土木工程認知實習報告精選(九篇)
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第1篇：土木工程認知實習報告范文
一,實習目的與要求
認識實習是土木工程專業教學計劃中的重要組成部分.它為實現專業培養目標起著重要作用;也是畢業后參加實際工作的一次預演.
認識實習學生是以技術人員助手的身份參加土木工程建造的現場施工和管理工作,在實習前已學完所有基礎理論課程,以及《鋼筋混凝土結構基本構件》,《地基與基礎》,《土木工程施工》和《工程造價》等專業課程;在實習中應深入土木工程施工現場,認真實習,獲取直接知識,鞏固所學理論,完成實習指導人(現場工程師或技術人員)所布置的各項工作任務,培養和鍛煉獨立分析問題和解決問題的能力.其主要要求為:
1,通過實習了解建筑構造,結構體系及特點;了解某些新建筑,新結構,新施工工藝,新材料和現代化管理方法等.豐富和擴大學生的專業知識領域.
2,通過生產實習,使學生對典型土木工程的單位或分部工程的結構構造,施工技術與施工組織管理等內容進一步加深理解,鞏固課堂所學內容.了解擬定典型分部分項工程的施工方案和控制施工進度計劃的方法.
3,通過現場實習了解建筑業企業的組織機構及企業經營管理方式;對施工項目經理部的組成,施工成本的控制,生產要素的管理有所了解.
4,參加實際生產工作,靈活運用已學的理論知識解決實際問題,培養學生獨立分析問題和解決問題的能力.
5,學習廣大工人和現場技術人員的優秀品質,樹立刻苦鉆研科學技術為祖國現代化多作貢獻的思想.學習土木工程施工質量管理的基本方法;對土木工程施工質量的過程控制有所了解.了解現行的國家有關工程質量檢驗和管理的標準.
二,實習內容
1,看懂實習工程對象的建筑,結構施工圖;
了解工程的性質,規模,生產工藝過程,建筑構造與結構體系,地基與基礎特點等,提出個人對設計圖紙的見解.
2,參加單位工程或分部工程的施工組織管理工作(完成下列的1~2項);
①參與擬定施工方案(土方工程和基礎工程施工方法,主要承重結構施工方法,屋面工程以及施工技術措施等),并獨立完成部分工作.當已有施工方案時,可通過熟悉方案并結合現場實踐提出個人見解.
②參與編制工程施工進度計劃或施工平面圖,當已有此兩種資料時,可通過了解編制方法,執行情況和現場管理等提出個人見解.
③完成單項作業設計工作(模板配板設計,土方工程施工設計,整體式鋼筋混凝土基礎或大型設備基礎施工設計,構件預制與安裝工程施工設計及裝修工程施工設計等).
④參加或熟悉施工預算的編制.
⑤參加施工項目管理實施規劃的擬定.
3,學習1~2個主要工種工程的施工方法,操作要點,主要機具設備及用途,質量要求以及本人提出的合理化建議及設想等;
4,了解施工單位的組織管理系統,各部門的職能和相互關系,了解施工項目經理部的組成,了解各級技術人員的職責與業務范圍;
5,了解新技術,新工藝,新材料及現代施工管理方法等的應用,了解施工與管理的新規范;
6,參與現場組織的圖紙會審,技術交流,學術討論會,工作例會,技術革新,現場的質量檢查與安全管理等;
7,了解在施工項目管理中各方(業主,承包商,監理單位)的職責;
8,了解施工項目管理的內容和方法.
三,實習程序與實習安排
在實習前,土木工程學院負責對實習學生進行實習動員.生產實習的方式主要有集中實習和分散實習兩種,實習學生根據具體情況進行選擇.對分散實習這種方式學院事前加強管理(審核接收實習生的單位的情況),事中嚴格檢查(派有經驗的教師到實習集中城市檢查),事后認真評審(派有施工經驗的教師評審生產實習日記,實習報告,并組織答辯).
實習過程隨具體工程而定.
土木工程專業的生產實習一般安排在工程測量,工程材料,鋼筋混凝土結構,土木工程施工等相關課程結束后開始,在第六學期末和第七學期初之間進行(有時需利用一部分的暑假時間),時間為一周.
四,實習方法與實習指導
生產實習的組織形式主要有集中實習和分散實習兩種.
1,集中實習:由土木工程學院組織實習隊,委派帶隊教師帶領實習生在事先聯系好的實習單位,學生服從分配,積極主動的到所派遣工地進行實習,到工地后應盡快地了解所在實習單位的組織結構及工程情況,主動找實習指導人聯系,服從指導人的安排,為圓滿地完成實習任務而努力工作.
2,分散實習:由實習學生自己聯系實習單位.實習生在聯系好實習單位后及時將聯系實習回執(見附錄一)寄給土木工程學院教學辦公室,經審核同意后方可進行實習;學生進入實習工地后,在現場實習指導人(工地上具有一定職稱技術管理人員)的指導下,根據實綱要求和實習項目的特點制定實習計劃;在實習期間,實習生應與指導人經常保持聯系,并按照計劃完成生產實習的各部分實習內容,記錄實習日記,自覺遵守實習紀律和有關規章制度,接受日常實習考評,在分散實習生較集中的城市,土木工程學院委派教師進行期間檢查和指導.實習結束后,應認真整理和完成有關實習成果,并接受實習答辯.
實習單位應選擇有一定施工水平和技術能力的施工企業,不宜選擇設計單位,業主單位和工程監理單位作為實習單位.實習對象應選擇中型的工業與民用建筑工程,其結構類型應以鋼筋混凝土結構,多層磚混結構,裝配式單層工業廠房為主,所選項目,應盡可能在基礎和主體結構施工高峰時期,以一個項目為主要實習對象并兼顧其他分部分項工程,實習期間應參加兩個以上分部分項工程的施工.實習單位應具備中級以上技術職稱施工技術與管理人員.
對于采用分散實習方式進行生產實習的學生事先要有聯系實習回執,在回執中應有實習工地的選擇情況,包括生產實習的地點,實習項目,實習時間,工程形象進度情況,工地實習指導人概況等需報告土木工程學院教學辦公室,經審查批準后方可進行實習.
無論選擇那種實習方式,實習學生都要以基層技術人員助手的身份參與現場施工和管理工作,協作技術人員做好日常的技術與管理工作,最關鍵的一點就是要與技術人員,工人師傅建立良好的師生關系.互相經常交流思想,虛心學習,工作上積極主動配合,尊重實習指導人的指導和安排.只有虛心實習,踏實肯干,遵守紀律,才會站穩腳跟,學到書本上學不到的東西,圓滿地完成生產實習任務,否則,則一事無成.
一進入實習工地,要對整個工程及工地的基本情況有所了解,抓緊時間看懂工程的建筑,結構施工圖,了解工程的類型,結構形式,工程的規模,生產工藝過程,建筑構造與結構體系,地基與基礎的特點等,了解工程的進度情況,技術力量的配備及工人的素質,了解目前工程中存在的主要問題及準備采取的方案措施.通過看施工圖,現場調查,與工人及技術人員交談等方式,對工程有一個基本的認知,即知道工程已完成了那些任務,還有那些任務要完成,你自己準備去參加那些工作.
五,勞動,安全,法制,紀律教育
安全教育是一項十分重要的實習準備工作,安全問題是實習中要注意的首要問題,學校和施工單位必須本著對實習學生高度負責的精神認真作好安全教育,提高他們的安全素質,提高自我防護能力,使實習學生在工地上作到"三不傷害"(即實習中不傷害別人,不傷害自己,同時自己不被別人傷害),這對于確保學生的人身安全和實現的正常進行至關重要.
學生到達施工實習單位后,必須接受三級教育,才能允許進入工作崗位.三級教育的三個級別分別是:
1,公司(工程公司,工程處)級教育
實習學生進入施工實習單位后,在沒有進入崗位前,由企業勞資部門組織,安全管理部門選擇教材,指派專業人員,按正規化的教育方式,對實現學生進行安全教育,其重點內容是:
(1)本企業的生產,工作性質,本單位的危險場所以及注意事項.
(2)安全生產法規及企業內部的規章制度和勞動紀律.
(3)本企業容易發生的事故及典型事故案例的原因,后果.
2,項目經理部(工程隊)級安全教育
由工程隊安排進行,其重點內容包括:
(1)施工生產工藝,機電設施的性能,防范知識與注意事項.
(2)本項目部安全生產管理組織及人員分工情況.
(3)勞動保護法規,安全守則,勞動紀律.
通過項目經理部(工程隊)級安全教育,使實習學生對作業環境,施工條件等有進一步的了解.
3,班組長及兼職安全員對實現學生進行上崗安全教育.
其主要內容包括:
(1)施工作業的特點,生產任務及作業環境與內容.
(2)本隊的危險作業單位,作業崗位以及各崗位的注意事項.
(3)班組人員分工情況,相互聯系以及各自應負的崗位責任.
(4)生產中常用的機具,電器設備的性能,安全防護裝置的作用和維護使用常識.
(5)常見事故預防及發生事故后應采取的緊急措施,事故報告程序等.
(6)崗位操作規程,各項規章制度以及職工守則,小組公約,勞動紀律.
(7)作業環境衛生與文明生產.
(8)個人防護用品的保管和使用.
崗位教育一般可采用座談會或個別談話的形式,以及結合現場實物進行.實習學生應對自己即將進入的崗位和從事的作業,在安全上有一個基本的感性認識,為進入生產崗位接受實際操作打下基礎.
