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    海綿城市的設計精選(九篇)

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    海綿城市的設計

    第1篇:海綿城市的設計范文

    關鍵詞:市政道路;海綿城市;建設理念;設計

    中圖分類號:TU99 文獻標識碼:A

    近年來在雨季到來時,我國多個城市會發生嚴重的內澇,給人們群眾的生命財產安全帶來較大的威脅。當前城市內澇的發生與城市大量硬化建設有著直接的關系,這些硬化建設影響了雨方的滲透能力,導致地表徑流量增加,一旦雨水量較大時,則會產生嚴重的內澇。針對于這種情況下,當前城市市政道路設計時,需要運用海綿城市理念,以滲、滯、蓄、凈、用、排等作為設計的重要方針,有效的解決城市內澇問題,實現雨水的合理利用。

    1.海綿城市建設理念

    從字面意義上來講,所謂的海綿城市即是吸水能力像海綿一樣的城市。具體體現在在城市建設過程中,通過布置若干地塊,并利用吸水性能良好的材料作為海綿體,這樣在市場休閑和生活區域內就有了許多能夠蓄水的地方,大量的雨水被吸收,使雨水能夠消化在每一個布置好的海綿地塊內,避免其匯集在一起形成大的地面徑流。海綿體將雨水大量吸收后,城市的積水數量會明顯降低,而且所吸收的雨水還能夠實現再次利用,這對于緩解城市水資源短缺的局面非常有利。

    在海綿城市建設理念中,有效地將雨水的滲透、滯留、集蓄、凈化、循環使用和排水等諸多方面進行結合,并對內澇防治、徑流控制、雨水資源化利用等進行統籌考慮,能夠有效地滿足城市的各項功能,而且還能夠實現城市發展過程中的生態目標。因此在當前城市建設過程中,需要將海綿理念滲透到每一個建設環節中來,將城市一些基礎設施作為重要的載體,而且各部門要做好配合協調工作,打破傳統設計觀念的束縛,從而為城市發展構建一個全新的生態系統。

    2.市政道路建設在海綿城市建設中的重要性

    市政道路作為城市發展過程中非常重要的組成部分,隨著當前城市化進程的不斷加快,市政道路硬化面積也隨之增加,這也使市政道路路基范圍內能夠收集到更為可觀的雨水量。一旦雨季到來,許多城市則會進入到“看海模式”,內澇憶發展成為當前城市治理中的頑疾。在當前我國城市快速發展的新時期,建設海綿城市已成為解決當前城市發展過程中水問題的必要舉措。將海綿城市建設理念引入到市政道路設計中來,采用生態的設計來實現對道路徑流的收集,使其作為地下水及路邊綠化帶的補充水源,這不僅有利于提高市政道路的使用壽命,而且有利于修復城市的生態環境,具有較好的生態效益和經濟效益。

    3.海綿城市理念下市政道路的設計

    將海綿城市理念在市政道路建設中進行應用,在滿足道路基本功能的同時,建設海綿城市理念下的所有配套設施,在提高市民滿意度的同時,還能夠為城市發展帶來綜合生態效益。針對海綿城市理念下市政道路的設計問題,可以針對某個城市一段試點海綿城市道路設計來進行具體的分析。該試點路段東西走向,為城市次干路,道路北側為居住區及規劃為居住和商業用地的基本農田,南側為植物園和學校。在項目設計時,將該路段定位為海綿城市道路,而且在道路兩側打造景觀帶。

    3.1 道路橫斷面的設計

    在進行道路橫斷面設計時,確保滿足道路基本功能的前提下,盡可能地布置寬一點的綠化帶,這樣道路范圍內的雨水能夠快速向生態滯留帶內匯集,有利于地表徑流量的降低。通常情況下,道路橫斷面以三幅路為主,即由中央向兩側依次為機動車道、綠化帶、非機動車道和人行道。這其中可以將道路綠化帶設計為生態滯留帶,在道路北側紅線外設置下沉式綠地,道路南側設計為植草溝,與植物園景觀有效銜接,從而打造成路邊景觀帶。

    3.2 道路路面材料的選擇

    在道路路面材料選擇上,盡可能選擇透水瀝青混凝土和透水磚,在滿足道路使用功能的同時,有效地滿足要道路透水、抗滑及降噪等要求,這對于城市建設水平的提升具有積極作用,而且還對城市生態環境進行了改善。在具體實施過程中,選用透水瀝青路面作為車行道路面,以全透水式瀝青路面和半透水式瀝青路面為主,全透水瀝青路面面層下面不進行防水層的設置,而且瀝青下面層和基層都為透水層,這樣地表降水能夠有效地滲入到路下土基中。利用透水磚來鋪砌人行道路面,采用碎石層作為墊層。這類透水人行道屬于多孔結構,降水能夠快速的滲透到地表,實現對地下水源的補充,而且對調節城市溫度和濕度具有非常重要的意義。另外,這種多孔結構表面較為粗糙,具有較高的透水性,路面不易積水,更易于行人行走的安全。

    3.3 生態滯留帶、生態樹池的設計

    將種植土敷設在滯留式綠化帶和生態樹池中,在填入種植土之前,需要在滯留式綠化帶和生態池的下部設有礫石和濾土層,礫石下部還要設置滲水管,種植土填入后,在其上面撒上陶粒,這樣能夠更充分地發揮滲透管的重要作用,保持土壤的濕潤度。在綠化帶設計時,盡量將其設計成低于車行道的凹型形式,這樣能夠有效地實現對雨水的收集。而且在綠化帶下方還要設置碎石盲溝,在盲溝底面設置碎石層。

    3.4 其他低影響開發措施

    3.4.1 下沉式綠地。下沉式綠地典型結構為綠地高程低于周圍硬化地面高程5cm~25cm左右,雨水溢流口設在綠地中,雨水口高程高于綠地高程且低于硬化地面高程。下沉式綠地可以在道路、廣場、停車場等周圍設置,用以匯集周圍硬化地表產生的降雨徑流,截留和凈化雨水徑流,超過綠地蓄滲容量的雨水經溢流口排入雨水管網。下沉式綠地可以起到削減徑流量、減輕城市洪澇災害、增加土壤水分含量的作用。

    3.4.2 植草溝。在進行植草溝設計時,其包括的內容大致有雨水花園、雨水濕地等生態雨水設施。通過采取與亭臺、堆土等結合的方式形成微地形景觀,增加植草溝的可達性、觀賞性與實用性。在植草溝中種植植物時,優先選擇具有一定耐澇性的鄉土植物,采用喬、灌、草結合的多種群落結構,形成季相變化豐富的綠地景觀。由于在該路段的南側一定范圍內設計為植草地溝,能夠與位于道路南側的植物園有效地實現銜接,景觀更具廣闊性。植草溝本身具有滲透功能,在降雨較大或高坡綠地滲透飽和時,來不及下滲的雨水會順坡匯入植草溝,水借助縱坡沿植草溝流向下游。

    結語

    針對海綿城市建設方面,住建部還了相關的技術指南,為海綿城市的建設提供了必要的指導和依據。在海綿城市理念在市政道路設計中進行運用,會涉及城市較多的部門,需要各個部門要有效地配合和協調,落實好政策及相關措施,確保城市道路實現吸水、蓄水、排水、利用,實現雨水資源化,有效地補充城市地下水及減輕城市內澇,進一步改善城市水環境,為城市的健康、持續發展奠定良好的基礎。

    參考文獻

    [1]李海燕,羅艷紅,張悅. LID措施在道路雨水利用工程中的應用[J].節水灌溉,2013(11):44-49.

