管道運(yùn)輸報(bào)告精選(九篇)

前言：一篇好文章的誕生，需要你不斷地搜集資料、整理思路，本站小編為你收集了豐富的管道運(yùn)輸報(bào)告主題范文，僅供參考，歡迎閱讀并收藏。

第1篇：管道運(yùn)輸報(bào)告范文

    1.油氣管道安全保護(hù)法律體系

    美國(guó)自1968年頒布《天然氣油氣管道安全法案》以來(lái),相繼出臺(tái)多部法律法規(guī),逐步完善了油氣管道安全保護(hù)法律體系[6]:1968年,《天然氣油氣管道安全法案》授權(quán)交通部負(fù)責(zé)管理油氣管道的設(shè)計(jì)、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)、維修保養(yǎng)以及對(duì)油氣溢漏事故的應(yīng)急救護(hù)培訓(xùn);1988年,《油氣管道安全再授權(quán)法案》規(guī)定建立突發(fā)事件和溢漏事故的應(yīng)急協(xié)作機(jī)制;1992年,《天然氣油氣管道安全法案》擴(kuò)大交通部對(duì)油氣管道的監(jiān)察職權(quán),要求對(duì)高密度人口居住區(qū)域的高敏感環(huán)境進(jìn)行識(shí)別,對(duì)查找定位危險(xiǎn)油氣管道破裂技術(shù)的評(píng)估和使用進(jìn)行了規(guī)定;1996年,《可靠的油氣管道和安全伙伴關(guān)系法案》建立風(fēng)險(xiǎn)管理示范項(xiàng)目,建立最低安全標(biāo)準(zhǔn)和操作人員資格認(rèn)證;2002年,《油氣管道安全促進(jìn)法案》規(guī)定加強(qiáng)聯(lián)邦油氣管道安全程序,國(guó)家監(jiān)督油氣管道運(yùn)營(yíng)商及進(jìn)行油氣管道安全的公眾教育,規(guī)定油氣管道運(yùn)營(yíng)商在高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析并執(zhí)行一體化管理程序,要求在10年內(nèi)對(duì)所有高風(fēng)險(xiǎn)油氣管道區(qū)內(nèi)的初期管道進(jìn)行完好性評(píng)估,授權(quán)交通部為潛在的安全問題制定安全操作方法;2002年,《國(guó)土安全法案及國(guó)家保安總統(tǒng)令》授權(quán)國(guó)土安全部調(diào)動(dòng)整個(gè)國(guó)家力量保護(hù)重要基礎(chǔ)設(shè)施和關(guān)鍵資源,能源部確保國(guó)家能源安全,交通部和國(guó)土安全部在所有運(yùn)輸保安和基礎(chǔ)設(shè)施保護(hù)問題上分工協(xié)作。此外,美國(guó)許多州也制定了相應(yīng)的管道安全保護(hù)法律。

    加拿大先后制定了《能源管理法》、《石油和天然氣操作法》、《環(huán)境評(píng)估法》、《陸上石油天然氣管道條例》、《管道穿跨越條例》、《管道公司信息保護(hù)條例》等多部法律法規(guī)[3]。2004年6月,加拿大國(guó)會(huì)討論通過了C7法令,規(guī)定國(guó)家能源委員會(huì)有權(quán)定期或不定期視察管道公司,有權(quán)對(duì)其進(jìn)行警告和行政處罰。此外,擁有油氣資源的省政府有權(quán)就油氣資源勘探開發(fā)生產(chǎn)及管道運(yùn)輸?shù)仁乱肆⒎ā?/p>

    2.油氣管道安全監(jiān)管機(jī)構(gòu)

    1)美國(guó)

    美國(guó)聯(lián)邦政府有7個(gè)部門負(fù)責(zé)油氣管道安全監(jiān)管事務(wù),彼此分工明確,形成了較健全的監(jiān)管體系。

    (1)交通部(DOT)。該部門是美國(guó)聯(lián)邦政府管理油氣管道安全的主要機(jī)構(gòu),其下所設(shè)研究和特殊計(jì)劃局負(fù)責(zé)監(jiān)管全美運(yùn)輸行業(yè),包括水路、陸路、空運(yùn)和管道運(yùn)輸,為運(yùn)輸行業(yè)制定安全標(biāo)準(zhǔn),DOT通過油氣管道安全辦公室(簡(jiǎn)稱OPS)履行其監(jiān)管油氣管道安全職責(zé)。OPS負(fù)責(zé)制定油氣管道的設(shè)計(jì)、建設(shè)、運(yùn)行及維修最低安全標(biāo)準(zhǔn),保障油氣管道在安全、可靠、環(huán)保的狀況下運(yùn)營(yíng)。OPS目前有143名職員,其中85名為檢查員,OPS正申請(qǐng)將檢查員增加至109名。OPS組織各種培訓(xùn),要求新任命的州安全檢查員在3年內(nèi)完成所有的適用培訓(xùn)課程,使其熟知管道安全規(guī)則要求。按照法律授權(quán),OPS有權(quán)對(duì)違反管道安全法律法規(guī)的管道公司進(jìn)行警告、強(qiáng)制執(zhí)行罰款處罰甚至可以進(jìn)行刑事處罰。近年來(lái),OPS對(duì)管道公司逐漸減少了罰款手段,更多地采用發(fā)警告信的方式,這使OPS與各管道公司可以更好地互相合作、有建設(shè)性地解決問題。OPS要求管道公司出具事故報(bào)告及有關(guān)安全狀況的年度報(bào)告,要求公司對(duì)操作者進(jìn)行資格審查和培訓(xùn),制定溢漏事故責(zé)任制,要求對(duì)管道的暴露設(shè)施進(jìn)行有效保護(hù),對(duì)在高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)管道進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。OPS要求所有管道公司均參加一呼即通系統(tǒng),規(guī)定在管道安全區(qū)附近開展的所有施工活動(dòng)必須通過該系統(tǒng)事先與地下設(shè)施和管道業(yè)主聯(lián)系,在未得到其許可前不得動(dòng)工。此外,OPS還出版一些細(xì)則和手冊(cè),向公眾宣傳安全挖掘和管道保護(hù)信息。

    (2)能源部。該部門是美國(guó)油氣戰(zhàn)略主管部門,其下屬的聯(lián)邦能源監(jiān)管委員會(huì)(簡(jiǎn)稱FERC)是獨(dú)立于政府主管油氣工業(yè)部門之外的行業(yè)監(jiān)管機(jī)構(gòu),主要負(fù)責(zé)審批和監(jiān)管州際天然氣管道項(xiàng)目。FERC由5名委員組成,他們均在征得參議院同意后由總統(tǒng)任命,任期5年。FERC現(xiàn)有550人負(fù)責(zé)油氣監(jiān)管工作,其中負(fù)責(zé)管道監(jiān)管60人。委員會(huì)每月召開2次會(huì)議,每年向參、眾兩院匯報(bào)一次工作。

    (3)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)(NTSB)。主要負(fù)責(zé)事故調(diào)查,確定事故發(fā)生時(shí)的條件和環(huán)境、可能的事故原因,提出預(yù)防同類事故的建議,并提交調(diào)查報(bào)告,為美國(guó)各州的事故調(diào)查提供幫助。盡管國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)無(wú)權(quán)對(duì)涉案各方的權(quán)利與責(zé)任做出司法決定,但其報(bào)告的權(quán)威性得到各方尊重,且所有的嚴(yán)重運(yùn)輸事故均由其負(fù)責(zé)調(diào)查,只有當(dāng)事故涉及國(guó)際犯罪,司法部才可能接手。根據(jù)聯(lián)邦法規(guī)第49篇第8章第800.3條,下列事故由美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)負(fù)責(zé)調(diào)查:所有的民用航空器,非軍方、非情報(bào)部門的政府飛機(jī)或外國(guó)飛機(jī)發(fā)生的事故;與州政府協(xié)調(diào)后交由NTSB調(diào)查的公路運(yùn)輸事故,包括與公路交叉的鐵路道口發(fā)生的事故;有人員死亡、造成嚴(yán)重財(cái)產(chǎn)損失或者涉及客運(yùn)火車的鐵路運(yùn)輸事故;有人員死亡、對(duì)環(huán)境造成重大危害或造成嚴(yán)重財(cái)產(chǎn)損失的油氣管道事故;重大海損事故、涉及公共船只與非公共船只之間的水上事故或與海岸警衛(wèi)隊(duì)職能發(fā)生關(guān)聯(lián)的事故。

    國(guó)土安全部。該部門下設(shè)的信息分析與基礎(chǔ)設(shè)施保護(hù)局是重要基礎(chǔ)設(shè)施安全保護(hù)工作的主管部門。信息分析與基礎(chǔ)設(shè)施保護(hù)局下設(shè)重要基礎(chǔ)設(shè)施保障辦公室和國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施保護(hù)中心,前者負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)重要基礎(chǔ)設(shè)施(包括油氣管道)的安全保護(hù)工作;后者負(fù)責(zé)偵查、預(yù)防、打擊針對(duì)重要基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)生的惡意行動(dòng),并采取應(yīng)急救護(hù)措施。

    除了上述部門外,美國(guó)內(nèi)務(wù)部礦物管理部負(fù)責(zé)管理大陸架上的油氣管道安全,環(huán)境保護(hù)局負(fù)責(zé)管理油氣溢漏、油氣罐、處理廠,司法部負(fù)責(zé)對(duì)違反管道安全法的刑事和民事責(zé)任案件進(jìn)行起訴。大部分州政府也設(shè)立了能源管理部門和油氣管道監(jiān)管機(jī)構(gòu)。

    2)加拿大

    加拿大油氣行業(yè)主管部門為自然資源部,主要負(fù)責(zé)制定國(guó)家總體能源戰(zhàn)略和政策目標(biāo),并確保資源的合理開發(fā)利用和國(guó)內(nèi)能源供應(yīng)。自然資源部下設(shè)的國(guó)家能源委員會(huì)負(fù)責(zé)管理石油天然氣工業(yè),該委員會(huì)有9名委員,均由政府任命,任期7年,可連選連任,現(xiàn)有職員280名。委員會(huì)的主要職責(zé)是研究國(guó)家能源狀況,提出有效利用能源的合理建議,審批油氣管道設(shè)計(jì)、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)、維護(hù)、廢棄及事故調(diào)查工作。委員會(huì)規(guī)定管道公司必須達(dá)到其制定的安全運(yùn)營(yíng)目標(biāo),定期提交安全環(huán)保措施實(shí)施報(bào)告。委員會(huì)每3個(gè)月對(duì)各管道公司進(jìn)行視察,每2年對(duì)其進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估,對(duì)違反管道安全法律法規(guī)的管道公司可以進(jìn)行警告、罰款,嚴(yán)重的可以責(zé)令公司停業(yè)整頓。加拿大各省均有分管能源事務(wù)的主管部門,并設(shè)有獨(dú)立的油氣管道監(jiān)管機(jī)構(gòu)。

    美國(guó)和加拿大除建立了比較健全的油氣管道政府監(jiān)管機(jī)構(gòu)外,還有很多油氣管道安全服務(wù)中介機(jī)構(gòu),在協(xié)同政府部門和各管道公司維護(hù)油氣管道安全方面發(fā)揮著重要作用,如北美能源標(biāo)準(zhǔn)委員會(huì)、美國(guó)洲際天然氣協(xié)會(huì)、美國(guó)氣體協(xié)會(huì)、美國(guó)石油學(xué)會(huì)、石油管道學(xué)會(huì)、氣體技術(shù)學(xué)會(huì)、國(guó)際管道研究學(xué)會(huì)等。這些中介機(jī)構(gòu)均有自己的章程和專家,制定了許多油氣管道安全運(yùn)營(yíng)標(biāo)準(zhǔn),不僅為管道公司做好安全生產(chǎn)和運(yùn)營(yíng)提供了指導(dǎo),也為政府制定法律提供了參考。

