規模經濟的特點精選(九篇)
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第1篇：規模經濟的特點范文
【關鍵詞】企業；規模擴張；規模經濟
關于企業層次的規模經濟，目前廣為流行的理論觀點大致有兩種：一種是新古典經濟學的企業規模經濟概念，另一種是交易費用理論所講的企業規模邊界概念。這兩種觀點似乎都有欠缺之處：前者太過狹窄了，因為它僅局限于技術經濟意義上認識規模經濟；后者卻又太籠統了，因為以交易費用這樣一個外延如此寬廣的概念去界定所謂的企業規模邊界，無論如何都是太過寬泛了。本文考察了理論經濟學對企業規模經濟的研究，在此基礎上拓展了規模經濟的概念，提出了企業規模經濟的四種形態。
1 技術經濟意義的企業規模經濟形態
企業何以擴張規模，從而實現企業組織的大型化？首先來考察傳統經濟學是如何解釋這個問題的。談到傳統經濟學對企業規模問題的論述，就不能不提到A.馬歇爾。馬歇爾把分工及生產專業化與規模經濟聯系起來。僅就這一點而論，已是一個理論創見，因為企業組織之間的分工（所謂行業內分工）確實是研究企業規模擴張的一個視角，而這一點在馬歇爾之前一直未受到其他經濟學家們的充分重視。在《經濟學原理》一書中馬歇爾提出了大規模生產的好處，他說：“大規模生產的主要利益，是技術的經濟、機械的經濟和原料的經濟，但最后一項與其他兩項相比，正在迅速失去重要性”。換言之，經濟規模主要是生產規模，核心內容是技術設備的經濟規模。這一思想，后來成為新古典經濟學談論規模經濟理論的主要依據。依此，馬歇爾把規模經濟歸結為兩類，即內在經濟和外在經濟。他寫道：“我們可把任何一種貨物的生產規模之擴大而發生的經濟分為兩類：第一是有賴于這工業的一般發達的經濟；第二是有賴于從事這工業個別企業的資源、組織和經營效率的經濟。我們可稱前者為外在經濟，后者為內在經濟。”顯然，馬歇爾是從企業的角度來劃分規模經濟的種類的，所謂“外在”和“內在”都是相對于企業而言的。
馬歇爾關于規模經濟的論述，在后來的新古典經濟學者那里被高度簡略化了。一方面，新古典經濟學所講的經濟規模，專指單一生產單位（企業、工廠或車間）的單純技術經濟意義的的規模：另一方面，新古典經濟學所說的規模經濟，只涉及到馬歇爾所講的內在經濟，而且還只是一種特定意義的內在經濟，即一種與生產設備之技術不可分性相關聯的內在經濟。
2 空間意義上的規模經濟形態
仔細閱讀《經濟學原理》一書便能發現，其實馬歇爾已經隱然觸及到企業聚集規模現象了。他曾說，一些專業化生產的工業總是集中在某一局部空間上（他稱之為“地方性工業”）。但問題在于，馬歇爾只是將這種現象與行業生產特點聯系在一起，而沒有從空間意義上去認識這種現象；他試圖用外在經濟這個概念去解釋這種現象，而問題恰恰就出在他的外在經濟概念上。
聚集規模經濟的存在對單個企業的規模擴張的作用是雙重性質的：一方面，當聚集經濟表現為正的外在經濟時，由于眾多企業彼此都享受著外在經濟的好處，亦即外部市場的交易費用是較低的，此時單個企業并不存在規模擴張的客觀需要；二是，產生了組織分化的傾向，即把企業組織內部的某些職能分化出去，通過外部市場交易來完成。
3 企業多元化經營與范圍經濟
與外在規模經濟概念相關聯的，除了上述的聚集經濟這一形態之外，還包含著另一種形態的規模經濟，這就是建立在多樣化經營基礎上的規模經濟，我們稱之為范圍經濟。
按照古典分工理論，分工導致了生產的專業化并伴隨著技術進步，因而往往意味著專業化的大規模生產?？墒牵斈承┊a業的進入門檻不高并且不存在自然或人為壟斷時，專業化的大規模生產便往往會導致產業內的過度競爭。此時，企業生產所面臨的最大制約就是市場容量不足，生產極易出現過剩。
問題的另一面在于，產業內的激烈競爭對企業形成一種強大的外在壓力，迫使企業千方百計地去尋求新產品、新的花色品種、新的使用功能、新的制造工藝，總之追求新產品和新技術開發能力上的優勢。這是因為，一旦新技術和新產品開發成功，至少在產品生命周期的成熟期之前，往往意味著企業實際上處于市場寡占地位，因而可獲取可觀的超額利潤，可以在競爭中占據優勢。
4 與資產專用性相關的企業規模經濟形態
第2篇：規模經濟的特點范文
關鍵詞： 規模經濟 馬克斯和斯爾博斯曲線 集中度
2009年國產汽車產銷突破1300萬輛，同比增長創歷年最高，乘用車產銷首次超過1000萬輛，商用車總體呈良好表現。2009年汽車工業的迅猛發展，使我國成為世界第一汽車生產和消費國。汽車工業是一致認為的最為典型的規模經濟的行業，汽車業的生產規模和長期平均成本呈很強的相關性。那么，我國產銷規模迅速擴大成的同時，汽車工業規模經濟狀況如何呢？
一、文獻綜述
汽車工業作為國民經濟發展的重要產業，對其它產業具有強力的帶動作用，其規模經濟實現情況受到了國內外學者共同的關注和研究。
19世紀60年代時，馬克斯和斯爾博斯在他們所著的《汽車工業》一書中，結合當時英國企業狀況，提出了“馬克斯和斯爾博斯”曲線，來描述汽車產業中的規模經濟產生過程：汽車業的長期平均成本曲線是一條變形了的u型線，開始時隨著生產量的增加，成本會急劇下降，但下降的幅度漸小，到達最低點（最優經濟規模）后，會經歷一段產量增加但成本不變的時期，再隨著規模的擴大，產量的增加，會帶來成本緩慢上升，即規模不經濟。美國哥倫比亞大學的一份研究報告認為，對于汽車工廠最低經濟規模（即mes），排氣量為1-2升的單系列生產轎車制造廠為25-30萬輛，中型貨車制造廠為6-8萬輛，輕型貨車總裝廠為10-12萬輛。中國國務院發展研究中心1990年測算出轎車的mes為年產30萬輛。但是隨著社會經濟環境、生產技術，要素配置等因素的變化，這些測算的mes已經不符合現有的情況了，現在的mes應該大于這一標準。
楊志明（2006）認為我國汽車企業處于長期成本遞減的階段，即馬克斯—斯爾伯斯線的 f（x）段；鄒田畑（2007）分析了中國汽車行業的市場結構的狀況，認為汽車工業中小企業眾多、達不到規模經濟，主導企業“大而全”、國際競爭力不強；何元貴、張捷（2009）采用多重回歸分析法對影響中國汽車生產企業規模經濟的因素進行了實證分析，認為中國汽車企業最優規模經濟較小是因為受制于比較低的研發投入以及需求等因素的影響。
二、2008年、2009年中國汽車產業規模經濟狀況
（一）2008年汽車產業絕大部分行業未達到最小規模經濟，沒有企業達到最優規模經濟
如表1所示，2008年中國產量最大的十大汽車企業產量，排在前三名的分別是上汽172.2萬量，一汽150.4萬量，東風132.1萬量，而后七名的都不足100萬量，吉利和哈飛只有二十多萬量。2008年中國的汽車生產企業有130多少家，后120名則分享了其它的156.8萬量，平均每家不足1.5萬量。
從2008年的數據可以看出，有三家企業產量超過100萬量，即達到最小規模經濟（ems），其它企業均在100萬量以下，未達到最小規模經濟；沒有一個企業達到200萬量，即最優規模點。同時，中國汽車企業的產量相差比較大，上汽產量幾乎是吉利的8倍，超過了后120名企業產量之和。2008年中國汽車工業規模經濟狀況不佳，大部分企業沒有達到最小規模經濟。
（二）2009年中國汽車行業大部分行業仍未達到規模經濟，但比2008年有很大的改觀
和2008年相比，產量排在前七名的企業仍是上汽、一汽、東風、長安等七大企業，第十名仍是吉利，第八、九名分別由2008年的金杯、哈飛變成2009年的比亞迪、華晨。同時，前十名的產量相比2008年均提高，上汽提高近100萬量達到270.55萬量，一汽提高近50萬量達到194.46成量，而比亞迪提高幅度相對較小只有10萬量左右。十名之后的企業則分享了190.03萬量。
2009年中國汽車工業迅速發展，產量大幅度提高。從數量上看，有五大企業產量超過100萬量，達到最小經濟規模板；一個企業超過200萬量，達到270萬量，達到最優經濟規模，三個企業產量接近200萬量。其它企業產量都比100萬量低，沒有達到最優規模經濟。同時，不同企業產量上的差距拉得更大。
總體上看，相對于2008年，2009&年中國汽車行業規模經濟狀況有所改觀，仍處于較低水平，大部分企業沒有達到最小規模經濟。
（三）中國汽車產業規模經濟的整體特點
從整體上看，中國汽車產業規模經濟狀況不佳。中國汽車
總產量大，企業數量多，單個企業數量產量相對較少，同時不同企業產量相差很大，除了為數不多的幾個企業能夠達到最小經濟規模外，大部分企業產量低于最小規模經濟。但是中國汽車產業規模經濟狀況正在改觀，企業生產規模迅速擴大，達到最小經濟規模入最優經濟規模的企業數量正在增加。
三、影響中國汽車行業規模經濟的主要因素
（一）行業集中度較高與生產分散并存
2008年的集中度 =0.58，2009年的集中度 =0.61，根據貝恩的分類應屬于寡占ⅲ型，集中度相對較高。但是中國汽車市場結構呈現出極端現象，即產量最大的少數企業產量占市場份額比較大，市場比較集中，而產量較小的大多數企業產量則極為分散，這是影響中國汽車產業整體規模經濟的重要原因。
（二）地區割據使競爭不充分，資源分散
據統計，我國的25個省市都有自己的汽車產業。因為汽車產業與其他產業關聯性很強，產業鏈長，對地方經濟帶動作用很大，很多地方政府都把汽車產業做完其支柱產業。同時，實行地方保護，鼓勵本地汽車企業的銷售，限制外地汽車品牌進入本地市場。
地方政府的不合理干預對汽車產業造成了以下幾個方面的影響：一是構建了市場進入壁壘，造成了市場的地區性壁壘，市場過于分散；二是降低了產業進入壁壘，地方政府積極扶持地方企業進入汽車工業，致使汽車產業有產能過剩的風險，同時生產能力低、產能落后的企業數量增加；三是，不利于汽車工業的地區積聚，汽車工業在空間上過于分散，不利于形成積聚效應和外部規模經濟；四是不利于汽車工業的橫向調整，地方保護主義增加了并購、重組的難度。
（三）相關零部件產業發展滯后
