公路工程監理工作程序精選(九篇)

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第1篇：公路工程監理工作程序范文

關鍵詞 公路工程；監理；項目

中圖分類號U41 文獻標識碼A 文章編號 1674-6708（2011）35-0070-01

隨著市場經濟步伐的不斷加快，我國公路建設事業也迅速發展起來。在國家有限的人力、物力和財力的投入下，保證公路工程項目建設的質量，合理把握建設進度，控制工程造價，受到了公路工程項目建設單位的廣泛關注。在其中，公路工程監理制度的建立，在對工程項目建設過程中的監督、管理、控制和評價等方面都起著關鍵作用，有效地推進了我國公路建設事業的進步。下文通過分析我國公路工程監理的現狀，優化公路工程監理工作的重要性，采取有效措施來提高公路工程監理工作水平。

1優化公路工程監理工作的必要性

隨著經濟全球化進程的加快，交通事業迅速發展，公路工程項目不斷被提出來投入到建設過程中，公路工程監理工作也不斷地專業化和社會化，監理單位應業主的委托通過自身的管理和技術水平有效的控制項目工程建設的質量、進度和造價，進行有效的管理實現項目建設工程總目標的最優化，提高工程項目的經濟效益和社會效益。作為一個新生事物，在公路工程監理工作中還存在以下幾個問題：

1.1公路監理體制不健全，相關責任人不明確

由于受歷史因素的影響，大多數的公路監理單位仍為政府的行政機關或是事業單位團體等，在名義上雖然是獨立法人，但仍受上級領導的任命和監管企業高層的調配。內部監管體制不健全，上級過度的干涉不僅影響了員工的工作積極性，也嚴重阻礙了企業的創新和發展。監管體制的不健全，相關責任人的職責不明確。

1.2公路監理機構模式不穩定，監理費用偏低

項目監理機構組合式的監理模式特征，基層由社會上的一些監理單位委托受理，上層監理機構有業主臨時調配的人員組成，這種不穩定的組織形式難以規范和明確監理人員的責任和義務。在進行項目文件招標過程中，由于一味的加大監理責任而忽略了對監理的授權，監理的取費標準降低，都導致了惡性的壓價競爭，最終的中標單位得到的實際監理費用不足，很難聘請高素質的監理人才，監理工作條件達不到要求，導致公路監理服務質量下降。

1.3公路工程監理人員的整體素質不高

在公路工程的監理工作中，監理人員發揮著主導作用，對整個監理工作水平的高低起著決定性的作用，縱觀當前監理人員的素質水平，由于對監理人員的需求大，在對監理費用的投入較少，許多專業不對口甚至一些非院校畢業的人員進入監理隊伍中來，缺乏技術和設計水平，監理經驗不足，全方面的控制能力差，監理人員的素質水平參差不齊，對相關法律、合同和程序等知識了解甚少。監理隊伍不穩定，對招聘人員的流動性大，招聘不嚴格，一些監理從業人員的職業道德素質較低，整體專業配套設置不合理，監理能力差。

2采取有效措施提高公路工程監理工作水平

2.1健全公路監理企業制度，深化企業改革創新

要加強做好公路工程監理工作，監管企業是關鍵，完善企業管理制度，使之適應現代市場經濟對公路工程項目建設的要求，充分利用人才資本，健全監理企業的約束法規和激勵機制，來增強監理人員的責任心和工作積極性。同時要不斷加強監理企業的改革創新，強化監管企業人員的創新意識，不斷進行組織結構的創新和體制的創新，提高企業的市場核心競爭力和市場適應力。

2.2明確監理人員職責，對監理工作進行全方面管理

加強對公路工程監理工作的全方面管理，明確監理人員的職責，以強制性的法律法規保證公路監理的法律地位，對公路工程監管工作進行全方面的管理，做好公路工程項目建設過程中的安全監管、質量監管以及環保監管等方面。對公路工程監管進行綜合監督，公開招標，公平競爭，加強監管企業的自身建設，更好的進行公路工程的建設。

2.3加強監理人員的素質建設，做好人員的培訓工作

在公路工程的工程監管工作中，監理人員在其中發揮著主導作用，加強做好監理人員的素質建設對于提高監理工作水平至關重要。首先嚴把招聘關，聘用高素質的監理人才，有較強的專業技能和管理知識，職業道德強。同時，做好監管人員的培訓工作，根據不同層次對各級監管人員的要求不同，進行專業培訓，使培訓更加有效率，不斷提高監管人員的事業心和責任感，增強監管人員的法律意識。提高監管人員的福利待遇，吸引優秀的公路監管人員，為他們提供舞臺充分施展自身的才華，實現自身價值。

3結論

綜上所述，在公路工程建設過程中加強監理工作，是市場經濟建設過程的一項重要改革。在當前公路基礎建設設施加快發展的形勢下，對于保證公路工程建設質量、提高投資綜合效益等起著重要作用。針對公路工程監理體制不健全，監理人員職責不明確，監理費用偏低，監理模式不穩定以及公路工程監理人員的整體素質不高等問題，健全公路監管企業制度，深化企業改革創新，明確監理人員職責，對監理工作進行全方面的控制，加強監理人員的素質建設。

參考文獻

[1]論公路工程監理程序與監理制度[J].北京建筑工程學院學報，1999(2).

第2篇：公路工程監理工作程序范文

關鍵詞：公路工程，監理，完善措施

中圖分類號：X734文獻標識碼： A

公路工程監理制度是以國際通用FIDIC土木工程合同為基礎，建立起建設單位、施工單位、監理單位三方相互制約的管理模式。這種模式適合市場經濟的需要，適應了企業為主體的市場經濟運行模式。它主要有以下特點：一是參建各方的責權利更為合理、明確，有利于建設各方增強合同意識，提高管理水平；二是突破建設單位“自編、自導、自演”的小生產管理方式的局限，有利于積累經驗，促進建設項目管理向專業化、社會化方式轉變。由于工程監理制度的引入，開始在制度上建立起一種比較科學的制約機制，工程管理逐步從單純依靠行政手段向信合同、守程序、講科學的依法管理的方向過渡。公路工程監理制度在我國公路工程建設過程中正不斷完善，水平也不斷提高，對我國的公路建設發展發揮著越來越重要的作用，我國公路建設質量的穩步提高正說明了這一點。

一、我國公路工程監理的現狀與存在的問題

1.公路工程監理處于被動的地位

我國的公路有的個別的公路項目比較重視于工程進度與工程的質量而忽略了公路工程監理的重要性，導致了公路的工程監理處于比較被動的地位，雖然現在的一些法律已經規定了相關方面的規定，并且已經明確了其重要的主導地位，但是由于實施的公路工程個體往往對此不加重視，只是把注意力，精力，大量的財力物力投放在了工程的進度上，這樣就忽略了工程監管的重要性，有時候甚至還忽略公路監理的法定順序，當工程監理的進度阻礙了工程施工的進度時相關的工作人員就會直接禁止工程管理的程序，所以造成了公路的工程監理程序一直長期的都處于被動的地位，降低了公路的工程監理應該起的作用。

