通信網絡培訓精選(九篇)

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第1篇：通信網絡培訓范文

從我國整體上看，我國農村分布極廣，資金不足，而這樣的條件也就在很大程度上限制了通信工程的建設與智能化發展。在縣級建設通信工程的過程中，由于嚴重缺乏光纜，以致于網絡覆蓋面積極其狹窄，并且光纖網絡在建設與使用過程中由于資金不足，導致網絡通道不夠安全可靠，這就極大的阻礙了通信網絡較快的發展。針對于上述問題，我們對其進行深入分析，其主要原因包括：a.縣級通信網絡管理機制不夠統一。以致于通信網絡在管理過程中，出現越級管理、交叉管理等問題，這就不利于通信網絡的發展；b.縣級通信公司在人員管理方面，將通信人員隨意調派，這就使得通信管理人員嚴重缺乏，沒有設置班組，以致于縣級公司的管理極為混亂，不利于通信網的較快發展。

光纖網絡是現代通信網絡中最重要的組成部分，然而在通信網絡管理過程中，由于缺少相關的技術人才、先進的管理方法以及通信設備等，以致于光纖網絡不能夠滿足眾多人民群眾的需求，從而導致通信工程發展緩慢。

二、通信網絡管理中存在的主要問題

1通信專業人員缺乏，配網和個別縣公司無通信專業人員，有通信人員的公司也基本是兼職，既要搞通信又要搞保護，還要負責自動化。

2通信人員業務技能不能滿足設備運維需要，實際工作經驗不足，現有設備基本依賴市公司和公網通信人員維護。

3通信發展相對落后，營運網點通信基本依賴公網。

4調度生產通信設施較差。沒有配置調度交換機、無調度電話錄音設備，無專用通信機房，無常見通信維護儀器儀表和檢測工具。

三、轉變傳統通信管理模式，滿足通信網的發展需要

1通信網絡的管理模式設想

在城市中，通信網絡覆蓋于每一個角落，在對通信網絡進行管理的過程中，需要管理人員將各個部門的職能有機的結合起來，使企業高科技人才相互協作，共同管理，以現代化通信技術、管理經驗為主要內容，合理的利用資源，從而使通信網絡的管理模式走向現代化，轉向集約化。在通信網絡管理過程中，為了實現使管理模式轉向集約化，我們可以從以下幾個方面入手：a.建立一個健全的管理制度來進行規范化管理，這樣能夠有利于提高企業的管理水平；b.通過培訓，使通信人員擁有較高的專業技術水平以及道德素質，從而提高企業的工作效率，節約人力投入成本；c.通過審核部門對通信網絡管理進行合理的審核與監督，從而促進通信網絡通信管理的有效發展；d.認識到人才對通信管理中的重要性，合理的利用人才，避免人才的流失。這樣才能夠達到通信網絡管理朝向現代化方向發展。

2組織結構

為了便于統一管理，結合通信專業特點，縣公司通信專業統一歸口由調度所管理，各縣公司根據自身設備、人員情況，有條件的縣公司成立通信班，暫時不具備條件、通信設備較少的單位，目前可以將通信與自動化兩專業合并組建通信自動化班，但通信專業人員不得少于3人，待條件成熟時再組建通信班組。通信企業中，通信職能管理部門為營銷部，專業運行班組設在運行中心，主要負責通信管理自動化系統的運行、維護，由于光纖到戶工程進展較快，加之點多面廣，維護工作量大，在省公司沒有出臺管理規定前，建議有相關單位應抽人（或招人）組建運行維護班組。

3調度管理

為合理、有效利用現有的人力資源，市級公司可以考慮用各縣公司送配的通信專業人員，在市級公司組建通信綜合維護班，實行統一調度，主要職責是，在完成日常培訓的同時，負責轄區內大型通信工程建設，故障處理和事故搶修，各縣公司根據自身工程安排，可以向市公司通信調度申請通信支持，市公司在接到申請后，根據各縣公司工程進度，統一安排人員協助工程施工、工程管理。

四、結束語

第2篇：通信網絡培訓范文

關鍵詞：電信行業；通信工程；施工管理

1通信網絡工程加強施工質量管理的重要性

隨著科學技術與社會發展的不斷推進，通信網絡工程的發展步伐也逐漸加快，速度提升的同時我們不得不考慮其質量管理是否達到嚴格的標準。與其他類別的工藝制品相比，通信網絡工程的生產車間沒有固定限制，其施工質量也就沒有統一的檢測標準來執行和控制。因此，要想改善通信網絡工程的施工質量問題，應當根據其自身特點來保障信息網絡環境的安全性和穩定性。通信網絡工程施工質量的影響因素眾多，主要原因是施工質量管理控制中要充分考慮其單件性和勾當性。此外，質量檢驗只是保證通信網絡技術的基本環節，還需要各項工序和生產車間的協調運作才能確保施工質量達標。由于通信網絡工程的施工質量管理緩解具有一定的專業性、復雜性，因此我們需要提高警惕，高度重視通信網絡工程的施工質量管理制度，進而提高社會經濟效益，使通信網絡工程走在時展前列。

2通信網絡工程施工質量管控的影響因素

2.1施工人員綜合素質

通信網絡工程是一項建設性強、復雜性高的施工項目，需要配備足夠的人力、財力和物力，而每一項施工建設都離不開施工人員的控制。施工人員的綜合素質能夠在很大程度上影響通信網絡工程的施工質量，這說明在施工時要嚴格挑選施工人員，同時也需要技術人員和管理人員的全力配合，對工程建設實行監控。施工人員的綜合素質和操作技能是影響通信網絡工程施工建設的主要因素，因此工程建設需要加強對施工人員的考核制度，包括有證上崗、定期培訓以及專業操作等。通信網絡工程施工技術的專業性較強，缺乏資質和能力的施工人員無法勝任此項工作，施工現場一旦出現危機狀況或者突況，沒有經過專業培訓的施工人員難以應對這類事件，反而給施工現場帶來安全隱患。因此，施工人員的綜合素質是保障通信工程建設質量的關鍵性因素，首先要積極調動施工人員的工作熱情，定期對其進行專業技能的培訓，提高他們的安全思想意識和操作技能，降低因人為因素而導致的危險事件發生，從源頭上徹底解決安全隱患。

