工程項目安全應急預案精選(九篇)

前言：一篇好文章的誕生，需要你不斷地搜集資料、整理思路，本站小編為你收集了豐富的工程項目安全應急預案主題范文，僅供參考，歡迎閱讀并收藏。

第1篇：工程項目安全應急預案范文

關鍵詞:水電站；應急預案；安全管理；工程體系

中圖分類號：TU714 文獻標識碼：A 文章編號：

水電工程項目是一個比較復雜的工程體系，不管是在人員布局上還是一些施工設備上都是很復雜的，同時水電工程本身的特點就決定了水電發電站安全管理的重要性，如果有稍微的不小心就會造成事故的發生，影響水電建設事業的發展，所以一旦發生事故和危害，所采取的應急處理也是非常重要的。

一 水電發電站的施工影響因素

水電工程的施工是一個復雜的大系統，事故的發生往往是由人、設備、環境這三個原因造成的，同時管理上的缺陷也是造成這個水電建設施工影響的間接原因，為此在工程體系上要加強管理，逐步建立起一個完整的安全管理體系，來降低事故的發生。同時在整個的安全管理體系中要發揮每個參建單位的積極作用，樹立一個健全的工程體系。

首先是人為的因素，在水電發電站的工作中，是需要大量的人員來進行的一個工作，所以在人員管理上一直都是一個比較欠缺的部分，同時在工程項目中在各部門之間的聯系也不是緊密，這樣就會造成工程建設上的一個疏忽，從而導致水電發電站事故的發生，所以在工程建設中我們要采取一條線的方式，安排好各個部門項目的工作，樹立一個整體觀，抓好工程建設的組織和實施工作，做好各個單位之間的協調，同時還要做好監理單位和設計單位的管理，為各個參建單位創造一個良好的外部環境，帶領各個參建單位同心協力共同推進工程建設。加強對于一線工作人員的培訓，培訓的內容主要包括工程建設的一些基礎知識以及安全管理上的知識，多培養一些技術等級高的技術工人，合理地利用人才優勢。

其次是設備方面，現在有很多的水電發電站的基礎設備不是很完善，同時在設計上也欠缺一些合理性，設計部門應該根據具體的環境和人為情況來設計，使其更具有實用性，同時加強對設計工作的監督和考核，加強與其他部門的溝通聯系，及時反映問題和解決問題，在保證設計質量的同時還要保障工程設計的創造性。在工程機械上要提高設備上的安全管理，同時要加大對設備的日常管理和修護。并且對設備質量要進行的定期的檢查和修護，保證原材料的質量，加強對設備的檢測。同時采用先進的成熟技術，通過對技術的運用努力提高施工效率，來確保工程施工的質量。

在環境上，水電發電站的建設主要是為了緩解一些地區的電力問題，很多發電站的建設是根據周圍的的地理環境來建設的，并且要考慮到很多的地質災害和自然災害的問題，所以對于發電站的建設要有效地利用周圍的地理優勢，創造更有實用性的建設，地理位置的選擇以及水電建設的規模都將是工程建設的一個很大的問題。

二 、水電發電站的安全管理

水電工程的建設是一個十分龐大的工程體系，它涉及到的方面也比較廣泛，很多的工作都需要工作人員全方位、全過程以及全天候的管理，才能夠更好地推進工程建設，對于現代社會來說構建一個完整的科學的安全體系對于工程建設來說是非常重要的。它不僅僅代表一個建筑物，同時也是國家發展狀態的一個象征。

首先對于安全管理的組織設計，需要建立一個完整的安全生產小組來負責施工安全的工作，同時在這個安全小組里面必須要有安全員，而施工單位的安全保障體系則是安全組織設計的一個關鍵，還要明確有關業務管理的項目施工和施工隊伍的安全，來促進工程建設的發展。

其次是要有一個安全監理機構設計，加強對各個部門的之間的協調作用，提高工程建設的整體水平，形成一個相互合作、相互促進的水電站建設體系，在整個體系中要積極地做好招標工作的安全監理、施工階段前后的安全監理。

安全制度上的設計，水電站的工程建設必須從建管局和項目部來加強對施工項目的管理。要制定一個完整的管理文件，在施工項目管理的方法以及模式上都要做明確的規定和要求，來確保工程實施的操作性。

三 、應急預案

應急預案主要是針對水電發電站的突發事件所制定的處理方案，是采用計劃、控制、組織等各種方法和手段來減少突發事件所引起的負面影響，盡量采用最低成本，最大限額的完成工程建設的目標。一旦發生突發事件，就要按照應急預案來處理，

應急體系主要是由組織體系、操作體系、法律基礎和應急保障這四個方面構成。

預案的制定

（一）成立一個由不同部門組成的預案編制小組，確定編制小組的負責人。

（二）在工程項目中對資料要有一定的審視度，一般來說造成事故發生的因素有很多，而我們主要采用的是核查表法和初始災害分析法來進行辨別，對突發事故進行進一步的研究和分析，以及造成的損失管理，應急資源需求以及所現有的應急能力，以免造成其他事故。

（三）應急預案的制定。根據對突發事件的分析和應急能力的評估，制定最佳的應急方案。根據某一個工程建設項目，可能會分析出很多的突發事件，這當中會有明顯的，也有一些是不太可能發生的，對于這些突發事件我們不可能每一個都要擬定一個應急預案，應針對不同的效果來進行評估，對大致相同的進行分類，然后擬定出一個預案。

（四）應急預案的制定必須具有科學性、合理性，并且要與實際的情況有一定的吻合性，按照規定報送上級進行備案。一旦預案通過審核后，要及時落實好預案中的工作，可以開展一些應急宣傳、教育等等，組織進行應急的一個演習和訓練，在實踐不斷地完善應急預案，使其更加的具有適用性。

（五）在突發事件發生后，要在第一時間趕到事件地點，進行相應的應急處理、救援、報告等等，服從統一的指揮和配合相關部門做好應急工作，對事故的發生原因進行分析，并對事故所產生的影響進行一個相關的統計，做好計劃管理工作。

并對事件的嚴重性進行評估和分析，確定事件的等級，根據相應的級別來選擇正確的有效的應急預案并且啟動。

（六）事件發生后所要做的就是恢復工作，這項工作在應急過程中相當于一個收尾的工作，也就是說應急的救援工作已經結束，將突發事件的現場恢復到一個穩定的狀態，并且處理所留下的一些潛在危險，使各項工作恢復到正常狀態。

水電建設一直以來是一個復雜的工程項目，并且在施工環境上也顯得復雜，對于目前的水電建設工程來說，其安全管理體系還是不夠完善和科學，而水電發電站這個工程項目對于我們來說還是比較熟悉和了解，近幾年國家不斷地建設水電站，其主要建設位置也大部分在西部，緩解了西部的電力問題，在這個過程中，對于水電站的安全建設以及在施工方面等等的安全管理工作上都是有很多借鑒價值的，在這個工程建設中還有很多的不確定性的危害因素，而項目的應急管理對于水電發電站也將是一個長期的重要任務，建立一個完整的應急管理系統也是水電工程建設的很重要的一個任務，需要我們認真的嚴肅的分析造成風險的因素，加強應對的措施，要堅持做到以“安全第一，綜合治理，預防為主的”的戰略方針，切實的做好每一步，以便更好的確保水電建設的發展。

參考文獻:

[1]文峰.對水電站施工安全管理的思考[J].中華建筑報，2005，（12）26—28

[2]何加平.深溪溝水電站建設工程安全管理研究及應用[D].重慶：重慶大學，2007，（10）

[3]強化農村小水電站的安全管理[J].引進與咨詢,2006,(5):14.

