財務共享研究精選(九篇)
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第1篇：財務共享研究范文
隨著共享服務社會實踐的深入，財務共享中心憑借作業成本低、管理效率高、核心競爭力強的優勢，越來越受到集團企業的重視。各集團企業紛紛成立了自己的財務共享中心，取得了豐碩的實踐成果，同時也發現了一些問題。B壽險公司2004年成立，是行業內中型公司，下轄200余家分支機構和4家子公司，正在籌劃成立財務共享中心。那么，B公司應該吸取社會實踐中哪些經驗和教訓，并在目標規劃和實現路徑上制定哪些對策呢？
一、經驗和教訓
（一）人工成本不降反升
東部工資高，西部人才少，這是國家目前的現狀。許多共享中心擇址，多輪比較后還是選擇了北京、上海等發達城市。以B公司假設，財務350人，轉崗200人，成本總額不變，可轉換北京60人。超過臨界點，成本即上升。首先轉崗不一定代表成本下降，另外臃腫、官僚、低效是總部的通病。
（二）人員步入離職陷阱
共享中心的基礎業務是資金和會計服務，長期從事簡單、大量、重復的枯燥勞動，使員工技能單一、職業前途黯淡；共享中心員工長期與主營業務脫節，無法講述數據背后的故事，從而淪為輔助崗位；有些公司共享中心設在財務部下，員工在公司的地位較低；以上原因使得員工工作較短的時間即會選擇辭職。
（三）稅務風險和成本高起
稅務全國集中后，會出現三個問題：一是，中斷了與屬地稅務的維系關系，稅優政策和監管要點公司不能做出及時反應。二是，稅檢、稅審、約談等稅務工作，會耗費巨大的差旅和人工成本。三是，缺少本地稅收籌劃，僅禮品代扣個稅、招待費調增、視同銷售稅金，三項會直接增加B公司至少2000萬以上稅負。
（四）信息系統成本過高
共享中心高度依賴信息系統，使用一體化ERP解決方案會遇到三個問題，一是，廢棄以前構建的信息系統；二是，升級IT底層的運算、存儲、網絡；三是軟硬件的日常運維、ERP各模塊性能的提升需要大量技術人員。這些花費都是巨大的，有些公司不堪重負放棄了ERP的一體化使用。
二、應對的策略
（一）整合共享財務服務提供者
財務共享中心的核心是運營管理平臺，屬于必須自建、自運維的部分，它連接著共享服務的需求與供給。從互聯網演進和社會實踐案例看，松散的個人組織更適合做共享財務服務的提供者。他不必是專職的，給B公司服務的同時，也可以為其他公司服務；獲得B公司會計報酬的同時，也可以獲得其他公司英語老師的報酬。多樣化的職業和穩定預期的報酬是他共享個人能力的基礎。這很像滴滴打車，司機在滴滴注冊賬號后成為出行服務提供者。他在滴滴平臺通過搶單、送客、報酬分成。換以財務報銷場景，B公司轉崗財務在平臺注冊賬號，通過專業審查成為審票服務提供者。平臺根據報銷復雜度、金額大小、出錯概率給報銷單定價，通過搶單、審票、抽檢環節，審票者獲得報酬。報酬和信用被平臺時時追蹤、排名、公告。共享服務提供者不只是會計，還包括流程規劃師、數據架構師、系統運維師等。
（二）整合IT服務支持提供商
財務共享中心需要信息系統的支持，但擁有大型ERP不應再是首選目標。首先是它的價格和運維開發成本巨大，另外像阿里云提供的基礎設施、用友金蝶提供是財務共享應用是自建無法超越的。因此對于B公司來說，現有系統的整合、硬件和軟件的租賃可以大大縮減前期投入并取得更優的效果。另外，公司還可以有充足的時間思考，將什么模塊納入到自有，從而避免浪費。公司現有核心業務系統、財務ORACLE系統、恒生資金管理系統、費控報銷系統、數據分析BI系統、人事EOR系統等，由私有云支持并形成各自的結構化數據庫。公司首先應明確各個系統的功能，從新規劃數據倉庫，通過數據接口實現系統連接。然后根據共享中心的設計圖紙租賃其他的軟硬件服務，比如綜合報賬系統、商旅服務集成系統、電子檔案管理系統、稅務共享集成系統等。供應商在提供系統的同時，一般會提供云服務，從而解決系統升級和硬件的困擾。
（三）數據智能逐點突破技術難題
財務共享中心的基礎業務是資金和報銷服務，即會計工廠服務。既然是工廠無燈化是努力的方向，數據積累和機器學習是實現的方法。在報銷服務場景下，招待費是比較簡單的項目，附件一般只有一張發票。系統只需要信息化發票的內容，并與填制的報銷單匹配，即可完成自動審核。但是會議費的審核要復雜的多，會議費附件一般包括會議通知、簽到表、會議照片、費用發票、費用清單。機器首先要判斷附件是否齊全，這個通過二維碼技術可簡單完成；接著判斷發票是否合規，這通過稅務共享集成系統也容易完成；最后判斷邏輯是否合理，這是最難部分，機器需要根據簽到表人數，計算住宿費和餐飲費是否合理并與費用清單比對，需要識別會議照片上的人數與簽到表人數是否擬合，需要與數據庫比對簽到人員是否在會議期間同時出現在別的地方。對于復雜的項目，機器需要使用算法，持續提升審核的精度。
三、前瞻性思考
第2篇：財務共享研究范文
大數據時代，企業積極探索和建設的財務共享服務中心為大數據審計的開展提供了良好的基礎。本文在分析企業財務共享服務模式下的大數據采集、大數據清洗和大數據存儲等大數據審計數據預處理過程的基礎上，建立了基于財務共享服務模式的大數據審計實施流程框架，闡述了大數據審計流程中各個環節的具體內容，為財務共享服務模式下實施大數據審計提供理論指導。
關鍵詞：
財務共享服務；大數據；大數據審計；云會計；預處理
一、引言
大數據、云計算、移動互聯網等技術的快速發展，使得大數據審計作為一種新的審計手段開始得到審計人員和會計師事務所的重點關注。大數據審計是以企業業務為審計對象，圍繞業務收集、處理和審計業務相關大數據的一種審計手段，從而評價會計信息系統是否能夠有效做到保護資產、維護數據完整并最經濟地使用資源。大數據擁有數據規模大、數據種類多、數據處理速度快、數據價值密度低的4V特點，這使得大數據審計相較于傳統審計手段擁有很多不同之處。同時，大數據、云計算、移動互聯網等技術也使得財務共享服務模式（FSSC）作為一種新型的企業財務管理模式得到很多大型集團企業的積極關注與應用。財務共享服務模式即通過對集團企業內部的財務流程進行評估，結合大數據和云計算技術，將企業日常的、共同的、分散的、大量的、重復的、可標準化的財務會計流程從集團分公司剝離出來，交給財務共享服務中心云會計AIS進行統一處理的模式，其本質是打破企業按職能設置部門的管理方式，以業務流程為中心重新設計企業管理過程，從整體上優化企業的作業流程。在該模式下，企業財務數據被集中在云會計平臺上，集團下屬分子公司可根據實際業務需求選擇相應服務，提高業務的動態性、敏感性和可靠性。財務共享服務模式下的大數據審計是對財務共享服務中心處理的財務流程所反映的企業業務進行審計的一種審計手段，需要在對財務共享服務中心和業務流程數據的審計過程中形成審計疑點，獲取審計證據并以此得出審計結果，最終完成審計。大數據、云計算技術的發展對審計產生了諸多影響。程平（2013）等認為云會計將對審計環境、審計對象、審計證據、審計風險和審計人員等因素產生影響，并基于影響分析的結果給出了相應的對策。大數據、云計算對審計產生的影響間接促進了大數據審計的誕生與發展，丁璐（2015）等以地稅征管審計為例，從審計數據的取得、組織方式以及審計數據分析等方面闡述了大數據對審計的影響。顧洪菲（2015）從數據量、數據結構、數據處理方式三個方面分析了大數據對審計數據分析的影響，并從分析學和使用者的角度闡述了大數據環境下的審計數據分析方法。許金葉（2013）等以物聯網建設為應用背景，對大數據審計的目標、審計的依據、審計對象以及企業三層審計制度進行了描述。綜觀現有研究，大多數文獻都是基于傳統財務核算模式對大數據時代的審計或大數據審計進行研究，鮮有文獻基于財務共享服務模式的大數據審計方面的探討。財務共享服務模式誕生于20世紀80年代中期的美國，目前在中國得到了廣泛關注與積極應用。企業財務共享服務中心的建立為實施大數據審計提供了良好的基礎條件，鑒于此，本文對財務共享服務模式下的大數據審計進行研究，結合財務共享服務模式的特點對財務共享服務模式下的大數據預處理過程進行分析，并闡述了基于財務共享服務模式的大數據審計流程。
二、基于財務共享服務模式的審計大數據預處理
（一）審計中的大數據流向大數據審計的基礎是企業經營業務產生的大數據，在對大數據進行預處理之前必須明確財務共享服務模式下的大數據流向。由于財務共享服務模式下建立了統一處理企業財務數據的財務共享服務中心云會計AIS，并實現了企業下屬分子公司ERP、SCM和CRM等系統的無縫銜接，使得整個審計過程中大數據的流向和傳統財務核算模式有了很大區別，具體流向如圖1所示。財務共享服務模式下的大數據流向可以有效地避免傳統財務核算模式下進行大數據審計時所面臨的問題：（1）數據采集工作量大。傳統財務核算模式下企業下屬分子公司的數據存儲在各自的會計信息系統中，在進行審計時其數據由各個分子公司流向審計數據倉庫，導致數據采集工作量很大。在財務共享服務模式下，審計人員只需要在財務共享服務中心采集財務數據，通過ERP等其他業務系統采集業務數據，極大地減少了數據采集工作量。（2）數據清洗工作量大。傳統財務核算模式下，企業下屬分子公司的會計信息系統沒有實現無縫銜接，可能存在數據接口不同等問題，在采集和業務相關的數據時，需要進行大量的數據清洗工作以提高數據質量。在財務共享服務模式下，會計業務得以標準化，可以與圖1財務共享服務模式下的大數據流向ERP、SCM和CRM等其他業務系統實現無縫銜接，能夠有效減少數據清洗工作量。（3）無法有效利用外部數據。傳統財務核算模式下，外部數據的采集難度大，分子公司的會計信息系統和其他業務系統在實現集成前很難從龐大的外部數據中獲取到對審計有價值的信息，進而無法有效利用外部數據。財務共享服務模式為企業有效利用外部數據創造了條件，能夠建立起有效的外部數據采集機制，極大地降低外部數據的采集成本。
