商業(yè)運(yùn)營核心精選(九篇)

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第1篇：商業(yè)運(yùn)營核心范文

比如兩個星期前，電信跟余額寶的合作項(xiàng)目在廣州上線。廣東的余額寶用戶授權(quán)電信凍結(jié)余額寶賬戶里的指定金額，便可以免費(fèi)申領(lǐng)一臺手機(jī)。當(dāng)然，用戶需要承諾每月最低消費(fèi)。除此之外，沒有其他附加條件。被凍結(jié)的余額寶賬戶金額到期便可以拿回來，期間的收益也歸用戶所有。

聽起來很劃算是不是？其實(shí)仔細(xì)分析一下，就會發(fā)現(xiàn)這與運(yùn)營商常用的“0元購機(jī)”政策其實(shí)是大同小異。用戶同樣是被限定最低消費(fèi)，不同的是，余額寶項(xiàng)目中，用戶不需要預(yù)存一筆高額話費(fèi)。對于月消費(fèi)額度高、公司可以報(bào)銷話費(fèi)的商務(wù)人士來說，這種免預(yù)存拿機(jī)的方式是相當(dāng)吸引的。

電信與余額寶的這種合作模式正是近期在運(yùn)營商中流行的“異業(yè)合作”的一種典型模式。類似的做法還有與銀行合作的“存款擔(dān)保0元購機(jī)”項(xiàng)目。用戶在指定銀行凍結(jié)一筆存款，再承諾每月最低消費(fèi)，便可免費(fèi)領(lǐng)取一臺手機(jī)。期間銀行存款本金與利息都會在到期后歸還用戶。目前，電信在廣東省廣泛推廣這個活動，合作的銀行已有數(shù)家，包括郵儲銀行、農(nóng)商行、建行、農(nóng)行等都在陸續(xù)加入。

聯(lián)通也在做“異業(yè)合作”，而且跟電信比起來有過之而無不及。除了跟電信一樣在拓展銀行項(xiàng)目外，聯(lián)通在“異業(yè)合作”的道路上走得更遠(yuǎn)。例如在深圳，聯(lián)通跟地鐵公司合作，打造聯(lián)通NFC卡和地鐵卡二合一的專屬產(chǎn)品——“沃享深圳通”，即聯(lián)通手機(jī)卡可當(dāng)?shù)罔F卡使用。合作雙方簽訂經(jīng)營排他協(xié)議，然后由聯(lián)通人員進(jìn)駐地鐵站點(diǎn)進(jìn)行業(yè)務(wù)銷售。這樣一來，深圳的各個地鐵站點(diǎn)都可以成為聯(lián)通的銷售渠道（雖然目前僅開放小部分，但不排除后期有擴(kuò)大合作范圍的可能性）。除了地鐵站點(diǎn)，聯(lián)通還順便抓住深圳政府發(fā)展自行車租賃項(xiàng)目的契機(jī)，跟自行車租賃公司共同開發(fā)“沃騎行卡”產(chǎn)品，并計(jì)劃打通與深圳通卡的聯(lián)網(wǎng)，屆時用戶使用聯(lián)通的沃享深圳通產(chǎn)品，就可以實(shí)現(xiàn)公交、地鐵、自行車一卡通行。而對于聯(lián)通來說，深圳各個自行車租賃網(wǎng)點(diǎn)都可能成為聯(lián)通的業(yè)務(wù)宣傳點(diǎn)和銷售點(diǎn)，覆蓋面和渠道規(guī)模在無形中得到拓展。

聯(lián)通另一個比較典型的異業(yè)合作模式是 “出租車市場”項(xiàng)目。跟前面提到的其他合作項(xiàng)目不同的是，這個項(xiàng)目是從集客市場入手，由集客經(jīng)理出面，打通交通局、出租車協(xié)會、各大出租車公司等客情關(guān)系，再聯(lián)合打車軟件、以出租車司機(jī)群體作為拓展目標(biāo)做促銷推廣工作。除此之外，還借助打車軟件的推送和車內(nèi)二維碼掃描功能，通過利益引導(dǎo)出租車司機(jī)推銷聯(lián)通業(yè)務(wù)。也就是說，聯(lián)通先把出租車司機(jī)拓展成自己的客戶，再讓他們變成自己的渠道。這樣一來，每部出租車都是聯(lián)通的一個微型移動渠道，每個司機(jī)都是聯(lián)通的業(yè)務(wù)員。不得不說，在渠道多樣化拓展和異業(yè)合作模式創(chuàng)新上，聯(lián)通做得要遠(yuǎn)遠(yuǎn)比另外兩家好。

從上面幾個案例我們可以看出，現(xiàn)階段運(yùn)營商的異業(yè)合作不僅數(shù)量多，合作模式也多樣化。為什么運(yùn)營商如此熱衷于異業(yè)合作呢？或許我們可以從“異業(yè)合作”本身的定義中找到答案：所謂異業(yè)合作，是指兩個或兩個以上的不同行業(yè)的企業(yè)通過分享市場營銷中的資源，從而達(dá)到降低成本、提高效率、增強(qiáng)市場競爭力的一種營銷策略。這里強(qiáng)調(diào)兩個核心，一是營銷主體為不同行業(yè)的企業(yè)，比如作為運(yùn)營商的電信和作為互聯(lián)網(wǎng)金融企業(yè)的余額寶；二是以合作的方式進(jìn)行營銷，比如電信余額寶項(xiàng)目中，雙方共同推出的“凍結(jié)存款送機(jī)”產(chǎn)品。異業(yè)合作最大的好處在于共享資源，合作雙方在不另外增加成本的前提下，可以有效的提升資源的利用價值與營銷效率，通過共享渠道和共同進(jìn)行品牌傳播促使合作雙方共同受益。在最開始賽立信通信研究部提到的電信余額寶合作項(xiàng)目案例中，對電信來說，廣州現(xiàn)有的500萬支付寶客戶和150萬余額寶客戶都是潛在客戶；對余額寶來說，可以獲得用戶授權(quán)凍結(jié)的一筆資金；而對用戶的好處我們前面已經(jīng)講過，在此不再贅述。

看起來，異業(yè)合作確實(shí)可以為運(yùn)營商帶來不少好處。正因?yàn)槿绱耍鼛啄赀\(yùn)營商們都在積極探索與其他企業(yè)的合作模式。但這種合作不是隨隨便便找家企業(yè)就可以做的。既然是為了共享資源，那么合作對象必須至少是有資源的企業(yè)。而運(yùn)營商最看重的資源無非就兩個：客戶資源和渠道資源。像余額寶那樣擁有龐大客戶資源的企業(yè)，或者像銀行那樣擁有連鎖渠道的企業(yè)，都是運(yùn)營商最青睞的企業(yè)類型。

確定合作對象后，運(yùn)營商需要跟合作方確定合作模式。這里的合作模式其實(shí)是靈活的，屬于雙方定制的結(jié)果。分析目前現(xiàn)有的幾個典型案例，賽立信通信研究部發(fā)現(xiàn)運(yùn)營商和合作方的合作模式基本是從產(chǎn)品、渠道銷售人員和現(xiàn)場開戶模式來確定的。例如產(chǎn)品方面，可以整合雙方資源形成專屬產(chǎn)品，比如電信跟余額寶的“凍結(jié)存款送機(jī)”產(chǎn)品，又如聯(lián)通跟深圳地鐵共同開發(fā)的“沃享深圳通”產(chǎn)品，都是屬于深度定制的產(chǎn)品類型。沒有專屬產(chǎn)品的，可以只銷售運(yùn)營商的現(xiàn)有產(chǎn)品，這屬于淺度合作，基本只是利用了合作方的渠道資源。在銷售方面，可以是合作方提供銷售人員或運(yùn)營商引入第三方人員派駐，或者直接由運(yùn)營商的銷售人員進(jìn)駐合作方渠道。現(xiàn)場開戶方面，有條件備庫存的，例如銀行項(xiàng)目，可以現(xiàn)場開戶、現(xiàn)場取貨（手機(jī)、套卡等），沒有條件的，例如聯(lián)通的出租車合作項(xiàng)目，則可以通過二維碼、APP客戶端等現(xiàn)場下單，再由運(yùn)營商安排隔天送貨。總而言之，合作模式并非一成不變，需要視運(yùn)營商和合作方的實(shí)際情況而定。

無論采用什么樣的合作模式，異業(yè)合作的基本原則只有一個，那就是合作雙方的利益最大化。在通信行業(yè)的異業(yè)合作里，運(yùn)營商往往需要更加主動，承擔(dān)更多工作。為了快速、高效率地跟資源企業(yè)達(dá)成合作，運(yùn)營商需要盡量簡化合作方的前端營銷流程。這就涉及到一個“渠道互聯(lián)網(wǎng)化”的概念。簡單來說，就是通過二維碼、APP、電腦客戶端等入口，將營銷前端接入到運(yùn)營商的銷售平臺上。對于合作方來說，他們只需要將客戶引到自己的渠道上，對客戶進(jìn)行簡單的銷售引導(dǎo)，確立客戶的購買意向，再通過已有的銷售平臺接入口為客戶下單。而下單后的物流配送、裝機(jī)收費(fèi)（如寬帶業(yè)務(wù)）、客戶維護(hù)等，則由運(yùn)營商的后臺系統(tǒng)來執(zhí)行。這樣不僅有效地提高了銷售轉(zhuǎn)化率、降低合作方庫存壓力，也讓合作伙伴更加快速的掌握運(yùn)營商產(chǎn)品銷售流程，有利于合作雙方快速磨合。這種“互聯(lián)網(wǎng)化”的合作模式更加適合在手機(jī)合約和寬帶業(yè)務(wù)的銷售上，特別對于那些本身沒有手機(jī)銷售或?qū)拵аb維條件的渠道來說，這種模式正是他們加入運(yùn)營商銷售隊(duì)伍的最佳方式。

異業(yè)合作并不是通信行業(yè)特有的發(fā)展模式，也不是近期才出現(xiàn)的。早在3G剛開始運(yùn)營商的時候，運(yùn)營商就在積極尋找有別于傳統(tǒng)模式的拓展方式，異業(yè)合作就是其中之一。而這種模式到近兩年才開始大放異彩，主要還是受市場競爭日益激烈影響。如今，運(yùn)營商的用戶發(fā)展跟終端銷售的緊密程度在日益加強(qiáng)，同時市場飽和度在不斷提升。運(yùn)營商需要更加積極地尋找新的突破口，跟資源企業(yè)開展緊密合作正是在這樣的背景下所產(chǎn)生的新的發(fā)展特點(diǎn)。可以預(yù)見，隨著3G更加普及，以及4G加入競爭，未來運(yùn)營商在異業(yè)合作的道路上將走得更遠(yuǎn)。屆時，除了產(chǎn)品定制、渠道共享、用戶互滲等這些我們已經(jīng)知道的合作模式外，新的模式和特點(diǎn)都將會出現(xiàn)，非常值得我們期待。（賽立信通信研究部　邱歡歡）

第2篇：商業(yè)運(yùn)營核心范文

【關(guān)鍵詞】 全業(yè)務(wù)時代 客戶滿意 客戶感知價值 通信運(yùn)營商

前言：

隨著我國通信用戶對移動數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)需求的不斷增長，3G業(yè)務(wù)儼然已經(jīng)成為各大運(yùn)營商的主要競爭戰(zhàn)場。然而由于我國各大運(yùn)營商前期3G業(yè)務(wù)發(fā)展的不均衡，以至于部分運(yùn)營商的客戶較多，部分運(yùn)營商的客戶隨著全業(yè)務(wù)時代的發(fā)展而不斷流失，以至于爭奪客戶資源，在保持原有用戶率的基礎(chǔ)上不斷發(fā)展，早已成為各大通信運(yùn)營商所面臨的首要重任。以下筆者從客戶感知價值入手，對如何保存并提高客戶提出幾點(diǎn)個人建議，以此進(jìn)一步剖析客戶感知價值對營運(yùn)商核心競爭力的重要影響。

1. 客戶感知價值與客戶滿意度的區(qū)別及影響

在我國客戶感知價值仍屬于一個全新的研究領(lǐng)域，值得我國進(jìn)一步去探索與研究。尤其是客戶感知價值定義的出現(xiàn)，在某種意義上，極大的提高了通信運(yùn)營商對市場發(fā)展、客戶需求的價值走向分析，為產(chǎn)品的市場定位、開發(fā)、定價，提供了有效的依據(jù)。而恰恰是因?yàn)榭蛻舾兄獌r值作為一種全新領(lǐng)域出現(xiàn)在我國通信行業(yè)中，因此，目前很多通信企業(yè)對客戶感知價值與客戶滿意度尚無法正確區(qū)分，以制約部分通信企業(yè)僅僅只是單純依靠客戶滿意度來實(shí)現(xiàn)客戶的保值與拓展，此種模式早已不適合當(dāng)今社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展形勢。以下筆者就客戶感知價值與客戶滿意度的區(qū)分進(jìn)行粗淺的分析：

第一，客戶滿意度。客戶滿意度是一種相對概念，它主要是指客戶的期望值與最終獲得值之間的匹配程度。可以說在客戶的滿意度，往往取決于客戶對以往服務(wù)經(jīng)歷的感知，而恰恰是過去的感知行為，以至于這種感知能力不具備繼承性。也就是說，客戶的滿意度無法等同于客戶的忠誠度。而隨著目前全業(yè)務(wù)通信時代的發(fā)展，通信用戶所面臨的產(chǎn)品選擇也越發(fā)多樣化、多元化，知識用戶對產(chǎn)品的考量，早已不僅僅存在于對待過去使用的感受上，而更多的是放在對產(chǎn)品的未來期望與未來判斷上。因此，客戶滿意度雖然也是產(chǎn)品服務(wù)中不可替代的重要要素，但是隨著全業(yè)務(wù)時代的發(fā)展，決定了通信運(yùn)營商在產(chǎn)品與服務(wù)認(rèn)識，改進(jìn)，提升上，不在能僅僅通過提升客戶滿意度而獲得客戶，而是應(yīng)該不斷的實(shí)現(xiàn)市場的新拓展，探索客戶滿意度之外的忠誠因素。

第二，客戶感知價值。通過大量的研究與實(shí)踐證明，目前客戶忠誠度，是通信產(chǎn)品進(jìn)一步發(fā)展的根本。而客戶感知價值則被許多研究者與經(jīng)理人，稱之客戶忠誠度的預(yù)言家。也就是說，在實(shí)際工作中，客戶感知價值所關(guān)注的多在于客戶在后續(xù)決策時的標(biāo)準(zhǔn)和初步評估，具有一定的繼承性。主要由“客戶感知特性”、“權(quán)重”和“相對績效”三個方面構(gòu)成。其中客戶感知特性，主要是包括未來客戶作決策時的所有參考的要素，涵蓋產(chǎn)品和服務(wù)的品牌形象、性能與質(zhì)量、銷售機(jī)構(gòu)的環(huán)境和服務(wù)態(tài)度、購買的便捷性、客戶利益的后續(xù)保障、成本、后續(xù)服務(wù)的質(zhì)量等等。為此企業(yè)必須廣泛運(yùn)用第三方客戶調(diào)查、客戶深層訪談等手段以確認(rèn)在客戶感知價值測量中選擇了適合的特性；而權(quán)重，則是指客戶感知價值的不同要素對于客戶產(chǎn)生購買意愿或?qū)嵤┵徺I行為的相對重要程度優(yōu)先級；“相對績效”則是客戶對其他選擇的比較。這種比較在所有影響客戶行為的要素間展開，因?yàn)椤跋鄬冃А痹诤艽蟪潭壬先Q于客戶自身。它標(biāo)志著運(yùn)營商能否吸引更多的客戶，為企業(yè)管理層提供依據(jù)，從而做出正確決策。所以，各運(yùn)營商應(yīng)注重客戶感知價值，通過提升客戶感知價值來做好客戶保有和新增工作。

