施工安全的措施精選(九篇)

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第1篇：施工安全的措施范文

關鍵詞：塔吊平面布置計；塔機運行；施工；安全技術措施

中圖分類號：U215.8文獻標識碼：A文章編號：

1．塔吊現場平面布置

在現場布置塔吊時，技術人員首先要對現場情況及周邊情況進行詳細了解，并畫出平面圖、立面圖，然后根據以下幾點考慮塔吊布置。

1.1滿足作業需要。塔吊的布置要充分考慮塔吊吊臂的覆蓋范圍，在覆蓋范圍內塔吊要能滿足現場作業需要，然后根據建筑物的高低選擇不同型號的塔吊，盡量不留作業死角，最大化節省人力物力財力。

1.2與周圍作業環境的干涉。塔吊布置時也要充分考慮塔吊的周圍作業環境，既要保證現場施工需要也要考慮是否與周圍建筑物產生干涉，在作業過程中對周圍公共場所產生的安全影響。在這一方面，對塔吊的型號大小也就產生了要求，通過設備的選型避免盡量避免交叉碰撞。

1.3考慮安裝、拆卸、附墻的施工方便。設備安裝涉及到基礎的施工，基礎的位置選擇、施工方法直接影響塔吊的安裝、拆卸、附墻。塔吊布置與建筑物距離過遠或一臺塔吊負責多棟建筑，因建筑物的施工進度問題導致塔吊無法附墻，造成設備浪費。同時安裝時場地基本無建筑物，但拆卸時因建筑建好，導致設備無法正常拆卸，這樣拆卸就增加了技術難度，安全系數也隨之降低，拆卸成本升高。所以塔吊的布置一定要考慮全面，保證塔吊的安拆使用全過程安全可靠。

1.4盡可能避免翻山吊工作。

1.5必需知足《塔式起重機安全規程》GB5144-2006的要求。

2. 塔吊防碰撞安全措施

2.1動塔讓靜塔。當一塔吊塔臂休止滾動，吊繩在吊重物緩緩提升時，與之有交叉功課的塔臂必需休止運行，等其塔臂離開交叉功課點后方可運行。

2.2輕車讓重車。一塔吊吊繩有重物在起吊時，與之有交叉功課的塔吊離開后，塔臂無交叉時方可運行。

2.3外塔讓本塔。當一塔進入另一塔區域時，必需讓其先運行完成后方可起吊重物。

2.4高塔讓低塔。當高低兩塔同時在交叉功課運行時，高塔必需讓低塔起吊且塔臂移開后方可起吊。

現場實際工作中，盡量不采取鎖止大臂的措施，因為這樣在惡劣氣候條件下塔吊的自身危險系數高，對塔吊自身的損害也較大，且如在斷電等特殊條件下大臂發生轉動產生意外碰撞。在作業中也要對操作人員進行詳盡的塔吊防碰撞安全教育，做好交底，嚴格監督操作人員的作業行為，發現問題及時整改。

3. 塔吊運行注意事項

3.1 在塔吊基坑四面搭設1.2m高防護欄桿，鋼管刷紅白油漆，以防人員跌落基坑內。

3.2 塔吊安裝、拆除必須由具有資質的單位嚴格按照《塔吊安裝、拆除施工方案》執行，所有操作人員必須持證上崗，嚴禁違章指揮，違章作業。

3.3 塔吊的各種限位裝置必須靈敏有效，嚴禁私自拆除各種限位。

3.4 塔吊的作業面高度嚴格按規定高度執行，塔吊在頂升和錨固時必須保證群塔高低錯開的高度距離。頂升時要遵循先頂升高塔，后頂升低塔的原則。

3.5 對塔司和信號工進行安全教育和上崗前的培訓工作，必須考核合格且取得上崗證后方可上崗。信號工除遵守一般安全操作規程外，信號工和塔司不僅要觀察起吊物，還要觀察是否會與鄰近塔吊刮碰，大臂或起重繩與障礙物有碰撞危險時要留足夠安全距離（3m左右），要安全禮讓。當有碰撞危險時避讓原則（順序）時“動塔讓靜塔、前臂讓后臂、低塔讓高塔、空載讓重載”。

3.6塔吊的頂端及臂身最前端設置明顯的安全警示標志，白天插小紅旗，夜間必須設置警示燈，且必須有專職安全員對群塔施工作重點監控。塔司操作室內禁止非工作人員入內，禁止放置易燃和妨礙操作物品。

3.7 每天必須對塔吊進行必要的檢查，如塔吊的限位裝置是否靈敏，鋼絲繩是否有磨損現象等，發現問題，及時解決，

3.8塔吊要根據型號、起重量確定塔吊的載重量，嚴禁超載起吊，嚴禁材料混吊。

3.9 塔吊信號指揮采用對講機聯系。塔吊信號工與該塔吊司機之間的聯系及同一臺塔吊的信號工之間相互聯系，使用同一頻率的波段，不同的塔吊采用不同的頻率波段，防止混淆指揮。塔吊信號指揮必須口齒清晰，指揮表達準確到位。機組與指揮人員要進行預演練，互相糾正、規范雙方交流指揮信號。指揮人員必須是專職信號工，要佩帶有“指揮”字樣的臂章或穿戴明顯的工作服。當指揮信號不明時，司機應發出“重復”信號詢問，明確指揮意圖后方可開車，信號工必須遵守塔吊“十不吊”的原則，對于違反規定指揮塔司有權拒絕執行。

3.10 塔吊司機要經常檢查塔吊回轉制動要可靠，一般風力條件下應能控制大臂，當風力達5級時，要及時索好大臂停止作業。當有霧雨及夜間照明不良時停止作業。

3.11 如遇突然停電或故障使塔吊大臂朝向影響周圍塔吊作業，為減少碰撞危險，要用手動裝置調整大臂朝向后在回轉齒圈處設置障礙固定大臂，無手動回轉裝置只能及時先固定大臂，并加地錨固定。

4。吊運過程中的運行措施

4.1在施工過程中，施工人員必須具體分工，明確職責。在整個吊裝過程中，要切實遵守現場秩序，服從命令聽指揮，不得擅自離開工作崗位。

4.2吊裝時，整個現場由總指揮調配，各崗位分指揮應正確執行總指揮的命令，做到傳遞信號迅速、準確，并對自己職責的范圍內負責。

4.3在整個施工過程中要做好現場的清理，清除障礙物，以利操作。

4.4施工中凡參加登高作業的人員，必須經過身體檢查合格，操作時系好安全帶，并系在安全的位置。工具應有保險繩，不準隨意往下扔東西。

4.5施工人員必須戴好安全帽，

4.6在吊裝施工前，應與當地氣象部門聯系了解天氣情況，不得在雨雪天、露天或夜間工作，如必須進行時，須有防滑、充分照明措施，同時經領導批準，嚴禁在風力大于六級時吊裝，大型設備不得在風力大于五級時吊裝。

4.7帶電的電焊線和電線要遠離鋼絲繩，帶電線路距離應保持在2米以上，或設有保護架，電焊線與鋼絲繩交叉時應隔開，嚴禁接觸。

a 施工現場是否符合操作要求；b 待吊裝的設備是否符合吊裝要求；c 施工用電是否能夠保證供給；d 了解人員分工和指揮系統以及天氣情況。

4.8在起吊過程中，未經現場指揮人員許可，不得在起吊重物下面及受力索具附近停留和通過。

5. 關于保證安全生產

總結國內外采用塔吊進行建筑施工的經驗，為保證安全生產，一定要切實做到以下幾點。

5.1每年進行1次年檢，每3年進行1 次全面深入大檢查。一年一度的年檢和每次轉場安裝后的檢查由當地勞動局有關起重運輸設備安全檢測部門派員檢查。3年1次的全面深入大檢查，除由勞動局派員外，還可邀請在塔吊設計和安裝使用方面富有經驗的工程技術人員參加。年度檢查和3年1次的大檢查應對塔吊技術狀況做出權威性評估，并較詳盡地指出可能潛在的隱患，以便及時進行周到的檢修，將事故消滅于萌芽狀態。

