供應鏈管理研究現狀精選(九篇)
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第1篇：供應鏈管理研究現狀范文
【關鍵詞】 醫(yī)藥流通企業(yè)；供應鏈管理；CMS
1、 緒論
隨著我國經濟的迅速發(fā)展，醫(yī)藥產業(yè)作為國家的支柱型產業(yè)，它的發(fā)展關系到國計民生。目前，醫(yī)藥產業(yè)正在進行一場翻天覆地的改革，為了適應整個市場的需求和國家對于醫(yī)療體制的整治，建立一個公平、公正、健康發(fā)展的醫(yī)藥市場是當前最為主要的工作，這也是社會主義和諧社會的更要體現標志之一。
ASLK是一家全球性制藥公司，擁有強大的科技研發(fā)能力，通過產業(yè)化為主要鏈條來實行以科研、銷售一體的企業(yè)發(fā)展模式。ASLK依靠它的優(yōu)勢藥品贏得了相當不錯的營銷業(yè)績，在面對激勵的經營環(huán)境競爭的，和中小型制藥企業(yè)經營逐漸加大形勢的嚴峻性。ASLK首先要考慮的問題就是如何發(fā)揮自身優(yōu)勢來發(fā)展企業(yè)。由于它面對的市場環(huán)境很復雜，不僅僅是我國供應鏈管理發(fā)展的不夠完善而且ASLK的管理模式就有問題，通過對ASLK的現狀分析，找出其種種問題的原因，并且能夠對問題提出解決方案，如何利用好本企業(yè)的獨特資源更好的發(fā)展ASLK成為迫在眉睫的任務。
論文的主要內容：第一章緒論，綜述國內外醫(yī)藥行業(yè)供應鏈研究的現狀、選題的背景和意義，介紹論文的寫作思路和論文的總體框架。第二章供應鏈相關理論概述，運用文獻歸納法，將論文運用到的供應鏈相關理論進行概述。第三章ASLK供應鏈管理現狀及存在的問題，該章節(jié)對ASLK進行了簡介，分析了該公司供應鏈管理現狀以及存在的問題。第四章加強ASLK供應鏈管理的對策，以論文前面章節(jié)的研究與分析結果為依據，對ASLK供應鏈管理的優(yōu)化策略進行研究，通過了六個方面的探討，提出了供應鏈采購管理規(guī)劃與設計目標。第五章總結，對論文進行了總結，并提出了今后進一步研究的方向。
2、供應鏈管理理論概述
所謂供應鏈（Supply Chain，SC）是指由原材料的供應商、制造商、分銷商、零售商、顧客，通過與上游、下游各組成部分連接組成的鏈狀結構。供應鏈的過程中創(chuàng)造產品同時也創(chuàng)造了價值，其最終產品是最下游的顧客所需要，顧客通過對產品的購買再使得資金的回流，促進供應鏈的再發(fā)展。一般來說，供應鏈管理正是要對這條鏈上的各個環(huán)節(jié)進行管理，通過各種新方法、新技術的運用，以達到降低成本，提高效率，增加顧客的滿意度，最終提高企業(yè)競爭力的目的。通過以上對供應鏈的模型的分析，我們可以得出，供應鏈就是一個把上游供應商、制造商、下游分銷商、顧客等一系列參與者都連接起來形成一個鏈狀結構，其實就是一個由上游到下游提供服務，從下游到上游購買服務提供資金的一個過程[12]。供應鏈中每一個核心企業(yè)或是節(jié)點企業(yè)，他們都是承擔著供需兩方面的職責，對于供應商來說，藥材的原材料是通過采藥的人，從他們那里購買得到，同時也承擔著向制造商提供原材料得角色，作為制造商，給下游分銷商提供藥品，同時需求上游供應商提供制藥原材料，對于其他供應鏈所涉及的角色同樣都是這樣，都是一個綜合供需的一個主體，從而形成了一個供需的鏈條[13]。
3、阿斯利康制藥有限公司供應鏈管理現狀及存在的問題
1、采購業(yè)務方面存在的問題
ASLK太過重視技術的革新，新藥品的開發(fā)，沒有重視到藥材的采購對整個生產的作用，只是認識到拓寬自己的橫向發(fā)展和高科技的創(chuàng)新，這個的確能給公司的利潤的提高增加很多空間，但是藥品原材料的高質量是對藥品質量的保證，藥品原材料得實時配送是ASLK準時生產的重要保障，要是沒有一個實時的原材料供應，ASLK的生產必定會因為原材料短缺而造成不必要的生產中斷。具體體現在以下兩個方面：1、ASLK沒有認識到供應商的合作關系會提高自我的優(yōu)勢。ASLK沒有一個供應鏈的系統(tǒng)意識，只是認為供應鏈即為生產銷售，而沒有考慮到一系列背后隱藏的威脅。2、ASLK公司內部首先也沒重視到采購對生產和銷售的重大影響，在公司的利潤獲得情況上，主要重視生產和銷售，因為這兩個業(yè)務都會給公司帶來現實的利潤，而對于采購的優(yōu)化是無法用現實的利潤來表示，所以這些隱形的利潤就沒有被重視和開發(fā)利用。
2、管理信息化方面存在的問題
由于ASLK信息系統(tǒng)還未普及企業(yè)內部部門，所以導致信息功能不足，導致信息化程度不高，溝通手段亟待改善，主要表現在以下三個方面：1、企業(yè)內部信息系統(tǒng)沒有遍及整個企業(yè)內部所有部門，導致公司內部的信息交流滯后，采購部、生產部、銷售部的信息無法準時傳遞。2、對于企業(yè)外部，上游原材料供應商和下游各分銷商和ASLK的信息脫節(jié)，造成生產制造整個部分都會造成延遲，使得整個供應鏈的功效情況都無法達到一個合理的平衡。3、缺少一個信息管理系統(tǒng)，造成信息的集成程度很低，對于大量的信息沒有一個信息系統(tǒng)來管理，大量數據無法被利用，造成信息的浪費和大量的信息處理成本，比如人力資源和時間消耗。
4、加強阿斯利康制藥有限公司供應鏈管理的對策
1、從采購方面改革阿斯利康供應鏈管理
改善信息化采購流程，為了保證ASLK公司的采購目標，減少采購成本、加快供應效率、提高原材料質量，ASLK公司需要制定獨特的采購策略，并且要逐步聯合供應鏈上下游加以實施。（1）通過對藥材供應商的各項指標進行分析、經過嚴格評審，確定關鍵原材料供應商，并建立同盟作為企業(yè)上游的戰(zhàn)略資源，這個可以保證企業(yè)內部需求得以滿足，也可綜合上游原材料供應商的生產信息提高整體配送合理減少相應的庫存成本。（2）加強ASLK只要信息化建設，提高信息流在制藥企業(yè)內部和上游供應商之間的流通效率和準確性。以ASLK信息中心為中心管制點，通過信息企業(yè)內部網傳輸，對ASLK的眾多原材料供應商、下游眾多客戶的信息，實現最大程度的采購自動化，前瞻化、管理流程無人化，降低大部分采購成本。其采購流程模型圖如圖4-2所示：
2、加強阿斯利康制藥信息化建設
由上述可以確定供應鏈一體化的管理實施，雖然可以給個藥品制造業(yè)和分銷商，和上游供應商帶來可觀的經濟效益，但是，并不是所有的企業(yè)都可以得到想要的結果，或者再實踐供應鏈一體化中無法長遠。這就使因為缺乏對供應鏈信息一體化的管理，缺少了信息實現供應鏈一體化，就必須從戰(zhàn)略角度上來實踐信息系統(tǒng)的建設和企業(yè)的信息化管理。
ASLK在實行供應鏈一體化的同時，建立自己的ASLK信數據庫信息中心通過自己企業(yè)內部的子網，實現企業(yè)內部的信息的共享化，同時在整個供應鏈上建立一個包括整個醫(yī)藥供應鏈的所有企業(yè)，包括上游原材料供應商、下游醫(yī)院、各分銷商和客戶之間的信息共享中心。這樣可以使整個醫(yī)藥供應鏈的所有企業(yè)都可以在此信息共享平臺上獲得自己需要的信息，制定自己的生產和銷售計劃，促進整個供應鏈的聯合庫存成本，物流配送成的優(yōu)化。具體ASLK的信息中心和共享信息平臺示意圖如下圖所示。
5 總結
當前我國的目前情況是下游的醫(yī)院和零售店大量的購買單一型藥品，使得其余同類型藥品很難得到銷售渠道，不過在如今的一些轉變來說，我國已經慢慢轉入一個以下游顧客需求為主導的買方市場，原有的上游供應商盲目推動，制造商按自己的意愿生產產品，下游的顧客被動接受的情況已經與市場環(huán)境不再適應，在這種模式下供應鏈上游企業(yè)對下游的顧客的需求乃至市場需求的相應能力很不靈敏。本文作者由此作為突破點，采用顧客需求拉動上游生產的供應鏈新模式更能符合現在的市場環(huán)境，把終端顧客的需求作為整個藥品供應鏈的源頭，通過此需求信息順著供應鏈逆向返回趨勢分銷商的按需求進貨，進而促使制造商的制造，再而對藥品原材料供應商的采購計劃進行改變。
在確定藥品供應鏈由推式向顧客需求的拉式供應鏈的轉變，在此基礎上，作者提出了對于當前全國大環(huán)境的前提下，建設ASLK內部數據庫管理信息中心，在此基礎上提出了供應鏈管理一體化，同時為了能和上游供應商下游醫(yī)院、各分銷商和顧客的信息流通，相應的提出基于整個供應鏈的信息共享平臺，通過ASLK企業(yè)內部的信息中心和對外的信息共享平臺兩者相結合。使得整個醫(yī)藥供應鏈的所有企業(yè)在此信息共享平臺上獲得自己想要的信息，在市場由于下游用藥顧客的的需求，供應鏈中各節(jié)點企業(yè)都可以制定自己的生產和銷售計劃，促進整個醫(yī)藥供應鏈的聯合優(yōu)化，減少整個供應鏈的聯合庫存成本。
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第2篇：供應鏈管理研究現狀范文