（二）大數據預處理在明確大數據流向的基礎上可以對大數據進行預處理，主要包含大數據采集、大數據清洗和大數據存儲三個步驟。1.大數據采集財務共享下的大數據采集的來源主要有三個：第一個大數據來源是財務共享服務中心云會計AIS，包括共享財務數據、業務財務數據以及戰略財務數據，不僅有預算管理、費用報銷以及資產核算等資金管理數據，還有全面預算、投融資和經營分析等戰略管理數據。第二個大數據來源為企業的其他業務系統，如ERP、SCM和CRM等系統。這部分大數據主要是來自企業采購管理、生產管理以及銷售管理等業務流程的業務數據。在財務共享服務模式下財務數據得以標準化，企業的ERP、SCM和CRM等系統和財務共享服務中心云會計AIS實現系統無縫銜接，使得大數據的采集變得更加容易。第三個大數據來源為企業外部數據，和企業業務相關的外部數據能夠從另外一個維度反映出企業業務中可能存在的問題。2.大數據清清洗數據清洗是為了檢測、剔除和改正數據中存在的錯誤和不一致，以提高數據質量。在財務共享服務模式下實現了財務數據錄入的標準化，可以極大地減少數據清洗工作量，但為了更好地利用外部數據，數據清洗仍然是必不可少的大數據預處理流程。3.大數據存儲采集到的大數據經過數據清洗后，應當予以集中管理和分級存儲，建立審計數據倉庫，以方便審計人員進行大數據審計時尋找或形成審計證據。
三、基于財務共享服務模式的大數據審計實施流程
（一）大數據審計的流程框架審計人員完成對大數據預處理后，就可以開始形成審計疑點并收集審計證據以完成審計目標。財務共享服務模式下的大數據審計流程分為制定審計目標、風險評估、制定審計計劃、設計審計程序、執行審計程序和出具審計結果六個步驟，其流程框架如圖2所示。
（二）大數據審計的實施流程
1.制定審計目標大數據審計是一種審計手段而非審計業務，在不同審計業務當中，大數據審計有不同的側重點，因此審計人員必須結合實際情況來制定審計目標。從審計對象來看，財務共享模式下的大數據審計可以用于對企業業務的審計，也可以用于財務共享服務中心云會計AIS的信息系統審計。從審計人員來看，財務共享模式下的大數據審計可以用于企業的內部審計，也可以用于會計師事務所對企業財務狀況和運營成果的社會審計。在進行業務審計時，大數據審計應當更加側重于反映該業務的業務流程和資金流動是否正常，資源是否得到合理運用；在進行信息系統審計時，大數據審計應當側重于證實財務共享服務模式下的云會計AIS是否能夠有效做到保護資產、維護數據完整并最經濟地使用資源；在進行內部審計時，大數據審計應當側重于反映財務共享服務模式是否能夠向管理層提供財務決策支持；在進行社會審計時，大數據審計應當側重于反映在財務共享服務模式下企業是否向投資者提供了高質量的會計信息。
2.風險評估財務共享模式下大數據審計的審計風險不僅與重要性程度負相關，還與大數據預處理的流程與結果是否滿足一定的處理規則有著密切聯系。一旦大數據的預處理過程不符合相關規定或處理結果不滿足審計要求，那么審計風險就會增加。同時，財務共享服務中心云會計AIS的可信性對審計風險也有關系，云會計AIS的可信性過低不僅會影響最終的審計結果，也會極大地增加審計風險。為了控制審計風險，審計人員應當對大數據預處理的全過程進行監控，同時通過第三方專家獲得對被審計業務所處財務共享服務中心云會計AIS與ERP、SCM和CRM等其他業務系統的內部控制和可信性評估結果。在考慮審計業務自身重要性程度的基礎上，結合第三方專家給出的財務共享服務系統的評估結果，最終得出可能存在的審計風險，并根據風險的種類和指標對風險進行評估定性。
3.制定審計計劃在財務共享服務模式下，大數據審計的審計計劃應當規劃出包括審計時間、審計范圍和審計人力資源在內的審計日程表，特別是大數據審計中大數據預處理過程所需的時間和人力應當在審計日程表中得到體現。其中，大數據審計的審計范圍和傳統審計手段相比變得更大，經過大數據預處理后形成的審計數據倉庫中存儲的各類數據，包括企業的業務數據和外部數據，只要與審計業務相關，審計人員都可以在其中選取審計證據，而不是只注重數據與業務的因果關系。
4.設計審計程序財務共享服務模式下的大數據審計作為一種審計手段，其審計程序主要分為三個步驟，分別是數據分析、建立中間表和形成審計疑點。（1）數據分析數據分析是大數據審計流程中最為重要的步驟，目的是找出審計疑點，并圍繞審計疑點收集審計證據。在數據分析的過程中，財務共享服務中心云會計AIS與ERP、SCM和CRM等其他業務系統的無縫銜接情況需要得到審計人員的重視，同時審計人員還需要對財務共享服務中心云會計AIS稽核、結算管理、憑證制證、電子影響和檔案歸檔等業務操作的內部控制進行審計，以確保數據分析的有效性。大數據預處理的結果在該步驟得到運用，審計人員進行大數據分析的方法主要有以下三種：大數據挖掘。大數據挖掘是排除人為因素而通過自動的方式來發現數據中新的、隱藏的或不可預見的問題的過程，主要是通過數據挖掘算法對審計數據倉庫中的大數據進行進一步處理，目的是在大數據中找到或形成審計疑點。在財務共享服務模式下，大數據審計中的數據挖掘一方面是指找到財務數據和業務數據中存在的異常，另一方面是在審計數據庫中將財務共享服務中心云會計AIS的財務數據和ERP、SCM和CRM等其他業務系統中的業務數據結合起來，建立起財務數據與財務數據、財務數據與業務數據、業務數據與業務數據之間的勾稽關系，形成審計疑點，發現業務當中存在的問題。多維分析。在大數據分析過程中還經常使用多維分析的方法，即通過在審計數據倉庫中形成多維的數據集合體，讓審計人員能夠從多個角度對數據進行匯總、關聯、聚類和分類等分析。在這種方法下能夠更加容易發現業務中存在的問題，形成審計疑點，然后以數據集合體為基礎形成審計證據。SQL查詢。SQL查詢是目前數據審計中最常用的數據分析方法，在大數據審計中也能得到廣泛運用。通過SQL語句可以完成模糊查詢或多表之間的交叉查詢，從而幫助審計人員發現問題，形成審計疑點。（2）建立中間表通過大數據分析得到了能夠為形成審計疑點提供幫助的數據，下一步就應當在此基礎上形成審計疑點，收集審計證據以達成審計目標，完成審計。中間表是為了形成審計疑點而誕生的中間產物，是審計人員根據審計分析模型對數據標準表進行處理后形成的步驟表。根據勾稽關系或業務數據的復雜性等實際情況的不同，在形成審計疑點的過程中可能會出現一級或多級中間表，這些中間表是審計疑點形成過程的體現，也是審計人員查證審計疑點時的重要依據之一。為了獲得審計疑點和可信的審計證據，審計人員必須按照一定的標準和規范來建立中間表，并通過多級中間表的處理最終形成審計疑點。在建立中間表的過程中，一般采用“投影”和“級聯”的方法。（3）形成審計疑點審計疑點是通過大數據分析、中間表比對核查后找到的企業業務中可能存在問題的數據。審計人員在形成審計疑點之后，需要收集審計證據對審計疑點進行查證，并根據查證的結果得出最后的審計結果。對審計疑點的查證主要是對相關數據的真實性的檢查。在財務共享服務模式下，審計人員對審計疑點的查證不需要函證，能夠通過財務共享服務中心云會計AIS、企業ERP、SCM和CRM等其他業務系統以及外部數據直接進行，可縮短審計時間，增加審計效率。
5.執行審計程序按照設計好的審計計劃執行審計程序，對大數據的獲取、清洗和存儲過程進行全程監控，結合第三方專家或機構對財務共享服務中心云會計AIS和其他業務系統的綜合測評，充分發揮財務共享服務中心云會計AIS與企業其他業務系統對接帶來的、財務數據和業務數據相結合的優勢形成審計疑點，尋找審計證據并得出審計結果。對在大數據審計過程發現的問題應當及時向企業管理層反饋，同時還需要對這些問題進行復核和評估。
6.出具審計意見和管理建議匯總通過實施大數據審計得到審計結果，并結合大數據審計所處審計業務的業務背景和最初制定的審計目標得出最后的審計意見，然后根據審計過程中所發現的問題向被審計單位管理層提出管理建議，在與管理層進行溝通后取得其對管理建議的相關回復，最后出具審計報告。
四、結束語
第3篇：財務共享研究范文
關鍵詞：財務共享服務；流程再造；集團公司
中圖分類號：C29 文獻標識碼：A 文章編號：
一、財務共享服務的概念闡釋
（一）財務共享服務的概念
服務共享的概念首先是由Robert W.Gunn在1993年提出的,他認為共享服務是公司試圖從分散管理和少的層級結構中獲取競爭優勢的一種新管理理念,其核心思想在于提供服務時共享組織成員和技術等資源。之后在2005年,馬丁.弗伊進一步指出,服務共享是指將非核心的職能業務集中到一個新的半自主業務單元,這個業務單元就像在外部市場競爭的企業一樣提供收取費用的服務,設有專門的管理機構,其目的是提高效率、節約成本、創造價值以及使母公司客戶服務質量有所上升。服務共享中應用范圍最廣的領域是財務共享服務,具體是指通過將易于標準化的財務業務進行流程再造與標準化,并由共享服務中心進行總的處理,顧客需求作為其導向,根據市場價格和服務水平協議為企業內部各業務單位及外部企業提供專業化的服務,以達到改進服務質量、降低成本、提升客戶滿意程度、提升業務處理效率的目的。
（二）財務共享與財務集中的區別
財務共享與財務集中雖然有其共性，但也有很大的差異：
財務共享作為一種商業經營方式，其主要目的在于降低成本、提高效率、注重標準化和資源整合。關注經營過程中的流程優化與再造，有著一致的標準、流程、系統和模式。財務共享以顧客需求為中心，這是一種提供服務的方式，客戶具有自主選擇權，客戶還可參與服務質量的監督，而且其地點選擇與總部所在位置無關。
傳統的財務集中是作為一種企業戰略實施的，更為注重控制、降低成本，是一種簡單的集中，其原來的流程、標準并不改變。財務集中主要是向管理層負責，作為一種處理事務的方式，其下屬業務單位既無選擇權也不參與監督。而且地點一般設置在總部，以便與管理。
二、從財務共享服務到企業業務的流程再造
（一）流程再造的概念與作用
