工業創新發展精選(九篇)

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第1篇：工業創新發展范文

做大做強“4+X”產業。落實“工業提升36條”和“保穩促調12條”政策，制定實施“4+X”重點培育產業發展戰略規劃，完善產業發展支撐體系，集聚資源要素重點扶持“4+X”產業，精心培育主導產品，不斷壯大產業鏈，增強產業競爭力，努力推動傳統塊狀經濟向現代產業集群轉變。機電產業要突出抓好110千伏以上電壓開關、變壓器技改及配件模具生產項目；電光源產業要突出引進高檔次整燈及配件系列項目；木業加工產業要突出發展木門、家具等高附加值產品，支持門業協會牽頭制定木門行業標準，打響“中國木門之都”品牌；消防器材產業要突出抓好中高檔次的滅火器及救生設備項目；重視引進和培育高新技術產業，著力做大“X”產業。同時，要鞏固提升建材、化工傳統產業，培育壯大紡織服裝、綠色食品、羽毛球等優勢特色產業。力爭實現工業總產值320億元、增長25%以上，其中“4+X”產業總產值175億元、增長30%以上。

切實增強科技支撐。深入推進省科技強市創建，制定促進產學研合作的政策意見，搭建科技合作交流和產業服務信息化平臺；支持企業加強研發機構建設，對接國家中小企業創新基金計劃、火炬計劃等科研項目，加快開發新技術新產品；組織開展“百名專家教授對接百家企業”活動，不斷增強企業的自主創新能力；鼓勵企業借助增值稅轉型改革良機引進國內外先進設備，提高技術裝備水平和產品市場競爭力，力爭實施省級以上科技項目30個、專利授權量達150件，新培育國家高新技術企業2家。引導支持企業創牌。開展企業質量管理年活動，完善檢測檢驗服務平臺和質量保障體系，鼓勵企業參與產品國家標準、行業標準或省地方標準制訂；引導支持企業開展質量管理和品牌申報認證，踴躍參加各種展會，提高產品知名度和市場占有率，力爭新增中國馳名商標1個，浙江名牌產品、浙江省著名商標各2個。深入實施“811”環保新三年行動方案，完成江東區印花漿行業污染等專項整治工作，建設開發區江東區排污管網與污水處理廠接線等一批功能配套工程；推行新建工業項目能評制度，實施重點企業節能行動計劃，推廣清潔生產試點和綠色企業審核，努力完成上級下達的節能減排目標任務。

全力幫扶企業渡難關。全面落實國家、省以及我市“保穩促調12條”等各類扶工惠企政策。高度重視企業面臨的新情況、新問題，深化“三服務”活動，加強現場辦公協調，切實幫助企業排憂解難；建立經濟運行分析聯席會議制度，密切關注企業生產、融資、投資等方面變化，加強苗頭性、趨勢性問題的研判，做到早發現早防范。引導企業創新生產經營模式，抓質量拓市場，強管理練內功，努力降成本增效益。繼續搭建勞務交流平臺，大力引進各類人才，著力緩解企業用工難；依托“*大講堂”等平臺，鼓勵企業家積極參加學習培訓，著力提升企業經營團隊素質，挖掘發展潛力，激發創業活力。狠抓產業領軍企業培育，鼓勵企業通過合作聯合、收購兼并等途徑提升競爭實力；繼續推進江變、恒亮、紅火等企業上市工作。力爭全市新增規模企業35家、億元企業3家以上。

二、以打造旅游勝地為目標，大力培育現代服務業新亮點

做特做強休閑旅游業。圍繞江郎山—清漾、廿八都古鎮—浮蓋山、仙霞關—戴笠秘宅三大核心景區，全面推進旅游“十百千”工程，完善推出“二日游”精品線路。完成廿八都古鎮保護與旅游開發項目一期并對外開放，加快推進中國良種馬（浙江）繁育基地、清漾一期后續工程等建設，爭創省旅游經濟強市。扎實抓好江郎山“申遺”拆遷安置及景區環境整治，力爭江郎山丹霞地貌獲得世界遺產大會提名。探索完善鄉村旅游開發機制，重點發展清漾、和睦、碗窯等“農家樂”休閑旅游，開發一批有地方特色的旅游工藝品、紀念品。加強酒店餐飲業的行業管理，重視從業人員的培訓，深化星級酒店創建，著力提高旅游接待水平。整合現有節會，精心籌辦毛氏文化節系列活動；加大旅游營銷推介力度，加強與周邊的黃山、武夷山、三清山、婺源等景區協作，通過央視等新聞媒體擴大宣傳，打響“千年古道·錦繡*”旅游主題品牌。力爭全年接待游客總人數達232萬人次、旅游經濟收入13.6億元，均增長15%以上。

培育壯大現代物流業。積極培育綜合物流基地，按照“突出重點、集聚發展”原則，規劃建設*綜合物流中心、浙西農業綜合物流中心，啟動實施浙江馳騁物流基地二期工程。謀劃建設特色專業市場，整頓規范二手車交易市場，改造提升農貿城等現有市場，加快裝飾材料綜合市場建設進度，推出汽車綜合市場等項目招商。大力發展第三方物流，整合現有貨運企業和營運車輛等資源，引導企業服務外包，積極支持有實力、有意向的公司組建第三方物流企業，加大市外物流企業的引進力度，推動物流業向專業化、標準化、市場化、規?；l展。

穩步提升商貿商務業。認真實施商貿商務業發展規劃，大力培育城區中心商圈和特色商業街區，爭取建成時代廣場、城北大型超市、西市街菜市場，規范提升江濱路特色餐飲一條街、解放南路五金一條街、鹿溪路商業街。推進城鄉現代流通網建設，加快千鎮連鎖超市工程擴面提質，年內新增行政村連鎖便利店50家以上，覆蓋率超80%。大力發展商務新型業態，積極培育生產業，尤其要依托中山路金融、勞務、科技信息一條街服務職能集中的優勢，推進中介機構發展，提升綜合服務水平。落實外向型經濟扶持政策，鼓勵企業實施出口市場多元化戰略，加強對外合作，積極開展加工貿易，力爭進出口額突破2億美元。

三、以構筑山水家園為方向，努力增創城鄉發展新優勢

加快完善城市宜居功能。進一步優化城市空間布局，著手編制城南片控制性詳規、市域給排水和城市綜合交通專項規劃，開展城市建筑風格和色彩專題研究，完成市心街傳統風貌區等修建性詳規編制，做好城北入城口迎賓文化、*大橋節點船幫文化等方案。啟動國家森林城市創建，加快建設達嶺溪二期、住宅小區等綠化項目，新增城區綠地面積20萬平方米。扎實推進城北入城口精品景觀帶、須江公園、周家青廣場等文化融入項目，啟動人防應急指揮中心建設，做好黃陳、天余拆遷安置小區設施配套，建設迎賓西路、西山路等城市道路。完善城市拆遷和市區土地統分經營機制，成立城市建設拆遷指揮部，充分發揮其組織、協調功能，規范拆遷程序和拆遷行為，加快推進老城區成片拆遷改造；加強房地產市場調控，全面落實“房地產17條”，穩健發展房地產業。加大城市營銷策劃力度，深入推廣CIS城市品牌形象標識，探索施行亮化設施維護市場化運作模式，著力抓好城區路燈節能改造和樓道亮化工程，繼續開展攤點占道經營專項整治活動，加強小區物業管理，不斷提升城市管理水平。

加快新農村建設步伐。在確保糧食安全的前提下，加快農業結構調整，壯大提升食用菌、蜜蜂、茶葉、果蔬、畜禽等高效農業產業，扎實推進科技服務林改試點和“萬畝千元”油茶示范工程，力爭栽培食用菌3.5億袋，發展山地蔬菜3.5萬畝、茶葉2500畝、優質果園4000畝，改造竹林、油茶基地1萬畝；大力培育農業龍頭企業，重點推廣溫氏“公司+農戶”養雞、蜂業“合作社（公司）+蜂農”生產經營等模式；健全責任農技推廣制度，大力推廣農業機械化，建設一批農業標準化生產示范基地，提升現代農業發展水平。積極培育農民專業合作組織，爭創示范性農民專業合作社10家以上；扎實推進低收入農戶奔小康工程和下山脫貧工程，力爭全市低收入農戶數量減少20%，完成異地搬遷2000人以上。深化農村改革，完善加快“三農”發展的扶持政策，落實賀村、峽口省級中心鎮的部分縣級管理權限，改革水管體制，探索土地流轉平臺建設和宅基地整理推進模式，完善農戶小額貸款和林權抵押貸款機制，爭取村鎮銀行試點。做好行政村規模調整后重點鎮、村建設規劃的編制或修編工作；加快推進農村“五項工程”，廣泛開展農村潔化、綠化運動，大力推廣生豬“零排放”養殖技術，繼續實施農村沼氣工程，抓好72個省級整治村和17個省級污水處理村建設，完成400個規?；笄蒺B殖場整治，新增垃圾集中收集處理村50個以上，爭創衢州市級以上綠化示范村14個；加強“空心村”治理，探索引導自然村撤并，促進人口向中心鎮、村集聚；推進殯葬改革，規范墓葬秩序。

加快提高城鄉設施共享水平。完善城鄉交通網絡，動工興建205國道*段賀村立交，爭取46省道江賀段外移工程建成通車，加快農村聯網公路建設，深入開展農村道路整治和文明公路創建。加快城鄉電網建設，啟動110千伏虎山變、淤頭變工程建設，完成35千伏石門、蔡家等變電所主變增容改造。加快實施長臺、大橋等11個鄉鎮農民飲用水工程，全面完成312個行政村的廣播并網。繼續抓好灌區節水改造、千庫保安、農業綜合開發、防汛防旱、森林消防、地質災害防御、動植物防疫等工作。

四、以推進項目和招商為抓手，著力增強區域發展新活力

狠抓項目建設。高度重視項目前期工作，建立項目工作聯絡員制度，加大考核激勵力度，組建重大項目專門班子，做好項目包裝，積極向上對接爭取，力求有更多項目進入省、國家項目盤子，重點抓好杭（州）長（沙）客運專線、麗（水）江（山）上（饒）高速公路等項目前期工作。加快重點項目建設，年內安排“四大百億”工程62項，總投資65.69億元，當年計劃投資28.04億元，其中，百億工業產業化項目30項，百億基礎網絡項目9個，百億產業提升項目14個，百億惠民安康項目9個；同時年內繼續安排10項為民辦實事項目。堅持市領導聯系重點項目、督查通報等制度，進一步完善項目推進機制，增強要素支撐，抓好項目管理，著力提高項目開建率、投資到位率，突出抓好中鑫毛紡、歐派門業、迪奧汽配等22個億元以上項目建設，確保年內固定資產投資超82億元。

狠抓招商選資。牢固樹立招商引資第一工程理念，創新招商方式和機制，整合招商力量和資源，以更專業化的手段抓招商，力爭全年引進億元以上項目10個，實到資金22億元，實際利用外資1000萬美元。產業招商上，要深入實施產業招商意見，發揮產業招商組、組合招商組和產業龍頭企業的作用，重點圍繞“4+X”產業，突出抓好產業配套及生產業項目招商，力爭“4+X”產業招商實到資金突破13億元。中介招商上，要大力宣傳中介招商辦法，廣泛聘請社會中介招商員，積極調動社會中介機構、自然人的招商積極性，擴大招商信息源，廣開招商門路，力爭中介招商引進大項目實現“零”突破。區域招商上，要突出杭州、寧波、溫州、昆山、東莞等重點區域，派駐專職招商組，強化定點招商，推進合適產業向我市轉移。外資招商上，要堅持以外引外、以商引商、以企引企，支持企業境外合作伙伴來江投資興業；鼓勵優勢企業推出優質項目，實行外資嫁接招商。

