低碳經濟發展方向精選(九篇)
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第1篇：低碳經濟發展方向范文
在體育相關的建設項目向低碳經濟轉型和過渡的過程中，是經濟的一種機遇也是一種挑戰，如何根據高淳區實際情況，實現高淳體育中心建設的低碳經濟可持續發展，是目前急需要重點討論的重點。
一、低碳經濟之體育相關產業發展的現狀
近年來，高淳區緊緊圍繞“工業強縣、生態立縣、特色興縣”發展戰略和“工業強縣、湖濱新區、邊貿中心”發展定位，認真貫徹落實科學發展觀，加快建設特色高淳，致力打造外源內生的產業特色、濱湖透綠的城市特色、藍天碧水的生態特色、吳風楚韻的人文特色，走出了一條符合自身實際、具有鮮明特色的發展路子。
目前為止，高淳的低碳經濟體育建設項目主要以高淳體育中心項目分A、B兩個項目地塊，其中A地塊占地約25畝，具置為康樂路以北，北嶺路以南，丹陽湖北路以西的地塊，建設全民健身中心和游泳館項目；B地塊位于雙高公路北側南塘附近，石固湖以東，蕪汰路西南，占地約200畝，建設體育館、體育場、網球館。
二、低碳經濟之體育相關產業發展必然性
1.發展低碳經濟是體育建設項目的必要性
當前，氣候變暖已嚴重威脅到人類可持續發展，應對氣候變化成了全球共同面臨的重大挑戰。因此，中國發展低碳經濟，順乎世界潮流、合乎中國國情，是全面貫徹落實科學發展觀，實現可持續發展的必由之路。體育相關產業作為新興產業，越來越受到各國的重視，發展低碳經濟是體育相關產業發展的必然選擇。
2.體育建設項目的發展前景決定了低碳經濟的發展戰略
體育事業是社會主義現代化建設的重要組成部分。高淳擁有悠久的體育運動傳統，為了使高淳傳統的體育運動項目得以傳承和發揚，更好的發展現代體育項目，提高體育健身的服務水平，這就需要有相應的低碳體育運動設施、場所。高淳原有的體育場、館由于建成時間較久，加之所處位置為城市中心區，城市規劃條件限制了其進一步的發展，因此迫切需要另行擇址新建低碳環保的城市體育中心，滿足了創建“體育強縣”的迫切需要。
三、低碳經濟之體育相關產業發展方向探討
1.低碳與節源，減少開支相結合
體育場館的建設必須遵循行業建設規律，量力而行，適度建設。體育場館的規劃、建設要處理好三個關系： 一是要與城市的發展相適應； 二是要與經濟發展相適應； 三是要與全民健身體系的建設相適應。根據我國經濟發展格局進行合理規劃、布局，將大型體育場館設施布局在人口密集、信息發達的核心城市，以保證體育場館的使用效益。高淳的體育場館相關建筑應該與本區的經濟發展能力相結合，不鋪張，不浪費，懂得在合理的開支條件下，靈活的處理本區體育場館建設的各項設施。在高淳區的體育中心設計中，規劃與環境景觀設計遵循“以人為本”的公共景觀理念，突出“現代、健康、文化、生態”的主題，以現代主義為主風格，以開與合、疏與密、掩與露的設計手法結合建筑設計風格，讓每一扇窗戶外面都是一幅美麗的畫、一道流動的風景。
2.堅持科學建設理念運用新材料，采用技術上的先進行
建筑節能發展提供的巨大市場機遇必將帶動建筑節能產業化的迅速發展，應該充分利用政府的宏觀調控作用，推動規范性建筑節能市場的形成，促進節能產業健康有序發展。體育建筑場館的建設要從設計時就引入低碳理念，充分考慮體育建筑場館的營運成本，把節能作為體育建筑場館質量驗收最重要的指標之一，不達到節能要求的建筑不予竣工驗收和使用。對沒有達到建筑節能標準的設計和施工企業要進行處罰，直至退出市場。高淳區的景觀設計體現出所在地的特定條件和所處建筑的空間特征，透過現代景觀設計手法，無論在平面形式或空間功能形式上，讓環境具備特殊的氛圍。同時，也特別重視空間的過渡和緩沖，讓公共空間和私密空間有適當的區隔，一方面體現空間應有的個性，另一方面讓所有空間都能具體發揮各自的功能。
3.注重低碳綠化環保與高淳的建筑合二為一
高淳區的體育場館總體環境氣氛以“和諧共生、都市空間”為主旨，通過環境設計營造出一個具有豐富景觀氣息的公共空間。在設計手法上盡量簡化和統一景觀設計元素，充分利用植物材料，保持總體風格；從總體出發，完善總體景觀空間體系和綠地系統；界定人行、車行動線，并結合人行、車行建立動態的景觀系統，并提供最大的視覺景觀范圍；以植物種類界定空間特色。
總之，在低碳經濟背景下，加快發展體育產業，對拓展體育發展空間，豐富群眾體育生活，培養體育人才，提高全民族身體素質、生活質量和競技體育水平，促進我國由體育大國向體育強國的轉變，促進經濟社會協調發展，具有重要意義。我們也研究中發現高淳區體育產業中的一些相關建設存在問題，例如區人均公共體育面積并不高，體育人才發展不快等等，都亟待解決。總之，體育產業作為我國經濟體系中的一個重要產業，如何在低碳經濟的發展背景下發展體育產業成為當前社會各界關注的一個重點。
參考文獻：
[1]雷 厲：我國體育標準化體系理論架構與實證研究[D]，北京體育大學，2013年.
[2]蘭 健 尹 輝：低碳視角下的體育服務產業發展研究[J]，改革與戰略，2010年10期.