2.2施工方法

科學合理的施工方法是確保通信網絡工程施工質量的必要條件，是保證施工安全和進度順利的前提。在建設通信網絡工程的過程中，要充分考慮到施工方案、技術操作、施工計劃以及監測機制等多種施工工藝因素，選擇正確的施工方法能夠有效提高通信網絡建設效率和安全質量。近些年來，科學技術蓬勃發展，施工建設現場出現了大量的新型合成材料，在一定程度上提高了通信網絡的施工工藝。通過對通信網絡施工現場進行勘驗，不難發現大部分建設工程的施工方法仍然存在單一性，而且沒有根據施工建設的具體情況和要求進行相對應的操作方法，加上施工工藝在操作程度上比較復雜，其施工技術仍然達不到施工建設的預期目標，這在很大程度上降低了通信網絡弄成的整體質量水平。因此，通信網絡施工人員應當根據給定的計劃方案操作，對每一項操作要求都要嚴格把控，才能確保通信網絡工程的安全進度。

2.3建筑材料與機械設備

通信網絡工程施工過程中，提高材料和設備的基本性能是確保施工建設質量的重要因素。目前，我國針對工程建設項目的質量管理與準入制度存在不完善性，導致施工材料和設備的質量要求沒有統一的審核標準，這就影響到施工建設的質量安全系數。由于通信網絡工程項目是新時期的產物，我國并沒有對施工材料和設備的采購標準形成系統性的質量管理監測體系，導致驗收環節頻發出現問題，嚴重拖慢了施工建設的整體進度。此外，在施工建設前期，部分企業沒有按照實際性要求對現場材料和設備進行嚴格的復核和審查工作，隨意采用與設計方案不相符合的建筑材料和機械設備，當審查部門對其進行再次檢驗時仍存在質量不合格的現象，這就極大地影響了施工現場通信的質量安全問題。

3通信網絡工程實施質量管控的具體措施與建議

3.1施工預期準備工作

通信網絡工程是一項系統化的項目操作，需要在施工前期做好詳細的計劃方案，比如施工進度、各階段的技術問題和質量問題、所需人力和材料設備等，任何一項都不能缺少，一方面，要充分考慮到施工外部環境、周圍地質條件、地形設計以及自然氣候等，保證施工在每項環節和階段的實行目標具有一致性；另一方面，結合施工工藝的具體情況確定相對應的施工方法，配備一支具有專業操作技術的高素質人才，同時綜合考慮施工各階段存在的潛在隱患和風險，并提前制定好防范性措施，經過一系列的復核和審查，才能有效提高建設隊伍的作業效率以及質量要求。

3.2網絡施工的階段化管理

為了達到通信網絡工程施工質量管理的長遠效益目標，必須對施工建設的全過程統籌規劃，包括施工前期準備、施工過程以及竣工檢驗等質量管理標準，只有充分保證施工建設三個階段的順利實施，才能在整體結構水平上提高通信建設質量。通信網絡施工前期需要嚴格做到：其一，認真考察和分析施工環境的地理位置、地質條件以及環境因素；其二，對建筑材料和機械設備進行檢驗和抽查；其三，確定施工圖紙是否按照施工現場合理制定等。施工過程中要選擇安全性較高的施工技術方案，及時對施工人員進行安全教育和專業培訓，提高全員的安全責任意識，降低施工過程中存在的潛在風險系數。在確保上述兩項基本工作的質量要求標準下，同樣不能忽略竣工后的檢驗審查工作，施工建設完成并不意味著質量達標或者質量管理達標，技術人員需要認真落實質量管理的審核資料，發現問題及時上報處理，避免因一個很小的誤差而降低整個項目的安全質量，及時做好驗收結尾工作，并整理好審核技術材料，以備后期查驗。

3.3完善施工方法

科學合理的質量管理方法能夠促進通信網絡施工建設整體的安全進度。建設單位應當結合施工現場的材料設備質量檢測報告、技術文件等多項評估標準來制定施工方法，從而確保質量管控機制能始終貫穿通信網絡施工建設的整體過程，加強其項目質量管理的實際要求。除此之外，對施工建設人員進行專業技能培訓，對于施工方法不清楚的地方及時溝通交流，并不斷優化和完善施工方案，加強質量管理的基礎培訓工作，可以通過專業知識講座或者視頻觀看等方法提高施工人員對于質量管理知識與方法的認知程度，為后期開展通信建設工程的質量管理工作奠定基礎。

第3篇：通信網絡培訓范文

（1）通信網絡開放，管理難度增大。計算機技術發展的速度不斷突破記錄，通信網絡開放也帶來了很多隱患，物聯網、三網融合、云計算使通信網絡越來越開放，參與人員越來越多，通信網絡系統可靠性面臨更大的風險，終端復雜化也使通信網絡更容易受到威脅攻擊。因此通信網絡的運行管理與維護工作也需要不斷的與時俱進，需要從計算機空間拓展到物理空間，為系統的可靠性提供保障。

（2）惡意代碼傳播渠道增多。智能化的手機越來越普及，各種二維碼等代碼通過手機瘋狂傳播嚴重的侵犯了客戶信息。關于掃面二維碼導致賬戶丟失以及卡上的錢不翼而飛的案例比比皆是，各通信網絡用戶應該提高警惕，維護自身的財產安全，相關的管理部門也應該積極地行動起來。

（3）現代通信網絡的技術人員素質有待提高。現代網絡通信的工作人員大多為技術人員，因此技術掌握的不到位會影響整個系統的運作。而且，部分操作人員不遵守道德規范，運用自身掌握的權利來獲取非法經濟利益，隨著客戶信息不斷增多，客戶信息流轉工作也在增加，這就為個別的SP偽造客戶信息、篡改、非法獲取客戶信息提供了便利。

二、通信網絡的運行管理與維護策略

（1）研發防御保護技術。在通信網絡高度開放的情況下，由于人為的、自然的原因很容易出現故障，提高通信網絡的生存性能，可以在通信網絡有失效的問題后，動態挖掘可用資源，恢復失效部分。還可以通過建立防火墻來維護整個系統的安全，防止通信信息的泄露，通過標準的網絡維護策略，對通信實施強制性訪問控制，借此保護通信信息安全。手機等智能機用戶需要將賬戶密碼設置的更加高級，全天開啟防火墻，禁用或者刪掉無用的賬號，及時的對可疑的程序進行查殺，攔截外來威脅。

