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一、主要工作內容
2010年1月1日至2010年4月30日,負責公司行政及后勤管理工作,其工作重點是進行公司規章制度的建設;2010年5月1日至2010年8月31日,全面負責總經理辦公室的行政、后勤及人力資源管理工作,該階段的工作重點是人力資源工作規范性建設;2010年9月1日至2010年10月31日,全面負責總經理辦公室的行政、后勤及人力資源管理工作,同時負責項目部的全面管理工作,該階段的工作重點是項目部規范管理的建設;2010年11月1日至今,負責公司行政及后勤管理工作。本人實際上是從事了12個月的行政、后勤管理工作,6個月的人力資源管理工作,2個月的項目部管理工作。
二、主要工作業績
(一)行政管理工作
1.完成了公司規章制度建設工作。主持制定了17套規章制度,其中親自主筆編寫11套,這些制度基本上滿足了公司目前的管理需求,從而使公司的各項管理有章可循,員工有“法”可依,為公司實現企業現代化規范管理奠定了良好的基礎。
2.公文管理工作實現了制度化、規范化。建立了各種內、外公共文書的管理流程,使公文的收、發、送、閱、審、存、借有了嚴格的管理程序,確保了公文傳送的及時性、公文執行的有效性及公文使用的安全性,從而對提高公司的工作效率起到了促進作用。
3.檔案管理工作實現了規范化。建立了公司專業的檔案室,并實行了專人管理,對公司檔案進行了分級、分類、編號登記管理,對檔案的歸檔、保管、調閱、借用實行了嚴格的審批管理,并實行了紙質版和電子版同時保存的管理方式,確保了檔案管理的安全性及延續性。
4.完成了前臺接待的標準化管理。公司現有三個前臺,均進行了統一的形象布置,并對前臺接待員的崗位進行了全面培訓,統一了公司的接待流程及工作要求,為樹立公司良好的企業形象起到了積極作用,為公司各部門的業務接待起到了模范作用。
5.會議管理基本上實現了標準化。公司對內、對外的會議,從會前準備到會中服務及會后跟蹤,都能全面完成,無論是會議接待、資料制作、會場布置都能較好地完成,保證了各項會議的成功召開。
6、印章管理工作基本規范。嚴格按照《印信管理辦法》執行印章使用審批制度,對印章的啟用、保管、使用均進行詳細的登記管理,確保了印章使用的合法性和安全性。
總之,公司的行政管理工作,在海南企業中已達到了上等水平,我們的公司也跨入了現代化規范管理的企業行列。
(二)信息管理工作
1.加強了網站的管理工作,對網站內容進行了嚴格審核,并不斷充實網站內容、更新網頁,及時上傳新信息、搜集外來信息,為企業建立了一個良好的宣傳窗口,并對網站后臺進行了分析、匯總,及時掌握網站使用動態。
2.建立了企業信息庫,完成了公司信息的統一管理,規范了公司信息的使用流程。目前已建立客戶信息、通訊信息、項目信息、新聞信息、資訊信息五個子庫,并完成了通訊信息、客戶信息及資訊信息三個子庫的信息收集,共收集信息515條。
3.加強了信息收集與信息傳遞工作,增大了公司的信息量及信息流,按照公司領導要求進行了《資訊周報》編制,并提供給公司中、高層領導學習與運用,方便了領導的工作,同時也提高了工作效率。
(三)人力資源管理工作
1.制定并實施了《人力資源管理細則》,規范了招聘、錄用、轉正、離職等人事工作流程,明確了人才選聘標準。
2.完善了人事檔案管理工作。制定了人事檔案規范內容,健全了人事檔案,規范了人事檔案管理流程。
3.企業文化建設初具規模,先后組織了項目開工典禮、周年慶典、抗震救災捐款、新年聯歡晚會等大型活動,組織了大、小六場培訓活動,并組建了籃球隊,開展了多場籃球比賽,以及印發《項目簡報》41期、參展冬交會、參展海洋漁業博覽會等多種宣傳活動,不斷地提高了企業知名度,有效地塑造了企業文化。
(四)后勤管理工作
1.資產管理工作規范化。對公司資產在進行徹底清查的基礎上,依據公司《資產管理辦法》分別按部門對資產進行了分類、編號登記,并將管理責任落實到具體的使用人或保管人,規范了資產采購、驗收、入庫、領用、回收、調撥等管理流程。
2.車輛管理工作得到了加強。對公司車輛的調度審批、調配使用、維修維保、行車安全、違章處理、費用控制、車輛保管等方面進行了嚴格管理,并嚴格執行了派車審批制度,達到了有效地使用車輛和有力地控制費用的雙重效果。
3.辦公用品管理工作規范化。實行了辦公用品月計劃制度,并結合以舊換新的節約措施,既保證了工作需要,又避免了不必要的浪費,有效地控制了辦公成本。
(五)總經理辦公室管理工作
1.以創建先進集體為目標,加強本部門的團隊建設與管理,使本部門具有較強的凝聚力和榮譽感,且具有很好的團隊精神。本部門在公司的重大活動中均取得了最好的成績。
2.本著嚴要求、勤指導的方式,以樹立模范、培養骨干為目的,加強本部門員工的教育和培養。
三、主要工作經驗
1.做人原則:做員工表率,為下屬老師,當同事朋友。
2.做事原則:原則堅定,獎罰分明;身先士卒,帶頭實干。
3.管理原則:理論上高度,實踐到深度;分工要明確,責任必到人。
四、工作中的不足:
1.行政管理力度欠佳,行政監督職能不強。
2.規章制度執行不嚴,執行制度時有寬松之短、仁慈之弊。
3.考核制度還待進一步完善。
五、新年工作愿景
1.為總經理分憂解難,與員工一道艱苦創業,為實現公司的宏偉目標而奮力拼搏。
2.不斷學習、不斷創新、不斷提高,努力成為一名優秀的職業經理人。
3.務實敬業、勇擔重任,希望有機會為企業做出更大的貢獻。
六、新年工作設想
(一)行政管理工作
1.在對現行規章制度執行進行調查研究的基礎上,進一步修正和完善現行規章制度,并加大各項規章制度的執行力度;
2.新建《合同管理辦法》、《保密管理制度》、《會議管理制度》、《辦公場所管理規定》、《員工行為規范》、《工服管理規定》等規章制度,以滿足公司發展的需要;
3.建立企業危機管理機制,有效預防或應對企業經營危機;
