招商運營工作計劃精選(九篇)
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第1篇：招商運營工作計劃范文
運營部門試用期工作總結范文一
在公司領導的決策和領導下，運營管理部自2016年6月成立以來，積極開展工作，極力推進公司各項管理制度的建立和執行，并不斷完善公司各項操作規程及制度，同時加大對各項目的業務指導、積極幫助項目協調處理各類長期積累得不到解決的問題，回顧運營管理這2016年的工作，現總結如下：
一、各項工作手冊的建立
運營管理部自成立以來，第一件事就是建立各崗位工作手冊，明確各崗位作業標準及流程，規范和理順各部門工作流程及其各崗位職責。經過6、7月兩個月份的努力，各崗位工作手冊相繼出臺：《客戶服務工作手冊》、《清潔管理工作手冊》、《綠化管理工作手冊》、《公共秩序維護工作手冊》、《消防管理工作手冊》、《工程維護工作手冊》、《接管入住工作手冊》、《裝修管理工作手冊》、《質量管理工作手冊》。各項工作手冊的建立，為各部門規范化運作提供了依據，同時也為對項目的考核提供了有力支撐。
隨著各項制度的推行，為了使公司考核機制更加健全，運營管理部10月份相繼制定出適合康居物業的《績效考核管理辦法》。2014年，物業公司將全面實施績效考核，不斷提升項目經營和管理能力，確保公司各項工作正常有效的開展與落實。
二、強化執行
在公司前期推行各項制度的過程中，公司及項目部分人員對下發的各項制度存在較大的抵觸情緒，為了確保公司各項制度的有效貫徹與執行，運營管理部整合公司資源，深入項目，召開各部門專題會議，統一思想，提高認識，從公司發展角度對項目人員進行公司發展及宣傳，同時宣講公司推行各項制度的意義和必然性，經過近一個月的磨合及試運行，各項目人員對公司推行的制度有了新的認識，同時公司制度逐漸被項目人員接受和執行，為公司其他制度的貫徹執行奠定了良好基礎。
三、培訓管理
在公司各項工作手冊下發之后，為了使各物業服務中心員工熟悉掌握其內容，了解各崗位工作流程及標準，運營管理部將8月份定為重點培訓月，每天下午6:007:30對各服務中心員工進行服務禮儀、崗位職責、作業流程及作業標準培訓，培訓崗位含蓋服務中心所有崗位：服務中心經理、客服、收費員、維修工、保潔員及公共秩序員，在8月份，運營管理部累計對各服務中心培訓27課時。
隨后在9月初，運營管理部結合工作手冊培訓內容進行出題，以試卷形式對所有人員進行考試，客服、維修工崗位筆試，保潔員和公共秩序管理員進行口試，經考試，合格率達83%，為項目管理提升奠定了良好基礎。
四、品質管理
在抓好項目培訓管理的同時，運營管理部不放松對項目的品質管理，邊培訓，邊檢查各項目的基礎服務工作，通過檢查，發現項目管理存在的各種問題，并將檢查結果貫穿于培訓過程之中，經過每月2
至3次對各項目的服務質量檢查，很快掌握了各項目的突出問題，為了盡快改善各項目管理現狀，運營管理部深入各項目指導各項目經理，想方設法提高項目服務水平。運營管理部在開展對項目進行每月2次服務質量檢查的同時，極力推進公司的三級夜間查崗制度，堅持每月對各項目進行一次夜間查崗。從6月份至今，運營管理部共查出209項不合格項，夜間查崗發現8起睡崗現象，并嚴格按照公司品質管理規定予以處罰。
目前，公司各服務中心都已充分認識到品質檢查的重要性，并且按照工作手冊的標準和流程進行操作，不斷提高各自項目的管理水平。經過這幾個月的運行，公司的各項制度正在逐步的貫徹，各項目的管理狀況在原有基礎上也有了很大的提升，運營管理部將繼續全面推行公司制度和規范，并在服務實施過程中加大監督考核，全程跟蹤，全面控制。
五、投訴處理
2016年，運營管理部在處理項目業主投訴方面，共接到服務中心各類投訴事件17起，針對項目的各類投訴，運營管理部依據國家相關法律法規，并結合長垣縣實際情況，從項目管理角度出發，本著維護公司利益，且考慮業主心理需求的角度逐一接待解決，不回避，不推諉，在面對那些難以解決的問題時，運營管理部更是細心、耐心的向業主解釋，經過一遍又一遍的向業主做工作，最終使一些在項目上積壓很久解決不了的問題得到解決。例如，清華苑和龍首苑業主因接房晚拒交物業費的問題，在向多戶業主解釋之后，業主最終全額把
