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本文介紹了供應鏈管理產生的背景,闡述了供應鏈管理的基本概念,分析了供應鏈管理過程中存在的主要問題,最后提出了供應鏈管理研究的前沿問題以及未來研究方向。
關鍵詞:
供應鏈管理;牛鞭效應;前沿
隨著現代科學技術的迅猛發展,經濟全球化趨勢加強,給世界經濟、區域經濟及相關領域帶來前所未有的機遇與挑戰。供應鏈管理理論正是在現代信息技術、生產制造技術的推動下,在縱向一體化管理理念的基礎上,為適應市場需求多樣化的需要發展演化而來的現代管理思想。在經歷了企業獨立經營、縱向一體化管理階段之后,1980年以來,以快速響應市場、增加企業柔性、降低成本為目的的供應鏈管理思想已經被接受并在實踐中取得了巨大的經濟效益。
一、供應鏈管理提出的背景
對于傳統企業而言,職能部分都相互獨立的進行生產和管理,只注重本部門內部的利益最大化,缺少有效的信息集成。由此就會產生這樣的一種現象,即市場上微小的需求波動可能會造成廠商生產計劃方面巨大的不確定性。這種現象在沈厚才的文章中提到,由LeeH.L.定義為牛鞭效應,即“向供應商訂貨量的波動程度(方差)會大于向其顧客銷售量的波動程度(方差),并且這種波動程度沿著供應鏈向上游不斷擴大(如圖1)。這種現象將給企業造成嚴重的后果,例如庫存積壓嚴重、服務水平不高、產品成本過高等等問題,這種將導致企業在激烈的市場競爭中處于不利的地位。然而當今企業之間比的不僅僅是生產速度,更是供貨速度,供應鏈管理就應運而生了。
二、供應鏈管理的概念與發展
上世紀80年代之后,企業業務流程受到了廣泛的關注,企業的各項資源,如人力資源、財務資源,都是通過業務流程來形成競爭優勢的。1980年,哈佛商學院MPorter教授在其著作中提到,價值鏈模型作為一種業務流程模型,把企業中為顧客以及企業自身造的價值聯系在了一起。美國WillianC.Copacino將供應鏈管理定義為“Theartofmanagingtheflowofmaterialsandprod-uctsfromsourcetouser”。Felix將供應鏈描述成為一個網絡,這個網絡服務于根據消費者意愿來進行產品分配。盡管對于供應鏈管理目前尚且沒有一個準確的定義,我們能從上述定義中總結出供應鏈的幾大要素:1)參與者:供應商,生產商,銷售商,以及運輸商等。2)供應鏈活動:原材料采購、運輸、加工制造、送達顧客等。3)供應鏈涉及的三種流:物流,資金流,信息流。作者認為,供應鏈管理是廠商根據消費者需求,從原材料采購一直到產品的最終分銷到消費者手中,對所有資源的整合與管理過程,通過對物流、資金流和信息流的集成實現顧客滿意度最大化。供應鏈管理理論是在近20年來,企業在管理實踐中不斷摸索、不斷總結形成的,其發展過程可以概括如下:1)從采購管理到供應鏈管理。企業與其原材料供應商不再是單純的買賣交易關系,而是緊密的合作關系,具體體現在與供應商的長期合作關系和供應商數目的少量化。2)QR、E-CR的發展:流通配送領域的大變革。QR和ECR的出現使得各行各業的企業面臨從賣方市場轉向買方市場,市場營銷和流通配送顯得越來越重要。但隨著買方市場中需求的多樣化,企業一方面面臨產品積壓,另一方面顧客想要的東西沒有,造成機會浪費。3)組織重構給SCM帶來的變化。競爭環境的變化促使供應商相繼進行組織重構,從原來單一注重產品質量與產量轉向優化整個供應鏈改進提供給“最終顧客”的產品與服務的質量4)BPR與IT對SCM的促進。使用信息技術進行業務流程再造(BPR)從根本上重新思考了企業的工作方式,大幅度的改善質量、成本、服務等現代企業績效的衡量標準。這種變革思想對供應鏈管理的改進起了極大的促進作用。5)SCM對TOC理論的吸收。TOC理論(theoryofconstraints,約束理論)的中心思想是:一個系統的產出速度和產出量取決于系統的瓶頸環節,管理的目標應該放在尋找并消除這樣的瓶頸環節上,在其他的環節致力于改進并無多大意義。SCM在很大程度上吸收了TOC理論,充分考慮生產線的制造能力,零部件的供應能力,流通配送環節的運輸能力等約束條件,提供全面的優化計劃方案。6)全球經濟一體化對SCM的促進。跨國公司的產品開發、物料采購、加工裝配以及最后的產品銷售,往往在不同國家的不同地區,這意味著企業的供應鏈變得更長、更復雜,更需要強有力的管理手段。7)網絡基礎上的SCM。隨著IT的迅速發展和價格的迅速低廉,基于WEB的技術的廣泛應用,企業在SCM中的可用手段大大增加,這些信息技術也使企業的SCM更為有效和高效。
三、供應鏈管理實踐中的問題
問題主要有:1、標準化問題,標準化是供應鏈管理和電子商務高效運作的關鍵措施之一,但目前我國的狀況是,各行業紛紛制定自己的行業標準,但缺乏與國際接軌的全國統一標準;2、企業間沒有建立良好的合作伙伴關系;3、產品不規范;4、信息共享程度低;5、缺乏供應鏈整體評價系統;6、人才問題,我國供應鏈管理發展時間不長,目前國內缺乏對供應鏈管理人才的教育和培養。四、供應鏈管理前沿問題及未來研究方向
(一)綠色供應鏈
綠色供應鏈的研究始于綠色采購,建議通過環境標準來選擇合適的原材料,同時注重再生利用。綠色化涉及的問題主要包括三部分:一是產品生命周期全過程的制造問題;二是環境影響問題;三是資源優化問題。1996年由美國國家自然科學資助的密歇根州立大學制造研究會進行“環境負責制造”研究,首先提出綠色供應鏈的概念。環境惡化、資源短缺、公眾環境意識的提高是其產生的主要原因。
(二)基于電子商務的供應鏈
基于電子商務的供應鏈管理是一種高水平的電子商務應用,它要求企業具備:1)強大的網絡設施,高水平的內部信息管理系統,功能完善的電子商務系統;2)強大的核心能力。
(三)供應鏈信息化
供應鏈信息化可以提高商務活動的敏感性,對市場變化做出更快反應,更好的為客戶提供服務。企業之間可以通過電子形式將關鍵的商務處理構成連結起來,形成一個虛擬企業。信息的暢通有利于合作伙伴之間高度信息共享,共同為整體供應鏈提供增值服務。通過電子商務使客戶與企業提供雙向交互通信息,節省了客戶和企業雙方的時間和空間,提高了交易效率。
(四)供應鏈敏捷化
供應鏈信息個性化、實時性的要求對供應鏈提出了更高的敏捷性要求,供應鏈系統必須做出快速靈活的反應,因此敏捷化的供應鏈系統要支持分布、異構環境下應用系統“即插即用”的敏捷性要求,也就是說支持企業內部已有系統和新系統的快速集成,同時也要支持參與供應鏈動態聯盟的企業間不同供應鏈管理系統的信息集成要求。除了上述講到的問題之外,關于供應鏈管理的前沿問題還有以下這些:
1、供應鏈網絡安全。網絡安全問題是伴隨著萬維網的產生而一直存在的,供應鏈網絡在運行過程中必然會存在著多種形式的網絡欺詐行為,如何做到對公司和客戶的網絡安全的保護是今后值得研究的問題。
2、供應鏈網絡的全球化。供應鏈網絡的全球化問題是公司指充分利用互聯網的優勢創建各類合作型供應共同體,以形成全球化的供應鏈網絡。供應鏈網絡全球化發展將成為供應鏈發展的一個前沿。
3、需求鏈。需求鏈試著隨著消費者在供應鏈中主導地位日益突出,消費者需求將成為供應鏈發展的導向,這時供應鏈就將向需求鏈發展轉變。
4、虛擬供應鏈。如耐克公司和戴爾公司那樣,虛擬供應鏈是指那些基于全球化的虛擬企業以強大的信息技術支持和服務為基礎而組建的動態供應鏈,而這都將成為未來關于供應鏈管理的研究方向。
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關鍵詞:成本管理;供應鏈系統
一、傳統酒店成本管理模式的現狀分析
現階段,我國酒店行業成本管理的手段、方式和水平參差不齊,而成本管理手段的改進則成為了星級酒店發展的新契機。現階段酒店行業成本管理的問題主要體現在以下三個方面:
(一)采購成本管控體系不夠健全
由于酒店行業本身的經營特點,酒店的采購工作涉及的物品種類繁多復雜,以餐飲部門的食品原材料為例,基本需要每天采購,數量多、種類不固定,采購工作負擔較重、出錯率高。傳統的成本管理體系存在的問題主要有采購隨意性較大、采購批量缺少量化、采購部門的內外監督體系不健全等。
(二)餐飲、客房等主要經營部門成本管理分析較薄弱
餐飲收入和客房收入是酒店營業收入的重要來源,主要經營部門服務水平的高低直接關系到酒店的品牌信譽和利潤。而除了傳統酒店管理中最關注的服務問題,經營部門的成本管理是酒店成本管理的重要環節,主要存在的問題有成本管理環節不明確、成本管理系統不完善、成本差異分析薄弱、采購時間點和采購數量控制不科學、能源浪費嚴重等。
(三)倉儲成本管理內容不明確
酒店經營涉及的消耗性物資、原材料、商品等種類眾多,不同種類的物品之間倉儲條件差異很大,倉儲管理工作繁瑣而具有難度,傳統管理模式中存在的問題主要有倉庫分類不夠合理、倉庫保管制度不健全、出入庫管理不完善等。
基于供應鏈系統的成本管理模型的構建和應用,利用先進的信息化系統的優勢,結合成本管理思維,將有利于逐步克服以上問題,突破我國酒店行業企業傳統的財務管理和成本分析模式。
二、基于供應鏈系統的酒店成本管理模型戰略定位
通過對酒店行業企業基于供應鏈系統的成本管理模型與傳統成本管理模型的相互比較,可以看出供應鏈系統模式的相對優勢如表1所示。在總結比較優勢的基礎上,對基于供應鏈系統的酒店成本管理模型進行SWOT戰略定位分析如表2所示。