4.建立規范的行政監督機制,加強行政管理力度。
(二)后勤管理工作
【主題詞】交通;安全;管理;認識
交通車輛是油田生產企業重要的工具。長慶油田采油生產單位使用的車輛主要有單位自有車輛和社會化交通服務承包商外雇車輛,而且以承包商外雇車輛為主。車輛交通安全管理工作是否良好,關系和影響著油田的安全生產形勢。因此,加強車輛交通安全管理工作是搞好油田安全生產的重要環節之一,同時也是企業健康發展的需要。在市場化機制的推動下,長慶油田內社會化交通服務公司數量眾多,一個廠內就有十幾家,其管理機構、管理水平各不相同,往往缺乏健全管理機構和管理制度,交通安全管理水平和油田公司內部管理還有很大差距。并且油田生產區域地理環境復雜,絕大部分油區道路等級低,路況差,坡陡彎急路窄,甚至有些道路時常面臨山體滑坡、塌方的威脅,從而使油田交通安全工作面臨巨大的壓力。為此,采油廠積極探索、完善交通安全管理機制,針對市場化交通運輸服務公司的特點,正確處理人、車、環境和效益四者之間的關系,在實踐中建立健全安全組織機構,建立完善規章制度在車輛交通安全管理工作方面近幾年取得了較好的成績。
1采油廠車輛交通安全管理實踐
1.1樹立安全文化核心理念,追求管理目標
幾年來,采油廠堅持把安全文化理念貫徹落實到具體的交通安全管理實踐中,提出了打造“人員素質好,車輛狀況好,服務質量好,行車安全好”的一流的管理目標,并始終圍繞“四好”目標,采取了一系列結合實際、行之有效的管理方法,特別是把安全行車無事故作為管理的重中之重來抓。
1.2健全安全監管組織體系,落實安全管理責任
認真貫徹集團公司HSE管理九項原則,把交通服務承包商納入本單位交通安全管理體系中,執行同一的標準。針對眾多交通運輸服務公司管理機構不健全,管理制度不完善的實際情況,堅持把健全安全監管組織體系和落實各管理部門、管理人員的安全責任作為安全工作的首要任務來抓,逐步形成了統一的安全監管體系。一是在各交通服務承包商公司成立生產與HSE管理部門,明確部門人員的職責,具體負責監控日常車輛運行動態的監管工作,如行車風險提示,GPS監控等。二是針對規模不斷擴大的實際,要求各公司分片區成立車隊,負責駕駛員的安全教育和車輛日常的“三檢”工作。通過建立完善監管組織機構,形成了車輛安全管理責任體系。在體系運行中,重點突出車隊的安全管理責任,強調車隊管理靠前,做到安全教育到一線,安全管理到現場,安全檢查到單車,使車輛交通安全管理工作在管理程序和管理職責上得到了進一步細化和強化。
1.3以HSE體系文件建設為主線,建立完善各項規章制度
在堅決貫徹落實《中華人民共和國道路交通安全法》和《中華人民共和國道路交通管理條例》等相關法規的基礎上,結合自身實際,以HSE體系文件建設為主線,按照油田公司相關制度,指導各交通運輸服務公司建立健全內部各項管理制度,明確工作程序和要求,確保內部管理工作順暢運行,從而在車輛安全管理上做到有章可依、有章可循。
1.4抓好選聘和培訓工作,努力造就素質過硬的駕駛員隊伍
為了提高駕駛員的安全和業務素質,要嚴把選聘關,從駕駛證資格、實際駕駛技能、身體條件和思想意識等方面嚴格要求,確保選聘優秀的駕駛員。定期開展駕駛員安全教育,從預防操作中的不安全行為入手,不斷提高駕駛員安全意識和安全素質,消除各類安全隱患。建立淘汰機制,對于安全素質低,駕駛技能不能滿足油田生產需要的駕駛人員及時退出油田服務市場,努力打造素質過硬的駕駛員隊伍。
1.5以強化日常管理為重點,推進交通安全工作平穩運行
為了嚴格管理車輛,合理使用車輛,節約費用開支,最大限度地發揮車輛的使用效益,以適應公司公務用車的需要。
2.0適用范圍
本制度適用于由公司負責管理的所有車輛。
3.0職責
3.1車管員職責
3.1.1協助綜合事務部經理做好公司駕駛員及車輛各項管理工作。
3.1.2認真貫徹執行國家和上級關于交通安全的方針、政策和法規,模范遵守公司《車輛管理制度》,嚴于律己,以身作則,并組織具體實施和檢查。
3.1.3負責公司車輛的養路費、車輛使用稅和保險費繳交辦理等工作。
3.1.4負責安排公司車輛的保養、年審和二保工作,對公司審批權限內的車輛保修進行監督和安排車輛進廠修理。
3.1.5負責每月召開公司駕駛員安全例會,及時發現和消除安全隱患,健全駕駛員安全技術檔案,交通事故及機損事故記錄,車輛行駛里程記錄及維修檔案,及時填寫各類報表。
3.1.6負責核實駕駛員報銷費用,按照上級下達的車輛預算費用指標嚴格控制車輛使用費用。
3.1.7負責調度車輛,安排駕駛員各項工作。
3.1.8完成領導交辦的其他工作。
3.2車輛安全員職責
3.2.1協助車管員完成公司車輛及駕駛員的安全管理工作,協助處理公司交通安全事故及制定糾正和預防措施。
3.2.2貫徹執行交通管理部門和上級有關單位下達的車輛技術管理的方針、政策、規章制度,負責貫徹、傳達交通管理部門及上級有關文件精神。
3.2.3每月組織駕駛員進行安全學習和職業道德教育,提高駕駛員安全意識和思想素質。
3.2.4負責建立健全車輛安全技術檔案,完成公司車輛安全考核指標。
3.2.5負責組織對車輛進行不定期的安全檢查,開展駕駛員安全培訓,保持車輛性能良好,消除事故隱患。
3.2.6完成領導交辦的其它工作。
3.3 專職駕駛員職責
3.3.1愛護車輛,遵守勞動紀律,服從調度,牢固樹立安全行車的觀念,嚴格遵守交通安全法規,提供文明、禮貌、安全行車服務。
3.3.2樹立良好的職業道德和服務意識,自覺做到勤檢查、勤保養,保持車容整潔,保持車況良好,發現故障要及時匯報和排除,不開帶“病”車。
3.3.3積極參加安全教育活動,嚴格遵守公司各項規章制度,認真做好停放車輛的防盜防搶防破壞措施。
3.3.4車輛發生交通意外或事故時,應保護現場,等候交警部門處理,并通知車管員和單位領導。
3.3.5未經公司分管領導的批準,不得把車輛交給非專職駕駛員駕駛。