第2篇：工程項目安全應急預案范文

（鎮江藍舶工程科技有限公司，江蘇 鎮江 212016）

【摘　要】交通建設工程不同于其他建筑工程，不僅具有施工環境惡劣、施工線長、施工點多、公司與施工項目有較遠距離、工程建設有很大的流動性以及復雜的參與人員等特點，而且在該工程的施工過程危險性較大，因此，必須要貫徹落實安全管理措施。首先分析了我國交通工程安全管理存在的問題，并闡述了交通工程項目安全管理的必要性，詳細探討了交通工程項目安全管理的具體措施。

關鍵詞 交通工程；施工；安全管理

隨著市場經濟的不斷發展，我國交通工程建設逐漸受到了越來越多的關注，與此同時，交通工程數量不斷增加、規模不斷擴大，尤其是近些年來，交通安全事故的頻繁發生，不僅造成了巨大的經濟損失，同時也為人們的生命和健康安全帶來了巨大的隱患，因此，交通工程安全管理問題成為而來人們關注的重點話題。

1　我國交通工程安全管理現狀

第一，管理機構紛繁、交叉，導致管理水平低下。交通工程的管理層一般都是臨時抽調、臨時組建的，極易出現社會資源的重復配置，不僅浪費大量的人力、物力和財力，還會導致很多的管理問題。

第二，一些施工單位安全生產責任制不健全、不落實，執行不到位，有的項目經理長期不在崗，導致項目安全生產的第一責任人的責任不落實;有的項目專職安全生產管理人員未配備或配備兼職安全生產管理人員，造成安全生產管理工作無專人負責。一些監理單位安全監理責任不落實，沒有真正開展安全監理工作，現場安全監理不到位。

第三，在一些交通工程項目安全管理中，有針對性的安全教育培訓不夠，主體從業人員安全意識淡薄，遵守安全生產規章、安全標準和規范的自覺性差，“三違”現象屢禁不止，缺乏基本的安全作業技能、自我保護意識和防范能力。

第四，在施工組織設計中未編制安全技術措施和施工現場臨時用電方案，對達到一定規模的危險性較大的分部分項工程未編制或雖編制了專項施工方案，但由于審核把關不到位，使得施工方案存在缺陷、不完善，或安全技術措施不完善，沒有針對性和可操作性。

2　交通工程項目安全管理的必要性

近幾年我國的安全事故發生率呈上升趨勢，且存在許多重大事故，嚴重影響了我國建設現代交通網的進程，同時嚴重威脅到人們的生命安全。對此，我國采取了針對性的措施進行防范，加強管理交通工程施工中的安全監督，有效降低了事故發生率，并取得了較好的效果。加強交通工程安全管理，不僅可有效降低事故發生率，減少傷亡人數，還可以促進工程施工進程，使施工質量得以保證，并有效保障交通運輸工程完工后的正常運營。

3　交通工程項目安全管理要點

3.1　健全安全保障制度

在交通建設的項目實施過程中，選配科學的設備，機械設備要嚴格按照相關規定進行合理的選擇，根據項目工程的實際情況，設立相關的安全管理機構，建立健全管理制度，并將其落實到位，確定施工工程中的責任人，將每個管理工作交給具體的執行人，對安全管理進行分解和細化，規劃好各個部門的管理職能和責任，任務環節透明化，保證工程管理有序的實施，并且進程進行大規模的檢查，采用獎勵模式，激勵工作人員對工作的熱情。

3.2　工程安全應急預案的編制

交通工程施工安全應急預案體系包括綜合應急預案、工程項目應急預案和現場處置方案。編制應急預案應當在開展風險評估、應急資源調查和能力評估的基礎上進行。交通建設主管部門、建設單位、施工單位應當對各自編制的綜合應急預案組織評審。應急預案通過評審、審批，后，編制單位應當將預案送達預案涉及的其他部門和單位。交通工程施工安全應急預案編制單位應當建立應急演練制度，建設單位、施工單位應當每年至少組織一次應急預案和相關知識的培訓。

3.3　工程前期安全管理

交通工程安全風險包括自然環境和周邊環境風險，所以在工程施工前應確定城市交通工程質量安全風險來源、類別及等級，編制相應的應急預案；做好工程勘察及環境調查工作中的安全管理；做好設計階段的安全管理。

在交通工程勘察階段，要明確勘察和環境調查工作的具體內容和重點內容，注重勘察方案的論證和成果的審查驗收，確?？辈斐晒軌驖M通工程設計、施工的要求，避免因勘察和調查成果不準確、不完整或深度不夠等可能導致的工程設計或施工安全風險。

交通工程施工前安全管理還包括設計階段的安全管理。交通工程設計工作，隨著勘察資料和調查資料等基礎資料掌握深度的不斷加深，對工程安全風險的識別和分級的準確程度得到提高，通過對不同級別的風險源進行有針對性地分析和處理，同時還要通過加強工程設計方案合理性和可靠性的評審論證，優選技術經濟和風險最優的設計方案，可一定程度上規避或降低由于設計不合理可能帶來的交通工程安全風險。

3.4　加強技術管理，完善施工方案和安全技術措施

施工單位應當在施工組織設計中編制安全技術措施和施工現場臨時用電方案，對達到一定規模、危險性較大的分部分項工程應編制專項施工方案，并附具安全驗算結果，經施工單位技術負責人、總監理工程師簽字后實施，由專職安全生產管理人員進行現場監督。如果施工方案發生變更，則應及時補充和修改安全技術措施，并嚴格執行工程變更審查制度，確保方案科學、手續完備、措施得當、監管到位。

3.5　加大對安全施工的投入

原材料是交通工程安全中最為重要一點，嚴格按照設備管理制度，對施工材料進行篩選和比對，機械操作員服從項目安排，按照操作流程和現場實際狀況，隨時觀察設備運轉情況，做到有問題及時解決，排除安全隱患，加大保養力度，保證器械的正常運轉，對利用率高，容易損壞故障的設備做好跟蹤檢查，改變修理相對的滯后的現狀，要做到出現問題及時修理，如有機械發生異常現象應立即停機檢查。對于器械容易損壞的部位準備好備用零件，避免因為維修器械時間過長而影響公路施工，做到防范于未然。

3.6　加強對施工人員的素質建設

在交通項目施工過程中，對安全管理人員要定期開展安全管理教育，提高他們的專業技能，同時掌握各種安全管理的措施和手段，不斷提高管理人員的水平，才能夠保證安全管理工作的有效進行。對于一線施工人員，要在開始施工之前進行專業技能培訓和安全意識的培養，使他們認識到安全施工的重要性，提高作業人員的技術水平，才能夠有效的避免不規范操作和不安全行為的產生，保證工程施工的質量。

3.7　改善施工條件

由于交通工程的施工環境較為惡劣，一般都是條件較為艱苦的崇山峻嶺之間，因此也可以通過改善施工條件來加強施工安全管理，如加強對施工現場人員居住環境的改善，指派專業的技術人員進行現場指導，配備專業的醫務人員保證及時有效的醫療服務等。同時，對于一些特殊作業環境，要做好相應的防護設施，如于高溫環境的生產操作，可根據氣候特點適當調整項目的作業時間，通過布設通風、制冷設備來進避暑等。

3.8　制定安全風險評價制度

安全風險評價制度的構建可以使交通工程的施工安全得到保證，并使安全系統的原理與方法在監督管理交通工程施工安全的工作中得以有效應用。另外，安全風險評價制度可以識別并分析存在于交通工程施工過程中的安全隱患，有助于判斷施工過程中安全事故的嚴重程度與危害性，并為安全事故防范措施的制定提供有效依據。

4　結語

交通工程屬于高危行業，因此必須貫徹落實好安全第一、預防為主的方針，加強工程施工安全管理制度的建設，提高安全管理的收入，并且不斷的加強對工作人員的綜合素質建設，從多方面采取有效的措施，促進工程安全管理效率的提升，進而促進我國交通事業的持續發展。

參考文獻

[1]潘麗麗,張蔡斌.試論交通工程施工安全管理問題分析[J].城市建設理論研究(電子版),2012.13.

