生產運營管理的核心精選(九篇)
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第1篇：生產運營管理的核心范文
關鍵詞：醫藥制造 運營管理 思考 實踐
中圖分類號：F270
文獻標識碼：A
文章編號：1004-4914（2016）10-062-01
運營管理是企業發展到一定體量和成熟度以后的必要管理手段。企業的運營管理有廣義和狹義之分。狹義的運營管理是指生產運營管理，致力于生產管理的精細化、系統化、專業化。廣義的運營管理指企業各個系統的統籌、協調、指導、監督，實現對上支持決策、對下考核跟蹤的目的。它的主要作用是：一是推動公司層的決策落地，避免決策被曲解和逐層弱化，對決策執行情況進行過程跟蹤和評估。二是為公司決策層提供決策依據支撐，通過對外部與內部環境進行調查、研究，對各類數據進行整合、分析，使公司領導能夠科學、快速地做出決策。因此，運營管理的兩大核心作用是對領導層決策的推動與支撐。
一、目前醫藥制造型企業運營管理的現狀
目前醫藥制造型企業（特別是總部定位為投資管理型的企業）在運營管理方面存在兩個極端：一是沒有運營管理意識，企業仍處于拍腦袋決策、拍桌子管理的業務導向型管理模式；二是具備運營管理意識，但運營管理部成了行政部、總經辦、信息部的雜交體，運營管理部名不符實。
二、對醫藥制造型企業總部層面運營管理的思考與實踐
（一）醫藥制造型企業的兩個屬性
醫藥制造型企業主要包括兩個屬性：首先是制造業屬性，核心是圍繞效益與效率的過程管理，關鍵信息應包括產品質量、生產成本、產品毛利、產銷平衡、現金流等。其次是醫藥行業屬性，其中包括四個方面：一是醫藥行業屬于政策敏感性行業，醫藥企業必須時刻關注政策環境的變化和對企業的直接和間接影響；二是藥品生產經營具有較高的認證門檻，必須嚴格遵守GMP和GSP管理規范，特殊管制類藥品還要遵守更為嚴格的管制要求；三是制藥企業（特別是制劑企業）一般生產品種較多，必須關注品種結構組合的影響；四是制藥行業為對科技創新要求較高的行業，對技術和產品的創新管理也是企業關注的重點。
（二）對醫藥制造型企業總部層面運營管理的思考和實踐
結合上述醫藥制造型企業的屬性特征，為了切實能夠充分發揮運營管理在醫藥制造型企業總部層面的作用，避免使管理流于形式，筆者在工作實踐中總結了以下幾點。
1.準確定位。根據運營管理的作用和各企業的實際情況，可以將總部層面運營管理定位于信息整合、計劃跟蹤與決策參謀。信息整合，就是要立足于公司層面，關注動態過程，打破信息孤島，統籌、整合、分析公司層面與經營管理相關的各個方面的信息。計劃跟蹤，就是要依據戰略規劃、年度經營計劃和決策層布置的階段工作，動態跟蹤、評估落地情況。決策參謀，就是要隨時關注外部與內部環境變化，對外關注行業的新趨勢、先進企業的經營模式、競爭對手的新動態，對內關注企業的戰略方向、結構問題、效益問題和效率問題等。
2.構建體系。構建一個標準化的企業運營管理體系，是使運營管理能夠達到預期效果、杜絕管理真空區的重要保障。
（1）構建基于關鍵指標群的報表體系和報告體系。按照時間節點劃分，可以設立月度、季度和年度三個層次；按照分析維度劃分，可以設立運營效益、運營效率、運營結構、運營風險、其他重要事項五個維度，在每個維度中建立關鍵指標群。本文對月度報告關鍵指標群進行列示如下：
通過對以上關鍵指標的預算與實際對比、同比、環比、與行業和對標企業對比等分析，評價企業當前的運營狀況，找出存在的運營問題，并分析問題的外部與內部原因。
（2）構建與所屬全資及控股企業、總部其他部門之間的溝通體系。與所屬全資及控股企業之間建立起公司運營管理的組織架構，規模較大的或較為重要的所屬企業應設立運營管理部門，其他所屬企業應設置運營管理崗位。參照前述報表體系和報告體系，設計符合所屬企業的報表和報告模板，同時組織召開月度運營分析會，針對運營問題發函溝通。
由于運營管理涉及企業經營管理的方方面面，只有掌握充分的企業各方面管理信息，才能做出全面、正確的決策。因此，總部運營管理部除與所屬企業建立溝通機制以外，也必須與總部其他職能部門（包括財務部、人力資源部、科研部、質量部、總經辦、安全環保部等）之間建立起快速、有效的互動溝通機制。具體可以通過運營例會、運營信息報告、ERP等形式建立溝通。
3.提升能力。通過上述所知，運營管理部是掌握企業綜合信息融合與應用的重要平臺和樞紐，為充分發揮其職能，運營管理部門的人員必須具備較高的綜合素質能力。主要有以下幾項：執行能力，能夠對公司決策進行快速、有效跟蹤，不拖不推；溝通能力，能夠與各專業部門、各企業進行高頻率順暢溝通，不卑不亢；專業能力，能夠熟悉公司運行狀況和生態環境，具備必要的行業、工業制造、財務、管理學等知識；分析能力，能夠在大量數據信息中篩選關鍵信息并從中找到關聯或規律，并能夠準確確定調研分析課題；敏感度，能夠及時感知外部及內部環境的變化，提早應對；忠誠度，對所掌握的公司內部各類信息要進行高度保密。
參考文獻：
[1] 劉平文.經營分析與企業診斷[M].廈門大學出版社，2014
[2] F.羅伯特?雅各布斯，理查德B?蔡斯.任建標譯.運營管理（原書第14版）[M].北京：機械工業出版社，2015
第2篇：生產運營管理的核心范文
在深入探討以上問題之前，理清一些似是而非的概念是非常重要的。通常我們把生產制造有形產品的活動稱為“生產”，而將提供服務等無形產品的活動稱為“運營”。但是隨著信息技術的發展，IT生產要素逐漸向服務業轉移，向客戶交付的“產品”已不再能區分出有形的產品及無形的相關服務了，現在的趨勢是將兩者均稱為“運營”。基于以上“運營”的定義，針對廣義上的IT運營管理，根據其發展過程，我們可以整體上分成三個主要階段：第一階段，是實現IT硬件設備的管理階段。在這一階段，IT的發展并不充分，企業對IT的認識只停留在不投資IT就有可能被淘汰的水平上。企業IT建設的行為表現為不斷嘗試各種各樣新出現的技術，IT資產主要體現在各種有形的硬件形式上，IT系統處理的任務也相應較為簡單。相應地，IT運營管理的主要任務是解決硬件設備的管理問題。第二階段，是面向IT系統的管理階段。企業在經歷了技術驅動階段后，進入了面向整體IT系統的管理階段。這一階段信息化建設的目的以業務驅動為特征。企業對IT有了新的認識，開始探索怎么將IT和組織的業務相結合，怎樣利用IT幫助企業提高效率、降低成本。隨著系統應用在企業的快速發展、網絡在企業的迅速擴張，企業越來越多的核心業務完成了信息化的工作，IT系統處理的任務也變得越來越復雜，系統及網絡的穩定性變得越來越重要。相應地，IT運營管理的任務除了設備管理階段的硬件管理外，更主要是對信息系統本身及網絡的管理。第三階段，是服務管理階段。企業在經歷了技術驅動與業務驅動兩個階段后，如今已走到了戰略驅動階段。在這一階段，企業依據戰略發展目標制定業務流程，基于業務流程梳理IT服務需求、選擇解決方案并加以實施。而IT運營管理的主要任務也發生了質的飛躍，從第一階段的硬件管理、第二階段的IT系統轉移到以支撐企業戰略保障高效運營為目標的IT服務管理上。從覆蓋范圍來看，我們也可以將第一、二階段的工作內容統一稱為IT運行維護管理，而將第三階段內容稱為狹義的IT運營管理。從企業治理的觀點看，IT運行維護管理以成本為中心，即在一定成本的條件下，盡可能提供更高質量及更有效的服務；而IT運營管理則是在企業戰略的指引下，以實現企業業務目標為最終目的而做好成本管理控制。
2IT運營管理現狀及困境
回過頭來分析Kelton研究所的調查結果，筆者認為IT運行維護管理與IT運營管理在架構上的脫節，是造成以上問題的重要原因。長久以來，受制于IT有限的認識視野，我們的工作一直偏重于對IT的有效性管理，即IT的運行維護管理上。IT人員的核心工作一直是圍繞著以下6大模塊開展：①基于整體架構的硬件設備與系統軟件管理，即對主機（服務器）、存儲、網絡、系統軟件以及各種服務的綜合監控管理；②數據及業務連續性管理，主要是針對系統和數據的安全可靠性進行管理，包括統一的持久化保存，備份機制建立及統一備份，系統及數據的即時恢復等；③業務系統管理，針對企業的生產系統、OA系統、MIS系統、財務系統等各個核心業務系統的運行狀況，進行有效地監控及運行管理；④服務目錄/內容管理，即對企業統一或定制化的內容或者服務進行管理；⑤IT資產管理：針對企業IT環境中所使用的各種IT資源/資產進行管理，這些資源/資產通常是物理存在的，但也可以是邏輯概念上的；⑥信息安全管理，目前的主要依據是國際標準ISO27001，該標準涵蓋了信息安全管理的十四大控制方面113個控制點，涵蓋了企業安全策略、安全組織、人員安全、資產管理、訪問控制、加密、物理與環境安全、通信、供應商、運營安全、應用安全、安全事件、業務連續性、合規性管理等。但企業的治理，要求IT運營管理終歸是以企業的業務目標的實現為核心，對于企業的各種IT資源，業務人員及客戶更為關心及期望得到：①客戶的業務情況，業務人員需要知道客戶分布在哪里，IT資源如何幫助他們挖掘到目標客戶；②客戶的交易行為，業務人員需要知道客戶的交易行為是怎么樣的，然后制定相應的營銷服務計劃；③交易效率，業務人員需要一個高效的交易系統以滿足客戶對交易時間性的要求；④可用性，業務人員完成特定任務和達到特定目標時，所具備的正確和完整程度；⑤問題響應，當系統發生故障時，IT人員能快速定位故障；⑥問題解決，業務人員期待系統能迅速恢復正常以便能繼續對外提供服務；⑦體驗的改善。從上的分析可看出，基于不同的工作目標，IT與業務人員對同一IT資源對象的視角是存在著巨大的差異的，而這種認識與理解上的差異最終導致了IT運營管理中的一系列問題。