3.3.6每次出車認真填寫《車輛行駛記錄表》。
3.3.7每年與公司簽訂一次《車輛安全行駛及防盜責任書》。
4.0工作內容
4.1車輛的使用
4.1.1車輛實行統一管理,公司本部所有車輛(含公司領導相對固定使用的車輛)均由綜合事務部統一調度,各部門用車均須提前一天提出用車申請,填寫《用車申請表》,經所在部門經理批準后送交綜合事務部車隊,由車隊按公務的輕、重、緩、急統一安排車輛,并經綜合事務部經理審核后出車。
4.1.2公司車輛原則上只限于在XX高速公路線內行駛,駛離XX高速公路線外預計超過2小時,應通知綜合事務部車輛管理員備案。
4.1.3車輛只能在公司指定加油站加油,因工作需要購買燃油的,必須經車輛管理員同意。
4.1.4車輛—律停放在指定的停車點,不得亂停亂放。
4.1.5駕駛員在交接車輛時,必須檢查各自的車輛情況,發現問題及時報告車輛管理員,否則發現損壞由當值駕駛員承擔。
4.1.6嚴禁無證駕駛車輛和私自出車,違者將給予開除處分 。
4.1.7調派車輛往轄區路段以外地區辦事的,必須經公司分管領導批準。
4.2車輛的維修
4.2.1車輛的年審、保養維修統一由綜合事務部車輛管理員安排辦理,駕駛員填寫《車輛維修保養申請表》,按規定審批后方可入廠維修。如果超出維修內容,發生的費用由該駕駛員承擔。特殊情況下需就近維修的,經車輛管理員同意后方可修理。
4.2.2維修費在2000以下的,由車輛管理員報綜合事務部經理審核;3000元-5000元的經公司分管領導批準;5000元以上的經公司總經理批準。
4.2.3修理后所有更換的零配件,必須帶回交車輛管理員檢驗認可。
4.3獎懲辦法
具體參照《車輛安全行駛及防盜責任書》之獎懲辦法執行。
5.0附則
5.1本制度由綜合事務部負責制訂和解釋。
一、行政人事管理工作
今年年初,因工程開工面積的增大和馮同志的離職,工程條口相關人員緊缺的矛盾日漸顯露,招聘工作擺放辦公室的面前,成為任務中的重中之重,積極主動與常州人才市場、聯合人才等先關部門聯系,通過網絡招聘信息和現場攤位招聘,通過幾場招聘會后,截止今年月日,我公司新增員工4名,其中工程部3名,財務部1名,人員基本到位,為工程和財務工作的順利開展提供了優秀可靠的人才保障,人員入職以后,積極宣傳了企業的文化,溝通各項規章制度,使新同事盡快融入到我們公司中來,上半年,辦理了4人的入職和2人的離職辭退工作,按規定辦理了社會保險、公積金等繳納和人員增減手續。
積極做好集團和公司相關文件會議精神的上傳下達工作,及時會議通知,做好公司文件、資料的收發、登記、傳閱、督辦事宜,按類別和要求做好歸檔工作,每一次集團和公司的會議通知,培訓計劃和新的規章制度的出臺,辦公室按照要求第一時間做好上傳下達,配合集團行政人事部門制定完善了《授權管理辦法》和《江蘇行地集團年度培訓方案》兩個辦法,根據集團要求組織財務部銷售部部門經理外出培訓學習及六月份組織的公司員工世博旅游等等,認真完成了幾次花溪蘭庭二期規劃設計方案專輯評審會的會務保障工作。
辦公室嚴格落實集團及公司的規章制度,認真執行各項規章制度,定期檢查,不折不扣地落實到工作中去,如公司的印件管理制度,物品領用、考勤制度、出車審批、維修申請、車輛管理等,凡事做到有章可循,每次公章使用嚴格落實總經理簽字制度,遇有總經理不在公司等特殊情況,嚴格落實電話請示批準制度,得到批準后方可給予蓋章。對于物品的領用,逐一嚴格把關,每一筆招待費用和申領的煙酒以及因工作需要所需申領的購物卡,茶葉等物品,必須有部門經理簽字,總經理批準審核后才給予領用,對領用后因其他原因退還辦公室的物品,及時、準確做好登記,定期自查盤點和配合財務部對庫存物資:煙、酒、購物卡、茶葉等進行盤點檢查,做好了賬物相符,購買領用庫存一目了然,物品采購堅持兩人以上經手,貨比三家,同等質量比價格,同等價格比質量,價格質量相同比服務,煙酒等堅持質量第一的前提下,優中選優的進行采購。
車輛管理:科學、高效地安排好公司所屬車輛的使用,駕駛員能夠認真做好車輛的清潔、保養、維修,保險購買、車輛審驗等工作。今年一月份完成了蘇D59837保險續保和年度審驗工作,今年月份,在蘇D81022保險到期之前,及時和4S店相關人員聯系,辦理了新的保險,并且根據4S店與保險公司的協議情況將車輛的保險由原來的中保變更為平安保險,避免了以后不必要的損失。按照規定做好出車記錄和維修記錄,3輛車6次的保養,有4次是安排在周末和節假日,避免了因保養車輛影響了工作。半年來,累計安全行車近2萬公里,做到了半年無事故、無違章,較好地完成了車輛的保證任務。
在落實考勤制度上,堅持勤檢查,每月不定期的檢查,至少2次以上,對上班時間有無遲到早退、工作服的穿著、衛生情況、物品擺放作為重點,通過9次的檢查,發現小的問題及時和相關人員溝通處理,爭取一次整改到位,并將檢查情況及時通報,還將每次的檢查情況記錄留存,公司員工在制度落實上較以前有著明顯的改觀,各部門的環境衛生,特別是售樓處的兩個案場及總經理的辦公室,做到了窗明幾凈,物品擺放整齊有序。
二、工作中存在的問題主要有以下幾方面:
辦公室整體工作水平和管理能力、協調能力仍需進一步加強,做事缺乏預見性和主動性,與其他部門工作上的配合與服務保障上還有一定的不足。
具體的工作計劃執行上不是很認真,存在著一定的應付情緒,做事標準不高,自身要求不是十分的嚴格,俗說的好:打鐵需要自身硬,辦公室作為日常行政管理的負責部門,積極協調各部門的日常工作,建立良好的工作關系,營造良好的工作氛圍上還存在著一定的問題,其他部門在關注著辦公室員工的一言一行,一個錯誤發生在別人身上可以原諒,發生在自己身上就是堅決不可以原諒的。
駕駛員對車輛的保潔標準偏低,車內、外衛生狀況有時很臟,懶惰思想核心依賴思想比較嚴重,車輛使用上還存在著無出車單出車的情況,車內物品擺放較為凌亂。
