新媒體運營管理平臺精選(九篇)

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第1篇：新媒體運營管理平臺范文

互動良性化

第一，中文在線有統一的銷售和反饋機制，以用戶為中心，通過系統內部的互動營銷策略、渠道的推廣與系統外部親人、好友、粉絲、群體用戶的交流，活躍用戶的參與度，增加新用戶，促進網站的發展。第二，通過事件營銷、話題營銷等，結合虛擬積分獎勵，讓用戶不斷感受到新鮮感和活躍感，從而提高用戶的活躍度與黏著度。第三，將精彩的事件、活動運營通過口碑、push、MMS等多方位的立體通道進行推廣，全面覆蓋目標用戶群，達到吸引用戶的目的。第四，通過評論、投票、意見征集、網上調查、會員服務、在線投稿、專家訪談等方式收集產品的銷售量、用戶對消費內容和網站設置的投訴等信息留住老用戶，準確經濟地發展新用戶。第五，根據區域狀況，資費合理性，內容安全和完整性等突出問題合理調整資源配置，提出有效的解決方案，定期開展一系列讀書活動，加強互動與交流。

營銷精準化

在完善的平臺建設示范的推動下，中文在線以搭建高質量的內容平臺為出發點，做好出版內容的整合分類工作，用戶數據的整理、分析工作。每推出一種出版物，用戶平臺上就會廣泛收集受眾的反饋信息，包括年齡、身份、閱讀手段、閱讀時長、閱讀喜好。通過信息的收集、分析，可以把受眾分為若干群體，這有助于進一步推薦適合于他們的內容。

中文在線以挖掘用戶的潛在需求為目標，通過為讀者、圖書建立各類行為與內容屬性，利用強大的運營平臺，對用戶信息、用戶閱讀行為數據進行多維度分析，精確地找準目標受眾，進而有針對性、不定期精選一批推薦圖書，通過多種通道將內容精準推送給需求用戶，實現圖書的智能分發和營銷的精確化。

管理優質化

中文在線擁有優質的數字資源管理平臺，針對渠道多、產品授權時間不同、數據繁雜等問題，在調整企業內部管理機制的前提下，形成了一個統一的版權審核及內容加工、數據及結算管理、產品銷售及反饋管理、用戶及數據管理模式。

在運營的過程中，中文在線擁有系統產品內容的選擇和管理方式，通過出版機構、知名作者、原創作者等獲取原創版權內容進行內容的采集，再由整體資產管理平臺，實現版權及內容的管理，并實現內容的風險控制，形成“機審人讀，審編一體”的審查機制，努力做到“內容安全，產權清晰”的發展模式。由法務人員定期維護內容審核關鍵字庫，對內容庫進行技術掃描，排除圖書安全隱患。通過技術掃描和人工審核的途徑進行多層次審核，并對重點圖書采取人工逐本審核。這種管理體制有效地避免了糾紛，確保了圖書內容安全和發行需要。

產業鏈完善化

全媒體出版發行的過程中，數字出版平臺與作者、出版社、內容運營商的關系發生了變化，其產業鏈更加復雜多元。中文在線以內容的整合、運營平臺、用戶資源的共享作為商業模式的基礎，通過如數字資源加工、資源管理、產品運營、產品發行等全媒體運營管理平臺探索出新的產業模式和產業鏈條。在全媒體格局下，有更多的市場參與者，產業生態復雜化，出版發行產業鏈面臨重構和變革，價值傳遞過程更加多元化，作者與出版社的關系突破傳統的依賴性，運營商介入到利益分配。在實際運作過程中，由版權的提供方上傳授權內容，中文在線數字出版平臺進行數字產品的加工審核，根據內容銷量、排行等向版權需求方(企事業單位、海外機構等)，機構用戶向機構下屬、個人用戶推薦書店內容并支付版權費用，數字出版運營商再向版權提供方結算版稅。這種產業鏈接能進一步帶動傳統出版單位尋求新的內容傳播渠道和新的贏利模式，加快數字化的轉型，催生新的出版業態，推出新產品，帶來新體驗。

第2篇：新媒體運營管理平臺范文

全域旅游與智慧旅游之間存在什么樣的一種關系？我們認為：智慧旅游的核心技術能整合全域旅游要素，帶來全域性及全方位應用，能為游客帶來全過程體驗，這與全域旅游的發展理念不謀而合。

梅花香自苦寒來，二十年磨一劍

中控信息作為一家從事高科技研發的企業，自公司創建以來，一直致力于智慧城市框架下的多個行業（旅游、交通、環境、能源等）解決方案的提供和大型項目的實施，取得了優異的成績和良好的口碑。經過近20年發展，已成長為在智慧城市領域擁有行業整體解決方案的系統集成服務供應商。

智慧旅游作為核心和未來戰略性成長業務之一，經過不斷探索，目前已形成了以旅游大數據、智慧旅游綜合管理平臺、文化遺產保護三大業務為核心的智慧旅游綜合解決方案體系，在蘇州古典園林、麗江古城、西溪濕地、千島湖、湘湖等各級旅游景區均留下足跡。

打鐵還需自身硬，苦練技術狠抓產品

目前，中控信息結合物聯網、云計算、大數據等技術，結合在旅游行業多年的實踐經驗，形成了一條以大數據為核心技術的旅游業務產品體系，主要為旅游相關管理部門開展旅游信息化規劃，并提供重要的技術和實踐參考。同時，也為景區、涉旅企業開展旅游營銷推廣、運營管理、信息化規劃和游客服務提供重要參考依據。

大數據中心應用平臺。數據的廣泛應用讓游客與旅游目的地之間的界限逐漸變得模糊，讓數據實現共享與融合，也成為了旅游管理者義不容辭的責任。通過大數據集群構建旅游大數據中心，定制開發適應業務需要的數據采集系統、數據交換系統、數據存儲系統、數據管理與分析系統等，建立省、市、縣、多級聯動的一體化數據平臺。同時，基于旅游大數據業務的積累，形成了一套旅游基礎數據標準規范，并成功應用于浙江省、市、縣地區的旅游信息化建設，為地區全域旅游的發展突破區域間、行業間、部門間的信息障礙提供支撐。

智慧景區綜合管控平臺。旅游規模的不斷擴大，使得景區各種“疑難雜癥”層出不窮。為大幅度提升旅游景區科學管理和服務能力，結合自動化與信息化技術，為西溪濕地、麗江古城等著名旅游風景區搭建景區綜合管理平臺。該平臺主要通過網絡將綜合管理平臺連接，實現異地對景區運營設施遠程管控，以便管理者實時知曉景區運營狀況，可以第一時間接收預警信息并快速處置，能有效地提升景區運營管理和決策指揮效率。

游客量監測平臺。游客量監測平臺是中控信息自主研發的核心產品之一，由前端監測設備和后端系統平臺組成。該平臺利用紅外熱成像技術，對游客流量、停留時間、移動軌跡、旅游消費等信息進行監測和分析，以實現旅游客流的均衡化，避免局部景點極端客流高峰出現，減少因游客量過多而影響旅游景區的正常運行。目前，中控信息的游客量監測平臺已應用于西湖、千島湖、麗江古城等各級旅游景區，極大提高了景區管理能力。

文化遺產監測平臺。中國是世界遺產大國，有著獨特而豐富的文化遺產，如何對文化遺產進行科學的保護與傳承是全人類共同面臨的問題。基于此，中控信息以需求為導向，發揮技術優勢，利用物聯網、大數據、移動通信、GIS技術對遺產本體和環境因素進行實時監控，將監測指標動態信息匯聚于數據中心，實現信息的報送、分析、統計與，并根據需要生成各類報表。該平臺目前運行于麗江古城、蘇州古城古典園林、西湖文景區等世界級文化遺產之中，有效地滿足了各級保護管理部門對文化遺產全方位、高效率的監控、保護與管理需求。

演繹經典，創新模式

升級智慧景區，為G20保駕護航。2016年G20峰會在杭州完美落幕。在G20籌備階段，為更好地向國家元首、國際友人展示杭州獨特景觀和美好形象，對西湖、湘湖進行了智慧景區升級改造。通過對西湖景區現有系統的集成與運行，實現在西湖核心景區、重要地段的游客量監測，規范游客監測預警流程，方便管理者引導游客有序觀賞西湖風景，營造良好觀景氛圍。峰會期間，一場驚艷世界“最憶是杭州”演出現場，中控的控制技術將舞臺唯美效果發揮到了極致，受到了中外媒體的一致好評。在湘湖項目中，為滿足游客對旅游信息服務的個性化需求，中控信息基于大數據架構，采用云計算、物聯網、神經網絡等技術提升湘湖旅游信息化服務水平，建立起“智慧服務、營銷、管理”三維一體的智慧旅游系統，包括二維碼服務、微信服務、游客量監測系統，停車場系統等，最終實現了湘湖景區要素與科技高度融合、資源共享、數據對接、網絡營銷、產品互補的格局。

對西湖和湘湖景^的升級改造，總整體上提升了景區人性化管理服務能力，為杭州美好的國際旅游城市形象建設貢獻了一份力量，為杭州G20圓滿落幕保駕護航。

數據融合+聯動，浙江省、市、縣三級一體初顯成效。過去，數據的應用僅停留于數字呈現或是某種態勢反映上；當下，數據具有實時、在線、變化的特點，將數據進行融合與聯動，能不斷拓展數據功能。