5.2塔吊司機必須是年滿18歲的經過專業培訓并有一定駕駛經驗的持證上崗的合格人員。每臺塔機上均備有1本塔機工作日志，值班塔吊司機應認真填報當日塔機工作概況、環境條件、塔吊各機構運行特點以及所進行的保養。

5.3軌道式塔吊司機在工作班結束離機之前，須將夾軌器夾牢，以防夜間大風驟起，塔吊被大風刮出軌道而傾翻。

6. 結語

塔吊的安全運行需要技術人員的嚴格管理，也需要操作人員的細心操作。嚴格按照操作規程的要求，把工作做到細做到實，最大化減少安全事故，保證施工現場的作業安全，達到我們機械管理的安全目標。

參考文獻：

第2篇：施工安全的措施范文

關鍵詞：地鐵；安全施工；因素；防治措施

中圖分類號：P624.8 文獻標識碼：A 文章編號：

隨著我國經濟高速發展，城市人口越來越多，隨之而來的是擁堵的交通，地鐵憑借其客運量大、正點、占用城市地面空間少、安全性好、能耗低等優點成為了解決城市交通擁堵問題的首選。但是地鐵工程屬于地下工程，在施工過程中存在作業空間小、各專業交叉施工、空氣流通不暢等問題，這些問題的存在加大了施工的安全風險，因此，加強地鐵施工的安全管理就顯得尤為重要。

一、地鐵工程安全施工的重要性

隨著城市化進程的不斷加快，地鐵工程成了疏散人流、緩解地面交通壓力的重要工程項目，且在全國的各大城市已經陸續開始施工。一般情況下，地鐵工程的施工地點為城市的繁華地段，具有人流量大、現場環境雜亂、需要的施工技術高、施工工藝復雜、施工難度大，風險高、施工周期長等施工特點，這就給工程的規劃、設計、決策、管理、施工等帶來了很大的困難，可以說安全形勢不容忽視。在施工過程中一旦決策失誤，沒有正確處理問題就容易帶來安全隱患，甚至引發安全事故，給國家和人民造成重大損失。因此，要加強地鐵工程施工前和施工中的安全風險管理，確保安全施工，避免不必要的損失，保障人民的生命財產安全，促進城市的健康發展。

二、影響地鐵施工安全的因素

1、人的因素

人既是地鐵工程的施工者，是工程的主體，所以人是影響地鐵施工的一個重要因素。

（1）設計人員

設計人員在整個施工過程中處于最核心的位置，一旦設計人員在設計施工方案時對可能存在的風險考慮不周全，或者對存在風險制定的施工方案不合理很容易引發安全事故。

（2）安全管理人員

工程安全管理人員所做的工作是安全風險控制的重要環節，如果管理人員的安全意識不高，不能及時發現存在的安全隱患，不能對施工人員的違規操作進行及時的制止或者不嚴格按照施工安全原則進行管理，都可能導致地鐵安全事故的發生。

（3）施工人員

施工人員的職業素質、技術水平、安全意識等都直接關系到工程的質量和安全，施工人員在作業過程中如果違反施工操作流程或者不嚴格按照施工要求進行施工很容易引發安全事故。

2、環境因素

地鐵建設工程因為在地下施工，所以特別容易受到環境的影響，其影響可以分為以下兩種：

（1）地質環境

地質環境對地鐵工程的影響巨大，城市中一些特殊的地質常常使得隧道發生形變，一旦處理不當便會發生坍塌事故。另外施工地點多為繁華區的地下，周圍建筑物繁多，地下管線分布密集，這也給地鐵施工安全帶來了很大的影響。

（2）氣候影響

不同地區的氣候條件不同，給施工造成的影響也不同。一些地區的雨季持續時間長，這樣在施工過程中雨水較大，容易在低洼的地鐵U型槽中大量積水，一旦大量的雨水進入車站和地下隧道的話就會造成嚴重的損失。

3、施工設備因素

地鐵工程屬于大型工程，施工過程中常常需要使用起重機等大型機械設備來完成施工。該設備在施工過程中使用頻率高、作業時間長、危險性大，所以是安全事故的重要根源。另外，工程的技術復雜性決定了在施工過程中還需要用到多種機具設備，這些機具設備的故障也常常引發安全事故。

三、地鐵工程施工安全防范措施

地鐵施工工程時間長、技術難度大、施工環境復雜，所以要預防地鐵施工安全事故的發生，就必須將安全控制在整個施工過程中放到最重要的位置，做好整個施工過程中的安全預防工作。

1、施工方案的控制和管理

不同項目具有不同的風險源，因此在施工過程中需要針對不同的項目制定不同的施工方案。施工方案中應包括針對性的安全措施和必要的緊急預案，對于一些風險大的項目，施工方案要經過多位專家的論證和審查后方可通過，最后還需要施工方結合具體技術進行整改，力爭將風險降到最低。

2、加強施工管理人員的安全意識教育

人是地鐵安全施工的執行者。因此，對施工管理人員及作業人員的安全意識教育必須放在首要位置，將安全施工的觀念落實到施工過程的方方面面。同時，在施工現場的管理中若是發現違反操作規程的行為必須加大處罰力度并進行安全意識教育；合理分配施工人員，加強關鍵施工部位的安全管理，對高危崗位要派專人監督，以保證工程安全順利的進行。在基本配備能夠滿足的前提下，我們要根據工程的規模、工程的施工進度對施工人員進行合理的分配，對專業性比較強的崗位要調配專業人員完成，同時相互配合，分工負責。另外，要建立完善的培訓考核機制，用以提高施工人員的專業技術水平和盡職盡責的業務素質。

3、做好施工環境的檢測工作

地鐵施工與整個環境息息相關，所以在施工過程中要密切檢測施工環境的變化，實時監控地鐵施工過程中地質、水文、土層及結構自身等環境的變化，對整個施工過程中的環境資料做到了如指掌，并要求施工監理人員按時進行匯報。光這些還不夠，在了解環境變化之后還要對這些數據進行分析、預測和評估，對于會發生重大危險的施工地段要做好記錄并制定相應的應急預案，為相應地段的施工作參考。

4、做好機具設備的管理工作

對于施工所用的諸如大型起重吊裝設備、臺車、鉆機、旋噴機、電焊機等施工器械要進行嚴格的審查，所有設備必須得按照程序經過檢驗審批合格后，再準許進場。注意安全設備的使用期限是否在安全期，其性能是否能滿足安全生產的要求。其次，我們在設備采購時要嚴格要求，堅決不能采購質量不過關、安全性能差的產品。最后，在使用過程中，施工單位要派專人定期對設備進行安全檢查以及保養維護，對存在安全隱患的設備要精心維修，直至設備合格才可繼續投入使用。

5、注意地下管線

由于地鐵施工占用面積廣，所以施工過程中必須注意施工工地周邊的地下公用管線，防止其損壞后對國民經濟造成重大影響。鑒于此，我們必須完善施工安全管理機制，有針對性的采取相應的防護措施。同時，地鐵工程由于是在地下工作，有些地質情況很難預測，所以我們要在施工前期就與有關部門溝通，盡可能的搜集詳盡的地下管線圖紙，水文、水質資料用以做參考。

結束語：

地鐵工程方便了市民的出行，緩解了地面的交通壓力，對城市的發展具有重要的意義。同時地鐵工程也是一項投資費用大、使用人數多、建成后運行時間長的工程，地鐵的這些自身特征決定了地鐵工程必須要保證施工的安全。我們要分析影響地鐵施工安全因素的基礎上提高安全意識，通過采取各種有效措施來加強安全管理，減少地鐵安全事故的發生，保障人民群眾的生命及財產安全。

參考文獻：

趙斌．城市軌道交通建設中環境風險管理策略【J】都市起軌交通，2009(1)

李兵，徐明新，陸景慧．地鐵車站土建工程施工風險分析與對策【J】．山西建筑，2007，33(5)：263-264．

莫若楫，黃南輝．地鐵工程施工事故與風險管理【J】．都市快軌交通。2007，20(6)：7-13．

第3篇：施工安全的措施范文

【關鍵詞】建筑企業；安全；現狀；改進措施

1 當前我國企業安全生產的嚴峻形勢

1.1 形勢嚴峻

近幾年，我國每年有十幾萬人死于各種安全事故，平均每天因安全生產事故死亡300余人，每年直接經濟損失約為1500億元左右。這些數據遠遠高于發達國家。不僅造成了惡劣的社會影響，還嚴重制約和影響了社會主義現代化事業的順利進行。