中國汽車工業零部件投資仍顯不足，投資比重占不到整個汽車工業的30%。地方、部門零部件工業自成體系，投資分散重復，沒有形成按專業分工、分層次、合理配套的產業結構，難以體現規模效益。很多零部件企業面對的是本地的汽車生產商，沒有將自己定位在面向全行業甚至國際市場的大汽車零部件生產集團。所以大規模生產的企業數量很少，很容易出現低水平的重復建設和生產，帶來的結果是生產批量小，技術及裝備落后，產品質量差，生產成本高，不利于汽車企業建立完整的上下游的生產鏈。
（四）市場需求不足
市場需求實現規模經濟重要影響因素，如果最優生產規模對應的產量大于現有的市場需求，此時為規模經濟而擴大生產顯然是不理智的。各個企業應該致力于擴大市場需求，使自身面對的需求與最優產量盡量匹配。企業可以通過大力發展國際貿易，增加汽車出口，來彌補國內市場的需求不足。同時也要開發國內市場，及時升級換代產品，以滿足消費者的多樣性需求，降低生產成本與銷售價格，使更多的消費者能夠負擔購置車輛的費用。政府在這一方面，也可以出臺相關政策，如調整汽車購置稅等來刺激市場對車的需求。
四、改善我國汽車規模經濟狀況的建議
（一）汽車產業的發展要一個總體上的空間規劃，形成積聚效應
國家政策多向有條件、有優勢的地方傾斜，構筑進入壁壘控制沒有優勢的地方盲目上項目，促成地區積聚，形成中國的汽車產業區，形成外部規模經濟，充分發揮積聚效應。
（二）通過兼并重組、戰略聯合提高汽車工業競爭力
中國汽車工業目前呈現出總產量大、企業個數多、單個企業產量小、經濟效益低等特點，不利于汽車產業規模經濟的發揮。因此，需要淘汰一批落后產能，提高市場的集中度和生產的集中度。通過企業的并購與戰略聯合實現市場的集中和生產的集中是很好的途徑。并購能夠優勝劣汰，實現汽車產業的戰略重組。通過破產兼并淘汰一批劣勢企業，以加快汽車產業的市場結構調整步伐，提高整個產業的規模效益和競爭實力。
一方面，應當充分發揮市場作用，減少政府對于并購的行政干預，尤其是地方政府構筑的退出避壘以及政府行政主導的并購行為。另一方面，完善市場機制和法律條件，促進合理并購，抑制不正當并購，通過市場競爭的優勝劣汰規律，使更多的社會資源向優勢企業集中，從而提高其規模，但也為有發展前途的小企業留下生存空間。
（三）有效地利用合資、合作機會，全面提升自身實力
在與外國汽車企業進行合資合作的時候，要從產品生產、技術、管理、企業文化、營銷理念、維修服務全方位發展完善自己，充分抓住有利機會進行全面的改革和整合。
（四）規范地方政府在汽車產業發展中的作用，消除地區性市場分割
要規范地方政府的作用，讓地方政府為汽車產業的發展創造良好的市場條件，而不是直接干預企業的進入、退出以及市場的劃分。
（五）充分發掘農村市場的潛力，擴大產銷規模
一方面，農村居民收入提高，對汽車需求提高；
另一方面，家業機械化的發展提高了對汽車的需求；再則，國家積極鼓勵汽車下鄉。因此，農村市場非常有潛力，是中國汽車市場的一個重要的增長點。中國國產汽車相對于外國汽車來說在農村市場更有優勢：首先是價格優勢，價格和質量仍然是影響農民購車選擇的最重要原因；其次是更熟悉農村市場；再次是渠道優勢，許多中國汽車廠商一定程度上擁有農村市渠道。汽車產業要充分把握農村市場，提高農村市場占有率，從而為提高產銷量、形成規模經濟找到新的動力。
參考文獻：
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[4]秦遠建,方壯新.改善我國汽車工業規模經濟的對策研究.上海汽車.2008(6).
第3篇：規模經濟的特點范文
關鍵詞：規模經濟；規模效率；非參數法；擬凹DEA；Translog生產函數
中圖分類號：F832.33 文獻標識碼：A 文章編號：1002-2848-2007(06)-0029-08
一、引 言
從實踐的角度來講，對企業資源的合理配置是管理的核心內容之一。而對銀行規模的重視則意味著要相機做出擴大或者縮減銀行規模的決策，擴張或者收縮業務發展以及增加或者取消營業網點的決定等等。并且隨著商業銀行廣泛地深入證券和保險的領域，并購戰略的實施又為規模經濟評價提出新的課題。于是對銀行進行的規模經濟評價將不得不包括：對銀行規模有效性的判斷(又包括整體規模有效性和局部規模有效性)、對銀行規模收益狀態的判斷以及各項投入的產出彈性的判斷等等。管理決策者往往需要參考這些評價結果做出判斷，以確定或調整銀行的經營戰略。
雖然Berger、Humphrey(1994)和De Young(2001)等人的研究試圖證明規?；蚍秶唤洕鷮е碌牡托食杀静怀^總成本的5％，然而正如產業組織理論所揭示的那樣，隨著組織規模的擴張，最終將導致協調、監督和管理的更加艱難。也就是科斯所說的交易費用增加了，從而使得經營管理效率降低。
另外，即使Berger、Humphrey和De Young的研究沒有低估這種因規?；蚍秶唤洕鶎е碌某杀驹黾?，也不能因此證明對規模經濟的研究缺乏經濟意義。因為，5％的成本節省實際上意味著一個無成本獲利的機會，沒有哪個立足發展的企業會愿意忽視它。
第4篇：規模經濟的特點范文
關鍵詞：規模經濟；外部性；產業集群；紡織產業
紡織業是我國具有比較優勢的產業，傳統理論認為我國紡織產業競爭力主要來源于資源和勞動力充裕等要素稟賦。然而，從國際紡織業競爭格局看，隨著人民幣升值和資源價格的不斷上漲，我國紡織品生產的資源優勢不斷被蠶食，但產業整體仍然保持了明顯的國際比較優勢；從國內紡織業競爭格局看，雖然中西部地區更具有發展紡織業的要素稟賦，但資源和勞動力相對缺乏的廣東、浙江、江蘇、山東等東部地區的紡織業競爭力明顯強于中西部地區。國內外紡織業發展實踐表明，雖然要素稟賦仍是形成產業競爭力的重要基礎，但基于外部規模經濟的產業集群已成為提升產業競爭力的新的重要因素，產業集聚對產業競爭優勢的作用日漸顯現。
一、產業集聚正在成為我國紡織產業新的發展模式
紡織產業既是我國出口創匯的主要產業之一，其凈創匯額多年來一直雄居榜首，顯示出較強的國際競爭優勢，同時也是市場競爭高度激烈的傳統產業，產業平均利潤率卻保持在較低水平。作為技術、工藝相對比較成熟的傳統產業，紡織業進入門檻低，成為國內眾多地區特別是民營經濟發展的首選產業，從而導致紡織產業內企業數量眾多，呈現出產業規模大、企業規模小的發展態勢。
從生產特點看，紡織產業屬于自由定位型產業。自由定位型產業一般位于能使其生產成本最小化的地區，如勞動力和原料充裕的地區。計劃經濟時期，我國紡織產業大都分布在老工業基地和原料產地，紡織生產基地以內陸居多。伴隨著改革開放和市場經濟體制的建立，我國紡織業布局結構發生了顯著變化，內地紡織企業特別是國有紡織企業普遍陷入困境，而以外商投資和出口導向為主的紡織企業在東部沿海地區迅速興起，在紡織業產能整體增長的同時，完成了產業布局結構的調整。2001年以來，年銷售額超千億的省份有浙江、廣東、江蘇、山東四省，這些地區紡織品銷售額不僅占居了全國當年紡織品銷售額的絕大部分，而且一直保持強勁的增長趨勢。
對比東部地區與中西部地區在產業發展方面的差別，比較明顯的是，東部地區紡織業呈現出集群化發展趨勢，而中西部地區紡織業總體上呈現孤立和分散態勢。自2002年以來，中國紡織工業協會分別于2002年12月、2004年1月、2004年12月、2006年5月命名了四批共16個中國紡織產業基地市（縣）和80個中國紡織產業特色城（鎮），其中浙江、廣東、江蘇、山東四省占居了其中的87.5%和88.75% （見表1 ），這些產業集群代表了中國紡織產業最具競爭力的地域分布。
從國內紡織產業區域分布看，最具競爭力的仍然位于東部沿海地區，這些紡織大省和強省在資源和勞動力方面相比中西部地區顯然處于劣勢，甚至像江、浙這些“不毛之地”、“不棉之地”均發展成為紡織大省，充分說明紡織產業競爭力已不完全源自于資源稟賦。
值得關注的是，東部地區紡織業的產業集聚現象恰恰是中西部地區紡織業所欠缺的，正是由于產業集群的規模經濟效應提升了東部地區紡織業的競爭優勢。從一定意義上說，資源稟賦對產業競爭優勢的支撐作用逐漸弱化，規模經濟的作用顯著增強，產業集聚正在成為支撐產業持續發展的新的源動力。
二、產業集群優勢的形成機理
產業集群的競爭力主要來源于規模經濟所形成的低成本優勢。規模經濟分為內部規模經濟和外部規模經濟，前者是指當企業的產出規模提高時，企業的單位產出平均成本下降；后者是指當整個產業的產出規模擴大時，各個企業的單位產出平均成本下降。由于紡織業各子行業均缺乏明顯的內部規模經濟性，單一企業規模與生產成本相關性不顯著，大企業不具有成本優勢。然而，眾多企業在特定空間集聚卻能帶來顯著的成本優勢，產業集群的競爭力來自于外部規模經濟。
產業集群之所以能帶來該區域內各個企業的單位產出平均成本降低，主要原因有三：
第一，產業聚集可以使該區域的企業享受到高效率、集中化和專業化的服務。產業的發展需要相應的基礎設施建設，隨著企業的集中，基礎設施更加配套和完善，從而達到產業規模的經濟效益。產業集聚可以導致勞動力資源的共享，專業人才的集中，專業服務的集中以及專業生產供應和商品采購的集中。產業集聚還可使行業內部專業化分工更加細化，該區域內企業可以集中精力在主導產業上做精做專，提高效率，降低成本。
第二，產業集聚一方面增加了企業競爭的壓力，使得企業不得不改進技術，改善經營管理，提高勞動生產率；另一方面，產業集聚可以導致勞動力資源的共享，形成一個相對完善的具有高度專業化的勞動力市場，為企業更加靈活地選擇和使用勞動力提供良好的平臺。
第三，產業集聚易于傳遞新的信息，有利于知識積累。產業集聚區不僅是生產中心，也是信息中心和技術中心。產業集聚可以產生“洼地效應”，提升知名度，擴大區域內企業影響。
產業集群的外部規模經濟效應可以用圖1來表述，說明產業競爭優勢的形成原因。