在工地經過三級安全教育后, 學生應接受各級教育單位進行的考試和考評.
在施工實習中將參與或接觸到一些特種工種作業的學生,還應接受特種作業人員的安全教育.
國家規定:電氣,焊接,起重,壓力容器,車輛駕駛,爆破,瓦斯檢驗等幾種作業為特種作業.因為在這些作業的過程中,潛伏著比其他作業更大的危險性和危害性,一旦操作失誤,容易導致重大的死亡事故,因此,對從事特種作業的人員需要進行特殊的,嚴格的安全技術培訓.特種作業人員的安全培訓教育的基本要求是:
(1)按專業性質選定教材,安排專業教員進行正規化培訓.
(2)按勞動部門的有關規定,制定完整的,定期的教育培養計劃,按一定的程序進行系統的理論知識教育和實際安全操作訓練.
(3)新工人在本工學徒期滿后,必須定期參加上級勞動定期進行的安全教育.
土木工程專業生產實習紀律:
1,嚴格遵守國家法令.遵守學校及實習所在單位的各項規章制度和紀律.
2,實習生要服從現場實習指導人和教師的指導,虛心學習,積極工作,有意見時通過組織向實習隊或土木工程學院提出.
3,學生在實習期間一般不得請假,特殊原因需要請假一日以內者由實習指導人批準,1～3天由實習單位負責人或領隊教師批準,三天以上者報土木工程學院主管教學院長批準.
4,學生必須按規定時間到達實習地點,實習結束后立即返校,不得擅自去它處游玩,不準以探親或辦事為由延誤實習時間,違犯者以曠課論,嚴重者取消實習資格.
5,實習生逐日寫實習日記,指導教師不定期檢查2～3次,凡實習中有突出收獲和體會者可提前寫出實習報告.
6,進入施工工地必須帶安全帽,隨時注意安全防止發生安全事故.
7,遵守實習單位的作息時間制度,關心集體,搞好環境衛生.
8,實習結束時按規定時間交出實習報告,供指導教師確定實習成績之用,不得拖延.
9,實習小組要定期開會,交流經驗,并向實習隊反映意見和要求.
六,理論教學和參觀
1,在實習中指導教師可根據現場具體情況,有針對性地安排一定的理論講解,以便學生理論聯系實際加深理解.
2,在實習的過程中,指導教師可結合實習所在地其他典型工程,穿插安排一些相關的實習參觀.
七,實習日記和實習報告的內容要求與作業
實習日記和實習報告是評定實習成績的重要依據.實習日記是積累實習收獲的一種重要方式,學生在實習期間必須根據實綱的要求,要逐日認真寫好實習日記,根據自己的實習內容,用文字,圖表等簡明地進行記述實習中的所見所聞和心得體會,現場測繪草圖,按比例表達實物形象;如結構布置,新結構特點,新材料特性,新施工方法及其技術經濟效果,勞動力組織及工作安排,施工進度計劃和施工平面圖布置,項目經理部的組織機構及職能,工程參觀,工作例會,專題報告,現場教學,施工操作要領,實習工程對象的形象進度,技術調查及實習中的收獲與體會等亦應及時寫入實習日記中,為寫實習報告積累素材.
實習結束時學生應按實綱的要求,根據實習日記中所積累的資料,進行全面的分析和總結,及時寫出實習報告.實習報告能反映出學生對實習內容理解的深度,也能反映出學生分析和歸納問題的能力,實習報告應圖文并茂,總字數不宜少于5000字.實習報告內容具體要求如下:
1. 實習安排,實習工程概況,工程造價,主要工種工程的工程量及施工方法,施工單位的管理機構和組織系統等;
2.將整個實習內容進行歸納總結,包括房屋和構筑物的定位放線和控制標高工作,校核施工圖及放樣工作,交工驗收或質量檢查工作等.簡述各工種工程的施工方法及施工方案,單位工程施工組織設計編制及方法.施工場地的平面布置,勞動組織,各項技術措施等.談談這次實習對你在思想上和業務上的幫助,以及體會和收獲,;
3.以一次參觀,工作例會,專題報告,現場教學,施工操作要領,新技術調查或工程簡介為對象,全面地,系統地歸納總結,寫出通過該項活動的體會和收獲;
4.在實習過程中,對工程技術和現場管理提出的建議,采納情況;
5.對學校安排的實習提出的建議及需要改進的地方;
6. 在施工現場自己完成的有關施工技術,施工組織管理,施工預算方面的方案,圖紙和計算書等(此項用復印件附在實習報告中);
7. 有關新結構,新工藝,新技術和新材料的專題調研報告.
八,參考書與資料
已學過的專業基礎課和專業課教材;
建筑施工手冊編寫組編. 建筑施工手冊(第四版).中國建筑工業出版社,XX;
張應立主編.混凝土全過程質量管理手冊.人民交通出版社.XX;
實習工程項目的項目管理實施規劃(施工組織設計)和項目管理規劃大綱或其他技術和管理資料.
九、實習中需注意的幾個問題
(一),實習生應注意事項
1,認真閱讀生產實綱和實習指導書,依據實習指導書的內容,明確生產實習任務.
2,實習期間要嚴格遵守安全操作規程,注意保密工作,成為精神文明的模范.
3,實習的好壞很大程度取決于每個學生的實習態度,學生應在短時間內與自己的實習指導人建立起較好的師生關系,工作中要積極主動,遵守紀律,服從實習指導人的工作安排,對重大問題應事先向實習指導人反映,共同協商解決,學生不得擅自處理.
4,實習是理論聯系實際的重要環節,要虛心向工程技術人員及工人師傅學習.
5,要參加具體工作以培養實際工作能力.
6,遵守實習單位的工作和生活制度,不得無故缺勤,遲到早退,實習期間一般不準事假,特殊情況要取得實習指導人和學校的同意,病假要有縣級醫院醫生證明.在實習未結束前,不得提前離開實習單位,更不得擅自離開工地外出游山玩水,在實習期間不得安排與實習無關的參觀,否則嚴重處理;
7,遵守國家法律,尊重當地人民的生活習慣,尊重工地工程技術人員和工人師傅.
8,生活上要艱苦樸素,不得有任何特殊,要珍惜糧食,工具和材料等,要愛護公物,堅持原則,不準搞不正之風.
(二),指導教師及現場實習指導人應注意的問題
第2篇：土木工程認知實習報告范文
Abstract: With the large-scale development of real estate industry and the expanding of China's infrastructure construction scale, China needs more and more civil engineering versatile and practical talents with solid theoretical basis and strong basic technique. The meaning and measures for the cultivation of civil engineering versatile and practical talents are discussed in the paper.
