物流成本的內容精選(九篇)
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第1篇：物流成本的內容范文
關鍵詞：企業物流 成本核算
中圖分類號：U652文獻標識碼： A 文章編號：
企業物流成本核算思路
企業物流成本的核算包括顯性成本和隱性成本。以下從兩個方面介紹企業物流成本的核算思路。
1.1顯性物流成本核算思路
顯性物流成本主要是指在現行會計核算中已經反映，可以從會計信息中分離和核算的物流成本。對于這部分成本的核算，企業可根據本企業的實際情況，選擇在期中或期末收集相關信息時進行物流成本的核算。
若期中收集物流成本信息，企業在按會計制度的要求編制記賬憑證、登記賬簿、進行正常產品成本核算的同時，應登記相關的物流成本輔助賬戶，在不影響現行成本費用核算的基礎上，通過賬外核算得到物流成本資料。若期末收集物流成本信息，則企業平日不需進行額外的處理，只需按照財務會計制度的要求進行會計核算，期末（月末、季末、年末）時通過對有關物流業務的原始憑證和單據進行再次的歸類整理，對現行成本核算資料進行解剖分析，從中分離出物流成本的部分，加工成所需物流成本的信息。
1.2隱性物流成本核算思路
隱性物流成本指在現行會計核算中沒有反映，需要企業在會計核算體系之外進行單獨核算的那部分物流成本。存貨占用自有流動資金所發生的機會成本的核算，需要在期末根據有關存貨的統計資料、按一定的公式來核算。
物流成本核算科目及賬戶設置
隱性物流成本的核算是在會計核算體系之外，通過統計存貨的相關資料，按一定的公式計算得出的，不涉及會計科目的選取和物流成本賬戶的設置問題。會計科目的選取和物流成本賬戶的設置問題，主要是針對顯性物流成本的核算而言的。
2.1顯性物流成本核算需選取的會計科目
從會計科目入手計算物流成本的方法與其他方法相比，相對比較容易。就物流成本的含義而言，首先它屬于成本費用類支出的范疇，所以在核算物流成本時，只要從會計算核算中所有的成本費用類會計科目入手，逐一分析其發生的明細項目，必要時追溯至原始憑證，逐一確認是否屬于物流成本的內容，就找到了核算物流成本的切入點。在會計核算中，生產制造企業的成本費用類會計科目主要包括管理費用、銷售費用、財務費用、生產費用、制造費用、其他業務成本、營業外支出等科目，同時，由于我國會計核算中對采購環節存貸成本的確認，通常包括運輸費、裝卸費等于物流成本有關的內容，且這本部分內容連同存貸本身的采購價格一并計入材料采購科目。
2.2顯性物流成本核算賬戶的設置
物流成本核算賬戶的設置取決于物流成本核算對象的選取和物流成本管理的要求?；镜奈锪鞒杀竞怂銓ο笾饕ㄈ齻€維度，即以物流成本項目、物流范圍和物流成本支付形態作為成本核算的對象，根據這三個維度，以物流成本作為一級賬戶，以物流成本項目所包括的具體成本作為二級賬戶，以各支付形態的物流成本作為四級賬戶。按以上思路，需要設置100多個物流成本明細賬戶。
例如，物流成本中自營運輸的核算需要設置15個明細賬戶，如表1所示
表1 自營運輸成本核算明細賬戶表
注：
（1）表的設置是“大全面”的概念。實踐中，可根據企業情況，通過分析有關會計資料，僅對企業成本會計期間發生的成本設置相應的明細賬戶，不需要一一設置；實際核算物流成本時，需要設置的明細賬戶遠遠少于表1的設置。
（2）設置物流成本明細賬戶的一、二、三、四級次序，可根據本企業實際情況選擇，不必拘泥于上述設置次序的安排。其他物流成本明細賬戶的設置可參照表1的設置。
3 企業物流成本核算步驟
核算物流成本需要分別計算顯性成本和隱性成本，然后將兩大類成本匯總，即為物流成本總額。
3.1顯性物流成本核算步驟
對于顯性成本即在現行成本核算體系中已經反映，但分散于各個會計科目中的物流成本按一下步驟進行核算：
3.1.1設置物流成本輔助賬戶，按物流成本項目設置運輸成本、倉庫成本、包裝成本、裝卸成本、流通加工成本、物流信息成本、物流管理成本、流動資金占用成本。存貨風險成本、存貨保險成本等二級賬戶；按物流范圍設置企業供應物流、企業內物流、銷售物流、回收物流和廢棄物物流等三級賬戶；按支付形態設置自營和委托物流成本等四級賬戶。
3.1.2對企業會計核算的有關成本費用科目包括管理費用、銷售費用、財務費用、生產成本、制造費用、其他業務成本、營業外支出以及材料采購等科目及明細項目，對這些費用逐一進行分析，以確認物流成本的內容。
3.1.3對于應計入物流成本的內容，企業可根據本企業的實際情況，選擇在期中 與會計核算同步登記物流成本輔助賬戶及相應二級、三級、四級賬戶和費用專欄，或在期末集中歸集物流成本，分別反映按物流成本項目、物流范圍和物流成本支付形態作為歸集動因的物流成本數額。
3.2隱性物流成本核算步驟
對于隱性物流成本即在現行成本核算體系中沒有反映，但應計入物流成本的費用，按一下步驟進行核算：
3.2.1期末（月末、季末、年末）對存貨按采購在途、在庫和銷售在途三種形態分別統計出賬面余額。無論按在途或在庫哪種狀態統計，均以庫存正在占用自由資金為統計標準。對于存貨已購在途或在庫，但企業尚未支付貨款以及企業已經收到銷售貨款但存在貨仍在庫在途的，不計入統計范圍。
3.2.2按照公式：存貨資金占用=存貨賬面余額乘以行業基準收益率，計算出存貨占用自由自有資金所產生的機會成本。
其中，對生產制造企業和流通企業而言。若企業計提了存貨跌價準備，則存貨賬面余額為扣除存貨跌價準備后的余額；對物流企業而言，由于不發生存貨購銷業務，只是在受托物流業務時需要墊付一定的備用金和押金，這部分備用金和押金可以理解為存貨占用自由資金，也應計算其產生的機會成本。
參考文獻：
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2、李英;;制造企業作業成本法的應用探討——以物流成本為例[J];財政監督;2012年11期
3、胡佳佳;;物流成本核算方法新探[J];當代經理人;2005年05期
第2篇：物流成本的內容范文
關鍵詞：物流成本；會計核算；管理方法
一方面，我們了解到會計核算是會計在經濟管理過程中所具有的貫穿于全過程的基本職能之一，又稱作反映職能。貨幣是它的主要計量單位，對特定主體的經濟活動進行確認、計量、和報告是它的三個環節。另一方面，我們應該清楚物流成本核算的定義，物流成本核算是根據企業確定的成本計算對象，采用相應的成本計算方法，按照規定的成本項目，通過一系列物流費用的匯集與分配，從而計算出各物流環節成本計算對象的實際總成本和單位成本。物流會計核算同樣要遵循一般會計的核算方法進行核算。物流成本核算在促進企業物流管理的加強，物流管理水平的提高，物流技術的革新，物流效益的增加以及物流成本的節約等方面發揮著重大作用。然而物流成本核算存在的問題也不容小覷，包括物流成本核算的目的不清晰，物流成本的會計核算方法選擇不明確，物流成本核算與管理范圍、內容不全面，沒有超出財務會計的范圍，物流成本核算的標準不合理等。接下來本文將逐一針對這些問題提出一些討論。
一、物流成本核算的目的必須明確
物流成本核算是通過對企業物流成本的全面系統的計算，準確表現出物流成本的大小以便控制，從而提供給企業管理者更加準確的物流成本信息以便管理者做出正確的決策，也能促進企業內部認識到物流重要性。計算出具體物流活動的成本，提供給決策者比較準確的物流信息，反映出物流活動所中存在的問題，把握住物流成本的構成，為物流運營決策提供依據。通過對不同物流部門的成本分析，反映各部門的業績，以此促進各部門優化物流方式，提高物流效益和業績。通過對不同客戶的物流成本的分析和分解核算，為物流服務收費水平的制定提供決策依據，同時針對不同客戶的物流成本需求制定不同的計劃，有利于優化對客戶需求的管理。按照物流成本計算的口徑計算本期物流實際成本，評價物流成本預算的執行情況，從而得出員工的工作績效。物流成本會計核算可以計算出物流成本在本期與上期以及每個環節的同比差異，弄清產生差異的原因，擇優棄劣，促進物流成本管理的提高，為企業年終的績效考核的時候提供部分依據。
