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各項現場管理工作的基礎,對倉庫管理一樣重要,倉庫的定點定位定量原則,就是要做好整頓工作,倉庫的物品分倉分類分管,整理好了才能分,倉庫的物品多,在接收搬運儲存交付的各類活動中,都需要一個有序整潔的工作環境,僅有做好整理整頓清掃工作,才能保證這些工作的效率與質量。親愛的讀者,小編為您準備了一些倉庫管理工作總結,請笑納!
倉庫管理工作總結120__年,在領導的教育和領導下、在同事們的幫忙和支持下,我堅持不斷地學習理論知識和各項規章制度、總結工作經驗,使我很快適應了倉庫管理工作。此刻,我已能夠熟練掌握倉庫的發貨流程、產品入出庫交接,并能夠在細節中發現問題,堅決杜絕小的安全隱患漫延。當然,在這段學習的時間里,我也對自我出現的錯誤,以及倉庫中已經發生的錯誤中吸取了教訓。在那里,我將這段時間的學習、思想和認識總結如下:
一、加強學習,嚴格執行專業化流程操作
進入倉庫工作,我首先在高溫庫房學習六天,之后在股二成品庫學習。我對高效、專業化的流程操作感觸很深。剛開始,看到同事們不停地忙碌,忙著發貨、備貨、做記錄,每個人都分派有自我的任務,緊張而有序地進行著。高溫庫的來往業務復雜,可是有一套長期以來積累的經驗,幫忙了同事們把工作分成幾個步驟,最終總能把工作圓滿地完成,不出一點差錯。
經過一段時間的學習,我開始試著發貨,先是查詢備貨(按照先進先出原則),做好記錄(包括位置、日期、數量),出庫,最終核對票據和出門證的完整性,做好發貨過程的記錄,在入調存報表上調出,這樣,整個發貨流程就基本做完了。學習階段,對于任何一種細節我都細心翼翼,認真觀察,并有了獨到的見解。最近兩天,我開始試著頂崗,在當班同事的指導下,我認真學習、總結經驗,提高了工作效率,并將各種流程牢記在心,指導我今后的工作。以后,我也會加強學習,努力把自我訓練成為出色的倉庫管理人員。
二、要對數據敏感、負責,票據與實物相符,不得有絲毫懈怠
在工作中,對數據(包括票據數據和實物數據)敏感是一個庫管員工作者必備的素質,發貨、出入庫交接以及貨物的周轉,都是實物的運動,在庫管員的監督下負責票據與實物相對統一,沒有誤差。在我進入倉庫工作時,第一件事便是學習產品碼放信息,對于不一樣產品的碼放形勢和數量以及注意要點熟悉于心,打好了這個基礎,之后的工作就好做了許多。
在數據的管理上,不允許有絲毫的誤差。工作中,同事經常教導我說,我們的工作沒有‘可能’‘大概’‘好像’,僅有‘是’與‘不是’,在我們對某種數據有一絲的懷疑時,就要立即查詢,這樣往往能夠避免錯誤的發生,同時也消除了存在的隱患。
三、存在的不足及今后努力的方向
在管理工作過程中,我雖然工作認真、進取主動、不斷與同事聯系與交流、仔細地觀察和學習,但我感覺還不夠;今后我將加強學習,做好個人工作計劃,使自我的工作做到更好、更精,不斷提高自我的管理水平,不斷總結前人的經驗。同時,我也認為輪崗帶來的好處,能夠加強各成員和各環節的緊密性和協調性,使每個人都成為全才,成為專業的倉庫管理人員。我還期望得到同事們和領導們的批評和指導。
此刻是信息化、自動化時代,有許多的體力和腦力勞動都轉眼間變得模式化簡單,可是這并不代表我們的工作簡便了,相反我們應當存在一種危機感,加強學習,不提高就等于落后,所以,我一向在努力著,學習著。我相信,在不久一段時間內,我們的倉庫庫管理將更加高效、精準、協調。在以后的工作中,我將以此為努力的方向。
倉庫管理工作總結22015年就要過去了,總結一年的工作,有成功的喜悅,也有失誤的愧疚。過去的一年,是我們部門全體員工奮力開拓的一年,更是每個倉儲成員理解挑戰,逐步成長的一年。為從教訓中得出經驗,為以后的工作做好更充分的計劃準備。現將2015年倉庫管理工作總結如下:
一、工作回顧及感想。
自今年3月份進入本公司以來,在辦公室擔任文員工作。9月份時,因倉庫沒人管理,便調到倉庫負責倉庫管理工作。剛進倉庫的時候對業務不太熟,在此期間,我努力適應新的工作環境和工作崗位,虛心學習,埋頭工作,履行職責,較好地完成了各項工作任務。
二、自覺加強學習,努力適應工作。
我是初次接觸倉庫管理工作和對賬工作,為了盡快適應新的工作崗位和工作環境,我自覺加強學習,虛心求教,不斷理清工作思路,總結工作方法,在領導和同事的幫忙指導下,我逐漸摸清了工作中的基本情景,把握住了工作重點和難點。經過一段時間的努力,現已基本勝任本職工作。
三、建立完善的倉庫賬目,保證庫存數目和進貨、配貨數目清晰準確。
從十月份以來,逐步針對各種車型的配件建立起手工保管賬冊和電子賬冊。基于這項工作的完成,在沖壓車間和采購部同事的協助下,基本上杜絕了斷貨與積壓貨品的現象。同時由于倉庫的賬目日益完善清晰,更好的支持財務部門的工作。
四、堅持定期整理倉庫。
認真細致的做好各種車型配件的入庫出庫工作,根據各種車型進行歸類擺放,消除了倉庫凌亂不堪的狀況。在改善倉庫環境的同時也為后續庫存統計工作奠定了基礎。堅持干凈整齊的庫容庫貌成為倉庫管理的一個長期基礎工作。
五、認真做好每月的對賬工作。
經過四個月的接觸,對這項工作的流程已經較為熟悉,能夠嚴格按照公司的制度規定完成每月的對賬工作,保證各項數據準確無誤,與財務部門做好對接手續。
六、存在的不足
1、由于剛接手工作不到一年,很多地方了解不夠深入細致,需要繼續努力。
2、車型種類繁多,對各種車型宏觀上把握比較容易,微觀掌握還需下大力氣。
3、在進貨量和配貨量都較大的情景下,倉庫容易暫時性出現空間不足、貨物比較擁擠現象。
七、2016年工作計劃
1、繼續加強學習,增強對本職工作的了解,創新工作方法,提高工作效益,更好的完成各項工作任務。
2、管好賬目,在電子帳的配合下,準確把握庫存和進貨配貨情景。
更加全面的了解商品明細。