――摘自《安全生產法及相關法律知識》2008版

一句話，我國安全形勢嚴峻，大的、惡性安全事故時有發生。

1.2 建筑行業五大傷害 高處墜落、坍塌、物體打擊、機械傷害、觸電。

據建設部《全國建筑施工安全生產形勢分析報告（2004年度）》統計分析，高處墜落占建筑業死亡總數的53.10%，坍塌占14.43%，物體打擊占10.57%，機械傷害占9.82%，觸電占7.18%。這5類事故占95%以上。

1.3 我國建筑施工特點

1.3.1 工程規模大、技術含量高 大機組、高參數、高科技等的應用使建設規模越來越大。自動化、機械化程度越來越高。安裝一臺30萬KV的火電機組有近2000人。

1.3.2 主要設備沉重、高大，結構與安裝技術復雜

1.3.3 施工作業區集中而場地狹小

1.3.4 “人自為戰”，施工人員作業位置多變

1.3.5 接觸高溫、高壓、強輻射、易燃易爆、高壓電及帶電作業，危險性大

1.3.6 不安全因素多

（1）高處作業多

（2）重疊作業多，高出墜物發生率高

（3）起重運輸多

（4）設備構件吊裝多

（5）焊接量大、明火多

（6）施工機械多

（7）臨時設施多

（8）預留孔洞多

（9）外包隊、臨時工、農民工多

（10）多單位、多工種在同一現場施工

2 我國建筑企業安全生產現狀

2.1 在很多建筑企業，年齡大了，不適宜在班組上繼續干的；當不了班長，又想拿班長系數的；買斷工齡了、退休了，又想返聘掙兩個錢的（不否認有部分很能干）……等等等等， 就在班組當個安全員，把安全員崗位當個福利。仿佛安監部就是個“藏污納垢”的地方。少數安全員的水平、自身素質的確也很差，只知道“安全帶、安全帽之類”地瞎吼，與一個民工相比，差不了多少。

2.2 據我在很多企業私底下調查：很多大學生分到了安監部，心都涼了半截。認為安監部是個混日子、又得罪人的地方。既學不到專業知識，提升又困難，沒有前途。以我所在的公司為例，我司安全監察部門近年招聘的12名大學生，已經走了一半。

3 我國建筑企業的安全生產隱患

我對很多建筑企業的各種安全檢查數據分析，表面上看有：責任落實、分包隊伍的安全管理、季節性氣候所帶來的安全隱患、教育培訓、習慣性違章、高空作業及交叉作業安全隱患、安全技術管理、消防隱患、臨邊作業、施工用電管理安全隱患、腳手架、跳板搭設、大型施工機械隱患、應急體系建設、標牌標識標準化、文明施工等等。

但從深層次上分析發現：

3.1 我們建筑企業的生產關系不適應生產力的發展，也不適應企業的安全生產。特別是我們國有企業體制中的“責、權、利”沒有很好地做到協調、統一。

國有企業的體制改革問題，還需繼續深化 。

3.2 我們的文化根基的影響

3.2.1 “惜命如金”與“不怕苦、不怕死”的犧牲精神

“惜命如金”是西方人的生命價值理念。但在我國被視為“活命哲學”、“貪生怕死”。我國近代推崇“不怕苦、不怕死”的犧牲精神，人的生命、健康與“事業”、“主義”相比置之與后，這種文化觀念的差異，導致了部分國人對生命的“踐踏與漠視”。

3.2.2 行為文化的差異

西方文化建立在追求科學精神與法制的基礎上，強調的是人的權利，注重遵守法律和制度。講求“法治”。

中國文化的基礎是道德。孔子從不鼓勵為政者頒布律令，而鼓勵以身作則，用典范的影響力來影響行為。講求“德治”，其實更多的是“人治”。我司也概莫能外。

這是我們許多“法律、制度、規章執行不下去、嚴不起來”的文化基礎。

有章不循，在我國企業安全生產中是一個常見的現象。習慣性違章屢禁不止。

4 針對我國建筑企業的安全生產隱患，該怎么辦？

建筑企業的安全生產工作涉及方方面面，是一個很復雜的系統工程，其主要應做好以下重要工作。

4.1 落實責任。

建立健全各項規章制度，落實安全生產責任制。嚴格執行國家法律、法規、以及各項安全管理規定，明確每個崗位的安全職責，把安全生產措施落實到每項任務、每個環節，根據安全管理工作獎懲制度落實與經濟掛鉤，獎罰分明，進一步強化各級員工的安全責任。

4.2 開展多元化安全文化活動。

黨政工團齊抓共管，開展安全“多元化”文化活動。如：“黨員身邊無事故活動”、“共青團青年突擊隊活動”、“青安崗活動”、“工會勞動競賽活動”、“安全知識技能競賽活動”等等。通過開展這些多元化安全文化活動，將安全理念滲透到每一位員工，以增強“人人講安全，事事講安全，時時講安全”的安全文化氛圍，確保企業可持續健康發展。

4.3 加強員工安全教育培訓，提高員工素質，增強主動防范安全風險能力。

在人員培訓管理方面，用“以人為本”的理念，教育各級人員珍愛生命。經過對安全生產法律、法規、安全技術規程的學習，各項規章制度的學習，各種安全事故案例的學習，各項規章制度的學習，各自崗位的安全操作技能的學習，危險源辨識及控制措施的交底等，并以生動的圖片廣泛宣傳，以及安全例會學習及站班會的安全技術交底，全方位培養和提高員工的安全技能，增強了主動防范安全風險的能力。

4.4 抓好班組安全管理工作。

班組是企業最基層、最重要的單位，是企業的“細胞”，是企業安全管理工作的基礎，要充分重視并抓好班組的安全管理工作，經常督查班組的例行工作是否做到位沒有。比如：特種作業人員的持證管理、施工機械的安全管理、施工用電及各種電氣設備的管理、施工方案、作業指導書的編審批、現場安全文明施工管理、安全工器具管理、應急管理等。

4.5 以全過程監督和風險管控為重點，有效防范安全風險。

在全面貫徹各項規章制度、落實安全責任的同時，把安全放在首位，全面推行標準化安全管理、標準化安全作業、標準化安全監督，認真開展安全巡視檢查，加大隱患排查力度，做到關口前移，把安全工作的重點放在事前預防上，重心下移，扎實做好各項基礎安全工作，動態掌握施工中存在的風險和問題，積極采取有效的風險防范措施，讓各類安全風險處于全面的可控、能控、在控狀態。

4.6 特別注意大型施工機械安全管理，確保其安全使用。

一是要堅決淘汰陳舊、老化機具設備，做好設備全壽命周期的安全管理；二是加強機具維護保養和檢查，嚴禁機具帶病運行作業；三是制定落實現場機具交叉、近距離作業安全措施，防止機具碰闖、傾覆事故發生。

4.7 強化分包隊伍無差別管理。

分包隊伍的特點：分包隊伍普片存在員工流動性大、素質欠缺，教育培訓不夠、安全文化氛圍不夠，分包隊伍管理者唯利是圖，在安全生產投入方面需要加強監督等。

分包是很多企業的管理模式，保障工程建設安全。首先要加強與分包單位的交流溝通，使分包單位能夠認同、適應和主動響應企業的安全文化和管理模式；二是對分包單位員工的入場體檢、安全教育培訓考試、安全技術措施交底、安全監督管理、安全學習會議、安全檢查考核、安全獎懲、安全記錄資料等例行工作中做到一視同仁無差別；三是對分包單位的安全技術、作業行為、措施落實等方面多加以指導和幫助，解決實際困難；四是做好對分包單位各級管理人員的工作指導和監督管理工作，確保分包單位的安全管理符合企業的規定和要求。