【關鍵詞】旅游客運；供應鏈；核心企業(yè)
中圖分類號：U-9 文獻標識碼：A 文章編號：1006-0278（2013）04-151-01
中國旅游客運發(fā)展了20余年，成就與問題并存。一方面，表現為旅游各要素組成部分均得到不同程度的增長，旅游發(fā)展越來越迅速，經濟效益越來越明顯。另一方面，表現為旅游各要素組成部分得到不同程度的提升的同時卻弱化了旅游各要素組成部分彼此之間合作能力的加強。這在一定程度上導致當前旅游企業(yè)效益較低，市場集中度不高、游客利益受損、旅游供應體系集成化、系統(tǒng)化程度不高，旅游客運整體競爭力水平偏低。供應鏈管理理論的引入可以從理論上找出解決這些問題的最佳途徑。
一、旅游客運供應鏈的定義
可以將旅游客運供應鏈定義為：以旅游總集成商為核心企業(yè)，為滿足旅游需求，通過對信息流、服務流、資金流的協調與控制，在旅游產品的設計，生產、組合、包裝、到最終銷售給旅游者的過程中，由旅游食、宿、行、游、購、娛各要素直接供給商及其他旅游間接供給商等共同構成的功能網絡鏈條結構。
二、旅游供應鏈國內外研究現狀
（一）國外對于旅游供應鏈的研究
國外對于旅游供應鏈的研究始于20世紀90年代，其研究主要集中在大型旅游集成商“如何引導、鼓勵供應商在經營活動中實施其可持續(xù)發(fā)展的規(guī)定和標準、監(jiān)控供應商行為等方面?！甭糜喂湴糜萎a品供應體系中所有用來滿足旅游者需求的商品和服務的供應企業(yè)。此外，把垃圾循環(huán)利用、處理部門，環(huán)保部門納入旅游供應鏈體系，從而構建了綠色旅游供應鏈的完整體系。
（二）國內研究現狀
國內有關旅游客運供應鏈的研究起步較晚，部分學者認識到供應鏈客觀存在與旅游客運而未引起業(yè)內人士關注，沒有從供應鏈的角度認識旅游客運，從而從各個角度展開了供應鏈思想對旅游客運相關企業(yè)、部門運作的實際意義研究。目前為止，研究成果較少。國內目前應用供應鏈思想對旅游客運的有關研究，主要是從單體旅游企業(yè)的發(fā)展和行為角度對供應鏈下核心企業(yè)探討、旅游客運供應鏈風險規(guī)避、旅游客運供應鏈構成體系等方面進行研究，并且已取得一定成果，但對于旅游供應鏈上的供應鏈管理模式構建問題：旅游客運供應鏈管理模式的實施以及戰(zhàn)略合作伙伴關系管理問題的研究匾乏。
三、旅游客運供應鏈管理的核心要素
（一）核心企業(yè)
供應鏈是通過企業(yè)間的合作形成的一種網鏈結構，在這個結構中核心企業(yè)通過自己的企業(yè)規(guī)模及在行業(yè)中的影響力、融合力、協調力和領導力等影響著這種戰(zhàn)略合作伙伴關系。核心企業(yè)憑借自己的核心競爭力將其他的供應鏈成員企業(yè)吸引在自己的周圍，通過契約、合同等方式組織各節(jié)點企業(yè)的信息共享和協調活動，供應鏈中各成員企業(yè)之所以加入供應鏈系統(tǒng)是基于能在該系統(tǒng)中獲得最大化利益，因此，核心企業(yè)的一切活動必須圍繞著降低總體成本，最大化成員利益，獲取競爭優(yōu)勢，促進供應鏈良性、有序地發(fā)展而展開，其經營戰(zhàn)略、運營手段關系著鏈上個成員企業(yè)的利益與供應鏈可持續(xù)性、發(fā)展性。
（二）戰(zhàn)略合作伙伴關系
供應鏈戰(zhàn)略合作伙伴關系發(fā)生在旅游客運供應鏈上、下游企業(yè)之間，是在一定的時期內，一定條件下的共享信息、共擔風險、共同獲利的高度協調關系。合作伙伴是供應鏈存在和運行的最基本要素，是供應鏈的支撐，因此供應鏈上合作伙伴的選擇顯得至關重要。在供應鏈管理思想下，核心企業(yè)在戰(zhàn)略合作伙伴選擇中不能只考慮價格，而是更注重選擇能提供優(yōu)質產品服務方面及信譽良好的供應商，并以此為準繩對合作伙伴進行評估、擇優(yōu)，從而保持供應鏈的持續(xù)性與競爭力。
（三）信息技術
供應鏈管理的最終目的是實現企業(yè)利益與供應鏈整體利益的最大化，各要素企業(yè)關注的更多是自身利益最大化，因此，在合作過程中企業(yè)之間的利益沖突是極有可能發(fā)生的，減少并最終避免此類沖突，協調好各要素企業(yè)的利益關系是核心企業(yè)必須承擔的責任之一。同時，供應鏈上各企業(yè)地域分布不同也會增加供應鏈的運作成本，降低供應鏈的效率。供應鏈管理中運用先進的信息技術與管理結合，通過建立多維立體式信息溝通方式，改變傳統(tǒng)的單項溝通，以優(yōu)化供應鏈管理。
第3篇：供應鏈管理研究現狀范文
關鍵詞：供應鏈管理；電子元件制造業(yè)；企業(yè)
現階段，隨著市場經濟的不斷發(fā)展，各個企業(yè)應用供應鏈管理的需求越來越大。電子元件制造業(yè)企業(yè)也應用供應鏈管理得到了很多益處。
1.供應鏈管理的概述
1.1供應鏈管理的概念
供應鏈是指從商品生產一直到商品銷售這期間所有節(jié)點所組成的物流網絡，其中包含供應商、制造商、倉庫、渠道商等。這一物流網絡可以由多個個體或企業(yè)構成，但有些企業(yè)在這個物流網絡中扮演多個角色。比如有些企業(yè)既是制造商又還扮演渠道商的角色、供應鏈管理讓各個網絡節(jié)點分工明確、各司所職，提高了各個節(jié)點的工作效率，同時也節(jié)省了成本，降低了企業(yè)風險。
2.供應鏈管理在電子元件制造業(yè)企業(yè)應用中的作用
2.1降低成本
供應鏈管理在電子元件制造業(yè)企業(yè)應用中，降低了其企業(yè)整個生產到銷售的成本。電子元件制造業(yè)企業(yè)通過供應鏈管理可以選擇出合適的材料供應商，通過調查研究，評價各個材料供應商供應材料的性價比，從而優(yōu)化材料成本。在倉庫管理中，由于供應鏈上的信息實時共享，避免了以往需求信息逐層擴大的情況，降低了庫存積壓產生的成本問題。并且供應鏈還在一定程度上降低了電子元件制造業(yè)企業(yè)運輸系統(tǒng)的成本和交易成本。
2.2提高客戶服務質量
供應鏈管理其中一個目標就是提高客戶服務質量，供應鏈管理應用在電子元件制造業(yè)企業(yè)中，同樣也提高了電子元件制造業(yè)企業(yè)的客戶服務質量。供應鏈管理直接把生產和消費關聯起來，這時就需要電子元件制造業(yè)企業(yè)具有很高的客戶服務素質。具體體現在以下這個方面：客戶在購買電子元件后，企業(yè)會采用配送貨的方式把商品送到消費者手中。這一點不僅加強了供應商品的效率，還提高了客戶服務質量。
3.供應鏈管理在電子元件制造業(yè)企業(yè)應用中存在的問題及對策
3.1存在的問題
3.1.1供應鏈管理人才的稀缺
現階段，在電子元件制造業(yè)企業(yè)中，供應鏈管理人才的稀缺是存在的現狀之一。由于供應鏈管理需要掌握材料采購、商品質量管理、生產技術及銷售等很多知識面，這種綜合性人才培養(yǎng)起來十分困難。由于電子元件制造業(yè)企業(yè)供應鏈管理缺乏優(yōu)秀的綜合性管理人才，導致供應鏈管理沒有發(fā)揮出真正的功效。導致管理人才稀缺的原因有以下兩點：（1）企業(yè)方面對綜合性人才的培養(yǎng)不是很重視，大多數企業(yè)沒有一個完善的跨部門工作的機制，導致在供應鏈管理中大多都是就不同部門進行分開管理。（2）企業(yè)員工方面也沒有進行學習的熱情，不愿意在不同崗位上進行輪換。
3.1.2供應鏈管理的風險
供應鏈管理雖然幫助電子元件制造業(yè)企業(yè)進行很多方面的優(yōu)化，但也同時伴隨著很多風險。具體如下：（1）由于信息化建設的不完善，導致供應鏈環(huán)節(jié)上的信息傳遞錯誤，可能會造成產品供應不上或增加庫存等情況。（2）物流出現問題也屬于供應鏈管理的風險，物流中斷影響客戶服務質量，阻礙供應鏈的流通。
3.2解決對策
3.2.1加強人才培養(yǎng)
加強人才培養(yǎng)是完善供應鏈管理的關鍵所在。具體人才培養(yǎng)的方法可以通過以下幾點進行：（1）加強企業(yè)內部管理人員培養(yǎng)，可通過培訓供應鏈管理的專業(yè)知識，提高員工對企業(yè)生產流程的熟悉程度平。要求管理人員熟練掌握電子計算機技術，學習先進的供應鏈管理軟件，從而提高供應鏈管理水平。（2）可和大企業(yè)之間進行合作，把管理人員送入大企業(yè)中進行考察進修，通過學習他人的優(yōu)點從而加強自身素質。（3）可加大對供應鏈管理人才的引進，提高企業(yè)內部尖端的管理力量。通過引進的人才帶動企業(yè)內部人員素質的提高?？傊?，通過培養(yǎng)人才可有效落實和完善供應鏈管理，把供應鏈管理的作用發(fā)揮到最大化。
3.2.2加快信息化建設
