物流專業(yè)的重要性精選(九篇)
前言：一篇好文章的誕生，需要你不斷地搜集資料、整理思路，本站小編為你收集了豐富的物流專業(yè)的重要性主題范文，僅供參考，歡迎閱讀并收藏。
第1篇：物流專業(yè)的重要性范文
關(guān)鍵詞：技工院校；物流管理；核心技能；人才培養(yǎng)；AHP法
隨著我國物流行業(yè)的快速發(fā)展，物流相關(guān)專業(yè)人才相對短缺，這為物流管理專業(yè)學(xué)生提供了良好的就業(yè)和發(fā)展機(jī)會，同時對學(xué)生也提出了更高的要求。專業(yè)核心技能是技工院校的學(xué)生走向社會、步入工作崗位的核心競爭力，也是技工院校人才培養(yǎng)的關(guān)鍵。
一、緊貼市場需求，確立專業(yè)核心技能的內(nèi)涵及構(gòu)成要素
所謂物流管理專業(yè)的核心技能，就是從事物流或者物流相關(guān)工作必須具備的與物流管理專業(yè)相關(guān)的技能。而技能的概念是指通過練習(xí)獲得的能夠完成一定任務(wù)的動作系統(tǒng)。
為更好地完善人才培養(yǎng)方案，我們共召開三次物流管理專業(yè)企業(yè)專家訪談會，得出物流專業(yè)的核心技能主要包括以下幾方面：倉儲操作技能、運(yùn)輸操作技能、信息化操作技能、單證制作技能、貨代操作技能、營銷與服務(wù)技能。
二、基于AHP法結(jié)合調(diào)研結(jié)果，確立物流管理專業(yè)人才核心技能權(quán)重
1.開展問卷調(diào)查，確定核心技能重要性評價表
■
結(jié)合此次問卷調(diào)查的目的，問卷調(diào)查主要設(shè)計(jì)了兩大問題：第一是了解學(xué)生的就業(yè)趨向，第二是收集學(xué)生及企業(yè)工作人員對于各項(xiàng)專業(yè)核心技能的評價信息。調(diào)查問卷內(nèi)容具體如上表。
為科學(xué)研究，本次調(diào)查通過兩種途徑開展問卷調(diào)查收集信息，一是選擇已經(jīng)學(xué)完了大部分物流專業(yè)課程的學(xué)生，二是選擇來自企業(yè)一線的企業(yè)工作人員。學(xué)生代表32人，企業(yè)代表15人，要求認(rèn)真對待、真實(shí)填寫。其中第一題學(xué)生回答的統(tǒng)計(jì)情況如表1所示：
表1 學(xué)生就業(yè)意向統(tǒng)計(jì)表
■
調(diào)查結(jié)果說明：學(xué)生對于自己的就業(yè)方向比較明確，這與深圳作為一個港口城市，國際物流比較發(fā)達(dá)的市場特點(diǎn)比較契合。學(xué)生在選擇專業(yè)核心技能的重要性程度分析時，也明顯偏向于國際物流操作所需要的技能方面。
第二題專業(yè)核心技能的重要程度進(jìn)行評價結(jié)果統(tǒng)計(jì)如表2、表3所示：
表2 學(xué)生對于各項(xiàng)專業(yè)核心技能的重要性評價統(tǒng)計(jì)表
■
表3 企業(yè)工作人員對于各項(xiàng)專業(yè)核心技能的重要性評價統(tǒng)計(jì)表
■ 由于學(xué)生就業(yè)方向大多數(shù)選擇了貨代企業(yè)或者綜合型物流企業(yè)，所以核心技能重要性評價方面就偏向于單證及貨代操作技能，此項(xiàng)統(tǒng)計(jì)結(jié)果與學(xué)生就業(yè)趨向相一致。按不重要選項(xiàng)配分為0，一般配1分，重要配3分，很重要配5分，非常重要配7分的配分規(guī)則，計(jì)算學(xué)生及企業(yè)工作人員評價結(jié)果的得分，求出各自平均值，并按照學(xué)生40%，企業(yè)工作人員60%的權(quán)重比例進(jìn)行綜合求平均值。
按照相同的方法，求出企業(yè)工作人員評價的平均分，按60%，40%的比例進(jìn)行加權(quán)平均后求出各項(xiàng)專業(yè)核心技能的得分，如表4所示：
表4 各項(xiàng)專業(yè)核心技能得分表
■
2.根據(jù)調(diào)研結(jié)果中各構(gòu)成因素的重要性分析結(jié)果，基于AHP法展開權(quán)重分析
根據(jù)上一步統(tǒng)計(jì)結(jié)果中各項(xiàng)專業(yè)核心技能的得分差別構(gòu)造矩陣，各項(xiàng)專業(yè)核心技能得分進(jìn)行向下四舍五入到最接近的整數(shù)函數(shù)，差別為0則認(rèn)為有同等重要，差別為1則稍微重要，差別為2則認(rèn)為較強(qiáng)重要，按照這個原則，構(gòu)造矩陣如下：
A=1 1 1/3 1/5 1/5 11 1 1/3 1/5 1/5 13 3 1 1/3 1/3 35 5 3 1 1 5 5 5 3 1 1 51 1 1/3 1/5 1/5 1■0.04600.05330.26590.29080.29080.0533=W
基于AHP法進(jìn)行一致性檢驗(yàn)合格，則核心技能重要性分析結(jié)果為：倉儲、運(yùn)輸、信息化操作、單證制作、貨代操作、營銷與服務(wù)，各項(xiàng)技能重要性占總體核心技能的權(quán)重分別為4.6%，5.33%，26.59%，29.08%，29.08%，5.33%。
三、結(jié)合各項(xiàng)專業(yè)核心技能權(quán)重，合理構(gòu)建課程體系，分配師資及資源投入
在物流管理專業(yè)課程體系構(gòu)建、師資及資源分配時，應(yīng)充分考慮各項(xiàng)專業(yè)核心技能的調(diào)研結(jié)果，考慮其權(quán)重不同，按照下列原則合理開展：（1）在教學(xué)計(jì)劃設(shè)置時，應(yīng)根據(jù)各項(xiàng)核心技能的權(quán)重，加大權(quán)重較高的專業(yè)核心技能的課程教學(xué)力度，多開設(shè)一些與該項(xiàng)專業(yè)技能培養(yǎng)相關(guān)的課程。（2）在專業(yè)核心技能權(quán)重高的課程授課時數(shù)安排時，也應(yīng)該加大課時數(shù)，提高相關(guān)技能操作的準(zhǔn)確性及熟練度。（3）師資安排應(yīng)根據(jù)核心技能的權(quán)重，將優(yōu)勢師資用于權(quán)重較高的課程教學(xué)中去，有主有次地開展教學(xué)。（4）在進(jìn)行教學(xué)資源分配時，場地、設(shè)備、教學(xué)耗材等方面，也應(yīng)充分考慮各項(xiàng)專業(yè)核心技能的權(quán)重，成正比投入；在資源比較匱乏時，應(yīng)偏向性投入到專業(yè)核心技能權(quán)重高的課程教學(xué)中去。
四、結(jié)合專業(yè)核心技能權(quán)重，對學(xué)生進(jìn)行ABC分類培養(yǎng)
1.按照專業(yè)核心技能綜合得分對學(xué)生進(jìn)行ABC分類
（1）對學(xué)生綜合能力進(jìn)行列表計(jì)算。專業(yè)核心技能綜合得分=倉儲核心技能課程平均分*倉儲核心技能權(quán)重+運(yùn)輸核心技能課程平均分*運(yùn)輸核心技能權(quán)重+……
（2）按專業(yè)核心技能得分對學(xué)生綜合能力進(jìn)行降序排列。
（3）對計(jì)算出的占總分?jǐn)?shù)的百分比求累計(jì)百分比。
（4）根據(jù)累計(jì)百分比進(jìn)行ABC分類。
2.對學(xué)生進(jìn)行ABC分類培養(yǎng)
A類學(xué)生是學(xué)校的優(yōu)質(zhì)生源，應(yīng)有所側(cè)重地加大培養(yǎng)力度，努力把他們培養(yǎng)成就業(yè)后受企業(yè)、社會好評的優(yōu)秀員工。B類學(xué)生有可能是因?yàn)槠圃斐傻模瑧?yīng)抓住其弱項(xiàng)進(jìn)行重點(diǎn)突破，多鼓勵，多督促，使其努力趕上A類學(xué)生。C類學(xué)生可能是由于學(xué)習(xí)方法、學(xué)習(xí)習(xí)慣等因素影響導(dǎo)致各項(xiàng)技能掌握都不是很好，教師應(yīng)從學(xué)習(xí)興趣、學(xué)習(xí)方法、學(xué)習(xí)習(xí)慣的培養(yǎng)入手，逐步提高其各項(xiàng)技能。
五、物流專業(yè)人才核心技能培養(yǎng)的配套措施
在實(shí)施上述人才培養(yǎng)方案時，還應(yīng)加大相應(yīng)配套方案的實(shí)施，這樣才能使方案實(shí)施更加順利，才能提高人才培養(yǎng)的效率。具體措施如下：加強(qiáng)物流實(shí)訓(xùn)室建設(shè)力度，搭建專業(yè)核心技能培養(yǎng)平臺；推進(jìn)教材改革及教學(xué)情境改革力度，為專業(yè)核心技能培養(yǎng)奠定基礎(chǔ)；加大師資隊(duì)伍建設(shè)力度，為專業(yè)核心技能人才培養(yǎng)助力；積極推進(jìn)校企合作，實(shí)現(xiàn)與市場接軌，提高物流專業(yè)人才培養(yǎng)的質(zhì)量。
參考文獻(xiàn)：
[1]鄧壽麗.技工院校物流人才培養(yǎng)戰(zhàn)略[J].職業(yè)與教育，2009，（11）：62-63.
[2]沈靜.試論高職院校物流專業(yè)實(shí)踐型人才培養(yǎng)的知識及技能結(jié)構(gòu)[J].現(xiàn)代企業(yè)教育，2009，（06）：15-16.