圖1中，ACa表示東部地區紡織品生產的單位產出成本，ACb表示具有資源稟賦的中西部地區紡織品生產的單位產出成本。在外部規模經濟作用下，兩個區域的單位產出成本曲線ACa和ACb都向右下方傾斜。而在任何給定的產出規模下，ACb總是位于ACa之下，表明具有資源稟賦的地區更具有紡織品生產的成本優勢。但是，由于東部地區紡織生產的集群化，由產業集聚而形成的總產出規模達到Q1水平，單位產出成本為AC1，而中西部地區紡織生產呈分散狀態，產出規模在Q2水平，單位產出成本為AC2。AC2>AC1，說明具有資源稟賦的地區盡管存在潛在的成本優勢，但由于產業集聚程度低，難以分享外部規模經濟效應，反而使東部地區的紡織產業借助外部規模經濟獲得競爭優勢地位，并且這種優勢會如同滾雪球一般自我積累和自我強化，形成持久性優勢。
三、我國紡織產業集群發展現狀與特征
考察浙、粵、蘇、魯等紡織大省的產業發展，除了在企業數量、銷售收入等方面超過其它省份外，最明顯的就是在產業空間布局上具有很高的集中度，表現出以某一、兩種紡織產品為主的產業集群現象。如江蘇省吳江市盛澤鎮的絲綢產業集群、浙江省嵊州市的領帶產業集群、浙江省諸暨市大唐鎮的襪業集群、廣東省東莞市大朗鎮和羊毛衫產業集群、廣東省汕頭市潮陽區谷饒鎮的針織內衣產業集群等。
實際上，中西部有些地區的紡織品生產也有較大的規模，但大都沒有顯現出產業集群效應。因此，片面追求規模并不能形成集聚優勢。紡織產業集群是規?；c專業化的結合，專業化是紡織產業集群之魂。離開了專業化的實質，一味地貪大求多，企業間缺少有機聯系，則難以產生集群效應。
紡織產業集群是紡織產業內相互關聯的紡織企業、專業化供應商、服務提供商、相關產業的廠商以及相關教育、科研、行業管理等組織在一定空間區域內大量集聚發展并形成具有持續競爭優勢的紡織產業群體。基于紡織產業的高度市場化和傳統產業屬性，我國紡織產業集群呈現出與高新技術產業集群不同的特點：第一，紡織產業集群的形成主要是由集群內生力量激發的，是大量企業在特定環境下依托當地產業特點和地方傳統優勢，在特定空間逐漸集聚自發形成的，集群內企業間存在強大的內聚力；第二，產業集群主要由大量的不同經濟成份的中小企業組成，集合了中小企業的靈活和大企業規模效益的優勢；第三，產業集群內企業專業化程度高，分工協作關系密切，形成“一縣一業”、“一鄉一品”的狀況，通過分工大大降低各環節的成本，實現小企業大規模；第四，產業集群在細分市場上具有很高的市場占有率，甚至達到了壟斷或相對壟斷的程度。
四、紡織產業集群發展對產業梯度轉移的影響
紡織產業集群發展模式突破了我們傳統的慣性思維，走出了一條利用外部規模經濟跨越要素稟賦束縛的經濟發展之路。資源稟賦在產業發展中的作用之所以降低，主要是由于生產要素的流動性大大增強，生產要素的移動一定程度上弱化了要素稟賦的作用，凸顯了規模經濟的效應，產業集聚提升了紡織產業競爭力。
基于外部規模經濟的紡織產業集群在確立競爭優勢的同時，也會帶來專業分工模式的固定化與可能的效率損失。從圖1可以看出，建立在規模經濟基礎上的專業化分工模式可能會導致東部地區紡織產業固定在這種既定的甚至是不合理的分工模式之中，形成一種惡性循環。當東部地區紡織企業通過產業集聚獲得競爭優勢時，強烈的外部規模經濟會鞏固已有的分工模式。即使當其它地區已經具備了更低成本優勢時，這些地區仍會為維護其優勢地位而人為控制成本，造成經濟效率和經濟福利的損失。
事實也是如此，在紡織業持續增長的背后，東部地區已漸漸感覺到了危機：一是隨著經濟的發展，東部地區的土地價格迅速攀升，勞動力成本逐漸攀高，勞動密集度高且附加值較低的紡織品生產開始出現向中西部地區轉移的趨勢；二是發達國家憑借其技術實力、完善的市場網絡、品牌及資金優勢，繼續主導著高附加值的紡織品市場，基于外部規模經濟的產業集群發展模式面臨挑戰。
雖然規模經濟性在未來一定時期內仍使東部地區紡織業保持較強的動態競爭力，但過度依賴低成本競爭必將面臨越來越嚴峻的挑戰。因此，要實現我國紡織業持續健康發展，必須認真審視產業發展內外部環境的變化，重新思考競爭定位，一方面通過技術創新和產業結構升級提高東部地區紡織產業集群的國際競爭能力，實現產業增長方式的轉變；另一方面通過產業梯度轉移和資源整合形成更為合理的產業布局與產業分工，充分發揮各地區的區位優勢，繼續保持產業的比較優勢地位。
隨著東部地區資源約束力逐步增強，紡織產業梯度轉移的驅動力也將不斷加大。同時，中西部地區縣域經濟發展迅速，各種基礎設施日漸完善，許多地區不僅資源充裕，而且是老紡織產業基地，具有紡織產業發展基礎和歷史積淀。我國紡織產業梯度轉移的時機已經成熟，中西部地區紡織業迎來了新的發展機遇。
產業梯度轉移是大勢所趨，但也不會一蹴而就。紡織產業是高度市場化的產業，產業梯度轉移是市場自發調整的過程，調整的速度、方向、力度既取決于東部地區資源環境變化與產業升級狀況，也取決于中西部地區產業發展環境的改善和優化。雖然資源優勢是中西部地區承接產業轉移的重要基礎條件，但僅僅依托資源優勢卻不一定吸引產業轉移，甚至會削弱競爭優勢。我國紡織業的國際比較優勢不僅表現為產品價格具有競爭力，供貨及時、種類齊全、服務到位更為關鍵，而后者更多的來源于產業集聚。紡織產業內中小企業眾多的特點奠定了產業集群發展的基礎，中西部地區紡織產業發展可借鑒東部沿海地區產業發展經驗，走集約化、規?；l展道路，形成區域性特色產品產業集群，要素稟賦與規模經濟雙輪驅動，提升我國紡織產業持續發展能力和打造新的競爭優勢。
參考文獻：
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第5篇：規模經濟的特點范文
論文關鍵詞：規模范圍經濟 新農村建設 少數民族地區 對策研究
論文內容摘要：新農村建設作為我國實現農村現代化的推進器，已成為人們關注的一個焦點。本文基于實地調查，分析了當前少數民族地區在推進新農村建設時，應積極轉變觀念，把規模范圍經濟的實現作為脫貧致富的有效生產方式，同時對少數民族地區如何建設好新農村提出了相應的建設性建議。
新農村建設是我國實現農業現代化的重大戰略舉措，也是我國現代化進程中的重大歷史任務，其基本要求可歸納為“生產發展、生活寬裕、鄉風文明、村容整潔、管理民主”的方針?？梢姡按罅Πl展生產力、引導農民實現增收”是新農村建設的首要任務和根本目標。自 “新農村戰略”提出以來，有關專家已從宏觀層面著重分析了新農村建設的意義、思路、途徑、機制及其與相關部門的關系。但是，在新農村建設中究竟應如何發展生產？新農村建設究竟“新”在何處？農民的主體地位究竟如何體現？農民究竟應如何“運作”才可脫貧并持續致富呢？對這些問題的有效回答，筆者以為這需要從微觀層面來加以分析和研究，這不僅是一個重大的理論問題，更是一個亟待解決的實踐問題。
結合調查和理性分析，筆者僅就“農民如何有效發展生產力來脫貧致富”作些思考。本文認為“引導農民對傳統農業進行科學改造，實現生產方式的有效現代轉型，以獲取規模范圍經濟”是少數民族地區農村脫貧致富的有效途徑，是新農村建設的著力點。那么，什么是規模范圍經濟？在新農村建設中又如何實現規模范圍經濟？其現實條件是什么？本文對此做一初步分析和討論。
規模范圍經濟的內涵
規模范圍經濟是規模經濟和范圍經濟的總稱，在經濟學中，它們原是工業經濟的一個常用術語，與企業的擴展活動有著密切的聯系。獲取規模范圍經濟不僅是企業制勝的法寶，而且是少數民族農村脫貧致富的有效生產方式。
規模經濟。經濟學家認為，生產要素的有效組合能使絕大多數產品的成本曲線呈現出U型，隨著產出的增加，固定成本分攤到每單位產品上，這樣平均成本（單位產出成本）是下降的，當產品數量達到一定規模時，邊際成本（增加一單位產出的成本）就會小于平均成本，從而實現規模經濟，否則便是規模不經濟。當然，規模經濟有外部規模經濟和內部規模經濟之分，前者是企業集聚的效應，后者是企業自身的規模。值得注意的是，規模經濟是關于生產系統的規模，而不單是企業的規模，生產系統是指從原材料到整個生產過程和要素的有機組合體，可能只有一個企業，也可能有多個企業共同參與。這里之所以把規模經濟引入到農業生產中，是因為在現階段農業產品的規?；a已成為可能，對某個具體的家庭來說，可實現部分農產品和農副產品（如辣椒和魔芋的種植、生豬的飼養等）的適度規模化，從而實現其規模經濟。從這個意義上講，每個農戶就是一個小型“企業”。
范圍經濟。在工業經濟活動中，范圍經濟是指企業（公司）活動的多樣化（產品的多樣化及多種服務等），通過固定成本的分攤來享受共同投入和多樣化經營，以降低成本而獲取的經濟利潤，它與規模經濟是相互聯系的。當然，不可否認，范圍經濟在以前的農村經濟活動中仍不同程度地存在著，只是在目前的新農村建設中顯得更為突出。筆者認為，農村范圍經濟的實現主要體現在同一產品、同一工具用途的多樣化和農業產品、人力的多樣化經營，他們是通過技術的共享和不同的業務組合來實現的。
這里還需進一步指出，規模經濟和范圍經濟雖有聯系，但還是有區別的，不能夠把二者混同。前者主要體現在“規模效應”，后者則主要是基于“區域、用途”上的相關性而產生的“綜合效應”。
規模范圍經濟的實現
（一）實現規模范圍經濟的現實基礎
隨著科技進步及市場經濟的完善和“一主三化”（以民營經濟為主體的工業化、城鎮化、產業化）戰略的有效推進，少數民族地區農村的現實條件發生了很大的變化，農民利用規模范圍經濟來脫貧致富的時機已日漸成熟，其現實依據主要體現在以下層面：
市場經濟的日益完善引起了交易市場范圍的擴大及市場體系的日益完備；農村現代化的內在發展邏輯要求農村生產要適度“規模范圍化”；黨和政府的有效引導和相關惠農政策的支持；農村交通、信息網絡、水利等基礎設施建設的日益推進和完善；農民科學文化素質的提高和自我發展能力的增強；全球化（經濟、文化等）及時代背景的要求，等等。這些條件的日趨成熟是少數民族農村地區實現“規模范圍化”生產的重要基礎和保證。
（二）實現規模范圍經濟的途徑
