采購運輸方案精選(九篇)

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第1篇：采購運輸方案范文

關鍵詞：工程項目；采購過程；管理方法

1機電設備采購控制管理的重要性

工程項目中的機電設備采購控制管理是工程管理的發展和延續，是工程項目管理的有機組成部分。采購控制的管理工作性質決定了其主要是負責對工程項目過程中質量、進度和費用三者之間的控制和管理，以尋求最合理的方式，實現三者和諧統一，從而使資源配置達到期望目標，這是工程管理中的重中之重。通過對采購的每個環節進行過程管理，可以使采購工作更細致化，有利于控制整體采購質量。機電采購過程的范圍是比較廣泛的，涉及合同、質量、費用、速度、物流以及索賠管理等，因此控制管理要做好必須滲透到采購過程的每個細節。

2控制管理每個采購環節

2.1設備選擇環節

因為機電設備技術含量高，所以相關采購人員一定要具備較強的專業知識，學會從多渠道獲得要采購設備生產商的信息，比如行業雜志、電腦網絡、各種行業廣告等。采購人員要了解哪些生產企業的設備處于行業領先，哪些企業生產的設備口碑較好，哪些企業的設備性價比最高，在心中有了一定選擇范圍后，就應該實地去廠家了解設備情況，對企業設備性能進行實地考察，從而為工程選擇最適宜的設備。如果設備價格特別昂貴，可以采用招標的方式。通過認真完成上述工作，我們就可以對買到不良產品的風險進行控制。

2.2合同制定環節

合同是工程項目合同體系的重要組成部分，直接影響采購的進度和質量，地位十分重要。工程合同分為兩類：一類是工程師制定的商務合同；一類是設計工程師編制的技術合同，采購人員要實現兩種合同的很好銜接。工程的采購合同應當首先參照技術合同，在采購合同中一定要標明機電設備的技術指標和質量要求以及制造標準，以確保貨物能夠達到采購方的應用要求。采購人員不僅要有相應的設備知識也要對合同制定流程熟練掌握，不斷提高自身的業務能力。只有很好地制定了合同才能對整個采購過程進行有效控制。

2.3采購進程

機電設備的采購過程管理是指保證供貨商能夠按時發貨，不影響工程進度的管理工作。這個工程要做好，不僅對供貨方的設備生產速度提出要求，還要求采購方對設備加工進程和運輸過程進行跟蹤監督。如果發現有延遲交貨的跡象，就要進行督促，保證設備能夠在合理時間內送達，不至于影響工程進度。在這個過程中采購人員主要負責與供貨商的溝通與監督工作，協調工程方與供貨商之間的關系，實現各方的平衡，保障在合同期限之內到貨，從而實現對交貨日期的有效控制。

2.4采購設備的質量

質量管理就是對供貨商所提供的機電設備質量進行管理，使其達到合同要求。由于機電設備專業性比較強，所以應該配有相關技術人員和有長期操作此類設備的老工人。貨物到后一定要嚴格檢測，以采購訂立的合同為檢測標準，核對設備的尺寸、型號是否和合同一致，如果有條件應該進行通電實際應用測試，實際檢查一下其運行指標能否達到合同標準，還要檢查設備是否有正規的質量合格證，各種證書是否齊全。只有通過供貨商和工程管理方的共同努力，才能保證設備在出廠時符合合同質量要求，從而達到對設備質量控制的目的。

2.5付款環節

在采購過程中，費用管理通常采用事前預付款、貨到付余款以及留存保證金三層分劃的方式。這對保證采購雙方的利益都是十分有利的，既保證供貨商的利益，又保護了工程管理方的利益。因為對貨物質量的檢測不可能面面俱到，有些產品質量問題必須經過一定時間的使用才能顯露出來，而且機電設備屬于故障率比較高的一類設備，在三包期內出現故障的概率很大，這時候產品保障金在產品使用過程中產生故障時就可以很好保障工程管理方的利益。給予供貨商一定的壓力，這是保障合同有效實施最行之有效的手段，也同時控制了出現資金風險的概率。

2.6控制增補采購的次數

雖然造成工程實際進度和預定進度偏差的因素很多，但是根據作者多年的工作經驗來看，增補采購是造成工程進度延誤的主要因素之一。增補采購通常是由于工程設計在施工中改變或者施工不合理導致設備損壞造成的。因此必須避免設計變更，施工前應該認真多次論證施工方案是否合理。還要提高操作設備人員的責任心和技能，增加對設備的維護，避免超負荷運行機電設備，從而達到對增補采購次數進行控制

2.7運輸環節

還要做好物流管理，國內一般實行供貨商進行交貨，這時采購管理人員做好監督、督促工作即可。但是涉及到進口設備的話，供貨商一般只負責把貨物送到港口，其他運輸工作交給采購方來做。這時采購方一定要做好運輸方案，主要包括以下工作：根據運輸要求預定合適的運輸車輛；確保貨物運輸包裝合理；辦理各種運輸手續；規劃合理的運輸路程，避免在運輸中出現不能通行的情況；控制物流費用；控制運輸流程，以免耽誤工期。在制定好初步方案后，還要對方案進行優化，確保運輸工作又快又好，從而對達到對采購運輸環節的有效控制。

3結束語

機電設備采購是工程管理中的重點，是一項復雜而又細致的工作，需要廣大采購人員提高責任心，用心去做。采購控制管理是工程項目管理在采購職能上的延伸，因此可以采用科學控制管理原理，使整個采購過程更加科學、合理。在管理過程中，應該對采購過程不斷評估和改善，認真做好采購過程中的每個細節，控制整個采購過程平穩進行。由于機電設備有價格高、故障率高、制造周期長的特點，所以在采購控制管理的每個環節中都應該有針對性的進行調整，以滿足機電設備采購的特點。做好機電設備采購工作意義重大，廣大采購過程管理人員應該認真負責，同時應該不斷開動自己的腦筋，設計出質量更高的采購控制方案。

參考文獻：

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[2]馬俊,吳興海.信息不對稱條件下采購質量控制契約設計[J].華東經濟管理,2010,24(9):149-152.

[3]張駿凱.工程建設項目采購管理[J].工程建設項目管理與總承包,2003,(1):33-42.

第2篇：采購運輸方案范文

關鍵詞:國際工程;物資管理;嚴格把控

引言

近幾年隨著我國經濟的快速發展，國內工程建設市場已日趨飽和，越來越多有實力的施工企業為了尋求更好的發展，紛紛把眼光投向了海外市場。現如今隨著國家大力提倡“一帶一路”戰略的出臺，為我國對外工程承包企業進一步實施海外經營奠定了政策基礎。國際工程承包市場的規模越來越大，范圍越來越廣，市場開放度進一步提高，大量施工企業趨之若鶩，但是國際工程并不是人們所想像的是一塊大蛋糕，它充滿了各種各樣的未知風險，稍有不慎就會造成整個項目的虧損，而物資管理是整個項目管理的重要組成部分，如何優質、經濟地購買和使用物資，關系到整個項目是否能夠順利進行，關系到項目最終的經濟效益。物資管理是一個復雜的系統工程，想要有效的把控整個項目的物資情況，可以從以下四個方面著手。

1采購計劃

在項目開工前，必須根據合同、設計、規范、可研報告等文件針對本項目編制設物資的總體采購計劃，包含采購地點、采購時間、采購方式等。這個采購計劃在投標前期的市場考察階段就應該根據當地的實際情況來制定，首先要對當地的市場進行一個摸底的考察，是否有項目所需的物資，如鋼筋、水泥、瀝青、機具等，了解當地價格及供應市場并與國內采購價格進行比較，同時還要了解當地海關的進口政策及關稅，綜合比較確定國內采購還是當地采購。然后編制工程總物資計劃和開工當年的《年度物資計劃》，并根據施工過程的進展及時調整《月度物資計劃》。一名有經驗的物資采購者能把專業知識與項目進度計劃緊密結合起來，做出一份符合工程實際情況的采購進度計劃表。根據這份計劃編制的采購方案，以最適當的價位、在適當的時間、從最適合的地點，購進適當品質及適當數量的物資，這樣就能讓工程項目的物資供應有條不紊的順利進行，從而滿足項目各施工環節的物資供應需求，達到提高效率、降低成本的目的。

2物資采購

國際項目的采購與國內普通項目不一樣，分為國內采購和國際采購。由于目前我國承接的國際項目大多為不發達或欠發達地區，當地的物資相對比較貧乏，并在一定程度上受所在國的進口政策的限制。目前以“國內市場為主，當地市場為輔”的物資采購方案是國際工程的主流采購方案。國內的采購又采用“集中采購為主，零星采購為輔”的策略，目前大型的對外工程承包企業均有自己的網上采購平臺，充分利用網上平臺進行采購能夠高效、經濟的完成采購工作。在國內的采購過程中要充分考慮到物流運輸時間，對所需物資要有預見性，至少提前2～3個月的時間進行采購，很多項目都是因為沒有充分考慮物流運輸時間，造成工程進度滯后并形成巨大的經濟損失。同時國內采購要根據工程所在地的實際情況來采購，如高溫、雨季、電壓等，很多國家與國內的電壓是不同的，比如厄瓜多爾是220V/50Hz，購買之前一定要確認好。項目當地的采購同樣也是一個難題，像水泥等地材都在當地購買，但是猶豫當地的生產力有限，經常供不應求。還有一些緊缺的零星物資，當地人以奇貨可居漫天要價，這些前期都必須考察到，以免造成不必要的浪費。另外國外采購的資金支付條件也極為苛刻，通常都要求全款支付后才能發貨，這對整個工程的資金流也造成極大的壓力。因此制定合理的物資采購方案，充分利用各種資源才能使整個采購過程高效順利的進行。

