建立完善的管理制度，包括機械設備的臺賬、技術資料檔案的監理等工作都沒有實施，甚至有些單位因為施工原因，在購入機械設備之后，直接投入使用，并沒有記賬，造成后期管理人員工作中問題頻出，機械設備得不到充分利用，造成資源浪費。

1.2舊機械設備裝備落后，新設備購置較為盲目

新舊設備的更替對于道路工程而言是再正常不過的一件事。道路工程一般都是政府出資，在工程開始之前會劃撥一定的經費，這些費用包括設備的購買、材料的采購、人員的施工費用等等。機械設備的采購必須結合工程的實際情況，進行綜合考量之后確定設備的選購方案，包括設備的型號、價格等等。現代機械設備的更新速度太快，在更新設備的同時，要事先制定好相應的設備購置計劃。有些單位沒有根據自己發展的需要，未能科學地制訂機械設備的發展規劃和購置計劃，未能正確預測所引進機械設備的市場使用前景，導致所購設備不能滿足工程項目的施工要求，新購置的設備如成“廢物”。

1.3機械設備的維修不到位，浪費問題存在

道路工程機械設備由于工作力度大、工作環境惡劣，加上沒有得到妥善的保養，大大降低了機械設備的使用壽命。人們對于機械設備的預防維修意識不強，在機械設備可以正常使用的情況下，人們都不會對其進行必要的預防維修措施。以致在后期施工使用的過程中問題頻出，影響了施工周期，也產生了很多的負面影響。在后期的維修過程中，有些單位對一些仍有很大修復價值的舊件不加以修復利用就對其進行報廢，更有甚者，不考慮其它設備的整體性能，采取“拆東墻補西墻”的做法，得過且過，只要機械能動就行，結果也只會是事倍功半。

2提高道路工程機械設備的管理措施分析

道路工程施工中使用的機械設備管理不當，會直接影響到工程的施工周期。加強機械設備的管理，對于提升道路工程的施工質量非常重要。

2.1建立健全對應的機械設備管理制度

機械設備的管理制度是保障機械設備有序管理的必要前提。設定對應的管理部門，安排專人負責設備的管理。包括對機械設備的采購、設備的使用、后期的維修等等一系列的事項。在購入設備的同時，需要及時就購買的設備進行相關信息的登記，便于后期相關信息的查詢。機械設備的管理制度需要僅僅圍繞機械設備來展開，機械設備是為道路工程服務的，機械設備的管理顯得更加有秩序，在使用中問題也會少很多。每臺設備從購買到批準報廢都要建立技術檔案：①機械履歷表；②臺班登記；③維修保養記錄；④交接班記錄；⑤機械運行狀況。這些都將詳細記錄這臺設備在使用過程中的表現，為將來對該設備進行維修提供依據此外，涉及到較多種類的機械設備，可以就機械設備進行集中管理，有利提高機械設備的專業化管理水平。

2.2協調好道路工程和機械設備的關系

道路工程從開始建設初期到后期竣工之前，都需要使用到各種各樣的機械設備，這些設備在工程的施工中扮演著至關重要的角色。針對道路工程的不同施工階段，需要使用到的機械設備各不相同，有必要對其設備進行有序的管理。設備操作人員必須熟練掌握基本的操作技能，同時增強自身的主人翁責任感，工程進度的快慢，工程質量的好壞不但與現場管理人員和質檢人員有關，更與機械操作手有密切的關系。機械設備在使用中的使用，要考慮到道路工程的建設情況，結合天氣原因，制定合理的使用方案，減少不必要問題的出現。

2.3做好機械設備的維修管理工作并做好人員的培訓工作

道路工程施工中，如瀝青混合料攪拌機集液壓、氣路、電路、機械自動控制于一體，元件眾多、品種繁雜在使用過程中必然發生磨損疲勞、變形、腐蝕等現象，如不及時處理就會成為隱患，使機械設備無法正常工作。施工中很多小細節需要尤其注意。機械設備是一種較為先進的設備，一旦受到磨損、腐蝕，很容易降低設備的使用性能，大大降低機械設備的使用壽命。除了對有問題的機械設備進行正常的維修處理外，還需要定期對正常使用的設備進行預防維修，及時檢查出機械設備潛在的一些問題。必要的保養工作不僅可以減少問題的發生，而且可以提高機械設備的使用性能，更好地滿足日常的基本需求。此外，加強對施工人員的技術培訓。機械設備的操作人員需要熟練掌握機械設備的應用技巧，還要掌握道路工程施工中的注意事項。針對專門操作設備的工作人員，需要定期開展對應的業務培訓，主要是提升他們的操作技能，改善他們對工作的認識，提高他們的責任感，在后期工作中可以合理使用、正確保養、預防和排除機械常見故障，這也是他們從事這一崗位工作的基本要求。

3結語

綜上所述，道路工程的機械化施工需要圍繞道路工程和機械設備展開，建立健全對應的機械設備的管理制度，努力協調工程和機械設備的關系，做好機械設備的保養維修工作，與此同時加強相關操作人員的技能培訓，提高他們的責任感和個人素養，使他們能夠更好地勝任現有的崗位工作。加強道路工程機械化施工管理，對于推進道路工程的建設具有重要的推動作用。

參考文獻

[1]吳道流.公路施工機械的管理工作和控制建議[J].筑路機械與施工機械化，2010（07）.