第3篇：工程項目安全應急預案范文

關鍵詞：建設項目；施工安全；管理與控制

中圖分類號：u215.8 文獻標識碼：a

1 安全工作引導的力量不可忽視

對于安全工作，雖然國家制定了各項規范和管理措施，但由于施工現場實際情況復雜，各單位管理水平不一，安全人員工作能力參差不齊，安全管理各項費用支出拖延等因素，現場安全管理工作并不能完全依照理想中的狀態運行。如何把安全工作做得更好、更完善，成為安全工作的主題。采取統一標準、相互學習、比學趕幫的方式，從客觀上，工地現場按照國家規定統一完善，從主觀上，調動全體參施人員強化安全意識，認知現場不足，進一步強化現場安全管理，有效地減少了以上不良現象的發生。

2 鞏固建設項目安全管理成果

工程的各項分項工程均有成為安全管理重點的時間段，在這段時間內，分項工程安全管理在摸索中不斷成長，在分項工程大干直至快要結束的時期，具有工程特點的分項工程安全管理模式已經日趨成熟。然而，就現場安全管理的實際情況來看，由于后期安全管理重點的轉移，分項工程的安全管理水平均有不同程度的回落，如排架拆除過程中，部分架子工無安全技術交底；箱梁施工完畢后，部分臨邊防護不到位；工程接近尾聲時，民工駐地臟亂差等。為了保障分項工程或工程尾聲時期安全管理水平的平穩發展，如何鞏固建設項目的安全管理成果，成為這個時期安全工作的重點。

2.1 針對接近尾聲的分項工程項目，要繼續執行先前的管理力度。

2.2 加強對接近尾聲的分項工程項目出現安全隱患的整改力度、懲罰力度，使之充分認知自身安全工作的不足。

2.3 加強對接近尾聲的分項工程項目的驗收工作，尤其是工程接近尾聲時，應做好安全方面各項交驗工作。

3 做好安全教育、培訓、交底工作

從以往安全生產事故發生的原因來看，大部分是由于基層工作人員安全意識不強、野蠻施工所造成。由此可見，做好安全教育、培訓、交底工作，是提高全員安全管理水平的基礎。但由于工程現場人員流動性大，更換崗位和更換人員經常發生，這給安全教育、培訓、交底工作帶來一定的困難。在此，我們應該重點強化三方面的教育工作。

3.1 入場教育。施工人員入場前，應集中培訓三天，等應知考試合格后，再進行三級安全和文明施工教育。

3.2 經常性教育。積極開展各種安全生產競賽活動，利用專欄板報、生產例會、專題座談會、班前交底等形式，宣傳安全和文明施工的重要意義。

3.3 適時安全教育。就是根據建筑施工生產特點，進行“五抓緊”的安全教育。即工期緊趕任務，往往不注意安全，要抓緊教育；工程接近尾聲時容易忽視安全，要抓緊教育；施工條件好時，容易麻痹，要抓緊教育；季節氣候變化，外界不安全因素多，要抓緊教育；節假日前后，思想不穩定，要抓緊教育，使之做到警鐘長鳴。

3.4 違章糾正教育。經常結合典型安全事故事例進行違章糾正教育，使受教育者充分認識到自己以往的過失和應吸取的教訓。

4 嚴格落實各項安全管理制度

安全管理制度是安全生產管理中重要的執行標準，是安全管理體系得以有效運行的依據，在該工程項目中，重要的安全管理制度有責任制度、例會制度、交底制度、事故報告制度等。

4.1 根據工程特點，確定不同時期的工作重點

工程項目在工程進展的不同時期、季節環境的不同時期、節假日期間以及政治敏感期均有不同的安全工作重點，制訂這些工作重點，有利于集中力量，保障階段性安全生產目標的實現。該工程根據不同時期制訂的工作重點有：樁基施工安全、高排架施工安全、箱梁施工安全、隧道施工安全、臨時用電安全、爆破施工安全、汛期防汛、冬季施工安全、森林防火等，以及階段性安全生產活動。

4.2 加強自檢自查、日常檢查、專項檢查、拉練式檢查的執行力度

施工單位組織的自檢自查以及建設單位、監理單位組織的日常檢查、專項檢查、拉練式檢查，在招標文件以及《文明安全施工與環境保護工作管理辦法實施細則》中均有明確規定，要嚴格落實文件中要求的各項工作內容，并依據《獎罰制度》給予

強化。

4.3 做好各項應急預寒的演練工作

安全生產事故一旦發生，如何減少傷亡、降低經濟損失是事故處理的重點工作內容，而各項應急預案則是執行這一行動的重要依據。預案的演練能夠有效地強化基層安全管理意識，保障應急體系的有效運轉，提高施工現場文明安全施工水平，可以說是一舉多得。該工程項目主要進行演練的預案有《防汛應急預案》、《森林防火應急預案》、《突發事件應急預案》。

4.4 保障安全資金的投入

安全生產措施費是保障安全管理體系有效運轉，安全生產措施及時、到位的重要經濟基礎。一方面，建設單位、監理單位要及時審批、下撥安全生產措施費；另一方面，施工單位要嚴格按規定提取安全設施經費做到?？顚Ｓ谩ＲＵ习踩a措施費的有效落實，需要三方單位共同制訂相關管理辦法，并能有效地得以運行。

4.5 安全管理與其他部門的配合

4.5.1 單位內部安全管理要有效地聯合各功能管理部門。如現場施工與安全技術是密不可分的，包括設計、方案的確定，現場施工管理與施工安全；文明施工、征地拆遷引發的民擾、擾民以及其他刑事案件；各項機械租賃合同需要增簽安全生產合同；安全措施費的審批與下撥等。

4.5.2 積極配合政府有關部門的安全管理工作，如建委、安全生產監督管理局、環保局以及當地其他政府職能部門，都能在其職能范圍內協助工程項目的安全生產管理。

結語

創建安全文明工地活動，是將安全生產工作形成體系化、規范化的管理模式，是總結前人經驗，形成規范化的、一體化的管理方法。應充分認識到創建安全文明工地“橫向到邊，縱向到底，專管成線，群管成網”的重要性，真正將安全工作形成網絡式覆蓋、突出重點、落實到底。要做好創建安全文明工地工作，以本項目為例，應著重強調以下幾方面工作內容：成立創建安全文明工地活動領導小組，強化組織領導責任，確定基層落實人員工作內容，真正將具體工作落實到基層；注重全員化教育培訓工作，從組織領導到基層工作人員，真正將全員教育落實到位。學習內容應包括各項法律法規、管理模式、具體管理措施，以及基層分項、分工種的安全技術交底等；做好創建文明安全工地的驗收工作，從體系制度到現場安全管理，從安全基礎設施的配備到現場各項安全措施的驗收，真正將文明安全工作的評估標準落實到實處。

參考文獻

[1]常玉鋒，王欣，賈沛.建筑安全方向實踐教學探討-結合大冶校外實踐教學示范中心建設[j].中國建設教育，2010（z3）.

第4篇：工程項目安全應急預案范文

[關鍵詞]應急預案；體系；救援；風險分析；應急響應及處置；應急物資；應急隊伍；培訓；演練

中圖分類號：U698 文獻標識碼：A 文章編號：1009-914X（2015）20-0099-01

前言

建筑施工業是危險行業之一，水上施工作業更是屬于危險性較大的分部分項工程，施工地點離開陸地，參與船機及人員相對較多，由于生產安全事故發生的不確定性和目前行業生產力水平的限制，水上施工安全事故發生后，容易發生比較嚴重的后果。為了能在水上施工安全事故發生的緊急關頭采取有效的應急處置措施和必要的應急救援行動，避免或減少事故造成的船機損害和人員傷亡，施工單位應在項目實施前根據其特點編制相應的水上施工安全應急預案。但由于各施工單位管理模式和生產規模有所不同，對編制應急預案的理解和水平有所不同，編制的預案存在針對性不強、可操作性差、覆蓋面不全、相互銜接不暢、可讀性差等常見問題。本人根據編制某工程水上施工安全應急預案過程中的一些體會，主要談談施工單位水上安全應急預案編制中應注意的幾個方面，以期能給今后類似項目的應急預案編制提供一些參考。

1 依據明確、體系完善

編制生產安全事故應急預案是貫徹落實“安全第一、預防為主、綜合治理”工作方針的一項要求，須遵循有法可依、有理有據的原則。施工單位編制的水上施工安全應急預案應符合國家法律法規的要求，滿足行業規范的標準，按照上級部門總體應急部署，體現水上施工安全應急救援的特點，正視自身的應急救援能力。主要編制依據有《安全生產法》、《國家安全生產事故災難應急預案》、《建設工程安全生產管理條例》、《公路水運工程安全生產監督管理辦法》、《生產安全事故應急預案管理辦法》等法律法規和行業標準，還應參考工程建設所在地海事部門和其他政府相關部門的管理規定，符合相關部門的監管要求。