信息化建設是完善供應鏈管理不可缺少的環(huán)節(jié)。在當前的市場背景下，完善的信息化建設可提高企業(yè)競爭力，了解市場第一信息，提高企業(yè)收益等。供應鏈管理通過完善的信息化建設可有效促進企業(yè)間的互補，提高企業(yè)服務質量和效率。具體完善信息化建設有以下幾點方法：（1）加強對信息化建設的重視程度，要求企業(yè)管理層把信息化建設當做企業(yè)發(fā)展的重中之重。只有企業(yè)管理層重視信息化建設，才能把這一策略落實下去。（2）制定信息化建設部門，通過部門的研究來制定合適企業(yè)發(fā)展的信息化建設方向。信息化建設部門在考慮企業(yè)發(fā)展的同時還要考慮和供應鏈管理中各節(jié)點信息系統(tǒng)的結合。（3）加強對企業(yè)內部人員自身素質，培養(yǎng)員工對信息化的了解和掌握。只有通過企業(yè)內部所有人員的努力，才能完善企業(yè)信息化建設。
總結
供應鏈管理在電子元件制造業(yè)企業(yè)中的應用幫助了企業(yè)完成了成本控制，降低了企業(yè)運營存在的風險，提高了企業(yè)顧客服務質量。但在現階段的電子元件制造業(yè)企業(yè)供應鏈管理中，人才的稀缺和供應鏈風險是其面臨的主要問題。只有不斷培養(yǎng)優(yōu)秀的綜合性供應鏈管理人才，不斷完善企業(yè)信息化建設，才能把供應鏈管理的作用發(fā)揮到最大化。
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第4篇：供應鏈管理研究現狀范文
關鍵詞：外貿企業(yè)；供應鏈管理；供應鏈模式；虛擬企業(yè)
中圖分類號：F27 文獻標識碼：A
收錄日期：2013年6月27日
一、河南省外貿企業(yè)經營環(huán)境現狀
自中國加入WTO組織以來，河南省對外貿易發(fā)展勢頭良好，圖1和圖2分別分析了河南省近五年（2008～2012）的進出口變化情況和出口總值的增長狀況。（圖1、圖2）
但根據WTO規(guī)則，WTO組織各成員之間不能采用不同的政策措施，外貿企業(yè)享有“國民待遇”；跨國公司利用世界各地的資源在全球范圍內進行直接投資，跨國公司內部貿易也不斷增長，這使國際貿易中的許多投資環(huán)節(jié)得以壓縮或簡化，供應商和用戶直接交易的機會越來越大，這些變化對專業(yè)外貿公司傳統(tǒng)中介的地位發(fā)起了很大的挑戰(zhàn)。目前，河南省外貿企業(yè)的經營環(huán)境在不斷惡化，而外貿企業(yè)并沒有為適應環(huán)境變化做出積極的調整。河南省外貿企業(yè)長期以來固守簡單的進出口業(yè)務運作模式，大多數外貿企業(yè)不生產產品，而是根據外商需要臨時尋找生產廠家，其職能局限于尋找買方和賣方，充當中間商。這種傳統(tǒng)的經營模式，容易出現生產企業(yè)跳過外貿企業(yè)直接與外商交易，從而將外貿企業(yè)排除在供應鏈之外。另外，隨著世界范圍內信息資源的透明度不斷增強，外貿企業(yè)原來充當供貨商和客戶之間紐帶的重要性不斷下降，傳統(tǒng)的外貿企業(yè)越來越被認為是供應鏈的多余環(huán)節(jié)。因而，在現有的基礎上，外貿企業(yè)必須對所處的供應鏈進行評估，分析自身應選擇何種類型的供應鏈模式，通過供應鏈管理及供應鏈模式優(yōu)化，取得更好的發(fā)展。
二、河南省外貿企業(yè)供應鏈現狀
（一）河南省外貿企業(yè)供應鏈模式現狀。河南省外貿企業(yè)目前采用的供應鏈模式主要有以下兩種：一是“供應商——生產商——外貿企業(yè)經銷或——國外客戶”；二是“供應商——外貿企業(yè)研發(fā)設計并管理——國外客戶”，目前采用前者的大約占70%，采用后者的大約占30%。河南省外貿企業(yè)目前采用的經營形式主要有三種：一是或經銷其他生產企業(yè)的產品，代為出口；二是外貿企業(yè)自己有生產和加工基地；三是兩種方式都有，既有自己的生產加工實體和產品目錄，同時又代其他企業(yè)出口，賺取額外利潤。
從近幾年的出口金額分析，采用第一種方式的企業(yè)占20%，采用第二種方式的企業(yè)占到25%，采用第三種方式的占到55%。在整個外貿供應鏈中，企業(yè)獲得訂單的方式有兩種：一是由國外客戶主動下單，這一類型占到25%；二是由外貿企業(yè)主動開發(fā)客戶，這一類型占65%，兩種方式同時使用的占到10%。從河南省外貿企業(yè)在供應鏈結構中的地位來看，一部分外貿企業(yè)在供應鏈中參與到了前期的產品設計、生產計劃以及后期的質檢測試工作，并始終參與供應商的生產管理過程；這一部分企業(yè)占到55%，但也有一部分外貿企業(yè)不參與供應鏈環(huán)節(jié)中的生產及管理工作，這一部分占到45%。
（二）河南省外貿企業(yè)供應鏈管理中存在的問題。外貿企業(yè)供應鏈管理是通過組織與供應商和客戶的過程中實現連接和協調來進行。河南省外貿企業(yè)的供應鏈管理尚處于初始階段，對外貿企業(yè)供應鏈管理的理解主要關注在自身企業(yè)和供應商的層面上，關心的問題主要是考慮保證貨源和客戶及降低成本等，而對如何利用供應鏈管理提高效率、提高對客戶的響應速度等考慮較少。
1、上游供應商管理信息水平較低。外貿企業(yè)越來越重視供應商管理，對供應商管理的投入也不斷加大，并設立專業(yè)人員管理供應商關系，但從總體上看，供應商管理水平仍較低，外貿企業(yè)應加大供應商管理的信息化水平。
2、雖已形成“以客戶為中心”的理念，但服務水平有待提高。從對客戶的管理水平來說，很少外貿企業(yè)使用現代化信息工具管理客戶。雖然越來越多的外貿企業(yè)開始關注自身產品在供應鏈下游的情況，為新產品的研發(fā)和售后服務反饋信息，但其服務水平仍有不足。
3、供應鏈管理缺乏柔性。多數外貿企業(yè)的供應鏈管理還是傳統(tǒng)的預測——計劃模式，不確定性的應變能力較低。
4、供應鏈存貨成本較高。目前，外貿企業(yè)供應鏈存貨規(guī)模整體水平偏高，部分企業(yè)的庫存占銷售量比重的10%以上。這就造成了較高的供應鏈成本。另外，高比例的庫存意味著低效率的資產周轉，這也使得供應鏈的成本較高。
三、河南省外貿企業(yè)供應鏈模式選擇及優(yōu)化
（一）外貿企業(yè)供應鏈模式選擇。外貿企業(yè)經過多年的發(fā)展，積累了豐富的供應商信息和客戶信息，并培養(yǎng)了有國際貿易經驗和熟悉產品的專業(yè)人才，積累了供應鏈管理的信息基礎。在市場競爭加劇的背景下，外貿企業(yè)必須建立一條經濟利益相關聯、業(yè)務關系緊密的行業(yè)供應鏈。按照供應鏈績效管理評價模型SCPR1.0的評價標準，根據相關數據資料來看，采用“供應商——生產商——外貿企業(yè)經銷或——國外客戶”供應鏈模式的企業(yè)的績效水平得分在80分以上的達45.5%，在70分以上的企業(yè)達到73%；采用“供應商——外貿企業(yè)研發(fā)設計并管理——國外客戶”供應鏈模式的企業(yè)的績效水平50～70分之間的企業(yè)達25%，75%企業(yè)的績效水平低于50分。從這兩種供應鏈模式類型的總體的績效水平不難看出，“供應商——外貿企業(yè)研發(fā)設計并管理——國外客戶”這一類型的供應鏈模式的績效明顯要高。由此可見，“供應商——外貿企業(yè)研發(fā)設計并管理——國外客戶”這一供應鏈模式，是河南省外貿企業(yè)合適的選擇。
（二）外貿企業(yè)供應鏈優(yōu)化策略——虛擬企業(yè)模式。河南省外貿企業(yè)大多規(guī)模小，造成了資源浪費、信息流通不暢及效率低下等問題，這就需要構建基于供應鏈的虛擬企業(yè)，以外貿企業(yè)作為核心企業(yè)，選擇合適的供應商、銷售商、物流公司等作為合作伙伴，形成優(yōu)勢互補，風險共擔的利益共同體，重新組合企業(yè)內部和供應鏈上下游企業(yè)間的資源，以互聯網為基礎實現供應鏈上信息的共享，以最快的速度滿足客戶需求。虛擬企業(yè)模式能對外貿企業(yè)供應鏈管理起到優(yōu)化作用，具體的優(yōu)化措施如下：首先，外貿企業(yè)要做好角色轉變，從傳統(tǒng)的貿易中間商向供應鏈管理者轉變。河南省外貿企業(yè)對本地的原料供應商、制造商十分了解，并擁有有貿易經驗和熟悉產品的專業(yè)人才，積累了一定的客戶關系，外貿企業(yè)應在這些優(yōu)勢的基礎上發(fā)展供應鏈管理能力；其次，在外貿產業(yè)鏈中，中間的生產環(huán)節(jié)附加值較低，上游的設計、研發(fā)環(huán)節(jié)和下游的品牌、營銷等環(huán)節(jié)附加值較高，外貿企業(yè)要在做好主業(yè)的同時，不斷向產業(yè)鏈的兩端延伸；再次，外貿企業(yè)作為供應鏈上的核心企業(yè)，要逐步創(chuàng)建自主品牌；最后，構建虛擬企業(yè)模式，以供應鏈上的核心企業(yè)或外貿企業(yè)為基礎，建立基于該條供應鏈的虛擬企業(yè)，聯合供應鏈上其他企業(yè)，通過企業(yè)間的優(yōu)勢互補和風險分擔，來提高供應鏈的柔性，保證外貿企業(yè)按時保質保量滿足國外客戶需求。
主要參考文獻：
[1]馬士華，林勇，陳志祥.供應鏈管理.北京：機械工業(yè)出版社，2000.