[2]韓垂振.公路工程機械施工管理存在的問題[J].建材與裝飾（中旬刊），2007（09）.

[3]趙鐵栓，陳新軒，韓斌.淺談公路施工企業對工程機械的管理[J].建設機械技術與管理，2005（10）.

[4]樊毅，趙春燕，郝哲.我國長、大公路隧道發展綜述[J].遼寧建材，2009（06）.

第5篇：工程管理實習計劃范文

【關鍵詞】市政給排水工程；規劃管理；問題；解決策略

城市給排水工程是城市基礎設施的重要組成部分，是衡量城市建設發展水平的一個重要方面。特別是在新的歷史條件下，提倡省地節能的理念，城市建設必須走可持續發展道路，以尋求城市水資源的合理利用，實現現代化城市的可持續發展。

一、城市給排水工程規劃的概述

城市給排水系統包含了排水系統、給水系統、循環水系統。市政給排水量的確定、市政給排水劃分區域、關于排水體制方面的確定、排水系統的綜合布置，是目前城市給排水規劃的主要內容。

城市給水系統定義。所謂的城市給水系統就是指利用管道或其它的一些輔助設備，根據人們的消防、生活以及生產的相關需求，將處理后的水資源通過一定的技術手段由水源地運送到用戶的用水地。在城市的給水過程中，除了要對水資源的區域供水進行規劃之外，還必須對水源地進行適當的保護，以確保各地區的用水平衡。

城市給排水規劃的途徑。為了實現這一目標，城市建設在對給水系統進行規劃時，可以從以下的幾個方面入手：（1）在對給水系統進行總體規劃的階段，一定要根據城市的人口、占地以及發展規劃來對其給水系統的空間布局以及供水計劃進行合理的規劃。（2）在城市建設過程中，對給水系統進行專業規劃以及分區規劃，所謂的分區規劃是對城市給水系統的總體規劃進行完善、補充。一般情況下，專業規劃就是對給水工程按照城市建設的需要相關的專業內容來進行規劃，在規劃前必須要對城市的用水量進行預測，在規劃的過程中，則必須對不同規劃期內的總用水量進行核實。（3）對各個階段的詳細用水量進行預測，即根據城市居住區的客戶數量以及建筑物的數量等條件來對城市的用水量的相關指標進行測算。

二、城市給排水工程規劃管理存在的問題

隨著城市化進程的加快，使得我國給排水建設規模的不斷擴大，在對城市的給排水進行規劃管理時面臨著越來越多的問題，筆者認為主要的問題體現在以下三個方面：

1、城市污水工程建設不搭配。城市污水工程的建設落后于城市建設，很多城市的污水收集系統建設落后于污水處理廠的建設，多數城市排水方式還是合流制的排水系統。即使是新建城區也多數采用的是合流制管渠，排水管渠的規劃建設未連成網，不系統，加上污水管道存在滲透或地下水浸入現象，污水難以統一收集到城市污水處理廠，因而不能發揮污水處理設施的設計處理能力，污水處理廠很難發揮應有的規模效益。

2、給排水工藝設備與工藝技術較低。給排水的技術問題是較復雜的，如微生物的污染水處理、低溫低濁及富營養化水庫的水處理、污水處理、回收水處理、污泥處理、垃圾回收場滲透液處理及海水的淡化等工藝技術，就我國目前城市給排水行業而言，設備的系統化、規范化和標準化的程度都不高。

3、城市供需水之間的矛盾突出。隨著我國經濟建設不斷加快，城市供需水之間的矛盾變得愈來愈突出，主要體現在兩個方面：（1）是用水量的不斷增加。隨著城市人口的不斷增加，使城市用水量大量的增加；單位人口用水量也增加。（2）供水水質的相對下降與高標準的水質水需求之間的矛盾。由于現在人們生活方式的變化，直飲水的需求量不斷加劇，而水的污染也日趨嚴重，加上凈水設施工藝較老舊，造成現在自來水的水質相對下降，因此水資源的安全性也成為人們關注的中心。

三、解決市政給排水工程規劃管理問題的策略

1、完善有關法律法規。對于目前還存在水質的問題可以依據有關的法規對其進行合理的控制管理，同時完善有關市政給水系統，充分考慮到長久的利益，為以后發展留下充分的空間。在控制管理過程中發現目前法律不完善的地方，完善有關的法律法規，在執行的過程中必須按照有關法律法規實行。

2、利用現代科技改善給排水工程。在目前給排水的工程中，我們必須利用現代的科技來進行改善，同時加大對城市給排水的工程建設的相關科學探索，合理運用目前國際存在的多方面的科研成果與技術經驗，為目前我國的城市給排水工程打下穩固的科學基本。加大有關方面科研費用的投入，保證高準則、高效率、高水平，將各種科研成就及時的應用到實際工作當中，嚴格控制給排水中關于工業廢水、生活廢水、有毒有害物質的排放。