2. 通信運(yùn)營商提升客戶感知價值，強(qiáng)化企業(yè)核心競爭力的具體措施

在實(shí)際工作中，為了更好的保存并拓展通信用戶，運(yùn)營商可以通過以下幾點(diǎn)提升客戶感知價值，加強(qiáng)通信運(yùn)營商的核心競爭力：

2.1 理順通信企業(yè)的業(yè)務(wù)流程，盡可能找出影響客戶行為與心理的感知要素

要想進(jìn)一步提升客戶感知價值，首先應(yīng)該理順業(yè)務(wù)流程，梳理企業(yè)為客戶提供的產(chǎn)品與服務(wù)的整個流程與環(huán)節(jié)，找出盡可能多的影響客戶行為和心理的客戶感知要素。因此，這些要素不僅涵蓋了客戶對企業(yè)產(chǎn)品，對企業(yè)服務(wù)從購買到使用后的所有環(huán)節(jié)，還通過對這些要素的深度研究，強(qiáng)化通信企業(yè)客戶購買行為、購買心理的研究、分析，從而在保存原有客戶的同時，增加新客戶的拓展，加強(qiáng)客戶對產(chǎn)品的再次購買欲望，已達(dá)到客戶忠誠的效果，提高通信運(yùn)營商的競爭能力。

2.2 利用第三方監(jiān)管，強(qiáng)化對客戶感知要素權(quán)重的測評

對于通信運(yùn)營商來講，簡單而有效的方法就是聘請第三方咨詢調(diào)查公司對客戶感知價值的權(quán)重進(jìn)行訪談和調(diào)研，并通過對調(diào)研數(shù)據(jù)的分析來評定各項(xiàng)客戶感知要素的權(quán)重。以此加強(qiáng)客戶感知價值，提高通信運(yùn)營商的核心競爭能力。

2.3 利用調(diào)查卷的方式，掌握客戶的最新感知價值動向

充分利用調(diào)查問卷的基本形式，對現(xiàn)有的客戶和未來潛在的客戶進(jìn)行調(diào)查，并發(fā)現(xiàn)不同客戶感知要素方面同競爭對手相比的優(yōu)勢與差距。而正是因?yàn)榇藛柧韥碜杂诳蛻舻恼鎸?shí)意見，因此，對于客戶是否忠誠、是否繼續(xù)使用公司產(chǎn)品和服務(wù)至關(guān)重要。

結(jié)束語：

綜上所述，本文筆者就全業(yè)務(wù)時代客戶感知價值對通信運(yùn)營商核心競爭能力的影響進(jìn)行粗淺的探討，使我們更加清楚的認(rèn)識到，隨著全業(yè)務(wù)時代的快速到來，以往的壟斷式經(jīng)營優(yōu)勢早已不復(fù)存在，取而代之更多的是客戶的滿意程度，對產(chǎn)品的忠實(shí)度，因此可以說隨著通信運(yùn)營商之間的競爭的日劇激烈，客戶爭奪戰(zhàn)也勢必越演越烈，如何在寸土必爭的競爭局面下，提高企業(yè)的客戶感知價值，提高通信運(yùn)營商的核心競爭力，早已成為通信企業(yè)健康、穩(wěn)定發(fā)展的根本，具有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。

參考文獻(xiàn)：

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[3]繽紛“新”旅--全業(yè)務(wù)時代三大運(yùn)營商創(chuàng)新思路加快發(fā)展[J]. 通信企業(yè)管理. 2010(07).

[4] 董勝全.用戶感知價值對“云計(jì)算”模式使用意愿影響的研究[J].網(wǎng)絡(luò)財(cái)富. 2010(16).

第3篇：商業(yè)運(yùn)營核心范文

Abstract： Since 2012， fresh agricultural products E-commerce has developed explosively in our country. The fresh products supply chain which core is the E-commerce enterprise is very different from traditional SC in operation mode. This paper began with the problems of traditional fresh products SC， and analyzed the structures of the SC which core is E-commerce enterprise. And then discussed its change in information flow and business flow and producing plan and logistics. At last it put up forward some relating advices.

Key words： fresh agriculture products； SCM； E-commerce enterprise； operating mode

生鮮農(nóng)產(chǎn)品領(lǐng)域被稱為電子商務(wù)最大一塊藍(lán)海。隨著阿里、順豐、京東、中糧、蘇寧等企業(yè)的加入，生鮮農(nóng)產(chǎn)品電子商務(wù)領(lǐng)域的競爭日益激烈。以電子商務(wù)企業(yè)為核心的生鮮農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈運(yùn)作模式顛覆了傳統(tǒng)生鮮農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈。本文將試圖分析以電子商務(wù)企業(yè)為核心的新型生鮮農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈運(yùn)作模式的變化。

1 傳統(tǒng)生鮮農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈存在的問題

傳統(tǒng)生鮮農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈主要是以批發(fā)市場或農(nóng)產(chǎn)品加工企業(yè)為核心組建和運(yùn)行的。鏈條從農(nóng)戶延伸到最終客戶，節(jié)點(diǎn)企業(yè)數(shù)量眾多。普遍存在以下問題。

1.1 批發(fā)市場流通效率不高

農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場作為生鮮農(nóng)產(chǎn)品流通的主要渠道，對保障城市供應(yīng)、解決農(nóng)產(chǎn)品“賣難”問題起著重要作用。但是不容忽視的是，我國農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場缺乏總體規(guī)劃，大部分農(nóng)批市場地處市區(qū)地帶，受到嚴(yán)重的交通制約；而且很多批發(fā)市場設(shè)立較早，后期建設(shè)沒有跟進(jìn)，物流設(shè)施設(shè)備以及技術(shù)相對落后，生鮮農(nóng)產(chǎn)品損耗嚴(yán)重；而且流通環(huán)節(jié)的增加延長了流通時間。以上問題都嚴(yán)重影響了生鮮農(nóng)產(chǎn)品的流通效率。

1.2 質(zhì)量安全隱患和高昂的流通成本

傳統(tǒng)農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈中節(jié)點(diǎn)企業(yè)很難建立統(tǒng)一的質(zhì)量安全標(biāo)準(zhǔn)以及物流設(shè)施、設(shè)備、操作流程、保鮮貯藏的一系列標(biāo)準(zhǔn)，因此質(zhì)量安全存在極大隱患，流通成本居高不下。鏈條越長越不利于企業(yè)間合作關(guān)系，無法達(dá)到整體效率最優(yōu)。因此造成傳統(tǒng)農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈流通效率低下，市場混亂，供應(yīng)鏈保障能力良莠不齊，市場各個模塊沒有系統(tǒng)性連接，配合不緊密，最終導(dǎo)致流通成本上升、農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全沒有保障。

1.3 產(chǎn)銷結(jié)合不緊密

傳統(tǒng)鏈條中，分散的農(nóng)戶沒有完全介入供應(yīng)鏈活動之中，在與供應(yīng)鏈上其他節(jié)點(diǎn)企業(yè)對接中話語權(quán)不足，在農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈之中一直處于被動地位，這使風(fēng)險(xiǎn)更多地轉(zhuǎn)移到了農(nóng)戶身上，且使其利益受到侵害。而且由于農(nóng)戶生產(chǎn)信息與市場需求信息嚴(yán)重的不對稱，使農(nóng)戶的種植生產(chǎn)極具盲目性，因此豐產(chǎn)不豐收現(xiàn)象時有發(fā)生。

1.4 信息化水平低

傳統(tǒng)農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈各個環(huán)節(jié)的各個參與者之間的信息共享程度太低，信息流通不順暢。主要原因在于我國農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、批發(fā)、運(yùn)銷、零售等環(huán)節(jié)的經(jīng)營參與者以小規(guī)模生產(chǎn)者和商家為主體，對信息化重視程度不足，缺乏對信息化建設(shè)的投入。而且在農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)者、個體經(jīng)營者和農(nóng)產(chǎn)品經(jīng)銷企業(yè)之間缺乏必要的溝通和合作，缺乏信息共享的意識，因此影響供應(yīng)鏈整體運(yùn)作。

2 電商為核心的生鮮農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)分析

電子商務(wù)為核心的生鮮農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈，即以電子商務(wù)企業(yè)主導(dǎo)組織供應(yīng)商、物流企業(yè)共同建立的功能網(wǎng)鏈，并由電商企業(yè)實(shí)施運(yùn)營管理。近幾年，隨著電商競爭的日益激烈，電商企業(yè)紛紛將觸角延伸到被譽(yù)為電商領(lǐng)域的最大藍(lán)海――生鮮農(nóng)產(chǎn)品市場，京東、阿里、蘇寧、1號店等電商企業(yè)開始角逐電商領(lǐng)域這最大一塊蛋糕。生鮮農(nóng)產(chǎn)品電商的出現(xiàn)，使農(nóng)產(chǎn)品市場和供應(yīng)間的環(huán)節(jié)減少了，距離拉近了。需求信息甚至可以直接通過電商反饋到前端農(nóng)戶處。這樣的條件下，農(nóng)戶的生產(chǎn)決策就會更貼近市場需求，甚至可以在用戶拉動下進(jìn)行生產(chǎn)。這使得農(nóng)業(yè)發(fā)展的根本問題――小農(nóng)戶對應(yīng)大市場迎刃而解。

按照供應(yīng)鏈運(yùn)作的驅(qū)動力，可以將以生鮮農(nóng)產(chǎn)品電商為核心的供應(yīng)鏈劃分為兩種類型：推動式供應(yīng)鏈和拉動式供應(yīng)鏈。下面就分別對這兩種供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析。

2.1 推動型生鮮農(nóng)產(chǎn)品電子商務(wù)供應(yīng)鏈運(yùn)作結(jié)構(gòu)分析

如圖1所示，在推動型生鮮農(nóng)產(chǎn)品電子商務(wù)供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)中，電商企業(yè)作為核心環(huán)節(jié)，根據(jù)自身經(jīng)營的生鮮農(nóng)產(chǎn)品品類，尋找供應(yīng)商，并與之建立合作關(guān)系，向其采購并儲備生鮮農(nóng)產(chǎn)品。再根據(jù)顧客的訂單情況，經(jīng)由電商自建的物流或者是在第三方物流的協(xié)助下從電商倉庫轉(zhuǎn)送或者直接從產(chǎn)地直接送達(dá)顧客。上游供應(yīng)環(huán)節(jié)包括原產(chǎn)地農(nóng)戶、合作社或經(jīng)銷商，甚至部分電商也擁有自建基地，比如沱沱工社在北京平谷區(qū)馬昌營鎮(zhèn)自建有機(jī)農(nóng)場1 050畝，以有機(jī)蔬菜和水果為主，面向顧客提供自產(chǎn)蔬果。推動型生鮮農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈中，上游農(nóng)戶或合作社、經(jīng)銷商基本是要憑借自身對銷售趨勢的預(yù)測，來進(jìn)行生鮮農(nóng)產(chǎn)品的種植和收購，再根據(jù)電商企業(yè)的訂單銷售出去。推動式供應(yīng)鏈對于電商企業(yè)而言要求較高，需要電商企業(yè)具備較強(qiáng)的預(yù)測能力，能夠?qū)κ袌鲂枨笞龀鱿鄬?zhǔn)確的判斷，同時也要求電商擁有生鮮產(chǎn)品的具備專業(yè)的儲存設(shè)施設(shè)備，對生鮮農(nóng)產(chǎn)品能夠進(jìn)行高效的儲存管理以及產(chǎn)品供應(yīng)，從而保障對客戶訂單的滿足。

2.2 拉動型生鮮農(nóng)產(chǎn)品電子商務(wù)供應(yīng)鏈運(yùn)作結(jié)構(gòu)分析

在拉動型生鮮農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)中，供應(yīng)鏈的運(yùn)行是在訂單的驅(qū)動下進(jìn)行的。當(dāng)客戶下達(dá)訂單后，電商企業(yè)需要按客戶訂單進(jìn)行采購、備貨、發(fā)貨，完成訂單。在這種結(jié)構(gòu)中，電商企業(yè)需要與上游建立高度的信息共享與協(xié)調(diào)運(yùn)行，以保證客戶的訂單在最短時間內(nèi)得到滿足。但是由于生鮮農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)的周期性特點(diǎn)，上游農(nóng)戶、合作社或經(jīng)銷商運(yùn)行過程中，則基本還是拉動流程進(jìn)行。在此結(jié)構(gòu)中，電子商務(wù)企業(yè)通常不需建設(shè)倉儲場所。比較常見的是在應(yīng)季農(nóng)產(chǎn)品的預(yù)售過程中，電商企業(yè)通過平臺獲得客戶的預(yù)訂信息，并迅速傳遞給上游供應(yīng)商，供應(yīng)商則根據(jù)客戶訂單進(jìn)行采摘和配送。較為極端的案例，是在淘寶聚劃算平臺曾在2014年推出的全國首個互聯(lián)網(wǎng)定制私人農(nóng)場。客戶可以按照聚劃算平臺的各種套餐，支付一定金額，自行設(shè)計(jì)一定規(guī)模土地上的種植計(jì)劃，并在收獲期獲得土地上的全部產(chǎn)出。這種鏈條的運(yùn)作是完全的拉動形式，從最前端農(nóng)戶的種植環(huán)節(jié)開始就是在客戶訂單下進(jìn)行的，因此完全實(shí)現(xiàn)了市場供求的對應(yīng)，為農(nóng)業(yè)的未來發(fā)展提供了思路。

3 電商企業(yè)為核心的生鮮農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈運(yùn)作模式的變革

對照傳統(tǒng)供應(yīng)鏈與電商企業(yè)為核心的新式供應(yīng)鏈，可以發(fā)現(xiàn)電商企業(yè)為核心的供應(yīng)鏈運(yùn)作模式的變革體現(xiàn)在以下幾方面。

3.1 信息流變革――信息共享

傳統(tǒng)生鮮農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈下，信息的傳遞基本逐級經(jīng)過供應(yīng)鏈上眾多節(jié)點(diǎn)企業(yè)傳遞的。節(jié)點(diǎn)企業(yè)只能依據(jù)上下游企業(yè)了解生鮮農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)或需求信息。作為供應(yīng)源的農(nóng)戶而言，與市場需求方完全是信息割裂的。因此，牛鞭效應(yīng)等問題普遍存在。而在電商企業(yè)為核心的生鮮農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈中，由于電子商務(wù)企業(yè)直接通過平臺獲取客戶準(zhǔn)確的市場需求信息，并且借助信息平臺與上游供應(yīng)方及時共享，因此信息流更體現(xiàn)了共享與同步，從而為上下游企業(yè)的同步運(yùn)作提供了有效支持。電子商務(wù)企業(yè)本身擁有信息流的管理無可替代的優(yōu)勢，因此憑借著平臺和背后強(qiáng)大的數(shù)據(jù)庫，電商企業(yè)比傳統(tǒng)的農(nóng)產(chǎn)品加工企業(yè)、批發(fā)商甚至零售商更能夠準(zhǔn)確、及時地獲得市場需求信息，并對市場需求信息作出更準(zhǔn)確的挖掘和分析，對客戶消費(fèi)行為、消費(fèi)規(guī)律能夠做出更準(zhǔn)確的判斷，從而為供應(yīng)鏈管理奠定良好的基礎(chǔ)。信息流的變革，有助于消除上游農(nóng)戶與下游客戶間的信息壁壘，為生鮮農(nóng)產(chǎn)品供需對接提供了有力的支持。

3.2 商流變革――傳統(tǒng)市場轉(zhuǎn)向互聯(lián)網(wǎng)