4.8 加強施工技術管理

一是要重視新設備、新材料、新技術、新工藝的安全技術培訓工作，以及因新設備、新材料、新技術、新工藝應用而帶來的施工安全問題。做好安全風險評估預控工作。二是要高度重視施工組織設計、作業指導書、安全技術措施的編制、審批、執行工作，對現場重大的施工方案必須要傳回企業總部組織評審，確保施工方案的安全、合理、有效。三是要重視施工方案的交底工作，確保現場組織指揮人員嚴格按預定方案組織施工，確保作業人員完全掌握并按方案要求施工。

參考文獻：

第4篇：施工安全的措施范文

1. 對施工方案編制人員的要求.施工方案編制人員是施工過程的設計師，必須樹立“安全第一，預防為主”的思想，從工程開工前就必須認真考慮施工安全問題，盡可能地不給施工和操作人員留下隱患。編制人員應當充分掌握工程概況、施工工期、場地環境條件，根據工程的結構特點，科學地選擇施工方法，施工機械，變配電設施及臨時用電線路架設，合理地布置施工平面。安全施工涉及施工的各個環節，因此，施工方案編制人員應當了解施工安全的基本規范、標準及施工現場的安全要求，如《建筑安裝工程安全技術規程》，《建筑施工高處作業安全技術規范》，《施工現場臨時用電安全技術規范》、《建筑施工安全檢查評分標準》等。如果是采用其它特殊工藝施工，還必須熟悉相應的專業技術知識以后，才能在編制施工方案時確立工程施工安全目標，使其措施通過現場人員的認真貫徹達到目標要求。施工方案編制人員，還必須了解施工工程內部及外部給施工帶來的不利因素，通過綜合分析后，制定具有針對性的安全施工措施，使之起到保證施工進度。確保工程質量和安全，科學、合理，有序地指導施工的作用。

2. 安全措施的主要內容。由于建筑工程的結構復雜多變，各施工工程所處地理位置、環境條件不盡相同，無統一的安全技術措施，所以編制時應結合本企業的經驗教訓，工程所處位置和結構特點，以及既定的安全目標。一般工程安全技術措施的編制主要考慮以下內容：

（1）從建筑或安裝工程整體考慮。土建工程首先考慮施工期內對周圍道路，行人及鄰近居民、設施的影響，采取相應的防護措施（全封閉防護或部分封閉防護）；平面布置應考慮施工區與生活區分隔、施工排水，安全通道，以及高處作業對下部和地面人員的影響；臨時用電線路的整體布置、架設方法；安裝工程中的設備、構配件吊運，起重設備的選擇和確定，起重半徑以外安全防護范圍等。復雜的吊裝工程還應考慮視角、信號、步驟等細節。

（2）對深基坑、基槽的土方開挖，首先應了解土壤種類，選擇土方開挖方法，放坡坡度或固壁支撐的具體做法。總的要求是；防坍塌。人工挖孔樁基礎工程還須有測毒設備和防中毒措施。

（3） 30m以上腳手架或設置的挑架，大型砼模板工程，還應進行架體和模板承重強度、荷載計算，以保證施工過程中的安全。同時這也是確保施工質量的前提。

（4）安全平網、立網的架設要求，及架設層次段落，如一般民用建筑工程的首層、固定層、隨層（操作層）安全網的安裝要求。事故的發生往往出在隨層，所以做好嚴密的隨層安全防護至關重要。

（5）龍門、并架等垂直運輸設備的拉結、固定方法及防護措施，其安全與否，可能嚴重影響工期甚至造成群傷事故。

（6）施工過程中的“四口”防護措施，即樓梯口，電梯口，通道口，預留洞口應有防護措施。如樓梯、通道口應設置1．2m高的防護欄桿并加裝安全立網；預留孔洞應加蓋；大面積孔洞，如吊裝孔、設備安裝孔、天井孔等應加周邊欄桿并安裝立網。

（7）交叉作業應采取隔離防護。如上部作業應滿鋪腳手板，外側邊沿應加擋板和防護網等防物體下落措施。

（8）“臨邊”防護措施。施工中未安裝欄桿的陽臺（走臺）周邊，無外架防護的屋面（或平臺）周邊，框架工程樓層周邊，跑道（斜道）兩側邊，卸料平臺外側邊等均屬于臨邊危險地域，應采取防人員和物料下落的措施。

（9）施工過程中與外電線路發生人員觸電事故屢見不鮮。當外電線路與在建工程（含腳手架具）的外側邊緣與外電架空線的邊線之間達到最小安全操作距離時，必須采取屏障、保護網等措施。如果小于最小安全距離時，還應設置絕緣屏障，并懸掛醒目的警示標志。 根據施工總平面的布置和現場臨時用電需要量，制定相應的安全用電技術措施和電氣防火措施，如果臨時用電設備在5臺及5臺以上或設備總容量在50kw及50kw以上者，應編制臨時用電組織設計。

（10）施工工程、暫設工程、井架門架等金屬構筑物，凡高于周圍原有避雷設備，均應有防雷設施，如井架、高塔的接地深度、電阻值必須符合要術等。

（11）對易燃易爆作業場所必須采取防火防爆措施。

（12）季節性施工的安全措施。如夏季防止中暑措施，包括降溫，防熱輻射，調整作息時間，疏導風源等措施；雨季施工要制定防雷防電，防坍塌措施；冬季防火，防大風等。 安全技術措施編制內容不拘一格，按其施工項目的復雜、難易程度、結構特點及施工環境條件，選擇其安全防患重點，但施工方案的通篇必須貫徹“安全施工”的原則。為了進一步明確編制施工安全技術措施的重點，根據多發性事故的類別，應抓住以下6種傷害的防患制定相應的措施，內容要詳實，有針對性：①防高空墜落；②防物體打擊；③防坍塌；④防觸電；⑤防機械傷害；⑥防中毒事故。

第5篇：施工安全的措施范文

【關鍵詞】公路施工；安全問題；防范措施；安全隱患

打開一張中國地圖，上面縱橫交錯的公路網延伸到了祖國的每一個角落，它就像一個大循環系統，不停地輸送著經濟建設的給養，為加速我國經濟發展做出了重大貢獻。同時經濟的飛速發展也促使公路建設事業更進一步。公路建設是基礎建設的重要部分，必須受到社會的高度重視。然而在進行公路建設的過程中，伴隨著的是頻發的施工安全事故。公路施工的安全問題關乎經濟發展大計；關乎全社會人民的生命財產安全，因而對公路施工安全問題的透徹研究不容忽視；如何采取有效措施積極防范安全事故的出現勢在必行。

1 公路施工監管存在的問題及防范措施

第一，公路管理部門工作人員責任心不強，安全意識淡薄，管理力度差。施工單位常年在外作業， 地點不固定，人員流動性大， 確實存在著一定的監管難度。但作為施工安全的把關人，一些工作人員缺乏責任心，對施工單位制定的安全方案是否認真合理不予考察；對施工材料的質量情況馬馬虎虎；對施工人員的素質漠不關心，甚者個別工作人員與施工單位走人情關系，幫助其蒙混過關。

針對這些問題，公路管理部門應加大對工作人員的教育培訓，使其認識到公路施工監管工作的重要性。實行分區管理，將崗位責任落實到個人，增強其責任心。對違規違紀行為嚴肅處理。

第二，施工單位負責人重利益， 輕安全，僥幸心理嚴重。由于市場競爭激烈，一個上千萬的施工項目， 最多時有幾十家施工單位競標。不少施工單位為了中標， 采取惡意壓價的手段，雖然中標， 但資金不足。因而為獲取利益，購進低價劣質原材料，安全防護設備不齊全；為節省時間，縮減費用而趕工搶期，對工程質量失于檢驗，不重視對施工人員的安全培訓等，由此導致的安全事故比比皆是。

作為施工單位的管理層在主觀意識上要認識到工程的質量與安全有保障才是利益的最大保障。對整個施工過程的管理要系統化、規范化。通過完善的管理制度有效地避免施工中的安全事故，提高企業的信譽度，企業利潤自然與日俱增。