（2）員工正式上崗要進行嚴格的培訓。對于現代通信網絡領域工作的員工要進行嚴格的準入制度，特別是技術性的操作員。首先要考驗其道德水準，看其是否會為個人利益而出賣他人或集體的利益，對于道德程度不高的人，一律不予錄用。其次，要檢驗其技術水平，盡可能的引進創新型的人才。

（3）發揮政府的管理作用。對于各行各業的發展，政府有著監督管理職能，政府相關的監管部門需要根據通信網絡的最新發展情況，建立國內通信網絡運行管理與維護的目標，探討制定出通信網絡運行管理與維護方面的相關政策，并制定出一定的規則標準，監督企業嚴格施行。

三、結語

第4篇：通信網絡培訓范文

近些年我國在鐵路建設方面投入大量資金，使鐵路現代化建設已具有一定成效。隨著列車數量的增加及運行速度的提高，需要一套完善的計算機通信網絡管理系統來保障列車運行安全。通過計算機通信網絡可以輕松地實現列車全程監控，信息及時交互。鐵路計算機通信網絡管理將充分運用到局域網和廣域網，具有全面性、互動性、及時性等突出優點，網絡管理將成為鐵路管理的核心。

一、鐵路計算機通信網絡管理簡介

鐵路計算機網絡管理是指通過檢測和控制鐵路網絡中各種設施，來對鐵路運行進行分析調整。鐵路計算機網絡管理主要包括以下5個作用：性能管理、安全管理、失效管理、配置管理及計費管理。

鐵路計算機網絡管理由4部分組成，分別是計算機網絡管理、計算機網絡管理相關協議、計算機網絡管理設施、必要的信心存儲設施。要建設一個完善的鐵路計算機網絡管理系統，必須先制定好計算機網絡管理相關協議。協議的標準化制定有利于統一通信方式、保障管理可持續進行。

二、鐵路計算機通信網絡管理中存在的問題

由于我國鐵路建設起步較晚，導致鐵路計算機網絡管理系統也只是在近些年初步成型。相比于發達國家，我國在鐵路計算機通信網絡管理運行中缺乏經驗。完善的計算機網絡管理可以大大提高鐵路運行效率，保障列車安全本文由收集但是在實際運行中，由于計算機網絡建設不夠完善、尖端技術人員缺失、硬件軟件達不到規范要求等諸多問題，是影響鐵路管理正常運行的重要因素。

三、鐵路計算機通信網絡管理問題的解決對策

就我國鐵路計算機通信網絡的運行現狀而言，應當從網絡管理系統基礎建設出發，以保障通信網絡的獨立完善。建立獨立的網絡管理系統具有如下特點：能夠準確收集信息，快速做出相應的分析，全面制定解決措施等。這些特點能充分展示計算機通信網絡管理在鐵路運營中具有巨大的優勢。因此，如何提高計算機通信網絡管理效率的對策正在被越來越多人所重視和關注。

1、提高管理人員綜合素質

要提高鐵路計算機通信網絡管理效率，可以先從提高管理人員綜合素質方面開始。經過適當職業培訓的管理人員能形成系統的網絡管理理念，在投入到網絡管理中具較強問題分析能力。人員素質的綜合提高，有利于在鐵路計算機通信網絡管理中培養發現問題、思考問題、解決問題等能力。從而將有限的資源高效化、合理化，以此提高列車運形效率。

（1）加強管理人員意識：為提高計算機通信網絡管理能力，可以通過職業培訓加強管理人員管理意識。尤其是在針對我國這種特殊情況：擁有大規模的鐵路網絡，管理人員數量也較多。這種情況下加強管理人員意識就顯得非常必要。在實際的網絡管理中，計算機通信網絡規模較為龐大、基礎設施較為分散、管理軟件較為復雜，同時也存在著較強的兼容性問題。雖然通信網絡系統提供廠商的會開發相應的網絡管理軟件，但是往往各個廠商提供的管理軟件差異性較大。因此在培訓中要求管理人員掌握多種網絡管理軟件的原理，從而能提高網絡管理人員的管理意識。（2）提高技術人員能力：網絡管理技術人員的能力是決定鐵路計算機通信網絡管理能否正常運行的主要決定因素。由于我國鐵路數量多，計算機通信網絡復雜，必然要配備足夠的網絡管理技術人員。網絡管理人員應當掌握必要的技術：能參與到網絡設施的建設，熟悉設備的安裝過程，具備維護修理的能力。由于新型通信網絡管理技術的發展，要求管理技術人員能跟隨時代潮流，在實踐中學習新技術。

2、通信網絡管理系統標準化、規范化

我國鐵路計算機通信網絡復雜，建設周期較長，因而從軟件、硬件上都不能形成較好的統一。而且我國鐵路事業起步較晚，計算機通信網絡管理建設缺乏相應的規范、標準，因此實際的網絡管理中系統及設備運行效率都較低。可以采取以下措施來提高網絡管理系統的標準化、規范化：（1）減少不同廠家設備差異化：隨著我國鐵路計算機通信管理系統建設的推進，計算機網絡管理技術發展及網絡管理設備生產廠家曾多，導致網絡管理設備差異化越來越大。由于缺少相應的規范，不同廠商生產的設備匹配性較差，導致在實際運行中又投入額外資金調試。所以，應當制定相應網絡管理系統的標準，連同眾多設備生產廠商一同規范設備。（2）選用合適通信網絡設備：在網絡管理系統建設中應當合理選擇設備，以滿足網絡管理的要求前提，還要進行調研工作來預測鐵路未來的發展趨勢，為將來網絡管理系統預留升級的余地。選擇網絡管理系統設備時應符合標準要求，且具備良好的統籌通用性及擴展性的設備可優先考慮。（3）注重軟件與硬件相協調：鐵路計算機通信網絡管理系統的建設往往過于注重硬件層面的投入，在軟件方面的人員、資金的投入相對較少。在軟、硬件的投資比例可以參考發達國家的做法，一般可以取3∶7的比例。我國的比例不到2∶8，大大低于發達國家標準。在接下去的鐵路計算機通信網絡管理系統的建設中，應當注重軟件投資，注重相關技術人員的培養，從而改善軟硬件相互協調問題。