傳統(tǒng)生鮮農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈下，商流是在農(nóng)戶與農(nóng)產(chǎn)品加工企業(yè)、收購商、農(nóng)貿(mào)市場、批發(fā)市場、商超等實(shí)體節(jié)點(diǎn)企業(yè)間進(jìn)行的，主要是發(fā)生在現(xiàn)實(shí)市場環(huán)境中。基本以一手交錢、一手交貨，物流與商流并行的形式進(jìn)行。但是在電商企業(yè)為核心的供應(yīng)鏈中，商流的發(fā)生則是轉(zhuǎn)移到了互聯(lián)網(wǎng)上。客戶通過網(wǎng)絡(luò)獲取更多的產(chǎn)品信息，并可以根據(jù)自己的需要進(jìn)行產(chǎn)品的挑選，并進(jìn)行交易。客戶的選擇余地更大、商流資金流的進(jìn)行更便捷。但從另一角度看，商流物流的分離，也存在潛在的食品安全、標(biāo)準(zhǔn)化等問題。而且客戶在沒有看到真實(shí)產(chǎn)品的情況下，購買的主動性會受到很大影響。因此對于生鮮農(nóng)產(chǎn)品的商流也有一定程度的制約。這也要求電商企業(yè)能夠更全面、更真實(shí)地展現(xiàn)產(chǎn)品生產(chǎn)、加工以及物流信息，嚴(yán)格管控產(chǎn)品質(zhì)量，消除客戶的種種顧慮。

3.3 生產(chǎn)計(jì)劃變革――需求預(yù)估能力

由于生鮮農(nóng)產(chǎn)品種植具有周期性特點(diǎn)，但其消費(fèi)是持續(xù)性的，因此在電商為核心的生鮮農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈運(yùn)作中，生產(chǎn)計(jì)劃的制定也發(fā)生了變化。不同于傳統(tǒng)模式下供需完全分離的計(jì)劃方式，電商企業(yè)為核心生鮮農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈要依托平臺優(yōu)勢，借助強(qiáng)大的數(shù)據(jù)資源，對需求進(jìn)行相對精確的預(yù)測基礎(chǔ)上，更合理地制定中長期采購計(jì)劃，從而驅(qū)動上游農(nóng)戶、合作社制定合理的生產(chǎn)種植計(jì)劃，以實(shí)現(xiàn)供應(yīng)與需求對應(yīng)。甚至可以考慮將看板管理思想引入到生鮮農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)中，根據(jù)客戶的訂單周期或歷史訂單規(guī)律，對需求品種以及時間進(jìn)行預(yù)判斷，結(jié)合農(nóng)產(chǎn)品的生長周期，制定農(nóng)產(chǎn)品的倒茬輪種計(jì)劃，從而使產(chǎn)品供需更趨于一致。

最為典型的案例是在電商企業(yè)推出的生鮮農(nóng)產(chǎn)品的預(yù)售中，電商企業(yè)根據(jù)預(yù)售訂單信息，向上游農(nóng)戶或合作社發(fā)出采購訂單，農(nóng)戶或農(nóng)合在指定周期內(nèi)，采摘生鮮農(nóng)產(chǎn)品，并發(fā)給客戶。如前面提到的阿里聚劃算平臺推出的互聯(lián)網(wǎng)定制私人農(nóng)場。客戶的訂單，決定了土地上的種植品種，實(shí)現(xiàn)了完全的拉動式生產(chǎn)計(jì)劃。這種生鮮農(nóng)產(chǎn)品的預(yù)售形式，將訂單農(nóng)業(yè)做到了極致，也為農(nóng)業(yè)提供了創(chuàng)新發(fā)展的思路。

3.4 物流變革――原產(chǎn)地直供

傳統(tǒng)生鮮農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)企業(yè)數(shù)量多，因此物流時間長、環(huán)節(jié)多，經(jīng)常造成物流成本提高、產(chǎn)品損耗嚴(yán)重等問題。而以電商為核心的生鮮農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈下的節(jié)點(diǎn)企業(yè)數(shù)量大幅減少，因此物流環(huán)節(jié)也相應(yīng)減少，損耗也大幅降低。甚至還可以根據(jù)電商平臺接收的訂單信息，直接由原產(chǎn)地發(fā)往客戶的更直接的物流過程。這種變革減少了生鮮農(nóng)產(chǎn)品的中間流通環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)供需直接對接，可以有效提高物流效率、降低物流成本、減少物流損耗。當(dāng)然這對于物流技術(shù)和設(shè)施設(shè)備提出了更高的要求。為保障生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流質(zhì)量，需要冷鏈物流的支持。而目前我國冷鏈物流發(fā)展相對滯后，冷鏈物流企業(yè)數(shù)量有限，物流成本偏高。這也是生鮮電商企業(yè)要突破的一道壁壘。

4 生鮮農(nóng)產(chǎn)品電商為核心的供應(yīng)鏈運(yùn)作的相關(guān)建議

4.1 建立與上游供應(yīng)商的穩(wěn)定合作關(guān)系

電子商務(wù)企業(yè)在生鮮農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈運(yùn)行中，最普遍的問題就是供應(yīng)的不穩(wěn)定。由于上游對接的是分散農(nóng)戶，因此作為核心企業(yè)的電商企業(yè)要想保證供應(yīng)質(zhì)量以及供應(yīng)的穩(wěn)定性，就需要與農(nóng)戶或農(nóng)合組織建立緊密的合作關(guān)系。電商企業(yè)可以通過資金、技術(shù)、信息、質(zhì)量等方面提供指導(dǎo)和扶持，同時對利益進(jìn)行合理的分配，還要重視對農(nóng)戶或合作社等組織的合作意識、履約意識、質(zhì)量意識的培養(yǎng)，以保證鏈條運(yùn)行的穩(wěn)定和產(chǎn)品的品質(zhì)。在這種模式變革之下，合作社在其中所起到的作用非常關(guān)鍵。它既代表農(nóng)戶與電商建立合作關(guān)系，同時也代表電商企業(yè)對農(nóng)戶提出質(zhì)量、時間等要求。是鏈條上重要的一環(huán)。

4.2 推行冷鏈物流跨區(qū)域合作

對于生鮮農(nóng)產(chǎn)品而言，物流的專用性、時效性是制約電商企業(yè)的瓶頸因素。如何能夠在最短時間內(nèi)把新鮮的產(chǎn)品送達(dá)到客戶手中，除了要對庫存品類、數(shù)量以及倉儲技術(shù)合理管理外，還要對于運(yùn)輸配送環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格管理。目前生鮮電商企業(yè)基本是采用外包和自建物流兩種模式。自建物流的優(yōu)勢是能夠有效地管控物流環(huán)節(jié)，確保物流質(zhì)量，但是對于生鮮農(nóng)產(chǎn)品而言，物流的設(shè)施設(shè)備投入是非常巨大的，因此只有資金雄厚的電商企業(yè)能夠維持。因此電商企業(yè)應(yīng)與冷鏈物流企業(yè)建立聯(lián)盟關(guān)系，積極拓展區(qū)域合作伙伴，積極開展共同配送，推行跨區(qū)域運(yùn)作。

第4篇：商業(yè)運(yùn)營核心范文

Abstract： With the development of digital technology and the globalization of the economy， the success or failure of the enterprise is often not determined by itself，largely depends on the business ecosystem which they live in. This paper explores the business strategy from the core enterprise business model and resource platform， with the formation and development of the business ecosystem.

關(guān)鍵詞： 商業(yè)生態(tài)系統(tǒng)；資源平臺；商業(yè)模式；顧客價值主張

Key words： business ecosystem；resource platform；business model；customer value proposition

中圖分類號：F272 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1006-4311（2013）10-0141-03

0 引言

眾所周知，基于資源的戰(zhàn)略觀認(rèn)為[1]，公司及其競爭優(yōu)勢的建立是在公司所擁有的獨(dú)特資源以及它在特定的競爭環(huán)境中配置這些資源的方式基礎(chǔ)之上的，因此，企業(yè)的成功來源于比競爭對手更有效的培育、積蓄和更新資源。顯而易見，此種觀點(diǎn)將企業(yè)看作一個孤立的單元作為分析對象。

隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展和經(jīng)濟(jì)的全球化，企業(yè)所面對的外部世界日益復(fù)雜，顧客的需求不斷變化，由單一產(chǎn)品的身心滿足上升到內(nèi)心渴望的深度支持，表現(xiàn)出的是無盡的苛刻與刻薄；產(chǎn)業(yè)生命周期的縮短則逼迫企業(yè)不斷的學(xué)習(xí)和創(chuàng)新；產(chǎn)業(yè)上下游基于利益的討價還價往往使企業(yè)處于被動地位。然而，企業(yè)自身的資源和能力有限，難以應(yīng)對外面日新月異的環(huán)境，無法滿足顧客日益苛刻的需求。

基于上述論述，企業(yè)不應(yīng)僅靠自身資源，同時要利用外部資源，聯(lián)合一批關(guān)聯(lián)機(jī)構(gòu)共同構(gòu)成一個系統(tǒng)，為顧客服務(wù)，而這個系統(tǒng)就是目前備受關(guān)注的商業(yè)生態(tài)系統(tǒng)。核心型企業(yè)作為商業(yè)生態(tài)系統(tǒng)的創(chuàng)建者，其經(jīng)營策略將直接影響到系統(tǒng)的興衰。因此，探討核心型企業(yè)經(jīng)營策略具備較大的現(xiàn)實(shí)意義。

處于商業(yè)生態(tài)系統(tǒng)中的核心型企業(yè)擔(dān)任著兩種不同的角色，從其自身來說，它是系統(tǒng)中成員之一，是向顧客提供核心利益的企業(yè)，其商業(yè)模式將影響到其業(yè)績的高低；對商業(yè)生態(tài)系統(tǒng)來說，它是資源平臺的提供者，資源平臺的便利性將影響到生態(tài)系統(tǒng)的繁榮程度。然而，這兩方面不是相對獨(dú)立的，彼此之間相互影響，核心企業(yè)的顧客價值主張將決定生態(tài)系統(tǒng)的吸引力，生態(tài)系統(tǒng)的繁榮一定程度上又保障了核心企業(yè)的利潤。本文主要以商業(yè)生態(tài)系統(tǒng)形成和發(fā)展兩個階段，從核心企業(yè)商業(yè)模式設(shè)計(jì)和資源平臺構(gòu)建兩個維度去探討其經(jīng)營策略。

1 商業(yè)模式和商業(yè)生態(tài)系統(tǒng)含義、結(jié)構(gòu)和功能

1.1 商業(yè)模式的含義、結(jié)構(gòu)和功能 商業(yè)模式作為近十多年來的熱點(diǎn)話題，無論是在學(xué)術(shù)界還是實(shí)踐活動中，都給予了大量的研究。廣泛的實(shí)證說明，企業(yè)的成功取決于一項(xiàng)好的技術(shù)和一個好的商業(yè)模式，而綜合技術(shù)和商業(yè)模式這兩者，一項(xiàng)具備較好商業(yè)模式的普通技術(shù)可能比一項(xiàng)具備普通商業(yè)模式的高技術(shù)更有價值[2]，可見，商業(yè)模式的重要性不言而喻。

關(guān)于商業(yè)模式含義觀點(diǎn)甚多，本文引用邏輯學(xué)派定義：商業(yè)模式就是企業(yè)價值創(chuàng)造和價值獲取的邏輯，簡言之，就是企業(yè)如何通過提品滿足顧客的同時自身獲取利潤，它是由一系列相互匹配的要素構(gòu)成，如顧客價值主張、關(guān)鍵資源和流程、盈利模式。商業(yè)模式的功能在于澄清客戶的價值主張、識別目標(biāo)市場細(xì)分、定義企業(yè)內(nèi)部價值鏈結(jié)構(gòu)、說明收入機(jī)制、估計(jì)成本結(jié)構(gòu)和盈利潛力、描述在價值網(wǎng)絡(luò)中的位置[3]。

商業(yè)模式構(gòu)成要素眾多，而其中首要基本要素或者商業(yè)模式形成的起點(diǎn)是顧客價值主張，在商業(yè)生態(tài)系統(tǒng)中，核心企業(yè)顧客價值主張可以說是和縫隙企業(yè)最緊密的聯(lián)系之一。因此，本文在探討核心企業(yè)商業(yè)模式時著重討論其構(gòu)成要素之一顧客價值主張。顧客價值主張主要回答以下問題：①目標(biāo)客戶是誰？②滿足客戶什么樣的需求？③如何去滿足客戶需求？[4]

1.2 商業(yè)生態(tài)系統(tǒng)的含義、結(jié)構(gòu)和功能 商業(yè)生態(tài)系統(tǒng)觀念最早來源于Moore在《哈佛商業(yè)評論》上發(fā)表文章“掠食者與獵物：新的競爭生態(tài)”，與自然生態(tài)系統(tǒng)想類比，商業(yè)生態(tài)系統(tǒng)是由眾多實(shí)體組成的一個大型的、松散聯(lián)結(jié)的網(wǎng)絡(luò)，每個實(shí)體是該網(wǎng)絡(luò)的一個結(jié)點(diǎn)，擔(dān)任了特定的角色。

商業(yè)生態(tài)系統(tǒng)作為一種新型的組織形式備受關(guān)注，是因?yàn)樵撓到y(tǒng)中成員并不是競爭關(guān)系，而是一組提供互補(bǔ)產(chǎn)品的企業(yè)，彼此之間通過合作面向顧客提供整體解決方案。相比與傳統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)企業(yè)，商業(yè)生態(tài)系統(tǒng)能夠更好更全面的滿足顧客，通過提供解決方案滿足顧客來實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)成員的共贏，而非你贏我虧的零和游戲。

一個健康的商業(yè)生態(tài)系統(tǒng)由兩類成員構(gòu)成：核心型企業(yè)和縫隙型企業(yè)[5]。核心型企業(yè)在系統(tǒng)中占據(jù)中樞位置，為系統(tǒng)成員提供免費(fèi)或低成本的資源平臺，它不但能使龐大且分散的商業(yè)網(wǎng)絡(luò)如何與顧客聯(lián)結(jié)的難題化繁為簡，而且通過為其他企業(yè)提供的平臺，還能促進(jìn)整個生態(tài)系統(tǒng)改進(jìn)生產(chǎn)率、增強(qiáng)穩(wěn)定性，并有效地激發(fā)創(chuàng)新，能夠積極改進(jìn)生態(tài)系統(tǒng)的總體健康，并從中受益，使企業(yè)自身獲得可持續(xù)的績效。例如微軟，通過提供視窗操作系統(tǒng)的軟件開發(fā)工具和技術(shù)，使得成千上萬個關(guān)聯(lián)企業(yè)與之聯(lián)系，微軟面向顧客的提供物的價值不斷提升。

縫隙型企業(yè)往往專注于某個狹窄的細(xì)分市場，憑借專業(yè)化優(yōu)勢，提供獨(dú)特性的互補(bǔ)性產(chǎn)品并獲取價值，該類企業(yè)依賴于核心企業(yè)提供的平臺，占據(jù)了系統(tǒng)的大部分空間，是系統(tǒng)的構(gòu)成主體，其多樣性是商業(yè)生態(tài)系統(tǒng)健康狀況的重要標(biāo)志。

2 商業(yè)生態(tài)系統(tǒng)中核心企業(yè)經(jīng)營策略

核心企業(yè)作為商業(yè)生態(tài)系統(tǒng)的創(chuàng)建者，其經(jīng)營策略不僅關(guān)系到自身的業(yè)績，同時影響到整個生態(tài)系統(tǒng)的興衰。實(shí)踐證明，一個商業(yè)生態(tài)系統(tǒng)越龐大，其穩(wěn)定性越高，抵抗外界環(huán)境劇變的能力越強(qiáng)。事實(shí)上，商業(yè)生態(tài)系統(tǒng)從無到有，從弱小到強(qiáng)大，整個發(fā)展過程是由核心企業(yè)所決定的。在商業(yè)生態(tài)系統(tǒng)的成長周期中，核心企業(yè)的經(jīng)營策略也是動態(tài)變化的。