狠抓要素保障。資金方面，要充分發揮金融機構主渠道作用，利用市金融服務中心、擔保中心做大融資平臺，通過舉辦銀企對接會等途徑，進一步擴大貸款規模；積極支持商業銀行在江設立分支機構，大力引進異地金融機構信貸資金；創建小額貸款公司，規范發展民間擔保機構，開展股權出質登記，切實緩解中小企業融資難。土地方面，要深入開展土地整理開發復墾，力爭完成土地整理7000畝、建設用地復墾1500畝，切實增加有效耕地；鼓勵爭列省以上重點項目，努力爭取帶帽用地指標；在規模企業中開展單位用地產值、財政貢獻度評比，嚴格土地管理責任追究制度，開展土地利用專項整治，依法依規盤活廢棄、閑置土地，加大對違法違規用地的查處和閑置土地的處置力度，推進土地規范有序、節約集約利用。

五、以改善民生民利為重點，致力構建和諧新*

積極擴大就業再就業。認真落實就業再就業優惠政策，積極實施再就業援助，完善就業服務和培訓網絡，加強職業技能培訓，鼓勵企業創造更多就業崗位，大力開發社區就業和公益性就業崗位，力爭全年新增城鎮就業3450人，實現下崗失業人員再就業1400人，幫助困難人員實現再就業300人。繼續抓好農村勞動力轉移培訓，力爭全年培訓1.8萬人，其中技能培訓5000人、轉移就業3000人。

健全完善保障體系。加大“五費合征”征繳清欠力度，嚴格執行被征地人員的基本生活保障制度，全面落實城鄉低保政策，對困難群體實施分類救助，加快發展慈善、紅十字事業，深入實施殘疾人共享小康工程，廣泛開展扶貧幫困活動，著力構筑多方聯動的社會救助體系。強化住房保障，完成農村困難群眾住房救助350戶，新建廉租房50套。啟動農村廣播電視低保工程，免費為覆蓋區低保戶安裝有線電視。繼續做好大中型水庫移民后期扶持工作，實施移民后期扶持項目35個。

優先發展教育事業。啟動實施教育“新四項工程”，切實加大教育投入，將小學、初中生均公用經費最低標準提高到350元、550元，中小學愛心營養午餐標準提高到每生每年350元。動工建設城南中學，完成城北中學、濱江高中、淤頭小學等項目建設，新建校舍8.5萬平方米；撤并豐足初中和趙家初中，完成*片區學校布局調整。實施幼兒教育提升工程，推動民辦幼兒園規模化、品牌化發展；做強職業教育，支持*中專創建國家高水平示范性學校；高度重視特殊教育，遷建培智學校；鼓勵社會力量辦學，推進民辦學校平穩運行。扎實抓好教師隊伍建設，強化師德教育和素質培訓，不斷提高教育教學水平。

著力保障公共衛生。啟動創建省衛生強市，構建覆蓋城鄉的公共衛生服務、醫療服務和醫療保障體系，做強市級醫院，做優民營醫院，做精?？漆t院，爭取公共衛生中心投用，新建標準化社區衛生服務站5家。完善新型農村合作醫療、城鎮居民醫療保障制度，認真開展參保農民、參保城鎮居民和機關事業單位工作人員健康體檢，深化婦女健康促進工程和母嬰健康工程。加快公共衛生防控體系建設，提高突發公共衛生事件處置能力。強化藥品和醫療器械監管，保障藥械質量安全。繼續加強血吸蟲病、艾滋病、狂犬病等重大傳染病防控工作。

繁榮發展文體等事業。深入開展物質和非物質文化遺產普查、保護和傳承工作，開展第五屆政府文藝獎評選；舉辦歡樂元宵、建國60周年、機關干部運動會等系列文體活動；做好城市規劃展覽館和博物館布展，建設3個鄉鎮標準文化站，創建4個省級文化示范村和衢州市特色文化村（社區）。繼續開展送電影、送戲、送圖書、送文體器材下鄉活動。同時，要完善社會化養老服務體系，爭創全國老齡工作先進市；做好優撫安置工作，繼續爭創全國雙擁模范城；切實抓好第二次經濟普查，加強城鄉社區和民間組織建設，推進人口計生工作，關心支持婦女、兒童、青少年事業，認真做好外事、僑務、臺灣事務、民族宗教、氣象、通信、郵政、檔案、機關事務、工會等工作。

全力維護社會穩定。深入開展“五五”普法活動，深化“平安*”建設，嚴格落實安全生產責任制，扎實開展安全生產專項整治，抓好重點行業、重點部位的安全監管，做好地質災害監測防治，強化安全事故責任追究，確保不發生重特大事故。完善落實“多員合一”協管機制，推進農村公共安全網絡建設，深入開展食品安全示范創建，全面整頓規范“十小”行業。高度關注燃油稅費改革對運輸行業的影響。深化“信用*”建設，優化金融生態環境，加強民間融資監控，嚴厲打擊金融違法案件。完善救災應急預案，提高減災救災能力。切實加強基層基礎建設，認真做好工作，深入開展“打黑除惡”專項行動，提高社會治安防控能力，努力創造和諧穩定的社會環境。

六、以優化服務為核心，全力促進政府形象新提升

切實強化責任。要落實責任。各級各部門要根據市委、市政府決策部署和市“兩會”精神，迅速分解、細化、量化已確定的工作目標任務，抓緊制訂具體實施的計劃方案，把工作落實到崗到人，確保人人有責任、個個挑擔子，力求形成一級抓一級、一級帶一級、層層抓落實的工作格局。要快速行動。切實增強“等不得”、“慢不得”的緊迫感和責任感，按照“出手要快、措施要準、工作要實”的要求，快速反應，立即行動，狠抓落實，全力推動各項工作順利開展，確保如期保質完成各項任務。要加強督查。自覺接受市人大、市政協及社會各界的監督，切實加強政務督查，強化績效管理，對重點工作、重要事項，市政府將加大交辦、督辦力度，在規定時間內無法完成任務的單位必須作書面說明，對無正當理由未及時完成的要進行通報批評，確保政令暢通，促進工作落到實處。

全面優化服務。要轉變作風。繼續深化招商引資年、項目攻堅年活動，堅持機關干部蹲點調研、結對幫扶等制度，幫助基層和群眾解決實際困難和問題；扎實開展“千名干部進千企”服務活動，深入企業聽難題、問計策、謀項目、幫協調，切實幫助企業排憂解難。要創新舉措。堅持精簡、統一、效能原則，大力推進體制、機制、制度、管理創新，善于溝通、疏通、變通，敢于直面矛盾，勇于破解難題，做到遇到矛盾不上交、碰到問題不遷就、遭遇困難不回避、面對責任不推諉，能解決的當場解決，不能解決的做好解釋或創造條件解決。要高效服務。深化政務公開，設立企業服務110和金融服務110，推廣規范行政處罰自由裁量權工作，精簡行政審批項目、減少辦事環節，優化工作流程，最大限度提高機關辦事效率和服務質量，著重抓好“擴權強縣”規定的落實和推進以“兩集中、兩到位”為主要內容的行政服務中心“擴容提速”工作。

第2篇：工業創新發展范文

會計服務外包是指企業將價值鏈中原本由自身提供的具有基礎性的、共性的、非核心的財務工作剝離出來后，外包給企業外部專業服務提供者來完成的經濟活動。

目前，服務外包在我國發展迅速，蘇州作為服務外包的示范城市，服務外包的規模日益增大，水平也日益提高。2010年12月17日，蘇州工業園區會計服務外包基地揭牌儀式舉行，標志著蘇州會計服務外包的發展進入了一個全新的階段。此后，蘇州工業園區會計服務外包基地先后推出多項創新業務，積極適應了蘇州經濟的發展和轉型升級。

2 蘇州工業園區會計服務外包基地發展的優勢與劣勢分析

一方面，蘇州工業園區會計服務外包基地發展順應了蘇州經濟的發展，主要表現在以下幾個方面：首先，蘇州目前中小企業數占企業總數的很大比例，這是蘇州會計服務外包產業發展的基礎；其次，蘇州的外向型經濟主導發展模式，對會計服務的質量提出了更高的要求，這是蘇州會計服務外包發展的直接動力；再次，蘇州政府對會計服務外包發展高度重視，這是蘇州會計服務外包發展的政策保障；最后，蘇州的各級院校也為會計服務外包提供了大量的專門人才，這是蘇州服務外包發展對人才保障。

另一方面，蘇州工業園區會計服務外包基地的發展也可以進一步推動了蘇州經濟的發展，主要表現在以下方面：

首先通過會計服務外包，可以幫助蘇州實現經濟的轉型，進一步促進經濟的發展；其次通過會計服務外包，企業能大量節省成本，有利于高效管理，特別是目前在蘇州占絕大多數的中小企業尤其是最大的受益者；再次，通過會計服務外包，可以促進專業會計服務企業的發展，提高財務工作的水平；最后，通過會計服務外包的發展，可以促進就業。但是，在實際發展過程中，蘇州工業園區會計服務基地仍存在以下的一些不足：首先，業務缺乏創新性，缺乏高品質、實質性創新業務；其次，缺乏品牌建設，導致服務外包企業的競爭優勢無法體現；再次，缺乏高水平會計服務外包企業；最后，缺少高素質的專業高端人才等等。

3 蘇州工業園區會計服務外包創新發展路徑初探

3.1 政府職能的創新 目前，各級政府出臺了大量扶持政策，以保障蘇州工業園區會計服務外包示范基地的健康發展，同時示范基地也擬定了一系列的會計服務外包創新業務試點方案及操作規范，這些都有力推動了園區服務外包產業的發展。但是目前園區都處于轉型升級的重要時期，所以筆者認為，在這樣的特殊階段，會計服務外包發展必須要適應形勢的變化，所以政府在制定政策時必須注意這些問題。政府可以考慮以政策法規的方式建立起會計服務外包的各項規章，以建立會計服務外包的質量體系。同時政府部門可以利用其掌握的信息，進一步發揮信息溝通的橋梁作用，構建更加完善的信息溝通平臺，提供企業一個公開透明的良好溝通環境。

3.2 服務外包企業組織模式的創新 會計服務外包企業要有更大的發展必須增強自身的綜合競爭能力。目前示范基地很多會計服務外包企業采用的是項目組的組織形式，即由員工組成不同的項目組，在企業管理層的領導下承接不同的項目。這種組織形式的問題是項目組成員往往是固定的，因此不利于資源的調動和共享。對此服務外包企業可以考慮構建虛擬化的組織模式，即所有的人員和資源都保持獨立，在承接某一工作任務時再選擇配置相應的人員和資源，從而保證企業能夠更加順利的滿足服務外包企業更加多樣化的需求。

3.3 服務外包企業業務內容的創新 服務內容的創新是會計服務外包企業發展的源動力，會計服務外包業務內容的創新至少可以包括以下幾個方面：

3.3.1 信用管理業務 企業信用管理包括其客戶信用管理和自身信用管理。一方面，買方市場形成后，企業在經濟交往中往往免不了出現賒銷。單個企業如果要一一全面搜集客戶的信息，往往事倍功半。如果服務外包企業能夠利用自己所掌握的信息，建立起一個企業信用情況調查平臺，那么肯定能夠有效滿足企業的需求。同時，服務外包企業還可以推出具體的業務來幫助企業加強應收賬款的管理和回收。另一方面，服務外包企業也可以推出企業自身信用管理業務，幫助企業構建良好的商業信用。