第2篇：物流專業(yè)的重要性范文
【關(guān)鍵詞】物流企業(yè) 人力資源外包
一、物流企業(yè)人力資源管理的現(xiàn)狀
（一）人員的流動性和分散性比較大。物流業(yè)在中國作為一個新興行業(yè)，不同于一般的生產(chǎn)型企業(yè)，它所具有的一個顯著特點(diǎn)就是員工流動性大。這就造成了物流企業(yè)不愿對員工的成長和發(fā)展付出成本。而員工在企業(yè)中得不到發(fā)展，更加傾向于離開，這就形成了人力資源管理上的一個怪圈。這對物流企業(yè)的發(fā)展來說是不利的。
（二）缺乏專業(yè)的人力資源管理人才。雖然目前企業(yè)都越來越認(rèn)識到人才對于企業(yè)發(fā)展的重要性，特別是物流行業(yè)也越來越注重物流人才的專業(yè)性，但往往都只將注意力集中到如何引進(jìn)人才這一點(diǎn)上，忽略了如何留住人才，如何進(jìn)行人力資源的管理與開發(fā)。盡管一些物流企業(yè)的人事部門名稱叫做“人力資源部”，但思想還停留在傳統(tǒng)的人事管理的層面上，日常還是從事一些行政方面的工作，缺乏專業(yè)的人力資源管理知識，大多數(shù)人也沒有經(jīng)過專門的人力資源管理學(xué)習(xí)。這樣的人力資源管理隊(duì)伍必然難以適應(yīng)現(xiàn)代人力資源管理的要求。
（三）對人力資源的開發(fā)和培訓(xùn)力度不夠。由于物流企業(yè)的人員流動性比較大，一些企業(yè)明知員工培訓(xùn)的重要性，但懼怕人才流失，使企業(yè)培訓(xùn)變?yōu)椤盀樗俗黾抟律选保蚨辉附o予足夠重視。再者，企業(yè)人員的流動性和分散性也造成人員培訓(xùn)的成本較高。甚至有的物流企業(yè)認(rèn)為獲得工作相關(guān)知識與技能是員工個人的事情，與企業(yè)無關(guān)。
（四）缺乏科學(xué)的激勵機(jī)制。目前，物流企業(yè)有兩種分配機(jī)制：一是由國有企業(yè)改制形成的中小型物流企業(yè)，執(zhí)行的是按職能分工的組織管理體制下的分配制度，雖然有統(tǒng)一的激勵約束制度，但缺乏彈性；二是完全由市場薪金決定從業(yè)者的去留。前者沒有完全調(diào)動企業(yè)的經(jīng)營管理者和廣大員工的積極性、創(chuàng)造性；后者則完全忽略了員工需求的多樣性。也正是這種單調(diào)的激勵手段造成企業(yè)人才的不斷流失。
二、人力資源外包的形式和特征
隨著人力資源部門在企業(yè)中的地位的提高，由原來的單純的行政部門變?yōu)槠髽I(yè)戰(zhàn)略性的部門，人力資源外包業(yè)務(wù)隨之出現(xiàn)。
人力資源外包是指企業(yè)通過與外部專業(yè)服務(wù)商簽訂合同的方式，將原本由企業(yè)內(nèi)部涉及人力資源及人力資源管理的工作交由其完成，從而達(dá)到整合資源，提高資源效率，增強(qiáng)競爭力的目的。目前，人力資源外包的形式主要有以下幾種：第一，人力資源管理工作的外包。人力資源管理的各項(xiàng)職能，從招聘到激勵，都可以分別外包，或者整體外包。第二，企業(yè)內(nèi)部人力資源外包，即勞動派遣。勞動派遣業(yè)務(wù)是指用人單位根據(jù)自身工作和發(fā)展需要，通過正規(guī)勞務(wù)服務(wù)公司，派遣所需要的各類人員。第三，人力資源信息技術(shù)外包。聘用專業(yè)的技術(shù)人員對人力資源管理信息和技術(shù)系統(tǒng)進(jìn)行建設(shè)、維護(hù)。借助專業(yè)人士來操作，可以將企業(yè)人力資源管理者從簡單重復(fù)操作的勞動中解放出來，專心從事核心的人力資源管理工作。但是有些人力資源活動還是適合在企業(yè)內(nèi)部進(jìn)行，如雇員關(guān)系管理、人事記錄保管、人力資源規(guī)劃這些具有戰(zhàn)略意義的活動。
人力資源外包具有以下特征：第一，人力資源外包是企業(yè)的一種經(jīng)營戰(zhàn)略，是一種新的企業(yè)經(jīng)營理念。將人力資源工作交給更專業(yè)的組織，企業(yè)可以更專注于發(fā)展自己的優(yōu)勢業(yè)務(wù)；第二，企業(yè)實(shí)行人力資源外包的，實(shí)際上是對企業(yè)戰(zhàn)略環(huán)節(jié)的重新定位，建立一種獨(dú)特的盈利模式，使企業(yè)擁有獨(dú)特的競爭優(yōu)勢，應(yīng)對市場競爭；第三，人力資源外包是合同導(dǎo)向的一系列服務(wù)。企業(yè)通過契約形式來規(guī)范人力資源外包中彼此的關(guān)系。外包服務(wù)提供者根據(jù)合同條款的規(guī)定，來管理所提供的各項(xiàng)服務(wù)活動過程，即使是發(fā)展聯(lián)盟，也通過合同來明確各聯(lián)盟參加者之間權(quán)責(zé)利關(guān)系。
三、人力資源外包對物流企業(yè)的作用
（一）降低人力資源管理成本
把人資源管理的一部分職能外包出去，公司的人力資源成本自是下降。而且外包公司具有專業(yè)的知識，在招聘等職能中能夠更好把關(guān)，招聘到合適的人才；外包公司為企業(yè)管理人員節(jié)約大量的日常事務(wù)性工作的時間。再者，外包公司具有規(guī)模效益，可以同時處理多個公司相同的事務(wù)，降低了總成本。
（二）完善人力資源管理體系
外包服務(wù)商還可以利用其專業(yè)的知識和先進(jìn)的人力資源信息技術(shù)，幫助企業(yè)接受先進(jìn)的人力資源管理思想，合理進(jìn)行人力資源功能定位，指導(dǎo)企業(yè)具有戰(zhàn)略性的人力資源工作，完善企業(yè)的人力資源體系。
（三）提高人力資源管理效率
外包服務(wù)商建立起了一整套可以普遍適用于企業(yè)的流程和操作規(guī)范，在完善的人力資源管理體系基礎(chǔ)之上，幫助物流企業(yè)制定清晰的工作說明書和崗位規(guī)范，整理一些行政性的事務(wù)，提高了物流企業(yè)人力資源管理效率。
（四）減少人才流失率
人才流失一直是物流企業(yè)存在的問題。將人力資源招聘、培訓(xùn)、績效、薪酬等工作外包出去，外包服務(wù)商為企業(yè)提供高效的一系列招聘、培訓(xùn)等服務(wù)，增加了員工的滿意度，人才流失率大大降低。
四、總結(jié)
外部的人力資源服務(wù)商可以為物流企業(yè)所需要的人力資源服務(wù)，而且成本低于企業(yè)自身進(jìn)行人力資源管理的總成本。物流企業(yè)通過人力資源外包，既可以解決在人力資源管理中存在的問題，又可以減少企業(yè)在這方面的投入，把精力集中在物流信息系統(tǒng)和提高物流服務(wù)水平上，提高企業(yè)的競爭力。
參考文獻(xiàn)：
[1] 韓麗秋.加強(qiáng)建設(shè)物流企業(yè)人力資源管理的重要性[J].中國市場,2008,（23）
第3篇：物流專業(yè)的重要性范文
1產(chǎn)業(yè)集聚視角下企業(yè)需要的物流人才
“十二五”期間，我國物流行業(yè)領(lǐng)域每年需要新增就業(yè)人員約140萬人，其中85％是一線操作崗位，與目前國內(nèi)職業(yè)院校物流專業(yè)畢業(yè)生人數(shù)相比，所需專業(yè)人才缺口較大。但是，物流市場上存在著“供給過剩和有效需求不能滿足”的現(xiàn)狀，即：招聘物流人才的廣告動輒幾十萬的年薪已經(jīng)是司空見慣，但是，多數(shù)院校培養(yǎng)出來的物流專業(yè)的人才卻出現(xiàn)了平均工資較低的現(xiàn)象。那么中國企業(yè)需要的物流人才符合什么條件？參考表1可見，企業(yè)需要的物流人才跟高校培養(yǎng)的人才有不小的差距。
2提出問題
2．1對比中美高校物流人才培養(yǎng)差距數(shù)據(jù)來源：根據(jù)2003年～2010年各年“教育部關(guān)于公布2002年～2009年度經(jīng)教育部備案或批準(zhǔn)設(shè)置的高等學(xué)校本專科專業(yè)名單的通知”。統(tǒng)計(jì)表明：至2009年，全國開設(shè)物流專業(yè)的本科院校達(dá)312家，其中開設(shè)物流管理專業(yè)的院校262所，開設(shè)物流工程專業(yè)的院校50所（詳見表2）。而截至2008年，湖北省開設(shè)的物流專業(yè)的院校為14家，還不包括那些掛著其他名號招生的物流專業(yè)。形成明顯對比的是，2006年底國外僅有24個國家和地區(qū)的218所大學(xué)開設(shè)物流課程；美國也只有50多所，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于我國的開設(shè)情況。除開物流專業(yè)的開設(shè)情況外，我國高校培養(yǎng)的物流人才也遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于國外。
2．1．1物流課程的設(shè)置不同。國外物流課程的設(shè)置一般是圍繞配送和運(yùn)輸?shù)群诵囊兀渲泻w了物流戰(zhàn)略、運(yùn)輸與倉儲的規(guī)劃管理、配送系統(tǒng)設(shè)計(jì)、配送信息系統(tǒng)及應(yīng)用軟件的開發(fā)與使用。其特色是從供應(yīng)鏈的角度去強(qiáng)調(diào)運(yùn)籌學(xué)和統(tǒng)計(jì)學(xué)的重要性，使其專業(yè)更有針對性和實(shí)用性。由于我國起步較晚，高校物流專業(yè)的基礎(chǔ)課程通常是借鑒國外的課程設(shè)置，但其具體課程設(shè)置仍然混亂，且不同的高校設(shè)置課程的時候側(cè)重點(diǎn)不同。
2．1．2物流課程的目標(biāo)不同。調(diào)查發(fā)現(xiàn)歐美企業(yè)的整體需求：管理工程、工業(yè)及信息技術(shù)的教育日益重要，物流人才要不斷更新掌握更多的企業(yè)管理和技術(shù)知識，因而側(cè)重培養(yǎng)學(xué)生的自學(xué)能力和創(chuàng)新能力。我國高校還是“填鴨式“的教育，強(qiáng)調(diào)的是理論重于實(shí)踐。
2．1．3物流教育的手段不同。國外的物流發(fā)展比較快，各種物流配套設(shè)施、相關(guān)實(shí)驗(yàn)室配備良好，創(chuàng)造了良好的物流教育氛圍。除開了學(xué)歷教育，國外各個大學(xué)開展更多是職業(yè)教育培訓(xùn)，結(jié)合有關(guān)機(jī)構(gòu)進(jìn)行從業(yè)認(rèn)證。
2．2湖北高校物流培養(yǎng)模式存在的問題
通過以上的國內(nèi)外大學(xué)教育對比分析可見，湖北省高校的物流培養(yǎng)模式主要存在的以下問題：
2．2．1物流專業(yè)設(shè)置不合理，沒有形成高技能的物流人才培養(yǎng)體系。物流課程的設(shè)置基本從運(yùn)輸、儲存、流通加工、配送、裝卸搬運(yùn)、包裝和信息處理等七個物流功能出發(fā)，重復(fù)性強(qiáng)，導(dǎo)致物流專業(yè)的畢業(yè)生大多空有的是理論，不符合用人單位的需求。
2．2．2教學(xué)條件和師資力量薄弱。高校普遍重視形象工程，卻無錢投入大學(xué)的教學(xué)建設(shè)，致使教學(xué)軟、硬件不足。高校的物流老師普遍不是物流專業(yè)畢業(yè)的，而是從經(jīng)濟(jì)學(xué)、管理學(xué)、交通運(yùn)輸學(xué)等其他專業(yè)教師轉(zhuǎn)行的。
2．2．3教學(xué)手段和教學(xué)方法陳舊。高校采用的是“填鴨式“的教育，強(qiáng)調(diào)的是課堂授課，導(dǎo)致學(xué)生的積極性主動性缺乏———逃課率高。而實(shí)驗(yàn)室投入不足和實(shí)習(xí)基地的缺少使得學(xué)生的動手能力不強(qiáng)。
3解決思路
