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關鍵詞:供應鏈;庫存管理;策略
一、前言
在宏觀經濟形勢不容樂觀的情況下,制造業企業庫存問題仍是最棘手的問題。如何控制制造業企業庫存成本,已經成為制造業企業問題的焦點。在企業日常經營中,庫存所占用資本比重最大,一般約占企業運營資本的30%左右,對企業利潤的影響超過了機器設備、廠房、人力等其他資源。對于大多數企業來說,有效的供應鏈管理意味著供應鏈庫存水平的優化,因此其充分說明了在供應鏈管理中庫存管理的重要性,它在很大程度上影響著整條供應鏈的競爭力。
庫存管理是供應鏈管理的重要一部分,如今供應鏈管理已經深入到企業管理中,但大部分制造企業對供應鏈管理的運用沒有抓住其精髓,很難從根本上控制企業庫存成本。因此本文對于這一問題為出發點,研究供應鏈環境下企業庫存管理方法。
二、供應鏈管理下庫存控制的問題
供應鏈管理把供應鏈上各個節點企業作為一個不可分割的整體,通過對節點的相關運營活動進行同步化、集成化管理,整合它們的競爭能力和資源,從而形成較大的競爭力,為客戶提供最大價值。供應鏈管理庫存問題主要集成在以下幾個方面。
1.對供應鏈的整體認識觀念不足。庫存管理作為供應鏈管理的一個環節,應該從供應鏈整體優化的全局作為出發點,而不是以庫存管理的局部優化為重點。供應鏈管理績效不應只采取庫存管理周轉率為基本指標,對用戶的反應時間和服務水平也是其績效考核的主要指標。
2.信息傳遞效率低。在供應鏈中,各個供應鏈節點的數據,如需求預測,庫存狀態,生產計劃,不能做到有效快速響應客戶需求。其信息傳遞慢,常導致庫存與需求量的不對等,對零庫存的實現增加了困難。
3.不確定性對庫存的影響。供應鏈運作中,存在很多不確定因素,如牛鞭效應對庫存的影響。在供應鏈中,如企業之間銜接不確定和企業內因組織缺乏有效控制機制導致運作不確定性等,其都可能導致了庫存成本的增加。
4.庫存控制策略簡單。庫存控制應能保證供應鏈運作的連續性和保證不確定性需求。在現實企業中,大多數采用單一的庫存控制策略,沒有面向不同企業庫存的不同特點,缺乏供應鏈管理的整體觀念。
三、基于以上不足提出庫存解決方法
針對供應鏈管理的問題,除加強供應鏈管理的整體意識之外,應從供應鏈管理的技術與方法,供應鏈管理績效等方面出發,從根源解決此問題。
1.利用信息技術,實現庫存信息實時共享。信息是供應鏈管理的關鍵,實現信息的共享,可以消除因信息不對稱所導致的庫存成本的增加。通過加強供應鏈基礎信息技術的建設,充分掌握信息的準確性,可以減少決策的誤差,快速響應客戶需求。因此健全供應鏈信息技術系統,有利于企業間信息溝通,降低不確定性。
2.優化供應鏈結構。供應鏈節點過多,結構復雜是導致信息傳遞不暢,供應鏈庫存管理成本增加的主要原因。因此優化供應鏈結構,使供應鏈由金字塔形式向扁平式組織發展,減少不必要的中間環節,合并功能相同部分環節是供應鏈管理的關鍵所在,從而信息傳遞的協調性掃清障礙。
3.建立協同規劃、預測和連續補貨(CPFR)供應鏈庫存管理策略。CPFR是應用一系列的信息處理技術和模型技術,提高覆蓋整個供應鏈合作過程,通過共同管理業務過程和共享信息來改善零售商和供應鏈之間的計劃協調性,提高預測精度,最終達到提高供應鏈效率、減少庫存和提高客戶滿意程度為目的的供應鏈庫存管理策略。其優勢是建立在供應鏈運作的連續性上,能準確預測需求,降低上游的原材料成本和庫存積壓,同時能快速響應下游用戶需求。CPFR是一種建立在貿易伙伴之間密切合作和標準業務流程基礎之上的經營理念,其始終以供應鏈整體利益出發,兼顧各方面的整合,以庫存管理為核心。因此它為供應鏈上合作伙伴的互利友好的合作創造了條件,達到了雙贏的局面。
