道路交通安全宣傳總結精選(九篇)

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第1篇：道路交通安全宣傳總結范文

一年來，鄉人民政府認真履行工作職責，及時研究解決影響全鄉道路交通安全的困難和問題，督促相關職能部門履行道路交通安全工作職責，組織實施道路交通安全整治，通過整治，達到了“平安暢通鄉”的目標，現將一年來的工作開展情況總結于后。

一、定期分析道路交通安全形勢，履行安全責任，落實工作措施

按照《習水縣創建“平安暢通縣”實施方案》的要求，為認真落實好各項工作措施，鄉人民政府成立了道路交通安全領導機構，由分管交通安全工作的王萬林同志擔任組長，下設辦公室在鄉派出所，由派出所、農機站、交管站、安監站工作人員負責道路交通安全工作，同時及時召開了道路交通安全整治大會。會上，傳達貫徹了習府辦發（[20__]60號）文件精神，分析了全鄉道路交通安全所面臨的形勢和任務，研究解決影響全鄉道路交通安全的困難和問題，明確了相關部門的工作職責：一是交管站負責對坑凹道路危險路段和易凍易滑路段及時修補，設置安全警示牌，確保道路暢通，對未驗收或不符合客運車輛通行的鄉村道路設施禁止通行的禁令牌；二是農機站要切實加強對農用車輛及駕駛管理，擬定好工作方案，明確責任，召開農機駕駛員會議并簽訂安全責任狀，嚴禁農用車載人；三是派出所要加強對客運車輛和貨運車輛、三輪車輛管理，制定工作方案，明確責任，召開客運車、貨運車、三輪車、二輪車輛會議，簽訂安全責任狀，加大對超員、超載車輛的查處力度和黑車非駕的打擊力度；四是各村要對所轄區域的農用車、三輪車、二輪車加強管理，同時保證轄區內路段暢通并配合協助交管站、農機站、派出所做好道路交通安全工作。

二、加大宣傳力度，強化交通安全知識，使群眾對道路交通安全知識入腦入心

相關職能部門工作人員在村委的配合協助下，到各村、組層層召開群眾會，向群眾講解道路交通安全知識。鄉司法所將《道路交通安全法》作為全民普法教育的重要內容，利用趕集天向群眾散發宣傳資料。鄉教育部門明確每間中小學設立專職交通安全宣傳員，積極配合相關部門開展交通法規宣傳。同時，鄉人民政府還在行政村、學校、重點單位和公共場所普遍設立交通安全宣傳櫥窗、板報，在全鄉上下營造了濃厚的宣傳輿論氛圍，實現了交通安全法規常識進農村、進社區、進單位、進學校、進家庭，使全鄉群眾對道路交通安全知識入腦入心。

三、嚴格道路通行管理，完善道路安全設施

集中整治重點違法行為。按照統一部署，開展超速、客車超員違法行為整治，無牌無證車輛治理，貨車超限超載集中治理，道路運輸危險化學品安全專項整治等行動。加強對鄉村道路的管控，充分發揮了交通協管員和農機管理人員的作用，切實抓好農村公路的交通秩序，做好了車輛管理及駕駛人員的安全教育。啟動了防凍防滑和春運交通安全工作預案和危重傷員應急救援預案，建立了道路交通安全事故急救網絡。同時，鄉人民政府按照實施公路安全保障工程的要求，加大對交通事故多發路段的排查和整治力度，逐步改善了道路安全通行條件，解決重點路段路口的安全隱患，在公路沿線、中小學校路段設置限速、讓行、指路標志。對交通事故多發的路口，特別是學校周邊路段實行綜合改造，完善了警示標志標線等安全防護設施，并將道路交通安全專項經費列入鄉財政預算，專項用于道路交通安全黑點整治，事故應急救援，善后處置，確保了有錢辦事，有人辦事。

四、定期督查，嚴格考核

鄉人民政府制定了道路交通安全工作定期督查制度和道路交通安全工作責任制。將道路交通安全納入政府和相關部門負責同志政績考核內容，落實責任，兌現獎懲。鄉道路交通安全工作督查組定期對各村、學校及重點單位開展道 路交通安全的工作情況進行督查，對工作做得好的單位和個人予以表彰。對工作不力，發生重、特大道路交通事故的按照“四不放過”的原則，對負有監督、管理和領導責任的責任人堅決依照有關規定給予黨紀政紀處分。

第2篇：道路交通安全宣傳總結范文

為認真貫徹落實10月16日我縣道安委聯席會暨“有禮出行，共創平安”道路交通安全大會戰部署會的會議精神，根據《**縣“奮戰一百天，全力降事故”道路交通安全整治專項行動方案》要求，全面推動我鎮道路交通安全綜合整治“大會戰”工作，有效預防和減少道路交通事故的發生，我鎮在2019年10月18日**鎮黨委班子成員開會專題研究道路交通安全，2019年10月21日召開了全體機關干部參加的**鎮“有禮出行，共創平安”道路交通安全大會戰部署會，下發了《**鎮人民政府關于開展全鎮道路交通綜合整治“大會戰”重點整治工作的通知》等文件，對全鎮道路交通安全整治專項行動進行了部署，現將行動工作總結如下：

一、   提高認識，加強領導

1、成立了**鎮道路交通安全工作專班，由鎮黨委副書記、鎮長****任組長，鎮黨委委員、*****任副組長，鎮黨委委員、副鎮長****、副鎮長****、***為成員，工作專班設辦公室，負責日常管理工作，組織開展大檢查行動并積極做好信息反饋工作，交通員鄭云華任辦公室主任，切實加強對道路交通安全工作重點整治的組織領導。