二、保證物流成本的會計核算方法的正確性
為了給企業提供準確的物流成本信息，必須明確物流成本的會計核算方法。以貨幣為主要計量單位的會計核算方法，反映和記錄著物流成本信息。一般物流成本的核算有按支付形態、功能計算物、適用對象、物流作業四種方法。另外還有一種隱性物流成本的核算方法。它包括標準成本制訂、隱性物流成本的計算與賬務處理三方面。會計核算方法的選擇完善，需要涉及以下幾個方面：首先，應該明確物流成本項目，確定企業物流成本不同級別的具體核算項目，它的參考依據就是物流成本的會計核算，但是所確定的物流成本核算項目必須能夠全面的反映本企業物流業務所發生所有的成本費用。其次，物流成本會計核算的關鍵在于物流成本項目，根據物流成本項目核算管理的需要，設置相應的會計科目、會計賬簿以及會計憑證。一般根據企業自身的需要選擇采用單軌制或是雙軌制兩種模式，通過對自身的管理水平、企業員工的素質、會計基礎工作的高低等多方面的考慮，選擇合適的會計核算模式。最終，根據所得出的物流成本的核算特點設置物流成本會計報表。企業進行物流成本核算的真正目的在于編制物流成本會計報表，提供本企業物流成本信息，給予企業管理決策者以決策依據。
三、全面完善物流成本核算與管理范圍、內容
目前，物流成本核算與管理范圍、內容不全面，過于狹隘的局限于財務會計的范圍。只涉及著部分的物流信息，傳統的成本計算法造成了所謂的“物流費用冰山說”。在核算內容方面不但異?；靵y，而且非常不全面，在企業設定的會計科目中，在成本核算的時候只是在支付企業外部的物流運輸成本、企業物流倉儲成本、物流采購成本等方面進行核算，而忽視了甚至沒有列入成本核算的企業內部的其他物流成本的核算，實際上計算的這些費用在整個物流費用中猶如冰山一角，而隱藏起來的部分卻包含了很大的物流成本。這就使得最后得出的物流成本信息失去了客觀性和真實性，最終會影響企業物流管理者對下一步的物流成本預支作出正確的決策。企業想要提高物流成本核算效益，必須建立健全一套全面的物流成本的會計核算制度，全面完善會計核算的內容，做到面面俱到，拒絕疏漏和死角，擴大會計核算范圍，擴大會計核算的深度和廣度，保證得出的物流成本信息的客觀性、真實性和全面性。實際工作中應該特別注意除去浮在水面的一角冰山之外的，隱藏于水面之下的物流成本，避免疏漏，因小失大，影響企業管理者作出下一步的物流成本預算。
四、合理規范物流成本會計核算標準
現階段，由于我國仍然沒有一套完整的物流成本核算的標準，各大企業對物流成本的計算和控制，不得不依據本企業自我的理解和分類進行會計核算，導致各企業間無法進行比較、借鑒和相互促進，致使我國的物流沒有辦法統一穩定的發展，最終影響整個物流行業的發展。因此，國家政府在當前這種嚴峻的形勢之下，必須在全社會范圍內制定統一的物流成本會計核算標準。只有統一了會計核算標準，才能使企業在進行物流成本會計核算的工作時，少走彎路，減少方向性的錯誤，促進企業的穩定發展，同時促進整個物流行業的發展。在物流行業蓬勃發展的今天，企業競爭力也在不斷加大。想要在眾多企業中脫穎而出，企業必須抓住物流這個“第三利潤源”，依據自身的發展特點制定科學完善的制度和技術保障，選擇合適的核算模式，保證企業物流成本會計核算的工作的順利進行，保障企業物流的穩步發展。
參考文獻：
[1]曹慧,朱俊瑩,王燕.企業的物流成本會計核算問題研究[J].企業經濟,2012,01:179-181.
[2]方桂萍.企業物流成本會計核算及改進探討[J].中國商貿,2012,11:163-164.
第3篇：物流成本的內容范文
[關鍵詞] 物流物流成本物流成本管理
物流成本管理，是指為實現資源配置的最優化、成本最低化而進行的從起點到終點間的原材料、中間過程的庫存、最后產品和相關信息有效流動及儲存的運籌和管理。隨著物流業的快速發展，物流成本管理在物流管理中占有越來越重要的位置，“物流是經濟的黑暗大陸”，“物流是第三利潤源”以及“物流成本冰山說”等觀點都說明了物流成本問題是物流管理所關注的主要問題。但是物流成本管理作為物流管理的核心內容，卻一直缺乏行之有效的方法體系，這在很大程度上影響了企業核心競爭力和市場競爭力的提高。因此，本文主要就物流成本管理作初步的探討。
一、物流成本及物流成本管理內涵
1.物流成本的內涵。物流是企業物資在實物形態上的流動，即企業借助人力、物力和信息在空間上的實體運動，它是一種廣泛存在的綜合性很強的系統活動；物流成本就是為實現企業物資實體的流動所發生的資金耗費，是一種使商品變貴而不追加商品使用價值的費用。
2.物流成本管理的基本特征。物流成本管理，是指為實現資源配置的最優化、成本最低化而進行的從起點到終點間的原材料、中間過程的庫存、最后產品和相關信息有效流動及儲存的運籌和管理。物流成本管理一般具有以下特征：
(1)效益背反規律。一般來說，在提高效益或降低總體成本費用的情況下，成本費用之間都存在效益背反規律，即一種成本費用的減少（增加）必然會導致其他一種或幾種成本費用的增加（減少）。在物流成本中最能體現這種規律，在物流功能之間，一種功能成本的削減會使另一種功能的成本增多。它經常表現為當訂貨成本費用增加（減少）時，相應的庫存成本費用就會減少（增加）；當細化物流成本核算時，物流成本費用會更加明晰從而制定降低物流成本費用措施，但往往會增加核算成本。因此，在進行成本費用籌劃時就必須考慮整體的最佳成本費用。
(2)杠桿效應。物流成本的杠桿效應也叫做物流成本削減的乘法效應，即因物流成本減少而產生的效益要大于物流成本本身所減少的數額。一般可以用（物流成本費用減少所產生的效益增加未減少物流成本費用時的效益）（物流成本減少數額物流成本費用）或是減少物流成本費用所產生的效益變動率物流成倍費用變動率。
(3)隱含性?，F代物流成本是從原材料供應開始一直囊括到將商品送到達到消費者手上所發生的全部物流費用。然而，目前除了極少數國家一般企業和大多數國家的物流企業外，基本上沒有對物流成本費用進行單獨的處理。其主要原因物流成本沒有被納入到企業的會計制度和核算體系中來，從而物流成本也就形成極大的隱含性。它主要表現在物流成本費用常常被分解到企業的產品成本（生產成本和制造費用）、期間費用（管理費用、營業費用、財務費用）等中，這也就無法看到物流成本費用真實的全貌。
二、物流成本管理瓶頸
目前，物流成本管理已經引起我國企業界的廣泛關注，但由于物流成本管理起步較晚，對物流成本進行管理的認識還不夠，對物流成本管理缺乏行之有效的方法體系。其主要問題和原因主要表現在以下幾個方面：
1.對物流成本缺乏相應的認識。我國企業界普遍認為所謂物流成本就是第三方物流企業所發生的相關成本或是一般企業發生的運輸費用。其實，物流成本包括的內容很廣泛，一般來說物流成本所包括的內容取決于企業物流成本管理管理的目的。為適應成本管理的需要，物流成本一般可以從物流過程、支付形式、物流功能等三個方面來分類。按物流過程可以把物流成本分為供應物流成本、生產物流成本、銷售物流成本、退貨物流成本，以及廢棄物流成本等；按支付形式可以把物流成本分為企業內部物流費、委托物流費和外企業支付的物流費；按物流功能可以把物流成本劃分為運輸費、保管費、裝卸費、包裝費、流通加工費、情報流通費和流通管理費等。
