供應(yīng)鏈管理下的采購管理精選(九篇)

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第1篇：供應(yīng)鏈管理下的采購管理范文

    1.1采購和供應(yīng)商關(guān)系的轉(zhuǎn)變

    供應(yīng)商跟采購之間的關(guān)系由原來的普通買賣變成長期的戰(zhàn)略合作伙伴。以外采購操作在跟供應(yīng)商合作時(shí),都是盡力去采用壓低采購價(jià)格的手段,費(fèi)盡心機(jī)讓供應(yīng)商妥協(xié)。而新型合作關(guān)系的建立,完善的解決這些問題,使得采購可以尋找到更多的供應(yīng)商,并采用了分散單獨(dú)治理的方法。在采購和供應(yīng)商建立戰(zhàn)略合作關(guān)系后,在供應(yīng)關(guān)系鏈上,雙方可以共同分享庫存的數(shù)據(jù)信息,從而有效地降低了庫存積壓成本,很好地解決了產(chǎn)品質(zhì)量和成本問題,最后達(dá)到控制采購成本的目標(biāo)。還有很多的企業(yè)跟供應(yīng)商建立了技術(shù)合作組織,也有效地縮減了新產(chǎn)品的開發(fā)成本。

    1.2采購的運(yùn)作必須結(jié)合生產(chǎn)的訂單需要

    在以前的模式中,采購運(yùn)作的目標(biāo)都是為了能夠及時(shí)的補(bǔ)充庫存,以防止庫存出現(xiàn)空缺的情況。而在現(xiàn)在的供應(yīng)鏈管理下的采購模式,就以生產(chǎn)的訂單需要方式進(jìn)行的,所以企業(yè)的訂單需要在客戶的需求訂單后才產(chǎn)生的。而適合時(shí)期的生產(chǎn)訂單驅(qū)動(dòng)方案,使得企業(yè)原材料的采購可以直接配送到制造部門,從而降低了采購部的庫存積壓和運(yùn)作成本。

    1.3采購管理的重點(diǎn)轉(zhuǎn)移

    采購管理向外部資源管理重點(diǎn)轉(zhuǎn)移。傳統(tǒng)的采購活動(dòng)最大的缺陷就是跟供應(yīng)商沒有進(jìn)行良好的合作溝通,更缺少對客戶需求做出及時(shí)積極反應(yīng)的能力。因此,適時(shí)生產(chǎn)采購理念的提出和推廣,對企業(yè)的采購管理活動(dòng)提出了新的要求。且企業(yè)必須大力改革,改變過去“為庫存而采購”的經(jīng)營管理模式,同時(shí)也要提高采購工作人員的柔性管理和市場反應(yīng)能力,大力加強(qiáng)和供應(yīng)商的信息溝通和合作,努力建立一個(gè)共同雙贏的戰(zhàn)略發(fā)展合作模式。在跟供應(yīng)商信息溝通過程中,通過供應(yīng)商的信息反饋,及時(shí)地做出必要的調(diào)整,同時(shí)也加大對供應(yīng)商的培訓(xùn)力度,也要積極參與到供應(yīng)商的新產(chǎn)品設(shè)計(jì)開發(fā)中,把握產(chǎn)品質(zhì)量,在這些參與過程中,把事后把關(guān)轉(zhuǎn)變?yōu)閷?shí)時(shí)把控。

    1.4在供應(yīng)鏈管理下采購管理有利于采購流程增值

    過去的采購管理模式,采購的完成往往需要幾個(gè)不同部門協(xié)助才能完成,以達(dá)到降低成本的目的。但這種管理模式也有不足的地方,第一,采購的申報(bào)需要經(jīng)過多個(gè)不同職能的部門的審核,工作效率低下;第二,由于各個(gè)部門之間本位主義的作用,使得信息不能夠順暢的流通,導(dǎo)致內(nèi)耗的加大,最后也造成經(jīng)營成本上升。而供應(yīng)鏈管理的經(jīng)營模式下,信息化技術(shù)日漸成熟,加快了管理審批流程的速度,從而有效地降低了企業(yè)的采購成本。

    1.5庫存管理方式也發(fā)生改變

    在過去的采購活動(dòng)中,供求關(guān)系的作用使得采購跟供應(yīng)商分離開來,企業(yè)采用單獨(dú)的保持一些庫存來解決需求變化帶來的波動(dòng),并以保證企業(yè)的正常運(yùn)作。但隨著市場競爭的日益激烈,高庫存的管理模式已經(jīng)使得企業(yè)負(fù)擔(dān)加劇,把企業(yè)推進(jìn)被動(dòng)的位置。而供應(yīng)鏈管理下庫存管理,從各個(gè)細(xì)節(jié)上做出了相應(yīng)的調(diào)整,以適應(yīng)企業(yè)的發(fā)展需要。

    2供應(yīng)鏈管理下采購管理具體的實(shí)施策略

    2.1采購管理策略制定的關(guān)鍵要素

    采購方案考慮的關(guān)鍵因素就是價(jià)格,所以過去傳統(tǒng)采購模式,就是采購人員通過不斷地增加供應(yīng)商數(shù)量,提供多方貨源,讓多個(gè)供應(yīng)商之間相互形成競爭,從而降低采購材料的價(jià)格,最后贏得采購的價(jià)格優(yōu)勢。而在現(xiàn)在的供應(yīng)鏈管理模式下,采購部門人員所面對考慮的問題,相比于原來情況要復(fù)雜得多,需要考慮多個(gè)方面。比如質(zhì)量、價(jià)格、能否及時(shí)交貨等因素。而且在目前的交易市場中,同一類產(chǎn)品材料的價(jià)格漲跌或質(zhì)量的優(yōu)劣,都會(huì)嚴(yán)重地影響到采購企業(yè)在市場上的競爭力。能否及時(shí)的交貨,同樣也對企業(yè)的采購方案的實(shí)施產(chǎn)生巨大沖擊力,面對日益激烈的市場競爭,企業(yè)對客戶能否及時(shí)的按時(shí)交付貨物和對客戶的要求變化做出相應(yīng)的調(diào)整,都關(guān)系著企業(yè)的生存和發(fā)展。因此,總的來說,在新型供應(yīng)鏈模式下,交貨及時(shí)性和交貨提前期是選擇和評價(jià)供應(yīng)商的重要指標(biāo)。

    2.2采購要和供應(yīng)商建立良好的合作關(guān)系

    過去傳統(tǒng)的采購管理早已經(jīng)不適合日益更新的經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要,所以企業(yè)采購必須跟供應(yīng)商建立起戰(zhàn)略合作關(guān)系。企業(yè)采購管理和供應(yīng)商之間的良好合作關(guān)系,具體的操作過程如下:

    (1)在制定采購方案時(shí)要對各種關(guān)鍵因素進(jìn)行綜合分析。

    (2)對有意向供應(yīng)商可以先發(fā)出招標(biāo)文件,等供應(yīng)商接標(biāo)后再進(jìn)行初步的審核。

    (3)要詳細(xì)對供應(yīng)商進(jìn)行考核和評估,擇優(yōu)選用。

    (4)與選擇的供應(yīng)商建立合作伙伴關(guān)系。

    (5)和供應(yīng)商共同提高經(jīng)營利潤。

    (6)實(shí)施供應(yīng)商的風(fēng)險(xiǎn)防范方案。

    供應(yīng)商的考核對企業(yè)的重要性,不言而喻。因此,企業(yè)在對供應(yīng)商的考核指標(biāo)務(wù)必要公正、科學(xué)、合理。此外,對供應(yīng)商的考核指標(biāo)中,不僅僅要重點(diǎn)考察供應(yīng)商的質(zhì)量、交貨時(shí)期、價(jià)格等核心指標(biāo),同時(shí)也要注重其相互協(xié)調(diào)能力、開發(fā)能力等因素的評比。

    2.3對庫存管理要精細(xì)化

    庫存管理在一個(gè)企業(yè)的整個(gè)經(jīng)營管理和采購管理中占據(jù)著重大的作用,是價(jià)值鏈實(shí)現(xiàn)增值的關(guān)鍵一步。因此,科學(xué)合理的建立和改進(jìn)庫存管理模式,是企業(yè)實(shí)施采購策略必須考慮的重點(diǎn)問題之一。只有在供應(yīng)鏈管理模式下實(shí)施科學(xué)有效庫存管理,才可以跟供應(yīng)商建立和諧優(yōu)勢的合作關(guān)系,然后通過計(jì)算機(jī)技術(shù)手段完成采購計(jì)劃的制訂,實(shí)現(xiàn)零庫存管理。所謂零庫存管理,就是在客戶訂單的作用下,從客戶到生產(chǎn),再到采購,最后返回到供應(yīng)商這樣一種逐級驅(qū)動(dòng)的拉動(dòng)式生產(chǎn)模式。零庫存管理,不僅可以降低庫存量,還可以提高庫存的運(yùn)作周期。

    3結(jié)論

    總而言之,在采購中降低采購價(jià)格,從而獲得穩(wěn)定有利的價(jià)格競爭力,同時(shí)也要密切跟進(jìn)供應(yīng)商之間的信息溝通,能較快速的針對新產(chǎn)品設(shè)計(jì)做出反應(yīng),進(jìn)而提高產(chǎn)品的質(zhì)量和降低庫存水平,大大提高了企業(yè)的效益能力。而對供應(yīng)商而言,跟采購達(dá)成的戰(zhàn)略合作關(guān)系,能更好地掌握采購需求,改善生產(chǎn)的流程和質(zhì)量,也獲得較高的利潤。所以采購管理策略的實(shí)施,可以讓采購方和供應(yīng)方實(shí)現(xiàn)雙贏的目標(biāo)。

    參考文獻(xiàn):

    [1]薛麗.應(yīng)用戰(zhàn)略采購優(yōu)化化工采購成本管理[J].上海化工,2011(1).

    [2]陳耀峰.供應(yīng)鏈環(huán)境下采購管理的競爭優(yōu)勢探討[J].現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)信息,2011(15).

    [3]薛文情.供應(yīng)鏈環(huán)境下的采購管理策略研究[J].機(jī)電技術(shù),2012(6).