商業(yè)生態(tài)系統(tǒng)生命周期可以劃分為創(chuàng)建期、成長期和衰退期，本文主要探討創(chuàng)建期和成長期核心企業(yè)的經(jīng)營策略，這兩個時期的變化過程可以通過下圖體現(xiàn)[6]。

上圖中，從o時刻到t時刻是系統(tǒng)創(chuàng)建期，從t時刻到m時刻是系統(tǒng)成長期，在這兩個時段，核心企業(yè)經(jīng)營策略有了很大的變化，以下將從企業(yè)商業(yè)模式的顧客價值主張和企業(yè)提供的平臺兩方面加以說明。

2.1 創(chuàng)建期核心企業(yè)經(jīng)營策略 顧客價值主張方面，核心企業(yè)根據(jù)自身情況，選擇具有海量客戶的廣泛市場，實(shí)踐證明（如表1），市場越廣泛，涉及的業(yè)務(wù)領(lǐng)域越多，對于縫隙性企業(yè)的吸引力就越強(qiáng)，而后期系統(tǒng)中成員數(shù)往往越多。

由于核心企業(yè)提供的是核心產(chǎn)品，縫隙型企業(yè)提供的是互補(bǔ)產(chǎn)品，因此核心企業(yè)的價值主張將直接影響到能夠吸引企業(yè)加入的縫隙市場。事實(shí)上，并不是所有的產(chǎn)業(yè)都適合創(chuàng)建商業(yè)生態(tài)系統(tǒng)，因此在系統(tǒng)創(chuàng)建初期，要著重考慮顧客價值主張問題，明確需要解決的顧客問題是什么。在解決方案方面，核心企業(yè)要避免提供單一產(chǎn)品，而是針對客戶需求的產(chǎn)品組合，也許剛開始，解決方案并不完善，但在商業(yè)生態(tài)系統(tǒng)發(fā)展過程中，顧客價值會不斷創(chuàng)新。

平臺創(chuàng)建方面，核心企業(yè)最初往往要投入很大的成本，平臺的功能是為了方便縫隙型企業(yè)和核心型企業(yè)共同創(chuàng)造和獲取價值，因此，核心企業(yè)創(chuàng)建的平臺必須便于縫隙型企業(yè)使用，同時要低成本。由于創(chuàng)建初期，搭界平臺的縫隙企業(yè)并不多，平臺管理和維護(hù)相對簡單。

2.2 成長期核心企業(yè)經(jīng)營策略 價值主張方面，核心企業(yè)在系統(tǒng)成長期不斷進(jìn)行顧客價值創(chuàng)新，通過和縫隙企業(yè)一起提供的產(chǎn)品和服務(wù)組合滿足客戶需求，例如蘇寧電器，不僅銷售家電產(chǎn)品，還提供物流、安裝、咨詢等多項(xiàng)服務(wù)。

共享平臺方面，此時隨著生態(tài)系統(tǒng)的不斷壯大，平臺使用、管理和維護(hù)遇到了很大問題。首先，由于搭接平臺數(shù)量的增大而超出了平臺的承受能力，因此需要繼續(xù)開發(fā)平臺技術(shù)，擴(kuò)大平臺容量。其次，平臺上企業(yè)不僅數(shù)量巨大，而且類型形形，導(dǎo)致了平臺共享混亂，因此需要制定平臺使用標(biāo)準(zhǔn)甚至是契約。最后，平臺在使用過程中需要維護(hù)和升級，因此核心企業(yè)有必要設(shè)立專門的部門。

3 案例分析—以萬達(dá)廣場為例

3.1 萬達(dá)商業(yè)地產(chǎn)簡介 大連萬達(dá)商業(yè)地產(chǎn)有限公司成立于2002年9月，2009年12月整體變更為股份有限公司，注冊資本37.36億元人民幣，是大連萬達(dá)集團(tuán)旗下商業(yè)地產(chǎn)投資及運(yùn)營的唯一業(yè)務(wù)平臺。公司的主營業(yè)務(wù)為商業(yè)地產(chǎn)投資及運(yùn)營管理，核心產(chǎn)品是以“萬達(dá)廣場”命名的萬達(dá)城市綜合體。所謂城市綜合體就是將城市中的商業(yè)、辦公、居住、旅店、展覽、餐飲、會議、文娛和交通等城市生活空間的三項(xiàng)以上進(jìn)行組合，并在各部分間建立一種相互依存、相互助益的能動關(guān)系，從而形成一個多功能、高效率的綜合體，可以說基本具備了現(xiàn)代城市的全部功能，所以也被稱為“城中之城”。

截至2011年底，萬達(dá)商業(yè)地產(chǎn)已經(jīng)在全國31個省、自治區(qū)和直轄市的61個重點(diǎn)城市投資建設(shè)了87個萬達(dá)廣場，其中已開業(yè)49個萬達(dá)廣場，正在運(yùn)營26家五星級或超五星級酒店。作為率先實(shí)現(xiàn)全國布局的大型商業(yè)地產(chǎn)投資及運(yùn)營商，公司在中國商業(yè)地產(chǎn)行業(yè)內(nèi)居于領(lǐng)先地位，是中國商業(yè)地產(chǎn)的領(lǐng)軍企業(yè)。

3.2 萬達(dá)商業(yè)地產(chǎn)經(jīng)營策略 萬達(dá)商業(yè)地產(chǎn)能夠取得巨大成功，很大程度上源于其商業(yè)生態(tài)系統(tǒng)的經(jīng)營視角，無論其主觀上是否具備這樣的戰(zhàn)略意識，現(xiàn)實(shí)中的萬達(dá)廣場可以說是商業(yè)生態(tài)系統(tǒng)。

如果把萬達(dá)廣場的開發(fā)和運(yùn)營看成兩個階段，那這兩個階段即是上文所說的商業(yè)生態(tài)系統(tǒng)創(chuàng)建期和發(fā)展期。

在開發(fā)初期，萬達(dá)廣場即確定了包括以大型購物中心為主體的商業(yè)中心投資與運(yùn)營；五星級及超五星級酒店的開發(fā)與運(yùn)營；商業(yè)運(yùn)營及物業(yè)管理；寫字樓、公寓和住宅的開發(fā)銷售在內(nèi)的四大核心業(yè)務(wù)板塊，可見其目標(biāo)客戶相當(dāng)廣泛，幾乎涵蓋所有的城市甚至外地居民，以核心產(chǎn)品城市綜合體滿足客戶渴望的深度支持，其所涉及的產(chǎn)業(yè)包括住宅、餐飲、娛樂、辦公等等。而萬達(dá)商業(yè)地產(chǎn)提供的平臺可以認(rèn)為是空間上的萬達(dá)廣場，包含萬達(dá)品牌、萬達(dá)環(huán)境、萬達(dá)的物業(yè)服務(wù)、萬達(dá)停車場等等，以此吸引外部組織或個人到此投資。

在運(yùn)營期，一方面萬達(dá)廣場不斷完善其作為城市綜合體所展現(xiàn)的功能，以便更全面的服務(wù)于客戶，另一方面，萬達(dá)地產(chǎn)需要設(shè)置專門的部門去管理其提供的平臺，例如，和租賃店鋪簽訂相應(yīng)協(xié)議，確保提品或者服務(wù)的質(zhì)量，以此進(jìn)行品牌管理；再如設(shè)置相應(yīng)的廣場形象環(huán)境維護(hù)部門，定期衛(wèi)生評估、環(huán)境美化，以此進(jìn)行萬達(dá)環(huán)境管理。總而言之，萬達(dá)需要對其提供的平臺進(jìn)行管理和維護(hù)，保證其自身和投資者共同實(shí)現(xiàn)價值。

4 結(jié)束語

本文是對商業(yè)生態(tài)系統(tǒng)中核心型企業(yè)經(jīng)營策略進(jìn)行探討，分別以商業(yè)生態(tài)系統(tǒng)創(chuàng)建和發(fā)展這兩個不同時期，從商業(yè)模式和平臺建設(shè)兩個方面分析了核心企業(yè)經(jīng)營策略，并用萬達(dá)商業(yè)地產(chǎn)案例進(jìn)行了說明解釋。

參考文獻(xiàn)：

[1]大衛(wèi)·科利斯，辛西婭·蒙哥馬利.公司戰(zhàn)略：企業(yè)的資源和范圍[M].東北財(cái)經(jīng)大學(xué)出版社，2005.

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[3]Henry Chesbrough. Business model innovation opportunities and barriers [J]. Long Range Planning，2010，43：353-363.

[4]張曉玲，羅倩.商業(yè)模式中客戶價值主張生成的典型類型、障礙研究[J].東南大學(xué)學(xué)報(bào)，2010，13（2）：58-63.

第5篇：商業(yè)運(yùn)營核心范文

［摘要］移動互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展對運(yùn)營商具有至關(guān)重要的作用，而移動互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的核心是商業(yè)模式，本文在分析手機(jī)終端、手機(jī)電視、移動支付等移動互聯(lián)典型商業(yè)模式基礎(chǔ)之上，探討對運(yùn)營商的借鑒性。

［關(guān)鍵詞］移動互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式運(yùn)營模式運(yùn)營商

移動與互聯(lián)兩網(wǎng)日益融合，web2.0業(yè)務(wù)風(fēng)靡全球，手機(jī)正成為新的互聯(lián)接入工具。截止到2009年6月，中國使用手機(jī)上網(wǎng)的網(wǎng)民達(dá)到1.55億，半年內(nèi)增長了32.1%［1］，而隨著3G時代的到來，手機(jī)上網(wǎng)人數(shù)將會呈現(xiàn)出爆炸式的增長。互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)圍繞各主流業(yè)務(wù)紛紛走上多業(yè)務(wù)發(fā)展道路，并且快速布局移動互聯(lián)業(yè)務(wù)領(lǐng)域。對于移動運(yùn)營商來說要抓住這個歷史機(jī)遇，合理布局，奪得移動互聯(lián)產(chǎn)業(yè)鏈的主導(dǎo)權(quán)，從戰(zhàn)略進(jìn)攻角度和戰(zhàn)略防御角度均有重要意義。

移動互聯(lián)網(wǎng)與互聯(lián)網(wǎng)融合趨勢從戰(zhàn)略進(jìn)攻角度：能夠支撐運(yùn)營商戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型、增強(qiáng)用戶忠誠度、拓展新的利潤增長點(diǎn)、奪取產(chǎn)業(yè)主導(dǎo)權(quán)、增強(qiáng)業(yè)務(wù)創(chuàng)新能力。

從戰(zhàn)略防御角度：一方面能夠應(yīng)對互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的滲透壓力。傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)布局移動互聯(lián)戰(zhàn)略，滲透電信領(lǐng)域業(yè)務(wù)，運(yùn)營商需抵御互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的替代效應(yīng)。另一方面，能夠應(yīng)對競爭對手的威脅。競爭對手進(jìn)入互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，獲取協(xié)同效應(yīng)，從而提高競爭力，逐漸侵蝕客戶和收入。電信和聯(lián)通利用寬帶優(yōu)勢和固網(wǎng)運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)，對互聯(lián)網(wǎng)與媒體化具有自身優(yōu)勢。

一、移動互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的核心——商業(yè)模式

商業(yè)模式是一個整體、系統(tǒng)的概念，是企業(yè)把資金流、物流、信息流高度整合，形成一個完整的高效的具有獨(dú)特核心競爭力的運(yùn)營系統(tǒng)，最終將增值的商品和服務(wù)傳遞到客戶，并通過最優(yōu)實(shí)現(xiàn)客戶價值最大化，同時使系統(tǒng)達(dá)到持續(xù)贏利目標(biāo)的整體解決方案。商業(yè)模式的本質(zhì)：企業(yè)的價值創(chuàng)造邏輯，而這種價值創(chuàng)造邏輯包括顧客價值創(chuàng)造邏輯、伙伴價值創(chuàng)造邏輯和企業(yè)自身的價值創(chuàng)造邏輯［2］。

移動互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的核心是商業(yè)模式。各細(xì)分領(lǐng)域的企業(yè)都在積極探尋適合自身發(fā)展的商業(yè)模式。中國移動集團(tuán)副總經(jīng)理魯向東指出，“WAP網(wǎng)站沒有正常的商業(yè)模式和盈利模式，無線的信道在未來很長一段時間將肯定會比有線信道成本高得多，如果沒有一個健康的商業(yè)模式，不可能支撐移動互聯(lián)網(wǎng)的健康發(fā)展”；百度董事長兼CEO李彥宏認(rèn)為，“Web2.0的挑戰(zhàn)在于沒有商業(yè)模式，一年找不到商業(yè)模式可以，兩年找不到商業(yè)模式也可以，三年、五年找不到商業(yè)模式就會出問題”；爆米花總裁吳根良說，“未來視頻分享將插播付費(fèi)廣告”。

二、移動互聯(lián)網(wǎng)典型商業(yè)模式分析

移動互聯(lián)指通過移動終端如手機(jī)、PDA或其它手持終端為接入手段，以無線接入方式，通過各種網(wǎng)絡(luò)接入互聯(lián)網(wǎng)（還是通過TCP/IP通信協(xié)議、WAP通信協(xié)議）。移動互聯(lián)是移動通信和互聯(lián)網(wǎng)從終技術(shù)到業(yè)務(wù)的融合。移動互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展需要從以下三方面推動，才能保障其持續(xù)健康發(fā)展［3］：（1）通道：訪問速度；（2）終端：接入方式；（3）業(yè)務(wù)：產(chǎn)業(yè)鏈各方以合作、開放、共贏的態(tài)度開發(fā)出更適合移動終端用戶所需要的業(yè)務(wù)。

移動互聯(lián)網(wǎng)增值業(yè)務(wù)主要有五類：（1）通信類：語音、視頻電話、PushtoTalk、公共無線局域網(wǎng)、高速數(shù)據(jù)傳輸業(yè)務(wù)等；（2）信息類：資訊、手機(jī)導(dǎo)航等；（3）交易類：手機(jī)購物、功能集成、移動信用卡等；（4）娛樂類：下載、手機(jī)游戲、娛樂信息定制、FLASHDIY等。（5）移動互聯(lián)類：移動社區(qū)、移動RSS、移動博客、手機(jī)郵件等。

本文選取三家移動互聯(lián)細(xì)分領(lǐng)域旗艦企業(yè)進(jìn)行深度研究，挖掘成功的商業(yè)模式，進(jìn)而總結(jié)對運(yùn)營商有哪些借鑒性。

（一）移動終端—iPhone與運(yùn)營商合作分成盈利

第一，運(yùn)營模式

iPhone運(yùn)營模式第二，盈利模式。（1）與運(yùn)營商合作分成收入。通過與運(yùn)營商簽訂協(xié)議，終端銷售幫助運(yùn)營商提高用戶規(guī)模和收益，所得到的運(yùn)營商收入分成收入；合作銷售終端收入。（2）增值服務(wù)收入：基于終端提供長期持續(xù)的內(nèi)容服務(wù)，包括影音娛樂、應(yīng)用軟件、互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用等在線服務(wù)。（3）自有渠道（專賣店、網(wǎng)上商店等）終端銷售收入。

（二）手機(jī)游戲—空中網(wǎng)按游戲時間和增值服務(wù)收費(fèi)

第一，運(yùn)營模式

空中網(wǎng)運(yùn)營模式第二，盈利模式。手機(jī)游戲業(yè)務(wù)主要盈利模式：（1）按游戲時間來收費(fèi)；（2）虛擬物品和游戲周邊來收費(fèi)。而百寶箱單機(jī)版游戲，主要以包月、一次性下載等收費(fèi)模式為主，空中網(wǎng)和運(yùn)營商收入分成模式。虛擬物品和服務(wù)通過第三方收費(fèi)平臺或是運(yùn)營商代收費(fèi)的方式付給空中網(wǎng)。