流程再造，是指一種從根本上考慮和徹底地設計企業的流程，使其在質量、成本、速度和服務等關鍵性指標上取得顯著提高的工作設計模式。
其主要作用：一是流程再造將財務職能作為一個完整的系統作為模塊進行整合,以期更好地發揮財務作用。二是通過財務管理的改造制定合適的財務對策,提高企業應變和抵抗風險的能力，增強對環境的適應能力。三是可以減少資本限制,減少決策失誤,增加收入節省開支。四是提升企業財務的償債能力，盈利能力和協調能力。最后,將企業經營戰略和自身管理特點相結合,對財務管理流程中的各個具體步驟進行系統整合,從而能夠提高財務管理在企業整個經營活動中的控制水平。
（二）業務流程再造的原則
1、以流程為中心
堅持流程作為導向的原則,就是為了轉變流程再造目的，主要是由以分工與職能部門作為核心轉為以流程為核心。很多集團公司的流程再造改變了了既定的設計,其原因在于沒能夠堅持以流程作為導向的原則。而一些企業之所以能夠在再造中取得較大成績，主要就是因為其中的絕大多數都很好地貫徹了這一原則。但是過分小心謹慎和緩慢的速度都可能會使再造中所面臨的很多細微的技術問題和工作人員的不適應占用改革者和實施者的大量注意力,以至于忽略了改革的中心環節,而使改革偏離了最初的目標。所以,無論企業選擇大刀闊斧式的改革方式還是步步為營、小心謹慎的流程再造方式,其最核心的原則都是不會改變的, 把企業轉變為以流程為中心的新型企業是流程再造的最根本目的。以流程為中心的企業還意味著企業形態的彈性特征。流程是隨著市場的變化的，是直接面對企業客戶需求的,所以流程也必須隨時變化以適應外部的需要。所以,僅僅只是一次的改進,就算是顯著的提升,也不具有很大的價值。以流程為中心的革新是一場歷時長久的革新。集團公司需要集中持續地關注它的流程,只有這樣才能與不斷變化的企業環境相適應。
2、堅持以人為本的團隊式管理
以流程為中心的企業主要表現為:不僅注重工作人員,也注重流程。例如：一個公司的產品開發流程的小組成員可能擁有多種不同的技術,接受過不同的訓練,譬如銷售、工程、制造以及采購等。而作為流程小組的成員, 流程的績效是他們所有人共同關心的。但是作為個人,他們的背景、興趣都不盡相同。他們難以一直呆在某個產品開發的流程小組里,可能他們以后也不會再做產品開發工作。所以,他們還要學習一些其它的技術,為他們以后可能需要離開流程時打下基礎。進行團隊式管理,不是像球隊教練那樣的隨意選擇,也不是以流程為中心的企業領導層的隨意發揮,這是由其小組所負責的任務所決定的。現代企業都是在劇烈變動和競爭中掙扎生存的,這就要求他們必須以流程為中心,在這樣的企業里,所有人都關心整個流程的運轉狀況。在以流程為中心的企業里,企業領導層的主要任務是將主要的流程匯編在一起, 以制定戰略，分配資源。
3、顧客導向原則
企業的成功主要取決其是否能夠贏得顧客,無論多么出眾的產品,如果得不到顧客的青睞,企業也是難以繼續發展的。就像前面所強調的那樣, 能否爭取到大量的顧客，是今天市場競爭的重中之重。一家能夠滿足顧客需求的公司定然是一家以顧客需求為導向的公司。例如,只是盲目地迎合顧客的需求,承諾客戶超過公司承受能力的服務會增加公司的風險,像這樣減少風險的需求就會與爭取客戶的需求產生沖突。客戶所關注的是流程的結果,其過程則與客戶無關。所有流程的設計與實施都必須以顧客的需求為中心，只有這樣，才能夠取得流程再造的成功。
三、集團公司實施財務共享服務的優勢體現
（一）集團公司中實現財務共享的基礎優勢
1、ERP系統逐步得到推廣
ERP系統是以信息技術為基礎,以系統化的管理思想為指導,為企業的決策層及員工提供決策運行手段的管理平臺。20世紀我國會計電算化就為企業ERP系統的推廣奠定了堅實的基礎。尤其是近年來,用友、金蝶等本土企業也迅速發展起來,他們更是為中國企業ERP系統的完善和推廣發揮了難以替代的作用,尤其是06年用友公司已成功地為國泰君安設計了財務共享服務模式的具體方案。財務共享中心的建立正是基于ERP系統提供的業務和收集的數據來運行的。
2、通訊網絡日漸發達
近年來，隨著我國科學技術和經濟的發展,我國已建立起覆蓋面廣且穩定的通訊網絡,并且實現了與國外網絡的對接,實現數據的即時交換,這就為ERP系統的使用提供了有力的保證。此外,財務共享中心實行集中化作業,所以能夠形成順暢的溝通十分重要,這也需要借助通訊網絡、電話等遠程手段。網絡的提速和發達的通訊技術更是為未來財務共享服務中心的建立提供了有力的保障。
（二）實施財務共享服務的積極意義
1、實施財務共享服務的軟、硬收益概述
具體來說：硬收益方面主要表現為能夠顯著降低運營成本。而借助流程再造和信息技術，共享服務在提升快速支持經營和財務運作效率方面能夠取得良好的效果。通過統一規范的內部控制和績效控制手段，財務核算的準確性和及時性都能夠得到明顯的提高。在軟收益方面主要凸顯為提升財物價值與支持企業的擴張。它可以支持財務轉型，將財務的職責角色逐漸轉為業務伙伴方向，從而提高共享服務在基礎工作的專業支撐財務角色的拓展的可能性得到提高。由于集團公司統一的信息系統與制度，統一的流程和作業標準再加上統一的資金調度與管理，能夠加強對集團公司的管控，降低風險。
2、增加效益、減少成本
建立共享服務中心,可以從架構、流程、運作等多方面進行更加有效的管理,通過規模效應,實現成本的節約,并隨著成本的不斷下降和組織形式的變化形成良性循環。而共享服務中心將資源、業務資源集中起來處理,能夠使一個職員就可以處理幾個地區相同的崗位業務,從而實現在業務量不變的情況下，實現工作人員得到減少；與此同時,通過對業務規則、流程進行標準化的管理,進行流程優化消除了非增值的、重復的一些任務,提高效率。這樣分配到每一業務的時間就會下降,這也能夠間接地減少了成本；業務操作的標準化和簡化,對工作人員的學歷、技能等要求會有所減少,這些在某種程度上就可以降低運作的成本。
3、提高服務質量和效率
財務共享服務中心是以專業性的服務, 高效率、高質量地面向客戶提供信財務數據加工、息披露、交易處理等多項服務。并通過集中作業規模把復雜的工作變得更標準、更簡單,實現細致的分工，進一步地提高工作效率和質量。而標準化的流程、得到廣泛運用的信息系統、積極的運營管理方法能夠促進財務共享服務中心服務質量與效率的顯著提升。正基于此，財務共享服務的實施提高了財務共享業務單元整體效率,也提高了內部服務質量與服務效果滿意度。財務共享服務中心在有充分剩余的生產力時才可以在市場上為外部的顧客提供有價的服務。
4、提升企業標準化的程度
財務共享服務中心能夠整合原來分散在各個單位的活動、資源整合在一起,為公司的業務流程、工作流程的標準化及其管理數據的綜合提供了基礎,這有利于提高服務質量與工作效率。它能夠加速財務流程的整合；提升公司財務管理與財務信息的標準化程度；為公司其他領域提供標準化管理的示例；財務共享服務在業務標準化、流程管理等方面的經驗為公司其他領域提供研究方向,也可為其他共享中心標準化管理提供參考,帶來環境上的影響,提升企業的標準化程度。
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[8].王君彩;王保平.關于國有企業集團投資鏈條冗長衍生問題的初步研究 :來自OR集團的證據[J].會計研究.2008(01)
第4篇：財務共享研究范文
關鍵詞：鐵路運輸企業 財務轉型 財務共享服務
一、鐵路運輸企業財務轉型的必要性分析
（一）適應管理體制的改革需要進行財務轉型
在鐵路體制改革中，取消了鐵路分局，各站段經過調整歸并后實行直管站段體制，形成了鐵路總局、鐵路局、基層站段的三級管理模式。在各基層站段的散點化分布和管理跨度較大的狀態下，鐵路運輸企業仍采用傳統的分散式的財務模式，將對企業的成本、經營效率、標準化以及服務的提生不利影響，增加企業的風險。傳統財務模式的局限性日益顯現，企業的發展受到阻礙。鐵路運輸企業必須站在戰略的高度上，在轉型中尋求突破。
為適應新形勢的要求，鐵路運輸企業迫切需要建立一個反應靈敏、控制有力的財務管理體制，采用新的工作方法來解決財務業務標準化問題，即實現會計核算口徑的統一化和業務處理的流程化，從而使總公司能夠真實地了解集團內部成員的生產經營情況和財務狀況，通過比較分析各站段、直屬單位的財務和業務數據，識別潛在的風險，實時監控和預警各項風險信號，并對下屬路局采取及時的控制，以便于指揮下屬公司的生產經營，優化集團內部的資源配置并防范風險，促進發展戰略的實現。
（二）實現財務管理精益化需要進行財務轉型
在鐵路局直管站段的新體制下，為實現鐵路運輸企業的穩步發展，其需要建立系統的“精細化財務管理”的長效機制，合理配置財務資源，從而在管理體制變遷的推進下促成財務管理模式的轉型，提升鐵路運輸企業各項生產經營環節中的運營效率，使管理工作能適應企業的新變化。
對財務資源在集團范圍內進行統籌安排是鐵路運輸企業在網絡型組織結構下的必然要求。鐵路運輸企業應從精細化管理的思路出發，改進現有的財務管理模式，在管理體制改革進程中實現規模效益的突破，進而增強鐵路運輸企業的核心競爭力。
（三）提高經營管理效率需要進行財務轉型
鐵路運輸企業雖然以計算機自動記賬取代了手工記賬，提高了賬務處理的速度，但在為管理者和決策者提供有效的計劃、預算和決策工具方面，尚未能充分發揮財務管理職能的決策支持作用。由于在各分散的鐵路局、基層站段分別配置一套完整的人員機構，每個機構按各自的意愿和各自的工作標準行事，彼此之間缺乏f調、溝通，各個財務組織之間難以實現負載平衡，往往造成效率低下、成本高昂。為了提升集團公司的經營管理效率，降低成本，需要不斷整合低附加值的會計核算業務，將以往分散在各業務單元的類似業務支持部門集中到一個新的業務單元，使得資源投入到有價值的核心業務中，實現資源優化配置，從而降低成本、提升效率。
（四）完善財務職能需要進行財務轉型