3構建有效性IT運營管理的建議
要從根本上解決上述問題，IT運營管理人員必須首先立足于關心與改善客戶從IT上所得到的體驗這一核心原則上，將IT的有效性管理與客戶體驗管理兩個方面，同時貫穿到IT運營的全生命周期管理工作中。要做到對IT的有效性管理，筆者認為有如下“六化”的實施指導原則：①標準化。標準化系統配置、參數、補丁管理、SLA測試方法、作業操作流程等。②合規化。設置策略，及時發現及制止不合規的變更、建立審計追蹤機制、定期收集配置信息，并追蹤發生的變更。③主動化。對重要的系統進行監控，對隱患及時報警、建立審計追蹤機制、定期收集配置信息，并追蹤發生的變更。④集中化。建立集中監控平臺，避免信息孤島、對用戶權限進行集中管理。⑤智能化。建立智能引擎自動分析系統存在的問題、關聯各種故障，加速故障原因的發現。⑥自動化。根據事前審核的清單自動提交作業、實現周期性的自動檢測、實現人工操作的自動化。而根據經典的客戶滿意度模型，在IT的運營管理中，要做到對客戶的體驗進行管理，以下5個關鍵環節的全面把握至關重要：①跟蹤所有用戶在所有時間里的各種體驗數據并發現問題；②分析客戶出現不佳體驗的根源，主要包括網絡資源、系統資源或者應用服務瓶頸；③基于原始日志或者記錄，重現用戶在任何時點的操作，必要時，甚至可以是屏幕錯誤重放；④定期對客戶體驗的滿意度進行評估，并進行趨勢分析；⑤采取配套措施，改進客戶的體驗并持續評估。要有效解決IT運營管理過程中的各種問題，除了要在戰略上兼顧解決對IT的有效性及客戶的體驗兩方面進行管理的問題外，在實際的工作中，解決各類資源短缺的問題同樣重要。在IT運營的實踐過程中，管理者常常又不得不面對人員短缺、系統復雜、工作內容繁雜、工作效率低下的局面。所以，為IT運營配置一套良好的管理平臺，是解決這種人力資源短缺的有效辦法。功能完整的IT運營管理平臺架構需要整合以下5大基本內容：①信息的收集。主要完成對企業信息、樓宇信息的收集，包含系統/應用狀態、配置、日志、輸入/輸出、SLA服務水平等信息。②自動控制。主要根據預先的設置完成對信息系統、樓宇管理系統的操作，包含配置、分發、安裝、作業、巡檢等操作項。③知識庫。主要功能是通過信息、技能的分享，以提高運營管理的效率，包含知識技能、智能分析、基礎架構對象庫、安全對象庫等。④流程控制。主要為IT運營提供流程管理平臺，包含配置、變更、故障、問題、、服務請求等基本管理流程。⑤合規性。主要用于滿足對IT運營的審計需求及合規性要求，包含供應商管理策略、容量策略、配置策略、SLA、超級用戶管理規則、用戶權限管理規則、性能策略等。
4結語
第3篇：生產運營管理的核心范文
本文探討了《航空公司運營管理》課程的總體教學思路與教學方法，分析了模塊化教學、案例式教學、實踐化教學的基本內容與步驟，闡明了這些教學方法在航空公司運營管理課程當中的教學作用與效果。
關鍵詞：
運營管理課程；模塊化教學；案例式教學；實踐化教學
《航空公司運營管理》課程重點探討新時代背景下現代航空公司的運營管理問題，它是交通運輸專業和航空服務工程專業方向學生重要的專業核心課程之一。如何通過《航空公司運營管理》課程的教學，使學生掌握航空公司運營管理的基本理論、基本內容和基本技能，增強學生的運營管理能力、工作能力和創新能力，提高交通運輸專業和航空服務工程專業方向學生的專業技能，這就要求《航空公司運營管理》課程教師不斷總結和探索《航空公司運營管理》課程的教學方法，優化《航空公司運營管理》課程的教學內容與步驟，進而提高《航空公司運營管理》課程的教學效果。
一、教學內容的模塊化設計
《航空公司運營管理》課程內容體系的設計以模塊化和專題化的形式緊密地追蹤行業前沿動態，不斷地吸收航空公司運營管理過程當中的熱點和難點問題，從實踐到理論，又從理論到實踐，最終形成了該課程的十大核心模塊。[1]模塊一：航空公司的運營環境與戰略，主要介紹航空公司的運營環境特點和航空公司戰略制定。模塊二：航空公司服務與產品開發，介紹航空公司服務與產品開發的特點、流程及方法。模塊三：航空公司生產決策與計劃，介紹航空公司生產決策與計劃的主要內容與方法。模塊四：航空公司航班的系統運行，主要介紹航空公司航班的系統運行要素、過程以及航班延誤和解決辦法。模塊五：航空公司的收益管理，以價格管理、航班座位控制管理、座位超售等為視角介紹航空公司的收益管理。模塊六：航空公司的成本控制，主要分析航空公司的成本結構特點以及控制成本的措施。模塊七：航空公司主要財務決策，主要介紹航空公司資本運作中融資、財務戰略制定、資本結構、飛機融資和資本運作等問題。模塊八：航空公司的服務與質量控制，分析航空服務產品要素、航空公司服務質量的特性以及航空公司常用的質量管理方法。模塊九：航空公司信息化建設，主要介紹我國民航信息化建設現狀以及航空企業信息化建設過程。模塊十：航材的采購與庫存管理，介紹航材的采購與庫存管理的解決方案。
二、基于問題解決導向的案例式教學
案例教學是指通過再現一些客觀場景，把學生帶入到案例場景當中，以研討的形式進行學習和思考的一種教學模式。[2]在案例教學當中，通過對案例的分析和比較，既可以找出成功的經驗，又可以得出失敗的教訓，還可以通過學生的思考或與別人的交流探討拓展自己思考問題的維度。案例教學方法要取得良好的教學效果，必須先進行細致的材料準備，針對不同的問題選定特定的材料并指導學生進行閱讀，引導學生展開反復地討論或者辯論，形成思想觀點、知識信息的交流與互動，進而達到啟迪思維的效果，提高學生分析問題和解決問題的能力。在《航空公司運營管理》課程案例教學的設計和授課當中，需要以問題解決為導向加大航空公司運營管理特色案例庫的建設，經過一定的探索與實踐，現已形成了以下典型案例。案例一：美國西南航空公司低成本取勝之道；[3]案例二：航空公司戰略聯盟：南航借力天合聯盟；案例三：新加坡航空公司產品與服務的開發解析；案例四：國航航班延誤事件紀實：航班延誤的原因與治理；案例五：資本運作大師：海航集團的資本超優勢運作；案例六：美國聯合航空公司的航材庫存管理模式分析；案例七：春秋航空公司目標成本管理方法的解析。
三、以崗位能力培養的實踐化教學
《航空公司運營管理》課程的學習是交通運輸專業和航空服務工程專業方向學生進入高年級后開設的核心專業課程，為了提升學生的實踐水平和就業能力，可以對該課程進行以崗位能力培養的實踐化教學，設計和安排《航空公司運營管理》課程的實習。通過實習，使學生了解航空公司的主要運營業務和相關崗位工作，達到理論與實踐相結合的目的，加深對課程的了解，拓寬知識面，提高分析問題和解決問題的實際能力，增大學生畢業就業的雙向選擇面。《航空公司運營管理》課程的實習可以選擇一家具有一定知名度的航空公司為主要的實習對象，以該單位的運營過程為主線，對實習單位的性質、任務，運營目標的建立及運營長期、短期計劃進行全面的了解；熟悉該航空公司的運營環境與戰略；掌握該航空公司服務與產品開發的內容；熟悉該航空公司生產決策與計劃的相關職能部門及崗位工作；了解該航空公司涉及到的主要財務決策；熟悉該航空公司的服務與質量控制標準；通過實習，基本掌握航空公司運營管理工作的基本技術和方法。學會觀察，搜集資料，調查研究，整理報告等方法，提高分析問題和解決問題的能力，最后結合實習內容撰寫綜合實習報告。
四、結束語
《航空公司運營管理》課程的教學設計和實踐要充分注重學生知識體系構建和能力培養。通過該課程的學習與實踐，使學生在思想上，充分理解航空公司運營管理在民航系統當中的地位和重要性；在知識上，以模塊化和專題化的形式構建學生立體化的知識結構體系；在能力上，通過基于問題解決導向的案例式教學，使學生將所學知識融會貫通，提高學生就航空公司運營中的關鍵問題進行分析和解決的綜合能力；在綜合素質上，通過以崗位能力培養的實踐化教學滿足航空公司對專業人才的需求。
作者：張文華 單位：北京理工大學珠海學院航空學院
參考文獻：