2.公路的工程監理局限

公路的工程監理也特別局限，不能發揮出工程監理的重要性及作用。根據有關法律的要求，要求在確定公路工程管理的招標人之前就應該已經確定好公路工程監理的單位，但目前在我國，公路的工程監理僅僅只是局限在施工的階段沒有在公路施工前就已經確定好公路的工程監理單位，所以根本就不可能全程監理公路的工程監理，只可能在后半工程的施工階段對工程進行監理，所以這就造成了負責公路工程監理的單位不可能從公路工程開始施公前一直跟到工程完工，所以難免導致公路工程監理單位既不能選擇承包合伙人也不能參與工程的競標工程，一旦當承包單位確定以后由于缺乏對公路工程的承包單位的了解以及當遇到一些疑難問題時難以找到相關的負責的管理人造成無人承擔責任的后果。

二、公路工程監理的重要性分析

公路的工程監理在工程的作用是不可磨滅的，它在施工中起著監督協調的作用，是保護各個方面的相關利益的重要保障，有著舉足輕重的作用。

1.工程監理在公路質量方面的作用

公路工程的質量在施工的過程中會受到很多因素的影響，負責公路監理的相關負責人在工作中他的行為也會影響到正在施工的工程的質量與功能等方面。如果負責監理的相關負責人不能夠嚴格遵守相關的法律法規，不能嚴格按照相關的技術規范技術要求做，這樣對公路工程的監理是大損折扣的。要求負責相關工程的公路工程監理師必須嚴格按照施工技術所要求的執行工作，不能有一絲的馬虎大意。負責相關工作的監理師一定要嚴格審查工程進的原材料與施工的工藝，以及做好在工程后監理過程。如果負責相關工程的監理師不能夠做好本職工作，那樣不管是對工程的管理還是對工程的監控方面來說都是會嚴重影響公路工程建設的質量的。

2，公路工程監理在公路工程的施工進度方面的作用

公路工程的施工進度也與公路工程監理也有著息息相關的作用，工程的施工進度不僅受著時間和現場施工的控制還受著工程監理的影響。只有在工程施工的各個環節中確保工程監理的持續性，全面性，嚴格的管理，才能確保公路工程完整正常的施工下去，并且如果工程監理做的好還可以在一定程度上減少施工的時間，提高工程施工的質量，進而取得最佳的投資效益。負責工程監理的工程師在審核進度計劃時，要明確工程的施工路線，在此基礎上做出工程監理的控制計劃。

3，公路監理在安全方面的作用

公路監理在安全方面的作用也是不可磨滅的。只有做好施工安全方面的工作，才能保證施工人員的積極性與身體健康，而且在安全的環境下施工才能保證施公的質量問題，所以要針對不同的施工環境不同的施工階段設計不同階段下的相關的安全管理措施，有效的預防工程事故的發生。所以在工程的安全監理工作中，目的就是在公路工程的施工過程中對出現的安全問題還有可能出現的安全事故進行有效的監督以及管理，所以要求相關的監理人員充分的了解施工安全的防范措施，明確監理的相關內容。

三、完善公路監理的措施研究

1.培養高素質的工程監理單位

應該根據我國的實際情況培養高素質的工程監理單位，加強對工程監理單位的相關監理工程師的工作素質的培養還有專業的監理工作能力，設立明確的相關有關監理方面的法律法規，充分明確監理工作在工程建設中的職能和責任，營造出一種公平競爭的行業環境。采取相關的措施來提高相關監理工程師的綜合素質，有效的促進相關盡力工作的開展。界定監理責任范圍，進而建立監理企業相應的責任保險體制。同時組織成立相應的責任調查認證機構，對工程各方的責任進行有效的鑒定確認。

2. 提高工程監理師的專業水平

提高相關的工程監理師的專業水平，我國現在現有的監理隊伍大多數都不是專業出身，所以缺乏相關的專業經驗以及專業素質，知識結構也不清晰，而現在所要求的監理人員不僅需要有相關的專業知識還要有法律意識，懂得法律法規，會管理會協調的復合型人才。要跟上時代的腳步不能像以前一樣墨守成規，只等問題出現時才去解決問題，要學會在施工過程中主動了解主動學習相關的工程問題，不要讓監理的工作一直處于被動的地位。跟上市場的發展速度，多向書本上學習，掌握相關的法律法規，盡量拓寬知識面，及時的掌握新技能，提高自身的處理問題的能力與應變能力 。要做到分工明確，責任到人，嚴格按照技術規范的要求及進行全程的監督與控制管理。注重現場監理，現場監理師工程監理的重要階段，確保現場監理的嚴格實施，進行全程的監控與巡視，全方位的產品檢查，不得有偷工減料情形的發生，因此相求相關的監理人員必須有責任心以及精通業務，善于學習的復合型人才。

結語：

經過我國的工程施工的飛速發展，我國公路監理的行業正在慢慢的發展壯大，在一定的程度上取得了成績和大的貢獻，但是僅僅這些是不夠的，不能滿足我國快速發展的交通事業對工程監理方面的要求。我們的工程監理還存在著很多方面的不足，比如監理制度時間太短還有舊體制的深刻的影響，目前的監理市場不太規范等等問題，都或多或少的影響了我國工程監理方面的有效執行工作。隨著公路建設的高速發展，公路施工水平不斷的提高，降低建設公路的成本以及提高相關的監理人員的專業素質，加強施工中的監督與管理是目前需要解決的一大問題。

參考文獻：

[1]宋德燕；；談公路工程監理及質量控制措施[J]；價值工程；2011年03期

[2]胡曉光；；簡述公路工程監理工作質量的影響因素[J]；中國新技術新產品；2011年17期

第3篇：公路工程監理工作程序范文

關鍵詞：公路工程，監理，完善措施

中圖分類號： U415 文獻標識碼： A 文章編號：

一、我國現如今公路工程監理的現狀與存在的問題

公路工程監理處于被動的地位

我國的公路有的個別的公路項目比較重視于工程進度與工程的質量而忽略了公路工程監理的重要性，導致了公路的工程監理處于比較被動的地位，雖然現在的一些法律已經規定了相關方面的規定，并且已經明確了其重要的主導地位，但是由于實施的公路工程個體往往對此不加重視，只是把注意力，精力，大量的財力物力投放在了工程的進度上，這樣就忽略了工程監管的重要性，有時候甚至還忽略公路監理的法定順序，當工程監理的進度阻礙了工程施工的進度時相關的工作人員就會直接禁止工程管理的程序，所以造成了公路的工程監理程序一直長期的都處于被動的地位，降低了公路的工程監理應該起的作用。

公路的工程監理局限

而且公路的工程監理也特別局限，不能發揮出工程監理的重要性及作用。根據有關法律的要求，要求在確定公路工程管理的招標人之前就應該已經確定好公路工程監理的單位，但目前在我國，公路的工程監理僅僅只是局限在施工的階段沒有在公路施工前就已經確定好公路的工程監理單位，所以根本就不可能全程監理公路的工程監理，只可能在后半工程的施工階段對工程進行監理，所以這就造成了負責公路工程監理的單位不可能從公路工程開始施公前一直跟到工程完工，所以難免導致公路工程監理單位既不能選擇承包合伙人也不能參與工程的競標工程，一旦當承包單位確定以后由于缺乏對公路工程的承包單位的了解以及當遇到一些疑難問題時難以找到相關的負責的管理人造成無人承擔責任的后果。