第5篇：供應鏈管理研究現狀范文
關鍵詞：企業(yè) 供應鏈管理 網絡化 運營模式
中圖分類號：F274 文獻標識碼：A
文章編號：1004―4914(2011)09―247―02
隨著社會經濟的高速發(fā)展，企業(yè)想要獲得更多利潤，單純依靠自身努力已遠遠不夠，而是需要和與之相關聯的其他企業(yè)建立良好的合作伙伴關系。供應鏈管理應運而生。供應鏈最早來源于彼得?德魯克提出的“經濟鏈”，而后經由邁克爾?波特發(fā)展成為“價值鏈”，最終日漸演變?yōu)椤肮湣?。早期的觀點認為：供應鏈是指將采購的原材料和收到的零部件。通過生產轉換和銷售等活動傳遞到用戶的一個過程。因此，供應鏈也僅被視為企業(yè)內部的一個物流過程。
隨著信息技術的發(fā)展，企業(yè)間關系正在呈現日益明顯的網絡化趨勢。與此同時，人們對供應鏈的認識也正在從線性的“單鏈”轉向非線性的“網鏈”。供應鏈更加注重圍繞核l心企業(yè)的網鏈關系，它已經不同于傳統(tǒng)的銷售鏈，它跨越了企業(yè)界線，從擴展企業(yè)的新思雛出發(fā)，并從全局和整體的角度考慮產品經營的競爭力，使供應鏈從一種運作工具上升為一種管理方法體系，一種運營管理思維和模式。
進入20世紀90年代，人們對供應鏈的理解又發(fā)生了新的變化，由于需求環(huán)境的變化，原來被排斥在供應鏈之外的消費者的地位得到了前所未有的重視。從而被納入了供應鏈的范圍。
供應鏈管理對于企業(yè)而言，是一種價值創(chuàng)造的手段。對企業(yè)績效有著重要的影響，同時更能體現一個企業(yè)的管理水平。供應鏈管理的建立和完善能夠給企業(yè)帶來巨大的價值，企業(yè)可通過優(yōu)化供應鏈管理達到成本降低、收入增加等目標。隨著企業(yè)間競爭日益加劇，企業(yè)發(fā)展將面臨巨大的挑戰(zhàn)，只有加強供應鏈管理，完善企業(yè)供應鏈體系，才能主導企業(yè)未來的命運。
企業(yè)在實施供應鏈管理時對公司績效有著極大的影響，其目的就是通過對供應鏈各個環(huán)節(jié)的活動的協調，實現最佳業(yè)務績效，從而增強整個公司業(yè)務的表現。因此企業(yè)不能片面地追求諸如采購、生產和分銷等功能的優(yōu)化，而應該從總成本的角度考察企業(yè)的經營效果。
一、供應鏈管理的定義
所謂供應鏈管理就是利用一連串有效率的方法來整合供應商、制造商、運輸商和分銷商，使得產品可以正確的數量生產并在正確的時間配送到正確的地點，其目的就是在一個令客戶滿意的服務水平下使得整體系統(tǒng)成本最小化。
二、供應鏈管理的重要性
供應鏈管理的主要目標是以最少成本使得客戶能夠在正確的地點取得正確的產品，讓存貨降至最低，但依然能夠提供給客戶優(yōu)異的服務，并縮短產品生命周期，以適應環(huán)境的快速變化。換句話說，供應鏈管理希望合作廠商之間能夠盡早將需求變動的信息傳遞出去，協調各組織間的企業(yè)流程。以減少存貨、降低成本，并有效地將產品送到客戶手中。
供應鏈管理可以為消費者、制造商、供應商等創(chuàng)造價值，它會使消費者在規(guī)定的時間內及時收到貨物；對制造商而言可以最小化由于產品庫存短缺造成的銷售損失，最小化庫存和相關成本，并使制造商為客戶和分銷商提供最好的服務水平；它更能提高供應商的滿意度，使之更好地與制造商的物流周期協調一致，以避免庫存過多或短缺，減少原料報廢，并向制造商提供更高的服務水平，獲得較高回報。“供應鏈”這三個字對企業(yè)而言意味著10％～20％運作成本的降低，以及可以幫助企業(yè)形成無法復制的核心競爭優(yōu)勢等。
三、企業(yè)實現供應鏈管理面臨的問題
1.觀念落后，缺乏實施供應鏈管理的戰(zhàn)略眼光。當前許多企業(yè)的經營活動還是孤立、封閉的。企業(yè)與企業(yè)之間仍然是傳統(tǒng)的你死我活的對抗競爭關系，還沒有開始建立以供應鏈為基礎的合作競爭關系。各企業(yè)普遍缺乏實施供應鏈管理戰(zhàn)略眼光，不管是大企業(yè)還是小企業(yè)，“全能式”模式普遍存在，還沒有從“縱向一體化”向“橫向一體化”經營模式轉變。這必然造成各企業(yè)負擔沉重，機構臃腫，效率低下，難以集中精力發(fā)展自己的核心業(yè)務，最終使企業(yè)難以確立自己的競爭優(yōu)勢。
2.專業(yè)人才匱乏。供應鏈管理要獲得長足發(fā)展，人才是一個關鍵問題。首先，供應鏈管理理念在我國剛剛引入，國內企業(yè)對其知之尚淺，更缺乏對供應鏈管理人才的教育和培訓。其次，供應鏈管理是一種跨行業(yè)、跨部門的管理方法，它涉及諸多領域的高新技術，不僅需要專門的技術人才，而且需要既精通供應鏈管理理論、方法、手段，又熟諳與供應鏈相關的諸多技術的綜合型人才；不僅需要高級管理人才，同樣也需要大量的、熟練的一線操作人員。
3.相關法規(guī)不完善，標準不統(tǒng)一。我國目前還沒有針對供應鏈管理的相關法規(guī)，迫切需要制定和完善有關法規(guī)體系。雖然已經建立了供應鏈物流標識標準體系。但很多標準都未得到正確和廣泛的使用，且不同行業(yè)存在著不同的標準體系，缺乏能夠協調一致的統(tǒng)一標準。
4.企業(yè)自身組織職能不利于實現供應鏈管理。目前我國大多數企業(yè)的組織結構都是建立在職能分工的基礎上，采取傳統(tǒng)的“金字塔”型的直線制。這種組織結構雖分工明確。便于管理，但造成企業(yè)內信息流通不暢，各職能部門只注重自身利益，整個企業(yè)對市場變化的反應不靈敏，難以滿足實施供應鏈管理的需要。
很多企業(yè)在實施組織結構扁平化、業(yè)務流程重組等變革時，僅在企業(yè)內部實施，而沒有同貿易伙伴合作，從整個供應鏈的角度對企業(yè)外部流程和跨企業(yè)流程進行重組。對整個供應鏈的組織結構、合作方式等實施變革，這樣就使得企業(yè)的各種變革只能取得部分效果，難以推動整個供應鏈的優(yōu)化。
四、供應鏈管理實施對策
鑒于上述情況，企業(yè)實現供應鏈管理必將面臨諸多困境。特提出以下對策和建議，希望能對企業(yè)實現供應鏈管理有所幫助。從而推動供應鏈管理的發(fā)展和運用。
首先，轉變觀念，積極開展供應鏈管理。企業(yè)自身應轉變思想觀念，放棄“小而全、大而全”等封閉的經營思想，積極變革傳統(tǒng)的經營管理模式。逐步開展供應鏈管理。在戰(zhàn)略上重新定位，確定自已的核心業(yè)務和競爭優(yōu)勢，明確自己在供應鏈上應該處于什么位置。同時汲取先進的管理經驗和方法。對業(yè)務流程進行重構，不斷改善企業(yè)內部的運作狀況，提高企業(yè)的快速反應能力和高效運作能力，為企業(yè)逐步建立集成化供應鏈做好準備。
其次，企業(yè)間應倡導相互信任的合作關系。提升整體競爭力。供應鏈管理思想要求企業(yè)摒棄傳統(tǒng)的買賣觀念和思維方式，轉變?yōu)榕c合作企業(yè)相互信任，建立戰(zhàn)略伙伴關系，通過資源共享、優(yōu)勢互補提升整個供應鏈的競爭力。只有在企業(yè)間建立了這種合作與信任關系。供應鏈的運作效率才能得到保證和提高，企業(yè)才能贏得長久的競爭優(yōu)勢。
要建立企業(yè)間的這種相互信任關系。就需要認清當前新的競爭環(huán)境對企業(yè)提出的新要求，真正理解供應鏈管理的各種核心思想，努力建立新型的企業(yè)間合作關系。企業(yè)在各種貿易活動中要注意建立和培養(yǎng)自己的“誠信”。著眼于企業(yè)的長遠發(fā)展，切不可為了眼前的利益而隨意破壞企業(yè)間長期形成的相互信任關系。
再次，加強供應鏈管理的研究和推廣力度，加強人才培養(yǎng)。發(fā)展供應鏈管理，必須加強宣傳引導，使人們認識供應鏈管理并接受它們的理念。目前供應鏈管理在我國剛剛興起，需要有關政府部門、行業(yè)協會、研究機構、大專院校聯合起來，對相關的理論作進一步研究探索，改變落后于物流發(fā)展的現狀。同時對理論的研究應與企業(yè)的實踐活動有機結合起來，使供應鏈管理理論更適合市場現狀。
第6篇：供應鏈管理研究現狀范文
關鍵詞:旅游服務系統(tǒng)供應鏈管理
對于供應鏈管理的研究興起于20世紀80年代的美國,并在西方發(fā)達國家得到了成功的應用實施。應鏈管理的思想最初起源于制造業(yè),高品質、低成本,即時響應顧客的需求是供應鏈的核心思想。在制造業(yè),自從有了企業(yè)那天起,質量、成本和時間就一直是企業(yè)的三個核心要素。圍繞這三個方面,企業(yè)無時無刻不在尋找最有效的管理方法,旨在降低成本,提高質量,縮短生產周期的生產產品的方法(即生產方式)在不同時期有不同的發(fā)展和變化。
上個世紀80年代,在生產制造業(yè)中出現了大量新的制造技術、管理戰(zhàn)略(理念)與手段,使得廠商有機會通過降低成本提高其市場競爭力,如精益制造(LP)、全面質量管理(TQM)、準時制生產(JIT)、看板(Kanban)等,在企業(yè)界與管理學界非常流行。為實施與完善這些戰(zhàn)略,企業(yè)投入了大量的資源。