3.3.2 資金管理業務 資金是企業運轉的血液，是企業生存和發展的關鍵要素。會計服務外包企業可以創新企業資金管理的一些服務。首先融資難一直是困擾中小企業的大問題。企業融資難在一定程度上和企業不熟悉銀行的相關貸款政策和不能準確提供銀行所需要的貸款資料有關。對此，會計服務外包可以發揮其優勢，建立起銀行和企業溝通的橋梁，一方面把銀行的相關政策摸透摸熟，并向企業及時傳達；另一方面，幫助企業建立良好的會計制度，幫助其提供準確的資料。其次，對于企業有閑置的資金，會計服務外包企業也可以幫助其進行理財管理，使其閑置的資金得到充分利用，為企業創造經濟效益。

3.3.3 外貿管理業務 蘇州工業園區有眾多出口型中小企業，這些企業是會計服務外包的重要客戶。服務外包企業除了可以給他們提供稅務方面的咨詢及業務，如出口退稅政策的咨詢和業務的辦理外，還可以在幫助其應對日益增多的國際貿易爭端方面有所創新。近年來，我國商品遭到國外“雙反”調查的案件層出不窮，特別是近段時間的光伏產品“雙反”案，這些案件的發生一方面是源于地區貿易保護主義，另一方面也和我們很多企業財務制度不規范，提供的信息不完善有很大關系。所以會計服務外包企業可以在幫助企業建立健全會計制度和建立完善的成本核算體系方面進行相應的業務創新。

3.3.4 企業醫生業務 在現代日益競爭激烈的市場環境中，企業的風險也日益加大。如何及時發現和應對風險，對企業來說至關重要。會計服務外包企業可以開創企業醫生業務，通過財務數據的分析來診斷企業經營管理中存在的問題。從籌資管理、營運管理、投資管理、成本管理等多角度來監測企業經營中可能存在的風險，以更好地防范和應對風險。

第3篇：工業創新發展范文

莊宏昌1 石占磊2 李 梁3

（海洋石油工程（青島）有限公司 266555）

【摘要】隨著經濟社會的飛速發展，海洋工程裝備的發展也上

升到了一定的高度，本文對海洋工程裝備產業的創新發展進行了分

析和展望。

【關鍵詞】海洋工程裝備；產業創新；發展

引言：我國發改委給出文件指出要采取各種手段和措施增強海

洋工程裝備產業的創新能力和國際競爭力，推動海洋資源開發和海

洋工程裝備產業創新、持續、協調發展。

1. 海洋裝備的概況

海洋工程裝備是指，海洋資源（特別是海洋油氣資源）勘探、

開采、加工、儲運、管理、后勤服務等方面的大型工程裝備和輔助

裝備，具有高技術、高投入、高產出、高附加值、高風險的特點，

是先進制造、信息、新材料等高新技術的綜合體，產業輻射能力強，

對國民經濟帶動作用大。

我國海洋裝備雖然起步較晚，但是經過多年的和改革和先進技

術的引進，也已經形成了一定的規模。對于我國發展海洋工程裝備

要做到合理開發利用海洋資源，創新海洋裝備行業的發展模式，做

到深入貫徹落實科學發展觀和可持續發展的戰略目標。推動我國海

洋工程的發展和壯大。

2. 我國目前海洋工程裝備產業創存在的問題及發展現狀分析

2.1 我國目前海洋工程裝備產業市場前景并不明朗

我國目前的海洋工程裝備產業目前還處于起步階段，沒有固定

的國內外銷售市場，國內外的消費者并不認可我國的海洋工程裝備

產品，大多數消費者更加認同歐美等發達國家的海洋工程裝備產業，

我國的海洋工程裝備只有很少的消費者購買。沒有市場的正面刺激，

我國的海洋工程裝備產業很難發展壯大。

目前我國生產的海洋工程裝備大多停留在制造低端海工裝備產

品的第三梯隊，靠的是消耗我國的海洋資源，和我國巨大的廉價勞

動力市場的支撐，與歐美等發達國家靠技術的自主研發贏得市場的

營銷手段來比，我國的海洋工程裝備產業還是處于非常落后的階段

的，需要我們進行技術的革新和改進，提升我國海洋工程裝備產業

的綜合實力，在日趨嚴重的國際競爭中取得一席之地。

2.2 我國海洋工程裝備產業技術人員素質有待提高，缺乏技術

的創新研發

海洋工程裝備產業技術人員專業技能有待提高，很多專業人才

被國外的優厚條件吸引，我國的海洋工程裝備產業技術人才損失嚴

重，沒有人才的支撐，我多的海洋工程裝備產業無法進行技術的革

新。另外許多海洋工程裝備的操作人員專業技能也并不過關，不規

范的操作不僅帶來了海洋安全隱患，更是對海洋工程裝備的損害。

雖然我國的海洋工程相關的專業在眾多高校都有所設置，但是由于

種種原因，學生的實踐技能并不能夠適應復雜的海洋工程裝備的運

行和研發，造成了我國海洋工程裝備產業停滯不前。

3. 海洋工程裝備產業創新發展的建議

3.1 支持創新驅動，實施產業創新發展工程

我國將海洋工程裝備發展戰略納入國家加快培育和發展戰略性

新興產業的總體部署，組織實施海洋工程裝備產業創新發展工程，

突破核心裝備設計制造技術，完善標準體系，全面提升自主研發設

計、專業化制造及關鍵配套技術水平，加快引進消化吸收再創新，

大力開展集成創新，積極培育原始創新能力，加速創新成果轉化。

加強創新能力建設，整合現有資源，依托現有條件，建設若干具有

世界先進水平的國家工程研究中心、國家工程實驗室、國家重點實

驗室、國家工程技術研究中心、企業技術中心等，并大力完善以企

業為主體的技術創新體系。

3.2 我國對海洋工程裝備產業加大國家支持力度

我國對海洋工程裝備產業加大國家支持力度。做到以提高設計

制造能力、加速產業發展為目標，針對戰略發展重點，依托優勢企

業，統籌工程化技術開發、標準制定、關鍵裝備及配套設備產業化

和創新能力建設等環節，加大國家投入力度，推動要素整合和技術

集成，努力實現海洋工程裝備產業核心技術重大突破。結合海洋工

程裝備產業特點，進一步落實相關稅收支持政策。

3.3 以需求為牽引，形成產業聯盟

面向國際國內兩個市場，促進應用和供給的融合，遵循海洋油

氣開發規律和程序要求，充分發揮企業的市場主體作用。積極培育

油氣企業海上油氣田規劃、施工建設、設備制造、安裝和維護能力，

以及油氣開采技術開發能力。支持船舶工業企業提高裝備設計、建

造和總包能力，推動產業結構調整升級。鼓勵船用設備配套企業積

極開展關鍵配套設備及系統研制。支持設立由大型骨干企業主導，

科研機構、高校、專業技術服務公司等參與的產業聯盟，推進產、學、

研、用密切結合。

3.4 加強國際合作，打造一流人才隊伍

鼓勵優勢企業走出去，積極參與境外相關產業的合資合作，充

分利用各種有利的國際資源，提高企業的國際競爭力。改革和完善

企業分配和激勵機制，積極營造人才發展良好環境，創造條件吸引

海外有專長的工程技術專家、學者來國內工作。依托創新平臺的建

設和重大科研項目的實施，積極培養具有跨專業學科研發能力的領

軍人才。

3.5 加強政策引導，完善產業結構

加強產業統籌規劃和政策導向，對產能建設、行業協作、產業

布局、創新發展等重要領域和關鍵環節，發揮政府宏觀引導和協調

作用，統籌現有設施和新建能力，堅持設計、制造、總裝和配套同

步發展。

“更長期來看，到2020 年，我國的海工裝備制造的年銷售收入、

工業增加值、國際市場份額、本土化配套率等要更上一層樓。屆時，

我們不僅要成為世界主要海洋工程裝備的制造大國，更要成為這一

領域的制造強國?！敝袊秃褪突ぴO備工業協會高級顧問趙

志明說道。

3.6 鼓勵對我國海洋工程裝備的研究開發

鼓勵企業、科研機構、高校對重點項目和重大工程進行聯合攻

關。鼓勵企業加大對海洋工程裝備的研發投入和創新成果產業化的

投入，按照企業所得稅法律法規和有關政策規定，落實企業開發新

技術、新產品、新工藝發生的研究開發費用在計算應納稅所得額時

加計扣除的優惠政策。鼓勵國內企業開展海外并購，與有實力的國

際設計公司合資合作。推動國際海洋工程裝備技術轉移，鼓勵境外

企業和研究開發、設計機構在我國設立合資、合作研發機構。推動

建立由項目業主、裝備制造企業和保險公司風險共擔、利益共享的

重大技術裝備保險機制。

4. 結語

未來十年，是我國海洋工程裝備產業快速發展的關鍵時期。充

分利用我國船舶工業和石油裝備制造業已經形成的較為完備的技術

體系、制造體系和配套供應體系，抓住全球海洋資源勘探開發日益

增長的裝備需求契機，加強技術創新能力建設，加大科研開發投入

力度，大幅度提升管理水平，完全有可能實現我國海洋工程裝備產

業跨越發展。

參考文獻

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展望[J]. 世界石油工業，2007（6）：24-32

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第4篇：工業創新發展范文

一、公路運輸企業創新發展的趨勢和特點

“十五”以來，以高等級公路為主的國道主干線的全國聯網，為公路運輸發展創造了條件。政府對運輸行業管理的加強，使運輸結構不斷趨向合理，是公路運輸企業發展的又一契機。當前公路運輸雖然仍然處于市場整合階段，但已經開始醞釀一場重大變革。各公路運輸企業將在這新一輪的變革浪潮中接受考驗，或者生存，或者消亡。因此，研究公路運輸企業創新發展的思路與方法，及時調整自己的發展戰略，是當前公路運輸企業面臨的重要任務。綜觀公路運輸企業——特別是“中國道路運輸企業100強”的發展現狀，公路運輸企業創新發展呈現以下幾個方面的趨勢和特點：

（一）專業化。專業化是構建和提升企業市場競爭力的一種有效途徑。專業化的創新不僅可以爭得更多的市場份額，還可以降低內部運行成本，提高總體利益水平。如汽車整車運輸、散裝貨物運輸、專用運鈔服務等。

（二）多樣化。這里所指的是公路運輸企業經營相關多樣化，主要包括長途客運、城市公交、小汽車出租、旅游運輸、貨運和汽車場站等。其中，長途客運包括高速公路客運、長途干線客運、高檔長途臥鋪客運等；貨運包括零擔、集裝箱運輸、快件、聯運等，這些相關性運輸業務可以分享相近或相同的技術、經營方式和管理技巧，實現產品互補，市場相互交叉等，其目的是增加運輸品種和市場份額，產生協同效益，分散經營風險，擴大企業規模。一般而言，多樣化創新戰略適合于實力雄厚的大、中型企業集團。

（三）集團化。集團化是所有企業發展的一種趨向。對公路運輸企業而言，集團化作為一種創新趨向，是將多樣化與專業化有效結合的一種形式，是由多個專業化運輸企業通過兼并收購、合資、合作等方式形成的強強聯合體，或由一個運輸企業通過發展多個專業化運輸事業部、分公司而成。集團化不僅可以顯示專業化協作的優越性，同時在經營服務方面，形成功能齊全、設備先進、站點成網、安全優質、配套成龍（客運、貨運、修理“三條龍”）和競爭力強、實現多功能服務的大型運輸聯合體；它有利于優化企業組織形式，實現規模經營，網絡化經營，增加市場份額，擴大利潤來源，形成區域性相對壟斷優勢。如深圳運發集團、廣東省汽運集團等通過兼并收購、合資、合作和業務重組等方式來實現做強做大，成為珠三角頗具實力的公路運輸企業集團。