三、基于供鏈系統的酒店管理體系構建思路
基于供應鏈系統的酒店管理,其戰略出發點是合理的整合酒店內外部的各項資源。在酒店內部,供應鏈系統連接了酒店的各個崗位,應鼓勵員工接受供應鏈系統的管理理念,各部門各個崗位的員工積極接受關于供應鏈系統軟件的系統培訓,培訓內容應包含但不局限于供應鏈信息系統軟件和基礎的成本管理知識。在酒店外部,注重發展和維護與供應商之間的長期合作關系,及時把握客人需求的變化動態,為客人提供優質的服務,使供應商、酒店、客人都能從供應鏈系統中達到共贏的局面。
基于供應鏈系統的酒店管理,應充分發揮信息系統的作用。信息技術的應用,是推動供應鏈系統中信息共享的關鍵。改進整個供應鏈的信息精度、及時性和傳遞速度,是提高供應鏈管理績效的基本措施。供應鏈系統的管理是在高度信息化和自動化的基礎上發展起來的,信息技術的應用是酒店供應鏈管理的前提條件。酒店供應鏈管理系統未來的發展趨勢是將酒店供應商、中間商乃至客人都納入管理的資源之中,實現整體協調和資源共享。供應鏈系統中的資源,會成為酒店競爭優勢的源泉。酒店供應鏈節點上的企業可以通過信息系統相互了解,尋找進一步合作的機會。
從我國酒店行業發展的整體情況來看,供應鏈系統的應用程度還未達到普及的程度,而即使是已經應用了供應鏈相關管理軟件的企業,也僅僅將其作為基本的工作工具,其成本管理的功能未得到充分的利用?;诠溝到y的成本管理模式同傳統模式相比,具備明顯的優勢,有利于酒店的持續競爭力和長遠的發展。
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關鍵詞:財務供應管理 動態財務能力 財務流程 企業網絡
隨著市場的全球化和企業之間的技術變革,使得行業與行業的競爭規則和發展向新的方向改變,并且市場也日益復雜,迫使企業去競爭、去創新,為了可以清楚明白的表示出企業內部具有動態特征的財務能力,我們需要對老的財務流程體系進行全方位的改造,使其在復雜條件下具備多變的應用能力,而財務供應鏈管理的財務流程優化正好給提供了我們所需要的東西。
一、財務供應鏈管理的引入
財務供應鏈管理是指利用信息技術來對供應鏈的上游、下游和金融業務進行流程的整合,它還能減少成本、優化收付流程、降低運營資金在企業的占用比,所以財務供應鏈管理能顯示出企業的戰略、成本、運行和資本現金的效率,它的理論更加全面、完美。
財務供應鏈管理是一個具有流動性和高效性的管理系統,它具有以下兩點特點,第一,讓收付流程變得流線性,使企業可以及時處理支付中多出來的成本,減少運營資金的占用比,并且能迅速的進行電子化支付處理,讓企業擁有一個實時的動態財務操作。第二,讓企業可以進行為期比較短的頭寸調度,同時還可以結合現金預測得到的輔助管理和企業收支所共同分析的長期現金決策,使企業避免了因為期限比較短的頭寸調度所帶來的影響,還能給企業帶來對現金準確的規劃和操作前提。
傳統的財務流程是不包括規劃系統和現金管理的,企業在運行時如果中斷了運營資金,就算物流和供應再完美也會使企業失去運營根本,而新型的財務供應鏈管理就不會出現上述問題,它即可以輕松的解決運營資金、物流和流動管理的不同步問題,還可以快速且有效的進行財務流程,使企業的操作、運行在資金上面變得更加迅速、方便,此外它是在上游企業和下游企業之間的互惠互利、相互信任上建立起來的,不但能大幅減少交易成本和運營資金,還使企業的財務流程和運營流程變得更加通暢、順利,從而提升了企業網絡以及整個企業的動態流動性的財務流程,重新賦予了企業頑強的生命力和抗壓競爭力。
二、財務供應鏈管理的財務流程優化
(一)動態性的財務一體化平臺
動態性的財務一體化平臺的必要條件是必須有網絡,它是指通過網絡把運營流程和財務流程進行有機的融合,融合后所形成的動態性平臺。動態性的財務一體化平臺的工作原理是當經營一項事情時,首先由一名相關部門的員工對事情信息進行記錄或者錄像,然后在記錄過程中要分析事件信息并對經營的經濟狀況做出合理、正確和有效的實時控制。如果經營業務成立,就會馬上被保存到企業網絡的數據庫里,從而生成由動態財務所組成的憑證,并經過財務人員確認或者企業網絡自行的確認,再顯示到相對應的報表或者賬本上,此過程是不需要其他工作人員或者其他的企業部門記錄或者錄像的。這種平臺可以讓企業的管理者或者企業的掌權者隨時查看,能在第一時間內及時的控制、監視、管理業務資金的去向,使企業的反應速度、適應度和主動性都大幅度的提升,還可以保證企業的管理者或者企業的掌權者看到數據是一樣的,避免發生因為信息不同而出現的決策。財務供應鏈管理的財務流程優化的動態性的財務一體化平臺可以使企業的管理、人力、組織、業務進行全方位的整合,形成動態性企業。
(二)采購管理模塊
采購管理模塊的作用是全方位實時的了解企業的經營、發票等采購相關的各種數據和信息,并在此基礎上利用采購的預算、價格規定等一些費用的限制來進行控制,控制標準為發票的控制、價格審批的控制等,從而達到在選擇供應商和選擇采購的發票、采購的價錢、采購的數量的時候進行實時監控。財務供應鏈管理的財務流程優化的采購管理模塊既可以為企業最大化的減少采購成本,提升經營的支持率和效率,也可以把供應鏈的范圍橫向的擴展并加以控制。
(三)成本管理模塊
成本管理模塊的作用是第一時間內了解、獲取每道工序的數據信息和經營成本的整體數據信息,并根據工序的成本、原材料的成本和產品的成本等數據信息進行控制,控制標準為各種成本形成原因控制的要求、各種價錢差控制的要求和各種數量差控制的要求等。財務供應鏈管理的財務流程優化的成本管理模塊在控制成本和控制工序成本的時候,能最大化的減少產品和工序的成本,使企業擁有動態性的財務能力。
(四)銷售管理模塊
銷售管理模塊的作用是第一時間內了解、獲取企業的銷售確定全部過程中經營的數據信息,并根據銷售的預算費用和可透支的最大限度等數據信息進行控制,控制標準為銷售價錢控制的要求和賒賬銷售控制的要求等。財務供應鏈管理的財務流程優化的銷售管理模塊既可以對銷售訂單制定的價格進行指導和控制,還可以對銷售的行為進行約束,并以動態性來控制產品中的庫存數量、分配數量、不能用的數量、可以用的數量和在運輸途中的數量等,如果增加資金回籠的速度和資金回籠的數量,就可以使企業的經營目標得到實現,同時還能對供應鏈的投入產出、信用高低和所用資金等進行整體的分析和全方位的控制,是目前最為有效的考核、評價方式。
(五)庫存與存貨管理模塊
庫存與存貨管理模塊的作用是第一時間內了解、獲取企業的材料、貨品全過程數據信息。財務供應鏈管理的財務流程優化的庫存與存貨管理模塊可以對企業貨品的進出和數量進行控制,最大化減少了倉庫資金的比例。
(六)財務會計與管理會計模塊
財務會計與管理會計模塊的作用是以動態形式在第一時間內了解、獲取企業運行中的各種方式的個人現金流向和部門經費流向,并根據企業的預算資金、利潤空間和現金去向等進行控制,控制標準為企業各部門的經費、個人借貸的最大值和企業全部經費等。財務供應鏈管理的財務流程優化的財務會計與管理會計模塊既可以隨時對企業的預算和企業的資金進行監管,還可以提升企業的資金周轉,讓動態性財務能力融入企業內部。
三、結束語
財務供應鏈管理的財務流程優化,既可以使企業的整體系統和資金得到全面的升級、更新,有效地把管理、財務和業務進行全方位的集成,還可以使財務的方向向四周延伸,形成具有伙伴、企業的企業網絡和財務流程,從而真正把動態性融入企業內。
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關鍵詞:旅游 服務系統 供應鏈管理
對于供應鏈管理的研究興起于20世紀80年代的美國,并在西方發達國家得到了成功的應用實施。應鏈管理的思想最初起源于制造業,高品質、低成本,即時響應顧客的需求是供應鏈的核心思想。在制造業,自從有了企業那天起,質量、成本和時間就一直是企業的三個核心要素。圍繞這三個方面,企業無時無刻不在尋找最有效的管理方法,旨在降低成本,提高質量,縮短生產周期的生產產品的方法(即生產方式)在不同時期有不同的發展和變化。
上個世紀80年代,在生產制造業中出現了大量新的制造技術、管理戰略(理念)與手段,使得廠商有機會通過降低成本提高其市場競爭力,如精益制造(LP)、全面質量管理(TQM)、準時制生產(JIT )、看板(Kanban)等,在企業界與管理學界非常流行。為實施與完善這些戰略,企業投入了大量的資源。
然而,進入上世紀90年代以后,人們發現在降低成本、提高競爭力方面,這些管理理念似乎都走到了盡頭。因為單純考慮企業內部資源優化是不能適應基于時間競爭的需要,企業必須充分利用外部資源,與合作伙伴協同動作,才能真正從整個供應鏈降低響應的時間。越來越多的企業意識到有效的供應鏈管理是他們增加利潤、提高市場占有率的下一步措施。與此同時,以因特網為代表的信息技術的迅猛發展、ERP在企業中的廣泛采用都為供應鏈管理提供了前所未有的機遇。如1997年,美國的制造企業投入在與供應鏈管理相關的活動中的費用達到8620億美元(占全美當年GNP的10%)。一些著名的跨國集團,如DELL、P&G、HP、WAL-MART作為供應鏈管理成功案例在企業界廣為傳誦,也引起人們對供應鏈管理的極大熱情。
旅游服務供應鏈的含義