3、堅持定期整理倉庫,及時處理廢舊雜物,提高倉庫的利用率,避免在進貨配貨高峰期倉庫緊張現象。
4、認真完成領導安排的其他工作。
新的一年,也是一個新的開始,我將努力改正過去一年工作中的不足,把新一年的工作做的更好,為公司的發展作出自我應有的努力。
倉庫管理工作總結3__年是公司業務發展、效益增長、擴大規模的重要時期,這對于倉庫工作的我來說,也是不斷提升提高的機會,上半年里,在公司領導和同事的關心幫忙下,本人較好地完成了各項工作,總結起來,主要體此刻以下幾個方面:
一、完成庫位調整工作
__年上半年,為了更好地適應公司的生產、銷售需要,我不斷改善工作方法,其中重點是對貨物庫位進行了調整。根據平時工作中的實踐經驗,以科學、嚴謹的工作態度,結合公司實際情景,按照貨物類別、型號、庫存量以及周轉率的不一樣,對倉庫存貨進行了合理有序的庫位調整,力求做到易拿、易放、易看、易點的堆積方式,堅持貨物先進先出原則,加強了倉庫貨物的科學化管理。
二、科學控制庫存物資
隨著公司的不斷發展,倉庫來貨數量也進一步增多,工作量也隨之增大。在此基礎上,我進取采取有效措施和科學的方法,努力探討,讓進入倉庫的貨物有序存放,力求做到使庫存物資合理安排,貨物不多占用庫位,并盡可能滿足各項目公司的生產需要。
三、堅持學習,提高業務水平
學習是提高的推動力。在上半年里,我在做好本職工作的同時,利用工余時間堅持學習,努力提高自身的綜合本事和理論水平。并且,我進取鉆研業務技術,經常與有經驗的同事交流經驗,互相學習、互相提高,共同探討把倉庫管理工作搞好的新方法、新技術。
四、堅持整潔的庫容庫貌
庫容庫貌是倉庫管理質量如何的最直觀體現,如果堅持不好,也會對存儲物資造成不利影響。公司的倉庫面積較大,周邊環境較差,容易積累灰塵。所以,上半年我加強了倉庫衛生的清理工作,堅持每一天一次小檢查,每周一次大檢查,一經發現有積灰或凌亂現象,就及時整改。經過這樣的方式,我基本上堅持了公司倉庫整潔有序的庫容庫貌,也為自我創造了良好的工作環境,使倉庫到達可視化管理的要求。
五、下半年工作計劃
1、主要是貨物接收與發送。
進一步完善貨物接收及發送程序,做好貨物接收和發送的數據登記,力求做到及時接收,準時發送,確保貨物準確無誤發送。
2、陳舊設備以及淘汰報廢設備的清理工作。
隨著公司的不斷發展,部分陳舊落后的設備已不能滿足業務需求,下半年倉庫將集中進行陳舊設備以及淘汰報廢設備的清理工作,做到嚴格報廢,確保公司資產的完整、不流失,為今后企業設備配置和更新供給可查依據。
3、根據倉庫的管理要求,做好倉庫的管理工作。
下半年將繼續做好倉庫的日常管理工作,并著力在庫位調整、庫存物資、單據數據工作等方面進行進一步的強化,力求使倉庫的日常管理更加規范、標準,為做好企業的后勤保障工作貢獻力量。
倉庫管理工作總結42015年在公司領導和同事的幫忙和關心下,在各部門的密切協助配合下,原料倉的各項工作始終圍繞“庫存物料安全、進出數據準確、作業標準規范化、收發配料高效率、熱情服務高質量”的目標開展工作,一年來倉庫整體面貌煥然一新。為了總結經驗,提高自我,以至于把工作做的更好,我現對過去一年的工作進行簡要的總結:
一、加強理論學習,努力適應工作
原料倉是一個公司連接生產,供應,銷售的中轉站,自始自終貫穿企業生產經營全過程,倉庫管理在整個生產體系中起著舉足重輕的作用。由于工作的需要,10月份,公司將我從采購部調至原料倉兼任倉儲主管一職,負責原材料進貨,發放和管理三個方面的工作。雖然公司沒有正式任命我為倉儲主管,但我就感到自我身上的職責重大。因為原料倉管理工作是一項重要的基礎性工作崗位,雖然技術性并不高,但需要勤勞、心細,作業強度大。而我自身的學識、本事和閱歷有限,應對倉庫產品原料種類多、工作頭緒雜、人員編制少、管理范圍廣的實際情景,使得我不免有些迷茫。廠長語重心長地開導我,鼓勵我,讓我放下思想包袱,大膽、自信地理解了這份挑戰。為了使自我盡快適應新的工作崗位和工作環境,我平時自覺加強倉儲理論學習,虛心求教釋惑,不斷理清工作思路,總結工作方法,現已基本勝任本職。一方面,干中學、學中干,不斷掌握方法積累經驗。我注重以工作任務為牽引,依托工作崗位學習提高,經過觀察、摸索、查閱資料和實踐鍛煉,較快地進入了工作情景。另一方面,問書本、問同事,不斷豐富知識掌握技巧。在各級領導和同事的幫忙指導下,從不會到會,從不熟悉到熟悉,我逐漸摸清了工作中的基本情景,找到了切入點,把握住了工作重點和難點。
二、樹立服務意識,主動融入團體
原料倉是一個事務繁雜的部門,也是一個重在配合的部門。加強溝通,營造團隊協作氛圍尤其重要。一年來讓我深深體會到團隊協作精神才是工作取勝的要害。原料出入庫工作偶然會因同事之間缺乏溝通而導致工作出錯或效率低。為此在平時工作中,我主動加強與領導、同事的交流與溝通,每次不懂的、不明白的、不會的,我都會謙虛地向他們請教,他們都會耐心幫忙我,教我如何去做,如何去解決問題。就是這樣,慢慢在同事的幫忙和引領下,我熟悉了那里的工作環境,然而我也就這樣很快的融入到大家的工作中去了。我在這段時間的工作相處中,我感覺到了我們公司有人性化的管理、強大的團隊精神和凝聚力、高效率的工作方法和實事求是的工作態度。公司的同事都很好相處,并且大家都很是熱情,也善于幫忙他人。公司的領導都很關心下屬,此刻覺得在那里的工作環境較簡便,即使工作有點繁忙有點累,可是和同事之間的相處是那樣的融洽,那樣的愉快,工作起來就得心應手。
三、心系本職工作,認真履行職責
雖然原料倉的工作看似簡單,用三個字來慨括:收、管、發。可是要真正的做到位,做齊全,使工作程序化、系統化、條理化、流水化,還需要下點功夫,每個倉管員在工作當中必須要堅持清晰的頭腦。為此,我根據公司及倉庫的實際情景,借助以往在倉庫工作的管理實踐,制定和實施相應的改善和創新計劃,實現倉庫管理工作的持續改善,實現卓越。