物業費交了;還有清華苑9號樓1單元101號業主家水表產生了3000元的水費，硬是把責任強加給物業公司。運營管理部在和業主面談之后，指導項目經理通過物業查詢檔案及到自來水公司查詢各月抄表讀數，證明其在裝修完入住之前水表完全正常，最終將此戶業主問題圓滿解決。從而幫助服務中心解決了一些難以解決問題，維護了公司利益。
六、營銷配合
2016年，物業公司在配合營銷方面，配合長垣和封丘開盤及營銷活動共計6次，運營管理部在物業公司公共秩序人員少，值班難以調整的情況下，克服困難，對龍首苑和2080兩個服務中心人員進行整合，合理調整值班，保障營銷需求，尤其是在今年十一期間舉行的變形金剛展和十一月份舉行的奇石根雕盆景花卉展，由于展示活動時間較長，人員需求較多，運營管理部和各服務中心更是想方設法滿足營銷活動需求，確保營銷活動順利開展。
另外，在封丘6月29日舉行的開盤和9月7日的產品推介會上，物業公司以良好的精神面貌向封丘業主及客戶展示了康居物業形象，受到了華星臵業和封丘社會各界的贊譽。
七、工作反思
2016年，運營管理部在康居物業發展史上寫上了濃重的一筆，也取得了一些成績，但是，運營管理部的工作距離公司要求還有很大的差距和很多的不足，現分析如下：
1、對服務中心員工培訓不足，導致員工對工作職責不明，作業
流程不清晰。
2、對服務中心員工工作過程監督、檢查不到位，員工存在有偷懶現象。
3、對員工作業現場指導欠缺，致使員工工作方法不得當，走彎路，達不到目標效果。
改進措施如下：
1、加大對服務中心員工的培訓力度，進一步明確各崗位職責，明晰作業流程，提升業務能力。
2、加大對各服務中心的檢查力度。
3、加大對服務中心工作的指導，杜絕員工工作走彎路，提高工作效率。
2016年已經過去，運營管理部在全面總結的同時，也在全面的尋找更好的工作方法和突破，并不斷完善自我，滿懷信心的向2014年目標奮進。2014年，運營管理部緊密圍繞物業公司發展戰略，全方位、深層次實施物業服務轉型升級，并不斷確立和鞏固康居物業品牌，強化富美地產品牌。
運營部門試用期工作總結范文二
本人自4月中旬份加入到精英部落，融為這個大集體以來，本著對服裝品牌工作的充分熱愛，用心做好每件事，做好這個直營運營管理工作，充分利用精英部落這一平臺提升自身的組織協調能力，回顧歷程，收獲和感觸頗多。
(一)強化品牌形象，提高業務素質。
直營部工作最大的規律就是無規律，因此，我正確認識自身的工作和價值，堅持奉獻、誠實敬業，細心學習他人長處，并能很好的虛心向領導、同事學習關于精英部落品牌文化，在不斷學習中使自身的專業素質有所提高。
(二)嚴于律已。從進了公司這個大家庭以來，始終對自己嚴格要求，將耐得平淡、舍得付出作為自己的準則，在工作中，以制度、流程規范自己的一切言行，嚴格遵守各項規章制度，主動接受來自各方面的意見，積極維護公司良好形象。
(三)強化運營工作職能。工作中，注重團隊建設等工作，在這短短幾個月里，都能和同事積極配合做好店鋪及銷售工作，不會計較干得多，干得少，只希望把工作圓滿完成。
通過領導的培養與工作各方面的支持，以及自己的努力，這幾個月以來自己的營運工作，還是取得了一定的突破。在精英部落直營部， 這半年來取得的工作成績得到了領導的肯定，在第三季度安排我代為管理營運一組的組長一職，這些都離不開公司領導的嚴格要求與培養，對我來說這將是一個很大的機遇與挑戰，對于下半年的工作，我羅列了以下的工作計劃及安排：
1、不定期組織本組工作會議和每日早晚例會，傳達上級指示精神，反映員工及柜組情況，起承上啟下的作用;
2、認真協助營運總監工作，落實每天的工作內容，發現違規及時糾正;
3、了解本組人員思想狀況，排除不良傾向，即時匯報，研究予以解決;
4、嚴格落實本組員工遵守工作流程、工作要點和規章制度，培養高度的責任感和工作熱情。
5、熟悉本組員工的工作狀況，分析容易出現的問題并提出解決問題的基本要領;
6、不定時巡視各崗位，指導本組員工工作并督促完成;