關鍵詞：土木工程；應用型人才；培養
Key words: civil engineering；versatile and practical talents；cultivation
中圖分類號：G42文獻標識碼：A文章編號：1006-4311（2010）36-0288-01
1應用型人才的特點
隨著社會經濟的發展，科學、技術和生產一體化的趨勢越來越明顯，生產實踐更加緊密地依賴科學技術的進步和應用。這樣就引發了社會對人才的多樣化需求，要求從業人員不僅具有寬厚的理論基礎知識，而且還要具有較強的技術應用能力。專科層次的技術應用型人才雖然滿足了一定的社會需求，但很多高新技術行業尚需大量的應用型人才。
應用型人才應區別于專科層次的技能型人才，在知識、能力和素質結構上，應該基礎知識扎實、專業知識面廣、實踐能力強、綜合素質高，具有較強的技術使用、推廣和轉換能力，是現代科學技術知識的應用者、實踐者和實現者。
2土木工程專業應用型人才培養措施
2.1 以社會需求為導向，確定土木工程專業人才培養目標人才培養日標即所要培養出來的人才的質量和規格，是整個教育工作的出發點和歸宿。
人才培養目標直接反映教育方向和教育思想，并指導理論教學和實踐教學，同時也決定了與之相適應的人才培養模式。因此，確定合理的培養目標具有十分重要的意義，應慎之又慎。
社會需求是推動高等教育發展的根本動力，也是人才培養目標的定位依據。因此，應在充分了解當前及未來一段時期內社會(用人單位)對本專業畢業生的實際需求情況和畢業生的基本走向的基礎上，從國家經濟和社會發展的現實要求及生源實際情況出發，確定培養目標。
2.2 注重工程意識和應用能力的培養
與精英化高等教育和研究型大學人才培養模式相比較，職業學校應用型人才培養應具備以下特點：
①應用型人才的知識結構是圍繞工程一線或生產一線的實際需要設計的，在課程設置和教材建設等基本環節上強調基礎、成熟和實用的觀念，相對忽略對學科體系的強烈追求和對前沿性未知領域的高度關注；②應用型人才的能力應以工程一線和生產一線的實際需要為目標，在能力的培養中要突出對基本知識的熟練掌握和靈活運用，比較而言，對科研開發能力不作太高的要求；③應用型人才的培養過程強調與工程一線和生產一線的實際相結合，應更加注重實踐教學環節。應用型人才要注重工程意識的培養，即求真務實、嚴謹規范、拼搏進取。同時還要注重創新精神的培養，增強創新意識、激發創新愿望、提高創新能力，使其成為具有創新意識的應用型人才。
2.3 加強實踐教學環節實踐教學在應用型人才培養中占有舉足輕重的地位。為使土木工程專業實踐教學改革適應培養應用型人才的需要，必須突破傳統實踐教學模式，結合學科特點及實踐教學自身規律，根據專業培養目標及以能力培養為主線，構建與理論教學相輔相成的實踐教學體系，使實踐教學具有驗證、綜合、創新三大功能。
在實踐教學中，理論和專業課程的實驗要精心設計，使其滿足驗證、綜合、創新的功能。對各實習環節要精心安排，達到理論和實際的有效結合。如我院土木工程專業的生產實習，學生五人一組，各組學生可以分布在不同的工地，每組有一個帶隊師傅，由帶隊師傅負責安排、調度學生和講解施工過程的各種問題，帶隊師傅為建筑工地技術人員。實習結束后，每位學生需寫出書面實習報告。這樣，學生不僅可以了解建筑過程的各個環節，而且能夠把理論知識和實際結合考慮問題，效果較好。
2.4 以提高教學質量為核心，加強教師隊伍建設確保教學質量是培養高素質人才的前提，而教學質量的提高關鍵在于教師。高水平的教師隊伍是高校發展的根本保證，因此應結合本校實際情況，積極采取有利措施，營造適宜教師隊伍發展的平臺。土木工程專業應用型人才的培養要求專業課教師不僅要有較高的文化和專業理論水平，較強的教學、教研能力；同時要具有廣博的專業知識，熟練的專業實踐技能。另外也可根據人才培養的實際需要，從一些企業單位、科研部門聘請一些實踐經驗豐富、能快速勝任教學要求的工程技術人員承擔部分課程并指導相關實踐活動。這樣，一方面為教學活動注入新的活力，另一方面也可以帶動和培養青年教師，幫助青年教師成長，提高青年教師的實踐能力，為培養社會急需人才提供師資隊伍保證。
2.5 融入職業導向教育隨著社會的快速發展，社會分工越來越細，新興行業不斷出現，如從土木專業領域衍生出的工程項目管理、工程咨詢都是最近幾年出現的。對大學生而言，特別是對來自于農村的學生而言，他們選擇專業時比較模糊，對本專業的未來職業形態、職業環境、職業收入、職業前景知之甚少，學習比較盲目，缺乏主動性與積極性。因此，在教學過程中融入職業導向教育是必要的。
職業導向的教育應注重五個方面，即職業形態的認知、職業環境的體驗、職業能力的要求、職業收入的了解、職業前景的展望。學生畢業后的專業職業形態有多種，如土木工程專業的學生畢業后可以從事工程設計、工程造價、工程行政監管、工程檢測等工作，其相應的職業環境則是設計院或設計事務所、工程監理公司、工程建設公司、工程咨詢公司等。職業收入與職業形態相關，職業前景則與職業地位與行業發展趨勢相關。
對土木工程專業而言，將職業導向教育融入實踐教學是不難做到的。如該專業的認識實習，可以將實習場所不局限于一些典型建筑的參觀而是進行較全面的拓展，如增加設計院、質量監督站、建筑公司、工程監理公司等認識場所，再配合指導教師的合理指導與引導，經過一個實習項目后，學生就會對自己專業的未來職業類型有一個較全面的認識和體驗。
參考文獻：
[1]王興國，蘇幼坡，徐建.通高校土木工程專業應用型人才培養模式[Z].
第3篇：土木工程認知實習報告范文
改進課堂教學的方法
(1)利用多媒體教學。隨著科技的發展，課堂教學的方法不再是單調的敘述，多媒體也成為課堂教學的一個重要組成部分。特別是工程地質課堂教學中，適當穿插多媒體方式講授，能起到立竿見影的效果。比如在講授地形地貌、不良地質作用以及由于巖土問題引起的工程事故及常見的處理措施、實驗過程等內容時，僅靠講述的方法，無法提高學生的學習興趣和主動性。因此把這些章節相應的內容制成多媒體教學軟件，通過圖像、聲音、動畫、文字、錄像的形式展現出來，這樣不僅能擴大課堂教學的信息量，而且還增強了教學直觀性，激發學生興趣和學習的主動性，能起到加深學生印象及提高教學質量的效果。
(2)改變傳統教學模式。教師與學生之間既是師生關系，又是平等的同志或朋友關系。教師應充分利用有限的學時數，注意突出重點、講授難點，改變傳統的“注入式”教學為“互動式”與“啟發式”教學。對課程的重點內容、難點問題在課堂上采用問題設置、討論及布置課后專項小論文等多種方式進行。比如講到《特殊土》這一章節，由于內容枯燥、單調，單是課堂講述效果不佳，可以通過設置問題，學生找到特殊土施工的工程實例及處理方式，利用圖書館、網絡等多種手段對提出的問題積極思考，并學會分析問題和解決問題。對不良工程地質問題的處理及地質災害的預防等方面的問題可以通過不同的工程實例進行課堂討論，學生提高了分析問題和解決問題的能力，教師也可從學生身上學到一些獨特的思路或方法，真正做到教學相長。通過課堂討論及設置問題的方法可以激發起學生的求知欲望和參與興趣，激勵或啟發學生運用已學知識，結合所講授內容，聯系起來思考問題，提出問題，進行廣泛討論。
(3)注重教學中的反饋信息。教學過程是一個控制過程，是一個由教師、學生和知識信息3個要素構成的教學控制系統。教學過程中的反饋信息包括正反饋與負反饋，它們是教學效果比較真實的反映。對正反饋信息，我們繼續努力保持；對負反饋要采取正確態度對待，及時認真地分析負反饋產生的原因，并采取有效的教學辦法改進，使教學活動沿著良性循環的方向發展。
完善室內實驗環節
工程地質室內實習是工程地質學的一個重要組成部分，包括主要造巖礦物及三大巖類的肉眼鑒別及工程地質識圖。對于主要造巖礦物及三大巖類的肉眼鑒別，通過室內標本進行，并輔以課堂多媒體圖片講解。實驗室對學生進行分組，每組人數一般為5人，讓學生在實習指導書的指導下獨立完成各項實驗內容，授課教師及實驗教師應跟蹤指導。實驗過程中小組之間進行相互考核，教師現場提問，并根據實驗效果及實習報告的完成情況，給出成績，實驗成績一般占總成績的20%。對于工程地質識圖內容，主要由3個步驟完成教學：(1)課堂理論講授；(2)進行實際工程地質圖分析；(3)布置工程地質識圖作業。通過這3個步驟，學生識別地質圖的能力有了較大的提高。
加強及規范野外實習教學
工程地質學的一些地質術語比較抽象，直接理解起來有一些困難，需要建立感性認識，這就需要通過野外實習來實現。通過野外實習可以驗證、鞏固和進一步加深已講授的理論知識，使學生懂得野外地質工作的基本方法，熟悉工程地質問題及其處理方法，激發和培養學生的創造能力。為了不使野外實習流于形式，我們應從以下幾個方面加強野外實習，提高野外實習效果。
1建立多個固定野外實習基地
聯系和建立多個野外固定的地質實習基地，改善實踐教學條件，是野外實習得以成功的前提條件。沒有固定的實習基地，實習帶隊教師對實習地區的工程地質條件不甚清楚，無法保證實習的質量。洛陽地處豫西丘陵地帶，黛眉山、伏牛山地質公園為工程地質實習提供了良好的條件，為保證實習順利完成，我們與3個有實習條件的單位建立了實習基地。