自“全域旅游”創建實施以來，建立智慧旅游數據中心作為創建全域旅游示范區的標準之一。中控信息與浙江省旅游信息中心一起，通過整合各方信息資源，深化數據應用，全力打造的浙江省旅游產業信息服務平臺（浙江省旅游大數據平臺），橫向匯聚涉旅部門、景區景點數據，縱向對接省、市、縣三級旅游業務數據，最終實現各級旅游單位和涉旅部門之間信息的傳遞、匯聚與共享，連通了的信息孤島，一改以往管理部門與景區之間的封閉運作模式。同時，基于數據中心，將旅游資源、旅游業態、景區客流量、車流量等信息形成報告對外，提升浙江省旅游產業監管和服務能力。

不懼未來，逐夢前行

目前，全域旅游實踐正如火如荼進行，全國各地正積極探索全域旅游之路。全域旅游內涵在本質上是一種旅游業發展方式的變革，它需要有與之相契合的發展模式與策略。于中控信息而言，全域旅游時代的到來，既是機遇也是挑戰。

第3篇：新媒體運營管理平臺范文

【關鍵詞】 互聯網電視 CDN 跨運營商固定寬帶網絡接入

一、前言

家庭寬帶類應用是基于家庭網關及寬帶網絡，為用戶提供如互聯網電視、家庭高清視頻通話，以及其它增值服務的應用。互聯網電視應用是指基于寬帶應用型家庭網關的應用設備（機頂盒）和寬帶網絡，以電視機為顯示終端，向用戶提供高清、可點播的互聯網電視節目等內容服務。隨著網絡的飛速發展，互聯網電視業務的用戶數量和使用與日俱增，互聯網電視業務的粘性極強，用戶服務涉及的環節包括終端家庭內部網絡環境、小區寬帶接入、網絡匯聚、骨干傳輸、平臺服務多個環節，互聯網電視業務的質量某種程度取決于寬帶網絡服務的運行質量。

二、互聯網電視應用系統結構概述

互聯網電視應用系統結構見圖1。家庭網關管理平臺包括針對互聯網電視應用的認證模塊、訂購關系管理模塊、計費管理模塊、終端管理以及屏幕管理模塊。家庭網關管理平臺分別與集成播控平臺、支撐系統、CDN平臺、寬帶應用型家庭網關的應用設備（機頂盒）接口，提供終端開通、用戶/終端認證、用戶訂購業務并轉發業務訂購/退訂請求、業務訂購關系管理、終端管理、屏幕管理等功能。

分發控制平臺包括訪問控制模塊和CDN平臺，與集成播控平臺接口獲得內容元數據、內容實體并進行分發。訪問控制模塊負責接收用戶的訂購/退訂、訂購關系查詢、視頻點播請求并進行相應用戶認證、業務鑒權處理，CDN平臺負責用戶調度和提供實際的流數據服務。終端是指寬帶應用型家庭網關分體機中的應用設備（機頂盒）以及預置的互聯網電視應用客戶端。機頂盒中需預置家庭網關管理平臺地址，與家庭網關管理平臺交互實現用戶認證、終端管理等功能。客戶端中需預置集成播控平臺地址，通過集成播控平臺獲取EPG頁面；客戶端通過訪問控制模塊完成訂購/退訂、訂購關系查詢、點播鑒權處理；并通過訪問CDN平臺獲取視頻流服務。集成播控平臺向家庭網關管理平臺和分發控制平臺提供內容元數據和內容實體，并向互聯網電視應用客戶端提供EPG頁面（如欄目列表、節目列表、書簽、收藏等）。

CDN系統架構主要包含全局調度（GSLB）、內容中心（CCS）、服務節點（SNS）、運營管理（OMS），各系統主要功能如下：全局調度系統實現CDN系統的全局控制與調度功能，是終端用戶訪問的統一入口。該子系統應包含用戶請求調度、調度策略管理、節點資源管理等功能模塊。內容中心系統負責從上一級內容源獲取內容、存儲內容并為下級節點提供服務。本子系統應包含內容注入、內容刪除、內容處理、內容存儲、內容管理以及內容分發等功能模塊。根據實際運營部署需求，可在全網內容中心下層部署區域內容中心，其中全網內容中心存儲CDN系統內的全量內容，區域內容中心僅存儲該區域內的熱點內容。服務節點系統主要負責緩存熱點內容，并為終端用戶提供媒體服務；當本地緩存沒有內容時，服務節點應向上級節點回源獲取內容并提供給終端用戶。本子系統應包含內容分發、內容緩存、本地調度、內容處理、媒體服務以及訪問控制等功能模塊。

三、互聯網電視CDN組網部署方案

3.1 互聯網電視CDN組網部署方案

CDN應提供靈活、可擴展的組網方案滿足互聯網電視業務運營需求，滿足網絡無縫演進需求，具體包括支持多點、分級內容注入；支持CDN節點分布式組網，包括分布式內容存儲、分布式流服務等；可擴展支持標準化、開放的架構實現CDN級聯組網，以及多廠家混合組網；可擴展支持TV、PC及移動終端視頻業務的統一組網。

互聯網電視CDN部署方案重點關注CDN中的架構、功能、組網、接口等。外部接口保證業務模塊的標準化對接，內部接口確保內部組件模塊化，對接接口保證異構CDN系統之間的互通，并可支持多廠家方案組網和升級，降低采購成本。業務層面需要支持流媒體服務能力，支持多種流媒體協議，如HLS，HHTTP PD，下載等，支持WEB頁面的緩存能力，支持WEB業務和流媒體業務的統一管理和調度。

圖4 互聯網電視應用CDN內部接口拓撲圖

CDN組網包括單點部署和分布部署，其中分布部署又分為二級組網和三級組網架構。單點部署：所有設備集中部署向用戶提供媒體服務，可以不提供內容分發功能，等同于媒體服務集群。適用于小規模流媒體服務提供或對接內容存儲CDN提供面向用戶的流媒體服務的場景。分布部署：內容庫存儲在內容中心，區域中心和服務節點可根據用戶規模和服務性能等需求進行分布式部署。對于分布部署的CDN系統應支持多個CDN之間的對等互聯和上下級互聯，實現跨域方式的內容分發和用戶調度。

3.2 互聯網電視業務質量測試方案及結果

以北京、上海、深圳、廣州跨運營商固定寬帶網絡接入環境下的終端進行測試，家庭用戶共享4M-20M。（1）廣東移動、上海鐵通、上海移動測試點與家庭網關管理平臺直連，在發生網絡異常時，對視頻源進行判斷；（2）廣東聯通、廣東電信、廣州聯通、深圳電信、上海電信各測試點均連接到藍汛CDN出口，以觀測跨運營商固定寬帶網絡接入環境下產品體現出來的用戶體驗差異性；（3）北京聯通連接到藍汛CDN出口，保障出口帶寬穩定，且從路由上比其它測試點距離CDN更近，以測試CDN出口情況；（4）北京電信通10M共享；（5）小眾網絡，ip138網站查詢結構顯示，網絡出口在國外。

根據一個月的測試結果，產品體驗包括直播緩沖時間、切臺時間、EPG刷新時間、直播/點播流暢程度呈現高度一致性趨勢，即4M帶寬條件下，標清回看/點播的視頻播放流暢、EPG刷新流暢，8M以上帶寬條件下高清節目播放流暢，時移響應時間均值各地都能保證在2秒以內；異常情況下，比如，晚高峰時期（晚8點半至10點半，各地均有偶現播放卡頓現象），出現卡頓的同一時間點各地表現均一致。廣東區域各測試點相較北京聯通整體各項時間性能稍慢0.3秒左右，從路由跟蹤結果來看比較合理，普遍比北京聯通采樣點多經過兩個網絡節點。視頻播放趨于流暢、穩定，連接到藍汛的各播放檢測點播放效果回看和點播播放質量均比較穩定，未出現視頻播放卡頓的現象。.EPG信息刷新流暢、穩定，訪問高峰時，EPG各網絡檢測點均未有報出EPG刷新較慢的現象。部分小眾網絡用戶體驗差，從北京電信通測試點的查詢可見其網路出口在國外，其路由表過長，從而導致視頻卡頓、EPG刷新慢現象明顯高于移動、聯通、電信網絡下的測試點。（表1）

3.3 互聯網電視業務質量測試典型問題解決

在互聯網電視業務質量測試過程中出現了EPG頁面刷新時間不穩定、偶現直播臺切臺慢、CCTV-3、5、6、8無法播放和盜鏈導致服務器過載，引發全網卡頓現象的典型問題，通過策略及配置優化均得到有效解決，以上典型問題的解決對保障互聯網電視業務大規模商用的業務質量有重要的作用。

（1）EPG頁面刷新時間不穩定，即在訪問高峰時，EPG各網絡測試點均有報出EPG刷新較慢的現象（重點為電影詳情等圖片多的頁面，能夠看到圖片一張一張陸續顯示），由于當時EPG圖片加載都需要到家庭網關管理平臺中央服務器進行請求，通過對EPG圖片加載策略進行優化解決該問題。

（2）偶現直播切臺慢，在網絡情況相對穩定時，偶現切臺8-10秒現象（高于平均時間――2.3秒），發生概率1%，發生頻道對象無規律。經過分析發現，終端存在網絡丟包現象，通過終端優化并升級軟件版本解決該問題。