（四）物流“化”。這里指的是公路運輸企業向現代物流企業的轉變?，F代物流與傳統運輸業在功能上有繼承性?，F代物流的主要功能是運輸、倉儲、裝卸、包裝、流通加工和信息處理等，運輸是物流系統的核心環節。這種業務功能上的繼承性使運輸向物流轉化比進一個陌生行業具有更低的“門檻”。公路運輸企業具有一定數量的運力裝備和場站設施、一定規模的經營網絡和豐富的運輸經驗，應緊緊抓住我國現代物流發展機遇，轉變經營觀念，大力發展物流業、快件運輸、城市“貨的”、集裝箱運輸和多式聯運等，擴大經營范圍，應用信息技術和電子商務等，提高經營管理和服務水平，逐步向現代物流企業發展。

（五）信息化和智能化。對于其他行業而言，它屬于管理創新的一個重要方面，但對于公路運輸企業則是包括管理、生產和技術創新在內的綜合創新，因而是企業自身升級的一種形式，更是實現運輸現代化，提高市場競爭力的一種必然途徑。公路運輸企業信息化和智能化面臨的主要課題，是消除企業內外的信息孤島現象，整合包括客戶管理、車輛管理、生產調度、安全監控、財務管理等系統資源，建立起運行迅捷高效的以信息系統為基礎的企業運營機制。

（六）行業聯盟。運輸行業競爭激烈，是競爭還是聯合或合作，應用博弈論可進行策略籌劃與選優，以解決企業經營決策所遇到的一些新問題。運輸行業聯盟是企業戰略聯盟的具體表現。戰略聯盟改革了傳統的以競爭對手消失為目標的對抗性競爭。聯盟中競爭與合作并行不悖，為競爭而合作，靠合作來競爭。通過聯盟合作、核心競爭力互補作用，實現“雙贏”。行業聯盟既包括行業內部不同企業的聯盟，如線路聯營、合資、合作等；也包括公路運輸企業與其他行業企業間的聯盟，如海陸空運輸企業大聯盟、多式聯運和第三方物流等。前者可以避免面對面的同質競爭造成的損失，實現技術資源和市場資源兩方面的互補，既可減少專業設備投資，又可減少車輛的空駛率，提高企業運營效率；后者對運輸企業而言可以擴大市場，對其他行業企業而言則是通過物流社會化降低生產成本，提高市場競爭力，從而實現雙贏。

二、進行運輸“產品”的創新，適應市場多樣化的需求

企業應以新產品的設計和生產為主軸，對其生產條件和要素進行優化或重組，形成新的生產乃至效益函數，使其成為市場競爭的先行者。公路運輸企業向市場提供的不是像制造業那樣的具有一定使用價值的產品，而是某種方式的運輸服務。因此，運輸產品的創新也就是運輸服務方式的創新。在運輸市場上，新產品主要通過開設新的運輸服務項目來體現。隨著社會生產力水平的不斷提高，新的運輸需求不斷出現，如旅客運輸中的安全性、快捷性、舒適性要求，貨物運輸的方便性、快速性和經濟性等。因此，不斷推出新的運輸“產品”即新的運輸服務項目，使運輸服務多樣化，滿足人們對運輸的各種需求，企業才能在市場競爭中處于有利地位。由于新的運輸服務項目能激發人們的需求欲望，誘導企業及人們的運輸需求行為，因此開拓新的運輸項目，已成為運輸市場競爭的重要方式之一。

日益繁榮的市場必然產生多樣化的需求，激烈的市場競爭又演繹著“適者生存”的法則。產品創新的目標是解決新的需求問題，滿足新的市場需要。因此產品創新的成功與否取決于主體對市場需求的認知程度。當前的中國經濟正處于由工業化向信息化過渡階段，而農業經濟又占據相當大的比重，多樣化的經濟形式反映在市場上必然產生多樣化的需求。因此，適應這種多樣化的市場需求，就成為公路運輸企業產品創新的戰略方向。

滿足運輸市場需求的多樣化，可以選擇的產品創新思路可以歸結為專業化、個性化、柔性化三種基本類型。專業化是工業化時代社會生產的普遍要求。在信息化與工業化并存的今天，運輸產品設計的專業化仍然具有一定的時效性。特別是在我國許多經營者頭腦中充斥著“高、大、全”的設計理念的條件下，專業化產品創新反而能夠贏得更多的市場機會和利潤空間。如，高速客運、散貨專運、液態貨物專運、氣態貨物專運、高低溫貨物專運、動植物專運、防暴專運、旅游運輸、學校巴士、救護救援、禮賓服務等。專業化意味著大批量、低成本和高效率，意味著質優、便捷和安全等高信度。例如深圳市運發實業總公司（以下簡稱深圳運發集團）自1995年以來先后推出了“高速公路客運航空式服務”、“跨省市超長四定班車客運服務”、“粵港跨境運輸服務”、“城市觀光專線大巴服務”等多種專業化運輸服務新產品，均取得良好經濟效益。

個性化是新經濟時代的一大特征。盡管我國仍然處于發展中，經濟成分之中農業經濟和工業經濟仍占據主導地位，但是知識經濟、信息經濟已經初見端倪，其經濟增長份額在日益擴大。這一趨勢，反映到公路運輸領域，就成為一種日益增長的個性化運輸服務需求。個性化需求，是指在需求種類、性質、批量、安全、速度、形態等方面的非同一般性的運輸服務要求。個性化運輸產品創新，是指針對這些非同一般性的服務要求設計的運輸服務形式和方式。如針對汽車市場需要提供整車運輸服務；針對散裝貨物運輸提供分裝服務；將運輸和保安職能結合提供保安客貨運輸服務；全時空電話要約運輸服務等等，都屬于個性化運輸產品設計。深圳運發集團正在實施個性化運輸新產品開發工程計劃，如已實施區域性（深圳市）全時段客貨要約運輸服務（如的士電召等），而全方位多品種的個性化運輸服務新產品正處于策劃和設計之中。

柔性化是適應我國經濟發展多種經濟成份并存的現狀，滿足運輸市場出現的一般和個別、批量和特殊共存的服務要求，策劃和設計新型運輸產品。這種柔性化運輸產品的提供，要求企業具備較為豐富的內部資源以及完善的信息管理系統。前者是必要條件，后者是充分條件。柔性化運輸產品的開發和營銷，不僅可以提高企業資源配置和利用的效率，還可在為運輸市場提供柔性化服務的同時獲得更多的利潤來源和發展空間。如深圳運發集團目前已經開發了旅游運輸、觀光運輸、城市客運線路和會議服務運輸、客運聯網售票、市區免費接送上車等資源共享、合理調度的有限柔產品。實踐告訴我們，進一步提高柔性化服務程度和范圍，還需要企業運輸技術的創新相適應。當然，不論哪一種創新，在具體設計上都必須滿足方便、快捷、安全、舒適和經濟等一般約束條件。

三、進行運輸技術的創新，提升效率和質量

在產品不變的情況下，為提高生產效率和質量，對相關生產技術進行創新，是一般生產型企業技術創新的一種類型。公路運輸技術包括運輸服務裝備和調度管理手段。運輸技術的創新，一是指在產品不變的情況下，通過裝備水平的提升而提高產品的性價比：二是根據產品創新的需要構建新的裝備系統或體系。鑒于運輸企業的行業特點，其技術裝備的創新一般并不需要自主研發，而是根據自己的總體設計向廠家或市場擇優配置選購。例如開發汽車整車運輸服務項目，需要訂購大型平板車；利用大型平板車開發散裝貨物運輸，需要購置或租賃專用貨柜或集裝箱等裝備。為此，企業要推廣應用先進實用技術，促進企業技術進步；加速折舊，到期報廢，加快更新新型車輛，提高客運中、高檔快速車輛比重，大力發展大噸位貨車、集裝箱、零擔、快件等特種車，形成高、中、輕比例合理的運力結構；汽車維修要積極推廣新工藝、新技術、新設備，努力提高維修質量，為運輸發展提供可靠的技術保障。

隨著運輸產品柔性化程度的提高，調度和管理手段的創新，在運輸技術創新中的比重將越來越大，其重要性將越來越高。信息管理系統的建立和優化，智能運輸的推行和應用，是當前運輸企業技術創新的一個重要方面。對于公路運輸企業而言，實現營運管理、運輸網絡組織、客貨營銷、運輸服務和安全監控等方面的信息化和智能化，不僅是資源配置的需要，生產效率提高的保證，更是提高服務質量和安全生產管理水平的關鍵。如果說在其他工業企業，信息孤島現象會直接影響企業的市場反應能力，那么，在公路運輸企業，信息孤島現象則會直接影響到企業的生存。因此，當前公路運輸企業技術創新的首要任務，就是消滅內部和外部兩方面的信息孤島現象，通過有效覆蓋全部供銷市場的信息網絡，建立起全時空的市場運營機制，以適應國際化大物流網絡的發展需要。

目前公路運輸已經成為現代物流系統中不可或缺的一個環節，對整個物流效率和質量都起著至關重要的作用。由于物流效率表現為物流總量和物流時間的商數，因此物流效率對運輸時間提出了更高的要求。它包括：運輸時間的準確性，即在規定的時間段（如天、小時）內完成運輸任務；運輸時間的精確性，即運輸的送達時間的精確性，如零庫存的生產線、jit物流系統等；運輸時間的可調節與可控制性，即運輸速度和運輸時限的可調節和可控制性；運輸時間的穩定性，即運輸過程的穩定性。運輸企業只有通過信息化、智能化等不斷的技術創新才能適應現代物流的要求，才能在日益激烈的市場競爭中立于不敗之地。

四、進行運輸市場的創新，在競爭中求發展

市場創新是企業創新理論中的一個重要概念，更是企業創新的重要內容。公路運輸市場競爭激烈，經營分散，與其它運輸方式相比市場化程度最高。所以同各個細分市場一樣，市場創新是企業贏得競爭，求得發展的一條重要途徑。市場創新的基本思路有兩條：一是以新產品引導消費，創造需求，開辟新市場；二是以老產品、新策略，提升對客戶的需求滿足度來拓展市場，贏得競爭。

運輸市場創新要以市場需求為導向，在研究和預測運輸市場需求變化及發展趨勢的基礎上，重點發展市場有需求而又供給不足的運輸服務形式，努力適應市場需求多層次、優質化和不斷發展的需要，同時通過調整經營服務方式，拓展“專、精、特”的新的運輸服務項目，開辟新的運輸市場。公路運輸市場創新的基本原則是最大限度地發揮自己的企業優勢，以自身優勢克服或彌補其他運輸方式的不足，從而拓展市場，贏得更多的市場份額。諸如點多、面廣、機動、靈活、適應性強，富于延伸性和方便性，易組織、通達深、覆蓋廣，適于門到門運輸，并可為其他運輸方式提供中轉集疏銜接換乘服務等，都屬于公路運輸既有的優勢或特點。立足于這些自身優勢，并將市場創新的目標由“運輸”擴展為“物流”和“人流”等國際大網絡坐標之中，將上述兩條基本思路輻射狀展開，這樣開闊的市場創新思路就會立刻顯現出來。深圳運發集團通過在“大物流”概念下進行客運、貨運市場創新，贏得了深圳珠三角地區高速客運和粵港跨境貨運市場的較大份額，可謂對市場創新的一種詮釋。