然而,進入上世紀90年代以后,人們發(fā)現在降低成本、提高競爭力方面,這些管理理念似乎都走到了盡頭。因為單純考慮企業(yè)內部資源優(yōu)化是不能適應基于時間競爭的需要,企業(yè)必須充分利用外部資源,與合作伙伴協同動作,才能真正從整個供應鏈降低響應的時間。越來越多的企業(yè)意識到有效的供應鏈管理是他們增加利潤、提高市場占有率的下一步措施。與此同時,以因特網為代表的信息技術的迅猛發(fā)展、ERP在企業(yè)中的廣泛采用都為供應鏈管理提供了前所未有的機遇。如1997年,美國的制造企業(yè)投入在與供應鏈管理相關的活動中的費用達到8620億美元(占全美當年GNP的10%)。一些著名的跨國集團,如DELL、P&G、HP、WAL-MART作為供應鏈管理成功案例在企業(yè)界廣為傳誦,也引起人們對供應鏈管理的極大熱情。
旅游服務供應鏈的含義
但對于什么是供應鏈,目前還沒有形成一個公認的定義。許多學者從不同的角度出發(fā)給出了許多不同的定義。
比較常用的提法有,“供應鏈是由在滿足一個顧客需求(直接或間接的)的過程中所有參與的企業(yè)所組成的一個網狀系統(tǒng)”,“一個供應鏈不僅包括供應商和制造商,也包括承運商、倉庫、批發(fā)商(分銷商)、零售商以及顧客本身。而在每一個企業(yè)(如制造商)內部,供應鏈包括其所有的活動,如,新產品的研發(fā)、市場營銷、生產、分銷、資金與顧客服務”。
LeeandBillington(1992)給出了一個更直觀的描述,“一個供應鏈是由若干設施組成的一個系統(tǒng),分別完成對物料的采購、零件或產品的加工、直到將產品提供給最終消費者。”
盡管目前為止對于供應鏈的定義還沒有一個完整而統(tǒng)一的,但供應鏈管理有一個統(tǒng)一的核心思想即強調各個企業(yè)專注自己最擅長的核心業(yè)務,將其他非核心業(yè)務委托給具有優(yōu)勢的合作伙伴,通過供應鏈的組織和協調,形成更強的競爭力。采用供應鏈管理模式,可使企業(yè)在最短時間里尋找到最好的合作伙伴,用最低的成本、最快的速度、最好的質量贏得市場。供應鏈管理模式面對的是全球化激烈競爭的買方市場,它以多品種、變批量生產代替大批量生產。
隨著經濟的不斷發(fā)展,以及人們生活水平的日益提高,外出旅游成為人們生活中必不可少的組成部分。旅游者為滿足在旅行生活中的食、住、行、娛、購、游方面的需求而引發(fā)了對旅游產品的消費。旅游產品的質量取決于旅游者對組合產品的整體期望與感知之間的差別,由此決定旅游者的滿意度,也決定了旅游服務的成功與否。
在傳統(tǒng)的運作模式下,旅行社在旅游業(yè)內各企業(yè)之間擔負著大量的組織協調工作,起到了聯系各組成部分的紐帶作用。通常,旅行社通過采購相關的服務項目形成滿足旅游者多方需求的整體性組合服務產品,再把組合產品銷售給顧客。提供給旅行者的服務組合產品的整體性、協調性依賴于旅行社的組織協調能力。
旅游業(yè)內這種相關企業(yè)以旅行社為核心,聯結成一個服務于旅行者的服務系統(tǒng)。這種對旅行者的、以旅行社安排的旅游活動順序為依據的旅游服務系統(tǒng),實際上就是一條服務于旅行者的服務供應鏈。雖然旅游服務供應鏈是客觀存在的,但目前的學術界并沒有對其運作機理和管理模式進行過深入研究。
旅游服務業(yè)如何提供優(yōu)質的、特色化的、全程的旅游服務,跟上國內其他成熟的服務產業(yè)的發(fā)展步伐,接軌世界現代化旅游服務業(yè)的進程,是值得日后旅游服務供應鏈密切關注和深入研究的重要課題。
建立旅游服務供應鏈管理模式的重要性
有利于提升我國旅游企業(yè)核心競爭力
加入WTO后,外資旅行社可以在我國成立獨資公司,并可直接與交通和飯店經營者交易。我國旅游經營企業(yè)無論在規(guī)模、經驗和管理理念方面同國際旅游企業(yè)還有很大的差距。因此,必須建立和完善旅游服務供應鏈的體系,形成旅游批發(fā)商和旅游零售商的垂直分工體系,優(yōu)化資源配置,實現規(guī)模經濟和范圍經濟,才能增強企業(yè)核心競爭力。
能更好的滿足游客多樣化需求
伴隨著世界經濟的發(fā)展和信息技術的應用,顧客的知識水平不斷提高,其獲取信息也越來越便捷,在激烈的競爭市場上產品越來越多、越來越好,所以顧客的期望和要求也越來越高。在這種以消費者為主導的時代,傳統(tǒng)的縱向一體化方式已不能適應市場的需求。如何去應對市場環(huán)境的急劇變化,及時掌握旅游者的需求,對旅游服務系統(tǒng)的管理進行創(chuàng)新,提供讓游客滿意的服務,成為旅游經營企業(yè)的主要職責。我國旅游企業(yè)目前總體來說,數量多但規(guī)模偏小、且分屬于不同的部門,單靠企業(yè)自身的實力很難滿足顧客的多樣需求,旅游企業(yè)只有通過相互合作運用供應鏈管理的運作模式才可能滿足當今顧客易變、多樣性的需求。
能使旅游企業(yè)之間進行分工合作促進經濟增長
旅游產業(yè)的綜合性及社會聯系的廣泛性特征決定了旅游業(yè)發(fā)展對國民經濟其他部門具有廣泛的帶動功能,已成為經濟增長的重要支柱。二十多年來,我國旅游服務業(yè)經歷了快速發(fā)展的過程。如今旅游服務業(yè)已經成為增加國家外匯收入、刺激公民消費、加速經濟發(fā)展的新的經濟增長點。我國自從加入世貿組織后,承諾逐步放開旅游服務業(yè),使我國旅游經營企業(yè)既面臨機遇,同時又面臨巨大挑戰(zhàn)。我國旅游業(yè)運行幾十年的經驗表明,強化跨部門、跨地區(qū)協調管理的力度,是實現旅游業(yè)順利運營和健康發(fā)展的基本保證。然而,目前我國旅游行業(yè)的協調能力十分有限,相關協調政策不能適應旅游業(yè)快速發(fā)展的需要,關系不順,政策不明,各利益主體之間的磨擦碰撞現象仍很多,因此需要一種全新的經營管理模式來協調旅游經營企業(yè)之間的關系。
綜上所述,可見旅游服務供應鏈管理運作模式的應用前景是十分廣闊的。
因此,系統(tǒng)深入地研究旅游服務供應鏈管理的運作機理已顯得十分必要和緊迫,它對旅游企業(yè)的經營理念和方式的轉變也具有重要指導意義。旅游服務供應鏈管理運作模式適應于旅游業(yè)各企業(yè),特別是對一些革命老區(qū)和西部地區(qū)旅游企業(yè)顯得尤其重要。像2006年國家旅游總局提出了“紅色”旅游的概念,目的就是要幫助革命老區(qū)進行旅游資源開發(fā),促進當地的經濟發(fā)展,但如果沒有一種先進的管理運作模式作指導,則可能會破壞當地的旅游資源并造成事與愿違的后果。
旅游服務供應鏈管理研究現狀
國外研究現狀
西方發(fā)達國家經濟水平較高,旅游業(yè)起步較早,目前已建立了較完善的市場發(fā)展體系。目前西方發(fā)達國家關于旅游服務的研究主要集中在四個方面:旅游服務基礎研究,從不同的行業(yè)和不同的部門來研究旅游服務的特點和作用;旅游服務感知研究,主要是從消費者的角度出發(fā)來分析他們對旅游服務的期望、滿意程度等,并研究影響旅游服務的感知因素;旅游服務質量研究,主要是研究如何去衡量和提高旅游服務的質量;電子旅游服務研究和旅游電子商務,主要的研究是如何運用電子商務促進旅游業(yè)的未來發(fā)展方向。上述這些研究的視角多集中于在游客的感知和滿意度方面,研究方法也多從心理學和社會學及地理學的角度而進行的。這些內容大多是從服務的角度談服務的存在問題,其宏觀性不足,較少地從服務的角度系統(tǒng)診斷旅游服務系統(tǒng)或旅游業(yè)的缺陷問題。而國外關于旅游服務供應鏈的理論研究也是比較罕見的。
但西方發(fā)達國家的旅游服務的一些實際做法卻與供應鏈管理的理念相符合。歐美國家隨著旅游市場的發(fā)展,旅行社業(yè)內部進行了批發(fā)經營商和零售商的垂直分工,而批發(fā)經營商和零售商又根據市場狀況和企業(yè)實力在各自的領域中進行了水平分工,實現了專業(yè)化的經營。在澳大利亞,各種旅游產品先通過眾多的零售商銷售給客戶,再集中起來批發(fā)給旅行社,這種先分散經營后集中的方式可充分滿足游客的個性化需求。西方發(fā)達國家都充分利用信息技術,方便游客對各種旅游產品的選擇。這些做法都是與供應鏈管理的理念一致的。
國內研究現狀
旅游業(yè)在我國發(fā)展起步較晚,可以說到改革開放以后我國才有真正意義上的旅游業(yè)。所以在對于如何提高旅游服務質量,更好的滿足顧客的需求方面,認識還不夠深入。國內關于旅游服務的研究大多集中于旅游企業(yè)服務人員對游客的心理、態(tài)度和技巧等方面。
在我國關于旅游服務系統(tǒng)方面的研究文獻較少且缺乏系統(tǒng)性。其中鄒慧萍等(1996)探討了建立靈活快速反應的旅游服務系統(tǒng)ATSS的必要性、可行性和構想;趙潔(2002)構建了基于Browser/Server的旅游服務系統(tǒng)TSS,并分析了該系統(tǒng)的功能、特點、網絡結構、軟件結構和關鍵技術;張文建(2001)則分別從旅游和服務兩個角度提出了旅游服務系統(tǒng)模式以及旅游服務傳遞系統(tǒng)等;杜文才(2003)分析了旅游業(yè)的信息特征、信息技術、互聯網技術引起的旅游業(yè)經營環(huán)境變化,提出了旅游服務供應鏈管理的概念并提出利用信息技術對旅游企業(yè)過程重組;張英姿(2005)提出構建旅游服務供應鏈的意義,但并未對其運作機理進行深入分析和研究。
旅游服務供應鏈管理研究的可行性分析