二、公路工程監理的重要性分析

公路的工程監理在工程的作用是不可磨滅的，它在施工中起著監督協調的作用，是保護各個方面的相關利益的重要保障，有著舉足輕重的作用。

1.工程監理在公路質量方面的作用

公路工程的質量在施工的過程中會受到很多因素的影響，負責公路監理的相關負責人在工作中他的行為也會影響到正在施工的工程的質量與功能等方面。如果負責監理的相關負責人不能夠嚴格遵守相關的法律法規，不能嚴格按照相關的技術規范技術要求做，這樣對公路工程的監理是大損折扣的。要求負責相關工程的公路工程監理師必須嚴格按照施工技術所要求的執行工作，不能有一絲的馬虎大意。負責相關工作的監理師一定要嚴格審查工程進的原材料與施工的工藝，以及做好在工程后監理過程。如果負責相關工程的監理師不能夠做好本職工作，那樣不管是對工程的管理還是對工程的監控方面來說都是會嚴重影響公路工程建設的質量的。

2，公路工程監理在公路工程的施工進度方面的作用

公路工程的施工進度也與公路工程監理也有著息息相關的作用，工程的施工進度不僅受著時間和現場施工的控制還受著工程監理的影響。只有在工程施工的各個環節中確保工程監理的持續性，全面性，嚴格的管理，才能確保公路工程完整正常的施工下去，并且如果工程監理做的好還可以在一定程度上減少施工的時間，提高工程施工的質量，進而取得最佳的投資效益。負責工程監理的工程師在審核進度計劃時，要明確工程的施工路線，在此基礎上做出工程監理的控制計劃。

3，公路監理在安全方面的作用

公路監理在安全方面的作用也是不可磨滅的。只有做好施工安全方面的工作，才能保證施工人員的積極性與身體健康，而且在安全的環境下施工才能保證施公的質量問題，所以要針對不同的施工環境不同的施工階段設計不同階段下的相關的安全管理措施，有效的預防工程事故的發生。所以在工程的安全監理工作中，目的就是在公路工程的施工過程中對出現的安全問題還有可能出現的安全事故進行有效的監督以及管理，所以要求相關的監理人員充分的了解施工安全的防范措施，明確監理的相關內容。

三、完善公路監理的措施研究

1.，培養高素質的工程監理單位

應該根據我國的實際情況培養高素質的工程監理單位，加強對工程監理單位的相關監理工程師的工作素質的培養還有專業的監理工作能力，設立明確的相關有關監理方面的法律法規，充分明確監理工作在工程建設中的職能和責任，營造出一種公平競爭的行業環境。采取相關的措施來提高相關監理工程師的綜合素質，有效的促進相關盡力工作的開展。界定監理責任范圍，進而建立監理企業相應的責任保險體制。同時組織成立相應的責任調查認證機構，對工程各方的責任進行有效的鑒定確認。[1]

2. 提高工程監理師的專業水平

提高相關的工程監理師的專業水平，我國現在現有的監理隊伍大多數都不是專業出身，所以缺乏相關的專業經驗以及專業素質，知識結構也不清晰，而現在所要求的監理人員不僅需要有相關的專業知識還要有法律意識，懂得法律法規，會管理會協調的復合型人才。要跟上時代的腳步不能像以前一樣墨守成規，只等問題出現時才去解決問題，要學會在施工過程中主動了解主動學習相關的工程問題，不要讓監理的工作一直處于被動的地位。跟上市場的發展速度，多向書本上學習，掌握相關的法律法規，盡量拓寬知識面，及時的掌握新技能，提高自身的處理問題的能力與應變能力[2]。要做到分工明確，責任到人，嚴格按照技術規范的要求及進行全程的監督與控制管理。注重現場監理，現場監理師工程監理的重要階段，確保現場監理的嚴格實施，進行全程的監控與巡視，全方位的產品檢查，不得有偷工減料情形的發生，因此相求相關的監理人員必須有責任心以及精通業務，善于學習的復合型人才。

結語：經過我國的工程施工的飛速發展，我國公路監理的行業正在慢慢的發展壯大，在一定的程度上取得了成績和大的貢獻，但是僅僅這些是不夠的，不能滿足我國快速發展的交通事業對工程監理方面的要求。我們的工程監理還存在著很多方面的不足，比如監理制度時間太短還有舊體制的深刻的影響，目前的監理市場不太規范等等問題，都或多或少的影響了我國工程監理方面的有效執行工作。隨著公路建設的高速發展，公路施工水平不斷的提高，降低建設公路的成本以及提高相關的監理人員的專業素質，加強施工中的監督與管理是目前需要解決的一大問題。

參考文獻：

[1]宋德燕；；談公路工程監理及質量控制措施[J]；價值工程；2011年03期

[2]胡曉光；；簡述公路工程監理工作質量的影響因素[J]；中國新技術新產品；2011年17期

第4篇：公路工程監理工作程序范文

關鍵詞：公路工程計量支付

公路工程在整個公路交通工程建設中占有重要位置，對高速公路工程監理是非常必要的。筆者結合自己的實踐經驗對對公路工程監理的策略進行了淺顯的分析，僅供大家參考：

一、公路工程監理的作用

公路工程監理制度是以國際通用FIDIC土木工程合同為基礎，建立起建設單位、施工單位、監理單位三方相互制約的管理模式。這種模式適合市場經濟的需要，適應了企業為主體的市場經濟運行模式。它主要有以下特點：一是參建各方的責權利更為合理、明確，有利于建設各方增強合同意識，提高管理水平；二是突破建設單位“自編、自導、自演”的小生產管理方式的局限，有利于積累經驗，促進建設項目管理向專業化、社會化方式轉變。由于工程監理制度的引入，開始在制度上建立起一種比較科學的制約機制，工程管理逐步從單純依靠行政手段向信合同、守程序、講科學的依法管理的方向過渡。公路工程監理制度在我國公路工程建設過程中正不斷完善，水平也不斷提高，對我國的公路建設發展發揮著越來越重要的作用，我國公路建設質量的穩步提高正說明了這一點。

二、公路工程監理的策略

監理工作的“五控制”是相輔相成、辯證統一的關系，按照各自的控制原則為共同的目標開展工作，是經濟、技術、管理、法律相結合，也政府監督、社會監理、企業自檢多層次控制，對搞好公路工程建設尤為重要。五控制缺一不可，和諧共進，共同完善，才能達到最終實現良好監理工作的目標