4.建立健全的供應鏈績效衡量與評價體系。供應鏈績效評價首先應對整個供應鏈運行效果做出評價,其主要包括供應鏈與供應鏈間的競爭,為供應鏈在市場中的生存、組建、運行和撤銷的決策提供客觀依據。其次針對庫存管理的績效評價應涉及供應鏈整體庫存績效評價,同時考慮單個企業庫存績效,做到單個企業績效指標和整體的一致性。最后,要對供應鏈內企業與企業之間的合作關系做出評價。主要考察供應鏈的上游企業對下游企業提供的產品和服務的質量,從用戶滿意度的角度評價上、下游企業之間的合作伙伴關系的好壞。
四、結束語
現代社會產品生命周期變短,產品多樣化,人們對產品需求多元化發展,這要求制造業供應鏈不斷進步來響應客戶需求。供應鏈庫存管理為提高物流效率,增加企業核心競爭力增加了保證。
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[摘要]供應鏈管理是一種有效的管理方法,而物流管理是供應鏈管理的重要組成部分。物流是為實現商品價值,使物質實體從生產者到達消費者之間的物理性活動。供應鏈管理體系下的物流管理是一種統一規劃下的物流系統,它具有供應鏈的管理特征,表現出集成化優勢,進一步帶來了物流系統的敏捷性,更加有效地提高了企業的運作效率,使企業創造更大收益成為可能。首先闡述了供應鏈管理和物流管理的基本概念,分析了供應鏈管理體系下的物流管理,并對應注意的問題進行了說明。
[關鍵字]供應鏈管理物流管理供應鏈物流系統
20世紀80年代,隨著物流一體化由企業內部物流活動的整合轉向跨越企業邊界的不同企業間協作,供應鏈管理(SupplyChainManagement,簡稱SCM)的概念應運而生。能夠真正認識并率先提出供應鏈管理概念的也是一些具有豐富物流管理經驗和先進物流管理水平的世界級頂尖企業。這些企業在研究企業發展戰略的過程中發現,面臨日益激烈的市場競爭,僅靠一個企業和一種產品的力量已不足以占據優勢,企業必須與原料供應商、產品分銷商和第三方物流服務者等結成持久、緊密的聯盟,共同建設高效率、低成本的供應鏈,才可以從容面對市場競爭并取得最終勝利。
一、供應鏈管理和物流管理的概念
1、物流管理的概念
物流管理有狹義和廣義之分。狹義的物流管理是指物資的采購、運輸、倉儲和配送等活動,是企業之間的一種物資流通活動。廣義的物流管理包括了生產過程中的物料轉化過程,基于這種廣義的物流管理,供應鏈管理也常常被人們認為即是物流管理。物流管理與供應鏈管理具有相似性,但在管理范圍、管理角度、組織內部關系等方面又有明顯的區別。由此可以看出,供應鏈管理源于物流管理,物流管理是供應鏈管理的重要內容,供應鏈管理的實效很大程度上取決于采購、運輸、倉儲和配送等物流作業環節的管理和運作狀況。因此,物流管理是供應鏈管理發揮整體效益的前提和基礎。
2、供應鏈和供應鏈管理的概念
供應鏈是圍繞核心企業,通過對信息流、物流、資金流的控制,從采購原材料、制成中間產品以及最終產品,由銷售網絡把產品送到消費者手中的將供應商、制造商、分銷商和零售商直到最終用戶連成一個整體的功能網鏈結構模式。
供應鏈管理是指人們在認識和掌握供應鏈各環節內在規律和相互聯系的基礎上,利用管理的計劃、組織、指揮、協調、控制和激勵職能,對產品生產和流通過程中各個環節所涉及的物流、信息流、資金流、價值流以及業務流進行的合理調控,以期達到最佳組合,發揮最大效率,以最小成本為客戶提供最大價值的過程。