    3.油氣管道風(fēng)險(xiǎn)管理機(jī)制

    基于法律要求,美國(guó)和加拿大政府均在油氣管道公司中大力推行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估技術(shù),對(duì)減少管道運(yùn)營(yíng)隱患、保障管道安全起到十分重要作用。美國(guó)交通部油氣管道安全辦公室制定了管道風(fēng)險(xiǎn)管理法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)及風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估總體規(guī)劃,將人口密集區(qū)、環(huán)境敏感區(qū)、商業(yè)航運(yùn)水域作為高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)管理范圍,要求位于高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)運(yùn)營(yíng)規(guī)模超過800km的油氣管道公司必須制定風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方案,對(duì)油氣管道定期進(jìn)行動(dòng)態(tài)評(píng)估。在評(píng)估基礎(chǔ)上,對(duì)高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)進(jìn)行標(biāo)注,并采取相應(yīng)安全防范措施。為了保證風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的客觀性,專門吸收政府部門、企業(yè)、行業(yè)協(xié)會(huì)、保安、安全以及信息自動(dòng)化等方面的代表進(jìn)行評(píng)估。風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的主要方法是將管道被攻擊的可能性、面臨的風(fēng)險(xiǎn)和威脅、管道薄弱性和目標(biāo)吸引力4個(gè)方面內(nèi)容作為風(fēng)險(xiǎn)變量,采用“五步分析法”進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估,即:了解管道特點(diǎn)、評(píng)估威脅管道內(nèi)容、分析管道薄弱性、評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)、提出防范措施。經(jīng)過“五步分析法”,將威脅等級(jí)、目標(biāo)吸引力等級(jí)、隱患等級(jí)組成風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)矩陣,確定管道的風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別。最后,根據(jù)管道風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別,采取相應(yīng)措施降低安全風(fēng)險(xiǎn)。

    經(jīng)過前一階段的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估,美國(guó)目前已檢查出超過2×104處薄弱環(huán)節(jié)和隱患,并正采取補(bǔ)救措施。加拿大國(guó)家能源委員會(huì)借鑒美國(guó)做法,也制定了適合該國(guó)油氣管道風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。

    4.油氣管道企業(yè)內(nèi)部安全保衛(wèi)

    (1)制定安保計(jì)劃,加強(qiáng)重點(diǎn)部位的防護(hù)。多數(shù)管道公司制定了完善的治安計(jì)劃和應(yīng)急預(yù)案,由安全處長(zhǎng)負(fù)責(zé)督促落實(shí);加強(qiáng)與政府主管部門的溝通和協(xié)調(diào),實(shí)現(xiàn)信息共享;企業(yè)安全與人事部門密切配合,對(duì)重點(diǎn)要害部位員工的身份進(jìn)行嚴(yán)格審查,并進(jìn)行嚴(yán)格培訓(xùn);對(duì)主控室及一些重要站場(chǎng)派員工值守。

    (2)完善物理防護(hù)措施,盡量降低被破壞的風(fēng)險(xiǎn)。美國(guó)和加拿大油氣管道在建設(shè)時(shí)就兼顧防破壞、降低管道脆弱性的需要,多數(shù)管道埋在地下,同一管道一般埋設(shè)3~6根有一定間距的管道;管道主控室一般有2~3個(gè),如美國(guó)跨國(guó)管道公司有2個(gè)主控室,一個(gè)主控室位于公司總部,另外一個(gè)備用主控室相距較遠(yuǎn),可抵御洪水、颶風(fēng)襲擊,備有充足的食品,2~3min內(nèi)即可啟用;為防范汽車炸彈的襲擊,重要站場(chǎng)周邊一般圍有堅(jiān)固的水泥隔離墩。

    (3)廣泛運(yùn)用高科技手段,加強(qiáng)管道安全監(jiān)控。美國(guó)和加拿大勞動(dòng)力成本高,很少大量動(dòng)用人力巡線,更多是運(yùn)用高科技手段加強(qiáng)防護(hù)。多數(shù)管道公司采用直升機(jī)巡線,部分管道公司每2周用衛(wèi)星對(duì)管道掃描一次。各管道公司普遍應(yīng)用的高科技防護(hù)技術(shù)包括地理信息系統(tǒng)、監(jiān)控和數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、智能清管器、壓降等,如美國(guó)新澤西州一家管道公司正在研發(fā)運(yùn)用聲納技術(shù)對(duì)管道運(yùn)行情況進(jìn)行監(jiān)控。

    (4)廣泛發(fā)動(dòng)公眾參與管道安全保護(hù)工作。管道企業(yè)公布舉報(bào)電話,在管道沿線樹立標(biāo)志牌,向公眾發(fā)放管道走向圖,鼓勵(lì)公眾發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)報(bào)告。

第2篇：管道運(yùn)輸報(bào)告范文

【關(guān)鍵詞】石油管道；安裝；技術(shù)

中圖分類號(hào)： F407 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A

石油管道建設(shè)在石油管道運(yùn)輸中占有非常重大的作用，是石油化工生產(chǎn)中必不可缺的環(huán)節(jié)，石油管道安裝是一個(gè)比較復(fù)雜的工程，一旦出現(xiàn)問題后果都是不堪設(shè)想的，因此從石油管道的安裝開始，一直到后期的正式運(yùn)行，都必須要把石油化工管道的施工重視起來(lái)，保證安裝工程的質(zhì)量。

1、安裝施工前的技術(shù)問題

在進(jìn)行石油管道的鋪設(shè)前，施工企業(yè)要結(jié)合管道施工的實(shí)際路況和環(huán)境進(jìn)行考察，要設(shè)計(jì)精確詳細(xì)的圖紙，避免管道安裝施工中出現(xiàn)問題，降低失誤的發(fā)生幾率，盡可能的減少安裝管道的成本。

在石油管道的安裝過程中，施工企業(yè)要對(duì)施工中的管道、元件以及其他各種材料的質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的審查，同時(shí)還要保證施工人員對(duì)圖紙充分的熟悉，結(jié)合施工的情況對(duì)圖紙進(jìn)行詳細(xì)的調(diào)整，盡可能保證安裝管道的施工順利完成。

2、一般要求

①安裝管道前要仔細(xì)清理管道部件中的鐵屑、砂土等雜物，對(duì)有特殊要求的管道要依照設(shè)計(jì)規(guī)定進(jìn)行處理，之后達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)之后才能進(jìn)行安裝。

②管道的位置、走向、坡度都要嚴(yán)格遵守設(shè)計(jì)的相關(guān)規(guī)定，管道的坡度可用支架的安裝高度或金屬墊板來(lái)進(jìn)行調(diào)整。

③管道的法蘭、焊縫以及閥門等連接件的設(shè)計(jì)要方便操作和維修，不能同墻壁緊貼在一起。

④當(dāng)管道穿過墻壁或構(gòu)筑物時(shí)，要用套管進(jìn)行保護(hù)，避免管道被破壞。

⑤安裝在管道上的儀表導(dǎo)壓管、流量計(jì)、調(diào)節(jié)閥等需要同管道同時(shí)安裝，要符合相關(guān)規(guī)定。

3、石油管道安裝施工技術(shù)

目前我國(guó)的石油管道項(xiàng)目有兩個(gè)主要內(nèi)容組成，分別是鋪設(shè)管線和管路，管道的鋪設(shè)結(jié)構(gòu)非常繁瑣，因此對(duì)安裝人員的技術(shù)水平有著極高的要求；在進(jìn)行石油管道的安裝時(shí)，要依照安裝圖紙嚴(yán)格進(jìn)行，嚴(yán)格規(guī)范安裝的步驟，盡最大的可能提高安裝管道的質(zhì)量。隨著我國(guó)安裝技術(shù)的逐漸進(jìn)步，安裝中常見的問題也在逐漸解決，保證石油運(yùn)輸?shù)陌踩?/p>

3.1管道制作

石油管道建設(shè)的材料就是管道，其安裝質(zhì)量的好壞同石油能否順利運(yùn)輸有著直接的關(guān)系，所以必須要嚴(yán)格對(duì)建成管道技術(shù)進(jìn)行檢查，結(jié)合安裝圖紙、檢查管道設(shè)計(jì)和質(zhì)量等多個(gè)方面來(lái)判斷管道是否符合運(yùn)行要求，發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)采取補(bǔ)救措施；在檢測(cè)完成之后，要制作質(zhì)量報(bào)告單，交給上級(jí)部門進(jìn)行審核和批復(fù)，只有通過之后才能進(jìn)行管道的安裝施工。

3.2焊接

在安裝施工管道的工程中，對(duì)于焊接技術(shù)的要求很高，焊接技術(shù)同管道的質(zhì)量有著直接關(guān)系，一旦管道的焊接出現(xiàn)問題，一方面會(huì)導(dǎo)致石油的泄漏，浪費(fèi)石油資源，另一方面也會(huì)對(duì)環(huán)境造成一定破壞，所以對(duì)焊接技術(shù)人員的操作水平有著極高的要求，以此保證焊接質(zhì)量，焊接技術(shù)主要體現(xiàn)在下面兩個(gè)方面。

①規(guī)范焊接步驟：焊接人員的技術(shù)水平同焊接的質(zhì)量有著直接的關(guān)系，所以在人員進(jìn)行焊接的過程中，必須依照?qǐng)D紙來(lái)焊接管道，在焊接管道的過程中還要對(duì)完成的焊接點(diǎn)進(jìn)行標(biāo)注，方便相關(guān)技術(shù)人員對(duì)焊接完畢的管道進(jìn)行質(zhì)量檢查；檢查時(shí)要全面、仔細(xì)，盡最大的可能降低焊接中出現(xiàn)的誤差，縮小安全事故的發(fā)生幾率。

②焊接熱處理：在焊接管道位置檢驗(yàn)合格之后，在保證焊接質(zhì)量的基礎(chǔ)上，要對(duì)焊接的位置進(jìn)行熱處理，同時(shí)也要對(duì)熱化后的焊接縫隙做標(biāo)記，便于技術(shù)人員繼續(xù)抽查；在通過多次抽查達(dá)到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)之后，相關(guān)技術(shù)人員要在鑒定報(bào)告書上簽字。通過熱處理能夠檢查管道是否組后密封，要嚴(yán)格保證管道和焊接質(zhì)量，避免泄漏的問題出現(xiàn)。

3.3閥門安裝

閥門在石油運(yùn)輸?shù)倪^程中占有很重要的地位，據(jù)喲很強(qiáng)的操作性，所以在進(jìn)行閥門的安裝時(shí)要把閥門裝于便于操作和維修的位置，同時(shí)手輪之間的距離要超過1分米，要保證閥門的安裝具有操作便利性。在安裝水平閥門時(shí)，要特別注意閥桿的方向，要保證閥桿處于向上的形態(tài)；有些大型閥門比較中，在安裝時(shí)要從過起吊機(jī)器進(jìn)行安裝；在安裝行明式閥桿時(shí)要考慮人能否順利通過。