3、加強通信網絡系統聯系

第5篇：通信網絡培訓范文

【關鍵詞】 移動通信網絡 網絡維護 管理技術 策略 研究

伴隨著通信技術的不斷發展和人們對通信需求的日益增長，傳統的移動通信網絡服務已經無法滿足現代社會發展的需要。通信企業為了能夠為用戶提供更好地移動通信網絡服務，就必須保證通信網絡正常運行，因此，移動通信網絡的維護與管理工作顯得尤為重要，值得相關從業者探索與思考。

一、 移動通信網絡維護與管理中常見的問題

1.1移動通信設備的維護與管理不夠到位

在移動通信網絡的傳輸過程中，移動通信設備是一種必不可少的重要媒介。但是在日常的移動通信設備維護過程中，對設備的維護與管理工作不夠重視，也不夠主動。只有每當設備出現問題時才去查找病因，未能借助科學的方法來及時的查找潛伏的設備問題，從而缺乏了預防性的應對措施。這會造成兩個方面的影響，一方面是移動通信網絡的正常運行得不到保障，另一方面，也大大增加了維護成本和精力的投入，造成了不必要的損失。

1.2移動通信網絡傳輸線路的質量不能保證

移動通信網絡傳輸線路非常關鍵，當前移動通信網絡的傳輸線路包含自建和租用兩部分，其中自建的比例不是很大，并且這些自建傳輸線路的維護與管理也大多由外包的線路公司承擔。由于這些傳輸線路的代維公司的管理水平和能力等有限，使得自建傳輸線路的質量無法得到保障；而租用傳輸線路線路，由于受本身情況、出租單位的重視程度不夠和維護能力有限等方面因素的影響，其傳輸質量也并不容樂觀。總的來說，當前移動通信網絡傳輸線路的質量無法得到保證。

1.3移動通信網絡維護管理人員素質有待提高

移動通信企業是一個服務性很強的行業，對服務的質量和服務水平要求相當高。而企業的服務水平在很大程度上取決于企業相關從業人員的專業水平和個人職業素養。就目前的情況來看，移動通信企業雖然都有自身的網絡維護的工作人員，但是這些人員的整體素質不是很高，有待提升。尤其是隨著近年來3G、4G甚至正在計劃的5G移動通信網絡陸續推出，由于有些傳輸維護人員是原電信企業改制后轉過來的技術人員，他們的移動通信網絡維護管理的專業知識素養不夠高，當移動通信網絡維護管理方面遇到的新挑戰時，這些維護人員不能做到與時俱進，不太適應當前的一些新的維護方式和S護技術。

二、加強移動通信網絡維護與管理的對策

2.1建立完善的制度化的移動通信網絡分析機制

在移動通信網絡運行維護過程中，要及時的對網絡運轉運轉狀況進行有效分析，力求尋找出導致移動通信網絡運行受阻的不良因素。并以此為切入點，全面調整移動通信網絡的系統性和動態性，最大限度的激發移動通信網絡的自身優勢，全面提升移動通信網絡的服務水平和服務質量。為此，可以將這種分析機制進行制度化的設置，從而為今后移動通信網絡在分析網絡運轉狀況時，提供較為規范的操作流程以及分析內容。

2.2要運用現代新技術手段，全面提升維護與管理的質量

通信企業是一種對服務要求很強的行業，移動通信企業要想在激烈的市場競爭中立于不敗之位，就要提供優質的網絡服務。移動通信企業要想為用戶提供良好的網絡服務，就要不斷采用新技術和新應用，提升移動通信網絡的服務質量。比如，為了提高容量的同時降低重疊覆蓋帶來的干擾和話務不均衡，可以在大型體育場內的小區分裂 。此外為了充分解決高層建筑覆蓋問題，可以采用小區分裂技術，將原來的小區分裂成上多個層，并對分裂之后的區域實行分層控制，充分解決原來信號雜亂，真正解決高等建筑信號覆蓋問題。

2.3明確權責，加強傳輸線路設備的維護和管理

移動傳輸線路設備的維護與管理，對整個移動通信網絡維護工作都至關重要。因此，必須加強傳輸線路設備的維護和管理。當前由于通信網絡傳輸線路的設備維護和管理工作大都是有外包的線路維護公司承擔的，所以，要明確權利與責任的劃分，確保傳輸線路設備維護和管理工作的順利開展，同時還要重視對傳輸線路設備維護單位的管理與考核，以便能夠對傳輸線路設備的預防性維護管理進行全方位的控制。此外，對傳輸線路設備出租單位的監督必不可少，全面提高傳輸線路設備運行的控制力，并確保傳輸線路設備的故障能夠得到及時解決。

2.4加強移動通信維護管理隊伍建設，全面提升運維人員素質

移動通信網絡維護管理對人員的素質要求比較高。通信企業必須切實加強通信維護管理隊伍的建設，要全面提升維護管理人員的專業知識和專業素養。為此，一方面通信企業要不斷加強對本企業現有通信維護管理人員的培訓，著重培養其專業技術水平和管理能力；另一方面通信企業可以大力引進先進的專業技術人才，尤其是具有通信維護管理技術和經驗的外來人才，從而不斷充實通信維護隊伍。

2.5加強維護系統的開發，實現通信維護管理的信息化

對于移動通信網絡的維護管理，不能單純的依靠人工管理信息，這樣是很難滿足基本要求。通信企業應該合理運用科學有效的專業工作人員管理以及設備管理模式，來提升公司的效能和服務水平。為此，通信企業要加強移動通信維護系統的開發，實現通信維護管理的信息化。因為就移動通信維護系統而言，具有如下優勢：自動收集數據、 維護有關設備、制定網絡管理維護策略、 管理相關人員、 可以采用特定算法準確預測設備損耗、 維護和管理擬與數字移動通訊網絡。因此，開發移動通信維護系統，能夠更好地提升通信企業的維護管理水平，對企業的長久發展有著十分重大的意義。

三、結語

隨著社會經濟的不斷發展，人們對網絡服務的需求越來越高。移動通信企業為了獲得更大的市場占有率，以便在激烈的市場競爭中立于不敗之地，就要切實加強對移動通信網絡的維護與管理，提高移動通信網絡運行的質量，全面提升服務水平。作為移動通信網絡運營商在不斷加快自身網絡建設的同時，要更加重視和加強移動通信網絡的維護管理工作。而作為處在最前沿的移動通信網絡的維護管理部門，必須牢固樹立網絡質量是企業生命線的理念，在實踐中不斷總結經驗和提高自身的維護與管理水平。

參 考 文 獻

[1]石磊.對移動通信網絡維護管理存在的問題分析[J].電子世界，2012，（14）：91-92.