在推進新農村建設的進程中，少數民族地區既然已具備了獲取規模范圍經濟的條件，那么究竟農民應怎樣才可以實現規模范圍經濟呢？其具體實現途徑又有哪些呢？下面筆者結合調查對此做簡要分析。
1.規模經濟的實現形式。規模經濟主要是通過生產要素的科學組合來擴大生產規模以降低成本來獲取經濟利益的一種生產方式，它主要有土地規模經營和農業產品（經濟農作物、糧食作物及畜牧等）的規?；a等兩種形式。土地適度規模經營是指“在一定生產力水平下，單位勞動為達到最佳投入產出的經營效益，所能夠經營的最大土地面積”，這種規模經濟的實現有賴于農村社會、經濟、政治等多種因素合理協同的作用，有著提高農民生產的積極性、實現生產要素的優化組合、農產品的深度開發等優點，極大的提高了農業生產的效益。就當前情況來看，土地規模經營的表現形式主要有合同承包經營、委托經營、租賃經營等形式。農產品的適度規?；a，則是在土地耕地面積有限的情況下，根據市場行情及其潛在趨勢利用生產要素的科學組合來優先發展部分農產品并使之規模化以降低生產成本的一種生產方式，如生豬飼養、魔芋種植、番茄等蔬菜的溫棚耕作、鄉鎮企業的運作等等。
當前，這種使部分農產品規模化的生產已成為部分農民致富的重要手段。當然，農戶在利用規模經濟發展自己時究竟采取何種形式，這就要求農戶的當家人要視市場行情、消費心理及自身特征（家庭結構、成員文化素質、土地面積及經濟狀況等）作出正確的自我戰略定位和規劃，以便準確判斷和決策。這就是說，在新農村建設中由于生產條件和經營水平的差異，要采取多種經營模式并存的形式。筆者經分析整理認為，現階段在新農村建設中的規模經營主要有以下幾種模式：家庭規模經營—獨立經營的農戶，主要有“手工勞動為主、機械化為主和家庭工業為主”等形式；聯戶合伙規模經營—基于各戶實行獨立核算的合伙經營；雙層規模經營—合作經濟與農戶經濟并存，有統有分；集體規模經營—以機械農業化和鄉鎮企業為主；社區（包括群體）規模經營—農戶個體經營與各種形式的社會化服務相結合，等等。
值得注意的是，搞農業規模經營是否成功，不是光看其規模大小，而是看其規模效應是否能夠提高生產效益——即是否實現邊際成本小于平均成本。這就是說，規模經濟的實現有賴于生產規模的“度”，農業的生產規模具有可分割性（即多種形式的規模經營），只有生產規?！斑m度”，才能夠真正有效實現農業的規模經濟。
2.范圍經濟的實現途徑。范圍經濟主要是基于“區域和用途的相關性”通過農業產品（包括同一產品）的多樣化生產及多種服務（人力、工具等）來實現的，是一種注重“區域差別、時空差異”利用多樣化經營和生產要素的有效組合來獲取綜合經濟利益的生產方式。
農業產品的多樣化生產，這里包括對傳統農業的現代改造和新興產業的開發與發展。自改革開放以來，通過產業結構調整使得湖北少數民族地區的種植結構發生了很大變化，農民不僅采用優良品種分季節來種植糧食作物，而且因地制宜地種植了一些見效快的經濟作物，這樣便可視季節的差異和土質狀況來實現農業產品的多樣化種植，從而獲取范圍經濟。同時，同一農產品的多樣化使用及其一體化、一條龍的加工服務，也可實現相應的范圍經濟。值得一提的是，部分農民已突破原有農業產品的束縛開發引進并培植了新的農業產品（如技術密集型的蔬菜、菌類作物的生產、野生動物家養、花果的工業化生產等），從而拓展了農產品多樣化經營的范圍。
工具、人力的多樣化服務，這里主要是指某些農用工具和人力的多種用途。農用工具一般都具有特定用途，但在現實生活中人們發現它還有其它功用，從而通過降低成本來獲取相應的范圍經濟，例如干濕磨的基本功能是加工面粉，但人們發現還可以利用它來完成制作豆腐等的相關程序；牛的基本功能是自家犁田耕地，但現在人們還利用牛給別家犁田耕地來獲取相應的經濟效益，等等。至于人力的多種用途，這是基于勞動生產率的提高使得某些農戶出現了剩余勞動力，這些剩余勞動力一般由于都具有一些特殊技能，于是通過“經商、運輸、加工、外出務工等”非農產業途徑來實現范圍經濟。據調查，外出務工（長期或短期）已成為目前農民脫貧致富的有效途徑。
這里須進一步指出的是，“規模范圍經濟”的實現既有來自農戶本身的因素，也有來自市場的影響。因此，農戶在具體實施“規模范圍經濟”的時候，必須注意以下幾點：要正確把握實施規模范圍經濟的“度”；要高度重視規模范圍經濟的適用范圍；當環境適宜的時候，要積極推行規模范圍經濟。這就要求少數民族地區農民在進行生產決策時，要有變革的勇氣，當實施規模范圍經濟的條件成熟時，就要大膽進行生產要素的新組合并合理調整生產結構，抓住時機來獲取規模范圍經濟以脫貧致富。
結論及建議
綜上所述，在新農村建設的過程中，少數民族農村地區基于自身的實際情況，利用規模范圍經濟來脫貧致富不僅是突破傳統自然經濟的一種有效生產方式，而且是農業自身的一場偉大革命。結合相關調查及分析，對少數民族農村地區而言，走規模范圍經濟的道路是今后一段時期（甚至長期）內農民脫貧致富的一條必由之路，是新農村建設的著力點。當然，在新農村建設的推進中，少數民族農村地區經濟社會發展是建設社會主義新農村的難點，要使少數民族農村地區順利實現規模范圍經濟，卻不是一件容易的事，除了“農民自身要提高素質、轉變觀念、解放思想”外，目前更為重要的是要做好以下幾件事情：
（一）科學規劃，有效引導
科學規劃是指當地政府在充分尊重農民意愿的基礎上，按照科學發展觀來對“生產及其持續發展”進行規劃，具體操作時要視“地理區位及其特征”做到因地制宜，不能夠“克隆”。這就要求當地政府要把“生產規劃”擺在更加突出的位置，充分發揮其在新農村建設中的引導作用，這是新農村建設的關鍵。
（二）提高農民文化素質，增強農民的自我發展能力
政府雖然是新農村建設的主導，新農村建設的主體仍然是農民自身，這就要充分激發農民主體性即積極性、主動性、創造性。因此，通過義務教育和職業技術教育培訓來提高農民的科學文化素質，使農民增強其自我發展能力，這是推進新農村建設的根本。當然，農民的自我發展能力是分層次、多樣化的，在不同的時期有不同的內涵，是一個動態的漸進發展過程。在市場經濟日益完善的全球化時代，農民的自我發展能力可以概括為“觀察能力、應變能力、風險承擔能力、競爭能力、組織能力、學習能力和創新能力”，這些能力的綜合協同便構成了持續的發展能力，從而保證了新農村建設的可持續性。
（三）加強基礎設施建設，完善現代流通網絡
較好的農村基礎設施和較完備的現代流通網絡是少數民族農村地區推進新農村建設的重要支撐條件和保障。少數民族農村地區的基礎設施建設主要包括交通、水利、能源、通信等，這是完善農村流通網絡的基礎，而流通網絡的完備是農村實現規模范圍經濟的重要保障。可以這么說，少數民族農村地區的落后，在很大程度上是流通網絡的落后。因此，在完善農村基礎設施和流通網絡的基礎上，以現代流通網絡為依托，向農村產業化綜合服務延伸，是形成助農增收長效機制的有效途徑，農民不僅可以降低日常消費成本，而且可以通過規模范圍經濟來實現增收。
（四）以市場為導向，發展高效優質農業
這里的關鍵是在科學定位的基礎上“先找準市場，后規劃生產，再狠抓生產管理”，以避免生產的盲目性?；谑袌鲂枨髞碛行д{整產業結構的基本思路是—在優化種植業結構的基礎上來帶動養殖業、加工業、運輸業等的發展，其具體做法主要有：依靠科技進步開發新品種；發展優質特色畜牧業；優化農產品的品種和數量，滿足人們不同層次的需求；大力發展“定單農業”和“委托農業”；擴大農業結構調整空間，大力發展外向型農業等等。當然，農村產業結構的有效調整和優化離不開政府的有效引導，這是在全球化背景下推進新農村建設和現代農業的一個顯著特點。
參考文獻
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第6篇：規模經濟的特點范文
一、相關理論的概述
(一)郵輪經濟的概念
郵輪經濟具體指的是主要以郵輪旅郵為中心，進而可以帶動其他關聯的產業的不斷發展。郵輪經濟的發展方式主要是大力建造沿海港口，這樣就可以促使郵輪的停放。而郵輪經濟所帶來的經濟收入主要是郵輪在港口?？康倪^程中，給周邊的城市帶來的經濟效益。而郵輪旅游所帶來的經濟效益往往是間接的，是郵輪公司為了正常的經營而向提品、服務的公司或者是企業購買其產品或服務。這種間接效益是通過上下級的產業關聯緊扣在一起的。
(二)郵輪經濟的發展歷程
郵輪經濟最早出現在20世紀的60年代，當時世界上最大的郵輪行駛的目的地是加勒比海地區，自此以后，加勒比海地區主要經濟收入主要是來源于郵輪經濟所帶來的利益。在最近的幾年時間，世界上的郵輪經濟有了飛速提高，國際中的一些大都市也紛紛加入了“郵輪經濟”的行列，例如，新加坡，在2001年的時候就有1000多艘國際上的郵輪?？?，郵輪產業成為了新加坡發展旅游業的重要方面。
二、郵輪經濟的特點
(一)集中性特征
郵輪旅游的聚集性特征主要體現在以下兩點:第一，相聯系的各個產業都會聚集在港口的附近，目的就是為了給郵輪乘客提供更方便的服務，也帶動了港口城市的經濟發展，不斷的促進港口城市產業的優化升級;第二，優質的港口可以吸引更多的郵輪前來停靠，郵輪數量的增加又帶動了本地的郵輪經濟發展，從而為城市帶來更多的升值空間。
(二)明顯的規模經濟特征
郵輪經濟所具備的規模經濟特征主要體現在一艘郵輪的規模經濟和一個船隊的規模經濟上。一艘郵輪的規模經濟主要是指郵輪的體積越大、運輸的乘客越多，則成本就會越小，在市場中，進行價格競爭的能力就會增強。而船隊的規模經濟主要是指船隊的規模越大，分到每一艘郵輪上的成本就會越小。
(三)壟斷市場的特征
由于建造郵輪的成本相當高以及使用的專業性也比較強，所以，經營郵輪旅游的公司少之又少。所以，郵輪經濟又具備壟斷市場的特征。這種較強的壟斷結構使郵輪在進入時面臨一個很高的壁壘。這就造成了郵輪在其運營過程中，要不斷的調整船票的價格和船上商品的銷售價格，船票的價格在不斷下降，但是船上所經營的消費產品的價格卻不斷提升。