（三）手機(jī)音樂—TOM音樂與運(yùn)營商分成音樂服務(wù)收入

第一，運(yùn)營模式

Tom音樂運(yùn)營模式第二，盈利模式。TOM音樂收入主要來自與運(yùn)營商分成收入。運(yùn)營商通過包月下載、流量等形式收取費(fèi)用。

三、對運(yùn)營商的借鑒

互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的領(lǐng)先企業(yè)，在戰(zhàn)略上都將向電信領(lǐng)域進(jìn)行滲透，Google等企業(yè)的跨界戰(zhàn)略已取得相當(dāng)成績，電信運(yùn)營商以積極姿態(tài)應(yīng)對這種滲透的戰(zhàn)略與執(zhí)行，日益緊迫。

在我國，手機(jī)的普及率已明顯高于電腦，但手機(jī)用戶對移動信息服務(wù)的使用活躍度處于較低水平，提升ARPU值是個難題，更好地從發(fā)展移動互聯(lián)服務(wù)獲益，大勢所趨。

移動互聯(lián)——獲得價值以分享價值為前提。

對于各移動互聯(lián)業(yè)務(wù)，運(yùn)營商首先需要決策的戰(zhàn)略是：是否完全基于自身的資源進(jìn)行發(fā)展；對于一些難以基于自身資源進(jìn)行發(fā)展的業(yè)務(wù)，不論是主導(dǎo)合作還是對等合作，均需要明確各業(yè)務(wù)的運(yùn)營商業(yè)模式，商業(yè)模式成功與否，是業(yè)務(wù)發(fā)展最大決定因素；伴隨對“客戶價值”理解的深入，所有使客戶為我們帶來價值的業(yè)務(wù)，都由運(yùn)營商行使絕對主導(dǎo)地位，并不科學(xué)。有時，獲得價值是以分享價值為前提的［4］。

按照市場當(dāng)期獲利性與運(yùn)營商資源完備性（自有資源對業(yè)務(wù)的支撐完備性）兩個維度衡量，運(yùn)營商具體應(yīng)采取的策略如下：

（1）運(yùn)營商資源完備性強(qiáng)且市場當(dāng)期獲利性高的業(yè)務(wù)（比如：移動IM、手機(jī)郵箱等），應(yīng)通過加速研發(fā)獲得加速發(fā)展，在提升用戶黏性前提下拓展收入。

（2）運(yùn)營商資源完備性弱且市場當(dāng)期獲利性弱的業(yè)務(wù)（比如：移動商務(wù)、移動流媒體、移動搜索等），運(yùn)營商應(yīng)通過共享獲益，以合作姿態(tài)提升市場獲利性為主

（3）運(yùn)營商資源完備性強(qiáng)且市場當(dāng)期獲利性弱的業(yè)務(wù)（比如：移動社區(qū)、手機(jī)廣告等），市場未成熟，但緊握先入為主。

參考文獻(xiàn)：

［1］中國互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)信息中心（CNNIC），第24次中國互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展?fàn)顩r統(tǒng)計(jì)報(bào)告，中國互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)信息中心網(wǎng)站：

［2］王欣，移動互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式探討，重慶郵電大學(xué)學(xué)報(bào)，2009.1（1）.

第6篇：商業(yè)運(yùn)營核心范文

關(guān)鍵詞　物聯(lián)網(wǎng)　商業(yè)模式　運(yùn)營主體

1　引言

物聯(lián)網(wǎng)是通過智能感知識別、通信網(wǎng)絡(luò)以及智能運(yùn)算平臺的相關(guān)技術(shù)設(shè)備，將區(qū)域內(nèi)的所有物體連入到統(tǒng)一的全球網(wǎng)絡(luò)當(dāng)中，使其可以進(jìn)行信息流、物流、資金流和價值流的傳遞，共享相關(guān)數(shù)據(jù)存儲，進(jìn)而對網(wǎng)絡(luò)中的每一個節(jié)點(diǎn)進(jìn)行識別、定位、監(jiān)測、管理和操控的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。它可以被用于數(shù)據(jù)采集、移動定位、自動化控制和日常服務(wù)。

商業(yè)模式一般是指企業(yè)或者行業(yè)主體在市場中完整的產(chǎn)品、服務(wù)和信息體系，有盈利模式、價值理論、系統(tǒng)理論、整合理論等類型。其運(yùn)行主體和要素主要有運(yùn)營商、傳感設(shè)備生產(chǎn)商、系統(tǒng)集成商、軟硬件制造商、內(nèi)容服務(wù)提供商、被聯(lián)物體和用戶等。本文探討的商業(yè)模式是指在一定的外部政策、技術(shù)、市場需求環(huán)境下，于不同發(fā)展階段所體現(xiàn)出的一種系統(tǒng)體系，體系中的主要內(nèi)容包括各個主體在系統(tǒng)當(dāng)中的定位，主體自身的價值活動(產(chǎn)品、服務(wù)、渠道策略、商業(yè)活動等)，各個主體之間的關(guān)系以及其中價值流、資金流、信息流和物流的作用情況。

作為新興產(chǎn)業(yè)的物聯(lián)網(wǎng)，需加快其技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)品設(shè)計(jì)步伐，更需加快其產(chǎn)業(yè)社會化進(jìn)程，以盡快在市場上形成規(guī)模化的商業(yè)應(yīng)用。因此，應(yīng)根據(jù)物聯(lián)網(wǎng)自身的商業(yè)特點(diǎn)，按照不同行業(yè)的市場需求和個體關(guān)系特點(diǎn)，設(shè)計(jì)對應(yīng)的商業(yè)模式。

2　物聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式設(shè)計(jì)

(1)系統(tǒng)集成商核心型

這類商業(yè)模式的主要特點(diǎn)是：由系統(tǒng)集成商租用電信運(yùn)營商網(wǎng)絡(luò)，通過整體方案連帶通道一起向用戶提供業(yè)務(wù)。這是目前使用較多的商業(yè)模式。因?yàn)槲锫?lián)網(wǎng)應(yīng)用均是特殊行業(yè)中的個體內(nèi)部實(shí)現(xiàn)，且企業(yè)專業(yè)化特征較為明顯，需要由行業(yè)內(nèi)專業(yè)的系統(tǒng)集成商提供服務(wù)，特別是行業(yè)壁壘高、對應(yīng)用要求復(fù)雜的行業(yè)更需要系統(tǒng)集成商的存在。此類系統(tǒng)集成商一般是第三方企業(yè)，擁有較強(qiáng)的軟硬件開發(fā)和集成能力，同時在行業(yè)當(dāng)中擁有較高的地位。在此類商業(yè)模式中，系統(tǒng)集成商是主要是收益獲得者和收入分配者。技術(shù)水平是此類商業(yè)模式的核心，主要適用的用戶是企業(yè)客戶，實(shí)際的應(yīng)用類型以采集類為主，而由于運(yùn)營商非主體性和網(wǎng)絡(luò)短程性的特點(diǎn)，其應(yīng)用范圍應(yīng)該是固定區(qū)域空間內(nèi)的數(shù)據(jù)實(shí)時采集和檢測，具體可應(yīng)用于環(huán)保監(jiān)控、自動水電表抄送、智能停車場、電梯監(jiān)控、自動售貨機(jī)等。

(2)運(yùn)營商運(yùn)營型

這類商業(yè)模式主要是由電信運(yùn)營商向使用物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的企業(yè)客戶直接提供通道服務(wù)，客戶除了提供資源之外，剩下的網(wǎng)絡(luò)租用和運(yùn)營都由運(yùn)營商來完成。這主要是由于運(yùn)營商的專營網(wǎng)絡(luò)可以為企業(yè)提供，而企業(yè)本身又沒有相應(yīng)的開發(fā)能力。目前比較典型的應(yīng)用體現(xiàn)在電力、交通等行業(yè)，運(yùn)營商為企業(yè)提供數(shù)據(jù)通道，根據(jù)需求集成軟硬件終端，按包月或流量計(jì)費(fèi)。

該類模式比較適用于自身實(shí)力不夠強(qiáng)或不注重自主研發(fā)的行業(yè)企業(yè)，以運(yùn)營商代包的方式來實(shí)現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)。主要適用的用戶范圍是企業(yè)客戶，以采集類和定位類應(yīng)用為主，應(yīng)用范圍為多樣化的區(qū)域覆蓋，具體可應(yīng)用于環(huán)保監(jiān)控、自動水電表抄送、智能停車場、電梯監(jiān)控、物流監(jiān)控、智能交通等。

(3)運(yùn)營商合作推廣型

這類商業(yè)模式體現(xiàn)為雙主體，即運(yùn)營商與系統(tǒng)集成商或相關(guān)的服務(wù)提供商合作。系統(tǒng)集成商開發(fā)業(yè)務(wù)，電信運(yùn)營商負(fù)責(zé)業(yè)務(wù)平臺建設(shè)、網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行、業(yè)務(wù)推廣及收費(fèi)。電信運(yùn)營商一般占主導(dǎo)地位，同時也是其進(jìn)入物聯(lián)網(wǎng)市場的主流模式。

在此類商業(yè)模式中，運(yùn)營商是核心、是技術(shù)進(jìn)步的主要接收和應(yīng)用者；同時其也集成軟硬件，并針對市場提供服務(wù)。在實(shí)際運(yùn)營中，個體間的合作競爭現(xiàn)象比較普遍，系統(tǒng)的效率可以達(dá)到最大值，其他個體對于運(yùn)營商業(yè)務(wù)的所謂競爭和替代也是一種提升服務(wù)能力，通過價值交換提高附加值的手段。從此類商業(yè)模式的應(yīng)用類型和范圍上看，可以覆蓋所有的業(yè)務(wù)和行業(yè)模式，其區(qū)分的關(guān)鍵在于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展程度以及市場對于其接受情況。

(4)移動金融型

該類模式的行業(yè)專屬性較強(qiáng)，主要由開通移動金融服務(wù)的客戶進(jìn)行相關(guān)平臺的建設(shè)，并自行搭建相關(guān)設(shè)備，租賃通信運(yùn)營商的網(wǎng)絡(luò)，通過現(xiàn)金形式的傭金進(jìn)行相關(guān)費(fèi)用貼補(bǔ)。目前，此類商業(yè)模式主要集中體現(xiàn)為銀行的移動POS應(yīng)用，最典型的應(yīng)用是各大運(yùn)營商和銀行合作開展的移動支付業(yè)務(wù)以及大城市常見的公交一卡通應(yīng)用。該模式是與傳統(tǒng)的市場交易行為連接最為緊密的模式之一，其盈利性相對較差，主要著重于對用戶習(xí)慣和粘性的培養(yǎng)。

(5)用戶自建體系型

在這類模式下，原來作為系統(tǒng)主要資源之一的用戶，即所謂的客戶，承擔(dān)了物聯(lián)網(wǎng)平臺的全部費(fèi)用和整個服務(wù)體系的搭建。這類模式下的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用一般有私密性要求，對于信息的感知和傳遞有較高的安全性要求，跨行業(yè)拓展難。典型應(yīng)用有電力行業(yè)的電力監(jiān)控、水利行業(yè)的水文監(jiān)控、氣象學(xué)的物候監(jiān)控、環(huán)保行業(yè)的污染源監(jiān)控、化工的產(chǎn)品監(jiān)控、交通的路況監(jiān)控等。在該類商業(yè)模式中，用戶是唯一的核心，其他系統(tǒng)個體起輔助作用，一般說來，此類行業(yè)當(dāng)中用戶相對強(qiáng)勢。

(6)公共事業(yè)應(yīng)用型

此類商業(yè)模式一般由政府等公共事業(yè)部門搭建公共平臺，客戶租用或者購買平臺以及相關(guān)的軟硬件產(chǎn)品，并支付相關(guān)通信費(fèi)用。在這類模式下，GPS車輛定位、視頻監(jiān)控是使用得最多的應(yīng)用，其中也可能由通信運(yùn)營商搭建相關(guān)公共平臺。該類商業(yè)模式是物聯(lián)網(wǎng)民生化應(yīng)用的最直接體現(xiàn)，可以貫穿于物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的各個階段，政府在其中起著關(guān)鍵性的作用，其對于技術(shù)、市場的把握非常重要；同時在發(fā)展初期，必要的資金投入也是不可缺少的。在物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展初期，此類商業(yè)模式可以作為面向市場的主要政策推廣模式，主要的公共事業(yè)平臺以此類模式搭建，可讓用戶在政府承擔(dān)成本的情況下免費(fèi)體驗(yàn)物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用，從而有利于培養(yǎng)用戶的相關(guān)使用習(xí)慣，為物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)其他類型的業(yè)務(wù)推廣打下基礎(chǔ)。

(7)廣告平臺型

物聯(lián)網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)廣告模式是傳統(tǒng)媒體廣播模式的延伸，在實(shí)際運(yùn)行過程中，一般是由運(yùn)營商、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)搭建公共平臺，集成物聯(lián)網(wǎng)感知和傳遞的軟硬件設(shè)備，然后租給廣告商進(jìn)行運(yùn)營，而廣告商通過廣告收入來支付物聯(lián)網(wǎng)平臺運(yùn)營費(fèi)用。

由于物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)覆蓋廣泛，潛在客戶源多，因此物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)越來越被廣告商視為廣告渠道之一。像出租車、公交車、地鐵的移動電視，樓宇電視、營業(yè)廳的移動廣告屏幕，既是物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)的覆蓋點(diǎn)，也可以在用戶群覆蓋不斷擴(kuò)大的基礎(chǔ)上衍生為綜合類信息平臺。該類商業(yè)模式，是物聯(lián)網(wǎng)市場推廣中間接獲利的主要形式，對于用戶群體的認(rèn)知覆蓋是保證該商業(yè)模式成功的 最主要條件；而廣告外界資金的引入是除了政府投入之外，整個系統(tǒng)進(jìn)化的最直接動力。

(8)軟硬件集成商主導(dǎo)型

該模式主要來源于蘋果的“iPhone”商業(yè)模式，即蘋果公司通過與運(yùn)營商合作。在分得運(yùn)營商相關(guān)收入30％以上的同時，還通過智能終端系統(tǒng)iOS、應(yīng)用程序商店APP STORE，成功促使廣大的應(yīng)用開發(fā)者為系統(tǒng)開發(fā)各種類型、各種價位的應(yīng)用。這樣，在銷售硬件的同時，還開拓了應(yīng)用下載這一新的盈利點(diǎn)，從而在移動互聯(lián)網(wǎng)市場取得了巨大的成功。

在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，也可能催生新的“蘋果”，在硬件制造或者軟件開發(fā)等領(lǐng)域具有優(yōu)勢的廠商如能將優(yōu)勢整合，形成一個綜合個體主導(dǎo)生態(tài)系統(tǒng)的話，就可以發(fā)掘甚至創(chuàng)造出新的盈利點(diǎn)。此類商業(yè)模式適用于與個人用戶市場相關(guān)的便利類和控制類領(lǐng)域，通過在已有智能手機(jī)終端系統(tǒng)或者未來可能出現(xiàn)的專有物聯(lián)網(wǎng)終端上開發(fā)相關(guān)行業(yè)應(yīng)用下載，讓用戶自行選擇和使用符合自身需求的物聯(lián)網(wǎng)軟件平臺和應(yīng)用，同時創(chuàng)立一個新的物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)生態(tài)環(huán)境。

(9)軟件內(nèi)容集成商主導(dǎo)型

該類商業(yè)模式主要指google的“Android”商業(yè)模式，與“iPhone模式”類似的是，該類商業(yè)模式需要集成商和運(yùn)營商合作開發(fā)相應(yīng)的軟件和應(yīng)用平臺，同時還需要大量的應(yīng)用開發(fā)者以及廣告商的參與。與“iPhone模式”相比，其系統(tǒng)的核心是軟件內(nèi)容集成商，硬件制造商是主要的合作類型，同時集成商在內(nèi)容上擁有更多的資源與更大的主導(dǎo)權(quán)，廣告效應(yīng)更為集中。