第2篇：低碳經濟發展方向范文
關鍵詞：港口發展；地方經濟；影響
一、研究區域概述
藍鼎元在《論南洋事宜書》中說：“閩廣人稠地狹，田園不足于耕，望海謀生，十居五六”。福建因其內陸崇山峻嶺，東南大海浩瀚的地理條件，決定了人們以海為田的謀生方式。如顧炎武的《天下郡國利病書》所述，“海者，閩人之田也。”自古以來，福建人民的海上活動便相當活躍。十五世紀末期，我國東南沿海地區不斷發展，漳州海澄的月港一度成為重要的外貿通商港口，出現“海舶鱗集、商賈咸聚”、“農貿雜半、走洋如市”的繁華景象。十六世紀至十七世紀前期，隨著漳州海外交通貿易更加快速的發展，月港逐漸取代泉州港，成為我國東南地區海外交通貿易的中心。據志書記載，“月港自昔號巨鎮，店肆蜂房櫛蓖，商賈云集，洋艘停泊，商人勤貿，航海貿易諸蕃”，一度被譽為“閩南一大都會”和“小蘇杭”[1]。當時，海上絲綢之路經馬尼拉至美洲，月港便是其中的主要啟航港，在我國海外交通貿易史和國際貿易史、航運史上都占有重要地位。在歷史上，與漢唐時期的福州甘棠港、宋元時期的泉州后渚港、清代的廈門港，并稱為福建古代四大商港。
二、月港興起的成因分析
1.優越的地理位置
月港包括九龍江流域以及汀州、贛南、湘南等地，東南瀕臨大海，西北向閩西山區延伸，流域內四季如春，水陸交通便利，經濟腹地廣闊，有著優越的自然條件。志書記載，月港“在郡（漳州）東南五十里，本龍溪八九都地”，地處九龍江入海處，“乃海陸之要沖，實東南之門戶。”[2]因港道（海澄月溪至海門島）“外通海潮，內接山澗，其形似月”得名，又名“月泉港”。月港隔海與臺灣琉球對峙，附近海域是我國與“東西二洋”諸國進行海上貿易的傳統航道；加之上游的南靖、華安、龍巖等地有著大面積的亞熱帶雨林，大批被砍伐的杉松木材沿著九龍江順流而下，又為漳州地區修造船舶提供了十分有利的條件。在此基礎上，月港的海上貿易得以不斷發展。
2.有利的國家政策
宋元政府實行對外開放政策，鼓勵海外貿易，大批從事海外貿易的商人從各個階層涌現出來。福建海商興販牟利于海外，足跡遍及東亞、東南亞、西南亞乃至非洲廣大地區。盡管明初明太祖嚴厲推行“海禁”政策，海商們為了謀求自身的生存和發展，對付明廷的嚴厲打擊，不得不鋌而走險，開始組織海上武裝集團，以“倭寇”、“海盜”的形式，在沿海頻繁活動，公開與官府進行對抗，形成了“海禁愈嚴，賊夥愈盛”的局面。海禁所造成的社會惡果，使統治集團內部越來越多的人認識到開放海禁的必要性，紛紛主張取消海禁，興開市舶。隆慶元年（1567），明政府采納了福建巡撫都御史涂澤民請開禁例的建議，在福建漳州月港部分開放海禁，“許販東西二洋”，至此持續了兩個世紀的海禁政策才開始慢慢松弛。素來“皆以船為家、以海為田、以販番為命”的福建沿海人民，得到了一個自由經營海上貿易的環境，私人經營海上貿易漸漸合法化，中國的私人海商貿易進入新的發展時期。漳州的月港也從一個無名小港一躍成為“風回帆轉，實賄填舟，家家賽神，鐘鼓響答，東北巨賈，競騖爭持”的重要港口，并帶動了漳州石碼、浦頭、東山等周邊港口的發展，九龍江口海灣地區和詔安灣地區兩大經濟繁榮帶逐漸形成[3]。
三、月港興盛對漳州社會發展的影響
1.產業繁榮
隨著月港的興盛，漳州城內出現了“百工鱗集，機杼爐錘”交響的繁榮景象，手工業中尤以紡織業最為發達，紗、絹、綢緞被視為珍品遠銷海內外。另外，漳州的制瓷業也發展到了相當高的水平。2010年，考古學家發現了一艘“南澳一號”古沉船并打撈出1萬多件瓷器，其中有8 000多件為漳州瓷，業界學者據此斷定該船是由漳州月港駛出，足以證明當時漳州的制瓷業在世界陶瓷貿易史上已經占有了十分重要的地位。同時，農業方面也得到進一步鞏固和發展，品種和規模不斷擴大并開始具有商品化的顯著特點，蔗糖、柑橘、荔枝成為主要的經濟作物。根據《漳州府志》記載，當時人們認為“種蔗煮糖，利較田倍”，“果貴荔枝，紅柑次之”，于是“多奪五谷之地以植之”。當時的漳州“處處園栽橘，家家蔗煮糖”，戶戶“家比萬戶侯”。而煙草經月港從呂宋傳到漳州后，栽種煙草的農戶在商品利潤的刺激下不斷增加，其后不久，漳州的煙草漸漸“反多于呂宋”，并且返銷到嗡巍M時，漳州與東南亞、印度支那半島以及朝鮮、日本等47個國家和地區建立了直接貿易關系后，以呂宋為中轉站，與歐洲一些國家進行間接貿易，并開始與臺灣有較大規模的直接貿易往來。
2.交通發展
據廈門海關史料記載，明隆慶元年（1567）海澄月港設置了洋市，“準販東西洋”，一時間中外海船停泊，五方商賈云集。當時云霄有20多艘帆船從月港起航，載著本地的土特產到“洋市”交易換取白銀、大米和藥材，并引進“番薯”、“淡巴菰”（煙葉）種苗。萬歷十七年（1589）政府準許月港航行至東、西洋的商船有80艘，后來增設至110艘，其中云霄就有12艘（每艘100噸位以上），輸出粗瓷器、陶器、蔗糖、果品、藥材、小鐵器以及工藝品（以泥塑佛像為主），輸入犀牛角、象牙、檀香、胡椒等海外特產。明萬歷翰林編修云霄人林偕春的《云山居士集?兵防總論》也有記載：“一自西洋禁開，番船歲出，奸刁之民，往往有藉餉船而私至日本者。或始以日本而終以西洋……商船漕粟往來如織……其入市吾邑也，必于銅山、陸鰲、鎮海，而內則直至云霄、舊鎮。”可見當時云霄的交通便利，對外貿易已經相當繁盛。此外，號稱“漳南橋梁，虎渡第一”的江東大橋和詔安洋尾橋的修建也加強了漳州地區與省內及廣東潮汕地區的聯系。在眾多橋梁道路修建后，逐漸形成了以月港為中心的陸地交通網。
3.文化交流
由月港進出口的貨物多達100余種，漳州的茶、糖、水果等農產品及加工制品也通過月港大量行銷海外，漳州的生產技術得到巨大推動，與海內外的科技成果、農產品品種的相互交流傳播也十分密切，豐富了漳州人民物質文化生活，也促進了閩南地方文化的繁榮發展[4]。同r，福建人大批赴臺經商，發展了臺灣的重商文化，促進了閩臺兩岸人民的聯系和交往。漳州發達的造船業以及涌現出的大批海事人才也為漳州人大規模開發臺灣奠定了基礎。道光《彰化縣志》記載：“遠賈以舟楫運載米、粟、糖、油，行郊商皆內地殷戶之人，出貲遣伙來鹿港，正對渡于蚶江、深滬、獺窟、崇武者曰泉郊，斜對渡于廈門曰廈郊，間有糖船直透天津、上海等處者，未及郡治北郊之多”[5]。
至明代中葉，漳州經濟區已進入全盛時期，當時九龍江兩岸“煙火叢稠，人事耕學，樓堡相望，濱江比廬”、“列尾成市”，甚至連比較落后的山區也出現了繁榮景象。如華安的潭口鎮“上下游舟次鱗集，溪北熙攘者，以此為最”，華安的沙建“雞鳴桑樹，笛響隴門，村落繁庶”。
四、總結
回顧月港的興起，對充分認識港口在經濟發展中的重要地位和作用以及如何更好地融入海西建設，實施依港立市戰略，推動海西經濟更快更好發展，具有重要的現實意義。港口是帶動城市經濟發展的核心戰略資源，同時港口經濟也是當今城市競相發展的首選型經濟，大力發展港口經濟，建設新興港口城市，是港口城市實現騰飛的必然選擇。建設海峽西岸經濟區的過程中面臨著前所未有的機遇和挑戰，應在建設海峽西岸經濟區的大環境中，將港口特有的歷史文化打造成為一種獨特的文化品牌，不斷開拓進取，再現繁榮港口貿易，發展海西港口經濟，讓港口成為海西經濟區的重要窗口。
參考文獻：
[1] 李珊珊.月港的興衰與漳州港口建設[J].炎黃縱橫，2009（02）.
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[3] 盛丁偉.試論海禁政策對明末經濟的影響[J].長安學刊，2015（05）.