二、加強宣傳，提高意識

通過發放宣傳單、懸掛跨街橫幅，和村信息站滾動播放安全標語和交通安全視頻等形式，大力宣傳道路交通安全知識，提高全鎮群眾道路交通安全意識。

三、重點領域，大力整治

按照工作措施部署，對各項重點領域開展重點整治：

1、強化客運企業重點整治

10月23日，**鎮道路交通安全工作專班干部會同交通、交警及交通運輸管理部門來到**鎮客運停車地點進行全面的隱患排查，督促轄區運輸企業落實主體責任，開展道路安全隱患排查。落實客運站規范化管理，填寫隱患排查臺賬，督促**鎮客運車輛認真開展安全隱患自查自糾，保證上路客運車輛安全性、穩定性、防護制動等性能符合規范要求。

2、對“320國道二改一”施工單位進行安全學習及注意事項交辦

10月28日鎮分管交通領導組織交通、交警、施工方等開展安全學習常道安辦[2019]28號文件精神并交辦排查出的安全隱患要求限期整改。督促施工方加強安全管理，強化日常監管，并對要求施工方“應設盡設”設置非隔離護欄裝置，水碼、隔離反光錐等安全設施規范設置，在施工路段和事故多發路段實施亮化照明并在車輛通行的高峰期和重點路口派員看守，做好通行安全提醒，確保道路交通安全。

3、強化車輛超限整治

道路交通安全工作專班人員和交警部門加強對轄區巡查和監管，嚴格查處超限載案件，堅決打擊非法超限載運輸損壞公路的行為。

4、開展校車重點整治

10月20日以來，道路交通安全工作專班人員來到**中學、**小學***小學和**鎮中心幼兒園，**鎮樂添幼兒園進行校車安全檢查，檢查是否有校車接送學生情況，校車駕駛人資質是否符合規定要求，對不具備駕駛資質的駕駛人，依法采取停運措施。對校車駕駛人進行面對面、點對點的警示教育提醒。要求學校建立日常安全管理檔案，落實監管責任，確保宣傳行駛安全。

5、加強電瓶車、摩托車、三輪機動車安全整治

道路交通安全工作專班人員聯合交警、城管協管員在集鎮村民群眾比較集中的路段全天候開展道路交通安全宣傳，加強對駕駛人交通知識的宣傳教育，增強安全行車的意識，拆除妨礙電瓶車行駛雨篷，嚴格查處電瓶車、摩托車不戴頭盔行駛、酒駕醉駕，農用車非法載客、電瓶車搭載成年人等嚴重交通違法行為。

6、強化隱患路段重點整治

10月中旬，道路交通安全工作專班人員聯合交警對全鎮道路進行隱患排查，對事故高發治理整改路段和道路路口、機非混行復雜路段，施工路段、急彎、陡坡、臨水臨崖路段、三級以下山區公路各種措施排除隱患，設置提醒標志并對全鎮農村道路路標標志進行補缺補漏。

7、積極開展道路交通安全整治宣傳“ 五進”活動

(一）進農村

以村為單位，強化道路安全基層網格建設 ，充分發揮網格員作用，對網格內60歲以上且駕駛電動車的老年人要逐戶逐人建檔，實施掛聯精準宣傳教育，落實“每周一提醒，每月一見面”。

以周二下村日為載體，充分利用鄉村大講壇開展和“不忘初心，牢記使命”學習日大力開展農村安全知識宣講，組織村民群眾特別是60歲以上駕駛電瓶車的村民觀看交通安全視頻，通過黨員聯戶送安全交通知識上門，為村民群眾電瓶車粘貼反光條等形式，常態化宣傳交通安全。

（二）進企業

道路交通安全工作專班人員會同交通交警及運管部門對鎮轄區范圍內從事客運、中小學生接送車輛進行檢查，檢查車輛駕駛人資質是否符合規定要求并對車輛駕駛人進行面對面的警示教育提醒的同時檢查車輛是否按期參加年檢和違法行為是否處罰到位，安全主體責任、日常安全教育、駕駛人員聘用等制度等是否按要求落實。

利用道路交通安全宣傳車和道路交通安全單及道路交通安全視頻在企業中開展交通安全教育，為企業職工電動車粘貼車身反光條等，督促企業落實內部交通安全監管責任，明確交通安全監管責任人，加強企業職工道路交通安全意識，將員工交通守法行為與工作紀律同檢查、同考核。建立“交通安全監督門崗”，要求職工上下班途中駕駛電瓶車戴好安全頭盔開展安全提醒。

（三）進校園

道路交通安全工作專班人員會同交通交警及運管部門積極開展道路交通安全進校園活動。開展“我是黨員我奉獻”、“小手牽大手”、“城管護學”等多形式、全方位的交通安全宣教活動。在各中小學校（幼兒園）開展安全交通知識教育，將道路交通安全知識納入每周升旗后“在國旗下的講話”的宣講內容，并在每天上下學時段利用學校電子屏播放交通安全常識、事故案例進行宣傳，加強對學生及家長交通行為的檢查監督，提醒自己的父母親人在駕駛電瓶車時按規定佩戴頭盔、不要違法載人等違法違章行為。

（四）進集鎮

鎮道路交通安全工作專班人員會同交通、交警、在**集鎮開展整治和宣傳活動，設置道路交通安全規定宣傳點，發放宣傳手冊的方式，向過往行人及車輛進行普法宣傳，為村民群眾電瓶車粘貼反光條，對駕乘電瓶車、摩托車不戴頭盔、拖拉機、三輪車載人等違法行為進行制止和查處 ，大力宣傳交通安全法規，提升集鎮村民群眾的交通安全意識、遵規守法意識和文明出行意識，努力營造暢通、安全、文明、有序的道路交通環境。

（五）進敬老院

鎮道路交通安全工作專班人員針對敬老院老人特點，積極開展送安全知識進敬老院活動，以發放宣傳材料、講解案例、觀看交通安全視頻等形式，用通俗易懂的語言向老人講解如何過馬路，機動車、非機動車各行其道等交通安全知識，提高老人們交通安全意識和文明出行意識。

