能源結構轉型的意義精選(九篇)

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第1篇：能源結構轉型的意義范文

關鍵詞：低碳；鋼鐵；能耗

中圖分類號：F12文獻標志碼：A文章編號：1673-291X（2010）34-0214-02

一、目的與意義

當前，中國經濟的發展方式正在向又好又快的方向轉變，除了要注重發展速度之外，更重要的是要注重發展質量，尤其是對環境的影響。隨著氣候變化帶來的負面影響的不斷增強，世界對氣候變化的關注也與日俱增，低碳經濟的發展趨勢也越來越明朗。作為中國國民經濟基礎的鋼鐵產業向低碳方向轉型將對經濟、能源、環境的可持續發展有著重要意義（柳克勛，2005）。

二、關于低碳經濟的概述

低碳經濟，是以低能耗、低排放、低污染為基礎的一種經濟發展模式，是人類社會繼農業文明和工業文明之后的又一次重大的進步。“低碳經濟”的理想形態是充分發展“陽光經濟”、 “氫能經濟”、“生物質能經濟”、“風能經濟”。它的實質是高能源利用效率和清潔能源結構、追求綠色GDP的問題，核心是能源技術創新、制度創新和人類生存發展觀念的根本性轉變。低碳經濟的發展模式，為節能減排、發展循環經濟、構建和諧社會提供了操作性詮釋，是落實科學發展觀、建設節約型社會的綜合創新與實踐，完全符合黨的十七大報告提出的發展思路，是實現中國經濟可持續發展的必由之路，是不可逆轉的劃時代潮流，是一場涉及生產方式、生活方式和價值觀念的全球性革命。著名低碳經濟學家、原國家環保局副局長張坤民教授認為，低碳經濟是目前最可行的可量化的可持續發展模式。因此，從“碳素燃料文明時代”向“太陽能文明時代”（風能、生物質能都是太陽能的轉換形態）過渡的幾十年里，“低碳經濟”、“低碳生活”的重要含義之一，就是節約化石性能源的消耗，為新能源的普及和利用提供時間的保障。特別是從中國的能源結構上來看，低碳意味節能，低碳經濟就是以低能耗低污染為基礎的經濟。

三、中國鋼鐵業向低碳方向轉型所存在的問題

1.產能結構不合理。鋼鐵業總體的產能相對來說是比較過剩的。總體產能中落后的煉鐵及煉鋼能力所占的比重較大，這些落后產能的二氧化碳排放量大，不利于鋼鐵業向低碳的方向轉型。而且新增產能多集中于地方性中小鋼鐵企業和民營的鋼鐵企業，重復性建設比較多，技術創新的能力較差，對于環保的投入比較少（汪義平，2010）。

2.缺少一個統一化的碳排放標準。目前中國對于低碳經濟的建設還處在探索和嘗試的階段。對于如何分配各行業的碳排放量還未得出明確的結果，因此現今還無法對鋼鐵這一行業的碳排放量進行量化的處理與分析。

3.以煤為主的能源結構決定了能效水平先天不足，進而不利于向低碳化轉型。中國鋼鐵工業一次能源以煤炭為主，在能源消費總量中占70%左右，而且煤發熱量、灰分、硫分等質量的指標和美國、德國、日本相比，存在有明顯的差距。石油類能源和天然氣所占比例比其他國家低約18%，從工藝、技術角度來看，采用石油類燃料，需要進一步提高能源的使用效率。

4.鋼鐵工業所用煤炭的能量有很大的一部分以煤氣形式存在。鋼鐵業所用煤炭的能量中有39.8%以煤氣(包括高爐煤氣、轉爐煤氣、焦爐煤氣)形式存在，其能值在鋼鐵業總能耗中占34.12%。中國轉爐煤氣回收水平是很低的，平均值為54立方米每噸鋼，而國外工業發達國家是在100立方米每噸鋼，如果轉爐煉鋼可以實現煤氣回收大于100立方米每噸鋼（占回收能量的80%），蒸汽回收大于60立方米每噸鋼(占回收能量的20%)，就能夠實現轉爐的“負能煉鋼”。

5.鋼鐵企業可回收的二次能源量占企業總能耗相對比較低。目前，日本的新日鐵已經回收的二次能源在可回收部分中占92%，中國寶鋼也回收二次能源中的68%，而大多數鋼鐵企業的二次能源的回收量在50%以下，一部分中小企業的二次能源回收只是剛剛起步。國內各鋼鐵企業之間的系統節能技術差距較大。

四、對策淺析

1.淘汰落后產能促進結構調整。落后產能具有高耗能、高排放、高污染的面貌特點。加快淘汰落后產能是推動產業結構調整，提高經濟增長質量和效益，實現鋼鐵業向低碳方向轉型的迫切需要。國家一直對調整結構、推進淘汰落后產能給予積極的財政和政策支持。從2007―2009年，中央財政安排了大量的資金，通過轉移支付的方式支持經濟欠發達的地區淘汰落后產能。隨著這項工作的逐步深入，淘汰落后產能還會得到財政政策的獎勵以及其他各方面的政策支持，從而推動中國鋼鐵業保持持續穩定較快的發展。

當前，我們應該抓住這個時機，加快推進淘汰落后產能的工作。第一，要嚴格市場準入。加強投資審核的管理，強化安全、能耗、環保、質量等指標的約束作用，嚴禁向落后產能的建設供應土地。第二，要充分運用市場的調節機制。充分發揮差別電價、資源性產品價格改革等價格機制的作用，提高落后產能企業使用能源、資源、環境、土地的成本。采取綜合性調控措施，抑制高消耗、高排放產品市場需求。第三，要加大執法處罰力度。加強環保監測，對未按期完成淘汰落后產能任務的地區，嚴格控制投資項目。對未按規定期限淘汰落后產能的企業，吊銷排污許可證，撤回生產許可證和安全生產許可證，直至依法吊銷工商營業執照。第四，要完善政策方面的激勵機制。中央財政統籌支持各地區淘汰落后產能工作，對經濟欠發達的地區給予支持和獎勵，重點支持相關職工安置和企業轉產。對任務較重且完成較好的地區和企業，在安排技術改造和節能減排資金、土地開發利用、融資支持等方面給予傾斜。

2.建立統一的碳排放標準。碳排放是衡量單位，是發展低碳經濟最直觀的指標。目前GHG協議提供了中立的、高水平的核算標準，被公認為是確定企業溫室氣體排放責任的國際最佳實踐，而且GHG協議還建立了一套溫室氣體核算語言，包括劃定企業（“實體”）的報告范圍和定義報告的內容，其依據是實體的經營控制、財務控制、排放源或每一排放源的股權情況。中國鋼鐵業可以根據這些依據這一協議提供的標準來建立有利于鋼鐵業向低碳方向轉型的量化指標。

3.積極開發利用新能源，降低化石類能源的使用量。碳源控制的好壞，碳排放量的多少有著直接的影響。碳源控制得好，可再生能源使用的多，碳排放量就低：相反，碳源控制得不好，可再生能源使用的少，碳排放量就高。在所有的能源中，化石能源的碳排放量相當高。化石能源的消耗量越大，碳排放總量就越多。因此，積極開發利用新能源，降低化石類能源的使用量對鋼鐵業向低碳方向轉型有著重要的意義。