(四)郵輪產業發展的區域不平衡
郵輪產業的發展不平衡首先是市場的開發利用不平衡，郵輪的經濟運營活動往往是在比較有市場潛力的地區發展。因為美國屬于發達國家，人民的生活水平普遍較高，所以具備世界上最大的郵輪開發市場。其次是郵輪航線具有一定的集中性，郵輪旅游活動的航線主要集中在地中海、南太平洋等沿海地區。最后是郵輪的港口分布不平衡。
(五)郵輪運營具有季節性特征
郵輪公司在設定郵輪航線的時候，都會按照該地區的地理特征及季節變化做出統一的規劃，在特定的區域并對該區域的氣候、溫度、洋流進行深入的研究，以確定該區域在什么季節適合開展郵輪旅游，什么季節不適合開展郵輪旅游，進而使郵輪公司獲得更大的利益。
三、郵輪產業發展過程中的法律構建問題
(一)郵輪港口在規劃時的法律問題
郵輪港口在整體的規劃過程中要遵照港口法的相關規定進行建設規劃，另外，還要在細節中協調各個方面的關系。然而現階段，我國在開發建設港口時往往只是按照《港口建設管理規定》，沒有形成一套完善的開發、建設體系。
(二)運送旅客時的法律問題
針對旅客在出海旅行的休閑娛樂的過程，目前我國的法律并沒有對這方面進行任何的制約，所以，郵輪在運輸過程中存在著很大的法律漏洞，不能很好的適應我國郵輪經濟的發展需要。我國的相關法律規定，郵輪不能直接銷售自己的船票，必須由旅行社代辦。
(三)旅客通關涉及的法律問題
在目前階段，對于國際郵輪的關口檢查管理采用的仍然是一般的管理程序，沒有一套專門的關口管理程序適合郵輪經濟的發展。另外，每個港口的通過程序各不相同，造成了乘客通關檢查的時間太長，浪費了時間。
四、結論
第7篇：規模經濟的特點范文
關鍵詞:規模經濟;成本;MES;形成機制
中圖分類號:F271
文獻標識碼: A
文章編號:1003-7217(2007)03-0082-06
一､引 言
亞當?斯密把分工看作勞動生產率提高的最大原因,同時認為分工又受制于生產規模與市場需求量的大小,這是規模經濟思想的起源;馬歇爾第一次明確提出“規模經濟”概念,認為報酬遞增是由于企業擴大其不動產而獲得了種種新的大規模生產經濟｡布洛克提出以“組織的經濟來代替報酬遞增”;一些經濟學家從交易費用的節約和內部化優勢方面探討組織管理的規模經濟,如科斯､張五常､黃有光､威廉姆森和克萊因等把交易費用的節約看作是企業產生并存在規模經濟的原因｡巴克萊､卡森和拉格費等則沿用科斯等人的觀點,在研究了世界市場的不完全性及跨國公司的性質,解釋跨國公司對外直接投資的動機及決定因素時,進一步闡述了內部化引起企業規模經濟的原因｡產業組織理論的代表人物喬治?J?施蒂格勒曾在其《規模經濟》一文中指出“規模經濟理論是關于社會組織的經濟理論關鍵部分,因為它是每個關于市場組織､政府控制經濟生活的作用(及其變化過程)問題的基礎｡”[1]我國學者的大量研究集中在規模經濟現狀分析,指出我國產業的企業規模普遍偏小､產業集中度低､生產要素過于分散,缺乏規模經濟;針對存在的問題,學者們提出了各種各樣的措施,如提出通過企業集團化來提高規模經濟效益;提出通過企業重組和并購來實現規模經濟;通過產業結構調整來達到規模經濟｡也有不少學者從技術進步角度探討規模經濟問題,或者從產業組織理論角度研究,認為市場競爭和企業規模的關系存在一定的矛盾;也有人用一種思維邏輯來思考企業規模和產業組織科學性問題;還有學者就如何實現企業規模的高質量快速增長,提高產業國際競爭力進行了深刻分析｡可以發現,國內外學者的研究中關于規模經濟的形成機制是一個空白｡因此,本文擬從源頭上梳理“規模經濟”概念的形成與發展,回顧理論界追尋規模經濟的探索特別是有關MES的研究成果,著重探討規模經濟的形成機制,以便為企業管理者在實際工作中運用規模理論尋求和獲得競爭優勢提供借鑒作用｡
二､規模經濟的概念形成與發展
規模經濟理論實際上源自人們對生產成本的分析｡[2]英國學者馬克西和西爾伯斯通在他們合著的《汽車工業》一書中,對汽車工業的規模經濟進行了實際研究,并描繪了汽車工廠生產線的長期平均費用曲線圖,這就是著名的馬克西西爾伯斯通曲線,也稱規模經濟曲線(見圖1)｡
根據馬克西和西爾伯斯通對汽車生產線長期平均費用所作的分析,某一種車型的生產批量同成本的關系如下:當年產量由1千輛增加到5萬輛時,單位成本將下降40%;由5萬輛增加到10萬輛時,單位成本將下降15%;由10萬輛增加到20萬輛時,單位成本將下降10%;由20萬輛增加到40萬輛時,單位成本將下降5%｡當年產量超過40萬輛時,成本下降的幅度十分微小,在達到年產100萬輛后,再加大批量就不再有規模經濟了｡
資料來源:轉引自孫慶廣:《奔向成功/現代企業經營戰略透視》,企業管理出版社,第148頁｡
圖1 馬克西西爾伯斯通曲線[2]
上述這種隨著生產能力的擴大,生產的單位成本逐漸下降､收益逐漸上升的現象叫規模經濟,或叫規模報酬遞增｡馬歇爾指出:“自然在生產上所起的作用表現出報酬遞減的傾向,而人類所起的作用則表現出報酬遞增的傾向｡”“勞動和資本的增加,一般導致組織的改進,而組織的改進則增大勞動和資本的使用效率[3]｡”傳統的規模經濟思想主要表現在三個層次上,即單一產品生產規模的經濟性,單個廠商規模的經濟性及企業組織規模的經濟性[4]｡
(一)單一產品生產規模的經濟性
產品生產規模的經濟性是規模經濟最基本的表現形式,最初主要來自于勞動分工和協作｡由于分工和協作,每個生產者可以提高同一產品的生產規模:“和同樣數量的單干的個人工作日的總和比較起來,結合工作日可以生產更多的使用價值,因而可以減少生產一定效用所必要的勞動時間｡”產品規模的經濟性是商品經濟社會中最早也是至今為止最普遍存在的規模經濟｡
(二)單個廠商規模的經濟性
單個廠商規模的經濟性,是指主要由生產函數或生產技術所決定的生產單一產品系列的工廠規模的合理性｡廠商規模的經濟性可用長期平均成本曲線表示,它描述了隨著設備水平的提高和生產能力的擴大,平均成本下降的趨勢｡在長期內,當所有生產要素投入都成比例地擴財經理論與實踐(雙月刊)2007年第3期2007年第3期(總第147期)趙全民:企業競爭優勢的根源――規模經濟及其形成機制研究大,規模收益(指由規模變動所引起的產量變動)開始是遞增的,但由于產量的增加比例大于投入的增加比例,因而大于總成本增加的比例,故平均成本下降｡圖2是工廠的長期和短期平均成本曲線｡
長期平均成本曲線是短期平均成本(即一定時期內,各種設備和技術條件相對穩定不變時生產單位產品的平均成本)曲線的包絡線,其最低點的產量就是工廠的最佳規模｡
企業組織規模的經濟性是更高一級的規模經濟,它是指現代企業組織所具有的多單位企業的經濟性｡錢德勒認為,現代企業組織是“由一組支薪的中高層管理人員所管理的企業”[5],“它將大規模生產過程和大規模分配過程有機地結合于一個單一的公司之內”,因而其具備多種經濟功能,能在多個不同的地區經營多種系列的產品,從而獲取規模經濟效益｡
企業組織規模的經濟性主要表現在以下四個方面:
(1)企業組織之間的結合導致了大量市場交易的內部化,從而節約了交易成本,獲得了規模經濟效益｡
(2)企業組織規模經營可以產生大量銷售效益,因集中銷售而使單位產品分攤的廣告費用､銷售費用降低｡
(3)企業組織規模經營可以使單位產品分攤的研究開發費用降低,從而具有更大的研究開發實力和效率｡
(4)企業組織規模經營還可以因原材料的大量采購､信息的集中收集和處理､會計業務的部門化､商品品質的標準化､談判的程序化和合同的標準化以及資金的集中､風險的分散等帶來規模經濟效益｡
三､最小有效規模(MES)的研究
根據研究,長期成本曲線變化有兩種情況:
一是隨著生產規模的擴大,單位平均生產成本不斷降低,當單位產品成本下降到最低點時,相應的生產規模即為最佳規模｡這時,如果再繼續擴大生產規模,單位產品成本就不再隨生產規模的擴大而下降,而是開始升高｡在這種情況下,長期平均成本曲線呈U型｡在這種曲線里,只有一個產出規模能使單位平均成本達到最低點,稱為“最佳規模點”｡
二是隨著生產規模擴大,平均成本不斷下降,當下降到某一點時,平均成本既不再顯著降低也并不大幅度升高,這種曲線叫做L型長期成本曲線｡對應于長期平均成本曲線開始變緩的生產規模,就是最小有效規模(Minimum Efficient Scale,簡稱MES )｡斯蒂格勒(1958)在《規模經濟》一文討論廠商的最佳規模時指出:如果一個產業的諸廠商使用完全相同的資源,那么長期平均成本曲線中只有唯一最低點,即只有一種產出規模是經濟的,但在現實經濟中,諸廠商擁有的資源質量不同,使用不同資源的廠商若規模相同,則效率會不同｡而相同的效率可以在不同規模中達到,所以相異的規?？赡芡瑯邮墙洕?即平均成本是一條底部平坦的曲線｡同時,他首創“生存技術法”來確定最佳規模,企業在長期競爭中得以生存的規模都是最佳規模｡他用生存技術考察了美國制造業的情況,發現最佳規模是一個范圍相當大的領域,即多種不同規模都是最佳的｡T?薩文(T. Saving,1961)運用生存技術對美國制造業所進行的更為廣泛的研究支持了施蒂格勒的結論｡
(一)確定MES的基本方法
會計法和工程法的主要區別是確定費用曲線的數據來源與方法不同,會計法主要根據不同規模企業的成本(橫斷面數據)或同一企業不同時期不同規模時的成本(縱切面數據),或將兩類數據結合,繪出規模成本曲線｡
工程法又叫技術定額法｡它不直接采用財務數據,而是在設定的產出和原材料前提下(如規定產量､品種等,規定礦石金屬含量),根據基本的設備系數(如高爐數量､容積,機床型號､數量等)､工藝參數(如溫度､壓力､節拍､切削參數)以及標準的技術費用定額(如年標準工作日和工人單位時間工資､設備單位時間折舊和能耗､材耗等)來確定規模費用曲線｡
有了規模成本曲線,就可以根據邊際成本最小或成本規模變化率最小的準則確定MES｡確定的方法有三種:根據函數解析計算求解､根據邊際成本和誤差判斷確定MES及通過方案比較確定MES｡