第2篇：供應(yīng)鏈管理下的采購管理范文

關(guān)鍵詞：供應(yīng)鏈管理 采購管理 采購策略 激勵(lì)機(jī)制

一、供應(yīng)鏈管理下采購模式

（一）準(zhǔn)時(shí)制采購模式

其與以往采購模式的最大區(qū)別是在于其受訂單的驅(qū)動(dòng)。當(dāng)產(chǎn)品訂單下達(dá)后，采購部門以此為依據(jù)制定初步的采購計(jì)劃，而供應(yīng)商則準(zhǔn)備相應(yīng)的物資，當(dāng)詳細(xì)采購計(jì)劃交付后，供應(yīng)商便可迅速根據(jù)計(jì)劃將物資交付給廠方。準(zhǔn)時(shí)制采購是經(jīng)過準(zhǔn)時(shí)制生產(chǎn)演變而來的，其管理主旨是在于在合適的時(shí)間及地點(diǎn)，為所需提供相應(yīng)質(zhì)量及數(shù)量的物品，這是當(dāng)下最為先進(jìn)的一種供應(yīng)鏈管理模式。它充分凸顯了供應(yīng)鏈管控的時(shí)效性、全面性和協(xié)調(diào)性，同時(shí)也提升了供應(yīng)鏈的應(yīng)變能力和反應(yīng)能力。

（二）聯(lián)合采購模式

聯(lián)合采購是指將多個(gè)有相同物料需求的企業(yè)聯(lián)合，并完成相關(guān)物料的采購。這樣就可以增加物料的總采購量，提高供應(yīng)商對其的重視，從而在物料采購的過程中獲得價(jià)格折扣等相關(guān)的優(yōu)惠。

（三）外包模式

受新供應(yīng)鏈管理模式的影響，企業(yè)重點(diǎn)關(guān)注的都是自身的核心業(yè)務(wù)，而將生產(chǎn)中部分結(jié)構(gòu)及制造工藝復(fù)雜的產(chǎn)品外包給相應(yīng)的供應(yīng)商，即“讓專業(yè)的人做專業(yè)的事情”，以提高企業(yè)在市場上的競爭力，提高生產(chǎn)效率。

（四）采購聯(lián)盟模式

采購聯(lián)盟是指由兩家或多家實(shí)體聯(lián)合起來共同采購而形成的橫向聯(lián)盟體。最早在公共部門，如衛(wèi)生和教育部門，采購聯(lián)盟的應(yīng)用獲得了巨大的成功。隨后在零售業(yè)，采購聯(lián)盟的發(fā)展也比較迅速。在制造業(yè)領(lǐng)域，采購聯(lián)盟也正日益受到越來越多企業(yè)的青睞。

采購聯(lián)盟或采購組織將分散的采購需求信息匯總，從而為物資的運(yùn)輸、儲存和配送提供便利。比如，汽車企業(yè)有很多外地配套件企業(yè)，每家企業(yè)都有一個(gè)零件倉儲點(diǎn)，如果使用小額配送的模式，必然會(huì)增加配套件企業(yè)的運(yùn)營成本，從而轉(zhuǎn)嫁于汽車企業(yè)及最終用戶。但如果這些企業(yè)形成采購聯(lián)盟，能夠?qū)崿F(xiàn)大規(guī)模統(tǒng)一配貨，進(jìn)而降低成本，提高經(jīng)營效益。

二、供應(yīng)鏈管理模式下采購管理的實(shí)施方法

（一）選擇合適的供應(yīng)商

物料采購是企業(yè)發(fā)展中非常重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，企業(yè)所需的物料數(shù)量非常大，當(dāng)物料確定后，就要開始進(jìn)行物料采購的相關(guān)事項(xiàng)。企業(yè)要重視這方面的管理，構(gòu)建一個(gè)包括物料采購、產(chǎn)品研發(fā)及生產(chǎn)等全方位工作的管理小組。小組的主要工作內(nèi)容是搜集并分析與供應(yīng)商相關(guān)信息，包括其產(chǎn)品的生產(chǎn)開發(fā)、產(chǎn)品報(bào)價(jià)等相關(guān)信息。判斷其是否符合企業(yè)的相關(guān)要求。如果其滿足企業(yè)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，就可以與其進(jìn)行商談，為兩者之間的長久合作奠定基礎(chǔ)，并簽訂物料供應(yīng)合同，為企業(yè)的順利生產(chǎn)提供保障。

（二）加強(qiáng)對采購物料的分類管理

由于企業(yè)生產(chǎn)中所使用的物資物料種類很多，有些物料并不適合以長期供貨的方式進(jìn)行采購，長期采購模式是建立在企業(yè)付出大量時(shí)間與精力之上的。企業(yè)必須依照具體的情況進(jìn)行合作關(guān)系類別的判定。物料分類主要依據(jù)有以下幾個(gè)方面：物料在生產(chǎn)中的重要性；物料供應(yīng)市場的風(fēng)險(xiǎn)程度；物料的質(zhì)量以及供貨的穩(wěn)定性；不同供應(yīng)商之間的實(shí)力對比等。再根據(jù)判定結(jié)果選擇與適合構(gòu)建長期合作關(guān)系的物料供應(yīng)商進(jìn)行洽談和商定，并制定長期合作合同。

（三）培養(yǎng)長期合作伙伴關(guān)系

為了企業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展，必須保持與優(yōu)秀的供應(yīng)商之間的良好合作，而兩者之間的良好合作的基礎(chǔ)則是兩方企業(yè)負(fù)責(zé)人之間的溝通和支持。為了維持彼此間的長期合作關(guān)系，供需雙方之間要明確彼此的期望和需求，以此為依據(jù)進(jìn)行溝通和交流，實(shí)現(xiàn)信息共享和彼此間互助，從而實(shí)現(xiàn)雙贏。

三、供應(yīng)鏈管理模式下采購管理的優(yōu)化

（一）采購流程的優(yōu)化

采購流程是采購管理過程中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，其直接關(guān)系企業(yè)的成本造價(jià)與運(yùn)營效益。為充分貫徹供應(yīng)鏈管理理念，必須對傳統(tǒng)供應(yīng)方式進(jìn)行優(yōu)化，從而適應(yīng)客戶的要求以及不斷變化的市場形勢。采購流程的變革與信息化構(gòu)建是提高采購效率的有效途徑。采購流程重組包括兩方面的內(nèi)容：第一，提高企業(yè)內(nèi)部之間的團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力，建立統(tǒng)一的企業(yè)采購流程和規(guī)定；第二，提高與供方及企業(yè)客戶之間的溝通交流，及時(shí)將相關(guān)的信息進(jìn)行收集和反饋，提高采購工作的效率與質(zhì)量。

（二）供應(yīng)商關(guān)系管理

供應(yīng)商關(guān)系管理（SRM）的目的是為了與優(yōu)秀供應(yīng)商建立長期穩(wěn)定的合作關(guān)系，其能夠?qū)?nèi)外資源進(jìn)行有效整合，進(jìn)一步提高組織采購的效率，減少成本支出，優(yōu)化供需雙方的資源利用率，提高競爭力，實(shí)現(xiàn)共贏。

（三）采購成本優(yōu)化

采購作為供應(yīng)鏈管理中最重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，在企業(yè)運(yùn)營中發(fā)揮著重要的作用。為了提高供應(yīng)鏈管理的質(zhì)量和促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展，必須重視對企業(yè)采購工作的管理，重視采購環(huán)節(jié)中各參與方之間關(guān)系的構(gòu)建，這直接關(guān)系著采購物料的質(zhì)量與價(jià)格。

四、結(jié)束語

現(xiàn)階段市場經(jīng)濟(jì)繁榮發(fā)展，采購作為企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵部分，其已經(jīng)在新供應(yīng)鏈管理理論的指引下，不斷發(fā)展和改進(jìn)，為企業(yè)的發(fā)展增添了新的效益增長點(diǎn)。結(jié)合企業(yè)的實(shí)際情況與先進(jìn)的管理理念，對供應(yīng)鏈流程進(jìn)行改革和優(yōu)化，提高企業(yè)的運(yùn)營效率和質(zhì)量、節(jié)約成本，進(jìn)而促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展和競爭力的提升。

參考文獻(xiàn)：

[1]周珠.供應(yīng)鏈管理模式下采購管理研究[J].知識經(jīng)濟(jì)，2015，02：111

第3篇：供應(yīng)鏈管理下的采購管理范文

一、供應(yīng)鏈的管理模式

供應(yīng)鏈?zhǔn)侵钙髽I(yè)在對自己的價(jià)值鏈進(jìn)行研究分析的基礎(chǔ)之上，副除那些無法實(shí)現(xiàn)價(jià)值增值或價(jià)值增值不大的環(huán)節(jié)，從而以此來穩(wěn)固其價(jià)值增值能力較強(qiáng)的業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)，以期維持自身的競爭優(yōu)勢；而供應(yīng)鏈的管理則是指把企業(yè)管理者的視野從企業(yè)內(nèi)部擴(kuò)展至企業(yè)的外部，從對與本企業(yè)相關(guān)連的上下游企業(yè)轉(zhuǎn)向構(gòu)成企業(yè)生存與發(fā)展的整個(gè)大的環(huán)境，故由此可以得出供應(yīng)鏈管理是一種“橫向一體化”管理思想的典型，它是在信息化背景之下所產(chǎn)生的一個(gè)重要的企業(yè)管理模式，具體說來它的內(nèi)涵主要包含了 “供”與“需”兩方面，即物流從供方開始，沿著各個(gè)環(huán)節(jié)向需方移動(dòng)，而供應(yīng)鏈上的每個(gè)環(huán)節(jié)都存在“需方”與“供方”的一一對應(yīng)關(guān)系，從而形成了一條首尾相連的供應(yīng)鏈，而此條供應(yīng)鏈便成為了 一條紐帶將企業(yè)與供應(yīng)商聯(lián)系在了 一起，并使其形成了 一種共贏的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。

二、供應(yīng)鏈環(huán)境下采購管理的特點(diǎn)

供應(yīng)鏈的管理強(qiáng)調(diào)的是以最快的速度、最低的成本來滿足客戶的需求，并最終達(dá)到雙贏互利的局面，而采購環(huán)節(jié)正是聯(lián)結(jié)企業(yè)（采購方）與供應(yīng)商之間的紐帶，是供應(yīng)鏈企業(yè)間在生產(chǎn)合作方面的具體實(shí)施者，因此在供應(yīng)鏈背景之下的采購管理則顯得至關(guān)重要，因?yàn)樗粌H僅是供應(yīng)鏈流入物流的起點(diǎn)而且還是保證生產(chǎn)物流以及保障交貨期的關(guān)鍵因素環(huán)節(jié)，同時(shí)它還承擔(dān)著整個(gè)供應(yīng)鏈條上企業(yè)間的合理成本、穩(wěn)固并加深信任關(guān)系的重大任務(wù)。