4.提高現有資源、能源利用效率，特別應重視二次能源的回收利用。資源、能源的利用率低必然會導致碳源上的增加，進而增加碳排放量。依次應采取以下措施來提高利用率：

第一，鼓勵鋼鐵企業加大二次能源回收利用投資力度政策建議。要調動鋼鐵企業在二次能源利用上的積極性，建議國家能夠給予此類投資項目征地的優先及優惠的政策，并減免投資調節稅和進口技術設備關稅等稅收，在項目的貸款上給予無息或貼息貸款，少部分企業通過國家發改委立項核準的項目可以列入國家貼息貸款項目計劃，而通過地方審批的項目按一般項目，沒有貸款優惠政策。第二，降低鋼鐵企業二次能源回收利用成本。鋼鐵企業回收利用二次能源，減少了一次能源的消耗，為減低二次能源回收成本，建議按減少的煤炭消耗量給予適當比例的補貼，與煤炭發電形成減排量交易機制。利用二次能源發電，電網按統一價格的基礎上加價收購，或總用電中等量發電部分降低用電價格的辦法，升降價比例考慮15%～20%左右，并減免入網費、過網費、管理費等費用，也考慮在減少的煤炭消耗量補貼中抵扣返補電網。第三，鼓勵二次能源回收利用技術推廣應用，建議國家有關部門研究將污染物排放等環保收費按比例提取設立專項基金，用于鼓勵二次能源回收利用新技術的推廣應用。

5.開發綠色鋼鐵新工藝和新技術。綠色科學技術是建立在人與自然和諧共處的基礎之上，它的目的是促進人與自然的協同演進和共同發展，是在生態自然觀的指導下，受到生態意識支配和生態倫理以及生態價值約束的一項科學技術，這種有利于促進人與自然和諧與統一的科學技術越是發展，人與自然間的關系就會越融洽，經濟的發展、社會的進步和生態環境的優化也就變得越有保障。其中自然性和人類性是綠色科技的顯著特征（興東，2005）。

鋼鐵企業應該從各個工序入手，盡可能的采用先進的技術、工藝和先進設備及新材料，挖掘其潛能，減少耗能量，提升能源的重復利用的能力，創建具有國際水平和全球競爭力的“綠色鋼鐵”。

參考文獻：

[1]柳克勛.創建資源節約型鋼鐵企業的思考[J].冶金管理，2005，(4).

[2]汪義平.中國鋼鐵行業資產重組戰略思考[J].合作經濟與科技，2010，(2).

[3]興東.循環經濟:中國經濟發展“關鍵詞”[J].經濟視角，2005，(6).

第2篇：能源結構轉型的意義范文

我們此前判斷，2012年上半年，貨幣供應量出現實質寬松的可能性很小，雖然存款準備金率下降了兩次，但對于宏觀經濟并沒有帶來增量的資金供給。所以，今年上半年，我們并不看好宏觀乃至證券市場。但這并不等于看空中國經濟。事實上，從中國經濟波動模型分析，我們認為宏觀經濟最不好的時候是2011年的11月末，現在人們所感受到的宏觀經濟不景氣，只是感受的遲滯反映。目前如果貨幣供應量沒有實質的增量，實體經濟只能顯現出平穩過渡，而不會有突飛猛進的增長。

事實上，到目前為止，有不少公司報出了非常漂亮的年報，但對于處于業績峰值過后的績優股，我們確實擔心未來ROE增速下滑之后，市場是不是還能認同它們的投資價值。尤其是中國經濟目前處于結構轉型的關鍵期，周期性衰退的行業所占的權重太大。如果出現總市值的下降，一時沒有其他合適的產業市值增加可以填補這個空缺，將必然帶來經濟增長趨勢的下滑。而起于2010年的保障房建設以及水利、西部基建，也是為了平衡經濟，使周期性衰退行業不至于過分下滑。但這個過程僅僅只是平衡經濟發展的不均衡，并沒有帶來經濟發展的增量。如果考慮未來的增量，則必須從國家戰略層面考慮未來產業結構轉型的路徑。

目前中國處于世界經濟總量的第二，從博弈角度講，這必然會形成外敵環視狀態。美國國國家戰略與產業結構轉型路徑未來的投資方向，在油頁巖氣能源相關產業、海工重裝裝備（先進機械制造業）、紡織等領域，開放龐大的民資投資。這不但可以解決中國對外的能源依賴，還可解決壓抑地產后局部貨幣過剩的通脹。家戰略東移與中東能源產區的動亂，是對中國經濟的主要威脅。特別是中國對外能源的依賴達到54.7%，以及對外礦產資源的依賴。 從去年下半年開始，我們就從中國的油頁巖氣資源儲量，指出中國所擁有的油氣資源是一個可以降低對外依賴的方向。而從證券市場本身看，地產以及周期性衰退藍籌股的市值損失后，只有權重大的石油化工產業的市值可以填補其部分空缺。此外，世界能源的價格未來如若出現上漲，則開采成本略高的南海東南油氣資源，必然會引起周邊國家的高度重視。如此，沒有強大的軍力護衛，則中國的未來堪憂。所以，軍工以及海工重裝裝備所屬的先進機械制造業，也是未來發展的重點方向。這二者崛起雖然可以彌補因壓抑地產業發展的損失，但是，它們沒有從根本上解決中國的就業問題。如從棉花期貨對抗中我們感知，中國正奪得棉花定價權，它對扭轉中國的紡織業頹勢，有著非常重要的意義。而紡織行業蕭條了很多年，成本上升以及外銷定價權旁落是主要原因。如果上述定價權目前實現，則解決300萬以上人口的就業，對于轉型期的中國有著重要的意義。

從上述的表述中，我們感覺未來的投資方向，在油頁巖氣能源相關產業、海工重裝裝備（先進機械制造業）、紡織等領域，開放龐大的民資投資。這不但可以解決中國對外的能源依賴，還可解決壓抑地產后局部貨幣過剩的通脹。它需要國家政策層面的輔導，也需要制度層面的變革。

第3篇：能源結構轉型的意義范文

經濟轉型意味著我國經濟發展方式的“華麗轉身”。

首先，整體經濟從依靠出口拉動轉變為以內需為主的發展模式；其次，產業的優化與升級成為迫在眉睫的議題。傳統的過剩產能需要調整，傳統的產業需要進一步推動技術革新，從勞動密集型產業向技術密集型產業轉變，戰略性新興產業需要培育，節能減排、可替代能源、生物工程、信息技術等都可能成為新一輪技術革命的引擎。再者，區域的協調發展再度提上國家戰略的高度，相繼出臺的區域振興規劃反映了宏觀政策的這一取向。對于資本市場而言，我們看到的則是區域板塊、戰略性新興產業板塊的相繼登場和估值中樞的不斷抬升。

經濟轉型帶給資本市場的不僅僅是一個投資話題。目前，代表傳統周期性行業的大盤股和代表戰略性新興產業的小盤股的估值差異達到歷史高點。隨著A股市場的調整，投資者又該如何看待這條投資主線呢？經濟轉型之年更應著眼長遠，把目光轉向3—5年后的中國。那時，我國將經歷怎樣的劇變？這些變化將如何影響要素價格，進而影響上市公司利潤，并傳導到市場估值？超級秘書網

首先，老齡化將是我們面臨的一個問題。我國的“人口紅利”在2015年左右消失。這就意味著勞動力成本的逐步抬升，傳統勞動密集型產業、初級加工產業將走向衰退.而醫療保健、技術密集型產業、自動化／半自動化產業將逐步興起。

其次，節能減排與應對全球氣候變暖是今后相當長時間的一項挑戰。為實現我國2020年單位GDP能耗下降45％的目標，發展節能照明、智能電網、建筑新材料、廢棄物處理等產業，將是今后產業政策的重點之一。

第三，資源瓶頸仍是制約我國經濟發展的重要因素之一。應對資源瓶頸，發展包括核能、太陽能、風能在內的新能源，推動煤電一體化建設，改變我國煤炭為主的能源結構，實施資源稅改革，是一項具有戰略意義的能源政策。

第四，進一步推動區域協調發展是我國實現經濟持續健康發展的重要手段之一。中部崛起、西部大開發、產業結構的優化升級、承接東部的產業轉移、路網建設、特別是高鐵的建設都是區域協調發展的重要內容。