[1]彭本紅，吳桂平．航空公司運營管理[M]．武漢理工大學出版社，2014．
第4篇：生產運營管理的核心范文
關鍵詞：開放式運營管理 石油企業 員工隊伍管理
一、引言
開放式創新理論認為，企業可以同時利用企業內部和外部的技術資源從事產品和技術研發，并可以通過技術外溢和技術許可獲得收益，從而形成新的商業運行的模式。相應地，開放式創新要求企業的運行方式也必須是開放式的，即開放式運營管理。
面對復雜與高度不確定的內外部環境，我國石油企業在管理模式上一直在不斷探索。蘇里格氣田的成功開發，標志著我國在非常規油氣資源勘探開發領域取得了重大突破。蘇里格氣田的“5+1”組織模式，本質上是開放式運營管理的具體體現。基于開放式創新的開放式運營管理打破了長期以來一直困擾我國油氣資源勘探開發過程中遭遇的僵局，成為經濟有效開發非常規油氣資源的一個重要突破口。然而，在實現開放式運營的基礎上，員工隊伍如何適應新的組織運營方式成為函待解決的一個問題。
二、開放式運營與石油企業員工隊伍管理
開放式運營過程中，企業可以利用的資源既包括企業自身的資源，也包括引入企業外部資源參與到企業的生產、經營和管理活動中。此時，企業管理的內容除了涵蓋企業內部的各種資源外，還必須將外部資源納入其中，進行全方位的統一管理。關于外部資源參與企業運營過程的方式，包括相互協作、組建企業聯盟或采用業務或服務外包等。近些年來，通過市場方式，將企業非核心業務外包出去已經成為越來越多企業重塑管理流程，實現高效管理的主要選擇。開放式運營要求企業必須從各個方面做出相應的調整與變革，這其中包括對員工隊伍管理提出了全新的、更高的要求。
1.石油企業開放式運營管理的技術特征及其影響
石油企業推行開放式運營管理是建立在數字化管理基礎之上的。數字化管理，一方面完善了油氣田勘探、評價、開發、生產等各個環節的有機結合，實現信息化技術與傳統油氣生產工業相融合，另一方面，在企業管理上推進了企業信息化管理、企業組織結構和企業經營戰略的變革。
長期以來，我國油氣資源勘探開發無法取得重大進展的原因主要受制于兩個方面：一是高成本下的低效益。我國石油企業由于受到地質條件的束縛，單井產量較低，噸油人員費用遠遠高出世界平均水平;二是我國油田作業面積極為分散，且地處人口稀疏地區，管理幅度和難度進一步加大。在蘇里格氣田開發過程中，決策者打破封閉保守的行業常規，引入市場化競爭機制，充分調配企業內外先進互補的創新資源，構建基于開放式創新的研發體系與商業模式。以數字化管理為基礎的知識與信息共享平臺，有效地解決了制約蘇里格氣田開發面臨的困境。
數字化管理的逐步實現推動了石油企業組織結構進一步呈現扁平化趨勢。蘇里格氣田開發過程中，借助交互式高清視頻會議系統等技術手段，建立起了“西安-烏審旗”兩地辦公模式。其中廠機關位于西安，作為決策中心，同時在烏審旗設前指生產指揮中心，作為整個氣田生產管理和運營中心。烏審旗前指接受西安決策中心的指令，并將生產運營的各項信息及時反饋給西安決策中心。西安決策中心一方面下達生產指令給烏審旗前指，同時對前指及下屬作業區生產運行的狀況進行實時監控。這樣一種管理模式必然要求管理權限適度下放和提高員工自我管理的能力。
2.開放式運營要求創新石油企業員工隊伍管理方式
隨著以數字化管理為特征的石油企業開放式運營管理的積極實踐，越來越多的油氣資源勘探開發項目不再依賴單獨一家石油企業自身資源投入，而是整合各類企業的技術、人力等多種生產要素的合作展開。不同企業和員工之間必然存在著文化的差異與交融，知識的交流與補充。石油企業不僅應當關注本企業員工適應開放式運營環境的能力，而且隨著越來越多的非核心業務的外包，與石油企業相關的外包人員的職業能力也對石油企業的發展具有一定影響。實施開放式運營管理，石油企業應當加強對社會化隊伍企業勝任素質能力的評價，實現業務承包的專業化外包、市場化運作、規范化監管。同時，也需要對社會化用工進行一定的崗前培訓，以適應石油企業文化和經營戰略調整的要求。因此，開放式運營環境下石油企業員工隊伍管理的內涵和外延都會發生相應的變化。
三、基于勝任素質模型管理石油企業員工隊伍
目前人力資源管理實踐及研究始終沿著兩個方向延伸，一個是以崗位為始點，組織結構為脈絡的橫向延伸方向，而另外一個重要方向是以崗位需要的人為始點，縱向挖掘和提升勝任能力的延伸方向，其核心目的都是在于如何促使崗位與人達到最佳的匹配。
勝任素質模型的運用必須界定崗位勝任特征。它是根據崗位的工作要求，確保該崗位的人員能夠順利完成該崗位工作的個人特征結構。它可以是動機、特質、自我形象、態度或價值觀、某領域知識、認知或行為技能，且能顯著區分優秀與一般績效的個體特征的綜合表現。員工個體所具有的勝任特征有很多，但企業所需要的不一定是員工所有的勝任特征，企業會根據崗位的要求以及組織的環境，明確能夠保證員工勝任該崗位工作、確保其發揮最大潛能的勝任特征，并以此為標準來對員工進行挑選。
1.運用員工勝任素質模型管理內部員工隊伍
員工勝任素質能力模型的建立，為石油企業內部人力資源管理提供了一個有效的工具，也成為不斷加強員工隊伍建設的一個重要管理手段。
員工勝任素質能力模型在石油企業內部的應用，主要體現在崗位聘任、崗位培訓、績效管理、薪酬獎懲、員工職業發展、員工隊伍建設等六個方面。根據員工勝任素質能力模型，可以針對不同的崗位對員工素質能力提出不同的要求，從員工在基本符合崗位要求但在某方面能力有待改進的崗位最低要求，到員工在某方面表現出獨特的能力的最高要求，并根據勝任素質能力評價結果將員工劃分為新手、熟手到精通專家、卓越者等不同等級，在職稱評定、薪酬獎懲、以及培訓和職業發展方面采取不同的人力資源管理手段。
勝任素質能力模型在石油企業內部的應用還包括以下幾個方面：
首先是員工轉崗。所謂員工轉崗是指員工脫離原來的工作崗位，轉移到新的工作崗位的過程。員工轉崗可能涉及到工作內容和工作性質的改變，也包括崗位級別的升降。員工轉崗的前提條件就是員工必須具備新的工作崗位所要求的素質和能力，必須接受相應的素質和能力培訓。因此，勝任素質能力模型的建立和員工勝任素質能力評估，為員工轉崗提供了有力的支撐，也為石油企業操作、技術和管理等不同崗位系列之間的人員交流提供了保障。
其次是員工的分級管理和激勵機制。員工分級管理是有效的人力資源管理必不可少的工作機制，它實現了員工能上能下的動態調整，與績效考核、薪酬、職業生涯規劃等人力資源管理手段有效配合可以大大提高員工管理的有效性和針對性。對于素質能力和績效考核結果良好的員工予以升級具有極強的正向激勵和導向作用，可以促使該員工進一步努力工作，不斷提高其素質能力和工作績效，而對于素質能力和績效考核結果不佳的員工，通過降級可以給予警示和懲戒，具有極強的負向激勵和導向作用，促使該員工覺醒，通過提高素質能力和改進工作來滿足所在崗位的要求。同時員工分級管理也為員工培訓管理提供了參考依據，既可以通過培訓來不斷提高員工的素質能力，為員工進一步升級奠定基礎，也可以通過培訓來幫助后進員工，避免其在競爭過程中被淘汰。
開放式運營環境下石油企業內部員工隊伍管理，應該打破管理、技術和操作等不同崗位人員之間的界限，實現員工全方位職業生涯發展規劃，通過崗位競聘實現員工在不同崗位之間的流轉。即人力資源管理部門定期公布管理類和技術類崗位空缺，凡是具備相應崗位勝任素質能力要求的員工，均可以申請參與該崗位競聘，通過公開、公平和公正的選拔過程，確定該崗位最終人選，此時該員工原來所屬崗位類別并不會形成阻礙。通過崗位競聘，實現管理、技術和操作等不同類別崗位之間人員的有序流動，即操作崗員工可以競聘技術崗和管理崗，技術崗員工可以競聘管理崗，而管理崗和技術崗員工如果勝任素質和績效無法滿足相應崗位要求，也可能會被流轉到操作崗，從而真正實現優勝劣汰和能上能下。一方面對技術和管理崗現有在崗人員形成了一定的競爭壓力，另一方面也完全打通了員工全方位職業生涯發展通道，促使員工不斷提高其勝任素質能力，帶來整個員工隊伍素質和能力的不斷提高。
2.運用企業勝任素質模型管理外部員工隊伍
社會化外包企業勝任素質能力模型的建立，其關鍵在于如何針對不同的企業類型界定該類型企業的必備能力。將界定出來的必備能力與石油企業核心能力相結合，便能夠建立起針對不同類型企業的勝任素質能力模型，并據此建立起針對不同類型企業的素質能力評價體系，從而實現對同一類型的外包企業進行素質能力的評價，并根據評價結果確定該類企業的信用等級、合同規模、合作方式、結算方式等，每年根據評價結果實行優勝劣汰，通過市場機制的作用，不斷提高外包企業的勝任素質能力水平。
勝任素質能力模型在企業外部的應用，主要是通過對社會化隊伍企業勝任素質能力模型的評價考核，在市場準入/淘汰機制、信用評級、合同簽訂、業績評估、合同結算和培訓等方面加強管理，真正實現業務承包的專業化外包、市場化運作、規范化監管，通過加強外部員工隊伍建設，建立起具有長期戰略伙伴關系的外包合作企業群。