3物流運輸

物流運輸是保證整個國內采購物資順利到達項目所在地的關鍵，整個物流運輸過程包含了國內的報關、海洋/陸地運輸，國外的清關等程序，每個程序都必須環環相扣，一步出錯就會造成物資不能及時安全的到達項目所在地，從而對整個工程造成影響。選擇一個有實力有經驗的物流公司可以給整個項目的運輸減少很多麻煩。首先應對所發貨物要有充分的了解，并與物流公司及時溝通，那些是要求做商檢的，那些是進口國有限制或者特殊要求的，此外報關時還要合理避稅，在政策允許范圍內少交稅，多退稅。在船公司的選擇上一定要選擇一些航班多，時間有保證的船公司，有些船公司為了增加貨量在中轉港一停就是十來天，造成運輸時間過長。所以在安排物資運輸時要考慮一定的時間余量，避免不必要的損失。最后國外的清關也極為重要，在非洲一些小國家經常有清關公司欺負中國公司不懂當地的海關政策，借機索要高額的清關費用。所以一定要選擇當地有實力信譽好的清關公司，保證物資能夠快速順利的運送至項目所在地。

4現場管理

貨物到達項目現場后，要及時的進行驗收，及時入庫并貼上標簽標明物資的名稱、規格、型號等。對特殊、貴重物資應設有專柜保管，加強物資保管、保養，降低物資倉儲損耗;易燃、易爆物資及危險化學品要設專庫，專人保管，杜絕責任事故，防止意外發生。在物資管理中應采用專用的物資管理軟件對物資的入庫、出庫、調撥等情況做好記錄，實時跟蹤，及時反應庫存量，以便后續采購的執行。同時應定期對倉庫物資進行盤點，確?！百~、卡、物、金額”四相符。加強周轉材料、工具的管理，合理調劑，做到不積壓、不浪費，改變貪多求全的舊觀念，使物盡其用，充分發揮高效管理的綜合效能。對于直接儲存在施工現場的物資，要保證其安全性，儲存時要做好詳細的記錄，擺放時要規整、方便計數，避免因擺放雜亂而造成的盜竊遺失。在非洲國家，柴油相當于第二貨幣，只要管理人員稍不注意，就會被偷，所以說對柴油的看管更是要嚴格，對于有偷盜行為的工人要嚴厲處罰，讓其他工人引以為戒。物資的現場管理是整個物資供應管理的最后一個環節，大量的物資在此環節損耗，所以說物資現場的管理只有更加規范化、精細化才能更好地服務于整個項目。

5結語

第3篇：采購運輸方案范文

關鍵詞：醫院物流 解決方案 安全應用

Abstract: In this paper, the application needs of contemporary hospital logistics solutions are summarized. The features of various logistics solutions are described. Comparison analysis on those logistics solutions is conducted. The hospital logistics solutions that follow the international trend are introduced and recommended. This paper provides an excellent reference for building modern hospitals, especially for establishing safe logistic systems.

Key words:Hospital logistics Solutions Safe applications

一、醫院物流需求及意義概述

醫院物流主要表現在采購物流、庫存管理、分發與供應、醫用廢棄品物流等4個主要領域。

醫院物流在現代醫院管理中擁有戰略性地位，幾乎涵蓋了醫院所有業務部門的日常作業和管理活動。如醫院文書檔案傳輸（包括病歷、醫生處方、檢驗報告單、醫療收費單據和賬目等）、醫用物資傳送（藥品、藥械器材、無菌醫用材料、手術器械等）、醫用標本送達（化驗標本、病理標本等）、以及醫院后勤部門的采購、裝卸搬運、儲存保管、供應等保障活動等，都可以納入醫院物流范疇。隨著現代物流在降低成本、改善服務方面的戰略價值日益為人們所認知及重視，通過引入現代物流技術及解決方案，改善醫院整體運營績效，進而提升其核心競爭力，對于現代化醫院的長遠發展具有重要戰略意義。

現代科技飛速發展以及在醫療事業中的廣泛應用，醫院設施、設備的技術含量越來越高，一方面為患者帶來了更好的醫療條件與服務，另一方面也帶來了高昂的運營成本。在此背景下，醫院物流作為一個關鍵性的成本改善領域，越來越引起人們高度重視，并在實踐中努力尋求解決之道。

從國外醫院在物流領域內實施的成本改善措施看，不是關注醫院某一具體物流環節，而是將醫院物流視為一個物流鏈中各環節成本因素相互作用的系統工程。據國外數據統計，在物資的采購獲取環節上每花費1美元，在交付至最終用戶過程中就會產生0.7～1美元的物流成本。因此，在醫院內部提高物流傳輸的效率和安全性；在醫院外部，為優化庫存管理，同醫用物資供應商建立長期的戰略伙伴關系，實現供應鏈管理是減少醫院物流成本、減少醫院后勤服務成本、提高醫院工作效率、提升醫院管理、優化醫院資源、保證醫院高效經濟安全運行和科學管理的一項基礎建設，具有重要的經濟價值和現實意義。

隨著各行業與國際的接軌，目前，國內一些條件較好的醫院開始使用現代物流設備和技術。總體上看，國內醫院物流基本以管道物流傳輸為主，兼有軌道物流、皮帶運輸機、垃圾收集系統、自動導航運輸系統等。

二、當前醫院物流的解決方案

如前所述，當前醫院物流主要集中在采購物流、庫存管理、分發與供應、醫用廢棄品物流等4個領域。各領域的主要特點為：采購物流主要是量大質重，距離長但可委托供貨商完成。庫存管理特點為管理復雜、涉及部門多如基建、設備、后勤、供應、物業等部門的集成和協作。分發與供應是醫院最基礎的物流活動之一，主要表現為各功能科室、病房護士站、門急診、藥房和其他部門的醫護、生活物資的流通等；醫護人員在此環節中經常承擔著繁重復雜的物流活動，如患者護理、手術室作業中的藥品、單據、標本、血樣、醫用耗材的傳送等。廢棄物處理包括醫患人員生活產生的污物、廢棄物和醫用廢棄物；由于醫用垃圾和患者的污物等對其他個體和環境具有可能的傷害或破壞性，此部分物流的安全解決方案一般采取獨立處理。

基于醫院不同功能物流的需求，目前比較常用的是以下幾種解決方案。

（一）氣壓管道物流傳輸系統

氣壓管道物流傳輸系統（Pneumatic tube system，簡稱PTS）是一個由工作站、管道、轉接機組成的一個密閉管網系統；利用空氣壓力為動力，實現管道內“單管雙向”的輸送，在控制系統的控制下，由專用的傳輸瓶裝載需傳送的物品，在管網內實現各工作站間物品的快速安全傳遞。

氣壓管道物流傳輸系統根據管道外徑大小主要有￠160型和￠110型，其中又以￠110型用戶為多數。管道物流系統的主要任務或輸送物品為小型、少量且需要快速傳輸的物件，如少量的應急性的無菌器材、清潔敷料、注射輸液藥品、處方、藥品、小型手術器械、切片、血樣、血液、化驗樣本、票據、記錄、X－光片、醫用消耗品、日常單據等；它的主要優勢是傳輸速度快、安全可靠。存在的不足是傳輸容量及重量相對較小，無法滿足醫院集中發藥、食品及被服等傳輸的綜合需要。

（二） 管道垃圾輸送系統

為方便污被服、垃圾等的收集及減少污染，可在醫院建筑物內選擇適當位置，規劃設置垃圾收集的投送管道，各式大樓可于電梯旁或公共空間規劃設投入口以便垃圾投入。舊建筑物在不影響結構安全及美觀的前提下，可設置于各樓層走道端及陽臺，或使用水泥切割方式貫穿各層樓板，敷設垃圾運輸管道。管道垃圾輸送系統可有效提高污被服及垃圾處理效率、減少人力、電梯消耗和運送時的二次污染。應用限制是在實際應用中不適用于醫用垃圾的處理，需要將醫用和生活垃圾分開處理。

（三）皮帶輸送系統

皮帶輸送系統主要應用于大量、重復性藥品或器械的輸送；可應用于采購、庫存和發放等領域。該系列產品可根據環境需要而采用夾板等造型、構成不同形狀和尺寸的應用方案。也可將皮帶輸送機系統無縫集成到自動輸送系統模塊內，以實現更高要求和更復雜的應用。主要優點是性價比較高，但建設空間要求較大，且不便靈活改造和擴展。

（四） 軌道小車輸送系統

軌道小車系統主要包括站點、自推進小車、固定軌道、轉向器及轉向控制器、中央控制系統裝置、消毒裝置等硬件裝置以及中央控制及檢測系統。它的主要特點是：最大載重量為10Kg、最多有250個收發站點、運行速度約為0.4~0.6m/s。它能將醫院內各部門，如門診、藥房、供應室、手術室、血庫、檢驗科、服務中心、住院大樓等全面充分地聯接起來，使醫院以患者為中心，充分調動醫院各部門的醫療物資、極大的提高工作效率，改善就診環境。