第3篇：低碳經濟發展方向范文
關鍵詞：房地產 影響因素 策略探析
中圖分類號：F293.3
文獻標識碼：A
文章編號：1004-4914（2016）10-009-02
自上世紀90年代以來，隨著社會主義市場經濟的深入發展，房地產經濟異軍突起，成為拉動我國經濟增長的主力軍，對各地GDP和財政收入的貢獻率一直處于較高的水平。近年來，在經濟新常態下，房地產經濟結束了長期高速增長的勢頭，步入發展的平緩期、低迷期。作為國民經濟重要的支柱產業之一，房地產經濟的發展對其他行業和整體經濟面有著重要影響，因此要注重對影響房地產經濟各種因素的分析，并采用相應措施，避免房地產經濟產生過大波動，為穩定經濟增長發揮“壓艙石”的作用。
一、影響房地產經濟的因素
（一）贏利水平的影響
多年來，由于土地資源的有限性和房地產經營高門檻、高投資所導致的某種程度的壟斷性、房屋消費的剛需性，使房地產經濟的贏利水平一直處于較高水平。因房地產經濟投資回報可觀，進一步吸引了大量社會資金投入到房地產行業中，一方面促進了房地產行業的高速發展，另一方面卻推高了房地產庫存量，使供需關系發生變化，從而對供求關系造成影響，導致房地產經濟由過熱趨于降溫。
（二）政策調控的影響
國家和地方關于房地產調控的政策，對房地產土地資源供給、稅費成本、財務成本、消費者的購買愿望都有著直接或間接的影響，對房地產經濟的穩定發展發揮著重要作用。上世紀90年代初中期，面對首輪房地產熱，國家出臺一系列宏觀調控政策，使其增速放緩、價格回落；世紀之交，受亞洲經濟危機影響，房地產經濟落入低潮，為刺激需求，國家將房地產行業確定為新的經濟增長點，推動居民住房改革，使房地產行業步入高速發展期；21世紀以來房地產經濟再度出現過熱跡象，國家從需求端進行政策性調整，國家政策向穩定、規范、引導方向發展，房地產過熱、過快、泡沫化傾向得到一定程度的扼制，總體上向健康的方向發展。這說明，國家無論從土地、貨幣供應端，還是從消費需求端、稅費政策等中間環節，都會對房地產經濟發展方向產生一定程度的影響，這也是政策出臺的初衷所在。
（三）社會需求變化的影響
在房地產改革初中期，人們對房地產的需求是絕對剛性的。在這一背景下，作為資源相對有限的房地產產品，其賣方市場色彩濃厚。房地產經營者一旦進入賣方門檻，就對市場資源形成了相對壟斷地位，在買賣雙方的對話中占有一定的優勢。在現階段，從房地產經濟需求端來講，已經從絕對剛需邁向相對剛需階段，市場需求向改善性住房、城鎮化催生的住房需求轉變，消費者對房屋的環境、位置、環保、便捷等方面提出了越來越高的要求。這就要求房地產企業要從單純的“開發、建設、買賣”模式向深度經營模式轉變。
（四）經濟新常態的影響
在經濟新常態下，首先，國內經濟長期低位運行，國民收入預期增長不樂觀，消費能力增長乏力；其次，各銀行在不良率大量增長的情況下，紛紛收緊了資金投放窗口，房地產企業資金來源受到很大制約；再次，房地產長期高速增長，導致庫存壓力不斷增加，資金周轉率下降。另外，受經濟下行壓力影響，社會資金受到現實和預期束縛，投入房地產行業的愿望下降。
二、房地產經濟發展策略探討
（一）與經濟社會發展水平相適應
房地產經濟是國民經濟體系中的一部分，因此其發展戰略應與經濟社會發展水平相適應。雖然在相當長時期內，房地產經濟充當了拉動國民經濟快速發展的“馬車”的作用，但在完成其初期的住房改革、住房供應、及拉動GDP的歷史使命之后，尤其在經濟新常態下，應當回歸市場經濟的軌道。當前，應該說，房地產在國民經濟中的地位還沒有得到根本改變，各級房地產經濟、土地財政，以及房地產產品價格明顯高于居民收入水平，房地產經濟高投資、高稅費、高價格的局面依然存在。這些都是與經濟社會發展不相協調之處。對此，應以經濟新常態為契機，推進房地產行業與其他行業協調發展。各級政府要擺脫對房地產經濟過度依賴的局面，在現階段，把房地產經濟發展目標定位于去庫存，提質量，強保障。同時科學預估房地產經濟降速對于其他配套產業帶來的影響，加快產業轉型升級，形成經濟發展多元化推動的局面。在保障基本住房需求的基礎上，科學、有序、合理地配置土地資源，加強房地產經濟發展的規范化水平，降低房地產企業經營成本，使房地產產品與居民收入相匹配。改進房地產經濟發展規劃與定位，在房地產經濟發展的過程中，不僅滿足于基本居住需求，還要滿足不同層次的住房需要，并不斷提高其功能載體作用，滿足人們日益增長的文化、科技、生態、教育、醫療等多方面的需求，使房地產經濟既適應于社會進步，又成為推動社會進步的動力之一。
（二）科學把握調控政策
結合國情、各地實情，科學把握房地產經濟發展規律，合理定位其在國民經濟中的地位，進一步完善房地產行業稅費政策，使其稅費政策既發揮調節行業發展的杠桿作用，又能正確引導社會資金回歸理性，有效減少投資性購房，避免因過度投資拉高房產價格。厘清政府與房地產經濟的關系，處理好“放”與“收”的關系，在保障民生、控制好戰略性資源的基礎上，進一步增強開放性與規范性，引導房地產經濟回歸市場經濟軌道，減少人為干預，讓市場在資源配置中發揮決定作用。引導房地產經濟從粗放式向精細化、科學化發展，提高資源利用效率，抬高土地供應政策性門檻，避免土地囤積行為和其他浪費、閑置、投機土地資源的行為，促進房地產經濟發展更加科學、理性、有序。另外，房地產經濟發展與金融行業發展緊密相連，一方面房地產經濟對金融行業依賴性較高，一方面房地產行業又是銀行信貸業務的重要對象，在此背景下，房地產行業出現波動，就會拉高銀行信貸風險；而銀行的信貸政策，又深度制約著房地產經濟的發展。因此，要結合實際情況科學制定房地產信貸政策，既要防止過度收緊引發行業危機并累及自身，又要避免代幣過度供應使房地產行業產生“虛熱”。
（三）完善住房供應結構
當前，從房地產需求端來看，已經從絕對剛需過渡到相對剛需。其中，一部分是城鎮居民新增住房需求，一部分是改善性住房需求，一部分是新進城人員的需求，還有一部分是低收入群體的住房需求，等等。針對不同層次的住房需求，就需要對住房供應結構進行完善。一是進一步擴大保障性住房的適用范圍。當前保障房建設面向的對象范圍過窄，大批實際上無力購房的居民沒有申請保障性住房的資格。對此，要對政策進行適度放寬，建立健全資格審定制度，使保障性住房待遇由“機會性”向“普惠性”轉變。二是提高房地產建設質量。立足于滿足人們對住房質量的新要求，從環保材料、生態環境、節能技術、建筑功能等方面加強規劃和提升。三是加強低價房供應。當前，在政策保障和完全購買力之間，還存在著大量群體，如新進城人員等。對此，要在土地資源、稅費征收、位置選擇等方面進行科學規劃，降低房產價格，滿足這些群體的購房需求。