    第2篇:海綿城市的設計范文

    一、引言

    城市作為一個巨系統,與生態環境存在相互作用的關系。由于城市化過多關注經濟功能、忽視城市的生態功能,造成下墊面硬化,濕地、湖泊被部分填埋,綠地減少。此外,現有的管網設計多偏重末端集中控制,造成城市地表徑流增大,既浪費了雨水資源又使城市埋下了內澇多發的隱患。實踐表明,采取單一的工程措施很難全面解決城市旱澇、水體污染、綠地減少等問題,城市建設與管理亟需樹立系統整合的理念,以此緩解城市化進程中帶來的生態環境壓力。在此背景下,海綿城市作為一種全新的建設理念,開始在我國推廣。那么,如何建設海綿城市、避免一哄而上導致決策失誤,首先要認知海綿城市的內涵及其建設的核心主旨。

    二、海綿城市內涵及核心主旨

    海綿城市的內涵可概括為通過保護河流、湖泊、濕地等“海綿體”,修復已被破壞的城市水生態系統,通過采取“慢排緩釋”和“源頭分散”的排水方式,進行技術創新,提高生態環境治理水平,保障城市水安全,解決水污染及生態退化等問題。海綿城市的本質在于解決城鎮化與資源環境的協調問題,構建可持續、健康的水循環系統,最終目的是使城市具備能夠“彈性”適應環境變化的能力。正如有關專家所言:諸多水問題的本質是水生態系統整體功能失調,從生態系統服務的角度出發,跨尺度構建水生態基礎設施,并結合多類具體技術建設水生態基礎設施,是“海綿城市”建設的核心。因此,從海綿城市的內涵及建設的核心主旨出發不難發現,海綿城市項目具有不同于一般項目的自身特點。這些特點決定了海綿城市建設項目的推進相比普通項目的推進,面臨的問題更為復雜和隱性。

    三、海綿城市PPP項目特點

    第一,多層次特征。從城市雨洪管理綠色海綿技術到城鎮海綿系統,再到綜合水安全系統與水生態基礎設施,每一項海綿城市的建設項目都要為實現微觀實效-中觀實效-宏觀實效服務。第二,集成性特征。海綿城市PPP項目是海綿城市系統的各微觀組成要素,面對的是動態的生態系統,與軌道交通、管線建設等不同,具有一定的穩定性和固定性特征,其內部運行機制更為復雜,集成性和隱性程度也更高。第三,動態性特征。海綿城市PPP項目具有一定的前瞻性和運行上的靈活性,為不斷發展中出現的新問題及項目間的協調配合留有一定的動態發展余量。第四,公用性特征。海綿城市承載的雨水回收利用、污染控制、改善生態環境等職能使海綿城市PPP項目大多帶有公用事業性質。第五,成本相對性特征。短期上,由于很多城市在生態規劃、設計、建設等方面欠賬過多,因此建設海綿城市的投入比較高;長期上,從理論上講,綜合經濟收益高于運營成本,如果能在最初的規劃階段將這一理念融入建設過程中,其成本可大大降低,甚至比傳統的以灰色基礎為主體的城市建設設施更加節省成本,相對舊城區的改造成本也會更低。第六,不確定性特征。海綿城市項目生命周期較長,參與各方多且相互關系復雜,在立項、融資、建設、運營等環節會有很多不可測、不可控的因素出現。由于當事各方很難約定各種情形下的責權利,因此會呈現出資產專用性強、信息不對稱等特征,導致不完全契約狀態下風險和效率的不確定性且呈現動態化發展。

    四、海綿城市建設面臨的潛在問題

    由于我國在海綿城市的理論與實踐、技術與管理等方面處于起步階段,加之海綿城市項目自身的特點,所以必須充分認識到海綿城市建設將面臨項目選擇、規劃、設計、融資、運營、監管等方面的潛在問題。這些潛在的問題將會隨著海綿城市建設的不斷推進浮出水面,直接或間接地影響海綿城市的建設速度和實際成效。為了有效應對、妥善解決這些可能出現的潛在問題,應充分分析并探求相應的解決方法。

    (一)項目選擇

    海綿城市PPP項目前期評價機制的不完善。2014年12月,國家發改委在《關于開展政府和社會資本合作的指導意見》中明確規定:“物有所值”審查結果將作為項目決策的重要依據。世界上很多國家運用資金價值(Value for Money,VFM)評價方法,對PPP項目進行評價,而我國PPP項目前期評價中VFM的評估體系尚不完善,對PPP項目本身所帶來的社會福利和外部性考慮不足,缺乏大量影子r格與行業數據等基礎數據。由于缺乏大量準確的基礎數據積累支撐,定量VFM不僅成本高而且缺乏準確性。

    (二)規劃層面

    第一,規劃過程中控制參數的選擇問題。雖然美國低影響開發、英國可持續排水系統管理、澳大利亞水敏感城市等為海綿城市建設提供了大量的案例和經驗,但是海綿城市建設具有因地制宜的特點。從我國提出建設海綿城市到具體實踐,目前還沒有成功的本土化案例可供研究。因此在規劃的過程中,調控參數標準的選擇成為瓶頸,亟需政府部門、研究機構進行全面論證。

    第二,兩類系統的有機銜接問題。從系統銜接角度講,多年來,我國的城市建設已經建成了大量灰色基礎設施,如何在實際管理和操作層面實現海綿城市建設與現有灰色基礎設施的銜接,如何將綠色建筑(海綿建筑)有機納入海綿城市的發展戰略中亟需進行深入論證。

    (三)設計層面

    低影響開發(Low Impact Development)是海綿城市建設的重要指導思想,其在我國的具體實施需要大量詳細的海量數據支持。但是,我國很多部門和企業尚不具備低影響開發的設計能力。

    (四)融資層面

    社會資本對政府與社會資本合作模式普遍持謹慎態度。2014年7月,財政部第43號文件,提供了新一屆政府對城市融資和地方債務治理的框架,其中明確提出將逐步剝離地方融資平臺公司的政府融資職能,推廣使用政府與社會資本合作模式(Public-Private Partnerships)。雖然中央和地方政府大力推行政府與社會資本合作的創新型項目投融資模式,但是社會資本對此卻普遍持謹慎態度,其中的原因之一即海綿城市PPP項目的融資環境存在很大的不確定性。這種不確定性具體表現在海綿城市建設項目融資主體的地位和權責不清晰,無法律層面界定。特別是隨著地方融資平臺公司的政府融資職能逐步剝離,需要與PPP模式下的特殊項目公司(Special Purpose Vehicle,SPV)實現市場機制下的分工合作,要求必須針對海綿城市各類項目的特點以及不同企業的自身條件和優勢,探索不同階段、面對不同主體下的運行模式,否則將很難形成持續的市場化推進力。

    五、海綿城市項目在我國實行存量資產證券化的實踐操作層面缺乏可行性論證和實證研究

    (一)建設運營模式

    1.政府購買服務型,項目公司進行設計、建設、資金籌措和運營。這一類型的項目有可能出現項目資產所有權所屬對運營服務價格管理的有效性問題,如果處理不當會加大財政支出以及公私部門之間風險分配的糾紛,有悖于海綿城市PPP模式實現政府建設與管理成本的最小化和社會效益的最大化。而關于所有權的配置問題,即使是PPP模式做得比較成熟的發達國家對所有權配置的部分影響因素進行了理論研究,但是在實證研究方面還很欠缺。

    2.消費者付費型。政府部門僅參與項目計劃和許可,項目公司獨立進行設計,資金籌措和運營通過收費收回投資和實現利潤。需要注意的是,海綿城市涉及的生態水基礎設施服務如何與消費者的間接付費合理聯系是難點之一。宏觀上講,這是一個在分稅制基礎上跨區域的水生態系統治理問題,決定了社會資本進入海綿城市建設的方式、數量和質量。而方式、數量和質量將會直接影響海綿城市的進度和成效。

    (二)監管層面

    海綿城市建設涉及的水生態質量信息問題需要智慧城市系統大數據支撐和物聯網技術下的智能監測與信息傳導,以提高政府內部監督和社會外部監督的質量和效率。從我國目前推進智慧城市建設的進程看,很多城市還不具備提供大數據支撐和物聯網技術的能力,由此必將為海綿城市項目的整體啟動和運行帶來影響。此外,從項目后評價層面的角度講,PPP項目績效指標多以問卷調查、模型計算歸納得出,很難動態糾正項目過程中的錯漏,并且PPP的績效指標體系也不盡完善。

    六、對策

    解決海綿城市建設面臨的諸多潛在問題是多方參與的一個系統方案,涉及法律體系、公共政策、技術體系、管理機制、公眾參與等多個層面,最終這些層面的問題都將歸結于城市基礎設施管理體制改革的問題,因此明確分類管理是重要前提。