正是因?yàn)椤案卟怀桑筒痪汀钡漠厴I(yè)生就業(yè)現(xiàn)實(shí)，所以按照企業(yè)的需求去培養(yǎng)物流人才顯得如此的重要，而應(yīng)用型本科物流人才培養(yǎng)模式也提上了議程。應(yīng)用型本科物流人才的培養(yǎng)模式應(yīng)該跟操作型、管理型和研究型的物流人才培養(yǎng)模式區(qū)別開來，并結(jié)合湖北省的實(shí)際情況來修訂。
3．1合理改進(jìn)物流專業(yè)設(shè)置產(chǎn)業(yè)集聚能夠產(chǎn)生較高的經(jīng)濟(jì)利益，即在某個方面做大做強(qiáng)，而不是什么都做卻都不強(qiáng)。湖北省高校正好借這個機(jī)會去改進(jìn)人才培養(yǎng)方案和相關(guān)的課程體系，去培養(yǎng)企業(yè)真正需要的人才。
3．1．1制定符合湖北省產(chǎn)業(yè)集聚的人才培養(yǎng)方案。湖北省借國家扶持新興產(chǎn)業(yè)區(qū)域集聚發(fā)展的契機(jī)，重點(diǎn)發(fā)展生物診療制劑及服務(wù)產(chǎn)業(yè)、光電子器件及激光產(chǎn)業(yè)和非金屬功能材料產(chǎn)業(yè)的物流服務(wù)。其高校的物流人才培養(yǎng)方案應(yīng)該著重于運(yùn)輸、配送、流通加工等要素，并帶動機(jī)電類和計(jì)算機(jī)類的建設(shè)，重點(diǎn)為這三類企業(yè)服務(wù)。
3．1．2校企合作，完善按需培養(yǎng)的課程體系。通過對生物診療制劑企業(yè)、光電子器件及激光企業(yè)和非金屬功能材料企業(yè)的調(diào)研情況，從而了解這些企業(yè)對物流人才有著什么樣的需求，就能有針對性地培養(yǎng)物流人才。并且湖北高校可以有意識地舉辦特邀講座，邀請那些專業(yè)的物流人士來學(xué)校給學(xué)生作報告，并組織研討會去完善課程體系，以及聘請那些有經(jīng)驗(yàn)的物流人才到學(xué)校做講師，培養(yǎng)企業(yè)需要的人才。表3是供參考的按需培養(yǎng)的課程體系。
3．2提高教學(xué)條件和師資力量學(xué)校辦學(xué)資金都很緊張，需要通過跟企業(yè)的合作去獲得更多的資金，而獲取途徑就是培養(yǎng)符合企業(yè)需要的人才，也就是培養(yǎng)應(yīng)用型本科物流人才。
3．2．1增加投入，強(qiáng)調(diào)校內(nèi)實(shí)訓(xùn)與校外實(shí)習(xí)相結(jié)合的實(shí)踐環(huán)節(jié)。物流是個實(shí)踐性很強(qiáng)的行業(yè)，專業(yè)課程更多強(qiáng)調(diào)能力要求———突出其綜合性和實(shí)踐性，教學(xué)實(shí)踐去提高學(xué)生的動手能力，而這些都離不開物流實(shí)驗(yàn)室的建設(shè)，因而需要增加投入去從軟硬件方面去提高實(shí)驗(yàn)室的利用率；綜合實(shí)習(xí)是校企合作的最為關(guān)鍵的一環(huán)，是強(qiáng)化學(xué)員職業(yè)技能的重要環(huán)節(jié)，因而需要建立較多的實(shí)習(xí)基地，較為深入地開展校企合作，增加學(xué)生的實(shí)習(xí)時間。
3．2．2建設(shè)應(yīng)用型師資隊(duì)伍。對現(xiàn)有的物流老師送去如中國物流與采購聯(lián)合會這樣的專業(yè)機(jī)構(gòu)去培訓(xùn)，并鼓勵現(xiàn)有教師去企業(yè)考察學(xué)習(xí)，考取物流師、報關(guān)員、外銷員之類的證書，成為雙師型教師；加大對應(yīng)用型教師的引進(jìn)力度，高薪聘請有多年物流工作經(jīng)驗(yàn)的企業(yè)人員成為高校的專職或者兼職教師，或者有留學(xué)經(jīng)歷的高學(xué)歷物流人才。
第4篇：物流專業(yè)的重要性范文
1 高職院校物流管理專業(yè)
高職院校作為高等職業(yè)教育的簡稱，從另一個方面說明了它辦學(xué)的特點(diǎn)。高職院校的學(xué)生也具備一定的知識理念，但是它在教育的過程中比較看重實(shí)際應(yīng)用。所以說，高職院校培養(yǎng)的人才是知識和技術(shù)的有機(jī)結(jié)合，是理論和實(shí)際的綜合運(yùn)用。
從上文中，我們可以看到高職院校的學(xué)生綜合能力較強(qiáng)，物流管理專業(yè)是對綜合素質(zhì)要求較高的一門專業(yè)性學(xué)科。物流管理專業(yè)培養(yǎng)人才的目標(biāo)是學(xué)生可以掌握物流管理的最新理念，以及可以根據(jù)市場行情和物流管理專業(yè)的基礎(chǔ)知識設(shè)計(jì)和規(guī)劃未來物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。物流管理專業(yè)還涉及了其他學(xué)科的關(guān)聯(lián)，例如會計(jì)、貿(mào)易和法律知識。所以說，高職院校培養(yǎng)的物流管理專業(yè)人才是實(shí)用性的社會之需。
2 物流管理專業(yè)群人才培養(yǎng)模式
簡單的來說人才培養(yǎng)模式就是要培養(yǎng)學(xué)生一種精神，兩種專長，三種方法。高職院校物流管理專業(yè)群利用共同的教材設(shè)施和優(yōu)良的教師團(tuán)隊(duì)，再加上現(xiàn)代化的教育理論和社會行業(yè)的實(shí)際支持，希望培養(yǎng)出優(yōu)秀的物流管理人才。
專業(yè)群是人才培養(yǎng)模式中的一個重要理念，因?yàn)橐粋€專業(yè)人才的培養(yǎng)不能僅僅局限于此專業(yè)，他還需要其他專業(yè)的配合。專業(yè)群是指，利用一所大學(xué)或者多所大學(xué)的某一個或者多個就業(yè)率較高專業(yè)性較強(qiáng)的專業(yè)為中心，結(jié)合其它與之相關(guān)的專業(yè)或者是技術(shù)領(lǐng)域，從而組成一個更高層次的專業(yè)學(xué)科。例如，物流管理專業(yè)群是圍繞著高職院校的物流管理專業(yè)再加上其它與之相近的學(xué)科，共同完成具有重要意義的行業(yè)研究。
3 高職院校物流管理專業(yè)群人才培養(yǎng)的目標(biāo)
從大的方法面來說，高職院校物流管理專業(yè)依托自身優(yōu)勢建立專業(yè)群，培養(yǎng)專業(yè)人才。但是建立何種專業(yè)群，培養(yǎng)怎樣的優(yōu)秀人才都是需要高職院校準(zhǔn)確定位的，即立下一個目標(biāo)。俗話說的好：凡事預(yù)則立不預(yù)則廢，只有學(xué)校先確立一個培養(yǎng)計(jì)劃和目標(biāo)，在未來的教學(xué)過程中才有據(jù)可循。高職院校物流管理專業(yè)在教學(xué)的過程中不僅要制定教學(xué)計(jì)劃，還要熏陶學(xué)生們自己建立物流管理的學(xué)習(xí)和就業(yè)計(jì)劃，只有共同目標(biāo)的一起建立，才能雙管齊下的創(chuàng)建好專業(yè)群和人才培養(yǎng)模式。
3.1 一種專業(yè)精神的培養(yǎng)目標(biāo)
高職院校物流管理專業(yè)的培養(yǎng)人才目標(biāo)是首先培育學(xué)生一種精神，這種精神是勇于進(jìn)取開拓創(chuàng)新。物流管理專業(yè)需要掌握不同的種類，例如運(yùn)輸型、倉儲型、身為工作人員在管理的過程中必然會遇到一些物流管理的難題。如果在社會中一遇到難題就放棄，別說是為社會的物流經(jīng)濟(jì)做出貢獻(xiàn)了，就是自身養(yǎng)家糊口就很難。所以說，以實(shí)用性為本培養(yǎng)人才的高職院校應(yīng)該在學(xué)校就定下學(xué)生專業(yè)精神的培養(yǎng)目標(biāo)。只有學(xué)生在學(xué)校就具備了專業(yè)的鉆研勁，才能在未來的學(xué)習(xí)中持之以恒，才能在工作中埋頭苦干，這些都是社會所需之才。
3.2 兩種專長的培養(yǎng)目標(biāo)
高職院校培育物流管理專業(yè)群，培養(yǎng)專業(yè)人才，必然要讓學(xué)生在物流管理的學(xué)習(xí)中有一技之長。并且隨著社會不斷的進(jìn)步，企業(yè)越來越需要綜合素質(zhì)的人才，而技多不壓身。也就是說，高職院校在開展物流管理專業(yè)教學(xué)的時候，起碼要樹立兩種專長的培養(yǎng)目標(biāo)。高職院校培育的物流管理專業(yè)人才可以適應(yīng)物流營銷中銷售員、客戶服務(wù)人員等。我們以此為例子可以說明，高職院校在教學(xué)的過程中就要讓學(xué)生掌握專業(yè)基礎(chǔ)的知識，還要讓學(xué)生有良好的溝通能力。只有學(xué)生具備了扎實(shí)的物流管理知識特長和交流溝通合作能力的特長，才不會被激烈的社會競爭所淘汰。
3.3 三種方法的培養(yǎng)人才目標(biāo)
三種方法和物流管理專業(yè)性質(zhì)有著很大的關(guān)聯(lián)，方法是人才培養(yǎng)模式的重要內(nèi)容，只有學(xué)生具備了學(xué)習(xí)方法，才能在接下來的學(xué)習(xí)中一路向前。高職院校物流管理專業(yè)的老師是學(xué)生學(xué)習(xí)的引路人，學(xué)校雖然訂立了人才培養(yǎng)目標(biāo)，但是學(xué)生能否成才關(guān)鍵還是要依靠自己。所以說，學(xué)校在建立專業(yè)群的過程中就應(yīng)該把三種物流管理專業(yè)的學(xué)習(xí)方法傳授給學(xué)生。這三種方法第一是認(rèn)真學(xué)習(xí)，第二是結(jié)合實(shí)踐，第三是打破傳統(tǒng)。學(xué)生熟悉這三種物流管理專業(yè)的學(xué)習(xí)方法，可以自學(xué)許多知識。人才不是一時的，只有跟上時代的發(fā)展才是永遠(yuǎn)的人才，老師不可能時時教授學(xué)生，只有學(xué)生學(xué)會自我學(xué)習(xí)才能引領(lǐng)物流管理專業(yè)發(fā)展的潮流。
4 高職院校物流管理專業(yè)群人才培養(yǎng)中遇到的問題
物流管理專業(yè)是一個復(fù)雜的學(xué)科，而專業(yè)群人才的培養(yǎng)也不是一蹴而就的事情。物流管理專業(yè)是這幾年興起的火熱專業(yè)，高職院校根據(jù)社會的需要大力開辦此類專業(yè)。但是某一些高職院校在此專業(yè)的教學(xué)問題上沒有相關(guān)經(jīng)驗(yàn)，所以說在人才培養(yǎng)的過程中會遇到一些問題。我們只有仔細(xì)分析這些問題，敢于面對問題的所在之處，才能在接下來的工作中尋求解決辦法以此來培養(yǎng)專業(yè)群的物流管理專業(yè)人才。
4.1 物流管理專業(yè)課程設(shè)置不科學(xué)
高職院校以物流管理專業(yè)為核心打造專業(yè)群的過程中，出現(xiàn)了課程設(shè)置不科學(xué)的問題。具體的來說，就是專業(yè)人才的培養(yǎng)模式和社會中物流行業(yè)的所需人才之間出現(xiàn)了矛盾。雖然高職院校要教授學(xué)生一定的物流管理專業(yè)知識，但是有些老師陷入了概念教學(xué)的怪圈。即在教學(xué)的過程中，學(xué)校的課程都是專業(yè)教學(xué)課，實(shí)踐課程非常少，學(xué)生把物流管理的概念背的滾瓜爛熟，卻不會實(shí)際操作。這樣的課程設(shè)置明顯和高職院校培養(yǎng)應(yīng)用人才不相符合，也違背了物流管理專業(yè)群人才培養(yǎng)模式中所建立起來的培養(yǎng)目標(biāo)。
4.2 教學(xué)不夠先進(jìn)性