（3）CCTV-3、5、6、8無法播放，而同一時間，其它頻道均可正常播放。經各方配合分析發現，當時時移服務器發生故障，而CCTV-3、5、6、8的播放機制與其它頻道不一致（直播自動切換到時移），從而導致這些頻道無法正確獲取視頻源播放，通過優化終端處理機制解決。

（4）盜鏈導致服務器過載，引發全網卡頓現象，晚高峰時間段，全網均發生播放卡頓現象，后經后臺流量及日志分析，發現網內存在同一序列號同一時間從海量不同IP地址向服務器發起數據包請求的現象，通過后臺實時測試流量數據，確立了防盜鏈規范，管控盜鏈現象，禁止各問題序列號訪問權限后全網播放均得到恢復。

四、小結

2013年8月，國務院“寬帶中國”戰略實施方案，寬帶正式從部門行動上升為國家戰略，寬帶成為戰略性基礎設施。家庭寬帶類應用內容也將越來越豐富、高清視頻電話、親情通、家庭安防、教育、健康、無線城市、電商購物等都對寬帶效率，特別是網間流量效率提出更多的需求。在家庭寬帶類應用越來越豐富的情況下，有效的CDN組網將持續對提升用戶體驗、降低網間結算成本發揮更重要的作用。參考文獻

[1] 于剛.OTT TV互聯網電視未來的發展方向[J].山西電子技術，2013（5）： 90-91，96

[2] 張世琦.多媒體家庭網關的系統設計與實現[D].哈爾濱：哈爾濱工業大學，2008年

[3] 朱栩，劉伯濤.構建適應三網融合的高效能承載網[J].信息通信技術，2010（5）：53-56

第4篇：新媒體運營管理平臺范文

在物聯網時代，智慧城市的建設面臨幾大挑戰：需要采集的信息量大，來源復雜；信息需要實時監控，同時數據也要用于歷史分析；需要簡明直觀的展示和控制手段；有完備的應急處理系統；有方便的數據分析和展示手段；具有方便的調度體系。

上海寶信軟件股份有限公司（以下簡稱寶信軟件）作為國內領先的城市信息化整體解決方案提供商，積極與政府及各類用戶、lT基礎平臺供應商及其它行業解決方案提供商密切協作，以智能交通和智能建筑為基礎，打造智慧應用開發平臺，共同建設智慧的城市，讓“智慧城市”為人們創造更美好的生活。

智慧應用開發平臺

寶信軟件打造先進完備的面向物聯網、智慧城市的綜合應用開臺產品，提供面向樓宇、軌道、市政、石化、水務、農業、智能交通、工業控制等領域的全面綜合解決方案，實現數據采集、數據存儲、數據展示、數據分析和數據的所有功能要求。

智慧應用開發平臺方案（見圖1）融合了從網絡層的工業通信網關iCentroGate到平臺層的一體化監控指揮平臺iCentroView、企業高性能實時數據庫iHyperDB、信息平臺iPlat4j，再到上層應用平臺的應急管理平臺iCentroEmergency、移動平臺iPlat4M、實時數據分析展示平臺iWebView多個產品。在此共性架構基礎上，用戶可以方便的搭建各項智慧應用。

平臺備產品功能

一體化監控指揮平臺iCentroVlew

“我在中間看”，是寶信軟件歷經十載自主研發的綜合監控與指揮調度平臺產品。主要實現畫面組態、集中控制、事件報警、智能聯動、多媒體監控等功能，具有有機集成、智能聯動、架構領先等特點，為客戶提供全面靈活、安全可靠的監管控一體化解決方案，在橋隧、樓宇、采掘、地鐵、石化、水務、）臺金、有色、環保、交通樞紐、工業控制等行業或領域有著廣泛的應用。產品獲得過國家科學技術進步二等獎、國家重點新產品、上海市重點新產品、中國優秀軟件產品等榮譽稱號。

高性能實時數據庫軟件iHyperDB

iHyperDB是寶信軟件自主研發的高性能實時歷史數據庫產品，具備海量實時數據的海量存儲、高效檢索、統計分析、數據處理和畫面展示等功能，采用了多項國際國內領先的技術達到海量、實時、并發、高速、高可靠、高容量、跨平臺、可擴展等特點，iHyperDB以其超高的處理性能獲得第五屆國際華沙發明展金獎。產品目前應用于物聯網、采掘、石化、鋼鐵等需要大數據實時存儲的行業。

工業通信網關iCelltrOGate

作為物聯網接入網關、協議網關、通訊管理機、協議轉換器，iCentroGate是連接工業感知網絡與傳統通信網絡的紐帶，實現設備互聯、分散采集、協議轉發等功能，是一款硬件產品，具備安全可靠、簡單移動等特點，已大量應用于工礦企業、電力、環保、節能、礦井、礦山、油田、市政、建筑、銀行、酒店、學校等行業或領域。

信息系統平臺iPlat4J

iPlat4J是寶信軟件自主研發的一套面向信息化應用建設的平臺產品，可解決信息化建設過程中常見的IT黑洞、應用孤島等問題。在該平臺上可簡單快速地搭建各種類型的信息化應用系統，降低信息化應用開發的技術難度，使得開發者主要關注于業務邏輯和流程的設計。

該產品具備架構領先、便于集成、穩定高效、組件豐富、界面友好等特點，產品覆蓋信息化建設全流程、具有開放的技術架構和企業級的安全防護體系，自2007年問世以來已在上千個信息化項目中得到應用。該產品獲得過國家重點新產品稱號，可廣泛用于任何有信息化系統建設需求的政府、企業和事業單位。

移動應用平臺iPlat4M

iPlat4M是寶信軟件自主研發的、為支持企業實現應用程序移動化而構建的完整平臺體系，它通過提供后端信息化系統快速集成、多類型移動終端覆蓋、移動應用基礎組件、企業級移動應用運營管理、專有的移動應用商店等一系列全面的服務，幫助企業快速將應用、數據、業務流程移動化到主流移動設備上，為用戶提供及時、自助式的移動服務，讓用戶隨時掌控各項業務。該移動應用平臺承前啟后，部署對原有信息化結構無影響，擁有完整平臺體系架構和企業級安全保障，為企業建設統一的應用平臺，提升企業價值。

第5篇：新媒體運營管理平臺范文

關鍵詞：清潔能源；全產業鏈；成本管理

在人們對自然資源的開發、利用與改造日益增強的背景下，清潔能源企業的工作量日益加大。努力建設全產業鏈成本管理體系，從清潔能源的開發、液化、運輸、貿易、供應、銷售等環節逐步滲透成本管理，來提高全產業鏈清潔能源企業的市場競爭力，滿足中央對能源結構調整的政策需求，促進國民經濟穩定發展。因此，清潔能源企業全產業鏈成本管理相關工作尤其重要。

1清潔能源企業全產業鏈成本管理結構

1．1成本管理基礎。第一，設計建設成本。清潔能源企業的投資規模運用中的折舊成本包括：運營中的燃料成本、人工費、維修費用、環境成本以及社會成本。以京能高安屯熱電廠為例，其電廠設計將全周期成本下調至75％左右，利用綜合性成本，來進行設計建設成本，成為國內第一家數字化電廠。第二，生產運營成本。清潔能源企業的運營成本，由建設成本設計占據大部分，例如折舊成本、維修費用、燃料費以及人工成本，這些費用是固定成本費用。而對于生產運營過程中產生的成本，需要利用科技與成本管理進行控制，例如利用科技減少資源消耗，控制生產運營成本；貸款優化熱電聯產，通過對同一供熱區的設備進行整合，實現供熱區內不同熱源優化配置，來節約能源，控制成本。第三，環境社會成本。社會成本具有地域性、時間性等自然特點。例如，SO2的排放，對于清潔能源企業來說為治理成本，對于外部自然環境來說是環境災害，像酸雨、霧霾等自然現象。如果重污染企業所造成的治理成本，使清潔能源企業無法承受，則會令其轉型或者停止運營。1．2成本管理目標。整合成本管理的目標是實現清潔能源企業成本最小化，包含：運營成本、經營效益、環境效益。營運成本包含：人工費、維修費、燃料成本、環境治理成本。其中燃料成本包含：經濟成本、后期處理成本。人工費與維修費的優化處理，通過加大數字化建設，使用先進的研發技術，完善的硬件投入等，來減少人工作業、節約成本，降低維修費用，提高清潔能源企業工作效能、來提高競爭力。1．3成本管理對象。清潔能源企業成本管理對象：投資、運營、環境、社會等方面的成本。其中對投資成本的控制，是通過權衡利弊，對不同設計方案的控價、技術成本和產品質量，進行綜合對比分析；運營成本是人工、維修、燃料、財務、折舊等成本，除了折舊率不在管理控制范圍內，其他的項目需要制定相關管理條例進行控制。其中對財務成本控制比較重要：合理優化投資與貸款比例，科學選擇融資方式，有效防止財務風險，是實現成本管理的基本要求。