7、宣傳團隊精神，弘揚企業文化，牢記公司宗旨，增強員工的凝聚力和向心力;
8、組織市場調查，反映賣場存在的問題及顧客的真正需求，定期進行總結報告;在三季度完成主通道的招商工作，并對南廣場的空鋪進行招商;以及對于明年公司品牌升級，對一些意向商戶的儲備。
9、努力學習有關知識，對復雜的要領能考慮到每個細節，對員工能采用不同的領導方式和督導方式;
11、組織并參與策劃有利于商戶銷售及品牌推廣的促銷活動;
12、主持本組會議，分析工作現狀，提出工作要求和解決辦法，明確工作目標;
13、解決問題要有章可循，注重個人修養，給員工樹立良好形象;
14、分配區域的招商，收費及創收任務，以及各種指標，隨時關注各種指標的完成情況;
5、完成上級領導下達的其他工作任務;
公司領導讓我擔任一組代組長，這不是權力的象征，而是賦予我一種責任。因此，這對我來說是一次非常難得的受教育過程。感謝領導對我的關心，我一定虛
心學習，認真并加倍努力的工作。雖然實際工作中還困難重重，但我將始終嚴格要求自己，始終以高度的責任感，保持銳意進取、勇于創新、與時俱進的精神狀態，挑戰風險、迎難而上、勤奮敬業，為世紀金源的未來，奉獻自己的力量。
運營部門試用期工作總結范文三
轉眼間，年揮手向我們告別了，在這新年來臨之際，回想部門一年來所走過的路，所經歷的事，有失敗，也有成功，有遺憾，也有欣慰，部門這一年中人員業務知識和能力有了很大提高，首先得感謝公司給我們提供了好的企業文化和工作條件，感謝董事長給我們不斷地提供指導及支持，并帶領我們前進，使我們與公司又共同努力度過了一個不平凡的春秋。一年來，運營部主要圍繞以下幾個方面開展工作：
一、開拓市場 -- 建立分支機構
1、為了更好的了解市場、開拓市場、提高市場占有額，本年度我們組織部門人員對等七個省內地級市和的招商市場進行了詳細地摸底調查，掌握了當地的設計市場情況，拜訪認識了很多同行朋友。這一年中，聯系拜訪客戶家，有單項業務合作意愿的家，有全面業務合作意愿的家。
2、成立分支機構：
(1)分公司家
(2)分所家
二、分支機構完成項目業績
分支機構簽訂合同個，合同總額萬元，已到賬萬元，實際已收管理費萬元。
三、運營部自營項目：
運營部自營項目一個，合同總金額萬元，已收萬元。
針對本年工作中關于管理與業務做如下總結：
一、堅持規范化管理
1、建立健全各項規章制度，奠定工作有序進行的基礎，明確部門和個人的責任、目標，對部門強化內控、防范風險起到了積極的作用。
2、對業務工作加強監督檢查，制定詳細操作細則，實行有效地管理措施，防范了經營風險。
3、所有分支機構的項目嚴格按照公司程序運行，保證質量，重服務，做好部門運營工作。
二、保障業務工作穩健推進，挖掘新的業務增長點
1、部門加強業務知識和能力的提升，規范管理、規范經營，挖掘新的業務增長點。
2、開發新渠道、維護老渠道，發揮公司業務優勢不斷開拓客戶市場，主動向客戶宣傳我公司的業務特點和優勢。
3、主動拜訪各地級市同行、開發商、建設主管部門，建立人脈、提升品牌影響，加大合作幾率。
總的來看，還存在不足的地方，還存在一些亟待我們解決的問題，主要表現在以下幾個方面：
1、對新的東西學習不夠，工作上往往憑經驗辦事，憑以往的工作套路處理問題，表現出工作上的大膽創新不夠。
2、分支機構技術力量參差不齊，造成反復審圖，耽誤時間，今后要多規范管理，嚴格按照公司的技術要求執行，提高效率。
第2篇：招商運營工作計劃范文
這次全市鐵路工作會議的主要任務是，分析當前鐵路建設新形勢，研究部署全市鐵路建設任務，進一步統一思想、提高認識，理清思路、強化措施，確保圓滿完成各項目標任務。剛才，同志全面總結了前階段的鐵路工作，安排部署了今后一個時期的工作任務，四個縣區做了很好的表態發言，我完全同意。希望大家相互學習借鑒，認真抓好貫徹落實。下面，我再強調三點意見。
一、切實增強做好鐵路工作的責任感和緊迫感