3、與城市建設同步協調進行。城市給排水是我國城市化建設的項目之一，其對于城市化建設的進程起著不容忽視的作用。城市用水的規劃總量平衡是十分首要的，必須對城市化建設過程中的節水、水循環的方案進行合理的規劃。在城市給排水計劃前，我們需要對城市水的規劃及其了解，加強有關的水專項優化，按照水資源的水生態平衡、可持續發展的要求進行合理、科學地整合。對于目前城市水系統建設中普遍出現的建設不搭配、規劃不協和的情況，在規劃的過程別注意官網（管網）搭配與供水、排（雨）水、污水收集處理的能力進行協調的增長。

4、合理設計規劃雨水資源系統。首先我們必須選擇合理的設計水準，根據不同城市氣候不同的發展情況，從經濟技術管理等方面進行多方面的考慮，因地制宜的規劃有關的雨水資源的系統。再者我們需要與城市防洪排澇的規劃、城市豎向水平規劃相結合，從城市的長久發展的方面來合理地選用有關的排澇標準，再通過建立排澇閘、排澇泵站、修筑排澇溝渠等方法來提高河道的泄洪能力，確保雨水排入河道時能夠及時排出。最后我們需要考慮到雨水的收集處理的方面，建立起有關收集雨水的系統，不但可以減少城市雨水的徑流量，減少城市排水的壓力，還能夠將雨水運用于日常生活中，減少供水系統的壓力，補充水資源。

5、加強給排水規劃的科學研究。在對城市給排水進行規劃的過程中，一定要以現代科學為基礎，加大對城市給排水建設過程的科研投入，充分利用國內外的成功經驗以及先進的科研技術，以此來為我國城市建設過程中的給排水工程施工提供大量的技術支持。加大資金投入，保證高質量、高起點，將各種科研成果充分及時的利用起來，為城市給排水建設提供強大可靠的技術保障。

6、加強城市節約用水與污水回用。在城市發展過程中，為了滿足人們對水資源的需求，應加強城市第三產業的建設，對于城市消耗水過高的企業采取限制，大幅降低單位產值耗水量水平。此外，城市在發展的過程中，還必須做好污水回用的相關工作，努力創建節水型城市。

結束語

在現代城市整體規劃中，給排水工程規劃管理是一項十分重要的工作內容。城市給排水規劃建設是城市基礎建設中不可缺少的部分，城市規劃管理是為了對資源進行優化配置，給排水工程規劃管理重點是對水資源進行優化配置和合理利用，以發揮最大的綜合效益。

參考文獻

[1]郭巧.探析城市給排水的規劃過程中遇到的問題及對策[J].城市建設理論研究（電子版），2012（8）.

第6篇：工程管理實習計劃范文

關鍵詞：城市園林；綠化施工；技術管理；后期管護；方案

隨著城市化進程加快和人民生活水平的全面提高，城市園林綠化工程建設已經進入到蓬勃發展的階段。城市園林綠化作為城市基礎建設，有保護環境資源、創造的良好城市環境和為人們提供游憩空間的社會效益、提高生物多樣性、促進城市文明等作用，而要實現這些目標必須不斷加強園林綠化施工技術管理。

1園林綠化施工技術管理現狀概述

由于城市園林綠化工程施工條件較為復雜，在園林工程建設中，往往會給施工單位增加施工難度，常會在樹種、數量、種植密度等諸多方面進行變更和調整。園林綠化施工中還經常會遇到各種管理失誤，如工作安排不合理造成的人力、物力和財力的嚴重浪費。此外，園林工程質量和園林效果又主要取決于苗木質量和栽植效果，它占工程總投資的70%以上，苗木的成活率對于施工方來說也是極其重要的。要解決園林綠化施工中出現的各種問題，確保園林苗木成活，園林綠化施工中技術管理尤其重要。園林綠化施工技術管理包括：制定合理的園林綠化施工計劃、施工中的技術管理兩個方面。

2園林綠化施工技術管理內容

2.1園林綠化施工總體網絡計劃制定

通過網絡計劃的貫徹能夠提高園林建筑施工部門的管理水平，改善施工過程中的調度平衡工作。網絡計劃技術可以作為園林小區施工管理的一個比較重要的手段，并為實現園林建筑施工部門的計劃管理目標，謀求園林建筑施工企業生命力，發揮一定的作用。需要說明的是，應用網絡計劃技術來編制園林小區的施工計劃還只是一個新的嘗試，在實施中難免會出現問題，還需不斷摸索和改進。