小車可以在大樓內貼近天花的上空或者垂直的方式傳輸物品，還可以經大樓之間的通道或者連廊連接成樓與樓之間大規模的傳輸網絡。軌道小車為醫療設施提供了現代傳輸方式，尤其是針對管道傳輸的體積和重量方面做了改進。軌道小車系統傳輸的醫療物品有：醫療記錄、血樣和實驗樣品、藥品、X光片、手術器械、無菌物品、污物。其相對缺陷主要有：相對醫院應用要求來說，速度較低，體積不夠大，約8-10公斤的載荷與管道輸送系統相差不大，對輸液袋和早上藥房的大發放工作量來說無法解決實際問題；占用建筑面積、建筑空間相對較多，系統安裝比較適合于建設期間，系統的改裝、擴建等不靈活；需對門急診、血液等檢測樣品等建設額外的輸送渠道；因軌道、信號等受環境條件如灰塵、紙屑等影響大，系統操作和維護要求具備專業知識，整機系統的良好運行對環境清潔等要求較高。基于其速度較低、裝載體積不大的應用實際，軌道小車系統可定位為管道傳輸系統和自動導航車系統之間的過渡性產品。

（五） 自動導航運輸系統（AGV）

智能導航系統即AGV是英文Automated Guided Vehicle的縮寫，簡稱 AGV。這是一種以電池為動力，裝有非接觸導向裝置的無人駕駛自動化搬運系統。

AGV能夠成為一個獨立的系統，也可以集成到其它系統中，或者成為各個相對獨立的自動化生產區之間的紐帶。目前對于AGV的設計和應用已經像智能機器人一樣多種多樣了。這些 AGV系統在碼頭、倉庫、工廠、作坊、醫院以及其它工商業領域中得到了廣泛的運用。

AGV產品的特點：載重量大，多達500Kg或更重，滿足醫院餐飲、被服、大量藥品、垃圾等大型物流需求；采用車、箱分離的模式，運輸效率高，來回可運輸不同的載物箱，避免空置運行；載物箱不銹鋼結構，美觀、耐用、安全、便于消毒；運輸過程無人駕駛，省時省力；系統行程安全可靠，自動感應防火隔離門和電梯，道路遇堵自動避讓；運輸路徑準確無誤；可靠及準時；運輸過程實時追蹤；供應更安全、環保；24小時工作，自動充電，不受任何加班時間限制；屬于隨著GPS等信息技術普及推廣而發展起來的一種新型智能化物流解決方案；可有效避免傳統物流給設備及房屋帶來的不必要損壞，可完全和現有建筑物的物品供應、物流人工流程等融為一體。

三、常見醫院物流解決方案的比較分析

綜合當前醫院的物流傳輸系統來說，比較常用的有管道傳輸系統、軌道小車系統和大型無人駕駛智能導航運輸系統集中解決方案。其中管道傳輸系統主要用于小件的快速傳遞；導航運輸系統則主要解決大體積、大重量物品的頻繁輸送；軌道小車則試圖兼容管道和智能導航系統的應用功能，在醫院物流的發展歷史上提供了一種備用的過渡性方案。

相對于常見傳輸內容來說，各種方案的適應性，見表1，各種方案的傳輸重量及尺寸等對比，見表2。

對比結論：從醫院物流傳輸解決方案的發展實際看，綜合物流傳輸所要求的數量、速度、體積和重量等參數來說，軌道小車為兼容傳輸物品重量和體積的過渡性方案，目前在國際上已屬于淘汰產品和方案；這在德國烏爾姆大學醫院(University Hospital of Ulm; Albert-Einstein-Allee 29, D-89081 Ulm, Germany)拆除軌道小車、改造成奧地利某品牌管道傳輸系統（PTS）的實踐中得到了驗證。

比較先進、科學的醫院物流解決方案為綜合采用管道物流傳輸（PTS）和智能導航車運輸（AGV）系統，以實現系統功能互補、全范圍覆蓋醫院物流的最佳應用。

四、醫院物流安全解決方案的發展

醫院物流安全解決方案在此處的意思主要是指在保證物流功能實現的基礎上，實現系統最佳的一個性價比，為醫院物流的使用需求和發展管理提供一個先進可靠的物理平臺。

對上述物流輸送系統的應用，目前大部分醫院還停留在分別立項，階段性、獨立性建設的模式及認識上，主要執行各自功能為主，系統綜合性不強，無法充分利用醫院建筑、人力等資源、造成實際上的資源浪費、物流傳輸效率低下、后期運行維護成本相對較高等缺陷。

對以上物流系統進行有效整合或者部分系統整合后，則可大大提升醫院的物流效率，節省人力物力，并且可減少醫院的消耗，提高醫院的管理效率。

如采用管道傳輸系統和藥品分撿系統的有機結合，可將各病區的用藥需求直接從藥庫或藥房由機器照單抓藥自動傳送到病區，減少了人工取藥的成本及誤差，提高了醫護效率，甚至將藥損降低到最低程度。

采用管道傳輸系統的免卸載功能和檢驗科的機械手有機結合，直接將檢驗樣品送至檢驗設備前端，有效提高醫療效率并避免二次污染。

在醫院建設階段，同步完成管道傳輸系統和智能導航車運輸系統（AGV）的建設，則比較完美的解決了當前現代化醫院的綜合物流傳輸需求。對于小件、速度要求快的物件采用氣送管道傳輸，對于大宗藥品、器械、食品、垃圾、被服等較重或體積較大的物件，則采用自動導航輸送系統解決；一方面滿足了醫院的物流傳輸功能需求，另一方面也減少了醫院多系統建設的投資成本，同時也為醫院科學、高效管理提供了物質平臺，為日后大型智能化物聯網建設和應用提供基礎。

五、 綜合方案的成功實例

以奧地利克拉根福醫院為例說明，該院在很多方面都注重創新，包括最先進的醫療技術，以及醫療設備，設施等的交叉應用等；在醫院完成建造之前，甚至就已經成為未來醫院建設的典范。

該院綜合采用管道物流和智能導航車運輸系統來解決醫院的物流傳輸問題是一個高效、安全和高性價比的綜合方案。

據統計，從投資方面核算，該院管道物流傳輸投資約占總投資的0.3%，智能導航運輸系統投資約占總投資的3%。以5年折舊計算其盈利效益，約3年可收回成本。

第4篇：采購運輸方案范文

1物流管理專業應用型人才培養內涵

“應用型”主要指人才培養單位培養的畢業生動手能力強，能迅速適應社會需要。畢業生重點是而向生產一線，對應用知識要求較高的領域。應用型人才培養應強調以知識為基礎，以能力為重點，知識、能力、素質三者協調發展，具休培養目標應強調學生綜合素質和專業核心能力的培養，應用型人才培養的核心和落腳點是應用型課程休系建設，應用型課程休系建設包括人才培養方案設計、課程休系設計、教學模式設計、教學內容設計、教學方法選擇等方而，應用型課程休系建設應以知識的應用為重點。

其中，人才培養方案設計應突出應用與實踐能力的培養，在培養方案中，應加大實踐教學的比例。要從過去以學科為中心，片而追求理論系統性、完整性的教學模式轉變為以能力為本位，突出學生動手能力、解決實際問題能力、二次創新能力的教學模式。課程休系建設方而應與行業、用人單位合作，共同設置課程休系，根據行業需求以能力培養為基礎來設計課程。教學模式設計上應遵循“理論與實踐結合”、“課內與課外相結合”的原則，構建多樣化教學模式。把以注重傳授知識為主的教學模式轉變為以培養學牛的知識轉化能力、專業設計能力、職業行為能力、團隊合作能力為主的教學模式。教學內容設計上，必須保證學生既有一定的知識水_平，又能夠將所學知識應用于實踐中的能力。因此，在教學內容安排上，可以分三步走:基本原理的課內講授，校內實驗、訓練及課外科技活動，社會實習三位一休的教學模式。教學方法選擇上應突出學牛能力培養，充分調動學牛學習的主動性、創造性?？刹捎脝l式、互動式的教學方法，如現場教學法、研討教學法、案例教學法、模擬教學法。采用案例分析、分組討論（或分組操作）、啟發引導、模擬訓練、角色扮演、情景教學等教學方法，融“教、學、做”為一休，特別是要實施以真實工作任務和產品作為載休的教學方法，提卨教學效果，強化學牛能力培養。

     2物流管理專業應用型人才培養課程體系建設思路

物流管理專業應用型人才培養課程休系建設應強調課程休系和教學內容的內在聯系和整休優化，將顯性課程、隱性課程及第二課堂通盤考慮，以素質教育為前提，以培養人的全而發展為目標，充分考慮提高學牛知識、能力、素質要求，在此基礎上更新教學內容，建立課程模塊，培養方案要課堂、課外統籌兼顧，更好地發揮學牛自主學習的主動權和選擇權，真正實現以學牛學習為主休，在保障基礎的前提下壓縮第一課堂的理論教學時數；將實驗、實踐教學單獨組成一個模塊，分解到各年級，強化實踐，使學牛素質和創新能力的培養得到提高。

應用型人才培養從人才培養方案的頂層設計抓起，以應用型課程休系建設為核心和落腳點，以培養適應于地方經濟文化建設的應用型人才為目標，兼顧學牛長遠的發展和就業的現實需要。物流管理專業應用型人才培養實踐課程休系建設應以社會經濟發展人才需求為導向，培養而向基層、而向牛產第一線的高素質應用型人才，在充分調研行業發展情況、行業崗位及崗位成長目標的基礎上，對崗位工作內容深入分析的基礎上總結崗位能力需求，進而理順課程內容與能力培養的關聯，最后形成完整的應用型人才培養課程休系。

3 基于應用型人才培養的物流管理專業課程體系建設方案

    3.1物流專業初次就業崗位及成長崗位定位物流專業就業行業及崗位主要包括普通第三方物流企業(運輸、倉儲業務為主）、制造企業物流部門、連鎖企業物流中心(物流部門）及其他企業及崗位。