有些施工單位對(duì)閥門缺乏足夠的了解，進(jìn)而導(dǎo)致在安裝石油管道時(shí)出現(xiàn)錯(cuò)用閥門的現(xiàn)象，如在高壓石油管道中錯(cuò)用抵押閥門、單項(xiàng)閥門的方向沒有注意等，這些問題都很容易導(dǎo)致石油運(yùn)輸事故的發(fā)生。所以施工企業(yè)必須要加強(qiáng)對(duì)員工的培訓(xùn)工作，保證每個(gè)人掌握嫻熟的技術(shù)，降低安裝閥門出現(xiàn)的失誤。除此之外安裝閥門也要進(jìn)行等級(jí)，特別是單向閥門的方向。

3.4防腐技術(shù)

在順利完成管道的焊接工作之后，要進(jìn)行防腐處理，防腐處理的目的在于延長(zhǎng)管道的使用壽命，當(dāng)前比較常用的防腐材料為石油瀝青和環(huán)氧煤瀝青，其中石油瀝青的加強(qiáng)要低于環(huán)氧煤瀝青，但是在使用時(shí)會(huì)破壞環(huán)境，因此已經(jīng)逐漸被環(huán)氧煤瀝青所替代。當(dāng)使用李強(qiáng)防毒材料作為防腐層時(shí)，在防腐層風(fēng)干前不能進(jìn)行其它施工，防止對(duì)防腐的效果產(chǎn)生影響。

在進(jìn)行防腐層施工之前，要利用噴砂處理表面的銹漬，降低管道表面的粗糙程度，為了更好的起到除銹作用，在除銹一天之后要在管道表面涂裝底漆，使用0.1mm的玻璃布包裹與管道表面，然后用面漆將遮蔽玻璃布的網(wǎng)眼，更好的提高防腐效果。防腐技術(shù)技能增強(qiáng)管道的施工質(zhì)量、延長(zhǎng)管道的使用時(shí)間，還能解決石油在運(yùn)輸中經(jīng)常出現(xiàn)的滲漏現(xiàn)象，避免石油對(duì)環(huán)境造成污染。

總結(jié)：

通過上述分析能夠看出，石油是促進(jìn)我國(guó)發(fā)展的一項(xiàng)重要因素，因此石油管道的安裝工作必須要重視起來(lái)，要充分結(jié)合安裝的實(shí)際環(huán)境，嚴(yán)格依照?qǐng)D紙進(jìn)行社工，施工人員要具備豐富的理論知識(shí)和實(shí)踐能力，針對(duì)出現(xiàn)的問題采取最有效的解決措施；另外在施工的過程中還要加強(qiáng)對(duì)施工的監(jiān)控力度，整體提高管道安裝的安全性能。

參考文獻(xiàn)：

[1]劉興毅.石油管道安裝施工質(zhì)量控制[J].中國(guó)石油和化工標(biāo)準(zhǔn)與質(zhì)量，2014，（01）：235+243.

第3篇：管道運(yùn)輸報(bào)告范文

關(guān)鍵詞：天然氣；生產(chǎn)儲(chǔ)運(yùn)安全；對(duì)策

管道運(yùn)輸相對(duì)于其他方式更方便，高效，成本也很低，所以被廣泛運(yùn)用。理所應(yīng)當(dāng)?shù)倪\(yùn)輸石油、天然氣，此外還因?yàn)槭停烊粴鈱儆谝兹家妆悾踔吝€會(huì)有毒性。因此要確保管道運(yùn)輸?shù)陌踩浴５墙鼛啄陙?lái)管道運(yùn)輸卻頻頻發(fā)生危險(xiǎn)事故，使用時(shí)間過長(zhǎng)會(huì)致使出現(xiàn)腐蝕、質(zhì)量不過關(guān)等現(xiàn)象，就特別容易發(fā)生安全事故，引起火災(zāi)、嚴(yán)重還會(huì)出現(xiàn)爆炸，中毒等，嚴(yán)重危害周圍群眾健康，引起社會(huì)恐慌意識(shí)。另一方面造成的環(huán)境污染問題也是不可挽回的。在出現(xiàn)泄油，失火，爆炸等事故后，管道失效，應(yīng)立即采取失效模式、在此基礎(chǔ)上并對(duì)產(chǎn)生該事故的基礎(chǔ)和原因進(jìn)行客觀，分析作出總結(jié)報(bào)告，進(jìn)行分析和診斷，吸取教訓(xùn)防止類似事故的再次發(fā)生。國(guó)家方面也應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)管道運(yùn)輸?shù)闹匾暢潭龋贫▏?yán)格的管道管理理念，以及具體實(shí)際化的各項(xiàng)指標(biāo)，并不斷改進(jìn)完善，為社會(huì)安全還有經(jīng)濟(jì)效益作出貢獻(xiàn)。怎樣才能加強(qiáng)油氣管道風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控及安全管理措施？我認(rèn)為在國(guó)家方面是需要得到正視的，具體列出每個(gè)條條框框，有了法律的這一方面的束縛，相信工作人員也會(huì)更加上心。堅(jiān)持以安全為主，制定完善的法律體質(zhì)制度，還有有完善的監(jiān)督系統(tǒng)，以儆效尤等方案加強(qiáng)管道安全意識(shí)。建立“全員參與，分工合作，團(tuán)結(jié)進(jìn)步，注重細(xì)節(jié)，優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的社會(huì)相貌，為促進(jìn)以石油天然氣為主的管道運(yùn)輸，安全及可持續(xù)發(fā)展做出貢獻(xiàn)

1貫徹落實(shí)油氣管道法制

我國(guó)相關(guān)法律設(shè)定的有《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《石油天然氣管道保護(hù)法》相繼發(fā)出，依法貫徹以安全第一預(yù)防為主的管道運(yùn)輸觀念，同時(shí)，讓石油天然氣管道安全服務(wù)更有規(guī)格化，公正公開，檢測(cè)嚴(yán)格根據(jù)法律規(guī)定，避免暗度陳倉(cāng)等現(xiàn)象的發(fā)生，面對(duì)不法分子，嚴(yán)格打壓，避免有意破壞管道，打孔盜油等惡劣行為的發(fā)生。

2加強(qiáng)隱患排查，定期巡線管理

隱患排視，進(jìn)行定期查詢預(yù)防石油，天然氣生產(chǎn)儲(chǔ)運(yùn)中的安全，定期排查是很關(guān)鍵的一步，但是因?yàn)槲覈?guó)的在這方面相對(duì)于其他國(guó)家，方式手段有些落后，一些設(shè)備和措施也有些低，所以導(dǎo)致了在這方面檢測(cè)效率相對(duì)比較低，存在很多安全隱患。然而定期檢測(cè)是不能忽視的，只有及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除事故隱患才能更有力度的保證管道的安全，為以后減少經(jīng)濟(jì)以及社會(huì)方面憂患。我國(guó)在這方面也是有可圈可點(diǎn)的公司，值得我們學(xué)習(xí)，他們嚴(yán)格根據(jù)法律標(biāo)準(zhǔn)，定期排查，頻繁的加強(qiáng)巡線管理，開展管道標(biāo)識(shí)治理工作，后期遇到天災(zāi)現(xiàn)象，造成了小規(guī)模的傷害，這和之前嚴(yán)格的排查，定期巡線管理有脫不了的關(guān)系哎，同時(shí)也有效預(yù)防，避免了惡意破壞管道的情況的發(fā)生。

3應(yīng)急方案提前擬定

第4篇：管道運(yùn)輸報(bào)告范文

關(guān)鍵詞：石油化工工程建設(shè)；管道工程焊接；質(zhì)量監(jiān)督管理和控制

在社會(huì)飛速發(fā)展的今天，石油越發(fā)成為社會(huì)主要的動(dòng)力能源，無(wú)論是在日常的交通運(yùn)輸中，還是在工業(yè)生產(chǎn)機(jī)械的運(yùn)轉(zhuǎn)過程中。因此，政府對(duì)石油的重視程度也越來(lái)越高，越發(fā)的強(qiáng)調(diào)石油的運(yùn)輸和存放工藝。石油化工在運(yùn)輸過程中，多數(shù)是使用交通罐體運(yùn)輸方式，以及管道運(yùn)輸方式。政府也在整個(gè)管道工程建造過程中，強(qiáng)調(diào)材料的質(zhì)量等從基礎(chǔ)性方面強(qiáng)化整個(gè)工程質(zhì)量，確保運(yùn)輸安全。然而由于石油在運(yùn)輸過程中，缺乏必要的監(jiān)督和管理方式，極有可能因?yàn)橐恍O小的因素而引發(fā)大規(guī)模的泄漏、爆炸等危險(xiǎn)性事故。因此，如何提高運(yùn)輸管道的質(zhì)量，加強(qiáng)運(yùn)輸監(jiān)督，是有關(guān)部門所必須要高度關(guān)注的問題。

1 工程質(zhì)量監(jiān)督控制

隨著石油化工等能源的作用越來(lái)越重要，政府相關(guān)部門開始出臺(tái)相關(guān)的政策和條例對(duì)其的使用、生產(chǎn)和運(yùn)輸?shù)攘魍ǖ姆矫孢M(jìn)行法律方面的監(jiān)督管理和維護(hù)。并且結(jié)合石油生產(chǎn)地的具體情況，針對(duì)石油化工工程建設(shè)中的管道工程進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)督的相關(guān)部門，逐漸在生產(chǎn)區(qū)域內(nèi)建立監(jiān)督管理站點(diǎn)進(jìn)行監(jiān)督管理，負(fù)責(zé)對(duì)整個(gè)區(qū)域的石油化工運(yùn)輸生產(chǎn)工程的監(jiān)督和管理，尤其是針對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行高強(qiáng)度的檢查，確保產(chǎn)品的質(zhì)量，提高我國(guó)在石油化工產(chǎn)業(yè)的形象。

筆者經(jīng)過對(duì)相關(guān)監(jiān)督管理站點(diǎn)走訪和調(diào)查了解知道，多年來(lái)監(jiān)督站點(diǎn)從管道安裝建設(shè)工程開始便開始進(jìn)行監(jiān)督管理，從圖紙的設(shè)計(jì)安排開始著重強(qiáng)調(diào)和安排，規(guī)劃整個(gè)生產(chǎn)和運(yùn)輸過程中所需要的管道的整體質(zhì)量。其中，尤其是在材料的選擇、購(gòu)買和使用中，多數(shù)監(jiān)督站點(diǎn)一直采取著跟隨式監(jiān)督管理，從而確保石油化工工程建設(shè)中管道工程的基礎(chǔ)質(zhì)量。而在整個(gè)安裝過程中，尤為重視的是管道與管道之間的焊接。如果焊接中出現(xiàn)一點(diǎn)小問題，極容易導(dǎo)致整個(gè)石油在運(yùn)輸過程中石油發(fā)生泄漏等問題。

2 管道工程焊接質(zhì)量的整體控制

2.1 管道工程焊接過程中審核整個(gè)設(shè)計(jì)資料

施工單位在進(jìn)行施工過程前必須要根據(jù)吃透整個(gè)設(shè)計(jì)圖紙，并且根據(jù)現(xiàn)行國(guó)家頒布的工程施工標(biāo)準(zhǔn)，提出能夠?qū)崿F(xiàn)圓滿完成設(shè)計(jì)的管道連接方案。

另外在整個(gè)施工過程中，根據(jù)相關(guān)的質(zhì)量監(jiān)督管理制度，監(jiān)督和督促施工人員認(rèn)真負(fù)責(zé)的進(jìn)行施工建設(shè)工作。