2.缺乏相應的政策指導和方法。日本早稻田大學西澤修教授將物流成本描述為“物流冰山”，也就是我們經常所說的物流成本隱含性特征。但由于我國目前沒有對物流成本進行界定，也沒有相應的核算規章制度體系，結果企業只有根據現行的規章制度體系來對物流成本費用進行計量和核算。由于沒有統一的標準對物流成本進行核算，被廣大企業普遍所接受的物流成本只包括有“外付運費”和部分營業費用，而這只不過冰上的一角。企業所發生的其他物流成本費用如采購環節的運雜費被計入商品的采購成本并最終計入產品成本中，商品的倉儲費用和物流信息費用被計入管理費用中，制造過程中的物流費用被計入制造費用并最終也計入產品成本中等，而且這些費用在最后又不能或很少能以物流成本費用的形式反映出來，這就給企業進行物流成本因素分類、物流成本管理帶來極大的不便。
3.缺乏相應的方法體系。由于沒有相應的政策指導，大多數企業把采用計算機和網絡加強聯系以便及時了解物流情況看作物流成本管理的全部。其實這只是物流成本管理的一個方面，還算不上真正的方法體系。真正的物流成本管理是指在完全市場條件下，企業結合自身情況，借助計算機和網絡，運用相關知識制定一套科學、適用的方法體系。這套方法體系的基本目的是根據實際情況并結合成本效益原則和重要性原則，讓混入到其他費用科目的物流成本浮出水面，使企業能夠清晰地看到潛藏在海平面下的物流成本的巨大部分，以便挖掘降低成本的寶庫和開拓“第三利潤源泉”，最終目的是實現企業價值最大化和物流成本最小化。實際上，完全市場條件下只是一種理想狀態，但是這種理想狀態并不否定常態，即在現行情況下，可以通過對理想狀態加上一定的修正值，就可以應用了。
三、加強物流成本管理的思路
1.樹立現代物流理念。企業降低物流成本首先要從健全物流管理體制入手，從企業組織上保證物流管理的有效進行，要有專司物流管理的部門，實現物流管理的專門化。樹立現代物流理念，重新審視企業的物流系統和物流運作方式，吸收先進的物流管理方法，結合企業自身實際，尋找改善物流管理，降低物流成本的最佳途徑?，F代物流的一個顯著特征，是追求物流總成本的最小化，這一點對于企業構筑和優化物流系統，尋找降低物流成本的空間和途徑具有特別重要的意義。隨著物流管理意識的增強和來自降低成本的壓力，不少企業開始把降低成本的眼光轉向物流領域，這無疑是值得肯定的。但是，如果把降低物流成本的努力只是停留某一項功能活動上，而忽視了對物流活動的整合。其結果，必然會違背物流功能要素之間存在著的效益背反關系，導致總成本上升。
2.加強物流成本的核算，建立成本考核制度。物流成本核算的基礎是物流成本的計算，物流成本計算的難點在于缺乏充分反映物流成本的數據，物流成本數據很難從現行的財務數據中剝離出來。因此，要準確計算物流成本，首先要做好基礎數據的整理工作；同時，為了保證企業物流成本的可比性，需要確定一個物流成本計算的統一標準，用以統一企業物流成本計算的口徑。傳統的物流成本計算按照運輸費、保管費、包裝費、裝卸費等功能類別統計，并沒有與物流服務水準聯系起來，也沒有按顧客類別和銷售業務人員類別計算物流成本，以至于物流成本上升的責任不明確。解決這個問題的途徑是采用制定相應的方法體系和核算體系。例如進年來日益受到重視的物流作業成本法，就是一個比較好的方法體系。
此外，企業還可以采用物流標準化程序進行物流管理，通過實現供應鏈管理提高對顧客物流服務管理來降低成本，借助于現代信息系統的構筑降低物流成本，通過效率化的配送降低成本等。
第4篇：物流成本的內容范文
[關鍵詞]企業管理；物流成本； 物流管理
[DOI]10.13939/ki.zgsc.2015.02.026
1 物流成本的基本概念
所謂物流成本，是指在企業物流活動中，物品在空間位移（包括靜止）過程中和時間上所耗費的各種資源的活勞動和物化勞動的貨幣表現總和，即在企業經營活動的需求預測、選址、采購、配送、包裝、裝卸、搬運、運輸、儲存、流通加工、訂單處理、客戶服務、返還品處理、廢棄物處理及其他輔助活動等環節中所支出的人力、財力和物力的總和。歐洲、美國和日本等國家主要是從企業物流的角度做出的定義，是指企業物流活動所發生的費用。
2 物流成本的基本概念
物流成本控制是采用特定的理論、方法、制度等對物流各環節發生的費用進行有效的計劃和管理。物流成本控制方法包括絕對成本控制法和相對成本控制法。
2.1 物流系統成本控制要貫徹的原則
正確制定物流活動的成本標準，運用標準嚴格貫徹成本責任制。
一般和重點相結合，著重按例外原則控制物流費用支出。
上下相結合、定期和日常相結合、專家和群眾相結合、單向活動和集成過程相結合，全面地進行物流成本控制。
2.2 物流成本控制的途徑
加強庫存管理，合理存貨。
全過程供應鏈管理，提高物流服務水平。
通過合理的配送來降低物流成本。
利用物流外包來降低物流成本。
控制和降低物流成本。
3 物流成本管理的目的
企業管理的一項重要內容是物流成本管理，降低物流成本是物流管理要實現的重要目標。物流成本管理是對物流成本進行核算、分析、預測、決策、預算及控制等一系列的管理活動，通過管理物流成本達到物流管理的目的，可以說是以成本為手段的物流管理，通過對物流活動的管理降低物流費用。物流成本管理的意義在于通過對物流成本的有效把握，利用物流要素之間的效益背反關系，科學、合理地組織物流活動，加強對物流活動過程中費用支出的有效控制，降低物流活動中的物化勞動和活勞動的消耗，從而達到降低物流總成本、提高企業和社會經濟效益的目的。
從宏觀的角度講，降低物流成本給行業和社會帶來的經濟效益體現在以下四個方面：
加速產業結構的調整，支撐新型工業化；
為社會增加財富，提高人們的生活水平；
提高經濟運行質量和總體競爭力，降低商品價格；
提升國民購買能力。
從微觀角度來看，由于物流成本占企業成本的比重很大，降低物流成本將顯著提升企業的利潤及增強企業的市場競爭力。
4 物流成本管理的措施
在激烈的市場競爭中，降低成本，提高生產效率以獲得更高的利潤已經成為企業不斷追求的目標。物流成本在企業成本中所占比重很大，物流成本的高低直接影響到企業的利潤水平的高低。
河南斯美特食品公司創立于1991年，是一家專業生產方便面的食品企業，已有18年的生產歷史。公司現有固定資產2.2億元，員工5500余名，下設八個分公司：五大方便面生產基地、一個面粉分公司、一個紙箱分公司和一個調料分公司。擁有48條世界上最先進的班產20萬袋方便面生產線，截至2009年，已擁有五大方便面生產基地：河南焦作武陟、河南周口、湖南郴州資興、吉林長春德惠、陜西岐山。
如今，物流成本的控制已促使其快速地向前發展。在實際工作中，物流成本的控制可以按照不同的對象進行。其一就是以物流成本的形成過程為控制對象：即從物流系統（或企業）投資建立、產品設計（包括包裝設計）、物資采購存儲和銷售，直到售后服務，凡是發生物流成本費用的環節，都要通過各種物流技術和物流管理方法，實施有效的成本控制。這種成本控制就是物流成本的縱向控制。
4.1 投資階段的物流成本控制
投資階段的物流成本控制主要是指企業在廠址選擇、物流系統布局規劃、設備購置等過程中對物流成本進行的控制。其內容包括：
合理選擇廠址。長春斯美特不僅將廉價的土地使用費、廉價的勞動力和良好的外部環境作為選擇要素，還將原料（面粉、紙箱、棕櫚油、蔬菜食品等）產地作為重點的考察對象（德惠），從而降低物流（配送、運輸、采購、設備維護等）成本。
合理設計物流系統格局。長春斯美特公司既是物流中心又是配送中心，配送運輸輻射東北三省及內蒙古，公司設計出了較完善的運營流程，已走出了過去的投資性怪圈，逐漸形成了自己獨特的以資本為紐帶的第三方運輸和以業務推進為基礎的流程機制。
優化物流設備的購置。長春斯美特在成立初期，因其規模和生產能力的限制，沒有購進必要的物流設備，隨著企業的進一步發展，公司配置了與其規模和生產能力相匹配的叉車、托盤、網絡倉庫等物流設備，這避免了設備的持有成本，降低了物流成本。
4.2 產品設計階段的物流成本控制