在市場準入方面選擇外包服務企業時，應首先對該企業進行勝任素質能力評價，只有各方面達到最低標準的社會化企業才允許進入。尤其是進入的外包企業應當具有一定的數字化水平和管理能力，要確保外包企業所有與承包業務相關的數據能夠實時進入核心石油企業生產作業系統，其工程進度、項目管理、質量控制、交付狀態、結算水平的關鍵數據始終處于受控狀態。與市場準入相對應，每年應根據外包企業素質能力評價結果，實行優勝劣汰制度，對于素質能力無法滿足準入標準的企業應取消其市場準入資格，以此保持對所有外包企業的市場壓力。其次，通過勝任素質能力評價結果給外包企業信用評級，隨著勝任素質能力不斷升級，該外包企業的信用評級也不斷上升，在合同簽訂、合同結算和企業培訓方面將會獲得更多的優惠和支持。再次，勝任素質能力評價結果與該企業能夠簽訂的項目合同金額密切相關。評價結果越好，信用等級越高，該企業可以簽訂的合同金額越高，業績評估的結果也越高。
四、結論
以數字化管理為特征的石油企業開放式運營管理，是經濟有效開發我國大量存在的非常規油氣資源的根本出路。這種運營模式突破了傳統企業管理的邊界。作為一種運營管理組織方式的創新，對傳統的石油企業員工隊伍管理方式提出了挑戰。一方面，數字化管理引起的組織結構扁平化要求企業內部員工不斷提高自身素質適應新環境并增強開展工作的主觀能動性;另一方面，開放式運營管理要求石油企業關注外部合作單位的員工隊伍管理問題并納入本企業員工隊伍管理的范疇。創造性地把勝任素質模型應用于石油企業開放式運營管理情境中，是解決石油企業員工隊伍管理面臨的新問題的一個有效途徑。
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第5篇：生產運營管理的核心范文
關鍵詞：會計信息 真實性 企業運營管理
當前科學技術迅猛發展，經濟全球化進一步加深，面對全球競爭的日趨激烈、產品和流程技術的飛速發展、貨幣匯率和原材料價格的大幅波動，公司的會計系統必須提供及時、準確的信息，從而便于管理者控制成本、評估并提高生產力，以及設計更好的生產程序、運營管理程序。管理會計系統還必須準確地報告產品成本數據，從而才能夠根據可能獲取的最佳產品資源需求信息，制定產品價格、引入新產品/服務、拋棄過時產品/服務、應對競爭產品/服務等。最后，那些大型企業需要一個能夠激勵和評估管理表現的系統，很好地督促和指示不同職能、管理不同產品和過程的管理者們的工作。這一切決策和運營管理的基礎就是信息，特別是公司會計系統提供的真實的會計信息，因此會計系統在公司成功競爭的策略當中是一個必需的要素。在如今的經濟環境中，一個卓越的會計系統（提供真實的會計信息）本身并不能保證成功，因為成功最終源于滿足顧客需求的產品、有效的生產和分銷系統，以及有效的營銷活動。但是，無效的會計系統（不能提供真實的會計信息）則會損害產品開發、過程優化、營銷活動產生的效果。總之，會計信息可以用來預測經濟前景，參與經營決策，編制財務預算（計劃），控制經營活動，分析資金狀況，考核經濟效益，對企業的資金、成本和銷售、利潤等進行管理，可以說會計信息深入到了企業運營管理的方方面面。
一、會計信息及其真實性
（一）什么是會計信息
關于會計信息的定義有多種，如“會計信息是通過會計系統所提供的經濟信息”（楊紀琬，1991），“會計信息是按預定的要求，向使用者提供有助于決策和管理的財務信息和有關的其他經濟信息”（侯文堅，1995），“會計信息是會計工作所提供的經濟信息，以憑證、賬戶、報表及有關分析資料等形式存在”（馮淑萍，2002）。會計信息的內容是企業、事業和其他單位的資金運動。如企業會計信息的內容，反映的是企業生產經營活動的資金運動，包括資金來源、資金占用和資金循環。從這些定義和解釋當中可以看出，會計信息的屬性是經濟信息，其反映的內容是資金運動，它是由會計系統的提供的，以憑證、賬戶、報表及有關分析資料等形式存在，它的功能是有助于決策和管理。
（二）什么是會計信息的真實性
會計最主要的作用就是提供決策的信息，它的最終產品是利用會計信息做出的決策（含管理）。這些決策包括投資者和債權人等外部者做出投資或貸款的決策。會計信息的更重要的作用是滿足董事會、CEO、CFO、各級經理的決策和管理的需要。公司管理當局利用這些會計信息做出各種戰略規劃，生產線主管利用詳細的生產過程的成本信息來控制生產成本，生產流程設計師在考慮設備和人員最佳配置的時候，也利用相同的會計信息來減少成本或是提高效率。然而，這一切所有的決策和管理的成功與否完全取決于會計信息的真實性，否則一切都是無源之水、無本之木。
會計信息最重要的兩個質量特征是相關性和真實性（可靠性）。所謂真實性（可靠性），是指會計信息應能如實表述所要反映的對象，即所表述的應是意欲表述的，尤其要做到不偏不倚地表述經濟活動的過程和結果，避免傾向于預定的結果或某一特定利益集團的需要。真實性的會計信息包含可驗證性，即會計信息所提供的結果應能由不同的獨立的提供者在采用相同的方法條件下從實質上復制出來。真實性（Integrity）表現如下特征：完整、不殘缺、不竄改、正確、誠實和真誠。但是，由于現實經濟中存在不確定性，會計信息的客觀性往往難以做到，即會計信息不可能絕對不失真。例如，會計的不少計量方法都要運用判斷和估計，不論這些判斷和估計多么科學，都不能完全符合客觀實際。雖然不能要求信息完全客觀，卻應要求信息可靠（真實）――可以驗證，即按同一計量或計算程序，不同的會計人員應獲得相同的結果。信息具有真實性，才能夠對決策和運營管理有用。
二、企業運營管理的主要內容
運營管理（Operations Management，簡稱OM），被定義為對制造產品和提供服務的系統/過程進行設計、運行、控制和改進。運營管理是一個有明確的生產管理責任的企業職能領域，它與營銷和財務一起組成企業的三大主要職能。運營管理與運籌學（OR）、管理科學（MS）和工業工程（IE）的本質區別在于：運營管理屬于管理范疇；而OR/MS是各領域在制定決策時都會運用到的定量方法；IE則涉及工程領域。盡管企業運營經理們需要OR/MS的決策工具（例如關鍵路徑法），并處理很多IE方面的問題（例如工廠自動化），但運營管理獨特的管理作用使之有別于其他學科。運營管理的范圍因組織而異，主要包括產品和服務的設計、工藝選擇、供應鏈設計和管理、選址規劃、設施規劃、預測管理、庫存控制、綜合計劃（生產計劃）、ERP、流程再造、項目管理、質量管理，等等。
在運營職能中，管理決策可以分為三大領域：戰略決策（長期）、戰術決策（中期）和運營規劃和控制（短期）決策。運營管理決策在戰略層次上通過企業是否能夠充分重視顧客需求來影響公司運營的長期有效性。因此對于渴望成功的企業來說，運營管理決策就必須同企業戰略相一致。戰略層次的決策是企業中期和短期運營的固定條件和運營約束。決策過程的下一個層次――戰術規劃，主要是在先前制定的戰略決策基礎上有效安排原料和勞動力。這一層次運營管理的任務集中在：企業需要多少員工？何時需要他們？加班還是安排第二個班次？何時運送原料？庫存策略應該如何？這些戰術決策反過來又是企業制定運營規劃和控制決策的約束條件。對于運營規劃和控制而言，管理決策相對來說范圍狹窄，時間較短。這一層次上的任務有：今天或本星期應著手哪些工作？安排誰來完成這些工作？先做哪些工作？
三、會計信息真實性對企業運營管理的重要影響
（一）會計信息真實性對產品或服務的設計與工藝選擇的重要影響
了解工藝流程對于保持公司的競爭力是非常關鍵的。一個不適合公司需要的工藝無時無刻不在制約著公司的發展。舉個例子，兩家快餐店，如果一家快餐店將一個1/4磅漢堡包賣給顧客的直接成本是0.5美元，而另一家的成本需要0.75美元，那么無論第二家快餐店如何做，與第一家相比，其每銷售一個漢堡包都要少賺0.25美元的利潤。在電信行業，一個標準業務模式的推出和管理，應該包括以下程序：確定用戶需求與市場潛力；根據市場價值鏈確定業務模式；根據業務模式調整管理流程；最后根據管理流程的變化來決定IT系統的改變。可見這一系列的變革都是以市場和客戶需求為導向的，而IT技術只是對這種需求提供滿足支撐。電信服務自身有其特殊性，比如電信服務中推廣的是產品，但用戶買的業務是各種服務，同時電信市場客戶細分的一個原則就是一個細分的利益不能損害另一個細分的利益，這也和不同的產品間，服務互有交叉有關系。例如，中國移動推出的“動感地帶”的定價模式就凸顯了這樣的問題。“動感地帶”套餐的話音收費標準比其針對企業客戶的話音收費要低，這造成了企業客戶的心理失衡，并最終可能導致不同業務之間相互侵蝕和客戶流失的問題。