具體說來供應(yīng)鏈管理模式下的采購管理的特點(diǎn)在于：第一，從采購的性質(zhì)方面來看，它是一種基于需求的主動(dòng)式的采購，因此具有主動(dòng)性、合作性的特點(diǎn)；第二，正因?yàn)槠渚哂泻献餍缘牟少徧攸c(diǎn)，故決定了此種采購管理模式將是在一種較為和諧友好得合作環(huán)境之下而進(jìn)行的；第三，從信息情況方面來看，此種采購管理模式有效的實(shí)現(xiàn)了供應(yīng)鏈上各企業(yè)之間的信息平臺共享與溝通；第四，從送貨情況方面來看，由于該模式下的采購行為是一種較為主動(dòng)的合作式的模式，因此通常情況下該模式下的供應(yīng)商常常進(jìn)行著連續(xù)的小批量的多次地供貨，而此種供貨方式有利于降低雙方的庫存量，降低成本，加大資金的流轉(zhuǎn)速度；第五，從雙方的關(guān)系方面來看，供應(yīng)商與采購方的企業(yè)不再像傳統(tǒng)模式那樣是種相互對立的競爭關(guān)系，而是一種友好合作的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，他們互相協(xié)調(diào)、互相支持、互相配合，共同圍繞著提高效率、互惠互利、實(shí)現(xiàn)共同目標(biāo)而進(jìn)行作業(yè)的。第六，從貨檢情況方面來看，由于雙方系一種戰(zhàn)略合作的關(guān)系。因此供應(yīng)商自己的責(zé)任往往與其利潤相連系，所以供應(yīng)商通常情況下更注重保證供貨質(zhì)量，同時(shí)采購方也會(huì)在生產(chǎn)制造的前期提前介入至產(chǎn)品的質(zhì)量控制流程中來，以幫助供應(yīng)商盡可能提早的解決可能存在的質(zhì)量安全隱患，防止隱患發(fā)生于未來。由此可見供應(yīng)鏈模式下的采購管理是完全不同于傳統(tǒng)的?購管理模式的。

三、如何加強(qiáng)供應(yīng)鏈下企業(yè)的采購管理

（一）構(gòu)建采購管理的信息平臺，實(shí)現(xiàn)信息的共享

由于供應(yīng)鏈管理背景之下的采購管理模式強(qiáng)調(diào)的是各個(gè)環(huán)節(jié)之間的有效銜接，因此采購行為不僅僅是采購部門的事，要想充分在供應(yīng)鏈環(huán)境下實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)時(shí)化的采購模式，那么首先需要意識到采購管理是關(guān)系到生產(chǎn)、庫存及與供應(yīng)商的關(guān)系等各個(gè)環(huán)節(jié)的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。在此背景之下，便強(qiáng)調(diào)的是一種信息的共享與溝通了，倘若信息不流暢那么其結(jié)果就是采購活動(dòng)的盲目進(jìn)行，最終使得采購成本的大大增加。因此企業(yè)要想充分發(fā)揮供應(yīng)鏈管理在采購管理中的作用，構(gòu)建采購管理的信息平臺， 改變公司整體的信息化現(xiàn)狀，不斷完善公司內(nèi)部的網(wǎng)絡(luò)功能，建立內(nèi)部的數(shù)據(jù)信息庫，實(shí)現(xiàn)?購、入庫、驗(yàn)收等環(huán)節(jié)的電子化管理，以保證各種信息的準(zhǔn)確從而達(dá)到方便?詢以及信息共享的目的。充分實(shí)現(xiàn)信息資源的共享與交流，在此背景之下制定合理的采購計(jì)劃從而降低采購成本，提高供應(yīng)鏈的競爭力。

（二）采購流程優(yōu)化

采購流程中環(huán)節(jié)的缺失容易造成采購工作的隨意性與不確定性，所以采購流程的優(yōu)化無比重要， 首先由總部的生產(chǎn)計(jì)劃部依據(jù)訂單及市場的需求針對整個(gè)公司做出采購的總的策略，然后，各區(qū)域及各個(gè)分工廠的采購部在此策略之下制定自己的采購計(jì)劃并上報(bào)給總部復(fù)核備案，之后由各區(qū)域或各分工廠的采購部依據(jù)不同的情況采取全球或本土化的采購方式，確定后向供應(yīng)商發(fā)出詢價(jià)，開始與供應(yīng)商的談判與簽合同的環(huán)節(jié)，合同簽訂后，供應(yīng)商發(fā)貨，公司收貨驗(yàn)收，確認(rèn)付款，最后需要注意的是，當(dāng)公司進(jìn)行交易完結(jié)之后需要由采購人員對此次的交易及供應(yīng)商的情況進(jìn)行備案記錄并作出評價(jià)，然后列入公司供應(yīng)商資源庫。

（三）建立科學(xué)合理的供應(yīng)商評價(jià)體系

建立科學(xué)合理的供應(yīng)商評價(jià)體系，首先需要明確供應(yīng)商的評價(jià)目標(biāo)。因?yàn)閷τ谌魏我粋€(gè)企業(yè)來說對供應(yīng)商的評價(jià)目標(biāo)都在于整合供應(yīng)商資源，淘汰不合格的供應(yīng)商從而達(dá)到優(yōu)勝劣汰的目的。因此企業(yè)在開展供應(yīng)商的評價(jià)工作之時(shí)也應(yīng)在此目標(biāo)之下進(jìn)行，并還應(yīng)充分得意識到該項(xiàng)工作并非是簡單的對供應(yīng)商作出評價(jià)而是關(guān)系到公司未來的發(fā)展；其次應(yīng)當(dāng)準(zhǔn)確的確立供應(yīng)商的評價(jià)指標(biāo)，可以說這一環(huán)節(jié)是重要的環(huán)節(jié)，它關(guān)系著那些供應(yīng)商將繼續(xù)成為公司的合作伙伴而那些將需被公司淘汰，結(jié)合實(shí)踐中的通常做法來看，企業(yè)對以將供應(yīng)商所提供的材料、價(jià)格、售后服務(wù)、交貨時(shí)間以及配合公司生產(chǎn)研發(fā)的能力以及供應(yīng)商自身生產(chǎn)能力、綜合素質(zhì)等作為指標(biāo)內(nèi)容對供應(yīng)商進(jìn)行評價(jià)。最后，企業(yè)可以成立評價(jià)小組來對供應(yīng)商做出評價(jià)，對于評價(jià)結(jié)果視不同的情況做出不同的處理。具體來說就是需要企業(yè)的采購部門協(xié)同其他相關(guān)部門的工作人員以指標(biāo)為標(biāo)準(zhǔn)逐一的對現(xiàn)存的及資料庫屮的供應(yīng)商進(jìn)行評價(jià)并派專人進(jìn)行實(shí)地的考察，然后對供應(yīng)商依照指標(biāo)的項(xiàng)目進(jìn)行打分，并備注供應(yīng)商的實(shí)際考察的情況，依照所打的分?jǐn)?shù)對供應(yīng)商進(jìn)行分類，對于嚴(yán)甫不合格的供應(yīng)商建議剔除出資源庫，而對于優(yōu)秀的考慮發(fā)展至戰(zhàn)略型或重點(diǎn)型的供應(yīng)商建議進(jìn)行肅點(diǎn)培養(yǎng)，對于普通合格的可列入供應(yīng)商的候選名單中。

（四）優(yōu)化對采購人員的績效考核

第4篇：供應(yīng)鏈管理下的采購管理范文

關(guān)鍵詞：供應(yīng)鏈；石油企業(yè)；采購策略

【分類號】：F274；F426.22

1. 前言

我國加入 WTO 后，國內(nèi)石油石化行業(yè)呈現(xiàn)漸次放開的局面，國外的石油巨頭通過合作開發(fā)、開采、加工及銷售等方式，加快進(jìn)入中國市場的步伐。面對國內(nèi)及國外企業(yè)的競爭，提高企業(yè)競爭力成為石油企業(yè)生存和發(fā)展的關(guān)鍵。供應(yīng)鏈?zhǔn)菄@核心企業(yè)，通過對信息流，物流，資金流的控制。從采購原材料開始制成中間產(chǎn)品以及最終產(chǎn)品， 最后由銷售網(wǎng)絡(luò)把產(chǎn)品送到消費(fèi)者手中的將供應(yīng)商，制造商，零售商，直到最終用戶練成一個(gè)整體的功能網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)模式。 采購已經(jīng)成為企業(yè)經(jīng)營的一個(gè)核心環(huán)節(jié)，是獲取利潤的重要來源，在企業(yè)的產(chǎn)品開發(fā)，質(zhì)量保證，供應(yīng)鏈管理及經(jīng)營管理中起著極其重要的作用，從供應(yīng)的角度來說， 采購是整體供應(yīng)鏈的 “上游控制” 主導(dǎo)力量， 其管理水平的高低直接影響著石油企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和競爭力。

2. 采購管理在供應(yīng)鏈管理中占據(jù)重要地位

采購管理是供應(yīng)鏈管理中重要的一環(huán)。哈里森認(rèn)為：“供應(yīng)鏈?zhǔn)菆?zhí)行采購原材料，將它們轉(zhuǎn)換為中間產(chǎn)品和產(chǎn)成品，并且將成品銷售到用戶的功能網(wǎng)鏈。”隨著全球經(jīng)濟(jì)的形成，市場競爭更加激烈，競爭方式已由原來企業(yè)與企業(yè)之間的競爭，轉(zhuǎn)變?yōu)楣?yīng)鏈與供應(yīng)鏈之間的競爭。供應(yīng)鏈管理的目的在于追求效率，降低成木，提高對顧客需求的反應(yīng)速度。在整個(gè)供應(yīng)鏈條上，采購處于制造廠商與供應(yīng)商連接的界而，溝通生產(chǎn)需求與物資供應(yīng)的聯(lián)系。一般來說，生產(chǎn)型的企業(yè)通常要用銷售額的40%-70%來進(jìn)行原材料、零部件的采購，采購的速度、效率、訂單的執(zhí)行情況會(huì)直接影響到本企業(yè)是否能夠快速靈活地滿足下游客戶的需求。采購成本的高低會(huì)直接影響到企業(yè)最終產(chǎn)品的定價(jià)情況和整個(gè)供應(yīng)鏈的最終獲利情況，只有通過企業(yè)內(nèi)部之間以及與外部的采購協(xié)同作業(yè)，供應(yīng)鏈系統(tǒng)方可準(zhǔn)時(shí)響應(yīng)用戶的需求，同

時(shí)降低庫存成本。采購管理也是對供應(yīng)鏈上下游企業(yè)之間的原材料和半成品供給過程的管理。采購管理的目標(biāo)要做到五個(gè)恰當(dāng)：在恰當(dāng)?shù)臅r(shí)間，恰當(dāng)?shù)牡攸c(diǎn)，以恰當(dāng)?shù)臄?shù)量，恰當(dāng)?shù)馁|(zhì)量，提供恰當(dāng)?shù)奈锲贰Ｒ虼耍诠?yīng)鏈集成環(huán)境下，選擇供應(yīng)商，與重要的供應(yīng)商建立起長期合作的戰(zhàn)略聯(lián)盟關(guān)系，至關(guān)重要。通過與供應(yīng)商共同管理業(yè)務(wù)過程和共享信息，提高供應(yīng)商的應(yīng)變能力，并與供應(yīng)商在質(zhì)量提高、成木降低及新產(chǎn)品開發(fā)計(jì)劃上緊密合作，從而提高采購的柔性和市場響應(yīng)能力，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈企業(yè)的同步化運(yùn)作，建立起新的供需合作模式，是采購管理目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的必要條件。而采購管理目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的結(jié)果也是衡量一個(gè)供應(yīng)鏈好與不好的重要指標(biāo)。所以說采購管理目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的過程也是提高供應(yīng)鏈效率，降低供應(yīng)鏈運(yùn)營成木，提高投資回報(bào)率的過程。