[2]劉文飛.淺談移動通信網絡運維體系的建立與管理.大眾科技. 2006（02）

[3]趙佳溪，李穎.淺談移動通信網絡的維護與管理.中國高新技術企業. 2008（13）

[4] 謝璨.移動通信網絡維護管理模式創新研究[D].福建師范大學，2015.

第6篇：通信網絡培訓范文

隨著經濟的快速發展，人們的生活質量不斷提高，這在一定程度上也促進了移動通信網絡的發展。移動通信網絡要實現信息傳播要依賴于無線通信或者與有線通信結合，而在建筑物密集的城市地區，復雜的城市環境可能會對電磁波造成一定干擾，進而影響通信質量，所以在保證用戶與衛星互連情況下解決用戶之間的干擾問題非常關鍵，移動通信網絡維護管理工作要顯得至關重要。

1 移動通信網絡的維護和管理中存在的弊端

1.1 管理隊伍人員素質參差不齊

移動通信是一項服務行業，企業對客戶提供服務的質量是影響企業發展的重要因素，而企業服務水平的高低與企業管理人員的專業水平和職業素質有著直接關系。就目前的情況來看，很多企業管理人員的專業水平和職業素質參差不齊，或專業技術達不到一定標準，或服務意識差，導致企業服務質量低下，客戶對服務產生的各種負面因素會嚴重影響企業的形象，不利于企業的良好發展，所以提高專業水平和職業素質是當前需要解決的重要問題。

1.2 對通信設備的維護和管理不到位

通信設備是實現通訊信息傳輸的中介平臺，是實現移動通信的必備設施，對通信設備的維護和管理是移動通信網絡維護和管理的重要內容。目前，部分通信企業的移動通信設備維護和管理存在多方面不足問題，在進行設備維護和管理時對工作不夠重視，態度不認真，不能及時發現通信網絡設備中潛在的障礙，只是依賴于設備的自動警報系統，缺乏預防性措施，不能做大防范于未然，這不僅嚴重影響了通信設備的正常運行，同時也增加了對設備的維護成本和精力投入。

1.3 設備的兼容問題

移動通信質量與設備的兼容性有著重要關系，新舊設備的不能兼容時會嚴重影響移動通信網絡的使用。例如企業為了提高收益需要采用覆蓋面積大的設備替換覆蓋面積小的設備，如果其他設備不進行更換的話就會出現設備兼容問題，進而影響移動通信質量。

2 移動通信網絡的維護和管理策略

2.1 合理規劃和創建網絡

網絡的合理規劃和創建是做好維護工作的前提條件，網絡的規劃要盡可能考慮到網絡的可行性和可維持性，進而建立合理、科學、完善的通信網絡系統。通信網絡維護和管理應將重點放在預防工作上，需要對移動通信網絡進行定期網絡性分析，及時發現網絡系統中潛在的故障風險，并采用有效措施解決故障問題，保障網絡系統高效、安全運行。可以針對通信網絡的維護工作建立配件庫，以儲備需要經常更換的電器元件、線纜以及材料，盡可能減少設備故障對傳輸網絡的影響。

2.2 加強傳輸線路設備的維護和管理

一般情況下，移動通信網絡傳輸線路的設備維護和管理工作都是有外包的線路維護公司承擔的，為了讓傳輸線路設備維護和管理工作的順利開展，確保傳輸線路設備的正常運行，應該在傳輸線路設備維護初期將相關工作的責任分配和設備產權等問題落實、解決，同時還要重視對傳輸線路設備維護單位的管理和考核工作，從多方面對傳輸線路設備的預防性維護管理進行全方位的控制。另外，要不斷加強對傳輸線路設備出租單位的監督，提高傳輸線路設備運行的控制力，并確保傳輸線路設備的故障能夠得到及時解決。

2.3 加強通信網優化制度化

網絡優化是移動通信網絡管理中的重要內容，是指通過對正處于運行狀態的網絡系統的分析、檢測發現可能對網絡運行質量造成影響的潛在隱患，并在此基礎上對網絡系統進行調整進而實現移動通信網絡資源的優化配置，使網絡運行處于最佳狀態，提高對用戶的通信服務質量。如今隨著GSM網絡規模的不斷擴大，宏基站密度也越來越大，城市地區基本上都實現了無縫式室外網絡覆蓋，然而移動通信的無線信號在一定程度上會受到建筑墻體的影響，導致地下室、樓梯間、電梯間等區間內的信號變差，因此要加強對網絡系統優化制度化，制定日分析、周分析、月分析、專題分析等制度，并將校園、醫院、商場等一些大型公共場所作為重點分析區域，發現問題，對癥下藥。

2.4 推廣EGSM頻率的應用

應急通信車是進行移動通信網絡維護和管理的必要設備，利用應急通信車可以大幅度提高應急通信車的容量。隨著GSM網絡規模的不斷擴大，宏基站密度也越來越大，這就會對移動通話質量帶來造成嚴重影響，大量的技術論證和現場實踐數據分析顯示，應急通信車通過應用EGSM頻率能夠大幅度提高移動通信網絡的運行質量。

2.5 加強管理隊伍建設

技術和知識是21世紀的重要競爭資源，而技術和知識價值的轉化和實現需要依賴于人才，所以移動通信企業要加強技術應用以及提高管理平臺必須要建立一種高素質的管理對隊伍，提高管理人員的專業技術水平、職業素質，進而提高移動通信網絡的管理水平以及移動通信服務的管理質量。高素質人才隊伍的建設需要從以下幾方面進行，一是提高行業準入標準，引入高學歷的技術型人才；二是加強理論和技術培訓，提高管理人員的技術水平和管理能力。

第7篇：通信網絡培訓范文

關鍵詞：通信網絡工程；管理原則；管理環節

中圖分類號：TN711文獻標識碼： A 文章編號：

1 通信網絡工程施工管理控制原則

通信網絡工程建設質量是電信公司為廣大用戶提供優質通信服務的基礎，也是工程項目經濟效益得以體現的根本保證。通信網絡工程項目多、雜，范圍廣，且施工周期長，工程質量控制和管理具有一定的難度，必須采取一系列的檢測、控制措施和方法，遵循工程管理控制原則，確保施工項目質量。