供應鏈管理是在滿足服務水平需要的同時,為了使系統成本最小而采用的把供應商、制造商、倉庫和商店有效結合成一體,并把正確數量的商品在正確時間配送到正確地點的一套方法。供應鏈管理把對成本有影響和在滿足顧客需求過程中起作用的每一方都考慮在內,從供應商、制造商、倉庫、配送中心到零售商,甚至是供應商的供應商及客戶的客戶,其目的在于提高效率、降低成本。供應鏈管理把企業管理的范疇從單個企業
擴大到整個供應鏈并對之進行有效管理,通過信息共享將錯失銷售機會的可能性降到最低,減少整個供應鏈上的庫存,降低操作成本,縮短交貨時間,改善現金流量,將市場需求變化的風險降到最低。
二、供應鏈管理下物流管理的應用
1、供應鏈管理在物流中應用的必然性
物流系統是一個社會化系統,制約其發展的因素很多:不同消費區域的客戶情況和環境條件,配送環節,物流成本,庫存控制等等。供應鏈管理應用于物流是一種統一規劃下的物流系統,具有供應鏈的管理特征和集成化優勢。供應鏈管理中“業務流程重組”的思想使得作業流程快速重組能力極大提高,促進了物流系統的敏捷性,通過消除不增加價值的部分為供應鏈物流系統進一步降低成本和精細化運作提供了基本保障。
供應鏈是一個整體,合作性與協調性是供應鏈管理的重要特點。在這一環境中的物流系統也需要無縫連接,它的整體協調性應得到強化,例如運輸的貨物要準時到達,顧客的需要才能及時得到滿足。采購的物資不能在途中受阻才會增強供應鏈的合作性,因此供應鏈物流系統獲得高度的協調化是保證供應鏈獲得成功的前提條件。
物流管理主要關注企業內部的功能整合,而供應鏈管理則是把供應鏈中的所有節點企業看作一個整體,強調企業之間的一體化,關注企業之間的相互關聯。物流管理是計劃機制,而供應鏈管理是協商機制,是一個開放的系統,通過協調分享“需求與存貨”的信息以減少或消除供應鏈成員之間的緩沖庫存。供應鏈管理的概念不僅僅是物流的簡單延伸。物流管理主要關注于組織內部對“流”的優化,而對供應鏈管理僅僅認識到進行內部整合的重要性是不夠的。所以,供應鏈應用于物流不但優化了傳統的物流系統,更使物流系統向更高一級發展,使物流的支鏈變大變廣,使供應鏈管理發揮最佳效果。
2、供應鏈管理體系下物流管理的特點
物流管理是供應鏈管理的一個重要組成部分,其顯著特點就是整體性。供應鏈管理過程中的信息傳遞很重要,其信息傳遞是在企業間逐級進行的,信息偏差也會沿著傳遞方向逐級變大,難免會出現信息失真,信息的利用率隨之降低。另外,一般環境下的物流管理缺乏整體規劃的觀念,鏈上的每個組織只關心自己的資源(如庫存),相互之間很少有溝通和合作。這經常導致一方面庫存不斷增加,另一方面當市場需求出現時又無法滿足,因而企業庫存成本很高,企業間因為物流系統不善而錯失市場機遇。在供應鏈管理體系下,各環節之間是戰略合作關系,具有利益一致性,各方的信息交流不受時間和空間的限制,信息的流量增加,信息的傳遞方式實現網絡化,進而各方提高了在信息共享的程度,避免了信息的失真現象。除此以外,供應鏈管理體系下的物流管理還有以下特點。
(1)提高了物流系統的快速反應能力。供應鏈管理以Inter作為技術支撐,其成員企業能及時獲得并處理信息,通過消除不增加價值的程序和時間進一步降低供應鏈的物流系統的成本,為實現其敏捷性、精細性運作提供基礎性保障。
(2)增進了物流系統的無縫連接。無縫連接是使供應鏈獲得協調運作的前提條件,沒有物流系統的無
連接,顧客需求得不到及時的滿足、物資采購中途受阻等等而造成的有形成本和無形成本的增加會使供應鏈的價值大打折扣。