但對于什么是供應鏈,目前還沒有形成一個公認的定義。許多學者從不同的角度出發給出了許多不同的定義。
比較常用的提法有,“供應鏈是由在滿足一個顧客需求(直接或間接的)的過程中所有參與的企業所組成的一個網狀系統”,“一個供應鏈不僅包括供應商和制造商,也包括承運商、倉庫、批發商(分銷商)、零售商以及顧客本身。而在每一個企業(如制造商)內部,供應鏈包括其所有的活動,如,新產品的研發、市場營銷、生產、分銷、資金與顧客服務”。
Lee and Billington (1992)給出了一個更直觀的描述,“一個供應鏈是由若干設施組成的一個系統,分別完成對物料的采購、零件或產品的加工、直到將產品提供給最終消費者。”
盡管目前為止對于供應鏈的定義還沒有一個完整而統一的,但供應鏈管理有一個統一的核心思想即強調各個企業專注自己最擅長的核心業務,將其他非核心業務委托給具有優勢的合作伙伴,通過供應鏈的組織和協調,形成更強的競爭力。采用供應鏈管理模式,可使企業在最短時間里尋找到最好的合作伙伴,用最低的成本、最快的速度、最好的質量贏得市場。供應鏈管理模式面對的是全球化激烈競爭的買方市場,它以多品種、變批量生產代替大批量生產。
隨著經濟的不斷發展,以及人們生活水平的日益提高,外出旅游成為人們生活中必不可少的組成部分。旅游者為滿足在旅行生活中的食、住、行、娛、購、游方面的需求而引發了對旅游產品的消費。旅游產品的質量取決于旅游者對組合產品的整體期望與感知之間的差別,由此決定旅游者的滿意度,也決定了旅游服務的成功與否。
在傳統的運作模式下,旅行社在旅游業內各企業之間擔負著大量的組織協調工作,起到了聯系各組成部分的紐帶作用。通常,旅行社通過采購相關的服務項目形成滿足旅游者多方需求的整體性組合服務產品,再把組合產品銷售給顧客。提供給旅行者的服務組合產品的整體性、協調性依賴于旅行社的組織協調能力。
旅游業內這種相關企業以旅行社為核心,聯結成一個服務于旅行者的服務系統。這種對旅行者的、以旅行社安排的旅游活動順序為依據的旅游服務系統,實際上就是一條服務于旅行者的服務供應鏈。雖然旅游服務供應鏈是客觀存在的,但目前的學術界并沒有對其運作機理和管理模式進行過深入研究。
旅游服務業如何提供優質的、特色化的、全程的旅游服務,跟上國內其他成熟的服務產業的發展步伐,接軌世界現代化旅游服務業的進程,是值得日后旅游服務供應鏈密切關注和深入研究的重要課題。
建立旅游服務供應鏈管理模式的重要性
有利于提升我國旅游企業核心競爭力
加入WTO后,外資旅行社可以在我國成立獨資公司,并可直接與交通和飯店經營者交易。我國旅游經營企業無論在規模、經驗和管理理念方面同國際旅游企業還有很大的差距。因此,必須建立和完善旅游服務供應鏈的體系,形成旅游批發商和旅游零售商的垂直分工體系,優化資源配置,實現規模經濟和范圍經濟,才能增強企業核心競爭力。
能更好的滿足游客多樣化需求
伴隨著世界經濟的發展和信息技術的應用,顧客的知識水平不斷提高,其獲取信息也越來越便捷,在激烈的競爭市場上產品越來越多、越來越好,所以顧客的期望和要求也越來越高。在這種以消費者為主導的時代,傳統的縱向一體化方式已不能適應市場的需求。如何去應對市場環境的急劇變化,及時掌握旅游者的需求,對旅游服務系統的管理進行創新,提供讓游客滿意的服務,成為旅游經營企業的主要職責。我國旅游企業目前總體來說,數量多但規模偏小、且分屬于不同的部門,單靠企業自身的實力很難滿足顧客的多樣需求,旅游企業只有通過相互合作運用供應鏈管理的運作模式才可能滿足當今顧客易變、多樣性的需求。
能使旅游企業之間進行分工合作促進經濟增長
旅游產業的綜合性及社會聯系的廣泛性特征決定了旅游業發展對國民經濟其他部門具有廣泛的帶動功能,已成為經濟增長的重要支柱。二十多年來,我國旅游服務業經歷了快速發展的過程。如今旅游服務業已經成為增加國家外匯收入、刺激公民消費、加速經濟發展的新的經濟增長點。我國自從加入世貿組織后,承諾逐步放開旅游服務業,使我國旅游經營企業既面臨機遇,同時又面臨巨大挑戰。我國旅游業運行幾十年的經驗表明,強化跨部門、跨地區協調管理的力度,是實現旅游業順利運營和健康發展的基本保證。然而,目前我國旅游行業的協調能力十分有限,相關協調政策不能適應旅游業快速發展的需要,關系不順,政策不明,各利益主體之間的磨擦碰撞現象仍很多,因此需要一種全新的經營管理模式來協調旅游經營企業之間的關系。
綜上所述,可見旅游服務供應鏈管理運作模式的應用前景是十分廣闊的。
因此,系統深入地研究旅游服務供應鏈管理的運作機理已顯得十分必要和緊迫,它對旅游企業的經營理念和方式的轉變也具有重要指導意義。旅游服務供應鏈管理運作模式適應于旅游業各企業,特別是對一些革命老區和西部地區旅游企業顯得尤其重要。像2006年國家旅游總局提出了“紅色”旅游的概念,目的就是要幫助革命老區進行旅游資源開發,促進當地的經濟發展,但如果沒有一種先進的管理運作模式作指導,則可能會破壞當地的旅游資源并造成事與愿違的后果。
旅游服務供應鏈管理研究現狀
國外研究現狀
西方發達國家經濟水平較高,旅游業起步較早,目前已建立了較完善的市場發展體系。目前西方發達國家關于旅游服務的研究主要集中在四個方面:旅游服務基礎研究,從不同的行業和不同的部門來研究旅游服務的特點和作用;旅游服務感知研究,主要是從消費者的角度出發來分析他們對旅游服務的期望、滿意程度等,并研究影響旅游服務的感知因素;旅游服務質量研究,主要是研究如何去衡量和提高旅游服務的質量;電子旅游服務研究和旅游電子商務,主要的研究是如何運用電子商務促進旅游業的未來發展方向。上述這些研究的視角多集中于在游客的感知和滿意度方面,研究方法也多從心理學和社會學及地理學的角度而進行的。這些內容大多是從服務的角度談服務的存在問題,其宏觀性不足,較少地從服務的角度系統診斷旅游服務系統或旅游業的缺陷問題。而國外關于旅游服務供應鏈的理論研究也是比較罕見的。
但西方發達國家的旅游服務的一些實際做法卻與供應鏈管理的理念相符合。歐美國家隨著旅游市場的發展,旅行社業內部進行了批發經營商和零售商的垂直分工,而批發經營商和零售商又根據市場狀況和企業實力在各自的領域中進行了水平分工,實現了專業化的經營。在澳大利亞,各種旅游產品先通過眾多的零售商銷售給客戶,再集中起來批發給旅行社,這種先分散經營后集中的方式可充分滿足游客的個性化需求。西方發達國家都充分利用信息技術,方便游客對各種旅游產品的選擇。這些做法都是與供應鏈管理的理念一致的。
國內研究現狀
旅游業在我國發展起步較晚,可以說到改革開放以后我國才有真正意義上的旅游業。所以在對于如何提高旅游服務質量,更好的滿足顧客的需求方面,認識還不夠深入。國內關于旅游服務的研究大多集中于旅游企業服務人員對游客的心理、態度和技巧等方面。
在我國關于旅游服務系統方面的研究文獻較少且缺乏系統性。其中鄒慧萍等(1996)探討了建立靈活快速反應的旅游服務系統ATSS的必要性、可行性和構想;趙潔(2002)構建了基于Browser/Server的旅游服務系統TSS,并分析了該系統的功能、特點、網絡結構、軟件結構和關鍵技術;張文建(2001) 則分別從旅游和服務兩個角度提出了旅游服務系統模式以及旅游服務傳遞系統等;杜文才(2003)分析了旅游業的信息特征、信息技術、互聯網技術引起的旅游業經營環境變化,提出了旅游服務供應鏈管理的概念并提出利用信息技術對旅游企業過程重組;張英姿(2005)提出構建旅游服務供應鏈的意義,但并未對其運作機理進行深入分析和研究。
旅游服務供應鏈管理研究的可行性分析
通過對供應鏈管理起源的分析,可以發現其主要是用于制造業,而旅游業是屬于服務業。那么能否把這種先進的管理模式用于旅游業呢?下面本文就對其可行性進行系統分析。
首先,旅游(或稱旅游活動)是一個過程,它貫穿于主體(旅游者)、中介體(以旅行社為核心的旅游經營企業)和客體(景區或景點)之間,表現為客流(旅游者出行路線及安排)、信息流(旅游開發規劃、市場營銷)與物流(物質的供應與流通)的統一。而客流和信息流可以作為特殊的物流,因此可將現代物流管理及供應鏈的理論與方法運用到旅游的開發管理中。
其次,在客體――中介體――主體這條旅游服務供應鏈中,質量、成本和時間同樣是三個關鍵要素。質量要素決定旅游者的滿意度,進一步決定旅游者的消費決策,從而影響到旅游企業的客源市場;成本要素則決定旅游業的獲利能力,并最終影響企業的生存與發展;時間要素是決定響應旅游者需求的速度,與旅游者對產品質量的感知有關,也與旅游企業的效率有關,從而又影響到質量和成本。所以,為質量、成本、時間三要素提供基本保證的旅游服務運作模式及其管理在旅游業的地位不容忽視。
供應鏈管理不僅是一種適應目前環境的最為先進的運作模式,而且作為一種協調參與者的相關活動的全面整合系統觀,著重強調強強聯合、資源整合和整體運作,對客觀上已經存在的旅游服務分工協作的系統以及旅游服務供應鏈的運作管理可以提供理念的啟發、理論的指導和方法的參照。
借鑒供應鏈管理模式,旅游業就可以根據實際,圍繞實現顧客需求的有效合作方法的研究,探索旅游服務供應鏈的具體運作模式。
旅游服務供應鏈進一步研究方向
根據旅游服務供應鏈的國內外研究現狀以及其對旅游業的重要作用,要真正發揮旅游服務供應鏈的作用,就必須對其運作機理進行深入研究。今后的研究應主要探討旅游者――旅游經營者――景區、景點三者之間應如何進行協調,才能實現旅游服務供應鏈的目標。本文簡單介紹一下各部分研究的主要內容。