該類商業(yè)模式是google在移動互聯(lián)網(wǎng)的成功案例，與蘋果模式的區(qū)別在于，其成功有賴于google這類企業(yè)強(qiáng)大的軟件開發(fā)能力以及內(nèi)容的產(chǎn)生、整合和搜索能力。而在物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用中，隨著技術(shù)發(fā)展在各個階段當(dāng)中的成果體現(xiàn)以及內(nèi)容重要性的提升，此類商業(yè)模式的應(yīng)用范疇進(jìn)一步擴(kuò)展，其應(yīng)用的核心在于軟件與內(nèi)容相結(jié)合并推向市場。從應(yīng)用類型上看，各類應(yīng)用均可涉及，而其成功與否的主要決定因素是發(fā)展周期，代表性的應(yīng)用為位置服務(wù)、智能物流、智能家居、數(shù)字城市和智能校園等，特別是在以內(nèi)容主導(dǎo)型的細(xì)節(jié)行業(yè)應(yīng)用方面表現(xiàn)猶為突出。

(10)“云聚合”模式

在物聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式的發(fā)展過程中，結(jié)合云計(jì)算的思路提出云聚合的概念。云聚合是一種建立在云計(jì)算基礎(chǔ)上，以用戶服務(wù)為中心，根據(jù)已有的運(yùn)營平臺和業(yè)務(wù)能力，針對目標(biāo)市場整合內(nèi)外部資源，形成用戶、商家、其他市場參與者共同創(chuàng)造價值的網(wǎng)絡(luò)商業(yè)模式。其主要特點(diǎn)是，在一定的安全機(jī)制下，形成信息的全面自由流通，通過大量快速的信息傳送來實(shí)現(xiàn)價值的高速增值。各個主體通過不斷的投入產(chǎn)出活動吸引用戶資源和創(chuàng)造價值。

在物聯(lián)網(wǎng)未來的應(yīng)用當(dāng)中，各類個體之間的界限可能趨于模糊，一些強(qiáng)勢的個體可能會承擔(dān)系統(tǒng)當(dāng)中的多個角色而成為所謂的生態(tài)主導(dǎo)者；一些小企業(yè)仍可利用大企業(yè)所留下的空隙生長空間，發(fā)掘潛在的市場單一需求點(diǎn)，在某個專營的領(lǐng)域內(nèi)做強(qiáng)。這樣，就形成了一種類似于生態(tài)系統(tǒng)的整體性互利共生的機(jī)制，系統(tǒng)在不斷的更新和個體更替當(dāng)中保持較強(qiáng)的活力，類似于系統(tǒng)科學(xué)中耗散結(jié)構(gòu)的狀態(tài)。該類商業(yè)模式是未來物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的理想模式之一，也是其真正形成一個融合型網(wǎng)絡(luò)，覆蓋生活每個角落的前提和基礎(chǔ)。

3　物聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式特征比較

以上十種商業(yè)模式的特點(diǎn)和適用行業(yè)類型如表1所示。

4　結(jié)語

在當(dāng)前物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展被一致看好的情況下，其市場推廣卻并未像人們預(yù)期那樣一帆風(fēng)順，主要原因是各行為主體對于物聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式內(nèi)涵以及市場適用性的挖掘不夠，運(yùn)營主題不明確，缺乏有效的盈利方式。因此，借鑒本文介紹的物聯(lián)網(wǎng)當(dāng)前以及未來可能存在的十類商業(yè)模式，應(yīng)從以下幾方面推進(jìn)商業(yè)模式的建設(shè)與完善，以最終實(shí)現(xiàn)模式設(shè)想與市場需求的融合，促使物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展盡快走入成熟期。

(1)加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)環(huán)境建設(shè)。物聯(lián)網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)主要由短途的傳感網(wǎng)和長途的通信網(wǎng)組成，物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用需要在兩類網(wǎng)絡(luò)當(dāng)中形成規(guī)模化應(yīng)用，’同時逐漸實(shí)現(xiàn)融合。因此，在提升網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量的同時，需要促進(jìn)兩網(wǎng)的快速融合，通過降低網(wǎng)絡(luò)資費(fèi)的方式，促使更多的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用關(guān)系產(chǎn)生，根據(jù)物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的周期疏密性、群組終端和高安全要求等對網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行優(yōu)化。同時還應(yīng)進(jìn)一步擴(kuò)大3G網(wǎng)絡(luò)的覆蓋廣度，以滿通、物流、家居、環(huán)保等特定行業(yè)對高帶寬的需求。

(2)促進(jìn)合作和共贏。物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的產(chǎn)業(yè)鏈條長，信息化和工業(yè)化融合特征明顯，需要服務(wù)商具備豐富的相關(guān)行業(yè)經(jīng)驗(yàn)。各商業(yè)模式中的運(yùn)營主體應(yīng)充分利用產(chǎn)業(yè)鏈各方的力量，盡量提升商業(yè)模式系統(tǒng)的集成度和動態(tài)平衡，降低各類主體參與活動的門檻；另一方面在商業(yè)模式上要更加開放，創(chuàng)新盈利和收入分配模式，以實(shí)現(xiàn)共贏。

(3)推進(jìn)示范產(chǎn)業(yè)的應(yīng)用。應(yīng)選擇在具有重大經(jīng)濟(jì)社會效益和示范效應(yīng)、產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程快、附加值高、環(huán)保的重點(diǎn)領(lǐng)域開展物聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)應(yīng)用示范，通過重點(diǎn)行業(yè)的成功范例來提升社會認(rèn)知度。這些行業(yè)應(yīng)用包括智能電網(wǎng)、數(shù)字城市、智能物流、環(huán)境檢測、公共信息平臺、數(shù)字醫(yī)療、智能家居等。

(4)促進(jìn)終端融合。物聯(lián)網(wǎng)終端是產(chǎn)業(yè)技術(shù)和市場需求融合的集中體現(xiàn)。相關(guān)制造商和運(yùn)營商應(yīng)該促進(jìn)終端功能的集成化、智能化、小型化、低功耗化和規(guī)模化；同時推動終端與傳感器的融合，實(shí)現(xiàn)終端與物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)的有機(jī)同步和結(jié)合，從信息獲取逐漸過渡為信息操控。

(5)建立各類運(yùn)營支撐平臺。很多物聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式的應(yīng)用都需要一個運(yùn)營平臺作為核心，這一平臺可以由運(yùn)營商建立，也可以由系統(tǒng)集成商、服務(wù)提供商、客戶、政府來建立。其主要作用包括接入、信息采集、傳輸轉(zhuǎn)發(fā)、通信關(guān)聯(lián)、開放接口、維護(hù)、安全、計(jì)費(fèi)、管理等。平臺建設(shè)者應(yīng)具有足夠的資金投入及系統(tǒng)集成和維護(hù)能力。

第7篇：商業(yè)運(yùn)營核心范文

關(guān)鍵詞：商業(yè)銀行 會計(jì)運(yùn)營 發(fā)展趨勢

一、我國商業(yè)銀行會計(jì)運(yùn)營發(fā)展背景

當(dāng)前，我國金融改革已經(jīng)步入了縱向發(fā)展的階段，客戶的要求也是日益增多。與此同時，信息技術(shù)的改革也在快速進(jìn)行中，金融行業(yè)所面對的競爭壓力也在不斷的增加，我國商業(yè)銀行所面對的市場競爭壓力可謂是前所未有的。面對如此嚴(yán)峻的競爭市場，商業(yè)銀行要想適應(yīng)市場需求、環(huán)境的轉(zhuǎn)變以及競爭態(tài)勢的變化，就必須找到一條全新的管理運(yùn)營模式。要想在市場中占據(jù)較大的市場份額就必須尋求新的利潤增長點(diǎn)。其關(guān)鍵之處就在于建立以市場需求為核心，組織并整合各類的相關(guān)資源，進(jìn)一步改造流程的業(yè)務(wù)運(yùn)營體系。在20世紀(jì)80年代時，我國就已經(jīng)開始對于國際大銀行進(jìn)行流程的再造，并且在再改造的過程中有效提高了商業(yè)銀行的業(yè)績和服務(wù)質(zhì)量。

二、我國商業(yè)銀行會計(jì)運(yùn)營的發(fā)展特點(diǎn)

（一）集中化

會計(jì)業(yè)務(wù)集中處理，是指以統(tǒng)一的業(yè)務(wù)處理平臺為依托，區(qū)別于傳統(tǒng)的網(wǎng)點(diǎn)分散處理模式，由業(yè)務(wù)處理中心采取跨網(wǎng)點(diǎn)、跨地區(qū)集中處理業(yè)務(wù)的組織模式。其原理是依托網(wǎng)絡(luò)通信、影像傳輸?shù)燃夹g(shù)，以影像處理代替原始單據(jù)處理，通過對會計(jì)業(yè)務(wù)流程涉及的各個環(huán)節(jié)進(jìn)行有效分割及分離處理，將各種非柜面業(yè)務(wù)、通過柜面但無需及時辦理的業(yè)務(wù)、操作風(fēng)險(xiǎn)較高的業(yè)務(wù)、可集中處理的業(yè)務(wù)，通過標(biāo)準(zhǔn)化、專業(yè)化、流程化的業(yè)務(wù)處理方式來實(shí)現(xiàn)集中處理。

（二）工廠化

隨著商業(yè)銀行的轉(zhuǎn)型，銀行的會計(jì)運(yùn)營工作不僅僅要為業(yè)務(wù)發(fā)展提供強(qiáng)有力的后臺支撐和保障，還要能夠?yàn)殂y行創(chuàng)造收入，成為銀行實(shí)現(xiàn)利潤的源泉。所以，商業(yè)銀行應(yīng)重新考慮其運(yùn)營模式，實(shí)現(xiàn)前后臺的分離，將復(fù)雜工作放在后臺，簡化前臺操作，來提高整體的客戶滿意度。要實(shí)現(xiàn)這個目標(biāo)，商業(yè)銀行應(yīng)致力于建立像工廠一樣的生產(chǎn)運(yùn)行體系，通過專業(yè)化的技術(shù)、流水線式的作業(yè)方式、嚴(yán)格的成本控制，成為向客戶提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和增值服務(wù)的保證。

（三）外包化

業(yè)務(wù)外包將組織內(nèi)的再造推向了組織間的再造。商業(yè)銀行可以通過對銀行流程的重構(gòu)，將非核心業(yè)務(wù)或流程剝離出來，對于一些重復(fù)性的、操作程序化和簡單化、風(fēng)險(xiǎn)可控的營運(yùn)業(yè)務(wù)，在明確作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和責(zé)任的基礎(chǔ)上，委托給服務(wù)供應(yīng)商，由其組織人員按規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)和流程作業(yè)并承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和責(zé)任。通過把業(yè)務(wù)外包給比自身更有效、更經(jīng)濟(jì)、更專業(yè)的服務(wù)商，商業(yè)銀行實(shí)現(xiàn)了發(fā)揮比較優(yōu)勢、節(jié)約運(yùn)營成本、提高生產(chǎn)力的目標(biāo)。從未來發(fā)展趨勢看，商業(yè)銀行會計(jì)外包業(yè)務(wù)將會逐步涵蓋影像信息采集、會計(jì)檔案整理與集中保管、對賬單制作與傳遞、會計(jì)資料運(yùn)送、現(xiàn)金清分整點(diǎn)、后臺信息錄入等業(yè)務(wù)。

三、我國商業(yè)銀行會計(jì)運(yùn)營工作的現(xiàn)實(shí)思考

（一）構(gòu)筑以客戶為中心的業(yè)務(wù)處理流程

客戶關(guān)系管理簡稱為CRM，主要指的是企業(yè)在業(yè)務(wù)流程再改造過程中，對業(yè)務(wù)流程的重組主要以客戶為中心。這種新的經(jīng)營戰(zhàn)略對于我國商業(yè)銀行的會計(jì)運(yùn)營具有極為重要的意義。建立以服務(wù)為向?qū)В钥蛻魹橹行牡慕?jīng)營戰(zhàn)略能夠幫助商業(yè)銀行擺脫傳統(tǒng)的運(yùn)營模式，形成新的核心競爭力。對于傳統(tǒng)的商業(yè)銀行會計(jì)運(yùn)營工作來說，主要是以記賬作為流程的起點(diǎn)，以記賬平衡作為終點(diǎn)，確保整個賬務(wù)流程的順利即可。但是這顯然不適用于現(xiàn)在的商業(yè)銀行會計(jì)運(yùn)營模式。現(xiàn)在的會計(jì)業(yè)務(wù)處理流程有著更高的要求，必須將對客戶需求的分析放在首要位置，再憑借市場作為向?qū)В瑥亩玫纳钊胙芯颗c分析客戶的要求。另一方面，商業(yè)銀行不僅要對產(chǎn)品的集成和流程環(huán)節(jié)進(jìn)行整合，還要將客戶需求擴(kuò)大到業(yè)務(wù)處理過程中的每個環(huán)節(jié)上。只有這樣做，才能夠確保每個業(yè)務(wù)處理環(huán)節(jié)都是緊緊圍繞客戶開展的。此外，對于業(yè)務(wù)流程及手續(xù)的簡化也能夠提升對客戶的服務(wù)水平，通過簡化業(yè)務(wù)流程，可以大大算縮短客戶進(jìn)行業(yè)務(wù)操作的時間，從而為客戶節(jié)約時間、提升效率，真正做到以客戶為中心的會計(jì)運(yùn)營體系。

（二）進(jìn)一步推進(jìn)前后臺業(yè)務(wù)的分離

在整個業(yè)務(wù)流程運(yùn)營過程中，前臺柜員所承擔(dān)的責(zé)任主要是直接與客戶進(jìn)行交流。因此，商業(yè)銀行的社會形象以及市場競爭力從很大程度上都是由前臺柜員的服務(wù)質(zhì)量所決定的。此外，為了給客戶提供更大的方便和效率，還必須加強(qiáng)會計(jì)業(yè)務(wù)的后臺運(yùn)營管理。只有對各種業(yè)務(wù)進(jìn)行充分的梳理，特別是將前后臺的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行分離，才能降低對于風(fēng)險(xiǎn)的控制難度。具體可以通過在集中過程中，著重強(qiáng)調(diào)整體流程的全局最大化，盡可能的實(shí)現(xiàn)每個環(huán)節(jié)的利益最大化。

（三）不斷完善風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控預(yù)警體系

在業(yè)務(wù)流程改造完成之后，賬務(wù)處理系統(tǒng)從大程度上保障著每一筆業(yè)務(wù)的連續(xù)性、安全性以及穩(wěn)定性。但是，如果賬務(wù)處理系統(tǒng)一旦出現(xiàn)了運(yùn)轉(zhuǎn)困難等問題，而又無法得到及時的解決時，就會造成一系列非常嚴(yán)重的后果。因此，為了避免上述問題的發(fā)生，就應(yīng)該建立起一個完善的運(yùn)營風(fēng)險(xiǎn)管理預(yù)警體系。只有這樣，才能保證在今后財(cái)務(wù)處理系統(tǒng)出現(xiàn)問題時，其保障體系依然能夠正常的運(yùn)轉(zhuǎn)，從而將損失及不良影響降到最低。

四、總結(jié)