(3)提高了顧客的滿意度。在供應鏈管理體系下,企業能夠迅速把握顧客的現有和潛在(一般和特殊)需求,使企業的供應活動能夠根據市場需求而變化。這樣企業能比競爭對手更快、更經濟地將商品或服務供應給顧客,極大地提高了服務質量和顧客滿意度。
(4)物流服務方式的多樣化。隨著現代信息技術和物流技術的不斷發展,物流服務方式日益表現出靈活多樣的特點。為了適應國際化經營的要求,出現了發生在不同國家間的國際物流、專門從事物流服務的第三方物流企業及進行聯合庫存管理的分銷中心等等。
3、供應鏈管理體系下物流管理的功能
(1)庫存管理。通過庫存管理縮短訂貨—運輸—支付的周期,加速庫存周轉,減少及消除缺貨事件的發生,有利于整個供應鏈的協調和運轉。
(2)訂購管理。訂購是給供應商發出訂單的過程,主要包括供應商管理、訂購合同管理及訂購單管理。通過供應鏈管理,企業可利用配銷單據等對整個補充網絡制定計劃,并向供應鏈自動發出訂貨單,通過合同管理在供需雙方建立長期關系,通過檢查訂購數量將訂購單送達供應商并對已接收貨物進行支付。
(3)配銷管理。對進入分銷中心的物資,其管理過程主要有以下幾個方面:配銷需求管理、實物庫存管理、運輸車隊管理、勞動管理等。
(4)倉庫管理。倉庫管理除了入庫貨物的接運、驗收、編碼、保管及出庫貨物的分揀、發貨、配送等一般業務外,還包括代辦購銷、委托運輸、流通加工、庫存控制等業務。
4、如何協調供應鏈管理和物流的關系
物流是供應鏈的重要組成部分,并貫穿于整個供應鏈,連接供應鏈中的各個環節,成為企業合作的紐帶。在制定供應鏈物流戰略的過程中,一般需要注意以下問題:要對客戶進行細分,對不同類型的客戶確定相應的客戶服務水平,如訂貨周期、運輸方式庫存水平等;要根據銷售情況對產品進行分組,針對每一類別的產品可以采取不同的策略。定單錄入、定單執行及交貨作業處理占物流活動很大比例,因而需要通過技術和管理使整個供應鏈的物流流程更有效率,特別是對于成員企業間的接口部位,通過集成能剔除多余工作流,提高物流效益。各個成員企業應通過改善合作關系、使用現代管理手段和技術來實現準確預測、信息共享,從而減少不確定性因素帶來的負面影響。
供應鏈與物流有著密切聯系,在現階段如何協調物流與供應鏈的相互關系,已經成為管理方向的一個重要研究課題。只有協調好物流和供應鏈的相互關系,才能使企業更有條理、更有針對性地進行配置、調控,應用更加適應企業發展的管理模式,使企業獲得更大的效益。
三、總結
供應鏈管理在物流中的應用已經得到了廣泛認同,如沃爾瑪公司的銷售配送系統計劃、臺灣雀巢與家樂福的VMI計劃等,這些供應鏈管理環境下的物流更加具有實效性和成效性。企業通過供應鏈管理環境下的物流來建立新的企業管理模式,克服了傳統物流的缺陷,更適應企業發展,更能為企業降低成本、創造利潤。
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[參考文獻]
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關鍵詞:綠色供應鏈;環境;效率
1.引言
環境問題是全球商業活動關注的重要問題之一, 眾多的企業將環境改善活動集成到其戰略計劃與日常運營中,商業組織正面臨著市場與環境績效之間平衡的壓力[1-2]。研究者為研究了如何降低制造業對環境的負影響,提出了將環境管理與供應鏈管理兩者的研究集成起來,滿足商業需要的綠色供應鏈。