8、大力加強“兩站兩員”建設，在出鎮出村路口、農村道路施工路段、隧道等重要道路節點，開展兩站兩員交通安全勸導和宣傳工作，對車輛超員、載貨汽車違法載人、騎乘摩托車、電動自行車不戴頭盔等違法行為進行勸導和糾正并加強重點時間段和事故多發路段、危險路段等重點路段的管控勸導工作

第3篇：道路交通安全宣傳總結范文

為加強農村道路交通安全管理工作，全面深化“平安暢通鎮”創建活動，進一步提高全鎮居民的交通安全意識，有效預防和減少道路交通事故，努力在全鎮營造良好的道路交通安全環境。經研究，決定在全鎮組織開展一次交通安全法律法規宣傳教育活動，具體實施方案如下：

一、指導思想

以構建和諧社會重要思想為指導，全面落實科學發展觀，緊緊圍繞“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，充分發揮機關、企業事業單位、社會團體以及其他組織在道路交通安全宣傳教育工作中的職能作用，進一步深化全民道路交通安全法制宣傳教育，切實增強交通參與人的交通安全意識，最大限度地預防道路交通事故的發生，為全鎮經濟社會發展和構建和諧社會創造良好的道路交通環境。

二、組織領導

為加強對全鎮道路交通安全法律法規宣傳工作的組織領導，我鎮將成立由鎮黨委副書記、政法書記金其榮任組長，鎮黨委員、政法委員朱強、天凝派出所、交警天凝中隊、鎮司法所負責人任副組長，鎮新居民管理所、工辦、團委、村建站、文化站等部門負責人為成員的道路交通安全法律法規宣傳工作領導小組。領導小組下設辦公室在交警天凝中隊，由交警天凝中隊中隊長張少華兼任辦公室主任，辦公室主要負責宣傳活動的組織實施、信息收集反饋和協調等工作。

三、工作步驟與內容

宣傳工作分為三個階段：第一階段（12月1日至12月31日），即交通安全宣傳月；第二階段（1月1日至1月中旬），強化宣傳階段；第三階段（1月下旬）為總結表彰階段。

（一）第一階段：交通安全宣傳月（12月1日至12月31日）

主要內容和目標：在鎮黨委政府的統一領導下，動員社會各方力量，開展群眾性的道路交通安全法律法規宣傳月活動，形成強大的宣傳聲勢，使全鎮機動車駕駛人、中小學生和主要公路沿線農民、企事業單位員工以及廣大交通參與者接受一次交通法律和交通安全知識教育。主要措施：

1、開展一次主題為“守法才能安全”的道路交通安全集中宣傳活動。各村（居）、企事業單位要充分采用宣傳欄、黑板報等形式向群眾宣傳交通安全知識。交警中隊、新居所、文化站、司法所、村建站、團委、工辦等部門要密切配合，組織機關干部、群眾和交通參與者，在鎮區主干道路、農村公路沿線村、車站、公共廣場等群眾聚散地，通過設立交通法規宣傳站，展出交通安全展板，懸掛交通安全宣傳橫幅，張貼宣傳畫，發放宣傳資料等形式開展宣傳教育活動，使全鎮駕駛員、中小學生、城鎮居民和公路沿線群眾受到教育。

2、開展一次主題為“交通安全手拉手”集中宣傳活動。交警中隊民警、新居所工作人員要攜帶交通安全讀本、交通安全展板、宣傳資料等，采取進企業、進農村、進學校等方式，講解典型案例，宣傳交通安全常識，開展維護交通秩序活動。

3、開展一次主題為“安全才能回家”集中宣傳活動。交警中隊將制作安全駕駛和非機動車安全出行提示牌，在50人以上企業停車棚進行懸掛，使員工時刻接受安全知識教育，安全出行。

4、開展一次交通安全創建活動。在全鎮范圍內開展交通安全先進單位、優秀交通安全管理干部、優秀機動車駕駛員爭創活動。

（二）第二階段：強化教育階段（1月1日至1月中旬）

主要內容和目標：在第一階段宣傳月活動的基礎上，深化、細化宣傳教育，重點對象是運輸企業、有車單位領導、安全管理人員和機動車管理員、中小學生、公路沿線村民等。各有關部門要通力合作，豐富宣傳形式，加大宣傳力度，鞏固擴大第一階段宣傳效果。主要措施：

1、抓好元旦、春節安全出行宣傳。兩節期間，交警中隊要加大宣傳力度，通過交通安全宣傳車、道路交通安全圖片展板、發放宣傳資料等形式，向廣大群眾宣傳安全出行知識，保障節日安全。

2、指導有車單位建立完善道路交通安全教育機制。宣傳領導小組辦公室要組織力量，深入重點企業、重點單位，檢查、督促宣傳情況，幫助機關、團體、企事業單位建章立制，把交通安全的內容落實到廠規、店規、校紀和各項安全管理工作之中，做好單位內部日常的交通安全教育。

3、建立和完善宣傳陣地。全鎮所有村（居）、企事業單位都要建立宣傳欄，懸掛宣傳標語，營造良好的宣傳氛圍。

4、組織開展一次交通安全知識競賽活動。要緊緊依托鎮報宣傳交通安全知識，在全鎮居民中開展一次交通安全知識競賽，進一步鞏固宣傳成果。

（三）第三階段：總結表彰階段（1月下旬）

領導小組辦公室對此次宣傳活動進行總結，報鎮領導小組。鎮領導小組對全鎮宣傳活動進行評比，對宣傳活動中涌現出的先進運輸企業、單位、個人進行表彰。

四、工作要求

（一）提高認識，加強領導。各部門要充分認識宣傳道路交通安全法律法規對于提高全民的交通法制和交通安全意識，維護良好的交通環境和社會穩定，促進社會主義精神文明建設的重要意義，切實加強領導，制定措施，狠抓工作落實，認真做好宣傳工作。