通過對供應鏈管理起源的分析,可以發(fā)現其主要是用于制造業(yè),而旅游業(yè)是屬于服務業(yè)。那么能否把這種先進的管理模式用于旅游業(yè)呢?下面本文就對其可行性進行系統(tǒng)分析。
首先,旅游(或稱旅游活動)是一個過程,它貫穿于主體(旅游者)、中介體(以旅行社為核心的旅游經營企業(yè))和客體(景區(qū)或景點)之間,表現為客流(旅游者出行路線及安排)、信息流(旅游開發(fā)規(guī)劃、市場營銷)與物流(物質的供應與流通)的統(tǒng)一。而客流和信息流可以作為特殊的物流,因此可將現代物流管理及供應鏈的理論與方法運用到旅游的開發(fā)管理中。
其次,在客體——中介體——主體這條旅游服務供應鏈中,質量、成本和時間同樣是三個關鍵要素。質量要素決定旅游者的滿意度,進一步決定旅游者的消費決策,從而影響到旅游企業(yè)的客源市場;成本要素則決定旅游業(yè)的獲利能力,并最終影響企業(yè)的生存與發(fā)展;時間要素是決定響應旅游者需求的速度,與旅游者對產品質量的感知有關,也與旅游企業(yè)的效率有關,從而又影響到質量和成本。所以,為質量、成本、時間三要素提供基本保證的旅游服務運作模式及其管理在旅游業(yè)的地位不容忽視。
供應鏈管理不僅是一種適應目前環(huán)境的最為先進的運作模式,而且作為一種協調參與者的相關活動的全面整合系統(tǒng)觀,著重強調強強聯合、資源整合和整體運作,對客觀上已經存在的旅游服務分工協作的系統(tǒng)以及旅游服務供應鏈的運作管理可以提供理念的啟發(fā)、理論的指導和方法的參照。
借鑒供應鏈管理模式,旅游業(yè)就可以根據實際,圍繞實現顧客需求的有效合作方法的研究,探索旅游服務供應鏈的具體運作模式。
旅游服務供應鏈進一步研究方向
根據旅游服務供應鏈的國內外研究現狀以及其對旅游業(yè)的重要作用,要真正發(fā)揮旅游服務供應鏈的作用,就必須對其運作機理進行深入研究。今后的研究應主要探討旅游者——旅游經營者——景區(qū)、景點三者之間應如何進行協調,才能實現旅游服務供應鏈的目標。本文簡單介紹一下各部分研究的主要內容。
旅游服務供應鏈的主體:旅游者
旅游者是旅游服務供應鏈的主體部分,旅游服務供應鏈的目的就是要滿足顧客的多樣化需求,同時又使供應鏈各企業(yè)達到利潤最大化。因此在這部分,應著重研究如何建立一個可信息共享的旅游信息系統(tǒng)。
旅游服務業(yè)是一種基于需求的行業(yè),尤其是對信息的需求強度高,它們提供的是無形的服務而非有形產品,特別強調顧客服務與信息傳遞的關系。對服務業(yè)來說最重要的是將大量的專業(yè)與經驗以信息流的方式對顧客進行傳達或服務,從本質上與電子商務的精神是相通的。
電子商務的本質是效率、協同、敏捷、快速,不僅有助于服務業(yè)有效地提高效率,提高客戶的滿意度和忠誠度。服務業(yè)通過電子商務方式可以進行及時、豐富的信息交流與溝通,物流的瓶頸對服務業(yè)電子商務影響甚微,地域分散的資源非常適合通過互聯網進行集聚和共享。因此如何構建一個可信息共享的旅游信息系統(tǒng)是旅游服務供應成敗的關鍵。
旅游服務供應鏈的核心:旅游經營者
旅行社是旅游服務供應鏈的核心組成部分,起著協調相關旅游服務企業(yè)的作用。旅游服務供應鏈的穩(wěn)定與否,關鍵在于協調和激勵約束機制是否完善。這部分應著重研究如何解決旅游社、交通、餐飲、住宿相互之間的協調和集成問題。如旅行社與航空公司之間關于定票的協調機制研究,作為兩個彼此獨立的利益主體,航空公司希望旅行社在旅游淡季時多購票,而在旅游旺季時少購票,而作為旅行社的實際情況則正好是相反的,那應該如何來協調兩者之間的關系,使它們形成一個穩(wěn)定的利益共同體則是旅游服務供應鏈的研究重點。
供應鏈中的節(jié)點企業(yè)能協調一致、抱成一團迎接外來供應鏈的威脅與攻擊,必須要有對供應鏈中的每個節(jié)點企業(yè)的激勵約束機制。通過合理的激勵約束機制,將有利地鞏固旅游服務供應鏈上下游結點之間的忠誠度、保證了風險及利益的共享,業(yè)務集成,有力地減少了企業(yè)的無效率的重復運作。
關于旅游服務供應鏈的集成問題主要是應該研究在電子商務環(huán)境下如何通過網絡技術進行信息的集成,以達到快速、高質量、低成本去響應客戶多樣化的需求,這其中也應該包括如何選擇供應鏈合作伙伴以及如何對其績效進行管理的問題。
旅游服務供應鏈的基礎:旅游資源與環(huán)境
景區(qū)或景點是吸引游客旅游的主要吸引物。要發(fā)揮景區(qū)或景點吸引力,必須要做好景區(qū)或景點的旅游資源的開發(fā)和保護。這里的旅游資源是指客觀存在于一定地域空間并因其所具有的審美和愉悅價值而使旅游者為之向往的自然存在、歷史文化遺產或社會現象。旅游資源分為兩種:有物質的、有形的,如山川、園林等;也有非物質的、無形的,如民俗文化、旅游服務等。
旅游資源與環(huán)境是旅游業(yè)賴以生存和發(fā)展的前提和基礎,它不僅包括旅游資源本身的保護,使之不受破壞、特色不受削弱,而且還涉及到其周邊自然生態(tài)與社會環(huán)境的保護問題。注重資源環(huán)境保護,防止破壞性開發(fā),尤其要重視對自然保護區(qū)脆弱生態(tài)環(huán)境的保護。對于這部分主要是通過定量的方法進行研究,如系統(tǒng)動力學的方法和經濟學分析的方法,研究如何開發(fā)景區(qū)或景點的旅游資源,以實現經濟效益和生態(tài)效益的協調發(fā)展。而關于景區(qū)、景點與旅行社的協調問題,主要是研究多委托人和多人的情況下激勵約束機制的相關問題。因為一家旅行社會同時開辟若干條旅游線路,而一個景區(qū)、景點也會同時與若干家旅行社進行合作,對于應該如何協調好彼此之間的關系,既不能破壞當地的旅游生態(tài)資源,同時又不能使旅行社能夠取得較好的經濟效益也是旅游服務供應鏈未來研究的一個重點。
參考文獻:
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第7篇：供應鏈管理研究現狀范文
[關鍵詞]RFID技術；藥品供應鏈管理；解決方案
中圖分類號：TM934 文獻標識碼：A 文章編號：1009-914X（2016）10-0351-01
當前我國醫(yī)療體制的改革逐漸進入關鍵時期，那么加強藥品供應鏈管理師當前醫(yī)藥行業(yè)的一項重要任務，就我國藥品供應鏈管理的實際情況來看，其中仍存在著諸多不足，因而基于RFID技術的藥品供應鏈管理具有重要的現實意義，在提高藥品供應鏈管理效果。加強對藥品流通監(jiān)管力度上發(fā)揮著重要的作用。
1 加強藥品供應鏈管理的重要性
眾所周知藥品是一種具有特殊性的商品，在社會群體的日常生活中占據著重要的地位，與人們的健康息息相關，因而加強藥品的監(jiān)督和管理具有重要的意義。一旦藥藥品供應鏈系統(tǒng)出現故障，直接影響了藥品的質量安全，那么會產生極為惡劣的影響，在危害社會群體身體健康及生命安全的基礎上，還會在一定程度上影響社會的穩(wěn)定運行，甚至阻礙了制藥企業(yè)的發(fā)展。因而加強藥品供應鏈管理具有一定的重要性，能夠在最大程度上減少劣質藥品流通的幾率，與此同時便于藥品監(jiān)督管理部門加大監(jiān)管力度，從而有效的提高藥品流通的安全性。
RFID技術，，是一種可以通過無線電訊號對特定目標的相關數據進行識別和讀寫的一種通訊技術，是現代社會發(fā)展形勢下所形成的解決藥品供應鏈管理問題的有效途徑，就整體情況來看，該項技術在藥品供應鏈管理中仍處于初期階段，仍有待對解決方案進行系統(tǒng)化的完善和鞏固。
2 RFID技術簡介
RFID技術即射頻識別技術，是無線電技術在自動識別中的有效應用。射頻識別技術在實際應用中不需要人工進行干預，能夠自動對高速運轉的物體的進行自主識別，即便是在相對比較惡劣的環(huán)境中也能夠具有良好的適用性，并且與條形碼識別、光學符號識別以及其他類型的自動識別技術相比，具有良好的優(yōu)勢和使用價值，尤其是在識別距離以及保密性點那個方面得到相關人士的廣泛關注。從整體情況來看，射頻識別技術應用范圍較廣，在工業(yè)物流、智能交通、身份識別以及一卡通等領域受到青睞。
3 當前我國藥品供應鏈管理現狀
就當前我國藥品供應鏈管理中存在諸多問題，藥品供應鏈系統(tǒng)不穩(wěn)定，供應鏈條過長導致藥品供應鏈的實際管理效果明顯處于劣勢。在藥品生產和銷售的過程中存在諸多弊端，并不能夠對假冒偽劣藥品進行有效的監(jiān)管和治理，并且一旦出現藥品質量問題時，并不能夠及時對問題藥品進行召回和處理，從而影響了藥品供應鏈管理效果，不利于只要企業(yè)的整體發(fā)展。藥品供應鏈實際運行中不免會受到不同地區(qū)營銷體系和營銷策略的差異性，導致藥品品牌的實際價值受到影響，品牌忠誠度降低。
就當前我國藥品流通監(jiān)管情況來看，電子監(jiān)管碼為主要的藥品流通監(jiān)管方式，電子監(jiān)管碼標識由20位數字、一推條形碼以及提示信息組成，相當于是藥品的身份證。但是就電子監(jiān)管碼的實際應用情況來看，技術上仍存在一些不足，電子監(jiān)管碼的信息只能讀出，不能寫入，因而信息無法更改。且實際應用中復雜度較低，存在嚴重的安全隱患，并且抗干擾能力較差。因而基于RFID的藥品供應鏈管理系統(tǒng)的形成和發(fā)展，順應了藥品供應鏈管理的實際需求，具有一定的重要意義。