①通信工程項目與其他行業項目不同，投入使用后不生產實物商品，是以為社會提供通信服務的特殊商品，工程使用年限較長，每項工程在通信網中具有承上啟下的作用，屬百年大計工程，因此在施工過程中要嚴把質量關，堅持“質量第一，用戶至上”的質量控制原則，將質量標準作為工程項目質量評價的尺度，作好質量控制中的數據基礎和依據，工程施工過程需經嚴格檢查，以測試數據進行工程項目質量是否達到質量標準的判定。

②對通信網絡工程施工中出現的質量問題，應根據實際情況，貫徹落實科學、公正、守法的職業規范，不持任何偏見，尊重科學，依法守法處理問題，既要堅持安全質量原則，嚴格規定，秉公辦事，又要戒除急功近利，實事求是，謙虛謹慎的態度，嚴格質量檢查工作。

③在施工管理中，要充分發揮施工者組織、操作和指揮等主導作用，加強施工人員對通信網絡工程建設規程、規范和標準，調動施工者積極性，增強施工者質量控制意識，提高施工者業務能力和技術水平，做到“以人為核心”，以強調施工隊伍的整體素質來確保和促進工程質量。

④在整個通信網絡工程施工建設中，都要嚴把工程質量關，做到工程質量的事前控制、事中控制，做好工程施工工序的檢查和質量的把關，與工程施工完畢后再進行質量檢查相比，節省了事后質量不合格對工期的延誤，節約了施工建設成本。

2 做好通信網絡工程施工管理的重要環節

2.1 通信網絡工程成本管理

從電信公司實際情況出發，根據企業制度的現代化程度，制定完善的通信工程成本控制。首先要落實好通信網絡工程項目負責人，設立項目經理作為項目成本控制的第一責任人，其擁有對通信工程工期和造價的決定性的發言權，并實行項目經理負責制，負責整個通信工程進度和成本控制，通過對工程進展度和資金投入的掌握和盈虧狀況分析，對不規范行為及時采取有效應對措施，并帶領施工人員實施和兌現，改變電信企業殘存的一些重施工輕成本、重施工不算賬的實踐脫離成本控制的兩層皮現象。其次還要嚴格控制工程材料和人工費用，避免造成浪費，通常要通過制定勞動金額和計算人工總量來控制用工總量，做好人工費用支出管理；并且要加強工程材料管理，控制好原材料用量，施工現場如要耗用較大的輔材時可實行包干；施工用機械設備和周轉材料應采取租賃，項目結束后即可歸還，這樣不但提高了機械設備和周轉材料的使用率，而且還可減少租賃費用，以此來控制通信工程成本。同時，應制定一個經濟合理的科學施工方案，在施工過程中不斷尋找以降低工程成本并提高工效的各種新工藝、新技術和新材料，嚴格按照施工方案和圖紙、合同進行施工，施工過程中嚴把工程質量關和工序質量，精簡工程施工管理機構，減少作用不大的管理層次，將工程施工管理層次集中在幾個重要部門，以節約施工管理費用。

2.2 通信網絡工程進度管理

對通信網絡工程進度計劃要有前瞻性，在工程施工前，了解和熟悉工程施工圖紙，按合同要求由工程設計人員和現場施工負責人員共同參與制定出切實可行的進度計劃，并充分考慮施工過程中隨時出現變化的可能情況，然后再按照工程進度計劃合理配置施工人數、機械設備和周轉材料等，確保投入的人力、物力符合工程進度的如期進行。為了保證通信工程總工期目標的按時完成，還要根據總進度計劃對整個工程進行階段性工程進度計劃編制，分別制定出月計劃、旬計劃等，并為計劃的可能出現的臨時變化留出一定的余地。有了工程進度計劃，就要根據計劃進行施工材料配置，施工單位自行采購的材料與施工方提供的材料應及時到位，項目部門履行職責做好材料進場前的檢驗，確保進場材料質量合格，材料的規格、品種和數量均要滿足通信網絡工程的質量和進度要求；同時項目經理要做好工程施工管理，充分調動施工人員工作積極性和創新能力，制定一系列工效激勵政策，給予工作積極性高、創新能力強的職工一定的經濟獎勵，在不增加任何工程成本的基礎上加快工程施工進度。根據工程合同規定，施工單位按照合同要求按時按質開展工程施工，項目單位要嚴格執行合同及時支付工程款項，并可根據所制定的工期延誤等索賠制度，對施工過程中雙方的違約行為進行對應處罰。

2.3 通信網絡工程質量管理控制

通信網絡是電信企業生存和發展的基礎，其質量問題關系著通信用戶的長久，決定著企業的服務質量和生命，工程施工單位一定要根據項目單位指定的質量目標，加強工程質量管理控制，制定相應的質量驗收標準，嚴把工程質量關，使所建設的通信網絡工程質量達到國家規定驗收標準。首先要保證工程材料質量合格，對工程項目單位和施工單位所采購的材料要執行嚴格的材料驗收制度，保證每一項材料都完全符合國家規范標準和設計要求；施工過程中要確保光纜通道、管道質量、機房設備、通信鐵塔質量等工程結構質量達到標準要求。根據工程施工進程和要求，施工單位要及時加強施工管理人員的施工培訓，通過業務管理水平和素質能力的提高，以及對工程質量和新材料、新技術信息的了解掌握，大膽創新，勇于開拓，可事先采用新材料或新技術做好樣板、方案等供項目單位和監理單位研究，經分析認可后可實行大面積推廣應用，既保證了工程質量，又可提高工程進度，在一定程度上還可降低工程成本；施工管理要嚴格執行班組自檢、項目部抽檢和監理單位驗收的三級檢查制度，盡可能把質量隱患問題消滅在施工過程中。