我們要知道高職院校培養(yǎng)的物流管理專業(yè)人才是面向社會發(fā)展的，它為社會輸送此類專業(yè)人才是企業(yè)希望學(xué)生一入崗位就可以創(chuàng)造財富的。但是，一些高職院校的物流管理專業(yè)在人才培養(yǎng)的過程中出現(xiàn)了教學(xué)不夠先進(jìn)的問題。高職院校物流管理專業(yè)群人才培養(yǎng)應(yīng)該是一種三維式的培訓(xùn)，但是教學(xué)的落后性卻成了平面式的教育。社會的物流產(chǎn)業(yè)管理日新月異，管理方式思維千差萬別，基本上依據(jù)地區(qū)之間人口密度的不同、地理環(huán)境的差異、經(jīng)濟(jì)發(fā)展的區(qū)別等這些地方特色而實(shí)事求是的制定物流管理方案。但是，某些高職院校在物流管理專業(yè)教學(xué)的時候只以某個地區(qū)為中心，顯然這樣不夠先進(jìn)的教學(xué)方法無法滿足社會對學(xué)生的多層次需求。
4.3 師資隊(duì)伍建設(shè)不合理
師資力量是高職院校物流管理專業(yè)群人才培養(yǎng)中的一個重要環(huán)節(jié)。可是，一些高職院校在招生的過程中沒有把握好自身師資力量的問題，招生人數(shù)過多，專業(yè)教師不足，教師的能力也有所差別，這些問題都阻礙了物流管理專業(yè)人才的培養(yǎng)。師資隊(duì)伍建設(shè)落后，專業(yè)教師過少導(dǎo)致學(xué)生課程的開設(shè)受到影響，這樣一來學(xué)生學(xué)習(xí)的知識儲備就較少。一些教師在教學(xué)的過程中照本宣科，自身能力不足，教學(xué)方法落后，嚴(yán)重打擊了學(xué)生學(xué)習(xí)物流管理專業(yè)的積極性。師資隊(duì)伍建設(shè)不合理的問題也妨礙了物流管理專業(yè)設(shè)備的應(yīng)用和專業(yè)群的建立。
5 高職院校物流管理專業(yè)群人才培養(yǎng)模式的方法
我們在上文中分析了高職院校在物流管理專業(yè)群以及人才培養(yǎng)目標(biāo)中所出現(xiàn)的問題，那么接下來我們就要積極的尋找解決方案。在高職院校物流管理專業(yè)群及人才培養(yǎng)模式中，只有良好有效的方法，才能盡早疏通各個教育教學(xué)環(huán)節(jié)，才能滿足社會對院校專業(yè)人才的需求。
5.1 采取敦促主動學(xué)習(xí)的方法
首先，高職院校要合理設(shè)置課程，在教學(xué)的過程中謹(jǐn)記以培養(yǎng)實(shí)用性人才為目標(biāo)，因此概念教學(xué)應(yīng)該減少，實(shí)踐教學(xué)應(yīng)該增多。并且，在教學(xué)的過程中要采取敦促學(xué)生主動學(xué)習(xí)的辦法，即以學(xué)生為中心，學(xué)生應(yīng)該加強(qiáng)自主學(xué)習(xí)。老師在物流管理專業(yè)教學(xué)的過程中發(fā)揮引路人的作用，只把一些較難的概念利用自己的知識向大家講解，然后就要在課堂中發(fā)揮學(xué)生的學(xué)習(xí)能動力。在實(shí)踐課堂中，利用物流管理專業(yè)教學(xué)基地，讓學(xué)生體驗(yàn)現(xiàn)場教學(xué)和實(shí)戰(zhàn)式教學(xué)。并且在教學(xué)考核過程中應(yīng)該以物流管理實(shí)踐教學(xué)的分?jǐn)?shù)為準(zhǔn)，這樣學(xué)生在這種壓力下就會主動的學(xué)習(xí)物流管理專業(yè)知識。
5.2 采用現(xiàn)代化教學(xué)
高職院校在建立物流管理專業(yè)群的過程中應(yīng)該選取現(xiàn)代化教學(xué)的辦法。
首先，學(xué)校要和物流企業(yè)公司進(jìn)行合作。學(xué)校和企業(yè)之間的合作非常有利于物流專業(yè)信息知識的交換，企業(yè)可以把近期來公司所需的人才和物流管理的缺口告訴學(xué)校。學(xué)校從物流企業(yè)給予的信息中大力培養(yǎng)缺口人才，那么這樣的人才一旦走入社會就成為了物流管理領(lǐng)域中香餑餑。
其次，學(xué)校可以邀請物流企業(yè)的管理人才為學(xué)生做演講，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)物流管理專業(yè)的興趣。
最后，學(xué)校可以請求企業(yè)給予一定的實(shí)踐工作崗位讓學(xué)生體驗(yàn)實(shí)踐式的物流管理工作。
再或者是，學(xué)校利用企業(yè)的資助在學(xué)校建立物流管理專業(yè)的高科技設(shè)備，讓學(xué)生在模擬的環(huán)境中掌握物流管理專業(yè)知識，這種現(xiàn)代化教學(xué)方法非常有利于專業(yè)群和人才的培養(yǎng)。
5.3 打造專業(yè)師資力量
師資力量是高職院校培養(yǎng)物流管理專業(yè)人才過程中不可忽視的一個環(huán)節(jié)，并且建立專業(yè)群也需要師資力量的大力支持，所以，學(xué)校應(yīng)該大力打造師資力量。
首先，在招聘物流管理專業(yè)教師時，應(yīng)該聘請有培養(yǎng)人才精神和專業(yè)素質(zhì)過硬的老師，根據(jù)物流管理專業(yè)的所需聘請與之相符合的教師。
其次，在教師的管理中，應(yīng)該采用科學(xué)化的管理體系，給予老師分配教學(xué)任務(wù)以及合理的待遇，讓老師可以安心物流管理教學(xué)工作。
最后，對老師也要加強(qiáng)培訓(xùn)，每年選取不同的老師外出進(jìn)修，這樣老師的知識就源源不斷并且比較先進(jìn)，再把這些進(jìn)修的內(nèi)容教授給學(xué)生，學(xué)生也會在此方法中受益。
第5篇：物流專業(yè)的重要性范文
【關(guān)鍵詞】物流管理 改革 實(shí)踐教學(xué)
一、實(shí)踐教學(xué)在人才培養(yǎng)中的意義
1.實(shí)踐教學(xué)是增強(qiáng)學(xué)生就業(yè)能力的保障
近幾年，對各用人單位畢業(yè)生跟蹤回訪，多數(shù)用人單位對物流管理專業(yè)畢業(yè)生的綜合素質(zhì)評價較高，認(rèn)為畢業(yè)生態(tài)度認(rèn)真、責(zé)任心強(qiáng)，但學(xué)生實(shí)際動手能力明顯不足，創(chuàng)新意識不強(qiáng)，理論強(qiáng)于實(shí)踐現(xiàn)象突出，無法充分發(fā)揮自己的優(yōu)勢。通過實(shí)踐教學(xué)則可以對學(xué)生的動手能力、創(chuàng)新意識進(jìn)行提高，讓學(xué)生了解工作的具體要求，增強(qiáng)學(xué)生到社會上工作的適應(yīng)能力和就業(yè)能力。
2.實(shí)踐教學(xué)是鍛煉學(xué)生的有效方法
實(shí)踐教學(xué)的方式不僅使學(xué)生更深刻、具體的掌握專業(yè)知識和技能，而且能夠全面提升學(xué)生發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題，綜合運(yùn)用所學(xué)知識進(jìn)行研究和設(shè)計(jì)，以及人際交往和協(xié)同工作的能力。在理論教學(xué)過程中，這些能力的培養(yǎng)往往被忽視。
3.實(shí)踐教學(xué)是培養(yǎng)技術(shù)型人才的有效途徑
要提高學(xué)生的綜合能力、培養(yǎng)適應(yīng)現(xiàn)代物流發(fā)展的應(yīng)用技術(shù)型管理人才，僅僅靠理論教學(xué)是不夠的，實(shí)踐教學(xué)才是培養(yǎng)高素質(zhì)的具有創(chuàng)新精神和實(shí)踐能力的物流應(yīng)用技術(shù)型人才的重要環(huán)節(jié)。應(yīng)用技術(shù)型人才的培養(yǎng)，要求在基本理論學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上，側(cè)重于學(xué)生對應(yīng)用專業(yè)知識指導(dǎo)實(shí)踐工作能力的培養(yǎng)。
二、物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)存在問題
1.實(shí)踐教學(xué)設(shè)備體系不完善
社會對物流管理專業(yè)的教學(xué)越來越重視，許多高校重視物流管理專業(yè)的實(shí)踐教學(xué)，但由于各高職院校的物流管理專業(yè)發(fā)展不平衡，高校的物流管理實(shí)踐教學(xué)體系設(shè)備仍然不完善，并且學(xué)校仍以理論教學(xué)為主，實(shí)踐課程相對比較少，在實(shí)驗(yàn)室的設(shè)計(jì)方面沒有任何創(chuàng)意，也看不到高校的創(chuàng)設(shè)特色，所以高校的實(shí)踐教學(xué)效果不顯著。
2.實(shí)踐教學(xué)方式、教學(xué)方法單一
受教學(xué)資源和實(shí)踐方法的制約，目前的實(shí)踐教學(xué)主要依靠機(jī)房里的物流軟件進(jìn)行簡單操作演示，有些教師使用的教學(xué)方法比較單一，而且教學(xué)方法比較傳統(tǒng)，與現(xiàn)代物流專業(yè)的培養(yǎng)人才要求不相適應(yīng)。在這種模式下，實(shí)質(zhì)上是處于被動接受的狀態(tài)，學(xué)生在實(shí)踐課程中的參與性不強(qiáng)，或者參與度不夠，沒有很好的啟發(fā)學(xué)生的思維，學(xué)生很難學(xué)到真正的核心內(nèi)容和實(shí)際操作能力。
3.實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容不完善
適當(dāng)?shù)膶?shí)踐對培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)際操作能力、增強(qiáng)學(xué)生的就業(yè)實(shí)踐能力、提高學(xué)生的就業(yè)信心起著非常重要的作用。由于校內(nèi)軟硬件實(shí)踐教學(xué)設(shè)施落后，設(shè)備的采購手續(xù)繁雜，無法滿足實(shí)踐教學(xué)的要求，并且還存在教學(xué)內(nèi)容更新慢，前沿性和創(chuàng)新性不足的問題。
4.物流管理教學(xué)師資力量不足
由于物流管理專業(yè)在我國高校的起步比較晚，學(xué)校對物流管理專業(yè)的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)不足，部分物流管理專業(yè)教師是與物流管理專業(yè)比較接近的，有的教師具有相關(guān)的理論基礎(chǔ)知識，但由于教師只有理論知識而沒有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，使得教師無法掌握物流管理專業(yè)的發(fā)展趨勢，也無法靈活處理物流管理實(shí)際工作中的問題。再加上教師的專業(yè)知識沒有得到及時更新，教學(xué)內(nèi)容比較陳舊。
三、物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)的改革策略
1.重構(gòu)實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容，制定一體化實(shí)踐教學(xué)體系
從人才培養(yǎng)實(shí)際出發(fā)，分析與第三方物流工作和供應(yīng)鏈過程相關(guān)的典型工作任務(wù)，將教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行重構(gòu)，明確教學(xué)任務(wù)，提高學(xué)習(xí)效率，在現(xiàn)有教學(xué)條件和資源基礎(chǔ)上，利用效果較好的資源、淘汰過時軟件，高校要確保培養(yǎng)的物流管理專業(yè)人才具備綜合性技能，就要制定一套切實(shí)可行的實(shí)踐教學(xué)體系，為了讓學(xué)生的理論與實(shí)踐相結(jié)合，學(xué)校要制訂出理論與實(shí)踐全面發(fā)展的教學(xué)方案。