我公司對劇毒物品的經營,一直非常重視,堅持依法經營,嚴格管理,并在不違反規定的前提下,積極推進營銷方式改革,大力推行配送制,做到既方便用戶又確保安全。我們的具體做法是:
一、提高認識,學習、掌握有關法律法規
劇毒物品是一種極其危險的物品,劇毒物品的經營管理,關系國家和人民群眾生命財產安全,關系社會穩定和改革開放大局,對此,我們始終有著清醒的認識。在提高認識的基礎上,認真學習國家和省、市有關安全生產管理、危險化學品管理規定,特別是2002年《中華人民共和國安全生產法》、新的《危險化學品安全管理條例》公布后,我們組織員工認真學習,要求做到準確掌握和切實執行安全生產管理、危險化學品安全管理規定,堅持依法經營,確保安全。在學習中,對劇毒物品的銷售、儲存、運輸和流通設施、規章制度、人員培訓等方面,進行了自查,查危險源、查隱患,并認真進行整改。同時自覺接受管理部門的監督、檢查。
二、建立健全機構
為了提高劇毒物品經營管理水平,2001年在市化工建材公司內注冊成立了珠海市劇毒物品專賣有限公司,專門從事劇毒物品的經營。公司注冊資金100萬元;配備人員15人,其中管理人員3人、技術人員4人、業務人員4人、其他人員4人;設有業務部、儲運部、財務部、安全辦等業務部(室)。公司成立后,按照管理部門核發的危險化學品經營許可證規定的經營范圍,依法從事劇毒物品的經營業務,并積極接受珠海市安全生產監督管理局和公安局的監督、指導,使劇毒物品的經營管理得到加強,從未發生事故,保證了供應,企業也取得一定的經濟效益。2002年下半年銷售的劇毒物品主要有,供水系統使用的液氯200噸、電鍍用氰化物2噸、精細機械用氰化金鉀1.2千克,銷售額135萬元,利潤7萬元,利稅15萬元。
三、健全規章制度,做到規范管理
為了切實做到依法規范劇毒物品的經營管理,我們根據《安全生產法》、《危險化學品安全管理條例》等法律法規的規定,在珠海市安全生產監督管理局和公安局的監督、指導下,結合我公司的具體情況,制訂了《安全生產責任制度》、《安全管理制度》、《劇毒物品采購銷售制度》、《倉庫安全管理制度》、《劇毒物品倉庫安全管理規定》、《液氯倉庫安全管理守則》、《液氯倉庫安全操作規程》、《液氯倉庫保管員守則》、《劇毒物品倉庫保管員守則》、《液氯車間吊車安全操作規程》等一整套完善的規章制度。同時我們還制訂了一系列事故應急處理方案、方法,如《倉庫發生事故應急處理方案》、《常見故障處理方法》、《常見液氯鋼瓶泄露處理方法》、《緊急事故處理池的使用方法》等等。所有規章制度,都要求職工必須認真學習,熟練掌握,嚴格執行。發生違規行為,按有關規定嚴肅處理。
按照《安全生產法》、《危險化學品安全管理條例》等法律、法規的規范,和公司制訂的規章制度的約束,使劇毒物品的經營管理,既保證了生產建設的需要,又確保了安全。
四、完善倉儲、運輸等流通設施管理,提高安全系數和經營服務能力
公司建有規范的劇毒物品倉庫一座,庫區面積1500平方米,庫房面積410平方米,儲存能力65噸。倉庫安全、消防、保安設施齊備,設有值班室、圍墻、照明、避雷、消防水池、消防水栓、滅火沙池、干粉滅火器等設施,庫房內有防潮、通風、防曬、中合等安全設施,備有個體防護服、解毒藥物等防護物品。
對倉庫的管理,嚴格執行有關規定。倉庫配有主任、保管員、保安人員等相關管理、操作人員。倉庫主任全面負責倉庫的管理;聘請專業保安公司值班保衛倉庫,公司另派職工參加值班,保安人員、公司職工堅持24小時對倉庫進行看護、巡查,并填寫值班記錄和交接班記錄;儲存的劇毒物品按類別分類存放;對所有儲存的劇毒物品,均實行雙人驗收、雙人保管、雙人發貨,實行雙人雙鎖、兩本帳的保管制度;定期對庫存物品進行檢查;物品出入庫進行核查登記;人員、車輛出入庫均進行登記。
為了規范倉庫的管理,建立了如前所述的各項倉庫管理規章制度和事故應急處理方案,并印發給倉庫管理、操作人員,要求認真學習和熟練掌握、運用,確保倉庫安全和可靠地處理突發事情。
為了保證劇毒物品的安全運輸和推行配送制的需要,公司配備專用運輸車2臺,由專人駕駛,做到專車專用,駕駛、行駛、運營證照齊全,對運輸車輛定期檢測,確保車況完好。專用車輛駕駛員經過交通管理部門培訓,持證上崗。同時要求駕駛員學習《液氯配送車輛安全操作規程》、《劇毒物品配送車輛操作規程》等業務知識,并熟練掌握和運用。
開展劇毒物品配送服務業務,運輸車輛均配有押運員。押運員必須通過劇毒物品從業人員培訓考試,合格后方準上崗。要求押運員學習《液氯配送車輛押運員守則》、《劇毒物品配送押運員守則》,并熟練掌握和運用。
五、積極推進改革,實行專賣制度,大力發展配送制
為確保安全、方便用戶,我公司在依法經營劇毒物品的同時,在有關部門領導、支持下,積極推進改革,實行專賣制度,探索現代營銷方式改革,大力發展配送制,以使危險化學品的經營走上規范化、規模化、專業化、現代化軌道。
珠海市政府辦公室珠府辦[2001]116號文件規定,珠海市劇毒物品實行專賣制度,由我公司統一經營,從而整治了我市劇毒物品經營的混亂狀況,規范
了劇毒物品的經營和使用,減少了經營、使用環節的不安全隱患。我們專營劇毒物品,嚴格執行有關規定。一是申辦《危險化學品經營許可證》,憑證辦理工商登記后,開展經營業務;二是申領《劇毒物品銷售許可證》,憑證銷售劇毒物品;三是公司購買劇毒物品,先到市公安部門申領《劇毒物品購買證》和《劇毒物品運輸證》,憑證組織進貨和運輸;四是銷售劇毒物品時,嚴格查驗購買單位由公安部門核發的《劇毒物品購買證》,查驗無誤后,按《劇毒物品購買證》所列品種、數量銷售、供應,嚴禁向未申領合法購買證的單位和個人銷售劇毒物品。
我公司在做好劇毒物品專營工作的同時,積極探索新的營銷方式,在總結多年來推行民用爆破器材配送制經驗的基礎上,積極推行劇毒物品配送制。用戶來我公司購買劇毒物品,必須出示公安部門開出的《劇毒物品購買證》,按購買證核定的品種、數量,
辦理購買、銷售手續,同時收回購買單位的購買證存檔備查。購買、銷售手續辦完后,我們根據不同購買單位的具體情況,采取多種靈活方式提供配送服務:
(1)對需用數量較大且比較穩定的用戶,辦完手續后,根據用戶電話通知,按其要求的供貨時間,及時將其購買的劇毒物品配送到用戶單位,貨款與運費定時結算。如市供水公司購買液氯,我們就采取這種辦法配送,運費每噸100元,市區和西區同價;
(2)事先辦好購買手續、結清貨款,另擇日送貨,即根據用戶需用情況,按時將其購買的劇毒物品配送到用戶單位,也就是說,用戶只要辦好了購買手續,他們什么時候需要我們就什么時候送貨,以減少用戶儲存環節;
(3)根據用戶提供的準購證憑證(如準購證傳真件等確實證明已辦妥準購證的憑證),將其所需的劇毒物品配送到用戶單位,并收回準購證和結算貨款。后兩種方式,適用于用量較少的客戶。
我們開展配送服務業務,除向市供水公司配送液氯每噸收取100元運費外,對其他客戶全部實行免費配送服務;其實,按每噸液氯收取100元運費,也難抵運輸成本,尤其是運距較遠、每次運量不足1噸的,其運輸成本遠遠大于100元。但是,我們從確保安全、提高社會效益的大局出發,仍然堅持開展這項業務,并按用戶要求,及時把其所需的劇毒物品送到用戶手中。
在劇毒物品實行專營、配送的同時,我們還為用戶提供代辦購買證、運輸證等服務。只要用戶按規定提出購買劇毒物品的合法資料、注明所購劇毒物品的品種、數量、用途,并經查核真實、有效后,我們就代其申請劇毒物品購買證、運輸證。
劇毒物品實行專營和推行配送制,大大減少了劇毒物品存放點和接觸劇毒物品的人員,可有效防止流失、確保安全,同時也方便了用戶,降低了用戶使用成本。這樣做,雖然我公司的社會責任加大了,但由于有利于安全管理,社會效益卻提高了。從另一方面考慮,由于實行專營和推行配送制,公司的服務功能、服務水平增強了,因而提高了企業信譽,增加了企業的經營品種和數量,我們企業本身的效益也得到提高。所以,劇毒物品、民爆器材等危險物品,實行專營、推行配送制,可取得社會效益和企業效益俱佳的效果。
此外,我們開展的為用戶代辦購買證、運輸證等服務業務,不僅節省了用戶的時間,給用戶提供很大方便,而且還可確保用戶切實通過合法渠道購買所需的劇毒物品,杜絕非法買賣行為的發生,有利于安全管理。
我公司在政府和政府有關部門大力支持下,對劇毒物品實行專營、推行配送,取得較好成績,特別是強化了安全管理,從未發生事故。因此,政府和政府有關部門是滿意的;由于我們供應及時、服務優良,不僅滿足了用戶的需要,而且也給用戶提供了方便、降低了用戶使用成本,所以各使用單位也是滿意的。比如,市供水公司需用的液氯,以前都到市外購買,除按規定辦理相應的手續外,必須派人出差、自備運輸車輛等等,不但需要多支出數目可觀的費用,而且供貨時間上也難于得到保證,同時長途運輸,也存在著一定的安全隱患?,F在由我們公司配送供應,打一個電話就可按時、如數得到所需的液氯,既方便、又安全,還可節省費用。對于需用劇毒物品數量較小的單位,若自行安排運輸,也必須購置專用運輸車輛和配備押運員等,不但費用開支大,而且還存在著一定的安全隱患,由我公司配送供應后,則解決了這些問題。
六、當前珠海地區劇毒物品安全管理存在的主要問題
珠海市劇毒物品實行專營以來,劇毒物品市場秩序有了很大好轉,總體上做到了規范購買、規范運輸、規范儲存、規范使用,生產安全得到保障。但在個別單位、個別環節上還存在一定問題:一是無證經營,有的單位將劇毒物品視作一般化學品經營;二是違規使用,有的單位沒有辦好相關證件,為了趕工期私自使用劇毒物品;三是違規購買,有的單位沒有申領購買證,避過相關程序,私自在外地或者向無證經營單位購買劇毒物品;四是改變用途,個別人為了私利,將劇毒物品使用于非工業生產領域,造成環境污染。
這些問題,雖然是個別現象,但卻存在著很大的隱患,必須予以解決。
七、幾點建議
(一)對前述珠海地區劇毒物品安全管理上存在的一些問題,建議有關管理部門結合深入貫徹《安全生產法》、《危險化學品安全管理條例》和其他配套規章以及國家安全生產監督管理局《關于深化危險化學品安全專項整治的通知》(安監管管二字[2003]45號),進行徹底整治,對違法、違規者嚴肅處理。
(二)建議國家有關部門在危險化學品流通領域推廣實行專營、推行配送制的經驗。
(三)建議醫療、科研、化工生產等單位使用的劇毒物品及農藥劇毒物品,統一由劇毒物品公司經營。
(四)請有關部門繼續加強劇毒物品從業人員的培訓、考核,嚴格執行持證上崗制度。
(五)及時修訂、頒發新的《危險化學品名錄》和《劇毒化學品名錄》?;瘜W物品研制較快,新品種不斷出現,要及時將新的危險化學品和劇毒化學品收入名錄中,并予公布。
(六)《危險化學品安全管理條例》及其配套規章,涉及多個管理部門,希望國家協調好各個管理部門的分工,做到既分工明確、各負其責,又相互配合、協調一致,避免職能交叉或者出現管理的“空白”。
一、安全生產責任制
安全生產是關系到國家、企業和人民群眾生命財產的大事,為了加強機動車和駕駛員的安全管理,消除各種隱患,防止行車事故的發生,提高運輸的經濟效益和社會效益。根據本公司的運輸工作實際情況,制定本制度。本公司屬下各運輸安全管理部門及所有從事道路貨物運輸人員都必須嚴格遵守本制度。
1、認真貫徹執行“安全第一、預防為主”的方針,遵守國家法律法規和安全生產操作規程,守法經營,落實各級交通主管部門的安全生產管理規定,組織學習安全生產知識,最大限度地控制和減少道路交通事故的發生。
2、道路運輸經營者負責經營許可范圍內的安全生產工作,是安全生產第一責任人,對安全生產工作負總責。
3、聘請符合道路運輸經營條件的駕駛人員,并與駕駛員簽訂安全生產責任書,將責任書內容分解到每個工作環節和工作崗位,職責明確,責任分清,層層落實安全生產責任制。
4、積極參與各項安全生產活動,設立安全生產專項經費,保證安全生產工作的開展。
5、落實事故處理“四不放過”的原則,即:事故原因不查清不放過;事故責任者沒處理不放過;整改措施不落實不放過;教訓不吸取不放過。