在制造行業有種說法，那就是產品成本的70%決定于產品的設計。從技術方面來看，電信業運營涉及大量的資本投入，其成本結構表現為巨大的固定成本與相對較低的邊際成本共存。為了提供電信業務，即便在沒有獲得一元錢的銷售收入以前，企業也必須要投入大量金錢用于網絡建設，而當一個電信網建成投入運營時，每增加一分鐘的呼叫所增加的成本卻微乎其微。在某種特定技術條件下，電信運營將對應一個最低有效規模MES，在該規模下，電信運營商的長期成本最低。當市場規模低于MES時，由一個企業經營將是最有效的選擇。所以，要想在競爭中取勝，選擇低成本的工藝是前提和關鍵，這就要求對不同的工藝的產品制造成本進行非常詳細的比較，同時還要對每種工藝進行盈虧平衡分析。這個比較和分析就要求非常詳細、真實并且能夠具體追溯到產品的會計信息數據。如果會計信息提供的是不準確的或者不真實的數據，那么就會導致工藝選擇的錯誤，進而導致競爭劣勢！
（二）會計信息真實性對供應鏈設計和管理的重要影響
供應鏈是圍繞核心企業，通過信息流、物流、資金流將供應商、分銷商、零售商直到最終顧客聯成一個整體的功能網鏈結構模式。供應鏈管理是在滿足服務水平要求的同時，為了使系統成本達到最低而采用的將供應商、制造商、倉庫和商店有效的結合成一體來生產商品，并把正確數量的商品在正確的時間配送到正確的地點的一套管理方法。供應鏈設計和管理的一個重要方面就是衡量和評價供應鏈的績效，當績效目標未達到或有新的具有吸引力的選擇存在時，評價供應鏈的候選方案。比如在電信行業，現在有一種趨勢就是只經營自己的核心業務，而把非核心業務如網絡管理交給第三方專業公司管理，而這些第三方管理公司同樣會去選擇專業的硬件和軟件供應商，這樣他們就會形成一條供應鏈或價值鏈。供應鏈設計和管理的一個重要方面就是衡量和評價供應鏈的績效，這就需要一些數據（售出產品成本、平均庫存總值、日常維護費用等）來進行非常詳細的量化評價，而這些數據只能從會計系統中取得，因此要求會計信息必須真實可靠。
（三）會計信息真實性對質量管理的重要影響
不斷地提高產品質量和服務質量，已成為影響企業最主要的戰略要素。在當今全球化競爭的環境中，許多跨國公司之所以能夠占有比較大的優勢，其原因之一就是他們能不斷地提高其產品質量和服務質量。全面質量管理是一種新的質量管理觀念的產物，是一種全員全過程的、以工作質量保證產品質量和服務質量的保證體系，也是一種從產品的設計和投產開始，就以“零缺陷”為最終目標的管理觀念和管理方法。質量管理有兩個方面的內容，一是提高質量，目標是“零缺陷”，二是降低質量成本。質量成本分為四類：預防成本、鑒定成本、內部缺陷成本和外部缺陷成本。質量成本信息的作用包括：①促進改善和控制質量計劃決策的實施及評價計劃實施后的有效性；②有助于企業進行戰略定價決策；③有助于企業改善新產品的設計方案。
為了提高服務質量和降低質量成本，電信運營商將進一步地加大對于網絡管理、網絡支撐、業務創新及市場創新對于軟科學的依賴，咨詢服務將越來越快地被運營商所看重。適應這個變化，就要從戰略上考慮實現從網絡擴張到網絡經營和市場經營、客戶經營的轉變所需要做的工作，那就是必須加大對軟科學和支撐系統以及管理系統的研究與投入。軟科學和硬件制造有天壤之別，在硬件制造領域，當一個公司擁有一項專門技能，或一項專利技術，就可能成為在某一個細分市場領先者。而軟科學則不同，這里沒有任何一個企業能單獨地成為象硬件行業中獨立的霸主，必須進行行業的聯合和聯盟，以及資源的多樣化和豐富，才能形成對軟科學的支撐。電信運營商對硬件和軟件的不斷改善和優化，其目的就是為了提高服務質量和降低成本。所以，會計系統提供的真實的會計信息有助于運營商降低管理成本，提升競爭力。
（四）會計信息真實性對預測管理的重要影響
預測既包括收集整理歷史數據并應用合理的數學模型來估計將來的情況，又包括對未來事件的主觀或直覺的預期，還可以是將科學的數學模型和管理者的判斷相結合來對未來的事件進行估計。從時間跨度上來分，預測可分為三類：①短期預測，主要包括短期采購、工作安排、員工需求、工作指派等；②中期預測，包括年度銷售計劃、生產計劃、資金預算等；③長期預測，包括新產品規劃、資本投資計劃、生產設備的更新等。預測的方法包括定性和定量兩種，對于很多預測都需要進行定量預測，這就需要非常真實的數據為基礎。可見，會計信息的真實性直接決定著預算的準確性。
（五）會計信息真實性對庫存控制的重要影響
庫存（Inventory）是指一個組織所儲備的所有物品和資源。庫存的作用包括：①保證各生產環節的獨立性；②適應市場需求的變化；③增強生產計劃的柔性；④增強企業抵御原材料市場變化的能力；⑤獲得經濟訂貨批量的好處。庫存的相關成本包括：①訂貨成本或調整成本，即企業為補充庫存而進行訂貨時發生的各種費用之和，通常包括訂貨手續費、物資運輸裝卸費、驗收入庫費、采購人員差旅費以及通訊聯絡費等；②保管成本或持有成本，即物資在庫存過程中發生的成本，主要包括物資變質、丟失等費用以及倉庫運營的人工費和物資占用的資金成本等；③購置成本或訂購成本，即購買物資花費的貨款；④缺貨成本或短缺成本，即由于無法滿足用戶的需求而產生的損失。以經濟訂貨批量模型為例，首先用到的基本公式是：
TC=DCD×S/QQ×H/2
式中，TC代表年總成本，D代表年需求量，C代表單位產品成本，Q代表訂貨批量，S代表訂購成本，H代表平均庫存水平下單位產品的年持有和存儲成本。從這個公式就可以清晰的看出，真實、準確的會計信息對存貨管理是多么的重要。
已有客戶是電信運營商最重要的資源，從某種程度上來講，客戶就是電信運營商的一種“庫存”，除了現在使用的業務，運營商還有更多的機會向他們推廣相關業務或高級業務。通常，獲得一個新客戶的代價要2倍于留住已有客戶的代價。經濟學家Douglas Lamont的說法更為夸張，向已有客戶銷售產品所付出的成本僅相當于向新客戶銷售產品付出成本的1/7。Douglas Lamont還說，如果能夠降低離網率5%，利潤將增加85%；如果能夠向已有客戶推銷新業務，公司銷售業績得到增長的可能性將超過50%，而且，如果犯了錯誤能夠迅速糾正，抱怨的客戶中的70%將選擇成為老客戶。
（六）會計信息真實性對總生產計劃的重要影響
所謂總生產計劃就是部門經理通過調整生產率、勞動力水平、存貨水平、超時工作及其他可控變量，來決定滿足預測需求的最好生產方式的一個計劃。總生產計劃的目標是按時完成能夠有效使用組織資源（使計劃期內資源成本最小化）的生產計劃，滿足預期需求。總生產計劃分為三種：①長期計劃，一般一年做一次，它著眼于一年以上的時間段的運營活動；②中期計劃，通常涵蓋6到18個月，一般以月或季度為計量單位；③短期計劃，從1天到6個月均可以，一般以周為時間單位。總生產計劃的主要目的是確定生產率（每單位時間生產的產品數量）、勞動力水平（生產所需工人數目）和當前存貨（上期期末存貨）的最佳組合。制訂總生產計劃需要用到四種成本。①基本生產成本。它們是計劃時期內生產某種產品的固定成本和變動成本，包括直接和間接勞動力成本，正常工資和加班工資。②與生產率相關的成本。這一類成本里典型的是與雇傭、培訓及解雇人員相關的成本。雇傭臨時工是一種避免這種成本的好辦法。③庫存成本。庫存占用資金的成本是其中一個主要組成部分，其他組成部分包括存儲費用、保險費、稅收、損壞與折舊造成的費用等。④延期交貨成本。通常這一類成本很難計算，它包括由于延期交貨引起的趕工生產成本、企業信譽喪失和銷售收入下降等成本。可見，要制訂好總生產計劃，必須掌握非常詳細的存貨數量及其相關的成本的真實準確的數據，只有這樣才有可能制訂出一個非常有價值的總生產計劃。
（七）會計信息真實性對項目管理的重要影響
項目是一種一次性的工作，它應當在規定的時間內，在明確的目標和可利用資源的約束下，由專門組織起來的人員運用多種學科知識來完成。項目管理可定義為計劃、組織和控制資源（人員、設備和物料），使其滿足項目的技術、成本和時間等方面的要求。為了控制項目的成本，時間―費用模型就產生了，它要求為整個項目建立最小成本計劃。這些費用包括直接費用，如人工費、設備費等，還包括間接費用，如日常管理費用、設施維護費用、資源的機會成本等。在電信行業當中有很多都是屬于項目管理的范圍，如中國移動的“動感地帶”、中國聯通的“UP新勢力”等。為了很好地管理這些項目，就必須要求會計系統提供非常詳細準確的會計信息來控制成本。
（八）會計信息真實性對績效評價與激勵的重要影響
為了充分評價一個企業的績效，需要使用兩套評價系統，一套是從財務的角度出發，另外一套是從運營的角度出發。以財務指標組成的業績指標體系應將分析的重點放在企業短期與長期的獲利能力、經營效率和經營過程中運用資本和其他資源的有效上，并充分考核企業的財務安全程度，防范財務風險，使管理當局對企業發展和各項經營活動做出正確的決策和規劃，充分利用有限資源，不斷提高管理水平，增強企業實力，以適應日益激烈的市場競爭。財務業績評價指標主要包括四類：①短期償債能力指標；②長期償債能力指標；③資產運用效率指標；④獲利能力指標。這些指標必須結合起來使用才能夠對企業或項目進行全面的評價。