    第一,推進PPP項目VFM評價體系建設,建立適用于我國水生態基礎設施的計算條件和指標參數,為VFM執行制定統一的量化范圍和標準,科學計算以往管理體制下政府為海綿城市建設項目的支出總量和采取PPP模式政府的支出總量。第二,每個城市的自然地理條件和氣象水文條件都有其各自的特點,要因地制宜科學論證具體項目立項的可行性,以分區目標、用地分類目標、用地控制指標為基礎,綜合考慮現有的灰色基礎設施的運行能力與擬建的綠色基礎設施的運行能力,在此基礎上統籌考慮海綿城市所涵蓋的灰色基礎設施與綠色基礎設施有機融合的問題。因此要設立協調機構,協調住建、水利、財政、環保、交通、農林、氣象、規劃等部門,建立區域協調管理機制,推進海綿城市建設。第三,加快開展LID技術應用研究及相關專業人才培養體系的建設工作,提高海綿城市建設本土化的設計能力。第四,推進城市基礎設施建設分類管理。在過去的一段時間里,很多城市組建了投資建設公司,對基礎設施企業的資產進行重組上市,但是這些舉措都沒能從根本上解決基礎設施有效管理的問題,對社會資本進入公共項目的作用很有限。海綿城市建設同樣面臨這一問題,其所涉及的水生態基礎設施系統不僅是城市基礎設施系統的重要組成部分,而且海綿城市建設的一部分項目屬于非盈利性質,有些又屬于盈利性質,因此必須區分海綿城市的項目組成并實行分類管理。比如,以非盈利性質項目為主的政府投資建設管理與以盈利性質項目為主的社會資本投資建設必須分離管理,即以城司為代表的地方融資平臺和SPV共生的局面,并以法律的形式明確各主體權責,保障海綿城市PPP模式的政府一方、項目一方和社會資本一方等各主體的利益。同時,要建立和完善產權交易和經營權有償轉讓機制,促使政府投資從經營性水生態基礎設施領域穩妥、有序地部分退出。此外還應完善金融市場,特別是要與發展銀行、保險、信托、證券交易所等金融機構加強合作,開展海綿城市項目在我國實行存量資產證券化的實證研究工作。第五,目前,一些發達國家已經制定了征收雨水排放費的法律法規。我國對于海綿城市項目的服務定價研究需要與監管環節相聯系,結合實際數據研究并制定雨水排放標準,并對現有的財政政策、稅收政策加以改進和完善,確保政府對海綿城市項目全生命周期的管理合理。第六,加快推進數字城市向智慧城市轉變的進度,特別是要加快城市信息管理平臺建設。海綿城市建設是智慧城市建設的重要組成部分。海綿城市建設項目庫的信息應達到實時網上公開化,讓公眾能夠分享海綿城市項目的規劃、設計、融資、建設及運營信息,這對于推進社會資本投入、加快混合制經濟發展將會產生明顯的推動作用。第七,加強對海綿城市PPP項目的后評價實證研究工作,根據實際情況建立海綿城市PPP項目后評價指標體系,為進一步推廣海綿城市建設積累理論與實踐經驗。

    綜上,在海綿城市建設的過程中,政府、規劃部門、項目公司、業界和社會資本必須針對本地實際,在建設模式、技術體系、城市管理體制等方面積極創新實踐,這是推M海綿城市建設的先決條件。

    參考文獻

    [1]仇保興.海綿城市(LID)的內涵、途徑與展望[J].建設科技,2015(1):11-18.

    [2]葉曉東.海綿城市實施途徑及規劃應對策略研究――以寧波市為例[J].上海城市規劃,2016(2):51-57.

    [3]俞孔堅,李迪華,袁弘等. “海綿城市”理論與實踐[J].城市規劃,2015(6):26-36.

    [4]胡振.公私合作項目范式選擇研究――以日本案例為研究對象[J].公共管理學報,2010(3):13-121.

    [5]何常清.以控制指標的分區分類落實引導海綿城市建設[J].江蘇城市規劃,2016(2):38-39.

    第3篇:海綿城市的設計范文

    一、當前傳統型園林設計中存在的具體問題

    采用透水瀝青鋪裝的方法,進行園林設計的相關探索,技術人員可以采用多孔瀝青的材料,通過對雨水進行濾層處理的方式,將干凈水儲存在蓄水層中去,利用原土壤實現對于城市透水路面的保護。傳統類型的城市園林設計工作效率比較低,對于排水和水凈化、蓄水功能開發程度不夠高。在新的設計方式中,使用低影響技術體現開發模式應用于園林建設中,顯著提高海綿城市建設的效果。傳統型的城市園林設計,在雨水管道基礎設施建設活動中,主要以雨水徑流的盡快排除為根本出發點,通過對道路排水模式的優化,降低道路雨水井流的峰流流量。在規劃設計方面,傳統市政園林系統對于綠化帶的功能價值開發不夠全面,高程普遍高于路面,路面雨水徑流卻不能夠直流入綠化帶中去。傳統型的城市園林設計由于規劃缺陷,往往會導致其沒有雨水儲存的功能,也沒有雨水凈化的功能。因此,傳統型的城市園林設計難以滿足海綿城市建設目標的需要。傳統型的設計活動中,路面結構為非透水路面,并且人行道結構為非透水人行道。其道牙形式為傳統道牙,雨水口的位置一般位于路面上路緣石處,排水管道基本為老舊的傳統雨水設計管道。在連續降水天氣中,雨水排除多,并且入滲效果不過明顯,洪峰流量大,管網的負荷比較大,面源的污染壓力相當嚴重。推行海綿城市設計理念,減少園林基礎系統的維護難度,對于提高園林設計的科學性有重要意義。

    二、海綿城市在園林設計中的具體應用分析

    1.利用管理規劃軟件實現園林結構合理化建設利用管理規劃軟件實現空間尺度的靈活縮放。設計人員應該認真采集單位園林面積的蓄水量數據,進行城市地表污染物作用及轉化模擬算法的適應性分析,從而為海綿城市建設工作服務。在園林設計活動中,技術人員應該做好污染負荷結果可視化與GIS耦合的設計工作,將城市地表的雨水進行收集和簡單凈化,從而滿足城市園林日常性用水澆灌消耗量的需要。技術人員應該從城市園林整體設計模型不確定性的角度出發,實現設計方案可控性和多方案實現性進行比較,做好雨水花壇結構設計和透水路面結構的整體把握。在海綿城市科學設計活動中,技術人員應該依靠建筑物的外墻開展邊緣環境的節水設計。采用在墻外連接一根雨落管的設計方法,將建筑物屋頂上的水引入到墻根處的人工土或者天然土中,實現城市綠地的有效涵養。城市綠地建設應該滿足一定的生態功能、社會功能和綜合功能。城市低碳園林綠地評價體系的分析,需要設計人員進一步細化這些功能性指標的考核研究。城市綠地的生態型功能考核,包括城市綠地應該起到一定的凈化空氣的作用,綠地結構應該固碳釋氧、增濕降溫、阻滯塵土,并且能夠維護生物的多樣性。低碳型的城市綠地還應該起到降低噪音增加綠地率的作用,有效滿足綠地多樣性建設。2.生態多樣選擇功能開發的海綿城市建設經過土壤過濾過的水資源,雖然還達到不飲用水的標準,但是其物理指標中不含大部分雜質,可以進行花壇灌溉和室內沖廁所的相關處理。在透水磚塊鋪裝的過程中,技術人員應該從基層開始鋪設,在透水墊層上進行透水找平層和透水磚的導引處理,從而顯著提升路面的排水效果,防止長時間大水漫灌環境下,城市園林排水系統被洪水沖擊癱瘓的問題產生。對磚墻體和石砌體的結構改造進行設計,園林結構中需要抹灰或者增加涂飾的地方,也要注意裝飾的細節把握。在園林施工成本管控中,造價工作人員應該做好施工場地的綠色環境保持工作。為了保證綠地環境中的花草架、廊架能夠常綠常青,需要在施工環境中修建管道和溝渠,開挖深度較大的溝渠需要工作人員在后期加入管道安裝的材料,實現排水通暢。并且為了保證排水管道的使用壽命得到提高,對于已經開挖完成渠道的作業環境,需要施工人員重視回填工作,將在外的供水管道進行土壤填埋保護。做好綠地植物的供水工作,在灌木叢周圍安裝噴頭設備,每天定期給這些大株綠色植物澆水,保證園林周圍的綠色植物能夠常綠常青。3.透水路面結構設計的海綿城市設計在透水路面結構設計活動中,技術人員應該做好透水磚鋪磚和透水瀝青鋪裝相關技術操作處理活動。在設計活動中,能夠保證路面不積水的情況下,從源頭控制雨水的水量和水質,確保城市園林植物綠化配置生長效果達到最佳狀態。在城市園林的規劃設計活動中,強調將雨水線性排入下凹式綠化帶儲存場中去,部分超標的雨水徑流可以使用管道輸送的方式予以排除。在綠化帶功能開發活動中,采用下凹式綠化帶設計方式,以植生滯留槽的形式開展建設工作。保證園林設計系統具有較強的雨水儲存功能,并且還能夠具備一定的雨水凈化功能。在路面結構設計選擇上,采用透水路面結構,確保海綿城市在洪峰來襲天氣狀態下能夠保證道路安全。使用透水瀝青材料和透水混凝土材料進行園林路面結構設計,不僅能夠優化道路質量,還能夠通過有效的透水功能建設,滿足城市建設的防洪等其他功能性表達。在雨水口位置的設計過程中,在綠化帶內部進行園林設計方案建設,保證雨水口高程高于綠地面并且低于路面高程標準。在排水管道設計活動中,可以采用穿孔排水管作為排水輔助設施展開建設,從而將海綿城市功能進行深度開發。通過海綿城市的有效建設,可以有效地提高對于雨水的利用效率,并且能夠有效削減洪峰和徑流總量,顯著控制面源污染問題的產生。