3. 供應(yīng)鏈管理下石油企業(yè)的采購策略

3.1 實(shí)行合理的采購流程管理

在流程管理方面，充分關(guān)注了企業(yè)采購流程管理，加強(qiáng)生產(chǎn)計(jì)劃、物料需求計(jì)劃和采購之間的協(xié)調(diào)運(yùn)作。加強(qiáng)核心采購流程的設(shè)計(jì)，降低采購工作的隨意性。以年度采購計(jì)劃預(yù)算編制流程為例，如果沒有明確的采購計(jì)劃，缺乏對采購需求的分析和對供應(yīng)商的培養(yǎng)，就會(huì)導(dǎo)致大量的常規(guī)采購變成突發(fā)性的臨時(shí)采購，使生產(chǎn)成本大幅上升

3.2 科學(xué)制定供應(yīng)商量化評價(jià)指標(biāo)體系

選擇良好的供應(yīng)商， 首先要對供應(yīng)商進(jìn)行評價(jià)。而制定供應(yīng)商的量化評價(jià)指標(biāo)體系， 分析降低供應(yīng)商數(shù)量的方法和可行性， 一般將供應(yīng)商數(shù)量維持在 2- 3 家， 以確保其穩(wěn)定供貨。通過與供應(yīng)商簽訂長期供貨標(biāo)準(zhǔn)合同可以縮短內(nèi)部的采購流程時(shí)間， 從而部分達(dá)到縮短采購周期的目的， 還可以實(shí)現(xiàn)及時(shí)供貨和零庫存的目標(biāo)。

3.3 與核心供應(yīng)商建立戰(zhàn)略聯(lián)盟

供應(yīng)鏈管理的原則是追求穩(wěn)定、長期的關(guān)系， 所以企業(yè)需要在對供應(yīng)商進(jìn)行合理的評價(jià)后與核心供應(yīng)商建立戰(zhàn)略聯(lián)盟， 對戰(zhàn)略聯(lián)盟的對象和方式進(jìn)行可行性分析， 并建立相應(yīng)的原則和目標(biāo)。戰(zhàn)略聯(lián)盟需要供求雙方高層的決策，需要彼此之間相互開放成本結(jié)構(gòu)， 發(fā)展戰(zhàn)略， 技術(shù)， 產(chǎn)品， 使得雙方都受益， 在價(jià)值鏈上的各環(huán)節(jié)建立起穩(wěn)定、長期、互惠、互動(dòng)的關(guān)系。企業(yè)和企業(yè)之間的關(guān)系是動(dòng)態(tài)的， 不是固定不變的， 伙伴供應(yīng)商是建立在雙贏基礎(chǔ)上的， 他們是達(dá)到目的的手段， 不是目的本身，但是伙伴供應(yīng)商關(guān)系對于改善整個(gè)供應(yīng)鏈的運(yùn)營效率具有舉足輕重的作用。成功的企業(yè)經(jīng)營戰(zhàn)略要求企業(yè)具有審視整個(gè)供應(yīng)鏈流程和結(jié)構(gòu)的能力， 并仔細(xì)研究什么是有效的什么需要改進(jìn)， 什么樣的供應(yīng)商才是供應(yīng)鏈體系所需要的。戰(zhàn)略性的伙伴關(guān)系消除了供應(yīng)過程的組織障礙， 為實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)時(shí)化采購創(chuàng)造了條件， 也為降低采購成本， 提高供應(yīng)鏈競爭力提供了基礎(chǔ)。

與核心供應(yīng)商建立戰(zhàn)略聯(lián)盟關(guān)系的步驟一般為：采購關(guān)鍵因素分析供應(yīng)商的選擇供應(yīng)商的評價(jià)與業(yè)績考核，優(yōu)勝劣汰確立戰(zhàn)略聯(lián)盟關(guān)系風(fēng)險(xiǎn)防范供應(yīng)商業(yè)績的持續(xù)改善。

3.4根據(jù)不同類型采購物資確定采購合理的周期

制造商應(yīng)根據(jù)不同環(huán)境， 分析影響采購周期的主要因素，提出相應(yīng)的縮短采購周期的方案建議， 對訂貨周期在系統(tǒng)中加以維護(hù)， 并作為評價(jià)供應(yīng)商的一項(xiàng)重要指標(biāo)。操作業(yè)務(wù)員在做訂單計(jì)劃安排時(shí)考慮所負(fù)責(zé)的交貨周期， 與供應(yīng)商建立比較長期的關(guān)系。另外， 當(dāng)一個(gè)企業(yè)需要外購的物料很多時(shí)， 就更必須探討如何針對不同的外購物料采取不同的采購策略。對于不同類的物資采取不同的采購策略， 避免單一采購策略所帶來的資金浪費(fèi)和生產(chǎn)瓶頸。

3.5 以“雙贏”的態(tài)度看待合作伙伴和供應(yīng)鏈的相互作用

供應(yīng)鏈環(huán)境下的采購模式對供應(yīng)和采購雙方是典型的“雙贏”，對于采購方來說，可以降低采購成本，在獲得穩(wěn)定且具有競爭力的價(jià)格的同時(shí)，提高產(chǎn)品質(zhì)量和降低庫存水平，通過與供應(yīng)商的合作，還能取得更好的產(chǎn)品設(shè)計(jì)和對產(chǎn)品變化更快的反應(yīng)速度；對于供應(yīng)方來說，在保證有穩(wěn)定的市場需求的同時(shí)，由于同采購方的長期合作伙伴關(guān)系，能更好地了解采購方的需求，改善產(chǎn)品生產(chǎn)流程，提高運(yùn)作質(zhì)量，降低生產(chǎn)成本，獲得比傳統(tǒng)采購模式下更高的利潤。

3.6 實(shí)行精益化庫存管理

JIT的零庫存是供應(yīng)鏈管理中一個(gè)重要的思想。JIT是基于“任何工序只有在需要的時(shí)候，按需要的量生產(chǎn)所需的產(chǎn)品或提供服務(wù)”。石油企業(yè)依靠供應(yīng)商、配送中心等其他企業(yè)的密切配合，或依靠這些企業(yè)的庫存來實(shí)現(xiàn)自身庫存管理的精益化。

4. 結(jié)束語

石油企業(yè)作為我國重要的石油生產(chǎn)部門，其采購在勘探、生產(chǎn)和制造過程起著重要作用。在供應(yīng)市場不斷變化的今天，通過在供應(yīng)鏈管理下的采購及供應(yīng)商的管理策略，有利于石油企業(yè)在整個(gè)供應(yīng)鏈的核心管理地位的建立，有效降低采購風(fēng)險(xiǎn)和成本，保障石油生產(chǎn)的順利進(jìn)行。

參考文獻(xiàn)：

[1] 施國洪，李春林. 傳統(tǒng)物流與供應(yīng)鏈管理模式下采購策略的比較研究[J]. 江蘇商論. 2006（02）

第5篇：供應(yīng)鏈管理下的采購管理范文

【關(guān)鍵詞】供應(yīng)鏈 交通運(yùn)營 物資采購

在多元化的市場環(huán)境下，關(guān)于軌道交通運(yùn)營物資采購，是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)的重要環(huán)節(jié)。基于現(xiàn)代企業(yè)的經(jīng)營模式，采購已成為生產(chǎn)、營銷等活動(dòng)的前提，企業(yè)經(jīng)營的后續(xù)工作，需要依托于有效的物資采購。對于采購成本控制的過程中，形成系統(tǒng)的多元化管理模式，是供應(yīng)鏈軌道下交通運(yùn)營物資采購戰(zhàn)略性管理的重要舉措。

一、供應(yīng)鏈下的物資采購

關(guān)于供應(yīng)鏈管理，是現(xiàn)代企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的重要管理機(jī)制，其僅限于企業(yè)內(nèi)部管理，旨在實(shí)現(xiàn)采購資源的優(yōu)化管理，尤其是對于原材料的采購管理，直接關(guān)系著生產(chǎn)、營銷等活動(dòng)的開展。在多元化的社會(huì)環(huán)境下，企業(yè)的外部環(huán)境中，關(guān)于供應(yīng)鏈中的供應(yīng)者和營銷者等，都是企業(yè)物資采購管理的重要元素。在供應(yīng)鏈中，建立起良性的合作關(guān)系，以形成戰(zhàn)略合作的狀態(tài)，強(qiáng)化供應(yīng)鏈中各環(huán)節(jié)的管理。同時(shí)，在開放的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下，物資采購逐漸走上網(wǎng)絡(luò)化，基于企業(yè)的供應(yīng)鏈需求，形成內(nèi)外結(jié)合的網(wǎng)鏈?zhǔn)轿镔Y采購管理。

在供應(yīng)鏈管理理念逐漸成熟的背景下，關(guān)于企業(yè)采購管理的地位，也逐漸彰顯出來，尤其是基于企業(yè)采購理念與實(shí)踐的深化，物資采購管理活動(dòng)，不再是單一的交易過程，而更多地是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的重要形式。基于供應(yīng)鏈的戰(zhàn)略計(jì)劃，在模式上延伸了企業(yè)的管理機(jī)制，這對于發(fā)展多元化的企業(yè)物流模式，起到實(shí)質(zhì)性作用。同時(shí)，構(gòu)建完善的供應(yīng)鏈管理體系，是全面鋪展采購管理的基礎(chǔ)，關(guān)于采購管理體系、供應(yīng)商管理、伙伴關(guān)系管理等，都是優(yōu)化管理體制，實(shí)現(xiàn)良性管理機(jī)制的重要內(nèi)容。并且，信息流是發(fā)展現(xiàn)代化供應(yīng)鏈機(jī)制的基礎(chǔ)，構(gòu)建信息化的管理機(jī)制是適應(yīng)多元化市場經(jīng)濟(jì)的重要手段。

二、關(guān)于軌道交通運(yùn)營物資采購對象分析

在軌道運(yùn)營物流的背景下，關(guān)于車連運(yùn)行系統(tǒng)、客服系統(tǒng)，以及保障系統(tǒng)，是軌道運(yùn)營的三大系統(tǒng)，對于構(gòu)建完善的運(yùn)營物流管理，加速現(xiàn)代物流體系構(gòu)建，起到重要的作用。

（一）關(guān)于車連運(yùn)行系統(tǒng)