近年來，市委、市政府高度重視鐵路工作，把加快鐵路建設、完善交通大框架，作為推動科學發展、加快“兩區”開發建設的重要舉措，在各級各部門的共同努力下，全市鐵路建設取得了重大階段性成果。以BOT方式成功建成了公鐵大橋，濱港鐵路一期工程全線通車運營，并被正式納入國家鐵路網。市鐵路投資管理有限公司正式掛牌，濱沾鐵路資產整合順利完成。成功實施了整列貨物直通運輸，貨物運量不斷提升，經濟效益和社會效益日益顯著。濱港鐵路二期工程獲得省發改委批復立項，年前舉行了奠基儀式。德大鐵路段工程建設進展順利，實現了在全線工程量和投資額“雙領先”。擬建黃大、壽鄒等鐵路前期工作有序推進，有望年內開工建設。濟濱城際鐵路已經國家發改委批準列入“十二五”城際軌道交通項目開工建設計劃，我市由此也成為省會城市圈中最早獲準建設城際鐵路的地級城市。以上成績的取得，是市委、市政府正確領導和全市人民關心支持的結果，更是鐵路戰線廣大干部職工辛勤努力的結果。在此，我代表市委、市政府向戰斗在鐵路建設一線的廣大干部職工表示衷心的感謝和誠摯的慰問！
在肯定成績的同時，我們還要清醒地看到，當前我市鐵路工作還存在不少困難和問題。一是思想認識上有差距。目前，全市既有的鐵路里程不足130公里，且鐵路等級較低，即使“十二五”期間德大等規劃線路如期建成，通車里程依然低于全省一般水平，仍然難以滿足經濟社會快速發展的需求。但個別縣區和部門未能清醒地認識到當前鐵路建設的重大意義和緊迫形勢，對當前鐵路投資建設等相關政策缺乏深入的研究分析，在推動鐵路投資建設方面，工作積極性不夠高、主動性不夠強。二是專業人才和隊伍力量不足。由于對鐵路工程建設特點、科學規律缺乏深刻認識與把握，在參與鐵路項目規劃、方案研究和功能定位等方面的工作中，參與決策的能力不強，話語權不夠，難以做到超前謀劃和準確表達權益訴求，在積極爭取鐵路投資支持、依法維護地方權益等方面的工作中較為被動。三是管理協調機制有待進一步加強。我市即將迎來鐵路投資多元化、線路屬性多樣化、線路覆蓋全市范圍的新局面，但目前尚未構建起專業人才齊備、職能權責對稱、管理協調能力強的行業管理組織體系。業務人手少、履職能力較弱、綜合協調手段不足等問題，將成為制約今后鐵路工作快速發展的重要因素。四是建設運營環境有待進一步優化。前段時間，個別地方出現了線路施工受阻、運營線路鐵路器材被盜、道口設置和管理存在重大安全隱患等問題。這既有設計工作缺陷導致的矛盾，更多的反映了涉鐵工作部門和縣區執行力不足、維穩責任落實不力的問題。五是加快推進鐵路建設的壓力越來越大。因國家、鐵道部政策調整，當前對德大鐵路的投資正在逐年縮減。黃大、壽鄒鐵路雖然列入省鐵路發展規劃，但開工日期比原計劃有所推遲。濟濱城際鐵路項目雖列入了國家“十二五”建設計劃，但鐵道部已明確不再將此項目納入部省合作建設范圍，項目推進還需要做大量工作。針對這些問題，我們一定要高度重視，認真分析研究，制定有效對策，確保我市鐵路建設順利推進。
鐵路是國民經濟發展的大動脈，是人員、商品流動的主渠道，也是帶動地方經濟加快發展的重要支撐。當前，我市經濟步入快速發展的通道，加快鐵路建設，進一步增強鐵路的支撐和保障作用，對于我市加快科學發展、追趕超越，推動“兩區”開發建設意義重大。首先，加快鐵路建設是實現經濟社會又好又快發展的一項重大舉措。鐵路作為大眾化的交通工具，具有長距離、大運量、低成本、安全、環保等優勢。加快鐵路建設符合國情、省情、市情，也符合經濟社會發展的客觀規律。近年來召開的省、市鐵路工作會議，都明確提出把當前和今后一段時期作為加快鐵路發展的重要戰略機遇期，每年都對鐵路工作提出了明確的要求，并將鐵路工作列入市委“1010”工程和《政府工作報告》確定的重要任務。其次，加快鐵路建設是推進“兩區”開發的一項緊迫任務。作為高效生態經濟區開發建設的主戰場，必須進一步加快鐵路工程及其配套建設，打通連接內外的鐵路通道。第三，加快鐵路建設是完善港集疏運條件的必由之路。鐵路和水運作為兩種大運力的運輸方式，兩者之間有著緊密的聯系，水鐵聯運的實現可以使兩種交通方式相得益彰，產生良好的共生效益，有助于提高綜合運輸效率。隨著北海經濟開發區的大規模建設和港建設的進一步加快，港口貨物吞吐量將迅速上升。加快疏港鐵路建設將為港口提供充足的運力保障和便捷的集散通道，對于快速集散港口貨物、擴大和延伸港口經濟腹地具有決定性的作用。