2.完善實(shí)踐教學(xué)管理工作保障體系
物流管理專業(yè)教師要不斷完善實(shí)踐教學(xué)體系，更新實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容安排，緊密聯(lián)系實(shí)際，結(jié)合學(xué)生特點(diǎn)，指導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行實(shí)習(xí)，提高實(shí)習(xí)指導(dǎo)效果。同時也要不斷完善實(shí)踐教學(xué)管理制度，激勵與約束并重，增強(qiáng)實(shí)踐指導(dǎo)教師的教學(xué)責(zé)任感。
3.加強(qiáng)教學(xué)方式的創(chuàng)新
由于物流管理專業(yè)相關(guān)的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)不是很豐富，教學(xué)方法比較單一，有些教師的教學(xué)方法仍然比較傳統(tǒng)。為了促進(jìn)物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)的發(fā)展，教師要在實(shí)際教學(xué)中觀察總結(jié)學(xué)生的學(xué)習(xí)特點(diǎn)，然后根據(jù)學(xué)生的實(shí)際情況應(yīng)用適合學(xué)生發(fā)展的教學(xué)方法。
4.加強(qiáng)校企合作，建立穩(wěn)定的校內(nèi)外實(shí)習(xí)基地
首先要加強(qiáng)校內(nèi)專業(yè)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)，校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地為學(xué)生和教師提供了實(shí)踐教學(xué)的平臺，是培養(yǎng)學(xué)生動手操作能力的重要場所。在教學(xué)過程中，教師可讓學(xué)生在明確問題任務(wù)的情況下，通過實(shí)訓(xùn)基地進(jìn)行實(shí)踐研究。其次要加強(qiáng)實(shí)訓(xùn)基地的資源共享機(jī)制，各個高校要利用學(xué)校資源，根據(jù)學(xué)校的辦學(xué)特色，建立具有本校特色的物流管理專業(yè)教學(xué)實(shí)訓(xùn)基地，可以拓展校內(nèi)實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容及效果，穩(wěn)定的校外實(shí)習(xí)基地可以實(shí)現(xiàn)與學(xué)校人才培養(yǎng)的有效對接，提供適當(dāng)?shù)膷徫患捌髽I(yè)資源等，增強(qiáng)學(xué)生的職業(yè)技能。
總之，物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)改革是一項(xiàng)任重道遠(yuǎn)的復(fù)雜工程，在物流管理專業(yè)人才的培養(yǎng)過程中，學(xué)校和教師要加強(qiáng)學(xué)生的實(shí)踐教學(xué)，既要改變教學(xué)方式。只有深化物流管理實(shí)踐課程改革，更好的進(jìn)行實(shí)踐教學(xué)，需要物流管理專業(yè)教師根據(jù)自身專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)和定位，借助已取得的成績，進(jìn)一步完善實(shí)踐教學(xué)體系，加強(qiáng)校企合作，凝練基于實(shí)踐能力培養(yǎng)的物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)特色，使物流管理人才培養(yǎng)真正落地，才能有效培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)能力，使學(xué)生獲得更全面的實(shí)踐技能，提高教學(xué)質(zhì)量，打造應(yīng)用技術(shù)型物流人才。
參考文獻(xiàn)：
[1]李家斌.物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)研究綜述[J].物流技術(shù).2014.1
第6篇：物流專業(yè)的重要性范文
[關(guān)鍵詞]微課教學(xué)；資源教學(xué)；物流管理
中國教育部在《教育信息化十年發(fā)展規(guī)劃（2011―2020年）》中提出，以教育信息化帶動教育現(xiàn)代化，是我國教育事業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略選擇。自產(chǎn)生以來，創(chuàng)建微課教學(xué)資源已經(jīng)成為各高職院校信息化建設(shè)中重要的一個指標(biāo)。如何在高職物流管理專業(yè)教學(xué)中高效地利用微課，更好地服務(wù)學(xué)生，是當(dāng)下值得思考的問題。
1微課的概念及特點(diǎn)
11微課的概念
“微課程”（Microlecture）這個概念，最早是由美國新墨西哥州圣胡安學(xué)院的高級教學(xué)設(shè)計(jì)師、學(xué)院在線服務(wù)經(jīng)理戴維?彭羅斯（David Penrose）于2008年秋季首先提出的。
微課是以微型教學(xué)視頻為主要載體，針對某個學(xué)科知識點(diǎn)（如重點(diǎn)、難點(diǎn)、疑點(diǎn)、考點(diǎn)等）或教學(xué)環(huán)節(jié)（如學(xué)習(xí)活動、主題、實(shí)驗(yàn)、任務(wù)等）而設(shè)計(jì)開發(fā)的一種情景化、支持多種學(xué)習(xí)方式的在線視頻課程資源。
12微課的特點(diǎn)
（1）時間短。微課的時長一般控制在8分鐘以內(nèi)，最長不超過10分鐘。教學(xué)視頻是微課的基本單元，在45分鐘的一節(jié)課例中，微課是其中的一個片段。
（2）內(nèi)容精準(zhǔn)。微課的內(nèi)容一般反映知識點(diǎn)、教學(xué)環(huán)節(jié)、教學(xué)主題。與傳統(tǒng)的一節(jié)課例比較，后者要反映的內(nèi)容更多。而微課的內(nèi)容可以做得精簡，保證問題突出，讓學(xué)生投入更多的思考，提升教學(xué)效果很好。
（3）表現(xiàn)形式“情景化”。微課節(jié)選的內(nèi)容一般都指向主題，方向明確、結(jié)構(gòu)完整。進(jìn)過精心設(shè)計(jì)的微課，變成了一個主題鮮明、類型多樣、結(jié)構(gòu)緊湊的“主題單元資源包”，營造了一個真實(shí)的“微教學(xué)資源環(huán)境”。學(xué)生在這種真實(shí)的、具體的、典型案例化的教與學(xué)情景中可易于實(shí)現(xiàn)“隱性知識”“默會知識”等高階思維能力的學(xué)習(xí)。
2高職物流管理專業(yè)開展微課的重要性
由于新生缺乏對物流足夠的感性認(rèn)識，高職物流管理專業(yè)的教學(xué)基本要從零開始，分階段分層次灌輸專業(yè)知識，教學(xué)的成本相對較高。微課可以將學(xué)科知識碎片化，打破學(xué)習(xí)的時空局限，給予學(xué)生更多的空間去回味、拓展與思考。微課整合后的教育資源，通過基于工作過程的學(xué)習(xí)情景，采用教、學(xué)、做一體化的模式，更利于學(xué)生對于專業(yè)知識的消化與吸收，也是高職物流管理專業(yè)肩負(fù)為現(xiàn)代物流業(yè)培養(yǎng)高素質(zhì)技能型人才的使命要求。
21構(gòu)建了新型學(xué)習(xí)平臺
物流管理專業(yè)的課程體系一般圍繞運(yùn)輸、倉儲、配送、報關(guān)、報檢、貿(mào)易、信息等主要崗位群設(shè)置，具有“寬平臺、多方向”的特征。基于不同物流環(huán)節(jié)和業(yè)務(wù)類型的課程相關(guān)度不高，涉及的內(nèi)容實(shí)踐性較強(qiáng)，僅通過文字或圖片不容易理解。這種情況下，微課可以將專業(yè)知識繼續(xù)細(xì)化、碎片化，通過視頻短片的形式，更好地解釋物流行業(yè)中的俗語、特定用語，展示物流設(shè)施設(shè)備，演示物流業(yè)務(wù)操作過程。學(xué)生不需要調(diào)研物流園或企業(yè)，也不需要訪談物流人物，就可了解行業(yè)的相關(guān)資訊，掌握專業(yè)知識。微課資源形成了一個新型的學(xué)習(xí)平臺，學(xué)生的學(xué)習(xí)自主性大大增強(qiáng)，也不再受時空的局限。這樣的學(xué)習(xí)形式，更符合大學(xué)生自主學(xué)習(xí)的特征，也能夠讓學(xué)生高效地掌握專業(yè)知識，盡早地融入現(xiàn)代物流業(yè)。
22學(xué)生成為課堂主人
傳統(tǒng)物流管理專業(yè)學(xué)習(xí)中，教師在整個過程中扮演的是領(lǐng)路人的角色，通過知識的灌輸、操作的演練讓學(xué)生了解現(xiàn)代物流行業(yè)的運(yùn)作過程。教師的表達(dá)能力與方式、教學(xué)內(nèi)容的輕重取舍，對學(xué)生知識的吸收影響很大。由于學(xué)生層次的多樣化，接受和吸收專業(yè)知識的能力不一，教師領(lǐng)路的這種模式并不是最優(yōu)的，也不利于學(xué)生的課后反思及師生交流。微課可以將視頻重復(fù)播放，可以很好地解決這一問題。而且針對學(xué)習(xí)能力較弱的同學(xué)，也可以不斷重播，直到弄懂為止。微課也可以利用聊天軟件創(chuàng)建師生交流平臺，課堂之外，師生間也雙向溝通，針對專業(yè)知識中的難點(diǎn)及重點(diǎn)積極討論。這種模式，學(xué)生擁有了學(xué)習(xí)自主性，可以結(jié)合自己的體會，沿著興趣指引，選擇合適自己的物流崗位，能夠盡快地適應(yīng)現(xiàn)代物流業(yè)對人才的要求。
23利用情景培養(yǎng)現(xiàn)代化物流人才
現(xiàn)代物流業(yè)需要高技能、高技術(shù)的人才，因此要加強(qiáng)學(xué)生在動手能力和實(shí)踐應(yīng)用能力方面的培養(yǎng)。教師可以基于工作過程，利用微課將物流行業(yè)中的業(yè)務(wù)過程轉(zhuǎn)化成不同的情景。有的情景可以用來界定概念，解釋專有名詞、常用語，這種情景在“物流設(shè)施設(shè)備”課程中使用得較多。有的情景可以模擬物流崗位操作，“運(yùn)輸實(shí)務(wù)”“倉儲配送”等操作性強(qiáng)的課程適合采用。還有的情景可以用來演示行業(yè)軟件的操作、技術(shù)原理，例如“物流信息管理”課程則可以適用。總之，學(xué)生即使沒有正式頂崗實(shí)習(xí)，也可以通過微課中的視頻、動畫模擬，了解現(xiàn)場情況，熟悉現(xiàn)場的操作步驟及注意事項(xiàng)，達(dá)到專業(yè)的培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)。
3高職物流管理專業(yè)微課的應(yīng)用策略
31學(xué)院重視，配套政策
當(dāng)下，全社會對于物流行業(yè)及物流教育的關(guān)注度都非常高，國家對于物流人才的培養(yǎng)也有配套的保障措施。高職學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)對微課在物流管理專業(yè)的推廣及應(yīng)用也應(yīng)給予充分的重視，積極出臺相關(guān)配套政策，激勵教師參與微課建設(shè)，營造出良性循環(huán)的局面。學(xué)院在配套資金及軟硬件設(shè)備方面應(yīng)加大投入，同時也要安排專人采購制作微課所需要的信息系統(tǒng)，提供優(yōu)秀微課作品的技術(shù)保障。