適者生存法(Survivor Technique)是美國學者施蒂格勒提出的｡該方法的立論依據是由于實際費用的不確定(如因能源突然發生危機,出現新技術等)及計算方法的主觀性和市場機會的不確定性等原因,計算確定MES很困難,甚至不可能｡因此,應根據競爭的優勝劣汰,通過觀察市場確定經濟規模｡施蒂格勒提出的具體方法先計算不同時點產業各規模層企業附加價值占全產業附加價值的比重,而后計算這一比重的增大指數 ｡其中,Vaij是j產業中位居i規模層企業的附加價值比重, 為基準時點,t為后來時點;增長指數最高的規模層對應這個產業的經濟規模｡
(二)基本方法的比較與選擇
會計法的主要優點是數據容易獲取,且成本是一種綜合指標,能綜合反映企業的規模經濟性特點,當樣本量較大時,或對企業成本進行了合理分析時,能提高所得結果的可靠性｡缺點是適用會計法時,規模往往指實際產量,因而相應的成本往往受許多與規模經濟性無關的因素影響,可能歪曲真實的規模經濟效益｡
工程法突出的優點是比較準確,能夠根據工藝或工廠系統的技術能力,較真實地反映技術的規模經濟性本質,能夠避免會計法無法避免的無關因素的影響｡主要缺點是要求分析者熟悉工程技術,且計算比較復雜｡此外,設定條件如產品結構､費用定額的確定可因專家經歷背景相異､使用標準不很統一而不同｡
適者生存法與前兩種方法的差別是原理性的,其突出優點有兩條:一是它考慮了各種難以計量的費用和效率,符合市場競爭出效益的商品經濟規律;二是方法較簡便,需要的數據只是每個規模等級的工廠數目和市場占有率｡主要不足是:在壟斷行業不適用;觀察時間短的結論不可靠;混淆規模的外部經濟性和內部經濟性,無法得到規模成本曲線,因而有許多重要的經濟分析無法進行｡
四､規模經濟的形成機制研究
(一)技術創新規模經濟的決定因素之一
導致成本隨生產規模擴大而下降的機制有兩種,一是由于設備能力的提高降低了單位產品的設備折舊分攤,二是由于規模擴大帶來了其他生產環節采用新技術或進行技術革新的可能性,從而進一步降低成本｡這兩種機制實際上是技術進步的不同表現[7]｡由于設備能力只能階躍式的上升,因此,可以說規模經濟的真正含義是技術能級的躍遷｡規模投入必定要引發技術能級躍遷,才能創造出規模經濟,而這種規模經濟也就構成了企業持久的競爭優勢｡(1)科學技術作為現代生產力中最活躍的因素和最主要的支撐力量,物化在物質生產力的各要素之中,促使生產函數變化或創立新的生產函數,推進規模經濟發展｡在傳統產業改造和新興成長型產業發展過程中,可以通過優化資源配置,使生產力在量的增長和質的飛躍兩方面都帶來巨大變化,帶動企業規模的擴張和效益的優化｡技術創新引致企業組織規模創新,規模經濟便得到更有效發展｡
(2)對于企業來說,技術創新可以形成企業核心技術充滿生機的技術群體,從而獲得持續的新產品研制與開發能力,并轉化為強大的進入市場和開拓市場的力量,開發出與規模經濟相適應的市場規模｡技術創新與產品開發是緊密聯系在一起的,產品開發本身就是技術創新的基本內容｡而通過技術創新和產品開發,一方面可以改造傳統產品的性能,改善產品質量和降低產品價格,提高傳統產品的市場占有率;另一方面可以開發出新產品,主動引導消費需求,開拓新產品市場,并依靠核心技術優勢迅速搶占成長中的市場｡
(3)在技術創新過程中,核心企業可以憑借技術紐帶與其他企業進行聯合,迅速地實現規模擴張｡一般來說,每一產業或每種產品都存在某種關鍵技術｡企業在技術創新活動中一旦取得了這種關鍵技術,便可以在企業家的推動下,采取各種形式開拓橫向和縱向一體化的生產方向,從而提高生產同類產品企業和在技術上前后銜接企業的技術水準,甚至使這些企業聯合成為規模巨大的集團企業,以獲取規模經濟效益｡(4)技術創新和技術進步在引起物質生產技術基礎變化的同時,推動勞動素質的提高,促使人力資本的形成,為規模經濟的發展創造條件｡技術創新引起體力勞動者和腦力勞動者比例發生變化,提高腦力因素的相對作用,促進勞動力向智能化發展;促使勞動力掌握新技術的速率加快,知識更新周期縮短;技術創新還能使勞動力適應多種職業的技術要求,向“一專多能”的能力結構發展｡這樣,技術創新促進企業人力資本的形成;后者反過來又推動進一步的技術創新,從而為規模經濟的發展提供持續的動力｡(5)技術創新和技術進步在引起生產方式以及生活方式與思維方式變革的同時,推動組織創新和制度創新,從而實現企業組織規模的創新,更有效地推動企業組織規模創新的擴張｡(二)組織和管理規模經濟的決定因素之二
企業規模擴大以后,通過合理的組織結構把各種分散､無序的資源協調起來,統一有序地生產經營,產生1+1>2的合力效果[8]｡提高管理工作的專業化程度,從而提高管理效益和節省人員;市場交易內部化,節省交易成本;把一些生產經營環節結合在一個企業內部,節省能源與運輸成本,減少尋價成本等等,都是企業通過組織和管理而獲得規模效益的途徑和方法｡
無形資產的規模效益,正越來越受到理論界和企業界的重視｡無形資產是企業聲譽､權力和優越條件的總和｡它是企業獲得超額利潤與長盛不衰的源泉｡跨國公司對外投資紛紛采取減少有形投資､增加以技術轉讓為主要手段的非股本生產合作,通過生產特許協議､生產許可證協議､商標轉讓等來擴大企業規模,提高市場占有率｡而由商標､品牌､專利､商業秘密､專營特許權､商譽等組成的無形資產,具有無限規模收益遞增性｡它主要表現在:
(1)無形資產具有較強的穩定性和增值性｡有形資產在使用過程中會發生有形磨損,使其價值下降;無形資產一旦形成和投入使用,它本身會產生累積效應,不但不會因使用而發生磨損,而且越使用頻繁,其自身價值也就越高｡
(2)優越的無形資產意味著市場的擴大｡名牌產品在到達新市場之前已為消費者接受和認可,由于品牌效應和質量優勢,其市場占有率往往高于同類其它產品｡(3)無形資產本身作為一種資本可以直接交易､直接投資而獲取高額利潤｡無形資產規模報酬遞增可用圖3表示:
(三)市場規模經濟的決定因素之三
1.品牌效益｡一般來講,人們認為品牌代表了商品的品質,有了品牌的幫助,顧客購買時就不必太費力氣｡無論是生產企業､經銷商,還是消費者,都已經越來越重視品牌的作用｡企業規模巨大,使用單一家族品牌甚至所有產品使用同一品牌,在廣告､促銷等方面能夠節省大量費用;也能夠迅速贏得用戶,擴大各種產品的市場占有率｡可見品牌可以產生規模效益｡而且,企業可以用自己的品牌和其它品牌組成協作聯盟,產生整體大于個體之和的規模效應｡通過品牌聯合,廣告和促銷可以獲得增值效應[9]｡品牌聯合對于一個需要宣傳產品品質的品牌有雙重作用｡如果產品上有一個品牌可以在某種程度上說明產品的品質,那么再加上一個品牌就能起到更大的作用｡因此,當某個品牌單獨出現不太能說明問題時,聯合品牌可以更好地表明品質｡當人們對產品表面上看不出來的品質有疑問時,如經歷型產品,用聯合品牌可以讓人們對產品的真實品質感到放心｡
2.價值創新,促進規模效益｡
先來考察Accor的案例[10],20世紀80年代中期,法國的經濟型旅館業正經受著滯脹和能力過剩的困擾｡
當時,在經濟型旅館業有兩個不同的細分市場｡一是由無星和一星級旅館組成,房間平均價格為60～90法國法郎,顧客來這里是因為價格低廉;二是二星級旅館,房間平均價格為200法郎,通過提供比無星和一星較好的睡眠環境而吸引顧客｡顧客希望得到與其支付等價的享受,或是支付較多,得到象樣的晚間睡眠;或是支付較少,忍受不好的床鋪或噪音｡
ACCOR 經理人員從鑒別所有經濟型旅館業無星､一星和二星的顧客需要入手,集中于那些廣泛共享的需要,ACCOR的經理人員看到了克服行業所迫使顧客所做主要妥協的機會｡他們詢問自己如下四個問題 :
(1)我們的行業認為想當然的因素中哪些應該被剔除｡(2)哪些因素應當降低到行業標準以下｡(3)哪些因素應當提升到行業標準以上｡(4)應該創造哪些行業尚未提供的因素｡第一個問題迫使經理人員思考公司據以展開競爭的因素是否真的向消費者傳遞價值,那些被認為想當然的因素,可能沒有價值甚至毀損價值｡第二個問題迫使經理人員檢討,為了在競賽中與競爭對手相匹敵和擊敗競爭者所做的那些產品和服務設計是否過了頭｡第三個問題使得經理人員去揭示和剔除其行業迫使顧客所做的妥協｡第四個問題有助于經理人員打破行業已建立的界限去發現全新的消費者價值源泉｡
在回答這些問題時,ACCOR形成了旅館的新概念,這就導致了“一級方程式”的推出｡首先,公司剔除了諸如昂貴的餐廳和吸引人的起居室等標準旅館特性,ACCOR承認雖然會喪失一些顧客,但多數人沒有這些也一樣會來｡
其次,ACCOR 的經理人員相信經濟型旅館業在其它方面也向顧客提供了過多的服務｡ 理所當然,“一級方程式”要予以剔除,接待員僅在登記､結賬高峰時才有,其它時間里顧客使用一個自動的講述機(TELLER );旅館的房間很小,僅僅配備了床和必不可少的用品沒有信箋､辦公室和裝飾品,沒有壁櫥和梳妝臺,只有一些架子和房間角落的掛衣桿｡房間本身是由在工廠生產的標準組件構成,從而具備生產的規模經濟性,便于質量控制,隔音良好｡
“一級方程式”為ACCOR帶來了巨大的成本優勢,公司削減了建筑一個房間平均成本的一半,其人事費用也從行業平均水平銷售額的25%～35%下降到20%～23%,這些成本節約使得ACCOR把顧客最重視的特性提高到超出法國二星級旅館的平均水平以上,但價格卻僅僅略高于一星級旅館｡
顧客對于ACCOR的價值創新給予了回報｡公司不僅獲得了法國大量經濟型旅館業的顧客,而且還擴大了市場空間｡從原來在車上睡眠的卡車司機到需要幾小時休息的商人,新的顧客已被吸引到經濟型旅館這一類來｡20世紀90年代的一次統計表明,“一級方程式”在法國的市場份額比離它最近的5個最大競爭者的總和還要多｡
資料來源:《Value Innovation: The Strategic Logic of High Growth 》,HBR,1997,JanFeb.