結束語
影響房地產經濟的因素主要有行業贏利水平、政策調控、社會需求等。在當前形勢下，促進房地產經濟科學健康發展，要使其與經濟社會整體發展水平相適應，并科學把握政策、完善住房供應結構，在實現服務社會功能的基礎上實現自身科學發展。
參考文獻：
[1] 馮曉利.淺談白銀時代下房地產發展狀況分析與發展策略[J].房地產導刊，2015（14）
[2] 袁廣新.試論房地產經濟發展策略及背景[J].中國外資（上半月），2012（5）：29
第4篇：低碳經濟發展方向范文
【關鍵詞】區域經濟發展 地方經濟管理 創新
自從國家提出統籌協調區域經濟發展的政策以來，國家就高度重視區域經濟發展的科學性和效果，不斷推出各項配套政策促進區域經濟協調發展。地方政府必須迎合時代潮流，不斷創新經濟管理機制，推動區域經濟的可持續發展。
一、區域發展新趨勢
隨著時代的發展和國家的高度重視，區域經濟發展的水平和層次將不斷提高，區域經濟發展將呈現出現新的態勢：不同區域之間的產業分工更加明確，產業特色更加明顯；各地區協調發展，東部地區處于優勢地位，新的增長即將在中西部出現；經濟一體化程度更高，區域合作趨勢更強，資本流動更加自由；與周邊國家和地區的交流日益頻繁，相互合作更加密切。
地方經濟管理就是要在區域統籌發展的背景下不斷發展，但是目前地方經濟管理存在著脫離區域經濟發展趨勢的問題，在地方經濟管理創新的過程中，必須不斷理順政府與市場、各個經濟體之間的關系，推動地方經濟的可持續發展。
二、地方經濟管理創新的基本要求
（一） 政府要轉變職能。
隨著區域經濟發展的深入，市場越來越注重各個經濟主體的能動作用，鼓勵各個經濟主體主動加入到市場競爭中，這就要求地方政府為企業創造一個平等、和諧的發展環境。政府要不斷轉變職能，使政府成為高效、廉潔的政府，為企業提供更優質地公共服務，解決經濟發展過程中出現的各種問題，創建良好的發展環境。
（二）各領域協調發展。
為了更有效地進行地方經濟管理創新，就必須發揮各領域、各層級的力量，政府要統籌協調各方力量，促進平衡發展。不斷建立健全科學的運行機制、保障機制和服務機制，使經濟主體的成熟程度與經濟發展程度相適應，促進各區域的協調發展。
（三）注重發揮特色優勢。
隨著區域經濟發展不斷走向成熟，地方經濟管理創新越來越注重經濟主體發揮自身的地區優勢和產業優勢，發揮出自身的特色經濟和特色產業，政府相關部門要集中力量，建立自身的品牌，不斷做大做強，推動優化經濟發展結構，努力轉變經濟增長方式，增強本地區的核心競爭力，推動區域經濟的深入發展。
（四）注重可持續發展。
區域經濟發展不是盲目地發展，更加注重經濟健康、可持續發展。地方各級政府要做好政治、經濟、社會等各方面的協調工作，貫徹落實科學發展觀，堅持以人為本、統籌兼顧，推動本地區經濟又好又快發展。在發展經濟的同時還要著重保護生態環境，合理利用自然資源，建設資源節約型、環境友好型社會。注重技術創新，為經濟發展提供源源不斷的力量。
（五）注重經濟合作交流。
區域經濟發展不是孤立的發展，各個經濟主體必須不斷加強與周邊地區的交流合作。各地方政府更要打破地區壁壘，打破地方保護主義的傳統觀念，逐漸形成互動合作、良性競爭、互利共贏的經濟合作新模式。建立地區經濟社會發展協調平衡機制，使市場主體之間能夠協調配合、共同發展。
三、地方經濟管理創新的路徑
在區域經濟發展中，地方經濟管理機制的創新越來越重要，地方政府必須充分發揮自身的創新能力，不斷改善創新方向，拓展創新道路。
（一）創新區域經濟發展模式。
為了保證區域經濟的統籌發展，地方政府必須堅持城鄉統籌、區域統籌、經濟統籌、人與自然統籌。地方政府要不斷創新地方經濟管理機制，使其能夠適應經濟社會的發展，不斷增強經濟體的活力和競爭力，逐漸形成互利共贏、合作競爭的區域經濟發展新格局，合理規劃城市內部的產業布局，統籌城鄉之間的經濟發展。
（二）創新區域經濟增長模式。
創新區域經濟增長模式就要不斷轉變經濟增長方式，推動經濟結構戰略性調整，把科技進步和創新作為經濟發展的重要支撐，建設和完善資源節約型、環境友好型社會。注重區域內產業結構改造升級，適應國內外產業發展的新趨勢，推動，推動戰略性新興產業的不斷發展。同時要不斷增強企業的核心競爭力，推動企業自主創新，培養和發展企業的自主知識產權和自主品牌，使企業能夠在創新的引導下實現經濟的快速增長。
（三）創新區域經濟合作模式。
為了提高區域經濟的質量和效益，經濟主體就要結合自身發展實際不斷加強與周邊地區的交流合作，不斷創新合作形式、深化合作層次，通過合作交流擴大自身的發展規模，實現資源共享，并帶動周邊產業的發展。不斷增強區域經濟競爭實力，創新經濟協調機制，加強經濟體之間的溝通協商，實現利益最大化。
（四）創新區域政府管理模式。
對地方政府的管理模式進行改革，逐步建立服務型政府，使政府從經濟活動的管理者轉變為經濟活動的服務者，為企業的投資發展創建一個良好的環境。不斷發揮發揮市場配置資源的基礎性作用，減少政府干預，真正做到簡政放權、轉變作風、優化服務。同時還要堅持市場手段與法治手段相結合，不斷規范市場主體的經濟行為，合理調節矛盾和沖突，不斷規范市場環境。
（五）創新區域經濟調控模式。
地方政府要根據自身經濟發展的實際情況編制和執行經濟發展計劃。通過財政政策、貨幣政策等經濟手段對經濟進行宏觀調控，使經濟主體的發展趨向平衡。真正發揮市場的作用，減少政府干預，使生產要素和資源在經濟主體間自由流動，使政府與市場的關系更加和諧。逐漸實現區域經濟一體化，使公共服務能夠在不同區域之間都能得到應用。
四、結語
在區域經濟發展的大背景下，不同地區的經濟發展聯系日趨緊密，地方政府必須不斷創新經濟管理機制，不斷推動地方經濟發展，將地方經濟發展提升到一個新的更高層次。
參考文獻：
[1]鮑豐彬.我國區域經濟合作發展中的政府行為研究[D].山東大學，2009.