施工單位編制的水上施工安全應急預案體系應由綜合應急預案、專項應急預案和現場處置方案組成，該預案體系應根據建設單位的總體應急預案要求，充分考慮施工水域的氣候、地理、水上搜救力量和水上突發險情等實際情況來編制，應覆蓋施工現場可能發生的安全生產事故。同時，施工單位編制的水上施工安全應急預案也是企業以及建設單位總體應急預案體系的重要組成部分，同樣必須堅持統一領導、分級負責、屬地為主的原則。編制預案中應明確應急組織指揮體系，成立應急救援領導小組和應急救援處置小組，對分散的資源進行重新組合和優化，明確應急反應的組織機構、參加單位、人員及其職責，確保預案啟動時，應急救援過程的各個環節和崗位都有相應的人員去落實和實施。特別針對水上施工參與船機相互分離和離開陸地的特點，除了施工單位項目負責人及部門負責人應編入應急救援領導小組外，還需充分考慮到作業船舶船長和施工作業班組長在各自工作區域中起到的負責作用，可將其編為應急救援領導小組組員，并賦予相應的職責。同時對于各施工船舶，應分別成立相應的應急救援處置小組，組員可考慮覆蓋所有作業人員，接受在施工單位項目部應急救援領導小組的統一指揮，并開展一定的技能培訓和演練工作。

2 分析風險、措施針對

風險分析的目的是明確應急的對象，需要考慮實施項目的特點，積極開展危險源辨識、風險評價工作，并根據其結果充分和全面地考慮，使得編制的應急預案能夠覆蓋到所有緊急情況，并制定針對性的應急反應程序和切實可行的應急處置措施。對于水上施工安全應急預案的編制來說，除了需對專業施工內容開展危險源辨識和風險分析之外，還應對施工水域的地理環境、水域特征、氣象條件以及外部救援力量等因素進行綜合分析的基礎上，結合曾經發生過的水上突發事件，將其分門別類，分析其誘因，識別未來可能發生的水上突發事件，合理劃分水上突發險情等級，針對不同類別和級別的水上突發事件，制定不同的專項應急預案和現場處置方案來應對。

水上施工安全應急預案編制過程中應充分考慮到施工船舶的自航能力，受惡劣氣象影響后果以及施工船舶作業過程中的碰撞、擱淺、失控、溢油、火災等事故，通過對事故類型和危害程度分析，堅持以人為本的原則，針對性的編制不同的專項應急預案和現場處置方案，包括預防和應急措施，同時還應體現水上安全事故發生后信息報告、應急響應程序，明確現場有關人員應當遵循“迅速、準確”的原則，及時報告，并根據各專項應急預案和現場處置方案采取針對性的應急措施。

3 評估資源、保障到位

編制水上施工安全應急預案應對現有應急隊伍、應急船舶、裝備等應急能力和應急資源進行評估，包括應急人員的技術、經驗和資歷，以及應急設施、設備、裝備、物資等情況，查找需求和不足，在評價與潛在風險相適應的應急資源和應急能力的基礎下，量力而行，根據水上應急特點、船機及人員情況，選擇最現實、最有效的反應策略。在應急領導小組的統一指揮下，施工單位根據實際情況建立相應的應急隊伍，應急隊伍包括若干小組，應根據分工不同，細化各小組職責，包括的主要組別應有：通訊聯絡及后勤保障組、技術保障組、安全和物資保障組、現場醫療救護小組及現場應急搶險組等。預案中應詳細對應急物資的名稱、數量、儲存地點、保管人和檢查情況作出說明，明確應急保障經費來源和用途。通過建立應急隊伍和儲備應急物資，為事故發生后及時采取相應措施提供了人員和物資保障。

4 開展培訓、加強演練

編制水上施工安全應急預案要語言簡潔、通俗易懂，層次結構清晰，具備相當的可讀性，便于水上事故突發時應急組織成員的理解和使用。應急預案后，施工單位要及時開展培訓工作，有計劃地結合預案內容，對作業人員廣泛地開展宣傳、教育、培訓工作，解讀預案中的要點，使每一位應急人員能夠熟悉、掌握預案中與其承擔的職責和任務相關的工作任務、程序和標準，提高在不同情況下實施救援和協同處置的能力。

水上施工安全應急預案編制中應明確應急演練的內容和頻次要求，施工單位應結合現場實際情況和預案特點，模擬事故開展桌面演練或實戰演練，檢驗預案的合理性和實際操作過程中的可行性和有效性，評估應急人員的技能和整體配合協調情況，分析培訓需求，發現存在的問題和缺陷，從中找出需要進一步完善和改進的地方，為預案的修訂與更新提供必要的

5 結束語

安全是企業的生命線，安全管理的成效對企業的生存和發展至關重要。應急預案作為安全管理重要的一部分，在編制是應考慮到全面性、針對性、可操作性、可讀性、完整性、銜接性的原則，突出事前預防和預警、事后及時響應處置，才能真正地減少事故發生，控制事故蔓延、降低危害后果，最大程度減少人員傷亡和經濟損失。

參考文獻

[1] 韋柱志，淺析生產安全事故應急預案管理存在的問題及對策建議[J]，安全生產與監督，2011（02）

[2] 尹益君，施工企業綜合應急預案常見問題及改進措施[J]，中國新技術新產品，2011（07）

第5篇：工程項目安全應急預案范文

關鍵詞：鐵路工程 安全管理 問題 對策

中圖分類號：[X947] 文獻標識碼：A

一 鐵路施工安全管理中存在的問題

1、在施工的準備工作中。當前，我國部分鐵路施工企業在鐵路施工的準備工作環節中存在著施工前準備不充分的情況，部分施工設備經過了多個鐵路施工項目的使用，重復使用致使設備性能有所降低，參加建設的工作人員組建倉促，人員的素質有高有低，這都給鐵路施工過程中帶來了非常嚴重的安全隱患；鐵路施工單位在準備中工作不夠全面、細致，遺漏重要的準備環節，致使工程在施工過程中可能會被停止或者中斷；相關的協調部門的準備工作不到位，配合程度差，缺乏默契，施工的連續性程度低，導致施工現場的各個部門間無法默契的完成各自的任務等，這些問題都會給鐵路施工的安全埋下重大的安全隱患。

2，在施工的過程中。在施工過程中主要存在的問題是鐵路施工的管理人員和現場作業人員的違章作業現象出現頻繁。這也是很多人員傷亡事故、機損事故、行車事故誘發的主要原因之一；設計方案與現場的施工情況不符，臨時或者隨意更改原施工計劃，當沒有相應的科學合理有效的安全措施配合下，非常容易發生安全事故；鐵路工程的現場施工安全管理力度小，缺乏科學有效的檢查督導機制，對鐵路工程施工進行監督和檢查；鐵路施工單位整體的配合差，沒有整體協調性、連續性等問題。

3，另外，施工中缺乏有效可行的應急預案，在鐵路工程施工前，應對一般較為常見的突發狀況做好應急預案。經過多年的經驗，各級管理部門對鐵路工程中的常規程序（如作業流程、施工方法、人員安排、行車辦法等）了如指掌，應提前認真做好突發狀況的預案，一旦出現特殊狀況，可以及時有效應對。其應急預案必須具有可操作性，不能限于格式化、守舊套路，必須根據實際請做出有效、實用、可行的應急預案；同時，鐵路施工中的安全隱患排查制度不夠合理、完善，導致安全隱患不能及時的排除、解決；部分施工的管理人員和作業人員專業技術水平差，現場的違規操作時有發生，這為行車安全、施工安全埋下了重大的安全隱患等等，這些也都是當前我國企業在鐵路施工中的安全管理中存在的問題。

二 鐵路施工安全管理現存問題的解決對策

提升對鐵路施工中安全管理重要性的認識。要全面貫徹落實安全管理，切實有效的展開鐵路施工，安全意識在施工現場的全部管理人員和施工人員心中的分量不容小覷的，每個現場的管理人員和施工人員都應該在施工前、施工中、施工后三個階段中時時刻刻保持著高度的防患意識和安全警覺性，認真嚴格的按照操作規程和規章制度進行操作，樹立“安全生產、預防為主，應急為輔、綜合治理”的安全理念，要以鐵路工程大局為重，建立以現場鐵路施工單位為主體的領導責任制，權利責任劃分明確，從而為鐵路施工中安全管理提供最基礎的保障。