五、進行運輸組織與管理創新，提高企業競爭力

組織與管理創新是企業建立和優化生產函數，提高其市場競爭力的一個非常重要的方面，也是一般創新理論所提示的企業創新的基本類型之一。就公路運輸企業而言，運輸過程和運輸方式的組織與管理，一方面要隨著運輸產品、技術和市場的不斷創新而進行適應性創新，另一方面還可以通過先行創新帶動或促進運輸產品、技術和市場的不斷創新。其中管理理念和管理手段的創新，又是運輸過程和運輸方式組織創新的基礎條件。

管理理念的創新，首先要樹立現代化的客貨運輸組織技術和經營管理技術也是先進生產力思想?？瓦\方面要樹立“旅客至上、服務第一”和全心全意為人民服務的經營理念，通過對傳統的客運組織進行改革，重點在效率、成本、質量上下功夫，為乘客提供安全、舒適、方便、快捷和人性化的服務。在貨運、物流方面，要建立“大物流”概念，不僅把自身看作是國家綜合運輸體系中的一個要素，一個功能模塊，而應把自己看作是國家整個物流體系的一個組成部分；不僅發揮自己專業功能、承擔物的流動職能，還要向物的流動過程中的形態轉換方面滲透。其次是將單純的運輸思想拓展為滿足國家物流體系的優化需要的全方位服務理念。

管理手段的創新，亦即管理技術的創新，主要是根據企業產品創新、管理創新的需要，整合先進的信息技術、智能運輸gps、cis、ic卡、識別技術、網絡技術等，形成互聯物流市場和客運市場的信息系統。從而消除各種信息孤島現象，使得企業能夠隨著不斷變化的市場需要及時做出反應。

新的管理理念必然會體現為運輸組織方式的新思路和新方案。先進的管理手段的運用又會促進或拉動運輸組織的創新，以及運輸產品、技術和市場的創新。公路運輸企業要優化運營組織方式，推進規模化經營、網絡化經營，發展快件運輸、集裝箱運輸、多式聯運、長途干線客運、快速運輸等先進運輸組織方式，走集約化經營之路。如深圳運發集團1996年初開始經營廣州、深圳城際間高速公路客運，率先推行規?；⒓s化、公交化經營組織模式和航空式服務，在與廣深鐵路客運競爭中，成為“鐵老大”的一個強勁對手，并取得良好的經濟效益和社會效益。

六、進行企業制度的創新，實現可持續發展

第5篇：工業創新發展范文

關鍵詞：工匠精神；制造行業；創新發展

中圖分類號：F127 文獻識別碼：A 文章編號：1001-828X（2017）001-000-01

在2016年的《政府工作報告》中首次提出“工匠精神”，內容提到：“對于產品的改進和提供的服務要抓好消費品的質量問題，加快制造業的改革，提高現代服務行業的發展等。支持企業發展多樣化、個性化，生產柔性化，將“工匠精神”深入到行業發展中”。這一理念的提出，就得到各大行業的共鳴。在《中制造2025》的頒布時，給中國的現在制造行業提供了較為科學的戰略對策。

一、“工匠精神”對世界強國的推動

論現今世界工業強國的形成是離不開“工匠精神”的支撐的。對于德國來說，大多數人就會想到德國的高質量產品，特別是德國的鍋，具有說可以使用一輩子。由于德國優良文化的培養，大多數學徒都具有優良的工匠精神，他們對產品精細度要求很高且很嚴謹，隨著這樣的敬業精神的發展，進而形成工匠精神，這種精神隨著時代的發展被運用到各個行業的發展文化中。德國的制造業發展至今，都有堅持“工匠精神”的傳播。這種精神的支撐也讓德國制造的產品享譽世界，使大量的德國百年字號蜂擁的出現在世界各地，也讓德國在歐洲的經濟市場中占據更高的地位。在說到瑞士，很多人都會想到瑞士的表，瑞士的表精密度是聞名遐邇的。對于瑞士的鐘表匠來說，他們甚至一輩都在做一道工序，為了擰一個螺絲甚至都要學習幾個月，他們喜歡將自己的產品進行不斷的雕琢，以完善自己的工藝品，對于這樣的雕琢過程是他們最為享受的過程，工匠們對于完美有著執著的追求。對于日本來說，“工匠精神”被他們視為是“職人氣質”，日本的工匠將產品的質量和自身的榮辱相聯系。日本的工業在世界上享有二百多年的領先地位，他們的產業精神不是急于做大做全，而是專注一種技術或產品中，將其發揮到極致。

二、“工匠精神”對于寧波制造業的影響

對于每個國家來說，制造業是其發展的根本，是強國的基礎。寧波有全國九大工業之都的稱譽，它是全最大的新材料基地、也是石化產業最大的基地，它是全國三大服裝產業和四大家電生產區基地之一。同時寧波也是我國首個具有高質量產品的城市，在很多的材料制造上出現了很多具有競爭力的創新機構和創新企業。寧波制造業將“工匠精神”滲入到工業文化發展中，更好的響應了國家政策，也給寧波制造業帶來了發展高峰期。

傳播“工匠精神”，有利于為寧波制造業建立良好的發展環境。寧波要抓好本市的改革方向，更好的運用“工匠精神”，將對傳統的制造業創造更好的改革條件。企業也要找準自己發展的特色，將自己的品牌做好做大，形成具有良好名譽的高質量品牌，為產業的持續發展做好準備。相關政府要給予財政、科技、金融、稅收等方面的政策支持，建立長期發展的“寧波制造”工程。寧波制造業要注重品牌的文化內涵發展，將“工匠精神”更好的傳承，大力宣傳精益求精，追求高品質的工業精神。形成以產品質量的好壞為競爭的市場環境，摒棄以價格為競爭的市場環境。

“工匠精神”對寧波的時尚紡織、智能家電、綠色石化等制造業的發展具有升華作用。寧波在保持傳統的制造業發展優勢的同時，也非常注重對創新能力的發展，通過加強對工業的精益管理和生產，更有利于向世界一流產業發展。寧波制造行業注重工匠精神的發展，培養具有創新精神的新型技術人才，建立了從工作到退休的完整機制，這些有利于更好的發展具有優良制造的企業?！肮そ尘瘛钡臐B入，加強了寧波在品牌建設中的投入，以及誠信建設的發展，給傳統制造業品牌打下良好的基礎。

“工匠精神”，對于寧波細分領域有著更大的推動作用。近幾年，寧波制造業出現了很多細分領域，比如一些個人護理和美容工具有關的制造業，有的產品在全球將近50多個國家進行銷售，這些美容工具在全國的銷售量居于首位，實現了寧波制造業獨立品牌享譽世界的理念。他們堅持了“工匠精神”，追求產品的精細與創新，做到了更加敬業與專注。國家也要給予這些細分產業相關的政策支持，引導更多的企業走向世界，堅持一心一意的發展理念，讓寧波制造的更多產品走向世界市場。

寧波制造業也要以“工匠精神”培養新型人員。根據寧波這幾年的發展，不難看出寧波的發展與港口的緊密聯系，寧波制造業的產品銷往海外，臨近港口是重要優勢。所以，寧波以后的發展要以港口為主建立綜合性的發展策略，也要結合本地的發展情況，實現港口經濟圈?！肮そ尘瘛笔嵌鄶祻妵袠I的經驗結晶，是一個是時代的氣質，所以寧波在發展制造業的同時，建立好用人和培養人員的相關機制，將“工匠精神”深入到現代每個行業的文化發展體系中，以培養工匠型人才為目的，引進更高端的制造業人才，發揮工匠在勞動創新中的主導作用，為社會營造一個尊敬工匠的環境氛圍。

三、結語

當今時代的中國正從“制造業大國”像“制造業強國”發展，也對企業的發展有了更高的要求。目前，我國還有很多產業為了追求一些短期利益，而對產品質量不予以重視。所以，寧波在制造業的發展，要加強引進大量技術過硬的工匠，還要加強培訓專業的工匠人才，將“工匠精神”發揮到實處。將企業精神與工匠精神更好的融合，堅持企業精神中的誠信與創新、擔當與堅持，發揮工匠精神中的精髓，幫助制造業生產出更高質量的產品，實現企業的可持續發展。

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第6篇：工業創新發展范文

關鍵詞：農產品加工業；科技創新；核心技術；創新體系

中圖分類號：F326.5 文獻標識碼：A DOI 編碼：10.3969/j.issn.1006-6500.2017.07.016

Research on Sci-tech Innovation to Promote Development Strategy and Key Technology of Agricultural Product Processing Industry in Tianjin

YANG Shiwei， XU Dahai， ZHANG Tianli

（Tianjin Institute of Scientific & Technical Information， Tianjin 300074， China）

Abstract： Speed up the development of agricultural product processing industry represented by Tianjin city as a big scale， population density， land resources supply of agricultural products of regional megalopolis plays an important role. Science and technology innovation has become the core driving force of agricultural product processing industry development. Proposed to speed up the processing of agricultural products in Tianjin science and technology innovation of technology areas， implement path and countermeasures， on the basis of comprehensive understanding of the agricultural product processing industry in Tianjin technology development status and insufficiency.

Key words： agricultural product processing industry； sci-tech innovation； core technology； innovation system

以北京、上海、天津等櫬表的特大城市城市規模大、人口密度大、土地資源有限，為農產品供給帶來一定壓力，同時農產品加工業存在科技創新能力不高、科技成果轉化效率低等不足，制約了農產品加工業科技創新發展和產業轉型升級的順利實現。加快農產品加工業科技創新，是促進農產品行業快速發展的必然趨勢，對于保障食品安全、促進有效供給、推動農產品加工業從快速增長階段向質量提升和平穩發展階段轉變具有重要意義和積極作用[1]。

天津市農產品加工業在一批大項目、好項目的帶動下，產業規模實現快速發展。2013年，天津市農副食品加工、食品制造業、精制食用植物油、乳制品等行業均相比2010年翻了一番以上，其他行業增幅均在50%以上。2013年，保健（功能）食品、食用油、方便（休閑）食品、冷食飲料、肉及肉制品五大重點行業實現主營業務收入比2010年增長了1.65倍，年均增長38.39%，高于全市規模以上農產品加工業年均增長速度4.24個百分點[2]。全市農產品加工業50強企業主營業務收入比2010年增長1.45倍，占全行業的85.74%。超百億元企業數量為2010年的3倍。“十二五”以來，天津農產品加工業行業結構調整成效顯著，食品制造業所占比重不斷增加，主營業務收入所占比重增加到51.82%；營養保健食品行業發展迅猛，同比增速高于全行業平均增速34.85個百分點，年均增長51.92%；濱海新區是天津市農產品加工業最集中地區，匯聚了眾多強勢大企業，規模以上企業實現主營業務收入占全市的79.35%[3]。

盡管天津市農產品加工業實現較快發展，但仍存在制約產業進一步健康可持續發展的問題，主要表現在：一是中小企業發展活力不足。75%的企業規模較小，普遍存在發展方式較粗放、產品結構單一、自有品牌缺乏、同質競爭激烈、融資渠道不暢、技術改造滯后等問題。二是生產成本大幅上漲。原料成本、包裝成本、用工成本、能源成本、物流成本等的大幅上漲，對農產品加工業產生了巨大沖擊。三是部分行業出現產能過剩。受全行業影響，食用油等行業產能呈現過剩局面，導致天津市大部分糧油企業開工不足，造成資源浪費，成本增加，競爭加劇。四是原料基地建設不足。天津市食品原料基地建設滯后，大部分食品加工企業缺乏穩定的優質原料基地，食品加工與農業之間的聯系尚處于簡單的初級供給階段。