ACCOR 偏離其行業常規邏輯的程度,可以在我們所說的價值曲線,即用圖形來描述一個公司在其行業所有的關鍵成功要素方面的相關績效上看出｡根據競爭的常規邏輯,一個行業的價值曲線遵循一個基本的形狀,競爭者試圖通過多提供一點或少獲得一點來改善顧客的價值,但絕大多數并不考慮改變曲線的形狀｡
實際上,價值創新意味著企業的經營空間得到拓展;意味著企業從競爭激烈的行業進入一個全新的天地,擺脫競爭者,為顧客提供適意的產品(服務)從而獲得可觀的回報(經濟效益)｡這無疑是一種規模效益｡
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The Root of Competitive Advantage of Enterprises: Study on
Economyof Scale and Its Formation MechanismZHAO Quanmin
(Business School, Nankai University, Tianjin 300071,China)Abstract:This paper analyses the origination and development of the concept of Economy of Scale. And Scale in three different levels including single product, single manufacturer and enterprise organization is differentiated. The paper also briefly states the related study of MES and emphasizes that technology innovation, organization and management, and market are the three major factors which induce Economy of Scale. It is hopeful to help our enterprises and economic organizations achieve competitive advantages by making full use of Scale.
第8篇：規模經濟的特點范文
[關鍵詞]湘南地區；信息技術；企業；規模經濟；對策
中圖分類號：F270.7 文獻標識碼：A 文章編號：1009-914X（2015）02-0000-01
隨著市場經濟發展，市場競爭和企業自主決策機制，促進了湘南地區產業集中度上升，企業市場占有率提高和規模擴大。但是，現代信息技術的推廣，更加推動了湘南地區企業管理能力的提升，企業效率和成本得到進一步優化，企業規模經濟發展更快。目前，信息技術的發展與應用日新月異，湘南地區企業規模經濟發展速度更快，如何進一步完善信息技術對企業規模經濟的促進作用，顯得十分關鍵。
一、湘南地區企業規模經濟發展不足
（一）大企業不大，產業集中度偏低
當前，湘南地區大企業有了長足的發展，但與國內和國際上大企業相比，企業規模仍然較小，大企業不大，規模經濟利用水平低。比如：中鋼集團衡陽重機有限公司、湖南水口山有色金屬集團有限公司、湖南衡陽鋼管（集團）有限公司、湖南省白沙能源股份有限公司、湖南郴州糧油機械有限公司、湖南郴電國際發展股份有限公司等企業，在本地區或省內都可以算得上大企業，但是從經營規模、市場范圍、效益情況、資產總量、技術水平、產品質量、生產效率等各方面來看，與國內或國際大企業相比，規模經濟發展水平都較低。
（二）許多企業規模擴大后缺乏競爭力
湘南地區政府在政策上支持企業走向集團化的道路，有的自當“紅娘”，為企業合并牽線搭橋，有的甚至不惜使用行政命令手段進行“拉郎配”。這就引起了企業規模的發展不是市場競爭的結果，還是行政命令的結果。這種行政命令的結果在市場競爭中不能否形成規模經濟優勢。大量的經驗和理論研究表明企業規模是市場不斷選擇的結果，大企業發展需要管理基礎、資金保障、信用渠道、產權明晰等一系列條件為基礎，否則只能導致企業失敗。一些優秀的大企業迅速崛起，其規模經濟的形成是企業不斷適應市場競爭的自發有意識的戰略性整合而不是行政干預“拉郎配”被動性的調整。企業規模經濟形成首先是對于企業來說核心不是規模，而是競爭力。其次大多數大企業具有國有企業性質，國有企業在兼并過程不可避免地在片面追求規模而非效益基礎上的規模，這種增長是不可能持續的。
（三）企業規模結構不合理，專業化分工與協作水平低
企業規模結構反映了大、中、小企業之間構成的比例關系和生產聯系，體現出大、中、小型企業各自的生產能力在總生產能力中所占比重的大小以及大、中、小企業辦之間的分工協作關系。湘南地區企業的規模結構存在著三方面的不足：大企業產值、增加值比重低，與要素占有份額呈非對稱狀態；沒有按部門、行業的生產技術特點確定企業規模結構，資源配置效率低下，企業規模趨向小型化、分散化，社會資源大量地分散在眾多的小企業內，它們只能低效生產、粗放經營，從而失去市場之優勢；專業化分工與協作的水平相當低，全能型企業較多，生產同類型零部件的企業過多，產品批量過小，導致過度、低效競爭。
（四）企業的科技投入不足，信息化建設嚴重滯后
由于現代科技飛速發展，使得人類社會正由工業經濟社會向知識經濟社會轉變。在新的經濟中，知識要素或信息要素取代了傳統的勞動要素與資本要素而成為經濟發展的主要動力。因此對于企業來講，要在新的經濟條件下求得生存和發展，必須加大企業的研發投入。然而在現實中，湘南地區企業的研發投入卻嚴重不足，因而企業難以獲得充足的前進動力，生產效率難以得到提高，出現了大量的低水平重復建設，難以在高水平層次獲得規模經濟效益。
二、湘南地區企業信息化建設障礙
（一）企業對信息化的認識不同，重視不夠，領導者的支持參與程度不強
企業對信息化的認識不同與重視不夠體現在：對信息技術推動企業發展的重要性和作用認識不足；對重大信息化工程建設的難度估計不足；對企業信息化建設過程、模式、手段的認識存在偏差；對迅猛發展的世界信息化浪潮，不少企業特別是中小企業處于認識上的茫然狀態。
（二）企業對信息的資金投入不足，信息人才缺乏
首先由于大多企業競爭力水平低下，利潤薄，資金缺乏，因而企業投入技術改造的資金嚴重缺乏，這又進一步加劇了企業間的低水平競爭，形成惡性循環。其次，大多企業缺乏對企業信息化的認識，沒有長遠的戰略規劃，這也導致企業信息化資金投入嚴重不足。另外，企業信息化建設需要既懂生產管理，又懂計算機使用的高素質信息人才。從總體上，湘南地區企業信息人才嚴重缺乏，阻礙了企業信息化的建設。
（三）企業信息化建設成本高
目前國內廠家僅能為企業信息化提供附加值較低的PC機.、硬盤、顯示器、終端等產品，高性能的服務器、路由器、交換機等技術含量高的產品供給能力明顯不足。國外產品及系統價格偏高，尤其是某些軟件產品與服務價格很高。這是造成企業信息化建設成本高、建設周期長、后期使用與維護費用高的主要原因，也是影響企業增加投入積極性的重要原因。
（四）企業管理基礎薄弱，受內部阻力制約，信息管理不完善
湘南地區很多企業管理基礎薄弱，使得企業不容易實現由低層次的感性管理模式迅速轉變為高層次的計算機管理模式。
三、湘南地區信息技術促進企業規模經濟發展對策
（一）從企業方面
1.加快現代企業制度建設，使現有企業向公司制轉變
湘南地區企業要成為真正有活力的市場競爭主體，就必須建立規?；默F代企業制度，現代企業制度的典型，已在世界上存在很多年，被國際公認為是一種最佳的企業制度或企業體制。這種現代企業制度在產權關系、責任制度、管理方式、籌資渠道、經營風險、規模經濟等方面都具有科學性、規范性特點，特別適應市場經濟發展的要求，具有普遍性意義。
2.推進企業信息化建設
推進企業信息化建設，首先企業領導必須充分認識到企業信息化的必要性，并積極參與決策、親自領導、組織、協調企業的信息化建設，企業管理者應該有超前的預見性與決策的長遠性，加快企業信息化的建設速度。其次，要堅持效益。務實的發展思路，找準企業信息化發展突破點。企業信息化建設遵循的軌跡是：企業運用信息技術，首先建立以生產控制為核心的自動化系統，其次建立以財務管理為核心的管理系統，再次建立以電子商務為核心的投融資決策與營銷系統。同時，企業必須重視人才培訓，這是企業順利推行信息化建設的根本保證。
3.培育并發展企業核心競爭力
核心競爭力戰略愈來愈成為現代企業戰略管理中的一個重要組成部分。核心競爭力是指企業所獨具的，能使整個企業保持長期競爭優勢、獲得超額利潤的、具有延展性和難以仿效性的企業最基本的能力。在當今技術發展以及市場變化迅速的環境中，一個企業難以在多個領域同時推進，任何一個企業的資源都是有限的，它必須盡可能集中其資源，培養并發展核心競爭力，發展核心業務，通過專業規模，并與其它企業進行合作，獲得競爭優勢。
4.積極推行虛擬運作
虛擬運作是企業根據市場需求，根據自身的競爭優勢和劣勢，借用企業外部的力量，將可利用的企業外部資源與內部資源整合在一起，以降低成本，提高企業競爭力的一種運作模式。通過虛擬運作，企業突破了有形的、自然的組織界限，弱化了傳統意義上的組織結構。全方位地利用企業外部的虛擬資源可以彌補企業自身在某些領域的不足，適應了當今社會經濟運濟全球化、知識生產高度化以及產品技術分散化的特點。有利于企業集中有限的資源，發揮核心競爭力，增強企業的競爭優勢。
5.重視資本經營