2.4 通信網絡工程安全管理

要做好通信網絡工程安全管理，要做好安全設施投入到位、安全員落實到位、安全培訓到位等一系列安全文明施工工作，安全設施是減免安全事故發生的重要保障，如果安全設施不健全，應急措施跟不上，一旦出現事故后，安全設施跟不上的情況損失和影響要重于安全費用投入費用有保障的現象；其次還要在施工現場配備專職安全員，也可由班組人員兼職安全員工作，可在第一時間對可能發生的安全事故進行搶救維護。同時，施工前要加強所有施工人員安全教育培訓和記錄，做好新工人及轉崗工人崗前培訓，要求特殊工種如電焊工等關鍵人員持證上崗和崗前培訓；搞好文明、安全施工，施工現場工作區要與人員生活區相隔一定的安全距離，施工材料堆放整齊，保持進料道路的暢通，施工危險區要設立醒目標示牌，有專業的污水排放系統，并進一步做好高空、高壓、電纜井等關鍵部位的施工安全防范防護，重要施工工具、大型施工機械設備和交通工具等要由具有相關資質的專業技術人員操作使用，對這些設備要按照制度檢查，及時發現問題并處理；由于通信網絡工程施工范圍廣，有高空作業和山體附近作業機率，因此還要做好施工人員和設備的防雷安全工作。

參考文獻：

[1] 王俊峰. 淺談通信工程項目的質量管理[J]. 廣東科技，2008（4）.

第8篇：通信網絡培訓范文

關鍵詞：通信電子 運行維護 設計

1、電子運行維護的重要性

電子運行維護的核心功能是對企業的IT設施進行電子化維護管理，這些管理包括對對設備本身的管理，對設備所提供的服務進行管理以及對相關人員的管理。因此網絡運行維護是信息技術管理的關鍵和核心。

2、中國移動通信公司的通信電子運行維護系統的設計與實現

2.1中國移動的信息化管理當前現狀

目前，通信電子系統在中國移動各個方面都有廣泛的運用，在公司操作的各個環節用于移動業務的支持和網絡的維護的投入也在不斷的增加，可以說，中國移動通訊公司在電子運行系統維護中已經取得了較好的成績。企業的投入也是的移動擴大了GIM的建設范圍，優化了管理機制與流程，使企業管理更加透明化、規范化、合理化、效率也在逐漸加快。就中國移動在電子運行維護系統中有很多值得我們借鑒的經驗。

2.2中國移動通信電子運行維護系統設計的措施

移動公司在對電子運行系統的維護過程中，設計到公司運行的各個方面。網絡生產管理中心、網略優化中心、傳輸動力中心以及數據交換中心等在工作的過程中應進行合理的交流，對故障的檢查和日常工作運行的分析。按照要求完成相應的任務，這就需要各不同人員和不同部門之間通過工單傳遞信息，加強對移動電子信息的運行和維護以保證工作與交流時工單傳遞的信息化，例如工單的管理、值班管理、系統公告、經驗案例管理、和流程設計等。利用信息技術使得彼此之間的交流更暢通和規范，提高了工作的效率。加強了電子運行系統的安全。中國移動公司一直很注重信息化的作用，對信息過程中出現的故障進行合理的處理，同時對其進行合理的的評估和績效考核。中國移動公司一直以來以“成為卓越品質的創造者”為愿景，并付諸于實際而努力著。它的發展及現狀向我們證明了它走的路都是正確的。

3、移動通信網絡維護及管理措施

3.1做好對傳輸線路設備的管理及預防性維護工作

傳輸線路的質量對移動通信網絡的質量能夠產生直接的影響，所以，在進行傳輸線路維護工作的開始階段就需要做好對傳輸設備及傳輸線路維護的規劃工作，對具體的情況進行仔細的標注，這樣不僅能提升整體線路的質量，對后期的維護工作也是非常便利的。同時，還應該注重對代維公司的考查，確保其資質與管理經驗都合格，這樣才能確保傳輸線路得到良好的維護。而且，移動通信企業還需要對線路出租單位的工作加強監管，使整體的線路質量都能獲得提升，在通信線路發生故障時就可以及時對其進行修復了。在對移動通信網絡進行規劃時，需要把網絡的可維護性也考慮進來，落實好預防性維護管理工作，定期對移動通信網絡進行檢查，從而能及時發現網絡中存在的問題，確保其高效運行。移動通信企業要按照移動通信網絡維護工作開展的相關標準，建立完善的配件歟對其中已經產生質量問題的線纜、元器件等設備需及時的進行更換，這樣才能維持通信網絡設備始終處于正常的運轉狀態。

3.2形成移動通信網絡分析機制，提高管理人員素質

通信網絡分析工作的實施，是提高移動通信網絡質量的重要手段，在分析網絡運行的影響因素的基礎上，對網絡的動態性、系統性進行調整，確保移動通信網絡運轉到最佳狀態。能讓網絡資源達到最優配置，從而實現對移動通信網絡的優化效果，為廣大的消費者提供更加優良的服務。尤其是在網絡規模日漸擴大、網絡技術不斷進步的當下，移動通信企業需要持續的增加宏基站密度，讓移動通信網絡可以達到無縫覆蓋，同時移動通信網絡的分析機制的建立與完善也顯得更加重要了。現代社會人們生活水平不斷提高，社會大眾對通信質量也有了更高的要求，在通信技術的持續進步下，設備更新速度更快，通信網絡設備也在不斷增加、更新。在這種實際情況下，移動通信企業需要注重對網絡維護管理人員的培訓，通過各種教育形式讓維護管理人員對新設備、新技術加強認識與熟悉，實現其技術結構的不斷優化與升級，使其具備的專業技術能力可以得到顯著提升。培訓方式也應該朝著多樣化的方向發展，對培訓內容進行不斷更新，與時俱進，根據培訓效果逐漸加大強度，使培訓等級能夠由低級向高級發展。此外，企業還應該增加相關經費的支持力度，使移動通信網絡維護管理人員在綜合素質方面都得到整體性的提升。

3.3加強對新技術的應用

要想在市場競爭中取得勝利，就需要不斷提升網絡質量，作為企業中市場經營部門的重要支撐，維護部門就需要不斷增強自身的服務意識，為用戶提供優良的網絡服務。這樣才能在競爭激烈的市場發展中擁有不敗之地，獲得更廣闊的市場發展前景。移動通信網絡的維護及管理需要注重對新技術的應用，只有技術上進步了，才能獲得更好的管理效果。比如，大型體育場內的小區分裂，為了在提高其信息容量的同時實現重疊覆蓋的降低，減少信號之間的干擾，就需要在會展中心體育場內，通過小區分裂的形式解處理好高話務吸收的相關問題，用4套載波池所包含的48個載波對四處看臺進行覆蓋。使用這種方法可以避免幾萬人的活動出現擁塞的現象。另外，EGSM頻率的使用。其中應急通信車的使用主要作用就是提高容量，大配置的新加基站在市區內的應用容易造成原有位置的重疊覆蓋，頻率過密就會導致通話質量變差。在科學的技術論證及現場掃頻的基礎上，可以選擇在應急通信車上采用EGSM頻點技術，這樣現場通話質量會比較好。