同時(shí)還要陣地施工人員的資格能力進(jìn)行審核和檢查，確保每個(gè)施工人員都擁有專門的資格證書，確保他們具有所需要的施工技術(shù)。

2.2 針對(duì)管道工程焊接過程中所使用材料的質(zhì)量進(jìn)行檢查

管道工程焊接過程中所使用的材料主要有管材、管件以及一些螺栓和焊接等材料，這些材料質(zhì)量的高低直接關(guān)系到整個(gè)工程質(zhì)量。在針對(duì)設(shè)計(jì)中所涉及的材料進(jìn)行購(gòu)買時(shí)，必須要保證材料的質(zhì)量經(jīng)過國(guó)家相關(guān)部門的質(zhì)量檢驗(yàn)，并且擁有專門的材料質(zhì)量保證書。另外，最關(guān)鍵的在于各種材料的規(guī)格與設(shè)計(jì)圖紙上標(biāo)注的數(shù)據(jù)完全吻合。

如果有些材料并不具備充分而完全的質(zhì)量保證書，那就必須要在必要的時(shí)候?qū)Σ牧线M(jìn)行第二次審核檢驗(yàn)，只有在第二次的審核檢驗(yàn)中各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)符合要求，材料才能用在整個(gè)施工工程建設(shè)中。

施工材料經(jīng)過徹底的質(zhì)量審核之后才能進(jìn)入存儲(chǔ)庫(kù)中，才能在日后的生產(chǎn)過程中大量的使用。

2.3 施工工程焊接質(zhì)量的檢查和審核

整個(gè)施工單位在進(jìn)行施工焊接之后，必須要保證他們的工程質(zhì)量能夠滿足多種評(píng)定，并且要采用適合工程發(fā)展要求的焊接工藝。如果在施工現(xiàn)場(chǎng)中所采用的焊接工藝不能滿足工程的需要，那就必須采用其他的焊接工藝來(lái)進(jìn)行補(bǔ)充。在施工過程中針對(duì)一些材料質(zhì)量差或者外部環(huán)境比較惡劣的管道焊接工作中，必須要采用十分貼切的焊接工藝來(lái)進(jìn)行焊接，才能保證整個(gè)工程的質(zhì)量。

上崗焊工的持證項(xiàng)目應(yīng)滿足實(shí)際安裝需要，并應(yīng)在合格有效期內(nèi)。監(jiān)檢人員應(yīng)不定期到施工現(xiàn)場(chǎng)核查焊工資格，檢查焊接工藝紀(jì)律執(zhí)行情況。

對(duì)焊縫表面質(zhì)量按照GBJ236-82要求進(jìn)行檢查并作檢驗(yàn)記錄和施焊記錄。焊縫表面質(zhì)量的檢查應(yīng)在無(wú)損檢測(cè)及耐壓試驗(yàn)之前進(jìn)行。

根據(jù)鋼材的淬硬性件厚度及使用條件等綜合考慮，如需進(jìn)行焊前預(yù)熱和焊后熱處理者，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖樣規(guī)定進(jìn)行，并應(yīng)提供施工記錄和熱處理曲線記錄。

2.4 無(wú)損探傷檢查

無(wú)損探傷所采用的方法、探傷比例應(yīng)符合規(guī)范及設(shè)計(jì)圖樣的規(guī)定，當(dāng)采用RT方法抽檢時(shí)，應(yīng)對(duì)每一焊工所焊焊縫按規(guī)定比例進(jìn)行抽檢，且每條管線上的抽檢數(shù)量不得少于一個(gè)焊口。抽檢位置應(yīng)由安裝單位檢驗(yàn)員會(huì)同建設(shè)單位的檢查員在現(xiàn)場(chǎng)共同選定應(yīng)探傷的焊口，并記下焊口編號(hào)，這樣可避免有的安裝單位對(duì)進(jìn)行探傷部位的焊口能按焊接工藝施焊：用手工鎢極氫弧焊打底、手工電弧焊蓋面，焊接質(zhì)量較好，探傷合格比較高；對(duì)不探傷的焊口就不按工藝要求施焊，有的連坡口也不開，出現(xiàn)嚴(yán)重的未焊透、根部裂紋等缺陷，為管道在以后生產(chǎn)中的安全運(yùn)行埋下了隱患。

探傷結(jié)束后，安裝單位應(yīng)及時(shí)在管道單純圖上準(zhǔn)確標(biāo)明編號(hào)、管道材質(zhì)、規(guī)格、焊口位置、焊工代號(hào)、探傷焊口位置無(wú)損探傷方法等并及時(shí)將探傷報(bào)告及RT底片交監(jiān)檢人員審查。

焊縫如需返修，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行返修審批手續(xù)及記好返修施焊記錄，對(duì)復(fù)探資料和按規(guī)范要求擴(kuò)探的RT底片及報(bào)告進(jìn)行審查，并應(yīng)在管道單位線圖上準(zhǔn)確地把返修及擴(kuò)探焊口標(biāo)明。

返修必須在熱處理（如果有的話）及耐壓試驗(yàn)之前進(jìn)行。

3 管道工程建設(shè)結(jié)束后的檢驗(yàn)

3.1 對(duì)于外觀的檢驗(yàn)。在焊接管道完成后，必須把焊縫表面清理干凈，再進(jìn)行嚴(yán)格的外觀檢驗(yàn)。所有在設(shè)計(jì)文件上要求焊縫系數(shù)等于1的焊縫或者超聲波檢驗(yàn)或規(guī)定進(jìn)行100%射線照相檢驗(yàn)的焊縫，它們的外觀質(zhì)量都必須高于Ⅱ級(jí)。設(shè)計(jì)文件中對(duì)于進(jìn)行局部超聲波檢驗(yàn)或者射線檢驗(yàn)的焊縫，它們的外觀質(zhì)量應(yīng)大于Ⅲ級(jí)。

3.2 對(duì)管道焊縫的無(wú)損檢測(cè)。對(duì)于管道焊縫的無(wú)損檢測(cè)，主要有以下幾個(gè)內(nèi)容：焊縫表面的無(wú)損檢測(cè)（磁粉和滲透檢測(cè)）及檢驗(yàn)焊縫內(nèi)部質(zhì)量的超聲波或者射線照相檢測(cè)。焊縫表面的無(wú)損檢測(cè)是依據(jù)設(shè)計(jì)規(guī)定進(jìn)行的，它們的檢驗(yàn)數(shù)量、方式與質(zhì)量都必須與設(shè)計(jì)文件和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定相符。

結(jié)束語(yǔ)

對(duì)石油、化工建設(shè)工程項(xiàng)目實(shí)行質(zhì)量監(jiān)督，對(duì)安裝質(zhì)量的提高、管道焊接質(zhì)量的控制，確實(shí)起到了一定作用。在石油、化工系統(tǒng)，對(duì)建設(shè)工程項(xiàng)目的質(zhì)量監(jiān)督，由于起步較晚，目前尚處于宣傳及加強(qiáng)監(jiān)督力度方面，并要不斷完善監(jiān)督站自身的建設(shè)，使之能更好地為把好建設(shè)工程的安裝質(zhì)量關(guān)作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

參考文獻(xiàn)

[1]張瑾瑜.石油化工工程建設(shè)中管道工程焊接質(zhì)量的控制[J].化工施工技術(shù)，1998（6）：35-36.

第5篇：管道運(yùn)輸報(bào)告范文

[關(guān)鍵詞]管道內(nèi)檢測(cè)；缺陷定位；提高定位精度

中圖分類號(hào)：TE973.6 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1009-914X（2015）45-0078-01

管道運(yùn)輸已成為繼鐵路、公路、水路、航空運(yùn)輸以后的第五大運(yùn)輸工具，是原油、天然氣等其他介質(zhì)的傳輸紐帶。中國(guó)近幾年對(duì)海上石油、天然氣油田的開發(fā)，對(duì)管道運(yùn)輸?shù)囊蟾悠惹小５枪艿赖睦匣P蝕、突發(fā)自然災(zāi)害及人為破壞等，都會(huì)造成管道破裂乃至泄漏，如不及時(shí)發(fā)現(xiàn)并加以制止，不僅造成能源浪費(fèi)、經(jīng)濟(jì)損失、污染環(huán)境，而且會(huì)危及人身安全，甚至造成災(zāi)難事故[1]。

本文通過介紹缺陷定位的過程，給出了影響缺陷定位準(zhǔn)確度的因素，并給出提高缺陷定位精度的方法，為管道平穩(wěn)運(yùn)行提供科學(xué)的依據(jù)。

1 缺陷在管道上的軸向定位

缺陷的軸向定位，即缺陷在管道上沿著油流方向的定位。缺陷軸向定位的過程如下：

（1）在實(shí)施管道內(nèi)檢測(cè)之前，檢測(cè)單位安排檢測(cè)人員到現(xiàn)場(chǎng)埋設(shè)地面標(biāo)記，建議每1～2km埋設(shè)一個(gè)地面標(biāo)記；或在有管道里程樁的位置進(jìn)行埋設(shè)。地面標(biāo)記可以是磁標(biāo)記（永磁鐵）也可以是智能定位盒，地面標(biāo)記都必須埋設(shè)在被檢測(cè)管道的正上方，埋設(shè)完成后，利用GPS定位儀對(duì)地面標(biāo)記進(jìn)行GPS定位，并記錄該地面標(biāo)記的實(shí)際位置、埋設(shè)深度、里程，經(jīng)度、緯度等信息。

（2）完成現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)檢測(cè)工作后，需要進(jìn)行管道內(nèi)檢測(cè)數(shù)據(jù)判讀，數(shù)據(jù)判讀是管道內(nèi)檢測(cè)最重要的一個(gè)步驟，數(shù)據(jù)判讀的是否準(zhǔn)確是影響缺陷定位的重要因素，它決定了管道內(nèi)檢測(cè)報(bào)告的質(zhì)量。數(shù)據(jù)判讀的結(jié)果中會(huì)給出被檢測(cè)管道全線缺陷的軸向位置，即與最近地面標(biāo)記之間的距離。

（3）檢測(cè)人員再次到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，根據(jù)檢測(cè)數(shù)據(jù)中缺陷與最近地面標(biāo)記的距離，同時(shí)利用探管儀、GPS定位儀，在管道正上方對(duì)該缺陷進(jìn)行準(zhǔn)確定位并用噴好顏色的木楔子做為標(biāo)記，等待施工隊(duì)對(duì)該缺陷位置進(jìn)行開挖工作。

（4）開挖坑挖好以后，首先對(duì)防腐層進(jìn)行剝離，必須見到管道環(huán)焊縫，因?yàn)槊總€(gè)環(huán)焊縫的與螺旋焊縫的交點(diǎn)不一樣，這樣就可以區(qū)分不同的環(huán)焊縫，并可以確定離缺陷最近的環(huán)焊縫。再根據(jù)檢測(cè)數(shù)據(jù)中缺陷與最近環(huán)焊縫的距離，即可確定缺陷在管道上準(zhǔn)確的軸向位置。

2 缺陷在管道上的周向定位

缺陷的軸向定位結(jié)束后，需要對(duì)缺陷進(jìn)行周向定位，外部缺陷可以直接觀察管道一周即可發(fā)現(xiàn)，但若是內(nèi)部缺陷，看不見摸不著，就要對(duì)該缺陷進(jìn)行周向定位。

檢測(cè)數(shù)據(jù)中會(huì)給出全線管道缺陷的周向位置，即點(diǎn)鐘。點(diǎn)鐘的判別方法是：站在管道正上方，面沖油流方向，把管道截面想象成一個(gè)鐘表，表盤正上方為12點(diǎn)鐘，正右方為3點(diǎn)鐘，正下方為6點(diǎn)鐘，正左方為9點(diǎn)鐘，以此類推，便可準(zhǔn)確找到內(nèi)部缺陷的位置。