車輛運(yùn)行系統(tǒng)時(shí)軌道運(yùn)營物流的基礎(chǔ)，其主要關(guān)于車輛、線路、控制中心等，為軌道運(yùn)營提供強(qiáng)大的運(yùn)輸能力。現(xiàn)代企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營，具有節(jié)奏快、產(chǎn)品流通多元化的特點(diǎn)，構(gòu)建強(qiáng)大的運(yùn)輸體系，是實(shí)現(xiàn)有效的軌道運(yùn)營物資采購的基礎(chǔ)。同時(shí)，在電子科技時(shí)代，車輛運(yùn)行系統(tǒng)逐漸由電子系統(tǒng)、信號系統(tǒng)等，現(xiàn)代信息系統(tǒng)而構(gòu)成，這對于發(fā)展現(xiàn)代化的軌道運(yùn)營物流，具有實(shí)質(zhì)性的意義。

（二）關(guān)于客服系統(tǒng)

企業(yè)的軌道運(yùn)營物流中，關(guān)于客服系統(tǒng)的構(gòu)建，是保障物流質(zhì)量的重要內(nèi)容。該系統(tǒng)主要由車站服務(wù)、消防、檢票、車站照明等，是運(yùn)營物流的重要內(nèi)容。同時(shí)，運(yùn)營物流的客服內(nèi)容繁而細(xì)，這就要求系統(tǒng)構(gòu)建的全面性，對于物流運(yùn)營中的各服務(wù)分支，以形成系統(tǒng)化的客服體系。

（三）關(guān)于采購保障體系

保障體系是運(yùn)營物資采購管理的重要內(nèi)容，也是對于物流管理質(zhì)量，直接構(gòu)成影響的重要因素。保障體系主要由設(shè)備性能維護(hù)、設(shè)備的檢修等構(gòu)成，是運(yùn)營物流正常運(yùn)行的基礎(chǔ)。同時(shí)，保障體系的有效性直接決定著車輛運(yùn)行系統(tǒng)、客服系統(tǒng)的運(yùn)行，也就是說，保障系統(tǒng)是三大系統(tǒng)的基礎(chǔ)系統(tǒng)，具有重要的作用，保障著三大系統(tǒng)的有序運(yùn)行。

三、軌道交通運(yùn)營采購中存在的問題

（1）采購資金流相對較低，對供應(yīng)商無法形成良好的吸引。我國軌道交通運(yùn)營體系不夠完善，采購資金流相對較低，境內(nèi)外的車輛供應(yīng)商缺乏有效的競爭力，尤其是在價(jià)格和服務(wù)方面，談判的空間逐漸縮水。在運(yùn)營物流體系的不斷發(fā)展中，對于物流合同的維護(hù)，強(qiáng)化了各交通系統(tǒng)的供應(yīng)商管理，以至于國外的供應(yīng)商，在服務(wù)和資金流上缺乏吸引，進(jìn)而采購鏈的全面開展，需要基于較高的成本輸出。

（2）采購物流體系不完善，采購的流程和方式不合理。在軌道交通運(yùn)營物流的進(jìn)程中，主要由企業(yè)的采購部門，對采購的規(guī)劃、采購問題分析，進(jìn)行綜合管理。在運(yùn)營物流鏈中，采購的體系缺乏有序性，在物流招標(biāo)的過程中，關(guān)于暗箱操作、受賄的不公平行徑十分的普遍。同時(shí)，采購的方式和流程，缺乏相關(guān)部門的有效管理，以至于中小企業(yè)成為了主流運(yùn)營物流商，這樣造成了軌道交通采購物流發(fā)展的不均衡問題，不利于企業(yè)采購成本的控制。

（3）采購理念不成熟，注重采購環(huán)節(jié)，忽視采購服務(wù)。關(guān)于采購是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營管理的重要內(nèi)容。企業(yè)在運(yùn)營采購管理中，軌道交通的三大體系相對復(fù)雜，以至于企業(yè)內(nèi)部的決策，在執(zhí)行方面，缺乏有效的力度，造成運(yùn)營采購的傳遞效率降低。同時(shí)，整個(gè)采購理念還不成熟，采購環(huán)節(jié)相對脫節(jié)，以至于運(yùn)營采購物流質(zhì)量讓人堪憂。并且，在專業(yè)物資的采購中，缺乏規(guī)模性，很大程度上還停留于傳統(tǒng)物資的運(yùn)營，這樣非常不利于軌道交通運(yùn)營物資采購體系的構(gòu)建。

四、幾點(diǎn)優(yōu)化舉措

（一）采購理念的更新

我國軌道交通運(yùn)營物流，起步比較晚，在一定程度上缺乏成熟的采購理念。因而，在優(yōu)化管理之中，要做好理念的更新工作，以強(qiáng)化三大體系的構(gòu)建工作。供應(yīng)鏈管理理念的更新是更新工作的重點(diǎn)，在管理機(jī)制和內(nèi)容上，進(jìn)行優(yōu)化處理，以突出系統(tǒng)的連貫性。并且，軌道交通運(yùn)營物資體系，在于采購成本的控制，于是關(guān)于全壽命周期成本控制，是針對產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、運(yùn)行等活動(dòng)的成本，進(jìn)行系統(tǒng)的成本管理。

（二）構(gòu)建多元化的供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)

基于傳統(tǒng)的供應(yīng)模式，已無法滿足于戰(zhàn)略合作的需求。因而構(gòu)建多元化的供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)，對供應(yīng)鏈中的資源進(jìn)行優(yōu)化配置。而且，軌道交通運(yùn)營企業(yè)，需要基于實(shí)際的情況，合理地選擇供應(yīng)商，以形成相對穩(wěn)定的供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)。同時(shí)，強(qiáng)化供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)的戰(zhàn)略合作，減少構(gòu)建成本的輸出，而且成本管理的風(fēng)險(xiǎn)可以進(jìn)行肢解，以避免過大的成本風(fēng)險(xiǎn)出現(xiàn)。

（三）健全供應(yīng)商數(shù)據(jù)庫

在整個(gè)軌道交通物流供應(yīng)鏈中，供應(yīng)商處于流動(dòng)狀態(tài)，對其相關(guān)數(shù)據(jù)庫的健全，是完善供應(yīng)商管理的重要手段。在軌道運(yùn)營項(xiàng)目的建設(shè)期，有意識地對于供應(yīng)商的各領(lǐng)域數(shù)據(jù)謹(jǐn)慎收集和積累，便于供應(yīng)商的全面管理。同時(shí)，在軌道交通的運(yùn)營期間，強(qiáng)化數(shù)據(jù)的收集工作，以完善數(shù)據(jù)庫，做到管理工作的全面性。

第6篇：供應(yīng)鏈管理下的采購管理范文

一、概述

近年來，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展以及信息網(wǎng)絡(luò)時(shí)代的到來，企業(yè)發(fā)展過程中其競爭力的影響因素也發(fā)生了很大的改變。其中最為主要的影響因素包括成本、質(zhì)量以及服務(wù)等。因此，企業(yè)想要提高其在市場競爭中的實(shí)力，就必須要不斷提高自身在供應(yīng)鏈中各節(jié)點(diǎn)的工作效率和質(zhì)量。而作為一種新的集成管理模式，供應(yīng)鏈能極大的提高企業(yè)資金運(yùn)轉(zhuǎn)的靈活性和可靠性，同時(shí)有效縮短了企業(yè)交貨周期，對提高其生產(chǎn)效率，實(shí)現(xiàn)企業(yè)生產(chǎn)效益的最大化具有重要意義。

二、供應(yīng)鏈集成下企業(yè)的物資采購管理和對策

1.實(shí)施集中采購模式

實(shí)施集中采購是供應(yīng)鏈集成下企業(yè)進(jìn)行物資采購管理的最佳選擇，同時(shí)它也是企業(yè)實(shí)現(xiàn)價(jià)格空間降低的基礎(chǔ)前提。近年來，隨著企業(yè)的不斷發(fā)展，集中采購已逐漸成為大多數(shù)企業(yè)的首選的采購方式。集中采購與傳統(tǒng)分散采購模式相比起來，其最大的優(yōu)勢在于能夠通過集中采購而實(shí)現(xiàn)企業(yè)規(guī)模效益的發(fā)揮，在很大程度上降低了企業(yè)的整體物資價(jià)格。而面對日益激烈的市場競爭，價(jià)格策略成為企業(yè)增強(qiáng)市場占有率的一種有效手段。目前許多企業(yè)都會(huì)根據(jù)訂貨批量的具體情況，制定出不一樣的銷售價(jià)格策略，如適當(dāng)進(jìn)行優(yōu)惠政策等。與此同時(shí)，企業(yè)通過集中采購管理，能夠在一定程度上減少了很多中間環(huán)節(jié)，極大地提高了物流的速度，并且能有效避免重復(fù)采購，對企業(yè)提高資金的周轉(zhuǎn)效率以及減少庫存的積壓具有重要意義。

2.建立健全市場調(diào)研制度

要實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈集成下企業(yè)的物資采購管理，企業(yè)必須要建立一套健全的市場調(diào)研制度。具體實(shí)施步驟為：首先，穩(wěn)定和一些經(jīng)銷商之間長期合作的關(guān)系，并從經(jīng)銷商處獲取更多有用的信息資源，以保證能夠第一時(shí)間掌握市場信息，實(shí)現(xiàn)統(tǒng)籌兼顧。其次，企業(yè)必須要積極主動(dòng)探索并采取新的營銷策略。除此之外，企業(yè)需要安排特定人員進(jìn)行市場分析和總結(jié)工作，并定期給企業(yè)一定的價(jià)格指導(dǎo)，以便于企業(yè)能夠更好地掌握整個(gè)市場上最新的物資動(dòng)態(tài)。企業(yè)根據(jù)所掌握的市場物資動(dòng)態(tài)，就可以不斷優(yōu)化自身的采購模式。如通過信函及電話等方式咨詢價(jià)格，并要求供應(yīng)商提供單位報(bào)價(jià)，以便于篩選最優(yōu)價(jià)格，實(shí)現(xiàn)企業(yè)材料成本的降低。

3.完善物資采購的渠道管理

供應(yīng)鏈集成下，企業(yè)還需不斷完善自身物資采購的管理渠道。具體實(shí)施步驟為：首先，重點(diǎn)加強(qiáng)對主渠道的管理。企業(yè)的物資采購渠道有很多種，因此在實(shí)際管理過程中，必須先要在結(jié)合自身實(shí)際情況的基礎(chǔ)之上，篩選出一個(gè)或是幾個(gè)主要的采購渠道，將其作為重點(diǎn)的管理對象。其次，企業(yè)也要不斷探索和開辟除了重點(diǎn)管理的主渠道之外的新渠道。通常，企業(yè)確定了主要的物資采購渠道后，其整體的物資采購模型基本上也就完成了。這時(shí)需要企業(yè)加強(qiáng)對新采購渠道的探索和開辟，以便于企業(yè)內(nèi)部形成一種以主渠道為主，多種渠道并存的采購模式。這樣企業(yè)才能通過合理搭配不同的物資采購渠道看，實(shí)現(xiàn)降低采購價(jià)格的目標(biāo)。