財務評價在較高的層次上非常有效，但是在運營層次上卻不適用。此時，我們需要另外一套指導性的評價指標：①產銷率，即系統通過銷售獲取資金的速率；②庫存，即系統為了銷售的目的而投資在購買物資上的資金；③運營費用，即系統為了把庫存變成產銷率而花費的資金。
在分權組織中，上級作為委托人授權給下級，把下級成為人，形成委托關系，并產生控制與激勵的需要。這就要求在建立有效的業績評價系統的同時，應建立相應的獎勵制度，形成一定的激勵機制，以充分調動人的積極性，有效實現組織目標。對人，即管理人員的獎勵大致可分為兩類：一類是與公司或部門的盈利相聯系的；另一類是聯系與普通股的市價，即股票獎勵制。
從上面的介紹中可以看出，無論是財務業績評價、運營評價，還是激勵機制的設計與應用，都需要大量的、詳細而真實準確的會計信息來支撐。
四、結論
第6篇：生產運營管理的核心范文
[關鍵詞]生產運營；策略；現代企業；市場環境
中圖分類號：F273 文獻標識碼：A 文章編號：1009-914X（2015）36-0164-01
生產運營是指企業投入一定的資源，經過轉換增加附加價值并產生新的效用，最后以某種形式產出并提供給社會的過程。企業生產運營系統不僅涉及企業內部的人、財、物、產、供、銷，而且要延伸到企業外部的供應商、經銷商、顧客、競爭對手和市場行情的變化。企業生產運營管理的智慧是層出不窮的，但是創新管理是關鍵。通過對企業的市場環境、生產環境、發展環境等做出深入的分析，以此來改善企業生產運營管理。
一、生產運營管理的任務和內容
生產運營管理的目標是保證高效、靈活、及時地生產市場需要的產品，實現企業的經營目標。生產運營管理的根本任務，就是通過最優的資源配置，合理分配生產任務，組織均衡生產，保證生產系統的順暢運行，從而保證以最低的成本、最短的時間、最少的庫存、最快的速度、最合適的質量和最佳的服務，提供能滿足市場需求的有形產品和無形產品，為企業創造利潤，求得企業持續發展。生產運營管理的內容主要有以下三項：
1.1生產運營系統的設計和調整。
生產運營系統的設計包括產品或服務的選擇和設計、設施的定點選擇、設施布置、服務交付系統設計和工作設計。生產運營系統的設計，一般在設施建造階段進行。
1.2生產運營系統的運行。
生產運營系統的運行涉及企業全部生產經營活動，按照管理的基本職能，其內容有生產決策和計劃、生產組織和指揮以及生產控制和協調三項。
1.3生產運營系統的評價與改進。
為了使系統具有快速反應能力以適應市場的變化，必須經常對系統加以監控、評價、維護和改進。生產運營系統的維護與改進，包括對設施的維修與可靠性管理、整個生產系統的不斷改進和各種先進生產方式和管理模式的采用。
二、當前生產運營管理面臨的企業環境
企業環境是指對企業賴以生存和發展的各種外部條件和外在因素。企業環境的構成是復雜的，既有經濟因素，又有自然資源、技術、文化、政治和社會因素，這些因素相互依存、相互制約綜合地對現代企業生產運營系統發生作用，從而制約企業的行為。目前，現代企業面臨的環境突出表現在以下幾個方面：
1.經濟全球化趨勢加劇。
世界經濟國際化進程加快，對外直接投資以前所未有的速度增長，越來越多的產品成為全球性產品，尤其是互聯網的發展，對世界經濟產生了巨大影響，給現代企業產品生產和服務帶來了根本性的變化，也給國家內部和國家之間的生產運作管理策略帶來了機遇與挑戰。產品生命周期越來越短，新產品研發的費用越來越高，全球化市場使競爭轉向高技術行業和高附加值產品的生產，激烈的競爭導致現代企業更注重戰略管理和戰略聯盟及生產運營管理策略的分析。
2.更加關注自然環境保護。
現代企業的生產過程雖然不斷地改善人們的物質生活和精神生活，但同時人們賴以生存的自然環境被嚴重污染；資源掠奪性開采和浪費，造成森林、草原被破壞；氣候惡化；水資源嚴重匱乏，極端天氣頻頻出現，人類正在為現代企業生產付出沉重的代價，于是“綠色制造”的概念正被越來越多的企業所接受和重視。現代企業生產運作的實質就是構造一個“生態供應鏈”，構建人類與自然的和諧。
3.現代企業在產品競爭方面的特點。
經濟全球化，導致現代企業更加關注競爭力問題，而決定企業競爭力的六大要素是價格、質量、品種、服務、時間和戰略，這些要素最終都將反映在現代企業產品的競爭上，主要表現在以下幾個方面：
（1）產品生命周期明顯縮短。一方面是由于市場對產品需求的不斷變化，導致現代企業不斷地加大產品開發力度，另一方面則是由于技術的發展為產品更新提供了更多的空間，同時，競爭的加劇，使產品生命周期越來越短。
（2）產品品種日益增多。企業為了贏得市場，滿足不同消費者的各種需求，不斷地開發出多種產品，甚至有的企業已開始追求“一樣一件生產”，以此來滿足市場的個性化需求。
（3）產品成本結構發生變化。由于現代企業自動化程度的提高，使直接勞動成本在總成本中比重不斷下降，而間接勞動（包括管理人員和非生產人員的勞動）成本和原材料、外購件的成本比例不斷增加，現代企業為提高競爭力不得不下大力優化產品成本結構。
（4）產品交貨期縮短。縮短交貨時間不僅是競爭取得優勢的重要手段，而且是現代企業塑造形象的重要途徑。
4.先進制造技術在企業生產運作中的應用越來越普遍。
先進制造技術（advanced manufacturing technology，AMT）的應用是現代企業的一個重要特征。AMT具有三個層面上的集成系統，即加工中心系統、柔性制造系統和計算機集成制造系統。AMT在現代企業生產運作管理中的運用，極大地提高了生產和管理自動化水平和生產率。
5.基于時間的競爭以成為現代企業制勝的法寶。
現代企業為了提高對市場要求的響應速度，不僅對其內部資源進行重組，采用科學的生產運作管理手段，縮短生產運營時間，而且充分利用企業的外部資源和條件，為企業生產運作贏得時間，贏得顧客的信任，現代企業生產運營關于時間競爭觀念，已成為生產運營管理策略的核心，并為此形成一個較全面的生產運作管理體系，涉及時間研究、動作研究以縮短作業時間、縮短調整準備時間、縮短新產品開發周期、縮短從產品創新到產品處理的總周期。
三、提升現代企業生產運營管理效果的措施
因為受到市場經濟發展的影響，對企業生產運作管理提出了一些更為苛刻的要求。企業未來更快的適應市場和經濟環境的變化，需要從以下幾個方面來提升現代企業生產運營管理效果：
3.1加大產品的選擇和研發力度。
在企業產品選擇方面，第一步要明確為市場提供哪種類型的產品，通俗講就是產品選擇的問題。因為產品的選擇決定著企業的生產和發展。當前產品選擇策略大致有下面三種：首先是有形產品生產；其次，是無形產品生產；最后是有形和無形兼備的形式。
3.2加強生產運營策略的研究。
針對現代企業生產運營管理來講，生產運營策略選擇主要包括自制與外購生產策略、高質量生產策略、大量定制生產策略等形式。這三種形式的生產運營策略，是針對不同的采購商而言的。在企業生產運營過程當中，要做好采購客戶群的分析，以此來提高生產運營策略使用的針對性和有效性。
結束語
生產運營是企業運作的重要環節，良好的生產運營秩序能保證企業以最低的成本、最短的時間、最合適的質量產出能滿足市場需求的產品。現代企業生產運營管理策略的選擇，尤其是參與國際化競爭，必須考慮國家的安全問題，防止以戰略聯盟的幌子而實際為了達到破壞國家物質等方面的供應鏈條，破壞國家的經濟發展。現代企業生產運營管理策略的選擇，不能只考慮經濟因素，還必須考慮企業的社會責任，也就是企業有義務去追求有利于社會發展的長遠目標，它超越法律與經濟對企業所要求的義務。現代企業生產運營管理策略的選擇，必須與企業的營銷策略、人力資源管理策略財務管理策略等方面搞好平衡協調工作。
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第7篇：生產運營管理的核心范文
關鍵詞：企業集團 資金運營
市場經濟條件下企業之間的激烈競爭在一定程度上體現在對集團企業的資金籌措、投資和價值創造能力方面，具體而言就是企業集團在追求規模經濟和范圍經濟過程中所涉及到的一切經濟業務活動所涉及的資金運動管理，并且在資產負債表、現金流量表和利潤表等有關財務報表上面恰當反映。企業集團在產品的調研、生產經營、銷售等價值利潤創造過程中需要進行相關資金的籌集、優化配置和對外投資，通過合理化的資金結構安排、自有資金的盤活存量使用、外來資金的優化配置，共同實現企業資金的自我價值的升級再創造，提升其資金運營管理能力和運營效率。
一、企業資金運營的主要方式
（一）跨國公司資金運營的主要方式
跨國企業資金運營管理存在于母子公司之間安排合理有效的資金流動，其運營管理的目的在于保持最優化的流動資產持有量水平，有效控制流動資產的余額量，最終實現其全球化發展戰略目標。跨國公司的資金運營方式主要包括：集中管理、凈額結算管理以及全球范圍內資金配置。