1.重視旁站監理在質量和工期中的地位

旁站監理是在工程的重要部位和關鍵工序的施工過程中，由監理人員在現場進行的監督活動。工程的敏感部位或重要工序都必須進行旁站監督，這些敏感部位或重要工序在施工時比其它部位更容易形成缺陷，而且糾正起來很困難和昂貴。旁站監理是監理對工程質量進行有效控制的重要手段。旁站監理不僅要具備現場質量控制工作的相應素質，加強合同意識，避免人為因素，而且需吃透合同規定，避免出現問題措手不及，要及時果斷地處理質量和工期的矛盾。旁站監理及時發現問題，解決問題能有效避免返工，從而使質量得到保障，工期避免拖延。當前環境下旁站監理對工期控制力度不大，工期問題扯皮嚴重，在工期上各方責任分界不明的現象普遍存在。旁站監理如果缺乏監督檢查和督促，不能做到跟班檢查、及時發現問題、及時協調解決問題，在進度控制方面存在等靠業主的話，容易出現工期失控的情況，且一旦出現工期滯后問題時，容易引起承包方趕工期，工程質量下降，費用上升甚至出現質量、工期、投資失控的現象。此時監理單位因旁站監理的失職而無足夠的理由反駁承包方，從而很自然地造成監理單位為逃避自身責任而將“這筆帳算到業主頭上”，造成業主損失。監理單位具有滿足監理工作需要的試驗檢測手段和測量檢測手段是必要的，但僅僅依賴于試驗數據和測量信息是遠遠不夠的。測量放樣的準確性控制及試驗的數據的準確性是質量控制中很重要的環節，在做好這兩項工作的同時需重視并加強質量控制的現場監理工作，要求監理人員采取旁站、巡視和平行檢測等形式，按施工程序及時跟班到位進行監督檢查。

2.監理工作要突破“要我做”而更新“我要做”。

不要轉嫁責任，放棄職權，尤其對于“小業主、大監理”的管理模式更應如此。因為在這種情況下容易出現管理邊緣遺漏和忽略問題或無法明確界定職責歸屬問題。此時業主對整個工程都往往希望由監理承擔起該部分職責。監理要管別人不去管，別人不愿管的事，這對減少扯皮，做好控制和發展自己極為有利。

3.監理工作要及時、規范、準確

市場經濟人員流動性大，及時處理往來問題，不僅有利于工作交接，更有利于解決業主和承包方的經濟問題。及時解決經濟問題可提高承包方的資金利用效果。盡管價底也容易使承包方滿足，同時也為業主節約資金。規范地作好工作的交接，可防止因人員變動而導致資料的丟失，提高處理遺崗及后續問題，尤其是經濟問題的準確性。

4.監理在協助業主的投資控制中要著重做好變更、索賠處理和計量工作。

需公平、公正、合理地處理工程建設過程中出現的索賠、變更、計量事宜。堅持變更程序和計量原則，資料不全、質量不合格、與合同不符不計量，按合同規定的方法、范圍、內容、計量單位，按監理工程師同意的計量方法計量。“既嚴格按合同管理，又熱情幫助；既監督，又服務；既向建設單位負責，又維護承包單位合法權益”。

5.安全及文明施工控制。

第5篇：公路工程監理工作程序范文

關鍵詞：公路工程，監理工作

 

0.前言

工程監理制度是公路工程建設中一項科學、有效的管理措施，它保證了工程建設的法制化、規范化和程序化。目前的公路建設市場龐大，監理隊伍中存在魚目混珠、不規范監理等現象，個別監理工作者素質不高、業務不精，監理隊伍與目前建設市場不適應。如何規范和建設高素質的監理隊伍以及做好當前公路工程監理工作，是擺在我們廣大監理工作者面前一個重要課題。

1.如何做好公路施工監理工作

做好公路施工監理應做好如下十個方面的工作：

1.1加大監理人員的業務培訓，提高監理人員的素質

目前，由于監理隊伍人員成分不同，個別監理人員業務素質相對較差。新技術、新材料日新月異，所以監理培訓迫在眉睫。通過監理培訓可以使監理人員具備如下素質：

(1) 有公路工程理論知識：包括基礎理論、統籌和網絡等工程管理知識、概預算編制知識、國家和行業現行的有關技術、法規以及地質、水文、機械等專業基本知識。

(2) 具有經濟和法律知識：工程施工合同、監理服務協議屬經濟合同范疇。因此監理工程師必須掌握相關的經濟法律知識。

(3) 具有實踐經驗和工作能力：有較豐富的監理經驗并善于發現和處理問題是監理工作的客觀要求。

(4) 具備現代化管理手段。例如網絡計劃技術、計算機輔助管理技術、信息技術等。

1.2加強監理單位的自身建設

監理單位的自身建設至關重要，一個好的監理單位不僅要有較高的硬件，同時還要有良好的軟件。自身建設主要抓好如下工作：

(1)加強監理培訓工作：通過培訓使監理人員進一步熟悉有關的工程技術標準，公路工程的基本知識，有關的法律和法規、監理程序等，保證監理人員有執業資質，持證上崗。

(2)加強愛崗敬業和廉潔教育：使監理人員熱愛本職工作，有集體觀念，樹立爭光增輝的意識；通過廉潔教育，使監理人員做遵紀守法的模范。

(3)加強監理單位的硬件建設：采購先進的測量儀器和交通通訊設施，建立獨立完整的實驗室和檢測設備。

(4)建立和健全完整的規章制度：通過制度約束和規范監理人員的行為，提高其整體素質。

1.3合理委托監理

業主選擇一個好的監理隊伍，是管理好在建項目的關鍵。目前業主委托監理單位的方式主要有三種：即公開招投標、邀請招標和議標。。除了有特殊要求的建設項目外，一般均采用公開招標方式委托監理單位。合理選擇監理資質高、履約能力強，工作業績突出、經驗豐富，信譽良好的監理隊伍，這是業主的最終目的。。

1.4科學確定監理收費標準

監理服務費是由監理人員勞務費和監理設施費構成，科學的確定監理收費，對日后的監理開展工作非常重要。監理服務費偏低，易中標，但難于開展監理工作，易出現人員數量不足，素質偏差、監理設施陳舊、數量不足等現象。監理費用偏高，監理單位又不易中標，同時也給業主增大了不必要的費用。所以合理確定監理收費標準至關重要，規范規定監理費應控制在建安費的1.5%以內。

1.5加強監理在施工過程中的廉潔自律教育

監理工作具有流動、分散、單獨作業特點，監理人員的權責，直接涉及有關方面的經濟利益，存在著違紀現象發生的機會和可能性大。監理人員違紀不僅造成工程損失，損害業主的利益，還會造成極其惡劣的社會影響。強化監理人員和廉潔自律教育，建立違紀舉報制度及時嚴厲查處違紀行為，是維護監理隊伍經常性的需要，也是做好施工監理工作的需要，因此要教育職工遵紀守法。

1.6建設單位要正確處理與監理單位之間的關系

建設單位和監理單位是委托與被委托的關系。監理單位依據監理合同和監理服務協議書規定，獨立地承擔現場施工管理監督，不受建設單位干擾；業主應授予監理單位履行監理合同和監理服務協議中規定的職權并全力支持其工作。監理單位依據合同賦予的權力，正確執行合同，并堅持公平、公正、既維護業主的利益，也不損害承包人的正當利益。因此監理單位和建設單位只是合同職責分工關系，而不是誰領導誰的關系。正確處理好這種關系，對監理單位獨立的去執行合同賦予的職責甚為重要。