園林綠化施工總體網絡計劃編制。首先，可以將一個園林工程劃為若干個施工區域，由若干個主要工種的施工隊進行平行施工。把每個工區的若干個工程項目看作一個單體工程組織網絡計劃。這種組織方法不但克服了園林建設工程規模小，難以組織施工網絡的弱點，且可擴大工作面，增加計劃的靈活性，使網絡計劃在園林建設中的推廣應用有了實際意義。其次，按群體工程網絡計劃的思想方法去組織園林小區的施工。在園林小區施工中，由于建設項目繁多，施工過程中情況經常發生變化，組織管理工作較為復雜。為了使各單體網絡之間的資源在使用上保持基本的連續性和均衡性，可以設想將一個園林工程組成一個總體網絡計劃，將有關的工程作必要的聯系。總體網絡計劃主要起控制作用，以控制構成總體的各個單體網絡的施工工期。

2.2園林綠化施工中的技術管理措施

(1)提高現場施工管理能力。現場施工管理首先是對工人管理，項目能否在規定時間內保質保量地完成和施工工人有著密切的關系。在管理上要做到有松有弛、賞罰有度，工作出色的要鼓勵，加班要給加班費，并要了解工人所需，提高與工人們的親和力。作為一個施工管理人員，要想把工作落實、做好，就得多去施工現場，認真聽取和尊重工人們的建議和方案，了解他們所需和他們的技術操作水平。除此之外，施工管理人員還應有扎實的專業技能，在園林綠化施工中避免技術錯誤的發生。要隨時糾正現場施工各種違規事件，如違章、違反施工操作規程及現場施工規定的傾向性等。

(2)提高施工人員的整體素質。在樹木栽種過程中，大部分是以工程承包方式進行的，承包方多以當地農民或外地民工臨時組建而成，這樣的施工隊伍對苗木的栽植技術了解甚少，加上一些人缺乏責任心，不按照技術監理人員的指導進行施工，無法掌握不同區域、不同樹種、不同立地條件下各種栽植模式的栽植技術，可能造成苗木大量死亡。為此，在實施過程中要制定合理的勞動定額，對他們進行有效的培訓，加強技術隊伍建設，優化勞動組合，嚴格勞動紀律，明確生產崗位責任，健全考核制度，采取積極有效的方法，提高施工人員整體素質。對質量問題進行嚴格的把關，做到科學，合理，實際，高效。

（3）分析工程需求、制定施工技術方案。要對工程需求進行分析，了解投資方的種植要求，合理安排施工。在施工中要遵從流水線工序，這樣有利于更順暢、更有效地完成工作。例如種植一批苗木，安排多少人，哪些人做什么工作，誰先誰后，在這個過程中如何調動、調配，這都是管理中值得注意的問題。否則，造成人力浪費，增加工程成本。

（4）嚴把苗木采購關。園林綠化工程主要是苗木的栽植工程，因此，苗木的質量直接影響著施工質量。綠化工程所需要的種苗較多，品種和規格很繁雜，而且栽植時間又相對集中，有時本地區苗木的供應又無法滿足需求，需要大量從外地地區調運補充，一些調運的苗木適應性較差，還有長途運輸過程對苗木的損傷問題和人為原因，以致于在工程中存在大量的病苗、弱苗和不符合設計要求的苗木。造成苗木的質量和成活率下降，成本提高。

（5）加強后期養護管理。在綠化建設完成后，加強后期養護管理才能鞏固綠化的效果。在后期的養護別要注重水的管理，高溫季節，要加大灌水量和次數，滿足樹木生理的需求。冬季要樹干涂白，還要嚴防人為破壞。定期檢查，及早預防，防止病蟲害的大面積的發生。同時還要建立健全的規章制度，從而保證園林景觀的效果。

3工程實例分析

以某綠化工程為例，該工程的綠化面積為1.2萬m2。為配合整體工程的最終效果，投資方要求施工質量必須保證良好，整體感官效果優美，喬木與灌木的種植需搭配協調、合理，尤其是喬木的種植，必須按投資方的要求嚴格進行。

3.1工程需求分析

園林工程種植要求：苗木樹干挺直，蓬型飽滿，沒有陰陽面，樹高總高度、分叉點均達到驗收方要求；土球大小必須達到苗木地徑的8倍，土球的綁扎必須符合要求規范；在苗木運輸途中，必須采取有效措施，對苗木進行遮蔭和保濕處理，如到工地時，葉片有風干現象，則無條件退苗；苗木在裝車吊裝、運輸途中必須用草繩進行繞干，以避免樹皮損壞，防止枝條斷裂。在起挖前，需要對土球進行處理，起挖前需要對苗木進行初修剪。如對苗木有特殊要求，則必須達到驗收方要求。施工方對現場的勘查發現，施工所在地的土層較薄，在種植大型喬木時，需運外土進場，否則會由于喬木樹根較大、土壤覆蓋不夠，而導致水分過快流失，最終喬木會因為水分不夠而長勢變差，甚至會干枯致死。

同時由于白天工地還有其他施工作業，而大部分喬木規格都在胸徑15～20倍，運輸時需用大型卡車，車輛進出工地會對其他施工作業造成影響。為不影響整個工程的施工進度，喬木的進場時間可安排在晚上。