1 天津市農產品加工業科技創新重點發展技術領域

1.1 生物資源特色營養組成與食品功能營養機制研究

利用基因組學、代謝組學研究方法，建立液相色譜-生物質譜（LC-MS）為基礎，基于高通量特色生物資源活性成分分析，不同基因型生物資源營養特征，主要生理活性組分中淀粉組成與分子結構、蛋白質種類與氨基酸模式、脂肪中不飽和脂肪酸含量與組成、膳食纖維、維生素和特性營養活性物質組成與結構特性，創建特色食品加工生物資源物理活性組分數據庫。通過多重相關性分析，建立“基因型組合-營養組成與結構特征特性”關聯體系關聯因子，設計關聯基因差異位點基因型檢測分子標記體系，形成基于基因關聯的特色生物資源食品營養分子評價體系，建立營養成分快速定性檢測平臺[4]。

1.2 食品安全快速監測及加工過程安全控制體系

遵循“風險分析”、“快速檢測”和“過程控制”原則，利用現代儀器分析及分子技術重點開展食品加工過程化學污染危害物、微生物、非法添加物、快速、在線監測與控制技術、食品品質識別和智能控制技術、食品質量在線無損監測技術和過程關鍵控制點數字化實時分析與決策系統等研究，形成一批監測方法、技術裝置、軟件系統和標準規范；優化現有相關技術，形成“快速監測-控制-信息化”集成技術以及其應用指南，在乳制品、果蔬制品、酒、蝦等行業開展技術集成示范并推廣應用。

1.3 食品保鮮技術及包裝材料技術

針對食品需要長時間、遠距離運輸的特殊情況，從對呼吸作用進行控制、控制微生物繁殖、控制食品內部水分蒸發三個角度開展食品保鮮技術研究。開展生物保鮮技術研究，抑制有害細菌繁殖，有效保持食品新鮮度和營養成分。積極研發納米保鮮技術，將通過納米技術研制的新型材料添加入包裝材料中，起到長久殺菌作用[5]。加快研發電子技術保鮮方法，通過利用高壓負靜電場產生負氧離子和臭氧，使果蔬中負責代謝作用的酶鈍化，減少乙烯的生成。開展食品保鮮新型材料研制及其機制研究，研究生物防腐劑合成調控機制和防腐保鮮機制，開發新型植物源與微生物源保鮮劑。

2 實現天津市農產品加工業科技創新的路徑研究

2.1 加快推動企業協同發展

著力推動以國內外知名企業為龍頭，以民營中小企業為主體的農產品加工業全面發展。充分利用京津冀協同發展的機遇，吸引一批北京的總部項目落戶或對國際食品巨頭及國內外知名食品集團總部項目進行定向招商，發展總部經濟，加快我市農產品加工業的轉型升級[6]。加快推動中小企業、民營企業轉型升級，打造一批自主創新能力和市場開發能力強、充滿活力的民營農產品加工企業。培育一批在內外市場具有較高知名度的自主品牌，使民營企業由“生力軍”發展為“主力軍”。

2.2 加快企業研發機構建設

支持天津市農產品加工業重點企業積極開展產學研合作，根據企業現有優勢及目前市場需求，建設企業重點研發中心及研究院，積極開展農產品加工業關鍵、核心技術開發，提升研發機構創新能力，形成天津市農產品加工業研發和創新核心力量[7]。鼓勵、支持全市農產品加工業企業與大學、科研機構建立技術合作關系，全面提升全市農產品加工業科技自主創新能力。

2.3 推動產業實現綠色持續發展

全面落實國務院《循環經濟發展戰略及近期行動計劃》，加快農產品加工業科技創新能力提升，降低能耗，提升產能。加快淘汰落后產能，提高農產品加工業副產品的開發利用。優化生產工藝，實現生產過程中水和熱的循環梯級利用和廢水廢棄物的綜合治理水平。大幅度減少食品過度包裝。著力加強專業特色工業園區建設。將開發區打造成食品飲料產業集聚區。結合全市各區縣農產品加工業發展特色，以武清、靜海等區縣為試點，加快農產品加工業特色園區建設，通過建立公共研發和檢測平臺，為園區內企業提供高效服務[8]。

3 加強天津市農產品加工業科技創新的對策建議

3.1 加強科技創新領導與支持力度

建立部門協同工作機制。以全面推動農產品加工業創新發展為核心，配合產業部門建立跨部門協同工作機制。加大科技投入力度。建立“統一目標、多方協作、集成應用”的農業科技經費使用新模式，形成各類科技計劃項目統籌互補合力支持都市農產品加工業全產業鏈技術創新。推動產業創新區域聯動。充分利用京津冀協同發展的有利時機，推動建立都市農業和種業領域京津冀戰略合作，加快建立區域性都市農業和種業技術成果交易平臺。加大招商引資力度。進一步加大招商引智力度，積極吸引一批龍頭企業在津設立研發分支機構和生產基地，吸引一批海內外高端人才和創新團隊來津創新創業。

3.2 加快推動創新體系建設

建立專業化產業創新聯盟。整合全市技術創新資源和產業資源，集成科研機構、企業、農戶和金融與服務機構，立足產業發展科技創新需求，建立農產品加工業新型化、專業化產業創新聯盟。建設一批技術研發平臺。圍繞農產品加工業各領域技術創新和新產品開發需求，建立行業工程技術中心、重點實驗室。支持領軍企業建設綜合性企業技術研究院，積極吸引國內外行業領軍企業、科研機構，采用獨立建設或聯合建設等形式，來津設立技術研發機構[9]。著力推動產業產學研合作。建立高效的創新成果孵化體系。鼓勵企業建立技術創新基金和風險投資基金，建立科技型企業孵化器。

3.3 加強創新技術組織宣傳模式

根據科技惠農工程各年度工作目標，采用政府組織和公開招標相結合的方式，做好示范推廣技術的供應和組織。對于新技術、新產品由天津市科學技術委員會組織天津市企業、高校、科研機構進行研發，并通過科技計劃項目給予支持。通過市縣兩級電視媒體、“科服網”和農技站等渠道，宣傳介紹天津市先進科技成果和技術，展示天津市科技資源，培養創新意識，提升科技能力[10]。

3.4 加快農產品加工業科技金融創新

推動行業與金融機構開展對接。選定個別銀行或者金融機構作為重點合作銀行，允許和鼓勵合作銀行優先扶持行業重點企業“周轉金”項目[11]。設立農產品加工業科技創新專項資金，擴大專項資金規模，并結合產業發展需求，逐步擴大專項支持力度。以財政資金為先導，促進社會資本加大對農產品加工業投入力度，形成產業科技金融創新發展體系。

參考文獻：

[1]王強.論我國農產品加工業科技創新與體系建設[J].農業科技與裝備，2010（1）：3-5.

[2]魏秀芬.天津農產品加工業的現狀、問題與對策[J].食品研究與開發，2000，8（4）：3-5.

[3]張明亮，張蕾，陳鵬.天津農產品加工業發展現狀及對策建議[J].天津農業科學，2014，20（8）：83-86.

[4]王文亮，程安瑋，徐同成.科技創新在我國農產品加工業中的地位及存在問題[J].中國食物與營養，2012，18（3）：32-34.

[5]王文亮，杜方嶺.國內外農產品加工業現狀及啟示[J].世界農業，2008（9）：19-21.

[6]任愛蓮.我國農產品加工業自主創新體系研究[J].安徽農業科學，2009，37（7）：13261-13263.

[7]尹艷，康藝之，張祿祥.廣東農業科技創新體系建設的戰略[J].廣東農業科學，2010（1）：260-262.

[8]劉耕春，張要武，郭郢.天津市農業科學院農業科技創新現狀與發展[J].農業科技管理，2010（8）：32-34.

[9]張天懿.推進天津市農業科技進步和創新的思考――天津市現代農業科技創新中心籌建思路分析[J].安徽農業科學，2011，39（33）：90-93.

第7篇：工業創新發展范文

［關鍵詞］地方工科院校；區域經濟發展；創新創業教育

一、前言

2019年《長江三角洲區域一體化發展規劃綱要》出臺，推動長三角一體化發展已上升為關系國家發展全局的國家戰略。南京作為長三角經濟體上的重要一環，要緊扣“一體化”和“高質量”兩個關鍵，建設現代化經濟體系，提升產業高度。高校是培養創新創業人才的基地，高校的創新創業教育是適應當前社會經濟發展的必然產物，也是高等教育自身發展需要的必然產物。地方工科院校是我國高等教育的重要組成部分，約占我國普通本科高校的30%。如何在“大眾創業、萬眾創新”的新形勢下，找準發展思路，體現地方工科院校類型特征和服務面向，發揮辦學傳統優勢和特色，深化創新創業教育改革，提升學校核心競爭力，已成為地方工科院校急需解決的重大課題［1］。本文以南京工業大學創新創業教育實踐改革為例，在江蘇產業轉型升級背景下，應對江蘇經濟發展的科技、人才需求，發揮本?；瘜W工程、生物工程、材料工程等學科優勢，探索地方工科院校面向區域經濟發展的個性化、特色化創新創業教育之路。

二、創新創業教育基本狀況

南京工業大學是長三角地區的一所典型的工科院校，是教育部首批卓越工程師培養計劃試點高校?；谄涔た票尘埃湟恢币詠砭哂兄R創新、技術創新，構建協同創新平臺，強化產學研合作的傳統，創新創業基因深植于校園文化之中，實施了一系列提升創新創業教育質量的舉措。

1.建設創新創業教育組織、政策保障［2］。成立南京工業大學創新創業教育工作領導小組，先后出臺了《南京工業大學深化創新創業教育改革實施方案》《關于加強本科實踐教學與創新創業教育的指導意見》等一系列文件，努力構筑“素質教育、專業教育、創新創業教育”三位一體的創新創業教育新體系。

2.優化創新創業課程體系。打造以必修課為主、選修課為輔、部分專業課程為補充的創新創業教育第一課堂。大力推進創新創業精品課程建設，立項建設了11門創新創業精品課程和3門在線開放課程，引進4門在線課程。聘請各行業優秀人才擔任創新創業類課程的授課或指導教師，建立以科技創業家為主的創業教育導師團，以其親身實踐為學生講授創新創業教育和編寫校本創新創業課程。

3.形成全方位創新創業競賽、項目體系。校級、省級、國家級大學生創新創業訓練計劃項目有序開展，“互聯網+”“挑戰杯”“創青春”3項權威賽事如火如荼地進行，中國節能減排大賽、全國化工實驗大賽、美國（國際）大學生數學建模競賽等國內外賽事各有斬獲。4.構建多層次創新創業實踐平臺。學校擁有材料化學工程國家重點實驗室、國家生化工程技術研究中心、國家特種分離膜工程技術研究中心等國家級科研機構5個，省部級研究中心24個，省部級重點實驗室24個，為創新創業教育提供了科研創新研究平臺；與289個企業建設校外實踐教學基地，與85個企業共建創新創業實習基地，為創新創業教育提供實習、實踐平臺；建設創客夢工廠，跨接國家大學科技園和江蘇省大學生創業園兩個創新創業基地，為創新創業教育提供創業實踐平臺［3］。

三、創新創業教育存在問題

在取得成績的同時，也應當清醒地認識到目前高校創新創業教育發展遇到的瓶頸，主要存在以下問題。

1.同質化現象嚴重，缺少個性化、特色化亮點。各高校創新創業教育實踐基本主要圍繞著制度建設、課程體系、項目競賽、實踐平臺等，“人無我有”“人有我特”的個性化、特色化亮點不多。