第一,嚴格執行倉庫管理制度,防止收發原料差錯出現。入庫及時登帳,手續檢驗不合要求不準入庫;發料時手續不全不配料,特殊情景須經有關領導簽批,做到以公司利益為重,愛護公司財產。入庫、出庫工作,遵守先進后出原則,嚴禁造成呆料、廢料;按庫位擺放物料,或移動物料,禁止造成無法找到相關物料。按標準操作程序和標準管理制度做好各項工作及記錄。進取配合各部門的領料工作,及時填寫進、入賬,核準現場物料等,做到庫存物料的清晰,可查,發現問題及時匯報,改正。對日常賬目與物料做到確認再確認,為確保一致:沒有領料單,不能發放物料;手續不貼合要求的,不能發放物料;未辦理入庫手續的物料,不能發放;完成一件工作后要做自我檢查,以發現問題及時解決;對每一天的工作進行總結和反思,以提高工作質量;有強烈的時間觀念,凡事及時處理,不說“等一下”;工作主動,而不是被動等待安排;對工作現場管理做到“眼到手到”,預防倉庫材料的丟失和破壞。
第二,合理安排物料在倉庫內的存放次序。按產品種類、規格、等級及其產品的特殊性進行分區編碼和存放,不得混和亂堆,堅持庫區的整潔。能正確掌握產品的進、出、存的工作流程,同時也真正做到了物盡其用、人盡其才的作用。
第三,定期盤點,進取配合工作。定期對庫存物料盤點清倉,做到賬、物相符。對領出的物料必須及時登記入賬,確保物料進出及結存數據的正確無誤,做好《進銷存明細帳》,使電腦帳目能及時反映當前庫存數量,對各類庫存材料不定期進行抽盤,使帳目和實物的誤差減少到最低,異常是比較重要的原料,力求無誤。
一是為各部門供給庫存依據,防止材料的不足造成拖單,或者庫存積壓而造成的占用資金。
二是給采購部供給準確的庫存數據,并供給合理化的提議,與采購配合,努力降低庫存量,加速庫存周轉率。
三是配合財務部門做好倉庫庫存盤盈、盤虧的處理;對庫存呆滯物品的積壓進行整改,避免了原材物料的浪費。
四是完成基礎數據的收集、整理、匯總,保證庫存報表的上交時間和數據的準確性、真實性。
第四,加強安全管理,注重防火、防潮安全工作。平時注重強調倉管員的防火安全意識,要求必須掌握各種基本的安全知識和技能,對吸煙者堅決禁止,防患于未然。每周、每月加大對倉庫的清潔力度,堅持庫容美觀、整潔。合理利用有限的庫容,做好庫存數量的管理,防止不必要的損耗發生。不能退換的物料經過相關部門確認后申請報廢,清理出倉庫。
2015年工作存在以下不足:
一是倉管員崗位執行力低,工作被動性,存在換崗思想;
二是和各部門的溝通還需加強和提高;
三是部分工作不夠細致,不夠深入;
四是創造性的工作思路還不是很多。
2016年度的工作計劃目標:
1、倉儲管理作業流程到達標準化要求。
2、庫容庫貌、現場管理貼合5S標準。
3、強化倉管員專業知識水平、崗位技能到達中級(結合崗位績效考核,應知應會程度)。
4、專注時間管理。
分揀、復核、出庫、配送時間控制在30分鐘之內。
5、庫存數據的核算進人實施階段,完成基礎數據的收集、整理、匯總、上報,為公司經營供給必要的決策依據。
6、倉庫定位為效率年,效益年。
將倉庫作業成本核算鈉入績效考核,細化進、銷、存系統中倉庫的工作量,向管理、效率要效益。
7、增強與各部門的溝通學習,多請示、多交流、多動腦,建立有效溝通、商務禮儀執行標準。
經過了一年的考驗與磨練,其間有喜樂,也有哀愁,但更多的是對公司心存感激。在新的一年里,我將立足本部門,配合好其他部門,完成各部門的生產任務。同時服從工作安排,加強學習鍛煉,認真履行職責,全方面提高完善了自我的思想認識、工作本事和綜合素質,克服不足,以更高的標準嚴格要求自我,爭取做得更好。
倉庫管理工作總結520__年不知不覺在指尖慢慢逝去,20__年迎面而來。回想過去,應對眼前,展望未來!有提高的喜悅,亦有工作中失誤的愧疚。即將過去的一年是我們倉儲課整個部門全體人員齊心協力,奮力開拓的一年,更是每個倉儲成員理解挑戰,逐步成長的一年。用心思量總結工作當中的利弊、得失。從教訓中得出經驗,為以后的工作做好更充分的計劃準備。2013年倉庫管理年終總結報告如下:
一、工作回顧及感想:
本人于20__年10月25號進入__這個大家庭,回想這兩個月來的工作,內心不禁感慨萬千,做為主管一個部門的中層領導,平時不僅僅要能做的到工作時埋下頭去忘我地工作,還要能在回過頭的時候,對工作的每一個細節進行檢查核對,對工作的經驗進行總結分析。僅有從如何節儉時間,如何提高效率,如何使倉管員的工作標準化,才能提高每個倉管的操作技能水平,減少工作當中的失誤事件的發生。每一天對于工作當中遇到的難題加以不斷的完善,以及與下頭倉管員的不斷溝通,相互學習才能使工作的開展更進一步,到達新的層次,管理水平進入新的篇章。
A:工作期間主要完成事項:
1、為了倉管員的工作能做到帳、卡、物、一致,甚至出異常時能做到有帳可查,有據可依,針對于目前倉管員有些物料沒有建卡管理,更是老的物料卡上沒有憑證號數,單據號、摘要、收發交易后結存數沒有及時填寫,為了彌補這一缺陷,重新設計訂購了一批新的物料存卡,完成了對所有物料的存卡管理,并在稽查時發現倉管員沒寫單據號,沒有按要求去操作的進行了正確引導。
2、了解各倉管員的所管區域物料擺放后,針對于倉儲規劃的不明確,做了一個相應的倉儲區域規劃整改方案圖。
對物料現場的大面積區域劃分進了相應的調整再次細分與標識,以更有利于現場物料管理。其中把退貨區從原先的位置移到了包材備料區。并相應的增加了卡板擺放區與叉車存放區、及公共物料暫存區。并在預定時間內完成了倉儲的重新規劃,使物料都做到了定點、點量、定位儲存管理。
3、避免倉管員在備料過程中存在找不到料,及找料時間太長,為了提高他們的工作效率,要求他們對庫位表定時更新,對于部分倉管沒有做庫位表的,要求他們對這一缺陷進行了整改。
現所有貨架都已貼上了庫位表,做到了,不是倉管員走到物料區短時間內也能及時的找到所需物料。