第三，對施工隊的管理松散，對施工人員的素質要求過低。這將會導致整個施工項目不能有效地進行。有些公司將工程承包給幾個并沒有多少了解的施工隊，公司只派少數工作人員管理。這種施工隊往往并非專業人員組建，隊伍的整體合作能力差，流動性過大， 且并不具備專業知識，加之監管人員責任心差，這使得整個工程的質量都難以保證。安全問題更被忽視。

施工單位應對施工人員的身份、資質了解清楚，施工前必須進行安全知識培訓，施工過程監管到位，專業性強的技術施工應請專業人士指導。

2 公路施工質量的安全問題及防范措施

第一，機械設備及時維修養護，避免出現安全隱患。公路施工，機械設備是“主力軍”，大型機械設備對操作人員技術要求較高，專業水平不夠是很危險的。施工任務繁重，機械設備在使用過程中會磨損、故障，帶來安全隱患。因而，在引進機械設備時要對其質量嚴格把關；施工中對機械設備要定時檢修維護；使用壽命已到的舊設備要及時淘汰。對一些用于特殊作業的設備要由特定的技術部門對其性能進行檢測，合格后方可投入使用。

第二，施工中常見的兩點易引發安全事故的質量問題。例如：①當路面車輛行駛量增加時，車輛對路面的沖擊力，對伸縮縫造成破壞，產生安全問題。伸縮縫的質量問題有其客觀原因，但在施工過程中的設計不合理也是一個主要原因。因此，施工工程設計要細致，工藝標準要嚴格，質量監管要到位。②由于施工質量的不合格及車輛的長期碾壓，公路常會出現橋涵裂縫問題。根據相關質量標準，施工的過程中整個輕臺在相應的梁板安裝完成之后方可進行臺背的填土作業。但實際施工中，質量把關不嚴格，工作程序混亂，違規的操作屢禁不止。要防范此類問題，必須規范施工流程并嚴格執行。決不能把安全隱患留給社會大眾。

3 公路施工，安全防護設備先行

第一，施工人員的安全防護。關鍵時刻，安全防護設備是保證生命財產安全的最后一道防線。某些施工單位出于資金方面的考慮，忽視安全防護設備的購置，造成事故則悔之晚矣。施工人員應做到安全防護設備穿戴齊全方可進入施工現場；禁止無關人員進入施工現場；檢驗安全防護設備完好方可開始施工；施工過程中禁止取下或關閉安全防護設備。

第二，對過往車輛進行安全指示，避免事故發生。由于公路施工環境的特殊性，很難做到完全的封閉作業，因此對道路駕駛的駕駛員要設置警醒設備。例如：設置安全路障、顏色醒目的標志牌或拉起警戒線等；夜間應設警示照明設備，提醒過往車輛。

4 特殊路段施工的安全問題及防范措施

第一，山區公路施工安全問題及防范。相對于平原而言，山區公路建設受地形、地貌等自然條件制約，建設難度較大。山區施工現場環境復雜，易發生塌方、滑坡、泥石流等災害；山區地形特殊，施工所需原材料多種多樣，工種復雜，施工場地狹小，工程施工難度大，施工周期長，往往需要幾年時間，因而施工人員由于長時間工作安全意識逐漸淡薄；前期地質勘探必須精準，否則施工中挖到地下瓦斯等易引發爆炸。

山區公路施工前必須制定詳細的施工方案，并制定事故應急預案；對施工人員在技術上和安全上都要定期培訓，多提醒、多督促；對爆破作業、高空作業、隧道作業等山區公路施工中的難點要重點管理并做好安全防護工作。

第二，公路橋梁施工的安全問題及防范。橋梁施工，要做好氣象水文的預測，避免自然災害導致的安全事故；施工前，做好設計工作，保證橋梁的耐久性，施工過程嚴謹，保證公路橋梁的質量；水下操作人員必須掌握安全操作技術，以防水下爆炸等安全事故的發生。

5 結語

公路施工的安全是施工進度加快與資金節約的保障。頻繁的工程事故，威脅國家和人民的生命財產安全，也給施工單位帶來巨大損失。因此，公路施工的各級單位只有高度重視安全問題，進行科學合理的施工，才能取得最大的收益。今后，我們應總結以往經驗教訓，制定完善的管理制度，扎扎實實的工作， 使公路施工的安全邁上一個新的臺階，把公路施工安全事故的發生率降到最低，使公路建設事業更好更快地發展。

參考資料

[1]文筱蕓.淺談高速公路施工安全管理中存在的問題及其對策[J].黑龍江交通科技，2011（02）.

第6篇：施工安全的措施范文

關鍵詞：建筑工程；項目管理；安全管理

Abstract: The construction work is a pillar industry of the socialist economic construction period, construction accident injury after the mine came in second in the event of occupational injuries in China, safety in construction is a systems engineering, safety management must be from the sourcegovernance, pre-control capabilities, enhanced accident investigated by post beforehand to prevent changes in the safety management of shifting the focus to prevention to. This article summarized the main building construction safety management status, and appropriate safety measures elaborated.

Keywords: construction; project management; safety management

中圖分類號: TU714 文獻標識碼：A文章編號：

1 建筑工程施工安全管理現狀分析

1.1 制度方面

從目前來看，我國雖然頒布了一系列有關建筑安全的法令法規，但相比發達國家完善的建筑安全管理法律制度，尤其是在監督方面仍需要加強和改進。一是各個主體單位對應付的安全責任混淆不清，即使出現安全生產隱患也不能及時做出應有處理；二是法律法規體系不夠健全，針對性不強，對安全檢查中的違紀違法問題有時不能及時嚴厲地懲處，同時對安全生產、文明施工的建筑企業，政府和建設行政主管部門缺乏有力度的獎勵政策和激勵措施；三是輿論監督力量不足,對安全事故的報道未能及時和客觀,甚至還出現漏報、瞞報、小報的現象；四是市場規范機制欠缺，尤其是業主市場行為較嚴重的不規范現象，給建筑施工帶來了安全隱患。很多業主拖欠工程款，要求承包商墊付資金；承包商由于不能及時拿到工程款，會在資金周轉上遇到很大困難，從而影響對安全的投入；工人也會由于不能正常領到工資而在心理上產生對立情緒，誘發事故。

1.2 執行方面

據調查，隨著各行各業對“安全管理”的關注，建筑行業逐步意識到安全管理的重要性，但是在市場經濟體制下，大多數建筑施工企業更多地以經濟效益為中心，再加上考慮到實施安全管理所要花費的高成本，許多施工單位只是口頭上講講“安全第一”，做表面文章，重生產、輕安全，更注重建筑工程項目的進度、質量和經濟效益。另一方面，由于建設工程的行業特點，建設工程施工的特殊性，從業人員的構成及流動性大的特征，特別是安全文化的缺失，仍使建設工程業成為僅次于采礦業的重大事故頻發的高風險行業。

2 建筑工程施工安全管理的基本要求

（1）建設工程安全生產管理，必須堅持安全第一、預防為主的方針。通過加強思想教育，正確認識和處理施工安全與工程質量、經濟效益之間的辯證關系，堅持以人為本，安全第一。施工安全事故特別是嚴重事故都要造成經濟、人員和財產的損失，為防止安全事故的發生，必須采取有效的預防措施，以避免各類損失的發生，使施工正常進行。

（2）必須遵守安全生產法律、法規的規定，保證建設工程安全生產。我國分別頒布實施了《中華人民共和國建筑法》、《中華人民共和國安全生產法》、《建設工程安全生產管理條例》，還有很多行業的規范與規程，這些法律、法規對建設工程的安全生產起著保證和指導作用。在人力加強和推進依法治國的今天，與建設工程的有關單位包括建設單位、勘察單位、設計單位、施工單位、工程監理單位及其他與建設工程安全生產有關的單仿與參與工程建設的所有人員，必須遵守這些安全生產法律、法規的規定，保證建設工程安全生產。