32團(tuán)隊(duì)合作，創(chuàng)作精品
物流管理專業(yè)的教師利用多媒體的能力層次不一，所以高職院校應(yīng)該統(tǒng)籌安排，組建一些微課團(tuán)隊(duì)，以多媒體技術(shù)應(yīng)用能力強(qiáng)的教師為主體，負(fù)責(zé)拍攝、編輯、制作等環(huán)節(jié)，作為技術(shù)保障，以教學(xué)經(jīng)驗(yàn)豐富的教師為用，提供素材庫。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)該針對物流園區(qū)及物流龍頭企業(yè)定期調(diào)研，根據(jù)現(xiàn)代物流業(yè)對人才的培養(yǎng)要求，按照物流專業(yè)人才培養(yǎng)方案標(biāo)準(zhǔn)，搭建物流專業(yè)微課資源庫。微課資源庫既可以用作教學(xué)，也可以用于物流企業(yè)培訓(xùn)、物流研討，形成教學(xué)與行業(yè)實(shí)踐的良好互動。
33教師參與，轉(zhuǎn)換理念
微課的應(yīng)用過程中，作為教學(xué)主體的教師應(yīng)該積極參與。微課的產(chǎn)生，是教育現(xiàn)代化的必備要求和體現(xiàn)，是對傳統(tǒng)課堂的鞏固和拓展。在物流管理專業(yè)的教學(xué)過程中，教師應(yīng)該轉(zhuǎn)變觀念，放棄按部就班的教學(xué)思路，根據(jù)學(xué)生的認(rèn)知能力，靈活利用“碎片”對學(xué)生進(jìn)行潛移默化的影響，逐步將學(xué)生從“白紙”培養(yǎng)成為物流行業(yè)精英。同時，教師也應(yīng)該積極學(xué)習(xí)，不斷創(chuàng)新，積極參與微課建設(shè)，制作出精品。
4結(jié)論
微課的興起并不斷融入高職教學(xué)過程，是大勢所趨，是高職教育的技術(shù)升級。如何更好地將微課融入物流管理專業(yè)教學(xué)，改善目前的教育方式，更新教育方法，提升教學(xué)效果，值得每位物流管理專業(yè)教育工作者深思。
參考文獻(xiàn)：
第7篇：物流專業(yè)的重要性范文
【關(guān)鍵詞】物流管理；核心競爭力；應(yīng)用
物流具有高速、便捷的服務(wù)特點(diǎn)，在我國各地迅速發(fā)展壯大。物流企業(yè)具有信息化、綜合化、連鎖化的特征，因而用人需求也表現(xiàn)出專業(yè)型與復(fù)合型并重的特點(diǎn)。高職高專物流管理專業(yè)的建設(shè)，既要結(jié)合自身特點(diǎn)，又要迎合新形勢的變化，加強(qiáng)自身核心競爭力的建設(shè)，為社會輸送更多的優(yōu)秀人才。
一、核心競爭力的內(nèi)涵
核心競爭力是從企業(yè)的核心技術(shù)中演變而來，它最早出現(xiàn)在《哈佛商業(yè)評論》周刊上的《公司的核心競爭力》一文中，由哈默和普拉哈萊德共同提出。該文指出企業(yè)的核心競爭力是基于企業(yè)的核心技術(shù)基礎(chǔ)之上的一種集市場營銷、生產(chǎn)制造、組織管理于一體的系統(tǒng)，是企業(yè)在長期的發(fā)展過程中形成的一種知識與資產(chǎn)互補(bǔ)的無形資源。核心競爭力的提出彌補(bǔ)了歐美管理學(xué)界對于該領(lǐng)域的探索空白，并以其科學(xué)性、可靠性而被廣泛應(yīng)用于企業(yè)管理中。高校為擴(kuò)大影響力、增加生源、提高在同類院校中的競爭力，必然要提高自身的核心競爭力。而高校的核心競爭力的形成是在其長期的辦學(xué)實(shí)踐中各種文化內(nèi)涵的積淀，結(jié)合高職高專院校物流管理專業(yè)的實(shí)際情況，可以將高職高專的核心競爭力歸納為立足于自身?xiàng)l件，內(nèi)涵于高職高專物流管理專業(yè)的各種思想、理論、價值觀，它能夠?qū)ξ锪鞴芾韺I(yè)未來的發(fā)展形成強(qiáng)有力的支撐，使得物流管理專業(yè)在未來的競爭中處于主動、優(yōu)勢地位。
二、核心競爭力環(huán)境下的物流管理模式建設(shè)
（一）建立起以能力建設(shè)為核心的人才培養(yǎng)模式
核心競爭力環(huán)境下的物流管理模式必須以高職高專學(xué)生的發(fā)展為出發(fā)點(diǎn)。高中物流管理專業(yè)建設(shè)的核心競爭力要求該專業(yè)的人才培養(yǎng)目標(biāo)是要培養(yǎng)具備良好物流管理知識與技能的高素質(zhì)技術(shù)應(yīng)用型人才，因此，高中物流管理專業(yè)課程的設(shè)置及安排要以社會發(fā)展的實(shí)際需要為根本的確立方向，課程內(nèi)容的選定要以適用于培養(yǎng)高等技術(shù)應(yīng)用性人才、發(fā)揮學(xué)生的主觀能動性及技能的實(shí)際應(yīng)用能力為目的，突出實(shí)踐教學(xué)的重要性，讓學(xué)生的知識、能力、素質(zhì)等技能都能夠得到培養(yǎng)與發(fā)揮，進(jìn)而提高學(xué)生的職業(yè)素養(yǎng)和技術(shù)應(yīng)用能力。
（二）物流管理專業(yè)的課程模式設(shè)計(jì)要遵循“活模塊，寬基礎(chǔ)”的原則
物流管理專業(yè)是近年來新興的一門管理類專業(yè)，雖然是一門專業(yè)卻涉及到人力資源管理、計(jì)算機(jī)的實(shí)際應(yīng)用、統(tǒng)計(jì)等多門學(xué)科專業(yè)，因而在實(shí)際教學(xué)過程中要堅(jiān)持“活模塊，寬基礎(chǔ)”的集群式課程模塊設(shè)計(jì)，以滿足該學(xué)生在實(shí)際應(yīng)用中對該專業(yè)的需求。所謂的活模塊是指在進(jìn)行人才培養(yǎng)的過程中，要結(jié)合實(shí)際需要，為職業(yè)群設(shè)計(jì)理論知識單元和技能訓(xùn)練單元，要以專業(yè)技能訓(xùn)練為主，以職業(yè)資格為導(dǎo)向進(jìn)行教學(xué)內(nèi)容的設(shè)計(jì)和課程的組織，要以人才的職業(yè)崗位適應(yīng)能力為主要的培養(yǎng)目標(biāo)。寬基礎(chǔ)是該專業(yè)所涉及到的課程并不是針對某一特定或單一職業(yè)的，它是針對于所要相關(guān)職業(yè)群體所需要的多種知識和技能，從學(xué)生的可持續(xù)發(fā)展和全面素質(zhì)的培養(yǎng)為著眼點(diǎn)，為學(xué)生未來的繼續(xù)學(xué)習(xí)和深造打下良好的基礎(chǔ)。物流管理專業(yè)強(qiáng)調(diào)全面型人才的培養(yǎng)，要求學(xué)生能夠?qū)I(yè)的技能訓(xùn)練和實(shí)際的轉(zhuǎn)崗適應(yīng)能力相結(jié)合，做到理論知識加技能訓(xùn)練加崗位任務(wù)執(zhí)行能力全面發(fā)展。在這兩種不同的課程模式設(shè)計(jì)及實(shí)際應(yīng)用中，既能夠提高學(xué)生的職業(yè)知識和技能，為其之后的職業(yè)發(fā)展奠定良好的基礎(chǔ)，又能夠?qū)W(xué)生的職業(yè)技能加強(qiáng)訓(xùn)練，從而在真正意義上提高學(xué)生的職業(yè)能力。
（三）加強(qiáng)物流管理專業(yè)師資隊(duì)伍建設(shè)
師資隊(duì)伍建設(shè)是保證教學(xué)質(zhì)量的關(guān)鍵，優(yōu)秀的師資隊(duì)伍能夠打造出一批優(yōu)異的學(xué)子，形成一股社會改革和發(fā)展的中堅(jiān)力量。物流管理專業(yè)是一門新興的學(xué)科，盡管非常受重視卻仍然存在著師資隊(duì)伍不足、力量單薄的問題，因而加強(qiáng)物流管理專業(yè)的師資隊(duì)伍建設(shè)是做好物流管理教學(xué)工作的重點(diǎn)。加強(qiáng)物流管理專業(yè)師資隊(duì)伍建設(shè)要將目標(biāo)定位于打造一批素質(zhì)精良、結(jié)構(gòu)合理、專業(yè)知識和技能優(yōu)異的高素質(zhì)人才隊(duì)伍，重點(diǎn)發(fā)揮物流管理專業(yè)的特色，進(jìn)而滿足學(xué)生對于該專業(yè)的需求。在進(jìn)行師資隊(duì)伍建設(shè)的過程中，要始終堅(jiān)持“以人為本”，樹立起尊重知識、尊重人才的良好氛圍，為教師創(chuàng)造出寬松、良好的學(xué)術(shù)氛圍，以更好的激發(fā)教師教學(xué)的積極性和主動性；要推行兼職與專職相結(jié)合的教師管理機(jī)制，以靈活多變的教師管理制度滿足教師日常教學(xué)任務(wù)對于時間的分配。
（四）實(shí)施“產(chǎn)學(xué)研”相結(jié)合的校內(nèi)外訓(xùn)練模式
核心競爭力環(huán)境下的物流管理專業(yè)具有較強(qiáng)的實(shí)際應(yīng)用性，在教學(xué)過程中，要以培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)際應(yīng)用能力為主要的教學(xué)目標(biāo)，充分發(fā)揮理論基礎(chǔ)知識對于實(shí)踐的指導(dǎo)性作用，從而讓該專業(yè)的學(xué)生成為理論與實(shí)踐能力俱佳的優(yōu)秀人才。學(xué)生的綜合能力的培養(yǎng)是以科學(xué)、合理的教學(xué)模式為基礎(chǔ)的，走“產(chǎn)學(xué)研”相結(jié)合的道路能夠讓學(xué)生將所學(xué)的基本理論知識應(yīng)用于實(shí)際的物流管理操作中，以實(shí)踐印證理論并在實(shí)踐過程中豐富和提升理論知識。
（1）校內(nèi)實(shí)訓(xùn)模式
校內(nèi)實(shí)訓(xùn)是出于學(xué)校發(fā)展需要，以檢驗(yàn)學(xué)生的理論知識的實(shí)際應(yīng)用能力為目標(biāo)的一種訓(xùn)練方式，是物流管理專業(yè)教學(xué)過程中必不可少的教學(xué)構(gòu)成要素之一。學(xué)校要結(jié)合自身發(fā)展需要積極利用各種有利教學(xué)資源，開展校內(nèi)實(shí)訓(xùn)室的建設(shè)，并通過校內(nèi)實(shí)訓(xùn)室的建設(shè)完成對學(xué)生的職業(yè)能力的培養(yǎng)目標(biāo)。校內(nèi)實(shí)訓(xùn)室模式的發(fā)展與應(yīng)用要在教師的指導(dǎo)下組織安排學(xué)生開展相關(guān)的職業(yè)技能訓(xùn)練，以進(jìn)行學(xué)科或課程實(shí)驗(yàn)的方式讓學(xué)生獲得相關(guān)的知識，并以培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新能力、實(shí)際動手能力為主要的實(shí)訓(xùn)目的。
（2）校外實(shí)訓(xùn)模式