    三、結語

    第4篇:海綿城市的設計范文

    關鍵詞:海綿城市;城市道路;系統化設計;綠化帶設計;排水管道設計;排水溝設計 文獻標識碼:A

    中圖分類號:TU992 文章編號:1009-2374(2017)05-0133-02 DOI:10.13535/ki.11-4406/n.2017.05.065

    對于海綿城市而言就是在建設城市中,發揮海綿一樣的吸水效果,完善公園、道路、綠化、建筑等公共設施后,應用新型的排水方式,利用特殊的建筑結構,有效完成蓄水、滲水、凈水等環節,同時對水資源進行管理,做好水資源的再生和重復使用等工作,保證城市和生態系統的穩定。

    1 海綿城市理念下的整體設計結構

    在進行海綿城市建設中必須完善以下三點內容:第一,建立低影響雨水開發體系,由于城市建設都是根據海綿體系建設的,因此通過一些特殊結構就可以完成雨水的滲透、蓄積和凈化工作,這是一個有效循環的過程,可以最大程度上利用水資源,避免對水資源的浪費,除此之外,還可以調節雨水的徑流峰值和徑流總量,對一些污染地區進行處理;第二,完善管渠排水系統,該系統要和低影響雨水開發系統有效結合,共同對雨水進行收集、處理和排放,有效對雨水資源進行管理;第三,建立超標徑流雨水排放體系,主要作用是對自然降水進行收集,對城市各個地區的水流進行調蓄,同時在特殊時候還可以做泄洪處理。通過上述三個系統的協同合作,能有效收集、管理雨水,避免雨水四處蔓延對城市造成影響,為了深入對這方面的內容進行理解,O計了海綿城市在城市道路建設運行結構圖,附圖如下:

    2 海綿城市設計工作的重點內容

    2.1 整體規劃的重點內容

    在建設海綿城市中要結合整體做好規劃,避免設計不合理、水資源處理不當等問題。在建設的前期階段有效利用自然環境十分有必要,根據城市所有的地理環境,在盡量減小對原有排水系統干擾的前提下,設計城市道路時要繞開天然的湖泊,做好城市道路的空間布局,同時做好與在建或已建項目的銜接,在道路兩側設計出天然的綠化帶和人行道,有效滯留雨水,讓雨水充分滲透到地下,讓大地對雨水進行凈化,這樣形成的徑流的雨水量會非常小,再通過其他設施的建設,有效對這部分水資源進行管理,避免出現徑流水量超標等問題,實現道路低影響的建設目標。

    2.2 設計城市道路路面的重點內容

    一般在傳統的道路路面設計中,要求路面必須傾斜1.5%~2%,這樣在重力的作用下,降水會自由地流進排水口,建設綠化帶時其要比路面高一些,有利于路面積水的流動,但是在海綿城市理念下進行路面、綠化帶設計中,在建設路面時一定要存在一定的高低差,這樣當遇到降雨天氣后,雨水落到路面上,匯集成徑流,由于路面設計中存在一定的高低差,這樣雨水會直接向低路面的一側流動,除此之外,進行綠化帶設計中,在其下面設計了排水管,當遇到降雨后,雨水需要先滿足周圍綠化植被的需求,大部分水資源會滲透到地層中被植被吸收,還有一部分滲透到地下形成地下水,之后剩余的才會從排水管道中流出。另外,還可以將滲透裝置安裝到排水管中,在滲透裝置的作用下雨水直接進入到地層中,有效對城市地下水進行補給,做好對城市水資源的管理。

    2.3 設計道路整體結構層次的重點內容

    為了有效管理城市水資源,相關技術人員分析得出可以通過三種方式進行路面積水的排放:第一,降雨導致雨水積累在道路表面,可以通過路面之間的間隙將雨水滲透到路面以下,有效排放出雨水;第二,長時間的積水會逐漸滲透到道路的基礎層,而在道路兩側設置了排水管道,可以有效排出這些雨水;第三,路面積水直接進入道路基土層進行排放。對于前兩種排水方式而言,可以有效降低道路表面的徑流系數,達到海綿城市設計的要求,但是沒有完成對路面的滲透作用,雨水不能滯留到綠化植被中,也不能有效對雨污水進行凈化。海綿城市建設規范中對這方面有明確的規定,要求道路基層土壤的滲透系數不得小于7×10-5cm/s,城市道路的車流量非常大,而且很多道路的負載高,不能有效對積水實施滲透。傳統方式設計人行道路的時候,預制混凝土是常用的材料或者會使用花崗石,但是在建設海綿城市理念的道路時,必須使用新型的透水材料進行道路的鋪裝,該材料有很好的透水性和透氣性,有效降低城市地表熱量的散發,在生態保護方面有非常重要的作用,在海綿城市理念建設中,要求所建設的道路滲水系數在1.0×10-3mm/s范圍,地下水表面層和透水層的距離控制在1m以上,下面是不同路面的雨水徑流取值范圍,路面建設中可以作為參考,保證最終的建設質量。

    3 城市中具體的排水設計要點

    3.1 設計排水管滲透的方法

    在排水管道中進行滲透設計時,要使用特殊的材料,材料一般表面存在很多孔洞,直徑不超過10mm,有效對排水管道周圍進行填充,該材料還設置了多孔層,可以對路面積水進行有效蓄積,這種新型的排水管有很好的協調性,透水效果好,占用空間小,但在使用過程中這些管體周圍會堆積很多碎石,主要是雨水沖刷,運輸車輛上掉落造成的,清理時非常困難,碎石容易將管體孔隙堵塞,如果不及時清除將會影響滲透效果。排水管道的設計貫穿整個城市道路工程,城市道路復雜,出現很多交叉口,排水管道鋪設非常復雜,線路布置就顯得較為冗長,因此在施工前必須經過嚴謹的設計,實地現場考察,各項數據資料都合格后才能進行城市施工,保證排水管道的排水效果。

    3.2 設計排水溝的方法

    進行城市道路兩側的排水溝設計中,必須遵循保護生態環境原則,在建設和設計時要了解當地的生態情況,讓排水溝設計和生態有機結合到一起,避免相互影響而出現問題。設計排水溝時其結構層次依次是綠化植被層,土壤種植層,水分滲透過濾層,滲排水層,砂石層。這種結構的排水溝可以對道路雨污水進行過濾,對路面積水進行滲透,同時還能保護周圍的生態環境,充分完成水源的循環再生利用。

    3.3 設計城市綠化帶的方法

    綠化帶的設計非常重要,可以保證城市路面排水順暢,海綿城市綠化帶設計時其中心一般比周圍低,在綠化帶中央位置設計溢流式排水口,這樣就可以形成下凹式綠化帶,有效排除雨水。路面的初期雨水會滲透到綠化帶的土壤層中,為綠化植被提供水資源,剩余的雨水會通過排水管道排出,這種設計方式可以避免洪澇災害的出現,保證土壤的整體滲透系數,當城市綠化通過雨水灌溉達到很好的效果后,植被的灌溉用水量就會相應的減少,節約城市中的水資源。

    3.4 海綿城市的優勢

    傳統的排水理念中主要是快速排水,將城市水資源排放到附近的河流和湖泊中,導致80%的水資源沒有利用就被排掉,但是海綿城市設計理念,雨水可以滲透到道路路基層,對周圍的綠化植被進行灌溉,合理利用了水資源,同時有效處理了雨水,對地下水資源起到很好的補充作用。由于人行道使用了透水透氣材料,導致城市不透水面積減少,降雨后減小洪峰流量。當大部分雨水滲透到地下后,在道路避免形成的徑流會變小,有效控制了徑流產生的污染。在大雨過后,道路沒有明顯的積水,可以讓司機駕駛得更加舒適。

    4 結語

    通過以上對海綿城市的城市道路系統化設計分析,發現想要達到理想的排水效果,在設計施工過程中,要求設計部門和施工部門相互配合,避免使用傳統的雨水排放方式,利用綠化帶、植草溝、排水管道、排水管道的滲透等,有效排出城市中的雨污水。海綿道路可以很好地補充城市地下水資源,減小洪峰流量,減輕排水系統壓力,降低雨水徑流污染,改善道路行駛安全性和舒適性,改善城市微氣候,因此在以后有很好的發展前景。

    參考文獻

    [1] 毛偉.基于“海綿城市”理念城市道路設計優化措施[J].工程技術(全文版),2016,(11).