4、對各倉區域破舊,損壞,悼落部分的斑馬線進行了全部更換,進一步的完善了現場管理。
5、在與采購課的協作溝通的情景,逐步加強了對物料來料規模、到料時間的控制,倉儲根據計劃排程,只收五天的物料。
異常是大批電子材料與包裝用料,開始對倉儲整體的物料庫存水平控制。盡量到達在倉儲庫存本事允許的前提下最大限度保證正常物料需求并合理控制物料庫存保有量。
6、從11月4號開始,針對于所有供應商物料必須貼我司要求的物料標簽,并在標簽上要求用四種顏色來做色別管理,使倉儲在備料過程中經過季度標簽做到批次管理(先進先出)。
7、為了避免在拉貨過程中防止貨物堆放過高導致貨物發生倒塌事件,要求所有包材供應商卸貨后的堆碼尺度不能超過限高2米,并相應要求所有包材卸貨后用拉伸膜進行打包防護。
8、針對于11月27號客戶昆盈審廠期間對倉儲所提出的問題點,倉儲于12月5號之前對這所提出的問題點在規定時間內進行整改完成,完成事項如下:
A、危險區域安全警告標示,化學倉危險性的圖示(骷髏頭標示防火標示),粘貼。
B、倉儲平面示意圖進行修改,增加秀出安全出口,安全通道。
C、倉儲工作信息管理看板中秀出先進先出管理辦法。
D、所有電子料貨架接地線做到防靜電(ESD)管理。
E、電子料與導電膜區部分裸露在外的物料全部用紙箱封存,其它用膠筐儲存的電子料必須用廢舊的彩盒、紙蓋遮住。
F、物料現場所有庫存物料進行除塵工作,異常是庫存時間超一年以上的物料外包,對于彩盒尾數,以及部分裸露在外的,全部及時放于原包裝內封存,做到防光、防塵管理。
G、為防止在堆碼過程中,由于貨物太重,堆碼層次太高,存在擠壓,損壞,由現有的六層降低至四層。
H、防止物料由于陽光的直射,使物料本身的性質發生變異,完成了窗戶的遮UV工作。
I、對于導電膜區部分外包裝箱上貼有兩種季度標簽,沒有做到季度標簽管理,及時要求倉管員立刻把不合格的季度標簽進行了更換。
J、溫濕度記錄儀表,以及溫濕度記錄點檢表的增加,使電子料能做到恒溫控制,其它物料能做到常溫控制。
9、對于現場各區域存在沒有貼地面標識,部分物料沒有做到標識管理的,都要求倉管員在一個禮拜內加以補貼完成。
10、對現有倉儲的三階程序文件進行了修改,依次是:倉儲先進先出管理辦法,化學危險品管理辦法,呆滯物料管理辦法,原材料入庫管理辦法。
11、為了改變沒有做到尾數管理,對所有物料存在兩個,或者三個尾數的物料全部按照尾數管理執行,所有物料發料完成后,必須只能存在一個尾數,要求所有小件物料尾數必須用PE袋封存,并在外包裝上貼上尾數標簽。
12、物料防水雨的處理工作,所有物料必須離窗戶1米的距離存放,下班后值日倉管員必須檢查所有的水、電、門、窗關好后方可下班。
13、為有效推動公司呆滯物料與不良物料的處理,以到達物盡其用,充分利用倉儲空間,減少資金積壓的目的,規范呆滯物料與不良物料之管理,在采購與財務的配合下成功處理了一批呆滯物料與不良物料。
14、12月30號公司財務對倉儲進行年終物料盤查,為了使財務在成品核算及時準確的得到基礎信息,為公司經營決策供給相應的基礎數據。
倉儲所有人員進取配合相關人員對倉儲物料進行徹底、準確、無誤盤查……
二、工作當中的不足之處示例如下:
A、在處理異常事情時,和下頭的倉管員以及各部門相關人員沒有堅持良好的溝通,說話聲音太大,不夠委婉。
B、對供應商物料進倉數量沒有嚴把關,來料點收倉管員在收料時,抽檢力度不夠,ERP錄入不及時,倉管員發料后沒有及時審單。
C、對于ERP系統中出現的異常跟進處理效率太低,甚至有些異常事情反應一次后,相關人員沒有及時處理后,對于后續的跟進完成,沒有做到位,不了了之,等到倉管員再次詢問時才想這事情沒有跟進處理完成。
D、倉儲規劃還是存在缺陷不合理,電子料區規劃了一部分標貼物料,五金物料。安全出口的主通道寬度規劃(80CM)不夠,在行政部的正確引導下,于12月22號對安全出口的主通道進行了重新規劃,從原先的80CM增寬到180CM。
E、從物料存卡重新訂購回來開始執行到完成時間花費一個多月,在稽查過程中還是發現有些物料存卡沒有寫單據號,結存數沒有及時填寫,卡上書寫不清晰,亂涂亂畫現象發生,管理執行力不夠!
F、盤點速度較慢,供給物料數據有待提高,差異出具不準確,對差異進行調帳后,在下月自盤中甚至出現調帳錯誤現象。
G、月底自盤后倉管員沒有盤點報表,差異報表也沒有出具。
H、對單據進行簽名復核時沒有做到位,例如,有些單據相關人員沒有簽字認可就在單據上簽字確認,甚至還有些委外送料單數量與放行條上數量不符,存在模糊簽單。
I、倉儲培訓計劃沒有實行,以至于客戶審廠時發現電子料裸露存放,沒有做到防光、防塵,倉儲物料儲存堆碼管理意識模糊。
每一天的工作中都有很多問題發生,我們有必要善于發現問題,把握問題,及時反應問題,爭取在第一時間內去解決,不要給下一工序帶來麻煩與困難。
三、企業文化:
A、為了及時了解倉儲工作中發現的異常事情、能把出現的異常事情第一時間跟進解決,特做了一個倉儲信息管理看板,看板中的資料包括,倉儲工作前言,倉管員工作異常信息跟進匯總,6S,消防安全知識,倉儲部工作目標等相關學習資料。
B、11月中旬與12月24號公司為了豐富員工的業余生活,全廠搞了一次拔河比賽與圣誕卡拉OK比賽,不但弘傳了公司企業文化,更是讓奮斗在生產一線的員工感覺到了__這個團體大家庭的溫暖。活動開展之前倉儲人員涌躍報名參加,為了團體的榮譽,參賽中那種勇于拼搏進取精神,體現了倉儲人員的團隊合作意識,使我能有幸帶領這樣一個優秀的團隊而感到高興與自豪!
四、2018年工作計劃及達成目標:
1)注重形象,多參加一些公司組織的企業活動,每一天堅持朝氣蓬勃的精神面貌應對工作。
2)現代企業的競爭已到白熱化,單一的工作技能不能滿足企業的需要,自我爭取在新的一年里多加學習做到懂得更多,做得更好!