總之，全市鐵路建設面臨的機遇前所未有，面臨的挑戰也前所未有，機遇與挑戰并存，機遇稍縱即逝。各級各部門一定要從促進全市科學發展、實現追趕超越的高度，充分認識加強鐵路工作的重要性，進一步增強責任感和緊迫感，以時不我待的精神，搶抓機遇，攻堅克難，迅速掀起鐵路建設大干快上的新熱潮，努力開創全市鐵路工作的新局面。
二、全力以赴加快全市鐵路建設步伐
今年是我市鐵路事業全面推進的關鍵一年，各級各部門一定要從全市發展的大局出發，堅定信心，拼搏實干，確保全面完成年內任務目標。
（一）認真做好鐵路規劃研究及控制工作。周密細致的科學規劃，是鐵路投資項目建設的基礎。從近幾年各地鐵路建設的進程來看，每個項目的開工建設都遵循了先規劃、后立項、再建設這一科學發展規律，甚至一條線路的規劃設計要經過方方面面的多次反復和長期研究。今后一個時期，我市將出現多條國家干線鐵路與地方鐵路、企業專用線鐵路共同建設的局面。如何做好鐵路發展規劃，更好地服務經濟社會長遠發展和城鄉建設，已成為擺在各級政府面前的一項重大課題。全市各級各部門要切實加強學習研究，特別是發改、鐵路、規劃等部門，要結合《高效生態經濟區發展規劃》、部省鐵路交通發展規劃和全市城鄉總體規劃，盡快制定完善《鐵路中長期發展規劃》，扎實推進鐵路規劃工作。同時，要嚴格按照《市鐵路控制區管理辦法》要求，認真落實好已建、擬建鐵路項目沿線和站場周邊的規劃控制，嚴肅查處違反規定亂搭亂建等行為，確保鐵路規劃的順利實施。
（二）積極推進鐵路投融資平臺建設。近兩年，我們完成了省里下達的部省合作鐵路項目籌資任務，籌措資金3.6億元，市縣兩級財政壓力很大。今后一個時期，要實現我市400多公里規劃鐵路項目的建設目標，主要的制約因素是資金問題，關鍵還是要增強投融資能力。當前，我市地方財力基礎薄弱，用于基礎設施建設的財政資金比較少，必須通過市場運作來解決建設資金。同時，我市建成的鐵路既有投資已實現資源整合，成立了市鐵路投資公司，初步搭建了投融資平臺，但與鐵路配套的相關建設設施、土地、項目資產等存量資源尚未得到充分盤活。下一步，我們要創新思維、科學謀劃，積極推進壯大投融資平臺建設，充分整合現有資產資源，在確保政府控股的基礎上，支持各投資方擴股增資組建鐵路投融資公司，按照現代企業制度的規范要求，科學管理、健康經營，實現良性發展。同時，要進一步加大招商引資力度，積極爭取上級專項資金和優惠政策，深入推進與各大金融機構、各大企業的互利合作，努力為鐵路建設提供堅強的資金保障。
（三）加快推進重點鐵路工程項目建設。“十二五”期間，我省鐵路建設仍將保持高速發展態勢，并將形成新建鐵路3800公里、完成“四縱四橫”鐵路框架的格局。我市境內德大、黃大、濱港二期等六條鐵路，總投資近200億元，征地面積約2萬畝，涉及全市各縣區，鐵路工程建設任務十分艱巨。一要全力推進在建德大等干線鐵路的建設工作。要進一步加強與濟南鐵路局、省發改委的聯系溝通，按照省里的統一安排，依法按規繼續做好項目的后續建設服務協調工作，切實加強工程建設資金的使用管理。二要全力推進擬建濱港鐵路二期工程項目。在項目奠基的基礎上，加快推進項目設計工作，充分考慮沿途的需求，特別是與北海經濟開發區和港搞好銜接。同時，要積極做好項目的招商包裝和融資，力爭年內開工建設，沿線縣區要按照工程推進要求做好征地拆遷和優化施工環境工作。三要全力推進擬建黃大、壽鄒、濟南至城際軌道交通項目進程。對國企投資的黃大、壽鄒鐵路要積極的與項目建設單位神華集團、省高速集團等進行聯系溝通，要進一步深入了解鐵路的設計方案、工作計劃和進度安排，就涉及地方城市規劃、道路、水系交匯跨越等要超前提出相應意見，配合項目設計單位做好線路勘測、調查、設計論證等工作，加快項目推進步伐。對濟南至城際鐵路項目，要向省里積極做工作，爭取各方面的支持，盡快組織開展項目的前期工作，力爭使項目早日立項，早日開工。