2.協同合作不足，校內、校外創新創業資源沒有合理整合優化。一方面，高校創新創業教育實踐通常由教務處、團委、學生事務部等行政職能部門以及各二級學院根據各自工作職責相對獨立地開展，各自為政；學校師資、實驗室、課程、經費等教育資源未能實現有效的共享。這也影響了部分校內職能部門、學院乃至師生參與創新創業教育的積極性，也容易出現多頭組織、多頭管理乃至無人管理的現象。另一方面，與校外企業、行業等創新創業資源協同不夠，機制并不完善。以南京工業大學為例，盡管其在校企合作方面做了許多有益嘗試，比如與IBM公司合作開展人工智能人才培養、與apple中國合作開展2018高校iOSClub訓練營等等，能有幸參與實踐活動的學生，相對于學?？側藬祦碚f，還是非常有限的。

3.科技成果轉化率較低，科技創新成果產品化、產業化缺乏有力的后勁推動。我國高?？萍汲晒D化率及產業化程度遠遠低于發達國家［4］。事實上，工科院校每年科技創新成果還是活躍的，以我校為例，每年有千余件申請和授權專利，且逐年增加。但是，這些成果能夠成功與企業對接轉化的不到10%。一方面，企業遇到技術難題，求救無門，而高校的先進科技成果徑自沉睡；另一方面，高校科研人員憑自己科研興趣，研究高深技術，卻不為企業所需，而企業真正的技術需求，科研人員并不了解。又或者高校的先進技術，經過復雜的轉化流程，錯過了市場的窗口期，經濟價值大大下降，導致項目進行不下去，轉化不成功。

4.支持體系不完善，沒有建立完善的社會投資體系，缺乏政策、資金支持。首先，從政策層面來看，盡管中央政府，各省、市級政府都出臺了不少促進創新創業的政策措施，但是落實情況存在著差異甚至阻力，手續煩瑣、條件苛刻等阻擋了許多師生創新創業的腳步。其次，從資金層面上看，我國專業投資機構較少，體系不完善，企業家、投資人對高校創新創業能力不信任，導致高校創新創業實踐獲得社會資金支援的難度加大。由此可見，我國高校創新創業教育經過近3-5年的快速發展，已經初步取得了一些成果。目前，擺在各高校面前的問題是如何在已有的平臺、基礎上進一步深化創新創業教育，走出一條具有自我鮮明特色的創新創業教育之路。南京工業大學作為一所地方性工科院校，“注重理論聯系實際，課程、實驗和科研都同現在經濟社會發展的需求緊密結合起來”，在創新創業人才培養方面，立足江蘇社會經濟發展需求，致力于地區行業、經濟轉型升級，探索面向區域經濟發展的創新創業教育發展道路。

四、面向區域經濟發展的創新創業教育實踐

1.以轉變觀念為核心，強化創新創業理念氛圍。創新創業教育不僅僅是領導層面喊喊口號的表面文章，而是要具體落實到高等教育全過程之中的實錘舉動；創新創業教育不僅僅是高校某個部門、某個院系的“添加”任務，而應是全校師生攻堅克難的例行工作；創新創業教育不僅僅是為了把學生都培養成“老板”，而是將“創新”“創業”作為一種精神和能力融入育人的過程中，提升學生素質，發揚學生個性。（1）明確頂層設計，確立戰略目標。學校的頂層設計奠定了創新創業教育在學校教育體系中的地位，為創新創業教育指明了方向。南京工業大學第四次黨代會確立了學校發展的戰略目標：“固本強源，協同創新，奮力建成國內一流國際知名創業型大學”，繼承傳統優勢，瞄準時代趨勢，找準發展定位，把創新創業教育進一步提升到戰略目標的高度。集成教學事務部、2011學院等院系部門，成立創新創業學院。（2）完善科創政策，改變評價體系。南京工業大學是一所具有創新創業基因的高校，早在2004年，學校就鼓勵科技人員創新創業，釋放教師創新創業活力，在江蘇高校率先實行知識資本化試點。之后，又出臺了《南京工業大學科技成果轉化管理辦法》《南京工業大學科技成果轉化實施細則》等文件，為創新創業教育提供政策依據。改革教師評價機制、激勵機制，在教學、科研評價體系中增加了創新創業指標，加大對教師指導學生創新創業教育的獎勵力度，以吸引、鼓勵、支持教師投入學校創新創業教育之中去［5］。

第8篇：工業創新發展范文

【關鍵詞】化工 發展 產業創新

1 前言

我們社會能夠得到迅猛的發展與繁榮，離不開化工所提供的相應資源。近百年的時間里，化工行業已經突破了我們期盼的發展進程，給我們社會的進步提供了強有力的發展保障。不過，化工行業在現階段的發展中，也遇到了一些問題。例如環境污染、資源逐步枯竭等問題，在很大程度上制約了化工產業的進一步快速成長。因此，需要我們探索化工發展的新方向與新出路，使化工產業可以得到長期、穩定、可持續的發展。

2 化工發展的現狀

我們可以看到，化工所為社會發展的貢獻，以及化工對于生態環境的破壞。而且，目前社會環境中，我們在不斷地實現效益最優的過程里，也應當要更加的重視化工的可持續發展，決不能夠飲鴆止渴，用生態環境的破壞來使經濟得到暫時的繁榮。我們也逐漸的認識到了環境保護的重要性，化工產業也開始慢慢朝著綠色、節能、環保的道路前進。同時，也需要化工產業應當強化自身對于資源的利用率，可以把一些品質相對低、廢棄原料等循環的利用，讓這些材料變化為寶貴的資源。而對于化工生產所涉及的廢棄物同樣需要嚴格的管理，使得化工產業可以實現能源的節約、資源消耗的降低以及材料循環利用的發展模式。這肯定會遇到不少的困難，也不是一蹴而就的事情。首先，由于社會中科學技術發展未達到相應的高度。所以，化工領域的革新應當逐步的進行。其次，由于受到經濟效益的影響，很多的企業不能夠關注于自身的社會效益，不具備較強的社會責任意識?，F階段，我國的化工領域整體結構有欠科學，整體上看所生產的產品相對單一化，使得我國化工產品的產能出現一定的過剩問題，很多的產品滯銷，造成對于資源的大量浪費。并且，傳統的經營與生產方式，在很大程度上制約了化工產業的技術改革與創新，使其發展的長期、可持續性受到影響。最后，在化工企業的經營過程中，企業將注意力放在了經濟效益上，而很少重視對于技術的創新以及新技術的應用，使得目前化工產業和環保之間存在越來越大的沖突與問題。

3 化工未來產業發展的要求

3.1 利用環保類能源

和之前的化工生產模式有所區別，未來化工產業的發展要求要能夠對自身所消耗的能源最大化的利用。同時，也要求企業要采用環保類型的能源。在企業的生產過程中，也要使自身的原材料消耗降到最小，避免出現材料浪費的現象。并且，生產過程中盡可能的降低對于環境的污染，實現能源、資源節約以及環境保護的目的。

3.2 原材料無毒無害化

在化工生產中，逐步地要采用一些無毒害的原材料，這樣才能最大限度地減少污染，降低自身廢棄物的排放量。通常進行生產過程中均有大量的有毒害物質被排放到自然界，使得自然受到了無法逆轉的破壞。不過，隨著化工產業的發展，要求使用無毒害原材料，或采取一定的手段將一些有毒害的原材料進行改造，進而實現在生產階段減少對于環境的污染。在未來化工產業的發展，中，要在源頭上控制那些污染環境的因素，實現化工產業的資源節約與環境友好的目標。

3.3 利用原子能源

隨著我國社會經濟的迅猛發展，其對于資源的消耗量也顯著的增多。而現階段資源短缺的問題也越來越嚴重。在之前的化工產業發展中，通常企業將重點放在了自身的效率上，而忽視了自身對于能源的利用，使產品在生產中很多的原材料未被利用。在未來化工發展中，應當通過相應的手段，使原材的結構得以改變，讓其中有效成分可以被更為充分的使用，這樣不僅達到了提升資源利用率的效果，同時也可以在很大程度上減少污染物的排放量。

3.4 產品應當綠色環保

以往化工企業大多數采取粗放型的增長方式，未具備相應的技術以及實力去改善產品的性能。同時，也導致其在生產環節會出現很多的污染物。在隨著化工產業不斷發展的進程中，要求相關企業要更加的重視自身的環保問題，要確保企業的產品達到綠色環保的要求。同時，在生產過程中也要達到綠色環保的要求。

4 化工未來產業創新發展模式

4.1 向規?；较虬l展

未來化工產業應逐漸的由單一型向規?；姆较虬l展，只有這樣才可以使化工產業擁有更多的效益與成長空間。隨著跨國集團的不斷成長，之前單一產品的生產模式已跟不上時代的發展需求。同時，也意味著規模化集團化化工生產方式的實力逐步增強。在今后我國的化工生產，不僅需要技術的革新，更要增強綜合競爭力。在所面對的市場環境不斷復雜化的如今，唯有不斷向規?；姆较虬l展，才可能在激烈的市場競爭中取勝。

4.2 向高科技含量與高附加值產品方向發展

在未來化工產業創新發展中，要依靠高新技術，例如合成、催化、分離等高薪科技工藝，不斷地應用先進科技，實現產品的總附加值增加。而在納米技術、計算機技術等不斷革新的同時，其在化工領域中的應用也讓化工產業有了更快速的發展。未來化工逐步朝著高科技含量與高附加值產品方向發展，定會在未來醫藥、功能材料、信息化工等領域內取得良好的發展前景。

4.3 向功能材料方向發展

化工的產業創新，逐步的轉向新材料領域，尤其在功能材料領域，。工產業未來在信息材料、光纖材料、納米材料等方面會逐步的應用與發展。在一些發達的國家和地區，生產功能性材料的企業，幾乎均為一些大型的化工企業。但是，我國目前卻很少有化工企業參與其中，這也是我國化工企業在功能性材料方向發展中的機遇。

4.4 向綠色環保方向發展

通過運用新工藝與技術，利用無毒害原材料以及可再生能源等，讓化工產業可以達到綠色環保的生產目標，也是未來化工產業創新發展的新方向。通過生產的綠色化以及排放物的環?；?，最終達到化工產業與生態環境的和諧、健康、可持續發展的目的。

5 結語

化工產業在不斷的發展與創新過程中，定會遇到困難與挫折。現階段，化工產業不斷的朝著綠色化、環保化的方向發展，逐步實現了減少污染、降低能耗、節約資源以及提升產品技術含量的目標。相信在化工未來發展的道路中，定能夠找出經濟效益與社會效益的平衡點，使其發展實現長期性與可持續性。

參考文獻：

第9篇：工業創新發展范文

（一）服務要求更高

物業管理就是由相關的組織實施對建筑物的設備設施、場所以及場地進行維護、修繕和整治等管理活動。公共建筑建設的最主要目的是為人們提供公共服務，供全民使用和受惠最大的服務工程。公共建筑的物業管理不僅涵蓋了住宅小區、辦公樓宇等其他種類物業的管理內容，服務核心還很大程度圍繞著公共服務的滿足，直接關聯政府和城市的整體形象，有著與眾不同的更高要求。相比較于其它類型基本上以經營盈利為基礎的物業管理，公共建筑的物業管理具有更加明確的服務公眾的意識要求，提供的服務必定帶有公共建筑公益的屬性烙印，并存在和附帶一定程度的公益內容。公共建筑的物業管理服務對象不僅僅是當地城市的市民，還包括前往該建筑的來自任何地區和國家的使用者，場所都是公眾聚集場所，內部人流密集集中，因此，公共建筑物業管理面對的服務人群范圍更加廣泛，安全性要求更高。除了需要考慮常規因素外，還要著重關注治安安全、消防安全、設備智能化控制等因素。各方面更高的服務要求都將對公共建筑的物業管理活動帶來了巨大的挑戰。筆者所在的溫州科技館就是市級內部安全保衛、消防安全重點單位，治安安全和消防安全管理是物業管理工作的重中之重，各級公安局和公安消防局較之普通商業建筑給予了更多的日常監督管理和督查力度。同時，本館也是衛生文明城市檢查的重點對象，隔三差五迎接各種檢查和考核評比。