第4篇：能源結構轉型的意義范文

關鍵詞：低碳經濟；產業結構；河北

中圖分類號：F121.3 文獻標志碼：A 文章編號：1673-291X（2013）13-0076-03

近年來，全球氣候異常的事件不斷增多，而在2013年年初中國多地遭遇霧霾天氣，使人們談及“PM2.5”而色變，這些都說明解決環境污染，保持生態平衡刻不容緩。中國十報告中明確提出，“面對資源約束趨緊、環境污染嚴重、生態系統退化的嚴峻形勢，必須樹立尊重自然、順應自然、保護自然的生態文明理念，把生態文明建設放在突出地位，融入經濟建設、政治建設、文化建設、社會建設各方面和全過程，努力建設美麗中國，實現中華民族永續發展”。十報告將“生態文明”提升到更高的戰略層面，中國特色社會主義事業總體布局由經濟建設、政治建設、文化建設、社會建設“四位一體”拓展為包括生態文明建設的“五位一體”，這是總攬國內外大局、貫徹落實科學發展觀的一個新部署。

低碳經濟作為解決氣候問題和能源危機的經濟形態，是中國建設生態文明的必然選擇。對低碳經濟下的各地區產業結構調整研究引起了中國學者的廣泛關注，并取得了豐碩的成果。金涌等（2008）從產業結構調整、能源結構調整、科技創新、消費過程等方面對低碳經濟的理念、實踐等進行了研究。潘家華（2009）指出，發展低碳經濟，不能盲目寄希望于產業結構及能源結構的調整，重點應放在提高能源效率、開發利用可再生能源以及引導消費者行為方面。于刃剛（2011）提出打造環京津戰略性新興產業基地，提升整個產業結構的技術層次，以推進河北低碳經濟的發展。發展低碳經濟的研究成果頗豐，但對促進區域產業結構低碳發展的研究，還需要深入探討下去。河北省的產業結構以傳統的鋼鐵冶煉、化工、制藥產業為主， 能源消費總量近期內還會繼續增加，因而碳排放總量會以較快速度增長，在發展低碳經濟的背景下，產業結構升級是一個非常緊迫的問題。本文結合河北省產業結構的特點進行具體分析，并在現實基礎上提出低碳約束下優化河北產業結構的具體建議。

一、低碳約束下河北省產業結構優化的緊迫性

2009年11月26日，中國宣布了控制溫室氣體排放的行動目標，明確到2020年單位國內生產總值二氧化碳排放比2005年下降40%～45%，并將減排目標作為約束性指標納入國民經濟和社會發展的中長期規劃。中國政府已經在兩方面對發展低碳經濟提出具體目標，一是發展現代產業體系，提高產業核心競爭力，積極發展以節能環保、新能源、新材料為代表的七大戰略性新興產業，到2020年戰略性新興產業增加值占國內生產總值的比例力爭達15%左右；二是樹立低碳發展理念，以節能減排為重點，加快構建資源節約、環境友好的生產方式和消費方式。環境保護部2013年3月6日公告，將對重點控制區的火電、鋼鐵、石化、水泥、有色、化工等六大行業以及燃煤鍋爐項目執行大氣污染物特別排放限值。據介紹，執行大氣污染物特別排放限值的地區為納入國務院批復實施的《重點區域大氣污染防治“十二五”規劃》的重點控制區，共涉及京津冀、長三角、珠三角等“三區十群”19個省（區、市）47個地級及以上城市。

河北省從地理位置上看，地處華北平原的北部，環繞首都北京和天津市，北與遼寧、內蒙古為鄰，西靠山西，南與河南、山東接壤，東臨渤海，自古就是京畿要地。從經濟實力方面來看，2011年全省生產總值實現24 515.8億元，比上年增長11.3%，在全國排名第六。從能源消費來看，2011年全國能源總消費總量為348 002萬噸標準煤，而河北省能源消費量為29 498.29萬噸標準煤，占全國總量的8.5%。① 河北省作為一個經濟大省和能源消費大省，大力發展低碳經濟不僅有利于京津自然環境質量的提高，更會為全國實現低碳的目標，建設美麗中國做出重大貢獻。低碳經濟的發展與產業結構的優化有著密切的內在聯系，產業結構的優化可以推動低碳經濟更順利地進行與發展， 并從根本上促進低碳經濟模式的轉型，因此低碳經濟的發展迫切要求河北省實現產業結構優化升級。

二、河北省產業結構的基本狀況和特點

1.河北省產業結構的現狀。河北省目前處于人口迅速增加、工業化中期發展的階段，能源消費總量在一定時期內會繼續增加，碳排放總量也會以較快的速度增長。河北省的產業結構以傳統的鋼鐵冶煉、化工、制藥產業為主，長期保持著“二、三、一”的產業格局，第二產業在總量上和比例上都占有明顯的優勢。

由表1可見，自2007—2011年五年間，河北省地區生產總值增長率都保持在10%以上較快發展速度，其中第二產業對生產總值增長的拉動都保持在5.7%以上，2007年高達7.5%，占據了絕對的優勢。第一產業和第三產業對生產總值的拉動作用明顯較弱，第三產業的增長率在5年間有小幅波動，基本保持在4%左右，2011年又回落到3.7%的增長率，發展勁頭相對不足。因此，河北省的經濟增長主要是由第二產業的增長帶動的。這種過分倚重第二產業的發展模式，雖然在一定程度上帶來了經濟總量的迅速增加，但是其不利后果是造成資源浪費和環境污染，不利于河北地區經濟的可持續發展，更不符合低碳經濟的發展要求。

2.傳統農業所占比重較大，第一產業內部結構升級滯后。河北省自2009—2011年糧食總產量分別為2 910.2 萬噸、2 975.9 萬噸、3 172.6 萬噸，連續上升，不斷創歷史新高。但總體看，河北省第一產業內部結構升級滯后（如表2所示）：

由表2數據顯示，2007—2011年五年間，處于第一和第二位的是農業和牧業。五年中，傳統農業在農、林、牧、漁業總產值中所占比重均在50%以上，2010年高達57.32%，而林業、漁業和農林牧漁服務業所占比例甚少，都在5%以下。第一產業中農業和林業能夠吸收大量的碳排放，因而是發展低碳經濟的重要方面。由于河北山區水利基礎設施不完善，致使部分山地廢棄，不利于當地農業和林業經濟的發展。河北省缺少大型的農業服務企業，農業生產技術的研發和推廣都相對落后，土地的使用效率較低，農林業收入增長較慢。而生產過程中農藥、化肥、除草劑的大量使用，致使土壤結構惡化，自然環境受到污染，所生產的農產品也不符合當前綠色安全食品的要求，降低了農產品在國內外市場上的競爭力。

3.傳統工業所占比重較大，第二產業內部結構有待優化。2007年、2010 年和2011年河北省第二產業占GDP的比重分別為58.7%、59.7%和62.7%，而工業產值占GDP比重分別為 56.9% 、54.5%和58.7%，① 數據表明河北省的GDP的發展主要是由第二產業帶動的，第二產業中傳統工業又占據了主導地位。這一結構導致河北省經濟發展和碳排放量的增加幾乎是同步進行，引發了大量的環境問題和資源問題。河北省六大高碳排放產業為：煤炭開采和洗選業，石油加工、煉焦及核燃料加工業，化學原料及化學制品制造業，非金屬礦物制品業，黑色金屬冶煉及壓延加工業，電力、熱力的生產和供應業。這六大產業的能源消費占河北省能源消費總量的60%以上，碳排放接近工業排放總量的90%，給河北的資源供給和環境保護造成了較大的壓力。

4.第三產業總體水平發展緩慢，內部結構有待調整。第三產業大多是屬于低能耗和低碳排量的行業，因而其在總體經濟中比重的提高有利于降低碳排放水平。20世紀90年代以來，河北省的第三產業發展相對緩慢，第三產業中的信息技術、物流和旅游等行業雖然發展速度較快，但是在整體經濟中所占比重仍然較低。健全良好的金融體系是地區經濟健康發展的有力保障，通過對金融政策調控，可引導資金投向有利于節能減排的企業和產業中去，有效地促進經濟實現“綠色發展”。但是河北省的金融產業目前還處于發展階段，競爭力還需進一步提高。現代金融工具如創業基金、股權投資基金在促進新興產業發展中發揮作用不夠，很多企業的增長方式仍較為傳統，對創新金融工具的利用不足。河北省的第三產業普遍存在產業規模較大，但效率不高的問題，有待加快產業發展速度和提高產業質量。