普通第三方物流企業中：

初級崗位：物流市場開發、倉庫管理、車輛調度、物流信息處理、客戶關系管理、行政管理等；

成長崗位(2?3年）：市場部主管、倉儲主管(經理）、運輸主管、分公司（辦事處)經理等。

制造企業中：

物流部門初級崗位：物流計劃員、統計員、倉庫管理員、物資采購、運力采購、供應鏈專員等；

成長崗位：物流部主管、倉庫主管、物流外協業務主管、供應鏈主管等。

連鎖企業物流中心(物流部門）中：

初級崗位：倉儲管理員、車輛調度員、物流信息員、客戶管理員、供應鏈專員等；

成長崗位：物流中心倉庫主管、運輸主管、配送部主管、供應鏈主管等。其他企業崗位有貨代業務員、貨代公司操作員、快遞業務員、快遞公司倉儲員、客服人員、信息處理員等。

3.2崗位典型工作任務及工作過程分析通過對典型物流企業、物流崗位的調研，可以得出下列物流相關崗位典型工作任務及工作過程。

業務開發的工作過程：尋找、篩選目標客戶一客戶及業務評估一遞交物流方案書一客戶確認一會同運作部門進行實施確認一簽定物流服務合同一資源準備(計劃履行合同）。

運力采購的工作過程:明確需求一分析需求和供應市場一編制采購計劃一詢價和報價分析一認證確定供應商一談判一簽訂合同一關系維護一評價采購工作。

倉儲的工作過程:接收入庫（出庫)指令一貨物接運前的準備一貨物接運一審核訂單與進貨單一貨物或商品檢驗一接運信息的處理一儲位的規劃管理一貨物或商品上架儲存一儲存環境條件的管理控制一盤點一盤點結果的處理一系統確認。

分揀的工作過程:接受訂單一商品訂單資料分析一確定揀貨作業方式一制作揀貨作業單據一安排揀貨作業路徑一揀貨作業人員安排貨物揀取一分貨一系統確認。

配送的工作過程:領取裝車單與配送單據一點驗單據一按單清點貨物一裝車作業一按路線進行配送一配送異常信息反饋一領取并審理驗收單據一返回驗收單據。

運輸的工作過程：接收指令一調度車輛一提貨一在途跟蹤一收貨安排一費用審核。

合同維護與修改的工作過程：新客戶合同登記一合同歸檔一按月對登記文件進行查詢，看是否有需要續簽合同一通知客戶續簽一如果客戶提出新的需求，對需求進行處理一完成續簽或終止合同工作。

關務工作的工作過程:接到報關資料及報關指令一根據運作的具體產品情況配合海關完成產品的清關流程一反饋清關過程中的異常情況和海關臨時要求一協調海關處理相關問題。

商務工作的工作過程:接到客戶業務信息一錄入訂單一根據業務需要牛成不同合同一根據合同擬制打印相關單據一傳遞相關單據到關務部和物流配送部并發出相應操作指令一搜集運作中的相關信息并反饋客戶一協調客戶及公司處理異常問題一配合財務完成與客戶的對帳工作一跟催賬款的回收。

客戶服務的工作過程:①接受客戶需求訂單一錄入信息系統一訂單實施的組織和監督一對配送、運輸過程中出現的異常情況進行跟蹤處理一協調客戶關系，進行投訴處理一對問題處理的情況進行記錄和反饋;②客戶服務指令確認（倉儲、運輸、配送、綜合)一錄入信息系統一分單一應收費用審核一回單確認一電iS回訪。

3.3崗位能力分析

根據不同的崗位工作分工，物流工作崗位能力需求差別主要休現在崗位工作內容上。物流崗位工作能力需求主要休現在以下幾個方而：崗位工作知識儲備、信息的搜集及處理能力、語言表達與溝通能力、處理突發事件的能力、團隊合作意識及基礎的外語聽說讀寫能力，具休能力要求如下：物流市場開發能力、倉儲與配送運作能力、運輸的組織與運輸流程優化能力、電子商務與物流信息運作的能力、（國際、國內）貨物運輸業務運作能力、設計物流項目方案能力。

3.4基于應用型人才培養的課程體系方案

按照應用型人才培養要求，在充分調研物流工作崗位的基礎上，以工作崗位任務及能力要求為基礎設計物流專業課程休系，得出如下基于應用型人才培養的物流專業課程休系方案設計。

工作崗位屬于普通第三方物流企業、制造企業物流部fJ、連鎖企業物流中心(物流部門）。

工作任務包括物流市場營銷、項目客戶開發、倉儲作業管理、庫存管理、商品養護管理、公路運輸組織、運輸調度、運輸業務管理、運輸流程優化、運輸場站規劃與布置、電子商務運作、物流信息處理、國際、國內貨物運輸及進出口業務報關、物流項目方案設計、物流業務流程優化。

職業能力涵蓋崗位工作知識儲備、信息搜集及處理能力、語言表達與溝通能力、處理突發事件能力、團隊合作意識及基礎的外語聽說讀寫能力：物流市場開發能力、倉儲與配送運作能力、運輸的組織與運輸流程優化能力、電子商務與物流信息運作的能力、（國際、國內）貨物運輸業務運作能力、設計物流項目方案能力。

第5篇：采購運輸方案范文

關鍵詞：石油企業 物資采購 成本 原則 措施

隨著經濟社會的快速發展，我國現代化建設的步伐不斷加快，對石油類的能源需求也日益增多，石油企業迎來了又一個發展的高峰期。但是，不能忽視的是，雖然石油企業發展迅速，面臨的問題也在日漸凸顯，物資采購的成本問題就是其中比較突出的難點之一。物資采購成本影響著企業最終成本，影響著企業降本增益目標的實現。下面本文將對石油企業的物資采購成本進行簡單分析。

一、石油物資采購成本概述

近些年來，我國油田數量不斷增多，截至2013年全國共有27個油田生產基地，油田所需的采購物資多達幾十大類，涉及物資品種幾十萬種，涉及金額也十分龐大。所需物資中只有少數幾種大型物資可以采用招標的形式獲得，其余大部分都要通過采購工作獲取，因此，石油企業物資采購的成本決定著企業的最終收益，也影響著企業未來的發展前景。

物資采購的成本應該包含兩部分，即實際物資購買成本和其他衍生費用成本。實際物資購買成本包括物資的購買價格、繳納的稅金、運輸費用、損耗費用和整理管理費用；其他衍生費用成本包括人員差旅費用、儲存費用、手續費用和利息。成本的最終核算應建立在這兩方面之上，從而綜合分析結果，才能有效地降低成本和節約資金，使企業的物質資源得到更加合理地利用。

二、導致物資采購成本高的因素

1.石油企業間的信息不共享

各石油企業從自身的利益考慮，往往對物資采購時的成本進行保密，這一做法嚴重不利于企業物資采購的成本調控。成本信息的不共享，使企業采購部門沒有橫向的比較目標，僅僅是參考企業之前的采購方案，對所需物資的價格浮動和質量情況無法清楚掌握，會導致超價購買和質量劣等的情況發生，從而提高了物資購買成本甚至會導致二次購買的出現。因此，各石油企業的信息共享有待加強，從而實現一舉多得的局面。

2.物資購買的相應服務落后

石油企業要依靠計算機對物資信息的分析結果來制定購買方案，從而實現資金與物資的最佳配置，在降低成本的同時還保證了物資的質量。但是，當前石油企業物資購買的相應服務還比較落后，各種資源信息不能做到有效地共享和整合，造成了物資重復購買或者超價購買；實時信息的不準確掌握，也導致了物資運輸慢且不安全。這種落后的服務使整個購買流程呈現一種渙散的狀態。

三、物資采購成本控制的原則

1.節約原則

物資購買的過程中涉及人力、物力和財力多方面，要做到有效地降低成本，就要著手于采購前的規劃和采購過程的控制，控制絕不是一味消極地限制花費，而是要做到質量與價格的雙達標。通過優化成本核算管理結構和購買流程監督以提升科學化管理的水平，并在此基礎上著手進行降低成本的工作，是成本節約的原則的重要實現手段。

2.全面控制原則

全面控制包括兩個組成方面，一是人員的全面控制，一是流程的全面控制。物資采購的成本控制涉及眾多的部門，包括核算部門、采購部門和財務部門等，并與每個參與人員的密切相關，因此，要充分調動起每個職員的積極性，樹立起整體控制的理念，提高成本控制的廣泛性和有效性。物資采購流程的控制應該伴隨著采購的每一個環節，因為在采購中涉及資金的使用狀況，是成本是否降低的直接的體現，因此，要對物資的購買價格、運輸和倉儲的花費、運輸損耗費用和保修費用做到實時監控，避免不必要的損壞和浪費現象的發生。

3.目標控制原則

目標控制是將計劃、管理、任務和措施一一進行獨立控制和落實的方法，在成本控制的過程當中，目標的制定要科學合理，并且越詳盡越好，要將控制的思想落實到每個部門、科室、小組甚至個人。在物資采購過程中，各個控制環節共同發揮作用，逐步逐層開展控制工作，從而實現物資成本的降低和制定目標的實現。

四、控制石油企業物資采購成本的具體措施

1.制定正確的采購計劃

要想減低企業的物資采購成本，就要事先進行采購計劃的制定，才能確保采購成本控制的順利進行。采購計劃的制定是在實行物資采購動作之前對物資采購成本的一種預計和估測，是對采購資金的一種科學化的規劃，其主要包括兩個方面，即預算計劃和采購流程計劃。制定采購計劃不僅僅是對采購資金進行了合理的分配，還樹立起一個衡量資金使用的標準，便于對采購過程中資金的使用進行實時監控，確保采購物資的花費在允許的范圍內合理浮動，有了預算的制約，能夠優化資金的使用和避免資金浪費現象的出現。采購流程計劃是建立在預算計劃之上的，是對采購流程進行的規劃，能夠提高采購過程中各種資源的合理調配并控制資金的流向，從而降低采購成本。