鐵路運輸企業管理體制的變遷和業務的擴張，伴隨著下屬站段的整合以及新業務單元的建立。如果繼續實行傳統的財務管理模式，則必須在下屬的業務單元設置職能相同的財務部門，除了負責日常的財務基礎工作外，還要考慮本業務單元的戰略性事務，這樣一來，財務部門將陷入重復、冗雜的基礎業務中；同時在這種重核算、輕管理的財務模式下，財務人員沒有更多的精力去監督現場數據，只能停留在機械的記賬層面。可見傳統的財務管理模式大大忽視了財務數據的來源和質量，將財務工作的作用定位在低附加值的層級上，這些問題的存在將阻礙財務工作對業務的支持作用和對戰略的推進作用的發揮，難以有效服務于決策者。
而實現以共享服務為基礎的轉型后，鐵路運輸企業不再需要為下屬的眾多業務單元重復成立財務部門，而是可以直接在既有的共享服務模式下提供相關業務支持，使得企業更能專注于整合核心業務。并將全面預算管理、資金管理、成本管理等應用于共享服務中，在實時監控中不斷提高預算管理水平、資金管理水平和使用效率、成本管控水平以及財務報表管理的效率，實現財務工作在預測、決策、計劃、控制、分析等方面的職能的發揮。
（五）提高會計信息質量需要進行財務轉型
鐵路運輸企業具有點多、線長、覆蓋范圍廣、管理幅度寬、跨度大的顯著特點，這些特點同時也是企業業務分布廣，下屬運輸站段、子公司多的原因，這樣一來，會計信息的及時性、準確性很難得到有效保障。首先，各下屬運輸站段的會計質量有待改善，特別是實施貨運改革后，部分業務單元的財務人員從輔助產業轉移回來，員工素質和業務水平不均衡，對運輸主業的會計信息系統相對陌生，缺乏基本的操作經驗。其次，從各站段到集團總部的縱向鏈條的信息，以及各站段之間的信息缺乏溝通和整合。總部難以直接利用來自站段財務在會計信息系統中處理的信息，實際上相當于形成了一個個財務核算基礎信息的孤島，使得財務管理信息的轉化加工被割裂開來。最后，集團管理的站段、直屬單位數目多、分布區域的范圍廣，加之總部財務人員少，管理面大，工作任務繁重，導致總部財務一般難以充分了解下屬單位的實際支出情況。同時，下屬單位也出于自身利益的考慮，存在預算松弛的現象，往往在支出增加時多報、支出減少時不報，這一問題導致企業整體的利益受損。
因此，鐵路運輸企業要改善當前的會計信息質量問題，必須進行財務轉型，確保在財務管理的各環節中，能夠實現信息的正確收集、傳遞、匯總、加工，保證會計信息的真實性、準確性、可靠性和及時性，改善會計信息處理與集成能力，滿足不同層級管理人員的信息需求，真正發揮承擔集團財務戰略的作用。
二、財務轉型與共享服務之間的關系分析
財務共享服務是對傳統會計和報告業務的創新模式，它是將分布在不同地理位置的實體的會計業務集中至一個共享服務中心來記賬和報告，克服了屬地化會計管理模式的弊端。財務共享服務的產生和推行，是實現財務會計工作向管理會計工作轉型升級的助推器，甚至可以說財務轉型始于共享服務。
（一）財務共享服務是財務轉型的一種模式
在激烈的市場競爭中，企業面臨著管理體制改革、產業結構升級等發展問題，相應地，財務工作也需要隨著企業的變革經歷轉型的道路，并推進企業變革。但是不同類型的企業為實現其自身的可持續發展，選擇的財務轉型的模式或方向會有所不同。一般而言，財務轉型模式包括戰略財務模式、共享財務模式和業務財務模式。（1）戰略財務主要以預算、財務分析等管理職能為核心，將財務分析的結果應用于企業戰略的決策中，為高層管理者分析不同戰略對企業的長期財務影響提供有價值的信息，從而支持公司戰略決策。（2）共享財務是采用專業化運作模式，將公司（或集團）范圍內基本財務業務整合后集中完成，借助信息技術實現流程的標準化管理，實現財務工作的簡易化、標準化、流程化和信息化，從而大幅提升工作效率，降低運營成本，為財務會計向管理會計的轉型建立良好的基礎條件。（3）業務財務的主要方向是面向公司前端，即從財務延伸至業務，幫助業務部門提高效率、識別問題，最終實現經營目標。比如作業成本法是業務管理工作與財務管理工作有效融合的重要實踐和應用。以上三種模式分別實現了財務職能在決策層面、控制層面及執行層面的轉型。
（二）財務共享服務為財務轉型提供數據基礎
財務共享服務在信息化、標準化、規范化的操作流程下，集中管理會計基礎工作，可以統一業務處理流程、統一數據口徑，確保所有的基礎數據從源頭上遵循統一的邏輯規則，在數據處理工程中大大減少數據轉換和數據假設，為組織提供高完整性和低成本的數據信息，為財務管理和決策支持提供更專業和更具可比性的數據支持。
（三）財務共享服務為財務轉型提供管理基礎
財務共享模式下，能夠為企業集團提供跨區域、跨組織的專業財務服務。降低了職能人員設置的重復性，避免企業走向單純地以增加人員來支持業務的擴大和財務職能提升的低效路徑，使得財務人員從分散、重復、單一的業務處理工作中解脫出來，將更多的精力投入到決策支持、風險管控、提供專業支持等更重要的職能領域，為財務轉型創建起管理基礎。
（四）財務共享服務為財務轉型提供組織基礎
財務共享服務中心以提供財務基礎服務為核心，實現了財務核算類崗位和財務管理類崗位的分離，劃清了二者的職責界限，使財務轉型的變革落實到組織職能的劃分和員工職責的設置上。在信息化技術的支持下，財務組織通常承擔戰略管理和日常管理兩個層次的職能，基于信息化平臺的數據傳遞模式逐漸弱化甚至替代了原先發揮信息傳遞作用的中層管理組織。這種扁平化的財務組織，提高了整體的應變能力和財務服務的質量。與此同時，財務組織職能的轉型激勵財務工作者知識技能的提升與認知的轉變，而財展ぷ髡咚刂實奶嶸反作用于財務職能的發揮，為財務轉型奠定了良好的基礎。
三、鐵路運輸企業構建財務共享服務中心的可行性分析
（一）集團規模的可行性
企業規模的不斷擴張是產生財務共享服務需求的原因之一，同時也是實施財務共享服務的首要條件。鐵路運輸企業集團近年來規模和業務范圍都在不斷地擴大，客觀上具備了實施財務共享服務的組織規模條件。
（二）信息系統技術的可行性
財務共享服務的標準化、流程化作業需要信息系統的支撐來傳遞相關的財務信息。建立適合鐵路運輸企業的財務信息化平臺，能夠實現業務流、價值流和實物流的一致性和同步性，自動歸集相關的數據，并生成管理用的報表信息。因此，鐵路運輸企業實施財務共享服務模式前，可以結合實際選擇適合自身的財務系統，搭建自己的信息系統平臺。而當前信息化時代下，信息技術、計算機技術以及電子商務平臺的發展和應用，為鐵路運輸企業推行共享服務模式提供了技術支持。
（三）標準化業務流程的可行性
標準化、規范化的流程與財務共享服務相輔相成，是影響財務共享服務推行的重要因素，因為集中化的前提是系統化，而系統化又以實現標準化為條件。鐵路運輸企業構建財務共享服務中心的重要環節就是要進行流程再造，而流程再造后需要達到標準化的要求。這樣有助于企業集團運用企業資源系統進行進一步處理。因此，鐵路運輸企業在實施財務共享服務前，可以對企業的運行情況進行調查，梳理各所屬單位的業務流程并予以IT系統固化，實現業務流程的標準化，避免造成財務數據失真，確保財務共享服務高質量運行。
（四）經濟的可行性
財務共享服務中心的投資回收期比較長，鐵路運輸企業在實施財務共享服務模式時要結合集團的實際，考慮成本效益的可行性。而在我國常見的幾種運輸方式中，鐵路運輸是大宗物資、長途運輸的主要途徑，鐵路運輸在時間、價格、服務、成本等方面較其他方式更具備綜合優勢，這些競爭優勢能夠為鐵路運輸企業提供有力的資金支持，其實施財務共享服務勢必具有一定的經濟可行性。
（五）風險控制的可行性
在實施財務共享服務模式的過程中，鐵路運輸企業面臨的主要風險包括變革管理風險、組織架構風險、戰略風險、經營風險、技術風險和人員流動風險等。面對這些風險，鐵路運輸企業要事先做好應對措施，加強戰略管理，準確核對執行的流程，搭建信息化平臺，重視團隊合作、加強各層次財會人員的培養，就能夠很好地進行風險控制。
（六）組織的可行性
財務共享服務得以順利推行離不開組織保障，建設一支高效協作的項目團隊是一項重要課題。畢竟推進財務共享服務是個系統項目，不僅涉及財務領域，更與人力、營運、物資等部門相關聯，這就需要各業務部門相互協作，同時建立由各部門人員參與的工作團隊，明確職責及項目進度。在鐵路運輸企業的財務共享服務中心啟動階段，可以建立項目組，從基層站段到總公司，均成立由各單位或部門主要負責人牽頭、參與的團隊，并規定團隊的溝通協調機制、職責分工、任務進度等，分工協作，高效運作。
四、鐵路運輸企業構建財務共享服務中心的思路與路徑
（一）獲得高層管理者的重視與支持
項目的實施首先需要企業領導高度重視，得到高層管理者的認可與支持。高層管理者首先要意識到實施財務共享服務管理模式的必要性和對企業的發展的價值所在，在企業內部積極倡導推行，化解變革管理可能面臨的種種矛盾和沖突；還要識別項目建設的階段可能遇到的各種阻礙。財務共享服務管理模式一經成為未來的轉型方向，就必須采取強有力的措施，協調各部門認真貫徹改革決策，堅定不移地把各項工作落實到位。財務共享服務中心的建設是一項長期工程，高層領導要有足夠的信心、前瞻性的眼光和敢于變革的膽識。此外，在前期的準備階段，高層領導就應當全面客觀地權衡財務共享服務給企業帶來的利與弊，支持項目的籌備工作，認真做好戰略布局和監督工作。
（二）提高員工的適應能力
財務共享服務模式的推行對企業而言是一項重大變革，管理層應積極宣傳，做好員工的思想動員工作，讓全體員工意識到財務管理模式創新的必要性，在建設前能夠得到各部門和人員的支持與配合，減少改革進程中的阻力。相關財務人員要擯棄傳統落后的工作思路和工作方法，快速適應標準化、信息化的工作流程。為了提高財務人員專業水平、計算機應用水平和遠程溝通交流的能力，企業財務部門和人力部門應當協作組織員工的培訓活動，尤其在信息化時代，線下培訓能以更低的成本、更高的效率代替線上培訓，為員工增設更多便利的學習通道，從而加強知識體系的構建。此外企業可通過外部招聘或業務外包的形式，減輕共享中心工作強度大所帶來的管理壓力。