6、建立營運車輛維護、檢修工作制度,督促車輛按時做好綜合性能檢測及二級維護,確保車輛技術狀況良好。
二、管理機構及工作職責
公司安全生產第一負責人是**職務**,主要工作職責是:
1、宣傳和貫徹政府頒布的安全法規、條例、規定,組織各項活動、技術培訓。
2、根據上級要求和企業實際制訂的安全工作計劃和有關管理措施,修訂本公司安全管理規章制度和安全考核標準并負責組織實施。
3、組織召開安全會議,總結、分析各階段的安全生產情況,并針對存在問題制定相應的防范措施。
第二負責人是**職務**,主要工作職責是:
1、布置和檢查公司各部門工作人員的安全學習。
2、負責駕駛員的安全考核、培訓及安全獎罰,參與公司重大生產、交通事故的調處及善后工作。
3、負責機動車和駕駛員的建檔管理以及有關牌證的換發、年檢審業務的組織、管理事項,并做好有關資料的收集、統計和各階段工作總結。
4、培訓駕駛員掌握汽車基本原理,及對交通事故有一定的分析水平和現場處理能力。
三、駕駛員的崗位職責
1、遵守交通法規和操作程序,抵制違章行為,維護交通秩序,確保安全行車。
2、積極參加各項學習活動,提高安全行車意識和技術水平。
3、嚴格執行公司安全管理規章制度,遵守勞動紀律,服從指揮,按時、按質完成運輸任務。
4、遵守車輛管理和保修制度,自覺做好車輛"三清例保"工作,保持車輛、輪胎、附屬裝備、隨車工具的整潔及車輛、證件齊全和完好。
5、熟悉車輛性能、熟練駕駛技術,學習先進經驗,掌握行車規律。
6、服從安全管理人員(負責人)的指揮和檢查,接受上級布置的有關任務和培訓。
四、安全生產監督檢查制度
1、每月至少進行一次全面安全檢查,重點檢查安全生產責任制、規章制度的建立完善、安全隱患整改、應急預案、有關法律法規及會議精神的學習貫徹落實情況,并做好記錄。
2、做好出車前、停車后的準備、檢查工作,確保行車安全,發現隱患要及時修復后方可出車。
3、裝貨時嚴查超載和擅自裝載危險品。
4、不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號、證件。
5、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車,是否違反安全生產操作規程。
6、檢查消防設施是否安全有效。
7、建立安全生產獎懲制度,依制度進行獎懲。
五、駕駛員安全管理制度
(一)、公司駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通法》、《中華人民共和國道路運輸條例》及有關交通安全管理的規章規則,安全駕車。并應遵守本公司其他相關的規章制度。
(二)、駕駛員須與公司簽訂聘書,聘用條件為:
1、須持有合法的駕駛執照;
2、年齡不超過60周歲;
3、取得道路運輸管理部門頒發的從業資格證;
4、經公司組織對其進行面試、理論和機械常識考核、道路駕駛技術測試合格。
(三)、駕駛員的管理、宣傳、教育
1、本公司聘用的駕駛員應當樹立良好的職業道德和敬業精神,為旅客、貨主提供安全、及時、便捷、舒適的運輸服務。
2、駕駛員應愛惜公司車輛,平時要注意車輛的保養,經常檢查車輛的主要機件。每月到少用半天時間對自己所開車輛進行檢修,確保車輛,以保持車輛的清潔(包括車內、車外和引擎的清潔)。駕駛員發現車輛有故障時要產即檢修。不會檢修的,應立即報告管理人員,并提出具體的維修意見(包括維修項目和大致需要的經費等)。未經批準,不許私自將車輛送廠維修。
3、駕駛員對自己所開車輛的各種證件的有效性應經常檢查,出車時一定保證證件齊全。行車里程超過四小時的,須配兩名駕駛員,駕駛員連續駕駛不得超過四小時。
4、公司將不定時、經常性的對駕駛員進行安全教育、職業道德教育、業務知識和操作規程培訓和考試,考試不合格的,不得上車。
(四)、凡我公司聘用的駕駛員,須遵守《安全行車十一條禁令》禁令,違反者一律解聘。
六、車輛安全管理制度
(一)、車輛的年度檢驗、上戶、轉籍、技術檢測、維護保養由公司負責組織實施。
(二)、凡我公司的客、貨營運車輛均應參加保險,投保險種包括:車輛損失險、第三者責任險、承運人責任險、駕駛員人身意外險。
(三)、車輛必須具有良好的技術善方可參加營運,為保證車輛的安全運行,必須按規定進行二、好級維護,關配備各種有效的安全裝置和設備,如滅火器、防滑鏈、防擴網、鐵鍬等。
(四)、車輛必生故障必須及時修復,特別是危及行車安全的重大隱患,如制動、轉向、輪胎、燈光裝置等。嚴禁車輛帶病出場、出站。
(五)、嚴禁超員、超載行駛,嚴禁客貨混裝,嚴禁超速行駛。
(六)、車輛在運行途中,駕駛員應主動做好車輛的自檢自查,發現問題及時解決。
(七)、車輛必須按規定位置停放,嚴禁在辦公樓前、加油站、八字坡、油庫、生活區亂停亂放。
(八)、安全行車十一條禁令:
1、嚴禁無駕照、無從業資格證人員駕車;
2、嚴禁違反行車命令行車;
3、嚴禁酒后回車、疲勞行車;
4、嚴禁超員、超載行駛;
5、嚴禁車輛帶病行駛;
6、嚴禁旅客攜帶易燃、易爆危險品乘車;
7、嚴禁車未停穩時上下乘客;
8、嚴禁在通過無人看守鐵路道口時與火車搶道;
9、嚴禁車輛載客加油和發動機運轉中加油;
10、嚴禁直流供油、嚴禁冬季明火烤車;
11、嚴禁雨雪道路和涉水后高速行駛。
七、對駕駛員的獎懲
1、年安全獎:凡一年內未出現事故或發生事故責任不在本人,按保險公司返還安全獎的70%獎勵駕駛員(凡出事故并負有50%以上責任的不得安全獎),其余30%獎勵管理人員。
2、月安全獎:按0.006元/公里計算安全獎,凡發生事故者,不論大小,當月不給安全公里獎。
3、駕駛員在一年內行車沒有發生大小責任事故者,辦公室獎勵100元,出事故者不得獎。
4、節油獎:月節油獎按辦公室審定油耗和行駛公里核算,每節約一公升油獎0.80元;全年節油在400公升以上,年終按全年節油數另獎0.10元/公升;每超耗一公升汽油按市場價駕駛員自付。