    第5篇:海綿城市的設計范文

    關鍵詞:海綿城市;建設;難點

    在2013年12月12日中央城鎮化工作會議中提出“建設自然積存、自然滲透、自然凈化的海綿城市”,到2015年12月20日中央城市工作會議中再次強調“要提升建設水平,加強城市地上和地下基礎設施建設,建設海綿城市”,短短幾年時間,海綿城市已成為實現城市良性水文循環和可持續健康發展的新型城市建設模式。然而隨著全國海綿城市建設全面展開,各城市面臨從建設模式、前期規劃、工程設計到后期績效考核與運營管理各方面問題和挑戰,如何因地制宜、合理高效地選擇技術設施與產品成為突出問題和迫切需求。

    1海綿城市的概念和作用

    所謂的海綿城市指的是城市能夠像海綿一樣,對外界環境的變化有著較強的適應能力,且在應對自然災害等方面具有良好的彈性,下雨時能夠實現吸水、蓄水、滲水、凈水等功能,旱季則可以將蓄存的水“釋放”出來并加以利用,這部分功能主要是通過實現綜合性“低影響開發雨水系統”的構建并完善。

    具體來說,海綿城市建設的重要作用可以表現為以下3個方面:第一,保護水資源,打破傳統“以排為主”的城市雨水管理思想,盡可能多地吸納水資源,為城市所利用。第二,防治水污染,通過滲、滯、蓄、凈、用、排等多種生態化技術,減少雨洪初期雨水對水體的污染。第三,減輕洪澇災害影響,通過減少徑流系數的方式,使較大降雨量得到就地吸納,降低城市內澇的影響。

    2海綿城市建設過程中的難點問題

    海綿城市建設是關系到國家生態文明、社會可持續發展和人民生命安全的大事,在全國上下拍手叫好之后卻面臨著很多困難和矛盾。在建設初期如果缺乏針對性的理性思考,一味跟風、模仿,不能及時反思和評價,則會造成極大的浪費,欲速則不達。

    2.1“綠色海綿體”不足是全國普遍存在的問題

    目前全國范圍普遍存在“海綿體”不足的現象,主要是因為城市房地產開發過熱,城市土地價值哄抬過高,開發商受經濟利益的驅使進一步加速了土地的地產開發流向,造成了公共綠地面積減少,硬質地面增加,最終導致可以吸水的綠色海綿體嚴重不足,使國內的海綿城市建設缺少了基礎實力。

    2.2社會認知不夠

    我國是一個世界上嚴重缺水的國家。人們在遭受瞬時暴雨災害的同時,并沒有意識到雨水被大量排放所造成的嚴重后果,因此,對于立足于將雨水變害為利的海綿城市建設的認知也不夠深刻。目前對于海綿城市建設的熱情僅局限于相關政府、建設及設計單位。人們對于相關改造的必要性和造成的不便不認可不支持,也會影響建設進程。

    2.3缺少相關政策法規的支撐

    海綿城市建設作為一個新生事物,處于摸索嘗試階段。很多問題尚未預見,相關政策法規的出臺也需要隨建設的實踐慢慢推進,需要在建設中總結分析,并實時調整。因此沒有有力的政策法規支撐,沒有建設行業標準的硬性要求,建設中會存在混亂和無法可依的狀況,也會影響建設力度和成效。

    2.4突襲式建設存在弊端和風險

    海綿城市突襲式建設會給城市帶來很多尚未預見的風險。比如,改造道路綠化帶為海綿體的做法,在一定程度上缺乏理論支撐和安全評價,尤其對于濟南等北方城市,植物品種普遍耐澇性差,夏季瞬時雨量大,可能給全市園林綠化造成災難性后果。海綿城市建設需要改造原有市政設施,在一定程度上會破壞基礎結構,因此需要進行嚴密的風險評估,避免改造中的人為災難。積蓄雨水的后期凈化處理和再利用不僅成本較高,處理效果和利用中也存在一定的安全風險。除此之外,還有很多問題會隨著建設的深入和后期的應用逐步顯現,需要各方面密切監控并及時處理。

    2.5科技研發滯后

    海綿城市建設在中國是一個新生事物,現有的經驗和技術多為借鑒,自我研發需要大量經驗的積累和分析,也需要全面評價建設效果,因此需要很長一段時間。而且研發需要專業人才和資金的大量投入,人才的培養更不是一日之功,因此國內的海綿城市建設還會有一個很長的艱難探索和成長階段。

    3海綿城市建設過程中的技術關鍵點

    3.1因地制宜,合理確定規劃控制目標和低影響開發技術選擇

    第一,通常情況下,規劃控制目標是海綿城市建設的一個非常重要的選擇因素,具體則可以分為徑流峰值控制、雨洪利用、徑流污染控制等多種可選條件。這些條件的選取,對城市建設的標準和實施效果具有決定性影響。加上各個城市的區域位置、水文特點以及氣象條件等因素存在較大的差異,規劃控制目標也就有一定的差別,因此要做到科學必選,因地制宜。此外,還可將徑流總量控制作為海綿城市建設中重要的規劃控制目標,并制定合理的實施策略。低影響開發主要對包括地塊透水鋪裝率、下沉深度、下沉式綠地率以及綠色屋頂率等單項指標進行控制等。

    第二,選擇低影響開發技術應遵循資源節約、保護環境、因地制宜,經濟適用等選擇原則。合理選擇低影響開發雨水技術及組合方式,包括截污凈化系統、儲存利用系統、滲透系統、開放空間多功能調蓄、徑流峰值調節系統等原因。在這里,尤其要注意運用因地制宜原則,針對屬于干旱缺雨城市,首先應對考慮吸納收蓄和利用雨水,而針對南方多雨地區的城市,則應側重于雨水的迅速收集與排放。

    3.2依據投資來源,合理確定開發主體,嚴格落實海綿系統的設計、建設工作

    政府部門統籌管理,市政、規劃、國土、交通、水務、園林等職能部門在各相關規劃編制過程中嚴格落實低影響開發雨水系統的建設內容。政府對城市道路、公共綠地等的低影響開發設施建設工程的投資,由當地政府籌集資金。社會投資項目由企事業建設單位自籌資金。政府可利用建設獎勵機制,調動社會資本參與海綿系統建設。

    3.3依據項目性質,建立并完善設施維護長效機制

    依據職責分工,公共項目類低影響開發設施是由各相關部門負責維護,而針對社會投資類低影響開發設施,則是由所有者負責維護管理。日常維護和雨季前設施的檢修維護則是由維護管理部門負責。

    3.4加強政策引導、標準規范的制定

    針對低影響開發技術涉及城市排水、中水回用、雨洪利用等多種技術,各類設施的設計標準規范需應進一步完善,同時注意吸納環境保護等相關方面的法規,保障海綿城市建設目標的順利實現。

    第6篇:海綿城市的設計范文

    1海綿城市理念的基本內涵

    在城市的建設和發展過程中,通常會涉及大量基礎設施的建設和規劃,而這些基礎設施的規劃建設又會對自然環境產生無法避免的影響,部分城市會在氣候等因素的影響下,發生城市干旱或是內澇等問題,這就會大大制約城市的可持續發展及人民的正常生活,在這一城市發展背景下,海綿城市理念也就應運而生,并為城市發展問題提供一種新的思路和途徑。海綿城市理念指的是以尊重自然環境和生態優先的原則為基礎,城市綠色基礎設施與城市灰色基礎設施的相互結合,保證城市能夠如同海綿一樣,有效應對洪澇和干旱等問題,從而保證城市能夠自行凈化、滲透和積存雨水,實現城市雨水資源利用效率的逐步提高,最大限度保護生態環境的安全。

    2城市規劃中的常見問題

    第一,城市建設者沒有關注城市的豎向規劃,在城市規劃和建設過程中常常忽視豎向規劃的作用,導致,豎向規劃偏離實際,最終誘發城市發生雨后的嚴重內澇問題。第二,城市規劃建設過程中存在專項規劃與用地規劃相互脫鉤的問題,城市管理者需要同步考慮用地規劃與專項規劃,然而實際情況確實,在城市規劃過程中僅僅關注城市的功能分區,而沒有同步考慮專項規劃問題,最終導致開發強度與周圍基礎設施配套之間的相互脫鉤。第三,缺乏定量分析,在進行海綿城市規劃建設之前,需要對城市進行全面的定量分析和調研,從而選擇適當的天然海綿體保護措施以及土地的開發強度,現階段,較為常用的定性方法表現形式為文字描述型,這一方法相對較為簡便,但其缺點在于容易偏離實際、嚴謹度較差。