總之，我國商業(yè)銀行要持續(xù)提升競爭能力，就必須不斷打破既定的經(jīng)營模式，實(shí)現(xiàn)“部門銀行”向“流程銀行”的轉(zhuǎn)變，不斷再造業(yè)務(wù)流程，走集約化發(fā)展的道路。在這種潮流的影響下，銀行會計(jì)管理運(yùn)營工作從核算體系、組織體系、控制體系各方面將發(fā)生深刻的變革。因此，商業(yè)銀行會計(jì)運(yùn)營工作應(yīng)建立“以客戶為中心，以市場為導(dǎo)向”的經(jīng)營理念和相應(yīng)的業(yè)務(wù)流程，實(shí)現(xiàn)從分散處理到集約化運(yùn)營、從單純重視運(yùn)營保障到推動經(jīng)營與參與決策并重、從側(cè)重核算管理到強(qiáng)化流程管理的深刻轉(zhuǎn)變。

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第8篇：商業(yè)運(yùn)營核心范文

關(guān)鍵詞：BIM 商業(yè)項(xiàng)目 運(yùn)營管理

現(xiàn)今，基于BIM（建筑信息化模型）的現(xiàn)代商業(yè)項(xiàng)目運(yùn)營管理應(yīng)運(yùn)而生，BIM（建筑信息化模型）的超高精度數(shù)據(jù)分析和三維空間定位將成為解決運(yùn)營問題的有力武器。BIM（建筑信息化模型）所帶來的不僅僅是運(yùn)營各個階段的管理工作，更使整個運(yùn)營具有可控性，BIM（建筑信息化模型）模型將是業(yè)主今后解決運(yùn)營中所有問題的核心技術(shù)，起到至關(guān)重要的作用。

BIM的概念

美國國家BIM標(biāo)準(zhǔn)定義下的BIM為一個設(shè)施（建設(shè)工程項(xiàng)目）物理和功能特性的數(shù)字化表達(dá)；一個共享的知識資源，一個分享有關(guān)這個設(shè)施的信息，并為該設(shè)施從概念到拆除的全壽命周期中的所有決策提供可靠依據(jù)的過程。從這個定義來看，BIM的理念同現(xiàn)代商業(yè)地產(chǎn)運(yùn)營管理的理念不謀而合，都在于整合，它們既在橫向整合各種與建筑設(shè)施相關(guān)的專業(yè)和供應(yīng)商，又在縱向進(jìn)行全生命周期跨度的整合，可見在商業(yè)項(xiàng)目運(yùn)營中應(yīng)用BIM理念和技術(shù)將能夠?yàn)闃I(yè)主帶來更高的建筑績效，同時將BIM模型應(yīng)用于商業(yè)運(yùn)營管理也是BIM的最終目標(biāo)和國內(nèi)外研究BIM的團(tuán)隊(duì)推動BIM發(fā)展的最后進(jìn)程，未來，BIM模型以其所擁有的豐富信息還將在運(yùn)營階段為使用者帶來不可估量的巨大效益。

BIM在國內(nèi)商業(yè)運(yùn)營管理中的發(fā)展現(xiàn)狀

我國工程建設(shè)行業(yè)從2003年開始引進(jìn)BIM技術(shù)后，相繼“十五”、“十一五”科技攻關(guān)計(jì)劃都開始注重BIM在我國的發(fā)展，大型的設(shè)計(jì)院、地產(chǎn)開發(fā)商、政府及行業(yè)協(xié)會等都積極響應(yīng)并協(xié)同在不同項(xiàng)目的不同程度上使用BIM技術(shù)，如上海中心大廈、銀川火車站、中央音樂學(xué)院音樂廳等典型項(xiàng)目。雖然BIM近幾年在我國有了顯著發(fā)展，但從項(xiàng)目中BIM應(yīng)用的階段來看，還普遍處在設(shè)計(jì)和施工階段，應(yīng)用到商業(yè)運(yùn)營階段的案例甚少。BIM在商業(yè)運(yùn)營階段的應(yīng)用還未被廣泛挖掘，這和運(yùn)營相關(guān)的BIM軟件開發(fā)有很大的關(guān)系，BIM的發(fā)展離不開軟件的支持，現(xiàn)今，我國主要的BIM軟件還在以引用國外研發(fā)的軟件為基礎(chǔ)，自主研發(fā)的BIM軟件主要是魯班、天正等研發(fā)的在設(shè)計(jì)和造價方面的軟件，在運(yùn)營方面的軟件研發(fā)還處在原點(diǎn)。

目前，我國引用了一些國外的運(yùn)營軟件進(jìn)行初級的商業(yè)運(yùn)營管理工作，實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)運(yùn)營階段的BIM軟件與其它階段的軟件交互性極差，造成BIM技術(shù)在運(yùn)營階段未得到充分應(yīng)用，同時使得運(yùn)營階段在商業(yè)建設(shè)項(xiàng)目的全壽命周期內(nèi)處于孤立狀態(tài)。為深化BIM技術(shù)在我國商業(yè)運(yùn)營中的應(yīng)用，2012年5月24日，同濟(jì)大學(xué)建筑設(shè)計(jì)研究院主辦了2012工程建設(shè)及運(yùn)營管理行業(yè)BIM的應(yīng)用論壇，致力于同歐美各國建立以BIM為核心的物聯(lián)網(wǎng)云計(jì)算等先進(jìn)科技的商業(yè)運(yùn)營管理技術(shù)的研究，為以BIM為核心的商業(yè)運(yùn)營管理在國內(nèi)的快速發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。

傳統(tǒng)運(yùn)營管理的弊端

現(xiàn)今，在開發(fā)商狂熱追求商業(yè)項(xiàng)目開發(fā)所帶來的高利潤下，運(yùn)營階段作為商業(yè)項(xiàng)目投資回收和盈利的主要階段，節(jié)約成本，降低風(fēng)險(xiǎn)，提升效率，達(dá)到穩(wěn)定有效的運(yùn)營管理成為業(yè)主們首要追求的目標(biāo)。顯然，傳統(tǒng)的運(yùn)營模式已經(jīng)不能適應(yīng)當(dāng)今信息引領(lǐng)時代的浪潮，滿足不了各大商戶和消費(fèi)群體不斷更新?lián)Q代的營銷模式和快節(jié)奏生活方式，更不能提供對進(jìn)行大型設(shè)施項(xiàng)目中大量流動人群的安全保證，可見日后傳統(tǒng)的運(yùn)營管理技術(shù)實(shí)現(xiàn)不了業(yè)主們的愿望，還將給業(yè)主們帶來巨大的經(jīng)濟(jì)損失。簡單來說，傳統(tǒng)運(yùn)營管理的弊端主要體現(xiàn)在成本大、缺乏主動性和應(yīng)變性及總控性差等三個方面。

（一）勞動力成本和能源消耗的成本大

傳統(tǒng)的運(yùn)營管理是在對人的管理的基礎(chǔ)上，建立運(yùn)營管理團(tuán)隊(duì)，運(yùn)營團(tuán)隊(duì)是商業(yè)項(xiàng)目的核心競爭力，它要求業(yè)務(wù)人員具有全方位的素質(zhì)和能力，從而做到信息最快捷的傳送和問題最有效的解決，但在這個快速擴(kuò)張的市場中，人才的培養(yǎng)和流失就存在著很大的問題，特別是項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)中的核心人物的選擇和提拔上，想要盡快地回收資金在短時間內(nèi)完成人員的培養(yǎng)和任用幾乎是不可能，并且隨著物價指數(shù)的上漲，勞動力成本的不斷增加，已經(jīng)給業(yè)主帶來了相當(dāng)大的資金壓力，由此得出傳統(tǒng)的運(yùn)營管理造成了勞動力成本大幅度的增加。

傳統(tǒng)運(yùn)營管理中的能源耗費(fèi)量大也造成了運(yùn)營成本的增加。應(yīng)用傳統(tǒng)的運(yùn)營管理技術(shù)很難得到比較準(zhǔn)確的建筑能耗統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)和確切的設(shè)備耗能量，致使運(yùn)營團(tuán)隊(duì)在制定節(jié)能減排目標(biāo)和相關(guān)工作計(jì)劃時，缺乏有效的建筑能耗數(shù)據(jù)依據(jù)，從而使運(yùn)營成本不斷增加。

（二）運(yùn)營管理缺乏主動性和應(yīng)變性

傳統(tǒng)的運(yùn)營管理總處在被動狀態(tài)上，對于將要發(fā)生的隱患缺少預(yù)見性，突發(fā)事件缺少快速的應(yīng)變性。一個商業(yè)地產(chǎn)項(xiàng)目涉及供暖系統(tǒng)、通風(fēng)系統(tǒng)、排水系統(tǒng)，消防系統(tǒng)、運(yùn)輸通訊系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)等大量的系統(tǒng)需要管理和維護(hù)，這里包含了大量的管道和管線，如果沒有及時地進(jìn)行維修與保養(yǎng)將造成相當(dāng)大的經(jīng)濟(jì)損失，如：水管破裂找不到最近的閥門，電梯沒有定期更換部件造成墜落，發(fā)生火災(zāi)疏散不及時造成人員傷亡等。這樣業(yè)主總處在被動面，問題出現(xiàn)了才慌亂解決的傳統(tǒng)運(yùn)營管理模式，造成的不僅僅是經(jīng)濟(jì)上的損失，更是消費(fèi)者對業(yè)主在品質(zhì)上的不信任、信譽(yù)上的不保障，這些損失往往是很難挽回的。

（三）總部對項(xiàng)目運(yùn)營管理的控制性差

隨著商業(yè)開發(fā)項(xiàng)目在國內(nèi)的蓬勃發(fā)展，來自全國各地的各個項(xiàng)目信息繁雜，不斷地增加了總部的管理壓力。傳統(tǒng)的運(yùn)營管理依托計(jì)算機(jī)技術(shù)，管理人員定期的整理項(xiàng)目信息，并以報(bào)表、圖形、文本等形式把運(yùn)營信息傳達(dá)給總部，再等待總部各方面的決策。信息以這種方式傳遞，促使總部不能及時地了解項(xiàng)目最新的運(yùn)營信息，不能給予總部最快捷的決策支持，不能發(fā)揮總部管控的最大效力，更使得總部不能對各個項(xiàng)目運(yùn)營進(jìn)行實(shí)時控制。

無疑這種傳統(tǒng)的運(yùn)營管理耗費(fèi)了大量的人力、財(cái)力和物力，增加了運(yùn)營的成本，卻沒有提升產(chǎn)業(yè)品牌和形象，沒有增加項(xiàng)目利潤，更沒有發(fā)揮運(yùn)營管理的最大效力。

基于BIM的運(yùn)營技術(shù)價值和應(yīng)用

BIM有效地整合了規(guī)劃設(shè)計(jì)階段，施工管理階段的關(guān)聯(lián)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，完全無誤地將其導(dǎo)入了運(yùn)營數(shù)據(jù)庫，再結(jié)合相關(guān)的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，使商業(yè)運(yùn)營管理更具有應(yīng)變性和可控性。BIM在商業(yè)項(xiàng)目運(yùn)營管理中的主要應(yīng)用如圖1所示：設(shè)備的運(yùn)行和管控、建筑的能耗監(jiān)測和管控、安保和應(yīng)急疏散管理及數(shù)據(jù)分析和資料整合等。

（一）設(shè)備的運(yùn)行和管控

BIM的三維可視化模型，可以幫助業(yè)主輕松地查詢、搜索、定位到其所需的設(shè)備，并且直觀地了解到設(shè)備的全部信息，這里的信息不僅僅是傳統(tǒng)運(yùn)營管理下二維平面中的長寬高，非幾何信息也可以清晰表達(dá)，如：設(shè)備的型號、生產(chǎn)日期、使用年限、采購人員等。BIM模型不僅提供了完整的設(shè)備信息，可視化下的設(shè)備定位，將能夠把設(shè)備定位在一個點(diǎn)上，使精準(zhǔn)的設(shè)備安拆與維修變得簡單。通過BIM和相關(guān)運(yùn)營技術(shù)的結(jié)合，可以便捷快速地進(jìn)行設(shè)備運(yùn)行檢查、維護(hù)和控制，同時系統(tǒng)使設(shè)備擬人化，具有感知功能，室內(nèi)外溫差，室內(nèi)有毒氣體的含量等達(dá)到相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)時，設(shè)備會自動對管控中心發(fā)出警報(bào)。BIM技術(shù)下的運(yùn)營管理使設(shè)備更智能化、更具生命力，這不僅加強(qiáng)了業(yè)主對設(shè)備的管理效率，還大大降低了應(yīng)查詢、定位、檢查設(shè)備的信息等所造成的勞動力成本。

（二）建筑的能耗監(jiān)測和管控

中國的建筑使用能耗占全社會總能耗約28%，其中商業(yè)項(xiàng)目的能耗更是驚人。基于BIM的運(yùn)營能耗管理可以大大減少能耗，緩解上述問題。BIM可以全面了解建筑能耗水平，積累建筑物內(nèi)所有設(shè)備用能的相關(guān)數(shù)據(jù)，并進(jìn)行能耗分析和建筑運(yùn)行的節(jié)能優(yōu)化，從而促使建筑在平穩(wěn)運(yùn)行時達(dá)到能耗最小。BIM還通過與物聯(lián)網(wǎng)云計(jì)算等相關(guān)技術(shù)的結(jié)合，將傳感器與控制器連接起來，對建筑物能耗進(jìn)行診斷和分析，當(dāng)形成數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)報(bào)告后可自動管控室內(nèi)空調(diào)系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、消防系統(tǒng)等所有用能系統(tǒng)，它所提供的實(shí)時能耗查詢、能耗排名、能耗結(jié)構(gòu)分析和遠(yuǎn)程控制服務(wù)，使業(yè)主對建筑物達(dá)到最智能化的節(jié)能管理，擺脫傳統(tǒng)運(yùn)營管理下由建筑能耗大引起的成本增加。

（三）安保和應(yīng)急疏散管理

在商業(yè)項(xiàng)目中，提供商業(yè)人群的安全保障是商業(yè)運(yùn)營管理的基本前提。BIM技術(shù)所采用的主動化應(yīng)急管理措施為應(yīng)急疏散提供了最快且最安全的解決保證，在發(fā)現(xiàn)異情時，業(yè)主可以通過控制平臺直觀地確定異情發(fā)生地點(diǎn)，控制設(shè)備運(yùn)行（如：及時切斷電氣開關(guān)，打開最近的消防龍頭等）防止異情擴(kuò)散，并且找出最安全、最便捷的疏散通道，BIM還可確定安保人員位置，快速地指導(dǎo)各個安保人員對人群進(jìn)行保護(hù)。基于BIM技術(shù)的運(yùn)營管理不光對應(yīng)急事件進(jìn)行快速指導(dǎo)，還可進(jìn)行應(yīng)急預(yù)案的模擬，如日常的火災(zāi)模擬、人員疏散模擬等，以此減少真正異情發(fā)生時，因組織不當(dāng)和管理失責(zé)所造成的巨大損失。

發(fā)生火災(zāi)時爭取一秒都很重要，業(yè)主可以通過BIM信息平臺及時地掌握火災(zāi)蔓延的范圍，并快速地指導(dǎo)各個安保人員對其附近人群進(jìn)行安全疏散，做到最迅速的指導(dǎo)救援和最大程度的降低損失。可見BIM技術(shù)下的運(yùn)營管理比傳統(tǒng)運(yùn)營管理對將要發(fā)生的隱患更有預(yù)見性，對突發(fā)事件更具快速的應(yīng)變性。