第4篇：道路交通安全宣傳總結范文

一、組織領導

成立鄉農村道路交通安全管理工作領導小組，由黨委書記任組長，鄉長任副組長，、、、、、為成員。領導小組下設辦公室于鄉交管辦，同志兼任辦公室主任，同志兼任辦公室副主任，同志為專職工作人員，各村（社區）、部門單位、學校等單位主要負責人為交通安全管理第一責任人。同時為了便于聯系和配合工作，全鄉成立交通安全聯組，實行聯席會議制度，保障工作協調配合開展。

二、工作內容

1.進一步完善各項工作制度，建立相關考核考評辦法，落實責任制，與各村（社區）簽訂責任書。

2.鄉道路交通安全管理工作領導小組具體組織和指揮，有針對性的、分步驟開展各項專項治理整頓行動，制定詳細的工作方案和措施，并做好匯總報告。

3.新建1個交通安全示范村。

4.做好“五.一”、國慶節以及重大會議或重大活動期間的道路交通防護期的安全管理工作，每次活動有防護方案、有專人負責，事后講評總結。

5.村、部門單位、學校做好經常性的道路交通安全法規宣傳教育工作。

三、工作安排和步驟

全年分四個季度分步驟實施：

一季度：開展道路交通安全工作社會化管理、道路交通法規“進農村、進社區、進單位、進學校、進家庭”五進宣傳教育等項工作；

二季度：開展道路交通安全專項整治活動、道路兩側違章建筑進行清理整頓；

三季度：重點開展入校新生的交通安全教育、“平安摩托”專項行動、在重點路口設置交通警示牌、全鄉人民交通安全大學法教育活動等工作；

四季度：情況匯總、總結、完善基礎臺賬并考核考評。

四、工作目標

通過努力工作，實現如下目標：

1.公路治安秩序良好，通行良好，公路無安全隱患，標識標牌完善，無車匪路霸、無公路三亂、無堵塞道路交通等。

2.消除馬路市場和利用公路堆物作業、擺攤設點、打谷曬場等違法占道現象。

3.村民道路交通安全意識明顯增強，學生的道路交通安全法律知識增加，受教育率達100%，安全意識增強，杜絕學生因違反道路交通安全法規而發生傷亡的事件。

4.報廢車、拼（組）裝車、非客運車，三輪車載客現象得到有效治理，基本消除無牌無證車輛和未辦理第三者責任保險的車輛上道路行駛。

5.廣大群眾能積極配合和協助鄉政府、公安交通管理部門做好道路交通安全工作。

五、工作要求

1.思想統一，高度重視。建立鄉政府牽頭、相關部門參加的交通安全聯席會制度，定期對道路交通安全形勢進行分析，對道路交通安全工作安排和部署。

2.工作細心，認真扎實。建立各村機動車和駕駛人行車安全和辦理證照情況登記制度，做到底數清楚，記錄真實。

3.嚴格制度，履行職責。實行轄區內交通事故的上報制度，及時發現、掌握和上報情況；對轄區內所屬車輛、駕駛人凡發生死亡1人以上道路交通事故要將基本情況、對責任人的處罰意見、倒查結果，自事故發生日起2個月內報縣交通安全委員會辦公室。

第5篇：道路交通安全宣傳總結范文

今年以來，在市道安辦業務指導下，在鎮黨委政府的領導下，我鎮道安辦認真貫徹落實市道路交通安全工作會議及有關文件精神，結合本鎮實際扎實有效地開展工作，促進各項工作全面落實。現將今年以來我鎮道安辦開展道路交通安全工作情況匯報如下：

一、開展隱患大排查。加強各村村內道路交通隱患排查，對道路險情進行整改。在鎮道路交通安全工作會議上，我鎮傳達上級道安辦的文件精神，要求各村對本轄區內臨水、臨崖等危險路段進行詳細摸底，未設置警示牌的及時上報鎮道安辦，對村村通公路、臨水、臨崖、臨谷及公路橋梁、涵洞、急彎、陡坡及校園周邊等道路，開展全面排查，逐一建檔，詳細記錄每個危險路段的道路名稱、路段位置、主要隱患等。

二、是開展交通安全宣傳，切實提高全民意識。2020年，道安辦組織各村通過發放宣傳材料、張貼宣傳標語、擺放宣傳展板、懸掛宣傳橫幅、播放影像資料、講解交通安全知識等多種形式開展宣傳。在鎮轄區、主要公路線段、各村要道及人員聚集地懸掛交通安全宣傳橫幅*幅，張貼交通安全宣傳標語*余條，印發宣傳材料*余份，制作宣傳展板*塊，進行交通安全知識講座、上交通安全課*課時，全鎮受教育人員近*萬人次。

三、加強路面巡邏管控，整治道路交通秩序。2020年度，道安辦緊緊圍繞全鎮道路交通管理實際，以預防道路交通事故為根本，在抓好日常管理的同時，開展了各項專項整治行動，有效的打擊了各類交通違法行為，并在節前就召集各村、鎮直有關單位部署道路交通安全工作，要求加強各類隱患排查、防范未然。

第6篇：道路交通安全宣傳總結范文

一、整治目標

通過此次專項整治行動，在全縣范圍內掀起整治工作，嚴厲查處機動車無牌無證、亂停亂放、亂掉頭等各類交通違法行為，切實解決轄區主干道交通堵點、節點、亂點問題，堅決遏制重特大交通事故，確保全縣道路交通秩序安全、暢通、有序，努力營造良好的道路交通安全環境，更好地服務于“四個傾力打造”，切實提高人民群眾對交通管理工作的滿意度。

二、組織領導

成立由縣委常委、縣政府副縣長朱斌任組長，縣公安局局長、縣安監局局長任副組長，以縣委宣傳部、縣交通局、縣城管局、縣水電農機局、縣教育局、縣廣電局及各鄉(鎮)道路交通安全工作分管領導等為成員的縣道路交通秩序專項整治行動領導小組，負責專項整治行動的組織實施、督促落實和檢查驗收等工作。領導小組辦公室設在縣公安局，由縣公安局政委任辦公室主任，縣公安局交警大隊教導員任辦公室副主任，具體負責收集匯總整治工作資料，上報本部門工作數據、報表、工作動態和總結。