（二）上市公司資金運營的主要方式
上市公司的資金運營主要體現在資金結構方面，經濟體制改革的不斷深入使上市公司呈現投資主體的多元化、籌資方式的多元化發展趨勢，體現投資者的權益行使需要共同承擔經營管理過程中出現的風險，合理安排債券、股票增發和股份配送等不同籌資方式之間的協同作用。
二、企業集團資金運營管理中存在的相關問題
市場經濟條件下，追求規模經濟和范圍經濟的企業需要具備有效的經營管理能力，其中關鍵環節是運營資金的合理優化配置能力，影響著企業集團未來的發展水平和社會地位，當前情況下企業集團在資金運營管理方面存在的問題主要可以從以下幾個方面展開：
（一）資金管理制度不健全，組織體系不完善
集團企業資金運營的有效前提是組織管理者認真全面貫徹資金管理制度，然而現實中卻存在著資金管理制度不健全和組織管理體系不完善的問題，具體而言：第一，公司各部門的分工合作有待完善，財務部門資金主導管理能力較為分散，有些缺少資金管理的最高管理機構以實現對其統一調配，從而影響資金運營的效率水平；第二，財務人員的設置沒有嚴格按照相互監管制度進行，財務與會計存在一定程度的互融，使會計信息的預測功能受損影響公司投資決策判斷的精準度；第三，資金管理制度缺乏系統性和全面性，有時互相之間存在一些交叉使執行人員不知如何進行標準的選擇工作，有時還會出現制度設定修改不能跟隨外部環境的變化進行及時更新，難以滿足業務快速發展的需求。
（二）資金管理流程有待進一步約束
集團企業一般具備程序化的資金調度流程文件，而與業務密切相關的資金使用和調度存在不同程度的問題：首先，資金管理程序規范但業務執行隨意性，使資金的管理使用呈現模糊不清和隨意性特點；其次，“重業務、輕財務”現象普遍存在，管理層對財務管理的重要性缺乏準確定位，高度關注生產而怠慢經濟效益和財務管理，難以充分發揮企業資金的最大效用；第三，預算管理的作用發揮沒有完全體現，資金使用的計劃性、運營成本的有效控制降低和利潤水平并沒有在預算管理體系中得以很好地體現，預算管理形式大于實質大大削弱其在資金運營管理中的重要作用。
（三）企業資金籌集綜合使用效率不理想
企業集團部分管理者認為企業的融資能力越強，閑余資金的剩余量就越多，由此給企業帶來很好地發展能力和抵抗風險能力，故企業就選擇使用不同渠道進行資金的籌集，忽略其整體負債能力以及投資收益是否與負債相匹配，這樣一來企業資金出現大量閑置，造成資源的浪費和成本的提升。
三、增強企業集團資金運營管理能力的對策
企業集團資金管理能力的高低在某種程度上決定著企業未來發展能力的強弱，影響著企業的社會競爭地位的高低，有必要綜合參考總結先進經驗已制定出有利于增強企業集團資金運營管理能力的對策。
（一）建立健全資金管理的各項制度建設
企業集團資金運營有效的重要前提是要一整套行之有效的制度在實踐中全面貫徹落實，保證其管理有據可依和管理效果的高水平，包括預算管理制度、營運資金管理制度、負債管理制度、融資管理制度、資產管理制度、對外投資制度等。預算管理是前提和基本保障，合理有效的預算安排才能保證各項經濟業務活動的開展；營運資金管理制度是為在滿足流動資金需求的前提下實現投資水平的精準和利潤率的提升；負債管理可降低因負債帶來的經營風險實現資金的優化配置；融資管理可有效降低盲目融資的可能性保持合理的負債水平。
（二）開展資金池模式，重視資金頭寸的預測作用
網絡信息化時代，企業集團需要借助先進的信息技術和完善的金融體系來強化資金運營管理能力。跨國公司可選擇與國際銀行合作共同開發資金池資金管理模式，有效實現企業經濟業務和資金結算控制流程的融合，滿足公司資金的全球化調撥，可以借助優秀的財務專家和大量的信息情報，根據各國利率、匯率的變化和各子公司的需要，對流動資金進行有效的統一調度和使用。
（三）預算管理工作的完善，資金管理機構的健全
建立健全企業的預算管理體系，在預算管理體系中完善資金預算，確保各種預算信息的準確性，以便為公司的投資決策提供科學地信息，提高公司投資決策的效率。一般而言，公司的預算編制應該要包括經營預算的編制、投資預算地編制、籌資預算地編制、資金預算地編制等相關的內容，這樣才能達到加強資金管理的目的。最后，資金管理機構需要具有完備特征，既要包括財務管理預算機構還需要財務審計監督管理機構，以保證資金運營整個過程的有效管理。
（四）強化外匯集中風險管理，加強信息化系統建設
第8篇：生產運營管理的核心范文
以崗位責任制為基礎的煤炭經營管理體系曾發揮過重要作用，在煤炭科技、生產條件日益復雜，產能過剩、煤價持續下滑、煤炭企業市場競爭加劇新常態下，為了降低成本、提高效率，大型煤炭企業紛紛在內部實施了崗位精細化管理。如山西陽煤集團推行的崗位價值精細化管理、山東能源集團推行的內部市場化改革、煤炭行業正在大力推進的“兩化融合”精細化管理等，分別從企業生產經營價值鏈、內部交易結算鏈、生產經營管理信息鏈等，多角度探索煤炭企業經營機制的轉變。作為一種以最大限度地減少管理所占用的資源和降低管理成本為主要目標的管理理念和管理方式，精細化管理在被大多數煤炭企業嘗試后，賦予了新的內涵，即以專業化為前提、技術化為保證、數據化為標準、信息化為手段，把生產經營者的焦點聚集到滿足被服務者的需求上，以獲得更高效率、更高效益和更強競爭力。
2煤炭企業精細運營管理概念及內涵
煤炭企業精細化運營是運用價值鏈、經濟鏈、責任鏈來調控經濟運行，涉及到6個方面內容：安全質量、生產組織、經營管理、現場管理、技術管理以及企業文化建設，各方面按照切中要點、抓住運營管理中的關鍵環節，體現“精”；量化、考核、督促和執行具體管理標準，推進“細”，最終實現各業務流程管理的專業化、標準化、程序化和信息化，系統解決企業經營管理過程中的各關鍵環節及其主要控制點的匹配性。
1）引入內部市場競爭機制，變行政管理模式為契約管理，促使煤炭由生產型向生產經營型轉變。在識別煤炭各項生產經營活動并確定其價值的基礎上，重新對內部各級經營組織進行合理定位，規范企業內部各專業市場運作，構建內部市場，量化內部各業務單元經營指標，測算基礎定額，統一基準價格體系，實行內部市場結算，使生產礦與基層單位、基層單位之間以及基層單位與班組之間形成交易結算的關系，通過不斷優化管控流程，將職工收入和企業效益緊密結合在一起，形成自主控制成本運行機制，降低生產成本和提高生產效率。
2）按照生產工藝、工序流程，結合全面預算管理制度規則要求，細分經營管理責任主體，量化經營要素指標，按照責、權、利相統一標準，在測定人、材、機等每一種生產要素基準價基礎上，完善礦、區隊、班組等每一級經營主體的經營指標和消耗定額，用價格傳導機制建立現場與市場對接。
3）借助內部精細化運營管理平臺，將優化后的內部市場化運作流程，運用信息化技術嵌入固化到“礦井精益運營管理”系統中，按周期核算結算各經營主體的收入、支出，為各經營單位、成本控制單元超前管理提供決策支持，推進各項經營指標“下區隊、進班組、到崗位”，通過逐步劃小經營核算單位，擴大內部市場運作范圍和深度，及時傳遞市場需求變化及價格走勢，激發各成本控制單元經營活力，將經營者的壓力層層傳遞到崗位，促使員工以主人翁的心態思考問題，實施更為有效的超前管控，持續提升企業的精細化經營管理水平。
3煤炭企業精細運營管理平臺構建
精細運營管理強調是管理控制要用數據說話，即要用精確的數據來說明問題、實施考核、進行控制，為此需要構建涵蓋煤炭企業經營管理、生產控制、設備監控等層面的精細化管理信息系統，為各經營單元的高效協同運作提供技術支持，在此基礎上梳理各生產環節經營精細化管理目標、流程，確定信息化功能模塊和市場化要素控制節點，實施模塊化管理的同時加強信息共享，避免重復勞動。
3.1本質安全精細管理模塊
引入本質安全管理理念，整合已建成的安全監測、監控、人員定位和井下視頻監控及數字化礦井等軟件系統，以安全質量可控為標準，將每班上崗職工、班組長、技術員、帶班區隊管理人員分級排查出的隱患實施閉環管理，及時跟蹤處理和反饋現場安全異常信息；以崗位工序質量達標為重點，剖析現場技術措施的針對性和有效性，嚴格按措施組織施工，按標準進行自檢、互檢，實施工序質量的現場糾偏管理，以施工質量達標保證工程質量優良；同時加強對安全質量事故統計分析，查找各類事故隱患發生的誘因及規律，實施主動防治，實現礦井人、機、環、管相匹配的本質安全。
3.2生產精益運行管理模塊