4、結語

為了實現當前國內企業的通信電子運行系統，緊跟時代潮流，對于大部分實施過的企業我們應當做到取長補短，一個很明顯的例子，中國移動通信公司的無紙化辦公是值得所有的企業所學習的，信息網絡化不僅提高了辦公的效率，而且網絡也為企業分析數據和問題都帶來了方便。我國企業應大力推進通信電子運行的實現，闊步走向信息時代，并完全融入信息時代。

參考文獻

[1]胡大明.移動通信電子運行維護系統設計與實現[D].天津大學，2006.

[2]孔青，李曉利.通信電子運行維護系統設計與實現[J].信息與電腦（理論版），2015，20：116-117.

[3]劉宇.省級電子運行維護系統的分析與設計[D].北京郵電大學，2010.

第9篇：通信網絡培訓范文

目前大量的通信代維公司應運而生，很多的設備廠商也在利用自身的優勢逐漸進入代維市場。通信代維行業的競爭日益激烈，成本控制能力成為衡量代維企業能否繼續生存的重要標志。

本文將重點研究如何采取具體有效的代維管理手段和措施，達到合理控制代維成本的目的，從而實現優化企業成本結構，降低維護成本，提升運營效益，保證企業的重要競爭優勢的目標。

一、通信網絡代維的成本結構研究

（一）通信網絡代維的范圍和具體內容

目前開展的通信網絡代維工作包括以下幾塊：基站代維、發電保潔代維、光纜線路代維、集客專線代維、綜合覆蓋系統代維。

（二）通信網絡代維成本的組成

要做好代維成本控制，首先要了解代維成本的組成結構，通信網絡代維成本主要包括代維公司正常運營工作所涉及的辦公場所費用、人工成本、硬件資源費用、日常消耗、管理成本、稅費、保險等。

二、通信網絡代維成本控制方法

（一）通信網絡代維成本控制的總體原則

成本控制是一門花錢的藝術，而不僅僅是節約的藝術，但不應把降低代維成本當作目的，我們要做的是合理控制代維成本。下面我們重點研究的是如何將每一分錢花得恰到好處，將公司的每一種資源用到最需要它的地方。

（二）代維基本費用成本的控制方法

代維基本費用的控制包括兩個方面，一方面是優化代維模式。比如合理調整代維網絡區域范圍，在距離市區較遠、車輛通行不方便的地區設立代維駐點。另外一個方面是加強基礎管理，控制代維運營成本，充分調動代維公司的工作積極性，提升代維網絡質量。

1.人工費控制：代維單位的成本結構中，維護人員人工成本占到50%以上，因此對于代維公司的成本控制我們這里主要研究人工成本。

人工成本的控制關鍵在于加強代維人員績效管理，績效管理是一種著眼未來和績效改進的過程管理，它以激勵為手段，目的是激發起員工的團隊精神，使各部門的員工明確企業戰略計劃，清楚自己在整個戰略中的位置和具體分工，通過每個人的努力工作，逐步實現企業的戰略目標。績效管理涉及到的是企業內所有員工，針對不同崗位不同級別的員工，為其設定的績效計劃也應該有所區別。比如對于市、縣代維站長以及各專業代維負責人，他們必須要對本地區或本專業的通信網絡代維關鍵指標即KPI負責，對于他們的考核中KPI考核就必須占主要地位；而對于一般代維人員來說，按照目前的分片區責任制度，他們主要是對責任片區的具體工作負責，因此工作目標GS考核占主要地位。績效考核制度落實的另一方面是要加強代維人員績效輔導，使其理解并接受績效考核體系，讓員工清楚知道要做什么，深知完成工作能得到公平的、合理的評價和獎勵，促使員工努力追求更高的績效。人工成本的控制目標不是降低成本，而是在相同的總成本下，通過完善的績效考核體系，獎優罰劣、末位淘汰，增強隊伍的執行力、凝聚力、競爭力和創造力。

2.設備費用的控制：設備費一般占全部代維服務費的10%左右，主要從數量和損耗的兩個方向做工作。

（1）對設備用量的控制：首先是通過優化組合減少設備的使用數量：其次是通過使用新的設備，在不影響服務質量的情況下，用成本低的設備來滿足服務要求，還可以通過適當的租賃設備，在不影響服務質量的情況下，降低設備的閑置率。

（2）對設備損耗進行控制：首先是設備采購的時候，貨比三家，保證質量。其次通過加強設備的管理，和流程制定，提高設備的使用壽命，降低成本。

3.車輛使用費的控制：對于車輛使用費的控制可以通過完善代維業務流程、合理調配車輛，提高車輛的使用效率的方式來實現。同時，加強代維項目現場對于車輛的管理，培訓車輛駕駛人員，按時維修和保養車輛，減少車輛故障的發生，減少車輛維修費的支出，杜絕車輛閑置的情況發生。對于代維項目所租賃的車輛也要加強管理，從多方面、多途徑降低車輛的使用費用。還要制定獎懲措施，對于車輛成本控制出色的部門和個人進行獎勵，對于控制不力的部門和個人進行處罰。

4.強化質量管理，減少返工率

在代維服務管理工作中，要把“質量是企業的生命”作為第一位的因素來考慮，嚴格控制代維工程質量，設立多級質量管理機構，做到質量管理工作職責清晰、責任明確，自檢和抽檢相結合，將工程質量的隱患消滅在萌芽狀態，嚴格按照合同及運營商的要求組織代維工作，減少不必要的人、財、物支出，降低代維管理的質量成本，提高代維企業的形象。

三、結束語

通信網絡代維項目管理工作是一門科學，在項目管理過程中，不存在最好的方法，只有最適合的方法。而且每種方法還都會隨著項目工作中新問題的出現不斷改進。