開展校外實(shí)訓(xùn)是從整體上提升學(xué)生的實(shí)際操練能力的重要手段，它能夠讓學(xué)生在實(shí)際環(huán)境中獲得更多的經(jīng)驗(yàn)和收獲，進(jìn)而提高學(xué)生對于物流管理專業(yè)的理性認(rèn)知，獲得更多的企業(yè)經(jīng)營管理技能。通常校外實(shí)訓(xùn)基地是由學(xué)校與企業(yè)共同組織的“產(chǎn)學(xué)研”重要研究與應(yīng)用場地，對于高中物流管理專業(yè)學(xué)生的學(xué)習(xí)具有重要的指導(dǎo)意義。“產(chǎn)學(xué)研”計(jì)劃教學(xué)中開展校外實(shí)行最重要的目的就是為企業(yè)培養(yǎng)現(xiàn)代化的高端管理人才，滿足企業(yè)經(jīng)營發(fā)展的需要，因而積極開展校外實(shí)訓(xùn)對于企業(yè)而言是有著重要意義的。另一方面，從學(xué)校物流管理專業(yè)教學(xué)的實(shí)際情況出發(fā)，結(jié)合物流行業(yè)的工作性質(zhì)及特點(diǎn)而開展的校外實(shí)訓(xùn)，能夠有效提高學(xué)生的創(chuàng)新意識、培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐icle.aspx?titleid=spzy201310103" title="防爆起重機(jī)的現(xiàn)狀分析及檢驗(yàn)要點(diǎn)"> 防爆起重機(jī)的現(xiàn)狀分析及檢驗(yàn)要點(diǎn) 教育管理 淺談模擬教學(xué)法在電工技術(shù)教學(xué)中的應(yīng)用 鋼琴教學(xué)初探 淺談高校后勤管理信息化建設(shè) 加強(qiáng)大學(xué)生創(chuàng)新教育策略的研究 千里之行，始于足下 中職美術(shù)教育與人文素質(zhì)的培養(yǎng) 提高高職教育教學(xué)質(zhì)量的實(shí)踐與思考 電子商務(wù)物流課程教學(xué)改革探索 高校英語聽力中培養(yǎng)學(xué)生的短時記憶力漫談
結(jié)語
總之，世界經(jīng)濟(jì)一體化格局逐漸形成，各種經(jīng)濟(jì)體之間的競爭日益激烈，應(yīng)對于激烈競爭環(huán)境的高中物流管理專業(yè)教學(xué)要積極轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的教學(xué)模式，加強(qiáng)本專業(yè)的建設(shè)，以自身所具備的核心競爭力提高該專業(yè)的影響力。
參考文獻(xiàn)：
[1]黃志平，范珍，莫仁邊. 構(gòu)建A：物流管理專業(yè)四維人才培養(yǎng)體系 [J].中國物流與采購2010（05）
[2]潘文軍. 物流專業(yè)實(shí)踐教學(xué)體系建設(shè)研究 [J].重慶交通大學(xué)學(xué)報（社會科學(xué)版）2007（04）
第8篇：物流專業(yè)的重要性范文
關(guān)鍵詞 物流管理 品牌 塑造
中圖分類號：G640 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A
1 品牌與品牌專業(yè)
與品牌有關(guān)的定義很多，著名市場營銷專家菲利普·科特勒提供的概念：“品牌是一種名稱、術(shù)語、標(biāo)記、符號或圖案，或是他們的相互組合，用以識別某個消費(fèi)者或某群消費(fèi)者的產(chǎn)品或服務(wù)，并使之與競爭對手的產(chǎn)品或服務(wù)相區(qū)別”。簡單地說，品牌是人們對一個企業(yè)及其產(chǎn)品、售后服務(wù)、文化價值的一種評價和認(rèn)知，是一種信任。品牌專業(yè)是指專業(yè)特色鮮明、人才培養(yǎng)質(zhì)量高、畢業(yè)生就業(yè)率高、社會聲譽(yù)好的專業(yè)。
2 塑造品牌專業(yè)的必要性
2.1 塑造品牌專業(yè)是學(xué)院持續(xù)發(fā)展過程中的必然選擇
根據(jù)《國家中長期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要》精神，我院制定了《中、長期建設(shè)和發(fā)展綱要》，明確指出學(xué)院發(fā)展的“四步走”發(fā)展戰(zhàn)略：第一步，初創(chuàng)期，主要戰(zhàn)略任務(wù)是：搭建班子、組建隊(duì)伍、選址購地、規(guī)劃設(shè)計(jì)、基本建設(shè)、制定規(guī)章、制度、計(jì)劃、大綱，同時確保正常教學(xué)秩序，完成教學(xué)任務(wù)。第二步，成長期，總方針是“深化改革、固本升位”。第三步，發(fā)展期，主要戰(zhàn)略任務(wù)是發(fā)揮高等學(xué)校三大職能：教育、科技開發(fā)，為社會服務(wù)。建成二到三個特色專業(yè)。第四步，成熟期，主要戰(zhàn)略任務(wù)：鑄就重慶機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院的特色與品牌，鑄就學(xué)院的整體實(shí)力與水平，學(xué)生在市場競爭中擁有較大優(yōu)勢。
2.2 塑造品牌專業(yè)是適應(yīng)市場競爭的需要
隨著許多高職院校物流管理專業(yè)的開辦，供學(xué)生選擇的范圍也更加廣泛，塑造品牌專業(yè)是適應(yīng)市場競爭的需要。根據(jù)五力競爭模型，學(xué)院面臨著以下競爭。現(xiàn)有競爭者：指已經(jīng)存在的眾多高職院校，各院校間生源競爭十分激烈。新進(jìn)入者：正在申請或?qū)徟鷦?chuàng)辦的高職院校。供應(yīng)商：即辦學(xué)資金的來源。 由于政府的教育財政撥付有限，高職學(xué)院數(shù)量的日益增加，學(xué)院的財政撥款略顯不足。顧客：主要包括學(xué)生和社會用人單位。物流管理專業(yè)已在眾多院校開設(shè)， 學(xué)生和用人單位的選擇余地相對增大。替代品：指其他物流管理培訓(xùn)機(jī)構(gòu)。 這些機(jī)構(gòu)辦學(xué)靈活，學(xué)習(xí)時間相對較短，不惜重金引進(jìn)師資，深受部分學(xué)生的歡迎，和高職院校的人才培養(yǎng)存在較大的競爭。
2.3 品牌專業(yè)是學(xué)院的無形資產(chǎn)
品牌專業(yè)對于高校而言至少要有兩種功效，一種是物質(zhì)功效，主要用于滿足廣大高等教育接受者的求學(xué)需求；另一種是精神功效，主要用于滿足進(jìn)入高校學(xué)習(xí)的學(xué)子們的消費(fèi)心理需求。高等教育從“精英化”向“大眾化”轉(zhuǎn)變的過程中，人們對接受優(yōu)質(zhì)教育、高校文化的要求也相對提高，高校品牌專業(yè)所蘊(yùn)含的大學(xué)文化成為人們精神的棲息地。世界上有許多著名的私立學(xué)院是很多學(xué)子夢寐以求的高等學(xué)府，主要是因?yàn)檫@些學(xué)府具有很好的學(xué)校知名度，品牌效應(yīng)發(fā)揮到極致。品牌專業(yè)具有較高的知名度和美譽(yù)度，逐漸在社會上傳播開來并被社會所接受和喜愛，品牌效應(yīng)不斷擴(kuò)大，可以吸引更多優(yōu)秀的學(xué)生和職工，從而構(gòu)成學(xué)院核心競爭力。
3 塑造品牌專業(yè)的思路
3.1 服務(wù)于區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展專業(yè)建設(shè)與區(qū)域經(jīng)濟(jì)的緊密結(jié)合是推動學(xué)院持續(xù)發(fā)展的動力。一所學(xué)校要有競爭力，離不開品牌專業(yè)和專業(yè)群。高校的發(fā)展和發(fā)展水平從某種意義上來講集中體現(xiàn)在專業(yè)建設(shè)水平上。專業(yè)建設(shè)水平在一定程度上代表了高校科學(xué)研究和隊(duì)伍建設(shè)的綜合能力。高校的專業(yè)建設(shè)與區(qū)域經(jīng)濟(jì)聯(lián)系起來才能與時俱進(jìn)。
3.2 建設(shè)品牌師資隊(duì)伍
我院培養(yǎng)目標(biāo)：培養(yǎng)有道德、有文化、愛勞動的掌握技師基本知識和基本技能的高素質(zhì)技能型人才。這就需要一支“師德高尚、業(yè)務(wù)精湛、結(jié)構(gòu)合理、充滿活力”的高素質(zhì)專業(yè)化的專、兼職老師隊(duì)伍。目前師資配備的一個特點(diǎn)是“兩極分化”：年老的退休老教授和年輕的教師所占的比重最多，中間層的教師很少。兩極分化的特點(diǎn)就是一個理論知識很豐富，一個有活力，而理論與實(shí)踐都比較均衡的教師很少。學(xué)院要塑造品牌專業(yè)，必須有一支素質(zhì)優(yōu)良、結(jié)構(gòu)合理、相對穩(wěn)定、富有創(chuàng)新精神的教師隊(duì)伍，有了這樣的隊(duì)伍，學(xué)校教育教學(xué)的改革和品牌專業(yè)的塑造才能實(shí)現(xiàn)。因此，品牌師資隊(duì)伍的建設(shè)是塑造品牌專業(yè)的首要課題。
3.3 提高教學(xué)質(zhì)量，培養(yǎng)品牌學(xué)生
提高教學(xué)質(zhì)量是學(xué)校永恒的主題。它具有長期性、漸進(jìn)性。2013年是提高教學(xué)質(zhì)量年，學(xué)院從上到下都在貫徹執(zhí)行2012年1號文件：提高教學(xué)質(zhì)量行動綱要。綱要明確提出提高教學(xué)質(zhì)量的重要性、途徑，要求我們搶占先機(jī)，加強(qiáng)專業(yè)建設(shè)，增強(qiáng)學(xué)院核心競爭力，培養(yǎng)品牌學(xué)生。品牌學(xué)生不僅具有高尚的品德，而且受到社會歡迎，是企業(yè)難以離開的人才。對于高校而言，品牌專業(yè)不僅僅是一個稱號，更重要的是高校畢業(yè)生的質(zhì)量，是綜合競爭力的集中體現(xiàn)。通過對畢業(yè)生的跟蹤與信息反饋，檢驗(yàn)用人單位和社會對學(xué)生的接受度和好評度，以此促進(jìn)品牌專業(yè)的建設(shè)。
3.4 加強(qiáng)校內(nèi)外實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)
（1）加強(qiáng)物流實(shí)訓(xùn)室的建設(shè)：建立物流仿真模擬實(shí)驗(yàn)室，開展物流業(yè)務(wù)模擬、物流網(wǎng)絡(luò)操作、物流方案設(shè)計(jì)、物流數(shù)據(jù)分析等實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目，培養(yǎng)學(xué)生物流業(yè)務(wù)模擬操作能力。（2）加強(qiáng)校外實(shí)踐教學(xué)基地的建設(shè)：拓寬校企合作渠道，建立穩(wěn)定的校外實(shí)習(xí)實(shí)踐教學(xué)基地。把學(xué)習(xí)和就業(yè)結(jié)合起來，以提高學(xué)習(xí)的積極性和動力。 鼓勵教師積極從事物流實(shí)驗(yàn)和實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目的研發(fā)工作，不斷豐富實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)內(nèi)容，提高實(shí)踐教學(xué)質(zhì)量。
3.5 塑造獨(dú)特的學(xué)院文化
從某種意義上說，品牌就是一種“文化認(rèn)同”。學(xué)院注重培育高雅的校園文化，大力倡導(dǎo)“四個精神”，“五個意識”和“六個觀念”，提升校園文化層次，圍繞“在這里，只有我們沒有我”的校訓(xùn)，培養(yǎng)學(xué)生的團(tuán)隊(duì)意識，促進(jìn)師生共同進(jìn)步。品牌專業(yè)要想得到公眾的認(rèn)可，就必須有“文化品位”。所以，塑造品牌專業(yè)必須在提升學(xué)院文化品位上下工夫。
綜上所述，品牌專業(yè)的塑造是一個復(fù)雜的系統(tǒng)工程，需要學(xué)院從戰(zhàn)略的高度審視與把握。學(xué)院要依托科學(xué)發(fā)展觀，結(jié)合區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，堅(jiān)持科學(xué)定位。建百年名校，樹百年品牌，這是我們未來的奮斗目標(biāo)。
參考文獻(xiàn)
[1] 秦新生.獨(dú)立學(xué)院物流管理專業(yè)品牌建設(shè)[J].高教高職研究，2010（24）：198-199.