（3）建設工程安全生產管理是要求全企業全員參與的全過程管理。安全生產管理是一項系統工程，施工企業中的任何一個部門，任何一個生產環節，任何一個人的工作都會不同程度地、直接或間接地影響著安全工作，因此，必須把各個部門、所有人員的積極性充分調動起來，都對安全生產工作給予關心和支持，都不同程度、以不同的方式參與安全管理工作。同時，建設工程安全生產管理是包括施工準備、工程施工全過程及竣工驗收的全過程管理，根據各過程的特點，都應有相應的管理方法和管理措施。從而保證安全管理目標的實現。除施工企業外，所有參與施工的單位如建設單位、設計單位、監理單何，同樣要關心、支持或督促做好安全生產管理工作。

3 建筑工程施工安全管理措施分析

3.1 建立健全安全管理制度

工程安全建設方針需要我們及時落實，建筑企業應建立基本的安全管理制度，同時根據國家的規定，除了要建立安全生產責任制度外，安全生產的教育制度也是十分重要的，管理人員應運用各種形式，對施工人員進行安全生產教育，對于新入行的人和一線工人必須進行安全生產的基本知識教育，加強對容易發生安全事故的施工技術的培訓工作。制訂安全措施計劃，在制定工程項目計劃的同時，必須編制安全措施計劃，提高勞動環境，減少安全事故的發生。

安全監督檢查是安全管理中不可缺少的一部分，企業不僅要開展安全監督檢查工作，還應定期舉行大規模檢查，查領導、查思想、查紀律、查制度、總結經驗，從源頭上杜絕安全問題。制定科學的安全事故調查制度，當發生安全事故時，可以及時找到原因，逐一上報，同時還應對重人的事故進行鑒定分析，確定性質，根據不同的情況做出不同的處理。為了預防安全事故的發生，管理人員要根據國家規定，做好防御工作，加強安全質量管理。

在現代社會企業中，保障工人的生命安全，保證工程的施工質量足企業管理運行中的重要任務，為而來降低安全事故的發生，企業需要開展安全教育工作，并采取大量措施，來保護職工的安全外，將安全生產當成工程建設的一種技術指標，定期對建筑企業進行考核，督促企業采取各種措施，實現安全生產。

3.2 現場施工管理措施

加強建筑工程施工現場管理主要是針對影響建筑工程施工質量、施工安全、施工進度的各項因素在施工現場進行管理工作。其中，施工過程各項技術參數的控制與管理是建筑工程施工現場管理的基礎，也是傳統施工現場管理的重點。建筑施工企業要加強施工技術人員對工程情況的掌握，以此為基礎進行施工現場各項技術參數的控制，有效保障工程施工質量。現場管理不僅僅是施工過程各項技術參數的控制，還需要對施工材料進行嚴格的加鹽與管理。

在進行施工現場管理工作中，施工企業首先要注重對施工材料進場、存放、使用前復核的管理，切實保障施工用建筑材料符合施工設計要求，為工程施工質量奠定基礎。在注重上述兩方面施工現場管理工作的同時，施工企業還要加強施工現場質量管理工作的開展。注重施工現場人員管理、注重施工現場設備操作管理、注重現場施工操作管理等工作，以此保障建筑工程施工質量。

施工過程中技術人員、施工人員、質量管理人員、設備操作人員在發現安全隱患時，必須及時進行制止，并由現場安全管理人員對其進行處理后方可繼續施工，以此減少安全事故的發生。通過全員參與的安全管理工作，減少建筑工工程施工安全隱患，保障建筑工程施工人員、設備的安全，降低施工企業事故成本。

4 結語

施工企業要思想上重視、認識上到位，正確處理好經濟效益與安全生產的關系。而在施工中應該建立健全施工人員入場教育制度，完善施工現場的安全防護措施，以此保證施工人員的人身安全，應與現場文明施工相結合，建立安全檢查規章制度，確定安全檢查人員，明確施工現場安全檢查內容。總的來講，在現場施工中，嚴格執行相關法律法規，杜絕安全事故的發生；必須嚴格執行安全第一的原則，才能有效進行建筑施工的安全管理。

參考文獻：

1.陳震.淺談房屋建筑施工質量安全管理.城市建設理論研究（電子版）.2011（21）

第7篇：施工安全的措施范文

關鍵詞：電力工程 施工 安全管理 措施

Abstract: The safety management of electric power engineering construction is an important part of engineering construction management. The safety management is not only related to power engineering construction quality but also affects the safety of construction personnel and the normal operation of power system. According to the safety problems in electric power engineering construction, we must strengthen the analysis of the cause of the problem, research on safety management strategy, and provide reliable guarantee for the smooth construction of power engineering.

Keywords: electric power engineering; construction; safety management; measures;

中圖分類號：TU71文獻標識碼：A文章編號：

前言

電力工程施工安全管理就是電力工程施工項目在施工過程中,組織安全生產的全部管理活動。由于施工現場是個動態的多工種立體作業,生產設施的臨時性、作業環境的多變性、人機的流動性,形成了人、機、料的動態集中,導致安全隱患的大量存在。許多慘痛的教訓表明,電力施工的事故幾乎均發生在施工項目中,并與項目部安全管理不力或疏忽大意有關。因此,加強和完善施工項目的安全管理是我們需要高度重視、常抓不懈的問題。

1電力工程施工的安全管理原則

1.1操作人員的培訓

在進行電力工程施工時，堅持以人為主，對操作人員的主觀意識進行引導，放在工程安全管理的重要位置，這不只是要保證工程施工人員的自身安全，同時，也是在加強電網安全與電力設備的維護。不僅要科學地管理工程項目中的人員，進行正確引導，而且要切實落實責任。

1.2依法施工

電力工程中的安全管理已被提到法制的范圍來進行。工程項目的管理人員要熟悉相關法律法規，掌握安全生產的相關知識，并且能夠在電力工程的施工過程嚴格執行。另外，還要科學處理安全與工程質量、工程進度、工程效益的關系，一旦發生安全事故，要能夠依據相關規定嚴格處理。

1.3落實責任

電力工程的施工中，要建立安全管理機制，積極落實安全責任，以保證工程管理的相關工作順利進行。在電力工程的施工過程中，要嚴格貫徹“安全第一”的方針政策。安全管理機構在進行工程管理時，要側重控制和預防工作，堵塞一切安全漏洞，這就要求管理人員要分析并運用科學的管理方法，積極動員所有人，提高安全意識，落實具體責任到個人。

2電力施工存在的安全管理問題

2.1對安全問題不夠重視。

在電力工程施工過程中，很多單位企業對安全問題的重視程度不夠，甚至為了追求更大的經濟效益，而忽視了安全生產。對于一個企業來說，追求經濟效益、提高本企業競爭力也無可厚非。但是，如果不能正確處理安全問題與經濟效益之間的關系，在施工過程中偷工減料，對安全生產抱有僥幸的心理，留下的隱患一旦發生，將會給企業造成無法估量的損失。

2.2施工人員素質偏低。

隨著我國電力工程企業的不斷增加，隊伍也在不斷地壯大，但施工人員的素質似乎跟不上企業的發展需求。我國勞動力十分充足，但大部分沒經過專業的培訓，素質水平普遍不高，缺乏安全意識，發現問題和解決問題的能力較弱。因此，很有可能會給電力施工安全帶來隱患，對企業的發展壯大也十分不利。

2.3生產設備、生產資料引起的安全問題。

在電力施工過程中．生產設備和生產資料也會引起安全問題。在施工過程中．機械設備和生產資料是必不可少的。如果施工所使用的機械設備維修保養不到位，如設備老化、部分機械部件損壞等都會給施工帶來安全隱患。另外，不按操作規范操作機械設備也會引起安全問題。施工過程所用到的生產資料應當全部是合格的，應該在施工前進行檢查。例如一卷電線或者一顆螺絲存在問題，就可能給整個施工帶來損失。預防生產設備、生產資料出現問題還需要執行人員把好關，消除隱患防止事故發生。

3加強電力工程施工安全的四項措施

3.1樹立企業的安全文化，加強安全意識

企業的靈魂是企業文化，它不僅對企業的員工、管理、目標以及決策等進行了綜合的概括，它直接影響著我們在施工過程中是以怎樣的管理和態度來進行的。因此，施工企業必須要有與自己相適應的企業安全文化，通過文化的熏陶與影響，使得全體員工都發自內心地將安全作為我們施工中的大事來看，只有這樣才能保證一個企業在施工中安全運行。