4 基于RFID技術的藥品供應鏈管理
藥品供應鏈管理的整個活動周期涉及到政府監(jiān)管部門、數據管理中心、制藥企業(yè)、藥品物流商、醫(yī)院、藥店以及消費者等多個實體，如圖1所示。政府監(jiān)管部門屬于監(jiān)督檢查部門，監(jiān)管藥品從制藥廠生產到消費者使用整個生命周期的基本周轉情況，杜絕任何違紀犯法的行為出現；藥品數據管理中心由制藥企業(yè)本身或第三方組織維護，主要負責分配藥品惟一標志碼，備份藥品生產、倉儲、流通及銷售整個周期的所有記錄，實現藥品的雙向追溯功能；制藥企業(yè)在生產過程中，從單品、外包裝箱多級帖封電子標簽，實現藥品全生命周期的溯源和防偽；藥品物流商包括物流企業(yè)以及多級經銷商，根據藥品具體需求，分銷至各醫(yī)院及藥店。
制藥企業(yè)根據具體藥品訂單需求，購買原料投入藥品生產。在生產過程中在藥品單品與外包裝盒上加貼RFID電子標簽。貼裝完成后，在生產線上經特定讀寫器掃描，確定標簽的有效性并綁定數據庫內容。確定一切正常后，進入企業(yè)倉儲管理系統(tǒng)，執(zhí)行入庫、出庫、盤點、調撥、查詢、統(tǒng)計等管理。藥品流通單位（包括物流企業(yè)、藥品經銷商、藥品零售企業(yè)、醫(yī)療機構等）配置專用RFID讀寫器，對產品進行真?zhèn)舞b別，同時向藥品管理中心寫入詳細流通信息。在藥品流通過程中，政府監(jiān)管部門使用手持式專用RFID讀寫器，對任何流通中或在售藥品進行現場檢查與鑒別，并把檢查記錄寫入藥品管理中心。一旦發(fā)現異常，監(jiān)管部門及時提取數據庫原始記錄，調查藥品生產企業(yè)及藥品流通現狀，執(zhí)行相應應急措施。在銷售環(huán)節(jié)，消費者在醫(yī)院或者藥店購買藥品時，通過醫(yī)院或者藥店的通用RFID讀寫器對藥品進行溯源與真?zhèn)舞b別。
藥品供應鏈管理系統(tǒng)從系統(tǒng)整體層次考慮，包括物理設備層、中間件層和應用系統(tǒng)層。每一層均實現不同的功能，物理設備層是硬件層，采集或寫入基本數據；中間件層和應用層為軟件層，實現系統(tǒng)數據通道及預定義功能；應用層的核心為藥品供應鏈綜合管理平臺，該平臺在系統(tǒng)核心模塊的支撐下工作，包括工作流引擎、海量數據處理引擎、系統(tǒng)管理引擎以及UIS定位引擎，四大核心引擎保證了整個系統(tǒng)的平穩(wěn)運行。同時在系統(tǒng)應用層范圍內，提供了一些附屬功能及接口，包括安全認證功能、數據統(tǒng)計功能和對外服務功能，同時提供Internet網絡接口，方便外界對系統(tǒng)的訪問。
按照系統(tǒng)預定義功能劃分，藥品供應鏈管理系統(tǒng)囊括了生產管理、倉儲管理、物流管理、銷售管理四大功能模塊。生產管理子系統(tǒng)管理藥品加工過程，帖封電子標簽，并寫入初始數據，為防偽、防串貨提供初始數據依據；倉儲管理實現藥品的入庫、盤點、移庫、出庫等管理；物流管理實現藥品的分銷、防串貨，并定位跟蹤藥品運輸車輛的全程運行；銷售管理實現藥品銷售、同步防偽、溯源以數據統(tǒng)計功能。系統(tǒng)中不同的功能模塊對應不同的硬件，但所有硬件設備的數據經過統(tǒng)一的系統(tǒng)中間件，實現數據采集、過濾、處理、匯聚以及傳遞。
5 結束語
從宏觀層面來看，基于RFID技術的藥品供應鏈管理的研究，實現了對藥品生產過程的有效監(jiān)管，切實提高了對藥品供應鏈管理效果，實現事前防范、事中監(jiān)督與時候處理的協調配合，從而有效的維護了藥品流通的安全性和可靠性，推動醫(yī)藥企業(yè)的發(fā)展。
參考文獻
第8篇：供應鏈管理研究現狀范文
關鍵詞：中小企業(yè)；信息化時代特點；供應鏈信息化管理
中圖分類號：F274 文獻標識碼：A 文章編號：1001-828X（2015）003-0000-01
我國中小企業(yè)實施供應鏈管理不僅是企業(yè)發(fā)展的需要，也是信息產業(yè)化的必然走向，我國中小企業(yè)要實現企業(yè)供應鏈管理的優(yōu)化，關鍵是推廣供應鏈管理信息化技術，通過信息化管理實現供應鏈運作及管理過程可視化。供應鏈管理運作系統(tǒng)的復雜程度越高，給企業(yè)帶來的效益也就越大。完善的供應鏈管理信息化流程，能為企業(yè)解決供應鏈過程中遇到的問題以及提升供應鏈管理的質量。供應鏈管理信息化給中小企業(yè)帶來的成本壓力問題，最好的解決方法是與專業(yè)的供應鏈服務公司合作，借助第三方供應鏈企業(yè)整合資源的優(yōu)勢，通過供應鏈企業(yè)的供應鏈信息化平臺，達到供應鏈管理信息化給本企業(yè)帶來競爭優(yōu)勢的目標。
一、中小企業(yè)背景
金融危機的余威對中小企業(yè)帶來的挑戰(zhàn)主要表現在企業(yè)海外定單銳減，生產規(guī)模萎縮；我國中小民營企業(yè)利潤空間受到擠壓；金融危機對資本流失的影響；企業(yè)壞賬增加的風險增高，流動資金周轉困難；企業(yè)投資風險加大，金融市場環(huán)境不穩(wěn)定等等方面。
二、信息化時代特點
信息化時代就是信息產生價值的時代。信息化是當今時展的大趨勢，代表著先進生產力。創(chuàng)新是高新技術產業(yè)的靈魂，是企業(yè)競爭取勝的法寶。參與競爭，在競爭中創(chuàng)新，在創(chuàng)新中取勝。信息化特征的主要表現概括起來有四個方面：虛擬性、全球性、交互性與開放性。
三、中小型企業(yè)實施供應鏈管理存在的問題
1.競爭意識較重，合作意識淡薄。
2.供應鏈運作效率較低。
3.重下游，輕上游。
四、中小企業(yè)成功實施供應鏈管理的對策
1.明確核心業(yè)務。
2.信息化管理助中小企業(yè)謀求更好發(fā)展。
3.基于ASP模式的供應鏈。
4.注重供應物流管理。
5.加強各企業(yè)間的協調管理。
利用電子商務供應鏈管理，可以最大化地以網絡方式將顧客、銷售商、生產商、供應商和雇員聯系在一起，極大提高企業(yè)管理水平，使供需雙方在最適當的時機得到最適用的市場信息，大大減少商品流通的中間環(huán)節(jié)，極大地促進供需雙方的經濟活動，加速整個社會的商品流通，有效地降低企業(yè)的生產成本，提高企業(yè)的工作效率和經濟效益，增強企業(yè)的競爭力。
五、電子商務環(huán)境下的供應鏈管理出現了如下新的特點
1.信息化。
2.橫向一體化與網絡化。
3.生產經營的敏捷柔性化。
4.物流系統(tǒng)、專業(yè)化。
電子商務供應鏈管理彌補了傳統(tǒng)供應鏈管理的不足， 它不再局限于企業(yè)內部， 而是延伸到供應商和客戶， 甚至供應商的供應商和客戶的客戶， 建立的是一種跨企業(yè)的協作， 覆蓋了從產品設計、需求預測、外協和外購、制造、分銷、儲運和客戶服務等全過程；隨著政府對信息產業(yè)的重視以及人民生活水平的提高， 電子商務必將成為企業(yè)之間以及企業(yè)與消費者之間信息交流的橋梁； 而基于電子商務的供應鏈管理的全新貿易方式， 必將成為推動未來經濟增長的關鍵動力。
六、中小企業(yè)供應鏈管理信息化的內容主要包含以下四個方面內容
1.銷售管理。
2.庫存管理。
3.采購管理。
4.財務管理。
七、供應鏈信息化管理的意義
在我國的經濟構成中，中小企業(yè)占有十分重要的地位。中小企業(yè)對于經濟的發(fā)展和整個供應鏈的構建與發(fā)展具有重要的意義和作用。中小企業(yè)如何面對全球化的激烈競爭，如何在弱肉強食、劣者出局的環(huán)球供應鏈中樹立競爭優(yōu)勢，進而穩(wěn)固自身在全球供應鏈體系中的地位并不斷強化，把握主動，成了我國中小企業(yè)急需解決的難題。
企業(yè)要想在市場競爭中立于不敗之地，必須進行信息化建設，所以信息化管理就成為企業(yè)獲取競爭優(yōu)勢的關鍵所在。其重要意義表現在以下幾個方面：
1.對企業(yè)組織結構的調整。2.加強信息技術含量，促進產品多樣化。3.降低企業(yè)成本，提高企業(yè)競爭力。4.提高企業(yè)的整體管理水平。
總之，中小企業(yè)建設本企業(yè)供應鏈管理信息化系統(tǒng)是企業(yè)未來發(fā)展的必然要求。對于國內眾多類型的中小企業(yè)而言，供應鏈管理的本質需求，就是貨暢其流、財盡其利、物盡其用。
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第9篇：供應鏈管理研究現狀范文
【關鍵詞】供應鏈管理 培養(yǎng)目標 教學改革 素質教育
2005年1月,美國物流管理協會（CLM－council of logistics management）正式更名為供應鏈管理專業(yè)委員會（CSCMP－council of supply chain management professional），這標志著全球的供應鏈管理時代的到來。同時，隨著供應鏈管理論壇、供應鏈管理年會在國內的不斷召開，供應鏈管理的理念已經被越來越多的企業(yè)和專業(yè)人士所了解并應用。在這樣的背景下，為了真正提高學生對供應鏈管理的學習興趣和效果，加深學生對供應鏈理念的透徹了解，將理論與實踐更好地結合起來，供應鏈管理課程的教學改革就勢在必行了。筆者在供應鏈管理教學過程中，嘗試著改革傳統(tǒng)的教學方法及考試模式，頗受學生歡迎?，F對供應鏈管理教學中的諸多方面提出幾點自己的看法，以期對供應鏈管理的教學改革能起到一定的積極作用。