第5篇：低碳經濟發展方向范文
低碳經濟發展模式、路徑與對策研究”的研究成果，項目編號為（AHSKF09-10D84）
中圖分類號：F062.2 文獻標識碼：A
內容摘要：近年來，伴隨著全球氣候問題的日益嚴峻，發展低碳經濟已成為全球趨勢，許多學者針對低碳經濟展開了研究。本文從低碳經濟的理論內涵、基本模式、技術條件、區域發展動因及未來發展趨勢五個方面對學術界關于發展低碳經濟的研究成果進行綜述。
關鍵詞：低碳經濟 基本模式 發展趨勢
當前，氣候變化問題已經成為全球共同面臨的嚴峻挑戰，中國作為最大的發展中國家，同時也是碳排放大國，發展低碳經濟的形勢已刻不容緩。低碳經濟倡導以較少溫室氣體排放實現經濟發展目標，強調經濟社會與自然生態環境統籌協調發展。圍繞低碳經濟的發展，許多學者提出了很多具有價值的見解，本文針對低碳經濟的理論內涵、基本模式、技術條件、區域發展的動因及未來發展的趨勢五個方面的觀點加以綜述，以期為低碳經濟的研究提供有益的參考。
低碳經濟理論內涵
2003年，英國政府發表《能源白皮書》，題為《我們未來的能源：創建低碳經濟》。《能源白皮書》中首次提出低碳經濟概念，指出低碳經濟是依靠技術創新和政策措施通過更少的自然資源消耗和更少的環境污染，建立一種較少排放溫室氣體的經濟發展模式。其實質是能源效率和清潔能源結構問題，核心是能源技術創新和制度創新，目標是減緩氣候變化和促進人類的可持續發展。能源的日益枯竭和環境的日益破壞，不僅對世界各國經濟造成了重要影響，更引起各國經濟發展的深刻變革。
國內學者莊貴陽（2008）認為，低碳經濟是人文發展水平和碳生產力同時達到一定水平的經濟形態，旨在實現控制溫室氣體排放的全球共同愿景。向低碳經濟轉型的過程就是低碳發展的過程。低碳經濟通過技術跨越式發展和制度約束得以實現，表現為能源效率的提高、能源結構的優化以及消費行為的理性。鮑健強、苗陽、陳鋒（2008）認為低碳經濟是為減少溫室氣體排放所做努力的結果，但實質上、低碳經濟是經濟發展方式、能源消費方式、人類生活方式的一次新變革，它將全方位地改造建立在化石燃料基礎之上的現代工業文明， 轉向生態經濟和生態文明。他們從大時空跨度和能源利用方式上，分析了人類經濟發展形態演變歷程；探討了低碳經濟理念產生的時代背景，而國際社會對溫室氣體減排的關注導致了低碳經濟產生與發展，指出碳排放量成為衡量人類經濟發展方式的新標識，碳減排的國際履約協議孕育了低碳經濟。
張鵬飛（2009）指出低碳經濟的本質是提高能源利用效率和清潔能源結構問題，核心是能源創新和制度創新。低碳經濟要求提高能效技術、可再生能源技術和溫室氣體減排技術，建立低碳能源系統、低碳產業結構和低碳技術體系，轉變整個社會的經濟增長模式，促進其向高效能、低能耗和低碳排放的模式轉變。張平、杜鵬（2011）認為低碳經濟的概念可以分為廣義和狹義兩種。廣義的低碳經濟是指低投入、高產出的經濟發展方式，其目標是實現人類可持續發展，主要考慮的是經濟發展中所有資源的有效利用，為長期目標；狹義的低碳經濟是指低能耗、低排放、低污染、從而產生較少溫室氣體排放的經濟發展方式，其目標是應對當前氣候變暖問題，為短期目標。
低碳經濟發展基本模式研究
付允等（2008）認為低碳經濟的發展模式就是在實踐中運用低碳經濟理論組織經濟活動，將傳統經濟發展模式改造成低碳型的新經濟模式，是以低能耗、低污染、低排放和高效能、高效率、高效益為基礎，以低碳發展為發展方向，以節能減排為發展方式，以碳中和技術為發展方法的綠色經濟發展模式。在對國內外低碳經濟理論和實踐綜述的基礎上，從宏觀、中觀和微觀三個層次論證了低碳經濟發展模式的發展方向、發展方式和發展方法， 即以低碳發展為發展方向， 以節能減排為發展方式， 以碳中和技術為發展方法。
朱四海（2009）認為低碳經濟作為一種新經濟模式，包含三方面的內涵：首先，低碳經濟是相對于高碳經濟而言的，是相對于基于無約束的碳密集能源生產方式和能源消費方式的高碳經濟而言的。其次，低碳經濟是相對于新能源而言的，是相對于基于化石能源的經濟發展模式而言的。第三，低碳經濟是相對于人為碳通量而言的，是一種為解決人為碳通量增加引發的地球生態圈碳失衡而實施的人類自救行為。發展低碳經濟的關鍵在于改變經濟發展方式，降低經濟發展對煤炭、石油、天然氣等化石能源的依賴，促進經濟體擺脫碳依賴，擺脫工業化、城市化進程的高碳能源依賴，使經濟發展轉向既滿足減排要求、又不妨礙經濟增長的低碳軌道，使經濟發展由“高碳經濟”向“低碳經濟”轉軌。
侯軍岐（2010）認為低碳經濟本身就是一種以低能耗、低污染、低排放和高效能、高效率、高效益為基礎， 以低碳發展為目標， 以節能減排為方式， 以碳中和技術為手段的綠色經濟發展模式。在分析當前我國在發展低碳經濟所面臨的嚴峻形式的背景下，通過對發展低碳經濟的國際經驗進行比較，提出中國發展低碳經濟的主要模式：技術帶動型，項目帶動型，企業帶動型，非政府組織帶動型，資本推動型，消費引導型，政府推動型，法律約束型八種模式。
低碳經濟發展的技術條件研究
低碳經濟實質上是提高能源效率和改善清潔能源結構，核心是能源技術創新和制度創新。
王文軍（2009）指出，低碳經濟發展的技術經濟范式就是實施“立體式”控制的經濟發展模式，是對循環經濟的改進、深化和創新，而技術、制度與公眾參與是其體系開發的主要內容。而低碳經濟的實現，首先要依靠技術，只有以過硬的技術作保障，才能從源頭制止更多污染物的產生。其次要依靠制度，尤其是要制定開征碳稅和推行碳交易等富有經濟效率的低碳經濟發展的政策。
趙卓、肖利平（2009）認為技術創新是低碳經濟發展的動力和核心，我國能否順利實現低碳經濟很大程度上取決于低碳技術創新。低碳是技術創新的方向和指引，技術創新是實現低碳經濟的內在驅動力，低碳經濟發展模式必然要求技術創新朝著節能、減排、增效的方向發展。倘若仍然停留在已有的技術水平上或者偏離低碳經濟要求的方向，將不可能實現低碳經濟的目標。
任力（2009）總結了西方發達國家低碳經濟發展戰略與政策的措施，主要表現為：改造傳統高碳產業，加強低碳技術創新；積極發展可再生能源與新型清潔能源；應用市場機制與經濟杠桿，促使企業減碳；加強國際范圍內的減碳協作等。在此基礎上，對我國發展低碳經濟提出建議：必須盡快提出低碳經濟戰略，建立起低碳經濟法律保障體系，加強低碳技術創新與制度創新，大力發展低碳產業群，激勵企業從事低碳生產與經營等。
楊芳（2010）認為，技術創新對于推動新能源產業以及低碳經濟的發展具有舉足輕重的作用，促進技術進步是發展低碳經濟的核心，并指出我國可以在汽車、建筑等領域的技術上進行突破。牛桂敏（2011）指出發展低碳經濟是轉變經濟發展方式的內在要求，制度創新是發展低碳經濟的必然要求。因此應當從法律制度、經濟政策、產業及其他政策方面進行創新，促進低碳經濟的快速發展。