產品體積和形態的優化組合。在設計產品的形態和體積的時候，考慮如何降低紙箱的成本、如何擴大生產批量、如何減小運輸成本等后續影響。
產品批量的合理化。當把數個產品集合成一個批量保管或發貨時，就要考慮到物流過程中比較優化的容器容量，例如，長春斯美特根據產品的批量化要求，設計出適合公司要求的托盤，組織了適合公司要求的集裝貨車。
4.3 供應階段的成立控制
供應與銷售階段是物流費用發生的直接階段，這也是物流成本控制的重要環節。供應階段的物流成本控制主要包括以下內容：
優化供應商，降低企業的物流成本。
運營現代化的采購管理方式。
控制采購批量和再訂貨點，從而使得訂貨成本與庫存持有成本之和最小。
供應物流作業的效率化。
采購損耗的最小化。
4.4 生產時的物流成本控制
生產物流的組織與企業生產的產品類型、生產業務流程以及生產組織方式等密切相關，因此生產物流成本的控制是與企業的生產管理方式不可分割的。在生產過程中有效控制物流成本的方法主要包括：
生產工藝流程的合理布局。
合理安排生產進度。
實施物料領用控制。
節約物料使用。
4.5 銷售物流階段的成本控制
銷售物流活動作為企業市場銷售戰略的重要組成部分，不僅要考慮提高物流效率、降低物流成本，而且還要考慮企業銷售政策和服務水平。在保證客戶服務質量的前提下，通過有效的措施，推行銷售物流的合理性，以降低銷售階段的物流成本，主要的措施包括：
加強訂單管理，與物流相協調。
銷售物流的大量化。
商流與物流相分離。
增加銷售物流的計劃性。
綜上所述，物流成本管理是一項全面、系統的工程，要建立全新的控制思想，從全局著眼，才能獲得較好的經濟效益，物流“第三利潤源”作用才能真正發揮。
參考文獻：
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第5篇：物流成本的內容范文
關鍵詞:物流成本;成本核算;物流成本管理
中圖分類號:F27文獻標識碼:A
一、物流成本的概念
1、物流成本的概念。我國對物流成本的定義是根據2001年8月1日起正式實施的由國家質量技術監督局的《中華人民共和國國家質量標準物流術語》中的規定:“物流活動中所消耗的物化勞動和活勞動的貨幣表現,即產品在實物運動過程中,如運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等各個環節所支出的人力、物力和財力的總和?！?/p>
根據上述概念可將物流成本劃分為保管成本、運輸成本和物流管理成本。保管成本是指花費在保存貨物上的費用,既包括倉儲、殘損、人力費用及保險和稅收,又包括庫存占壓資金的利息。運輸成本主要指貨運費用,即運輸部門的運作和裝卸費用。物流管理成本是指企業為了保證其物流部門能夠合理有效的運作而進行的一系列管理活動所耗費的成本,它的核算一般是根據行業以及歷史情況確定一個固定比例,乘以保管成本和運輸成本的總和計算得出。
2、傳統物流成本與現代物流成本的區別。傳統物流成本主要包括企業對外支付的物流費用,如支付的運輸費、保管費以及材料的購買費、裝卸費等,是物流成本中易于企業核算的一小部分費用。而現代物流成本既包含企業對外的物流費用,還包括企業內部發生的物流費用。企業內部的物流費用包括企業內與物流中心相關的人員費用、設備折舊費用、庫存占壓資金的利息以及流通過程中的基礎設施投資等,其中把庫存占壓資金的利息加入物流成本,這是現代物流與傳統物流費用計算的最大區別。由于企業內部的物流費用一般會分散統計于制造費用、管理費用和銷售費用當中,使得企業難以明確劃分和單獨核算這一部分物流成本,如何降低這部分物流費用便成為了企業成本管理的重點。
二、物流成本的核算
由于物流成本的客觀存在及其重要性要求企業應對其進行合理有效的核算。物流成本核算的作用體現在以下兩個方面:首先,通過對物流成本的核算,可以提供全面、系統的物流成本信息,使得企業能夠準確把握物流成本大小和它在生產成本中所占的地位,進而及時發現企業物流活動中存在的問題,有利于企業采取措施加以解決;其次,利用物流成本會計核算所提供的資料,可以為企業編制物流預算和預算控制提供所必需的資料。正確地核算物流成本,可以提供物流成本的準確信息,提高物流管理的效率,降低物流成本。因此,加強物流成本的會計核算和管理,將對提高企業物流成本管理水平打下堅實的基礎。
由于目前我國尚未制定關于物流成本會計核算辦法,使物流成本的核算在理論上尚沒有統一的方法,企業大都根據自己對物流成本概念的理解,運用傳統的成本核算方法核算企業成本,這造成物流成本核算的隨意性,使企業所核算的物流成本信息缺乏準確性和可比性。此外,目前我國大多數企業還沒有真正計算過物流成本,尚不了解物流成本占總成本的多大比重,即便是個別企業計算過,也是由于采用的計算標準不統一,對物流成本中的顯性成本和隱性成本各自內涵的確認不統一等,造成其核算結果間缺乏可比性。要解決我國企業物流成本核算的困惑,一方面需要政府部門盡快制定出物流成本會計核算的規范和計算標準,使企業對物流成本的核算有統一的標準規范,計算結果相互可比;另一方面企業應提高對物流成本會計核算重要性的認識,建立、健全相關的核算制度和方法,加強對內部物流成本的控制和監督力度。
三、物流成本管理及其意義
物流成本管理,就是以成本為手段去管理物流,即管理的對象是物流而不是成本。按其目的和方法可分為物流成本控制和物流成本降低。物流成本管理是物流管理的重要內容,降低物流成本與提高物流服務水平,是物流管理最基本的內容。加強物流成本管理對降低物流成本和提高物流活動的經濟效益有著十分重要的意義。通過對物流成本的有效把握,科學合理地組織物流活動,加強對物流活動過程中費用支出的有效控制以及根據物流成本計算的結果制定物流計劃,從而達到降低物流總成本,提高企業和社會經濟效益的目的。
四、降低物流成本的途徑
第一,企業要根據物流成本的會計核算對象確定本企業物流成本核算的具體項目。按照物流成本會計核算管理的要求,設置相應的會計科目、憑證和賬簿,這是物流成本會計核算的關鍵。企業還應根據物流成本的核算特點設置適合本企業的物流成本會計報表,編制其物流成本會計報表,提供本企業的物流成本信息。
第二,通過實現供應鏈管理來降低物流成本。隨著當今企業間價格競爭的激化,現代物流成本控制不僅強調局部控制,更應重視系統化的綜合控制。伴隨著ECR等新型供應鏈體制的出現,企業應考慮在新型物流供應鏈管理體制下從產品制造到最終用戶整個過程的整合優化,協調企業與其他企業(如零件供應商)、運輸商以及客戶之間的關系,實現整個供應鏈活動的效率化,從而降低物流成本。
第三,從流通全過程的視角降低物流成本。對于物流企業或是企業的物流部門來說,控制物流成本不僅僅是本企業或其物流部門的事情,而且還應該考慮從產品制成到最終用戶整個流通過程的物流成本效率化。隨著折扣店的迅速發展,客觀上要求廠商必須適應零售業這種新型的業態形式,展開直接面向零售店鋪的物流活動。在這種情況下,要求企業建立新型的符合現代物流發展趨勢的物流中心和自動化設施,這些投資可能從短期來看增加了物流成本,但從企業整個流通過程的長期發展來看,卻在很大程度上提高了物流績效。
第四,通過建立物流責任會計管理制度降低物流成本。物流責任會計制度是根據不同級別的物流管理部門和人員應負的責任,搜集、匯總及報告有關資料的一種會計制度,它能把責任實體控制與物流成本核算有效地結合在一起,以“誰受益誰負擔”的原則歸集成本,進而實現物流成本的降低。
(作者單位:河南大學工商管理學院)
主要參考文獻:
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[4]宋華.基于供應鏈流程的物流成本核算與管理[J].中國人民大學學報,2005.3.