三、低碳約束下河北省產業結構優化的對策

河北省長期保持著“二、三、一”的產業格局，與高度化的“三、二、一”型結構還有較大差距，河北省產業結構的優化升級應從兩個方面著手：一是逐步擴大第三產業在地區經濟中所占的比例，二是促進三大產業的內部升級。第一產業產業內部的升級主要體現在傳統農業向低碳農業、特色農業和現代觀光農業的轉型，并協同發展以科技咨詢、旅游觀光、營銷策劃等為內容的第三產業；第二產業業的內部升級表現為傳統工業向信息技術高端領域的轉型，并協同發展以金融、信息服務和教育等為內容的第三產業。具體如下：

1.以發展低碳農業為契機，實現第一產業低碳化。低碳農業是一種現代農業發展模式，不僅提倡少用化肥農藥、進行高效的農業生產，更注重通過技術創新、制度創新、產業轉型、新能源開發利用等多種手段，盡可能地減少農業生產中的能源消耗和碳排放，實現農業生產發展與生態環境保護雙贏，這對降低碳排放、維護環境、提高農業核心競爭力等方面都有顯著的意義。第一，大幅度地減少化肥和農藥使用量。用糞肥、堆肥或有機肥替代化肥，提高土壤有機質含量；通過秸稈還田增加土壤養分，提高土壤保墑條件，提高土壤生產力。利用生物之間的相生相克關系防治病蟲害，減少農藥、特別是高殘留農藥的使用量，提供無公害的食品，提高農產品的競爭力，同時也保障了人民的身體健康。第二，推進旅游農業的發展。根據河北省的具體條件，大力開發旅游農業，以此促進農業生產，帶動農業服務業的發展，提高農民收入，豐富城鄉居民生活。同時要不斷提高農業科學技術水平，以開發利用綠色優質資源、營造優良環境為導向，加快農業內部結構的調整，提供一流的食品和一流的服務。第三，充分利用農業的剩余能量，提高秸稈低碳化利用。河北主要的糧食作物是小麥、玉米和稻谷，農作物收割后的秸稈是農業中的重要剩余能量，其中70%以上的纖維素、木質素得不到有效利用，在燃燒過程中釋放出的氣體嚴重污染大氣和環境。因此急需探索出綜合充分利用農作物秸稈資源的新途徑，如采用秸稈氣化技術，或者用作飼料、肥料、培養料等，這樣既充分合理利用農作物秸稈資源，又達到了防止環境污染的目的。

2.以技術創新為導向，促進第二產業低碳化。第一，以新能源技術創新帶動第二產業能源結構升級和低碳化。第二產業是耗費能源最多的產業，加大新能源技術的研發力度，推廣新能源技術使用的范圍，對于實現第二產業低碳化有重要意義。目前河北省各個城市正在逐步提高太陽能、風能、地熱能和生物質能等新能源的生產和消費比例，頁巖氣的開發利用也將逐步推進。河北省煤炭資源分布面積較廣，而在煤層的頂板和底板有數百米厚的碳質泥巖和砂泥巖地層，這樣的地理環境具備頁巖氣成藏的基本條件，加大對頁巖氣資源的研究和勘探開發，是今后河北能源技術研發的主要方向。新能源的開發和利用不僅促使能源結構優化，更從根本上使河北省能源供給和碳減排問題得以解決。第二，在注重開發新能源的同時，在河北大力發展和推廣清潔煤技術。現階段，河北省能源消費最突出的特點就是以煤炭為主，因此發展清潔煤技術對于河北省來說尤為重要。河北政府應根據實際制定碳排放稅收制度，同時以優惠政策鼓勵發展低碳工業，逐步減少河北第二產業對煤炭能源的能耗，努力提高現有能源使用的整體效率，限制和淘汰高碳企業和產品，使低碳工業成為有競爭力和發展潛力的新興工業領域。第三，優化第二產業組織結構，培育低碳支柱產業。第二產業應重點依靠科技創新，合理利用河北省的優勢資源，培育有地方特色的支柱產業。優化產業組織結構，以優惠政策鼓勵發展大企業、大集團以低碳生產經營模式發展，同時積極扶持在產業中的中小企業，不斷完善以大企業為主導，大中小各個企業之間在專業化分工的基礎之上，實現產業化協作的產業組織體系。

3.發展現代服務業，推進第三產業低碳化。積極調整和優化第三產業的內部結構，以現代服務業的發展，帶動整個第三產業的低碳發展。大力發展現代服務業必須結合河北省的具體省情，注重科技創新和人才培養，在不斷推進金融保險業、社會服務業發展的同時，為信息產業、旅游業等服務業的發展提供良好的平臺。對于交通運輸業、郵電業和餐飲零售業等傳統服務業部門，在結構調整過程中，應以完善的法規制度，為其構建良好的環境，在低碳約束下，不斷提高服務質量，逐步實現傳統服務業的內部創新。發展第三產業，需要政府在稅收、融資等方面給予政策上支持，如降低第三產業的營業稅，改善投資環境，為第三產業發展拓展空間。

四、結束語

河北省作為一個經濟大省和能源消費大省，發展低碳經濟有重要意義。實現河北產業結構的優化，可以推動河北低碳經濟更順利地進行， 并從根本上實現低碳經濟模式的轉型。河北長期以來保持著“二、三、一”的產業結構，各產業內部結構也不盡合理，傳統農業、工業和服務業所占比重較大。在低碳約束下優化產業結構，使其向高端的“三、二、一”轉化，并大力發展低碳農業，低碳工業和現代服務業，以合理優化的產業結構促進河北低碳經濟的發展，對于推進中國生態文明建設有重要意義。

參考文獻：

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[2] 河北經濟年鑒（2012）[K].北京：中國統計出版社，2012.

[3] 汪程程.低碳經濟發展思路——基于產業結構調整的視角[J].經濟論壇，2011，（1）.

第5篇：能源結構轉型的意義范文

【關鍵詞】低碳；產業結構；升級

2003年，英國政府了能源白皮書《我們能源的未來：創建低碳經濟》，首次將低碳經濟拿出臺面。在繼該白皮書發表之后，2006年，斯坦恩發表的《斯坦恩報告》中指出，氣候變化會阻礙經濟發展，更會對人類生存產生巨大的威脅，所以發展低碳經濟是勢在必行的。我國如何發展低碳經濟成已為日益熱議的話題。改革開放以來，中國的經濟飛速發展，這種飛速的發展是以高能耗高污染的經濟發展模式為前提的。歐盟、美日等發達國家已在國際市場上邁步走上了低碳經濟的道路，我們的發展模式也就被宣布落后與不和諧。更為至關重要的是，我國的這種高耗能高污染的發展模式的確對我國的資源和環境帶來了負面影響，因此發展低碳經濟也就成為我國的必然選擇。本文試圖對我國發展低碳經濟與產業結構升級之間進行一個側面的研究，目的是為低碳產業結構升級提出一定的建議。

一、我國低碳產業的現狀

（一）產業鏈發展的低碳化

低碳經濟的發展將改變我國未來產業價值鏈的分布，今后產業價值鏈將會由資源型產業逐漸轉向高技術產業，即向以低碳經濟為核心的新型綠色產業傾斜。以低碳經濟為核心的產業革命意味著對現有的產業結構進行革命和創新，將產業價值鏈“低碳化”，逐漸降低第二產業在我國三大產業中的比重，帶動中、小企業轉型，鼓勵現代化、高技術、新材料企業進入市場，推進產業和產品的低碳化。