2做好實習準備
為了保證野外實習效果，必須精心做好實習路線的選擇。本著節省開支，充分利用本市資源的原則，我們的工程地質實習就在洛陽市的龍門和郊縣的黛眉山及伏牛山地質公園進行。在工程地質野外實習中要用到某些儀器設備，因此在實習前還要準備好實習中需要用到的地質羅盤、大鏡、地質錘及照相機等相關設備。此外，還要做好實習動員，為期一周的工程地質實習雖然很短，但工程地質實習本身所具有的危險性，要求我們不能放松實習動員，而要做好實習動員工作，讓學生明確地質實習的目的、要求和實習紀律。特別是要強調野外實習的開放性、危險性及分散性，以免給管理造成不便。在實習動員中帶隊實習教師要認真講解野外可能出現的安全問題及預防措施并簽訂必要的安全合同。在實習進行前一周，實習帶隊教師還要編寫實習計劃書及實習任務書并發放給學生，讓學生對實習內容有所了解并在實習前復習相關理論知識。
3加強實習內容，聘請有經驗的工程師現場講解
工程地質是一門實踐性很強的課程，通過課堂學習，學生只能學到理論性的知識，但對地質現象還沒有一個感性認識，理解它需要到野外，驗證它更需要到野外，可以說，地質學家的實驗室在野外。要做好野外實習這個環節，除了建立固定實習基地與做好實習準備外，我們更應該豐富實習的內容。所選路線地質內容要比較豐富，如野外識別巖石，我們所選擇的是欒川老君山，在通往老君山的道路上可以看到兩側的沉積巖，在老君山景區內可以看到變質的千枚巖、巖漿巖中花崗斑巖、花崗巖及巖漿巖的侵入關系，同時可以看到附近的巖溶現象。
另外，在實習過程中，為避免學生成群呈無序狀態，要適當增加實習帶隊教師，保證大部分學生能聽清教師講解的內容。特別是為了讓學生系統了解實習地區的地質史及工程地質問題，近幾年的工程地質野外實習中，聘請有工程勘察經驗的工程師到現場講解，取得了比較好的效果。
改革考核機制
由于工程地質學具有實踐性強等特點，我們的考察重點不單單是理論知識，還有學生的實際動手及野外認知能力，因此不能籠統地按以前的模式閉卷考試。在我校，專業方向不同，工程地質課程的性質也不同。對于土木工程專業的地下工程方向來說，工程地質是考試課，總成績主要由平時成績、室內實驗成績及理論成績組成。平時成績不再單純靠出勤率來給定，還要結合課堂討論情況及課后小論文完成的情況。室內實驗成績占總成績的20%，考核成績主要根據現場直接識別、實驗提問及實驗報告給定。理論成績占總成績的60%，在期末以閉卷的方式考核基本知識與基本理論。對于土木工程專業中的交通工程方向，工程地質課雖然為考查課，但同樣由室內實驗、平時成績及理論知識測試環節組成，考核時除注重學生理論知識、基本理論的掌握情況外，更加注重學生的動手能力。
第4篇：土木工程認知實習報告范文
關鍵詞：信息技術；實踐效果；評價體系； 土木工程
中圖分類號：G642 .475 文獻標志碼：A 文章編號：1673-8454（2017）07-0029-04
《教育信息化十年發展規劃（2011-2020年）》提出了未來十年我國教育信息化發展的總體目標，信息化技術將與人才培養的全過程進行深度融合[1]，這其中信息技術與實踐教學環節深度融合也是規劃的重要內容，這一融合對工程類人才的培養尤其重要。
可以說，工程類專業人才培養難在實踐教學，特色在實踐教學，成敗在實踐教學[2] 。目前對實踐教育體系研究主要集中在人才培養目標、實踐教學模式、人才培養方案、實踐課程體系、實踐教學內容設計等宏觀性內容上。卻忽略了如何對實踐教學的主體―學生在實踐期間的學習效果進行更加科學、全面地評價。如何對學生的實踐進行有效的過程性監控，如何對學生的實踐效果進行科學全面的判定，構建更加高效的評價機制是我們教育人員應該認真研究的課題。
互聯網的引入、信息技術的應用可以使學生實踐教學效果評價體系更加科學化、動態化、透明化，實現了信息技術與教育教學兩種語言的有效融合。通過建立信息化實踐評價系統，嚴控過程管理，實踐中參與指導的各方均可實時對學生進行評價，讓學校、企業、家長各方能夠信息共享、互通互聯，對學生的實踐效果進行動態管理，避免了傳統實踐效果評價中存在的一些問題，實現動態的、開放的評價體系。
一、學生實踐效果評價的現狀
信息技術的應用必然推動實踐教育理念的不斷發展，新的實踐教育平臺就是要利用先進的信息技術來不斷優化實踐教學環節，完善培養保障體系，促使學生獲得專業素養全面充分的發展。目前掌握信息技術與教育研究結合的教職工并不多，一線教職工無法設計符合教學實踐要求的信息技術平臺；而計算機研發人員對于教育教學方面的研究又極有限，使得有效的信息化教育平臺數量極少[3]。
學生是人才培養活動的主體，是高等教育的最終承載者[4]。傳統的實踐學習效果評價方式不能很好體現以學生為主體的實踐教學特點。主要存在以下問題：
1.評價方法片面化
學生的實踐學習是一個動態的過程，那么學習效果的評價過程應該是全面性、動態的。目前學校對學生實踐的評價方法往往采用一次終結性評價，比如地通過答辯、最終成果等進行主觀片面地判定。由于評價方式上的模式化、片面化，時間上的分配有限，對學生的實踐效果考核也肯定是有限的。難以全面評價一個學生的實踐水平，導致學生對實踐操作過程的重要性認識不足，實踐考核流于形式。
2.評價時間滯后性
目前學校主要以事后即實習結束后對學生的實踐效果進行評價。評價主體無法在實習過程中對學生的實習情況進行實時監控，無法形成實踐學習的及時反饋和互動，無法及時地督促學生，也不利于解決學生在實踐過程存在的一些問題，使學生自主調節能力得不到發揮，達不到預期效果。評價時間分配的滯后也不利于全面準確地得出學生實踐學習的綜合成績。
3.評價主體單一化
以往對學生實踐效果的評價，往往僅由校方教師獨自評價，不夠全面和客觀，與學生的實習環境和過程脫節，沒有考慮到評價主體的多元化，使外部評價比較匱乏[5]。而學生在實踐學習中更多是與社會、企業的接觸，這些外部人員的評價更實際合理，也應該納入學生的評價主體里。要改變實踐學習后由教師單一評價，延伸評價主體，評價主體可涵蓋學校（指導教師、檢查督導教師等）、企業（崗位師傅、技術專家等）、社會等，比較全面地考查學生。
4.評價依據形式化
傳統的評價依據主要是學生實踐后形成一些書面成果，往往一些學生沒有認真參加實踐，但通過各種渠道形成一份內容豐富的實踐成果，指導教師便給出高分；而一些經過長期認真實習的學生由于書面總結能力的欠缺得不到好的成績，由此影響學生對實踐的重要性的認識及參與其中的積極性，也弱化了激勵和教育的養成功能。而客觀全面的評價依據應是來自于參與指導的各方在學生實踐過程中給與的實時評價。而評價主體的評價依據也是多方面的。比如：溝通協調能力、獨立解決問題能力、實現生產價值等，這樣的出的結論才是更加科學公正的。
5.評價結論主觀性
目前的評價制度里校方評價主體不需要實時參與學生的實踐過程，這一點在校外實習中更為突出，因為實踐指導教師往往還有其他的教學任務。教師往往在實踐結束后只能主觀地進行評價，依據的往往就是一些口頭和書面的成果，容易造成對學生實踐效果評價的偏差，這樣勢必影響工程創新性人才的培養質量，導致學生實踐能力不能得到有效調高，無法更好地適應未來社會對實用型人才的需要。而信息化技術的引入使得評價數據得以向多維度擴展，評價系統對數據的處理能力大大加強，評價結論更加符合實際，避免主觀性的缺陷。
二、學生實踐效果評價體系的構建
1.評價指標體系
學生的實踐表現按照評價指標分類被各參與評價方記錄下來，經過平臺的分析整合成為學生學習效果評價的最真實全面的依據。評價的指標也要“以學生為中心”的主旨，根據學生的需求和社會發展對人才的要求探索更合理的評價體系。學生實踐效果的評價指標應該是多方位、全過程的綜合指標體系，它的構建必須貫穿在實習的整個過程及參與各方，將有關影響因素均考慮在內。
指標的選取應結合專業實踐學習的要求，按照考核要求學生完成所設定的實踐任務的能力進行設定。選取指標的標準是既要涵蓋面廣，能夠完整地反映被評價者完成任務的效果，又要選取的指標盡量簡單直觀便于評價者操作。可以遵循如下原則：
（1）全面性
實踐效果評價指標應涵蓋多個方面因素，要有盡量廣泛的覆蓋面，才能全面反映實踐學習的效果，避免指標系在考核過程中出現缺失，使考核結果有偏差。
（2）邏輯性
指標體系中的各項考評指標并不是簡單堆砌，而是具有內在的邏輯關系[6]。
（3）實踐性
實踐評價指標值是來自于被評價者在實踐過程中的表現而得出，應參考相關企業單位的意見，共同制訂出一個合理的評價學生實踐能力的評價指標體系。指標系要具有實踐性，要與專業實踐特點相聯系。
（4）動態性
根據實踐的各階段制定動態化的指標，并根據具體情況進行及時的調整。只有注重評價指標的動態性，才能夠反映學生在實踐學習這個過程中的表現，真實全面地反應學生的實踐效果。
2.評價模型[7，8]