第6篇：物流成本的內容范文
關鍵詞：企業物流;成本項目;會計核算
如何使物流成本上升的幅度低于經濟效益增長的幅度，有效分析和控制物流成本項目，讓物流真正成為企業經濟效益提高的第三利潤源泉，已成為擺在企業家面前迫切需要解決的現實問題之一。
1 企業物流成本項目會計核算中存在的主要問題
（1）物流成本會計核算的范圍和內容不全面。現行企業日常成本會計核算的范圍著重于采購物流、銷售環節物流，而忽視了其它物流環節的會計核算。按照現代物流的內涵，物流應包括：供應物流、生產物流、企業內部物流、銷售物流、逆向物流等。與此相應的物流費用也應包括：供應物流費、生產物流費、企業內部物流費、銷售物流費、逆向物流費等項目。從會計核算內容看，相當一部分企業只把支付給外部運輸、倉儲企業的費用列入專項成本，而企業內部發生的物流費用，由于和企業的生產費用、銷售費用、管理費用等混在一起，因而經常被忽視或分攤到其它成本項目之中，甚至有些沒有被列入成本核算。其結果必然是導致物流成本低估或模糊不清。影響了會計核算信息的真實性，不利于物流成本項目的管理，也不利于相關利益者以及企業內部管理者的經營決策。
（2）物流成本會計信息與其它成本費用信息混雜。由于物流活動存在于企業經營活動之中，并且貫穿于企業經營活動的始終，因此，對于相關物流費用的會計核算也基本上并入產品成本核算之中，與企業其它成本費用混合計入相關科目和賬戶。例如：對于因取得存貨而發生的運輸費、裝卸費、包裝費、倉儲費，以及運輸途中的合理損耗、入庫前的檢驗整理費等，只作為存貨的實際成本核算，成為銷售成本的一部分從總銷售收入中扣除，以得到總利潤。物流成本會計信息與其它信息的混雜，導致有關物流的數據信息必須從相關會計核算中分揀歸納出來，過程復雜且數據的時效性差，不利于企業物流管理和績效的評價，無法及時進行對比分析和有效控制物流成本項目。
（3）部分物流費用是企業間接費用的一部分，其分配方法依然沿用現行企業會計核算方法，掩蓋了企業物流成本項目。隨著物流費用對企業利潤貢獻的不斷增大，現行會計核算方法中，間接費用是依據企業生產過程中的直接人工工時或機器工時來分配的，這不僅扭曲了產品和服務的成本，也不利于企業生產業績的考核與評價，從而導致企業高級管理人員基于這些數據做出一些錯誤的決策。企業運輸成本增加，應該是企業物流成本增加，而在現行會計核算體系中表現為企業材料成本增加；企業倉庫貨品損失，也應該是企業物流成本增加，而在現行會計核算中卻表現為企業營業外支出等等。
2 企業物流成本項目的基本分類與計算
物流成本項目從核算對象上來劃分，可以分為宏觀物流成本和微觀物流成本。微觀物流成本根據發生物流費用企業的性質，可以分為貨主企業發生的物流費用和第三方物流費用。宏觀物流成本是核算一個國家在一定時期內發生的物流總成本，是不同性質企業微觀物流成本的總和。國家物流成本總額占GDP的比例，已經成為各國物流服務水平高低的標志。按照世界銀行統計給出的數據，我國物流成本占GDP的比例是16.7％，由于我國現行會計核算體系無法直接核算企業的物流成本。所以，我國業內不同研究人員采用不同的比例估計物流總成本和需求，從10％幾到30％幾不等，其間的差額較大，這也給我們理論研究和分析帶來了混亂，往往使實際工作無所適從。根據物流管理的基本功能和活動來分類，物流成本包括：運輸成本、倉儲成本和物流管理成本三大類。目前世界各國在進行物流成本內部結構比例分析的時候，均采用這一基本方法。它可以及時顯示不同物流功能結構所耗費的成本比例，也能夠更進一步準確找出物流成本項目中存在的問題，從而找出降低物流成本的有效途徑。
企業物流總成本（Total Logistics Costs）＝運輸成本＋倉儲成本＋物流管理成本
美國權威物流成本核算機構在計算物流成本時也采用上述公式，該公式是在多年實踐中不斷改進和發展的結果，具有普遍性，也應該成為我們重要的參考公式之一。
3 企業物流成本費用項目的構成及影響因素
從企業內部來看，貨物購買或銷售時產生的運輸成本往往包含在貨物的購入成本或產品銷售成本之中；廠內運輸成本常常是計入生產成本的；訂單處理成本一般包含在銷售費用之中；部分存貨持有成本也可能包含在財務費用之中等等。從供應鏈角度來看，則會發現一系列相互關聯的物流活動產生的物流總成本，既分布在企業內部的不同職能部門中，又分布在企業供應鏈上下游的不同合作伙伴之中。所以，按照企業進行會計核算的費用項目，企業物流成本費用項目的構成一般應包括：
（1）企業供應、銷售各環節人員的工資及福利費；
（2）企業生產要素的采購費，包括運輸費、郵電費、采購人員的差旅費；
（3）企業產品的推銷費，廣告宣傳費；
（4）企業內部倉庫保管費，維護費、搬運費；
（5）企業物流設備、倉庫的折舊費，租用費；
（6）企業物流信息費；
（7）企業與物流相關的貸款利息；
（8）企業回收廢棄物發生的物流費，逆向物流費。
按照“物流費用冰山”說的觀點，企業物流成本的計算范圍大，運輸、保管、包裝、裝卸、以及信息等環節多。現行的會計核算制度和會計核算方法都不可能掌握物流成本費用的實際情況，大家只能看到物流費用露出海水上面的冰山的一角，而潛藏在海水下邊的整個冰山卻看不見，海水中的冰山才是物流成本費的主體部分。一般來說，企業向外部支付的物流費用只是很小的一部分，真正的大頭是企業內部發生的物流費用，按照企業對外支付和內部發生物流成本費用的實際，一般情況下，影響企業物流成本費用的主要因素應包括：
（1）企業進貨區域的選擇。進貨區域方向決定了企業貨物運輸距離的遠近，同時也影響著運輸工具的選擇、進貨批量等多個方面。因此，進貨區域方向是決定企業物流成本費用水平的一個重要因素。
（2）運輸工具的選擇。不同的運輸工具，費用高低不同，運輸能力有大有小。運輸工具的選擇，一方面取決于所運貨物的體積、重量及價值大小，另一方面又取決于企業對某種貨物的需求及時程度及工藝要求。所以，選擇運輸工具要同時兼顧既保證生產與銷售的需要，又堅持物流成本費用最低的原則。
（3）企業存貨的控制。無論是生產企業還是流通企業，對存貨進行控制，嚴格控制進貨數量、進貨次數和品種，都可以減少庫存資金占用和貸款利息支出，從而降低庫存、保管、維護等費用。
（4）貨物的保管制度。良好的貨物保管、維護、發放制度，可以減少貨物的損耗、霉爛、丟失等事故，從而降低物流成本費用。相反，若在保管過程中，物品損耗、霉爛、丟失等情況時有發生，物流成本費用必然增加。
（5）企業產品廢品率。影響物流成本費用的一個重要方面還在于產品的質量和產品廢品率的高低。生產高質量的產品可杜絕因次品、廢品等回收、退貨而發生的各種物流費用，從而降低物流成本費用。