（二）低碳產業目前所存在的問題

我國一貫堅持實現可持續性的發展戰略，但從我國目前實際國情來看，向低碳經濟轉型是一個長期曲折的過程，低碳產業的發展仍然存在許多問題，最主要的有以下兩個方面。一方面，我國能源結構較低。“缺油少氣富煤”是我國能源結構的最大特點，市場上的化石煤炭成本水平明顯低于其他能源，生產者在沒有高端技術水平與政府政策支持的背景下被迫選擇高耗能源，并且一時還難以找到可供替代煤炭的更好的經濟能源，因此在短期內根本無法徹底改變“高碳”的經濟模式。另一方面，技術水平低是制約低碳產業發展的又一個主要因素。碳生產率取決于技術水平，然而我國目前存在相當大量的技術水平相對落后、資源利用率低的中小企業，又在地方保護政策下存在，使得我國經濟面臨著失衡的狀況，小部分新興低碳企業無法帶動這些高能耗、高排放、高污染、低效率的中小企業調整，這就限制了我國經濟模式的徹底轉型，局限了我國經濟提升的步伐。我國現有的產業結構亟需調整，經濟增長過于依賴工業，特別是重化工業的矛盾促使我們要思考怎樣經過產業升級、政府政策扶持等方式使我國產業結構向能源低消耗的第三產業方向發展。從2001年到2007年，我國經濟迅猛的發展是基于能源強度從4.21噸標準煤／萬元增加到了4.77噸標準煤／萬元的基礎上，這是以潛在的社會效益來換去當下分毫的利益。

二、現階段我國低碳產業結構升級的重要意義

（一）低碳產業升級促進區域結構調整

改革開放以來我國區域經濟采取了南南合作的區域經濟。由于現階段我國科技水平低下、勞動密集型生產方式為主等問題，南南合作的本質與以勞動密集型以及資源密集型的國家的合作，沒有彌補兩者間的劣勢，出口產品雷同，這樣就無法帶來擴大的貿易市場與貿易機會。因此，在當前的低碳經濟的浪潮中，我們要構建長足發展的經濟模式，將以勞動密集型與資源密集型為主的生產方式轉化為以技術導向為主的生產模式，創建經濟與環境相和諧的生存方式，大力發展縱向與橫向區域型結構調整以部分抵消因貿易保護主義泛濫全球化受阻而帶來的出口下降經濟下滑等負面影響。

（二）低碳產業升級促進可持續發展

能源短缺已經成為制約世界各國經濟發展的重大課題，當前我國在加快工業化以及城鎮化進程中，能源緊缺對經濟社會發展的制約有著至關重要的作用。低碳經濟是以開發利用清潔能源和可再生能源為主的一種經濟發展模式。加大對清潔能源的研發能力，充分利用自然界的風能、潮汐能、生物質能等緩解我國能源短缺的問題。充分利用產業結構升級的作用，促進科技水平的提高、技術水平的進步，從而實現經濟社會的可持續發展。

（三）低碳產業升級帶來產業結構調整

中國70%的能源消耗來自于工業，所以產業結構的綠色化、低碳產業升級的重點在工業。我國所面臨的突出問題表現在第二產業尤其重工業的比重過高，多個方面限制了第三產業特別是現代服務業的發展。因此，我國要實現產業重心的偏移要求對該產業支撐的政策、財政、貨幣政策共同作用。另外，現有的工業綠色化技術，主要包括清潔型能源設計、清潔型產品生產、清潔型制度管理、清潔型大眾消費和循環經濟模式等5個方面，利用信息技術和新產業技術可以使傳統工業達到升級的目標。加強培育和扶持高新興技術產業，構建綠色經濟的戰略性支柱產業。例如現代信息產業、生物技術產業、新材料產業、新能源產業等，以信息化帶動工業化。還有就是大力發展循環鏈式生態工業區，利用廢棄物循環的原理，將工業生產產生的廢棄物根據循環長鏈加以利用，減少廢物的排放以及能源的額外消耗，構建資源節約型、環境友好型社會的新型生產力布局。

三、我國低碳產業結構升級的幾點建議

目前，我國對低碳經濟領域的研究已經日趨完善。研究表明，低碳經濟的發展路徑主要包括：從直接角度，積極地發展資源節約型新型能源產業，規避以依賴高碳型生產資料生產帶動的經濟增長方式，直接限制碳排放量；從間接角度，通過增加溫室氣體的吸收來達到降低大氣中二氧化碳濃度的目的，利用碳匯措施達到間接減排的效果。因此，對我國低碳產業結構升級的建議，可以從政府政策、產業自身優化升級、大力發展農林業碳匯三個主要方面進行分析。

第一，加強政府政策主導，把握宏觀調控方針，鼓勵低碳產業結構升級。出臺發展低碳產業、資源能源利用與經濟社會發展的規劃，共同形成一個發展低碳經濟的藍圖。當前我國的節能減排工作仍由政府主導，企業就缺乏相應的主觀能動性。加大企業的外部壓力與內部動力，通過政府頒布相應的政策，刺激新興高技術企業發展，鼓勵現有企業向低碳產業轉型，抑制高碳企業擴張。通過財政補貼、降低稅收等手段調動企業的積極性，充分發揮企業的主觀能動性，加大科技投入，逐步達到由現有的低技術高碳產業向新興高技術低碳綠色產業發展。

第二，大力發展資源節約型新型能源，減少對高碳型生產資料的依賴，優化產業結構由于我國產業結構層次較低，能源利用的偏頗導致我國產業升級的速度提升較慢，我國需要加大政府投資力度，引領一批有前途的新型產業利用高技術、低碳環保的去發展經濟，以這些新型低碳環保企業為標榜，最終引領整個制造業，工業，甚至三大產業的整體升級。另外，在統籌城鄉一體化發展中，應設立低碳經濟開發區，開展低碳技術研發、低碳產業發展的試點工作。予以政策上的支持，重點從產業長遠發展入手，而不是以單純的稅收減免、土地優惠。完善試點區的各項建設，將發展低碳產業的優勢逐步展現出來。在全國范圍內樹立楷模，刺激其他地區效仿。以區域帶動整體發展，在短期內，帶動周圍地區企業轉型，在長期則可以達到整個低碳產業結構升級的目標。

第三，大力發展農林業碳匯，改變傳統的農業的組織形式。目前，我國對農林業領域的低碳經濟研究還相對很少。事實上，在大自然這個巨大的碳匯系統中，農林業是最大的溫室氣體排放者即碳源，又是最重要的溫室氣體吸收者即碳匯。這就表明在這個資源環境循環體中，農林業有著至關重要的作用。由于我國是世界第一農業大國，我國有8億以上的農民靠土地吃飯，不言而喻我國也是世界上農業溫室氣體的排放大國，農產品的生產過度依賴化肥、農藥等含碳量過高的生產資料，迫使耕地土壤中有機碳含量連年降低，土壤營養受到嚴重破壞，農產品的生產呈現惡心怪圈循環。這一切的惡果迫使我們要把目光放到農林業上來，農林業的發展本身不僅可以吸收工業排放的二氧化碳，更可以本質地減少自身產業的碳排放量，達到農林業產業升級的效果。

第四，提高我國現有技術，優化能源結構，促進能源鏈從高碳環節向低碳環節轉移我國最大的碳釋放源是化石燃料的燃燒，然而目前能源消費又以化石燃料為主，其中以煤炭的消費量最高。所以要想減少其釋碳量，必須合理改善能源結構，尤其是要改變以煤炭為主的能源消費結構。應當降低煤炭消費比重，合理調整水電、核電、液化石油氣和天然氣等優質能源在能源消費中的比重。積極開發和利用新能源和可再生能源，有計劃地積極開發利用太陽能、風能、潮汐能、生物能、地熱能等各種低碳或無碳的綠色能源，大力推廣清潔能源。促進能源鏈從高碳環節向低碳環節轉移。這就要求我國技術型人才要積極參與國際上關于低碳能源開發和低碳能源技術的交流的會議。歐盟組織以及美國日本在這方面有著超前的技術手段，我們要加強與其的聯系，多多交流合作，結合我國的實際情況引進他國的先進技術來為我國的經濟體制服務。還可以促進發達國家對我國的低碳技術轉讓，實現國外引進與國內自主創新相結合的原則。積極鼓勵和支持有條件、有實力的企業赴境外開展投資并購，搶占低碳產業全球競爭的制高點，獲取低碳領域關鍵技術和人才，構建以我為主、對我有利的國際分工格局。同時我們要制定一些優惠的外資引進政策，吸引國外的先進技術和資金到中國來發展，這不僅有利于我國GDP的增長，更為我國低碳技術發展創造條件。