2、按照國家法律法規進行施工，根據設計要求做好準備工作。在鐵路工程施工中，需要保證其順利安全的進行，與此同時保證工程的質量。在施工前期，需要做好充足的工作準備，嚴格按照施工設計稿以及相關程序開展工作，做好登記與備案工作。在施工過程中，根據實際情況，及時的且不間斷的進行相關安全隱患的排查工作，發現問題早解決，及時排除不安全隱患。施工中需要有相關的專業人員對施工的方案以及現場安全及進度開展進行及時有效的監察，避免因為工作的準備疏忽和人員工作遺漏而造成不必要的經濟損失甚至生命財產安全。

3、注重鐵路施工的細節，對鐵路施工技術和原材料質量進行高要求、高標準、嚴把關。鐵路施工是一種長期的持續性作業，施工中的每個細節都決定了鐵路工程的安全系數。所以要在鐵路工程項目的安全管理中更為注重每個細節的把握，每一道工序都要認真嚴格的按照標準和規范執行，不可以臨時或者隨意的變更已經指定好的施工方案和施工計劃。還有要注意對原材料進入施工現場質量的把關，禁止一切性能缺失和假冒偽劣的原材料、設備進入施工現場，組織建立相應的質量安全監督小組，實時對施工進程進行監督，嚴格把守安全關，嚴格控制質量關，嚴格把握技術關。要將鐵路施工過程中的檢查和監控形成體制，并且有序進行，定期召開專項的安全會議，總結并反思工程中的安全管理工作中存在的問題和工程近況，并努力尋找解決措施和方法。

4、在原有基礎，建立行之有效的應急預案。安全管理人員要對施工過程中可能發生的危險情況都作出具體、準確的分析，并根據施工項目中實際情況，完善原有的應急預案。要做到分明施工管理人員的權利與責任，施行領導責任制，建立應急救援隊伍和應急救援領導組，做到預防可能發生的安全事故并及時的處理已發生的安全事故。通過對本工程的現場實際情況的考察以及對其他同種鐵路施工工程安全管理經驗的借鑒，建立符合自身工程實際情況的應急預案，并對之進行實踐和理論的驗證，組織應急處理小組進行演練，于此同時實施安全排查制度，雙管齊下，防患于未然。通過現實的客觀環境，分析我國鐵路施工工程中的安全管理現狀，結合自身工程施工的現實需要，做好全方位的改進完善工作，加強安全防患意識，從而保障鐵路工程施工中安全管理工作可以順利進行。

5、加強協作能力，促進部門間交流，改善施工組織安排。在鐵路工程施工中，存在部門之間配合協作度不高，施工的連續性較低等問題。在鐵路施工中應當在統一的指揮下，進行有意識的合作，互相創造工作有利的環境，這就需要領導部門制定相關的處理機制，權力職責劃分明確，改善施工隊伍內部的工作協調度，加強工作人員及各個部門之間的合作契合度，減少工作進展阻力，降低安全事故可能發生的概率，從而減少因為安全問題造成的經濟損失。

6、強化技能培訓，完善上崗制度。對于鐵路工程項目施工的工作人員定期進行相關安全知識的培訓以及技能的訓練，引進新型的施工技術并培訓應用，提升工作人員的知識儲備以及技術水平，優化施工的結構，對人力資源進行合理的結構配置，完善并改進現存的上崗制度，為工作人員安排合理的作息時間，提升隊伍的綜合素質能力，從而為鐵路工程施工做好技術上的保證和人員上的支持。

三 結束語

目前，我國在鐵路施工中的工程量較大，所需技術含量也比較高，存在較多的客觀限制，這就要求在施工過程中嚴格進行安全管理，確保工程安全順利完成。安全施工，是鐵路工程項目自身所需，更是社會發展、和諧穩定的要求。在具體地鐵路工程項目實踐中不斷地總結經驗教訓，加強安全防患意識，定期定時進行排查預防工作，嚴格按照工程項目的要求和既定規劃施工，加強工作人員自身的技術水平和職業道德，從而保障鐵路安全管理工作的達到預期效果，確保鐵路工程項目施工的安全開展，順利進行。

參考文獻：

[1]張瑞萍.鐵路施工安全存在的問題及對策[J].山西：山西科技，2005，07

[2]黃剛.鐵路營運線施工安全存在的問題及對策[D].北京：2008年軌道交通建設與營運安全研討會，2008

[3]趙吉山.鐵路運輸組織學[M].成都：西南交通大學出版社,2001

第6篇：工程項目安全應急預案范文

一、企業項目安全CI形象策劃的意義

項目安全CI形象策劃旨在為企業的發展提安全方面的科學化、智能化和技術化方面的支持。然而在面對當今激烈的建筑市場競爭，就勢必要求建筑施工企業不斷制定和完善自己的企業文化，逐步完善企業的各種規章制度以求實現企業各項目標。

本策劃適用項目工程的安全管理工作，已經范圍涵蓋了項目部、施工隊、班組的安全管理及考核等方面的管理。

二、項目管理CI形象策劃的具體內容

項目管理安全策劃

在項目前期，安全組織機構及人員的選擇就要周密慎重，選擇有責任心、有團隊精神的人進行組團。為實現安全生產，落實目標管理具體指標。項目組在施工生產、安全管理和文明施工等工作中，將緊緊圍繞目標展開工作，各個職能部門和崗位責任人的一切工作也必須圍繞目標管理內容去做，上下一心，群策群力，落實安全文明施工崗位責任制，實現目標管理

（二）安全技術措施及方案

根據項目的實際情況對危險性較大的分部分項工程，需單獨編制安全技術措施及方案，安全技術措施及方案且必須有設計、有計算、有詳圖、有文字說明。具體為：模板工程、腳手架工程、起重吊裝及安裝拆卸工程、現場臨時用電、群塔作業、幕墻安裝、鋼結構工程等。

（三）危險性較大的分部分項工程安全技術措施及方案應包括以下內容

工程概況、編制依據、施工計劃、施工工藝技術、施工安全保證措施、勞動力計劃、計算書、施工圖及節點圖等。

（四）安全技術交底

安全技術交底必須在工序施工前進行，并且要保證交底逐級下達到施工作業班組全體作業人員。施工組織設計（施工方案）交底順序為：項目總工程師項目技術人員責任工程師；分部分項施工方案（或操作手冊）交底順序為：項目技術人員責任工程師班組長；分項施工方案（作業指導書）交底順序為責任工程師班組長作業人員 。

（五）安全驗收

項目經理部需建立健全施工現場的安全驗收制度，各類安全防護用具、架體、設施和設備進入施工現場或投入使用前必須經過驗收后方可投入使用。經專家論證的超過一定規模的危險性較大工程，由項目經理部組織具體驗收工作，公司相關部門參與驗收。

（五）安全生產宣傳教育培訓

安全生產宣傳教育培訓包括以下內容:教育培訓、安全宣傳活動。項目每年應定期開展安全宣傳活動，并制定詳細的活動方案。

（六）安全生產監督檢查

安全生產監督檢查主要做到檢查制度的建立健全。項目制定完善的安全生產監督檢查制度，實行逐級安全檢查制度，包括日檢、旬檢、月檢等；項目實施定期檢查和重點作業部位巡檢制度，做到安全生產檢查制度化、標準化、經常化。

（七）安全生產費用

安全生產費用(以下簡稱安全費用)是指企業按照規定標準提取，在成本中列支,用于購置施工安全防護用具、落實安全施工措施、改善安全生產條件、加強安全生產管理等所需的費用。項目部必須建立安全生產費用管理制度，按照“企業提取、確保需要、統籌使用、接受監管”的原則進行管理。

安全生產費用的核算

項目依照規定提取的安全生產費用，應計入相關產品的成本或當期損益，同時計入“專項儲備”科目。項目部使用提取的安全生產費用時，屬于費用性支出的，直接沖減專項儲備；形成固定資產的，按照形成固定資產的成本沖減專項儲備，并確認相同金額的累計折舊，該固定資產在以后期間不再計提折舊。

4．安全生產費用的監督檢查

項目部進行安全生產檢查、評審和考核時，應把安全生產費用的投入和管理作為一項必查內容。定期對項目經理部安全生產投入的執行情況進行監督檢查，及時糾正由于安全投入不足，致使施工現場存在安全患的問題。