3)多與同事溝通,堅持良好的溝通方式,吸取好的提議。悉心聽取領導的點評,對自我不好的做法即時予以改正。
4)完成20__年年度培訓計劃,加強對本部門職員的培訓學習,真正掌握物料進、出、存的工作流程,使他們真正發揮技術骨干和模范帶頭作用,使物品能起到物流順利周轉,同時也真正做到物盡其用,人盡其才的作用,使其倉庫管理工作得到有效的改善。進取配合采購部和銷售部,對庫存呆滯物品的積壓進行整改,避免原材物料的浪費,節儉原材料,處理部分呆滯物品,并改善倉庫物品和堆放的緊缺現象,還給生產周轉供給了合理空間。
5)努力提高倉管操作技能水平,爭取倉管員每月的工作失誤次數≤1次。
6)物料現場所有標識清晰,明確,要求倉管員備料必須要做到批次管理(先進先出)。
7)每一天對所有倉管所管物料庫存稽查三次,要求倉管員的庫存信息準確率達99、7%
8)倉儲發料不及時率每月≤1次。
9)對供應商物料進倉數量嚴把關,加大對供應商的抽檢力度,對于存在異常的所有供應商統計在冊,為公司對供應商的評審供給有力的依據。
10)現場管理與目視化管理的不斷完善與維持。
11)時時做好倉庫的6S工作,堅持環境整潔,所存放的物料井然有序。
12)當天的帳(存卡帳及電腦ERP帳審單)及時完成,勿必做到日清月結。為提高物料的管理,對所有進出倉物料盡可能按《倉庫管理制度》執行,對供應商嚴格把關來料數量。為確保采購部、生產部及銷售部能及時了解物料庫存情景,對ERP數據及庫存日報表需要實時錄入。確保在進出倉前查詢并錄入相關數據再收發料,確保數據的準確性與及時性。
13)所有物料必須做到季度標識與物料標識管理,對于物料標識上此刻存在沒有做到物料編號管理的加以更正,對于目前供應商所送物料沒有在物料標簽寫上我司料號的給予一提醒,二拒收的原則進行收料。
14)督促倉管員在工作當中必須要做到物料存卡管理,所有物料存卡必須按照標準流程去操作,對于不配合,不執行的倉管員會給予相應的處罰措施,(制定一個合格的倉儲管理制定)來開展部門領導的管理工作,以及執行力。
15)為了使倉儲物料做到帳、卡、物一致,也是對倉管工作的一個考核,倉儲目前每個月進行一次自盤,自盤過后,倉管不出具盤點明細報表與差異報表的,并沒有把差異原因寫出來的不給予調帳處理。明年每月的自盤方式中,增加一項交叉盤點(倉管員之間進行互盤),以便增加倉管員對所有物料的認識與了解盤點完成之后必須要出具盤點報表,與差異報表。
16)為了加強對外發原料的控制,所有原料收、發物料由一個人來管控,公司決定注塑部外發物料劃分到倉庫,在計劃劃分之前需做一個詳細的原料收、發賬務管制方案。
17)水口房處碎料與二科擺放成品區接管問題,在接管之前需做一個接管管制方案。
五、2018年工作當中需其它部門配合改善的有效提議:
1)各部門對倉儲所提異常處理效率太低,工作當中倉儲對所發現的異常第一時間通知到相關部門后,相關人員對異常事件的回復時間與實際處理時間間隔太長,需經過倉儲反復的詢問跟進之后才會得到一個解決的結果。希來年各部門對異常物料的處理問題上能行言一致,在最短的時間內把問題給予解決!
2)生產車間退料不及時,根據要求在盤點15號之前各車間需把該退的物料退到倉庫,可是15號過后,產線是天天退料。不管是良品還是不良品退料,退料時不按正常退料流程操作,所退物料沒有把不一樣物料包裝好區分開來,所退物料也沒有貼物料標簽把品名、規格、數量、品號,訂單號寫上。更是有些物料員把領料單當退料單用,字跡太潦草,無法看清所寫到底是什么東西?
主要是物料員對于退料流程不太了解,部門管理人員沒有把相關制度與流程落實下去,沒有對相關物料員做過相應的知識培訓,希車間在2014年中能得到改善,不要由于自我工作做不到位而影響到其它部門的工作效率。
3)物控對倉儲所提報的呆滯物料與不良物料的跟進處理不及時,以至于盤點前期倉儲不良物料倉區存在爆倉現象。
4)對于車間用低值易耗品,望生產部領導給予一個硬性規定,我們將按此規定去實施進出倉手續。
5)對于倉儲送檢物料IQC必須24小時內完成,急料4小時之內有檢驗結果,以改變2013年倉儲來料送檢時間超長,甚至有些物料檢驗時間達三天以上。
6)對于訂單物料報欠,請MC對采購到料周期增加力度跟催,確保訂單上線之前物料齊套。
7)計劃排程周計劃爭取三天計劃不變的原則,制定外協加工訂單,統計外協廠實際交貨時間及異常,及時把相關信息數據統計給倉儲。
8)工程必須建立完善各機種BOM,對于BOM中新老物料替代,要及時加以更新,并把不用的物料在BOM中刪除。倉儲此刻還有部分物料沒有物料編號,以及部分物料用同一個物料編號的物料,工程對于倉儲所反饋的問題要及時給予解決!
9)針對一個月中供應商所出現的問題,采購要做一個小計,一個季度做一個大計,應用郵件與其它聯絡方式通知供應商,加以改善,規定供應商在我司要求的時間內,及時把需求的物料送達。材料鈉期回復要準確無誤。
10)昆盈客戶在審廠過程中提到,電子料需單獨用一個房間存放,并所有電子料須有溫濕度的恒溫控制,為了避免電子料在常溫控制下電子料的性能發生變異,而影響品質問題,提議公司在2011對電子料的儲存管理進行改善,單獨規劃一個房間區域,增加空調與除濕機,真正起到恒溫控制,以此來保證產品質量。
總之,倉庫能在現實情景中不斷的改善是離不開各位領導的悉心關懷和指導及各位同事的大力支持和配合,在揮手昨日的時刻,我們將迎來新的一年,對過去取得的成績,將不驕不躁,腳踏實地一步一個腳印走下去,對過去的不足,將不懈的努力爭取做到最好,我們將會用行動來證明我們的努力,我們更加清楚獲取不是靠輝煌的方式,而是靠不斷的努力。為了公司發展得更加壯大,并躋身于國內先進企業行列,讓我們攜手合作,創造出輝煌的明天!2011年,是全新的一年,也是自我挑戰的一年,我們將努力改正過去一年工作中的不足,把新一年的工作做的更好,為公司的發展前景盡一份力。
感激公司給了我這么一次發展的機會!
感激領導對我的悉心指教!
感激同事給我的支持和鼓勵!
祝公司在新的一年里更上一層樓,取得更好的業績,好比芝麻開花節節高!
(一)、圍繞降低噸煤成本做工作,嚴格控制材料消耗
(1):出臺了?材料費管理與考核辦法?。文件對公司下達的60種定額物資指標進行了明文規定。即:實行定量與定額雙向控制:有定量沒有材料費指標不能領,有材料費指標超定額不能領。
(2):加大考核力度,把定額指標分解到各戰線乃至區隊,并與戰線材料費指標掛勾,節獎超罰。
(3):對部分定額物資中的小型設備及工具,實行租賃,按使用時間,使用周期和易損程度,折算收取材料費。避免了重復投入,提高了使用率。
(4):嚴格執行交舊領新,避免材料流失,并對部分物資,制定使用周期,不到期領用,按比例進行罰款。
(二)、計劃工作先行,促進材料消耗規范合理。
1、對各用料單位報來的下月度材料消耗計劃進行認真匯總、審核、對庫,避免重>!