參考文獻：

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第6篇：能源結構轉型的意義范文

據新華網報道，在13日舉行的國務院新聞會上，國家發展改革委副主任彭森表示，國家發改委正式批復設立"山西省國家資源型經濟轉型綜合配套改革試驗區"，這是我國設立的第九個綜合配套改革試驗區。據報道，彭森表示，山西省資源型經濟轉型綜合配套改革試驗區的主要任務就是要通過深化改革，加快產業結構的優化升級和經濟結構的戰略性調整，建設資源節約型和環境友好型社會，統籌城鄉發展，保障和改善民生。

政策護航 轉型“給力”

山西作為國家重要的能源和煤炭生產基地，過去對資源利用以粗放經營為主，煤炭、焦炭、冶金、電力是地方經濟的支柱行業，產業結構單一；資源利用效率不高；安全問題頻現；也缺乏對生態環境的保護。預計山西資源轉型"試驗區"獲批后，將獲得煤炭工業可持續發展、財政返還、煤層氣開采、舊有煤礦用地審批權等方面政策優惠。

中投證券表示此舉戰略意義重大。因為這是我國的第九處綜改區，也是目前國家所批的最大的一塊改革試驗區，全省十一地市全部覆蓋，是國內首次對西部資源大省經濟轉型的探索。山西的探索和經驗可能會對未來其他資源大省以及能源領域改革提供有益參考。從2009年5月調研到獲批歷時一年半，此段時期正值國內能源整合較為集中的階段,是在國際國內關于資源利用問題爭論最為激烈的時間段，也是我國進行資源開發利用體制、價格、資源轉型等改革進行的最關鍵的時間段。山西實驗區的獲批會是能源大省轉型改革的一個標本，也會是能源利用等相關領域改革的一個有益探索和驗證。

中信證券則預計，在山西工業轉型過程中，政策將扮演重要推手，如通過各種補貼鼓勵企業技術創新、為企業兼并重組提供寬松的政策環境、對技術創新類的企業提供稅收優惠(如潞安環能公告獲得高新技術企業資格，未來或享受所得稅優惠)。結合之前工信部等部門與山西省簽訂推進工業化的合作協議等事項判斷，預計未來山西轉型過程中，將出現以下與煤炭行業相關的幾大政策主線：通過本輪資源整合，山西將建設成三大煤種基地一一晉北動力煤基地、晉中煉焦煤基地、晉東無煙煤基地，同時也將延伸煤炭產業鏈，實現煤一電一路一港一航、煤一焦一電一化、煤一電一氣一化的循環經濟發展。

國金證券明確指出，新型煤化工的發展是解決經濟結構調整的秘籍，“氣化山西”是關鍵戰略――煤層氣產業規模未來5年翻番：GDP“十二五”期間翻番的目標與改變單一經濟結構之間的矛盾如何協調？發展新型煤化工是山西省“十二五”的重要戰略方向。其中現代煤化工圍繞的五條主線為“氣、醇、烯、苯、油”，而煤制氣成為了重點發展的對象。

投資策略

第7篇：能源結構轉型的意義范文

2011年是“十二五”規劃的開啟之年，也是中國宏觀經濟形勢迅速轉變的一年。這一年，在全球經濟社會發展以及社會責任理念更廣泛傳播的大背景下，中國企業社會責任報告實現了蓬勃發展。這一年，隨著各種矛盾的集中涌現，中國政府在對改革發展的反思和應對中，充分凸顯了商業道德、社會責任對經濟社會實現持續發展的重要意義。

經驗和數據是最好的老師。在“十一五”規劃所含的14個預期性指標和8個約束性指標中，從規劃指標完成的情況來看，經濟增長類、公共服務類、人民生活類指標實際情況大部分遠遠超出規劃水平，而涉及到產業結構調整、可持續發展和環境保護類的指標完成進度卻呈現出明顯滯后。

具體表現在，與總體經濟繼續保持平穩較快發展的良好勢頭相對應，改革發展中出現的能源資源過度消耗、自然環境污染嚴重、產品質量出現隱患、安全生產事故頻發、員工權益保障不足等問題依然嚴峻。

在這種情況下，以“轉型”為核心的“十二五“規劃，將改革發展的著力點和人手點前所未有地聚焦在了對經濟結構戰略性調整、進一步保障和改善民生、轉變經濟發展方式、以及建設資源節約型和環境友好型社會的一再強調和有效引導上。

落實到行業層面，這與引導行業積極履行社會責任，在實現自身發展進步的同時，兼顧到來自社會、環境等相關方的現實訴求和發展需要，進而實現行業整體的轉型升級和可持續發展不謀而合。

事實上，在近年來，國家產業結構調整、轉變經濟發展方式對行業可持續發展能力提出更高要求的條件下，以行業協會等行業組織為依托，大力開展有利于增強企業可持續發展能力的平臺建設和體制建設，以創新服務內容為手段，為企業積極履行社會責任創造寬松有利的政策環境，不僅成為行業增強自身可持續發展能力的重要途徑，某種程度上也成為政府履行經濟建設職能，打造區域責任競爭力的重要任務。

與此相對應，行業社會責任報告作為一種新型的轉型路徑和升級方式，它的積極作用正越來越明顯地表現為對行業經營格局的責任重塑和企業可持續發展方式的調整優化上。這種調整和優化體現在借助行業社會責任報告這一平臺和工具，一方面有利于帶動行業內越來越多的企業向社會承諾履責，顯著提升企業自身的社會責任管理實踐水平，另一方面也將有助于通過加強宣傳引導，形成公開透明的自我約束機制和社會監督機制，有利于充分調動和凝聚來自政府、社會、企業、協會的力量，形成一個多方發力、共同推進的局面。

行業層面的社會責任報告活動目前盡管還存在不少問題，比如，開展活動的面還不夠寬泛，與社會反映強烈的突出問題和熱切期望結合得還不夠緊密，后如何實踐對利益相關方的承諾并接受監督等，還需要不斷地改進和深化。

這同時也意味著，行業社會責任報告發展的壓力仍將持續存在。但從國際經驗和現實實踐來看，以社會責任報告為工具穩步推進行業社會責任建設，必將給我國的經濟結構帶來重大變化，并在資本市場上引發連鎖反應。

而其最本質的體現將是：在國家轉型背景下社會責任報告的行業意義，最終將落腳和定格在行業的發展和進步將從片面追求經濟增長而忽略社會保障的跟進、對資源能源的最大化開采利用而忽略了環境保護、對經濟總量增速的迷戀而忽略了民生幸福的發展模式中及時抽身，通過積極履行社會責任增強可持續發展能力和產業綜合競爭能力，實現更有責任和更具智慧的增長。

第8篇：能源結構轉型的意義范文

引言

“十二五”規劃是我國對于國家經濟以五年為時間段進行的中短期規劃，體現了我國對于國民經濟發展的方向的把控，是對國民經濟發展的遠景規定目標和方向。“十二五”規劃對于國民經濟發展具有重大的指導意義，對于未來五年內經濟發展提出了多項建設性的指導意見，最為重要的是：未來五年內中國將會開啟經濟與社會的雙重轉型的結構改變，以轉變發展方式和調整經濟結構為主線，部署中國經濟社會從外需向內需、從高碳向低碳的經濟發展方式轉變和從強國向富民的發展重點的轉變，對于未來的經濟發展具有重要的指導意義，引起來人們的普遍關注。