4.合理選擇供應(yīng)商

供應(yīng)鏈集成下，企業(yè)必須要注意合理選擇供應(yīng)商。具體實(shí)施步驟為：首先，認(rèn)真分析物資公司具體所需的物資情況，對物資的采購管理進(jìn)行進(jìn)一步的主次劃分。對于需要重點(diǎn)采購的物資，企業(yè)必須要對其供應(yīng)商進(jìn)行嚴(yán)格的把關(guān)，規(guī)范其準(zhǔn)入的制度。同時(shí)，企業(yè)還需致力于科學(xué)評價(jià)體系的制定，來實(shí)現(xiàn)對各供應(yīng)商實(shí)力的綜合評價(jià)，從而確保供應(yīng)商的價(jià)格、質(zhì)量以及服務(wù)和信譽(yù)，降低采購的成本和風(fēng)險(xiǎn)。除此之外，企業(yè)同供應(yīng)商之間建立戰(zhàn)略伙伴的關(guān)系，積極參與到供應(yīng)商產(chǎn)品的設(shè)計(jì)以及質(zhì)量管理等具體環(huán)節(jié)之中，有利于提高采購產(chǎn)品的質(zhì)量，降低采購的成本和風(fēng)險(xiǎn)。

5.強(qiáng)化采購監(jiān)管體制

供應(yīng)鏈集成的環(huán)境下，企業(yè)要能夠充分發(fā)揮物資采購監(jiān)管體制的作用。具體實(shí)施方法為：首先，企業(yè)必須要積極建立一套符合自身實(shí)際情況的采購獎(jiǎng)懲制度，并嚴(yán)格把關(guān)執(zhí)行，以提高企業(yè)采購人員的職業(yè)道德與管理意識。同時(shí)，企業(yè)科推行采購人員責(zé)任和供應(yīng)商掛鉤的制度，以此來兩者之間的關(guān)系。其次，企業(yè)還要充分實(shí)行群眾監(jiān)督以及監(jiān)督部門掛歷等手段相結(jié)合的方式，來保證企業(yè)內(nèi)部物資采購管理的制度化、透明化和公開化。同時(shí)，積極發(fā)揮群眾的監(jiān)督作用，促進(jìn)企業(yè)內(nèi)部物資采購的民主化和公開化，并定期對采購人員進(jìn)行工作評價(jià)。對于一些有違法亂紀(jì)行為的采購員，及時(shí)查處并將結(jié)果公開，以此來規(guī)范企業(yè)的采購行為。

三、結(jié)束語

第7篇：供應(yīng)鏈管理下的采購管理范文

【關(guān)鍵詞】采購 供應(yīng)鏈 采購功能 體制

一，傳統(tǒng)采購管理局限性

（一）采購工作的地位與作用未被正確定位。采購活動(dòng)作為企業(yè)最大的資金流出口和最大的供應(yīng)資源輸入口在傳統(tǒng)的采購管理中缺乏應(yīng)有的重視，沒有意識到采購對企業(yè)運(yùn)營的重大影響。造成采購理念滯后、采購手段落后、采購運(yùn)行不規(guī)范等一系列問題。

（二）需求管理對采購的決定性作用被忽視。采購工作由需求驅(qū)動(dòng)，需求計(jì)劃的及時(shí)性、準(zhǔn)確性、標(biāo)準(zhǔn)化程度都對采購工作具有重大影響，需求管理水平在很大程度上決定了采購管理水平，但是傳統(tǒng)的采購管理中，企業(yè)對物資需求的研究和優(yōu)化不夠，采部門缺乏對需求的管理控制能力。

（三）采購方與供應(yīng)商之間處于對立競爭狀態(tài)。在傳統(tǒng)的采購過程中采購方為了能夠從多個(gè)競爭性的供應(yīng)商中選擇價(jià)格最低的供應(yīng)商，則會(huì)有選擇的保留部分需求信息，從而增加了采購管理的不確定性，使得采購方和供應(yīng)商之間的關(guān)系處于動(dòng)蕩不穩(wěn)定狀態(tài)。

（四）采購的業(yè)務(wù)操作成分多，管理控制成分少，而且采購管理局限于對業(yè)務(wù)操作的控制。

二，采購供應(yīng)鏈管理概述

（一）采購供應(yīng)鏈管理是以采購產(chǎn)品為基礎(chǔ)，通過規(guī)范的定點(diǎn)、定價(jià)和訂貨過程，建立企業(yè)產(chǎn)品需求方和供應(yīng)商之間的業(yè)務(wù)關(guān)系，并逐步優(yōu)化，最終形成一個(gè)優(yōu)秀的供應(yīng)商群體，并通過招投標(biāo)方式實(shí)現(xiàn)企業(yè)采購。

（二）采購供應(yīng)鏈的基本元素

1，采購方。在采購供應(yīng)鏈中采購方是鏈接需求方和供應(yīng)商的紐帶，處于采購供應(yīng)鏈的中心位置。

2，需求方。需求方指采購方提報(bào)物資或服務(wù)的需用計(jì)劃，并將獲取的物資或服務(wù)投入生產(chǎn)建設(shè)過程中使用的需用單位。在采購供應(yīng)鏈中需求方式企業(yè)內(nèi)部的組成因素，處于采購供應(yīng)鏈的下游。

3，供應(yīng)商。指向采購方提品或服務(wù)等使用價(jià)值，是供應(yīng)鏈環(huán)境下企業(yè)參與市場競爭可以借力的重要外部資源，處于采購供應(yīng)鏈的上游

（三）各元素之間的關(guān)系

采購供應(yīng)鏈各基本元素之間運(yùn)轉(zhuǎn)著大量的信息流、物流和資金流，三者之間的關(guān)系如下圖所示1-1

圖1-1

三，采購供應(yīng)鏈管理理念

（一）采購理念，在供應(yīng)鏈管理環(huán)境下，應(yīng)遵循“性能價(jià)格比最優(yōu)、全生命周期總成本最低”的采購理念。強(qiáng)調(diào)性能價(jià)格比最優(yōu)，就是既不過分強(qiáng)調(diào)質(zhì)量性能而造成使用功能浪費(fèi)和成本上升，也不忽略質(zhì)量功能而片面追求價(jià)格最低，追求的是性能與價(jià)格的最佳匹配；全生命周期總成本最低要求計(jì)算所采購的物品或服務(wù)的使用壽命、運(yùn)行維護(hù)費(fèi)用、備件替代成本和儲備資金占用、物流運(yùn)輸、能耗、技術(shù)進(jìn)步等全生命周期成本因素，追求的是通過采購促進(jìn)企業(yè)生產(chǎn)建設(shè)去全生命周期的總成本最低，而不只是當(dāng)期采購價(jià)格最低。

（二）供應(yīng)理念。供應(yīng)鏈管理環(huán)境下的物資供應(yīng)工作，應(yīng)當(dāng)以安全供應(yīng)第一、及時(shí)供應(yīng)第二、經(jīng)濟(jì)供應(yīng)第三為理念；

（三）管理理念。管理的核心目的之一就是解決隨意性問題，傳統(tǒng)的采購管理缺乏規(guī)范性和可復(fù)制性，供應(yīng)鏈環(huán)境下的采購管理秉承了制度化、流程化、標(biāo)準(zhǔn)化、電子化和公開化的管理理念。

四，采購供應(yīng)鏈的合理構(gòu)建

（一）提升采購功能定位。

為了構(gòu)建合理的采購供應(yīng)鏈，采供的功能定位不再是單純的尋源功能，也不單單是統(tǒng)合內(nèi)部資源的功能，而是整合企業(yè)內(nèi)外部資源的戰(zhàn)略功能、防控風(fēng)險(xiǎn)的管理功能和控制成本的運(yùn)營工功能，具體措施如下：1，從企業(yè)采購管理體制和運(yùn)行機(jī)制入手，整合企業(yè)內(nèi)部采購采購管理資源，實(shí)施歸口管理、集中采購、統(tǒng)一購備。2，將采購工作向前延伸至需求方，深入研究需求消耗規(guī)律，將不同時(shí)點(diǎn)不同空間的需求進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化整合，形成批量采購優(yōu)勢，提升資源獲取能力和市場議價(jià)能力。3，將采購工作向后延伸至供應(yīng)商，通過嚴(yán)格供應(yīng)商管理，整合供應(yīng)商資源，將實(shí)力弱、業(yè)績差的供應(yīng)商拒之門外，與實(shí)力雄厚、行業(yè)領(lǐng)先、業(yè)績優(yōu)良的供應(yīng)商建立長期穩(wěn)定的合作關(guān)系，通過培育戰(zhàn)略供應(yīng)商和主力供應(yīng)商群體，建立穩(wěn)定的優(yōu)質(zhì)資源基地。

（二）理順采購管理體制。理順采購管理體制可以從以下四方面入手：1，歸口管理，就是企業(yè)最高層由一位領(lǐng)導(dǎo)統(tǒng)籌采購工作，由一個(gè)職能部門統(tǒng)一負(fù)責(zé)采購管理和集中采購，實(shí)行采購業(yè)務(wù)職能與采購管理職能有機(jī)結(jié)合。2，集中采購，就是企業(yè)內(nèi)部各單位物資需求統(tǒng)一由一個(gè)采購職能部門負(fù)責(zé)集中采購。3，統(tǒng)一儲備，就是由企業(yè)集中采購部門會(huì)同各生產(chǎn)建設(shè)單位對采購的物資實(shí)施集中儲備和統(tǒng)一調(diào)度，企業(yè)其他部門和生產(chǎn)建設(shè)單位不再另行設(shè)庫儲備。4，統(tǒng)一結(jié)算，就是采購資金有企業(yè)財(cái)務(wù)部門統(tǒng)一管理，采購部門統(tǒng)一使用。

（三）優(yōu)化供應(yīng)物流體系。通過對采購供應(yīng)鏈上物流資源進(jìn)行整合和優(yōu)化配置，減少處于停滯狀態(tài)的物資資源，減少滯留時(shí)間，加快流轉(zhuǎn)速度，準(zhǔn)點(diǎn)到達(dá)需求方，進(jìn)而驅(qū)動(dòng)采購供應(yīng)鏈順暢運(yùn)行。

（四）全面推進(jìn)采購管理信息化。采購供應(yīng)鏈上的各種信息的準(zhǔn)確性和真實(shí)性、傳遞速度、共享程度、整合利用水平，決定了采購供應(yīng)鏈能否構(gòu)建和穩(wěn)定高效地運(yùn)行下去。

第8篇：供應(yīng)鏈管理下的采購管理范文

關(guān)鍵詞：供應(yīng)鏈；采購管理；變化；策略

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我國企業(yè)之間的競爭也越來越激烈，為了獲得良好的發(fā)展空間，企業(yè)不斷引進(jìn)新的管理理念，以便提高自身的市場競爭力。供應(yīng)鏈管理就是在這樣的背景下發(fā)展起來的，旨在形成集體競爭優(yōu)勢，提高企業(yè)的競爭力。采購管理是企業(yè)供應(yīng)鏈管理的重要環(huán)節(jié)，同時(shí)也是企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)營成本支出的主要部分，其在企業(yè)營運(yùn)過程中的重要性不言而喻。因此，企業(yè)可以通過采購管理，降低企業(yè)成本支出，從而擴(kuò)大企業(yè)產(chǎn)品的盈利空間，提高企業(yè)的競爭力，增強(qiáng)整個(gè)供應(yīng)鏈的盈利水平。