2、強化服務理念,密切配合駐礦站和相關業務科室,及時掌握各單位領料情況,以生產一線滿意為準繩,及時解決材料供應過程中存在的問題,切實提高了服務質量。
3、我們按照集團公司的要求,會同各戰線、各部門,根據明年預計原煤產量、開拓進尺、材料消耗、安全生產等需要,統籌考慮,合理安排,認真編制出20__年度物資需求和材料消耗計劃,并及時上報了駐礦供應站。
(三)、把好批料關,加強材料使用的跟蹤管理,杜絕材料消耗漏洞。
1、嚴格、認真地審核物資的使用范圍,控制非生產用料。對各單位領用物資從計劃、審批、發放、使用、庫存進行全方位、全過程的跟蹤管理;現場落實使用去向,建立健全各類物資管理臺帳;每旬對各戰線、各隊材料消耗情況進行認真分析一次,找出材料管理中存在的深層次問題,反饋給各級領導,及時為領導決策提供可靠準確的依據。
2、嚴格對各單位小倉庫和留礦物資進行逐項盤點。堅持有舊品不批新品,控制新品投入。
3、對各單位領用材料實行配送管理,實現批料、發料、用料三方協同作業,互相監督,杜絕跑、冒、滴、漏。
(四)、加強監督管理,做好物資質檢驗收工作。
1、質檢人員明確責任,強化市場意識,深入市場,走訪廠家、用戶,全面調查了解相關物資的價格、規格、質量等相關信息,對發現問題的物資,無論牽涉到哪個部門,哪個人,采取堅定的措施,該換的換,該退的退。一切為保障的安全生產服務,一切以維護我礦的整體利益為標準。
2、搞好市場調查,從十一月份起,建立了信息反饋單制度,對物資價格、質量、數量及時反饋公司有關專業科室、礦領導和有關部門,有效控制物資采購價格和質量,從源頭上控制材料成本。
(五)、加強現場物資管理。
物資管理人員深入各施工現場,對物資的使用和去向進行監督檢查核實,杜絕發生物資積壓、流失和浪費現象;特別對單項工程用料管理實行專人負責,跟蹤管理,加強現場落實,合理使用,避免物資流失和挪用。
加強了對大型材料的管理,主要是核實使用數量和使用周期,同時搞好現場合理調劑使用,避免積壓,增加周轉。
(六)、想盡一切辦法,加強了回收復用和修舊利廢的管理。
1、出臺了?物資修舊利廢和復用辦法?從制度上規范和加強了舊品的回收,修舊和復用工作。對井上、下回收的各種廢舊物資和小型設備,配件分品種、類別,進行加工,修理,改制,達到舊品復用,降低了生產成本。
2、抓好支護材料的修理,特別是錨桿、錨桿梁的修理和十三小件、小型電器的修理,如煤電鉆、潛水泵、紅燈、電鈴等。
3、抓好坑木廠加工改鋸工作,合理套材,利用邊角廢料改制柱鞋、契子、小板、長短大板。
4、加大對大型材料的回收力度,對各施工現場物資實行編號、建檔管理,監督并考核相關單位按期回收入庫,修理復用。充分利用四廠(機修廠、更生廠、機械化工廠、開拓工廠)的修理能力,減少新品投入,降低材料成本。
通過以上措施,20__年努力實現回收價值900萬,復用價值860萬,實現修舊利廢800萬元。
二、06年物資管理總體安排和工作思路:
06年我們將以完善機制為主題,降低成本為重點,以“務實、創新、高效”為宗旨,全面推行目標管理,強化執行力;在完成礦和戰線下達任務的同時,自我加壓,完善機制,力爭實現計劃管理、材料消耗、回收復用、修舊利廢等項工作有新的突破。
我們的基本工作思路是:深化企業改革、提高員工素質、轉換經營機制,解放思想、更新觀念、強化管理、規范運作,以礦下達的材料費指標為導向,為全面提升物資管理水平、滿足礦生產發展的需要。
(一)、結合20__年具體情況制定以下工作目標。
1、加強物資采購、催交、催領的計劃管理,根據各單位現場生產生產、用料進度,超前規劃,與駐礦站、使用單位密切配合,充分發揮我礦物資管理的優勢,加大用料催交力度,確保安全生產重要物資、設備供應。
2、以滿足生產一線需要為中心,全面加強服務意識。06年度我們將繼續推行“優質服務承諾制”,為生產一線著想,盡力降低各類管理供應環節的漏洞,完善物資供應體系。
3、加強指標考核與監督檢查,切實落實兌現材料費獎罰,努力降低材料費消耗。
4、加強員工 教育,建立學習團隊,加強業務素質培訓,培養一支業務能力強的高素質的物資供應隊伍。
(二)、06年工作重點及具體舉措
1、加強計劃采購,提高管理水平。
針對現在項目多、各單位上報計劃不夠及時、以至材料需求臨時計劃偏高的狀況,為了確保各單位物資供應,06年我們將重點把計劃管理放在首位,在根據各單位上報的用料計劃基礎上,編制月度的物資需求計劃,并依據各單位的月度用料計劃編制當月的物資計劃,特殊材料、加工周期較長的材料要提前以書面形式提給駐礦站督促其提前備料,確保特殊材料不影響礦生產進度。
完善物資供應流程,靈活運用市場信息,庫存信息,合理利用倉庫,降低物資價格成本,控制庫存儲備,降低儲備獎金占用;減少現場的物資管理環節,根據倉儲時間、存貨數量,提高供應效率,加快租賃物資周轉率,達到降低物流成本的目的。對各單位用料過程實行動態管理,降低臨時計劃,提高準確率及供貨及時性。
2、加大管理力度,提供物資信息服務。
由于近來我礦材料消耗上升幅度較大,我們除按照計劃及時供應外,還選派人員深入生產一線,了解生產一線單位計劃編制、材料消耗等全過程的第一手資料,超前制定材料供應方案;根據留礦物資和各單位庫存情況,每月編制物質信息,并及時反饋至各單位,并做到任務明確,責任到人,提高材料信息的準確性,為各單位提供可靠的物資信息服務。
成立信息反饋單制度,建立中心每月物資管理例會制,為相關部門和領導提供有效的第一手資料和參考信息。
3、以生產一線滿意為準繩,全面提升服務意識
在新的一年中我們將繼續完善各項服務承諾,注重物資管理人員的意識培養,樹立用戶為主的服務意識。為了更好的服務于生產,我中心今年將在去年基礎上,繼續實施配送制,這樣不僅有利于提高效率,減少各用料單位的人力和物力的浪費,更重要的通過多跑勤送減少各單位的庫存和材料浪費流失。
4、以人本管理為主,加強員工素質培育。
物資管理過程中,人力資源是最關鍵的因素。下一年度,我們將大力完善績效考核,加大經濟杠桿作用,激勵員工,調動工作積極性。由于我中心人員基數較大,再加上近期新調入人員的增加,業務水平參差不齊,提高培訓顯得尤為重要。為此對于新來員工我們按計劃分步驟實施培訓;在管理上采取以老帶新的方式,崗位培訓與實際業務相結合進行培訓與指導,督促培訓、集中考核,使員工適應崗位需要,適應我礦、戰線形勢發展的要求。