（四）數(shù)據(jù)分析和資料整合

商業(yè)運(yùn)營的發(fā)展離不開對數(shù)據(jù)的整合和分析，基于BIM和物聯(lián)網(wǎng)云計(jì)算技術(shù)進(jìn)行的運(yùn)營數(shù)據(jù)資料分析，整合及共享將取代傳統(tǒng)運(yùn)營以互聯(lián)網(wǎng)為依托的數(shù)據(jù)整集和傳遞過程，成為日后業(yè)主對商業(yè)運(yùn)營項(xiàng)目總控的支撐和保障。商業(yè)項(xiàng)目運(yùn)營中不斷積累的大量數(shù)據(jù)是日后運(yùn)營管理的基礎(chǔ)資料，BIM技術(shù)可以將資料進(jìn)行分門別類的整合，細(xì)化各個階段和步驟，對信息進(jìn)行最完整的保存和最便捷的共享，它還以最快捷的信息共享方式將各大商業(yè)運(yùn)營項(xiàng)目資料傳遞給總部，使總部實(shí)時了解項(xiàng)目運(yùn)營狀態(tài)，它的分類整合、精確分析及信息集成共享將能夠給予總部最快捷的決策支持，成為日后業(yè)主運(yùn)營管理中最有效的決策依據(jù)。

綜上所述，以BIM技術(shù)為核心的商業(yè)運(yùn)營管理將能夠解決傳統(tǒng)運(yùn)營管理中難以克服的問題，有利于業(yè)主在商業(yè)項(xiàng)目開發(fā)中樹立良好的產(chǎn)業(yè)形象，并帶來更多的盈利。

結(jié)論

在我國進(jìn)入商品信息化、產(chǎn)業(yè)信息化、建筑信息化的大背景下，業(yè)主追求了信息傳遞的高效性和準(zhǔn)確性就是追求了投資的高回報(bào)和低風(fēng)險(xiǎn)。在運(yùn)營管理中應(yīng)用建筑信息化模型將把被動化的運(yùn)營管理變成主動，高速的信息整理和精確的數(shù)據(jù)分析使問題在還未發(fā)生時已被解決，嚴(yán)密的預(yù)警措施，大大降低了因不確定因素所帶來的經(jīng)濟(jì)損失。問題越是復(fù)雜，解決方案越是重要，信息的快捷傳遞和集中整理分析也變得必不可少。高效的信息平臺，穩(wěn)定的操作和管理，使已發(fā)生的問題在最小損失下被解決，精確的定位、直觀的能源數(shù)據(jù)分析，使運(yùn)營管理變得簡單。總之，利用建筑信息化模型進(jìn)行商業(yè)項(xiàng)目運(yùn)營管理是建筑管理信息化的又一大歷史變革，更是商業(yè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)快捷平穩(wěn)發(fā)展的時代所需。

參考文獻(xiàn)：

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第9篇：商業(yè)運(yùn)營核心范文

【關(guān)鍵詞】云計(jì)算 VDC 通信展

“創(chuàng)新引領(lǐng)發(fā)展,融合成就未來”是2010年通信展的主題,各設(shè)備廠家和運(yùn)營商都盡顯其在網(wǎng)絡(luò)、業(yè)務(wù)和服務(wù)上的最新創(chuàng)新成果。通觀整個展會,本屆展會不再僅僅是新技術(shù)、新產(chǎn)品的推廣,新業(yè)務(wù)逐漸占據(jù)展會的重要位置,層出不窮的業(yè)務(wù)和服務(wù)成為未來運(yùn)營商和設(shè)備商向ICT綜合服務(wù)轉(zhuǎn)型的重點(diǎn)。作為創(chuàng)新性業(yè)務(wù)應(yīng)用,云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、三網(wǎng)融合這三個近年來炙手可熱的話題,設(shè)備廠家和運(yùn)營商在本屆通信展上進(jìn)行了全方面、多角度地展示,給出各自的解決方案,為人們描繪即將到來的美好數(shù)字化生活。其中,云計(jì)算作為物聯(lián)網(wǎng)和三網(wǎng)融合發(fā)展的基石,在整個ICT未來發(fā)展上具有重要的地位,云計(jì)算構(gòu)架在互聯(lián)網(wǎng)之上,而物聯(lián)網(wǎng)和三網(wǎng)融合主要依賴互聯(lián)網(wǎng)來實(shí)現(xiàn)有效延伸,因此,云計(jì)算模式可以支撐具有業(yè)務(wù)一致性的物聯(lián)網(wǎng)、三網(wǎng)融合實(shí)現(xiàn)集約化運(yùn)營。特別是運(yùn)營商,通過云計(jì)算的發(fā)展,才能從通道服務(wù)中獲得更多的投資回報(bào),在高附加值的信息服務(wù)領(lǐng)域創(chuàng)造更大的企業(yè)價值。

1 眾企業(yè)開啟云計(jì)算之門

中國聯(lián)通展示了VDC(虛擬數(shù)據(jù)中心)業(yè)務(wù)和“云超市”的概念,也就是說,可以讓用戶像去超市買東西一樣,只需要挑選自己需要的CPU數(shù)量、內(nèi)存、帶寬和租期等,就可以直觀的看到價格,提交即可獲得服務(wù),簡潔快速地得到自己想要的云計(jì)算產(chǎn)品,并且可根據(jù)智能云開發(fā)環(huán)境,開發(fā)行業(yè)和企業(yè)應(yīng)用。同時,智能云終端+VDC成為應(yīng)用的新潮流,終端無需安裝龐大的軟件,即可輕松使用各種新業(yè)務(wù)。在展覽會上,VDC演示環(huán)節(jié)清晰、功能新穎、特點(diǎn)突出、性能可靠,講解清晰,演示展臺吸引了眾多高層領(lǐng)導(dǎo)及技術(shù)人員長時駐足觀看、問詢和熱烈討論。

華為在本屆通信展中云計(jì)算的主題是“云-管-端:信息服務(wù)的新架構(gòu)”,以“云”的方式進(jìn)行現(xiàn)場演示,展臺上的“瘦終端”借助公共網(wǎng)絡(luò)這個“管道”連接到深圳總部的“云”服務(wù)器實(shí)現(xiàn)信息和資源的調(diào)用。提出“云-管-端”也代表著華為開始努力與運(yùn)營商一起探索運(yùn)維變革之路。

中國移動展示了“大云計(jì)劃”,自2007年3月確定“大云”研究方向后,中國移動在2010年5月正式了“大云計(jì)劃”1.0版本,利用開源Hadoop系統(tǒng)搭建起云計(jì)算的研究環(huán)境,目前,該云計(jì)算平臺已經(jīng)擴(kuò)容至1024個節(jié)點(diǎn)。“大云計(jì)劃”是中國移動研究院針對云計(jì)算基礎(chǔ)設(shè)施所進(jìn)行的關(guān)鍵技術(shù)研究和原型系統(tǒng)開發(fā),其目的一方面是為了滿足企業(yè)內(nèi)部IT支撐高性能、低成本、可擴(kuò)展、高可靠性的計(jì)算和存儲需求;另一方面遵從國際化標(biāo)準(zhǔn)、開放所有API能力,以此構(gòu)建一個面向公共網(wǎng)絡(luò)的開放式平臺,更好地提供針對互聯(lián)網(wǎng)的業(yè)務(wù)和服務(wù)。

2 云計(jì)算發(fā)展方向

縱觀各廠家和運(yùn)營商提出的云計(jì)算解決方案,都是為了適應(yīng)電信未來商業(yè)模式轉(zhuǎn)型而提出的,從主流電信運(yùn)營策略來看,主要有以下幾種方式:

(1)向“通信+商業(yè)渠道”的轉(zhuǎn)型,優(yōu)化通道掌控、應(yīng)用匯聚、終端體驗(yàn),尤其是客戶需求分析,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品、服務(wù)與需求價值匹配,形成規(guī)模經(jīng)營、快速交付、精確營銷的新型渠道能力。

(2)向“通信+媒體廣告”的轉(zhuǎn)型,利用豐富的客戶需求信息資源,創(chuàng)建數(shù)據(jù)挖掘分析能力,利用通道與終端交付能力,形成“泛終端”、“富媒體”分眾立體式廣告模式。

(3)向“通信+信息服務(wù)”的轉(zhuǎn)型,利用公眾通信網(wǎng)的基礎(chǔ)性和安全可信的運(yùn)營能力,基于寬帶通信與云計(jì)算技術(shù)的發(fā)展,形成信息設(shè)施、信息生產(chǎn)、信息應(yīng)用的服務(wù),即“云計(jì)算”服務(wù)。

(4)向“前+后”收費(fèi)模式的轉(zhuǎn)型,基于渠道、媒體特征開發(fā)后向收費(fèi)模式,通過降低用戶通信與信息費(fèi)的方式,加快用戶發(fā)展(快速聚合)、增加使用時間(提高瀏覽量),增強(qiáng)渠道和媒體效用,提高費(fèi)、廣告費(fèi)等創(chuàng)收能力。

(5)建立以“客戶價值為核心”的運(yùn)營構(gòu)架,在原運(yùn)營構(gòu)架基礎(chǔ)上,增加“業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)中心系統(tǒng)BDCS”為重要的核心運(yùn)營系統(tǒng),以構(gòu)成電信運(yùn)營商新的運(yùn)營構(gòu)架。

電信企業(yè)云計(jì)算業(yè)務(wù)服務(wù)應(yīng)發(fā)揮網(wǎng)絡(luò)和客戶優(yōu)勢,轉(zhuǎn)向?qū)I(yè)務(wù)、平臺、客戶、界面等商業(yè)資源的運(yùn)營。為了適應(yīng)向“通信+商業(yè)渠道+媒體廣告+信息服務(wù)”的商業(yè)模式轉(zhuǎn)型,在原來通信網(wǎng)絡(luò)傳送、平臺接入能力的聚合能力和業(yè)務(wù)交付、服務(wù)支持的運(yùn)營能力的基礎(chǔ)上,需要增加一個重要的核心運(yùn)營系統(tǒng),即業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)中心。從以網(wǎng)絡(luò)為中心的運(yùn)營轉(zhuǎn)型為以客戶為中心的運(yùn)營,而通信網(wǎng)絡(luò)只是實(shí)現(xiàn)客戶接入業(yè)務(wù)的通道和用戶聚合的手段,各種新商業(yè)模式的運(yùn)營都將基于數(shù)據(jù)中心對用戶信息挖掘,通過特征數(shù)據(jù)庫和商業(yè)智能的分析后,通過公眾計(jì)算通信網(wǎng)絡(luò)以個性化分眾服務(wù)的方式傳送給客戶,使客戶得到良好的終端體驗(yàn)。

因此,在網(wǎng)絡(luò)服務(wù)日益趨向于信息服務(wù)、信息管理服務(wù)的背景下,業(yè)務(wù)的提供需要大量的計(jì)算能力的支持,隨著網(wǎng)絡(luò)帶寬的變大,計(jì)算能力遍布到整個網(wǎng)絡(luò)之中,通信技術(shù)與業(yè)務(wù)正在趨向計(jì)算技術(shù)與應(yīng)用技術(shù),計(jì)算技術(shù)與應(yīng)用正在趨向網(wǎng)絡(luò)與服務(wù)的提供,未來的云計(jì)算的發(fā)展架構(gòu)應(yīng)該具有分布式、智能、開放、統(tǒng)一化的系統(tǒng)特性,能夠?qū)崿F(xiàn)網(wǎng)絡(luò)智能管理、業(yè)務(wù)智能開發(fā)以及服務(wù)智能提供。

3VDC:云計(jì)算的核心

隨著IT架構(gòu)正在經(jīng)歷從“以網(wǎng)絡(luò)為核心”向“以數(shù)據(jù)為核心”的轉(zhuǎn)變,業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)中心成為重要的核心運(yùn)營系統(tǒng),在互聯(lián)網(wǎng)廣泛應(yīng)用的大背景下,各行業(yè)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)類型正在發(fā)生著巨大的變化,IDC(互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)中心)也正向VDC(虛擬數(shù)據(jù)中心)轉(zhuǎn)變。同時,大量數(shù)據(jù)的綠色存儲被提升到前所未有的位置,存儲系統(tǒng)作為IT架構(gòu)核心組成的地位得到空前強(qiáng)化,成為海量數(shù)據(jù)存儲的基礎(chǔ)載體。如何高效管理數(shù)據(jù)中心的數(shù)據(jù)、輕松實(shí)現(xiàn)對數(shù)據(jù)的訪問、同時又能保證數(shù)據(jù)的安全是所有數(shù)據(jù)中心管理者關(guān)心的問題。

VDC是指采用了虛擬化技術(shù)的數(shù)據(jù)中心。當(dāng)前,虛擬化在數(shù)據(jù)中心發(fā)展中占據(jù)越來越重要的地位,虛擬化概念已經(jīng)延伸到I/O、桌面、統(tǒng)一通信等領(lǐng)域,不僅僅包括傳統(tǒng)的服務(wù)器和存儲的虛擬化,還囊括I/O虛擬化、桌面虛擬化、統(tǒng)一通信虛擬化。

數(shù)據(jù)中心的虛擬化有很多的技術(shù)優(yōu)點(diǎn):可以通過整合或者共享物理資產(chǎn)來提高資源利用率。調(diào)查公司的結(jié)果顯示,全球多數(shù)的數(shù)據(jù)中心的資源利用率在 15%～20%之間,通過整合、虛擬化技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)50%～60%的利用率;通過虛擬化技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)節(jié)能高效的綠色數(shù)據(jù)中心,如可以減少物理設(shè)備、電纜,空間、電力、制冷等的需求;可以實(shí)現(xiàn)對資源的快速部署及重部署以滿足業(yè)務(wù)發(fā)展需求。

數(shù)據(jù)中心的資源,包括服務(wù)器資源、I/O資源、存儲資源組成一個資源池,通過上層的管理、調(diào)度系統(tǒng)在智能的虛擬化的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)上實(shí)現(xiàn)將資源池中的資源根據(jù)應(yīng)用的需求分配到不同的應(yīng)用處理系統(tǒng)。虛擬化數(shù)據(jù)中心可以根據(jù)應(yīng)用的需求讓數(shù)據(jù)中心的物理IT資源流動起來,更好地為應(yīng)用提供資源調(diào)配與部署。

相對于傳統(tǒng)IDC業(yè)務(wù),VDC的應(yīng)用將帶來以下變化:

(1)建設(shè)模式上的變化:傳統(tǒng)IDC以物理節(jié)點(diǎn)為單位建設(shè),VDC可以分步在不同的物理節(jié)點(diǎn);

(2)業(yè)務(wù)模式上的變化:傳統(tǒng)IDC以出租資源為主流業(yè)務(wù),VDC以服務(wù)和能力出租為主;

(3)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu):VDC密度高,并發(fā)流量大,對現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)承載能力提出了更高的要求,是ICT基礎(chǔ)資源一體化服務(wù)的典型應(yīng)用場景。

因此,以VDC為核心的云計(jì)算解決方案,能夠?qū)崿F(xiàn)基礎(chǔ)設(shè)施“集約化”,業(yè)務(wù)管理“專業(yè)化”,業(yè)務(wù)提供“社會化”,服務(wù)提供“個性化”,實(shí)現(xiàn)“T”形服務(wù)能力輸出,即水平方向代表由資源集中、能力開放帶來的廣泛的服務(wù)覆蓋能力,垂直方向代表專業(yè)的業(yè)務(wù)管理和針對性的精準(zhǔn)服務(wù)提供能力。

4 結(jié)束語

作為未來信息服務(wù)發(fā)展方向的云計(jì)算架構(gòu),不僅是ICT的基礎(chǔ)架構(gòu),更是電信企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的體現(xiàn)。在原有運(yùn)營構(gòu)架基礎(chǔ)上,增加VDC作為重要的核心運(yùn)營系統(tǒng),通過分布式和虛擬化資源提供方式,構(gòu)成電信運(yùn)營商新的運(yùn)營構(gòu)架,從基于網(wǎng)元的運(yùn)維向基于業(yè)務(wù)的端到端運(yùn)維轉(zhuǎn)變,整合研究開發(fā)、產(chǎn)品制造、網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、應(yīng)用開發(fā)和服務(wù)提供等各方面,構(gòu)建更加開放的生態(tài)體系和商業(yè)模式。

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