1.7完善監理制度，做到依法監理

工程監理制在我國起步較晚，有關的監理制度還不健全和完善，目前交通部雖制定了《公路工程施工監理暫行辦法》、《公路工程施工監理辦法》和《公路工程施工監理規范》等有關法律，但與國際上通用的FIDIC條款相差較大，因此為規范工程管理市場，我們的有關部門還應制定既符合我國國情又與FIDIC條款接軌的諸多監理辦法和制度，以便于監理單位行使職權時有法可依。

1.8擴大監理的覆蓋面、充實和發展監理隊伍

隨著公路工程市場的不斷擴大，現有的監理隊伍已遠遠不適應當前市場的需要。目前，我國的專業監理隊伍還較少，很多普通工程因監理隊伍的缺乏，仍采用傳統的管理辦法，有的高速公路工程推行了監理制，由于監理人員的缺少也沒有覆蓋到工程建設的全過程中去，因此為了適應工程建設的需要，還需要培養和充實一流的監理隊伍，擴大監理的覆蓋面，將各類工程建設和管理，全部納入到社會監理控制中。。

1.9全面推行監理招投標

交通部《公路工程施工監理招標投標管理辦法》規定，公路工程尤其是高速公路應采用招標方式選擇監理單位。通過向社會公開招標把那些監理資質高，履約合同能力強、守信譽、懂管理的一流管理隊伍擇優選用。監理招標避免了在監理市場上的不正之風，因此必須全面推行監理招投標。

1.10采用現代化的監理設備和手段

先進的監理設施和手段是做好監理工作的前提，沒有現代化的設施和手段，監理工作就無從做起。先進的監理設備包括：辦公設施的現代化，即電腦、打印機、復印機、傳真機、攝像機等；無后顧之憂的生活環境；先進的交通和通訊設備；現代化的試驗和測量設備，這是做好監理工作的硬件。同時監理工作還應當采用現代化的管理手段，進行工程全過程的監理，如網絡計劃技術、計算機輔助管理技術、信息技術等，只有采用先進的監理設備和管理手段，才能更好的做好監理工作。

2.結束語

監理工作是一種多學課的綜合型工程管理模式，在我國正方興未艾，結合多年的監理工作經驗，詳細地提出了做好公路施工監理工作的十種措施方法，對今后做好公路工程監理工作將大有幫助。

第6篇：公路工程監理工作程序范文

關鍵詞: 公路 工程 監理 方法 應用

中圖分類號：X734 文獻標識碼：A 文章編號：

1.公路工程監理方法概述

工程監理是以主動控制、施工前和施工中控制為主導,施工后控制為輔,以預防優先的施工方式,要有很強的預測能力、計劃能力和指導能力,把工程當中的質量隱患消滅在萌芽狀態。

質量既是工程的生命，同時也是監理工作的生命，監理工程師就應該嚴格的按照相關技術規范對材料、施工工藝、施工過程以及施工人員進行全面的監控和管理。在這一過程中，需要做好以下五個方面的工作: 一是根據本工程設計的專業面比較廣、技術體系復雜,各監理工程師要進行合作,集體討論技術和合同變更等問題,保證建立策略合理正確; 二是對于工程質量的控制要依據相關的資料、文件、規范和設計圖紙來進行; 三是要嚴格的把握原材料的進場，這是工程質量的最根本前提; 四是工程檢測試驗是評價工程質量的最科學依據，要重視這一試驗的操作過程和結論的得出; 五是要切實做好現場監理工作，這是保證公路工程質量最直接有效的方式。六是要在施工的過程中明確任務和責任，這樣一方面是保證施工過程的全面到位，另一方面則是能夠有效避免因為工作職責上的混亂影響到工程的質量和進度

2監理依據

2.1技術規范 技術規范中明確的是施工過程中涉及到的材料、設備、工藝及工程本身所需要達到的質量標準和相應的實現辦法，基本上可以認為在施工任何一個環節和方面都要嚴格符合規范要求，這樣的技術規范既可以是國家的技術通用規范，也可以是專門為某一類工程所指定的行業規范，在實際工程的執行中優先考慮國家法律、法規、技術標準，其次是行業規范，最后是地方標準和規定。

2.2 合同圖紙 合同圖紙是指在業主與承包人簽署合同中所包括的所有圖紙，也包括在施工過程中經過相關方面審批后產生的變更和修改文件。

2.3 合同條件 合同中明確的是業主、承包人和監理三方的具體責任和義務，并對工程進行過程中的程序、工程計量和支付進行了要求和說明，這是一份三方都嚴格遵守的具有法律效應的文件。

3監理程序

3.1材料檢查材料是公路工程最基本的組成，因此其質量的保證對于整個公路工程而言都是非常關鍵的，因此就一定要對所有進入料場或是用于工程的材料進行嚴格的檢查和驗收，且這樣一種檢查需要配備專門的人員并經過專門的測試方法和手段來進行，具體來說，就是要通過試驗檢測來進行科學的確定，在源頭上對不合格材料進行限制。

3.2工序檢查 工序檢查就是在施工進行的過程中或是在工程完成以后進行的檢查，其目的就在于保證所完成的工序完全符合相關設計規范和合同條約的要求，并及時的發現問題和解決問題。

3.3 中間驗收檢查。中間驗收階段實際上就是公路施工的分項分部檢查，也就是對施工的具體環節和部分來進行監督和檢查，這一過程的進行對于整體工程的質量很有保證意義。

3.4 試驗和測量檢查。在公路工程質量控制的基本程序中，最重要的就是實驗室內的檢查，試驗室內的檢查對針對于原材料、混合料等進行全面的試驗和檢查，且通過科學有效的手段能夠對結構物的強度和壓實度等參數有一個很好的把握。進行試驗和測量檢查的重點是對工程結構平面要素和幾何尺寸進行保證。

4公路監理中的基本方法

4.1監理工作的事前質量控制

監理工程師在進行常規的監理工作時，應該將重心放在那些能夠較為顯著影響工程質量的因素之上，而我們在這里所討論的事前質量控制，從本質上來說也就是將所有影響工程質量的因素在發生之前予以從源頭上控制，做到防患于未然，實際上，這在工程質量控制中可以說是最直接、最有效也是最經濟的控制方法。除此之外，監理工作的事前控制還需要按照相關的設計方案、設計規范和法律法規來對現場實際的技術條件和資源配置進行必要的檢查和核實，以保證公路工程在后續的建設過程中不因為這樣一些不必要的疏忽而產生經濟損失或進度拖延。從上文分析中我們就可以體會到，公路工程監理工作進行事前質量控制的目的和意義就在于最大程度的降低施工過程中可能存在的風險，本質上是一種風險處理，能夠降低施工盲目性，從而對施工質量一定程度的保證。做好公路工程施工的事前質量控制，對于監理部門自身的管理體制和管理水平同樣是有著顯著的促進效果的。