1供應(yīng)鏈下企業(yè)采購管理模式的變化分析

1.1企業(yè)與供應(yīng)商之間的關(guān)系發(fā)生了變化

在原來的企業(yè)采購過程中只是與供應(yīng)商形成簡單的買賣關(guān)系，但是供應(yīng)鏈下的企業(yè)與供應(yīng)商形成了長期戰(zhàn)略合作關(guān)系，這種改變使企業(yè)與供應(yīng)商產(chǎn)生了共同利益，其關(guān)系也更加的可靠。企業(yè)在采購的過程中改變了以往不斷壓低供應(yīng)商價(jià)格的采購方式，而是在市場中尋找更多的供應(yīng)商，實(shí)現(xiàn)分散管理方法。在供應(yīng)鏈管理理念下，企業(yè)與供應(yīng)商形成了戰(zhàn)略合作關(guān)系，通過分享數(shù)據(jù)庫信息，在保證企業(yè)正常生產(chǎn)的條件下，減少企業(yè)庫存，降低企業(yè)采購所占用的成本，提高企業(yè)資金的利用率。

1.2企業(yè)采購驅(qū)動(dòng)發(fā)生了變化

企業(yè)以往的采購活動(dòng)主要是依據(jù)企業(yè)的庫存數(shù)量進(jìn)行的，其主要目的是防止倉庫缺貨。但是供應(yīng)鏈下的企業(yè)采購活動(dòng)主要是以生產(chǎn)訂單需要為主。在供應(yīng)鏈管理理念下，企業(yè)的生產(chǎn)模式發(fā)生了重大變化，主要形成了訂單生產(chǎn)模式。企業(yè)根據(jù)生產(chǎn)訂單合理確定訂單需求，并且以此作為采購的驅(qū)動(dòng)力，正式開展采購工作，從而有效減少庫存，減低采購部門的成本支出。供應(yīng)鏈下的企業(yè)采購工作與客戶需求相聯(lián)系，提高了采購工作的科學(xué)性，減低采購成本支出，實(shí)現(xiàn)企業(yè)效益的最大化。

1.3采購管理重點(diǎn)發(fā)生變化

在以往的采購管理過程中存在一些明顯的不足，即企業(yè)與供應(yīng)商之間的聯(lián)系不足，沒有對供應(yīng)商形成科學(xué)、合理的管理體系，同時(shí)對客戶需求以及市場變化無法快速做出回應(yīng)。供應(yīng)鏈管理理念下的采購工作以“適時(shí)需要”為準(zhǔn)則，改變了過去“為庫存而采購”工作模式，有效提高了企業(yè)采購工作應(yīng)對市場變化和客戶需求的能力。同時(shí)，這種采購模式也加強(qiáng)了企業(yè)與供應(yīng)商之間的聯(lián)系，最終形成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，既提升了生產(chǎn)企業(yè)的競爭力也有利于實(shí)現(xiàn)供應(yīng)商的利益要求，達(dá)到合作共贏的目的。在供應(yīng)鏈下，利用信息共享的優(yōu)勢，及時(shí)將企業(yè)需求反饋給供應(yīng)商，提高采購產(chǎn)品質(zhì)量，也可以在新產(chǎn)品設(shè)計(jì)開發(fā)的過程中引入供應(yīng)商管理理念，從而有效保證新產(chǎn)品的開發(fā)進(jìn)程以及質(zhì)量。

1.4采購流程發(fā)生變化

在企業(yè)以往的采購過程中為了降低采購風(fēng)險(xiǎn)，保證企業(yè)的利潤，企業(yè)采購流程涉及許多不同的職能部門，但是這種采購流程也存在一些明顯的不足：一是采購流程過于煩瑣，在一定程度上降低了采購管理工作的效率；二是采購流程涉及不同的職能部門，但是許多企業(yè)內(nèi)部部門的聯(lián)系性不強(qiáng)，信息流通能力較差，會(huì)影響采購管理的暢通性，提高采購管理成本。但是供應(yīng)鏈下的采購管理流程充分應(yīng)用信息技術(shù)，簡化了采購審批流程，提高了采購效率，同時(shí)對于降低企業(yè)采購成本也具有重要作用。并且供應(yīng)鏈下，企業(yè)與供應(yīng)商形成了戰(zhàn)略合作關(guān)系，供應(yīng)鏈中的下游企業(yè)或是客戶與供應(yīng)商的聯(lián)系加強(qiáng)，有助于提升供應(yīng)產(chǎn)品質(zhì)量、保證供貨效率，對于最終產(chǎn)品質(zhì)量、生產(chǎn)加工質(zhì)量有重要的促進(jìn)作用。

1.5庫存管理發(fā)生變化

受傳統(tǒng)采購方式的影響，企業(yè)與供應(yīng)商的關(guān)系只是獨(dú)立的買賣雙方，并沒有形成緊密的聯(lián)系，為了保證企業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)的順利進(jìn)行，企業(yè)與供應(yīng)商都會(huì)保證一定的庫存來應(yīng)對市場需求波動(dòng)的影響。但是，在市場經(jīng)濟(jì)條件下，企業(yè)之間的競爭越來越激烈，過大的庫存會(huì)給企業(yè)的運(yùn)營帶來負(fù)面影響，降低企業(yè)的市場競爭力。而供應(yīng)鏈下的企業(yè)庫存，與市場終端、企業(yè)生產(chǎn)、供應(yīng)商都緊密聯(lián)系起來，實(shí)現(xiàn)適時(shí)存儲，在保證企業(yè)正產(chǎn)生產(chǎn)的條件下，最大限度地降低企業(yè)的庫存成本，提高企業(yè)資金利用率，增強(qiáng)企業(yè)的市場競爭力。

2基于供應(yīng)鏈的企業(yè)采購管理策略

2.1供應(yīng)鏈條件下擴(kuò)展采購職能

首先，科學(xué)合理地設(shè)置采購結(jié)構(gòu)。企業(yè)需根據(jù)自身的發(fā)展和行業(yè)特點(diǎn)的需要，打破傳統(tǒng)觀念中“大而全”的采購局面，設(shè)置科學(xué)合理的采購組織結(jié)構(gòu)。企業(yè)可以利用互聯(lián)網(wǎng)在全球范圍內(nèi)尋找供應(yīng)商，完成采購活動(dòng)，實(shí)施采購低成本策略，從而實(shí)現(xiàn)效益的最大化。其次，確立基本的采購準(zhǔn)則。采購準(zhǔn)則的設(shè)立是企業(yè)規(guī)范采購行為的基礎(chǔ)。企業(yè)需要日常采購中吸取經(jīng)驗(yàn)，逐步將采購過程中的權(quán)責(zé)落實(shí)到位，做到每一項(xiàng)采購工作都責(zé)任到人，采購流程中的每一項(xiàng)工作都有人檢查與監(jiān)督。再次，提高采購人員的素質(zhì)。優(yōu)秀的采購人員，在良好的教育背景作支撐的前提下，還需要具備分析、溝通、協(xié)調(diào)、決策層等方面的基本技能。企業(yè)要建立跨職能的采購團(tuán)隊(duì)，一批高素質(zhì)的采購人員是采購組織中必不可少的。因而企業(yè)需重視對采購人員入職前的選擇和入職后的持續(xù)培訓(xùn)。最后，采取先進(jìn)的采購模式和管理理念。先進(jìn)的采購管理模式能否在企業(yè)實(shí)施，很大程度上取決于管理者是否具備先進(jìn)的管理理念。沒有思想的突破和企業(yè)的創(chuàng)新精神，先進(jìn)的采購模式很難在企業(yè)實(shí)施。企業(yè)可利用電子載體，實(shí)現(xiàn)與供應(yīng)商、客戶之間信息的傳遞，保證采購活動(dòng)順利執(zhí)行。通過電子信息的應(yīng)用，拋開過去傳統(tǒng)的采購流程，增加有價(jià)值的電子化溝通，通過電子化采購流程的應(yīng)用，優(yōu)化供應(yīng)鏈重要環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)成本的降低及效率的大幅提高。

2.2加強(qiáng)對供應(yīng)商的管理

上文中已經(jīng)提高，在供應(yīng)鏈管理體系中，企業(yè)與供應(yīng)商之間的聯(lián)系更加的緊密，已經(jīng)成為戰(zhàn)略合作伙伴，雙方存在共同利益，對保證企業(yè)生產(chǎn)，降低供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)具有重要作用。并且企業(yè)與供應(yīng)商形成良好的合作關(guān)系，也有利于保證采購產(chǎn)品的質(zhì)量，從而對產(chǎn)品價(jià)格、生產(chǎn)效率以及其他服務(wù)都具有重要的意義。在實(shí)際的管理過程中為了充分發(fā)揮供應(yīng)鏈的優(yōu)勢，還需要進(jìn)一步細(xì)分企業(yè)的供應(yīng)商。在對企業(yè)的供應(yīng)商進(jìn)行分類時(shí)，可以依據(jù)供應(yīng)物資的價(jià)值以及重要性方面進(jìn)行合理的分類，以便更好地對供應(yīng)商進(jìn)行管理。企業(yè)為了降低采購工作的風(fēng)險(xiǎn)，企業(yè)必須對供應(yīng)商的綜合實(shí)力以及信用方面進(jìn)行全面的了解，對于不符合條件的供應(yīng)商直接排除；其次，還要進(jìn)一步評價(jià)供應(yīng)商的技術(shù)技能、生產(chǎn)水平以及管理能力，并且將最終評判結(jié)果作為企業(yè)供應(yīng)商選擇的重要依據(jù)。

2.3構(gòu)建完善的采購信息管理系統(tǒng)

供應(yīng)鏈管理涉及的內(nèi)容不僅僅包含單個(gè)的生產(chǎn)企業(yè)，還涉及供貨公司、運(yùn)輸體系以及市場終端的管理，供應(yīng)鏈上擁有多個(gè)環(huán)節(jié)，為了保證各個(gè)環(huán)節(jié)的無縫銜接，必須依靠信息技術(shù)，做到信息共享，及時(shí)了解企業(yè)的狀況。因此構(gòu)建完善的采購信息管理系統(tǒng)，是保證企業(yè)供應(yīng)鏈高速運(yùn)轉(zhuǎn)的基礎(chǔ)，也是供應(yīng)鏈管理得以實(shí)現(xiàn)的基本條件。采購管理信息系統(tǒng)以生產(chǎn)企業(yè)為核心，將企業(yè)數(shù)據(jù)與鏈條上游的供應(yīng)商共享，并且在物流中心以及庫存點(diǎn)建立專門的數(shù)據(jù)庫，將供應(yīng)商的供應(yīng)能力及時(shí)地通過信息系統(tǒng)表現(xiàn)出來。同時(shí)，完善的采購信息管理系統(tǒng)還能及時(shí)體現(xiàn)市場終端的生產(chǎn)需求，將生產(chǎn)企業(yè)、供應(yīng)商以及市場有機(jī)聯(lián)合起來。