2.轉變物資采購觀念

企業需要對采購成本和物資儲藏成本進行合理的比較，如果企業因物資匱乏而導致停工，其造成的損失若小于物資倉儲所需的費用，那么企業就要在日常的管理中盡量做到減少庫存。此外，針對采購對象的不同，也要盡量做到分類采購，不能一味的只采用一種采購方式。對于一些需求量較大的物資，如配件、鋼鐵等，要采用集中購買、招標購買的方式，經濟合理的選擇供應商，從而實現提高采購物資的質量和降低物資采購的成本這一最終目的；對于一些需求量較小的物資，可以采用靈活的購買方式，根據企業的需求和市場的狀況調整采購計劃，積極轉變物資采購的觀念。

3.健全采購機制

石油企業的物資采購部門應該制定相關的政策標準，包括采購人員的資格認證標準、供應商的資質認證標準、物資質量標準、企業招標標準和物資運輸標準。在規定的標準下進行物資采購行為可以節約時間和簡化采購流程，從而節省相應的談判費用、調查費用和物資檢驗費用，充分運用各個制定標準來達到合理控制物資成本的目的。

4.充分利用物資采購環境

物資采購的環境包括外部的市場環境和內部的采購計劃制定環境。外部的市場環境變化受到供求關系、季節更替、國家政策調控和世界物資價格的影響，因此在進行采購時，要充分了解市場動態，并依此制定出相應的購買計劃，如哪種物資可以儲存式購買，哪種物資要減少購買量和運輸時選擇何種運輸工具等等。內部環境受到企業領導層的影響，領導層對采購計劃的制定直接影響到成本的控制，因此領導層要制定科學合理的采購方案，不能只是一味的追求降低資金使用量而導致采購的物資質量下降。

五、結語

物資購買成本的控制不僅僅是指購買資金的控制，還有相應的購買衍生費用，所以應該是對購買行為整體的控制，不能出現這一方面的成本達到了降低的目的，但是其他方面的成本卻大大增加的局面，最終的結果應該綜合成本控制效果的體現。只有這樣做，才能挖掘整個采購過程和各個環節中降低成本的機會，才能實現資金支出減少和物資成本降低的目標。

參考文獻

[1] 李峰，王斌.石油企業物資采購成本控制研究[J].物流技術，2013（9）：60-61+64

[2]施坤華，張寶忠，秦玲.企業物資采購成本探析[J].現代經濟信息，2010（10）：132-133

第6篇：采購運輸方案范文

(一)石油企業現代物流系統構建

作為企業供應鏈管理的重要內容之一，石油企業的物流管理工作是縱向整合油田的物資供應體系，各節點企業間建立良好的戰略合作伙伴關系，實行集成化管理，進行集中采購。通過基于供應鏈的橫向一體化的物流管理，分享物流信息，根據需要設立配送中心，減少庫存，優化運輸配送方案等。利用新的物流技術，優化物流環節，使之能夠快速、高效地保證油田的物資需求。物流分為供應物流、銷售物流、生產物流、回收物流、廢棄物物從原材料的采購，儲存，加工制造，包裝，運輸到銷售，物流的管理貫穿于企業的整個生產活動中。而物流管理作為供應鏈管理的核心，管理好整個物流過程，能夠有效的提高供應鏈的價值增值水平。由于我國的石油企業規模大，部門多，構建石油企業的現代物流系統應采取分層規劃和有序實施的策略。管理部門在制定石油企業物流系統的發展戰略時，應采取集中統一管理，分類控制的方法，同時動態調整戰略?！凹薪y一管理”就是利用計算機技術，建立庫存信息庫，統一管理所有在庫物資。通過這種管理方式，能夠有效減少重復采購，充分提高倉儲設施的利用率。“分散控制”就是由各物資單位，根據業務的需要來執行庫存的控制權。同時，石油企業還應建立現代物流系統的保障制度，如供應商評價標準、采購制度、運輸配送制度和物流成本核算體系等。

(二)石油企業物流管理模式

石油企業物流系統由于歷史發展的原因，存在著很多問題，主要有物流資源分散、物流管理存在隱性成本、物流信息化水平低、缺乏物流專業人才。構建現代化的企業物流系統，就是要整合物流資源，提高物流的信息化水平。實施物流管理，其目的就是要在低成本條件下為客戶提供高水平服務。根據這個目標，物流管理要解決的基本問題，簡單地說，就是把合適的產品以合適的數量和合適的價格在合適的時間和合適的地點提供給客戶。由此，企業選擇什么樣的物流經營模式，來實現這個目標，尤為重要。根據物流對企業成功的影響程度和企業對物流的管理能力，有以下四種方案可供選擇。

1.物流自營方案。物流自營是指，在供應鏈系統中，核心企業利用自有物流資源，自行組織和管理物流活動。物流自營方案有利于企業掌握主動權，做到準確和及時供貨，保證服務質量，在這種模式中，企業也會臨時性地向運輸和倉儲公司購買服務，但這些服務只是一系列分散的物流功能。采用物流自營模式的公司，一般對物流的管理能力比較強。

2.物流外包方案。物流外包是指在供應鏈中，企業以合同方式，將部分或全部物流活動委托給專業的第三方物流公司來統籌協調和完成。企業采用物流外包模式，是為了獲得更多的效用價值、減少固定資產投資、加速資本周轉。如果企業自身的物流技術手段有限，采用物流外包方案，能夠增加企業柔性、提高服務水平、降低成本、提高效率、增強企業競爭力。物流外包的不足之處在于企業會失去對產品或服務的控制，增加企業正常生產和收益分配的不確定性，增加企業的盈利風險，因此，國內企業外包僅限于一些作業性活動。常見的物流外包經營方式有外包全部或部分物流兩種。

3.物流聯盟方案。物流聯盟是企業建立基于互聯網信息技術的協作物流聯盟體系，企業在物流中，進行戰略性的合作，優勢互補、共擔風險、共享收益，建立穩定的合作伙伴關系。物流聯盟既能節約自身物流成本，獲取規模經濟效益，又能保持各自物流活動的相對獨立性。采用物流聯盟方案要求企業對物流的管理能力比較強。常見的物流聯盟經營方式有以下幾種:

(1)水平一體化物流聯盟，即不同的企業用相同的裝運方式進行不同種類商品的共同運輸，其優勢在于，通過企業間的合作獲得物流效率以及規模經濟效益。

(2)垂直一體化物流聯盟，即企業和供貨商以及用戶建立合作關系，同時將他們納入管理范圍，對整個物流過程進行管理，從而形成聯合力量，贏得競爭優勢。

(3)混合一體化物流聯盟，即前兩種方式的有機組合。4.第四方物流。第四方物流，也叫“咨詢商物流”，是指第四方專業的物流企業應用所擁有的物流知識和信息技術，對一個企業的所有物流資源、能力和技術進行集成、整合和管理，為企業物流活動的運作提供指導。第四方物流能夠提供一整套完善的供應鏈解決方案，能夠為自營物流、需方物流以及第三方物流提供物流解決方案，實施物流規劃、完善物流信息系統。第四方物流要求對區域性或跨區域性物流資源進行總調度和集成，并使之能夠共享，以達到有效地利用社會資源，減少物流成本的目的。在第四方物流中，企業的物流經營模式可以單獨的選擇物流自營方案，或物流外包方案，或協作聯盟方案，也可以任選兩種或者三種模式組合成一套供應鏈的解決方案。

(三)石油企業物流管理系統的建設

1.信息化建設。構建現代化的物流系統，信息化是其著重點，石油企業物流管理要依靠計算機通信網絡技術，完善石油企業的物流管理信息系統，建立物流配送系統，構建國內外的物流配送網絡，提升其物流管理的集成性和統一性。物流信息化系統能夠生成、加工、處理、存儲、交換、和控制物流信息。

2.規范化和標準化建設。加強石油企業物流管理的規范化和標準化建設，有助于實現物流系統的整體協調運作，明確崗位職責，準確掌握信息，提高物流系統的科學管理水平。石油企業物流管理的規范化建設包括物流系統管理信息的錄入、物流管理操作的流程等。石油企業規模大，要采取現代化的物流管理模式，利用計算機網絡技術，采用規范化管理和標準化的流程操作，來完善物流管理系統，提升管理效率和服務水平。

3.自動化建設。為提高勞動生產率，有效控制物流管理中出現的問題和差錯，石油企業可以加強物流管理的自動化建設，對物流管理信息進行實時采集和追蹤，提升企業物流系統的管理水平。自動化的物流信息技術包括:條碼技術、射頻技術(RFID)、無線網、車輛定位技術(GPS+GIS+SMS)、電子數據交換(EDI)技術。物流管理自動化有助于實現對物流管理的自動監控，更好地提高物流運營效率。