（三）采取先試點再推廣的方式進行
為了保證財務共享服務中心在企業集團內部穩步推進，可以采取先試點再推廣的方式進行。
此前，應先考慮財務共享服務中心的選址問題。企業可以根據集團企業的分布情況初步篩選出候選城市，通常從成本收益、商業環境、基礎設施、人力資源以及政策制度等維度進行評估。比如新員工的重新安置或培訓費用、房租及辦公成本、經濟發展狀況、通信設施建設、財務人員的素質、稅收法律政策以及政府撥款及援助等。
然后，在企業集團內部選定財務基礎較好或業務簡單、有代表性的單位開始試點，將底層子公司會計核算職能剝離出來。首先是建立財務模塊，其次是預算體系，最后是人力資源與績效考核。通過試點的實行，總結經驗，不斷調整和優化建設方案，然后再分批次、分公司、分業務領域全面鋪開，在此過程中，務必要保證正常的財務運行和整體風險可控。
（四）強化信息系統的支撐
在財務共享服務模式下，構建網絡系統和企業信息系統，是財務共享服務中心順利運行的技術支撐。企業使用ERP系統和其他信息技術，使得財務共享服務模式克服了不同區域、不同組織之間的障礙，能夠持續、及時地向其服務對象提供所需要的內容。
基于以上前提條件，企業必須為財務共享服務搭建信息化平臺，將分子公司的財務、業務等數據導入系統，以便得到事先預警、事中控制、事后評價；同時在平臺上建立財務模板，實現業務數據向財務數據的自動轉化。該信息平臺應當保證運用系統標準執行后能增強數據的真實性、準確性，降低各業務單元潛在的暗箱操作的風險；通過平臺的設置，能夠實現例外情況的預警；可以搭建各數據之間的共享接口和平臺，提高數據的集成與加工效率，從而滿足不同人員的信息需求。當然，建設信息化平臺的軟、硬件設備應安排專業人員進行日常的管理與維護，確保信息安全。
（五）改造財務組織系統
為順利推行財務共享服務，企業必須進行組織方面的變革，主要包括組織結構和職能劃分等方面。在進行組織架構的設計時首先要做到的是明確財務共享服務中心、集團總部財務、下屬單位財務之間職責界限的劃分，合理分配各方的業務范圍。在組織設計過程中，財務共享服務中心需要遵循職責分工專業化、管理扁平化、管理人才專業化的原則，對財務共享服務中心的職責按照流程職能分組，形成財務共享服務中心內部組織架構。
為支持核心業務，下屬基層站段的財務人員對共享中心傳遞原始數據；站段管轄的區間站、車間的原始資料也不再通過站段匯總，而直接由報賬員傳遞至共享中心，將基層站段層級的日常會計核算業務向集團總部層面集中。在這種模式下，大大減少了中間的傳遞環節，有利于避免信息滯后、信息失真的現象，也有利于減少信息泄漏的風險。
在財務管理信息系統的支撐下，經過財務組織架構的設計改造及財務職能的合理劃分，有利于實現會計信息收集、核算及處理的標準規范。此外，通過財務基礎核算職能與核心職能的適度分離，對信息質量、風險控制、資源配置、管理水平等進行改造，利用財務共享服務真正實現信息的共享，從而提升財務管理水平，支持企業集團低成本競爭戰略。
五、結論
財務轉型是鐵路運輸企業財務工作發展的必然要求，而共享服務是財務轉型的基礎。財務共享服務模式能高效地克服企業財務職能建設過程中的重復投入和低效率運作的弊端，有利于資源的優化配置，使得財務人員的精力和專業水平能夠在企業核心業務中發揮作用，幫助企業提高核心競爭力。但需要注意的是，盡管財務共享服務是一種具有創新性、高效性的財務管理模式，但它在為企業帶來機遇的同時也使得企業面臨諸多挑戰。鐵路運輸企業在不斷發展壯大的征程中，除了要積極引進先進的管理思想和方法，還要加強自身的改革創新，向適合本企業經營特點的方向轉型，從而在運輸市場的競爭中實現可持續發展。J
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[1]檀紅春.鐵路運輸企業財務集約化管理模式研究[J].內蒙古科技與經濟，2014，（24）：64-65.
[2]王啟東.鐵路運輸企業財務信息共享中心診斷及改進研究[J].財經界（學術版），2013，（12）：188-189
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[6]程平，萬家盛.大數據時代財務共享服務中心云平臺的構建及其應用[J].商業會計，2015，（15）：20-22.
第5篇：財務共享研究范文
【關鍵詞】 企業間財務共享； 供應鏈； 信息共享激勵參數； 利益分配機制
【中圖分類號】 F275 【文獻標識碼】 A 【文章編號】 1004-5937（2016）19-0035-05
2013年3月，英國民間會計組織ACCA與德勤管理咨詢的調研成果《中國企業財務共享服務現狀與展望》顯示：中國近半數的集團企業已實施財務共享模式，年銷售額超過30億美元的中國企業中超過70%采用了財務共享服務[ 1 ]。2014年11月，財政部的《關于全面推進管理會計體系建設的指導意見》也鼓勵大型企業充分利用信息和專業分工優勢，建立財務共享服務中心，積極推動會計職能轉變[ 2 ]。由此可見，財務共享的理念正被國家大力提倡，被企業廣泛采用。目前，學術界對財務共享進行了較多的研究，主要涉及優勢作用、風險及控制、中心選址、關鍵影響因素、績效評價等方面。然而，以往的研究僅限于企業內部，將企業視為封閉的系統，并沒有將共享的視角延伸到整個供應鏈層面。供應鏈管理理念謀求供應鏈整體的最優化，強調合作共贏，追求綜合收益，因此從供應鏈角度出發考慮財務共享問題很有必要。
一、供應鏈企業間財務共享的可行性分析
（一）財務觀念的革新
傳統的財務觀念強調對財務資源和信息的嚴格保密，成本管控也僅限于企業內部，忽略了與外部企業的協同，忽略了對供應商、客戶等其他供應鏈成員企業成本的分析和控制。然而，隨著企業間經濟業務聯系的日益密切，企業的邊界出現模糊化趨勢。楊舟和劉漢進（2005）[ 3 ]提煉出虛擬共享的概念，將原先發生在企業內部的共享服務范圍擴展到企業聯盟層次，企業可以共享合作伙伴的信息系統。張鳴等（2006）[ 4 ]認為在激烈的市場競爭中，任何企業都很難僅憑借自身的優勢來維持競爭力。胡繼靈（2007）[ 5 ]指出企業需要彼此不斷交換信息、資金、物質乃至人員。張華平（2011）[ 6 ]指出任何企業都需要與供應鏈上的其他企業進行信息共享，才能夠滿足戰略管理的財務信息需求。陳緯（2015）[ 7 ]認為共享服務令資源配置更加優化，從而使供應鏈的財務價值整合功能變得可行。當下，新的財務觀念倡導企業將成本管控的工作重心從內部最優化轉移到跨企業的優化上，倡導組織間的協同、聯動管理。故探索在供應鏈企業間建立高質量、高效率的財務共享和信息傳遞機制正是順勢而為。
（二）信息技術的進步
云計算技術的發展引發了企業財務信息化的創新性變革。何瑛（2013）[ 8 ]指出，在云計算和移動互聯網的發展背景下，已經出現了把財務共享服務送入云端、實施財務云服務的迫切需求。高艷君（2014）[ 9 ]指出，我國部分企業已經成功將財務共享服務送入云端，如移動的“大云”、聯通的“互聯云”等。程平和萬家盛（2015）[ 10 ]指出財務共享中心接入云平臺后，通過大數據采集、存儲、挖掘，人們獲取數據的過程將極大簡化。在云計算技術背景下，通過建造云數據庫，供應鏈成員企業間可以便利地實現財務資源、信息的共享而不會受到硬件的束縛，也不用考慮中心選址問題。另外，以云計算技術為基礎的數據庫不存在信息量、訪問量激增而導致的擁堵問題。所以，建立供應鏈企業間財務共享機制在技術上是可行的。
（三）供應鏈企業間財務共享的優勢
鑒于財務觀念的革新和信息技術的進步，廣大企業可以將財務共享的視角延伸到整個供應鏈，在更高層次上進行宏觀制度設計，促進供應鏈成員企業盈利信息，成本費用信息，預算信息及采購、庫存、生產、銷售等財務資源和信息的大共享。供應鏈企業間進行財務共享有利于構建并完善包括供應商、客戶等供應鏈成員企業在內的新型財務流程，提升企業的動態財務能力；有利于向企業內部和供應鏈上的信息使用者提供決策有用的財務資源、信息，減少搜尋信息的交易成本；有利于增強企業管理者對內外部環境的預見性及掌控力，實現JIT式的庫存管理，降低庫存成本。狄為（2010）[ 11 ]認為供應鏈企業間互相披露成本信息，利潤相互可見，可以有效降低組織間的隱藏成本。劉崢和徐琪（2013）[ 12 ]指出與非合作博弈相比，在合作博弈中，制造商和零售商通過降低零售價格、提高銷量可以增加系統的利潤，實現供應鏈成員的共贏。通過供應鏈企業間財務共享，各成員企業可以在資源互補的基礎上實現有效協同，最終實現單個企業以及整個供應鏈效益的增加。并且，原先神秘的成本信息，現在可以互相利用，供應鏈成員企業間的互信度得以提升。
二、供應鏈企業間財務共享模型的構建
張華平（2011）[ 6 ]在構建基于供應鏈的戰略管理會計業務流程再造中，提出首先要進行組織再造，即成立一個會計協調委員會，舉行定期或不定期會議。這樣各方才能夠充分溝通、商討相關事宜，企業間的會計業務流程再造工作才能得到有力推進。本文借鑒這一理念，構建供應鏈企業間財務共享的模型如圖1所示。
在模型構建過程中，筆者認為需要建立一個協調委員會，負責召集供應鏈成員企業高管以商討確定各自財務資源、信息的共享范圍，努力實現包括非財務信息、定性信息、不確定性信息在內的盡可能多的資源共享。協調委員會負責制定和統一財務數據標準，解決因不同企業采用不同ERP軟件而導致的數據信息在采集、處理、存儲和傳遞過程中格式不統一、轉化成本高等問題；負責對信息使用者從中央數據庫中提取信息的行為進行授權（授權的規則會被嵌入到有關程序中），并對供應鏈成員企業的義務履行進行監督；負責對供應鏈成員企業的利潤進行調控與再分配。同時，也由協調委員會負責建設、維護以云計算技術為基礎的中央數據庫。在模型中，供應鏈成員企業（供應商、制造商、批發商、零售商、最終客戶）分別借助云技術將財務資源、信息輸入到各自的小型數據庫云端A、B、C、D、E中，并最終集成到中央數據庫。信息使用者向中央數據庫發出獲取信息的請求后，授權規則的程序運行，并返回數據。