    3海綿城市理念下的城市規劃方法

    第一,城市規劃理念的轉變。城市規劃設計人員需要摒棄以往的城市規劃理念,對海綿城市的基本作用、內涵以及應用方法進行全面的把握,并在海綿城市理念的引導下,關注城市生態環境的建設。在城市化建設和發展過程中,以可持續的生態觀為基礎,重點規劃城市排水防澇系統、城市與生態的空間關系等內容。在海綿城市規劃和建設過程中,做到尊重客觀實際、因地制宜,對海綿城市理念加以靈活、深刻的把握,從而提高城市規劃與建設的合理性。第二,仿生人工海綿體的構建。以海綿城市理念為指導,在海綿體人工構建與保護的同時,通過仿生人工海綿體來增強城市的雨水儲存和收集能力,常用方法包括:通過云計算、大數據等現代化的信息技術,科學分析城市洪澇情況,使其在城市規劃和建設中發揮最大作用;利用城市市政試點或大型停車場,對再生水的專用通道和設施加以建設,從而實現水資源的循環利用;以綠色建筑設計理念為基礎構建仿生海綿體,從而實現節約用水的目標。第三,建設和改造生態海綿體。海綿城市規劃與建設的一種有效途徑為生態海綿體的人工改造和建設,在城市生態海綿體相對缺少的情況下,可以利用人工的方式建設和改造海綿體,從而調節城市的生態環境,增加其生態海綿體的數量。常用的生態海綿體人工改造建設方法包括:改造城市園林綠地,利用下凹式或滯留塘等形式收集雨水,并將其與綠地景觀資源相互結合;對城市水系加以改造和構建,從而最大限度發揮自然水資源的調節作用;對傳統的綠地布局形式進行調整,在有效控制投資成本和城市建筑面積的基礎上,以面積更小、更為分散下沉式綠地取代以往集中的綠地建設形式,從而促進雨水資源利用率的提高;設置人工綠地和園林,增強城市的洪水彈性應變能力[1]。第四,天然海綿體的修復和保護。城市規劃建設中常用的天然海綿體恢復和保護措施包括:一是利用生態走廊的構建,加強天然海綿體保護措施,從而促進海綿城市的發展,構建起生態海綿體系,從而最大限度發揮出天然海綿體的作用;二是修復自然生態系統,包括生態砌岸、水植物培養以及淤泥疏浚等措施,從而有效修復綠色生態系統,保證天然海綿體的調洪能力得到有效發揮;三是對非建區和建區進行準確劃分,利用強制性的方法對天然海綿體加以保護,避免其受到破壞[2]。第五,提高城市規劃的科學性。城市管理者需要從整體上對城市進行規劃設計,并做好城市規劃之前的資料收集整理工作,進行專項的城市規劃研究,并以相關研究結果為依據,對城市的水資源承載能力加以評估,從而確定城市的水資源承載和處理現狀以及潛在能力,而這也是未來城市發展目標和方向確定的基礎,會對城市的開發策略和開發原則產生直接的決定性作用,經過城市水系和道路之間的相互協調發展,能夠為海綿城市的構建,以及城市用地的合理規劃奠定良好的基礎。城市規劃需要根據地塊的地質地貌等特征來劃分匯水分區,對城市建設進行控制性詳細規劃[3]。

    4結束語

    綜上所述,在城市的規劃和建設過程中,海綿城市理念能夠起到重要的指導意義,這就需要城市管理者對海綿城市理念形成深刻的認識,轉變管理理念,保證城市規劃的合理性與科學性,關注天然海綿體在海綿城市構建中的積極作用,同時充分構建仿生人工海綿體和人工改造的生態海綿體,從而增強城市的雨水處理能力。

    作者:王艷海 單位:聊城市規劃局

    參考文獻:

    [1]蘇義敬,王思思,車伍,等.基于“海綿城市”理念的下沉式綠地優化設計[J].南方建筑,2014,(3):39-43.

    第7篇:海綿城市的設計范文

    觀規劃角度提出建議,以期更好地推動海綿城市的研究與發展。

    【關鍵詞】:海綿城市;水生態基礎設施;生態優先;雨水利用

    1、海綿城市的提出背景

    城市化的不斷加深則帶來一系列生態環境問題,其中水生態危機尤為突出。城市面臨的水生態問題遠不止洪澇災害,還有水資源短缺和水安全問題與之并存。反觀我國傳統城市建設模式,在應對內澇洪災和水安全問題的能力卻存在明顯不足。

    因此,在我國水生態環境惡化和新型城鎮化建設的時代背景下,海綿城市作為人與自然和諧共存的有效途徑,被專業領域學者提出和推廣,并成為國家和地方政府解決城市雨洪綜合管理的指導方針和戰略目標。

    2、海綿城市概念及意義

    我國《指南》中對海綿城市的概念進行明確定義:指城市能夠像海綿一樣,在適應環境變化和應對自然災害等方面具有良好的“彈性”,下雨時吸水、蓄水、滲水、凈水,需要時將蓄存的水“釋放”并加以利用。該簡單概念背后隱含的深層內涵,可以具體分解為:一是,海綿城市面對洪澇或者干旱時能靈活應對和適應各種水環境危機的韌力,體現了彈性城市應對自然災害的思想;二是,海綿城市要求基本保持開發前后的水文特征不變;三是,海綿城市要求保護水生態環境,將雨水作為資源合理儲存起來,以解城市不時缺水之需。現代化城市建設過程當中,海綿城市的應用有利于解決水資源短缺、內澇頻繁發生、水生態惡化等突出問題,為建設海綿城市提供重要保障[1-2]。

    3、海綿城市發展歷程

    3.1國外研究發展歷程

    通過國外文獻研究發現,海綿城市的概念最早被澳大利亞研究學者用來隱喻城市對周邊鄉村人口的吸附效應。近年來,多有學者運用該概念來形象比喻城市吐納雨水的能力。Ignacio F. Bunster-Ossa用海綿城市來形容城市像海綿一樣處理雨洪自然事件問題的彈性能力,并以三個案例說明了從規劃到設計不同尺度的具體雨洪管理設計方法,包含雨洪滯留和過濾等景觀手法的應用。2015年 1 月,美國《晨報》(Morning Edition)也展_了建設海綿城市的討論 。國際上關于“海綿城市”的相關理念與政策很多,盡管這些理念的名稱不同,但所采取的工程措施基本涵蓋:透水鋪磚、雨水花園、綠色屋頂、植草溝等雨水滲透、滯留設施,以及生物滯留池、濕地等雨水貯存設施。

    3.2國內研究發展歷程

    通過研究國內文獻研究發現,國內關于海綿城市概念最早可追溯到2003年,北京大學俞孔堅和李迪華教授共同出版的《城市景觀之路:與市長交流》一書中最早將“海綿”的概念比喻自然濕地、河流等對城市旱澇災害的調蓄能力。

    在我國海綿城市概念發展的整個過程中,出現了多種概念名稱叫法,主要有綠色海綿、海綿體城市、生態海綿城市等,這些概念在改變傳統雨水排放模式、提高城市自然蓄水排水的能力、運用生態途徑解決城市水環境問題等方面展開了不同程度的探討研究,與海綿城市有著異曲同工的緊密聯系,最終在國家政策層面確定了海綿城市概念的統一和完善[1-2]。

    4、海綿城市構建途徑與措施

    主要分為水生態系統功能主體保護與修復和源頭管理與控制技術(區域低影響開發)。其中,水生態系統功能主體保護與修復主要包括:識別水資源保護生態斑塊、保護水系網絡及生態系統、修復已破壞的水生態斑塊及網絡、源頭管理與控制技術(區域低影響開發)等。根據城市降雨過程,區域低影響開發技術主要分為截留技術、促滲技術和調蓄技術3種。其中,截留技術是通過材料或者結構,將降雨過程中雨水形成徑流的速度減緩,通過增加雨水匯集的面積來達到延緩徑流目的的技術,如綠色屋頂及植物群落冠層截留等 [1-2]。

    5、研究進展現狀概述(共識與爭議)

    5.1三點共識

    海綿城市理論產生至今,學術界達成了以下三點共識:

    (1)海綿城市的建設是一個長期的過程。(2)內澇和水體黑臭等一系列問題雖然最終表現在水體上,但是其產生原因涉及人類活動特別是城市建設的方方面面,不能“就水論水”。解決問題必須在統一規劃的引領下完成,不是單一部門。(3)國外經驗是值得借鑒和總結的,但同時要注意的是,國內外城市規模、密度、居住習慣和發展水平不同導致的差異值得重點關注。

    5.2七點爭議

    2014年10月,《海綿城市建設技術指南》的頒布,使海綿城市圈形成了“灰色”“綠色”“灰-綠結合”三派鼎立的局面。爭議焦點大致總結為以下七點:(1)城市海綿概念可行性(2)綠地用來調節徑流的可行性(3)綠地承擔滯洪作用的可行性(4)城市保存雨水和充實地下水的方式(5)海綿城市解決水質污染問題的可行性。(6)建設海綿城市是否更省錢。(7)海綿概念是否可發展。

    積極利用綠色海綿體保護和儲留雨水是一項積極善意的發展,但前提條件是城市擁有充足的綠地,雨水沒有被污染。城市海綿體對治理洪澇能起多大作用,需要實事求是、因地制宜地分析。我們不能把海綿城市當做是解決城市洪澇問題必須且唯一的靈丹妙藥,應該打破僵化的思維方式,站在更高的層面、更大的時空尺度上來觀察雨洪管理的問題

    結束語

    雨水不是負擔,而是寶貴的資源。在城市景觀設計中,將水資源、土地資源等生態平衡納入設計理念中,建立海綿城市是我國城市建設發展的必然趨勢,而我國當前所面臨的資源

    問題和環境問題日益嚴峻,進一步表明我國建設海綿城市的必要性,因此,只有更好的將海綿城市設計與城市景觀設計結合起來,才能有效解決城市地表水存儲問題,減少城市生態環境惡化現象,進而促進我國現代化城市的可持續發展。

    【參考文獻】

    [1] 仇保興.海綿城市 (LID) 的內涵、途徑與展望 [J]. 給水排水,2015,41(3):1-7.

    第8篇:海綿城市的設計范文

    目前,我國99%的城市都是快排模式,雨水落到硬化地面只能從管道中集中快排。但是,強降雨一來就感覺修多大的管道都不夠用,而且許多嚴重缺水的城市就這么讓70%的雨水白白流失了。這個年均降雨量1935毫米、汛期暴雨集中的城區,一方面有26個易澇點,內澇嚴重;另一方面又嚴重缺水,70%以上的用水靠從區外調水。這說明城市排澇抗旱的思路必須調整,把雨水這個包袱變成城市解渴的財富。

    【關鍵詞】海綿城市 排水 雨水 管網

    1.海綿城市的概念

    海綿城市是指城市能夠像海綿一樣,在適應環境變化和應對自然災害等方面具有良好的"彈性",下雨時吸水、蓄水、滲水、凈水,需要時將蓄存的水"釋放"并加以利用。海綿城市建設應遵循生態優先等原則,將自然途徑與人工措施相結合,在確保城市排水防澇安全的前提下,最大限度地實現雨水在城市區域的積存、滲透和凈化,促進雨水資源的利用和生態環境保護。在海綿城市建設過程中,應統籌自然降水、地表水和地下水的系統性,協調給水、排水等水循環利用各環節,并考慮其復雜性和長期性。

    建海綿城市就要有"海綿體"。城市"海綿體"既包括河、湖、池塘等水系,也包括綠地、花園、可滲透路面這樣的城市配套設施。雨水通過這些"海綿體"下滲、滯蓄、凈化、回用,最后剩余部分徑流通過管網、泵站外排,從而可有效提高城市排水系統的標準,緩減城市內澇的壓力。

    海綿城市,能充分發揮城市綠地、道路、水系等對雨水吸納、蓄滲和緩釋作用,有效緩解城市內澇,削減城市徑流污染負荷,節約水資源,保護和改善城市生態環境。

    2.海綿城市建設的要求

    建設海綿城市,首先要扭轉觀念。傳統城市建設模式,處處是硬化路面。每逢大雨,主要依靠管渠、泵站等"灰色"設施來排水,以"快速排除"和"末端集中"控制為主要規劃設計理念,往往造成逢雨必澇,旱澇急轉。根據《海綿城市建設技術指南》,今后城市建設將強調優先利用植草溝、雨水花園、下沉式綠地等"綠色"措施來組織排水,以"慢排緩釋"和"源頭分散"控制為主要規劃設計理念。

    城市不同,特點和優勢也不盡相同。因此打造"海綿城市"不能生硬照搬他人的經驗做法,而應在科學的規劃下,因地制宜采取符合自身特點的措施,才能真正發揮出海綿作用,從而改善城市的生態環境,提高民眾的生活質量

    3.為什么要建設海綿城市

    海綿城市就是比喻城市像海綿一樣,遇到有降雨時能夠就地或者就近吸收、存蓄、滲透、凈化雨水,補充地下水、調節水循環;在干旱缺水時有條件將蓄存的水釋放出來,并加以利用,從而讓水在城市中的遷移活動更加“自然”。

    建設海綿城市,首先要扭轉觀念。傳統城市建設模式,處處是硬化路面。每逢大雨,主要依靠管渠、泵站等“灰色”設施來排水,以快速排除和末端集中控制為主要規劃設計理念,往往造成逢雨必澇,旱澇急轉。根據《指南》,今后的城市建設將強調優先利用植草溝、雨水花園、下沉式綠地等“綠色”措施來組織排水,以慢排緩釋和源頭分散控制為主要規劃設計理念。

    建設海綿城市就要有“海綿體”。城市“海綿體”既包括河、湖、池塘等水系,也包括綠地、花園、可滲透路面這樣的城市配套設施。雨水通過這些“海綿體”下滲、滯蓄、凈化、回用,最后剩余部分徑流通過管網、泵站外排,從而可有效提高城市排水系統的標準,緩減城市內澇的壓力。

    建設海綿城市,關鍵在于不斷擴大“海綿體”的規模并提升質量。

    原有的“海綿體”要有效保護。過去,城市建設追求用地一馬平川,往往會填湖平壑。根據《指南》,各地應最大限度地保護原有的河湖、濕地、坑塘、溝渠等“海綿體”不受開發活動的影響;受到破壞的“海綿體”也應通過綜合運用物理、生物和生態等手段逐步修復,并維持一定比例的生態空間。

    有條件的還應新建一定規模的“海綿體”。根據《指南》,海綿城市建設要以城市建筑、小區、道路、綠地與廣場等建設為載體。比如,讓城市屋頂“綠”起來,“綠色”屋頂在滯留雨水的同時還可以起到節能減排、緩解熱島效應的功效;道路、廣場可以采用透水鋪裝,特別是城市中的綠地應充分“沉下去”。

    海綿城市經濟效益不可小覷

    海綿城市建設非常注重對天然水系的保護利用,大大減少了建設排水管道和鋼筋混凝土水池的工程量。調蓄設施又往往與城市既有的綠地、園林、景觀水體相結合,‘凈增成本’比較低,還能大幅減少水環境污染治理費用,降低城市內澇造成的巨額損失。

    對于老舊城區占比較大的特大型城市,建設海綿城市是否現實?中國城市規劃設計研究院城鎮水務與工程研究院副院長謝映霞認為,相對于新城區,老舊城區確實面臨空間條件有限、改造難度大等問題,但與建設大型地下調蓄池、大規模改造雨水管線等方案相比,多添置一些“海綿體”反而更具可行性。

    在設計建設過程中,既有的老舊建筑可通過雨水管斷接技術,利用社區內部的花壇、綠地等空間布置雨水花園、下沉式綠地;市政道路可結合道路綠化帶、樹池等綠化空間布置生態樹池、植草溝等低影響開發設施;也可將老舊社區雨水管線接入周邊公園、水體、集中綠地。

    4.海綿城市的發展將會促進的產業

    1) 園林、生態修復產業

    根據各個城市特點進行生態建設和修復是海綿城市的核心之處,直接對園林和生態修復產業產生大量需求。

    2) 管道、滲水材料

    海綿城市的宗旨在于最大可能的吸水、蓄水、滲水及凈水,前三者需要城市小區道路盡可能采用透水鋪裝,并完善配套的管網設施,這直接放大了透水混凝土及管材市場需求。

    3) 市政工程及污水處理行業

    海綿城市的宗旨在于最大可能的吸水、蓄水、滲水及凈水,整個排水系統的建設直接拉動市政工程的需求,同時凈水部分有一定程度的進入門檻。相信現有水務環保公司會憑借其工程建設以及污水處理的經驗優勢切入該市場。