（四）全力提升鐵路運營管理和安全生產水平。要大力培育鐵路運輸市場，強化營銷手段，多渠道組織貨源，在確保鐵路運輸安全的前提下不斷增加貨運量，確保完成全年貨運目標。要從實際出發，積極推進落實濱小鐵路BOT合同，明確各方責任，按照互利共贏原則，積極妥善地研究處理好建設用地、資金往來等問題，加快推進公鐵橋項目驗收工作。鐵路、公安、安監、經信委、公路等部門以及沿線地方政府和鐵路企業，要進一步加強鐵路行車和路外安全管理，嚴格落實安全責任制，及時查處危及運營安全的違法事件，妥善處理公鐵路跨穿矛盾等問題，確保鐵路運營安全和沿線人民群眾生命財產安全。
三、確保把鐵路建設的各項工作落到實處
加快推進鐵路建設，時間緊迫、任務繁重、工作量大，各級各部門一定要強化領導，明確任務，強力推進，努力實現全市鐵路工作的新突破。
一是加強組織領導。各級各部門要把鐵路工作擺上重要議事日程，主要領導同志要親臨一線、親自指揮，及時研究解決工作中遇到的問題，分管領導作為具體責任人，要盯上靠上抓落實，具體指導協調有關建設事項。各級各有關部門要對承擔的工作任務進一步細化分解，落實責任。市鐵路建設工程指揮部成員單位要嚴格履行責任分工，按時完成交辦的任務。市指揮部辦公室要強化調度督導，對任務完成情況和交辦任務嚴格考核。
二是強化協調配合。各級各部門要樹立“全市一盤棋”的思想，講政治、講大局、講團結，統籌協作，密切配合，確保各項鐵路工程建設工作有條不紊、扎實推進。沿線各縣區要繼續發揚艱苦奮斗、迎難而上、敢打必勝的工作作風，動員各方面力量，周密組織，扎實工作，確保轄區內鐵路建設和運營工作的順利進行。德龍煙公司、神化集團朔黃公司、省高速集團要全力抓好工程建設相關工作。公鐵路橋公司、市鐵路投資公司要全力抓好濱港鐵路一期管理運營。市財政、國土、規劃、住建、人保等部門要進一步加大對鐵路建設的支持力度，急事急辦，特事特辦，高效協調，確保按時完成征地、規劃、資金爭取和人才引進等工作。市監察、審計、督查等部門要加強監督檢查，確保工程進度、質量和投資效益。新聞媒體要加強宣傳報道，對工程建設中涌現出的先模人物和典型事跡，要大張旗鼓地進行宣傳，充分發揮好典型示范帶動作用，努力營造出關心支持鐵路建設的濃厚氛圍，在全市上下形成鐵路建設的強大合力。
第3篇：招商運營工作計劃范文
一、肯定成績，正視差距，進一步增強做好沿黃沿線經濟帶重點產業發展規劃實施工作的責任感和緊迫感
沿黃沿線規劃實施以來，我市按照自治區的統一部署和安排，不斷強化沿黃沿線經濟帶重點產業發展和各級各類園區的規劃指導，重點園區發展思路日益清晰，主要表現在：一是規劃政策體系進一步完善。目前，已經完成3個重點園區的總體規劃、產業發展規劃和產業準入標準的編制工作，今天又討論研究了園區管理辦法。二是重點園區項目建設加速推進。加大園區基礎設施和重點項目建設力度，三大園區初具規模，上檔次、上水平的大項目與日俱增。卓資伊東氯堿化工、歐美味精及玉米，興和瑞盛石墨、豐鎮成豐不銹鋼、察哈爾園區佳輝硅化工等一批幾十億元以上的大項目相繼落地。目前全市3個自治區級重點園區45項億元以上工業項目已開復工44項，開復工率98%。其中，26項續建項目全部復工，1—10月份完成投資45.26億元，完成年度計劃的74.4%；19項新建項目開工18項，完成投資24.51億元，完成年度計劃的52%。集寧現代物流園區和綜合物流園區基礎設施建設取得明顯進展，累計完成投資15.3億元。三是園區產業層次不斷提高。全市氟化工、石墨化工、硅化工產業向縱深發展，產業升級換代步伐加快。
在肯定成績的同時，也要清醒地看到，落實好自治區西部盟市經濟工作座談會和沿黃沿線經濟帶重點產業發展規劃協調領導小組第四次工作會議精神，有效破解重點園區規劃實施中存在的困難和問題，還需要堅持不懈地加大工作力度。特別是今年自治區交付的任務繁重，時間緊迫，這就要求各有關旗縣和部門抓住今年最后一個月的時間，積極謀劃好明年的各項工作，以高度的責任心和緊迫感全力推進沿黃沿線經濟帶及重點園區產業的發展。
二、調整優化經濟結構，著力推動園區產業集中集聚集約發展
推進沿黃沿線經濟帶快速健康有序發展，是自治區西部經濟區的重要任務。要借助國家產業政策調整所形成的倒逼機制，加快園區經濟發展方式轉變，不斷調整優化經濟結構，促進產業向園區集中集聚集約發展，充分發揮園區的規模效益。