旅游服務供應鏈的主體:旅游者
旅游者是旅游服務供應鏈的主體部分,旅游服務供應鏈的目的就是要滿足顧客的多樣化需求,同時又使供應鏈各企業達到利潤最大化。因此在這部分,應著重研究如何建立一個可信息共享的旅游信息系統。
旅游服務業是一種基于需求的行業,尤其是對信息的需求強度高,它們提供的是無形的服務而非有形產品,特別強調顧客服務與信息傳遞的關系。對服務業來說最重要的是將大量的專業與經驗以信息流的方式對顧客進行傳達或服務,從本質上與電子商務的精神是相通的。
電子商務的本質是效率、協同、敏捷、快速,不僅有助于服務業有效地提高效率,提高客戶的滿意度和忠誠度。服務業通過電子商務方式可以進行及時、豐富的信息交流與溝通,物流的瓶頸對服務業電子商務影響甚微,地域分散的資源非常適合通過互聯網進行集聚和共享。因此如何構建一個可信息共享的旅游信息系統是旅游服務供應成敗的關鍵。
旅游服務供應鏈的核心:旅游經營者
旅行社是旅游服務供應鏈的核心組成部分,起著協調相關旅游服務企業的作用。旅游服務供應鏈的穩定與否,關鍵在于協調和激勵約束機制是否完善。這部分應著重研究如何解決旅游社、交通、餐飲、住宿相互之間的協調和集成問題。如旅行社與航空公司之間關于定票的協調機制研究,作為兩個彼此獨立的利益主體,航空公司希望旅行社在旅游淡季時多購票,而在旅游旺季時少購票,而作為旅行社的實際情況則正好是相反的,那應該如何來協調兩者之間的關系,使它們形成一個穩定的利益共同體則是旅游服務供應鏈的研究重點。
供應鏈中的節點企業能協調一致、抱成一團迎接外來供應鏈的威脅與攻擊,必須要有對供應鏈中的每個節點企業的激勵約束機制。通過合理的激勵約束機制,將有利地鞏固旅游服務供應鏈上下游結點之間的忠誠度、保證了風險及利益的共享,業務集成,有力地減少了企業的無效率的重復運作。
關于旅游服務供應鏈的集成問題主要是應該研究在電子商務環境下如何通過網絡技術進行信息的集成,以達到快速、高質量、低成本去響應客戶多樣化的需求,這其中也應該包括如何選擇供應鏈合作伙伴以及如何對其績效進行管理的問題。
旅游服務供應鏈的基礎:旅游資源與環境
景區或景點是吸引游客旅游的主要吸引物。要發揮景區或景點吸引力,必須要做好景區或景點的旅游資源的開發和保護。這里的旅游資源是指客觀存在于一定地域空間并因其所具有的審美和愉悅價值而使旅游者為之向往的自然存在、歷史文化遺產或社會現象。旅游資源分為兩種:有物質的、有形的,如山川、園林等;也有非物質的、無形的,如民俗文化、旅游服務等。
旅游資源與環境是旅游業賴以生存和發展的前提和基礎,它不僅包括旅游資源本身的保護,使之不受破壞、特色不受削弱,而且還涉及到其周邊自然生態與社會環境的保護問題。注重資源環境保護,防止破壞性開發,尤其要重視對自然保護區脆弱生態環境的保護。對于這部分主要是通過定量的方法進行研究,如系統動力學的方法和經濟學分析的方法,研究如何開發景區或景點的旅游資源,以實現經濟效益和生態效益的協調發展。 而關于景區、景點與旅行社的協調問題,主要是研究多委托人和多人的情況下激勵約束機制的相關問題。因為一家旅行社會同時開辟若干條旅游線路,而一個景區、景點也會同時與若干家旅行社進行合作,對于應該如何協調好彼此之間的關系,既不能破壞當地的旅游生態資源,同時又不能使旅行社能夠取得較好的經濟效益也是旅游服務供應鏈未來研究的一個重點。
參考文獻:
1.馬士華等著.供應鏈管理.機械工業出版社,2000
2.張英姿.初探旅游服務供應鏈管理.雁北師范學院學報,2005(2)
3.《中國旅行社業發展現狀與發展對策研究》課題組.中國旅行社業發展現狀與發展對策研究.旅游學刊,2002(1)
4.鄒慧萍,汪應洛.建立靈活快速反應的旅游服務系統[J].管理工程學報,1996(6)
5.趙潔.一個基于Br0wser/server體系結構的旅游服務系統.系統建設,2002(4)
作者簡介:
[關鍵詞]房地產;供應鏈;供應鏈管理;核心競爭力
[中圖分類號]F293 [文獻標識碼]A [文章編號]1005-6432(2011)36-0029-01
1 商業房地產開發流程
在國內的一般性教科書上,根據中國的國情和實際情況,將房地產開發分為可行性研究、前期工作、建設實施、營銷和服務等4個階段。按照國際上傳統的經典房地產著作,一般將房地產開發分為以下8個階段:提出投資設想、投資設想細化、可行性研究、合同談判、簽署正式協議、工程建設、竣工投入與資產管理。
2 房地產項目供應鏈管理研究
依照上述兩個房地產開發模型并基于對其的分析,結合供應鏈管理理論,建立如下圖所示房地產項目供應鏈管理模型。
房地產項目供應鏈管理模型
2.1 模型基本說明
該模型不是直線供應鏈,而是橫向和縱向交叉的網絡供應鏈模型,決策、計劃和營銷不僅是供應鏈中的一個環節或流程,而且這個流程對其他3個流程始終產生影響。4個流程在職能內容上是緊密相關的,不僅互為補充,而且在一些情況下甚至是互相滲透的。所以,4個流程雖處在供應鏈上的不同位置,但是它們之間互相“牽引”,形成了一個有機的管理創造系統,從而生產出符合市場需要的有價值的房地產產品。
2.2 模型的四個基本流程
模型包括4個基本流程模塊:決策、計劃和營銷,土地和資金的獲取,工程建設管理和運營管理,其中,土地和資金的獲取,工程建設管理和運營管理這3個流程通過決策、計劃和營銷這個流程進行協調和統一。
決策、計劃和營銷:指的是商業房地產項目開發的整體決策和營銷管理活動,包含開發方式的決策,產品創意,開發流程與合作伙伴的確定,銷售策略的制定等,其中也包含支持性的運作管理,如:確定商業房地產房型結構,布置方式和數量,具體開發計劃進度,銷售方式等。
土地和資金的獲?。褐傅氖峭恋睾唾Y金的獲取方式。土地的獲取主要是根據土地出讓方的要求來決定;資金的融通更加復雜,隨著我國金融市場的完善,資金來源渠道的多樣化,采用何種方式獲取資金是房地產企業亟待研究的問題。土地和資金可以看做是房地產產品的“原材料”,如何“采購”至為關鍵。
工程建設管理:指的是項目的勘察、規劃設計和工程施工管理。勘察包括地形測量、工程地質和水文勘察;規劃設計包括項目的整體布局,造型選擇,與周邊配套設施的結合,施工圖設計等;施工包括施工單位、監理單位的選擇,質量、進度和資金的控制,竣工驗收和移交等。相對來說這個流程技術性最強,也比較容易控制。
運營管理:可以用四個統一來概括,就是統一招商、統一營銷、統一服務監督和統一物業管理。這個流程處于整個流程的末端,但遠不意味著結束。商業房地產開發的價值不僅體現在房地產產品的制造上,而且很大一部分體現在對項目的管理經營上,所以運營管理流程是非常重要的。
3 房地產企業供應鏈管理研究
隨著市場的成熟、資源的緊缺和競爭的加劇,開發商若想可持續發展則必須根據企業和環境的特點,去發現、挖掘、整合內部資源和外部資源,運用供應鏈管理理論培育自己的核心競爭力,通過建立戰略聯盟的方式處理好合作伙伴相關行業關系,使得整個房地產開發流程的系統優化以達到控制和降低成本的目的,成功獲取核心競爭力。
3.1 建立房地產企業供應鏈管理成本控制系統
按照房地產開發流程從商品房的形成到向用戶交付使用商品房需經過商品房生產準備、商品房生產和商品房銷售三個階段,通過供應鏈進行成本管理,開發商在不同的階段成本控制側重點應有所不同。為了便于成本分析,簡單地把商品房建造前后作為劃分界限,將整個房地產供應鏈劃分為上游、開發商核心企業和下游,成本也相應劃分為上游成本、開發商內部成本和下游成本,進一步細化得出房地產開發企業的供應鏈成本控制模型。
供應鏈成本控制的最終目標就是控制用戶成本,使其盡可能最小化來獲取最大利潤,以較低的成本向用戶提供同等的價值或以同樣的成本向用戶提供更多的價值,特別是有助于實現用戶所看重的核心價值。最有競爭力的房地產企業供應鏈不僅應使項目總成本優化,而且使房地產企業核心競爭力的特征體現在用戶看重的核心價值上,還要體現在商品房保值、增值和對用戶新需求的預測、識別和滿足上,從而使房地產企業獲取持續競爭優勢基礎的核心競爭力。
3.2 做全程供應鏈的管理者
全程供應鏈管理的實質就是為了快速響應客戶的快速變化,有效縮短客戶到供應商的響應周期,從而迅速并準確的滿足客戶的個性化需求。全程供應鏈管理重新進行了供應鏈的分工,合作、風險分擔、利益共享的經營模式,企業的工作重心轉移到整合供應鏈內部資源,判定供應鏈的內部分工標準,分配價值活動,傳遞需求信息,制定供應鏈管理的整體戰略。
開發商主要是通過土地取得、市場分析等措施而取得投資收益。在市場競爭環境中開發商必須通過與房地產供應鏈的各組成部分進行討價還價,從而取得本身利益的最大化。隨著土地供應的市場化、房地產市場競爭的激烈化,市場逐步向買方轉化,房地產企業在繼續依靠供應鏈內部的優勢地位獲得利潤的基礎上,需要向滿足消費者日益變化的個性化需求轉移來保證既得利益不受損害。這就要求房地產開發企業轉變思維和經營方式,站在全程供應鏈管理者的角度,從房地產供應鏈的內部競爭轉向與其他房地產供應鏈的競爭,與設計商、承建商、供應商以及通往最終客戶的下游環節結成伙伴關系。
參考文獻:
[1]馬士華,林勇,陳志祥.供應鏈管理[M].北京:機械工業出版社,2000.