三、整治重點

(一)重點車輛

出租汽車、大巴車、面的車、兩輪摩托車、電瓶車、火三輪、人力三輪車、危險化學品運輸車輛以及警車、小牌號車等。

(二)重點違法行為

機動車亂停亂放、亂鳴喇叭、亂掉頭和行人亂穿公路；貨車違禁入城；超速、超載、超員、酒后駕駛、無牌無證、假牌假證等重點交通違法行為。

（三）重點區域

1.省道214線；

2.城區主干道；

3.縣鄉道路事故多發段和交通違法突出路段。

四、工作措施

各鄉（鎮）政府和相關部門要按照市人民政府辦公室《關于進一步深化平安暢通區縣創建工作的意見》（辦發〔〕28號）文件精神，進一步明確此次整治工作職責任務，認真抓好落實。

縣公安部門要充分發揮局際聯席牽頭單位作用，督促鄉（鎮）和全縣有車單位組織開展道路交通安全宣傳工作；對事故多發路段、危險路段進行排查，及時提出整治建議并上報縣政府和通報相關部門；加大路面巡查管控力度，嚴厲查處亂停亂放、亂掉頭、超速行駛、酒后駕駛、亂鳴號、無牌無證等交通違法行為，公開切割一批強制報廢機動車，有力震懾各類涉車違法犯罪；杜絕轄區發生死亡3人以上（包括3人）特大道路交通事故，遏制重大道路交通事故，有效降低一般以上交通事故。

各鄉（鎮）政府要充分發揮安監所的職能作用，通過各種渠道對轄區內居民、村民進行交通安全宣傳教育，并建立工作檔案；要在8月上旬完成2幅大型永久性道路交通安全宣傳標語設置，并制作宣傳專欄；要開展轄區道路隱患排查和轄區鄉村道路交通安全檢查，每月不少于1次，并及時上報排查情況。

縣交通部門對所管養道路要及時排查安全隱患，加大對道路隱患整治的力度；加強對客運企業的安全監管，指導、督促運輸企業建立完善安全責任制；開展客運秩序綜合整治，規范客運站場停車秩序和城區客運車行車秩序，并積極配合相關部門，嚴厲打擊客車無證駕駛、超員、超速和貨車超限等違法行為。

縣規劃建設和城管部門要對城區道路的嚴重交通安全隱患進行排查、整治；完善和及時調整城市道路的交通標志、交通標線、隔離設施、停車場點、照明設施等交通安全相關設施；清理整頓以路為市和城區車輛違法占道行為。

縣水電農機部門要加強對拖拉機及其駕駛員的源頭管理，加強拖拉機機主和駕駛員安全宣傳教育，加強路檢路查，大力查處拖拉機無證駕駛、違法載人行為，嚴格執行拖拉機禁止入城規定。

縣教育部門要積極開展“交通安全進學校”工作，督促學校建立交通安全宣傳欄，落實小學校路隊制，開展中小學生的交通安全常識課，每月開展1次專題教育活動，并建立工作檔案；加強對接送幼兒車輛和駕駛員的管理教育，落實學校交通違法行為懲戒制度。

縣委宣傳部要把交通安全宣傳教育納入普法宣傳和精神文明建設的宣傳教育之中，協調新聞單位配合公安機關進行交通安全公益宣傳。縣廣電局要充分發揮媒體監督作用，采取隨警采訪等形式，對城區車輛違法停放、行人亂穿公路行為進行曝光。

五、工作步驟

(一)宣傳動員階段(年7月16日至7月31日)。

各單位要認真進行動員部署，結合轄區、本單位實際，制定切實可行的具體整治措施，將整治任務落實到人頭，迅速啟動整治行動。

(二)集中整治階段：突出重點，分四個主題開展工作。

年8月1日至9月30日，以“保平安”為主題，開展“遵守交通信號”活動，重點整治亂停亂放、亂鳴喇叭、行人亂穿公路行為，積極迎接“創模”檢查，為北京奧運會舉辦營造良好的道路交通環境。

年10月1日至11月30日，以“保暢通”為主題，開展“禮讓行車”活動，重點整治城區機動車亂掉頭、爭道搶行等交通違法行為，對人力三輪車在城區行駛路線進行交通管制，對河濱路機動車與非機動車分道行駛進行規范，優化城區交通秩序，確保全縣道路交通暢通。

年12月1日至年1月31日，以“壓事故”為主題，開展“安全行車”活動，重點整治機動車超速、超載、超員、酒后駕駛、無牌無證等重點交通違法行為，加強冬季道路交通安全管理工作，努力減少交通事故發生，確保全年安全目標任務完成。

年2月1日至3月15日，以“保春運”為主題，開展“平安回家”活動，重點整治貨車及拖拉機載人、客車超員、疲勞駕駛等嚴重交通違法行為，突出客運車輛管理，嚴防群死群傷交通事故發生，確保“春運”道路交通安全。

集中整治期間，各參戰單位必須始終圍繞“秩序好、路暢通、行車安全”開展工作。

第7篇：道路交通安全宣傳總結范文

第二條聯席會議由鎮政府召集，鎮政府分管鎮長為第一召集人，主持召開聯席會議。

第三條聯席會議成員單位由各村委會，鎮宣傳部門、鎮安監委、財政分局、交巡警中隊、交管所、綜治辦、建管所、城管中隊、工商分局、鎮文教、農機站等部門組成（聯席會議成員名單附后）。聯席會議辦公室設在交警中隊，由中隊長任辦公室主任，鎮安監委等部門領導任副主任，聯席會議成員單位各指定一名聯絡員為辦公室成員。