二、結語

第7篇：采購運輸方案范文

關鍵詞：采購成本；庫存管理；缺貨成本；成本控制

一、采購成本對企業的影響

采購作為企業從供應商手中獲取所需物資的過程，能夠保證企業的正常運行和經營活動。采購成本主要指采購原材料過程中發生的各種相關費用，其主要包括原材料的購買價款、相關稅費、運輸費和訂單費等。采購成本作為企業成本控制的核心內容，對于增加企業利潤和提高企業核心競爭力有著十分重要的作用。在企業成本核算體系中，采購成本與存貨成本存在正比例關系。當采購成本增加時，企業的存貨成本也隨之增加；當采購成本降低時，存貨成本也隨之降低。與此同時，存貨成本和銷售成本（或主營業務成本）之間也是正比例關系，因此過高的采購成本會間接導致企業的銷售成本增加。而銷售成本的變動直接影響著企業的利潤額，這種影響體現在銷售成本與利潤額的反比關系中。由此可見，通過這種層層傳遞的關系，采購成本與企業的利潤額存在反比關系，采購成本的下降使企業的利潤增加。大部分企業中，采購成本的數額占到銷售額的一半以上，降低采購成本能夠在很大程度上提高企業利潤，因此采購成本作為企業成本控制體系的核心組成部分值得企業管理者更多地關注。

采購成本的總額由采購數量和單位采購成本決定?？刂撇少彸杀镜姆椒梢詮目刂撇少彅盗亢涂刂茊挝徊少彸杀緝蓚€方面考慮。從控制采購數量方面，企業的采購數量與產品的生命周期密切相關。產品生命周期經歷導入、成長、成熟和衰退四個階段。采購數量隨著產品周期由少逐漸增多并在產品成熟期達到最大值，直到衰退期的到來，采購數量也開始逐漸減少。企業可以根據產品生命周期，提前估算采購量，從而減少庫存和產品積壓的出現，降低采購成本，最終實現企業利潤增長的目的。與此同時，管理者還可以從內部價值鏈入手，對企業生產作業的流程進行分析，將產品生產環節緊密聯系，找出其內部關系從而獲取更加詳細、準確的原材料使用信息，制定采購預算并估計成本，提高采購數量的準確性，減少浪費，從而降低采購成本。從控制單位采購成本方面，企業可以從供應鏈角度出發，選擇最優的供應商并與其建立戰略伙伴關系。在選擇供應商時，企業可以預先了解原材料市場，對采購價格有大致了解，采取公開招標競價的方式，選擇最優供應商，在保證采購質量的同時降低單位采購單價。企業一旦與供應商建立長期合作關系，雙方則可以采取風險共承擔的原則進行交易。在這種長期戰略合作關系中，企業可以在采購市場得到穩定的高質量貨源，從而保證企業產品生產的有序進行。同時，企業還可以得到供應商提供的價格折扣，從而降低采購成本，提高企業利潤額。在供應鏈中，企業還可以對供應商行為進行績效管理，及時評價供應商行為，以激勵和獎懲建立更加完善的合作關系，保證優質低價的原材料輸入。

二、庫存管理對企業的影響

庫存管理指企業在物流過程中商品數量的管理，其目的是支持企業的生產運作和正常經營活動，在企業內部供、需之間建立緩沖區。具體來說，首先庫存可以防止企業所需物資出現斷檔現象，保證企業供應鏈完整有序。其次，庫存物資可以降低物流成本，適當時間大批量運輸同種材料可以節約企業成本。最后，庫存物資的儲備功能可以減少企業成本，在原材價格下降時大量采購，從而防止因原材料價格巨幅波動而引起企業生產成本的突然增加。然而，企業的庫存物資并不是越多越好，過多的庫存物資占用資金，使企業利息負擔過重，減低資金周轉速度。因此，尋找企業的合理庫存量、優化企業庫存管理對于保證企業高效運作具有重要作用。

目前比較流行的三種庫存方式是供應商管理庫存（VMI）、客戶管理庫存（CMI）、聯合庫存管理（JMI）。供應商管理庫存是基于供應鏈環境下而產生的一種管理模式。企業作為供應鏈中的上游角色根據其下游客戶的生產需要和銷售需要，決定下游客戶的庫存量并對其進行管理。在這種管理模式中，供應商作為庫存管理的中心對下游企業的庫存管理進行決策，而下游企業在庫存管理中作為輔助角色，提供市場信息并幫助供應商制訂相應計劃，實現合理庫存。這種管理方式簡化了供應鏈中多級供應關系的狀況，使庫存管理對于市場變化和消費需求具有更快的反應?？蛻艄芾韼齑嫦鄬τ诠坦芾韼齑妫菍⒖蛻糇鳛橹行牡囊环N庫存管理方式?？蛻艏戳闶凵淌窃谏唐蜂N售環節中最接近消費者和市場的角色，它能夠以最快的速度得到商品銷售情況信息，同時在了解市場消費者的消費習慣方面也最具有發言權，因此零售商可以根據已掌握的有效信息進行庫存管理，實現零庫存。聯合庫存管理是將供應商和零售商都作為庫存管理的決策者來參與庫存管理的一種模式。在供應鏈系統管理中，庫存管理被分割成上游企業和下游企業兩個協調管理中心，平衡了兩者之間的權利和責任，并且可以使兩者共同承擔同等風險，從而實現供應鏈的同步化運作。作為優化的庫存管理方式，聯合庫存管理不但解決了供應鏈中由于各節點企業相互獨立導致的信息不流暢和需求放大的問題，進一步整合了多庫存點的陳舊庫存管理模式，又避免了因為供應商或者客戶獨立抉擇庫存管理而帶來的風險過大問題，強調了供應鏈企業之間雙方互利互惠的合作關系，最終實現了減少庫存成本的目標又保證了企業的正常經營。

三、缺貨成本及其控制方法

缺貨成本是指企業外部和內部中斷供應導致的延遲交付貨物或者失銷而產生的額外費用。當企業發生貨物短缺時，通常會導致以下三種缺貨成本的產生。一是延遲交貨情況下的缺貨成本。由于企業無法按時向客戶提供相應數量的商品，客戶需要延遲訂單等待供應。在此期間，企業需要承擔額外的訂單處理費和運輸費用。通常情況下，延遲交貨的訂單費用高于普通訂單費用，并且小批量的運輸貨品也使企業承擔了更加昂貴的運輸成本。二是喪失銷售情況下的缺貨成本。當企業無法及時提供商品時，客戶會出于各種原因取消本次訂單的購貨而尋求另外的供應商進行商品交易，這就導致了企業當次銷售機會的喪失。在這種情況下，企業的直接損失就是本次商品銷售的利潤并且也包括了由于本次銷售而產生的初始相關費用（如招待費等）。與此同時，失銷也會導致客戶滿意度的降低和企業市場競爭力的下降，對于企業的名譽造成損失。相比于延遲交貨的缺貨成本，失銷造成的缺貨成本對企業的利潤影響程度更大，造成的企業經濟損失更嚴重。三是喪失客戶情況下的缺貨成本。由于產生嚴重缺貨情況，使企業信譽下降，客戶對其失去信心，從而永遠地轉向市場上的其他供應商。值得注意的是，對于某一客戶，這種喪失是永久性的，不可逆轉，也就意味著企業失去了未來一系列的經濟收益。由此產生的缺貨成本是以上三種情況中數額最大的，也是企業最需要避免發生的一種缺貨成本。

通過以上分析可以看出，缺貨成本作為一個中間橋梁同時受到庫存管理和采購管理的雙向影響。為避免缺貨成本的產生，企業需要足夠的庫存量，然而過多的庫存量導致企業的資金運轉周期過長。如果庫存過低，企業需要及時采購物資來控制缺貨成本的產生，臨時性采購或者不規律采購都會使企業采購成本升高，從而降低利潤率。因此，管理者只有確定正確的庫存管理模式和采購方案，才能實現企業成本控制的目標，達到利潤最大化。具體來說，企業避免缺貨成本需要做到以下幾點。

首先，選擇合理的庫存管理方案。企業首先應該選擇一套最適合自己的庫存管理方案。企業管理者從市場及時獲取最終消費者信息，根據收集到的信息進行需求預測從而確定未來商品的銷售情況，根據預測銷售量企業可以設定最低庫存水平和安全庫存水平，從而確定準確的庫存管理方案。合理的庫存管理方案是企業施行采購活動的前提，因為只有設定準確的庫存量以后企業才能進行采購活動。合理的庫存量保證了企業供應鏈的穩定性，減少了臨時采購情況的發生。企業的臨時采購往往是隨機性的，在沒有充分了解市場的情況下，迅速采購大量物資會因為信息獲取不完全而導致采購價格和運輸成本過高的情況發生，從而增加采購成本。

其次，制訂完善的采購計劃。統籌安排采購活動，結合庫存和貨物在途情況制訂科學的采購計劃能夠有效控制物資采購單價的變動，減少了企業在物資單價過高的情況下出現大量采購的情況，從而避免采購成本增加的情況。與此同時，統籌安排有利于物資運輸和管理，減少了人力和物力的浪費。在庫存量低于安全庫存水平時，及時采購避免了缺貨成本的產生，實現了企業的成本控制目標。另外，采購計劃中應該設立采購監督人員，明確相關部門及工作人員的責任，提高工作效率，保證采購計劃的順利進行。

參考文獻：

[1]劉群.供應鏈管理環境下的庫存管理問題分析及控制策略[J].價值工程，2009（05）.

[2]姜妍慧.采購成本控制[J].首席財務官，2014（01）.

[3]陳思.淺析采購價值與缺貨成本的關系[J].物流工程與管理，2010（05）.