一、制定明確的學習目標
供應鏈管理是物流管理專業(yè)的一門綜合性專業(yè)課程。結合現有高職高專類物流管理專業(yè)培養(yǎng)的總目標――能適應社會主義市場經濟發(fā)展需要的德智體美勞全面發(fā)展、能從事各類物流管理工作的、應用型中高級專門人才。供應鏈管理課程的學習目標和任務應是使學生通過對供應鏈管理的系統(tǒng)學習，熟練掌握供應鏈管理的基礎理論、設計、方法、管理、庫存策略、信息策略等，并能夠運用供應鏈管理的相關理念進行管理，解決問題。教學目標不但強調掌握理論知識，更注重運用理論方法解決實際問題。針對上述目標和任務，在教學過程中的做法應該是在講授理論的同時，注重學生實際能力的培養(yǎng)和訓練。在規(guī)定要達到的知識結構中，必須包含所要掌握的技巧，把能力的培養(yǎng)提高到一個更高的高度，才能與物流管理專業(yè)的總目標相對接。
二、教學內容的改革
1、加強與其他專業(yè)基礎課及專業(yè)課程的聯系
供應鏈管理是一門綜合性專業(yè)課程，它與現代物流學、倉儲管理、運輸管理、物流信息系統(tǒng)、采購管理等課程聯系緊密，并在這些學科基礎上建立起來。學生在學習本門課程之前，通常已對上述學科的知識有一定掌握。在教學或學習中應注意供應鏈管理課程與上述學科的課程的相互銜接，對已學的理論與知識回顧復習，以便更好地學習和掌握供應鏈管理課程。
2、加強對供應鏈管理動態(tài)等前沿知識補充學習
由于教科書的時滯性，及供應鏈理念在我國傳播速度不斷加快，我國企業(yè)間對供應鏈管理的認識更新較快等原因，教學內容往往不能及時地反映供應鏈管理的最新動態(tài)及前沿知識。因此在教學過程中，應及時補充供應鏈管理的前沿知識及最新動態(tài)，使學生吸收最新理念與知識，能夠與時俱進。在教學過程中，授課教師應做到持續(xù)學習，時時把握新的理論動態(tài)，在課堂中給學生以新知識的補充；另外，授課教師還應該引導學生掌握供應鏈管理相關前沿知識的學習方法和途徑，使其具備較好的自學能力，這對于大學生而言，也是一項不可或缺的要求。
3、加強對供應鏈管理應用實例的分析學習
由于傳統(tǒng)的教科書上的內容普遍存在以理論、概念為主，對分析及實務內容涉及較少，甚至沒有。如果只是單純的照搬書本知識，不利于培養(yǎng)學生的動手能力和獨立思考能力，因此在教學過程中應注重對相關理論及供應鏈管理應用實例的學習。如全球十大供應鏈管理實例――沃爾瑪供應鏈管理、DELL供應鏈管理、福特供應鏈管理等，以及我國供應鏈管理應用的典型例子如寶供物流供應鏈、中鐵快運大客戶管理、宏基流程重組實例等。通過應用實例的學習，學生加強了對理論知識的掌握，提高了分析能力和應用能力。
三、教學方法的改革
教學方法是實現教學目標的渠道，也是能否吸引學生學習興趣的關鍵所在。由于供應鏈管理是一門綜合性性很強的學科，因此，對法學課程的教學不應采取理論課常用的滿堂灌的教學方法，而應采取靈活的啟發(fā)式教學。
1、案例教學法
案例教學法是推進素質教育、培養(yǎng)應用型人才的有效途徑。案例教學法在管理學中的應用非常多，通?？扇〉煤芎玫慕虒W效果，尤其是高職高專類的學生更是受益匪淺。案例教學可以培養(yǎng)學生的內在素質和能力，培養(yǎng)學生的口才，實用性強，收效明顯。案例教學法是由主講教師根據教學進度和需要，適時提出精選案例，通過引導學生對個案進行學習討論，啟發(fā)學生結合理論知識分析其成功或失敗的原因，從而實現由具體到一般的抽象過程。這種教學方式的最大特點，是能夠將直接的抽象理論與具體的案例結合起來，使學生能夠掌握抽象理論在實際工作中的運用方法，從而使理論知識具有生動性和形象化的特征，擺脫了傳統(tǒng)的概念教學的模式。
需要指出的是，相對于傳統(tǒng)教學模式，案例教學對主講教師提出了更高的要求。教師要善于關注供應鏈實務，收集典型案例，在眾多的案例當中精選適合本專業(yè)課程教學的典型案例。同時教師要對案例的原始材料進行適當的加工整理，使案例的整個脈絡清晰、重點突出，具有較強的針對性。筆者在教學過程中精選了沃爾瑪供應鏈管理應用、中鐵快運大客戶管理以及DELL供應鏈管理等實例，精心組織學生進行案例學習及分析，很受學生歡迎，課堂氣氛活躍，效果甚為明顯。
2、觀看影像資料
除了案例學習之外，為了增強學生對理論知識的學習效果，在供應鏈管理教學過程中可以適當地增加影像資料學習的機會。在我國現有管理學者中，有不少對管理理論既是優(yōu)秀的傳播者，同時還是成功的實踐者，如余世維、林偉賢等。由于他們具有豐富的實踐經驗，所以對理論的理解和把握更加深刻，表達方式活潑，語言風趣生動，案例真實可信。如余世維的核心競爭力影像資料，林偉賢的資源整合系列資料等，都是值得借鑒的經典教材。學生通過觀看相關影像資料，激發(fā)了更大的的學習熱情，同時加深了對理論知識的理解。
3、模擬實驗
為了讓學生更好地掌握相關的理論知識，把握理論的實質，在供應鏈課程教學過程中可以適當組織學生進行模擬實驗。如模擬供應鏈中各環(huán)節(jié)協作過程，通過模擬更好掌握供應鏈管理中協作的重要性，信任的必要性，供應鏈協作中牛鞭效應現象的普遍性，以及有效的消弱措施等。同時，還可以讓學生對供應鏈現狀進行調研，發(fā)現供應鏈在發(fā)展中的問題，初步學會利用所學的供應鏈設計、供應商管理、客戶關系管理及流程重組等理論知識對其進行診斷，提出行之有效的改進意見。在進行模擬實驗的過程中，為保證模擬實驗收到如期的良好效果，模擬實驗前教師應設計好實驗方案，在實驗過程中給予學生充分的指導和幫助。
四、考核方式的改革
核是大學教育的一個重要環(huán)節(jié),在評判教師的教學質量和學生學習的優(yōu)劣方面占有重要地位。供應鏈管理的考核,傳統(tǒng)上我國各大專院校多習慣于采用課程結束后的期末閉卷考試方式。這種考核對于校方和教師來說沒有難度容易操作,但考核方式單一呆板、內容單調枯燥，缺乏對學生知識、能力與素質的綜合考查,其結果是導致學生考前死記硬背的多,獨立分析歸納的少,極不利于學生綜合能力和創(chuàng)新精神的培養(yǎng)。由此可見，對供應管理考核方式的改革勢在必行。
不妨嘗試一下這樣的考核模式：一方面在考核內容上提倡理論與應用并重，考核學生對知識的把握程度，可以借助案例分析，應用解析等題型考核學生對知識的應用能力；另一方面在考核形式上實現多樣化，考核不再只是單純的一張試卷，可以把考試和論文相結合，把理論考試和實訓技能考核相結合，把開卷考試和閉卷考試相結合。例如為了考查學生對于重點內容及課程體系的把握，可以采用半開卷的形式，允許學生考試時帶一張A4大小的紙，上面所寫內容不限，但是復印無效，必須是自己手寫。這樣學生在考前不只是單純地背概念，而是更注重對理論知識體系的歸納與把握。
五、提高教師素質
師資水平對教學質量而言是至關重要的。從某種意義上來講，在一定程度上，學生水平的高下取決于教師水平的高下。為了適應市場對物流管理專業(yè)人才的需求，首先就要提升教師的素質和能力。比如通過鼓勵教師到企業(yè)掛職鍛煉，參與企業(yè)的物流活動，為企業(yè)策劃物流管理方案，提高實踐能力；制定相關政策，通過報銷學費等方式鼓勵教師報考研究生或博士生；鼓勵有條件的教師向一專多能型方向發(fā)展等。另外對青年教師可通過有經驗的老教師傳幫帶，盡快提高業(yè)務素質，提升教學水平。
教師要擁有廣博、豐富的專業(yè)知識，知識是培養(yǎng)創(chuàng)新能力的基礎。教師知識面要廣，專業(yè)知識要精，不但熟悉自己所教課程中最基礎的知識，還要弄清楚該學科的最新動態(tài)、最新成果，對相關學科也要有一定程度的了解。為此，教師要不斷學習和充實，完善自己的知識結構，提高自身的知識儲量，使自己不僅具有縱向專業(yè)知識和技能，還具有橫向的綜合知識和技能，由封閉的學科型向開放的能力型轉變。
教師應有一定的創(chuàng)新意識和創(chuàng)新思維。實踐證明，創(chuàng)新意識越強烈，追求創(chuàng)新的動力就越充足。只有在強烈創(chuàng)新意識的引導下，才可能產生強烈的創(chuàng)新動機。創(chuàng)新動機一旦產生，就會轉化為自覺行動，積極改變現狀。在教學活動中，教師應有自己獨特的教學方法和教學風格，不照本宣科，不搞傳統(tǒng)的注入式、滿堂灌教學，要善于啟迪、誘導，激發(fā)學生的創(chuàng)新欲望，開發(fā)學生的創(chuàng)新潛能，塑造學生的創(chuàng)新品格。
總之，供應鏈管理課程的教學如能從教學目標、教學內容、教學方法及教師素質等方面進行系統(tǒng)性的改革，無疑將對物流管理專業(yè)學生專業(yè)知識和專業(yè)素養(yǎng)的提升有很大益處。
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