5、租車費按總收入15%提獎,獎勵管車人員和駕駛員,獎勵方法按出車天數、行駛公里計算。
6、修車堅持勤儉節約原則,修理費以去年年終修理費總額為基數,本年度節約部份,按30%提獎小車班及管車人員。
7、駕駛員行車去外地執行任務,因各種原因,被執法單位或執法人員罰款,按罰款總額本單位報銷70%,剩下30%由駕駛員自負。
8、駕駛員未經派車人員或分管領導許可,私自動用小車辦私事或給他人辦事,除按違紀處分外,發生大小事故,后果自負,一切損失由駕駛員負責賠償,并按對外服務收取租車費用,并給予行政、紀律處分。
9、駕駛員執行任務發生交通事故,視其責任,酌情給予紀律、行政處分。經濟損失在500元以上,視其責任,給以50—1000元經濟賠償。
10、駕駛員行車途中,出現方向、制動、輪(鼓)胎松落,駕駛員失誤等事故險情(平時保養沒發現事故苗頭,或錯加油料、雖沒發生事故,但出現了方向失靈、制動失靈、輪胎松落等險情),酌情給以10—100元經濟處罰。
八、駕駛員的勞保待遇
1、按國家工人勞保用品規定,根據實際需要,經領導同意后實行統一計劃、統一標準、統一購買、統一管理,由小車班長統一發放。
2、勞保用品購買的時間和使用的年限,由小車班長掌握登記,使用時間一個月的勞保用品,在每季度內購買一次,使用時間一年以上的勞保用品到時購買。
3、購買數量:駕駛員每月毛巾一根、手套一雙、肥皂一聯(計25元以內),購買勞動服2年一套,水膠鞋2年一雙(計250元以內)。
時,在出示檢查證后,司機必須停車配合,如發現車輛狀況不佳的或違反公司安全管理規定的,管理人員有對車輛進行停駛、回場檢查的權力。
(三)、車輛保養和審驗
1、關于車輛二級維護、季檢、年審。
(1)車輛每季進行一次二級維護,維修廠必須具有福州市交通部門核準資格的修配廠;
(2)車輛進行二級維護后,司機要將二級維護單交到公司備案,再到福州市晉安區運輸管理所簽章;
(3)嚴禁車輛不進廠檢測而取得二級維護單等弄虛作假現象,一經發現查實,除了重新進行二級維護外,公司將對司機進行罰款;
(4)車輛每年進行綜合檢測年審一次。
2、按規定參加交警、運管部門組織的檢測、年檢、年審。
各分公司、部門:
為了進一步規范及完善公司的管理,促使各項日常工作落實到位,明確崗位人員的主要職責。現將各車隊長職責分工如下:
拖車隊長:陳小波
一、負責拖車車隊的全面管理工作;
二、負責組織拖頭司機的思想和業務的學習,不斷提高司機的思想和業務素質。對不穿工服出車、車場內賭博、不按規定停車的司機要做工作,每月至少組織司機召開一次安全會議;
三、負責車隊安全工作檢查,貫徹公司安全部的安全行車規定,組織司機安全學習工作;
四、合理審批司機請假,做人停車不停的標準,并負責把審批后的司機請假單月底送到大嶺山安全部存檔。督促、跟蹤司機出車情況,盡量做到車輛按指定時間到達;
五、與調度保持密切聯系,對每天的單量明細掌握清楚,做好派單的公平監督工作,起到調度連接司機的橋梁作用;
六、嚴格執行規章制度,秉公辦事,賞罰嚴明;
七、負責司機的考勤工作;
八、在值班期間認真負責司機的財務簽單,嚴格把關,協助車場負責人管理車場;
九、如有司機發生事故或在操作上出現問題的,要寫經過或檢討陳述,并把原件帶回安全部存檔。
十、跟安全部保持溝通與聯系,日常多接觸、關心司機工作或相關情況;
十一、完成領導交辦的其他工作。
拖頭副隊長:李治本
一、協助拖車隊長處理日常事務并與隊長輪流值班。
二、協助組織拖頭司機的思想和業務的學習,不斷提高司機的思想和業務素質。對不穿工服出車、車場內賭博、不接規定停車的司機要做工作,每月至少組織司機召開一次安全會議;
三、協助車隊安全工作,貫徹公司安全部的安全行車規定,組織司機安全學習工作;
四、掌握車隊車輛使用、保養情況,安排車輛的保養統計,并跟進維修車輛的維修進度,并作好具體記錄;
五、與調度保持密切聯系,對每天的單量明細掌握清楚,做好派單的公平監督工作,起到調度連接司機的橋梁作用;
六、嚴格執行規章制度,秉公辦事,賞罰嚴明;
七、在值班期間認真負責司機的財務簽單,嚴格把關,協助車場負責人管理車場;
八、培訓剛入職的新司機,不定期檢查入職工作情況。
九、對發生問題的司機要多溝通協調,做思想工作,如解決不了,匯報車隊長商量處理。
十、完成領導交辦的其他工作。
噸車隊長:蛇為龍
一、負責噸車車隊的全面工作和處理車隊日常事務;
二、負責組織噸車司機的思想和業務的學習,不斷提高駕駛員思想和業務素質。對不穿工服出車、車場內賭博、不安規定停車的司機做工作,每月至少組織司機召開一次安全會議;
三、負責車隊安全工作檢查,貫徹公司安全部的安全行車規定,組織司機安全學習工作;
四、合理審批司機請假,做人停車不停的標準,并負責把審批后的司機請假單月底送到大嶺山財務存檔。督促、跟蹤司機出車準時、準點,做到車輛按指定時間到達;
五、掌握車隊車輛使用、保養情況,安排車輛的保養統計,并作好具體記錄;
六、與調度保持密切聯系,對每天的單量明細掌握清楚,做好派單的公平監督工作,起到調度連接司機的橋梁作用;
七、嚴格執行規章制度,秉公辦事,賞罰嚴明;
八、負責司機的考勤工作,負責處理附近一帶的交通事故;
九、在值班期間認真負責司機的財務簽單,嚴格把關,協助車場負責人管理車場;
十、跟安全部保持溝通與聯系,日常多接觸、關心司機工作或相關情況;
十一、如有司機發生事故或在操作上出現問題的,要寫經過或檢討陳述,并把原件帶回安全部存檔。
十二、培訓剛入職的新司機,不定期檢查入職工作情況。
十三、完成領導交辦的其他工作。
以上是各車隊長工作職責,其它的細節情況要結合實際運作處理,各隊長要以較強的責任心,以身作則做好每天工作,如平時工作責任心差或工作散漫的,按公司制度嚴肅處理,員工們相互監督,可直接反映到總公司安全部。望大家共同搞好相關工作!