2清潔能源企業提升市場競爭力的全產業鏈成本管理路徑

2．1預防成本管理。2．1．1生態設計理念控制成本。清潔能源企業的產品質量，其生命周期內對環境影響具有重要意義。因此，在設計建設成本階段，應綜合考慮環境因素，達到具有生態設計理念的成本管理。清潔能源企業將以生態設計理念為核心，對清潔能源產品的研發與設計進行創新與改善，實現控制成本的目標，來提升同業競爭力。2．1．2綠色采購責任制縮減成本。清潔能源企業應踐行集中采購的原則，對生產所需的設備與耗材統一采購。采購注重供應商的選擇，對其進行資格評估、審查價位、質量檢測等工作認真落實。依據企業采購需求進行集中采購。例如四川能投能源基地清潔能源企業，建立規范制度中包含：采購計劃、業務管理等9款規定，并在實際生產運營中對采購的材料與設備進行優化與改良，來降低采購業務帶來的成本風險，從而有效提高了清潔能源產品的質量，防止采購帶來財務風險，實現縮減成本的目的，提高企業同業競爭力。2．1．3依據清潔能源發展戰略加強成本管理。“1245”清潔能源發展戰略是以“建設世界一流的清潔能源供應商”為企業發展目標，推動安全、創新、和諧的發展方向，提高企業收益與管理，加強社會責任能力。此發展戰略有利于增強能源的清潔度，降低企業運營成本，提升運營效率。其中加強社會責任能力，是將成本管理的思想滲透到企業每一位員工、每一步業務流程中，努力實現社會責任能力與清潔能源企業管理體系的完美融合，最大程度減少環境成本。2．2維持成本管理。2．2．1運營網絡管理有效縮減成本。第一，構建一體化運營網絡。以四川能投能源基地清潔能源企業為例，網絡管理的內容包括：城市燃氣工程施工、天然氣綜合利用、LNG和CNG容器設計、新能源汽車生產等。網絡運營管理，實現了高產LNG和CNG的業績。清潔能源企業依據地域特點分別進行科學開采，保證產品的安全與質量。第二，構建一體化運營網絡的生態理念。清潔能源企業應以提高產品質量和效益為企業工作核心，推動產品質量提高，實現企業縮減成本、利益最大化的目標。清潔能源企業在運營網絡管理中滲透生態理念，實現二氧化碳、煙塵等空氣污染物的最低限度排放，盡可能減少清潔能源運營過程中對生態環境造成的污染。2．2．2修訂風險管理控制成本。清潔能源企業應建立完善的規章制度，控制風險成本，來保障綠色環保的推進，有效防范風險成本，促進企業良好運行。清潔能源企業進行成本風險的管理與監督，有利于明確企業建設的基本方向，全面落實環境風險防控、綠色建設、成本管理、污染治理等工作。2．2．3數字化管理平臺加強成本管理。清潔能源企業建設數字化管理平臺，來加強企業的成本管理，有效提升同行業競爭力。企業利用數字化建設科研工作，實現環保信息化。企業將信息化技術融入運營生產中，利用數字化管理引領高效、清潔的運營一體化流程。數字化管理平臺的優勢：信息的時效性、準確性，有利于工作的高效運行；信息資源加密保護，保障信息系統安全運行；加強成本管理元素，實現企業最小投入、最大收益的目標。2．3損失成本管理。2．3．1建立補償制度維護成本。清潔能源企業應建立以人為本的隊伍，來維護成本。以人為本是指：安全生產，避免清潔能源產品生產過程中造成人員傷亡，保證生產流程的合規合法，來確保工作人員的身體健康，減少補償成本。企業需要明確安全生產的操作流程與責任、健康補償，設立員工專項補償基金，增強技術努力將清潔能源產品生產過程中造成的健康損失降到最小，通過建設補償制度，來保障員工的身心健康，降低大額資金補償工傷的概率。比如污水處理、極易感染呼吸道疾病，對在崗員工安排定期體檢、洗肺治療，有效防止職業病的蔓延。2．3．2廢水利用進行成本彌補。生產沿線的生態修復工作，以廢水處理與利用為主要任務，廢水利用對成本有彌補作用，增加清潔能源企業收益。清潔能源企業應在生產沿線的自然環境進行綠化種植、林地保護，來進行生態修復，改善生態平衡，避免環保與生產互相掣肘的局面，努力探索礦區的生態穩定。清潔能源企業利用生物防沙、綠化種植，來改善鐵路沿線的生態環境。對廢水進行統一處理與再利用，提高企業收益，促進生態修復工作，有利于維護生態平衡，提高企業同行業的競爭力。2．3．3完善績效考核加強成本管理。清潔能源企業應完善管理機構，建立績效考核機制，將節能環保與安全生產同時進行，實現責任制，建設激勵與約束并存的管理制度。績效考核制度以四川能投能源基地為例，決策層負責節能環保領導小組的管理工作，節能環保的業績是對決策層的考核內容；管理層負責環境保護部門，此部門的績效作為管理層的考核內容；執行層負責二級公司的管理，操作層是基層員工，依據每個人、每個部門的工作內容，進行責任歸屬、績效考核，來加強企業成本管理，提升其同業競爭力。

3結論

綜上所述，將成本管理工作融入清潔能源企業的每項工作中，綜合考慮各項成本之間的疊加與控制影響，從而進行科學、系統的整合成本管理，實現成本最低化。為有效控制清潔能源企業的成本，應以生態環境為基礎，有效利用開發資源的循環使用。利用多媒體技術開展企業運營管理，保障清潔資源的質量，控制成本，來提高清潔能源企業的同行業競爭力。

參考文獻

［1］王殊涵．全產業鏈模式下企業環境成本管理的探究［J］．江西財經大學，2019．

第6篇：新媒體運營管理平臺范文

關鍵詞：聯網監控；傳輸與交換；視頻流；多級管理平臺

中圖分類號：TN929.1 文獻標識碼：A 文章編號：1007-9599 (2012) 09-0000-02

一、高速公路監控業務的特點

高速公路監控視頻主要由收費站監控圖像、外場道路及隧道監控圖像構成。收費站監控視頻包括車道、廣場、收費亭等圖像，一般直接傳送收費管理所，距離近圖像多，業務豐富是它的特點。外場道路及隧道的監控環境比較復雜，需要在互通、重點路段、隧道內以及在高速公路主線上按設計要求設置各類監控點。各監控點的圖像、云臺控制等信號一般先傳送到就近的收費管理所，再經通信系統傳送到監控分中心。因此外場監控視頻傳輸的特點具有傳輸距離遠、傳輸容量大、圖像質量要求高、數據信號種類多、需要多級控制等。

二、高速公路監控視頻傳輸技術的發展

高速公路監控視頻傳輸經過多年的發展與技術積累，取得了很大的成績。經歷了從早期的利用光端機直接傳輸模擬和數字非壓縮視頻，到利用通信系統的E1或IP接口傳輸各類編碼格式的視頻圖像。目前監控視頻傳輸系統主要以視頻光端機+矩陣交換的模式和壓縮視頻編碼IP傳輸模式為主，這種技術在各路段監控系統中被大量采用。隨著視頻聯網監控的提出，國內幾個主流視頻傳輸設備生產廠家又推出了集傳輸和交換于一體的多級監控管理平臺產品。

（一）模擬視頻圖像傳輸方式

早期高速公路中的監控圖像傳輸方式主要是采用點對點的傳輸方式，利用點對點模擬式光端機將視頻信號轉換成光信號，每一路外場監控、收費圖像通過一芯光纖傳輸。此方式存在調制信號線性失真、傳輸距離短，組網方式不靈活，不適應多級聯網。設備基本無網管功能，系統后期維護較為復雜。

由于以上模擬視頻光端機存在的缺陷，隨著高速公路監控、收費系統圖像及數據業務的增多，特別是高速公路聯網監控及聯網收費的逐步實施，此種技術已不滿足目前高速公路的日常業務需求。

（二）數字非壓縮傳輸方式

全數字節點式光端機是一種新型的光纖傳輸系統，視頻信號采用數字方式進行調制、編碼和壓縮。通常使用2芯光纖將各節點連接形成環網、鏈網拓撲結構，視頻圖像和音頻、以太網數據等信號可以在任意節點接入。節點式光端機采用數字時分復用（TDM）和光纖粗波分復用技術（CWDM）相結合，將視頻圖像及數據信號通過模數轉換成數字信號通過光端機在光纖上進行多路復用傳輸。

數字化的監控圖像避免了傳輸過程中的非線性失真，圖像質量較好，且多路圖像可復用進一芯光纖傳輸，提高光纖利用率，節約了光纖資源，采用節點光端機級聯式組網方式，可實現多節點無損中繼傳輸。但其仍需要編碼器、視頻矩陣及視頻分配器等設備，網絡結構較為復雜，且其數字非壓縮協議各廠家無法兼容互通，無法廣域聯網，系統網管功能有一定局限性。

（三）網絡數字化編碼視頻傳輸技術

近年來出現的視頻編解碼器是通過現有通信系統接口及通道傳輸視頻信號的設備，其傳輸的圖像質量主要取決于通信系統提供的接口和帶寬。視頻編解碼器根據視頻接口形式可分為E1接口和IP接口。通過以太網接口傳輸視頻信號，俗稱網絡視頻服務器。通常是使用SDH等通信系統接口外加網橋設備提供的以太網接口傳輸經編碼器壓縮、編碼的視頻信號，編碼方式通常采用MPEG-2、MPEG-4、H.264等幾種。