引入精益生產管理理念，整合原煤生產、洗選加工、銷售等生產管理系統，確定區隊生產工作在整體礦井生產作業鏈條中的位置，實施主導工序拉動輔助工序的“訂單式”生產，使各區隊在安排好本隊生產工序的同時，還要為下道工序（其他區隊）的單位打好基礎，實現礦井一體化協調作業。以提升采區、采面回采率為主要考核指標優化生產經營調度管理，按照確保采、掘正規循環、均衡生產制定生產網絡計劃，輔以工單管理機制，強化現場管理、過程控制和輔助工序協同，跟蹤協調各生產系統高效運轉，確保各系統產能匹配無窩工、無浪費，在不增加人員情況下，提高工時利用率，提高單產單進人均效率；在不增加投入的情況下實現煤炭資源精采細收。
3.3經營成本精準控制模塊
引入邊際利潤理念，各生產部門與計劃管理部門結合，定期自下而上統計分析各生產經營單元完成的主體工作量、要素消耗量；各技術部門與經營管理部門結合，自上而下審訂各生產經營單元的消耗定額及指標，分類建立各種作業標準成本定額，結合技術與經營部門現場生產條件變化確認，確定合理的工序成本結算單價，并按照主體工作量進行結算，按照標準工序的成本約定和邊際利潤貢獻，使生產單位和崗位員工明白自己當班生產的工作量和成本與標準的差距與價值，在班組及崗位層面杜絕人、機、物等生產要素的投入不足和浪費對邊際利潤帶來的損失。
3.4預算分配精確管理模塊
礦井對采、掘、機電運輸等專業按照有支出必有指標、有指標必有考核的全面預算管理制度，結合單項工程預算和費用控制指標等，定期對各專業進行考核兌現；各專業與部門聯合對各隊的日產量、進尺、質量等考核指標完成進行現場驗收，無異議后錄入信息系統，作為礦對各專業分配的依據；各專業對區隊每班按產量、進尺單價及安全、質量等要素進行考核，班組對崗位按照工作量、消耗、安全、質量等進行日計分考核，考核結果及時公示公布，接受監督，發現問題及時糾正，區隊月末根據分值分配到崗位。
4煤炭企業精細運營管理實施及注意問題
4.1對接現場與流程，提高管控效率
煤炭企業現場人員既是產品的生產者，還是材料、配件等生產資料的消耗者，這也決定了煤礦安全生產經營管理的重點在現場環節，為此內部市場的信息必須采集到生產經營現場及各關鍵環節，如隱患排查確認表、措施審批單、工程量驗收單、質量驗收單、材料配件消耗單等原始單據和作業工單，必須是現場作業人員、管理人員共同完成，確認無誤后上傳信息中心，信息經過分級分類整理直接轉送到結算中心和各職能管理部門，結算中心按照約定單價結算收入、支出；管理部門對照工程設計、技術措施和消耗定額等標準，及時評價現場管理針對性和有效性，進行管理糾偏和成本預警，管理獎懲考核結果轉結算中心兌現，形成人人都是經營者，崗位都是利潤源的全新經營機制，有效對接現場管理與流程管理。
4.2融合技術與管理，實現降本增效
煤炭企業大多屬于規模效益型，復雜條件下生產技術管理對煤礦生產成本至關重要，要實現安全高效、高產高效，必須建立科技與管理融合的長效機制，走經濟技術一體化之路，向管理要效益，靠創新增效益。充分發揮技術管理人員的創新作用，拓寬優化設計、技術降本提效思路，嚴格系統革新、技術改造方案聯合會審，周密論證各種技術方案在壽命周期內初期投資加運行費用的總費用，選擇效益最大化的經濟技術方案，實現生產技術管理源頭降本。
4.3融合專業與基層管理，提升執行力
實行精細化管理前提是必須了解企業、專業和區隊當前的環境、人員的能力素質模型，煤炭企業實施精細管理要結合自身特點：管理規范成熟度，管理人員配置和現有操作人員技能素質，針對存在的突出問題和管理短板，專業要給予基層單位以及時有效的幫助和支持，科學合理地制定工作目標，將精細化管理聚焦薄弱環節，增強專業化管理與基層集約化生產的契合度，提升各級生產經營管理者的執行力。
4.4融合知識與創新管理，助推企業管理升級
企業要做強，需要有效運用文化精華，技術精華，智慧精華等，促進企業健康可持續發展。煤炭企業精細運營管理需要專業管理人員加速知識更新，趕超技術創新步伐，對企業內部已積累的專有技術、技術訣竅等要通過內部知識管理和培訓，系統加以推廣應用，同時注意追蹤行業新技術、新裝備、新工藝、新材料研發與推廣，引進消化吸收先進適用技術，融入到生產經營管理過程當中，建立起內部市場與外部市場相對接，標準化與信息化相融合的煤礦精細運營管理系統，以期不斷簡化管理流程，優化成本控制，提升生產經營管理協同效率，助推企業管理升級。
5結語
第9篇：生產運營管理的核心范文
關鍵詞：科學發展理念；公路系統；物資供應；改進對策
中圖分類號：F724 文獻標識碼：A 文章編號：1001-828X（2012）09-0-01
在科學發展觀的正確指引下，公路系統物資供應運營體系的適配機制也伴隨著我國社會經濟的持續快速發展而呈現良性、協調、穩定的格局態勢。然而在國際市場經濟沖擊以及國內運輸產業階段瓶頸的綜合影響下，現階段公路系統物資供應運營體系還普遍存在著物資管理實踐水平有待提升、物資采購監督機制尚需完善、物資供應運輸企業產業效益低下等一系列集中典型的階段性問題，這些尚未妥善解決的問題已經很大程度上制約影響了公路系統物資供應運營體系的安全、穩定、協調發展。
繼續堅持倡導切實靈活、集約多元運營發展的科學發展觀的核心價值要求指引，深入理解上級領導部門聯合制定的原則性指導方針，持續深化切實靈活、多元集約的物資供應運營管理方法模式的建立構筑，扎實有效地進行公路系統物資供應運營管理適配機制的細化改進，適時有效地完成公路系統物資供應運營體系從宏觀到微觀的功能轉變，從而全面實現物資供應運營管理體系的改進調整與公路系統總體發展的協調雙贏。
一、當前階段背景下公路系統物資供應的既存瓶頸與集中問題
1.公路系統物資管理的整體實踐水平有待進一步提升
公路系統的物資供應涉及社會經濟體系的方方面面，也附帶制約著與其存在經濟關系的數量眾多的運輸企業，這就決定了物資供應運營管理的復雜性、長效性、系統性。除了基本的原材料采購運輸、燃油燃料供給、運輸車輛零配件檢查儲備等基礎性保障工作的實施推進，還需要協同做好物資供應的相關適配工作，這就要求相關人員具備穩固的職業素養、高度的企業責任感以及扎實的實踐技能。而目前公路系統物資供應運營管理體系還普遍存在物資采購敷衍拖沓、物資運輸懈怠緩慢、檢驗入庫疏忽麻痹、倉儲保管玩忽鉆營等等一系列亟待解決的集中性問題，這在很大程度上嚴重制約影響了公路系統物資供應運營管理體系的穩定有序運轉以及產業經濟效益的長效增長。
2.物資供應監督機制尚需完善，具體責任分配
公路系統物資供應運營管理體系龐大復雜，除了基本的物資造價預算、物資種類劃分統籌、支出經費登記審核等主要環節，其他與之適配的細碎小項也可謂林林總總，這就使得與之適配的監督操作變得復雜多樣。尤其是目前公路系統物資供應普遍實現了計算機電子賬表核算，電子化賬表制作在減小工作量、提高工作效率的同時，也使得制作假賬表、虛報賬表等惡劣現象開始泛濫。這就為個別責任心不強、職業道德缺失的相關人員提供了造假虛報、侵吞部門財產的可乘之機，最終使得物資供應監督機制運轉失調、公路系統經濟財產遭受重大損失，并附帶產生極其惡劣的內部影響。
物資供應監督工作則不僅需要建立完善嚴謹的整體化方針政策，而且需要具體分配相關監督人員的各自責任。而當下公路系統整體的監督審核機制還有待完善，其對于監督管理人員的細則要求也相對模糊，從而導致了在實際具體的供應監督中普遍出現了粗放審核、敷衍監控、相互推諉、造假虛報等極不協調的環節步驟，以上失調現象自然嚴重制約了物資供應監督機制的穩定順利推進。
3.物資供應運輸企業產業效益低下
公路系統物資供應運營管理體系是由數量眾多、渠道廣泛的運輸企業構筑組件的系統化運轉機器，運輸企業的經濟效益的高低，很大程度上制約影響著公路系統物資供應體系的穩定、協調、長效發展。而現階段公路系統內的運輸企業都不同程度上出現了總產量持續降低、燃料消耗上揚、流動資金效率水平低下等不容樂觀的低效益化的經濟技術指標。以上關鍵環節經濟效益的持續低迷不僅持續增加了資金消耗、資源占用，而且也附帶產生了運輸員工工作熱情度不高、職業責任感不強、作業效率低下等一系列負面影響，已經嚴重制約了公路系統物資供應運營管理的正常、有序、協調運轉。
二、公路系統物資供應管理科學發展的針對改進與具體途徑
1.立足運輸生產實際需求，穩步提升物資管理實踐水平
針對現階段物資供應管理實踐水平參差不齊、良莠交雜的既存現狀，公路系統的相關領導管理層需要在落實科學發展觀的核心內涵，貫徹科學發展觀的具體要求的前提下，堅持實事求是、合理切實的應對策略，針對性地進行問題審視、問題解析、問題處理，細致剖析理解物資供應管理的基本規律，適時調整供應方式，拓寬供應渠道，細化供應服務，進一步細化原材料采購運輸、燃油燃料供給、運輸車輛零配件檢查儲備等基礎作業的協調推進，兼顧物資供應的相關適配工作的協同鋪展，通過一系列固定化、專業式、長效性的組織培養機制的創設開展，迅速有效地提升相關人員的職業道德素養、工作職位責任感以及實踐操作技能，持續降低物資采購敷衍拖沓、物資運輸懈怠緩慢、倉儲保管玩忽鉆營等一系列關鍵環節的消極現象。
2.加快市場多元協同運作，快速實現監督機制健全完善