要想全面動態的反應學生實踐學習的效果，其評價指標往往是復雜的，多個評價主體所給出的評價值也會較多。如果僅是簡單的數字疊加不能夠反應全部的信息，也無法對學生的實踐效果進行有效的評價，主成分分析法可適用解決多維指標的簡單化問題。
（1）主成分分析法的原理
主成分分析是將原來包含諸多信息且具有一定相關性的多維指標，重新組合成一組新的互相無關的綜合指標來反映出原指標體系所包含的大部分信息，這一過程最簡單的處理方式可由線性組合實現。組合后新的綜合指標所包含的信息量用方差來表達，方差越大，包含信息量越多，第一主成分就是方差最大的綜合指標，第二主成分即綜合指標的方差值次之，以此類推，得到第三、第四……按照要求的信息覆蓋率定出需要主成分的數量，由此達到原多維指標系降維后簡單化的目的。
（2）計算步驟
2）如果指標所反映的信息不能進行直接進行對比，可先對數據進行標準化處理。如果指標都是統一量綱的，比如評價值是百分制的分數，那就可以跳過這一步。
3）求出標準化指標的相關系數矩陣R（rik）m×n4。
4）求相關系數矩陣R的特征值。
5）計算貢獻率和累計貢獻率，并據此確定主成分的個數，得出簡化模型。
6）將原始的多維數據帶入簡化模型，計算綜合指標值。
（3）MATLAB軟件實現
語句格式為：[PC，newdata，variances，T2]=princomp（X）。其中PC是前述的特征向量值方陣，注意第一列是對應于最大的特征值的特征向量，第二列、第三列……以此類推。Newdata是原始數據變換到主成分空間中得到的數據。variances為從大到小的特征值，也是各個主成分所的方差。T2包含每個數據點的Hotelling T2 統計值。
（4）指標要素權重的確定
一個完整的復雜的多維實踐效果評價指標體系簡單來說是這樣簡化的：一個評價指標系包含多個一級指標，每項一級指標下包含多項二級指標，這些二級指標彼此獨立，由數學模型整合成反映一級指標代表的含義，多個一級實踐教學指標按照指標權重的分配綜合成一個最終的評價值。
指標權重的分配是由于各指標在評價體系中重要程度的差異，在本評價模型中由于權重值具有一定的主觀性，所以僅在第一級指標取權重值。即要用權值來體現各一級指標在綜合指標中的地位、作用及影響程度。確定指標體系權重一般是利用層次分析法（AHP）或專家直接賦權法。本模型為簡化設計采用專家直接賦權法，即設計問卷表格，請參與專家按經驗對各類指標要素賦予權重。然后對所賦權重求平均值。并結合具體評價特點進行協調、修正權重值。
3.評價等級的劃分
按照百分制打分，評價模型最終會得出被評價人的一個綜合分數，按照現行普遍評價等級標準進行如表1的劃分，依次對學生的實踐效果得出有效的結論。
三、評價體系的應用――以土木工程專業為例
在互聯網的輔助下，采用計算機技術實現的實踐效果評價系統，使學校、企業、社會參與教學的途徑更加多樣，內容更加廣泛。由于各專業實踐教學的要求不同，本文以土木工程專業為例對學生實習效果進行評價。實習是實踐教學的主要環節，土木工程專業的實習較多，包括認知實習、測量實習、生產實習、畢業實習、畢業設計、多項專業課程設計等，各項實習與課堂教學穿行。目前各高校的這些實習有些是在校內完成的，有些是要求必須在校外實習單位完成的，且后者更能適應專業技術日新月異的發展，從而更有利于培養適應社會需要的實用型的工程專業人才。實習單位可由學生自主聯系或是校企聯合的實訓基地。以下主要以校外實習為例進行評價。學生在實習過程中，評價主體對學生的表現進行實時評價可由評價各方填寫表2，評價可按百分制打分。其中，評價主體為參與學生實習的各方，包括：校指導教師、校督導教師、企業崗位師傅、技術專家等，評價主體的人數可以是1人或多人。實踐成果包括：實習日記、實習報告、產值創造證明等。指標權重值通過調查學校資深“雙師型”教師給出建議進行賦值。評價人可按百分制對學生各階段進行評價，形成多維評分表如表2。
如按照最簡單的情況進行評價，即各評價主體對學生的各項考核項均參與評價，各評價方均為1人，在實習的各個階段給出0-100的分值，則形成如下矩陣：
如果4位評價主體不區分重要性，則綜合評分可按4個成績的平均值取定，即：SCORE=。
參考表1，按綜合分值所在的評價等級進行最終的評價。這個評價結論是綜合了學生在整個實習過程中85%以上信息的一個動態的、全面的成績。
如果各u論方的人數增加，參與評價的項目有所選擇，則評分矩陣維數會變化，綜合評分的取定考慮參與評價方的人數即可，限于篇幅這里不再贅述。
四、結束語
在教育信息化的背景下，為了更科學全面地評價學生的實踐效果，發揮信息技術對實踐教學過程的優化作用，本文進行了學生實踐效果評價體系構建的研究。并以土木工程專業為例進行實踐評價指標的選取及評價模型的建立。在應用過程中可推廣至各專業實踐教育評價體系中，具有實用性和可操作性，是一個行之有效的測評學生實踐效果的信息平臺，具有良好的宣傳推廣價值。評價系統的建立體現了教育信息技術中教育教學與現代信息技術兩種語言的融合統一，能夠實現教育實踐的創新，促使更科學合理的評價機制，提升學生的學習力。該評價方法也可用于評價教學主體或教學部門效能，只是評價指標的選擇要根據具體情況及評價內容等進行調整。
參考文獻：
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第5篇：土木工程認知實習報告范文
道路工程參觀實習報告【1】一、實習目的：
通過對西柞高速公路、永咸高速公路的實地實習認識，使我們對高速公路的路基處理、瀝青路面的施工、道路的設計、公路橋梁的設計與施工以及其它公路相關設施的設計與布置，有了一次全面的感性認識，加深了我們對所學課程知識的理解，使學習和實踐相結合。
二、實習時間：
20xx年5月27日 6月10日
三、實習地點：
西柞高速公路、永咸高速公路的部分施工工地
西安至柞水高速公路起于西安繞城高速公路南段曲江互通式立交，止于柞水縣九里灣，路線全長64.714公里。
永壽至咸陽公路是國家規劃的西部大通道銀川至武漢高速公路在陜西省境內的重要路段，也是陜西省公路主骨架的重要組成部分，是全國12條公路勘察設計典型示范工程之一。本項目是在建的鳳翔路口至永壽高速公路向東延伸段，已建成的西安至咸陽高速公路向西延伸段，途經西安咸陽國際機場。
四、實習內容：
路基部分
路基的實習主要在永咸高速公路的部分施工工地包括了地基處理、路堤、橋涵等內容。
1.路基處理：
該路段位于濕陷性黃土地區，處理辦法就是換填土法。就是將上面80公分路床范圍內的多余的土全部挖掉，然后分層回填上50公分的素土，上面是沙粒。但是這種情況很不好的一點就是沙粒遇到水之后，水還會下滲到路基的黃土上，破壞了了其穩定性。于是對原設計進行了變更，就是將原來80公分的土挖掉，先進行全段碾壓，碾壓后回填上40cm素土，再上面40cm 5%的石灰土，然后在兩側設計盲溝。
對于濕陷性黃土有兩種處理方法：一是沖擊碾壓，二是強夯法。對比二者機能后，該路段全部強夯處理。處理方法工序是：首先進行清表;然后就是按照設計要求打網格，進行土方調配設計;最后確定機械的夯實機能(120噸米，60噸米)。
另外，對結構物的處理。由于濕陷性黃土對結構物會有很大的影響，處理方法就是先把基坑開挖，然后用大噸級機械進行強夯，保證結構物安全。
對于路堤的處理，用碾壓夯實法。其機理是：土是三相體，土粒為骨架，顆粒之間的孔隙為水分和氣體所占據。壓實的目的在于使土粒重新組合，彼此擠緊，孔隙縮小，土的單位重量提高，形成密實整體，最終導致強度增加，穩定性提高。
方法是先原地面進行碾壓，用環刀法測定密實度;再進行分層填土碾壓，用灌沙法測密實度。壓實是應注意：在機具類型、土層厚度及行程遍數已經選定的條件下，壓實操作時宜先輕后重、先慢后快、先邊緣后中間(超高路段等需要時，則宜先低后高)。壓實時，相鄰兩次的輪跡應重疊輪寬的三分之一，保持壓實均勻，不漏壓，對于壓不到的邊角，應輔以人力或小型機具夯實。壓實全過程中，經常檢查含水量和密實度，以達到符合規定壓實度的要求。
土方施工的工序是：粗平——放樣——打灰線——精平——測壓實度。
碾壓機械采用羊足碾壓實。
2.橋涵：
高速公路由于等級高，全線封閉、立交，加上跨河谷等，所以橋梁甚多。我們實習的主要包括咸陽機場高架橋和雙星溝大橋兩段。
這段咸陽機場高架橋全長980米全部采用預應力組合箱梁和現澆梁，單梁跨度為25米，采用張拉工藝，在梁內布置預應力鋼角線，減小形變增加承載力。
雙星溝大橋是一個2×85米T型鋼構橋，其上部工藝采用掛籃懸臂澆筑法。現在兩橋墩做到38米左右，設計高度為51.5米，下面樁基深達75米。墩身采用的是箱型薄壁墩，上部3米為合攏段，將兩墩硬性的連接在一起，增加起整體效果。屬于大體積混凝土澆注，澆筑中有散熱設計。
路面部分
路面的實習主要集中在西柞高速公路的工地(瀝青路面)。這條高速路采用了廠拌法熱拌瀝青混合料路面的施工工藝。其路面由面層、基層、底基層組成。面層分：上面層5cm、中面層7cm、下面層10cm。其材料有改性瀝青、粗細集料等。基層為二灰穩定碎石;底基層為二灰穩定土。