（6）企業物流管理費用開支大小。物流管理費用與生產和流通沒有直接的數量依存關系。但管理費用的大小直接影響著物流費用的大小，節約辦公費、水電費、差旅費等管理費用相應可以降低物流費用的總水平。
（7）企業物流資金利用率。企業利用貸款進行生產或流通，必然要支付一定的利息，如果是自有資金，也存在著機會成本問題，資金利用率的高低，影響著利息支出的大小，從而也影響著物流成本費用的高低。
總之，影響物流成本費用的因素很多，針對每一影響物流成本費用的因素，根據其特性加強管理，可以有效的控制企業物流成本項目，達到降低物流成本費用的目的。
4 降低企業物流成本是一個系統工程，物流系統成本之間存在著效益背反規律
降低企業物流成本是一個系統工程，在物流各項功能之間，某一種功能成本的降低，會使另一種功能成本增加。由于構成物流成本的元素很多，各種費用互相關聯，工作頭緒多。因此，要想切實進行企業的物流成本項目分析，控制和降低物流成本費用，就必須設立物流成本管理工作目標，明確物流管理任務，確定物流管理工作的優先級別，以項目責任管理的方法，有序受控的開展工作，為企業整個系統的利潤最大化做出貢獻。要明確物流成本項目的構成，從現行財務成本費用中剝離出屬于物流成本范疇的內容，分析和比較物流成本與制造成本，物流費用與其他費用之間的關系，掌握企業物流系統的成本項目。分領域全面清理物流系統的資源配置。根據建立的企業物流成本項目數據庫，從而建立起企業物流成本項目科學的比較分析基礎。
5 建立健全企業物流成本的財務管理模式
我國企業物流成本的財務管理模式尚未建立，物流成本的各個項目分散在企業成本核算的不同會計核算科目和賬戶之中。由于物流成本項目沒有被列入現行企業財務會計制度和會計核算體系。制造企業習慣于將物流費用計入制造成本和其它各項費用之中；流通企業則將物流費用包含在商品流通費用之中，因此，無論是制造企業還是流通企業，不僅難以按照物流成本項目的內涵完整地計算出物流成本，而且連已經被生產領域或流通領域分列出來的物流成本項目，也不能單獨真實的以會計核算報表的形式反映出來，使企業管理者無法掌握物流成本項目的真實情況和全貌。
所以，我們必須加強企業物流成本項目的會計核算分析和控制，了解企業物流成本項目在會計核算過程中存在的主要問題，研究企業物流成本費用項目的構成及影響因素，建立健全企業物流成本的財務管理模式，通過分析研究和論證試行，我們完全可以建議企業在會計核算中逐步分列物流成本項目，使企業管理者和決策者能夠有效的對物流成本項目進行分析和控制，讓物流真正成為企業經濟效益提高的第三利潤源泉。
參考文獻
第7篇：物流成本的內容范文
作為軍隊如果不能對軍事物流成本的構成及其內在規律有正確的認識，也就難以保證保障力得到最大程度的發揮，從而從根本上影響戰斗力的生成。因此，我們必須對軍事物流成本有清晰的認識，并在認識的基礎上用成本的思想對軍事物流進行科學的管理，切實提高軍事后勤的保障力。 目前，我國在物流成本研究方面還處于起步階段，對軍事物流成本概念的認識也各有見解。
一、軍事物流成本的內涵
軍事物流本身的發展變化是物流成本概念發展的根本動力，有什么類型的軍事物流，就有與之相對應的物流成本內涵。另一方面，人們通過對軍事物流成本的科學認識，又進一步促進了軍事物流向更加合理化、科學化的方向發展。
（一）傳統軍事后勤階段
在傳統的軍事后勤系統里，軍事物流活動是以一種相對落后的方式進行運作、管理和決策。部隊用戶從提出物資補給申請至最終獲得物資，中間需要經過許多環節。首先是物資保障計劃的層層審批，然后將保障任務下達至具體的物資供應部門和機構，物資供應部門和機構再根據保障要求籌措物資，一是向上級供應機構請領物資;二是根據下撥的預算資金到市場上進行采購，其間需要選擇合適的供應商、簽訂合同、組織收貨入庫發貨等一系列活動，最后將物資發送至部隊所在地。對于物資的最終部隊用戶來說，也存在著要組織運力接收物資的問題，需要耗費大量的時間與勞動。軍事物流成本即存在于軍事物流活動的層層審批，層層收發中。
（二）軍事供應鏈階段
從發展趨勢看，軍事物流己經“進化”到了軍事供應鏈階段。戰爭中敵對雙方后勤保障能力的對比，越來越取決于雙方軍事供應鏈的優劣。后勤的對抗方式主要表現為敵對雙方供應鏈的竟爭與對抗。一個理想化的軍事供應鏈模型如圖所示。
在這個供應鏈模型里，軍事物流以一體化的方式進行運作和管理。各項職能前所未有地實現了一體化集成，由此使得過去可以分別計算和統計的功能性物流成本也集成在了一起。各項成本相互聯系又彼此制約，此時軍事物流成本的內涵已經擴展到了供應鏈內的物流成本概念?？疾旆治鲕娛挛锪鞒杀荆絹碓蕉嗟匦枰獜南到y管理的角度進行。對于成本的計算與統計也發展出了新的方法。軍事物流成本不管它是由什么類型構成，最初都是由單純的物流作業引起，而后涉及作業的管理成本，再到組織間的協作成本，最后擴展到了整個供應鏈范圍。
二、軍事物流成本概念體系
軍事物流成本概念是一個體系，有經濟學上的概念，也有管理學上的概念。
（一）管理學層面
管理學里的軍事物流成本，是一個很大的概念范疇。在軍事物流系統中管理層面的成本中包含了決策成本、控制和考核成本等主要內容。所謂決策成本是指軍事物流組織用于物流服務決策方面的成本指標，主要包括預測成本、設計成本、目標成本、功能成本、相關成本、差別成本、沉沒成本、質量成本、機會成本、資金成本等內容?？刂坪涂己顺杀臼侵杠娛挛锪鹘M織用于控制軍事物流服務運作和管理過程中的勞動消耗，考核軍事物流活動耗費水平。
（二）經濟學層面
經濟學里的物流成本主要從成本計算的角度來考慮。軍事物流的最終目的是為了適時、適量、適地保證部隊的物資需求，有數、質、時、空方面的要求。軍事物流系統需要具備必要的條件才能滿足這種需求，這些條件包括必要的基礎設施、設備、人力投入、信息、軍事物流活動等，它們是前提。需要付出一定的“代價”才能獲取這些條件，這種“代價”在經濟社會里往往由貨幣形式表現出來。因此，軍事物流成本可以理解為:為了取得某些物資(如物料、商品)或服務而“犧牲”的某些“經濟資源”，這些經濟資源的價值通常以貨幣來計量。
三、小結
以上論述了軍事物流成本的各種概念含義。綜合起來，軍事物流成本概念可以分為三個層次。第一個層次為軍事物流成本的基本概念，也就是軍事物流成本的理論概念，它是從眾多的物流成本現實概念中抽象和概括出來的，它指出了軍事物流成本的經濟內涵，體現了軍事物流成本最本質的屬性;第二個層次則是軍事物流管理成本概念，它是以成本決策為中心建立的，通過各種管理成本概念，可以進行軍事物流成本的預測和決策，并加強成本控制;第三個層次是經濟成本概念，通過各種軍事物流活動的經濟成本概念，可以正確計算各種物流活動的花費，并迸行成本考核和分析。有了這三個層次的成本概念，也就形成了軍事物流成本整個概念體系。