網絡數字化編碼技術采用高壓縮比算法對視頻圖像進行壓縮、編碼，使視頻圖像以IP流形式存在。攝像機出來模擬視頻流經過H.264編碼設備壓縮編碼成高碼流與低碼流，高碼流視頻圖像用于監控屏或監視器進行實時查看，低碼流直接在存儲設備實現數字化存儲。IP視頻流利用IP OVER SDH技術實現在高速公路通信專網內傳輸。省去視頻切換矩陣及視頻分配器等模擬視頻設備，可通過管理軟件實現視頻操作網絡化（如組播和軟矩陣切換），可通過流媒體服務器實現視頻圖像面向公眾服務。通過SNMP（網絡管理協議）實現對全網內個視頻節點信號及設備的管理。

在實際應用中，數字網絡化編碼圖像傳輸方式還存在一下問題需解決：編碼后的數字視頻圖像以IP流在通信專網內傳輸，對通信系統的帶寬占用較多，易引起網絡風暴，造成通信系統癱瘓；為了保證視頻的實時性采用UDP協議傳送視頻流，當網絡繁忙時可能出現UDP包數據丟失，造成解壓時出現馬賽克現象；由于以太網的突發特征，當一個以太網中數字視頻流過多時，會造成以太網交換機的負載急劇增加，網絡速度變得很慢，影響其他數據的正常交換，嚴重時會造成網絡癱瘓。

三、光纖數字視頻傳輸管理平臺技術的應用

（一）光纖數字傳輸管理平臺系統的構成及特點

光纖數字傳輸管理平臺系統由核心交換平臺和遠端接入設備組成。核心交換平臺是系統內各級業務信號的匯集、切換的中樞和物理承載平臺。它由19”8/12U機框、高速背板、核心交換單元、網管盤、電源模塊等及部分組成，采用成熟先進的電信級以太網交換架構，單子架96G高速交換背板容量。交換平臺采用功能盤和接口盤分離式結構設計，有源功能盤集中在機框前部、無源接口盤集中在機框后部，接線在機框后方操作、維護替換在機框前方進行，提高了工程開通和維護的便捷性。

遠端接入設備分為非壓縮視頻接入模塊和壓縮視頻接入模塊。采用高速光傳輸技術，可根據實際需要組建星形、環形網絡拓撲結構，實現多路非壓縮視頻、壓縮視頻、控制數據和多路輔助業務的接入傳輸。

光纖數字視頻傳輸管理平臺技術取代了傳統方案中的各級視頻光端機、視頻編解碼器、模擬視頻矩陣、視頻分配器等設備。系統集成度高、及接入、傳輸、調度、管理于一體，簡化了系統結構、減少了線纜數量和中間環節，降低了系統建設成本、減少了故障點，更為用戶的施工和后期維護帶來方便，在多級大型聯網項目中尤為明顯。光纖數字視頻傳輸系統的管理模式、強大的后臺軟件功能，可以輕松的實現設備管理、故障檢測、視頻管理、存儲管理、報警聯動、用戶管理等多種功能。

（二）目前高速公路視頻傳輸采用光纖數字傳輸管理平臺方式，與傳統點對點光端機加矩陣的傳輸方式對比，主要優勢有

1.組網方式簡單。采用數字視頻平臺后網絡結構更為簡單，省去了點對點方案涉及的包括光端機、矩陣、視頻分配器、硬盤錄像機、編解碼器等設備，整個網絡只包括視頻傳輸設備和視頻存儲設備，后端網管可對所有視頻設備進行管理，故障定位可具體到設備的端口，對后期運營管理創造便利條件。

2.多業務傳輸平臺。數字視頻傳輸平臺除了對視頻的傳輸，另外可以負責多種業務的傳輸通道，包括外場數據業務、語音業務、報警業務、廣播業務等，充分利用傳輸通道，實現多業務平臺傳輸。

3.便于聯網。數字視頻傳輸平臺方案實現基于通信系統的傳輸，提高視頻的傳輸距離，并大大增加了系統的可靠性。同時采用數字視頻的傳輸方案可實現與省聯網中心的聯網，后期聯網的工作簡化得多，只需在聯網監控中心增加視頻傳輸平臺設備即可，而原始方案還需要對分中心矩陣的輸出視頻進行編解碼傳輸處理，圖像經過多次處理后損耗比較大。

4.先進的存儲模式。數字視頻傳輸方案采用雙碼流設計，高速率碼流用于廣播級圖像監控，低速率視頻碼流則可應用于視頻存儲。視頻存儲采用服務器、磁盤陣列的存儲方式，這種方式將所有外場圖像經過視頻壓縮后直接存儲。服務器的計算處理速度遠遠高于硬盤錄像機的存儲計算能力，同時磁盤陣列存儲支持RAID的保護機制，大大提高數據的可靠性，即使數據丟失也能恢復。同時視頻服務器的存儲便于視頻的聯網，可實現數據的快速調用。

5.系統調用與管理更為方便。數字視頻傳輸方案結合智能監控系統管理平臺軟件、存儲系統平臺軟件、流媒體轉發系統平臺軟件，可實現設備統一配置、維護和管理，實現用戶分級管理、高視頻碼流調用、低碼率視頻存儲和數字軟矩陣功能等。采用客戶端的管理方式，客戶通過終端上的軟件進行管理，相對矩陣的控制方式更為靈活方便。視頻控制軟件除了支持硬件矩陣的功能外，還可實現視頻輪詢、視頻靈活分組、按樁號地址顯示等操作。

（三）光纖數字傳輸管理平臺在實際應用中依照高速公路機電管理模式，采用分層結構化設計，為高速公路監控視頻提供完整的專業級解決方案

整個管理平臺在邏輯上可以分為三級：省中心、路段中心、收費站/隧道所，各級之間通過光纖連接形成星形、聯形、樹形、環形獲混合型等網絡拓撲結構。也可以利用已有的SDH、RPR、ASON等通信網絡互聯組網。實現視頻調度、存儲、事件檢測、分發等功能。

視頻調度子系統：由管理服務器、管理客戶端和控制鍵盤組成。完成音視頻數據的監控調度、IP矩陣配置管理、OSD字符疊加、PTZ控制等功能。

視頻存儲子系統：由海量存儲設備、存儲管理服務器和檢索回放客戶端組成。完成音視頻媒體數據的存儲、管理、檢索回放等功能。

視頻事件檢測：由嵌入式事件檢測器、事件檢測客戶端軟件組成。核心部件事件檢測器將視頻圖像分析處理后所得的數據通過TCP/IP網絡上傳至客戶端。由客戶端軟件負責顯示實時交通信息、交通事件報警、區域設定以及設備管理等。

視頻分發：由視頻分發服務器和視頻顯示控制客戶端組成。完成對音視頻數據的管理、在線實時瀏覽和控制等功能。

管理平臺采用千兆以太網交換技術和高速數字背板技術，用戶可方便的對各監控中心和收費站/隧道所視音頻及輔助信號進行任意切換控制，從而實現分布式數字矩陣功能。收費亭、車道、收費廣場、道路和隧道內的視音頻信號可以通過星形、聯形、樹形、環形光網絡傳輸設備接入到就近的收費站/隧道所。收費站/隧道所可在本地進行調度、存儲、控制，同時這些信號也根據需要傳送到上級監控中心，并由上級監控中心按權限進行管控。另外，管理平臺還支持包括視頻、音頻、異步數據以及對講等在內的與高速公路視頻監控相關的各種業務信號。

四、結束語

光纖數字傳輸管理平臺實現了前端---監控分中心---監控中心的無縫連接，做到的監控視頻的任意傳輸切換，解決了監控系統傳輸圖像數量多，多級轉換和重復編碼等問題。

隨著高速公路監控業務要求的不斷提高，視頻傳輸管理平臺應在開放性、擴展性以及應用要求的個性化服務方面不斷完善。管理平臺系統應能夠提供開放的接口和二次開發能力，以保障后期系統改造加入高清圖像、智能分析等功能的實現。光纖數字視頻傳輸管理平臺技術是高速公路監控視頻技術發展的必然趨勢。

參考文獻：

第7篇：新媒體運營管理平臺范文

【關鍵詞】云計算；保險公司；信息技術建設；應用

云計算是對計算模式和信息技術應用產生革命性影響的一個主題，目前在國內，云計算帶來的虛擬化技術已經廣泛應用。云計算圍繞著如何更好地完成數據的計算、存儲、遷移、分析而展開，催生出“大數據中心”的概念，并在悄然改變數據管理的傳統運營模式。

一、云計算在保險領域應用的優勢

眾所周知，我國保險業是國內較早全面應用信息技術的行業之一，信息技術的應用為促進保險業務快速發展提供了重要的技術支撐，目前，國內保險業面臨著轉型發展的任務，要求保險企業盡快提升創新能力，而云計算所體現的技術優勢，將有利于加快推進保險業的信息技術升級，對行業轉型提供巨大助力。

從技術特性來看，云計算集成海量存儲和高性能的計算能力，其按需服務、高可擴展性、虛擬化等特點，符合保險行業的災備及核心系統連續性、高效性、穩定性、跨地域性的需求，具有明顯的技術與需求的契合點。

從成本收益來看，無論企業借用外部運營商搭建的“公共云”，還是建設企業內部“企業云”，通過應用云計算虛擬化技術，都可以大大節省IT基礎設施投入，減輕企業建設數據中心及日常數據管理的成本壓力。

從技術成熟度來看，目前國內外IT領軍企業都在加快研發成熟的IaaS基礎設施服務和PaaS平臺服務，以及SaaS軟件服務，相關技術已相對成熟，保險企業可以靈活運用這些技術和工具，有針對性地提升管理和運營效率。