三、考慮信息共享激勵參數的Shapley模型
供應鏈企業間財務共享之初，各成員企業在軟硬件上進行投資，需要花費較大成本。Lee（1997）[ 13 ]研究指出，在零售商與供應商的信息共享中，兩者的獲利程度是不等的，其中零售商獲益較少，如果缺乏協調機制對新增利潤進行再分配，供應鏈下游企業將缺乏共享的積極性。企業作為理性經濟人，會在成本和收益間進行權衡，會更關注自身的利益而非供應鏈的整體利益。如果合作利潤少于不合作時的利潤，那么企業將會選擇不合作。所以如何把整個供應鏈利潤公平、合理地分配給各成員企業就顯得格外重要，這關系到供應鏈聯盟的效率與穩定，也會影響供應鏈企業間財務共享這種跨組織制度的實施效果與壽命長短。只有建立一套合理的利益分配機制才能激勵各成員企業務實合作，避免聯盟的瓦解與制度的失效。
（一）基本Shapley模型
Shapley值法是由學者Shapley L.S.在1953年提出的解決N人合作博弈問題的一種數學方法，此方法在解決合作各方利益分配時有著廣闊的前景。當N人從事某項經濟活動時，其中若干人組合的每一種合作形式都能得到一定效益。當彼此之間的利益活動非對抗時，合作人數的增加不會引起效益的減少，這樣N人的集體合作就會產生最大效益。Shapley值法就是分配這個最大效益的一種方案[ 14 ]。
Shapley值模型必須滿足有效性、對稱性、可加性、零局中人等公理。
（二）信息共享激勵參數的Shapley模型
在供應鏈企業間財務共享的模型架構下，成員企業上傳財務資源、信息到中央數據倉庫中用于共享，信息使用者即本企業各部門或其他供應鏈成員企業通過相關口令來獲取信息，協調委員會扮演組織協調的角色。但是潛在問題也很明顯：一方面，每個企業的共享范圍由協調委員會確立，另有相關契約進行約束，但執行情況還是取決于企業的自覺性。故相關企業存在“搭便車”的動機――信息共享較少甚至達不到契約要求，或者不當利用供應鏈上下游企業的財務資源、信息，采取一些自利行為，這最終會損害供應鏈聯盟的整體利益，也會使不信任的情緒彌漫。另一方面，供應鏈下游企業在財務資源、信息共享中獲利偏少，收益激勵性不強，積極性不高，所以，如何改良以Shapley模型為基礎的利益分配制度，滿足各方利益訴求，激勵供應鏈成員企業都能積極參與財務資源、信息共享就顯得格外重要。
四、案例分析
假設某供應鏈上四個成員企業A、B、C、D，企業間可以不聯盟或任意進行聯盟，不同的聯盟狀態獲得對應的利潤。假設A、B、C、D四個企業通過財務資源、信息共享為供應鏈創造的利潤為2、3、4、0，四個企業事前商定的激勵參數為25%，伴隨著信息共享而來的風險因子分別為4、4.5、6.5、0。根據上述介紹的帶有信息共享的激勵參數Shapley模型計算利益分配方案。合作聯盟的獲利指數如表1―表5所示。
從案例中可以看出，調整前的總利潤為∑Фi（V）=3.66+2+2.17+2.16=9.99≈10，調整后的總利潤為∑Фi（V'）=3.66+2.06+2.37+1.90=9.99≈10。可以看出，調整前后的總利潤是相等的，只是組成結構發生了變動，其中B、C由于積極的信息共享而分得了利潤獎勵，相反D分得的利潤被調控縮減，A的利潤基本無變化。這樣可起到激勵各成員企業進行積極信息共享的效果，使其在共享范圍上滿足協調委員會商定的契約要求，在質量上提供對信息使用者決策有用的信息。
通過案例可以看出，在需要較高程度的財務資源、信息共享的供應鏈企業間財務共享實踐中，信息共享程度是度量利益分配的一項重要指標，在利益分配機制中引入信息共享激勵參數，有利于制定更為科學合理的利益分配政策，確保這種組織間制度更長久穩定地運行下去。
五、結論
本文提出了供應鏈企業間財務共享的理念，對其可行性進行了分析，并借鑒戰略管理會計業務流程構建了模型。運用Shapley值法構建出一套利益分配機制，引入信息共享激勵參數來進行改良，以激勵供應鏈各成員企業特別是下游企業積極參與共享，并輔以案例進行說明。
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第6篇：財務共享研究范文
會計工作是企業的重中之重，是保證資金能夠順利運轉的基礎。進入二十一世紀以來，為了適應現代企業戰略管理的要求，并不斷推動財務職能的轉變。我們將會計的檔案管理工作與新的網絡數據庫技術充分的結合了起來，推出了財務共享的模式，極大的促進了檔案管理工作的進步。本文對相關問題進行了探討。
財務轉型和財務共享模式的介紹
改革開放以來，我國確定了市場化經濟為我國主要的經濟模式，經濟迅速增長，實現了跨越式的發展，在經濟發展的同時，也意味著財務的轉型和發展。我國的財務工作從多種記賬方法逐漸統一到借貸記賬法，并隨著一系列的政策出臺，為我國的財務管理工作提出了新的要求和標準，也使會計工作能力和效率有了很大的提高。此外，隨著企業規模的不斷擴大，企業的財務管理也有了升級和革新，企業的財務組織開始擺脫了原油的狹隘職能，轉向以股東價值創造為基礎并參與公司戰略。企業財務轉型呈現出以決策支持為導向、面向經營提供服務支撐、優化財務組織、降低成本等特征，并逐漸重構更加高效精簡的企業財務組織。而財務共享模式正式在財務轉型的指引下，形成的以信息技術為主要手段，實現財務信息共享的管理模式。
財務共享模式對企業會計檔案管理環境的影響
會計檔案管理工作是企業財務工作中非常重要的一部分，根據國家規定，會計檔案是指會計憑證會計賬簿以及財務報告等專業材料，記錄并反映了單位的經濟狀況，一般來說，一個企業的會計檔案都要進行正式的立卷、歸檔以及保存的工作，以備以后的使用和查找，同時，要安排專人進行負責，保證檔案能夠被妥善的管理，防止造成失竊秘的情況。當檔案已經確定不再使用之后，我們要及時進行銷毀。傳統的財務檔案管理主要是依托于紙質版，其管理難度和保存難度都比較大，而隨著科學技術的不斷發展，我們將計算機和網絡技術逐步運用到了會計檔案的管理當中，形成了目前的財務共享模式，同時，企業的財務工作量變得越來越大，很多企業建立的了財務共享服務中心，這樣，大部分的財務職能就都集中到了一起，使財務工作效率大大的提高，同時，電子化和集中化的會計檔案管理，也極大彌補了紙質檔案管理的不足。
財務共享模式的建立使企業的財務有了更加精細化的管理模式，為會計檔案管理環境帶來了很大的變化。首先，是管理體系的變動，財務管理的集中使以往較為混亂的管理模式轉變為了以財務服務中心為主體的新型管理模式，同時，傳統的會計檔案管理也由分散變為了集中管理，并利用電子檔案的形式彌補了紙質版檔案的不足。其次，是支撐系統的變遷，目前，我國大多數企業已經形成了電子會計檔案的系統，將以往紙質版的檔案通過掃描或者是拍照的形式轉變為了電子檔案，其良好的可查找和處理性為會計的工作提供了極大的便捷。第三，就是流程管理變得越來越復雜。在財務共享的模式下，會計檔案的產生鏈條變得越來越長，同時，會計答案的形成也從單純在經營單位所在地延伸到了財務共享服務機構，這就使檔案管理工作的過程變長，環節變多。第四，是責任主體的變更，從原來的單一財務部門的管理，到目前的財務共享服務中心的共同管理，使財務責任的主體發生了變更，也就對監理工作提出了更高的要求。
財務共享模式下會計檔案管理的建議
針對目前的財務共享模式，我們要采取一些更好的手段，對會計的檔案管理進行優化。我們要利用當前的先進技術手段，對關鍵的關節進行控制和管理，并建立一套行之有效的管理系統，不斷提高管理能力和水平，做好會計的檔案工作。
建立統一的會計檔案標準化、數字化的處理平臺。財務的共享模式從根底上將就是要實現財務信息的統一化管理，并利用數字化和媒體化的技術實現更為便捷和快速的管理。這就要求我們要建立統一的會計檔案標準化和數字化的處理平臺，建立檔案的接受、傳遞和處理儲存為一體的網絡管理系統。目前，我國的檔案管理工作已經逐步轉型到電子檔案的管理上，但是由于各類企業的要求不一，所以，標準化和數字化的推進并不夠深入。在接下來的工作當中，我們要結合當前的會計檔案管理規定，推動國家或者地區的檔案統一管理標準，并將這一標準與數字化的管理系統充分的結合起來，不斷加深會計檔案管理工作水平。
建立系統化的管理制度體系。隨著我國對會計答案管理工作的越來越重視，逐步出臺了一系列的管理規定，對檔案管理進行了統一的要求。但目前數字化的技術和手段不斷深入，對會計檔案的管理工作形成了很大的沖擊力，也促進了管理制度體系的建立。第一，是要建立會計檔案的歸檔制度，所有的檔案要以統一的標準進行歸檔工作，并進行記錄和副本的保存，防止出現丟失的問題。第二，是要建立嚴格的使用手續制度，如果需要查看和使用檔案，要嚴格的落實手續制度，保證安全。第三，是要對檔案進行定期的備份。
加強關鍵環節的風險控制與安全防范。隨著財務共享模式的不斷深入，我們最為關心的就是會計檔案的真實性和安全性，所以，我們在關鍵的環節上要采取合理的手段進行防微杜漸。首先，我們要建立一個專門的監理小組，對檔案在的真實性進行排查，因為在紙質檔案變為電子檔案時，存在一定的差錯。第二，就是要長期建立安全保護的機制，設置專門的房間和責任人對會計檔案進行負責，要查看的必須履行對應的手續，并承擔出現問題而造成的損失。此外，就是要防止一些客觀的因素，比如病毒的入侵，以及防水、防火等等。
第7篇：財務共享研究范文
一、多元化集團公司財務共享服務中心的建設必要性分析
（一）集團概況分析