（一）進一步明晰產業定位，切實解決園區產業布局分散和同質同構問題。截止目前，列入自治區級的我市3個重點園區的產業發展規劃都已編制完成，并及時上報自治區等待批復。在此期間，各重點園區要嚴格按照自治區沿黃沿線經濟帶規劃確定的產業布局，進一步明晰產業定位，抓緊開展園區詳細規劃的編制工作，嚴格按照規劃的定位選招、實施項目，確保園區經濟健康有序發展。要重點擺布好產業布局，強化交流協作，擴大產業發展規模，提升產業層次，延伸產業鏈條，促進共同發展。其它10個市級重點園區要結合各地實際，盡快編制各具優勢和特色的園區產業發展規劃，切實避免產業趨同、同質同構。
（二）加快調整產業結構，切實推進產業延伸升級步伐。我市工業經濟結構單一，產業層次較低，這就需要我們深層次研究和把握國家產業政策，大力優化工業項目結構，推動資源型產業延伸升級。要加快電力、能源、氟化工、硅化工、電石化工產業升級步伐，氟化工產業要向縱深精細化方向發展，努力打造全國重要的氟化工產業基地，力爭成為國家循環經濟的試點工程；電石化工要大力發展PVA、PVC、PVB、氯丁橡膠等產品，不斷延伸產業層次，提高產品檔次；硅化工要加快開發硅晶材料和有機硅下游產品，著力打造硅化工集群。要積極發展非資源型產業，大力發展新能源、裝備制造、新材料等戰略性新興產業，努力引進市場導向型產業，促進非資源型產業發展提速、比重提高、層次提升。
（三）合理布局入園項目，切實加快各級各類園區的節能減排步伐。要緊緊圍繞規劃確定的產業，合理布局園區項目。項目的選擇必須符合“四優先、四不要”，即：高新技術項目優先、支柱產業項目優先、輻射帶動力強的產業項目優先，低消耗高附加值項目優先；高污染、高危行業項目堅決不要，重復建設項目堅決不要，科技含量低的項目堅決不要，投資沒有達到標準規模的項目不要。就像潘主席講的，明年3月自治區將繼續舉辦香港招商周活動，各地和各有關部門要抓緊做好項目編制和各項準備工作，積極承接產業轉移，力爭把我市3個重點園區打造成自治區承接產業轉移示范園區。各地要結合前不久市政府下達的“十二五”節能減排目標任務，按照近期自治區節能督查組和國家節能減排檢查組提出的意見和建議，切實提高入園項目的節能減排準入門檻，堅決淘汰落后產能，加快發展循環經濟，努力把三大園區建成節能減排的示范園區。
三、加快項目儲備和前期工作進度，著力構筑園區經濟新的投資增長點
一是要提前做好項目儲備工作。國家發改委、財政部等有關部門擬對自治區沿黃沿線經濟帶的產業發展給予連續五年的項目和資金支持。因此，我市自治區級3個重點園區和10個市級重點園區，要按照各地產業發展規劃，盡快提出明年續建、新開工項目的前期工作計劃。要重點圍繞資源型產業延伸加工、非資源型產業和現代服務業發展的目標，認真策劃一批重大項目，提前做好項目可行性研究和相關前期工作，適時組織上報國家、自治區備案、核準。各個重點園區的環評工作務于明年一季度完成。二是要加大招商引資力度。我市項目信息平臺與北京市政府門戶網站實現了鏈接，各地要立足資源優勢，充分發揮信息平臺的作用，按照優化投資結構、提升項目品位的思路，借助北京市對口幫扶的有利契機，積極實施“大招商、招大商”戰略，以大企業的入園發展，帶動一批關聯的“專、優、特、精”中小企業入駐園區，確保2012年全市3000萬元以上的項目不低于200個，總投資不低于200億元。同時要依托園區建設，加快與北京中關村科技園、首鋼集團、江蘇沙鋼等大型企業集團開展合作。三是要加強項目調度。要定期不定期召開調度會議，對續建項目和已開工項目，要加大投入力度，加快建設進度，爭取早日竣工運營；對擬開工的重點項目，要盡快完善前期手續，落實建設條件，確保早日開工。
在積極謀劃項目儲備和做好前期工作的同時，要舉全市之力抓好大項目建設。要按照我市三大動力以投資為主、三大產業以工業為主、抓工業以大項目為主的發展戰略，重點抓好百億元以上企業和園區的培育和發展，著力構筑園區經濟新的增長點。各旗縣市區的主要領導要親自抓好總投資10億元以上的項目，利用三年時間把10個市級工業園區培育成增加值達到50億元以上的重點園區。今年我市自治區級三大園區中已有豐鎮氟化工業銷售收入完成百億元以上，力爭到2013年，將察右后旗建材化工園區、卓資旗下營工業園區建設成為營業收入達百億元的園區。“十二五”時期，重點培育5戶銷售收入、5個營業收入達百億元的企業和重點園區。