第8篇：采購運輸方案范文

關鍵詞：混凝土攪拌站；砂石堆場；生產運營方案

中圖分類號：F284 文獻標識碼：A 文章編號：1671-2064（2017）07-0096-02

1 基本概況介紹

以一個非洲市場水泥生產線項目為例，根據結構設計方案，土建工程預計的混凝土總用量約為7-8萬立方。根據初步現場調研反饋的信息，非洲當地因資源匱乏，施工材料供應有限，價格昂貴，商品混凝土平均價格達到160-180美元/方，建設成本非常高。在水泥、砂、石、施工用水保證供應的條件下，通過嚴密的經濟方案對比，考慮在施工現場自建混凝土攪拌站，專供本項目使用，既可以節約成本也可以保證混凝土的及時供應。在非高峰期也可以對外銷售，充分利用設備折舊，縮短成本回收期。

2 工程信息

工程環境條件：

地理位置：非洲西部

海拔高度：60m

標準大氣壓

基本風壓：0.52KN/m2

環境溫度：Max.31℃，Min.18℃，Avg.25℃

降水量：年平均1079.1mm

相對空氣濕度：最小濕度：76%（夏季）

最大濕度：82%（冬季）

平均濕度：80%（夏季）

降雪、地震：無

當地氣候氣象條件作為攪拌站實驗室配合比設計的重要依據，直接影響混凝土的坍落度、初凝時間、終凝時間等指標。

3 攪拌站主機設備選型

僅以單個項目實例討論自建攪拌站的方案，作為類似項目的借鑒和參考。

3.1 確定攪拌站生產能力

根據工程預估的混凝土方量、EPC合同土建總工期（假定為9個月）及已有類似項目施工經驗，確定按照高峰期澆筑混凝土量為1200方/天（晝夜施工）計算：每小時實際需要產量=1200/24=50m3。

考慮生產過程中設備故障、停電、設備維護保養、原料供應不足，取設備利用系數為0.8；考慮工人交接班時間、休息時間、攪拌車倒車時間等因素，取時間利用系數為0.8；理論生產能力=50/0.8/0.8=78m3。

因此，根據目前國內大型知名混凝土攪拌設備供應商提供的各設備類型，選用理論生產能力為90立方/小時的工程攪拌站最為契合。

3.2 攪拌站選配

（1）拼裝形式建議選用螺栓拼接式，EPC項目通常工期較緊張，不可控因素多，逾期罰款條件嚴苛，每一個執行環節均應以項目工期、成本為重要控制目標，為后續工作贏取寶貴時間資源。安裝時間節省10天左右、同時又便于后期拆解、運輸。

（2）水泥倉規格建議選用3個100噸的水泥散裝倉。當地水泥供應經常存在斷貨現象，為了保證現場連續施工，減少原料供應的不利影響，應確保原料的充足儲備。由于當地沒有粉煤灰，因此將廠家標配的1個粉煤灰倉改裝成水泥倉。因此每一項配置的選用均要因地制宜，靈活變通。

根據初步配合比設計報告，每方混凝土需要400kg水泥；300*1000kg/400kg=750m3因此水泥罐倉儲量可保證連續生產750立方混凝土。

（3）物料輸送形式建議采用皮帶式輸送，通^實際使用驗證，優點是性能穩定、故障率低、但占地面積相對較大，場地面積不受限制時適用。

攪拌站供應商水平參差不齊，除設備本身質量及價格外，是否在項目當地有售后服務站及配件庫也應作為重要的選擇依據，尤其在條件艱苦和資源匱乏的地區，24小時售后服務和維修保養服務，在后期運營中至關重要，是現場順利施工有效保障，管理決策者應特別重視成本最低不代表經濟最優，應成本與風險并濟。

3.3 混凝土攪拌車

生產出混凝土后，運輸是關鍵環節，是連接生產與施工的紐帶。90型攪拌站攪拌機每盤設計出料能力1.5立方，配備容積為9方的攪拌車，4盤整好裝滿。下列為計算攪拌車數量參考公式：

N=Q/60Vx（60L/S+T）

式中N ―― 混凝土攪拌運輸車臺數（臺）；

Q――總混凝土方量（m3/h）；

V――每臺混凝土攪拌運輸車容量（m3/h）；

S――混凝土攪拌運輸車平均行車速度（km/h）；

L――混凝土攪拌運輸車往返距離（km）；

T――每臺混凝土攪拌運輸車總計停歇時間（min）

假定計算條件：運距2km，現場行車速度20km/h，澆筑時間10min，周轉時間5min。

攪拌車數量=78m3/60min*9m3*（60*2km/20+15min）=2.89臺。

同時考慮1個施工點的零星混凝土用量，確定共需4臺容量9m3的攪拌車。

3.4 其他輔助設備

（1）柴油發電機：如現場沒有施工用電，須單獨為攪拌站設置柴油式發電機，要保證連續供電生產，因此考慮2臺相應型號的柴油發電機，一用一備。同時將發電機采購或租賃、柴油機油消耗、維護保養費用均考慮進經濟分析中。同時應保證攪拌站生產、試驗室、辦公及其他輔助設施的用電。

（2）1臺的專用裝載機，用于上料。

（3）汽車泵由于采購成本較高，考慮常備一輛（臂架最大垂直高度43m，最大理論輸送量120m3/h，型號根據工程結構特點靈活選用），高峰期現場租用。

（4）地泵主要用于有混凝土筒倉滑模施工的項目，配備一臺，最大垂直布料高度110m，最大排量85m3/h。

4 砂石堆場

4.1 堆場設計要求

原材料露天堆放，自然排水，場地平整時要求有一定的排水坡度；堆場面積應滿足貯存期的要求，陸路運輸貯存周期按10天考慮；為了便于裝載C取料，各不同粒徑的物料應集中堆放；為避免混料，各物料間設置擋墻。

4.2 堆取料方式

自卸車卸料、裝載機取料。

4.3 堆場計算

條件：

（1）貯存周期7天。根據當地材料市場的供應情況確定。

（2）材料生產損耗系數（%）：散裝水泥0.5～1；砂子3～5；一般碎石3～5；

（3）假定基本配合比，水泥：水：砂：石=400kg：185kg：600kg：1250kg；材料用量，80000方混凝土，9個月工期，高峰期每天1200方混凝土。詳細砂石用量見表1。

條件：物料貯存量=（總用量/生產天數/材料容重）*貯存天數=料堆占地面積*單位面積貯存定額參考指標（m3/m2）砂堆積密度=1.45t/m3，石子堆積密度1.65t/m3

結論：高峰值：砂貯存量=720/1.45*7=3475m3；石貯存量=1500/1.65*7=6363m3；平均值：砂貯存量=180/1.45 *7=868m3；石貯存量=375/1.65*7=1590m3根據堆場單位面積內貯存定額參考指標，堆料高度2m，料堆寬度10m，參考指標1.8m3/m2。高峰值：砂堆場占地面積=10*200*1.8 =3600>3475m3，石堆場占地面積=10*365*1.8=6570>6363m3，平均值：砂堆場占地面積=10*50*1.8=900>868m3，石堆場占地面積=10*92*1.8=1656>1590m3考慮場地限制，建議按照平均值選用堆場尺寸，寬10m長150m。攪拌站應在施工現場統一規劃單獨區域進行建設，同時設置圍墻。除材料堆場外，還應設置生產區域、蓄水池、辦公區域、試驗室、停車場、機修車間、洗車場、沉淀池、倉庫、門衛、攪拌車和原材料專用的出入口等。

5 生產運營方案

5.1 項目進度計劃

編制進度計劃應充分考慮各個執行環節。確定出關鍵路線后倒推最晚完成時間。各里程碑事件包括：前期方案對比、設備采購、設備生產及發運、海上運輸、現場攪拌站土建建設、設備安裝調試、試配試驗、試生產。

5.2 攪拌站安裝所需的人材機資源

（1）人數視攪拌站規模而定。廠家安裝指導人員、安裝施工人員（應包含焊工、電工、油漆工等）。

（2）吊車、焊機、施工用發電機。

（3）安裝完畢試生產10-20盤，即15-30方混凝土提前安排原材料進場。外加劑如當地采購不到，需從國內提前準備發運。

5.3 運營模式選擇

方案一：全部分包給土建施工單位，施工單位負責采購攪拌站及試驗設備等，建設生產及辦公、生活等輔助設施，負責生產期間的運營管理和維護。（優點：有助于攪拌站生產與現場施工的協調配合與統籌管理，有利于資源成本的節約。缺點：甲方對混凝土及施工質量的控制力量減弱，可能會造成甲供原料浪費現象。）

方案二：甲方采購設備，國內發運，由土建施工單位負責現場安裝、生產、運營、管理。甲方配現場配專人負責原材料采購及生產管理。（優點：甲方擁有設備所有權，項目完成以后處理設備獲得殘值，或利用于其他項目，可節約成本。缺點：生產運營期間施工人員不愛惜、不認真維護設備，會造成設備磨損嚴重等現象，設備維修保養及燃油費用比較高。）

方案三：選擇有攪拌站運營經驗的公司建設專用現場攪拌站，簽訂商品混凝土供應合同。（優點：專業公司有運營攪拌站的經驗及成熟的技術實力，甲方不用投入資金購買設備，前期投資較少，現場建站有利于保證供應。缺點：合作默契程度、風險承擔能力有待考證。）