區域低碳經濟發展動因研究
胡宗義、劉亦文（2009）嘗試借助動態CGE模型來模擬分析低碳經濟對中國經濟發展的產出影響，在Chingem模型的基礎上， 采用被應用于分析貿易政策和產業政策的Monash模型的遞歸動態機制開發出MCHUGE模型，該模型能夠比較精確地運用國內經濟信息和經濟數據研究低碳經濟對中國經濟的發展態勢。研究結果表明：發展低碳經濟在一定程度上推動了我國經濟的發展， 但會導致企業削減就業崗位；對我國各產業影響不盡相同， 能源密集型產業對能源需求的減少是降低能源強度的主要原因。低碳經濟將起到不錯的環境保護效果，大氣污染、水污染和固體廢物污染均有顯著的降幅， 但隨著經濟結構的動態調整， 污染排放量均有所回升。
李娜等（2010）利用中國動態多區域可計算一般均衡（CGE） 模型，模擬了低碳經濟時代實施碳稅政策對中國區域發展格局演進的影響。模擬結果顯示，如果各地區實施同一碳稅政策，對區域經濟的影響存在著區域差異，能源富集地區尤其是欠發達地區的經濟損失較大，對發達地區則產生正面的影響，因而將擴大區域經濟差異。如果實施差別碳稅，對能源富集地區和欠發達地區的影響有所減輕，有利于縮小區域經濟差異。針對不同區域制定差異化的低碳經濟發展政策，有利于兼顧公平和效率，使中國走上低碳發展和區域經濟協調的雙贏之路。
管軍、劉曉明（2011）針對區域低碳經濟模式發展的路徑及對策進行了研究，提出了構建區域低碳經濟模式的本質要求，以及面臨的產業結構調整、能源利用、技術創新、政策法規等主要問題，提出相應的路徑及對策。
低碳經濟發展趨勢研究
根據中國“兩型社會”建設的戰略要求，以及中國經濟社會和科技進步內在要求，一些學者深刻揭示低碳經濟發展的總趨勢，為中國研究制定低碳經濟發展戰略提供科學依據。
莊貴陽（2009）認為低碳經濟，不僅可以成為度過目前經濟困難的有效方式，而且是確保在中長期經濟持續增長最可行的手段之一。在當前氣候變化的背景下，全球如何向低碳經濟轉型，并且在怎樣的規模上快速促進向低碳經濟轉型的問題是未來研究低碳經濟發展的趨勢。
謝軍安（2009）在介紹了以英國、日本、德國等國際社會發展低碳經濟的動向與趨勢的基礎上，分析了我國在發展經濟、消除貧困和減緩溫室氣體排放的多重壓力以及嚴峻的氣候變化形勢，提出低碳經濟的發展將促進人類生產、消費方式的轉變，綠色技術的發展及能源結構的改變及國際間貿易與碳博弈將成為低碳經濟發展及演變的趨勢。
韓冬、韓立達（2011）認為在當前創新我國低碳經濟發展模式已勢在必行，應當從觀念創新、技術創新、市場創新以及政府考核創新等四方面加以完善，以夯實我國低碳經濟發展模式創新的由內而外體系架構。
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第6篇：低碳經濟發展方向范文
關鍵詞：低碳經濟；財稅政策；措施
1碳排放過量對地球環境造成的危害及現狀
至今為止，人類活動造成的碳排放對生態環境已經造成了很大的危害，也給人類的社會和經濟造成了一定的影響。
1.1碳排放過量造成全球氣候變暖
經過近十幾年來科學家對全球海平面高度和全球平均溫度等數據的監測發現，兩極地區冰雪大范圍融化，全球氣候變暖十分明顯。很多數據表明，全球生態系統已經受到全球氣候變暖的影響，這些影響在目前看來有好有壞，但從長遠來看，整體是弊大于利。
1.2碳排放過量主要由全球工業化導致
自英國等發達國家率先進入工業革命以來，人類活動造成的碳排放越來越多。研究表明，自十九世紀七十年代到十九世紀末，全球溫室氣體排放量已經增加了近一倍，其中，主要是二氧化碳、一氧化碳和甲烷等。而全球氣溫升高又導致全球氣候異常，如大旱、大澇、氣溫差異大等極端天氣，給人來生活造成很大不便。
1.3全球碳排放過量還將持續很久
科學家根據現有數據做出預測，如果世界各國仍沿用如今的做法，未來幾十年，全球氣候變化仍將持續下去。到二十一世紀中期，全球氣候將進一步變暖，并將進一步誘發全球氣候的很多變化，甚至比如今造成的影響更加嚴重。
2實行低碳經濟對我國發展的積極意義
人類活動造成了全球碳排放過量問題，給人類帶來很多負面影響，甚至影響到人類的生存安全。因此，全球各國應該團結起來，控制碳排放，減緩氣候變化帶來的負面效應。對此，我國提出科學發展觀的戰略目標，在經濟發展的同時合理利用自然資源，發展低碳經濟，建設環境友好型、資源節約型國家。
2.1發展低碳經濟可以促進我國經濟可持續發展，實現科學發展觀
我國雖然地大物博，自然資源豐富，然而由于我國人口眾多，人均資源數量很少，因此實現低碳經濟對我國經濟發展十分重要。我國目前的能源結構仍以煤炭等化石能源為基礎，而這些能源的使用會排放大量的二氧化碳，這也是我國如今碳排放的主要來源。因此，我國想要發展低碳經濟，首先應該做的就是提高我國能源使用中可再生能源的比例，如風能、潮汐能等，從而改變我國目前的能源結構，減少碳排放。除此之外，我國還應盡快轉變經濟發展方式，促進我國工業結構的優化升級，提高資源利用率，實現經濟的綠色增長和低碳發展。另外，還應發展我國的科學技術，依靠技術進步帶動資源利用率的提高，大力發展低碳技術，推動整個社會的科學技術的進步。
2.2發展低碳經濟可以改善居民生活條件
環境的好壞對我國人民的生活息息相關，比如，最近我國很多城市都頻繁出現霧霾天氣，導致空氣能見度降低，空氣中充滿大量的有害顆粒，人類呼吸了這樣的空氣后，很容易導致呼吸器官疾病。另外，很多地區的酸雨天氣造成建筑等腐蝕，莊稼顆粒無收，給人民的生活造成巨大的損失。因此，發展低碳經濟，保護環境已經成為我國目前迫切解決的問題之一，黨和國家為了改善民生，保證我國人民的健康安全，改善我國人民的生活質量，必須將科學發展觀落實到黨和國家工作的每一步上，從各個方面解決氣候變化和高碳經濟帶來的民生問題。
2.3發展低碳經濟有助于提高我國的國際形象
氣候變化如今是一個全球性的問題，它不僅需要我國的努力，更需要全球各國的大力支持。氣候變化不僅僅關乎一國，它關系到各國的社會經濟的發展，關系到世界人民的生存與發展。如今，世界各國為了解決這一問題，簽訂了許多公約，使世界各國得以公平合作。在這種環境下，為了滿足我國的長遠發展，必須積極參與國際合作與競爭，大力發展低碳經濟。碳排放量減少迅速的國家也將獲得世界各國人民的尊敬，有助于樹立我國是一個負責任的大國的形象。
3促進我國低碳經濟發展的財稅政策
從財稅政策方面，促進我國低碳經濟的發展主要有以下措施：
3.1完善與促進低碳經濟發展相關的法律法規