（八）應急管理和事故報告

1）應急預案的管理包括應急預案的編制和應急預案的培訓，各級應急領導小組、應急工作小組及工程項目現場工作組應定期組織分級應急預案的培訓，掌握事故預防、響應要求、現場控制及綜合協調等內容，提高應急處置能力。應急演練可進行現場演練和模擬演練?，F場演練的內容主要包括：迅速通知有關單位及人員、搶救(滅火、傷員現場急救)、疏散與撤離、保護重要財產、封閉現場等。

2）應急響應

應急預案的啟動，事故發生后，項目經理部要按規定逐級進行上報并迅速啟動應急救援預案，根據應急預案和事故的具體情況，及時成立事故應急工作組，搶救傷員，保護現場，設置警戒標志，按照“分級響應，快速處理，以人為本，積極自救”的工作原則，進行應急處置。

3）應急救援

應急救援流程：事故發生后，按照分工迅速組織人員搶救、保護事故現場；搶救傷員時，要采取正確的救助方法，避免二次傷害；同時遵循救助的科學性和實效性，防止搶救阻礙或事故蔓延；對于傷員救治醫院的選擇要迅速、準確，減少不必要的轉院，貽誤治療時機；事故現場仍然存在危及人身安全的事故隱患時，必須采取必要措施防止在救援過程中發生二次傷害。

4)事故報告

這里所提到的事故是指重傷（含）以上因工死亡事故、機械事故、損壞市政基礎設施、構筑物或建筑物或造成較大社會影響的事故。

事故發生后，事故現場有關人員應立即用電話向項目部負責人報告，負責人接到報告后應立即向上一級主管領導和主管部門報告，并于1小時內將事故情況向事故發生地有關政府部門報告。由項目部填寫《因工傷亡事故快報表》加蓋公章后傳至公司安全部，快報的上報時間不能超過24小時。

5)項目部每月5日前和每年1月25日前將本企業《職工傷亡事故統計月報表》和《職工傷亡事故統計年報表》上報公司安全部

6)事故調查

事故發生后，項目部應迅速組成內部事故調查組，配合政府各主管部門開展事故調查，組織內部事故分析

7)事故處理

事故發生后，施工現場應成立由項目負責人牽頭的事故整改小組，對施工現場進行全面檢查、整改，組織對現場工人進行安全教育和安撫工作?，F場整改工作完成后，向負責事故處理工作的政府主管部門提交復工申請整改措施報告，經政府主管部門復查批準后方可恢復施工。

結合筆者自己多年的施工管理經驗，個人認為，盡管企業的項目安全CI形象策劃一直在實踐探索中，在在實際工作中是否能真正起到預期的目標，還是需要時間的考驗。在一段時間的運行中，全民參與，將企業項目安全CI形象策劃深入人心。在進行企業項目安全形象策劃的過程中，不論是企業領導、項目經理、項目部其他管理人員、項目施工隊伍，都應該在項目進行初期，進行全面深刻的項目管理安全教育工作，到項目完成后，也要進行相應的總結，集中項目的相關人員進行討論，討論的內容進行記錄，到年底進行總結，各個項目也必須進行互相交流溝通。

作者：李江平，男，漢族，1969.12月生，大學本科，1995年7月參加工作，

，工程師職稱，項目管理部經理。

參考文獻：

第7篇：工程項目安全應急預案范文

關鍵詞： 安全管理應急管理

中圖分類號：TU714 文獻標識碼：A 文章編號：

對于現場施工中的組織設計進行加強

在建設工程施工過程上為保證施工生產活動的順利進行，對于施工進度有效控制，就必須加強現場施工的組織設計?？茖W施工組織設計對于建筑施工質量和安全的控制是非常有利的，合理的施工組織設計也非常有利解決建筑施工過程中遇到的各種既經濟類問題，確保建筑施工中的每個施工環節進程順利。

其次是施工組織設計對建筑施工資源的合理配置，能夠讓施工施工現場里各種生產要素的投入保持在最好的狀態，這對于每個施工階段任務的完成和經濟效益的提高都有十分積極的作用。在現場施工管理的過程中，由于施工環境的變化，施工機械、建筑材料和勞動力的需求處于變化的狀態中，這時需要對各項資源進行合理的編制和規劃，確保各項施工要素的及時供應，保證施工進度，避免各項施工資料的浪費，節約施工成本，增強建筑工程投資的有效性，確保建筑的經濟效益。

二 施工現場的安全管理措施

建筑工程施工中會涉及到人力、機械、建筑材料等各方面因素的動態影響，臨時性質的施工設施比較多，施工環境也比較復雜，加上臨時施工人員也處在不斷的變化之中，這就讓建筑工程在現場施工中的安全隱患大量存在，嚴重的會造成生命財產損失，影響施工進度與工程的順利開展。

2.1施工現場突發事件的應對過程

目前建筑業突發事件應對的情況中，主要強調的還是安全突發事件的應對，為更好地體現施工現場突發事件應對現狀，這里主要闡述安全突發事件的應對過程。

(1)準備階段根據《建設工程安全生產管理條例》的規定，施工單位應當制定本單位生產安全事故應急救援預案，建立應急救援組織，配備必要的應急救援器材、設備，并定期組織演練。

(2)監控預警對于地基基礎工程等的施工，要到政府相關部門辦理質量安全監督手續：有需要的要委托有資質的的單位對存在的危險源進行監測預警。

(3)應對與報告《生產安全事故報告和調查處理條例》規定，事故發生后，事故現場有關人員應當立即向本單位負責人報告，事故發生單位負責人接到事故報告后，應當立即啟動事故相應應急預案，或者采取有效措施，組織搶救，防止事故擴大，減少人員傷亡和財產損失。還規定，單位負責人接到報告后，應當于1小時內向事故發生地縣級以上人民政府安全生產監督管理部門和負有安全生產監督管理職責的有關部門報告。

(4)調查與恢復對于事故發生起因、損失等進行調查，評估應對過程并修訂和完善應急預案，盡快恢復工程項目正常施工。當前建筑施工現場突發事件的應對基本是按照《中華人民共和國突發事件應對法》規定的應對流程進行。

2.2現場應急教育的普及力度

人是應急管理各項工作的責任主體和實施主體，人的能力決定了突發事件應對的最終結果，而應急教育是人樹立應急意識、增加應急知識、提高應急能力的最直接和最有效的途徑，這充分地體現了應急教育的重要性和必要性。新形勢下，如何實現人員的應急教育，建立一套科學、高效的應急教育培訓制度和運轉機制，使得施工現場所有人員都能參與其中，是關系到應急管理有效性的關鍵所在。

2.3制定現場應急預案

應急預案，是事故應急救援活動的行動指南。應急預案是應急管理工作實施的指導性文件，是應急行動決策的重要依據，對于建筑施工現場應急管理有著舉足輕重的作用。建設工程應急預案體系由政府建設工程事故應急預案、施工企業事故應急預案、施工現場事故應急預案三級預案構成。

三 施工現場的質量管理

質量是建筑工程施工的根本，也是施工企業增強時常競爭力、實現更好生存與發展的基礎，所以施工企業必須充分重視現場施工質量管理，這對企業的市場信譽的樹立和經濟效益的提高是很有利的。