第8篇：物流成本的內容范文
隨著時代的進步，經濟的發展，當企業在降低產品成本(第一利潤源)和提高市場銷售額(第二利潤源)都已經達到了相對的發展極限后，企業把眼光轉向了物流領域。有數據表明物流成本的比重在企業中逐年提高，比如20世紀70年代，美國商品的全部物流費用就占了商品總價值的一半以上，在我國經濟比較發達的地區，目前一般物流成本也占商品總成本的一半以上。
現代物流應運而生，被稱為“第三利潤源泉”，就是因為在流通領域存在很多不應有的費用支出。而物流要真正成為第三利潤源就必須要對物流成本進行有效控制，把物流成本降下來。可以說物流成本管理是物流管理的核心，做好物流成本管理對于提高企業經濟效益，增強企業競爭力具有重要的作用。本文對物流成本及管理的概念、特點、問題進行探討，并嘗試提出對策。
一、物流成本及物流成本管理的概念及特點
物流成本是指產品的空間移動或時間占有中所耗費的各種活勞動和物化勞動的貨幣表現。具體的說，它是產品在實物運動過程中，如包裝、搬運裝卸、運輸、儲存、流通加工、保管以及信息處理等各個物流活動中所發生的費用總和。
物流成本管理則是通過對物流活動的管理達到降低物流成本、增加企業利潤的目的。
由于物流成本不是面向企業的經營結果，而是面向客戶服務過程的，所以，物流成本的大小就具有以客戶服務需求為基準的相對性特點。這是物流成本與企業其他成本在性質上的最大區別。物流成本管理具有以下特點：
1、會計核算信息的不對稱性
我國企業現有的會計核算制度主要是按照勞動力和產品來分攤企業成本的, 企業多數物流成本通?；祀s在制造成本、銷售成本和一般經營費用當中，沒有單獨的科目來核算物流成本,因而較難對企業發生的各種物流費用做出準確的計算與分析,使企業物流成本管理無從下手。
2、物流成本消減具有乘數效應
即因物流成本減少而產生的效益要大于物流成本本身所減少的數額。這說明物流成本的消減，對企業利潤的增加具有乘數效應。
3、 物流成本橫向比較困難。
目前，企業是根據各自不同的理解和認識來把握物流成本,沒有統一的標準,因此各企業間無法在物流成本方面進行比較分析,從而也很難使企業在對比中提高。
4.、物流成本的效益反背規律
雖說成本費用之間都存在效益背反規律，但在物流成本中最能體現這種規律，例如當訂貨成本費用增加(減少)時，相應的庫存成本費用就會減少(增加)。因此，在進行成本費用籌劃時就必須考慮整體的最佳成本費用。
二、 我國物流成本管理存在的問題
由于我國物流管理起步較晚，對物流成本管理的認識和方法研究不夠，因此,我國企業的物流管理實踐中存在不少問題，主要表現在以下方面：
1、對物流成本及其管理的重要性認識不夠
首先，物流成本包括很廣泛的內容，并非我國企業界普遍認為的物流成本就是第三方物流企業所發生的相關成本或是一般企業發生的運輸費用。其次，對物流成本消減具有乘數效應的特點理解不深。由于我國目前沒有對物流成本進行科學界定和核算，致使隱含的物流成本乘數效應不能體現，企業對其重視不夠。
2、缺乏科學的會計核算方法和政策指導
我國物流成本核算的缺陷主要表現在以下方面:(1)對物流成本沒有分列記賬。 (2)對于物流費用的核算方法失誤,不能從外部把握企業實際的物流成本。(3)對物流成本的計算和控制分散進行。無法得出產業平均物流成本值。(4)對物流成本的組成不能清楚地劃分。(5)不能從銷售關聯角度清楚地劃分計算分類項的物流成本。 (6)沒有從物流的“收益遞減”法則來對物流成本進行管理。
3、缺乏相應的方法體系
由于沒有相應的政策指導，大多數企業把采用計算機和網絡加強聯系以及時了解物流情況看作物流成本管理的全部。
三、物流成本管理的對策
1、改變思想觀念，樹立現代物流理念
我們要改變傳統觀念，就要學習現代物流思想，只有對現代物流思想有了深刻認識，才能適應現代物流的發展。
2、優化企業物流流程。
設置專門的物流管理的部門,實現物流管理的專門化，吸收先進的物流管理方法,結合企業自身實際,尋找改善物流管理方法,有效管理企業物流成本。
3、實現業務流程再造。
為適應競爭態勢,物流管理部門必須進行以市場、客戶為導向的流程再造,變職能管理為流程管理 ,建立以市場為導向、面向客戶、以客戶評判作為服務考核結果、體現運作效率和效果的流程,更好地滿足客戶需求。
4、恰當選擇物流模式。
物流模式大致可以分為自營物流、物流聯盟和第三方物流。企業應該以物流成本最小化為最終目標,從企業的資金實力、管理能力、物流在企業發展中的戰略地位以及物流市場的交易成本四個方面進行綜合權衡,選擇物流模式。
5、實施產品制造全過程管理。
為了進一步降低企業的物流成本,企業管理應從過去關注企業“內部供應鏈”的管理轉向關注從客戶到供應商的產品全過程跟蹤管理。
6、建立統一的物流成本制度，加強物流成本的核算
在現有成本核算的基礎上對物流費用單獨核算,增設“物流成本”科目,通過明細核算,做到經濟責任明確,提高可控成本的可控性。
7、構筑現代物流信息網絡系統。局部物流效率優化無法保證企業在競爭中取得成本上的優勢,因此,企業必須借助于現代化信息系統的構建,把物流系統內部各功能要素和外部的戰略伙伴有效地聯系起來,從整體上降低物流成本。
第9篇：物流成本的內容范文
物流作為一種新興行業正在蓬勃發展起來，逐漸成為企業的“第三利潤源”。在這個大環境下，對于物流成本的研究就會對企業的發展起著非常重要的作用。物流成本會計核算是一種高效的物流成本計算方法，但我國在這方面存在著很多問題，主要有物流成本會計核算制度不完善、核算內容混亂、核算標準不統一、核算模式傳統、企業內部核算監督制度不健全等問題。文章通過對我國物流企業物流成本會計核算的理解，運用分析法、文獻法、綜合法、例舉法等研究方法，提出一些解決方案，為我國的物流行業的發展做出些貢獻。
1 物流成本會計核算及其重要性
物流成本會計核算是指通過賬戶、憑證、報表來實現對物流成本的系統全面持續記錄核算并報告核算物流成本的方法[1]。它的重要性主要包括以下幾個方面：
1.1 全面展現物流成本情況
物流成本會計核算可以全面系統地展現出物流成本情況，可以準確控制住物流企業的成本支出，使企業管理能夠更加準確地了解物流成本信息并作出正確的決策。
1.2 提供準確的物流成本信息