3.2綠化施工技術管理方案

（1）喬木種植技術方案在挖掘時防止將樹根損傷，運輸擱放時應用濕草包裹根部。大喬木用挖機吊運，吊運時要注意對樹皮的保護。施工單位確定采用二次沉降法種植，放正樹木后，先回土再用水槍沖灌，并用鐵鍬攪拌成泥漿，l0～l5min后，水自然沉降，水的吸力使種植土在土球下半部緊密填實，形成第1次沉降；然后在沉降凹陷處再回土、澆水，稍稍攪拌，使土的密度略小于下部，形成第2次沉降。通過二次沉降法就可使整個土壤松密有致，既滿足樹木的排水需要，又與樹木土球緊密結合。在將喬木的土球植入樹穴時，必須使土球與土壤緊密結合，加土時需用搗棍一邊加土一邊夯，使土球與土壤充分結合，這樣才能保證根系的正常生長和恢復。回填土采用特種珍珠巖與營養土按一定比例混合，這樣既能保證根系周圍的養分充足，也有利于水分和空氣的流通。樹體綁扎采用草繩繞桿，外包麻片，密扎至樹高的2／3和二級分枝，這樣可保證樹體不至于過干和水分散失過快。固定則按照每株樹體的高度分別確定，一般三腳支撐定位在樹高的3／5，而“井”字基礎樁則在樹高的1／3處，樹樁打入土中50～80cm。

（2）后期養護管理方案。重視施工后的檢查，及早發現問題，及時解決，以提高苗木的種植成活率。在苗木種植過程中常易出現樹干及枝條的樹皮破損過多或修剪方法不當，而使病菌從傷口侵入到樹體內，但同時修剪量不夠也極易造成樹木衰弱；種植過深或土球表面覆土過多，易造成根系窒息死亡；樹木在種植時，其樹根的土球與土壤沒有緊密結合或在種植后無支撐，大風吹桿造成根部松動，與土壤分離，致使樹木死亡；喬木種植時覆土的密度低于原有土，致使根系積水引起死亡；土壤為深層土，與土球、根系接觸后，根系無法發根引起死亡。同時一定要了解苗木本身的具體情況，例如苗木是否為山苗、土球的大小、運輸時間的具體安排和長短、在施工季節該種苗木是否適合栽種等；另外，種植苗木時，也需要具體了解土壤的情況，如土壤為何種質地土、土壤pH值和密實度、種植后是否會存在積水等問題。在苗木種植完成后，用手推動樹干，看土球與土壤是否有緊密結合；檢查種植是否過深、土球表面的覆土是否過多，檢查大型喬木是否需要支撐或支撐是否牢固，以避免大風吹桿造成喬木傾斜，使根部出現松動與土壤分離，致使樹木死亡；檢查樹干及枝條是否有破損或修剪方法不當，以免病菌從傷口侵入樹體內，造成樹木衰弱，對完成種植的喬木要按時澆水，適時噴灑藥水，防止蟲害；觀察樹體上部情況，葉片是否有卷曲枯萎或非正常脫落，如有，應及時用掏洞法查看根系情況。

4結語

總之，城市園林綠化作為一個城市的門面，是改善城市居民生活質量、美化市容市貌的一種重要手段。作為城市園林工作者需要通過巧妙合理的規劃構思，嚴謹全面的施工組織設計，科學高效的現場施工與管理，以及后期細致精心的養護，積極營造健康、自然、優美和舒適的城市綠色開放空間。

參考文獻

第7篇：工程管理實習計劃范文

[關鍵字]工程管理；信息化；現狀；意義；實施策略

中圖分類號： TU71 文獻標識碼： A 文章編號：

1.工程管理信息化的現狀分析

1.1對工程管理信息化的認識和理解還不夠深刻

絕大多數的人都錯誤的認為只要是能夠上網就是實現了工程管理的信息化，對工程管理信息化最核心的加強組織間的協調、識別工程的潛在風險、統籌和調度資源、規范的工作流程、預測工程的潛在變化、及時有效的監控工程等功能沒有意識。企業在對待工程管理信息化的態度上，大部分都表示愿意采用，但是害怕工程管理信息化會增加不必要的工作量。這些錯誤的認識以及迷茫的現象都是對工程管理信息化還不夠了解，認識還不夠深刻的具體表現。

1.2行業間和地區間的工程管理信息化發展不平衡

在經濟比較發達的地區，信息資源來源豐富，受到廣泛地影響，這些發達地區的工程管理人員對工程管理信息化的認識要相對深刻一些，然而身于偏遠地區的管理人員對于管理信息化的認識就比較薄弱，需要進一步的學習和了解。從行業上來分析，不同的行業對工程管理信息化的了解和對信息化技術的應用都有不同程度上的認識，科技比較發達、信息化水平比較高的行業對工程管理信息化有一定程度上的認識，而科學技術和信息技術比較落后的行業則對工程管理信息化還比較陌生。這表先出工程管理信息化在地區間和行業間的發展是不平衡的。