熱拌瀝青混合料適用于各種等級道路的瀝青面層。高速公路、一級公路和城市快速路、主干路的瀝青面層的上面層、中面層及下面層應采用瀝青混凝土混合料鋪筑。熱拌瀝青混合料材料種類應根據具體條件和技術規范合理選用。應滿足耐久性、抗車轍、抗裂、抗水損害能力、抗滑性能等多方面要求，同時還需考慮施工機械、工程造價等實際情況。
廠拌法瀝青路面包括瀝青混凝土、瀝青碎(礫)石等，施工過程可分為瀝青混合料的拌制與運輸及現場鋪筑兩個階段。
1.瀝青混合料的拌制與運輸
在工廠拌制混合料所用的固定式拌和設備有間歇式和連續式兩種。前者系在每盤拌和時計量混合料各種材料的重量，而后者則在計量各種材料之后連續不斷地送進拌和器中拌和。該拌和站采用的是3000間歇式拌和機。
在拌制瀝青混合料之前，應根據確定的配合比進行試拌。試拌時對所用的各種礦料及瀝青應嚴格計量。通過試拌和抽樣檢驗確定每盤熱拌的配合比及其總重量(間歇式拌和機)、或各種礦料進料口開啟的大小及瀝青和礦料進料的速度(連續式拌和機)、適宜的瀝青用量、拌和時間、礦料和瀝青加熱溫度、以及瀝青混合料出廠的溫度。對試拌的瀝青混合料進行試驗之后，即可選定施工的配合比。
材料的運輸是靠卡車直接運到施工路段進行攤鋪。
2.鋪筑
鋪筑工序如下：
(1)基層準備和放樣
面層鋪筑前，應對基層和路基進行檢查處理，確保道路的基層和面層有很好的黏結，減少水分浸入基層。
為了控制混合料的攤鋪厚度，在準備好基層之后進行測量放樣，沿路面中心線和四分之一路面寬處設置樣樁，標出混合料的松鋪厚度。采用自動調平攤鋪機攤鋪時，還應放出引導攤鋪機運行走向和標高的控制基準線。高速公路和一級公 路在施工前應鋪筑試驗段。試驗段的長度應根據試驗目的確定，宜為100～200m。試驗段宜在直線段上鋪筑，如在其它道路上鋪筑時，路面結構等條件應相同，路面各結構層的試驗可安排在不同的試驗段上。
(2)攤鋪
瀝青混合料可用人工或機械攤鋪，高等級公路瀝青路面應采用機械攤鋪。瀝青混合料攤鋪機有履帶式和輪胎式兩種。二者的構造和技術性能大致相同。瀝青攤鋪機的主要組成部分為料斗、鏈式傳送器、螺旋攤鋪器、振搗板、攤平板、行使部分和發動機等。
(3)碾壓
瀝青混合料攤鋪平整之后，應趁熱及時進行碾壓。碾壓的溫度應符合規定的要求。壓實后的瀝青混合料應符合壓實度及平整度的要求，瀝青混合料的分層壓實厚度不得大于10cm。
瀝青混合料碾壓過程分為初壓、復壓和終壓三個階段。初壓用60～80KN雙輪壓路機以1.5～2.0 km/h的速度先碾壓2遍，使混合料得以初步穩定。隨即用100～120KN三輪壓路機或輪胎式壓路機復壓4～6遍。碾壓速度：三輪壓路機為3 km/h;輪胎式壓路機為5 km/h。復壓階段碾壓至穩定無顯著輪跡為止。復壓是碾壓過程最重要的階段，混合料能否達到規定的密實度，關鍵全在于這階段的碾壓。終壓是在復壓之后用60～80KN雙輪壓路機以3 km/h的碾壓速度碾壓2～4遍，以消除碾壓過程中產生的輪跡，并確保路面表面的平整。
道路工程參觀實習報告【2】前言——實踐出真知：
實踐是大學生活的第二課堂,是知識常新和發展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是大學生鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發揮作用,才能得到豐富、完善和發展。大學生成長,就要勤于實踐,將所學的理論知識與實踐相結合一起,在實踐中繼續學習,不斷總結,逐步完善,有所創新,并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力,為自己事業的成功打下良好的基礎。
土木工程是建造各類工程設施的學科、技術和工程的總稱。它既指與與人類生活、生產活動有關的各類工程設施，如建筑公程、公路與城市道路工程、鐵路工程、橋梁工程、隧道工程等，也指應用材料、設備在土地上所進行的勘測、設計、施工等工程技術活動。土木工程是社會和科技發展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一;它在任何一個國家的國民經濟中都占有舉足輕重的地位。
作為一名剛剛接觸專業知識的大學生來說，如果在學習專業課之前直接就接觸深奧的專業知識是不科學的，為此，學院帶領我們進行了這次實習活動，讓我們從實踐中對這門自己即將從事的專業獲得一個感性參觀，為今后專業課的學習打下堅實的基礎。
橋梁工程的認知實習：
在這之前，我想介紹一下有關橋梁的知識：
橋梁以主要的受力構件為基本依據，可分為梁式橋、拱式橋、鋼架橋、斜拉橋、懸索橋五大類。
1. 梁式橋。主梁為主要承重構件，受力特點為主梁受彎。主要材料為鋼筋混凝土、預應力混凝土，多用于中小跨徑橋梁。簡支梁橋合理最大跨徑約 20米，懸臂梁橋與連續梁橋合宜的最大跨徑約60-70米。
2. 拱式橋。拱肋為主要承重構件，受力特點為拱肋承壓、支承處有水平推力。主要材料是圬工、鋼筋砼，適用范圍視材料而定。跨徑從幾十米到三百多米都有，目前我國最大跨徑鋼筋砼拱橋為170米。
3. 剛架橋。是一種橋跨結構和噸臺結構整體相連的橋梁，支柱與主梁共同受力，受力特點為支柱與主梁剛性連接，在主梁端部產生負彎矩，減少了跨中截面正彎矩，而支座不僅提供豎向力還承受彎矩。主要材料為鋼筋砼，適宜于中小跨度，如立交橋、高架橋等。
4. 斜拉橋。梁、索、塔為主要承重構件，利用索塔上伸出的若干斜拉索在梁跨內增加了彈性支承，減小了梁內彎矩而增大了跨徑。受力特點為外荷載從梁傳遞到索，再到索塔。主要材料為預應力鋼索、混凝土、鋼材。適宜于中等或大型橋梁。
5. 懸索橋。主纜為主要承重構件，受力特點為外荷載從梁經過系桿傳遞到主纜，再到兩端錨錠。主要材料為預應力鋼索、混凝土、鋼材，適宜于大型及超大型橋梁。
我們的橋梁實習為期兩天，7月12，13號，每天早上8點出發，中午返校。下午在寢室做相應的總結。以下是詳細的內容：
7月15號，上午8：00，我們在學校的電影院前集合，集體坐車開往參觀xx河上的大橋。
我們的第一站是橫跨xx河和xx河的xx河大橋。它自西向東分別由xx河西引橋、xx河大橋、高架橋、xx河大橋和xx河大橋東引橋5座橋梁組成。是梁式橋和拱式橋結合的典型代表。其中，xx河大橋和xx河大橋為水橋，其余3座為旱橋。xx河大橋為典型的下承式拱橋，其中引橋為預應力三跨連續箱梁，全橋總長170米，主橋長140米，拱長75.8米，橋寬32米。xx河大橋全長281米(其中主跨125米，邊跨各78米)，橋面寬29米。我們在老師的帶領下先參觀了引橋和主橋的橋墩，分析了橋面內部的組成，參觀了拱橋的特點。隨后我們從橋上走過xx河和xx河，感受了巨拱的獨特設計之后，馬不停蹄的奔赴下一站：xx大橋。站在觀景臺上，我們靜靜地觀看這名副其實的“世界第一跨”。xxxx大橋在同類型橋梁中跨度和斜塔高度均居世界第一。主橋結構形式為無背索斜塔斜拉橋，主跨206米，跨下沒有一個橋墩，塔身與橋面完全靠13對豎琴式平行鋼絲斜拉。斜拉橋塔身采用等截面薄壁空心鋼筋混凝土結構，通過塔基與基礎固結，主梁也是鋼箱梁……
聽著老師略帶自豪的言語，我們也不得不感嘆xx人的勇氣與創造力。而第一天的參觀也在同學們的一陣陣感嘆中結束。
7月16號，上午8：00，同樣的隊伍，同樣的我們再次出發，這次是去領略xx大橋的風采。
汽車先停在一座巨型懸索橋邊，這就是xx上的xx大橋。不愧是亞洲第一，世界第二的自錨式懸索橋——xx大橋東西由引橋混凝土澆注長845米, 主跨長328米,主橋長732米，橋面寬為29米，其中機動車道寬23米，兩側非機動車道各寬3米,全橋總長為1577米，總高達到124.3米，堪稱xx上最高的橋梁。按照慣例的從下到上的參觀方式，我們在老師的指引下充分領略了這座橋的恢宏，也暗嘆了工程的難度之大，耗資之巨。走在雕花的橋面上，來在xx的微風拂面而來，看著一根根系桿筆直的連接上唯美曲線的主纜，聽著老師講解著自錨式妙用，有一種感覺那就是我也要為設計出這樣的橋梁而努力!再次上車后，我們來到了最后參觀的一座橋——xx北大橋。
第6篇：土木工程認知實習報告范文
2017測量實習心得范文1
6月1日早上8點由賀老師給我們做了工程測量實習動員大會，我們工程管理專業的同學在在賀老師的帶領下來到學校十三號教學樓進行為期兩周的工程測量實習。我們班共有32人，分6個小組。趙健，張瑤，鄧強，熊子才和我是第一小組。
現在，為期兩周的實習已經結束了，通過這次實習，讓我深刻的明白了理論聯系實際的重要性。由于是在夏季，又加上這些天剛好趕上高溫天氣，烈日當頭，但在實習過程中，同學們都表現出了較高的工作熱情和協作精神。不畏酷暑，甚至廢寢忘食。白天測數據，晚上加緊描點等。密切合作，互相互學。很認真地進行了測繪工作，并較好地完成了實習任務。