摘要:農產品供應鏈是供應鏈管理研究的熱點問題之一,引起國內外學者的普遍關注。我國對農產品供應鏈的研究成果主要集中在傳統的農產品供應鏈運作模式,生鮮農產品供應鏈末端的超市,可追溯體系及電子商務環境下的信息化方面,為以后的研究奠定了基礎,展望了我國農產品供應鏈的道德風險、利益分配、信息流通和物流配送體系等方面的發展前景,應建立新型產銷一體化供應鏈和流通體系,實現農產品流通的網絡和信息化管理,使我國農產品進一步融入全球供應鏈。
關鍵詞:農產品供應鏈;組織模式;可追溯體系;電子商務
Abstract:Agricultural supply chain is one of the hot issues in the researches on supply chain management. It causes wide concern of scholars at home and abroad. This paper reviews those researches in the following aspects:theme,organizational model,traceable system,e-commerce,etc. It also discusses its future development in terms of moral hazard,interest distribution,information flow and logistics,distribution system,etc. This paper is intended to offer some references for the further research on agricultural supply chain.
Key words:agricultural supply chain;organizational model;traceable system ;e-commerce
一、引言
在20世紀50年代物流研究的基礎上,供應鏈管理的概念最早出現在20世紀80年代左右,90年代以來成為研究實踐的熱點。Hau L.Lee(1992,1995)、Stevens(1993)、Evens(1994)、Harrision(1996)、Phillip(1996)、Wjndell(1995)等從不同的側重點,給出了涉及不同范圍的供應鏈定義。Houlihan(1985)、Jones(1984)、Sterens(1984)、Slott和West brook(1991)、Lee和Billingfon(1993)、Lamming(1996)等認為供應鏈是物品從供應商向下流動到客戶,而信息向著兩個方面流動的一個由供應者、制造者、分銷者、零售商和客戶構成的系統。國內較有代表性的觀點是馬士華、林勇(2003)給出的定義:供應鏈是圍繞核心企業,通過對信息流、物流、資金流的控制,從采購原材料開始,制成中間產品以及最終產品,最后由銷售網絡把產品送到消費者手中的將供應商、制造商、分銷售、零售商、直到最終用戶連成一個整體的功能網鏈結構。農產品供應鏈的研究始于20世紀90年代初,是從研究危急中的美國雜貨店開始的。目前關于農產品供應鏈源物質的定義和分類尚存在混亂,相互之間存在著包容關系而沒有澄清和理順,以至我們無法用適當的標準對其進行命名并定義。國外與此研究領域相關描述主要有“Agricultural Supply Chain”、“Agri-Supply Chain”和“Agro-Supply Chain”,以及昆士蘭大學Peter Nicholas教授使用“Agribusiness Supply Chain”和華盛頓州立大學Kenneth Cassavant使用“Food and Agriculture Supply Chains”的表述,上述表述在國內目前尚無權威統一的譯法。國內與此研究領域使用較多的名稱有“農業供應鏈”、“農產品供應鏈”、“涉農供應鏈”、“食品供應鏈”、“食用農產品供應鏈”等。農產品供應鏈是一個為了生產銷售共同產品而相互聯系、相互依賴的組織系統(孫劍,李崇光,2006),它類似一種超級組織(W.Stern,1996),它包括交換過程中的各種關系,是交換的推動器(E.Pelton,2002).農產品供應鏈管理是指對農產品生產的原料供應、生產加工、產品物流和銷售等環節參與者的關系的管理,具體的組織形式表現為縱向一體化和橫向一體化的戰略聯盟(Johnson,Hofman,2004)。農產品供應鏈管理是供應鏈管理理論在農業領域中的具體應用,它將農業生產資料供應、農產品生產、加工、儲運、銷售等環節連成一個有機整體,并對其中人、財、物、信息、技術等要素流動進行組織、協調與控制,以期獲得農產品價值增值的活動過程。
根據國外農產品供應鏈成功運作和農業發展的實踐經驗,國內外研究者和農業管理者均得到以下結論:農產品供應鏈可以改變傳統農產品生產、流通過程中所涉及到的生產者、中間商和消費者個主體之間鏈接不緊密的關系,提高農產品生產、加工、流通等方面工業化程度,是農產品經營者獲取市場競爭優勢的主要手段。農產品供應鏈可以解決農業及其關聯產業所涉及的效率與競爭力問題、公共健康與生物安全問題、生態環境與可持續發展問題,并使我國的“三農問題”得到逐步緩解,促進社會的可持續發展。
二、農產品供應鏈研究現狀
現如今發達國家如荷蘭、日本、美國、歐盟等,農產品供應鏈的發展已經達到了相當高的程度。冷志杰(2006)指出國際上農產品供應鏈管理一般被用來在最低成本下改進農產品質量,同時也是保障食品安全和檢驗質量管理的有效渠道,更多地被用于戰略、戰術和可操作的供應鏈規劃、供應鏈的設計和績效管理等。供應鏈理事會(Supply Chain Council)、國際食品和農業關聯企業管理協會(International Food and Agribusiness Management Association,簡稱IAMA)、世界銀行、國際食品和農業綜合企業管理協會、Wageningen農業大學及農業鏈能力(ACC)中心都在致力于農產品供應鏈的研究、開發與推廣,他們對農業供應鏈的各個方面進行研究和探討,并在會員中分享經驗和成果,提高農產品供應鏈運作效率。農產品供應鏈管理逐漸成為學術界、政府和農業企業關注和研究的熱點。
與國外相比,國內對供應鏈管理問題的研究起步較晚,而農產品供應鏈管理問題的研究起步更晚。我國從1999年起開始有了農產品供應鏈的研究,利用CNKI檢索表明,國內首篇關于農產品供應鏈管理的文獻刊發于2000年。與發達國家相比,我國農產品供應鏈所要求的硬件設施及其管理理念還存在非常大的差距,其研究僅局限于對整個或部分供應鏈進行初步分析、提出問題,給出政策階段,缺少模型分析工具和建立供應鏈的方法論。因此我國的農產品供應鏈在理論研究和實踐運用中都處于起步階段,還有很多領域等待開發。不僅需要新的理論研究來支撐,還需要研究者進行較多的實證定量研究解決實際中存在的問題。目前國內外關于農產品供應鏈的研究主要集中在其形成原因、發展過程、現存組織模式、合作機理模型及各環節上的利益分配機制和相關理論分析等方面。筆者將在對已有研究成果進行歸納總結的基礎上對農產品供應鏈內涵、主題、結構、要素、組織模式等方面進行綜述。
基于農產品供應鏈研究主體的不同特性,我國農產品供應鏈的研究主要涉及:食品供應鏈、生鮮農產品供應鏈、蔬菜供應鏈、一些重要經濟作物的供應鏈(棉花、非散裝谷物等)及畜產品供應鏈(乳品、豬肉等)等領域。農產品供應鏈微觀方面的研究主要包括供應鏈各環節供應商、生產商、銷售商、消費者主題的研究,宏觀方面的研究有政府對農產品供應鏈的宏觀調控,食品安全管理體制有效的預警、監督管理和懲罰等。農產品供應鏈各環節上主題關系的研究有:合作激勵模型構建、投入信任理論分析、利益分配機制研究和物流、信息流和資金流的流通等問題。孫劍、李崇光(2006)指出,農產品經營管理的戰略重點主要經歷了三個階段,即效率階段、質量階段、快速反應階段。效率階段存在于以生產為中心的供給經濟時代,主要通過降低農產品經營成本、提高效率獲得競爭優勢;質量階段發生在農產品逐漸由供給經濟時代向需求經濟時代的過渡,這一時期市場更加關注農產品質量;在農產品需求經濟時代,消費者對農產品的需求偏好變化迅速,對產品質量、產品服務和產品特色等要求更嚴格。農產品供應鏈的研究日益呈現擴展、深化、精細和外部交融之勢,許多農產品供應鏈研究涉及并結合了ISO9000、HACCP、TQM、透明化、冷鏈配送和可追溯性系統等已有的技術和理論。目前農產品供應鏈的研究主要側重于以下幾個方面:
(一) 生鮮農產品供應鏈的研究
生鮮農產品供應鏈是以蔬菜、水果、禽、蛋、肉、奶制品、水產品等生鮮農產品為研究主題。方昕是我國生鮮供應鏈初始研究的最有代表性的學者,他指出生鮮供應鏈資源整合的關鍵環節是生鮮加工配送中心,連鎖超市集團的生鮮加工配送中心是一個連接上、下游的重要環節,生鮮供應鏈的主要研究對象是農產品供應鏈下游的產后加工、流通和消費。黃祖輝、魯柏祥(2005)等從超市生鮮農產品供應鏈管理要素入手,指出超市生鮮農產品供應鏈的管理不能僅依據一般的現代物流管理思想與時間,而要考慮產品特性、技術支持、營銷與競爭、組織成熟度、公共政策諸因素。蔣侃(2006)以農產品的生產、流通和消費為主要研究對象,提出從提高顧客服務水平、圍繞核心企業組織供應鏈資源、建立信息共享激勵機制、建立協調的利益一體化的供應鏈合作伙伴關系等方面對生鮮農產品供應鏈進行優化。韓美貴、周應堂(2007)指出生鮮農產品具有特殊的品質特性,從生產到銷售整個供應過程中都有導致污染和不安全的因素存在。通過生鮮農產品安全產供銷一體化制度的建設,逐漸形成以“龍頭企業+農民專業合作組織”為主題,以生產基地為組織載體,以生鮮超市和綜合超市為銷售載體,加強流通環節的物流管理,可以促進生鮮農產品安全產供銷一體化制度的建設。