2.工程管理信息化的積極意義

工程管理信息化對建筑工程有及其重要的作用。首先，通過公共的、多層次的信息管理平臺，以網絡作為信息傳遞和交流的載體，可以減輕工程管理者的工作負擔，及時了解工程的進展情況，從而及時的發現問題和解決問題，提高工作效率；其次，工程管理信息化能夠大大的提高工程風險管理的水平和能力，使我們可以對工程風險進行迅速有效的預測，加以分析，采取必要地防范和控制措施。最后，工程管理信息化是把建筑工程的所有信息用結構化、系統化的形式加以儲存，從而可以隨時隨地的為工程管理工作者體供正確有效的數據信息等，指導后續工程和項目的還禮和進行。

3.工程管理信息化的實施策略

3.1創建一體化的工程管理信息系統

作為工程管理信息化系統，必須考慮到諸多因素。例如：要了解受到建筑業工作流程的強烈影響，工程在立項和招標的同時會采取國家、地區或行業的定額，內容龐大繁雜，數據量大，應用靈活標準，是各個建筑工程都必須要嚴格遵守的具體內容，也是各企事業單位進行工程成本預算的重要依據；在工程的實施過程中，會涉及到資金預算、計劃進度、物資分配、定額成本、人事管理、質量安全以及設計變更等詳細內容。這些內容都是工程管理不能缺少的重要要素，因此，在研發和應用工程管理信息系統的時候要充分考慮上訴因素的影響，突破原本單一的應用限制，科學有效地將各個內容有機地連接起來，實現各部門間的嚴密監控，協調部門間的聯系，打造一個全方位、全過程的工作環境。

3.2構建以數據為核心的工作程序，打造工程管理數據庫

數據在工程的各參與方之間相互傳遞和流動的過程就是工程管理的過程。在傳統模式下的管理，數據信息都是通過書面通知或電話等方式進行傳遞的，這種方式比較緩慢，需要各部門間的相互協作才能完成，這便極大程度上的降低了數據信息傳遞和流動的及時性、經濟性和有效性。為了避免這種不必要的重復交叉，加快信息傳遞和流動的速度，并且使得信息傳遞和流動的質量有所提高，工程管理信息化系統一定要以數據信息為核心，工作人員的工作內容以數據為依據，實現“一次輸入，多次利用”，構建出一個明顯快捷的數據庫。

3.3建立多個層次的管理平臺

工程管理信息化應當充分考慮各個參與方的不同需要，創建一個包括遠程監控、現場管理、多方協調知識管理、和情報管理等多層次的信息網絡平臺。因為建筑工程的實施過程不是單一不變的，它涉及到多方的利害關系人，如：地方政府；上級管理單位；業主；設計等。不僅如此，還涉及許多個工作環節，如：施工現場管理；合同管理；材料管理；財務管理；設備管理等。只有建立了多層次的管理平臺，才能實現各種資源的信息化，才可以有效提高工程的管理效益，加快工程的施工進程。

4.總述

工程管理信息化的主要要求是建立多層次的信息管理平臺，以數據為核心創建數據庫，實現工程管理信息化系統的一體化。積累和更新工程管理信息，利用當下最為先進的信息技術來進行工程管理，以提高工程管理的綜合水平，為建筑業作出貢獻。

[參考文獻]

[1] 孫凱; 劉人懷，工程管理信息化應用模式研究[J]科技進步與對策，2012.09.25

[2] 劉人懷; 孫凱，工程管理信息化架構研究[J]中國工程科學，2011.08.15

第8篇：工程管理實習計劃范文

關鍵詞：公路工程；格式化管理理論；應用

公路在交通運輸系統當中擔當著比較重要的角色。它為促進我國國民經濟的發展起著重要作用，同時也為人們出行提供了極大地方便，有效地拉近了異地之間的距離。公路成為人類社會組成的重要部分，我國也不斷重視公路工程的建設。近年來，公路工程不斷完善、擴建，為經濟發展與人們生活帶來了便利，但公路工程的質量問題也引起了人們的普遍關注。一般公路工程項目建設所投資的規模比較大，需要動用的建設方比較多，這些單位之間的分工關系的協調也會相對比較復雜，加上工程項目建設地點分散以及建設信息量比較大等諸多特點，導致公路工程建設的管理水平對公路工程的質量問題有著重大的影響。在公路工程建設當中建立一套科學的、合理的、規范法的控制管理手段顯得非常有必要，從而，讓公路工程得到最大效益化管理。

一、公路工程格式化管理理論的提出

公路工程格式化管理理論的提出是在一系列環境成熟的條件下自然而成熟的。現代管理理論在不斷創新，先進管理理念不斷融入到實踐的管理當中，像精細化管理、數字化管理等理論的提出，促進格式化管理理論的提出。

公路工程格式化管理理論的提出不但能更加方便各種信息與數據的高質量處理而且為公路工程項目的管理理論不斷創新與進步發揮著積極地的作用還對公路工程建設事業的長遠發展與社會進步起著推動作用。

公路工程格式化管理理論主要是指在相關的公路工程的建設項目施工建設過程當中管理的一種方法。格式化管理理論能讓參與工程建設的各個單位之間對工程關系看得更加清楚，也能更加明確相互之間的管理目的與工程進度，通俗地說，也就是運用統一的格式來對公路工程建設規劃與管理，主要是使用表格來反映建設當中的各個事項，達到簡化管理的流程，完善管理制度，提高管理效率的目的。