通過測量實習，也有一些心得體會。首先測量學是一項精確的工作，通過在學習工程測量這一門課程的過程中，使我在腦海中形成了一個基本的、理論的測量學輪廓，而實習的目的，就在于要將這些理論與實際工程聯系起來。測量學是研究地球的形狀和大小以及地面點位的科學，從本質上講，測量學主要完成的任務就是確定地面目標在三維空間的位置以及隨時間的變化。在信息社會里，測量學的作用日益重要，測量成果做為地球信息系統的基礎，提供了最基本的空間位置信息。構建信息高速公路、基礎地理信息系統及各種專題的和專業的地理信息系統，均迫切要求建立具有統一標準，可共享的測量數據庫和測量成果信息系統。因此測量成為獲取和更新基礎地理信息最可靠，最準確的手段。測量學的分類有很多種，如普通測量學、大地測量學、攝影測量學、工程測量學。作為建筑工程系的學生，我們要學習測量的各個方面。測繪學基礎就是這些專業知識的基礎。
通過這次實習，學到了測量的實際能力，更有面對困難的忍耐力;為了盡快盡質的完成任務，我們每一天都在加班的努力，盡管很累，很辛苦，可我們還是克服了種種困難，同時我們也在實習中感覺到了充實，也學到了小組之間的團結、默契，更鍛煉了自己很多測繪的能力。首先，是熟悉了水準儀、經緯儀的用途，熟練了水準儀、經緯儀的各種使用方法，掌握了儀器的檢驗和校正方法。其次，在對數據的檢查和矯正的過程中，明白了各種測量誤差的來源，其主要有三個方面：儀器誤差(儀器本身所決定，屬客觀誤差來源)、觀測誤差(由于人員的技術水平而造成，屬于主觀誤差來源)、外界影響誤差(受到如溫度、大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時時處于變動中而難以控制，屬于可變動誤差來源)。這樣更好了解了如何避免測量結果錯誤，最大限度的減少測量誤差的方法，即要作到：
(1)在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器。在儀器精度有限的前提下通過機械回轉等方法消除誤差。
(2)提高自身的工程測量水平，掌握正確的方法，規范操作。降低誤差水平。
(3)通過各種處理數據的數學方法如：距離測量中的溫度改正、尺長改正，多次測量取平均值，校正數值等來減少誤差。第三，除了熟悉了儀器的使用和明白了其原理掌握誤差的來源和減少措施，還應掌握一套科學的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則，如：“從整體到局部”、“先控制后碎部”、“由高級到低級”的工作原則，并做到“步步有檢核”。這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發現錯誤，更可以提高測量的效率及精確度。
通過實踐，真正學到了很多實實在在的東西，比如對測量儀器的操作、整平，對中更加熟練，學會了數字化地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法學到且做到的東西，但在實習過程中，我做到了，雖說并不完美，在曲折失敗中還是取得了成功。在很大程度上提高了動手和動腦以及處理各種情況的能力。
一周多以來，我們都堅守在自己的“陣地”，觀測、記錄、計算、描點.....我們分工合作，力求更好地完成任務。在測量過程中，我們也有遇到了很多問題，疑難以及困難。通過老師的提點以及我們的認真地對待還是很好的克服了。非常感謝這一次實習，為我們提供了一個共同學習，共同進步，團結合作完成一項項目的機會，我從中受益頗多。
在實習過程中，也發現實習的普及非常重要。我國政府為推進經濟建設而進行的多年的教育活動，取得了很大成就。人們的觀念、意識都有了很大的提高。但是在經濟發展的深度與廣度上還有一些不足。我們的活動不能只做表面文章，要深入實際，真真正正的讓人們了解含義。并在這個基礎上，逐步確立人們對經濟發展的信仰，確立經濟發展神圣地位，只有這樣我們國家的經濟建設才有希望。
2017測量實習心得范文2
實習兩周結束了，從剛開始的欣喜到期間的泄氣，到臨近尾聲的堅持讓自己得到了許多，學到了許多。
工程地質測量的理論知識在這次實習中得到了充分的運用，把那些在課堂上難以弄懂的理論知識經過自己的動手操作基本上掌握了。對于水準儀，經緯儀，全站儀的使用也有了初步的認識與了解。能過用這些儀器進行一些基本的工程地質測量任務。和兩周的時間，自己對這些儀器從剛開始的完全陌生到現在能夠熟練操作，全得益于老師的悉心教導。同學們的幫助。讓自己有了很大的提高。
兩周的實習，也親自體驗了作為土木人的艱辛，雖然只是幾天時間，我們連續幾天都是早上五點半就起床，中午不休息。雖然烈日當頭但是，大伙都沒有一點怨言。都配合組長的工作，這樣才得以讓我們組的工作順利的進行。這兩周的時間我們六個人對彼此的了解也進一步的加深，我們之間的的感情那就不必說了，用東北話說就是老好了。
這次的實習讓我也體會到，作為一個團隊，每個人都應該付出自己努力，即使你在主要環節不能出力，這也沒有關系，有句話叫做，能者多勞，是的。作為一個團隊，我們的目的是讓我們的任務能夠完美的完成。但是我覺的團隊里的每個人都應該去學習，應給去實踐，任務完成了，那個總是上手操作的同學會越來越熟練，而其他人，在這期間就會落下一大截。我覺的不管什么時候，自己都因該去伸手去拿，而不是等著別人拿東西給你。不是有句話說機會總是給又準備的人嗎。我們在平常就應該讓自己全面的發展。利用可以利用的一切資源，去發掘自己的潛力，讓知識武裝自己。只有這樣你才能成為一個強者。
實習的結束，只是一個時期的結束。自己學到的體會到的會對將來自己的學習工作生活起到積極的作用。學習是一個沒有盡頭的事情。只有去堅持，不懈的努力，你才會收獲自己想要的東
最后我用自己的座右銘來結束自己的實習報告：
與其讓社會折磨自己不如讓自己折磨自己 !
2017測量實習心得范文3
這二周進行了我入大學以來的第一次實習。這次實習是土木工程的測量教學實習。實習前一天老師布置了任務我都有點不知所措，不知道如何去完成任務了。原來覺得很輕松的實習一下子變得不是那么簡單了。
第一天我們就體會到了實習不是那么的輕松。對我們的任務我們不知道怎么開始，不明天今天該干什么明天該干什么，實習沒有了好的計劃。組員六人分工也沒有明確，所以導致了做起事來沒有效率。一系列的問題一下子擺到了我們的面前，我感受到了這次是我來說是一次有力的挑戰。我們第一天雖然做事效率低可是我們組一起從早上6點開工到下午7點才收工，我們花了很多時間來熟悉實習操作，那一天收工的時候每個人都是很疲勞了。我們一起吃飯的時候好好總結了這一天實習中出現的問題，確定了每個人以后實習的具體分工。同時我們還一起規劃了每天要做的內容。這樣一來我們做事就更具高效性更有目的性。果不其然，我們第二天做起來相比第一天就好多了。
第7篇：土木工程認知實習報告范文
關鍵詞：卓越工程師；給水排水專業
中圖分類號：G619.21 文獻標志碼：A 文章編號：1674-9324（2012）12-0082-03
一、引言
為適應我國工業化發展進程，培養和造就創新能力強、適應我國經濟社會發展需要的工程技術人才，2009年教育部開始實施“卓越工程師教育培養計劃”。同濟大學是第一批參與試點的高校，環境科學與工程學院（以下簡稱我院）給水排水專業是第一批試點專業。為適應改革的需要，我院給水排水專業在本科人才的培養上進行了大膽的創新，在課程體系上形成了鮮明的工程特點，產學研結合緊密，積極開展復合型、創新性人才培養，在人才模式方面也進行了探索。
二、專業背景簡介
（一）歷史沿革
我院給水排水專業成立于1952年，并于當年招收第一屆上下水道專業本科和專科生，1957年開始招收研究生，1981年獲準國內第一批“市政工程”碩士學位授予權和“市政工程”博士學位授予權，并于1983年開始招收第一批博士研究生。1985年獲準建立國內首批“市政工程”博士后流動站。1988年成立環境工程學院，于1998年改名為環境科學與工程學院，2004年首批通過全國高等學校給水排水工程專業（本科）評估，2007年成為國家二級重點學科。
（二）師資
承擔給水排水專業本科核心課程教學任務的主要是市政工程系的22位老師，其中教授9人，副教授8人，講師5人，均有博士學位，具有扎實的專業基礎和進取及敬業的品質。其中兩位老師分別于2009年、2011獲得學校青年教師講課競賽的二等獎和一等獎，一位老師獲得2011年學校本科生學科競賽“優秀指導教師”。
專業基礎課的大部分教學任務由我院環境工程系和環境科學系的相關教學團隊承擔，化學類、力學類教學任務分由學校化學系、航空和航天力學和土木工程等學院承擔。
（三）學科方向
經過半個多世紀的發展，給水排水專業已形成了在國內外具有影響力的水資源與給水排水工程設計運行最優化、水處理理論與技術方向（含建筑給水排水及消防技術）、污水和廢水處理理論與技術三個學科方向，是我國水處理工程問題的重要研究基地和水處理設備的研究開發中心之一。
三、特色培養模式
（一）培養目標和課程體系