4.2 監理工作的事中質量控制

我們在對監理工作中的質量控制進行探討的時候，要把握住的一個觀念就是從本質上去認識問題和解決問題，因此對于事中質量控制，我們就應該理解到，施工過程才是質量控制的主要對象和直接受體，也就是說，監理工作直接或者是間接最終都是作用在了施工過程之上的。這也就意味著監理工作的重點和核心就在事中控制之上，我們應該在這樣一個過程中切切實實的做好監理工作，將監理滲透到施工過程的方方面面之中去。在這樣一些監理工作中，最為核心的又是旁站監理，這同樣是因為旁站監理最為直接和有效，能夠有效的找出監理工序尤其是隱蔽工程的關鍵點所在。建議在施工的過程中對其進行全天候、全方位和全過程的旁站監理，并做好客觀的記錄，必要時可以采用照片這樣一些更為準確的形式來進行。

4.3監理工作的事后質量控制

監理工作的事后質量控制實際上就是對于各個施工環節上的產出品和分項分部工程的工程項目進行檢驗和把關，在這一過程中，監理人員的重點應該放在資料的收集和處理上，其目的在于為后續工程以及同類工程提供切實可靠的數據支持和實踐經驗，具體可以通過檔案法和工程檔案管理辦法來進行。

4.4進度控制

在制定進度目標的時候,首先要理清思路,進行詳細、周密并且可實施的計劃, 有一個總體的施工目標,在實際工程當中,慢不是主要的問題,就怕場面混亂,克服困難才能有令人滿意的效果。每階段開展的施工調度會,都要就施工目的進行討論分析。在完全實施業主計劃要求的同時,根據自身情況制定出詳細的指標,一般都會高于業主要求范圍。

在目標落實的時候,一旦確定目標,必須要使出自己權利已達到預期目標。當發現計劃和實際背道而馳時,首要分析落后部分是不是在關鍵線路之上,若非關鍵線路,大多不進行強制措施。相反,如果落后線路在比較關鍵,并且工程進度延誤的原因在于承包人員,高駐辦就會下發出加快命令,并采取相應加快施工的措施。

4.5材料控制

（1）嚴格材料進場驗收。水泥進場時, 按批對其品種、級別、包裝和散裝倉號、袋裝質量、出廠日期等進行驗收, 并對其強度、凝結時間、安定性進行試驗, 其質量必須符合現行國家標準的規定。鋼筋進場時,必須按批次抽取試件做力學性能( 屈服強度、抗拉強度和伸長率) 和工藝性能( 冷彎) 試驗, 其質量必須符合5鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋6 ( GB13013) 和5 鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋6( GB1499) 等現行國家標準的規定和設計要求。公路施工監理單位應當對隱蔽工程在隱蔽前組織驗收, 并形成驗收文件。地基處理等重要分部工程驗收時, 勘察設計單位應派人參加,并對地基承載力予以確認。

5.結語：

對于公路工程監理機構在公路工程施工過程中的控制來說，監理機構不能只停留在監督與檢查的要求上，工程監理部門應該根據工程項目的內容及要求特點等方面，并結合以前的監理經驗制定出系統而又科學合理的監理規程和實施細則及控制程序，這樣才能更有效的保證工程監理在質量控制上更加規范化和有序化。這樣同時也能對施工階段的各個環節進行全面監管和質量控制，通過加強工序，采取平行檢查或者是旁站等手段，保證施工的各個階段的工程質量都在受控之內，最終達到工程監理在施工階段過程中質量控制的目的。

參考文獻

[1]王振中等.通信建設工程監理（試用）[J].北京：通信建設監理工程師培訓教材編寫組，2009.

[2]胡曉光.高速公路監理控制重點和實踐[J].現代物業(上旬刊),2011(07).

[3]任云峰，喬銀鋒.公路工程建設項目監理控制與質檢評定探討[J].技術與市場，2011(6).

第7篇：公路工程監理工作程序范文

一 計量與支付的定義

正如上文所述，市政公路工程中的計量和支付工作是公路工程建設項目中的重要環節，從本質上表達了施工活動的經濟本質，也是施工活動中各類經濟活動之間相互關系的完整體現，下面將分別對這兩個重要的概念進行闡述和定義：

1.1 計量

《技術規范》中明確指出，計量是一個對工程承包商所給出的完工工程進行計算、測量、確認和核實的過程。從計量的內容就可以看出，這一工作的準確合理與否，將直接影響到合同中的各種利益關系，同時還會影響到合同的正常履行。具體來說，計量的工作就是要確定實際工程量的多少，必須根據實際的計算和核實來得出結論，而不能單純的以清單上的數量作為結算的最終依據。這一過程的有效進行，能夠有效減少工程項目的風險性，有利于工程造價結果的公正和合理，對合同簽署雙方都是由好處的。

計量也可以通過三種不同的方式來進行，即實地的勘探測量、工程現場的記錄或者是依據圖紙進行的計算。

1.2 支付

支付是一個按雙方簽署的合同對工程承包商應付的款項進行確認并辦理相關付款手續的過程，是雙方一個合法的貨幣收支過程。這一過程的有效進行，不僅能夠很好的體現合同中的相關經濟關系，也能夠成為監理工程師控制工程的根本手段。因此合同雙方必須依法進行好支付工作。

1.3 計量與支付的相互關系

簡單的說，計量是支付工作進行的基礎。這是因為在公路工程項目的施工建設中，支付金額的實際數量，是必須要以精確的計量結果作為依據和基礎來確定的。一方面，對于公路工程質量不合格和工程量沒有達到標準的，一律不允許給予支付，必須在工程返工至合格后方可繼續按照合同執行；另一方面，對于個別合同中并沒有給予明確規定的項目，也必須依據實際的合同精神，客觀公正的進行估價，這一過程，同樣是建立在良好的計量工作基礎之上的。

二 公路工程項目中計量與支付的原則

公路工程項目中的計量與支付工作是工程監理師控制工程量與工程質量的最后一道關卡，也就是說，這一過程的進行，既是量的客觀衡量，也是質的綜合檢驗。在這一過程中，監理工程師能否很好的運用自己的權利來控制和實現工程的最優完成，直接取決于工程監理師自身的修養和專業素質。這一修養和專業素質的形成，就必須倚靠一些具體嚴格的工程實踐原則，工程監理師理當嚴格的遵守和執行這些公路工程中計量與支付的原則，方能不辱使命，真正起到協助工程更好完成的作用。具體的原則內容可以依其重要性列出以下最為關鍵的四條。

2.1 保證時效的原則

毫無疑問，公路工程的造價與時間的控制是有著極大的關系的，這也就意味著，計量和支付在時間上也是有著嚴格的要求的，計量或者是支付的不及時都會給合同雙方帶來不同程度的損失，嚴重時還可能導致影響惡劣的合同糾紛。相關的法律法規或者規范中也是明確的對計量和支付時間進行了限制的。因此，保證公路工程建設的時效性是很有必要的。

2.2 合理公正的原則

在公路工程項目的計量和支付工作重，工程監理師公平公正的立場也是必須的，也就是說，工程監理師必須遵守職業道德，正確有效的利用好自己的權利，為工程的圓滿完成盡自己的努力。事實上，準確的計量、合理的支付是避免業主與承包商之間糾紛最為直接有效的方式。因此，工程監理師堅持合理公正的原則也是很有必要的。