3結(jié)語

綜上所述，采購是企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)營的重要環(huán)節(jié)，也是企業(yè)成本管理的重要內(nèi)容，加強(qiáng)采購管理工作一直是企業(yè)管理的重中之重。目前，企業(yè)為了提升自身的市場競爭力，形成合作競爭優(yōu)勢，實(shí)行供應(yīng)鏈管理。在供應(yīng)鏈管理理念下，企業(yè)采購管理模式發(fā)生了重大變化，并且為了更好地應(yīng)對這種變化，本文提出了具體的采購管理策略，旨在提高企業(yè)物資管理水平、降低企業(yè)采購成本，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈下企業(yè)利益的最優(yōu)化。

作者:歐陽豐瑞 單位:上海發(fā)電設(shè)備成套設(shè)計(jì)研究院

第9篇：供應(yīng)鏈管理下的采購管理范文

關(guān)鍵詞：企業(yè)資產(chǎn)管理系統(tǒng)；軌道交通；供應(yīng)鏈管理；設(shè)計(jì)

中圖分類號：TP271文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A文章編號：1009-3044(2012)26-6410-03

隨著社會(huì)的經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，軌道交通作為城的基礎(chǔ)設(shè)施的作用越來越明顯，我國軌道交通行業(yè)已經(jīng)步入了大規(guī)模建設(shè)階段，軌道交通行業(yè)的企業(yè)資產(chǎn)管理系統(tǒng)雖然取得了一些較好的成績，但是隨著運(yùn)營的變化仍然需要不斷完善和改進(jìn)，從而達(dá)到提高管理系統(tǒng)運(yùn)行效率、充分滿足乘客需求的要求，軌道交通行業(yè)的企業(yè)資產(chǎn)管理系統(tǒng)已經(jīng)成為一個(gè)熱點(diǎn)研究方向。

1企業(yè)資產(chǎn)管理系統(tǒng)特點(diǎn)

軌道交通行業(yè)的企業(yè)資產(chǎn)管理系統(tǒng)是集合了現(xiàn)代通信技術(shù)、電子科技技術(shù)、信息處理技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)和智能化管理技術(shù)等多種先進(jìn)手段與一體，以實(shí)現(xiàn)信息數(shù)據(jù)的收集、傳輸、共享、處理和存儲為目的管理系統(tǒng)，用最低的資金成本提高工作效率、改善經(jīng)營現(xiàn)狀、獲得最大收入。軌道交通企業(yè)資產(chǎn)管理系統(tǒng)流程如圖1所示。

圖1軌道交通企業(yè)資產(chǎn)管理系統(tǒng)流程

1.1信息數(shù)據(jù)共享

企業(yè)資產(chǎn)管理以為乘客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)為目標(biāo)，為軌道交通行業(yè)的內(nèi)外用戶提供方便快捷的服務(wù)，從而有效提高業(yè)務(wù)系統(tǒng)的整體工作效率，企業(yè)資產(chǎn)管理的信息數(shù)據(jù)共享功能能夠?qū)⒏鱾€(gè)子系統(tǒng)之間進(jìn)行有效的連通，真正實(shí)現(xiàn)企業(yè)資產(chǎn)管理系統(tǒng)內(nèi)部業(yè)務(wù)信息的統(tǒng)一管理和數(shù)據(jù)共享，從而穩(wěn)固軌道交通行業(yè)在整個(gè)交通運(yùn)輸系統(tǒng)中的重要地位。

1.2綜合決策水平

企業(yè)資產(chǎn)管理通過數(shù)據(jù)挖掘、信息傳遞、智能控制的高科技技術(shù)，全面綜合各個(gè)業(yè)務(wù)系統(tǒng)的信息，為軌道交通行業(yè)的列車運(yùn)行控制、運(yùn)行調(diào)整和硬件設(shè)備控制等提供有力的決策支持。為決策者提供最為精準(zhǔn)的信息，幫助決策者發(fā)現(xiàn)問題、分析問題，選擇正確的方案解決問題，為進(jìn)一步提高列車綜合管理水平奠定了良好基礎(chǔ)。

2軌道交通企業(yè)供應(yīng)鏈管理現(xiàn)狀

2.1供應(yīng)鏈管理的結(jié)構(gòu)模型

供應(yīng)鏈能夠使得一切具有內(nèi)在聯(lián)系的活動(dòng)相互結(jié)合同步，它作為一個(gè)綜合一體化系統(tǒng)，能夠完成從零件的采購、運(yùn)輸、處理、制造，知道最終產(chǎn)品投入到軌道交通企業(yè)的運(yùn)行中去，為客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。根據(jù)供應(yīng)鏈的實(shí)際情況來看，在一個(gè)完整的供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)中，一般有一個(gè)處于核心位置的企業(yè)，對于供應(yīng)鏈中的信息數(shù)據(jù)流、資金使用流和物品運(yùn)輸流進(jìn)行統(tǒng)一的調(diào)度和指揮，所以，供應(yīng)鏈的管理結(jié)構(gòu)呈網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，如圖2所示。

圖2供應(yīng)鏈管理結(jié)構(gòu)

2.2管理模式存在的問題分析

隨著企業(yè)信息化的不斷建設(shè)和提高，使得信息傳遞的速度更快捷方便，能夠?qū)⑵髽I(yè)內(nèi)部部門集成化管理，提高了管理的工作效率，響應(yīng)需求速度迅速。但是，在我國部分軌道交通企業(yè)中，存在信息化管理水平較低，仍然采用手工記錄處理的方式進(jìn)行管理，企業(yè)中信息計(jì)算的部門主要是會(huì)計(jì)核算、工資核發(fā)等，整個(gè)企業(yè)的信息管理系統(tǒng)并沒有建立起來，造成企業(yè)與各個(gè)部門之間信息傳遞速度較慢、界限分明、管理效率低下。

3基于ASP模式的企業(yè)資產(chǎn)管理系統(tǒng)供應(yīng)鏈模塊的設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)

3.1供應(yīng)鏈管理模塊平臺的構(gòu)建

本文設(shè)計(jì)的基于B/S結(jié)構(gòu)的ASP供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)主要是通過網(wǎng)絡(luò)連接各個(gè)軌道交通行業(yè)中的企業(yè)，使供應(yīng)鏈上的各個(gè)用戶能夠提供遠(yuǎn)程協(xié)同服務(wù)，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)信息的及時(shí)共享、信息傳遞，并且對供應(yīng)鏈中的資源進(jìn)行優(yōu)化組合，使得供應(yīng)鏈成本降至最低，且能夠迅速滿足響應(yīng)需求。ASP供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)中的動(dòng)態(tài)管理要能夠廣泛了解軌道交通行業(yè)企業(yè)中的業(yè)務(wù)流程和管理策略，準(zhǔn)確把握軌道交通行業(yè)企業(yè)組建供應(yīng)鏈管理所涉及的各個(gè)子系統(tǒng)，例如：庫存管理系統(tǒng)、采購管理系統(tǒng)等，再根據(jù)不同企業(yè)之間的業(yè)務(wù)需求進(jìn)行描述和建模，包括業(yè)務(wù)層建模、數(shù)據(jù)層建模和表示層建模。

3.2供應(yīng)鏈管理模塊的業(yè)務(wù)流程

通過對軌道交通行業(yè)企業(yè)的各項(xiàng)業(yè)務(wù)進(jìn)行了解和統(tǒng)計(jì)之后，抽象出企業(yè)的供應(yīng)鏈管理與實(shí)際工作中對信息流、資金流的控制，并且對企業(yè)內(nèi)部各個(gè)部門之間與外部資源進(jìn)行協(xié)調(diào)和整合，依此作為實(shí)現(xiàn)軌道交通行業(yè)企業(yè)供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)的策略基礎(chǔ)，企業(yè)供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)業(yè)務(wù)流程如圖3所示。

3.3供應(yīng)鏈管理模塊功能分析

3.3.1供應(yīng)鏈采購管理系統(tǒng)

采購管理作為軌道交通行業(yè)企業(yè)的供應(yīng)鏈管理之一，具有十分關(guān)鍵的作用，采購管理的目的是在正確的時(shí)間通過正確的來源渠道購得數(shù)量最大化、質(zhì)量最優(yōu)化的原材料，采購管理是供應(yīng)鏈成員之間的一座橋梁，用來進(jìn)行生產(chǎn)需求與物資供應(yīng)的溝通聯(lián)系，如果想實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)的無縫連接，加快整個(gè)供應(yīng)鏈響應(yīng)的速度，就必須加強(qiáng)對供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)中采購管理的合理建設(shè)。

3.3.2生產(chǎn)計(jì)劃與控制管理系統(tǒng)

軌道交通行業(yè)企業(yè)之間只有建立面向供應(yīng)鏈管理的生產(chǎn)計(jì)劃與控制管理系統(tǒng)，才能夠從真正意義上從傳統(tǒng)的管理方式向供應(yīng)鏈管理方式轉(zhuǎn)變，在供應(yīng)鏈管理的模式下，與軌道交通企業(yè)之間具有戰(zhàn)略合作關(guān)系的企業(yè)資源能夠通過資金流、信息流和物流進(jìn)行緊密結(jié)合，成為軌道交通企業(yè)制造生產(chǎn)的良好資源。

3.3.3運(yùn)輸調(diào)度管理系統(tǒng)

運(yùn)輸調(diào)度管理系統(tǒng)是對客戶需求的產(chǎn)品的附屬信息，例如產(chǎn)品編號、產(chǎn)品數(shù)量等進(jìn)行統(tǒng)一的調(diào)度和配貨，最后進(jìn)行貨物運(yùn)輸，運(yùn)輸調(diào)度管理是保證供應(yīng)鏈中物流有序、快速進(jìn)行的基礎(chǔ)。

4結(jié)束語

供應(yīng)鏈管理就是將供應(yīng)鏈上的所有企業(yè)成員集合成為一個(gè)密不可分的整體，各個(gè)企業(yè)成員分擔(dān)著不同的工作，組合成為一個(gè)戰(zhàn)略協(xié)調(diào)發(fā)展的有機(jī)團(tuán)隊(duì)，由此以最低的成本實(shí)現(xiàn)最大化的利益，本文結(jié)合軌道交通企業(yè)的實(shí)際情況，研究設(shè)計(jì)了一種軌道交通行業(yè)企業(yè)之間的ASP供應(yīng)鏈管理模式，提高了企業(yè)的工作效率，節(jié)約了資金成本。

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