第9篇：物流專業(yè)的重要性范文
論文摘要：以國際物流雙語教學(xué)的方法與組織形式為研究對象，明確國際物流雙語教學(xué)的重要性，并結(jié)合當(dāng)前國際物流雙語教學(xué)在教學(xué)方法及組織上的主要困難，制訂促進(jìn)國際物流雙語教學(xué)優(yōu)化的相關(guān)對策，以期能夠更好地促進(jìn)國際物流課程雙語教學(xué)的效果提升等。
在全球經(jīng)濟(jì)往來日益密切的現(xiàn)實(shí)背景下，國際物流逐漸得到興起和發(fā)展。配合國際物流行業(yè)發(fā)展要求的國際物流課程在大學(xué)課程中逐漸形成。國際物流的課程因其特殊的文獻(xiàn)來源及學(xué)習(xí)目的等需要雙語教學(xué)，但是雙語教學(xué)的實(shí)踐卻存在諸多困難，尤其是教學(xué)方法及組織形式上與傳統(tǒng)教學(xué)差異較大，這對于教學(xué)工作有著極大的挑戰(zhàn)。
一、國際物流課程雙語教學(xué)的重要性
（一）課程介紹
國際物流是兩個及以上國家或地區(qū)之間進(jìn)行物流的活動。國際物流課程是針對國際物流行業(yè)設(shè)定的專門課程，國際物流課程
的主要研究對象就是國際物流興起與發(fā)展的相關(guān)歷程、國際物流
行業(yè)所需要的專業(yè)知識及法律法規(guī)等。國際物流課程的學(xué)習(xí)涉及物流、貿(mào)易、法律、政治等多個層面的知識系統(tǒng)，形成的國際物流課程較為復(fù)雜，教學(xué)中需要選擇恰當(dāng)?shù)姆椒ú拍軌蚋玫匾龑?dǎo)學(xué)員
學(xué)習(xí)國際物流并逐漸構(gòu)建國際物流行業(yè)所需的知識體系。
（二）雙語教學(xué)的原因及重要性
1.國際物流的許多知識來源于外文典籍，進(jìn)行雙語教學(xué)符合教學(xué)要求
國際物流的課程包括理論和實(shí)踐兩個層次內(nèi)容，分別對應(yīng)國際物流的理論知識部分和實(shí)務(wù)部分。因?yàn)閲H物流本身存在于不同國家或地區(qū)之間，這使得國際物流的理論研究在不同的國家學(xué)者內(nèi)都有著不同視角的文獻(xiàn)，導(dǎo)致國際物流課程的理論知識來
源于不同國家學(xué)者的研究，并在我國國際物流發(fā)展相對滯后、研究相對遲緩的現(xiàn)實(shí)背景下，國際物流權(quán)威文獻(xiàn)多數(shù)為外文文獻(xiàn)。因
此，從國際物流的專業(yè)知識角度而言，必須采取雙語教學(xué)才能夠更加貼切地分析文獻(xiàn)知識，引導(dǎo)學(xué)員理解不同文化背景下國際物流
的相關(guān)知識。國際物流課程的另一個層次是國際物流實(shí)務(wù)，學(xué)習(xí)國際物流實(shí)務(wù)本身需要結(jié)合不同的國家及行業(yè)背景，對國際物流的核心內(nèi)容及流程進(jìn)行全面的解讀。這就要求在教學(xué)中能夠?qū)Σ煌瑖业奈幕靶袠I(yè)背景等進(jìn)行講述，而目前英文文獻(xiàn)是對這些內(nèi)
容研究最豐富并且是當(dāng)前學(xué)員比較能夠接受的部分。這就使得在英語為國際通用語言的情況下，為達(dá)到教學(xué)目的，國際物流課程多數(shù)采取英語和漢語為主的雙語教學(xué)模式。
2.國際物流教學(xué)是服務(wù)于國際物流工作的，雙語教學(xué)能夠?yàn)楹罄m(xù)工作奠定基礎(chǔ)
國際物流的教學(xué)工作最終目的是引導(dǎo)學(xué)員形成國際物流行業(yè)從業(yè)所需的專業(yè)素養(yǎng)和職業(yè)道德等，其教學(xué)以服務(wù)國際物流行業(yè)
工作為重要目標(biāo)。因此，在國際物流教學(xué)中，教師必須考慮如何能夠引導(dǎo)學(xué)員與最新國際物流行業(yè)發(fā)展銜接，為學(xué)員從事國際物流
行業(yè)創(chuàng)造更好的知識基礎(chǔ)。因此，在國際物流的教學(xué)中，教師將會較多地對英美等國際物流相對先進(jìn)的知識進(jìn)行講解，并且以最新的國際物流法規(guī)、技術(shù)、合同要求等實(shí)用價值較高的實(shí)務(wù)知識進(jìn)行解讀，以全面引導(dǎo)學(xué)員建立從事國際物流行業(yè)的知識構(gòu)架。而這些目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)和措施的落實(shí)，都需要建立在雙語教學(xué)的基礎(chǔ)上，尊重知識和實(shí)務(wù)的真實(shí)文化氛圍和真實(shí)句義，引導(dǎo)學(xué)員形成對國際物
流行業(yè)的更深入認(rèn)識。并且在雙語教學(xué)氛圍中，加強(qiáng)學(xué)員的英語修養(yǎng)，為其從事國際物流行業(yè)創(chuàng)造更好的語言基礎(chǔ)。
二、國際物流雙語教學(xué)在教學(xué)方法及組織上的現(xiàn)狀與困難
（一）教學(xué)方法上
1.書本知識與實(shí)踐工作的搭配十分重要，但是目前國際物流課程的實(shí)踐安排困難
國際物流課程的知識由書本上的理論知識和物流實(shí)務(wù)構(gòu)成，為了更好地達(dá)到教學(xué)目的，教師在講解國際物流知識時，最理想的狀態(tài)就是能夠在一定的理論知識講解后，引導(dǎo)學(xué)員參與國際物流實(shí)踐的相關(guān)環(huán)節(jié)，進(jìn)而達(dá)到教學(xué)與實(shí)踐相結(jié)合下的更好教學(xué)效果。但是就目前情況而言，國際物流課程的實(shí)踐安排困難。一方面國內(nèi)的國際物流企業(yè)較少且分散于北京、上海、深圳等個別的發(fā)達(dá)城
市，這些物流企業(yè)往往并不愿意大學(xué)生在該單位短期實(shí)踐；另一方面大學(xué)生在缺乏國際物流實(shí)務(wù)的實(shí)踐情況下，知識體系無法得以深入，促使其國際物流的從業(yè)修養(yǎng)不能得到全面提升。因此，從當(dāng)前情況來看，國際物流教學(xué)在教學(xué)方法上不能夠?qū)崿F(xiàn)書本知識與實(shí)踐檢驗(yàn)的較好結(jié)合，這就使得國際物流教學(xué)不能夠很好地達(dá)到引導(dǎo)學(xué)員全面學(xué)習(xí)國際物流知識和實(shí)務(wù)，并從事國際物流行業(yè)的目的。
2.國際物流雙語教學(xué)更傾向于調(diào)動學(xué)員主觀能動性的教學(xué)，
但是目前學(xué)員被動學(xué)習(xí)的局面并沒有得以改善
當(dāng)前國際物流的雙語教學(xué)中，英語教學(xué)脫離母語，這就要求學(xué)員能夠發(fā)揮主觀能動性積極地補(bǔ)充語言儲備，進(jìn)而更好地配合雙語教學(xué)。但是當(dāng)前國際物流的應(yīng)試教育模式并沒有從根本上得以改變，學(xué)員對國際物流課程的主動學(xué)習(xí)熱情不高。并且缺乏對國際物流雙語教學(xué)的理解，認(rèn)為漢語教學(xué)同樣能夠達(dá)到目的。在這種情況下，國際物流課程的雙語教學(xué)實(shí)際上是脫離學(xué)員配合與主動學(xué)習(xí)的情況下進(jìn)行的，教學(xué)的效果將會十分不理想。需要注意的是，在實(shí)際教學(xué)中，即便教師以雙語言進(jìn)行教學(xué)，并且在考試中設(shè)定英文題目。但是因?yàn)榻虒W(xué)內(nèi)容用漢語能力同樣能夠得到理解，并且考試中題目作答允許以漢語進(jìn)行。這就使得學(xué)員在被動教學(xué)的模式下，同樣能夠完成學(xué)習(xí)和考試。
（二）教學(xué)組織上
1.中西方語言教學(xué)差異，對于教師的語言素質(zhì)及專業(yè)修養(yǎng)要求更高
雙語教學(xué)要求教師具備良好的語言修養(yǎng)，并且具備國際物流專業(yè)素養(yǎng)。這就對國際物流雙語教學(xué)的教師提出了較高的要求。但是現(xiàn)實(shí)情況是我國國際物流課程在近年來才逐漸形成，而具備良
好語言修養(yǎng)的專業(yè)國際物流教師更是稀少。在此情況下，教師的雙語教學(xué)逐漸演變成為以漢語為主英語為輔的局面，英語在整個教
學(xué)中并不能夠占據(jù)其應(yīng)有的地位，并且導(dǎo)致整個雙語教學(xué)在實(shí)質(zhì)
上已經(jīng)喪失價值。
2.國際物流課程雙語教學(xué)中不僅僅要求語言雙向，還要求具備相當(dāng)?shù)膶?shí)踐教學(xué)
國際物流教學(xué)的雙語不僅包括語言上英漢兩種語言的配合，還需要將專業(yè)知識和實(shí)踐相搭配，以理論和實(shí)踐相結(jié)合作為“雙
語”教學(xué)的一個重點(diǎn)，在教學(xué)中注重均衡理論和實(shí)踐的部分。但正如上文所述，目前國際物流學(xué)員很難得到及時的實(shí)踐機(jī)會，僅是在畢業(yè)之間的間斷實(shí)踐實(shí)際上不符合建構(gòu)主義教學(xué)的要求，對于全面提升學(xué)員修養(yǎng)不利。
三、推進(jìn)國際物流雙語教育方法及組織改善的建議
（一）優(yōu)化教學(xué)方法
1.尊重實(shí)踐，注重形成知識學(xué)習(xí)和實(shí)踐工作相搭配的教學(xué)
模式
針對目前國際物流雙語教學(xué)在知識講解和實(shí)踐教學(xué)的配合上存在缺陷的實(shí)際情況，必須注重均衡知識與實(shí)踐教學(xué)的比重。首先確定以知識指導(dǎo)實(shí)踐和以實(shí)踐驗(yàn)證知識的雙重教學(xué)系統(tǒng)，確保教
師在教學(xué)中合理設(shè)計(jì)知識與實(shí)踐的安排。通過將知識講解和實(shí)踐工作相搭配，引導(dǎo)學(xué)員更深入地了解國際物流，并且深入認(rèn)識到雙語教學(xué)的重要性，為學(xué)員主動接受并主動學(xué)習(xí)雙語教學(xué)下的國際物流課程創(chuàng)造更好的前提條件，也為學(xué)員的就業(yè)創(chuàng)造良好條件。
2.調(diào)動學(xué)員主觀能動性，引導(dǎo)學(xué)員主動學(xué)習(xí)、實(shí)踐等，提升學(xué)員的綜合修養(yǎng)
學(xué)員的主觀能動性對于學(xué)員學(xué)習(xí)國際物流課程的效果有著決定性影響，針對目前雙語教學(xué)中學(xué)員主觀能動性不高的現(xiàn)實(shí)情況，應(yīng)該尊重學(xué)員本性，結(jié)合對學(xué)員個人愛好及修養(yǎng)等的調(diào)查，設(shè)計(jì)更符合學(xué)員特質(zhì)的教學(xué)模式。
（二）加強(qiáng)教學(xué)組織
1.注重構(gòu)建更優(yōu)質(zhì)的師資力量，并且注重加強(qiáng)教師的崗位
培訓(xùn)
教師的專業(yè)修養(yǎng)和語言修養(yǎng)對于國際物流雙語教學(xué)的課堂教學(xué)內(nèi)容及效果有著極大影響，在缺乏較多專業(yè)物流及雙語教學(xué)人才的情況下，應(yīng)該認(rèn)識到國際物流教師基本具備一定的英語能力，但是距離雙語教學(xué)還存在一定差距。因此，應(yīng)該注重對國際物流教師進(jìn)行更專業(yè)的知識和語言培訓(xùn)，不斷提升國際物流教師的專業(yè)修養(yǎng)。也可以更多地引入國際物流雙語教學(xué)的優(yōu)秀師資力量，壯大國際物流雙語教學(xué)的師資基礎(chǔ)，不斷完善崗位培訓(xùn)和崗位激勵等，
更多地引導(dǎo)專業(yè)國際物流教師采取雙語教學(xué)模式并提升雙語教學(xué)質(zhì)量等。
2.加強(qiáng)學(xué)校與國際物流企業(yè)的合作，為學(xué)員實(shí)習(xí)奠定基礎(chǔ)
為了達(dá)到均衡知識與實(shí)踐教學(xué)的目的，教師要為學(xué)員建立從事國際物流行業(yè)的更好基礎(chǔ)。還需要學(xué)校及學(xué)院與國際物流企業(yè)的合作。這需要學(xué)院與企業(yè)建立長期的合作關(guān)系，實(shí)際上這能夠達(dá)到國際物流雙語教學(xué)的較好目的，也能夠?yàn)閲H物流企業(yè)培養(yǎng)專業(yè)人才。因此，促成學(xué)校與國際物流企業(yè)的合作對于雙方發(fā)展都有著較大的幫助，這就需要學(xué)校積極主動地聯(lián)系國際物流企業(yè)，讓企業(yè)明白國際物流人才的重要性，并為在企業(yè)實(shí)踐的國際物流學(xué)員創(chuàng)造實(shí)習(xí)期特別教學(xué)方案，降低學(xué)員實(shí)踐期間學(xué)習(xí)理論壓力過大不能夠很好完成實(shí)踐、導(dǎo)致企業(yè)不愿意接受實(shí)習(xí)生的情況。
通過全文分析，筆者認(rèn)為國際物流是一項(xiàng)聯(lián)系國內(nèi)外物流行業(yè)市場發(fā)展的復(fù)雜行業(yè)，國際物流課程的相關(guān)內(nèi)容涉及較多的外國文獻(xiàn)，這就要求在國際物流課程教育中使用雙語教學(xué)，為提升國際物流專業(yè)的知識教學(xué)和從業(yè)素養(yǎng)奠定基礎(chǔ)。在國際物流課程教學(xué)中，應(yīng)該注重雙語教學(xué)方法的改善和組織的優(yōu)化，這需要從多個層次構(gòu)建國際物流雙語教學(xué)的良好課題及實(shí)踐基礎(chǔ)等。
參考文獻(xiàn)