    5.海綿城市的建設展望

    (1)城鎮是水體污染最重要的源頭,通過海綿城市建設使城市成為應對水污染的主戰場,是解決水資源短缺的希望之地。

    (2)海綿城市)概念內涵仍在發展之中,創建具有中國特色的海綿城市理論、規范、標準任重道遠。住房和城鄉建設部已經頒布了海綿城市建設技術指南,但這還遠遠不夠,需要大家在實踐中不斷探索并適時修訂。

    (3)海綿城市(低影響開發)規劃與智慧水務是協調海綿城市各單元有效運行的兩大系統工程。如果說海綿城市規劃是“推”,海綿智慧則是“拉”,“一推一拉”能夠將整個海綿系統有效地協調起來,既不產生浪費,也不至于出現信息孤島。因此,“一推一拉”兩大系統是非常重要的系統設計。

    (4)要把海綿城市系統從大到小劃成四個子系統,即區域、城市、社區、建筑,這四層次系統低影響開發的側重點不同,需要上下結合推進系統創新。

    參考文獻:

    【1】仇保興:海綿城市(LID)的內涵、途徑與展望

    第9篇:海綿城市的設計范文

    關鍵詞:氣候異變 海綿城市 雨洪管理 生態環境 規劃

    中圖分類號:TU992 文獻標識碼:A 文章編號:1674-098X(2016)11(a)-0062-02

    在全球變暖的沖擊下,全球氣候異變,巨增的降雨量和極端的氣候變化給城市的排水設施帶來了巨大的壓力,傳統的排水系統無法滿足巨大降雨量的需求。目前,我國淡水資源缺乏,中國向來都是一個淡水資源匱乏的國家,那么面對如此大的降雨量,應該如何留住城市的降雨,改善目前城市缺水的現象,并且舒緩城市降水排水困難的問題,已經成為了各大城市共同關注的問題。

    1 海綿城市概述

    海綿城市是新一代的雨洪管理模式,海綿城市在適應環境和應對雨水帶來的自然災害方面具有很好地“彈性”。海綿城市的設定是為了應對全球氣球變化,是可持續發展的有效途徑。

    海綿城市的建設不是將城市建造的如同海綿一般千瘡百孔,是在原有的排水系統的基礎上,將地面上的硬磚、泥瓦等物理設施轉化為可以吸水、儲水又可以將儲藏的水資源進行利用的資源,缺水時用它補給,使水資源可以重復使用。

    近些年來,隨著生態化城市新潮概念的引入,海綿城市的理念也越來越受到人們的關注,并成為了國家治理雨洪現象的一個重要舉措,在國家政策支持下,很多地方政府開始實施相關的規劃并完善相關的施工技術。

    2 建設海綿城市所面臨的問題

    海綿城市的推廣涉及到很多領域,包括水利、景觀以及城市管理等各個方面,在目前的城市規劃中建設一個怎樣的規劃模式,怎么進一步落實海綿城市這一理念,是當前迫切需要解決的一個問題。隨著科學技術的不斷發展,生態規劃設計的理念不斷優化,為海綿城市的規劃建設提供了技術上的支持。在未來的規劃過程中嘗試規劃出一套新的城市規劃建議,增強城市預防能力。基于城市建設的方向,城市建設過程中主要解決的3個問題是:怎樣在城市管理及都市計劃層面具體落實海綿城市的理念,如何調整目前城市規劃的方案;如何根據我國的實際情況建設海綿城市;如何落實海綿城市這一理念,如何對城市雨洪量進行分析。

    3 重視海綿城市規劃

    3.1 提高民眾防風險意識

    加強空間分析及模擬技術在城市雨洪管理中的應用,提高民眾防風險意識。在城市雨洪管理中加強新一代的空間技術分析,加強管理模擬技術的應用。加強技術分析是為了進一步強化暴雨災變的能力及政府部門的正確決策判斷能力。在宣傳過程中主要是為了加強科學分析在民眾參與防風險意識提升的重要性,宣傳教育工作要配合民眾參與機制,讓全民參與到都市雨洪管理防控工作中來。

    3.2 加強城市生態環境保育工作

    在進行海綿城市的規劃過程中要明確指出要保護的綠地系統和水系的范圍,保護好綠地系統和要保育的城市水體,維持住城市的水體和綠色自然空間的紋理。將城市綠色網絡與城市的水域聯系起來,讓湖泊、綠地、溝渠、濕地等水域和綠地能夠相互結合,串聯成一個網狀,這樣做能夠加強水體景觀和雨洪蓄水功能相結合,在解決了雨洪問題的同時又保護了生態環境。

    3.3 加強城市管理與雨洪管理相結合

    在規劃過程中加強城市管理與雨洪管理能夠有機結合,在整個城市的規劃過程中,要落實海綿城市的規劃理念,在已淹沒的地區強化土地管理機制,在已淹沒的地區設置滯洪區,在開發的過程中設置禁止開發區域,限制開發的強度和密度。設置雨水優化滯留空間,可以設置在學校、地下停車場、體育場所、綠地等公共場所下,使用法律法規進行監管,將雨洪管理納入到國家管理體系中,多設置一些儲水空間。

    3.4 分散進行雨洪管理

    建設雨洪處理場地、分散處理都市雨洪管理系統,改變傳統的雨洪處理模式,傳統的雨洪處理模式是將集水區的暴雨徑流主要導向集流的大系統治水觀念,改變傳統的治水模式,改為分散式綜合性的吸納洪水,通過各個區域的分洪進行截留,可以進行灌溉、綠色資源生態蓄洪等。

    4 完善地區分布策略

    4.1 鋪面增強透水材質的使用

    在地面的鋪設過程中,加強透水材質的使用,根據研究發現舊街區的硬面鋪面比較多,在后期的更新發展的過程中應該加強透水性材料的使用,進行透水材料鋪設時應該考慮在基層或者是表層鋪設,在進行基層材料鋪設時應該選擇透水性比較好的材質,以便使降水能夠滲透到地下。在選擇表層的材質時,應該根據當地的建筑風格和區域選擇耐久性比較好的材質。

    4.2 加強社區層面的保水設計

    在進行社區保水設計時應該進一步樹立社區內的綠地規劃,將社區內的蓄水功能區與景觀相結合,結合公園的綠地、生態保護區、休閑區等區域建設生態蓄水功能區。在設計時使用生態的設計手法來進一步改善社區道路的透水性,根據社區的綠化與水域的分布進行規劃。社區的水域要建設在社區的低洼處,以便于在洪雨來臨的時候可以存儲雨水。

    4.3 加強綠地計劃于雨洪管理的有機結合

    增強防洪設施建設,并配合城市建設定期檢查,在設置生態滯洪設施時應該有現在公園綠地設置,結合公園的景觀設計,建設適合民眾休憩的生態空間。將公園綠地建設成為一個兼備景觀、滯洪功能、生態的區域網絡,進一步加強雨洪的處理能力;變更上游地區易淹沒土地的用途,在進行土地變更時,需要對變更區域留置適當的空間留置雨水。根據當地的實際情況,根據當地的地區環境特征及時進行排水情況安排,規范設計滯留雨水的空間,并將設計納入到現有都市計劃法定規范。

    4.4 根據當地實際情況,因地制宜的設置雨洪管理的辦法

    在進行雨洪規劃治理過程中,要因地制宜地設置治理方法,在進行綜合治理的結構下,根據當地的實際排水狀況,因地制宜采用雨洪管理的方法和策略。在進行開發管理時主要包括低沖擊開發模式的推廣、基地保水、入滲設施、滯洪池與雨水貯留設施留設、排水路整治、集水區水土保持等工程方法。

    5 結論與建議

    近年來,海綿城市的理念越來越受到人們的關注,進一步加強雨洪的處理能力,根據當地的地區環境特征及時進行排水情況安排,把城市的規劃和雨洪的管理作為主要的O計模式。筆者通過研究提出了一些相關的建議以及想法,希望可以改善土地的利用情況、生態街道的創建并促進一些地區的透水能力的改善,這樣可以將自然滲透、自然積存、自然凈化的方式運用到防洪防災以及水資源合理利用上來。

    由于研究資源和實踐經驗受限,此次研究可以當做是一個海綿城市理念落實的初級規劃,研究出來的結果理論上比較適合當做綠地計劃和策略性城市的一個參考,分析結果受到資料精度的影響,在此拋磚引玉,希望更多的專業人士參與到此項目的研究中來。

    參考文獻

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