第四條聯席會議職能是分析當前道路交通安全形勢，組織開展道路交通安全專題研究，制定道路交通安全工作長期規劃；總結、交流、推廣道路交通安全先進工作經驗，研究解決道路交通安全管理工作中出現的重大疑難問題；參與道路工程規劃、改造項目的綜合評價，制定和選擇交通安全措施、方案，進行道路交通安全決策；對道路交通安全工作落實情況實施監督、考核，并實施獎懲措施；在對事故多發區域、點、段潛在的危險因素和薄弱環節進行科學分析的基礎上，提出綜合性整治意見；協調落實各項預防道路交通事故的安全措施，通報重特大道路交通事故責任調查情況；落實上級領導機關對道路交通安全工作的重要指示精神，部署道路交通安全工作任務。

第五條聯席會議原則上每季度召開一次，因工作需要或應成員單位的要求，經召集人同意，可臨時召開聯席會議。

第六條聯席會議辦公室可不定期召開聯絡員會議，收集成員單位提交聯席會議討論的議題，加強成員單位之間的溝通，認真做好聯席會議前的各項準備工作，以聯席會議辦公室名義印發加強道路交通安全方面的各類文件。

第七條聯席會議以會議紀要的形式明確會議議定事項，經會議主持人審定后，印發聯席會議成員單位。各成員單位應按照會議要求結合部門職能分工，認真貫徹落實。

第八條聯席會議各成員單位要主動研究涉及道路交通的安全問題，認真履行職責，切實承擔工作責任，相互配合，相互支持，形成合力，切實做好道路交通安全工作。年底，將道路交通安全納入政府和有關部門負責人政績考核內容。工作職責如下：

（一）各村委會：負責領導、組織和協調村內的道路交通安全工作。經常性進行道路交通安全教育，提高公民的道路交通安全意識。落實道路交通安全管理責任制。積極將道路交通安全納入安全生產總體工作，實行同部署、同檢查、同考核。

（二）交巡警中隊：負責加強對車輛和駕駛員交通安全的源頭管理，并在駕駛員的考試、發證、交通違法處罰、記分等環節加大管理力度，強化對駕駛員的教育管理；深入開展道路交通安全宣傳教育“五進”等工作；組織道路交通秩序整治，取締道路交通違法行為；做好道路交通事故多發點段和道路交通安全隱患路段的排查工作；科學分析道路交通事故成因，提出預防道路交通事故對策，向政府報告道路交通安全工作的建議和意見；參與完善道路交通應急處置救援機制，依法辦理道路交通事故案件，嚴懲交通肇事犯罪；配合有關部門做好重特大事故的查處和追究工作。

（三）交管所：負責對公路的建設、養護和管理工作，加強公路基礎設施建設，完善公路交通安全設施，努力提高公路等級；加大對交通事故多發點段和交通安全隱患路段、橋梁的排查治理力度；加快公共客運發展，加強客運管理，把好運輸企業市場準入、營運車輛技術狀況和營運駕駛員從業資格關，強化客運站場安全監管；加強運輸車輛駕駛員的教育培訓；加強路政管理，整治和規范公路廣告設置，對機動車超限超載運輸進行整治，取締公路占道經營和亂擺亂賣等行為；加強對化學危險品運輸安全管理工作，牽頭組織對化學危險品運輸安全的專項整治工作；對機動車維修項業加強監管；配合有關部門做好重特大交通事故的查處和責任追究工作。與公安部門共同開展創建“平安暢通縣區”等活動，創造良好的公路道路交通環境。

（四）建管所：負責鎮級道路的規劃、建設和養護工作，保持路面完好，及時整改存在安全隱患的城市道路、橋梁，對事故多發點段采取工程防護措施；不斷完善城市道路交通安全基礎設施；創造良好的道路交通環境。

（五）文教部門：負責對在校學生的交通安全教育和管理工作，提高學生的交通安全意識；加強學校校車和學生外出活動的交通安全管理，及時發現和制止使用報廢車、農用車等不符合安全條件的車輛接送學生；協助交警中隊共同做好學校周邊道路交通安全管理工作；中小學校應當將道路交通安全教育納入學校教育大綱，積極開展創建“交通安全學校”、建立交通安全知識場景教育基地等交通安全主題教育活動，培養學生良好的交通習慣，提高學生的交通安全素質。

（六）工商分局：負責機動車生產、經營企業和交通運輸單位或個人的注冊登記；整治規范道路廣告和取締馬路市場，凈化道路環境；配合有關部門對因管理不善而發生重特大交通事故的運輸單位進行整頓；依法取締非法生產、拼裝、組裝車輛以及擅自從事報廢汽車回收活動等違法行為。

（七）農機部門：接受公安部門的委托和監督，負責上道路行駛農機車輛的安全技術檢驗、核發牌證和農機駕駛員考核發證等工作，配合交警部門調查處理農機車輛交通事故和開展農機車輛交通秩序專項整治，加強與公安部門的信息溝通，互相通報農機車輛交通事故、駕駛員違法及農機車輛駕駛證信息及保有量情況。

（八）城管中隊：清理整頓城市道路違章占道行為，監督檢查道路開挖的安全工作；負責規范道路廣告和取締馬路市場；加強停車場（點）的規劃、建設和管理，規范鎮區停車秩序；查處鎮區道路運輸的拋、灑、滴、漏違章行為等。

（九）財政分局：本著保障道路交通安全管理工作與經濟建設和社會發展相適應的原則，堅持把道理交通安全經費納入財政預算體制，統籌安排全市道路交通安全設施建設及其維護費用。

第8篇：道路交通安全宣傳總結范文

道路交通安全管理體制，即明確規劃國家機關、企事業單位、社會公眾以及民間機構在道路交通安全管理中的具體權責與操作模式的制度體系。當前的道路交通安全形勢依舊嚴峻。制約我國道路交通安全管理水平與道路交通安全狀況的因素，除了日益增長的交通需求，更重要的是缺乏與時俱進的道路交通安全管理體制。因而，要完善道路條件、控制交通事故蔓延趨勢、降低交通事故傷率，建立符合國情的道路交通安全管理體制是關鍵。