2.3 緊扣合同的原則

熟悉雙方簽署的合同的內容、清楚的了解各種相關的技術規范、準確的掌握工程相關的圖紙和清單，是一個進行計量與支付工作的工程監理師完全應該具備的素質。在熟悉這些材料的基礎上，還應該要嚴格的去遵守，這樣才能真正的將這些材料的有效性付諸現實，最終實現公路工程中每一項計量和支付都能完全的符合合同要求或者是合同精神的要求。

三 公路工程項目中計量與支付的程序

在公路工程項目中，計量與支付的程序大致可以分為三步走：

3.1 計量通知與計量申請：這是工程行政中常規的一步，即需工程監理師嚴格審查承包商的計量申請，在條件滿足的情況下向其發出計量通知。

3.2 資料審查：工程監理師需對承包商上交的材料進行嚴格的審查，不滿足條件者則暫不進行計量，需退回承包商令其返工至合格標準后方可進行下一步的審查工作。

第8篇：公路工程監理工作程序范文

關鍵詞：公路工程；監理；現狀；路徑

中圖分類號：F540.3 文獻標識碼：A

引言

現階段，在公路工程施工的過程中監理具有重要的作用，其意義主要包含以下幾個方面：首先，對公路工程的合理監理可以有效的保證每個單位能夠在具有合作意識的基礎上，將自己所負責的事情做好。其次，良好的監理模式可以對公路施工的計劃進行安排，公路工程監理制度可以打破傳統的施工模式，不但提升了工程質量，更重要的是對效率也有顯著的提升。最后，公路工程的監理工作可以促進工程計劃與施工程序的優化。總之，我國公路施工采取監理制度有利于我國公路建設的更好發展。

一、公路工程監理現狀

1、監理在工作管理不夠全面

在公路工程的監理工作進行中，其管理不全面主要表現在建設單位在公路建設中沒有進行合理的賦予監理人員相應的權利，進而限制了監理人員的業務活動范圍。也就是說在工程監理任務沒有得到合理發揮的背景下，其監理工作在整個公路施工的過程中就無法達到實際需求。從當前我國的公路建設情況來分析看，監理工作主要負責的是公路工程質量的管理，而和公路工程息息相關的工程進度、工程合同、工程的實際情況以及工程的投資情況都是不屬于監理單位的管轄范圍之內，因此在監理工作的開展中是無法達到預期目標的，在這種監理工作不全被的情況下，不但沒有發揮出應有的作用，同時還增加了公路工程的施工成本。

2、重視部分忽視整體

從當前我國工程施工項目的發展情況來看，要想使得工程項目的施工質量滿足工程施工的要求，施工人員就要通過對工程項目的投資決策、設計階段、施工招標和施工階段這四個方面進行嚴格的要求并且做好相應的監理工作來保證工程的質量。但是在目前我國公路工程監理工作中，人們所實施的監理工作只局限于工程的施工階段而且大多數監理人員都是在工程施工過程中,沒有對周圍的環境和施工項目情況進行全面的掌握和熟悉，只是通過邊工作邊熟悉的方法對其進處理這就對工程施工有著不利的影響。此外公路施工工程中其質量影響因素有很多這樣對監理工作的開展有著一定的影響。

3、監理人員素質有待提升

在公路施工的監理人員配備方面，存在著年齡分布、素質低以及不穩定三個要素。首先從年齡分布情況來看，一般情況下監理人員的領導者都是由國企領導退休后返聘回來的，其主要原因是他們具有豐富的施工經驗。但是值得注意的是，在全球信息化逐漸完善的背景下，年齡較大的領導者跟不上我國公路建設所發展的腳步，接受新知識的能力較弱，進而無法和手下的監理職員進行很好的溝通。同時，在年輕的監理職員方面，雖然他們具有創新的意識，但是對他們的職業素質進行調查后可以看出存在著素質較低的現象。監理工作在整個公路施工的過程中處于重要的地位，那么監理員工的素質直接關系到公路的安全問題，特別是在我國公路需求逐漸增大的背景下，人員短缺的情況下公路工程的監理部門為了滿足人員數量的需求，就大量的招收的監理人員。在工作一段時間后就展現出他們所存在的缺陷，不但耽誤了監理工作的正常進行，還對整體的素質造成了一定程度的影響。最后，由于當前建筑施工行業為了減少其企業的運行成本，因此在人員的配備方面一般情況下采用的是聘任制的方式來運行的，那么必然會出現人員流動性強的顯現，因此在以后的工作中有必要形成一套完善的監理管理制度，來提升監理人員的整體素質。

二、公路工程監理路徑選擇

1、公路工程監理制的完善措施

1.1規范監理市場，提高監理機構的管理能力

在監理業務的承攬方式上，存在著轉包監理業務、掛靠監理證照，業主私招亂雇，系統內搞同體（或連體）監理的現象，致使工程監理的作用在相當多的項目上還沒有充分發揮出來。有些監理單位還不是真正獨立的法人實體，既不獨立核算，更不自負盈虧；有的掛著監理企業的牌子，有監理任務時就臨時拼湊人員，沒有監理任務時，這些人就解散或轉移，嚴重影響監理人員從事監理工作的事業心、責任心和積極性。

1.2加快監理企業機制改革,提高自身綜合能力

目前監理市場存在的種種問題,一個主要原因就是工程監理機制不健全,工程建設缺乏必要的、有效的質量監督管理機制。因此監理企業進一步深化企業改革,進行制度創新和管理創新是非常重要的。要在改制中建立一個與市場經濟體制要求相適應的現代企業制度,一是要建立符合監理企業特點的個人與企業之間的利益關系,二是要建立科學有效的管理制度。

2、強化監理基礎工作

2.1熟識圖紙

包含三個層次：第一層，通過對施工圖的識讀，了解和掌握設計者意圖，主要結構物形式，技術參數，平面、水準控制體系的點位座標，高程，平、縱、橫主要指標；第二層，在全面了解施工圖的基礎上，找出圖紙中的不足和錯誤，包括算術錯誤（如打印疏漏、計算筆誤等）和技術錯誤（如違反技術標準設計規范或設計參數未優化，不合理、不經濟等）以及需進一步明確的問題；第三層，對施工圖不足部分提出完善建議，對技術錯誤提出修正意見，對不合理部分提出優化方案以供設計參考。

2.2熟悉現場

包括現場的地形、地貌、地質、水系，實地與圖紙是否相符等，特別是現場的三條線，即原地面線、開挖線、設計線，要嚴格校核，記錄在案。做到閉上眼睛，現場的景況亦能歷歷在目。監理基礎數據的采集，技術資料的整理，監理表格、月報的填報和監理日志的填寫。這里，我們特別強調填寫監理日志的必要性和重要性，因為它是監理工作的技術資料庫，又是正、反經驗的聚寶盆，還是對監理人員進行業務考核的主要依據。因此，我們將監理日志列為考評監理工作的一項主要指標。