一、解讀和相應分析

（一）“十二五”規劃政策摘要

“十二五”規劃對于我國未來五年經濟發展做出了方向性和指導性的規劃，對于抓住和利用好我國發展的重要戰略機遇期、促進經濟長期平穩較快發展，具有重大的意義。經濟的發展深刻的影響著投資理財的方向，對“十二五”綱要進行解讀，可以得到下面的理解：

1、傳統能源產業穩步發展

能源產業是國家經濟發展的命脈所在，對于其發展一直是國家重點關注的對象。對于我國第三大能源煤炭資源的開采，在總結“十一五”規劃計劃7.5%使用率，實際達到11%的經驗上，“十二五”規劃采用擴大備用煤炭能源開采量計劃，規劃目標產值41億噸/年，以保證工業能源供應，能源產業發展更具有計劃性。

2、基礎性產業高速優質發展

基礎性產業，例如電力，鐵道運輸業是經濟發展的重要影響因素，其發展影響著眾多相關行業發展，也會影響到對其進行投資的關注度。

鐵道部對于“十二五”規劃的目標是鐵路建設加快發展，預計新線規模將要達到三萬公里，鐵路運營里程預計將達到十二萬公里左右，與“十一五”相比，投產新線增長幅度高達87.5%。大幅提高運輸能力，能加快我國的經濟內發式增長，加大鐵路運輸覆蓋范圍，對于某些地區的發展就起到了很好的作用。

電力發展是影響經濟的重要因素，對于其電網建設，“十二五”規劃大力發展電力供應，預計投入資金達到2039億元人民幣，在“十一五”基礎上繼續發展。電力的發展對于經濟的發展是內發式增長，效果是長久，日益顯現的。

3、民生、民營成為發展方向

“十二五”規劃中指出，我國經濟發展將要實現從國強向民富的轉變。具體包括如下方面：其一就是繼續大力發展民營經濟；其二，提高公民保障力度，具體體現在多個方面，如衛生，收入方面，衛生部“十二五”規劃目標到2015年將個人看病承擔費用比重減至30%左右，提高居民收入和可支配性資金等。

（二）對于目前投資理財方式影響

“十二五”規劃對于我國經濟產生了重要的方向性指引作用，對于企業和經濟發展具有重要指導意義，對于進行理財規劃也具有不可忽視的指導性作用。

1、現金規劃中加大備用金規制

“十二五”規劃對于經濟發展重點轉化為民生方面和經濟可持續性發展，GDP計劃達到7%的基礎上，目標居民收入增長高于7%的幅度。隨著民生得到進一步的保障，經濟結構進一步調整，經濟得到較好的發展的同時，結果必然是人民生活水平普遍提高，收入普遍呈現出上升趨勢，如2011年我國農村人均收入增長17.9%，城鎮居民提高14.1%，實現了較大幅度增長。物價水平就會隨之而出現上升趨勢。因此，如果繼續按照以往理財規劃中留置備用資金數額，則可能出現一定的問題。

雖然留置較多數量的備用資金會造成機會成本的損失，但是在總體數額較小的情況下，這是合理減小理財風險，保證生活質量的前提下進行理財規劃的基本的出發點。因此，對于現金規劃中的備用現金規劃，應適度加大數額。

2、投資產品對于股票、債券觀察為主

股市中股票的變化情況同經濟發展息息相關，隨著經濟危機的應對逐步取得成功，且從“十二五”規劃的解讀中，我們發現對于企業的發展的軌跡，進行了較好的規劃。具體包括上述的企業發展的基本動力的煤炭能源企業和經濟快速發展動力的鐵路事業，電力事業。

那么在進行傳統股票類投資時，在關注企業發展遠景時，應當對于民營企業，煤炭行業和之前地理位置較為不優越的企業予以適度的關注，因為其隨著運輸、電力等發展約束條件逐漸消除后，必然會在“十二五”規劃時期涌現一批“黑馬”。

二、結論

隨著“十二五”規劃綱要的提出，我國經濟發展方向，發展重點出現了變化，由此，我們進行了理財規劃方面的改變的初步的探索，并得出了對于個人基礎性現金理財應加大備用金，對于傳統類股票投資應加大關注借助政策發展的“黑馬”企業，而不是一直關注于以往企業的結論。

參考文獻：

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[6]李方.銀行理財產品對宏觀金融過程的影響機制研究，上海金融，2012

第9篇：能源結構轉型的意義范文

［關鍵詞］產業結構升級；中國特色；日本

1 日本石油危機后的產業結構轉型特征

1.1 日本高速增長期的產業結構轉型

從1955—1970年前后，日本重化工業高速發展，成為推動經濟發展的主導力量，其產業結構由第一產業向第二產業調整，日本制造業占GDP比重從1955年的12.6%提高到1970年的24.1%。制造業內部則由輕工業向重工業化和化學工業化調整，以1955—1964年的10年為例，金屬工業、化學工業產量增長4倍，機械工業增長7倍，重工業和化學工業的產量占整個工業產值的比重從40%上升到60%。而在重工業和化學工業中，鋼鐵、石油化學等“材料型”制造業的發展最為迅速。1955年石油化工業的生產幾乎從零起步，1970年其生產規模成為世界第二位，乙烯年產量達到395萬噸。1955年的粗鋼產量941萬噸，排名世界第6位，1965年產量增加到4116萬噸，超過聯邦德國，成為繼美國、蘇聯之后的世界第三大鋼鐵生產國。

1.2 日本20世紀70年代的產業結構特征

經歷了高速增長期后的日本，在1970年已經實現了克拉克法則所顯示的產業結構轉變，第一產業就業人口降低，第二、第三產業的就業人口上升。同時也建立起了以煤炭、鋼鐵、石油化工、造船等支柱產業為核心的制造業體系。

石油危機之后，日本的產業結構發生重大轉換，耗能型產業的發展受到制約，技術密集型組裝加工業快速崛起。在延續了三次產業結構繼續向著第一縮小，第三擴大的基礎上，制造業內部結構調整為該時期結構調整的重要特征。

石油危機之前，含煤炭、鋼鐵、石油化工在內的原材料產業比重呈擴大趨勢；石油危機以后，原材料產業的比重停滯中略有下降，而汽車、家電、半導體、機械等組裝加工業的比重擴大，成為新的支柱產業。

1.3 能源危機的沖擊是日本20世紀70年代產業結構轉型的根本動力

由于日本國內資源匱乏，石油的出現給日本提供了廉價的能源，日本60年代以后，建立起了以石油為主要能源的能源消費結構。由于日本原油均依賴進口，1970年日本原油進口占國內原油總供給的比例為100%，石油價格的大幅上漲導致制造業能源成本上升。1970年日本制造業平均能源費用與生產額的比值大約是2.1萬日元/100萬日元，1976年該比值上升到了3.8。制造業能源費用與附加值的比值1970年大約為6.1萬日元/100萬日元，而1976年該比值變為12，翻了一倍。成本的上升迫使高耗能產業進入了大的結構調整。據日本興業銀行的調查，1973年以后的約10年間，實際GNP增長47%，但一次能源的消耗量只增長了17%，單位GNP的石油消耗量下降了一半，日本成功實現了產業結構向節約能源型、技術密集型、高附加值的結構轉變。

1.4 日本勞動力價格大幅上漲是經濟轉型的催化劑

日本20世紀70年代的城市化率已經突破70%，1975年后的城市化進程基本處于停滯狀態，這也意味著農村勞動力向城鎮轉移已趨于飽和，勞動力供給增長乏力。日本1970年人口突破1億人，其中城市人口為7500萬人，從1970—1980年10年間，日本的城市人口增加了1370萬人，平均每年增加137萬人。