1 我國道路交通安全系統及具體規劃

路、人、車、管、環是制約交通安全的5大重要因素。交通管理部門的主要職責是對道路、環境、車輛及交通參與者的宏觀控制，對交通安全保障有著舉足輕重的作用。樹立"以人為本"的道路交通安全管理規劃理念，堅持系統化"工程"編制方式，從道路、環境、人、車和管理等多方面采取措施，是我國道路交通安全系統及具體規劃的核心指導思想。在此基礎上，結合當前道路交通安全系統現狀，規劃、總結區域性道路交通安全問題，科學預測未來形勢，并采用現代化技術手段、措施，形成科學、高效、合理的道路交通安全管理方案。

2 我國道路交通安全管理體制存在的問題及表現

隨著社會、經濟的發展，我國道路交通安全管理體制逐漸形成了交通、公安和農機等多部門共同管理的局面。當前我國道路交通安全的管理體制顯然無法適應對象管理的多元化趨勢，無法滿足日益增長的道路交通需求，其主要問題如下：

（一）地方法規與道路交通規章制度沖突

我國道路交通安全法的制定工作在2004年后有了實質性進展，但與各行政管理部門制定的道路交通安全地方法規存在不少沖突。例如，在超限、超載管理工作中，公安、交通、發改委、質檢、安監等部門有明確的任務、職責劃分，但其執法時的依據各不相同，因而導致懲罰標準、力度與主題無法一致，給相關責任認定、行為監督造成妨礙與不便。

（二）職能權責不清、相互交叉

多元化的管理的結果是協調難度、相互推諉現象的增加，執行、監管效率的降低，無法達到預期交通安全管理目標與效果。例如，對電動自行車的生產、銷售與使用的管理，原則上由工業與質監部門負責生產監督、公安機關負責注冊登記與行使管理、工商部門負責銷售監管，但各部門在管理上脫節，導致國家電動車技術標準無法完全實施，對電動自行車管理時無法可依。

（三）缺乏資金保障

道路建設項目作為我國道路交通安全資金的主要投入途徑，在當前財政預算中極少單列。道路交通安全資金投入的多元化盡管為相應管理提供了更寬泛、靈活的渠道，但極易導致重復投資、建設等問題。實質上，道路交通安全意識與資金投入情況在現實中往往成正比，因而較難形成統一、固定、標準的道路交通安全資金保障體系。

3 完善我國道路交通安全管理體制的建議及對策

（一）確立統一的道路交通管理機構

"全國城鄉道路交通"由公安機關負責轉變為由交通部門統一管理，并承擔起我國道路交通安全管理的主要職責。通過依法確立國家道路交通管理局，獨立負責道路交通法律、法規、政策的制定、實施與監管，負責全國機動車運力、流量與交通秩序的宏觀把控，車輛安全標準的制定與車輛、駕駛員管理。

（二）確立全面、協調的道路交通安全管理工作機制

建立全新的、全面的、協調的道路交通安全管理機制迫在眉睫。通過政府設立相應委員會或管理機構，合理細化工作重點。對財政預算、地方法規制定、執法、救援、道路交通基礎設施建設、土地規劃方案、交通運輸服務、道路交通安全教育等細節，建立更加細化的工作機制，促使資源的有效利用。

（三）建立統一的道路交通安全數據、信息平臺

道路交通安全數據、信息的共享是道路交通安全研究的基礎與保障，因而通過匯總交通、公安等各部門的數據信息，建立相應的數據庫，并通過官方統一網站或其他平臺，為全國各地交通參與者提供信息、推廣服務，促進政策科學制定、道路交通安全研究全面化，并逐步提高公眾參與意識。

（四）系統化、社會化交通安全管理模式

系統化交通管理需考慮寧靜交通、道路安全宣傳、交通道德體系等細節建設，從源頭實施全動態控制。另外，注重過程控制與源頭預防，由公安管過程控制、日常交通管理，由交通部預防源頭、道路以及停車場建設，科學分工、權責清晰。

（五）成立統一的道路交通立法機構

通過全國"道路交通立法"委員會的設立，實現立法機關與交通部合作聯手，制定、研究合情、合規、科學的交通安全政策，實現道路交通安全政策、規章的統一性、權威性與規范性。通過法律途徑解決地方、部門政策與國家法規的沖突，為基層交通管理與執法提供有效依據。

第9篇：道路交通安全宣傳總結范文

“生命誠可貴，愛情價更高。”。時刻緊記并嚴格遵守道路交通安全法律法規的警示和要求，在思想上牢牢樹立安全駕駛的意識，一刻也不能松懈。以下是為大家整理的增強安全意識教育總結資料，提供參考，歡迎你的閱讀。

增強安全意識教育總結一

汽車的出現，不但方便了人們出行、運輸，還成為社會結構中身份認同的一個不可或缺的元素。時至今日，不可否認汽車推動了人類文明的發展。隨著汽車逐漸普及之后，汽車和我們的生活中越來越密不可分。一直以來，我都覺得自己不會那么倒霉，交通安全事故不會找上我，我稍微注意一點就行了。

學習過程中繁文縟節般的道路交通安全法律法規不免讓人心生倦意，但是學習了交通安全事故案例之后，一幕幕觸目驚心的事件和慘不忍睹的苦果徘徊在我的腦海久久揮之不去。這些事故無一例外都是因為忽視思想作風建設、忽略道路交通安全而引發的，事故的后果給國家和人民的生命財產造成無法彌補的重大損失。在學習道路交通安全警示的現場，我深刻體會到道路交通安全就存在于我們道路駕駛過程中的每一個細節里，稍有懈怠都有可能釀出惡果，畢竟“車禍猛于虎”。

學習了道路交通安全警示教育課程后，我的思想意識覺悟得到巨大的提高，對交通安全有了更為深刻到位的理解。我終于深深地認識到交通安全在日常生活中的重要性。“以人為本，安全第一”，嚴格自覺地遵守道路交通安全是一個機動車駕駛員最基本的義務，也是保障國家、人民以及個人財產和生命安全的必要行為。