施工企業的全體員工要對質量管理給予充分的重視，在企業領導的帶動下，強化內部員工的質量保證體系。

建筑工程在全部施工過程中，每個分部分項工程的質量隨時受到操作者、施工技術、施工環境等影響。質量往往會因某個因素而出現問題，通過加強施工現場的質量管理能最低限度的減少不合格工程的出現。內容主要包括質量監督和質量檢驗?，F場施工質量監督一般為以下幾方面：1.指令文件控制，即監理通過書面形式對施工承包單位提出其所需完成的建筑任務，指出施工單位存在的問題，明確施工單位的責任；2.駐地監督控制，在施工現場中觀察工程的變更過程，及時處理有質量隱患的事故，對有危險苗頭的項目予以重視并上報；3.實驗控制，監理工程師判定材料和各項工程項目的品質是以現場試驗數據作為評判標準的，分部工程中的每道程序所用材料的物理、化學性能，結構的抗拉、壓、彎各項強度及拌料的配合比，通長需要利用現場試驗所得數據來評判質量情況；4.測量控制，施工前監理人員對放線及高程控制進行檢查，對質量建筑實體所能出現的允許誤差做出嚴格的控制，在施工過程中，應對工程體的幾何尺寸、高程校核等隨時進行檢查，對不合乎工程實體基本測量要求的，應及時指令施工單位處理；5.利用支付手段控制，施工單位未能全部按監理工程師指令進行施工，當工程質量部分出現問題從而達不到要求的標準時，監理工程師有權拒絕支付工程款，顯然這種控制是直接有效的手段。工程質量檢查一般采用現場生產工人自檢、互檢和專職檢查人員相結合的方式，其依據為國家或部門頒發的工程施工驗收及驗收規范、工程施工技術操作規范、工程質量檢驗評定標準。從原料進場、各施工單位工序構配件的生產到工程竣工等全過程都必須在現場施工過程中進行質量檢驗。為確保施工質量，可以實行下面三項質量控制措施，1.對施工單位質量保證體系強化檢查，包括對其質量檢測機構的合同資質認證，對施工單位質量檢測人員、施工質量檢查員、主要技術工種作業人員等的崗前培訓、技能考核、合同資質認證、掛牌上崗和每月考核評審制度；2.聯合巡檢制度，每周定期由分管質量的總監組織各站質量負責人一起在施工現場巡視檢查，檢查后對所發現的問題進行現場討論，分析其根源，還對施工中所發現的典型加以表揚、推廣；3.質量缺陷現場分析會，對在施工中所發現的質量缺陷，無論大小，均組織有關責任人員，施工單位質檢員、施工員、帶班工長及項目經理，監理處有關人員召開現場分析討論會，以教育、警示作用，避免出現類似問題。

四 對現場施工的進度管理

現場施工進度管理與控制是建筑工程現場管理的重要期，它主要是通過完善項目控制性階段進度計劃，審查施工單位的施工進度計劃，做好個方面動態控制工作，協調各單位關系。進度管理控制的是否得當影響著整個工程的資金和質量，關系著施工單位的信譽度和知名度。因而要通過對控制性進度進行動態控制加強審查，跟蹤施工進展，積極開展內部討論，對進度中存在問題進行分析找出解決辦法。

第8篇：工程項目安全應急預案范文

一、目的意義

為做好我區水利系統安全生產事故應急工作，指導應急搶險，及時、有序、妥善處理事故，排除隱患并在必要時實施緊急救援工作，提高應對水利工程建設重大質量與安全事故能力，做好應急處置工作，最大限度降低事故可能造成的危害程度（包括人員傷亡、財產損失和環境破壞等），保證水利工程建設質量與安全維護社會穩定，保障經濟發展。結合我區水利工程建設實際，特制定本預案。

二、工作原則

（一）以人為本，安全第一。

應急處置以保障人民群眾的生命財產安全和工程建設安全作為出發點和落腳點，最大限度地減少或減輕安全事故造成的人員傷亡和財產損失以及社會危害。

（二）分級負責，屬地管理。

在當地政府統一領導和安全監督管理部門指導下，根據水利安全事故等級、類型和職責分工，區水利局負責本區域內的水利安全事故應急處置工作。

（三）快速反應，科學處置。

一旦出現較大及以上安全事故，應及時啟動應急預案，組織力量，全力救援，最大限度地減少事故災害與損失。

（四）信息準確，運轉高效。

水利工程建設項目法人和施工單位等工程參建單位要及時報告事故信息。在當地政府統一領導和安全監督管理部門指導下，區水利局要與地方人民政府和有關部門密切協作，快速處置信息。

（五）預防為主，平戰結合。

貫徹落實“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，堅持事故應急與預防工作相結合，做好預防、預測、預警和預報，以及正常情況下的水利建設工程項目風險評估、應急物資儲備、應急隊伍建設以及完善應急裝備和應急預案演練等工作。

三、應急指揮機構與體系

（一）應急指揮機構及職責

XX區水利局成立XX區水利安全生產事故應急救援工作領導小組：

組　長：局主要負責人（黨組書記、局長）；

副組長：局領導班子成員；

成員：局辦公室、水利灌排工程管理中心、建設管理股、水利和水保股、水政水資源股、水政監察大隊、河道管理站、質安站負責人。

安全生產事故應急救援領導小組下設指揮協調組、技術搶險指導組、安全保衛組、后勤保障組、信息宣傳組、事故調查組（附件2）。

指揮協調組由局領導組成，局長為指揮協調組組長，分管局長及其他局領導為決策組成員。決策組主要職責為：①指揮、協調應急反應行動；②與應急反應人員、部門、組織和機構進行聯絡；③直接監察應急操作人員行動；④通報外部機構，決定請求外部援助；⑤決定應急撤離，決定事故現場外影響區域的安全性；⑥按“四不放過”的原則對相關人員進行教育和責任追究。

技術搶險指導組由局質安站、水利灌排工程管理中心、河道管理站、建設管理股負責人組成，由局分管安全領導負責牽頭。技術搶險指導組主要職責為：①根據各水利工程生產工作場所、內容的相關特點，制定可能出現的需技術解決的應急反應方案，為事故現場提供有效的工程技術服利和技術儲備；②應急預案啟動后，根據事故現場的特點，及時向領導小組提供科學的工程技術方案和技術支持，有效地指導應急反應行動中的工程技術指導工作；③對各生產工作場所特點以及生產安全過程的危險源進行科學的風險評估；④制定應急反應物資器材、人力計劃；⑤指導和參與各類險情的搶險救災工作。

安全保衛組由水政監察大隊、水政水資源股組成，由局領導負責牽頭。安全保衛組主要職責：①做好救援工作的安全保衛，防止人為故意阻止或破壞救援行動；②保證救援工作不受外部的干擾；③保護事故現場；④對現場的有關實物資料進行取樣封存。

后勤保障組由局辦公室、水利和水保股負責人組成，由局領導負責牽頭。后勤保障組主要職責：①協助制訂水利工程應急反應物資資源的儲備計劃，按已制訂的應急反應物資儲備計劃，檢查、監督、落實應急反應物資的儲備數量，完善物資資源收集和儲備的相關工作；②定期檢查、監督、落實應急反應物資資源管理人員的到位和變更情況，及時調整應急反應物資資源的更新和達標；③定期收集和整理各生產作業場所的應急反應物資資源信息、做好檔案的收集和整理，為應急反應行動的啟動，做好物資源數據儲備；④應急預案啟動后，按應急領導小組的部署，有效地組織應急反應物資資源到生產作業場所，并及時對事故現場進行增援，同時提供后勤服利；⑤負責搶險救災人員、車輛的調集；⑥做好受傷人員醫療救護的跟蹤工作；⑦慰問有關傷員及家屬，確保事故發生后傷亡人員及家屬思想穩定。

信息宣傳組由局辦公室相關人員組成，由局領導牽頭。信息宣傳組主要職責:①負責應急反應人員、部門、組織和機構的具體聯絡，信息收集，各組的協調溝通等工作；②積極同媒體等相關部門銜接，及時、準確、客觀、全面事件信息;③事故發生的第一時間要向社會簡要信息，隨后初步核實情況、政府應對措施和公眾防范措施等，并根據事件處置情況做好后續工作。

事故調查組由局質安站、水政監察大隊、建設管理股負責人及負責紀檢監察工作人員組成，由局分管紀檢領導牽頭。事故調查組主要職責：①查明生產安全事故發生的原因、過程和人員傷亡、經濟損失情況；②初步確定生產安全事故的性質和責任者；③提出對生產安全事故有關責任單位或責任者的處理意見；④總結事故教訓，提出防范和整改措施；⑤向派出調查組的領導小組及人民政府或安全生產監督管理部門提交調查組全體成員簽名的生產安全事故調查報告書。

各在建工程項目法人、施工單位必須建立相應救援領導機構，由主要負責人擔任組長，分管負責人擔任副組長，下設巡邏隊、搶險突擊隊、設備調備處、物資供應處，每小隊設一人專門負責。配備必要的應急救援器材、設備，并定期組織演練。