國內以生鮮農產品為主題的較有代表性的研究有:黃祖輝、傅新紅關于生鮮蔬菜供應鏈的研究,黃祖輝構筑了生鮮蔬菜鏈形成的物流主題的組織化程度和物流活動的綜合程度的二維空間理論模型;盧鳳君、孫世民自2000年來一直致力于大中城市高檔豬肉供應鏈構建的研究,他們指出構建以規模養豬場生豬供應商、大型屠宰加工企業為豬肉制造商、超市和專賣店為銷售商、中高收入的理性消費者為最終用戶的優質豬肉供應鏈是提高我國豬肉質量的最終途徑;除此之外,還有陳易一關于乳品供應鏈、徐曄關于水果產業鏈管理等研究。
(二) 農產品供應鏈現存組織模式的研究
農產品生產過程中自然再生產與經濟再生產相互交織的本質屬性,決定了農產品供應鏈有別于制造業供應鏈的特殊性,主要是源物質和產品自身的生物性、物流控制的管理的高難度性、主體構成的復雜性、時間競爭的局限性和質量安全的重要性等。農產品加工業的日益深入引發了農業的深化改造,加之農產品供應鏈特殊的市場需求,這將促使對農產品供應鏈的組織模式進行整合以提高鏈條的效率與績效。國外農產品供應鏈管理模式已較為成熟,我國在理論和實踐上對其進行了探討和摸索。將上游廣大分散農戶有機地組織起來,與中游加工企業建立戰略合作關系,同時加快“農改超”進城,以城市連鎖超市或大型倉儲為主要消費地點,提供安全、快捷、高品質以及高附加值的農業加工企業,打造一條以加工與配送為核心的供應鏈,是我國農業未來發展的重要方向。
張雨、吳俊麗(2004)結合我國農業發展的現狀,借鑒發達國家的成功經驗,給出了農民銷售合作組織、農工貿一體化經營組織和食品供應鏈物流管理模式三種比較成功的食品供應組織模式。譚濤、朱毅華(2004)從農產品供應鏈組織的動因出發,提出了我國現行以加工企業為核心和以物流中心為核心的兩種主要的供應鏈整合模式,營造了一個符合當今轉軌經濟和開放經濟環境下,完善利益分配機制和運作約束機制的有效的組織模式。李曉明(2006)認為我國農產品供應鏈組織模式還是應以農民合作組織與龍頭企業為核心,即將上游廣大分散農戶有機地組織起來,與處于鏈條中游的加工企業建立戰略合作關系,打造一條以加工與配送為核心的供應鏈,是我國農業未來發展的重要方向。鄧俊森、戴蓬軍(2006)基于我國鮮活農產品流通中物流損耗大、流通成本高、流通渠道長、流通主體混雜等現狀,提出了以企業化的批發市場和超市為核心企業的鮮活農產品供應鏈管理模式的農產品流通模式。胡定寰(2006)指出農產品的質量安全同農產品的“供應組織機構”有密切的聯系,提倡采用“超市+農產品加工企業(農民合作組織)+農戶”的新型農業產業化模式來保證農產品的安全。楊為民(2007)指出農產品供應鏈一體化模式是農業生產松散性的再造,更是供應鏈管理理念推進農村經濟體制改革的新思路。
(三) 農產品供應鏈可追溯體系的研究
市場拉動因素對未來農業產生的影響,促進了對可追溯農產品供應鏈的研究??勺匪菪允鞘称焚|量和安全管理的一個預防性策略,確保食品從農場到餐桌的可追溯性,實現能夠檢測和組織食品安全危險、保留新鮮食品衛生及特性的認證和診斷測試,是農產品供應鏈管理系統的基本因素。歐盟管理法規No.178 (2002)要求從2004年起,在歐盟范圍內銷售的所有食品都能夠進行跟蹤與追溯,否則就不允許上市銷售。2002年6月28日,日木農林水產省正式決定將食品信息可追蹤系統推廣到牡鱺等水產養殖產業,使消費者在購買水產品時可以通過商品包裝獲取品種、產地以及生產加工流通過程的相關信急。美國食品與藥品管理局 (FDA)要求在美國國內和外國從事生產、加工、包裝或掌握人群或動物消費的食品部門,于2003年12月12日前,必須向FDA進行登記,以便進行食品安全跟蹤與追溯。
樊紅平、馮忠澤(2006)指出食品可追溯體系是一種旨在加強食品安全信息傳遞,控制食源性疾病危害和保障消費者利益的信息記錄體系,目前已成為很多國家管理食品質量安全的重要手段。袁康來、楊亦民(2006)指出農產品供應鏈上實施可追溯的技術可分為可追溯技術和追蹤技術,產品及供應鏈活動的準確、及時的可追溯性已成為影響食品和農業綜合企業健康發展的一個新因素。胡定寰(2007)指出嚴格意義上需要對安全農產品的生產過程、加工過程和流通過程進行有效控制,農產品的可追溯體系是建立在供應鏈管理基礎之上的。超市的發展為我國生產安全農產品創造了條件,超市內的大型計算機信息系統可以保存和有效使用農產品可追溯體系中的所有信息資料。
(四) 電子商務環境下的農產品供應鏈
加入WTO后農業發展的障礙由生產領域轉向市場流通領域,而我國農產品供應鏈中信息流的復雜性、不通暢性和不穩定性,以及由此帶來的信息滯后及不對稱和交易手段的單一,使農產品供應鏈的發展受到嚴重制約。Gimnez and Ventura(2003)提出信息和通訊技術對農產品供應鏈的發展相當重要,可以為農業關聯企業提高競爭能力,增加市場份額提供機會。農產品供應鏈管理的關鍵依托以Internet為代表的網絡工具體系和基于信息技術的電子商務,用先進的生產經營管理方式,使農產品供應鏈節點企業之間建立協同關系提高整個鏈條的競爭力,使供應鏈整體向著系統化、集成化、精益化方向發展。
國內學者的研究中,王寧、黃立平(2005)認為企業首先應從內部整合抓起,建立共同的物流目標和部門間的信息共享機制與協作機制并加強信息化建設;當企業的整合普遍達到一定程度后,通過在農產品供應鏈中搭建不同層次的信息平臺進行外部整合,以形成供應鏈各企業的中樞神經系統。鄧俊森、戴蓬軍(2006)通過對行業協會信息服務職能和農產品供應鏈信息管理的需求分析,認為我國應建立以農產品行業協會為主的第三方組織,構建信息平臺來協調各環節信息與利益,保障信息暢通、利益均衡和食品安全。員巧云(2006)討論了涉農供應鏈管理中信息流的復雜性、不確定性和不完全性等性質及其信息的有效和標準化、適應現代農業發展的農業信息網絡體系控制模式,強調對信息流的管理是涉農供應鏈管理中的重要環節。易法敏(2006)提出,可以參照其他行業成功運行的電子商務模式,建立網上農產品流通中心和集成化的農產品交易平臺。袁康來、楊亦民(2006)提出了產業結構、產品復雜性和農產品交易的高接觸性是影響農業綜合企業及其供應鏈向B2B電子商務轉換的三個決定性因素,從產業結構、市場和產品專長、住址發展三個方面構建了農業供應鏈電子商務解決方案的成功策略。
三、我國農產品供應鏈研究現存問題和發展前景
通過查閱國內外資料和閱讀相關文獻,可以發現,與發達國家農產品供應鏈相比,我國農產品供應鏈的發展才剛起步不久,還沒有得到企業的高度重視,不管是農產品供應鏈所要求的硬件設施還是管理理念都存在非常大的差距。我國農產品供應鏈呈現這樣一些特點:(1)農產品生產市場主體比較分散,以分散經營的農戶生產為主,市場意識薄弱,缺乏有效的供求信息;(2)我國缺乏實力雄厚的農產品核心加工企業,供應鏈組織困難;(3)物流業發展滯后,基礎設施嚴重不足。農村道路、通訊條件差,加劇了物流的不暢通;(4)供應鏈一體化程度低。我國農產品供應鏈應該從重視組織體系的支撐,建立戰略合作伙伴關系、加快信息系統建設,大力發展農產品供應鏈物流系統等方面,從而完善我國農產品供應鏈管理。
國內外對農產品供應鏈的研究已經為我國提供了大量的有借鑒價值的成果,這為進一步的深入研究奠定了基礎。我國對農產品供應鏈的研究成果,主要集中在傳統的農產品供應鏈運作模式、生鮮農產品供應鏈末端的超市、可追溯性體系及電子商務環境下的信息化,在農產品供應鏈信息共享、設計和協調等研究方向有了一定的進展,雖然在深度上還不能滿足實踐的需要,但確實能為以后的研究奠定一定的基礎。當然,已有的研究文獻還存在一些不足,集中表現為現象描述比較多,深入的定量分析比較少等,如果對農產品供應鏈經營中出現的一些問題進行定量分析,可能對實踐具有一定的指導意義。此外,通過上述對農產品供應鏈的分析,可以看到我國農產品供應鏈基礎設施薄弱,相關的政策管理體制不健全,農產品供應鏈的研究沒有拓展到農村,系統介紹國外農產品供應鏈的經驗較少。全球農產品供應鏈的構建、農產品供應鏈成本分析、利益分配機制、農產品供應鏈的風險管理、電子商務融合農產品供應鏈配送系統的設計,將是未來農產品供應鏈進一步的研究方向和熱點。
四、我國農產品供應鏈的研究展望
農產品供應鏈中的道德風險問題研究需要進一步深入。農產品供應鏈中不完全信息及信息不對稱及牛鞭效應的存在,會引起大量的不確定和道德風險,并影響最優委托權的安排。而目前針對此問題的研究還未有學者進行深入的探討,因此隨著農產品供應鏈的發展,如何最小化農產品供應鏈中的道德風險是個重要的研究主題。
農產品供應鏈中的利益合理分配機制是值得關注的研究焦點。運用利益分配機制模型,指出供應鏈各參與主題的能力和努力程度取決于供應鏈中的利潤是否有效配置,而努力程度與能力水平決定了農產品供應鏈的整體績效。農產品供應鏈的系統效能,來自于農產品供應鏈中各成員企業的真誠協作。由于供應鏈中的合作伙伴都是獨立的經濟實體,任何合作伙伴都不會為了其他合作伙伴的利益而犧牲自己的利益,自身利益最大化是合作伙伴合作的最強大動力。因此,在農產品供應鏈中實現合作伙伴間合理的分配收益是農產品供應鏈的構建與運作成功的關鍵。