3 缺陷定位需要注意的問題

（1）若地面標(biāo)記為磁標(biāo)記，埋設(shè)坑必須挖到管道正上方，即見到管道12點(diǎn)鐘位置，再將磁標(biāo)記放置在管道上，因?yàn)槿绻粚⒋艠?biāo)記埋設(shè)在管道上，造成管體與磁標(biāo)記之間的距離增大，，磁標(biāo)記的磁信號(hào)不易被管道內(nèi)檢測(cè)器捕捉到，在數(shù)據(jù)判讀過程中就無(wú)法識(shí)別出磁標(biāo)記，進(jìn)而無(wú)法給出在該磁標(biāo)記附近缺陷的距離；若地面標(biāo)記為智能定位盒，只需將智能定位盒埋設(shè)在地面以下，但要埋設(shè)在被檢測(cè)管道的正上方，埋設(shè)坑不需見管道。

（2）GPS定位儀在使用過程中，一定要確保定位空間的空曠性，接收雷達(dá)上方不能有遮擋物，待數(shù)據(jù)穩(wěn)定后再定位。信號(hào)干擾是最常見的影響GPS定位準(zhǔn)確性的干擾源，檢測(cè)人員要根據(jù)實(shí)際情況，在方便定位的前提下，盡量遠(yuǎn)離信號(hào)塔、高壓線、光纜等干擾源，以保證GPS定位的準(zhǔn)確度。

（3）GPS定位只能定位兩點(diǎn)之間的直線距離，由于長(zhǎng)輸油氣管道在敷設(shè)時(shí)并不是一條直線，而且有彎頭的存在，若地面標(biāo)記與缺陷之間有彎頭等，就需要進(jìn)行修正，若實(shí)際定位距離時(shí)1km，那么GPS定位需要小于1km，若彎頭曲率半徑較大，建議以彎頭處為節(jié)點(diǎn)，分段進(jìn)行定位，會(huì)縮小定位誤差[2]。

4 結(jié)論

本文通過介紹了管道內(nèi)檢測(cè)缺陷軸向定位、周向定位的過程及管道內(nèi)檢測(cè)缺陷定位過程中的注意事項(xiàng)，提高了管道內(nèi)檢測(cè)缺陷定位的準(zhǔn)確度，能夠保證在少量開挖的基礎(chǔ)上，對(duì)管道內(nèi)檢測(cè)缺陷進(jìn)行開挖、維修，保障在役長(zhǎng)輸油氣管道的安全運(yùn)行，管道運(yùn)營(yíng)單位排憂解難。

參考文獻(xiàn)

第6篇：管道運(yùn)輸報(bào)告范文

關(guān)鍵詞：大口徑pccp管 雙膠圈接口 輸水工程 施工技術(shù)

中圖分類號(hào)：TU74 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1672-3791（2013）01（c）-0055-01

pccp管即預(yù)應(yīng)力鋼桶混凝土管，是一種新型給水工程材料。接口方式為雙膠圈承插密封接口。該材料優(yōu)點(diǎn)是造價(jià)低、耐腐蝕，水質(zhì)有保證，安裝方便快捷，最為值得注意的是雙膠圈承插密封接口比其他方式更為嚴(yán)密，保證了他的耐高壓性。xx市重點(diǎn)工程—xx市大水系水源工程主線工程采用DN3600和DN2400大口徑pccp管，全段總長(zhǎng)13.948 km。施工時(shí)，根據(jù)GB50268-2008《給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》及廠家對(duì)大口徑pccp管性能說(shuō)明，制訂了一些切實(shí)可行的技術(shù)要求指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)安裝，水壓試驗(yàn)一次成功，收到良好效果。

1 施工技術(shù)要點(diǎn)

1.1 裝卸及運(yùn)輸裝卸pccp管道的起重機(jī)必須具有一定的裕度，嚴(yán)禁超負(fù)荷或在不穩(wěn)定的工況下進(jìn)行起吊裝卸，起吊采用兜身吊帶或?qū)Ｓ玫钠鸬豕ぞ撸瑖?yán)禁采用穿心吊，起吊索具用柔性材料包裹，避免碰損

裝卸過程始終保持輕裝輕放原則，嚴(yán)禁溜放或用推土機(jī)等直接碰撞和推拉管子，不得拋、摔、滾、拖。管子起吊時(shí)，管中管下不準(zhǔn)有人逗留。裝車運(yùn)輸時(shí)采取必需的防止震動(dòng)、碰撞、滑移措施，在車上設(shè)置支座或在枕木上固定木楔以穩(wěn)定，并與車廂綁扎牢穩(wěn)，避免出現(xiàn)超高、超寬、超重等情況。另外，在運(yùn)輸時(shí)對(duì)管子承插口要進(jìn)行妥善的包扎保護(hù)，管子內(nèi)外禁止裝運(yùn)其它物品。

1.2 現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)的pccp管必須附有出廠證明書

凡標(biāo)志技術(shù)條件不明、指標(biāo)不符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定或設(shè)計(jì)要求的管子不得使用。證書至少包括如下資料：（1）交付前鋼材及鋼絲的實(shí)驗(yàn)結(jié)果。（2）用于管道生產(chǎn)的水泥及骨料的實(shí)驗(yàn)結(jié)果。（3）每一鋼筒試樣檢測(cè)結(jié)果。（4）管芯混凝土及保護(hù)層砂漿試驗(yàn)結(jié)果。（5）成品管三邊承載試驗(yàn)及靜水壓力試驗(yàn)報(bào)告。（6）配件的焊接檢測(cè)結(jié)果和砂漿、環(huán)氧樹脂涂層或防腐涂層的證明材料。

1.3 管子在安裝前須逐根進(jìn)行外觀檢查

（1）檢查pccp管尺寸公差，符合現(xiàn)行國(guó)家質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。（2）檢查承插口有無(wú)碰損，如有缺陷且在規(guī)范允許范圍內(nèi)，使用前必須修補(bǔ)并經(jīng)鑒定合格后方可使用。

pccp管安裝采用的橡膠密封圈材質(zhì)必須符合JC625-1996的規(guī)定。橡膠圈形狀為“”形，使用前須逐個(gè)檢查，肉眼可見的雜質(zhì)及有礙使用和影響密封效果的缺陷。生產(chǎn)廠家必須提供橡膠圈滿足規(guī)范要求的質(zhì)量合格報(bào)告及對(duì)應(yīng)用水無(wú)害的證明書。

1.4 安裝管道基礎(chǔ)驗(yàn)收合格后，進(jìn)行管道安裝

安裝前要清刷承口和插口上的沙子、泥土松散涂層等雜物。清理膠圈上的粘結(jié)物，膠圈安裝好后用手沿膠圈按壓一遍以確保膠圈均勻的卡在管子的插口上。安裝時(shí)管子兩端不能碰撞槽壁，吊具應(yīng)采取保護(hù)措施減少對(duì)管子內(nèi)外皮及接口的損傷。管道安裝自下游開始安裝，承口朝向施工前進(jìn)方向。把接口部位清理干凈，使插口和承口對(duì)正，將插口插入承口內(nèi)，兩管縱向間隙為25 mm。

管道的安裝采用吊車入法，在已安裝穩(wěn)固的管子內(nèi)口上固定好后背鋼梁拴住鋼絲繩，在待拉入的管子承口處放好鋼橫梁，用鋼絲繩和倒鏈連好繃緊對(duì)正。管道安裝時(shí)，將剛吊下的管子插口與已安裝好的管子的承口對(duì)中，使之正對(duì)。采用手扳葫蘆內(nèi)拉法將剛吊下的管子的插口緩慢而平穩(wěn)地滑入前一根已安裝管子的承口內(nèi)就位，管口連接時(shí)作業(yè)人員事先往兩管之間塞入擋塊，控制兩管之間的安裝間隙在20～30 mm之間，同時(shí)也避免承插口環(huán)發(fā)生碰撞。特別注意管子順直對(duì)口時(shí)使插口端和承口端保持平行，并使圓周間隙大致相等以期準(zhǔn)確就位。倒鏈牽引時(shí)要均勻用力以保證管道不偏。每接一根管子將鋼絲繩加長(zhǎng)一節(jié)，安裝數(shù)根管子后移動(dòng)一次拴管位置。管道安裝用吊車，DN3600采用200 t履帶吊，DN2400在管道埋深6 m以下時(shí)采用100 t履帶吊，在管道埋深6 m以上時(shí)采用150 t履帶吊。

找平對(duì)正：對(duì)口達(dá)到設(shè)計(jì)要求后要測(cè)定管身的中心和高程。如有高低則用吊車調(diào)整，左右偏差用經(jīng)緯儀測(cè)量，用撬棍調(diào)節(jié)達(dá)到要求后，管底用碎石級(jí)配塞實(shí)并做好包角。

施工時(shí)需特別注意以下幾點(diǎn)。

（1）安裝管時(shí)，管口和橡膠圈應(yīng)清理干凈，套在插口上的膠圈應(yīng)平直、無(wú)扭曲，承插口膠圈涂刷油。

（2）頂、拉的著力點(diǎn)應(yīng)在管子的重心上，通常在管子的1/2高度處。管子插入時(shí)要平行溝槽吊起，吊起時(shí)稍離溝槽即可。

（3）安裝接口時(shí)，將管子平行溝槽吊起，以使插口橡膠圈準(zhǔn)確地對(duì)入承口內(nèi)，吊起時(shí)稍離開溝槽即可。頂拉速度應(yīng)緩慢。

（4）安裝后的管身底部應(yīng)與基礎(chǔ)均勻接觸，防止產(chǎn)生應(yīng)力集中現(xiàn)象，橡膠板等柔性材料以保護(hù)管子不受鋼絲繩損壞。

（5）安裝好的接口應(yīng)環(huán)向間隙均勻一致（15 mm

（6）每個(gè)管道接口安裝完畢，經(jīng)自檢合格后再繼續(xù)安裝下一根管子。

（7）當(dāng)天施工完畢收工時(shí)將管口封好，防止雜物進(jìn)入管內(nèi)。

1.5 承插口打壓本工程中所用pccp管其承插口采用雙膠圈密封，管子對(duì)口完成后對(duì)每一處接口做水壓試驗(yàn)

在插口的兩道密封圈中間預(yù)留10 mm螺孔作試驗(yàn)接口，試水時(shí)擰下螺栓，將水壓試水機(jī)與之連接注水加壓。為防止管子在接口水壓試驗(yàn)時(shí)產(chǎn)生位移，在相鄰兩管間用拉具拉緊。接口的試驗(yàn)壓力值，根據(jù)相關(guān)規(guī)范規(guī)定取0.2 MPa，恒壓5分鐘檢查接口無(wú)滲漏即合格。若發(fā)生壓力下降或滲漏情況必須拆除重裝并做到試壓合格，要安裝一根檢查一根。

1.6 承插口灌漿管道接頭打壓合格后應(yīng)對(duì)接頭外部進(jìn)行灌漿處理

在接口的外側(cè)裹一層薄鐵板作模并用細(xì)鐵絲將兩側(cè)扎緊，上面留有灌漿口，在接口間隙內(nèi)放一根鐵絲以備灌漿時(shí)來(lái)回牽動(dòng)，使砂漿密實(shí)。來(lái)回牽動(dòng)鐵絲使砂漿從另一側(cè)冒出，再用干硬性混合物抹平灌漿帶頂部的敞口，保證管底接口密實(shí)。第一次僅澆灌至灌漿帶底部1/3處就進(jìn)行回填，以便對(duì)整條灌漿帶灌滿砂漿時(shí)起支撐作用。