要全力推進物流園區建設。充分發揮我市的區位交通優勢，繼續抓好集寧現代物流園區建設，將其打造成以總部經濟、能源礦產和農畜產品加工倉儲為主的物流集散中心。加速推進綜合物流產業園建設步伐，到2013年，爭取建成華北地區最大的煤炭交易中心，實現煤炭運銷量達到1億噸以上、銷售收入500億元、稅收40億元、3萬人穩定就業的煤炭物流產業目標。
四、創新思路、強化服務，著力解決園區規劃實施中的瓶頸問題
從今年全市重點項目落地情況來看，入園重點項目數量少，特別是新開工項目嚴重不足，要解決這一突出問題，必須著力化解項目審批和土地、用水、資金等方面的制約因素。一是全力配合上級部門抓好重大項目的審批。各旗縣市區和市直有關部門要從國家產業政策調整和各地項目建設的實際出發，積極抓好與國家和自治區相關規劃的有效銜接。當前，要按照自治區要求，就落實國務院若干意見，大力推進豐鎮2×100萬千瓦、京能集寧2×35萬千瓦熱電、興和華電2×100萬千瓦、涼城2×66萬千瓦超臨界火電等重點項目的前期工作力度，爭取協調自治區盡快上報國家核準批復。二是優化土地供應。自治區預下達我市新增建設用地指標十分有限，但部分企業圈占土地、圍而不建現象嚴重，多數企業預留二期、三期項目用地，土地資源未能得到充分而有效的利用。各旗縣市區和市直有關部門要在積極爭取國家用地指標的同時，加大未利用土地的使用率，優先滿足自治區級重點工業園區內的項目建設用地，禁止圈地占地；對兩年以上未開工的用地項目要加大清理力度；對未利用的預留用地要收回重新分配；要加強對項目用地規模的論證，嚴格控制預留用地，切實提高土地的集約利用水平。三是切實提高水資源保障能力。我市屬于水資源匱乏地區，要妥善處理好生產、生活用水和生態綠化用水之間的矛盾，特別是在工業用水上，決不能謀求超采地下水來發展工業。市水利局要盡快拿出水資源論證結果，會同旗縣研究出臺沿黃沿線重點工業園區供水配置方案，細化重點園區、重點企業、重點項目的年度供水方案。要加快轉變農業生產方式，大力推廣節水灌溉技術，通過農業用水的負增長，保證城鎮、工業用水的正增長，實現我市用水總量的零增長或微增長。同時，要執行最嚴格的水資源管理制度，推動用水企業進行節水改造，厲行節約用水政策。四是進一步拓寬融資渠道。今年以來，中央為應對通脹壓力，采取了一系列貨幣緊縮的政策，預計短期內不會改變。因此，我們要進一步激活民間投資的活力，采取多種方法措施，把本地的民間資本投放到項目投資中去。要積極加強銀企合作，爭取銀信部門對重點項目的資金支持。
五、加強領導、健全考評體系，著力完善沿黃沿線經濟帶產業發展的保障體系
要進一步加強對沿黃沿線經濟帶產業發展的組織領導，市直各有關部門和重點園區要通力協作，互相配合，盡快研究制定園區合作共建管理辦法，在思想上要高度重視，措施上要加大力度，落實上要不打折扣，促進沿黃沿線產業帶經濟快速健康發展。
一是建立健全考核評價體系。按照自治區沿黃沿線考核評價體系的總體要求，市經信委、商務局要分別拿出園區考核管理辦法，年終進行嚴格考核。要強化項目建設領導責任制，建立健全我市考核評價體系，落實項目建設考核和獎懲機制。市沿黃沿線領導小組辦公室要會同市直有關部門盡快對自治區提出的七大類20項考核指標進行自查，逐項準備考核材料，并按時限要求逐級上報。市里適時對重點園區的投資和項目建設進行跟蹤監測，及時通報規劃落實和項目建設進度，加強指導協調和督促檢查工作。
二是進一步理順關系，切實強化園區管理。對今天會上討論研究的園區管理辦法實施細則，市經信委要充分吸收各地和各有關部門提出的意見和建議，進一步修改完善后，盡快報市政府審定后下發。這次會議進一步明確，今后工業園區重點項目的統計、調度及日常工作由市經信委管理，自治區級3個重點園區的建設情況在報市經信委的同時，要抄報市發改委。