3、強化監理制度建設

首先是建立考勤制度、作息制度和獎罰制度，以體現出干與不干不一樣，干多干少不一樣，干好干差不一樣。二是例會制度：每天各駐地監理辦召開工前例會，每周各駐地辦召開一次工地會議，每半月由總監代表處主持召開一次監理例會，每月召開一次工地會議，如有突發事件隨時通知召開會議研究討論以達成共識。做到信息交流的渠道通暢無阻，重大決策，群策群力，集思廣益。三是簽證制度：簽證是監理實施監控的最關鍵的量化手段，我們重點明確了三項簽證制度：（1）工序驗交簽證，每道工序完成后，由現場監理對幾何尺寸和技術指標進行初驗簽認，由專業工程師復驗，合格后，簽認驗收單，進入下道工序，未經驗交或驗交結果未予簽認，堅決不予進行下道工序。（2）計量簽證，常規計量（工程量清單內的項目）：每一計量細目完成，由現場監理和專業工程師對該細目幾何尺寸和強度指標進行初驗簽認，由高級駐地最后簽字確認；變更計量（工程量清單外的項目）：每一計量細目完成，由專業工程師和高級駐地初驗簽認，由總監代表處計量工程師和總監代表最后簽字確認。（3）變更簽證：一般變更由各駐地辦對變更理由、變更方式、變更數量及單價進行初步審查，提出審查意見，由專業工程師和高級駐地簽章報總監代表處，經審查認可，由總監代表簽發變更令，重要變更經總監代表會同業主審查認可，由總監代表簽發變更令，以作為承包人實施與計量依據。

結束語

總之，公路工程監理面臨的問題還有很多，解決的方式與手段也不僅限于某個領域，要讓公路監理行業在健康、快速路上前進，需要各方的努力。筆者在這方面只是提出了一些個人的看法，不期望能完全解決其中的問題，只希望能吸引更多的工作者關注公路監理行業，為其健康發展出謀劃策。

參考文獻

[1]王昆倫.論公路工程質量的監督管理[J].科技促進發展,2010(08).

第9篇：公路工程監理工作程序范文

關鍵詞 公路工程監理；監理體制；監理模式

中圖分類號TU7 文獻標識碼A 文章編號 1674-6708（2010）33-0026-01

在我國工程監理機制推行了十幾年的時間，取得了顯著的成績。通過項目實施監理，中國已成功建成，如京津塘高速公路，沈陽至大連的高速公路等國家重點建設項目，在項目建設中確保質量，提高投資效益起到了的重要作用，給我國的工程監督制度積累了豐富的經驗，已在社會上得到了廣泛關注和廣泛認可。但不能避免，在我過公路建設行業的監督中，在工程監理理論體系和工程監理的實踐中都存在著較多的問題，這些問題主要有不規范的監理市場的管理，為了承接較多的業務不斷的進行價格競爭導致惡性競爭，不明確的監理企業產權，缺乏監理人才，由于建設單位等社會各界缺乏對監理單位的信任，導致了監理企業規范性和方向性較弱，與此同時導致了監理市場的混亂無序，應當指出的是造成這些問題都經常和國家行業體制相互交織在一起，原因十分復雜。如果這些問題得不到很好地解決，將阻礙監理行業的進一步健康發展。

1公路工程質量監理存在的問題

總體而言，目前的公路工程監理體制中存在的問題主要是政企不分，機構重疊，職能交叉，效率低下，缺乏活力和競爭。隨著經濟結構調整和深化，其缺陷日益暴露，主要表現在：

1）在我國，沒有真正的實現社會化的監理，在各個國有企事業單位中都存在著產權不明確的缺點，與此同時在工程的監理行業中依然存在著產權不明確的現象。在這個階段，大多數的監理企業都是各個設計研究院或者大專院校的分支機構和附屬部門，在組織架構上，監理企業和設計院或大專院校上有著很大的區別，由于上級設計院和大專院校過渡的干預和控制使得監理企業在變革和創新時受到了嚴重的制約，而且還阻礙了員工的積極性，導致監理企業自主發展的道路受到了阻礙。

2）監理市場行為不規范，在承攬的模式上有私自轉包監理業務，掛靠監理證照，業主私招亂雇，在系統中實行同體或者連體等監理現象，這些現象導致了工程監理的作用沒有充分的發揮出來。一些監理單位沒有用于真正獨立的法人實體，它不是獨立核算，也不能自負盈虧，某些則掛靠監理單位的牌子，有監管任務時，臨時拼湊一些工作人員，沒有監管職責時，解散或轉讓這些臨時拼湊的人員，這些方面的因素嚴重的挫傷了進行監理工作的事業心，責任感和積極性。

3）監理人員一身兼多職，這主要是因為監理機構沒有獨立性或者只是有相對的獨立性，監理人員仍然要接受原單位的管理。在這種情況下，他們一定還會負責本單位中原有的工作，甚至在對監督的業務量較原來負責的業務量要小的多，并且因為人事制度的某些因素，他們還要繼續聽從原來單位的指派和工作任務，因此這些監理人員不可能在新的監理工作崗位上全身心的投入監理工作中。監理人員雖然在其監理的工作崗位上卻不能很好的履行其監理的職責，他所承擔的監理工作就會產生相應的問題，有可能導致項目的虧損或風險。

2公路工程質量監理對策

為了解決公路工程監理體制重存在的問題，首要的辦法是工程監理全面的面向整體市場，通過經濟法律等手段規范市場和監督市場，并且和國際市場相接軌。針對現行體制中存在的問題，體制改革的基本思路和目標要切實有效的借鑒和總結近年來其他行業管理體制和運行機制改革的成功經驗，遵循社會主義市場經濟體制的需要，體制改革的原則是“精簡機構，理順關系，轉變機制，事企分開，消除弊端，加強管理，限編減員，提高效率”，逐步的積極的實施公路監理行業體制和運行機制的改革，并且要逐漸的穩步建設符合社會主義市場經濟體制需要的公路監理行業體制和運行機制。

1）強化工程監理委托程序，監理市場的規范化，對工程建設監理事業的發展十分重要，因此必須規范各方的市場行為。業主選用監理單位應嚴格按《招標投標法》的規定實行公開招標，選擇符合資質條件的單位進行監理，不要使用同一內部機構實施自我監理，或者施工監理是相同行政管理單位的同體監理。業主要和中標的監理單位簽訂委托監理的合同，明晰雙方應承擔的責任和權力。監管部門應加強對備案制的管理，對那些應該招標而不招標的工程，掛靠轉包的工程的監理在查實后都應該不予驗收備案。在我國，當前還沒有一個規范的公路監理招標的法規，但是監理招標和監理市場有其特殊性，因此國家相關的部門要盡快的建立相應的法律法規以確保監理招標可以有法可依，有據可循，走向規范化的軌道。

2）公路工程監理機構要獨立化

公路工程監理機構和業主或者相關行政主管部門的關系不能是附屬性的，也不可是連體性的，它們之間的關系應該是分體型的，在人事和經濟上應該是相互獨立的不互相干涉的關系，在工作上，二者的關系可以是既對立又統一的，既相互制約又相互協調的。假設不能很好的處理好上述的關系，那么在工程監理的過程中都是缺乏相應力度的監理，在我國媒體報道的一些公路工程質量事故中可以發現，導致事故的原因是不健全的監理體制和監理措施的不當。因此，我們必須大力加強監管機構的獨立性，否則就不能從根本上保證監理工作的質量。

參考文獻