資本經營是企業通過資本形式，對資產存量和增量進行管理、重組和交易，使企業在短期內獲得最大限度的增值，為企業帶來最大限度的經濟效益的經濟活動。資本經營順應了當代經濟全球化、信息化和新技術革命的需要，通過資本經營，企業不僅能剝離非相關業務，集中資源發展核心競爭力，發展主業，而且能夠藉此實現超常規發展，在短期內產生巨大飛躍，形成巨大規模，在全國甚至全球范圍內獲得規模經營的優勢。因而，資本運營是當今企業求得發展的迫切需要。當然，企業在資本運營過程中，一方面不能忽視自身的內涵式發展，即管理、技術等多方面能力的積累，另一方面企業的資本運營應著重于發展主導產業，發展核心業務。
（二）從政府政策方面
1.改革政府產業組織管制模式，發揮市場競爭機制的自組織作用
長期以來，政企不分，政府直接干預企業經營行為，表現在對產業組織的調整上單純地“行政劃拔”，即采用“關、停、并、轉”與“組建”的行政方式來調整產業組織。在這一模式下，一方面企業是政府的附屬物，無法真正地成為自主經營、自負盈虧的市場主體；另一方面，沒有優勝劣汰的市場競爭機制，企業無法通過競爭不斷壯大。市場化改革必然要求改革政府調整產業組織的模式，并隨著市場化改革的不斷深入，逐步采取“以市場調整為主”的新模式，通過優勝劣汰的競爭機制的自組織作用，實現企業的“并”、“轉”、“破產”、“退出”，使社會資源源源不斷地向優勢企業集中，從而促進大企業、大集團的不斷形成?？梢哉f，“以市場調整為主”的模式有利于培育和增強湘南地區產業組織市場競爭.力。然而，不可忽視的是，對產業組織進行良好的調整離不開政府的參與和推動。從國際經驗上看，雖然世界上大企業、大集團的產生大多是市場競爭的結果，但它們的組建與成長，仍離不開政府強有力參與。從國有企業占絕對優勢的湘南地區實踐來看，轉型期的政府在諸多大企業、大集團的聯合、兼并中無不扮演著重要角色，甚至起到“第一推動力”的作用。當然，這里的“第一推動力”作用并不等于過去的“行政劃拔”?？俊靶姓澃巍惫倘豢梢匝杆俪闪⒕扌屯欣共④S入世界500強之前列，但是，管理困境、X―非效率的產生僅能使其徒有大規模之名而無競爭力之實。這一點應在湘南地區各級決策部門應形成共識。
2.鏟除地區、部門間壁壘，完善兼并機制
允許并鼓勵適度市場壟斷的兼并代表湘南地區產業實力的大企業、大集團的擴張要走跨地區、跨行業、跨所有制、跨國的兼并、聯合之路。為此，首當其沖的是要鏟除地區、部門間的行政壁壘，加強政府的調控力度：一方面，該由政府制定的鼓勵競爭、防止壟斷、促進生產集中、規模經濟利用、專業化分工與協作的產業組織政策以及法規，就應由政府來制定；另一方面，在政策、法規的執行上，由于信息不對稱，易產生“上有政策，下有對策”的博弈行為，因此應加強政府的權威，真正做到令到即止。只有這樣，才能鏟除地區、部門間的行政壁壘，發揮兼并機制作用。同時，為了提高湘南地區產業組織的競爭力，必須最大限度地允許和鼓勵適度市場壟斷的兼并與聯合。其理由在于：全球經濟的一體化發展，使得競爭在全球范圍展開，在國內高度壟斷的企業，一旦跨出國門，原有的壟斷地位將為白熾化的國際競爭所取代；為了加強本國企業的全球競爭力，發達國家紛紛放松了對壟斷的管制政策；從目前湘南地區看，企業規模偏小、產業集中度偏低、規模經濟利用水平低、競爭性行業出現市場壟斷的可能性極低。因此，應允許并鼓勵適度市場壟斷的兼并，給予兼并、收購的優惠政策，提高產業集中度和規模經濟利用水平，加速代表地區產業實力的大企業、大集團的形成進程。
3.制定專業化協作政策，提高專業化分工與協作水平
要形成一個大、中、小結合的、合理的企業規模結構，提高專業化分工與協作水平，政府不但要支持大企業發展，還要保護和促進小企業的發展，尤其是要支持以大帶小、以大促小的企業間協作形式的發展；綜合運用經濟、法律、行政、信息引導等多種手段，促進專業協作健康地發展。如消除地區、部門的行政壁壘，健全兼并機制，鼓勵企業通過跨地區、跨行業、跨所有制的兼并，進行專業化協作的重組：通過征收增值稅替代過去產品稅的征收，促進企業的零部件和工藝擴散型的協作；對重點產品、基礎工藝企業的新建與擴建以及技術改造給予財政、信貸、投資上的優惠；對大中小企業間的分工與協作所發生的契約、協作價格、交付款項等行為給予法律上的保障；通過強制推行標準化政策和許可證制度，解決不合理的、分散的重復建設問題；此外，還可通過各種信息渠道引導企業適時調整生產，合理分工，形成網絡化的產業組織。
4.進一步推動企業信息化建設
要加強企業信息化的政府宏觀引導與政策支持。政府要做好：（1）制定企業信息化的統一規劃、相關的標準和規范，為企業信息化的順利發展建立法律保障體系；（2）出臺支持企業信息化的優惠政策。企業信息化的過程是以信息技術為核心的高技術在企業的推廣應用，應抓緊現行高新技術政策在企業推進信息化過程中的實施。針對企業信息化的特點，可考慮設立“企業信息化專項基金”、“風險投資”及稅收減免、優惠貸款等措施；（3）創造企業信息化發展的良好外部環境。規范社會經濟秩序，完善網上營銷配套信息、物流和支持系統，健全信息服務體系如數據庫的建設，保證企業獲得全面、及時、準確的國內外信息。同時，強化有效防范計算機的網絡犯罪的法律和技術手段；（4）加強對企業信息化的引導，組織實施各種推進工作。比如做好企業信息化的案例演示，提供背景情況，召開各種研討會、培訓班、推廣成果展覽，編制《企業信息化指導手冊》等，進而引導企業管理者轉變觀念，增強信息化建設的信心。
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謝朝陽，男，1970.6，湖南衡陽人，碩士，副教授，衡陽財經工業職業技術學院經濟貿易系教師，主要研究方向為經濟發展與企業管理。
第9篇：規模經濟的特點范文
關鍵詞：藍海戰略 企業規模經濟 消費者規模經濟 生產者規模經濟
中國企業實施藍海戰略的必要性
藍海戰略一詞來源于W.錢金和勒妮莫博涅的著作《藍海戰略》。他們將企業目前所用的戰略分為“紅海戰略”和“藍海戰略”。“紅?！贝硪阎?、飽和的市場，利潤前景黯淡，惡性競爭激烈；“藍海”代表未知的、新興的市場，蘊含巨大的利潤高速增長的機會。
目前，隨著經濟體制改革不斷深化，經濟全球化趨勢不斷加強，中國在步入經濟高速公路的同時，產業市場也顯得越來越擁擠，加之外資和外國商品不斷涌入對本地市場產生劇烈沖擊，競爭趨向白熱化。由于我國地區間、城鄉間經濟發展不均衡導致需求增長跟不上產業發展的速度，相對滯后。因此，用傳統競爭方式爭奪有限的市場和利潤只能令企業陷入“紅?！保庾x藍海戰略對于我國企業具有現實意義。
雙向規模經濟：藍海戰略實施的關鍵
根據價值規律，商品的價格總是圍繞其價值上下波動。在實際的交易過程中，商品的價格是在消費者的效用和生產者的成本之間受供需關系的影響上下波動。消費者愿意支付的最高價格（一般為消費者的最大效用）和商品實際價格之間的差額叫做消費者剩余；生產者愿意出售的最低價格（一般為商品的成本）和商品的實際價格之間的差額叫做生產者剩余，即利潤。通過兩大剩余的此消彼長實現社會福利最大化，即消費者和生產者均獲得最大剩余。
（一）消費者規模經濟—消費者邊際效用遞增
新古典經濟學認為，一般情況下存在邊際效用遞減規律：即消費者每消費一單位產品所獲得的效用會隨著消費產品數量的上升而呈現遞減的趨勢。這一規律是建立在人類消費心理之上，人類如果單一地、重復的消費某一個產品則會產生厭倦情緒，達到消費飽和。而當下“簡單模仿-批量生產”的模式使得市場上產品同質化現象越來越明顯，加深了產品的單一性和顧客的重復感，使得邊際效用遞減規律表現得越來越明顯。
實現消費者效用的規模經濟，可采取以下措施：
1.轉變客戶理念。近代營銷理論強調以客戶為中心，顧客就是上帝。這里的客戶僅僅只是局限于對產品有需求和擁有交易傾向和交易記錄的群體。實施藍海戰略必須轉變既有的客戶理念，將傳統定義的內涵擴大。本文將客戶分為三大類型：“固定型”即已經對產品形成一定忠誠度和依賴感的客戶；“潛在型”包括具有潛在消費傾向（如關聯產業的客戶）和潛在消費能力（如即將獲得固定收入的畢業生）的客戶；最后一種是“排斥型”及對產品存在一些排斥傾向的客戶群體。
2.實現效用創新。效用是人類的一種主觀反應，邊際效用遞減也是一種正常的消費心理體現。如果能夠針對人類消費心理的特點進行效用創新就能有效的延緩遞減規律。
3.效用增值。最后一種逆轉邊際效用遞減規律的辦法來自效用增值，效用增值的基礎是消費者的消費體驗。體驗經濟學派認為，體驗消費者的消費行為能幫助消費者發現已經存在卻不易被察覺的，能提升消費效用的“感覺碎片”，如西餐廳的燈光亮度、背景音樂的類型等，將這些“感覺碎片”移植入產品中就能增加消費者效用。還有一種指向更為明確的效用增值手段就是開放產品的多方位功能，形成需求方的規模經濟，使得需求方的需求函數相互關聯而非排斥。
（二）生產者規模經濟—生產者邊際成本遞減
新古典經濟學認為：在一定的生產技術條件下，隨著產量的不斷增加，每增加單位產量所引起的成本增量會不斷下降，一旦達到某一程度之后，每增加單位產量所引起的成本增量反而會越來越大。特別是在中國市場上，為了應付激烈的競爭，很多企業不得不將大量資金投入廣告宣傳，或者大打價格戰。因此，應從以下方面進行改善：
建立價值評價體系。藍海戰略制定與實施的原則中，有兩條至關重要—“關注全景而非數字”和“克服關鍵的組織障礙”，價格戰關注的是數字而非全景。
重構需求邊界和生產邊界。重構生產邊界就是追求范圍經濟。范圍經濟的原意是指在相同的投入下，有某一企業同時生產多種關聯產品的成本要低于由多個不同的企業分別生產每種產品的總成本所表現出的經濟性。藍海戰略范圍經濟的實現體現在它專注與整合各種不同的消費需求進行生產，致力于大多數客戶的共同需求，合并細分市場，整合不同消費者需求的共同之處來重新定義和整合自己的產品，確定新的生產邊界。
參考文獻