在全球經濟全球化的背景下,中國農產品貿易總量逐年增加,如何在全球范圍內構建和發展農產品供應鏈,將成為我國農產品供應鏈研究值得深入探討的問題。全球農產品供應鏈的形成,將使得物流、信息流和資金流變得更加暢通,它不僅將增大整個農產品供應鏈的總體效益,還能使單個農產品企業借助龐大供應鏈的整合優勢,在競爭中更主動、更有發言權。同時將具有生產成本優勢的我國農產品打造成具有國際競爭力的產品,這對我國農業的發展,提高農民的收入,無疑具有重要的現實意義。
農產品物流配送系統的研究需要進一步加強。近年來我國農產品物流配送實踐有所發展,但對農產品物流配送研究尚處于起步階段,極少有文獻對農產品物流配送做出專門的深入研究。建立新型產銷一體化供應鏈和流通體系,實現農產品流通的網絡和信息管理,使我國農產品進一步融入全球供應鏈。與此同時,物流配送系統設計早已成為物流研究領域的重要話題,并取得了很多研究成果。如何運用已有的配送系統設計研究成果,結合我國農產品供應鏈的特點,設計出高效的農產品配送系統,也是我國農產品供應鏈研究中值得關注的研究方向。
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關鍵詞:供應鏈管理;情景模擬;教學改革
在信息爆炸的21世紀,企業在多變的競爭環境下獲得生存和發展,必須重視企業的供應鏈管理水平。供應鏈管理不僅是一種管理工具,更是與時俱進的管理思想。它為企業提高了認的知機遇,有了借以重新規劃、設計和優化業務流程的途徑。為企業追求高效率、高效益的低成本的業務模式提供了一個良好的運行機制。
1 供應鏈管理課程改革的必要性和難點分析
1.1供應鏈管理課程改革的必要性
供應鏈是圍繞核心企業,通過物流、信息流、資金流的控制,從采購原材料開始,制成中間產品以及最終產品,最后由銷售網絡把產品送到消費者手中的將供應商、制造商、分銷商、零售商,直到最終用戶連成一個整體的網鏈結構模式。而供應鏈管理就是對這一網鏈結構模式進行計劃、協調、操作、控制和優化的各種活動和過程。
“供應鏈管理”是物流管理專業的核心課程之一,是一門理論性和實踐性都很強的綜合性學科,對于學生的職業素質養成及基于供應鏈的現代物流經營與管理職業能力培養具有非常重要的意義。
1.2供應鏈管理課程改革的難點
供應鏈網鏈結構模式是由利益關系將各個企業鏈接在一起的一種假象型聯盟形式,在現實生活中是看不到也摸不到的。雖然目前的授課引入了多媒體教學,項目教學、案例教學、探索式教學等多種方式,對于學生來說仍然是一種信息量的堆積,都是在他人的二手信息中完成知識的再學習,這就造成了信息的單向性流動,缺乏了來自于學生個體的體驗和思考。使學生在學習過程中,會造成虛幻毫無感知性的結果,從而不能理解供應鏈這一網絡結構模式的實際意義,也就更談不上今后的應用和實踐能力的提高。
2 情景模擬教學的一般理論分析
2.1 情景模擬教學的內涵
情景模擬教學是指根據某一教學主題的具體要求,創造或虛構幾部分情景,將事件的發展過程通過學生的角色扮演模擬或虛擬再現出來,使得學生從親生體驗中領悟教學意義,掌握教學內容,運用教學技能于時間操作之中的一種認知方法。
2.2 情景模擬教學對供應鏈管理課程的改革意義
情景模擬教學為學生在課堂上搭建一個實踐平臺,通過這個平臺可以培養學生的觀察、分析和綜合的思維能力,提高學生在文字、語言方面的表達能力,增強學生在一定環境或條件下的應變能力、組織能力與操作能力,鍛煉學生的團 隊合作能力。
情景模擬教學的主要目的就是要改變以往單向性的填鴨式教學方式,而要把個體體驗和知識應用融入到教學環節中。由于供應鏈管理課程的實踐要求性較強,可以嘗試將理論要點與角色扮演相結合的體驗式教學方式,也就是進行供應鏈管理的情景模擬。目的是通過富有多樣化且真實感的舞臺表演形式,將所學的商務禮儀、商務談判、物流管理等專業知識融入其中,在學習供應鏈管理理論知識的基礎上熟知供應鏈的具體內容,簡化對專業知識的理解難度,讓同學們熟悉供應鏈中這一網絡結構的各個組成部分,每個部分對供應鏈的發展起到何種支撐作用,并且深刻認識供應鏈的運作過程,變以往虛幻的課堂知識為現實中可感知和運用的實際技能,從而增加學生的學習積極性。
3 供應鏈管理情景模擬教學的實例
3.1 情景模擬教學的基本流程
3.1.1 準備階段
為了使情景模擬教學達到預期效果,準備階段的工作要由任課教師做好設計和安排。首先,根據教學目標制定實施計劃,為接下來的情景模擬做好人,事,物的安排。其次,根據計劃的安排,協助學生設計場景和角色,安排人員布置布景和相關設備。
3.1.2 模擬階段
模擬階段的主要工作是由學生完成,學生根據自己對角色的理解和認知進行角色扮演,使他們真正體驗到該角色在供應鏈中所起到的重要作用,而這一體驗能夠應用于今后的學習和工作中。
3.1.3 反饋階段
由于情景模擬屬于實踐教學的一部分,教師和學生都應對此次活動做出總結。教師要對整個過程進行回顧,得出優勢和缺失,為下次的教學改革做經驗的積累。而學生要擬寫模擬活動中的心得體會,便于教師今后改進教學設計。
3.2供應鏈管理情景模擬教學的實例運用
3.2.1 情景構建
供應鏈的主要部分分別是核心企業,以及其上游的的供應商,下游的銷售商和貫穿整個供應鏈的物流服務。因此,情景構建就是根據主要成員間的合作內容,分別設計為核心企業的需求而進行的采購場景、銷售場景和物流場景的輪換。
3.2.2 角色扮演
根據每一個場景模擬出所需要的利益合作并進行角色的設計和扮演。此次情景模擬的主要內容是構建一個虛擬的供應鏈,結合供應鏈管理的具體內容,根據實際可發生情況,將供應鏈的組成部分分別模擬出供應鏈所需要的各個角色。
1.設計核心企業
供應鏈由所有加盟的節點企業組成,一般有一個核心企業,這個核心企業可以是產品制造企業,也可以是大型零售企業。這是供應鏈最關鍵的部分,他與任何一個加盟企業都有著利益聯系。根據這一特性,把核心企業設計為XX食品制造企業,并由一名學生進行扮演。
2.設計核心企業的上游供應商
供應商是指給生產廠家提供原材料或零部件的企業。若核心企業是食品制造企業,該企業最重要的的上游供應商就分別是為其提供食品原材料的食品供應商,和提供食品包裝等零部件的設計商。這由兩個學生模擬與核心企業的采購情景。
3.設計核心企業下游的各級分銷商
下游企業通常包括兩個部分,一是將產品運送到各地的產品企業,二是將產品銷售給終端消費者的零售企業。這由兩個學生模擬與核心企業的銷售情景。
4.設計貫穿供應鏈的物流商
物流商的主要任務是為供應鏈中的各個企業提供專門的物流服務,幫助產品發生地理位置的轉移。由一位同學扮演物流企業,模擬物流服務的開展。
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[關鍵詞]供應鏈;供應鏈管理;對策建議
[中圖分類號]F252 [文獻標識碼]A [文章編號]1005-6432(2011)28-0066-02
1 供應鏈管理的相關理論
1.1 供應鏈的定義
供應鏈(Supply Chain,SC)的概念最早來源于彼得•德魯克提出的“經濟鏈”,而后邁克爾•波特將其發展成為價值鏈(Value Chain)理論,在此基礎上發展演變而來,它是指圍繞核心企業,通過對信息流、物流、資金流的控制,從采購原材料開始,制成中間產品以及最終產品,最后由銷售網絡把產品送到消費者手中的將供應商、制造商、分銷商、零售商直到最終用戶連成一個整體的功能網鏈結構模式。
1.2 供應鏈的特點
(1)復雜性。因為供應鏈節點企業組成的跨度不同,供應鏈往往由多個、多類型甚至多國企業構成,所以供應鏈結構模式比一般單個企業的結構模式更為復雜。
(2)動態性。供應鏈管理因企業戰略和適應市場需求變化的需要,其中節點企業需要動態地更新,這就使得供應鏈具有明顯的動態性。
(3)面向用戶需求。供應鏈的形成、存在和重構,都是基于一定的市場需求而發生,并且在供應鏈的運作過程中,用戶的需求拉動是供應鏈中信息流、產品/服務流、資金流運作的驅動源。
(4)交叉性。節點企業可以是這個供應鏈的成員,同時又是另一個供應鏈的成員,眾多的供應鏈形成交叉結構,增加了協調管理的難度。
1.3 供應鏈管理
供應鏈管理(Supply Chain Management,SCM)是一種集成的管理方法,執行供應鏈中從供應商到最終用戶的物流的計劃和控制等職能。企業通過改善上、下游供應鏈關系,整合和優化供應鏈中的信息流、物流、資金流,以獲得企業的競爭優勢。供應鏈管理主要涉及四個主要領域:供應、計劃、物流、需求。
1.4 供應鏈管理的優勢
(1)供應鏈管理能夠實現信息的集成
企業可以通過供應鏈管理與各方建立起共同利益的伙伴關系,實現信息資源的共享和優勢的互補,從而實現共贏的合作關系。這樣能使整個鏈條的信息成本降到最低,并形成一個良性的信息溝通反饋系統。
(2)供應鏈管理能夠實現企業經營的改進
供應鏈管理使商流、信息流、物流能夠快速的在企業內流動,這樣就加快了企業對市場的快速反應速度,同時就能更好地滿足市場的需要,能提供消費者和經營者更多的可選擇性、更高的配送效率、更優質的服務、更低廉的價格、更簡化快捷的操作、更準確的決策等。
(3)供應鏈管理能夠減少企業庫存,降低成本
在傳統的庫存管理中,一般采取的是推式戰略,所以一般要有一部分的庫存,庫存成本較高。而在供應鏈管理中,企業一般采取的是拉式戰略,通過和供應商的合作,可以降低原材料的采購成本;同時供應鏈與市場需求直接掛鉤,市場信息的快速流動,能夠使企業的零庫存管理方式得以實現,從而使企業的管理成本得到大大降低。
(4)供應鏈管理能夠使企業在管理技術方面獲得競爭優勢
供應鏈管理改變了傳統的事務作業方式,通過應用現代信息管理技術,如商品條碼技術、物流條碼技術、電子訂貨系統(EOS)、預先發貨清單技術(ASN)、電子支付系統(EFT)、供應商管理的庫存(VMI)、快速反應系統(QRS)等,提高了事務處理的準確性和快速性,提高了效率,同時也提高了信息在供應鏈內的快速流動。