開展評選優秀員工活動,試行末位淘汰制。在物管中心績效考核的基礎上,每月或每季度進行一次優秀員工評選。建立和完善考核機制,實行任務、績效考核和工資獎金掛鉤;建立和完善競爭機制,準備試行末位淘汰制,以調動全員的工作熱忱。
5、積極推行現代化管理模式,提高信息化管理水平
我中心將逐步提高物資管理的手段,使用電腦、網絡等有效的管理手段,提高物資管理供應水平。
6、設立主任信箱、民主監督信箱,聽取員工的意見和合理化建議,收集員工對管理人員的違章違紀舉報材料,隨時接受職工群眾的監督,加強了與員工的溝通渠道。
7、做好與供應站、公司計劃科、供應處等外部單位的協調工作,以保證物資供應的正常運行,并做好職工的福利和后勤保障工作,創造寬松、緊張、快樂的工作生活環境。
8、完成礦和戰線交給的其它任務。
三、問題及建議:
1、為加強物資管理,減少提升和運輸環節,從長遠考慮,應在-320大巷建一個斷面16mup2;,長150m的支架庫,對回收物資進行修理,調劑和周轉。
2、-320火藥庫嚴重失修,極為影響我礦的安全生產,上級部門多次檢查督促,要求停用,并重新建一個火藥庫。
3、為加強地面廢舊物資管理,應對現有的舊品庫進行改造,擴大規模,發揮其重大的作用。
4、對坑木廠、電鋸房、木工房等廠房和設備進行重建和更新,使之成為我礦物資管理的一個亮點。
5、因井下條件千差萬別,特別是十礦為高突礦井,隨著開采深度地增加,地質條件越來越差,安全投入隨之加大,加上以前安全生產投入欠帳較多,所以,建議在制定我礦定額物資指標時,應充分考慮我礦生產的具體情況,適當放寬部分物資的定額指標,
結束語:
建章立制是物資管理與供應的關鍵所在。20__年是中心的改革年、流程再造年,我中心完成了一系列大刀闊斧的改革,制定和完善了一系列的規章制度,各部門既有相互分工,又有協調配合、監督制約。崗位職責明確了,制度嚴明了,執行力、監督力加強了,各項工作逐步走上了正規化、程序化、科學化的軌道。
2009年總體工作思路是:堅持以科學發展觀為指導,以加快發展為主題,以改革創新為動力,以服務經濟社會發展全局和群眾需求為出發點和落腳點,進一步解放思想,搶抓機遇,加快推進高速公路建設,統籌推進交通建設、公路養護、運輸管理等項工作,促進交通運輸快速發展、科學發展、安全發展、協調發展,為*振興提供交通運輸保障。
主要預期目標:交通發展投入400億元,比上年增加59.6億元,同比增長17.5%。其中基礎設施建設投入220億元,比上年增加40.8億元,同比增長22.8%。公路建設投入218億元,建設公路里程10528公里。運輸基礎設施建設投入1.9億元,建設三級以上客運站6個,農村客運站60個。內河航道建設投入0.1億元,繼續實施鴨綠江航道整治工程。
主要做好以下九項工作:
(一)把握國家重點投資方向,進一步完善交通發展規劃。加快發展是交通運輸工作的第一要務。要按照交通運輸部明確的支持重點,圍繞省委、省政府提出的“縣(市)通高速”目標,進一步調整完善高速公路發展規劃,到2015年,完成投入1930億元,高速公路通車里程力爭達到4800公里,基本建成國家高速公路網規劃的省內路段,實現省會至市州政府所在地全部通高速公路,縣(市)基本通高速公路的目標。進一步調整完善國省干線和農村公路發展規劃,到2015年,國道及50%以上的省道達到二級以上公路標準,100%的行政村通水泥(瀝青)路。進一步完善道路運輸發展規劃,加快建設關系全局的綜合通樞紐及銜接配套的運輸場站,調整運輸結構,推動現代物流發展,建立完善全省城際快速客貨運輸網絡,提高運輸效率和服務能力。制定完善內河水運發展規劃,爭取盡快實現第二松花江、松花江四級以上航道暢通,鴨綠江通航條件較大改善,港口基礎設施顯著改善,基本適應水運發展需要。
(二)緊緊抓住宏觀政策調整機遇,全力加快高速公路建設。全年計劃投資145億元,長春至遼源高速公路建成通車,高速公路通車里程突破1000公里,啟動四平至長春段八車道改造,開工建設營城子經東豐至梅河口高速公路,加快營城子至松江河、長春至松原、松原至雙遼等8個高速公路續建項目建設。一是緊緊抓住國家宏觀政策調整的有利時機,加強與國家有關部門溝通與協調,爭取在政策、資金投入等方面給予更多的支持。積極爭取省直有關部門的支持配合,形成工作合力。二是創新建設管理體制和工作機制,充分發揮省和地方兩個積極性,高速公路實行省地共建,交通建設計劃和建設資金向積極性高的地方傾斜。三是加快前期工作進程,對新開工建設項目,要集中精力,日夜兼程,采取平行推進、交叉進行的辦法,抓緊完成工可、設計、環評、土地預審等項工作;對已經上報國家審批的項目爭取年底前完成審批。四是加大籌融資工作力度。在積極爭取國家支持的基礎上,進一步拓寬資金籌措渠道,加強與金融部門的合作,不斷探索與金融機構的合作新方式。通過發行債券、合資合作、BT、BOT等多種方式籌措資金,滿足建設需求。
(三)堅持統籌兼顧,繼續推進國省干線、農村公路建設。在加快高速公路建設的同時,統籌推進國省干線公路和農村公路建設,完善路網結構,發揮路網的整體功能和效益。堅持“有保有壓”,加快干線公路升級改造。全年計劃投入25億元,建設環長白山二級旅游公路等10個項目,建設規模491.7公里,竣工208公里。認真做好招投標、征地拆遷、工程備料等工作,加快工程進度,加強質量監管,確保完成年度計劃。
圍繞實施民生工程,加快農村公路建設。全年計劃投資48億元,建成水泥(瀝青)路8220公里。新增通水泥(瀝青)路的鄉鎮2個,鄉鎮通水泥(瀝青)路率達到99.3%;新增通水泥(瀝青)路的行政村872個,行政村通水泥(瀝青)路率達到90%,提前一年完成部省協議目標。加強對農村公路建設的督促協調和技術指導,嚴格建設標準,研究推廣適合農村公路建設管理的機制和辦法,搞好工程驗收,確保農村公路建設質量。