結合學校人才培養要求，即培養面向未來國家發展需要，適應未來科技進步，德智體全面發展，知識、能力、人格協調統一，知識面寬、基礎厚重、素質高、能力強、具有國際視野和領導意識，有理想抱負、有社會責任感和職業操守的高級專門人才和拔尖創新人才。給水排水專業提出的培養目標是，掌握城市水系統良性循環，水安全技術專業基礎理論和專業知識，獲得專業工程師基本能力訓練，有水資源開發利用、水的輸配、處理、收集與再生利用等領域，勝任規劃、設計、管理、施工、咨詢、教育和研究開發等方面的技術與管理工作，具有持續學習能力、開拓創新能力的創新型市政工程學科高級工程技術人才。
在這目標下設置的課程體系，包括自然科學（數學、物理學、化學、生物學等）、人文與社會科學（哲學、社會學、法學、文學、藝術、心理學、軍事學、思想道德等）、經濟管理（經濟學、管理學）、工具性知識（英語、計算機應用、文獻檢索、科技寫作等）、專業核心知識（結構力學、水力學、工程力學、環境微生物學、水質工程學、建筑給水排水工程、工業廢水污染防治、水資源規劃與管理、水工程施工、環境監測、給水排水工程儀表與控制等）與社會發展和相關領域的科學知識（職業和行業的生產、設計、研究與開發的法律法規和規范、本專業的前沿發展現狀和趨勢等）。
通過四年的培養和訓練，使學生具備發現和解決給水排水工程問題的能力，給水排水工程技術研發、設計、管理及系統思維和開拓創新的能力。
（二）課程建設
1.卓越課程。根據《國家中長期教育改革和發展規劃綱要》，為落實同濟大學“十二五”人才培養規劃，學校依托“985工程”三期建設項目，組織實施本科卓越課程（專業核心課程改革）行動計劃。經學院（系）推薦申報，學校組織專家評審，共有150門專業核心課程立項為同濟大學本科卓越課程（專業核心課）。給水排水專業的《建筑給水排水工程》、《水質工程學（上）》、《給水排水管道工程》、《環境微生物學》于2011年被立項為本科卓越課程，參與課程教學方式、教學手段、教學內容的改革與建設，同時接受學校的教學監督，進行課程自查、學生評教、督導檢查等，以檢查改革的實施及落實情況，對教學效果進行多維或多系統的評價，以提高課程的教學質量。
卓越課程所使用的教材為國家十一五規劃教材，為嚴煦世、劉遂慶的《給水排水管網系統》、范瑾初、金兆豐的《水質工程》、李樹平、劉遂慶的《城市排水管渠系統》等。編者均為學院具有豐富工程經驗的、資深的給水排水專家、教授。通過教學過程，實現了理論傳授和實踐展示，使學生更能理解后續實踐教學內容。
與課程相對應的是一系列的課程設計，如《建筑給排水課程設計》、《給水處理課程設計》、《污水處理課程設計》、《給水管網課程設計》、《排水管網課程設計》、周群英、王士芬的《環境工程微生物學》和章非娟、徐竟成的《環境工程實驗》等，使學生在理論學習的基礎上接受動手能力的訓練，理論充分聯系實際，強化所學。
2.實踐課程。
（1）實驗教學。依托我院的國家級實驗教學示范中心，《環境監測實驗》、《環境微生物學實驗》、《水處理實驗技術》等實驗教學任務都由該示范中心承擔。實驗示范中心規范的管理、科學的內容選擇和設計、嚴謹的教學態度，很好地保證了給水排水專業本科生的實驗教學質量。
（2）校企聯合培養。創立高校和企業聯合培養機制，落實教學安排。為了加強校企聯系，我院與知名企業簽訂“卓越工程師教育培養計劃”聯合培養協議，如上海市城市建設投資開發總公司，中國海誠工程科技股份有限公司、珠海水務集團有限公司，并成為國家第一批工程實踐教育中心建設單位，其他協作單位還有吉博力（上海）貿易有限公司、同濟大學建筑設計研究院（集團）有限公司環境工程設計研究分院等，以落實認識實習、畢業實習及畢業設計等實踐教學內容，提高學生對工程、設計、規劃的認知。
2012年，我院首次聘請15名工程實踐經歷豐富的企業工程師為校外導師，傳授企業的先進技術和先進企業文化，深入開展工程實踐活動，參與企業技術創新和工程研究與開發，培養學生的職業精神和職業道德。
參與畢業設計的學生要求一人一題。2012年，由學院外聘導師或校外企業指導教師合作帶畢業設計的學生多達15人，占總畢業設計人數的近20%，使受訓的學生能真正了解實際工作對專業知識和能力的要求。
（3）創新實驗。我院2004年起，通過《環境科技創新實驗》課程與本科生創新能力培養整合起來，規定本科生在第六學期初，由學院集中動員、系里組織，根據學生自愿選擇的原則，進入教師的課題組和實驗室，觀摩老師的科研活動，進行為期一年的專業學習和訓練，最后完成課題實習報告，使學生能近距離與專業教師接觸，無論在科學研究思維方面還是動手能力上得到切實的鍛練，受到學生普遍的歡迎。在試行二年后，該課程即納入培養計劃，作為每個在校生的必修課程，成為學生創新能力培養的一個重要環節。
（三）質量保證
同濟大學對所入選的卓越工程師教育培養計劃的專業有相應的政策傾斜和管理措施，對入選計劃的專業在國際交流上予以優先考慮，增加研究生的錄取名額，在畢業設計的優良率上，提高了5%，對核心課程可以申請立項成為卓越課程加以重點建設。同時參與學校每個學期的質量監督和評估，以檢查培養方案、教學大綱的落實和執行情況，分析研究實施過程中出現的新問題，研究共性問題，提出政策建議。
對培養方案要求開設的所有課程，由學校本科教學質量管理辦公室進行一學期一次的教學質量檢查，由學生參與全部課程的評價，校、院二級領導和督導不定期聽課，學生畢業前還須對所有課程進行問卷調查，以監測課程的教學質量和完善培養體系。
（四）管理措施
為了保證學生的質量，實現專業培養目標，學院還建立了一系列保障措施。
專業培養計劃每四年進行一次修訂。修訂前廣泛聽取學生、教師和企業的意見反饋，由系提出修訂意見或方案，經學院教務指導委員會討論審核后定稿，報學校審批，以確保課程體系與培養目標的一致性，并能適應社會需要。
教學過程是實現培養目標的又一重要環節。除學校常規的教學監督外，學院和系領導不定期地對課程的教學方法、教學手段和教學效果進行課堂檢查。對教學效果好的，尤其是在學校每年舉行的青年教師講課競賽中獲獎的教師，在全院大會上進行表揚，并鼓勵青年教師前去觀摩學習；對所呈現的問題予以交流，以逐步提升教學質量。
青年教師都擁有很高的學歷，其中有些人是畢業后就來學校工作的，他們的工程經驗需要得到提高。為豐富他們的知識結構，學院決定由黨委書記領銜，對如何提升青年教師的工程能力和水平進行研討，然后制定相應的政策，與相關企業簽訂青年教師的培養協議，每年選派若干名高學歷的青年教師帶薪、全職到協議單位進修，保證他們在企業的學習時間、質量及經濟收入。同時，學院每年舉行青年教師講課競賽，由師生公認的資深教授現場點評，共同探討教學教法。通過這些措施，任課教師在知識結構和教學水平上都得到全面的發展。
學生是實現培養目標的主體。學生成績優異、綜合能力強的，可以被推薦保送免試研究生或出國交流，有機會獲得學校、學院和企業設立的各類獎學金，優先獲得推薦給用人單位的機會。每個班級都配備了經驗豐富、負責任的教師擔任班主任，全面負責學生的管理工作。每二周一次班會課，對學生的學習和思想動態進行了解，發現問題及時解決。學院對班主任進行工作量補貼。
四、卓越人才培養
（一）生源
我院生源質量較好，近幾年來入學新生高考分數超過生源地重點本科分數線50分以上的均達到83%。這些學生大都畢業于當地的重點高中，其中很多同學在高中階段也獲得了眾多獎項，如2011級學生高中階段獲得國家級比賽名次的有11人共獲獎13項，占到11級總人數的8.4%。
我院實行環境科學類招生，2010年以后，將原來大類學習時間由一年半改為一年，旨在強化專業學習和指導。大類分專業（給水排水、環境工程、環境科學）由學生自主選擇，各專業人數歷年保持基本穩定，給水排水專業學生人數略多。
（二）畢業情況
四年的培養和訓練，學生的知識得到擴展，能力得到提高。07級給水排水工程五位同學獲得“立升杯”全國高校給水排水專業本科生優秀畢業設計（論文）獎。
給水排水專業近五年共畢業338人，僅有5人沒有取得畢業資格，畢業率達98.5%。
給水排水專業的就業情況歷年較好，但隨著社會和個體需求的多樣化，就業的去向也呈多元發展的趨勢，由原來的以直接就業占優、少量出國的狀況，逐漸改變為以直接工作、考研和出國齊頭并進的態勢，在2012年，出國人數占優，也有畢業生進行自主創業。近三年來的就業形勢見圖1。
（三）國際交流
同濟大學進入21世紀后，以本科國際合作辦學為重要特色的國際化戰略步入快車道。我院先后與美國波特蘭大學和伊利諾伊大學香檳分校、澳大利亞莫納什大學、法國多芬大學和圖盧茲國立科學應用研究院等簽訂了學生交流的合作協議。項目有短期、中期、3+2和雙學位等種類，交流人數逐年上升。自2008年開展國際交流項目以來，給水排水專業出國交流學生已有11人，占學院總交流學生人數的30%。這對于培養具有國際視野、能知曉國際規則、能夠參與國際競爭的高級專門人才和拔尖創新人才起到了很好的作用。
五、結語
卓越工程師教育培養計劃正在實施過程中，培養的方式方法有待于進一步的研究和完善，學生成長的規律也有待于繼續探索，尤其是結合“90后”青年人的個性特點及成長成才規律。另外，培養的學生是否能切實滿足社會需要，還有待于社會、企業的檢驗。