公路工程格式化管理理論的內容主要包括三個方面：因格式化管理當中的表格可以隨時記錄工程建設的各個工程開展與進度，公路工程格式化管理可以保證到業主的要求與指令得到比較好的實現；格式化管理這種管理模式也是業主管理工程程序的一種具體化的體現形式；格式化管理理論也體現了在它之前的精細化管理等各種優良的管理思想，讓管理得以細化、具體得到了落實，對工程保證質量、精確化管理有了相當體現。

二、工程格式化管理的內容

公路工程格式化管理主要是對公路工程項目的建設過程當中所參與到的所有業務活動作出統一的格式管理，依照格式管理當中格式的不同內容，可以分為業主業務管理格式、監理業務管理格式與施工業務管理格式等三部分。

（一）業主業務管理格式業主業務管理格式主要指公路項目建設的所有過程都依照工程管理業務的要求將管理格式劃分為不同的形式，項目的各個業務流程的進展、指導與監督都采用管理格式來實現業主對整個公路建設項目執行控制的效果。這些格式管理包括建設項目申報格式、合同管理格式、安全監督格式、工程招投標管理格式、信息管理格式、科學研究管理、會務管理格式、甲方供應材料管理格式、竣工決算管理格式、設計及咨詢管理格式、竣工驗收管理格式、征地拆遷管理格式、工程文件管理格式以及創優考核管理格式等。

（二）監理業務管理格式監理業務的管理格式主要是監理單位用來對工程項目監督控制所用的，這些格式需要依照監理的相關法規、施工監理的合同和規范標準等來對承包商監督、批復的格式，對業主報告所用的格式。監督業務管理格式強化了監理的作用，依照了監理的工作職能來設置格式。它們包括工程開工管理格式、監理報告管理格式、施工申報管理格式、中心實驗室管理格式、工作指令管理格式以及施工現場管理格式等。

（三）施工業務管理格式施工業務管理格式主要是指在公路工程項目施工當中，業主根據工程的總體情況所制定出來的規范化施工活動的表格，這樣施工單位也能根據表格的內容與進展在施工過程中能做到自我管理。督單位也能對施工過程進行有效監督。它包括工程費用管理格式、質量自控和監理格式、工程進度管理格式、安全自控和監理格式以及環境保護和監理格式等內容。

三、公路工程格式化管理的應用

公路工程格式化管理作為一項系統工程，它的應用成效最直接地影響到業主對公路工程整個項目的執行控制的效果。公路工程格式化管理應用當中的決策工作對最后應用的效果有重要的關系，所以在應用當中，需要注意格式化管理的統籌規劃、創新管理等一些方面。公路工程格式化管理的系統論證、格式設計、組織建設、建立項目管理信息系統、運用及完善等這些作為應用當中的重要步驟，需要引起重視。

（一）系統論證公路工程格式化管理當中的系統論證主要是指需要從總體來確定格式化管理當中的方案，能總體把握管理需求，系統策劃各種表格格式，做到各個表格既細化到具體程序又體現不同表格中各種關系。

(二)格式設計公路工程格式化管理當中的格式設計主要包括編制格式、規范報表程序、明確報表相關的責任主體，并且對設計的表格進行分析，以保證表格的正確性，檢查表格各部分之間的關系，檢驗格式的適用與可操作性，用來方便格式化管理的推廣。

（三）組織建設公路工程格式化管理的組織建設的主要目的是需要建立內部管理制度，明確出各個部門工作職責與質量職責以及員工的崗位職責，從細處進行目標管理，讓各個工作都能明確到責任，這樣也加強了各個部門工作的透明度和信息溝通渠道的建立，有利工程項目所在公司公平、公正工作氛圍的營造。

(四) 建立項目管理信息系統建立項目管理信息系統是公路工程格式化管理的現展需求，有利于對項目的進一步控制，保證格式化管理工作的順利進行，及時對項目工作作出有效的格式化監控。

（五）運用以及完善通過對公路工程格式化管理的運用，用理論相關知識與實際相結合，然后根據情況作出修改，修改情況告知業主，讓公路工程格式化管理理論不斷得到修訂與完善，為實現預期效果而加強控制。

四、結束語

公路工程格式化管理理論的提出有效地幫助工程項目科學、合理以及有原則性的建設，對我國工程建設事業的發展起著推動作用。我們在運用公路工程格式化管理的時候，還需要發現問題，總結實踐經驗，讓格式化管理理論的運用有更大程度的突破

參考文獻：

[1] 王孟鈞，楊增輝，張少錦，曾磊．公路工程格式化管理理論的提出及其應用[J]中外公路，2009（01）

[2] 王延中. 淺議項目格式化管理[J]建筑經濟，2008（S1）

[3] 王孟鈞，張少錦，楊增輝，曾磊. 基于精細化管理的建設項目格式化管理研究[J]中國工程咨詢，2008(09)