2 中國供應鏈管理現狀研究
2.1 供應鏈成員企業缺乏信任與長期合作
供應鏈成員企業間缺乏信任,導致短期合作是我國企業在供應鏈管理中普遍存在的問題,也是一直制約我國供應鏈管理發展的最大障礙因素之一。造成這種現象的原因主要在于合作伙伴選擇不恰當,供應鏈成員之間不信任,系統的整體協調程度低,從而很大程度上制約了整個供應鏈的快速響應速度和供應鏈的穩定。
2.2 供應鏈管理信息系統不能滿足企業需要
供應鏈管理信息系統在供應鏈管理中扮演著極為重要的作用,尤其是對電子商務企業,供應鏈就是其存活的基礎。我國部分企業現在已采取信息系統來輔助供應鏈的管理,但是由于信息系統沒有適合企業的業務流程,嚴重影響了企業供應鏈管理的效果。
2.3 供應鏈管理人才引進和培養不足
企業的競爭是人才之間的競爭。對供應鏈管理而言,人才也是一個關鍵問題。目前我國缺乏對供應鏈管理人才的教育和培養。供應鏈管理涉及專業技術和管理方法,不僅需要專門的技術人才,且需要大量的既懂供應鏈技術又精通供應鏈管理理論及方法的復合型人才。
2.4 企業經營管理制度不適應供應鏈管理需求
供應鏈管理不僅僅是解決一個物流問題,而且與企業的戰略息息相關。供應鏈體系建設和發展所需要的制度環境也需要完善,尤其是融資制度、人才使用制度、市場準入和退出制度等,要使這些制度能適應現代供應鏈管理發展的要求。
2.5 組織結構不適應供應鏈管理需要
目前,我國大多數企業的組織結構都是建立在職能分工的基礎上,采取傳統的“金字塔”形的直線制。但這種組織結構會造成企業內信息流通不暢,各職能部門之間的協調溝通不足,整個企業對市場變化的反應不靈敏,當前的企業管理組織結構難以滿足實施供應鏈管理的需要。供應鏈不僅僅涉及企業本身,而且還涉及與本企業有關的合作企業,但是很多企業在實施組織結構扁平化、業務流程重組等變革時,僅在企業內部實施,而沒有同合作伙伴合作,從整個供應鏈的角度對企業外部流程和跨企業流程進行重組,對整個供應鏈的組織結構、合作方式等實施變革,這樣就使得企業的各種變革只能取得部分效果,難以推動整個供應鏈的優化。
2.6 缺乏基于供應鏈的競爭戰略
供應鏈管理不應該只是企業短期的行為,更應該將其放在企業戰略層次。從更高的層次考慮發揮供應鏈企業成員的整體優勢,發揮供應鏈的速度優勢和價值優勢。但是企業卻由于合作關系不長,沒有形成真正的戰略聯盟,加之外包政策不徹底等原因使企業缺乏基于供應鏈管理的競爭戰略。
3 我國企業供應鏈管理對策建議
3.1 建立互信機制,形成長期合作關系
(1)精心挑選合作伙伴,建立長期合作關系。在實施供應鏈管理時,首先要先明確自己的核心競爭力是什么,哪些是企業擅長的、哪些是企業不擅長的。企業的資源是有限的,所以企業應將有限的資源集中在提高核心競爭力上面,所以企業可以將自己不擅長的業務外包給其他的有競爭力、成本低的供應商,并與其建立長期的合作關系,實現企業和其供應商的共贏。
(2)建立供應鏈績效評估系統,促進成員企業之間的合作關系。供應鏈上信息的高度集成與共享,供應鏈上各節點企業的緊密合作,是實施集成化供應鏈管理的基礎。要建立合理評估激勵系統,清楚地認識到供應鏈中利益與風險分配作用,正確地分辨出供應鏈各方對整個供應鏈獲利過程中所作出的貢獻;設計和采用能反映合作伙伴之間關系的績效評價指標,把評價的對象擴大到供應鏈上的相關企業。
3.2 建立健全先進的供應鏈管理信息系統
充分利用現代信息技術,實現供應鏈管理的信息化、數字化。建立一個企業、供應商信息共享的平臺,與科研單位進行合作,結合本企業發展的戰略以及企業的經營的特點,開發適合本企業的供應鏈管理信息系統。
3.3 實施一體化供應鏈管理
(1)加強供應鏈管理人才的引進和培養。政府方面要加強高校供應鏈管理方面理論的研究和人才的培養,企業同時要進行企業內部供應鏈人才的培訓和外部人才的引進。
(2)實施一體化供應鏈管理。供應鏈管理的關鍵在于合適的人在合適的崗位上干合適的工作,加快整個供應鏈的速度,因此要優化供應鏈,必須打破組織之間的壁壘和界限,對組織進行流程的再造,對組織結構實施扁平化改造,實現供應鏈的一體化。
3.4 重組組織結構和業務流程
企業業務流程再造是指以業務流程為核心,以滿足顧客的需要為目的,對公司經營中的基本信息和業務流程進行根本性的再思考和關鍵性的再設計,以求企業績效取得顯著進步。傳統企業的業務流程是建立在專業化分工基礎之上的,一個完整的工作往往要跨越多個職能部門,各部門之間可能會存在著諸多協調與溝通問題。所以,實施供應鏈管理要求企業必須改造現有的業務流程,以客戶需要為中心,實施拉式戰略。
3.5 實施基于供應鏈管理的競爭戰略
要將供應鏈管理放在企業的戰略層,而不是戰術層或者執行層,要從思想上對其進行重視,在制定戰略將供應鏈考慮其中,故在選擇合作伙伴時,需要根據公司的總體戰略進行選擇,聯合企業生產鏈上的上下游企業,進行長期合作,建立戰略聯盟。將企業有限的資源集中到提高企業核心競爭力上,其他非核心的業務通過外包執行。
3.6 實施全球供應鏈戰略
21世紀是一個競爭激烈的市場,經濟的全球化,將市場競爭演變為國內和國際的競爭。經濟的全球化加強了資源、資本、人才的流動,供應鏈管理也開始實現全球化。中國是世界供應鏈中的非常重要的一環,所以我國企業在實施供應鏈戰略時,要充分利用我國在世界供應鏈上地位,充分利用國內和國外資源,根據企業自身的戰略和狀況實施全球化供應鏈管理。
3.7 推進企業實施供應鏈管理的宏觀措施
關鍵詞:供應鏈;沃爾瑪
中圖分類號:F276.3 文獻標識碼:B 文章編號:1009-9166(2011)020(C)-0310-01
沃爾瑪是一個主要靠銷售中低價位日用品的連鎖超市,在財富雜志的500強企業排名中連續多年獨占鰲頭。我們不禁要問到底是什么秘訣使這樣一個以低價銷售為主的企業取得如此巨大的成功。本文便通過對其供應鏈管理的分析來解答這個疑問。
一、戰略計劃
沃爾瑪在成立之初就確定了降低成本,省略經銷商的策略,簡化了公司的進貨環節。供應鏈管理的關鍵就在于供應鏈上下游企業的無縫聯接與合作,但這種合作關系的建立是一個復雜而且長時間痛苦磨合的過程。
二、采購
1、沃爾瑪的經營哲學就是為消費者提供最優價格的產品,而減少庫存是沃爾瑪降低成本的重要步驟。沃爾馬通過各種方式向供應商傳遞自己的需求信息。同時,追求“總成本最低”,總成本即產品的銷售成本和退貨成本的總和。所以,在與供應商的合同中沃爾瑪有權隨時對供應商的產品進行質量檢驗,同時也可以在未經供應商同意的情況下允許第三方對產品質量進行抽查。這就迫使供應商必須達到一定的產品質量標準。
2、在經營品種的選擇上,商品符合2/8原則,即80%的利潤是20%的商品創造的。所以,在種類上盡量做到精簡。
3、沃爾瑪的供應鏈管理創造性得建立了零售商主導的供應鏈模式。寶潔公司是最早加入產銷聯盟的公司,又稱“寶潔―沃爾瑪模式”。現在,寶潔公司能夠通過網絡系統及時地了解到自己產品的銷售情況,設立專門的部門負責和沃爾瑪聯系。同時,有寶潔營銷人員常駐在沃爾瑪的總部,負責隨時處理訂貨需求。通過這種產銷聯盟的建立,實現了產銷雙方的雙贏。
三、庫存與信息系統
1、沃爾瑪的成功取決于其擁有一個優秀的CIO,取決于公司職員能完全按照一套操作簡單、控制復雜、成本最低、贏利最大的系統管理工作。許多信息技術的商業應用都是首先出現在沃爾瑪。最早使用計算機跟蹤存貨(1969年),最早使用條形碼(1980年)和最早使用無線掃描槍(1988年)等。這些投資都使沃爾瑪可以顯著降低成本,大幅度提高資本生產率和勞動生產率。
2、COSO報告認為,環境控制和風險評估是提高企業內部控制效率和效果的關鍵。沃爾瑪在不斷引進新技術的基礎上保持著非常謹慎的態度。
四、運輸
自我配送系統的建立從長遠看極大地降低了整體的運輸成本。目前沃爾瑪的自我配送產品比例大約占所有產品的85%,而其競爭對手的這一比例只有50%左右。這種高比例的自我配送率是沃爾瑪低價位銷售的保證。沃爾瑪現在全球擁有幾十個配送中心,同時他還擁有裝有GPS全球定位系統的運輸車隊,能夠每隔十五分鐘向總部匯報貨物的運送位置,使得公司能夠準確地控制貨物的運送時間。此外,沃爾瑪的配送中心擁有先進的條碼系統,每件貨物上都標有UPC代碼,通過紅外線條碼掃描儀器進行數據采集?,F在,沃爾瑪能夠做到在48小時之內向全球的店鋪進行配送。也起到了良好的監督作用。這一速度大大的快于其他的競爭對手。在這樣一個競爭殘酷的年代里,速度就是效益,沃爾瑪的先進配送系統是其核心競爭力的重要組成部分。
五、沃爾瑪供應鏈在中國應用的總體評價
1、沃爾瑪的不收進場費的策略就失效了。
2、沃爾瑪一向靠先進的信息和物流系統來降低成本,在美國如果供應商沒有EDI系統就無法和他做生意。但在中國,供應商的不成熟讓沃爾瑪的供應鏈不能夠較好的應用,缺乏靈活性。如果給予了單店較大的采購自,充分依托供應商物流系統及第三方物流來實現配送,這樣既降低了營運成本,又可以配合在不同地區的開店,適時地組織商品供應和配送,從而贏得發展速度。
3、但是,沃爾瑪深入的品類管理技術、總部集中控制力量,成本控制、物流系統和信息系統是它的極大優勢,總有一天會在中國得到發揮。如,沃爾瑪在中國的立足點便放在了“發現商品”,從而把中國納入其全球采購體系之中。它把全球采購中心遷到深圳,也反映出這種戰略思路
作者單位:西南財經大學國際商學院
作者簡介:尹志慧(1987― ),女,四川,漢族,西南財經大學國際商學院研究生,研究方向:國際貿易學。
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