西部機場集團隸屬于陜西省人民政府，其前身為西安咸陽國際機場，2003年機場屬地化改革后，西安咸陽國際機場接收榆林、延安、漢中、安康四個支線機場，成立陜西省機場管理集團公司。2004年、2006年，分別與寧夏、青海機場公司實現聯合重組，并更名為西部機場集團公司。2012年10月，集團與甘肅省政府簽署協議，負責天水、甘南、隴南、平涼機場的建設運營。目前，集團負責咸陽、銀川、西寧3個干線機場和陜、甘、寧、青四省區16個支線機場的建設和運營管理，管理機場數量和航空業務量分別占民航西北轄區總量的68%和84%，已經發展成為全國第二大跨省區運營的大型機場管理集團，總資產達到230億元，員工1萬余人。
（二）構建財務共享服務中心建設的必要性
西部機場集團目前分子公司較多，傳統的財務管理面對大量的財務賬目處理起來難度較大，而通過財務共享服務中心能夠實現資源集中處理，有效減少人力成本，降低整體運作成本；其分子公司財務管理獨立于不同區域，并有其獨立的財務管理形式，最后層層審批最后匯總，這個過程傳遞較復雜，易出現信息流失或誤差，構建財務共享服務中心可實現財務數據整合，高標準進行財務數據處理，推進財務管理標準化進程，提高整體財務管理水平；同時，構建財務共享服務中心，對提升企業整合能力、財務管控能力都有著直接作用，進而促進企業核心實力的提升。因此，構建財務共享服務中心十分必要。
二、財務管理模式存在問題及構建財務共享服務中心可行性分析
（一）集團傳統財務管理模式存在問題
西部機場集團控股公司眾多，且集團在市場化運作模式下，規模越來越大，涉及經營業務也逐漸增多，這使得其財務管理機構眾多，財務人員冗余，財務工作存在重復等現象，整體財務管理效率較低。同時，西部機場集團公司子公司較多，基于各子公司實行獨立財務管理基礎上，層級較多，在層層核算、上報過程中財務數據信息量大，過程復雜，不利于實現財務管理流程化和規范化，使財務管理效率較低，無法實現有效的財務成本控制。
西部機場集團傳統財務管理模式下，大量財務人員對財務信息進行錄入、編制等，無法提供有效的財務信息，傳統的財務管理流程無法為企業財務管理者正確反應企業經營現狀，因此制約財務控制功能的發揮。
（二）構建財務共享服務中心的可行性分析
西部機場集團以改革創新為動力，企業發展規模不斷壯大，財務共享服務中心可以降低企業成本，分散財務風險，有助于核心業務的發展。對企業集團和下屬子公司、分支機構實施內部審計，對其財務報告的真實性、合規性和合法性進行審計評估，及時提出審計意見，并且督促整改落實。集團財務共享服務中心的建立，對于提升集團公司管理水平，創新管理模式具有積極的作用。對于完善企業管理者的財務信息披露、提升集團公司會計信息的可靠性和透明度具有十分重要的理論和現實意義。
三、搭建財務共享服務中心對策分析
（一）完善財務集中管理
在搭建機場集團財務共享服務中心過程中，要實現財務集中管理，就2010年展開財務集中管理以來取得了良好效果。集團公司要實現資金集中管理，將各個分支機構的資金統一集中管理，并嚴格按照支付制度進行執行，形成資金收支管理和現金池管理管理兩種管理形式。并且要實現零余額管理。集團企業要和銀行之間形成有機的對接，以保證財務信息傳遞的全面和準確。企業要實行統一資產管理。由于西部機場集團分子公司眾多，且分別以獨立財務管理形式存在，為實現財務集中管理，要統一資產管理。同時要做到固定資產投資集中管理，即企業對投資效益、規模實行整體管理，實現對投資項目的嚴格審批。針對企業內部會計核算也要實行統一制度，并制定統一財務報告。根據會計準則規定標準，規范會計核算，統一核算方式等，實現企業一本帳建設。
（二）加強全面預算管理
集團公司加強財務管理要從企業的經營戰略以及經營目標出發，在結合綜合分析基礎上進行全面預算管理。加強全面預算管理，要立足于機場集團發展戰略前提下，對集團公司長遠經濟發展作出預測，并通過財務情況真實反應進行未來財務預算，在對比分析中總結出企業目前經營管理中尚存在的問題，及時進行戰略調整，保證集團利益不受損失，進而實現企業長遠發展戰略目標。加強企業全面預算，要加強集團總公司以及各分子公司的經營預算管理、財務預算管理以及決策預算管理。另外，全面預算管理要注重預算編制，即對集團進行全面調查分析，包括集團總公司以及各分支機構的經營信息和財務信息，根據實際需求不同預算編制的方法也存在差異性。
（三）實現信息化規范管理
傳統財務管理模式已無法適應現階段集團公司發展規模和市場需求，因此要加強財務信息化管理。據調查統計西部機場集團始終堅持以改革促發展，以創新促跨越。集團按照市場化運作、專業化經營、規模化發展的思路，大力發展航空延伸產業，擁有涉及廣告、建筑、運輸、酒店、房地產、信息技術等領域的10個輔業公司，其中有8家收入過億，7家利潤過千萬。就目前西部機場集團發展現狀來看 ，財務信息及相關數據復雜眾多，通過信息化、數字化手段的應用，實現財務數據信息集成，優化資源管理，既滿足人工成本節約，也實現財務、業務信息一體化，實現集團公司各層次財務流程管理標準化和規范化。
（四）加強內部管理與成本控制
財務共享服務中心的建立要在企業內部控制體系相對完善的基礎上，只有保證內部控制管理到位，才能降低風險系數，提高管理規范性。通過加強風險控制和評估，使內部控制結構優化，為財務共享服務中心提供良好內部環境。同時應加強成本控制，即對產品生命周期的成本作業實現有效控制，使成本控制范圍進一步加寬，實現集團公司宏觀成本管理，提高成本效益。
第8篇：財務共享研究范文
【關鍵詞】財務總監 學歷 專業職稱 財務績效
一、文獻綜述
以往文獻主要側重于研究高管團隊特征性、實際控制人異質性、企業創始人的社會關系等與公司績效、企業擴張性之間的關系，比如：韓小萃（2013）認為高管年齡異質性與公司績效存在負相關關系，而高管的平均受教育水平與公司績效存在正相關關系；戴然然和柳世平（2014）通過實證研究發現創始人學歷越高，對于企業盈利能力以及發展會起到更大的推動作用并且高學歷的企業管理者能夠有效地防止過度投資行為。
在財務總監的相關特征與公司績效方面的研究中，姚文英等（2014）通過研究發現財務總監兼任公司董事會秘書以及報告期內領取的薪酬與公司的經營業績呈顯著的正相關關系，而且財務總監的職稱以及是否在外兼職與公司的每股收益之間呈顯著的正相關關系。李常青等（2005）通過對滬深兩市2001～2002兩年的財務總監變更樣本的研究，指出了財務總監變更與公司業績關系及股票市場的反應。杜勝利、趙柳婷（2005）則以我國A股上市公司披露的財務高管人員信息為基礎，研究了上市公司財務總監制度特征及其影響因素。而對于財務總監的個人特征與企業財務績效之間的關系研究還比較少。
二、研究假設
在經濟大融合的背景下，企業所處的環境日益復雜，企業高管們所面對的挑戰也日益嚴峻，選拔一名能夠獨當一面的優秀財務總監，既能為公司總裁（CEO）出言獻策，又能為企業的成長和未來的發展提供一定的支持，那么財務總監的個人特質是否真的會對公司財務績效產生影響？我們做出以下假設；
（一）性別
中國人的傳統思想認為；男性比女性更能把控全局、承受壓力，承擔更多的責任。因而在委以大任時，會將性別作為一個重要的考慮因素。但是時展的今天，人們的傳統觀念在不斷改變，事實表明在許多方面，女性所表現的能力并不比男性差，她們所做的貢獻也不比男性少。尤其在對一些重要崗位人才的選拔上，我們要求的是綜合素質突出的優秀人才，應該更注重應聘者的人格修養、專業水平以及溝通交流能力，所以提出假設如下；
H1：財務總監性別和公司財務績效不相關。
（二）年齡
年齡從一定程度上反映了個人的閱歷，年齡較長者，閱歷豐富，思考問題更加理性，能夠謹慎行事，全面把握全局并能有效的預測風險。但是另一方面，年齡過大則會從一定程度上制約財務總監處理事務的能力，他們記憶力和精力往往不如以前，接受新事物的能力有所下降，創新思維和對突發事件的反應速度不夠迅速。在處理現代企業的日常事務中，財務總監比以往任何時候都要投入更多的精力在績效的管控中，要做好這項工作，必須要與高層管理者進行深入的溝通、交流，充分理解和把握企業戰略意圖，以自己的專業知識分析其中的風險和機遇，而這一切都需要財務人員具備一定的實踐經驗，因此我們假設：
H2：財務總監的年齡與公司財務績效顯著相關
（三）學歷
一個人的學歷不僅僅只是應聘工作時的敲門磚，更是他對新事物的接受能力，對復雜信息的檢索能力和專注某一事物的認真程度的體現，這些能力是一些職位所必須的。財務總監作為專業性很強的高級管理人員如果不具備一定的學歷層次，往往無法合理應對公司內外所出現的重大變革。所以我們假設：
H3；財務總監的學歷與公司財務績效正相關
（四）專業職稱
說到職業能力，本文認為一個人專業職稱的層次是其最好的體現。從現階段來看，我國的初級會計職稱的考試條件放的還比較寬，一部分在校生通過學習理論知識，能夠取得該證書，這顯然不能代表他們的實踐能力和職業水平。但是，中級職稱的考試就截然不同，這部分考生或財務人員，更多的是依靠自己的實務經驗來指導理論，這個水平的考試能夠很好的檢驗他們的專業水平，那么正副高級會計師的評定就更是如此，所以本文假設：
H4：財務總監的職稱與公司財務績效正相關
三、研究設計
（一）數據來源
本文選擇了2012～2014年在深圳證券交易所上市的零售批發業上市公司為初始樣本，通過查詢這些公司的財務報告以及利用百度搜索引擎手動搜索，剔除掉那些信息披露不全或部分信息無法查證的樣本，最終收集了256個樣本，這些數據均來自巨潮資訊網、新浪財經以及百度百科。
（二）變量設計
1.被解釋變量。本文選擇了每股收益（EPS）、總資產報酬率（ROA）和凈資產報酬率（ROE）三個指標來代表公司財務績效；
每股收益（EPS）=（凈利潤-優先股股利）/發行在外普通股數
總資產報酬率（ROA）=稅后凈利潤/平均資產總額×100%
凈資產收益率（ROE）= 稅后凈利潤/平均凈資產×100%
2.解釋變量。同時，將性別（GEN）、年齡（AGE）、學歷（EDU）和職稱（LEVEL）設置為解釋變量，其中，性別賦值為：男為1，女為2；學歷賦值為：大專為1，本科為2，EMBA為3，碩士為4，博士為5，其他為0；職稱賦值為：初級為1，中級為2，高級為3.