物流成本會計核算能夠提供比較準確的物流成本信息，把握住物流成本的不同構成因素，為物流企業的成本優化提供依據。
1.3 體現同比差異，為績效考核提供依據
物流成本會計核算可以體現出物流成本在各個環節的同比差異，這就可以為企業在進行員工績效考核的時候提供部分依據，也能夠比較容易地找出差異的原因。
1.4 物流企業對客戶需求進行優化管理
物流成本會計核算有利于物流企業對客戶需求進行優化管理。它能夠通過對不同客戶的物流成本進行核算分析，并有針對性地為客戶提供更優質的物流服務，并為有效客戶管理提供依據。
2 我國物流企業在物流成本會計核算上存在的問題及分析
雖然目前我國的物流行業正蓬勃發展起來，但與國外發達國際相比，我國的物流行業仍處于剛剛起步的階段，而我國大大小小的物流企業卻非常多，這就不可避免地存在著一些問題，這些問題主要集中體現在以下幾點：
2.1 物流成本會計核算的制度不完善
由于我國的物流行業處于剛起步的階段，但是物流企業卻非常多，這就使得規范物流市場的必要性更加明顯。然而我國目前并沒有針對企業物流成本會計核算方面的規章制度，只有以《企業會計準則》、《行業會計制度》、《企業會計制度》等來作為依據顯然是不全面的。物流企業特別是第三方物流企業的經營是一個多環節、多群體合作的全程服務過程，決定了其成本確定的特殊性和復雜性[2]。我國目前在規章制度方面缺乏明確的針對性和專業性，使得物流成本會計核算的過程和結果都缺乏客觀性和可信性。
2.2 物流成本會計核算的內容混亂
物流企業的物流成本構成是比較復雜的，由于我國目前物流發展的不成熟，企業在物流成本會計核算的時候并不清楚到底該從哪些方面進行核算，而核算的項目又是混亂無章。在核算內容上不但混亂，而且不全面，企業在成本核算的時候往往只是在企業外部的物流運輸成本、物流倉儲成本、物流采購成本等進行核算，而沒有把企業的內部發生的物流費用納入到成本核算里面，這就使最后得出的物流成本并不客觀也沒有真實性。
2.3 物流成本會計核算的標準不統一
近幾年我國的物流行業得到了飛速的發展，物流企業如雨后春筍般出現，無論在規模上還是在質量上，我國的物流企業都取得了不錯的成績。但是時至今日我國仍然沒有一套完整的物流成本核算的標準。企業在進行物流成本會計核算的時候，盲目地以自己的經驗和理解來進行核算，結果最后的物流成本信息失去了真實性和可靠性，也無法在行業中與別的企業進行有效的比較，一個企業一套標準，這就會使我國的物流企業無法統一穩定的發展，會讓物流企業之間的交流變得困難，這都會阻礙我國物流行業的發展。
2.4 物流成本會計核算的模式傳統
物流成本會計核算的核算模式也會影響著核算的效率和結果，核算模式主要有單軌、雙軌兩種。單軌制是指將企業的會計成本核算和物流成本核算相結合，在現在的核算基礎上增加和物流成本對應的憑證、賬簿和會計科目[3]。雙軌制則是將兩者的成本核算分開，物流成本核算有單獨的憑證、賬簿和會計科目。我國物流企業一般都采用雙軌制的核算模式，物流成本核算結果只能反映出物流成本的信息，無法得到變動成本或者責任成本等信息。
2.5 企業內部核算監督制度不健全
一個集體需要監督，一個企業同樣也需要監督，監督可以讓企業更健康的發展。我國大多數物流企業內部沒有關于物流成本會計核算方面的監督制度或者監督制度不健全。這就會導致一旦出現事故時很難追究責任人，最后對企業造成重大損失。
3 關于企業物流成本會計核算的改進對策
我國的物流企業在物流成本會計核算存在的問題嚴重阻礙了我國的物流行業更快更好地發展，所以對于企業和政府部門都要在改善物流成本會計核算的問題上發揮作用。從各方面來看，主要有以下一些改進的對策：
3.1 政府部門應該發揮指導和保障的作用
(1)政府要制定出全面系統可行的規章制度來保障物流成本會計核算的進行，加強法律依據和保障，完善在有關物流成本會計核算的制度空缺。規范物流市場上的混亂秩序，積極引導企業從事物流并給與資金和技術保障。有了制度上的保障，就會使物流成本會計核算有法可依，從而核算工作也就更能順利地進行。
(2)在全社會范圍內制定統一的物流成本會計核算標準。在社會上形成一種標準共識并且有制度可循的時候，企業就會更有方向性地進行物流成本會計核算的工作，從而減少方向性的錯誤，保障了企業的穩定發展。
(3)堅決打擊物流成本核算過程中的違法犯罪行為，保障企業的合法利益，使國內有個良好的物流行業的發展環境。
3.2 企業要從多方面提升自己的能力，完善管理制度，創造良好的企業環境
(1)在遵守國家政府的有關法律法規的基礎上，企業要制定出一套完善系統全面的適合自己企業發展需要的制度，建立一套科學的物流成本會計核算標準，明確成本會計核算的內容，使員工能夠清晰地進行核算工作。在保障企業能夠順利進行物流成本會計核算的工作，一套科學高效的制度是基礎。一個企業擁有完善的管理制度，發展的速度是非常快的，比如中海物流公司，它成立于1993年，從倉儲開始作為自己發展物流的起點，并逐漸學習一些優秀的物流企業的管理制度，并加以適應，短短的20年時間中海物流已經能夠提高包括倉儲、運輸、配送、報關等多功能服務，成為國際知名的跨國物流公司。
(2)高效的物流成本會計核算模式是企業進行有效核算的前提，企業管理人員要根據自身企業的發展特征和實際情況來確定物流成本會計核算模式。在我國一般的物流企業都是使用雙軌制模式，這與我國的物流發展水平相適應，這是一種比較傳統的模式。企業將物流成本核算和會計成本核算相互獨立進行核算，在這個核算模式下，企業的核算成本也比較低。相對于雙軌制，單軌制的模式對于企業的管理水平以及員工的個人素質有著比較高的要求。企業必須對員工進行培訓提高，也要加強自身的管理水平。企業需要更加完善的報表系統、新的憑證，需要收集更豐富完整的物流信息并進行整理編輯，需要應用高科技產品、計算機網絡系統進行全程監控反饋。這對于企業來說尤其是那些企業實力不是很強的物流企業來說是個巨大的挑戰，但是企業想要讓自己更強大，必須進行全方位的提升，要借鑒西方發達國家的物流企業成本會計核算模式，向發達的企業進行學習。
(3)企業要制定完善的監督體系，建立健全的責任制機制。監督是任何一個集體開展一項工程的必要環節，沒有監督就沒有制約，就沒有責任。在開展成本會計核算的時候，如果沒有監督，一旦出了事故就無法追究到事故的責任人，就無法挽回企業的損失，最后承擔損失的就只能是企業。企業要建立完善的監督體系和健全的責任制機制，對核算的整個過程進行全方位監控并作出反饋，明確各個崗位的職責權限，嚴格貫徹落實，這對于控制企業的成本以及對于員工的業績考核都是具有重大意義的。