特此通知
一、主要工作和成績
⒈根據上級公司安全工作的目標和要求,初步建立了“質量、環境、職業健康安全管理體系,在建立安全管理體系中,對公司管理規章制度進行了修改、補充和完善,使各項規章制度在實際應用中既有較強的操作性,又提高了安全管理工作的規范性、針對性,同時完善了安全管理檔案和各種安全基礎臺帳,做到了資料齊全,有據可查。
⒉開展安全宣傳、思想教育、預防預控、矛盾排查、專項整治、信息反饋、維護穩定、確保安全等各項工作的推行。按照“誰主管、誰負責”的要求,總經理和各部門逐級到個人簽訂了安全責任書。按照責任書的各項內容認真的開展工作,公司領導把安全工作納入重要議事日程,每次總經理辦公會都把安全作為一項主要工作來抓,做到了同計劃、同布置、同監督、同落實、同檢查,使安全管理的各項措施真正落到實處。
⒊制定安全生產獎懲辦法,配備專職和兼職安全管理人員,加強監督管理,落實各項安全生產規章制度。公司安全監督管理的重點是生產過程中設備和人身事故、防火、防盜、交通事故等項目,監管的重點是設備和人身安全。對各部門特別生產、物資部門加大對自管項目監督檢查的力度,遏止安全事故的發生,并要求各部門每月按時上報安全月報表。安全領導小組每月定期不定時地對現場進行全面檢查,檢查的內容包括消防栓、應急燈、滅火器、辦公樓、食堂、車間、倉庫、配電室等,檢查考核結果與責任人和員工的當月工資掛鉤,從而強化了安全生產意識,防范了事故的發生。
⒋主動積極接受集團安委會、縣消防隊、縣安監局的檢查和考評,經過安全專項檢查次,查出隱患條,隱患整改效率達到了;每月進行定期不定時的安全自檢,及時進行現場整改,有效預防和避免了隱患引起的安全事故。消防工作中堅持始終如一的態度,以“預防為主,防消結合”的方針來開展工作,成立了義務消防組織,長年戰斗在生產第一線,以便發現情況及時處理,我們還對公司的消防器材做了全面的檢查整理,對過期失效的器材進行了更換,保證了消防器材的完整好用。在安全保衛工作中,我們對公司的監控系統做了全面的更新和調整,機關辦公大樓、車間、倉庫和周邊等重要部位都裝上了監控系統,進行每天小時不斷監控,發生情況可以及時調出并加以保存,充分利用技防的手段,來提高預防的能力,避免了各類治安案件的發生,保證了公司辦公生產秩序的穩定和安全保衛工作的順利進行。
⒌按照縣委政府創建平安社區工作精神,積極開展創安工作,落實“看門守戶”責任制,在職工家屬區內,加強精神文明建設,開展爭做“文明市民”和“五好家庭”的活動,提高了廣大員工家屬的思想道德水平,做了大量的工作,具備了安全文明社區的標準。
⒍加強交通安全管理工作,有效杜絕交通事故的發生,不斷對駕駛員進行安全法規、交通道路法規的培訓和學習,提高安全意識和業務水平,制定了相應的車輛管理制度,如:不允許領導擅自長途駕車,且必須坐后排和系好安全帶、駕駛員酒后駕車、疲勞駕車等,并嚴格執行出車審批程序,合理安排車輛使用,提高車輛使用效率,通過一系列安全工作的開展,確保了全年無交通安全事故發生。
經過一年的綜合整治,公司的安全管理工作不斷規范和完善,各項安全工作制度不斷健全,安全責任意識得到了加強,實現了“四?!焙汀八臒o”的安全目標。
二、存在的問題和不足
⒈對各部門安全工作的指導和檢查力度還不夠,各項安全規章制度還需要進一步完善。
⒉安全檢查和考核辦法和措施還需健全,預防監督和事故隱患整改機制的有效性、合理性、針對性方面還存在一定的差距。
⒊負責日常安全工作人員的觀念和意識、業務水平、工作方法還需要進一步轉變,主動性要加強。
⒋安全知識的宣傳、學習和培訓力度還不夠。
三、年工作意見
⒈加大安全知識宣傳、學習和培訓次數和力度,讓各崗位員工了解安全生產的各項規章制度和操作規程、技術標準,提高安全意識,完成“要我安全”到“我要安全”最終到“我會安全”的質的轉變。開展“安全生產宣傳月”活動,通過政策宣講、圖片展覽、安全常識教育等活動,提高領導和員工的安全意識,努力營造“人人關注安全,人人關愛生命”的氛圍。
⒉繼續嚴抓控管各項安全工作,切實把好保證生產經營正常進行、保證股東資產安全運行、保障公司財產和員工人身安全,保持安全和穩定的工作落到實處,杜絕重大火災事故、重大工傷設備事故、重大交通事故、影響社會穩定的事件的發生,減少一般安全事故,實現全年“安全無事故”。
⒊繼續完善《安全承諾書》簽訂的工作,加強工作的計劃性,做到有方案、有動員、責任落實到個人,加強對各部門安全的監督和指導,嚴格進行檢查和考核,有效控制和預防安全事故的發生。
為了加強停車場規范有序的管理,保障停車場的正常運行,特制定以下管理制度。
一、車輛管理負責人職責
1、依法循章對交通、車輛進行管理。
2、負責按物價部門收費規定收取車輛保管費。
3、熟悉掌握車輛流通情況,車位情況,合理布置安排,優先保證業主使用車位。
4、負責監督和落實員工崗位職責,對員工進行日考核,填寫《員工日考核表》。
5、負責每日工作檢查,并填寫《車輛管理日檢表》。
6、負責對外協調與聯系,處理車輛管理方面的問題和客戶投訴。
7、負責對員工進行法制教育和職業道德教育,不斷提高服務質量。
8、負責對員工進行崗位培訓,并做好培訓記錄。
9、定時向車場主任匯報工作。
二、車輛管理員的職責及紀律
1、車輛管理員的職責如下:
(1)負責對停車場的汽車,摩托車,以及保管站內的自行車管理。
(2)實行24小時輪流值班,服從統一安排調度。
(3)按規定著裝,佩戴工作牌,對出入車輛按規定和程序指揮放行。
(4)遵守規章制度,按時上下班,認真做好交接班手續,不擅離職守。
(5)按規定和標準收費,開具發票,及時繳交營業款。
(6)負責指揮區內車輛行駛和停放,維持停車秩序。
(7)負責對廣場道路和停車場的停放車輛進行巡視查看,保證車輛安全。
(8)負責停車場的消防以及停車場、值班室,崗亭的清潔工作。
2、車輛管理員的紀律
(1)儀容整潔,遵守《儀容儀表規定》。
(2)執行公司文明禮貌用語規范,講究文明服務,禮貌待人。
(3)嚴格遵守《交接班制度》。
(4)值班時禁止喝酒、吸煙、吃東西:不準嬉笑、打鬧,不準在值班時會客、看書報、聽廣播,及做其他與值班職責無關的事。
(5)愛護各種器具,不得丟失、損壞、轉借或隨意攜帶外出。
(6)依法辦事,廉潔奉公,堅持原則,是非分明。
(7)團結互助,禁止鬧糾紛;(規章制度 )不說臟話,不做不利團結的事。
三、門衛管理制度
停車場庫門衛需設兩人,一人登記收費,一人指揮車輛出入和停放。其職責是:
1、嚴格履行交接班制度。
2、對進出車輛作好登記、收費和車況檢查記錄。
3、指揮車輛的進出和停放。
4、對違章車輛,要及時制止并加以糾正。
5、檢查停放車輛的車況,發現漏水、漏油等現象要及時通知車主。
6、搞好停車場庫的清潔衛生。
7、定期檢查消防設施是否完好、有效,如有損壞,要及時通報上級,維修更換,不準使用消防水源洗車等。
8、車場庫門衛不準私自帶親戚朋友在車庫留宿,無關的閑雜人員要勸其離開。
9、值班人員不準睡覺、下棋、打撲克或進行其他與執勤無關的事,要勤巡邏,多觀察,隨時注意進入停車場庫的車輛情況及車主的行為,對發現的問題,要及時報告上級部門。
四、車輛管理員交接班制度
1、按時交接班,接班人員應提前10分鐘到達崗位,在接班人員未到達前,當班人員不能離崗。
2、接班時,要詳細了解上一班車輛出入和停放情況以及本班應注意事項。
3、向下一班移交值班記錄和《車輛出入登記表》。
4、交接班時應將上一班移交的值班物品如對講機等及其他設備清點清楚,并在值班記錄上簽名。
五、停車場管理規定
管理處負責車輛管理,車輛行駛停放,車場主任負責協調指導停車場的管理工作,車管員負責車輛的存放、保管、放行等具體管理。
1、對進入停車場車輛的管理規定