從技術安全性來看，為了保證敏感信息在“云”中的保密性和安全性，云計算目前已經開發有一系列技術手段以保障應用安全，隨著我國對數據安全方面的監管不斷加強，云計算在數據安全上的可靠性也有望不斷提升。

二、云計算為保險企業解決的實際問題

云計算最重要的特征和作用，就是徹底解決了海量數據存儲、并行計算和數據挖掘等問題，并通過應用的形式向客戶提供服務，結合保險行業的經營特點，云計算可以在保險業目前的轉型發展中發揮重要作用，為滿足保險公司的現實業務需要提供有益的幫助。

1.滿足IT基礎設施物理升級的需要

傳統意義上，多數保險公司的數據集中往往是按照地域或業務分庫處理，業務系統多采用小型服務器集群方式，隨著業務量的增加，保險公司只能不斷地采購和升級軟硬件系統來提高數據處理性能，這種技術不利于提升數據運行效率，而且成本投入也會越來越高。而運用云計算方式建立企業的數據中心，有利于充分節省企業IT基礎設施升級的成本，并充分體現出數據庫、服務器及存儲系統可擴展性的優勢。

2.滿足數據處理能力提升的需要

對于保險企業來說，無論是核保、理賠還是保全等日常經營數據，還是客戶信息數據，隨著業務規模的快速增長，數據流量也會呈幾何式增長，面對海量的數據訪問和交互式操作，企業要保證系統具有持續且穩定的響應性能。以云計算為代表的大數據管理模式就能有效應對這樣的局面，滿足爆發式的數據存儲需求，并提供足夠的靈活性對信息進行有效的管理。

3.滿足數據容災備份的需要

保險企業的數據災難備份不是一個單純的技術手段，它是基于災難實際發生時保險企業所能承受的能力來考量，立足于業務的需求，對數據備份進行規劃。云計算的核心思想是將大量資源統一管理和調度，并提供基于云計算技術的平臺服務，當災難發生時，云計算數據災備能夠快速進行數據恢復，并為企業提供專業的應對救援服務。

三、云計算在保險企業應用的建議

1.合理搭配使用“公共云”和“企業云”

使用“公共云”就是采用“租用數據中心，數據托管”的模式，其優勢之一是節約成本，另外服務的擴展具有較大的靈活性，具有一定的服務定制功能，能夠隨時應對意想不到的數據處理需求。而劣勢就是所謂的安全問題，以及在數據管理上可能仍受限于相關監管規定。使用“企業云”即采用“自建數據中心，數據自管”的模式，優勢是企業擁有自有的數據中心，自主運營、自主管理，對云計算各個環節都能進行精密把控，但劣勢是成本較高，需對技術團隊要求較高。

綜合考慮，筆者建議可采用“公共云”與“企業云”搭配使用的策略。一方面，構建私有云架構，選擇若干地點分別建設服務器集群，采用云計算的虛擬化技術，把集群虛擬為集中的大型機，實現虛擬的數據大集中，將核心業務納入私有云管理。另一方面，探索向第三方運營商定制云服務，購置SaaS服務軟件，嘗試將非核心業務的數據處理外包給云服務商，并在合作中逐步積累云計算管理的能力。

2.探索應用SaaS服務

運用云計算技術，目前市場上已經出現一批相對成熟的SaaS服務，如CRM、ERP、E-HR等，在此以SaaS型CRM服務為例，說明云計算在公司日常經營管理中可以扮演重要角色。CRM可以實現360度的“客戶全景”識別，做到客戶數據和客戶價值的深度挖掘，為營銷活動提供精準依據，為客戶提供個性化服務。目前，企業級CRM的實施方式基本為購買CRM套裝軟件、自主開發CRM軟件以及采用云CRM服務三種。與傳統CRM軟件相比，SaaS型CRM即云服務CRM，是基于開源平臺搭建，不僅能夠滿足企業客戶數據存儲、數據挖掘、實時數據整合等功能，另外還可以融合3G移動、智能移動終端、數據庫同步、與SNS等社交網站互動等新媒體和移動互聯技術，有效增強了CRM的交互能力和實時處理水平。

隨著云計算技術的不斷發展，未來會有越來越多的SaaS服務應運而生，SaaS服務的應用有望進一步提高保險企業的運營管理效率，降低運營成本。

3.培育云管理領先優勢

筆者認為，從戰略角度看，那些有志于在新技術引領下有所作為的保險公司，應對信息技術建設進行長遠規劃，抓住云計算革命的契機，不僅要應用新技術，還要加強運用保險企業在產品開發、精算、核保、理賠、客戶分析等領域的自身專業優勢，培育優秀的IT專業隊伍，開發領先于行業的云計算管理平臺和應用軟件，打造企業的技術競爭優勢。同時考慮到未來保險行業的競爭將向規模化和差異化兩個方向發展，市場將更加細分，可能出現一些只在產業價值鏈的某些環節利用領先的技術或規模效應提供專業化服務的專家型公司。保險企業可以在適當時機，建立專家型信息技術服務子公司，面向整個行業提供專業的IT技術服務，從而使新技術應用的內部性和外部性均得到充分發揮。

參考文獻：

[1]匡勝徽，李勃.云計算體系結構及應用實例分析[J].計算機與數字工程，2010，（3）：60-63

[2]張化群.云計算在保險業IT管理中的應用探索[J].中國金融電腦，2010，（11）：18-21

[3]呂海東，葛日波，沈海龍，.云計算環境下CRM系統設計和實現[J].電腦知識與技術，2010，（10）：7926-7928

[4]楊虎群，冉林.云計算的發展與應用前景展望[J].電腦編程技巧與維護，2012，（14）：116-117

第8篇：新媒體運營管理平臺范文

[關鍵詞]旅游電子政務；技術現實；桂林旅游超級辦公室

一、背景

2009年12月國務院通過《關于加快發展旅游業的意見》。同年12月7日，國務院下發《國務院關于進一步促進廣西經濟社會發展的若干意見》，提出：“建設桂林國家旅游綜合改革試驗區。”這對桂林市的旅游服務和管理水平提出更高的要求，桂林要全面加快建設現代化國際旅游名城、歷史文化名城、生態山水名城、世界級旅游目的地城市和旅游集散地城市的步伐，將旅游業建設成為人民群眾更加滿意的現代服務業。旅游行政管理部門必須堅持以人為本，安全第一，寓管理于服務之中，創新體制機制，推進旅游管理體制改革，加快職能轉變，探索旅游政務一體化管理，構建科學完善的旅游電子政務體系。

二、桂林旅游電子政務發展現狀

桂林市委、市政府非常重視旅游信息化工作，多年來，在國家有關部委、自治區等各級領導的密切關心、支持和指導下，桂林旅游信息化建設取得了突破性進展，取得了比較突出的成績。1998年12月，桂林旅游網絡信息中心成立，全面啟動了桂林旅游信息化建設。2000年，國家確定桂林市為全國信息化發展試點城市之一；2001年，國家旅游局批準桂林市為“金旅工程”試點城市；同年12月桂林市人民政府下發了《桂林旅游信息化發展總體規劃》；2004年啟動建設全國《桂林旅游目的地營銷系統》；2007年啟動建設《桂林旅游公共信息服務平臺》；2009年啟動建設《現代服務業產業化發展桂林旅游示范工程》，啟動編制《桂林旅游公共服務體系規劃綱要(2010―2020年)》，并被擬定為國家“12301”工程的試點／示范城市，在旅游公共服務、旅游電子政務等方面取得了突出的成績。

在桂林旅游電子政務建設上，構建了市、縣、企業一體的電子政務體系，完成開發《桂林旅游超級辦公室》，初步嘗試性構建以共性技術為基礎的旅游信息化支撐平臺，整合基礎電信資源融入電子政務體系建設，較為突出地解決了一直困繞我們的信息化數字鴻溝問題。目前，桂林市283家旅游企業使用《桂林旅游超級辦公室》。桂林市旅游政務網的建設推進了桂林市旅游政務公開與電子政務的結合，網站通過公布各旅游機構的職責，公開政務、辦事程序和政策法規等內容，提供導游考試網上報名、導游考試培訓等服務，使旅游政務公開透明，提高了行政管理的透明度，創造了公平競爭環境，有效改善了政府部門的旅游服務水平和質量，推進了旅游行政管理部門的管理與服務，促進管理系統和政務系統的應用，提高行業管理效率。其中在使用的系統有：導游管理系統、旅行社管理系統、飯店管理系統、景區管理系統、統計與財務系統、假日旅游預報系統、網上政務服務系統等。

三、桂林旅游電子政務體系概述

(一)指導思想和原則

按照國家和自治區信息化發展總體戰略，圍繞旅游的中心工作，整體推進桂林旅游電子政務建設，建立和完善電子政務體系的各類標準規范。堅持“三網融合”，以“12301”為龍頭，以業務為主線，確保互聯互通和信息共享，促進電子政務建設和應用向深度和廣度發展。進一步完善各級旅游部門的辦公網絡，深化旅游政務網建設，推進政務公開和網上辦事，不斷提高在線辦事水平。

