簡述網絡調研應注意的問題精選(九篇)

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第1篇：簡述網絡調研應注意的問題范文

關鍵詞：高職院校；物流專業；實踐；校企聯合

中圖分類號：G642 文獻標識碼：A 文章編號：1671-0568（2014）08-0025-02

一、簡述高職院校開設“校企聯合”實踐課程的意義

傳統的理論教學模式既枯燥又難以提高實踐能力，許多高職院校在校內進行模擬工作崗位的實踐訓練，但并沒有讓學生真正體驗到在工作崗位的真實感。因此，高職院校不得不尋找有效解決這一矛盾的方法――校企聯合辦學。“校企聯合”這一實踐教學模式指的是學校和企業相互合作，為學生開設提高專業技能的實訓基地。一方面，學校可充分利用企業資源，建立適合學校開展教學培訓、適合學生培養自身技能的基地；另一方面，企業利用這些機會為自身的發展培養優秀人才，實則擴大了人力資源的選擇范圍。從對人才的培養意義來看，校企聯合的實踐教學模式能與理論知識課程緊密結合，突破了單一的教育模式，不僅為學生提供學習專業理論知識的校內環境，還可提供學習工作經驗、提高綜合能力的工作環境。

二、當前高職物流專業校內實踐教學的弊端

1.教學內容無法滿足工作崗位的實際需求。在教學大綱中，物流的配送管理、運輸管理等專業課內容都需要進行實訓。但目前許多高職院校仍然沒有與校外企業合作，無法給學生提供實習崗位。在這種情況下，只能在校內進行模擬實訓，缺少實訓設備和真是的工作環境，導致學生無法真正在實習崗位上鍛煉，不能滿足社會工作崗位上的真正需求。

2.教學過程中管理不到位。由于實習基地分散，再加上學校和企業之間的管理差異問題，以至于學校不能很好地對實踐教學活動進行評價，無法掌握學生的具體實習效果。此外，許多高職院校在管理制度上尚不完善、管理人員的工作不到位，使得學生在校的模擬實訓根本無法達到專業的培養目標。

3.課程體系不夠完善。高職教育注重職業技能，應建立一個完整的綜合型課程體系，并以企業所需的人才要求為核心，側重于學生的專業技能培養。然后，事實上當前許多高職院校仍舊采用傳統的教學模式，學校內缺少物流行業方面的專家。這樣的課程體系嚴重阻礙了實踐課程的順利實施。

三、建立校企聯合教學基地的探索

眾所周知，校企聯合教育基地對于培養物流專業人才是非常重要的，很多高職院校都為此進行了深入的探索。

1.合作伙伴的選擇。學校選擇合作伙伴時應注意平衡，不要單一選擇大企業或小企業，應對兩者有所兼顧，既有大企業又有小企業。因為從經營模式的角度而言，大企業比較穩定，而且能提供更多實習崗位，學校可以與其建立長期而穩定的合作。例如，一些具有全國性物流網絡的公司，如順豐速運有限公司、申通快遞公司等。但從數量來看，我國中小企業眾多，為了吸納更多人才，非常希望能夠與各高校建立合作關系。雖然中小企業由于規模限制，每次只能提供少數的實習崗位。但可發揮量的優勢，尋找多個中小企業，與之建立合作關系，這種群體效益不可小覷。

2.尋找校企合作的紐帶。行業協會、專業委員會、學生、領導、教師等都有可能成為校企合作的紐帶，因為他們的“關系網”巨大。以學生為例，學生這一群體的規模較大，很多在校學生的家長具有工作單位的優勢，有的是廠里的主要經營者，有的是企業的股東之一。學校不妨通過這種紐帶，與企業建立合作關系。還有很多優秀畢業生由于能力強成為企業骨干，他們既熟悉學校，又精通企業的具體工作，而且樂于為學校服務，學校應充分利用這一優勢，與其所在企業合作。

3.利益的驅動使校企雙方的合作更為穩定。合作雙方互利互惠是保證校企能夠長期穩定合作的關鍵因素。學校在與企業合作的過程中，能夠按照教學大綱的任務進行教學，彌補校內模擬實訓的不足，培養學生的專業技能。企業與高職院校合作時也能得到諸多實惠，不僅可為在職員工免費進行業務培訓，還能獲得低廉的勞動力資源，并未自身發展儲備優秀人才。

4.建立完整的運行機制。在合作過程中，必須制定合作協議，明確雙方的責任與義務。完整的運行機制能解決校企合作過程中很多不必要的麻煩，形成穩定的教學基地，確保合作順利、高效地進行。在校企合作中，學校是主動方，必須時刻抱著主動服務的良好意識，站在企業的角度考慮他們的需求及利益。同時，學校必須建立一個辦事效率高、管理能力強的辦事機構。因為他們不僅要負責教學基地的日常管理，還要與企業做好協調工作。此外，在校企合作過程中倘若出現分歧，學校應及時出面調解，尤其是涉及雙方利益的問題更不可怠慢。此時，可發揮專業管理委員會的作用。值得注意的是，學校在學生實訓期間，應加強巡視和管理，調動師生的積極性，定期開展教學評估，根據結果對優秀人員進行獎勵。

5.調動學生的積極性。學生具有多重身份，不僅是學校教育的對象，而且是企業合作的對象，校企合作培訓基地的一切生產活動都是圍繞學生進行，因而學生的積極參與對于培訓基地而言有著極為重要的作用。為了充分提高學生的參與意識、調動學習主動性，校企雙方都應在實訓過程中及時為學生提供幫助，解決疑難困惑。例如，在物流的管理模塊上，企業可以通過老員工對學生進行引導、監督，讓他們盡快了解工作流程。另外，現今是信息化時代，計算機的應用十分廣泛，互聯網也已普及，人們可以很方便地在網上查詢物流等運送信息。因此，高職院校應多為學生安排與計算機相關的課程，并讓學生積極參與各種培訓活動，努力提高計算機應用能力，更好地為物流專業服務。

6.完善物流專業教學體系，改善實踐教學內容。學校應認真調研，聽取多方面的建議，建立一套理論知識與實訓項目相結合的物流專業教學體系，編制適合本校使用的實踐教學教材。當前，我國物流行業需要行業認證，而每個層次的行業認證都不一樣，學校應當將行業認證與企業所要求的物流服務、營銷管理等專業技能結合起來，作為課程的核心內容供學生學習。

總而言之，校企合作的優勢顯而易見，給學校及企業雙方都能帶來效益。但是，由于學校與企業合作屬于自發性質，國家并沒有出臺相關的法律文件，也沒有要求企業承擔某些教育方面的義務及責任。再者，物流專業在學校內受到限制，因而高職院校會在實習基地的建設過程中遇到各種問題，這就需要學校與企業進行協商。只要學校能與物流企業建立良好的合作關系，并重視雙方的共同利益，就一定能克服實踐基地建設過程中的各種困難，為物流專業的進一步發展奠定基礎，也為社會培養更多優秀的物流專業人才。

參考文獻：

[1]吳翔，付邦道.基于人才需求的高職物流管理專業教學模式探討[J].黃河水利職業技術學院，2010，（01）.