(四)堅持改革創新,不斷完善交通發展的體制和機制。改革創新是事業發展的不竭動力,面對交通運輸改革與發展中的困難和問題,我們要敢于打破常規,創造性地開展工作。一是探索建立交通發展的新體制和新機制。國家實施成品油價格和稅費改革,對交通運輸發展理念、發展思路和發展方式都產生了深遠影響,我們必須主動適應、積極探索,用改革創新的辦法解決事業發展中的問題。尤其是取消養路費等六項規費后,公路建設的融資、養護管理的資金撥付等都出現了新變化,要認真研究解決好普通公路建設發展特別是二級公路發展問題,加快建立完善新的公路養護管理體制和機制。要把交通運輸工作重點轉移到改進管理、加強公共服務上來。二是轉變發展方式,推進結構調整。用現代科技和管理技術改造提升交通運輸業,提高基礎設施、運輸裝備的現代化水平和效能。把節約資源、保護環境的理念貫穿于設計、建設、運營、管理的各個環節,實現交通運輸發展與資源、環境的和諧統一。三是積極穩妥推進成品油價格和稅費改革工作。要本著對事業負責、對職工負責的原則,根據國務院辦公廳《關于成品油價格和稅費改革人員安置工作的指導意見》,認真研究征費系統職能調整和改革涉及人員安置問題,抓緊制定和完善人員安置方案。做好取消政府還貸二級公路收費準備工作,6月底前完成債務審計和還貸協議簽訂工作,確保改革穩妥有序進行。在未取消二級公路收費前,各地要加強收費站管理,保證收費工作正常進行。四是圍繞交通運輸發展組織科技攻關和技術創新。加快建設季節性凍土區公路建設與養護技術重點實驗室,推動科技成果的轉化應用,加快交通運輸信息資源整合,全面提高行業科技水平,為交通運輸發展提供技術支持。
(五)主動適應交通職能調整的新變化,積極推進綜合運輸體系發展。省政府機構改革方案明確,組建交通運輸廳,并賦予了新的工作職能。要以這次交通職能調整為契機,積極推進綜合運輸體系發展。一要抓緊研究制定綜合運輸體系發展規劃和專項規劃,充分發揮各種運輸方式的比較優勢,統籌運輸方式的銜接與協調,優化配置運輸資源。二要加強中心城市綜合交通運輸樞紐建設,搞好綜合交通運輸樞紐場站布局規劃研究,加快建成一批功能完備、布局合理、集疏運體系完善的樞紐場站。三要推進城鄉客運一體化發展。加強對城市公共客運的指導,搞好工作移交和銜接,盡快進入工作角色。加強對出租車行業的管理,抓緊研究解決出租車行業存在的深層次問題,強化各項措施,確保行業穩定和健康發展。繼續推進城市公交和農村客運發展,逐步形成布局合理、有效銜接的旅客運輸網絡。四要大力發展現代物流業,培育發展物流市場,鼓勵傳統貨運企業拓展貨物受理、倉儲、配送、信息服務等相關業務,加快向現代物流業轉型。整合各種運輸資源,鼓勵企業積極開展農村物流配送業務。五要加快交通運輸信息化建設,為管理決策、公共服務和行業監管提供信息支持。六要推進水路、地方鐵路運輸發展,確保市場健康有序。
(六)堅持建養并重,突出抓好公路養護管理。牢固樹立建養并重理念,在抓好建設的同時,切實抓好養護管理工作。一是深入開展養護管理年活動。今年是開展養護管理年活動的最后一年,要在總結前兩年經驗的基礎上,完善目標管理體系、考核評價體系、支持保障體系和獎懲措施,重點解決好養護資金、養護體制機制、養護組織管理和養護質量等問題。二是加大養護投入。認真搞好路況調查,科學制定養護規劃,合理安排養護工程,做好日常養護、預防性養護和專項養護,提高道路通行質量。全年計劃投入16.5億元,高速公路養護質量指數達到92,干線公路優良路率達到87.9%。三是繼續深化養護管理體制改革。堅持改革方向,認真研究解決改革遺留問題,推進養護市場化進程。四是加強農村公路養護管理工作。按照省政府《農村公路養護和路政管理若干規定》要求,進一步落實地方政府農村公路養護管理的主體責任,建立多種形式的養護運行機制,加大養護資金投入,確保實現“有路必養、常年養護”的目標。
(七)依法加強行業監管,努力維護交通行業安全穩定。一是堅持依法行政。提請省人大和省政府盡快出臺《*省公路條例》、《*省高速公路管理辦法》(修訂)和《*省城市公共客運和出租汽車客運管理條例》,加快水上交通管理立法步伐。認真落實行政執法責任制,搞好執法隊伍建設和執法監督檢查,規范行政執法行為。二是加強安全監管。牢固樹立“安全第一,生命至上”理念,全面落實安全生產責任制。建立健全安全隱患排查整改機制,組織開展交通建設、道路運輸、水上運輸等重點部位和薄弱環節的專項整治,加大安全投入,減少和杜絕安全生產事故的發生。加強應急體系建設,完善各項應急預案,搞好突發事件應急演練,提高防范和處置安全事件的能力。加快農村公路危(險)橋改造,全年計劃改造危(險)橋346座,加固167座。深入做好渡口、渡船改造和渡改橋工作。這項工作關系民生,涉及到24個縣、154個鄉鎮、210余萬群眾(其中8萬學生)的出行安全,各地要高度重視,搞好調研,制定規劃,加大投入,切實改善渡運條件,確保安全。三是加強質量監管。進一步落實質量責任制和責任追究制,充分發揮政府監督、法人管理、社會監理、企業自檢的四級保證體系作用,創新質量監管手段,加強監督檢查,確保工程質量。四是加強市場監管。建立完善從業單位信用信息公開制度,搞好信用登記與考核,進一步完善建設市場、養護市場、運輸市場的準入、監管、退出機制,加強對從業單位和人員的動態監管,堅決查處和嚴厲打擊擾亂市場秩序行為。繼續加強車輛超限超載治理工作,堅決遏制超限超載行為。五是加強資金監管。要科學安排調度資金,嚴格造價審查,有效控制成本。強化內部審計監督,嚴禁擠占、挪用建設資金,確保資金安全運行。
(八)堅持以人為本,切實加強交通隊伍和行業文明建設。一是繼續解放思想。以寬闊的視野觀察和判斷形勢,跳出行業看行業,敢于承認差距和不足,增強緊迫意識和責任意識,做到敢干事、會干事、真干事。用改革的思路、創新的思維謀劃交通運輸發展,用新理念、新舉措推進交通運輸工作,使各項工作都有新成效,各個方面都有新突破。二是加強人才培養。堅持正確的用人導向,完善選拔任用機制,全面、客觀、準確、公正地選拔和使用人才,最大程度地調動干部職工的積極性。開展多層次、多種形式的教育培訓,造就一支數量充足、結構合理、素質優良的人才隊伍,為交通運輸發展提供有力的人才保證。三是轉變工作作風。大興求真務實之風,各級領導干部要深入基層,深入一線,發現問題,研究問題,解決問題。建立完善抓落實的長效機制,各項工作一經部署,就要落實責任,有人抓、有人管,有檢查、有督促,實行績效考核。要按照建設服務型行業要求,進一步規范行政審批工作,做好交通運輸行業政府信息公開,及時、準確為群眾提供信息服務。四是加強行業文明建設。深入開展“樹新風正氣,促和諧發展”主題教育和文明行業創建活動,加強交通文化建設,發揮交通報輿論宣傳主渠道作用,大力弘揚交通運輸發展主旋律。加強政行風建設,著重解決好群眾關心、關注和反映強烈的突出問題。對糾風工作不力,民主評議中排在末位的,在交通建設目標責任制評比中實行一票否決。