目前，我國與碳排放以及環境保護相關的法律法規主要有《中華人民共和國大氣污染防治法》和《中華人民共和國環境保護法》，然而這些法律法規已經不能適應如今社會中追求低碳經濟的目標，因此，黨和相關部門應該積極行動起來，完善與低碳經濟發展相關的法律法規，制定和低碳經濟發展有關的法律法規，促進我國低碳經濟的發展。
3.2政府應出臺相關的政策來促進低碳經濟的發展
政府除了要制定相關的法律法規，還有在政策上給予低碳企業一定的優惠措施，具體到財稅政策上就是減免一定比例的稅收，從而鼓勵企業實行低碳經濟，體現國家對低碳經濟的重視。同時，國家應該在總體上制定相關的碳排放控制目標，并鼓勵全社會企業來積極完成。在宏觀上，國家應積極主導經濟的發展方向，給我國工業化企業指明道路，幫助其改變自身高碳排放的發展方式，使其轉變為資源節約型、環境友好型企業。4總結因此，為促進我國低碳經濟發展，首先應在法律制度方面給予支撐，并在國家政策上給環境友好型企業適當的支持，其次國家應對其起到宏觀調控作用，牢牢把握社會經濟的發展方向，給全社會制定出相應的目標，給我國企業指明發展方向。只有這樣，才能為我國經濟的發展提供動力，為我國持續發展創造條件。
參考文獻:
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第7篇：低碳經濟發展方向范文
【關鍵詞】低碳經濟；對外貿易；發展模式；模式轉變
一、前言
目前，我國的經濟發展相比于多數發達國家存在著很大的差距，與此同時，我國也是世界中最為重要的經濟體之一，也是其中碳排放量最為嚴重的國家，對此一定要對資源以及環境方面進行及時的轉變。我國在當前時期主要的經濟發展依舊是以出口以及加工制造為主導方向，而多數發達國家則是將服務業與內需作為主要的發展方向。對于經濟發展模式而言，我國與多數發達國家也有著很大的差別，對于當前的低碳經濟理念的提出，我國低碳經濟的發展存在著很大的壓力，這就意味著我國經濟對發展模式要加以及時而有效地轉變與調整。
二、我國的對外貿易發展的現狀
1.貿易方式方面
對于貿易方式而言，我國的加工貿易相比于一般貿易有著很大的占比，致使我國的對外貿易存在的嚴重產業推動力不夠。根據研究資料顯示，上世紀80年代之前，我國對外貿易始終將一般貿易作為主要的貿易方式，而進入到90年代以后，加工貿易得到了快速的發展，一直成為我國對外貿易中的主要方式。加工貿易至此成為我國多數企業實現國家分工非常主要的渠道。我國加工貿易占比相對較大，而且明顯大于一般貿易所占比重，這種貿易結構主要是因為我國處于國際分工中作為終端制造者這一角色所制約的。這一結構雖然導致我國的對外貿易擁有著非常大的規模，但是所對應的增值收益則相對非常有限，對于周邊產業以及上下游產業均存在嚴重的推動力不足和制約，而且還導致我國成為最大的資源耗費以及污染排放國，從而導致我國形成了和低碳經濟存在嚴重矛盾的對外貿易方式。
2.出口產品方面
對于出口產品而言，我國始終將中低端產品作為出口的主要產品，而高新技術產品的出口相對較為不足，因此要對高新技術產業加以重點發展，從而改變我國較為落后的出口產品結構。在當下經濟發展情況下，在對外貿易出口產品結構方面，我國始終在對其進行逐漸的優化發展。根據相關的資料表明，上世紀90年代中期之前，我國出口產品之中，擁有高技術含量的出口產品占比僅是5%左右，在1995年之后，擁有高技術含量的出口產品占比逐年上升到13%左右，在進入21世紀之后，高新技術含量的出口產品是全部產品的20%以上，但是低技術以及中技術含量的出口產品始終處于60%以上。通過多年的貿易發展，低技術、中技術以及高技術的各自占比得到了一定的改善，但是高技術含量的出口產品依舊是在全部產品的1/3左右，低技術含量產品始終處于30%以上，中技術產品處于1/4左右。而且，上述高技術產品之中擁有很大一部分是國際跨國公司在我國進行組裝加工之后再進行出口的產品，而真正擁有我國自主知識產權并由我國企業實現自主研制的高新技術產品非常的稀少。
三、轉變發展模式以應對低碳經濟帶來的挑戰
1.政府轉變對外發展模式
在進行對外貿易模式實現轉變過程中，應該對傳統基于對外貿易數量增長作為主要推動模式實現徹底的摒棄，對于將出口模式發展成為地方經濟發展的主要形式進行有效地轉變，并且對地方經濟以及政府業績考核形式實現轉變。對我國的各個行業實現發展模式方面的改革，特別是其中的加工貿易方面進行調整，將貿易質量以及效益作為主要的考核指標與依據。
2.鼓勵本國企業涉入貿易生產
我國的貿易生產要想實現與低碳經濟發展相適應，就要將加工貿易不斷向創新貿易以及一般貿易方向進行轉變，這是因為，民營企業是一般貿易以及創新貿易實現轉變最為重要的基礎，因此，要對中小企業進行大力扶持，應該在擴大市場、相關政策以及企業帶動等方面實現對中小企業進行重點幫扶，使其今后的發展環境得到良好的改變。刺激企業將對外貿易向國內配套與增值方面進行轉變，使加工貿易不斷的與我國的經濟實現有效地融合。
3.慎重面對發達國家帶來的低碳挑戰
在進行發展模式轉變時必須與我國的發展階段實現充分的結合，要充分意識到我國之所以會呈現高碳排放的現狀，主要是被發達國家所不斷的帶動的，因此，要對發達國家對我國造成的低碳發展制約加以有效地改變，從而實現我國的經濟能夠實現穩定健康的發展。
四、結語
總而言之，低碳經濟作為一種全新的經濟發展理念，能夠對人類發展的方向實現科學的定位，符合當前全球經濟發展的需求。在當前的低碳經濟與全球化共同的影響之下，我國一定要對現有的對外貿易模式實現轉變，從而與當前的時代潮流相一致，并積極主動地實現對外貿易結構方面的轉變，才能夠有效地推動我國對外貿易在當前低碳經濟背景中健康穩定的發展。
參考文獻：
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第8篇：低碳經濟發展方向范文
最近國家已經將可再生能源產業確定為戰略型新興產業的一部分，這個戰略型的新興產業要和傳統的支柱產業房地產業加強合作，從而促進國家經濟發展方式的轉變，進一步落實科學發展觀，建設兩型社會。從全球氣候變化的挑戰來看，各國都把努力發展低碳技術，促進綠色經濟、低碳經濟的發展，作為尋找未來經濟發展的一個重要的方向。各個國家也都將其列入重大戰略，采取了重大措施。歐洲通過再生能源的發展來調整能源結構，使這個新能源進入生活、經濟發展的各個方面，尤其是應用到與建筑的結合上，催生了各種低碳建筑、零碳建筑，在低碳節能的建筑上有了新的發展。而傳統的建筑節能主要是在房屋的結構、房屋的墻壁、房屋的保溫性能包括玻璃門窗等方面采取了很多措施。進入到新的階段，除了這些措施，將更多的依靠可再生能源以大大減少建筑領域溫室氣體的排放。上海世博會期間，各國也展示了它們的低碳技術，包括再生能源技術，包括對建筑未來的發展，以及對整個城市的低碳發展，所發揮的作用是越來越大了。