3.2加強施工現場的安全管理

（1）落實安全責任制。在生產過程中層層落實安全生產責任，實行管理責任到位，是抓好安全生產工作、實現安全生產目標的關鍵所在。為貫徹“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，電力施工企業除了要認真遵照執行《中華人民共和國安全生產法》、《電力建設安全工作規程》以及《電力建設安全健康與環境管理工作規定》等規章制度外，還需要按照上級主管部門的要求并結合自身的實際情況，制定符合企業自已的安全生產責任制，分層級簽訂《安全生產責任書》，將安全職責具體落實到部門、班組以及個人，將安全生產的職責，權限進一步規范化、明晰化，確保施工安全和員工的人身安全。

（2）提高項目安全管理人員的素質。加強安全知識培訓和安全生產技術培訓來提高項目安全管理人員的安全管理水平。這樣，通過學習法律法規、行業標準、安全管理專業知識和企業規章制度獲得管理知識，從而提高自身素質，進而不斷提高項目安全管理水平。

嚴防不安全行為。我們要端正態度，特別是那些會對我們生命安全造成威脅的因素端正主觀態度，例如：生理或者健康狀態較差、操作技術或者技能水平差、對安全問題不重視等。所以，我們應當要加強對職工的安全素質教育工作，通過不斷提高員工的安全意識，培養良好的施工習慣，創造出一個良好的安全施工環境。

3.3完善施工現場的安全措施

（1）在施工過程中要加強對各類安全工器具、起重工器具的檢查、維護和保養，并定期進行安全預防性試驗，確保設備能正常運行。

（2）加強現場監督，杜絕安全管理漏洞。現場施工人員及監督檢查人員要持續對安全措施的落實情況進行監督檢查，實施現場標準化作業和標準化管理，根據施工現場的實際情況，對現場安全措施、安全風險進行安全性評估，找出安全薄弱環節，及時補充完善。對重大危險源要進行重點控制，務必把事故苗頭扼殺在萌芽狀態。

（3）嚴格執行安全管理各項法規、規定。為了認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針，以安全生產為宗旨，實施施工現場標準化管理，做到安全生產，文明施工，維護人身和財產安全，保障建設工程順利進行，施工單位必須根據《中華人民共和國安全生產法》等國家有關安全生產法規、電力行業施工安今技術標準、規范及規程，進行施工。對施工過程中的各種違法、違規行為，依照上述法規、規程嚴格處理，力爭減少違法、違規行為的出現，達到安全施工的目的。

4結語

隨著科技的進步、經濟的發展和體制改革的深入,一方面人們對安全生產規律的認識及對安全事故的防范措施和技術手段會有新的發展,由于企業實力的增強,可以采用更先進、更安全的設備、設施、工具和工藝方法;另一方面,由于生產經營活動中大量新產品、新材料、新工藝的使用有可能產生新的安全問題。我們必須清醒地認識到,我國的電力建設管理水平與國外工業發達國家相比,與市場經濟要求相比,差距還較大。在繼承傳統的有效管理方法的同時,電建施工現場的現代安全管理將是企業決策者和廣大安全工作者面臨的思考。電力施工安全管理工作，任重道遠，應常抓不懈。在電力施工過程中，企業應當堅持“安全第一、預防為主”的方針．嚴格要求安全施工。認認真真做好每一項安全工作。隨著市場經濟的快速發展，時代的進步，必然對電力施工的安全管理提出更高、更新的要求，強化安全意識已成為電力施工企業現代化飛躍發展、社會進步和文明的重要標識。

參考文獻：

[1]張志敏．送變電施工企業的項目安全管理[J]．電力安全技術，2010(12)．

第8篇：施工安全的措施范文

關鍵詞：燃氣工程；現場施工；安全管理；措施

引言

隨著城市生活水平的日益提高，燃氣在居民生活中的應用已經十分普及，但如果燃氣工程施工的安全管理不到位，就容易造成極大的生命威脅。燃氣工程的施工對外部環境因素十分敏感，如果遇到大風、雷雨天氣等，就會給燃氣工程的施工帶來一定的難度。從主觀因素來說，如果現場施工人員的專業水平不達標，管理力度不到位，也會給施工安全造成嚴重隱患。除此之外，城市燃氣施工的能力高低也會直接影響到以后燃氣使用的安全性。所以，提高燃氣工程現場施工的安全管理水平尤為必要。

1 當前燃氣工程現場施工管理存在的安全風險

第一，很多燃氣工程公司對整個工程的管理沒有明確的規范和制度。項目管理人員對施工安全管理不到位，更沒有規范的管理體系，造成燃氣工程施工得不到制度保障。第二，施工安全管理缺乏資金支持。由于很多企業都過于追求利潤最大化，在進行各項經營活動時片面看中利潤的大小，造成了對其它方面的輕視，包括施工安全在內。使得施工安全管理方面沒有充足的資金保障，難以開展有關安全監督的工作。第三，管理者的安全意識淡薄。從燃氣施工工程的具體實踐活動中得知，很多施工項目團隊沒有樹立強烈的安全防范意識，不重視安全管理工作，對安全管理工作人員沒有進行必要的技能培訓和安全宣傳。由此造成在實際的施工過程中，施工人員過于依賴自身的工作經驗來開展工作，而施工工程缺乏科學合理的依據，給整個燃氣工程造成了一定的安全隱患。第四，施工管理的相關工作人員對施工環境沒有進行充分的考察和調查，使得在施工工作開展后，造成工程設計與環境不符合的情況發生，帶來了很多安全風險。第五，燃氣工程施工中的用電安全十分重要，而在實際的工作中我們卻發現，很多施工隊伍沒有樹立正確的用電意識，沒有注意到用電安全的重要性，這必將給整個工程的安全造成很大的威脅。最后，很多施工現場的安全監督和管理工作力度不夠，對一些明顯的安全隱患都毫無察覺和整改。有時為了節約施工時間，或者減少工作負擔，安監人員會默許施工人員使用某些不恰當或有較大安全風險的措施來進行施工，使得整個施工階段的安全問題大大增加，也給施工人員的人身安全造成極大的威脅。

2 燃氣工程現場施工的安全管理分析

2.1 高空作業的安全管理

從燃氣工程的具體施工過程來看，很多時候施工現場都會發生需要架空敷設燃氣管線的情況。所以，在燃氣工程施工現場，應當重視對高空作業的安全管理。在進行高空作業之前，必須要嚴格地檢查相關的安全措施，確保安全措施到位之后才能夠讓工作人員開始高空作業。同時還要定期的對工作人員進行檢查，確保其能夠進行相應的高空作業。

2.2 高空墜物的安全管理

在進行現場施工時，還需要注意對高空墜物的安全管理問題，因為燃氣工程的現場經常會有一些建筑，而在這些建筑的外墻又經常會安裝燈箱、廣告或堆放一些生活雜物，如果這些物品發生墜落，將對工作人員造成極大的傷害。所以說對高空墜物的安全管理也是現場施工安全管理的一個重要內容，工作人員在進入現場之前必須做好檢查、看護，并且要佩戴安全帽，同時在現場也必須要擺放相應的安全標志。

2.3 臨時工棚用電管理

在進行燃氣工程現場施工時，經常會用到電，所以說對電的安全管理也是一個非常重要的內容。而燃氣工程施工現場用電有時要求在工棚內施工。一方面，在進行工棚的搭建時，要盡可能地避免工棚與電線接觸；另一方面，施工現場用電要盡可能的避免大風及雷雨天氣。這樣才能夠最大限度地保證施工現場的用電安全。

3 燃氣工程現場施工的安全管理策略分析

3.1 高空作業的安全管理策略

在進行燃氣工程項目的施工時，由于不可避免地要接觸到高空作業，所以必須要重視對于高空作業的安全管理。一方面，在開展高空作業之前，必須要先做好相應的防護措施，比如說搭建支腳、防護欄等；另一方面，對工作人員的防護設備必須要進行細致的檢查，確保防護設備的性能良好之后，才能夠讓工作人員進行使用。除此之外，還應該加強對于工作人員的安全教育工作，使得工作人員對高空作業安全問題引起足夠的重視，從而確保他們在進行高空作業的時候能夠按照相應的規范來進行操作，盡可能地避免安全事故的發生。最后，應該盡可能讓經驗豐富的工作人員進行高空作業，這樣可以有效的避免因操作不當而引起的安全問題的發生。