[4] 范新明，賀農農，孫佃升．淺議城市軌道交通建設安全格式化管理[J]建筑安全, 2010(12)

第9篇：工程管理實習計劃范文

關鍵詞：工業工程；機修車間；精細化管理；實踐

中國的工業基礎薄弱，與西方國家相比，制造業管理沒有西方的強，使企業的競爭意識較弱。中國的企業基礎和主體存在資源利用率低下、質量和效益不高、產品結構不合理等問題。但是，自從改革開放后，工業工程技術引進中國，中國的企業有了進步。工業工程是對人、物料、設備、能源和信息等所組成系統進行設計、改變和實踐的一門技術，運用數學、物理和社會等知識，它的作用是節約成本，提高效率，發現問題，改善問題，簡化工作流程，以人為中心。精細化管理是現在最熱門的管理理念。所謂的精細化管理是建立在常規的管理基礎之上，將常規的管理深入的思維模式和管理模式，是一種以最大限度地減少所用資源和管理成本為目標的管理方法。基于工業工程的技術，對機修車間進行精細化管理為目標的實踐。

一、機修車間的精細化管理實踐

1.合理安排人員

機修車間是為企業服務的，工作任務量存在不確定的問題，所以，在人員安排上，預留了應急的工作人員，平時的工作很少，人力資源存在浪費。按照精細化管理要求，人力資源使用應該有明確的分工，誰負責什么，在什么地方，都要有詳細的統計。

機修車間的人員調整可以按照季節和任務量安排。比如說機修車間的鍋爐房，在冬天，需要鍋爐房提供暖氣，保持車間的干燥，24小時不停地工作，使用的人員比較多，采用兩班倒的制度，但是冬天過去后，每天需要的熱水不用太多，工作人員就會出現閑置的現象，可以把鍋爐房的員工調到其他崗位。還有，現在冬天的鍋爐房使用的煤炭不再使用人工上煤炭，可以節省一個勞動力。根據車間的季節變化來調整人員的變動，不能一成不變。

機修車間的任務是不確定，有時會任務突然增多，在這種情況下，時間的約束多，使用精細化管理方法，分析工作的量和時間，來決定使用多少員工。再找全職的工作人員不合適，全體加班加點工作人員身體受不了，可以采用找臨時的兼職工作人員的方法，或者實習生，由優秀的員工帶著，快速地學習和上手，這樣及時解決了缺少人手的問題，也為機修車間培養了接班人，還花費最少的資金。

2.管理者各就各位，各干各事

機修車間的任務重，搶修的工作多，如果出現了問題，管理者相互之間就會互相扯皮、推脫、內耗，造成搶修不及時，責任無劃分，為了改善這種問題，采用精細化管理，首先把車間的任務分為幾部分，安排各自的負責人，職責劃分明確，就不同的時間分出不同的管理人員，采用重任務不重工時的辦法，做到出現搶修任務能夠立刻執行。平時的工作自己做好自己的，不要干涉其他人的工作。

3.精細化管理注意事項

（1）注重對于管理工具的積累，要求員工真正地理解精細化管理的實質，只有這樣，員工才能更好地執行工作，改善效果才會明顯。（2）不要樹立太高的目標，不要看到什么方法比較好用就盲目地拿來使用，盲目地照搬只會讓企業沒有發展，選擇管理方法要根據自己公司的實際情況。（3）不要喜新厭舊，不能在企業剛剛實行一個管理方法后，立刻又改為其他的管理方法，這樣的管理只會混論不堪，管理的理念大同小異，都是提高企業的效率。

二、機修車間工業工程的應用

改善機修車間的現場，工業工程技術認為車間的現場對于車間勞動有著重要作用，所以，使用工業工程的原則，對機修車間的環境做出改變。（1）要求環境整齊。首先是整理各種使用的工具，把各種工具分類，按照類別擺放好，免得需要使用時不好尋找，如果出現缺失的工具可以立刻發現。（2）徹底清潔車間，干凈明亮的環境可以讓人的心情舒暢，提高工作的效率，把地面和各種機器設備都徹底清潔，顯露出原來的本色，盡力減少噪音和灰塵的產生。（3）分出各種區域，像零件部、備件部、通道區和機器加工區、設備區、電工區等，每個區域都設置上醒目的標語牌，讓工作人員一眼可以看出這個區域是干什么的。也可以整理各種設備，發現一些可以重復使用的零件，節省資金。總之，運用工業工程的最新理念，可以使車間管理加強，運作流暢，勞動效率提高。

使用工業工程技術，開展精細化管理之后，機修車間的員工素質提高了，勞動效率明顯改善不少，相互技術交流通暢，資源共享，做到了開源節流，提高效益。基于工業工程的車間精細化管理效果比較好，車間應該進一步推廣這種管理的方式，使企業發展得更好。

參考文獻：

[1]童奇波.基于工業工程的機修車間精細化管理實踐[J].輕工機械，2010（06）.

[2]秦建洪.縱深推進生產車間精細化管理工作的思考[J].經理日報，2011（03）.