歷史的經驗告訴我們，如果中國繼續沿著依靠大量消耗資源快速發展經濟的老路，雖然一方面促進了經濟的發展，但也會大量地排放各種污染氣體，給環境造成越來越大的壓力。所以我們必須要選擇綠色的、低碳的一條新的發展道路，十二五規劃提出發展的主線是要加快經濟方式的轉變。
這個轉變滲透到各個方面。在能源領域，就是要把可再生能源作為未來發展的重點，盡可能提高它的比重，逐漸降低化石能源的利用比重，而且把可再生能源的技術更多地運用到工業、建筑行業、交通運輸和生活的各個方面。建筑行業、房地產業要走上一個低碳發展的道路，才能保證隨著國民經濟結構的調整，建筑行業、房地產業也能夠進行重大的結構調整，能夠實現可持續發展。多年來，中國的再生能源取得了很大的進展。和建筑更密切的首先是太陽能的熱利用，其主要的形式是太陽能熱水器。隨著可再生能源產業規模的擴大，隨著技術水平的提高，太陽能有可能為建筑節能、為低碳建筑提供更加有效的利用的方式，也更能夠向建筑一體化方向發展。很多太陽能熱水器生產商，像皇明、太陽雨、四季沐歌等公司已經開始把熱水器更加有效地實施建筑一體化。2010年9月份在山東德州舉辦了世界第四屆太陽城大會，大會以太陽能熱力為重點，展示了中國在這方面的進展，贏得了世界各國的贊譽和肯定。
第9篇：低碳經濟發展方向范文
【關鍵詞】 低碳 發展 技術 夢想
關于“低碳”，自哥本哈根氣候會議后開始重新進入人們的話題討論區，目前，“碳足跡”、“低碳經濟”、“低碳技術”、“低碳城市”等一系列概念應運而生，但要使低碳成為一種現代的可持續發展經濟體系和日常可行的生活方式，我們還有一段路要走。低碳發展在不斷的闡述中似乎日益清晰，但夢想與現實的距離依然較遠。
1 低碳的重要性
低碳夢想照亮中國，中國也為低碳插上理想的翅膀：“我們的腳下是人類共有的地球，我們的頭頂是人類共有的天空，把什么流入大地，把什么排向天空？”2010年5月4日，上海世博首場低碳論壇，中國第一首低碳之歌《心爾之歌》首次在世博會聯合國館唱響[1]；國務院自2013年起把每年6月全國節能宣傳周的第三天設立為“全國低碳日”……國家的重視帶來了低碳夢想的曙光，而低碳夢想的實現主要是低碳經濟的實現。
眾所周知，傳統經濟，即工業革命后人類經濟面臨三大重病：資源耗竭、環境污染和生態惡化。低碳專家吳季松先生說：“三大病有兩個半是因為高碳，因而低碳不僅是重要的，更是必須的[2]”。低碳經濟的發展離不開政府的支持，我國政府決定低碳經濟的發展目標是：到2020年，單位GDP能耗比2005年降低40%至60%，單位GDP的二氧化碳排放降低40%至45%。達到這一目標，需要政府和各界的共同努力。具體來說，低碳經濟發展模式就是以低能耗、低污染、低排放和高效能、高效率、高效益為基礎，以低碳發展為方向，以節能減排為方式，以低碳技術為方法的綠色經濟發展模式。作為具有廣泛社會性的前沿經濟理念，低碳經濟不只是政府的事情，而是全民努力的方向。
2 低碳的發展方向
我國亟待改善的節能困境還有很多，研究表明，我國電力、鋼鐵、有色、石化、建材、化工、輕工、紡織8個行業主要產品單位能耗平均比國際先進水平高40%，機動車油耗水平比歐洲高25%，比日本高20%，單位建筑面積采暖能耗相當于氣候條件相近發達國家的2～3倍，當前，以煤炭為主的能源消費結構難以在近10年內得到根本改變。這就需要低碳技術，在消費前對煤炭進行低碳化和無碳化處理，減少燃燒過程中碳的排放。在此格局下，加速發展天然氣，適當發展核電，積極發展水電，深入開發風能、太陽能、水能、地熱能和生物質能等可再生能源，減少煤炭在能源消費結構中的比重，將是發展低碳經濟的主要方向。如何著手這樣的發展途徑？
除了能源結構調整，關于建筑節能的話題也并不新鮮，資料顯示，一個建筑節能企業在8年時間內能為國家節約煤炭能耗6萬t，節約耕地1.33×106 m2，減少二氧化碳、二氧化硫排放13萬t，節約能源1.6萬kW?h，但這樣成功的案例為何沒有大面積推廣呢？而事實上，從1999年開始，國家就在大力提倡建筑節能，而發展至今尚未全面推廣的最主要原因是替代材料的成本太高，節能卻不省錢。以“可持續發展”為理念的節能建筑是依托科技創新來實現的，而高投入的新技術、新材料的應用使得節能建筑令很多大型建筑“望而卻步”。如何解決這樣的節能困境？
3 低碳的技術人才支持
低碳經濟的重要支撐就是低碳技術，低碳技術貫穿于低碳能源的開發、能源的高效利用和減少碳排放等所有環節，因此發展低碳技術成為發展低碳經濟的必由之路。只有低碳人才能通過技術改進和創新，提高設備效率，改變以能源高消耗、低效率支撐GDP的高增長發展模式；只有低碳人才能依靠新能源的開發技術，逐漸提高低碳能源在能源結構中的比重；只有低碳人才可以研發和推廣減排的新技術新工藝，在加強技術的自主創新以外，還能積極利用國際清潔能源合作機制，以加速低碳技術的開發利用進程。
減排、節能，二氧化碳的回收利用，生態修復，綠色產品技術研發及高效應用都需要低碳人才的努力，現存的高碳企業需要低碳人才去改造，新興的低碳項目需要低碳人才去對接，先進的低碳技術需要低碳人才去開發……如何穿梭在各行各業的項目合作及技術研發中，是對低碳人才的考驗！
4 低碳的未來展望
從我們自身角度來看，我們心中都期盼著未來生活中能充分享受低碳帶來的一切，而實際上我們日常生活的“衣、食、住、行”都與碳排放息息相關，以“行”為例，有這樣一組數字：一輛每年在城市行程達2萬km的大排量汽車，釋放的二氧化碳約為2t；而發動機每燃燒1L燃料，向大氣層釋放的二氧化碳則約為2.5kg；但一棵中等大小的植物，每年能吸收的二氧化碳才不過約6kg。我們不能限制“行”，所以現在提出的新觀念是，如何魚與熊掌兼得？既可以“行”，又能夠將“行”帶來的對地球與環境的污染降到最低。針對這樣的情況，“低碳交通”有效的兼得了兩方面，它倡導在日常出行中選擇低能耗、低排放、低污染的交通方式。2013年，交通運輸部與江蘇省政府簽訂了《共同推進江蘇省綠色循環低碳交通運輸發展框架協議》，到2020年，江蘇省將全面建成綠色循環低碳交通運輸示范省份。政府的支持帶來了低碳發展的曙光。
更重要的是，低碳發展除了政府的政策鼓勵，社會的響應，還需要大量的資金投入。目前，以碳基金的形式激勵低碳技術的研發是導向，碳基金的資金用于投資方面主要有三個目標，一是促進低碳技術的研究與開發，二是加快低碳技術的商業化，三是投資孵化器，以此鼓勵技術創新，開拓和培育低碳技術市場，以促進長期節能減排。同時，可以依照國際通用的“碳源-碳匯”平衡規則，生態受益區在享受生態效益的同時，拿出享用“外部效應”溢出的合理份額，對生態屏障區實施補償，完善碳交易機制，保障生態效益和經濟效益的相對平衡。各種方式多管齊下，殊途同歸，才能有效解決低碳困境。
參考文獻：