1.7 靜水壓試驗(yàn)管道安裝后，為保證管網(wǎng)系統(tǒng)的可靠性，根據(jù)本工程實(shí)際情況進(jìn)行全線水壓試驗(yàn)

試驗(yàn)前管道土方回填高程必須達(dá)到胸腔以上，管線的鎮(zhèn)墩與錨固結(jié)構(gòu)等達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度要求，接縫水泥砂漿強(qiáng)度不小于5 N/mm2后進(jìn)行水壓試驗(yàn)，以防止管線位移或變形。管道及附件安裝完成，經(jīng)檢驗(yàn)合格后及時(shí)進(jìn)行溝槽回填。

2 結(jié)語(yǔ)

在實(shí)際施工中，嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范的同時(shí)還應(yīng)認(rèn)真按以上總結(jié)的技術(shù)要點(diǎn)進(jìn)行，目前十幾公里的大口徑pccp管道已經(jīng)一次試壓成功并順利投入使用，這說(shuō)明這些技術(shù)要點(diǎn)在保證施工質(zhì)量方面起到很重要的作用，收到良好效果。

參考文獻(xiàn)

第7篇：管道運(yùn)輸報(bào)告范文

1.1引言目前世界上大型油氣管道已超過200萬(wàn)公里,管道運(yùn)輸已成為重要的運(yùn)輸形式之一。因?yàn)樵谳斔蜌怏w、液體等散裝物品方面所具有的獨(dú)特優(yōu)勢(shì),管道運(yùn)輸業(yè)在經(jīng)濟(jì)建設(shè)中發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用,己成為現(xiàn)代工業(yè)和國(guó)民經(jīng)濟(jì)的命脈。我國(guó)直到1957年在克拉瑪依油田的開發(fā)中才誕生了第一條長(zhǎng)距離輸油管道,此后各油田相繼修建了一批輸油、輸氣管道,這些輸油輸氣管網(wǎng)為各地的經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了有力的支持,促進(jìn)了國(guó)民經(jīng)濟(jì)的騰飛。進(jìn)入90年代后,我國(guó)的輸油管道建設(shè)有了新的突破,并又相繼建成了一批長(zhǎng)輸管道。到2000年底,我國(guó)己擁有原油和天然氣長(zhǎng)輸管道21,000公里,年輸量超過1億噸。然而,我國(guó)油品輸送管線相當(dāng)一部分已經(jīng)步入衰老期,油氣管道泄漏事故時(shí)有發(fā)生。如果能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)泄漏,確定泄漏點(diǎn),就能有效減輕泄漏事故造成的危害。在我國(guó)的各次泄漏事故中,除了自然腐蝕穿孔泄漏和外部機(jī)械撞擊等因素外,人為打孔破壞管道的事故還占相當(dāng)大的比例,造成了巨大的經(jīng)濟(jì)損失和環(huán)境污染。因此,根據(jù)我國(guó)特點(diǎn)的管道泄漏檢測(cè)和泄漏定位已成為研究熱點(diǎn)。現(xiàn)有的管道泄漏檢測(cè)與定位系統(tǒng)的定位精度不高,且對(duì)于慢開閥門造成的泄漏不敏感,常常漏報(bào),很難有效地打擊不法分子的犯罪活動(dòng)。這就要求管道泄漏檢測(cè)與定位系統(tǒng)具有更高的靈敏度和準(zhǔn)確性。

1.2管道泄漏檢測(cè)與定位系統(tǒng)的要求建立管道泄漏檢與定位測(cè)系統(tǒng),及時(shí)準(zhǔn)確報(bào)告泄漏事故的范圍和程度,可以最大限度地減少經(jīng)濟(jì)損失和環(huán)境污染,及避免更大危險(xiǎn)的發(fā)生。對(duì)一種泄漏檢測(cè)方法優(yōu)劣或一個(gè)泄漏檢測(cè)與定位系統(tǒng)性能的評(píng)價(jià),應(yīng)從以下幾個(gè)方面加以考慮.

1.3 01.靈敏性:系統(tǒng)能檢測(cè)出管道泄漏的大小范圍,主要是多小的泄漏量能夠發(fā)出正確的報(bào)警提示;2.定位精度:發(fā)生泄漏時(shí),系統(tǒng)對(duì)泄漏點(diǎn)位置確定的誤差范圍;3.檢測(cè)時(shí)間:從泄漏開始到系統(tǒng)檢測(cè)出泄漏所需要的時(shí)間;4.有效性:是否能連續(xù)檢測(cè)整條管道;5.準(zhǔn)確性:能夠準(zhǔn)確地檢測(cè)出泄漏,因操作失誤和設(shè)備故障等因素發(fā)出誤報(bào)警的比率是否較低;6.適應(yīng)能力:是指泄漏檢測(cè)方法能否對(duì)不同的管道壞境,不同的輸送介質(zhì)及管道發(fā)生變化時(shí),是否具有通用性;7.可維護(hù)性:是指系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)對(duì)操作者有多大要求,即當(dāng)系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí),能否簡(jiǎn)單快速地進(jìn)行維修.性價(jià)比:是指系統(tǒng)建設(shè)、運(yùn)行及維護(hù)的花費(fèi)與系統(tǒng)所能提供性能的比值。對(duì)管道泄漏檢測(cè)方法的研究已有幾十年的歷史。但由于檢測(cè)的復(fù)雜性,如管道輸送介質(zhì)的多樣性,管道所處的環(huán)境(如地上、管溝、埋地、海底)的多樣性,以及泄漏形式的多樣性(滲漏、穿孔、斷裂等),使得目前還沒有一種通用的方法解決管道泄漏檢測(cè)問題。

第8篇：管道運(yùn)輸報(bào)告范文

(一)管道運(yùn)輸過程中產(chǎn)生的問題石油污染主要是石油泄漏造成的，由此引發(fā)的河水污染事件并不罕見。“俄石油產(chǎn)量的8%～10%是通過這種方式損失掉的，這種損失在1993年達(dá)2500萬(wàn)～3500萬(wàn)噸。1964—1990年，僅在秋明州的漢特—曼西地區(qū)就有上億噸石油泄露;其中50%的泄漏是由于管道腐蝕造成的，30%是由管道質(zhì)量低劣而引發(fā)的，該地區(qū)萬(wàn)噸以下的石油泄漏事件很多甚至不予記錄。”［2］165西西伯利亞有些地區(qū)的石油管線在平均每百公里距離內(nèi)要穿越數(shù)十條河流，河流污染情況極易發(fā)生，而救護(hù)工作如果不及時(shí)便會(huì)造成巨大經(jīng)濟(jì)損失和生態(tài)環(huán)境的破壞。1979年，位于鄂畢河河床的輸油管道發(fā)生爆裂，救援工作所需的潛水服兩天后到達(dá)，四天后專家組才制定出解決問題的技術(shù)方案，但最后卻發(fā)現(xiàn)在事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)附近并未設(shè)有管道閥門裝置，救援工作效率低下導(dǎo)致對(duì)鄂畢河的一次嚴(yán)重污染。據(jù)秋明州官方統(tǒng)計(jì)，80年代初西西伯利亞石油開采量的1．5%左右“自然損失”了，除少量蒸發(fā)外，每年有270萬(wàn)～300萬(wàn)噸石油泄漏到湖泊、河流和土壤中，每年積雪融化后便可清楚地看到大量石油污染物［2］10。1988年統(tǒng)計(jì)數(shù)字顯示，秋明地區(qū)由于輸油管道問題導(dǎo)致上百萬(wàn)噸石油泄漏［3］69。由于石油泄漏等因素，80年代末90年代初新西伯利亞附近鄂畢河的酚類污染物超標(biāo)120倍［3］67。幾乎同期，薩莫托洛爾油田在年產(chǎn)7．8億桶石油的同時(shí)，有數(shù)百萬(wàn)桶因泄漏而進(jìn)入當(dāng)?shù)厮担臀廴具B同其他形式的污染可能使鄂畢河成為俄受污染程度最重的河流［4］。東西伯利亞—太平洋石油管道建設(shè)過程中，管線的一部分計(jì)劃經(jīng)過貝加爾湖地區(qū)，距離水體僅800米左右。俄石油管道運(yùn)輸公司負(fù)責(zé)修建工作，但其安全記錄并不令人滿意。它在向聯(lián)邦政府提交的報(bào)告中將自己的安全記錄描述為“每千公里年均泄漏次數(shù)為0．04次”，但該數(shù)字被有關(guān)機(jī)構(gòu)指為不實(shí):因?yàn)樵?004年和2005年兩年中的泄漏事故即達(dá)23次之多，該公司管道運(yùn)輸?shù)慕?jīng)營(yíng)里程為5萬(wàn)多公里，每年每千公里平均泄漏次數(shù)應(yīng)該在0．22～0．24次之間(1)。俄羅斯環(huán)保主義者認(rèn)為這會(huì)對(duì)貝加爾湖的生態(tài)環(huán)境造成巨大的潛在威脅，于是聯(lián)合其他官方及社會(huì)力量進(jìn)行了大規(guī)模抗議，抗議活動(dòng)迫使俄聯(lián)邦政府將管線移至遠(yuǎn)離貝加爾湖25英里的地方。2007年10月，在俄聯(lián)邦遠(yuǎn)東地區(qū)連接薩哈林的奧哈油田和阿穆爾共青城的石油管道發(fā)生泄漏事故，大約50噸石油從管道中漏出，造成了嚴(yán)重的局部污染。

(二)鐵路運(yùn)輸中的環(huán)境污染隱患俄東部油田及煉油廠除通過管道運(yùn)輸外還利用西伯利亞大鐵路實(shí)現(xiàn)外運(yùn)，但在運(yùn)輸中出現(xiàn)事故并導(dǎo)致石油泄漏的危險(xiǎn)也很大。2006年4月，在貝阿干線哈巴羅夫斯克邊疆區(qū)境內(nèi)發(fā)生一起八節(jié)油罐專列脫軌事故，導(dǎo)致不同程度泄漏并有兩節(jié)油罐起火。由于生產(chǎn)和運(yùn)輸過程中處理不當(dāng)，2006年秋在該邊疆區(qū)境內(nèi)的阿穆爾河段連續(xù)出現(xiàn)兩起事故:10月發(fā)生了一次小規(guī)模的石油污染事件，大約400公斤(約三桶)石油在一支流與阿穆爾河交匯處進(jìn)入水體;11月，俄聯(lián)邦自然資源部官員宣布在哈巴羅夫斯克熱電廠附近發(fā)生了另一起石油污染事件。2012年初，在阿穆爾河支流布列亞河附近還發(fā)生了較此更為嚴(yán)重的事故。這年1月末，距離西伯利亞大鐵路與布列亞河交叉大約500米處(西伯利亞大鐵路8033公里處)一列17節(jié)油罐運(yùn)輸專列脫軌并引發(fā)火災(zāi)，同時(shí)大約有850噸原油泄漏。通常，極度低溫條件可以降低石油的流動(dòng)性，而且1月份布列亞河的冰層厚度至少1米，這在相當(dāng)大程度上可以阻滯泄漏石油進(jìn)入水體，這些都是避免污染的有利條件。然而，由于幾年前在布列亞河上游修建了一座水電站，導(dǎo)致河水溫度上升，電站下游相當(dāng)長(zhǎng)距離的河水即便在冬季也不結(jié)冰或只結(jié)薄冰。當(dāng)時(shí)衛(wèi)星圖像顯示，這種沒有冰層的河段十分接近石油泄漏地點(diǎn)。幸運(yùn)的是，這次事故并沒有釀成更大的生態(tài)災(zāi)難，但有關(guān)部門確實(shí)應(yīng)該引以為鑒。布列亞河是阿穆爾河的支流，兩者生態(tài)系統(tǒng)密切相聯(lián)，前者“受難”后者必然“蒙羞”。