日本1965年以后，由于勞動力供給增長放緩，劉易斯拐點的出現，工資水平開始大幅上漲，伴隨著“尼克松沖擊”之后1美元固定兌換360日元匯率的終結，日元開始的長期升值過程使得以美元標價的日本勞動力成本大幅上升，在1977年超過了美國的平均年薪水平，同時由于20世紀70年代后半期到80年代前期，日本同歐美的貿易摩擦日益加劇，日本企業選擇了對歐美“直接投資”以規避摩擦；1985年日元大幅升值導致的勞動力成本飛速上升，日本則選擇了對亞洲地區直接投資以獲取廉價勞動力的戰略，由此日本開始了產業向資本密集型和技術密集型升級和海外轉移過程。

1.5 國內需求飽和、貿易摩擦劇烈迫使制造業海外轉移尋找生存空間

20世紀70年代日本的耐用消費品普及率已經達到了較高的水平，1974年日本主要家用電器——洗衣機、電冰箱、彩電等的百戶擁有量均超過了100臺，家用汽車的百戶擁有量也達到了57.3輛，僅空調和微波爐的普及率稍低，這不但意味著日本的工業發展程度和社會富裕水平，同時也預示著相關制造業的市場成長空間有限，產業升級和海外轉移必不可少。

第二次世界大戰后，美國一直是日本的最大貿易國，美國的對外貿易收支從20世紀60年代后半期開始趨于惡化，與此同時，日本的對外貿易收支卻從60年代中由赤字轉為黑字，并逐年擴大，由此引發了美日的貿易摩擦不斷加大。美日貿易摩擦的主要商品60年代為紡織品、鋼鐵等，70年代為彩電、機床等，80年代為汽車、錄像機、半導體等。而此期間的貿易摩擦往往以日本“自主限制”對美出口而得到緩和。在此情況下，日本企業多數選擇通過對外直接投資對產業進行轉移。

2 國內經濟轉型背景同日本經濟轉型背景比較分析

2.1 中國的產業結構特征概況

我國GDP結構和就業結構也正經歷由第一產業向第二、第三產業轉移的過程，目前，我國同日本20世紀70年代一樣，擁有在GDP中占比超過40%的第二產業，但我國的第一產業占GDP的比重和就業人數比重均過大，而第三產業這兩個指標均相對較小。從制造業內部的產業結構來看，1952年，輕重工業的比重約為6∶4，到2009年，該比例變為了3∶7，由輕工業向重工業轉換趨勢明顯。

2.2 城鎮化進程差異明顯，勞動力成本存在巨大差異，日本選擇海外轉移，中國內部轉移或成主流

中國目前依然處于城鎮化進程中，雖然城市人口的增長率呈下降趨勢，但2008年我國的城鎮人口數突破6億人，2009年城鎮人口凈增加1500萬人，龐大的人口基數使得城鎮勞動力的供給依然相當可觀。同時，第一產業的就業占比仍超過40%，所能釋放出的勞動力在未來仍將持續。即使未來城鎮化進程放緩，城市人口增長率降低到1%左右，我國依然每年新增城市人口超過600萬人，遠遠超過日本的水平。

我國雖然自1995年以后工資水平開始大幅上升，但由于勞動力基數龐大，普遍素質不高，使得2008年的平均工資水平為4200美元，僅相當于日本1973年的水平。相較于發達國家，勞動力在一定時期內依然廉價。目前，產業一部分轉移向非洲、越南、印度等國家尋找更低的勞動成本，但總體的對外直接投資仍集中在香港和開曼群島，以避稅為導向。同時，我國貧富差距大，東部地區工資水平明顯高于中、西部地區且差距逐年擴大，加上國家政策推動，產業的內部轉移或將成為大趨勢。

2.3 貧富差距存在差異，經濟結構調整，擴大內需，增加消費政策將激發中國農村消費市場潛力。中國2008年城鎮家庭的耐用消費品普及率除了家用汽車和照相機外，基本達到了日本1974年的水平。我國2007年的基尼系數為0.48，而日本從第二次世界大戰后至90年代的基尼系數均維持在0.35左右，1974年為0.34，國內貧富差距大使得農村主要家電的普及率遠遠不如城鎮家庭，隨著收入的增加，擴大內需政策的實施，農村消費市場的潛力將逐步顯現。從1990—2008年的18年間，我國的城鎮居民收入絕對值增長了10倍，農村居民收入的絕對值增長了7倍，而城鎮居民的恩格爾系數由1990年的54.2%降低到了2008年的37.9%；農村居民的恩格爾系數則由1990年的58.8%降低到了2008年的43.7%，相較于美國和日本的消費結構狀況，我們還有很大的差距(美國2009年食品消費占收入的比重約為8%、日本70年代食品消費占收入的比重約為20%)。

2.4 能源消費結構存在差異，我國擁有較好的抵御外部能源沖擊的能力，產業升級動力主要來源于環保壓力

相對于日本以石油為主的能源消費結構，中國的能源消費則以煤炭為主，原油為輔。煤炭主要用于電力熱力生產供應業，其次是制造業；而原油則幾乎全部用于制造業。中國煤炭幾乎全靠國內供應，煤炭進口占全國煤炭總供給的比例僅為1%左右，而日本1970年該比例為60%，同時，雖然中國原油進口占國內原油總供給的比例呈逐年上升的態勢，2009年超過了50%，但相較于日本的100%，結合原油在我國能源消費中僅占18%，我國抵御外部能源沖擊的能力要強于日本。

中國如今在環保和節能減排方面面臨著巨大的壓力。從2005—2010年年初，我國單位GDP能耗4年累計下降僅達到15%。為了完成“十一五”規劃中的20%的下降幅度甚至是2020年的45%的下降幅度，國務院已經推出一系列強硬措施，包括將節能減排成效納入干部政績考核。這勢必極大地促使各級地方政府和企業淘汰落后產能，形成推動經濟結構調整和產業升級的強大動力。

2.5 中國面臨比日本更嚴峻的貿易摩擦，環保和技術路線是關鍵

中國目前也面臨嚴重的貿易摩擦，2006年，我國貿易救濟調查涉案金額為21億美元；2007年激增至46億美元，增加了1倍；2008年繼續增至62億美元；2009年涉案金額已達127億美元。跟日本當年相比，我國不但受到貿易制裁的數量更多，而且貿易壁壘更傾向于技術化。根據國家質檢總局統計資料顯示，2005—2008年我國分別有25.1%、31.4%、34.6%和36.1%的出口企業受到國外技術性貿易措施的制裁，直接損失分別達到288.13億美元、359.2億美元、494.59億美元和505.42億美元，呈逐年上升趨勢。通過產業升級使企業具備技術競爭優勢或不可替代優勢而不僅僅是價格優勢，堅持走環保和科技路線將是應對愈演愈烈的貿易摩擦的重要途徑。

3 結 論

面對經濟發展瓶頸和收入分配的種種問題，我國推動產業結構優化升級已經迫在眉睫。在20世紀70年代，日本通過自身產業優化升級，迅速從一個落后國家發展成高度工業化的國家，短短數十年經濟實力超過了眾多發達國家，其最關鍵的因素就在于日本產業結構的轉換能以較靈活和快節奏的速度取得進展。因此，深入剖析日本產業結構轉換的背景和思路，對我國產業結構的優化升級具有重要借鑒意義。從中日兩國的異同之中，找出適合我國發展的道路，才能為我國政府規劃提出更好的指導。

根據之前的分析，我國目前的環境背景同日本20世紀70年代存在較大的不同，不可能復制日本當年的轉型路徑，即勞動密集型向資本技術密集型新興產業轉變，傳統產業海外轉移以尋求新的市場這一發展方式。唯有走具有中國特色的產業轉型道路才是中國未來的發展方向：由勞動密集型向勞動密集+資本技術密集型轉變，傳統產業由東部向中西部轉移，擴大內需以彌補外需疲軟的問題。

參考文獻