3.2 設備運作的安全管理策略分析

在燃氣工程現場往往都有著許多的施工設備，雖然這些設備給施工帶來了極大的便利，但是這些設備本身也是一個安全隱患，如果不對其進行有效的管理，也十分容易造成安全問題。因此在使用設備時，必須要保證按照規定的流程來進行相應的操作，只有按照正確的操作流程來進行相應的操作，才可以有效避免因操作不當而帶來的安全隱患。同時，對于這些施工設備，要進行定期的檢修，設備的老化也可能會導致安全問題的出現，只有定期對其進行檢查，才可以避免因為設備老化而引起的施工安全問題。最后，對于施工設備的操作人員，還要定期進行培訓。

3.3 安全管理意識的提高

在進行燃氣工程現場施工的安全管理時，最重要的就是要提高工作人員的安全意識，只有工作人員的安全意識得到了提高之后，才能夠最大限度地避免安全問題的產生。因此在進行施工前，必須要對工作人員進行安全教育，使得他們對施工現場的安全問題引起足夠的重視，并且使得他們具備一些處理緊急情況的能力。無論是對于管理人員還是工作人員，最有效的避免安全問題出現的方式就是提高安全意識。

參考文獻

[1]焦鵬飛，王曉.建設工程施工現場管理技術要點探究[J].房地產導刊，2015（5）：414.

第9篇：施工安全的措施范文

關鍵詞：鐵路施工；安全管理；措施

近年來，隨著我國鐵路運輸的跨越式發展戰略的實施以及拉動內需策略的推進，各地區鐵路建設如火如荼。通過認真貫徹“安全第一,預防為主”的方針，鐵路建設安全生產工作得到了加強。但是，在惡劣氣候條件和地理條件的影響下，施工難度增加，加之施工現場安全防護工作不到位，安全隱患突增，安全生產形勢依然嚴峻，重大人員傷亡事故時有發生。因而必須重視安全管理，嚴防問題發生。

一、完善各項施工安全管理制度

隨著鐵路設備不斷地變化以及施工技術的不斷進步，原來的一些舊的標準和規范已經不適合新的施工建設。施工安全管理的規章應當依據施工具體的情況及施工工藝進行必要的修改，以保證施工安全。此外，近年來我國鐵路建設的規模和速度越來越快，特別是高速客車、城鐵等項目的全面建設，很多企業在施工時面臨任務重、工期緊、技術人員與管理人員緊張等各項問題，從而忽視了對臨近既有線安全施工管理制度的制定與實施。這樣，勢必會造成很大的施工隱患。因此，不管在何種情況下，鐵路施工都必須針對工程的不同施工階段制定科學、合理、實用性強的安全管理制度，包括日志制度、班前安全培訓制度等等，這些都能有效地指導當前的施工進度，及時地排除安全隱患，保障工程的工期和質量。

二、做好各項預防工作

雖然我們現在不斷強調安全施工，但是在具體施工中還是有很多單位存在僥幸心理，為了追求效益和施工進度而對安全問題掉以輕心。這樣，一旦出了事故就會害民傷財，造成無法挽回的損失。因此，想要安全施工必須預防為主，落實各種預防措施，盡量消除各種安全隱患，把事故發生的幾率降到最小。一旦發生事故，要把事故造成的損失降到最小。因此，在安全管理中我們應該做到快速準確的辨別出危險源，采取必要的防御措施。經常對隱患進行排查。確保應急預案的完善，應急物資的充足與有效性。

三、實施安全責任管理

施工項目經理部承擔控制、管理施工生產進度、成本、質量、安全等目標的責任。因此，必須同時承擔進行安全管理、實現安全生產的責任。建立、完善以項目經理為首的安全生產領導組織，有組織、有領導的開展安全管理活動。承擔組織、領導安全生產的責任。建立各級人員安全生產責任制度，明確各級人員的安全責任。抓制度落實、抓責任落實，定期檢查安全責任落實情況，及時報告。項目經理是施工項目安全管理第一責任人。各級職能部門、人員，在各自業務范圍內，對實現安全生產的要求負責。全員承擔安全生產責任，建立安全生產責任制，從經理到工人的生產系統做到縱向到底，一環不漏。各職能部門、人員的安全生產責任做到橫向到邊，人人負責。

四、加強安全教育培訓

進行安全教育與訓練，能增強人的安全生產意識，提高安全生產知識，有效的防止人的不安全行為，減少人失誤。安全教育培訓是進行人的行為控制的重要方法和手段。施工隊要定期或不定期地對有關人員進行安全技術交底、安全教育與培訓，以增強人的安全生產意識，提高安全生產知識，有效的防止人的不安全行為，減少人失誤。進行安全教育培訓要因地制宜，內容合理、方式多樣，形成制度，組織安全技術交底、教育培訓要嚴肅、嚴格，講求實效。安全意識教育的內容應隨安全生產的形勢變化，確定階段教育內容。可結合發生的事故，進行增強安全意識，堅定掌握安全知識與技能的信心，接受事故教訓教育。受季節、自然變化影響時，針對由于這種變化而出現生產環境、作業條件的變化進行的教育，其目的在于增強安全意識，控制人的行為，盡快地適應變化，減少人失誤。采用新技術，使用新設備、新材料，推行新工藝之前，應對有關人員進行安全知識、技能、意識的全面安全教育，激勵操作者實行安全技能的自覺性。

五、落實安全檢查

安全檢查是發現不安全行為和不安全狀態的重要途徑，是消除事故隱患，防止事故傷害，改善勞動條件的重要方法。安全檢查的目的是發現、處理、消除危險因素，避免事故傷害，實現安全生產。消除危險因素的關鍵環節，在于認真的整改，真正的、確確實實的把危險因素消除。對于一些由于種種原因而一時不能消除的危險因素，應逐項分析，尋求解決辦法，安排整改計劃，盡快予以消除。安全檢查后的整改，必須堅持“三定”和“不推不拖”，不使危險因素長期存在而危及人的安全。施工隊對隱患整改通知書的內容，應落實到班組或具體責任人，按要求整改后，單位或施工隊應向上級提交隱患整改報告書，下達隱患通知書部門要及時組織進行整改效果的驗收。驗收合格后，可進入正常施工。對于危及生命的重大安全隱患，安質部門有權要求其立即停工整改，并派專人監督，直至消除隱患后復工。

六、營造企業安全文化氛圍

營造企業安全文化氛圍，可以增強員工的安全意識，形成良好的安全生產環境。具體作法：一是以開展標準化建設為載體，通過行政機構或群眾組織的形式來營造；二是定期開展安全活動。活動內容包括：宣傳推廣先進的管理經驗、懲罰安全考核中落后單位，研發解決問題策略或辦法；三是建立“違章曝光臺”，以達到杜絕違章、確保施工安全的最終目的。“違章曝光臺”是遏制違章現象的有效辦法，以反面教材施加壓力，宣染和營造濃厚的安全生產氛圍。施工安全管理貫穿整個工程施工過程，面對鐵路隧道工程復雜的施工環境，要以如履薄冰、如臨深淵，如坐針帖的態度來進行安全生產的管理，時刻繃緊安全生產這根弦，在工程安全管理中始終堅持安全教育與培訓、獎勵與懲罰相結合的方式，實施科學的施工安全管理方法，保證鐵路施工的安全。

總之，鐵路施工安全管理是鐵路施工建設的重要工作內容，安全工作的到位與否直接決定施工的進度和質量。在實際工作中，我們必須建立合理有效地管理制度，落實各項預防措施，給施工創造一個良好安全的環境，保障員工的生命安全，促進我國鐵路建設事業的快速、穩定發展。

參考文獻：

[1]張建華.鐵路施工安全質量管理與控制[J].山西建筑.2007.(09)

[2]宋麗莉.淺談鐵路工程施工安全管理[J].內蒙古科技與經濟.2010.(09)