(三)石油生產(chǎn)的“外援”與環(huán)境保護(hù)俄聯(lián)邦獨(dú)立初期的經(jīng)濟(jì)危機(jī)和社會(huì)動(dòng)蕩使其難以更多顧及業(yè)已存在和潛在的環(huán)境問題，歐盟國(guó)家曾幫助其解決惡化的環(huán)境問題。90年代，歐盟通過“對(duì)獨(dú)聯(lián)體國(guó)家技術(shù)援助項(xiàng)目”(TACIS)向這些國(guó)家提供了總額為8．5億歐元的技術(shù)援助用以解決環(huán)境及安全問題，其中俄聯(lián)邦占相當(dāng)大的比例。截至2009年，美國(guó)國(guó)際開發(fā)署在15年中向俄聯(lián)邦提供了數(shù)百萬(wàn)美元援助用于環(huán)境保護(hù)和實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。“聯(lián)合國(guó)開發(fā)項(xiàng)目”還對(duì)西伯利亞的阿爾泰和白令海沿岸等21個(gè)地方項(xiàng)目進(jìn)行了資助。在遠(yuǎn)東地區(qū)，薩哈林近海油氣田的開發(fā)極大促進(jìn)了地區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，大量外資的注入使得該地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施不斷升級(jí)，使其生產(chǎn)年限至少可到2035年［5］。薩哈林地區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)及環(huán)境的巨大變化是隨著油氣資源開發(fā)活動(dòng)而出現(xiàn)的。由于該地區(qū)油氣資源開發(fā)活動(dòng)涉及美日等國(guó)，所以這里的環(huán)境問題也就不僅是一個(gè)地區(qū)性問題了。公路、油氣管道、貯存設(shè)備、液化氣廠以及在南薩哈林斯克的僑民居住區(qū)“美國(guó)村”和“草莓山”等多國(guó)合作的痕跡在島上隨處可見。盡管石油污染問題并沒有因此銷聲匿跡，但較西西伯利亞油田開發(fā)時(shí)期對(duì)土地及河流的污染來(lái)說(shuō)，其數(shù)量大大減少。這一方面是因?yàn)樗_哈林油氣資源大規(guī)模開發(fā)較晚，且具有多國(guó)合作的特點(diǎn)，能更多利用先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)和環(huán)保技術(shù);另一方面是因?yàn)樵摰貐^(qū)的石油生產(chǎn)還受到國(guó)際綠色和平組織等國(guó)際組織的關(guān)注。不管是主動(dòng)還是被動(dòng)，以上因素從整體上使薩哈林地區(qū)的石油生產(chǎn)企業(yè)較西西伯利亞地區(qū)具有更高的環(huán)保意識(shí)。

二、對(duì)黑龍江省石油生產(chǎn)的啟示

(一)以基本的生態(tài)環(huán)境意識(shí)指導(dǎo)生產(chǎn)在生產(chǎn)過程中，生產(chǎn)者如果有意識(shí)地對(duì)某個(gè)方面加以注意，那么他就能很容易在這個(gè)方面達(dá)到其既定目標(biāo)。反之，若忽略某一方面而其意義又恰恰特別重要，那么生產(chǎn)者遲早會(huì)面對(duì)由此而引發(fā)的不良后果。在西西伯利亞石油資源開發(fā)中，由于對(duì)保護(hù)生態(tài)環(huán)境的認(rèn)識(shí)程度不高而出現(xiàn)了許多問題。隨著原有油田的“老齡化”以及國(guó)內(nèi)外石油市場(chǎng)需求量的迅速攀升，增加石油產(chǎn)量是一種客觀要求。這既要加強(qiáng)對(duì)原有油田的充分利用，更要大力勘探開發(fā)新油田。在這個(gè)過程中，如果沒有對(duì)該地區(qū)生態(tài)環(huán)境狀況的正確認(rèn)識(shí)，開采活動(dòng)恣意妄行，必然會(huì)對(duì)新開發(fā)地區(qū)脆弱的生態(tài)環(huán)境造成破壞。蘇聯(lián)在開發(fā)西西伯利亞石油資源過程中很大程度上是采取了一種粗放的經(jīng)營(yíng)方式，盡管凸顯出許多問題，但由于當(dāng)時(shí)主要油田均屬于新建油田且生產(chǎn)發(fā)展相當(dāng)迅速，于是，存在的“問題”與“成就”相比便在決策者的頭腦中黯然失色了，結(jié)果釀成了因石油污染而引發(fā)的環(huán)境問題。黑龍江省在開發(fā)新油田的過程中也會(huì)遇到生態(tài)環(huán)境脆弱的地區(qū)，因此要充分保證石油開發(fā)企業(yè)以及石油工人具有較強(qiáng)的生態(tài)環(huán)保意識(shí)。從決策部門到一線石油工人都應(yīng)該始終如一地保持這種意識(shí)。這是一個(gè)緊迫的任務(wù)，但又不能一蹴而就。石油企業(yè)在這方面的投入應(yīng)該慷慨大方，作出專門預(yù)算并建立獎(jiǎng)罰激勵(lì)機(jī)制，以促使各級(jí)生產(chǎn)單位及個(gè)人生態(tài)環(huán)境意識(shí)的提高。上世紀(jì)60年代西西伯利亞成為國(guó)家石油產(chǎn)業(yè)中堅(jiān)地區(qū)以來(lái)，這種地位一直保持著。目前，西西伯利亞石油儲(chǔ)量位居世界第二，并且是世界最大的天然氣蘊(yùn)藏地。2004年世界銀行報(bào)告顯示，自然資源出口量占俄聯(lián)邦出口總量的80%，單是油氣出口創(chuàng)匯即占其GDP的20%。所以，“一旦西西伯利亞的石油生產(chǎn)衰落了，俄聯(lián)邦的工業(yè)也將完結(jié)。”［6］筆者認(rèn)為，倒不一定會(huì)出現(xiàn)“完結(jié)”的情況(因?yàn)闁|西伯利亞和遠(yuǎn)東薩哈林近海石油開發(fā)活動(dòng)已進(jìn)入了新階段)，但其工業(yè)生產(chǎn)遭到重創(chuàng)卻是必然結(jié)果。如石油資源開發(fā)生產(chǎn)過程漠視對(duì)生態(tài)環(huán)境的保護(hù)的話，石油生產(chǎn)之“所得”必為損壞環(huán)境之“所失”而抵消。80年代末，蘇聯(lián)16%的領(lǐng)土(約370萬(wàn)平方公里)被認(rèn)為存在著“嚴(yán)重的”環(huán)境問題，而同比數(shù)字在1992年的俄聯(lián)邦為15%(約250萬(wàn)平方公里)，在俄聯(lián)邦有13個(gè)地區(qū)被認(rèn)為存在著極為嚴(yán)峻的生態(tài)環(huán)境問題，其中就包括西西伯利亞地區(qū)［7］。西西伯利亞作為蘇聯(lián)及俄聯(lián)邦最主要的石油生產(chǎn)基地，一直面臨著嚴(yán)峻的環(huán)境污染問題。石油資源開發(fā)的任何一個(gè)環(huán)節(jié)都可能出現(xiàn)“跑、冒、滴、漏”的情況，處理不妥即會(huì)釀成程度不一、影響不同的污染。石油生產(chǎn)在某種意義上說(shuō)是一個(gè)地區(qū)性污染產(chǎn)業(yè)，但也絕不能因噎廢食，關(guān)鍵是考慮怎樣將這個(gè)容易引發(fā)污染的產(chǎn)業(yè)科學(xué)地置于國(guó)家和地區(qū)的可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略之中，如何科學(xué)合理地認(rèn)識(shí)“資源開發(fā)”與“生態(tài)環(huán)境保護(hù)”之間的關(guān)系。迅速增加的社會(huì)需求與我國(guó)能源生產(chǎn)的有限性及生態(tài)環(huán)境承載力之間形成了尖銳矛盾，應(yīng)對(duì)能源生產(chǎn)所產(chǎn)生的環(huán)境問題已成為整個(gè)社會(huì)的一項(xiàng)艱巨任務(wù)。黑龍江省石油工業(yè)的發(fā)展歷史與西西伯利亞石油資源開發(fā)的歷史有很多相同之處，盡管我們目前在某些方面做得很好，可依然存在一些差強(qiáng)人意、仍須改進(jìn)的地方，除了依靠科學(xué)技術(shù)和提高自身思想意識(shí)以外，還要虛心借鑒他國(guó)的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。

(二)重視管道運(yùn)輸中的安全問題石油管道穿越各種地形，在各種情況下都應(yīng)該保證管道運(yùn)輸?shù)陌踩裕绕涫窃诖┰胶恿骰蚪咏恿鳌⒑粗幐毟裢庾⒁獗苊馐托孤┣闆r的發(fā)生。泄漏到河流中的石油不但直接破壞水質(zhì)及水中生態(tài)環(huán)境，而且由于水體處于不同程度的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，它可以攜帶污染物流到其他地方，從而使石油污染范圍擴(kuò)大。陸地石油管線泄漏事故時(shí)有發(fā)生，盡管其規(guī)模大小不等，在引起經(jīng)濟(jì)損失的同時(shí)都無(wú)一例外給生態(tài)環(huán)境造成直接損害。穿越河流是石油管道運(yùn)輸中不可避免的情況，黑龍江省的許多石油管線也是如此，比如新建的漠大線就穿越了額木爾河、河、呼瑪河、塔河、嫩江等將近十條河流。近千公里的漠大線是在高寒地區(qū)修建的一條石油管線，面臨著低溫環(huán)境下的較為脆弱的生態(tài)環(huán)境，況且還要穿越眾多大中型河流，一旦發(fā)生石油泄漏非常難于治理，應(yīng)該多吸取西西伯利亞高寒地區(qū)管道泄漏事故的教訓(xùn)。另外，從整體上看，大慶油田所處地區(qū)土質(zhì)含鹽、堿程度較高，且多位于沼澤地帶，加上降水集中，地下水水位相對(duì)其他地區(qū)高很多，這些因素都要求石油管道具有較高的防腐性。石油是一種寶貴的自然資源，但在生產(chǎn)和加工過程中產(chǎn)生泄漏等事件則會(huì)給我們賴以生存的社會(huì)環(huán)境造成巨大災(zāi)害。大慶—大連等輸油管線是大慶石油外運(yùn)的主要通道。這條管線始建于上世紀(jì)70年代初，其中大慶—嫩江南岸段穿越嫩江，這在大口徑石油運(yùn)輸管道穿越大江大河工程建設(shè)方面積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)，但也必須時(shí)刻重視防泄漏的工作。同時(shí)，在大慶和林甸之間的土壤有鹽漬化的表征，該地區(qū)的水體礦化度也較高，這對(duì)輸油管道具有很大的腐蝕作用。2003年7月初，大慶—大連輸油管線在沈陽(yáng)附近發(fā)生泄漏事故，其主要原因是石油管線處于超期服役狀態(tài)(管線老化)。2011年9月中旬，黑龍江省安達(dá)市升平鎮(zhèn)擁護(hù)村有五六畝玉米田因石油泄漏引發(fā)火災(zāi)，使這塊土地在相當(dāng)長(zhǎng)時(shí)期內(nèi)無(wú)法進(jìn)行農(nóng)作物生產(chǎn)。此次污染事故是鋪設(shè)在該玉米田地下的石油運(yùn)輸管道發(fā)生泄漏而引發(fā)的，大慶油田公司第八采油廠第二礦區(qū)認(rèn)可了事故原因并做了善后處理工作［8］。作為最主要的石油運(yùn)輸方式，管道運(yùn)輸具有不可替代的作用，隨著石油生產(chǎn)的擴(kuò)大，運(yùn)輸管道的延伸是必然的。筆者認(rèn)為，實(shí)際上保持石油運(yùn)輸管線安全運(yùn)行的方法很普通，就是建立定期檢查檢修機(jī)制，重在狠抓落實(shí)。利用先進(jìn)技術(shù)手段，分段包干、定期檢修，防微杜漸，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題并解決問題。其中，要重點(diǎn)檢查年代久遠(yuǎn)的石油管線，多投放人力、財(cái)力和物力，及時(shí)更換老舊管線。同時(shí)，在檢查和檢修之前必須制定各種預(yù)案，比如遇到管道腐蝕、接口不嚴(yán)、小規(guī)模滲漏以及大規(guī)模崩裂等的應(yīng)對(duì)機(jī)制。