以政務公開、網上辦事、互動交流為主線，發揮桂林旅游政務網站整合面向社會應用系統和信息資源的龍頭作用，積極推動市、縣旅游政府部門加快政府網站建設，網絡建設嚴格按照“內、外網物理隔離”的要求，確保與國際互聯網物理隔離。運用“外網受理、內網辦理、外網反饋”的業務模式。大力推廣并整合辦公管理系統，推進應急管理體系建設，推動旅游業務管理系統建設，加快輔助決策系統的建設，推動信息資源共享。

建立桂林旅游電子政務安全保障體系，建立和完善桂林旅游電子政務規章制度及標準化體系，創建適應旅游電子政務的工作環境和辦事模式，健全桂林旅游政務網站信息審核和管理制度，建立網站長效運行機制，建立桂林旅游電子政務建設跟蹤、評價和考核機制。建立和完善互聯互通、信息共享、業務協同、安全保密等技術標準，強化標準在桂林旅游電子政務建設各個環節中的應用，保證桂林旅游電子政務體系建設規范有序的開展。

(二)體系概述

桂林旅游電子政務體系實現國家、自治區、市、縣、旅游企業的旅游管理互聯互通。建成行業統一、功能完善、安全保密的桂林旅游電子政務，為旅游電子政務建設、應用與整合提供網絡、應用、安全支撐和保障。實現各行政部門間信息共享和業務協同，提高行政效率和效能，提升社會管理和旅游公共服務水平。

桂林旅游電子政務體系由多媒體內部辦公系統、網上辦公系統及協同辦公系統等組成。

1　多媒體內部辦公系統

多媒體內部辦公系統包括：公文流轉、看板管理、檔案管理、通訊簿系統、權限管理、認證管理、電子印章系統等，相互之間具有很好的關聯整合，形成一個整體的工作平臺。并與各種通訊功能完成了方便的調用控制。使其獨具多媒體、多功能、個性化、自定義流程、相互關聯的多種技術特點和優勢。

2　網上辦公系統

系統內容主要包括：信息、信函系統、公文流轉、看板管理、接待管理、系統、領導信箱、會務管理、審批流程、檔案管理、機構管理、聯系人管理、網絡通信管理、認證和電子印章等應用系統及網絡設備、服務器設備、存儲與備份設備、網絡安全設備，安全防護、安全管理、身份認證等系統建設。并在應用體系中使其相互關聯，消滅信息孤島，強化對外界的交互，提供政府更好的服務。系統支持數據、語音、視頻等綜合業務，傳輸性能滿足目前和未來幾年電子政務應用的需求，具備密碼管理、信任體系、網絡管理、容災備份、信息管理和信息交換等各項功能，支持跨部門、跨地區的業務互聯。

3　協同辦公系統

依托全市統一的電子政務應用支撐環境，以市政府網站為統一門戶，整合建設集群化管理的政府網站群系統、市民郵箱和短信平臺，進一步完善市行政審批信息化系統，整合市民投訴服務系統，為旅游相關各部門構建“虛擬應用系統”，按照“前臺一口受理，后臺協同辦理”的服務模式，為公眾提供“一站式”、“一線式”和“一窗式”服務。

基于工作流技術和全市機關統一使用的協同辦公系統，實現以下功能：

(1)基礎辦公業務：包括公文、信息、督查、會議、值班、活動、辦事、議案、檔案等；

(2)電子公文交換：減少紙質公文環節，實現 全市機關電子公文交換與傳輸過程各個環節的控制與管理；

(3)網絡視訊系統：包括視頻點播／廣播、視頻監控、電視會議、桌面視訊、公務員培訓等；

(4)統一的公務電子郵件系統；

(5)建立政務內網信息采集系統，提供統一的內部WEB門戶，實現對后臺各種電子政務系統的接入服務和應用集成。

(6)要求該系統方便業務工作流程設計或修改，適應機構、崗位、職責和人員的變化，實現對人員、機構以及信息資源的統一管理。

4　特點

多媒體：流轉內容打破單一文本形態，實現圖、文、音、影、動的多媒體融合流轉，適應現代信息服務的特色。

自定義：流轉程序個性化自定義，確保因需而發的管理靈活性。

跨部門：管理權限的科學設置和嚴格認證，實現跨部門的協同管理。

融合通訊：手機、電話、短信、即時通訊、超級呼叫多種溝通手段高度集成在一個平臺上，提供直接高效的溝通條件。

移動辦公：融合通訊網絡、號碼隨身為每一位擁有者提供了移動辦公的全天候條件。

人性化服務：隨時隨地的在線服務和友好的人機應用界面，確保使用的易用性。

五、技術路線

(一)桂林旅游電子政務體系構架

桂林旅游電子政務體系建設由一個核心運營管理平臺作為支撐平臺，將網絡集成、通訊集成、信息集成、服務集成、應用系統集成等五個方面整合統一，實現各種應用的有機關聯合獨立管理。

桂林旅游電子政務體系與“12301”(桂林)旅游呼叫中心融合，按國家“12301”旅游公共服務熱線的建設標準，統一旅游咨詢、安全救助和旅游投訴等公益服務，各級旅游部門及旅游企業的辦公人員成為旅游呼叫中心的終端，實現旅游電子政務體系的全面覆蓋。

共性技術支撐平臺是基于軟交換技術和NGN的理念進行整體設計的，其目標是為實現基于互聯網(Internet)、公用電話交換網(PSTN)、以及無線通信(GPRS／GSM／CDMA)網絡的融合，并為終端用戶提供融合后的通信和信息服務。并且把通訊與信息服務結合起來，做到有信息就有溝通。

平臺設計思路是平臺化整體架構，從基礎網絡建設上把傳統的基于硬件的組網，升級為降低硬件部署功能性投資，結合軟件虛擬網的部署。從平臺部署上，首先基于電信運營商的理念和技術平臺，并在此基礎上補充對各種應用業務和服務的運營支撐平臺的建設，滿足桂林旅游公共信息服務平臺運作的基礎條件。各種應用系統，整體布局，模塊化構建，資源相互關聯，避免重復投資。政府和企業信息化的關聯應用通過應用虛擬網和實名制認證管理來解決。

在互聯網上運營，并不斷與電信運營商的業務通信網進行業務整合，開通通信增值服務，接受固定電話、手機等通信設備的呼入，同時也可以呼叫固定電話、手機，而不受運營商的網絡和通信終端的限制。

(二)共性技術支撐平臺

1　平臺體系結構

共性支撐平臺體系結構如下圖所示：

由上圖可見，共性技術支撐平臺主要由13大模塊組成，功能介紹如下：

(1)信令加密、解密及傳輸層：是整個系統的神經中樞，負責系統中各種信令的傳輸、加密／解密。

(2)信令解析系統：相當于共性技術支撐平臺的大腦，它解析共性技術支撐平臺中的信令，轉換成各種事件，并指揮各功能模塊處理事件。

(3)ID路由系統：主要處理用戶ID號的路由問題，包括用戶的語音數據存儲服務器的路由、工作解析服務器的路由、用戶登錄點的路由、媒體網關落地點的路由等功能。

(4)實時數據傳輸：語音、視頻及即時消息數據的實時傳輸控制。

(5)用戶管理：用戶的注冊、認證、統計、查詢及用戶自服務等用戶管理功能。

(6)語音數據存儲：存儲回放用戶的語音郵件及用戶自定義的其他語音數據(自定義歡迎詞等)。

(7)運營管理系統：對外的系統管理、用戶管理、運營維護的接口系統。

(8)媒體網關：聯接IP網絡與PSTN網絡的橋梁。

(9)計費系統：共性技術支撐平臺的計費中心。

(10)系統開發接口：為解耦系統實現與應用模塊，同時也是為了第三方提供開發接口而實現的開發接口。

(11)用戶終端系統：包括PSTN電話用戶終端、寬帶電話用戶終端、PC用戶終端等C&S系統的應用終端終端。

(12)WEB應用：以系統開發接口為基礎的，用Web頁嵌入技術開發的共性技術支撐平臺功能的WEB應用。

2　平臺層次結構

共性技術支撐平臺層次結構如下圖所示：

以上圖所示，SO系統從整體上可以劃分為：存儲層、服務層、接口層和應用層。

(1)存儲層：提供實體序列化、用戶數據存儲等。主要包括數據庫系統。

(2)服務層：主要完成承載各種服務的實現，并提供監控管理、數據統計查詢。這一層對接口層來說是服務實現層，對存儲層來說是數據應用層。主要包括計費結算系統、運營支撐系統、網守、網關、語音郵件管理、即時消息等。

(3)接口層：提供對系統服務的調用接口，隔離服務的具體實現，方便系統的移植，方便服務模塊的替換。主要包括音頻通訊接口、視頻通訊接口、短信應用接口、即時消息接口以及語音郵件應用接口。

(4)應用層：應用層(也可以稱為用戶與SO系統的廣義界面層)在接口層的基礎上，提供了針對不同業務需求的應用系統。這一層是用戶需求的具體實現，同時也是SO系統功能的輸出，使得SO系統可以與其它任何系統結合，滿足最終用戶的要求。換句話說，用戶可以選擇不同的方式使用SO系統。這一層可以包括很多應用系統，如OA系統，MIS系統和其它各種各樣的應用程序等。

3　平臺網絡結構

共性技術支撐平臺網絡拓撲圖：

共性技術支撐平臺由各個相互聯系又可獨立的服務系統組成，各服務系統可以分別安裝在不同的服務器上，又可以將幾個服務系統安裝中一臺服務器上，更可以將所有的服務系統安裝在一臺服務器上。這樣，客戶可以靈活的配置服務器的容量、處理能力及冗余方案。