（二）社會影響力巨大

公共建筑通常作為本地的城市名片，具有比較大的社會關注度，且在全國行業中很大程度代表了本城市的公眾形象。對于來該城市生活、旅游、貿易的人們，公共建筑無疑也是外來人口認識該城市文明程度的重要窗口，其環境衛生、秩序維護、設備設施情況等直接體現物業服務質量的感官體驗，事關城市的聲譽和形象，順理成章成為外來人口判斷該城市價值的依據之一。因此對于本地人來說，公共建筑物業服務的質量好壞關系到他們日常社會生活的便捷性和使用公共服務的舒適性，而對于外來人口來說，是對城市進行認識定位的重要參考條件。綜上所述，公共建筑物業管理服務毫無疑問具有相當的社會影響力。如筆者單位溫州科技館是本地十大標志性建筑之一，榮登本地小學地方課程課本封面，運營一直受到群眾和媒體的廣泛關注，各類公益活動更是經常成為本地焦點。

（三）受體制條件限制更多

公共建筑一般都是由公共財政或公益機構出資進行建設修建和運營維護，目前國家對于經濟建設和國家財政資金使用的程序性和法規性限制比較嚴格，因此公共建筑的物業管理從運作方式的選擇、項目的實施、經費的使用、人員的配備等事項，往往需要經過招投標等大量繁多的流程審批和批復手續，且在我國，公共建筑的上級主管部門或其他相關政府職能部門財政、人事、公安、消防、紀委、審計、衛生、文化、安監、工商、旅游、行政執法、街道等管理要求都各不相同，甚至有部分存在互相矛盾或不合理的規定，各方關系錯綜復雜，又必須力求面面俱到，因此在公共建筑物業管理實施過程中，受體制條件限制更多。如我館的大型技改或建設項目都必須提前一年事先報批，財政落實資金后，經過發改委立項審批，再經住建委平臺通過招投標程序進行實施，整個過程往往需要跨年度。

二、當前我國公共建筑物業管理現狀

（一）物業管理法律不健全

2015年的《物業管理條例》是由2003年頒布并在2007年修訂實施的，是國家級物業管理行政法規，其他行政法規主要以部門規章以及地方性物業管理法規和規章為主。實際生活中凡涉及物業管理的法律關系，其實是綜合由憲法、民法、經濟法等各部門法律中有關物業管理活動及物業管理關系的法律規范約束。更沒有對物業管理中如公共建筑、商業、工業各個分類類型做出區分和具體規范規定，物業管理服務的操作實施指導性和約束性明顯不足。公共建筑物業管理法律并不夠健全和完善，物業管理服務操作缺乏依據和規范要求。

（二）權利職責劃分不明確

公共建筑物業管理是一項綜合性非常強的管理，管理過程中的權利、職責應當進行明確劃分，然而，當前我國公共建筑物業管理在權利職責方面的劃分并不合理化，物業管理公司、技術服務公司、業主企業、政府部門以及人民群眾等的權利、職責區分存在交叉，彼此之間職能分配并不清晰，這給公共建筑物業管理帶來一定的困擾和難題。

（三）服務質量不佳

我國公共建筑物業管理服務市場發展起步較晚，同時在發展的過程中其對應的物業管理市場體制和法律法規尚不規范健全，進而不能在市場經營的過程中對相關公司行為形成明顯的約束力，物業管理服務公司水平良莠不齊。相關業務管理標準化和模塊化程度不足，管理方式普遍不夠專業細致，應提供的服務和權利義務不夠規范，進而物業管理服務水平難以提升。

（四）專業人才短缺且待遇低

公共建筑物業管理看似簡單，實則管理事務極其復雜，系統性規范性極強，不同的公共建筑物業管理所涉及到的專業知識也各不相同，而具備公共建筑物業管理相關專業的人才較少，從業人員社會認可程度低。另外，隨著我國物業管理理念和管理模式的不斷發展和創新，以及物業管理設備的不斷更新升級，對物業管理從業人員的綜合能力有了更高的要求。但相關人員的薪酬福利待遇卻明顯偏低，社會地位不高，有能力且專業知識強的人才不愿意長期從事該行業，也使得公共建筑物業管理人員工作積極性受到嚴重影響，人員流動性較大，且使得物業管理過程中極易出現問題和安全隱患。本館的物業管理從業人員普遍薪酬略低于其他商業建筑同工種人員，常年員工流動率接近四分之一，如何保持隊伍穩定、招聘人才和留住人才成了普遍制約公共建筑物業管理發展的一大難題。

三、推進公共建筑物業管理發展的相關措施

（一）千方百計，爭取國家政策和公共資金的支持

“巧婦難為無米之炊”，公共建筑的物業管理作為公共服務不可或缺的重要組成部分，其運營消耗、人員薪酬、場館設備的更新和技術升級需要大量政府資金的支持，千方百計努力爭取政府層面的政策和資源支持必不可少?？煽康轿坏奈飿I管理對于維護公共建筑的正常使用功能，滿足更多用戶的需求有著重要的保障作用，直接影響著公共建筑的穩定運行，關聯著公共秩序和社會安定團結，所以國家應該盡快出臺相應的政策、法規、制度對公共建筑的物業管理運作進行法律約束，并以法律形式約定對于公共建筑物業管理財政資金的支持保障力度、相關權責利的清晰劃分，以便在出現問題時能夠有法可依，并指導公共建筑物業管理的規范運行和未來發展方向。

（二）加強監管，建立健全物業管理監督體系

在公共建筑對外運營的過程中，物業管理人員的服務就與公共建筑的服務形象具有直接的關聯性。想要保證物業管理正常高效的進行，進行嚴格的監管非常關鍵，建立完善的監督體系非常必要。必須配備相應的工作人員，以有效強化對公共建筑物業管理服務的監督力度，及時發現物業管理服務不到位的缺陷，督促協調解決改善，及時發現處理物業管理過程中違法違紀問題，形成明顯的客觀約束力，推動物業管理公司服務質量的優化發展，進而提升公共建筑形象。

（三）融入總體，注重人文環境的塑造與維護

公共建筑的物業管理不單單要滿足平安穩定、環境優美、設施完善等基本要求，還要體現社會責任感，必須注重對人文環境的塑造和維護，融入當地文明城市建設的總體布局中，體現文明風范和道德精神風貌，努力成為集中體現本地城市文化底蘊的展示窗口。公共建筑的物業管理服務過程中必須著重對我國傳統的謙虛禮讓、尊老愛幼等社交禮儀以及風俗文化進行發揚與繼承，例如設置老幼優先窗口、母嬰室、盲文說明、殘障人士專用通道和設施等，為更多人提供更舒心的服務。在公共建筑物業管理中構建和諧的人文環境，是推動社會文明進步不可或缺的重要組成部分。

四、公共建筑物業管理創新探討

（一）創新管理方針

公共建筑的物業管理往往強調服務第一的管理方針，但在新時代的復雜情況下，使用者對于服務的口味和認知趨于多樣化，難免眾口難調，而一旦出了安全責任事故，所有的服務成績和績效都會歸零，所以，應更加重視和牢固樹立安全第一的管理方針，突出安全責任前置于服務之前。對于公共建筑的物業管理任務來說，安全是頭等重點工作，安全因素是生產、經營、管理等業務工作開展的必備前置條件，強化公共安全秩序維護，創造和諧穩定的環境氛圍，是對國家、人民和社會的負責。

（二）創新運營體制公共建筑物業管理的運作受制于公共財政體制，往往又客觀存在員工流動大影響服務質量的問題，可以創新運營體制，由機關事務管理局等公共建筑的上一級資產管理機構統一成立公共物業管

理服務單位，或者分區域統籌安排臨近的公共建筑組建成立物業管理聯合體公司，有助于物業管理公司發揮規模效應和服務標準的統一，沒有特殊技能要求的用工適當傾斜于同樣部分依賴公共財政的低保戶和殘疾人，可以更有效利用財政資金，有效解決人員流動過大的問題。

（三）創新服務模式

1.提供主動式、人性化、合理化服務。公共建筑的物業管理主要管理對象雖然是建筑、設備、環境，但歸根結底還是為人進行服務，所以在物業管理過程中需要處處講究以人為本，為用戶提供人性化、合理化的服務。首先是服務態度要主動，升級傳統服務模式從要我服務到我要服務模式，從被動的狀態的召之即來，到主動地維修、檢查或者是服務，能很大的提升用戶感受；其次是服務要齊全，要對傳統物業管理服務項目從深度和廣度進行拓展和改進，從而為用戶提供更全面、完善的服務。比如環境衛生可以拓展至公共建筑使用者的個人衛生，在停車場附帶增加對用戶車輛的洗護等等；還有就是提高服務的技能，為用戶提供靠譜專業的服務，公共建筑物業管理工作人員的培訓不能僅僅局限于崗位技能和文明禮儀培訓，除了對物業管理的各個環節進行熟悉掌握外，還必須進行服務理念和客戶心理滿足方面的專業培訓，從而對應用戶的各種需求，都能夠提供設身處地的相應解決方案，以實現人性化以及合理化的服務。2.建立流程化、模塊化、標準化事務管理服務模式，并整合形成規模化整體發展。公共建筑的物業管理業務內容按服務的性質和提供的方式可分為：常規性的公共服務、針對性的專項服務和委托性的特約服務三大類。必須針對每一類型服務建立標準服務流程，盡量采用模塊化的管理方式，制定員工行為準則和服務規范，建立相應的服務管理制度和崗位工作標準。在流程化、模塊化、標準化事務管理基礎上，可以進行合理高效的智能化整合，形成規?；w發展，在統一的智能化物業管理系統安排和控制下，總體協調事務，集中解決出現的問題，統籌安排各個物業管理進程，可以實現各類管理事務的無縫對接和人員物資的綜合利用，能夠使每個環節都得到科學合理的管理，有效避免傳統的物業管理模式普遍存在的細碎繁雜沒有條理、顧此失彼的缺陷。

（四）創新應用新技術

物業管理相關的新技術和新理念日新月異，必須得到及時的創新應用，如物聯網、智能化技術等。在公共建筑的物業管理的過程中，應該注意對成本的控制，做到節能降耗減排。首先是要推動對物業管理的對象設備、建筑與工具的節能低碳環保、物聯網改造，如電梯和空調系統的環保改造，可以讓電梯在無人時自動減速，空調根據人流量和天氣狀況自動調溫等等，有效減少能源浪費和設備磨損。然后是對管理方法以及管理智能化技術的創新改進應用，縮小管理層級，削減冗員，簡化管理流程，采用質量管理控制手段，可依托專業的管理信息系統，推進管理系統智能化，可有效提高物業管理的工作效率。最后，建立成本控制管理計劃，將各種材料和能源的使用進行合理的規劃，在使用過程中嚴格按照計劃進行，有效控制管理成本的支出。科學技術的發展以及節能減排等新觀念的深入創新應用，對推動公共建筑的物業管理進步有著舉足輕重的重大影響作用。

綜上所述，我國公共建筑的物業管理尚存在著眾多的問題，阻礙了物業管理發揮其應有的重要作用，推進公共建筑物業管理的發展和創新仍然任重而道遠。我們應當強調安全第一的管理方針，創新運營體制，建立流程化、模塊化、標準化事務管理服務模式，提供主動式、人性化、合理化服務，積極應用物聯網、智能化、節能環保等新技術，推動公共建筑的物業管理創新進步，保證公共建筑高效的為人們提供優質的公共服務。

作者:陳雄 單位:溫州科技館

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