(三)重視鐵路運(yùn)輸中的石油污染問題管道和油輪運(yùn)輸是目前最主要的石油運(yùn)輸方式，但陸上油田或煉油廠還有一種運(yùn)輸方式，即鐵路運(yùn)輸。盡管鐵路運(yùn)量有限，但在相當(dāng)長(zhǎng)時(shí)期內(nèi)它在陸上油田石油外運(yùn)領(lǐng)域還會(huì)占有一席之地。哈巴羅夫斯克邊疆區(qū)和阿穆爾州是俄聯(lián)邦遠(yuǎn)東經(jīng)濟(jì)較發(fā)達(dá)地區(qū)，包括石油行業(yè)在內(nèi)的各種工業(yè)企業(yè)數(shù)量比較多，其中從事與石油相關(guān)生產(chǎn)活動(dòng)的大小企業(yè)有數(shù)十家，對(duì)于通過鐵路運(yùn)進(jìn)原料和運(yùn)出成品，有些企業(yè)的管理并不十分嚴(yán)格，易出現(xiàn)石油污染事件。如今，在俄聯(lián)邦遠(yuǎn)東接近中俄兩國(guó)界江地區(qū)鐵路石油運(yùn)輸活動(dòng)依然很多。同時(shí)，在黑龍江省沿江地區(qū)也有一些石油加工企業(yè)，它們?cè)谶\(yùn)進(jìn)原料和運(yùn)出成品過程中的安全問題必須時(shí)刻予以注意。由于石油生產(chǎn)及運(yùn)輸活動(dòng)區(qū)域或緊鄰兩國(guó)界江，或與之近在咫尺，兩國(guó)在鐵路石油運(yùn)輸?shù)母鱾€(gè)環(huán)節(jié)都不能掉以輕心，界江污染問題極有可能轉(zhuǎn)化為外交事件。一旦有污染事件發(fā)生，事發(fā)地方是直接受害者，而且地方政府和生產(chǎn)者要承擔(dān)更多責(zé)任。因?yàn)樯婕敖缃饔蛏鷳B(tài)環(huán)境保護(hù)問題，所以還應(yīng)該從政府層面、從國(guó)家和地方法規(guī)方面著眼來(lái)確定行之有效的約束管理機(jī)制，中俄雙方加強(qiáng)黑龍江中下游河段的環(huán)境監(jiān)測(cè)與防護(hù)工作實(shí)為必要之舉。比較起來(lái)，盡管鐵路運(yùn)量少，但其便捷性和機(jī)動(dòng)靈活性是管道運(yùn)輸不具備的。況且在新油田投產(chǎn)初期，其產(chǎn)量尚不能達(dá)到管道設(shè)計(jì)運(yùn)量時(shí)，必須通過鐵路等其他方式實(shí)現(xiàn)石油外運(yùn)。黑龍江省內(nèi)鐵路線相對(duì)密集，主要方向都有干線作支撐、支線作輔助，不但可以通過哈大(慶)線、濱綏線等干線將石油及石油制品直接運(yùn)抵本省各地區(qū)，而且還可以通過京哈線、哈大(連)線等國(guó)家鐵路干線系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)石油外運(yùn)。總之，在目前的情況下，通過鐵路實(shí)現(xiàn)石油外運(yùn)依然是必要之舉。鐵路油罐車運(yùn)輸實(shí)際上和管道運(yùn)輸有很多類似之處，都要將石油置于密閉容器內(nèi)，油罐就好比是管道運(yùn)輸中的一段，但與管道相比，對(duì)其檢查、維修和保養(yǎng)要容易些，事故潛在誘因易于發(fā)現(xiàn)和修繕。如果按規(guī)程操作的話，鐵路石油運(yùn)輸是可以實(shí)現(xiàn)零泄漏的。

(四)正確看待外部資金支持問題俄聯(lián)邦石油開發(fā)過程中出現(xiàn)很多環(huán)境問題，該問題的緩解和解決是有外部資金支持的。這與我們的情況不同。歐洲國(guó)家十分關(guān)注前蘇聯(lián)及俄聯(lián)邦的環(huán)境問題對(duì)自己的影響，尤其是切爾諾貝利核泄漏事件以后，它們對(duì)這個(gè)國(guó)家的環(huán)境問題更加關(guān)注。我國(guó)及黑龍江省在治理和預(yù)防石油污染方面尚沒有如此大規(guī)模的外來(lái)資金支持，在開展這項(xiàng)工作時(shí)主要依靠我們自身的力量。我們可以利用世界各國(guó)普遍重視的包括防治石油污染在內(nèi)的各類環(huán)境保護(hù)機(jī)制，爭(zhēng)取做到以下兩點(diǎn):第一，采取積極主動(dòng)態(tài)度加入治理石油污染的環(huán)保組織，尤其是那些地區(qū)間環(huán)保組織。對(duì)黑龍江省而言，主要是加強(qiáng)對(duì)俄合作，相互交流環(huán)境情報(bào)信息，預(yù)防黑龍江流域的石油污染。第二，我國(guó)應(yīng)該參加環(huán)保方面的國(guó)際合作，尤其要關(guān)注那些陸上油田占優(yōu)勢(shì)的國(guó)家是如何防治陸上石油污染的。無(wú)論從上述哪個(gè)方面著手，增加政府在這方面的投入都是最基本的前提條件。應(yīng)該時(shí)刻認(rèn)識(shí)到，石油泄漏對(duì)環(huán)境造成的危害既有直接影響更有長(zhǎng)期影響，有的危害甚至直到泄漏事故發(fā)生十幾年或者幾十年后才顯現(xiàn)出來(lái)。也就是說(shuō)，在沒有“外援”的情況下，我們要主動(dòng)地、心甘情愿地進(jìn)行投入，這是有利于后世的一筆投入。事實(shí)將證明，這是符合科學(xué)發(fā)展觀的先見之舉。

三、結(jié)語(yǔ)

第9篇：管道運(yùn)輸報(bào)告范文

液氨屬于易燃易爆、有毒有害的危險(xiǎn)化學(xué)品，其運(yùn)輸和儲(chǔ)存都有著嚴(yán)格的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。氨氣為無(wú)色、有特異刺激臭味的高毒物質(zhì)，對(duì)皮膚、黏膜及眼睛有腐蝕性，輕者引起嚴(yán)重咳嗽、支氣管痙攣，重者引起肺水腫、窒息或死亡，接觸液氨可引起嚴(yán)重灼傷。鋪設(shè)于地下1.5米深的液氨管道壓力很大，正常輸送過程中，其運(yùn)行、監(jiān)控都能夠保證安全運(yùn)行，但管道受重力壓迫可能產(chǎn)生變形、斷裂，受機(jī)械外力破壞可能產(chǎn)生管道破損，管道閥室等控制、檢測(cè)檢驗(yàn)附件受到破壞可能直接形成漏點(diǎn)。經(jīng)核算，該液氨管道一旦發(fā)生泄漏，急劇膨脹氣化產(chǎn)生的氨氣若無(wú)法得到及時(shí)控制，平均風(fēng)速下可能導(dǎo)致泄漏點(diǎn)周邊500米范圍內(nèi)的人員、牲畜和家禽喪失生命。有關(guān)縣（市）區(qū)政府和企業(yè)必須高度重視液氨長(zhǎng)輸管線的安全管理工作，以高度負(fù)責(zé)的態(tài)度重視維護(hù)液氨長(zhǎng)輸管道安全運(yùn)行，堅(jiān)決防止發(fā)生事故，確保管道沿線城鎮(zhèn)群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。

二、落實(shí)液氨長(zhǎng)輸管道安全管理措施

中國(guó)石油化工股份有限公司煉油分公司、化工股份有限公司作為液氨長(zhǎng)輸管道的供應(yīng)、使用單位，要高度重視和加強(qiáng)液氨長(zhǎng)輸管道的安全管理工作。一要嚴(yán)格按照國(guó)家法律和相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，切實(shí)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，強(qiáng)化安全管理、安全巡檢、定期檢驗(yàn)壓力管道等制度落實(shí)。二要適當(dāng)增加對(duì)液氨長(zhǎng)輸管道巡檢的頻次，保證機(jī)構(gòu)落實(shí)、職責(zé)到人、檢查到位，對(duì)排查到事故隱患和問題做到及時(shí)處理。三要及時(shí)發(fā)現(xiàn)和掌握管道沿線單位或個(gè)人進(jìn)行施工作業(yè)的情況，認(rèn)真宣傳法律規(guī)定和安全知識(shí)，依照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定提出作業(yè)保護(hù)措施，指導(dǎo)、監(jiān)護(hù)可能危及管道安全的施工活動(dòng)。四要適當(dāng)增加液氨長(zhǎng)輸管道沿線地標(biāo)標(biāo)識(shí)的設(shè)置密度，標(biāo)注事故報(bào)告聯(lián)系電話。五要進(jìn)一步完善液氨泄露事故的應(yīng)急救援預(yù)案，加強(qiáng)預(yù)案的演練，確保遇有液氨泄露事故能迅速反應(yīng)，及時(shí)救援，最大限度降低損失。

三、堅(jiān)決消除液氨管道相關(guān)事故隱患

有關(guān)縣（市）區(qū)政府要組織沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)和有關(guān)部門，堅(jiān)決徹底消除液氨管道的安全隱患。一是針對(duì)13條事故隱患逐一研究制定安全隱患整改方案，明確措施，明確時(shí)限，明確責(zé)任部門、單位和責(zé)任人，加大督導(dǎo)，確保及時(shí)徹底消除事故隱患。二是做好液氨長(zhǎng)輸管道沿線各村鎮(zhèn)、企業(yè)單位和群眾的政策宣傳教育，安全知識(shí)教育，使廣大群眾知曉保護(hù)管道的意義、液氨泄漏的危害和事故狀態(tài)的自我保護(hù)措施。三是主動(dòng)配合兩家液氨管道產(chǎn)權(quán)單位做好安全防護(hù)區(qū)域內(nèi)施工、作業(yè)的安全措施落實(shí)及相關(guān)單位工作協(xié)調(diào)，切實(shí)保證管道安全、正常運(yùn)行。

涉及有關(guān)縣（市）區(qū)的事故隱患治理工作要在年3季度末前完成，并將落實(shí)情況向市政府和市安委會(huì)報(bào)告。

四、強(qiáng)化液氨管道運(yùn)行安全保障機(jī)制