共性技術支撐平臺可以通過傳統的PSTN網絡及IP網絡為用戶服務，可以與H323及SIP網絡兼容。

4　共性技術支撐平臺路由結構

共性技術支撐平臺采用分布式路由，各單元可以通過鄰居方式(亦即對等關系)或父子關系組成一個路由網絡，并可以各種路由的優先級，用戶可按實際情況靈活方便組成各種復雜的路由體系。另外，路由體系支持集中的用戶管理和計費，也支持路由單元獨立用戶管理和計費。后一種情況下所有本單元內管理的路由用戶，均可由本單元的計費系統完成計費，而父單元可以將管理從子單元路由出來的總費用。

路由原理圖如下所示：

5　穿越NAT和防火墻

系統對于NAT和防火墻具有良好的穿透能力，處于NAT后的用戶可以不用，沒有設置，直接登錄到外網的服務器上，并可以被NAT以外的或另 一個NAT后的用戶呼叫到。服務器也可以位于防火墻后，并做公網的IP映射，防火墻外的用戶就可以登錄到服務器。如下圖：

6　運營管理系統

(1)網絡管理系統

系統管理員可以通過共性技術支撐平臺的網絡管理系統管理系統中的各個服務器。可以修改其配置信息，監控各服務器的運行狀況，查看系統中的注冊用戶，登錄用戶，用戶的通話狀態，查看注冊到系統中的網關。另外，系統的配置修改后，可以在不重新啟動系統，不影響在線用戶的情況下應用新的配置。

(2)客戶服務系統

客戶服務系統實現了用戶注冊管理，用戶充值和繳費管理，用戶的superOfiice號碼與真實的電話號碼捆綁管理，對系統提供給用戶的服務功能進行設置、訂購和更改，修改用戶的基本信息，驗證和修改用戶的密碼，查詢用戶的帳戶余額及用戶充值和消費記錄等功能。

六、桂林旅游電子政務體系建設技術管理

1　構筑安全可以管理的網絡

構筑安全可以管理的網絡的思想核心是在普通物理網絡之上構筑一套靈活、安全、可管理的網絡系統。桂林旅游呼叫中心網絡系統利用數據加密手段在網絡的數據鏈路層之上形成一個“虛擬網絡層”，為網絡設備的入網設置了一道安全門檻，使未經許可的網絡設備無法接入網絡。系統為虛擬網絡層的通訊制訂了一套嚴格的標準和協議。

2　成員身份的確定性

系統用戶的身份可以通過密碼校驗、數字簽名等手段驗證，在系統中，所有成員都有一個唯一的、不可修改的成員Id作為該成員的統一標識，這一標識是在系統安裝的過程中由管理員統一分配的，普通用戶無法修改，即使用戶蓄意對工作站上的系統組件進行攻擊，也無法將工作站的成員Id修改為另一個合法的成員Id，最多只能造成工作站系統的破壞，使其自動脫離所在的虛擬網絡，對虛擬網絡本身不會造成任何傷害。

3　對網絡終端的高效維護功能(遠程維護技術)

任意一臺加入虛擬網絡的終端，除了本身具有瞬時還原功能外，還可以接受遠程維護中心的遠程維護功能，客戶端可以實現自動(或被動)系統修復。

“遠程維護系統”遠程電腦維護服務，包括：

第9篇：新媒體運營管理平臺范文

關鍵詞 多媒體;監控系統;高速公路;應用

中圖分類號 U49 文獻標識碼 A 文章編號 1674-6708(2010)18-0090-02

0 引言

多媒體監控在交通指揮、路政保護、中心調度、金融系統等等國民工作與生活所起的作用越來越大,如闖紅燈監控系統對重要路口進行監視,當違章車輛闖紅燈時,監視器捕捉車輛信息與違章數據,傳輸到交通控制中心。高速公路管理系統對各級收費站進行實時監視控制,增強企業管理與保護道路暢通,并為能實施救助提供現場信息。在金融系統,實時監控能保障客戶安全,提供交易記錄。

監控系統是實現公路運輸現代化的重要組成部分,它對于保障高速公路的運營、提高高速公路的服務水平以及為高速公路其它機電系統提供必要的信息都有十分重要的意義。

1 引進多媒體監控系統的目的

隨著高速公路的巨大發展,傳統的監控技術由于其本身的局限性,已不能滿足在高速公路這種大規模環境下的應用。因而,確定合理的高速公路監控系統是保障高速公路高效運營的重要課題。

1.1 配合收費系統,加強安全監察

為配合高速公路的收費系統,實現對過往車輛的統計和監測,包括收費規范、車牌識別、車道狀況。加強收費站口安全監察工作,防止車輛惡意闖口。

1.2 防止費源流失

為了防止收費過程中人工錯判客貨流程、車型,導致費額流失,并能做到“應征不漏”,收費準確,有效的防止員工的作弊以及違章違紀行為,做到作弊可查,查必有據。

2多媒體監控系統的組成及主要功能

多媒體監控系統主要由收費計算機系統、CCTV監視系統、內部對講系統和輔助系統等子系統組成。下面分別描述各個子系統的主要功能。

2.1 CCTV監視系統

CCTV監視系統是現代科學技術條件下發展起來的高新技術產品。它把人為管理、安全防范、信息處理有機地結合在一起,通過數字硬盤錄像主機可對所有監控圖像進行集中管理和控制,另外可通過網絡傳輸達到遠程管理和監視的功能,通過數字硬盤錄像主機的授權可實現對所有圖像的實時監控和錄像,其次通過中心管理監控的授權還可以實現分控功能,即在任意網絡中的一臺電腦上可同樣監控所有的圖像。CCTV監視可以幫助管理人員實時、直觀地了解到收費亭、收費車道的情況,為管理方面提供了方便。通過網絡的傳輸,在局監控中心,能及時了解高速公路各個收費站的情況,實現了遠程監控的實時性和靈活性。

2.2 內部對講系統

高速公路語音對講系統是高速公路調度指揮和收費監管的重要技術手段。內部對講系統是在收費站設置一套對講主機、在各收費亭設置一臺對講分機,對講控制主機與收費亭內終端設備構成一個獨立封閉的有線對講系統。高速公路收費站的車道收費崗亭,一般離站監控室較遠,收費員在工作過程中,需隨時和監控室保持聯絡,在遇到特殊情況時,需詢問監控人員,請示處理意見。

2.3 輔助系統

輔助系統是指確保系統正常運行的配套系統,包括電力供給、設備保護等多個方面。電力供給其實是很重要的一部分,一個收費站要是突然沒電,那所有的系統就全部陷入癱瘓狀態,這就要在收費站內配備發電機,以供無電之需,以確保系統的正常運行。

2.4 收費系統

收費系統基本上包括車道收費控制系統、收費站管理系統兩大部分。收費站計算機與車道計算機組成局域網,采用客戶機/服務器模式。根據車道到收費站的距離遠近,車道和收費站之間采用光纖連接。

3 現存多媒體監控系統還存在哪些不足

隨著通信技術、計算機技術和圖像壓縮技術的迅速發展,交通領域監控系統也逐漸在更新換代,新型的交通領域監控模式逐漸涌現出來,高速公路的多媒體監控系統與以往相比具有了新的優點,但同時也存在一些新的問題。

1)廣場雖裝有攝像機,但現有的設備只能在同一時刻對指定的地點進行跟蹤錄像,如果在廣場同時發生兩處糾紛,兩處距離相距較遠,就無法同時近距離對兩處地方拉近鏡頭進行跟蹤錄象,從而造成一些不便和麻煩;

2)圖像回放時,無法操作畫面的倍數,造成遠距離錄象的畫面無法更近一點審片觀看;

3)無法進一步提供公網查詢瀏覽的增值服務,不利于業務的進一步發展和服務的提升。例如,其它收費站點無法知道某輛車從收費站進高速時的車牌,而且寫入IC卡里的圖像也無法抓拍到該車的入口車牌,對方收費站就可能來詢問入口時該車的車牌,這時就需要根據該車上高速的時間,調出錄象,審出車號,如果公網能對此進行查詢,對方收費站人員就可以自行調出圖像,省去很多時間上的麻煩;

4)多媒體監控在收費過程中雖然起著有效的作用,但是它并不能全面的監控一些貨車的逃費行為,人為阻斷紅外光柵車輛分離器、車輛改裝增加軸數,這些都是監控系統不能及時監控出來的。這就需要收費員在平時的工作中不斷積累經驗,及時發現,積極應對。

4結論

本文從高速公路營運的實際需求出發,闡述了關于多媒體監控在高速公路收費的應用、硬盤錄像機優化、視頻圖像傳輸以及音頻錄制等方面問題。隨著科技的發展,高速公路監控系統在不斷吸收與采用先進技術的同時也應該多從使用者角度出發,充分結合運營管理者的需要,對系統進行設計與施工,建設真正高效、節能、開放的監控系統。高標準的高速公路多媒體監控系統,它的建成以及所采用的各類設施、各種技術為高速公路的安全使用發揮了十分重要的作用。

參考文獻

[1] 王小華,劉美林.高速公路監控系統設計與實現[J],2002(10).

[2] 趙子江,等編著.多媒體技術及應用[M].北京:機械工業出版社,2003.