3.控制變量。本文選擇公司規模（SIZE）和財務部門規模（F- SIZE）為控制變量：
公司規模（SIZE）為總資產的自然對數；財務部門規模（F_SIZE）用財務部人數與公司總人數之比來表示。
（三）模型設計
EPS=α0+α1*GED+α2*AGE+α3*EDU+α4*LEVEL+α5*SIZE+α6*FSIZE+ε
ROA=α0+α1*GED+α2*AGE+α3*EDU+α4*LEVEL+α5*SIZE+α6*FSIZE+ε
ROE=α0+α1*GED+α2*AGE+α3*EDU+α4*LEVEL+α5*SIZE+α6*FSIZE+ε
四、實證分析
（一）財務總監個人特征與每股收益回歸分析
表1為回歸結果的匯總，其中Sig=0.000，小于0.05，即該回歸模型顯著。表中職稱與每股收益的Sig為0.000，這表明專業職稱的高低與每股凈收益在0.01水平上顯著正相關，假設4成立；而教育水平的Sig為0.013，這表明教育水平與每股凈收益在0.05水平顯著正相關，假設3成立。而性別與每股收益不相關，假設1成立，年齡與每股收益不相關，這與假設2矛盾。
（二）財務總監個人特征與總資產報酬率回歸分析
表2結果顯示：教育水平和專業職稱高低分別與總資產報酬率相關，而性別和年齡與總資產報酬率不相關，因此假設1、假設3以及假設4成立，而假設2不成立。
（三）財務總監個人特征與凈資產報酬率回歸分析
表3結果顯示教育水平和專業職稱高低分別與凈資產報酬率相關，而性別和年齡與凈資產報酬率不相關，因此假設1、假設3以及假設4成立，而假設2不成立。
五、研究結論
本文通過實證分析研究了深圳證券交易所上市的批發零售業上市公司財務總監與財務績效之間的關系。三個模型的回歸分析結果顯示，方程的擬合度不高，這說明回歸模型中解釋變量對因變量變異的解釋程度不高。這一點本文分析認為：在實際工作中影響公司財務績效的因素有很多，而財務總監的特征只是其中的一小部分，并且從國內目前情況來看，財務總監制度并未完善，其職能并未得到充分發揮。
在市場中，公司財務總監的學歷和職稱均能對公司財務績效產生正向影響，相比財務總監的學歷，他的專業職稱所產生的影響更大。另一方面，其年齡長幼不會對財務績效產生絕對的影響，這要結合個人的綜合素質以及實務經驗來考慮。至于性別，更不需要過多考慮，總之實際能力決定個人的發展。因此，上市公司在決定相關人員的提拔任用方面，應基于學歷和職稱充分考慮其綜合能力，并且應該盡快完善財務總監制度，發揮財務總監在公司經營中的管理作用以及創造價值的作用，為公司的良性發展發揮其應有的職能。
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第9篇：財務共享研究范文
（一）PPP模式基本定義
PPP模式即公私合作制，或政府與社會資本合作模式。政府與社會資本合作在于互惠互利。通過PPP模式，政府可以少花錢、多辦事、辦好事、辦實事。而就社會資本方而言，采用PPP模式的目的是在政府提供相應資源前提下通過自己的運營獲得更多回報。對于政府與社會資本合作，就要求合作雙方充分發揮各自優勢，明確彼此權利與義務，進而提升公共產品服務建設效率。
（二）PPP模式實施水利工程項目財務風險的主要內涵
PPP模式在水利工程建設的實施主要應用在項目財務風險管控上，旨在提升工程建設效率，降低工程建設中存在的財務風險。政府在與建設企業進行合作時，會對企業項目進行監督管理，規范企業水利工程建設流程，同時針對不同PPP項目自身特有的風險，分配其與社會資本方承擔的風險責任，讓PPP模式對水利工程建設企業財務風險進行管控，進而實現規避企業的財務風險。
二、PPP模式投資項目風險分析
（一）合同瑕疵所造成的風險
就我國PPP模式在水利工程項目財務風險管控上的建設來看，我國PPP上位法缺乏法律依據，沒有明確法律條文作支撐，導致PPP模式在水利工程項目財務風險管控上運用效率低下。這就容易導致工程建設企業與政府簽訂的合同存在瑕疵，缺乏法律保障，進而導致二者合作關系破裂，給水利建設企業帶來財務風險。例如，實踐過程中政府違約、政府換屆、政府信用、多頭監管等現實障礙，導致PPP實施仍欠缺程序上的可操作性。
（二）水利工程建設資金籌措中的風險
在水利項目建設的資金籌備階段，由于國有企業發揮的作用較小，這就影響了水利工程建設資金的運轉，PPP模式在水利項目建設資金籌措的運用上，沒有根據市場實際特點，對資金管理進行具體調整和規劃，使水利工程建設企業在資金籌備方式和途徑的選擇上存在一定的局限性，給企業資金的籌措帶來一定的風險，同時加大了企業財務風險。
（三）PPP項目融資過程中面臨不確定的各種風險
我國關于PPP模式的相關政策密集出臺，但相應PPP融資支持政策尚不成熟。而PPP項目具有總投資規模大、周期長、風險大和收益低等獨有特性，再加上融資方式單一、抵押增信不足、融資結構不合理、金融市場不健全、資產所有權問題、政府和社會資本對債務的承擔責任范圍等所面臨的各種風險，致使PPP項目遭遇了融資難題，進而很可能導致融資失敗，影響項目正常運作，延緩了項目的進程。
（四）項目推進過程中存在的風險
PPP模式在企業項目推進的過程之中，存在PPP項目的實際落實效率較低，相關基礎設施內部配置工作缺乏科學性，難以實現企業風險的辨識，增加了水利工程建設企業在水利項目推進工程中的風險。
（五）項目運營過程中的收入風險
PPP水利工程項目在建設完成達到試運營階段后，就產生了一定的收入來源，隨之的收入風險也逐漸呈現。例如，市場收益不足、收費變更風險、財政補貼承諾未及時到位、收費的定價機制彈性不足等風險，均有可能會加大項目運營后所需求的最低風險，從而削弱社會資本方實施PPP項目的積極性，給PPP項目帶來前所未有的財務風險。
三、完善PPP項目投資財務風險的幾點思考
（一）熟悉掌握風險控制政策
水利工程建設企業在對PPP模式水利項目財務風險管控的同時，需要及時了解和落實相關水利項目政策，通過對相關政策的研究來分析PPP模式水利項目風險管控建設存在的各種隱患，建立政策與PPP模式一體化機制，科學管控企業的財務風險，深化PPP模式水利項目財務風險管理體系的建設同時實現企業經濟效益的最大化。
（二）對財務風險不同方面予以分別思考
就企業的財務風險爆發的獲取、投資及使用三個環節來看，想要對水利工程建設企業的財務進行高效管理，就需要強化PPP模式在企業財務風險爆發的三個方面的運用，在水利項目工程建設的款項獲得上需要加強企業PPP模式規范工程款的取得，嚴格遵循相應的工作原則向政府單位以及企業單位獲取。在水利工程款的投資上需要全面的分析投資項目的利弊，對投資商進行考察，選擇資質比較高的投資方，同時提前做好項目風險預警方案，有效規避水利項目工程建設的投資風險。在水利項目工程款的使用上需要對工程款的各項支出進行記錄，避免謊報錢款數量的情況發生。通過強化PPP模式在企業財務風險爆發上的五個環節的運用，可以全面的強化企業的財務風險，推進水利項目財務風險管理工作有效的開展。例如，2016年，大禹節水在云南省元謀大型灌區丙間片11.4萬畝高效節水灌溉項目實施過程中采用BOT模式，從建設到運營，從分包商優選到工程量核算，財務人員積極參與施工全過程，降低諸多中間環節風險的發生，項目的實施進度，質量都達到業主要求，取得良好效果，該項目實現從“風景”到“盆景”的轉變。
（三）加強水利項目投資風險控制
在對水利項目相關投資的選擇上需要采用靜態標準與動態標準相結合的標準判定方法。就從水利項目相關投資的整體情況而言，PPP工程項目的靜態指標和動態指標所劃定的范圍是不同的，只有通過將企業的靜態指標與動態指標相結合才能全方位對水利項目相關的投資進行科學分析，讓企業對工程項目整體財務可行性的判斷上提供科學依據。同時，投資的風險性導致了水利項目在對相關項目的投資判斷上存在多種形式，如在進行高風險的投資時，需要選擇保險公司機構進行合作關系，來規避企業的財務風險，在進行低風險投資時，就需要采用聯合性投資方式，選擇一些具備高實力的企業進行合作，以企業的共同利益為前提，在投資風險分散基礎上，降低資金投資，最終有效的規避企業投資風險。
（四）設立專門PPP項目風險管理機構和流程
相關水利工程企業在設置PPP項目，需要設立專門的風險管理部門對企業PPP項目進行管理。同時需要招聘和培養相關的PPP項目管理人才，強化企業水利項目工程的融資及風險管控，優化PPP項目的各項職能，規避企業財務風險。同時，在PPP項目的貸款和投資上需要不斷完善流程，提升PPP模式的風險辨別、評價及最終的控制等環節的運用效率。在水利項目的融資上應積極及時與金融機構進行溝通與合作，提前做好融資管理工作，減輕水利項目的融資風險。同時對相關的水利項目投資結構進行科學的分析，合理引入財務投資人，減輕企業對資本金投入的資金壓力。分析投資項目的可行性，同時提前做好相關的投資風險規避方案，有效的降低水利項目的投資風險。進而有效的規避企業的財務風險，實現企業利益的最大化。
（五）對風險進行全過程監控
所謂的風險監控就是對水利項目存在的各項風險進行全方位，全過程的監控。特別是在水利項目的投資方面，應對水利項目的投資風險進行全過程的風險監控，以此來對水利項目投資風險進行科學分析，為相關單位建立水利項目投資風險防范機制提供有效的參考數據，同時精簡不必要的水利項目投資項目風險評估的程序，優化水利項目投資風險評估流程，強化水利項目相關投資項目的有效性，為水利工程建設企業謀求更高的利益，降低企業的水利項目財務風險。