“生命誠可貴，愛情價更高。”尤其是我們這樣愛情之花還沒有盛開的有為青年，更應該珍惜生命，杜絕交通事故，把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意識中，樹立起正確的世界觀、人生觀和價值觀。惟有這樣我們才能更好的奉獻社會，實現歷史賦予我們的使命，展現青春和生命的價值。

“防范勝于未然”，為此我今后一定要時刻緊記并嚴格遵守道路交通安全法律法規的警示和要求，在思想上牢牢樹立安全駕駛的意識，一刻也不能松懈;在作風上堅定貫徹謹慎行車的要求，杜絕一切不利于道路交通安全的行為。同時我也要以身作則，引導和帶動周圍的人共同維護好道路交通安全，切實為建設和諧社會奉獻自己的力量。

增強安全意識教育總結二

隨著經濟的日益發展，我們的城市已變得越來越美麗，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由于有些人交通安全意識的淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當你看到一個個鮮活的生命消失于車輪之下，當你發現一陣陣歡聲笑語淹沒在尖銳的汽笛聲中，當你面對那些觸目驚心的場景時，能不感到痛心疾首嗎?道路交通安全事故依然是各種事故領域的頭號殺手。而導致悲劇發生的一個重要原因，就是我們欠缺安全防衛知識，自我保護能力差，因此對少年兒童進行安全教育的形勢相當緊迫。

有專家指出，通過安全教育，提高我們小學生的自我保護能力，80%的意外傷害事故是可以避免的。為加強對中小學生的安全教育，1996年2月，國家教委、公安部等六部委聯合發出通知，把每年3月最后一周的星期一定為全國中小學生安全教育日，建立全國中小學生安全教育制度，敦促安全教育工作的開展。

紅燈短暫但生命長久，為了更好地宣傳交通安全法規，增強學生交通安全意識，教育部將今年3月28日中小學生安全教育日主題定為增強交通安全意識，提高自我保護能力。為了更好地宣傳交通安全知識，更好地珍視我們生命，在此，學校向全體師生發出倡議：

1、我們要認真學習交通安全的法律法規，遵守交通規則，加強安全意識，樹立交通安全文明公德;2、當我們徒步行走于人來車往的馬路時，請時刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧;3、當我們時馬路時，多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時之快，橫穿馬路;4、嚴禁12周歲以下的學生騎自行車。放學回家一定要排好路隊。

記得有一個故事。幾個學者與一個老者同船共渡。學者們問老者是否懂得什么是哲學，老者連連搖頭。學者們紛紛嘆息：那你已經失去了一半的生命。這時一個巨浪打來，小船被掀翻了，老者問：你們會不會游泳啊?學者們異口同聲地說不會。老者嘆口氣說：那你們就失去了全部的生命。

雖然這只是一個故事，但其中蘊含的哲理卻耐人尋味。災難的發生對每個人來說，不分貧富貴賤，不論性別年齡。孩子、學子、工人、知識分子，人民公仆……無論咿呀學語，還是學富五車，無論幼小纖弱，還是身強力壯，如果缺少應有的警惕，不懂起碼的安全常識，那么，危險一旦降臨，本可能逃離的厄運，卻都會在意料之外、客觀之中發生了。

遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。當我們能做到這一切的時候，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個人的義務，更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來呵護這文明之花，讓我們遠離傷痛，珍愛彼此的生命吧!

增強安全意識教育總結三

經過了這次交通安全學習之后，我的思想意識覺悟得到巨大的提高，對交通安全有了更為深刻到位的理解。我終于深深地認識到交通安全在日常生活中的重要性。“以人為本，安全第一”，嚴格自覺地遵守道路交通安全是一個機動車駕駛員最基本的義務，也是保障國家、人民以及個人財產和生命安全的必要行為。

我們更應該珍惜生命，杜絕交通事故，把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意識中，樹立起正確的世界觀、人生觀和價值觀。惟有這樣我們才能更好的奉獻社會，實現歷史賦予我們的使命，展現青春和生命的價值。

為此我今后一定要時刻緊記并嚴格遵守道路交通安全法律法規的警示和要求，在思想上牢牢樹立安全駕駛的意識，一刻也不能松懈;在作風上堅定貫徹謹慎行車的要求，杜絕一切不利于道路交通安全的行為。同時我也要以身作則，引導和帶動周圍的人共同維護好道路交通安全，切實為建設和諧社會奉獻自己的力量。

增強安全意識教育總結四

昨天下午，學校組織全校師生和家長一起聽了一節關于交通安全知識的講座。聽了此次講座我發現，當前交通存在許多問題，如：超車、超載、超速、行人亂穿馬路、亂闖紅燈等。存在上述問題最重要的是人們對交通安全目標和內容的理解不夠，對存在的交通安全隱患認識不足，從而不斷導致車禍(死、傷)的人間悲劇發生。

孩子們的生命安全牽動著每個家庭和教師的心，因此，要加強對學生的交通安全教育，防止和避免交通事故的發生。作為我們教師要有強烈的交通安全意識，做一個交通安全的保護者、宣傳者、教育者，為孩子做出良好的表率作用，增強幼兒的交通安全意識。

我們要對對家長進行交通安全宣傳，引導家長參與交通安全活動。家長是孩子的第一任老師，對孩子的影響很大。通過開家長會等活動，從而呼吁家長參與進來，應時刻提醒孩子們注意交通安全。

在課堂上我教了學生們很多交通安全知識，但也只是淺薄的。通過學習，我進一步樹立起了交通安全意識，這在平時對于學生的安全教育中起到了重要的作用。

通過學習我知道了：當我們徒步行走于人來車往的馬路時，一定要時刻保持清醒的頭腦，不能在馬路上嬉戲打鬧;當我們過馬路時，要多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時之快，違規橫穿馬路。因為，一個疏忽、一個馬虎、一個走神都可能釀成危及生命的嚴重后果。