5.4 運營人員配置

提前招募運營人員，包括站長、生產經理、司機、材料員、試驗員等必要崗位。

5.5 試驗室設備

試驗設備應充分考慮所有必試試驗，包括水泥試驗、砂試驗、石試驗、混凝土試驗、砂漿試驗、外加劑試驗等。

第9篇：采購運輸方案范文

【關鍵詞】物資；保障；管理；提升；實踐

一、物資保障工作面臨巨大的挑戰

隨著公司業務范圍和規模的加速增長，物資保障工作也面臨著巨大的挑戰。一是近幾年公司鉆探業務量以每年平均13%左右的速度增長，物資保障工作量也必然隨之增長，如何迎接挑戰，確保順利完成物資保障工作是擺在公司全體員工面前的艱巨任務。二是隨著公司鉆探業務的發展，對物資保障的要求不斷提高，不僅要做到保質、保量、保時，還要做好后續服務，滿足一線用戶的需求。三是隨著公司鉆探海外業務的快速發展，業務領域點多、線長、面廣的特點使得后勤保障工作難度加大，緊急供應事件愈加頻繁，需要物資保障機構緊跟公司主業發展步伐，靠前服務，在盡量降低庫存的前提下做好預測工作。為此，分公司設立了“向世界一流企業學習，苦練內功，優化流程，扎實推進物資管理上水平”的管理提升活動目標。

二、管理提升活動的做法、手段

為了積極響應公司管理提升活動的要求和部署，也為了更好的開展管理提升活動，切實加強物資保障水平的提高，公司采取了多種舉措。

（一）管理提升活動的組織領導和保證

管理提升活動領導小組主要負責：指導公司管理提升活動的開展，審定公司管理提升活動工作方案，研究和決定公司管理提升活動的重大舉措，解決公司層面和所屬各單位之間的管理問題。

管理提升活動領導小組辦公室職責：一是負責制定管理提升活動的工作方案和推進計劃，并組織實施；二是審核各單位的實施計劃，對公司各單位的管理提升活動進行指導；三是舉辦例會和組織定期匯報，掌握和通報活動進展情況；四是組織經驗交流會，總結推廣典型經驗，營造良好氛圍，實現共同提高；五是監督檢查各單位管理提升活動開展情況及其效果。

公司所屬各單位負責具體本部門本專業業務的管理提升工作。一是組織收集國內國際先進指標，形成比較完整的對標指標和案例庫；二是組織管理診斷，查找突出問題和管理薄弱環節，提出管理提升工作目標；三是組織討論提出具體的整改措施，并實施整改工作。四是組織開展管理提升活動總結工作。

（二）管理提升活動的具體工作方案

1.按照公司確定的開展管理提升活動的工作部署，搜尋國際上一流的物流管理企業，找出其管理標準和管理模式，搜集其各項管理指標和案例等的信息，形成系統的指標和案例庫。選取這些案例庫中與我公司業務相似，可以借鑒的企業，作為我公司管理提升活動對標單位。

2.我公司各業務部室和單位對照對標單位的業務領域的各項管理標準和指標，進行自我診斷，自查本業務工作中存在的問題和薄弱環節，編制包含診斷計劃、主要診斷方法、診斷結果的自我診斷報告，確定各業務部室的管理短板和瓶頸問題。

3.組織各部門間進行討論和互查，查找薄弱環節和制約物資保障工作管理提升的問題所在。公司領導牽頭組織專項討論，詳細聽取各部門科室對工作流程、工作思路、工作中存在的困難和問題、意見和建議的匯報，在此過程中，逐項分析嚴重制約物資供應流程順暢的問題，詳細聽取每位在會人員的看法，并廣泛征求意見和好的建議，公司領導鼓勵大家暢所欲言，各業務科室也開動腦筋，虛心接受各方的意見和建議，各科室長從中受到很多的經驗和啟發，大家得到共識：物資保障工作管理提升是大家協同努力，互相幫助、共同提高的過程，才能將物資保障的管理提升活動做得最好。

三、管理提升活動的目標和具體措施

經過幾番自查和部門機構間工作的互查，對照物流行業國際上領先的石油物資保障專業公司的指標和經驗，通過反復研究探討，找準管理提升活動的關鍵著力點、細化改進工作措施，細化提升目標和指標，我們達成一致，力爭用一年的時間，重點完成以下六點工作任務，實現六項工作目標。

（一）物資計劃、采購、運輸工作流程方面

工作目標：物資計劃、采購、運輸工作流程簡捷、流暢、規范、完善，各部門各單位的職責清晰明了；建立科學完善及時高效的生產組織協調制度，保證物資保障工作流程順利實施和被有效的監管。確保物資供應準確、配送及時、質量可靠，努力建設“標準化、程序化、信息化、市場化”的精細物資保障體系，發揮好對生產建設的物資保障作用。

提升措施：逐步理順物資計劃、采購、運輸工作流程，使工作流程簡潔、科學、高效；細化并完善“日匯報、周總結、月分析”的物資計劃、采購、運輸運行管理制度；嘗試在計劃、采購、運輸的關鍵節點處收集物資信息，實時跟蹤鉆探公司生產動態，掌握物資消耗總量和進度需求量，逐步摸索物資的信息整合方法和途徑，為建立完善的物資信息整合體系做準備；通過落實物資流通關鍵節點的部門和崗位人員的工作職責，明確他們在整個工作流程中的定位和應提供的信息，初步形成物資管理全體人員的溝通協調配合機制。

（二）在物資管理制度方面

工作目標：物資保障各項規章制度覆蓋所有業務流程；各規章制度之間無縫對接互相補充和匹配；根據業務流程的調整和變化定期對相應的規章制度進行調整。

提升措施：全面梳理公司各項規章制度和制度體系，組織各部門對本專業的制度進行整理、修改、修訂和下發，確保各項制度符合當前工作的實際，并對工作有規范和約束作用；組織相關科室全面審查公司的各項制度之間的銜接、補充和匹配情況，進行必要的整理、修改和完善，確保制度間連貫、匹配、互相補充；采取多種形式對規章制度進行宣貫和培訓；定期根據公司管理模式的變化、業務流程的調整，對各項制度進行修訂和更新。

（三）在物資采購招標方面

工作目標：招標采購人員和評委不但熟悉有關招標采購的法律、法規、集團公司和鉆探公司的有關政策和規定，還要提高談判技巧；招標采購評審小組不但了解所購物資、裝備的專業知識，還要對主要原材料的市場行情、物資裝備的更新換代情況有清楚的了解；評委和監委的專業技術水平持續提高。

提升措施：組織專人跟蹤國內外采購物資的市場行情，掌握價格變化和波動規律；專人負責對待采購物資的材質、性能、技術指標、質量標準等進行調查和收集資料，并與使用單位溝通落實待采購物資準確的信息，形成待采購物資的資料庫；在組織招標采購前將這些信息與采購評審小組成員進行說明和介紹；定期組織相關的招標采購小組人員學習相關的法律、法規、集團和公司的有關政策、規定和流程，提高運用能力；定期對參與招標采購的人員學習有關采購、招標、談判技巧的學習和訓練。

（四）在物資的國際運輸方面

工作目標：強有力的物資運輸過程管理；確保每一批次物資都嚴格按照海外項目部的生產需求及整個運輸計劃安排正點運行；確保運輸配送的每一批次貨物的質量都符合項目部的施工要求。

提升措施：一是加強物資計劃的管理，物資需求單位或者項目部在制定物資計劃時就詳細列舉出對物資質量指標和包裝的要求；二是規范物資從計劃、生產、采購到運輸的整個工作流程，加強對整個工作過程的監控，明確各個節點的責任人；三是詳細歸納出國際貨物運輸過程中容易出現問題的環節、各個環節中經常遇到的問題類型、容易導致物資運輸延誤的各種情況，提出詳細的預防措施和解決對策。四是歸納和整理出各種物資在國際運輸、清關中對物資包裝的要求。五是加強每個環節的準備工作，給每個關鍵環節都預留一定時間的提前量，確保任何一個環節出現紕漏時，都有可彌補的余地；六是加強物資需求單位、采購人員、運輸人員、生產協調人員的溝通和交流，列出物資運行動態表，通報每批物資的運行進程。七是建立應急程序，整個運行過程中遇到問題和情況時，啟動應急程序，各相關單位和人員及時通報，及時溝通協商解決措施；八是及時總結經驗，不斷改進和優化流程。

（五）物資的倉儲保管工作方面

工作目標：物資保管和保養專業性強、管理流程科學規范、符合集團公司規定；物資倉儲基礎資料的收集整理齊全、規范、準確、符合集團和公司標準。物資保管人員業務知識全面、技能熟練、責任意識強。

提升措施：一方面加強對Q/SY1033-2012《常用物資保管保養管理規定要求》標準的宣貫、培訓和組織實施檢查，另一方面組織相關人員比照Q/SY1033-2012標準對儲存物資進行逐項對比論證，提出符合物資儲存條件的具體物資保管保養措施；加強對基層管理和物資保管人員進行Q/SY1050-2012《物資儲存主要基礎資料管理規范》標準的宣貫和培訓；強化保管人員和質量檢驗人員對計量知識的學習，提高其對計量器具和檢驗器材的操作技能；開展崗位練兵，熟練掌握物資檢斤、檢尺和檢驗的基本知識和技能。

（六）物資編碼工作方面

工作目標：加強物資編碼的基礎性工作，加強對編碼工作流程的規范，使編碼切實成為物資的唯一有效的“身份證”和“通行證”，為公司ERP系統的有效運行奠定堅實的基礎。

提升措施：加強對業務人員編碼知識和編碼使用的培訓，確保在工作中正確使用好編碼；以規范工作流程為基礎，建立完善編碼申報制度、編碼編制制度；按照物資大類（專業），進行集中梳理，對于一物多碼的情況，及時進行刪減和封存；加強與各使用單位和業務科室的申碼人員和物資編碼使用人員的溝通，及時提供技術幫助，必要時進行現場指導，提高申碼速度和物資編碼使用效率。

四.物資保障管理提升活動的實施和持續提升的長效機制