（二）應急救援機構電話號碼：

安全應急小組電話：XX

附件：1.XX區水利行業生產安全事故應急處置工作領導小組名單

2.XX區水利局行業生產安全事故應急處置工作組

XX區水利行業生產安全事故應急處置工作領導小組名單

組長：XX局長

副組長：XX副局長

XX副局長

XX局黨委書記

XX水利灌排工程管理中心主任

成員：XX建設管理股股長

XX水利和水保股股長

XX水政水資源股長

XX區河道管理站處長

XX水政監察大隊大隊長

XX水利灌排工程管理中心副主任

XX水利灌排工程管理中心副主任

XX水利工程質量與安全監督站站長

領導小組下設辦公室在質安站，由唐勝利具體負責組織、協調、安排等相關工作。

附件

水利行業生產安全事故應急處置工作組

一、指揮協調組

組長：XX

成員：XX

保障車輛：XX

二、技術搶險指導組

組長：XX

成員：XX

保障車輛：XX

三、安全保衛組

組長：XX

成員：XX

保障車輛：XX

四、后勤保障組

組長：XX

成員：XX

保障車輛：XX

五、信息宣傳組

組長：XX

成員：XX

保障車輛：XX

六、事故調查組

組長：組長：XX

第9篇：工程項目安全應急預案范文

【關鍵詞】 建筑項目；風險管理；問題；策略；研究

建筑施工是非常復雜的工程，建筑工程不僅資金投入較大、工期長，同時建筑工程內在因素和外在因素有很多，所以面臨風險會更多。由此看來，建筑企業需要加強對施工項目風險管理，從而提高企業管理者風險意識，及時開展風險評估工作。風險管理指的是正確認識和分析風險，以及采取有效的措施加以防范的過程。也就是說，對沒有發生的風險和已經發生的風險事件造成嚴重后果，進行科學、合理管理，從而完成既定目標。本文主要研究我國建筑施工企業建筑項目存在風險，探討建筑項目風險管理策略，為我國建筑施工企業在建筑項目風險管理方面的進一步發展提供借鑒。

一、建筑項目存在風險分析

1、經濟風險

經濟風險是建筑施工過程中最為常見的建筑施工風險之一，畢竟整個建筑施工主要是以資金最為保障的，沒有資金作為保障，建筑施工很難做到順利開展。建筑施工經濟風險主要來自于兩個方面：業主因素以及材料因素。首先，業主因素。在實際的建筑施工過程中，往往會出現這樣的現象，有些業主沒有資金，但是卻爭著要項目，即使有了資金，也是盡量少給以及不給，甚至出現欠拖資金的問題，這些問題的存在，都為以后的建筑工程款項的結算買下了禍根。另一方面，材料因素。材料經濟風險主要來自于材料價格上漲，實際建筑施工中，材料費用可以占到整個工程成本的百分之五十到六十，因此，材料漲價也是很重要的經濟風險。

2、組織管理風險

建筑施工風險管理所涉及的部門是很多的，包括設計方、施工方以及業主等。為此，要想做好建筑施工風險管理，加強組織風險管理是必須的。組織風險管理主要體現在以下幾個方面。首先，設計風險。在建筑施工之前，由于設計時間較為緊迫，施工圖紙會陸續出現，甚至會出現圖紙拖延的問題，還有可能出現圖紙錯誤，這是設計風險的典型代表。其次，承包人風險。在實際的建筑施工過程中，施工現場也是千變萬化的，承包單位如果設計方案不合理，管理不完善以及問題解決不及時，都會影響到建筑施工質量以及效益。最后，供應商風險。在實際的建筑施工中，建筑施工企業往往會出現物資供應不及時以及無法滿足需求的問題，甚至物資時間、數量以及供應上，都存在著一定的風險。

3、技術以及自然風險

工程施工過程中有可能出現與自身技術專業能力不相適應的工程技術問題，由此造成的工程事故、試驗失敗等，嚴重的會造成人員傷亡，程度較輕的至少也會造成工程成本增加。由于工程項目施工一般都是在露天的環境下進行，因此，在施工過程中，一旦遇到氣候、水文、地質及周圍環境等方面的不利因素，必然會影響到工程施工的進行。

二、建筑項目風險管理解決策略

1、努力提升風險管理人員綜合素質

建筑風險管理人員是建筑施工管理層，他們管理素質的高低與水平深刻影響著建筑工程風險管理質量。因此，施工企業應該加強對建筑工程風險管理人員綜合素質的培養。為此，建筑施工企業首先要建立健全相應的風險管理人才選拔機制，對于那些高素質、高水平、高能力的三高人員進行科學合理分配，保證他們崗位與水平能力相匹配，充分發揮他們在風險管理工作中的積極性與主動性。其次，強化對風險管理人員的培訓力度。對于那些水平低、素質低的人員，企業應該加強對他們的培訓，包括基本知識以及技術能力的培訓，甚至包括對建筑工程基本知識的培訓，努力提高他們在建筑工程施工中的風險管理素質與水平。提升風險管理人員綜合素質，是做好建筑工程風險管理的重要舉措。

2、強化建筑工程綠色施工管理

建筑工程中綠色施工項目管理主要指的是建筑施工技術人員對建筑施工項目所進行的項目分析以及綠色控制。技術施工人員根據建筑工程的各個細節各個過程制作出綠色控制的方法和途徑，進而建立施工企業綠色管理戰略。在施工企業中樹立全員綠色理念，運用綠色理念來指導建筑施工以及規劃。綠色工程管理不僅僅包括綠色管理理論，還包括可持續發展理論，將綠色管理滲透到建筑施工企業運營的全過程當中，使得建筑施工更加的生態、環保、綠色。建筑工程中綠色工程管理理念的實施，極大地提高了建筑工程建設質量以及效益，是近幾年在建筑行業中普遍流行的重要建筑施工管理理念。

3、加強建筑工程全過程風險監督管理

建筑工程全過程風險監督管理是建筑施工企業監督管理的關鍵，加強建筑工程全過程風險監督管理是有效提高建筑工程質量的重要環節。建筑工程全過程風險監督管理主要從以下幾個方面入手。第一，建立風險監督管理交底制度。在每一個項目施工之前，風險監督管理人員都應該根據規章制度做好風險管控工作，做好相應的風險監督管理交底工作。其次，制定相應的風險監督管理作業指導書。對不同的機械、材料、環境以及方法進行相應的監控，確保按照作業指導書進行建筑工程風險控制。再次，執行風險監督管理樣板制度，在進行大面積的建筑施工之前，建筑工程企業應該實施樣板間、樣板制度，保障建筑工程風險監督管理得到有效提升。

4、制定施工安全應急預案

加強建筑工程施工企業安全應急預案的設計以及實施，是做好建筑工程風險施工管理的重要方式，安全應急預案在建筑工程施工各個環節的原則基本一致，但是根據不同的施工環節，安全應急預案的設計以及實施也是不同的。做好建筑工程施工企業安全應急預案的設計以及實施，首先要對建筑工程施工進行相應的調查，根據不同的施工安全程度，進行相應的應急預案的設計以及實施，保障建筑工程施工做好基礎。其次，加強建筑工程施工設備保養。各種生產設備的正常運轉，是建筑工程安全風險施工管理的有力保證，定期對建筑工程施工設備進行相應的保養，可以提高建筑工程施工速度以及效率。

總結

總體說來，我國經濟和社會得到了快速發展，建筑工程規模逐漸擴大，建筑工程越來越復雜，增加了施工難度和風險。所以，建筑企業需要加強對建筑施工項目風險管理，從而提高企業管理者的風險意識，及時掌握必要的風險識別技術，同時還要開展風險評估工作，盡可能解決和防范風險出現。我國建筑施工企業在建筑項目風險管理方面積累了豐富的經驗，但是在實際的建筑項目風險管理過程中，很多問題仍然存在，影響著建筑工程施工安全以及質量的順利開展。為此，建筑施工企業應該深入探討自身建筑項目風險管理現狀，創新建筑項目風險管理策略，為我國建筑施工企業在建筑項目風險管理方面的進一步發展提供借鑒與參考。

參考文獻

[1] 唐偉鑌.建筑企業工程項目風險的形成與處置[J].中國高新技術企業. 2009（02）

[2] 王志金.基于建筑施工企業工程項目的風險管理研究[J].山西建筑. 2009（07）

[3] 卿姚，王月明.我國工程項目風險管理研究綜述[J].四川建筑科學研究. 2011（02）