由于綠色供應鏈管理的概念提出較晚,學術界還沒有統一的、權威的定義,但大多數學者普遍認為,綠色供應鏈管理是在整個供應鏈管理中綜合考慮環境影響和資源效率的一種現代管理模式,以綠色制造理論和供應鏈管理技術為基礎,涉及供應商、生產商、銷售商和用戶,其目的是使得產品從原材料的獲取、加工、包裝、倉儲、運輸、使用到報廢處理及回收利用的整個過程中,對環境的影響(負作用)最小,資源效率最高[3]。從已有的文獻來看,目前國內綠色供應鏈的研究主要集中在綠色供應鏈績效評價、綠色供應鏈管理模式、綠色供應鏈實施驅動力分析。本文綜述體系如圖1:
圖1 研究框架
2.綠色供應鏈績效評價方面研究綜述
朱慶華等(2005)討論了綠色供應鏈管理的發展與內涵界定、研究內容以及綠色供應鏈管理與企業績效之間的關系等,為企業實施從供應鏈管理戰略模式到綠色供應鏈管理戰略模式的轉變提供決策支持[4]。董雅麗等(2008)根據綠色供應鏈管理的內容和特征,設計了具體的綠色供應鏈管理績效評價指標體系,從而為綠色供應鏈管理績效提供了一種定量的評價依據[5]。朱慶華等(2005)研究綠色供應鏈管理與企業績效之間的關系以及質量管理對其的影響,為企業綠色供應鏈管理提供決策支持[6]。
葉飛等(2010)在利益相關者理論的基礎上,構建了綠色供應鏈管理驅動因素、綠色設計與績效之間關系的理論模型,說明綠色設計對環境績效與經濟績效均有顯著的正向影響[7]。黃國青等(2007)分析了綠色供應鏈管理的特征,給出了綠色供應鏈管理績效的影響因素[8]。張華倫等(2006)對綠色供應鏈管理績效評價指標體系與評價方法做出了理論探討[9]。劉威(2010)將綠色供應鏈管理分為:績效評價指標體系的建立和績效評價模型構建的方法研究,并對相關研究現狀進行了總結分析。韓志新(2010)引入成熟度理論,提出綠色供應鏈管理成熟度模型,定性和定量結合的方法評價綠色供應鏈管理成熟度。
以上文獻對綠色供應鏈管理過程中涉及的績效進行了綜合評價,但研究有一定的局限,綠色供應鏈是社會全方位的集成,在對其績效評價時難免會有一定的主觀性,且有些指標量化時并沒有合理的體現出其作用。但其從側面反映了綠色供應鏈管理的常見問題。
3.綠色供應鏈管理模式研究綜述
王能民等(2007)在對綠色供應鏈管理研究進展回顧的基礎上,研究了綠色供應鏈與綠色供應鏈管理的內涵、特征的環境管理模式。汪應洛等(2003)探討了綠色供應鏈管理的基本原理,認為共生原理、循環原理、替代轉換原理與系統開放原理是實施綠色供應鏈管理應該遵循的基本原理。龐燕等(2011)考慮低碳經濟環境下,運用鋼鐵制造業綠色供應鏈管理理論,構建鋼鐵制造業“資源――產品――廢棄物――再生資源”的物質反復循環流動的綠色供應鏈結構。李霞等(2014)認為不斷提高的環境標準和環境政策迫使企業重新整合供應鏈資源,率先在中國開展了綠色供應鏈管理,并將其逐步推廣至上游供應商。李海萍等(2004)論述了生態工業園和綠色供應鏈管理,并提出了制造業企業持續發展的理想模式。田中禾等(2007)在介紹綠色供應鏈管理模式及其建構的基礎上,結合我國現階段的國情,提出了關于對我國企業綠色供應鏈重整與優化的對策建議。
4.綠色供應鏈實施驅動力研究方面文獻綜述
朱慶華等(2009)基于系統觀思想,通過對289份企業問卷的分析,勾畫動力、能力轉換為綠色供應鏈管理的框架模型。朱慶華等(2010)以系統動力學為理論基礎,通過分析企業綠色供應鏈管理過程中壓力/動力-實踐-績效之間的關系,對企業實施綠色供應鏈管理動力機理進行了研究。郭承龍等(2011)從成本角度探討林業綠色供應鏈動力,探討在整鏈內追逐更高的利益分配比例正是林業綠色供應鏈形成的動力源之一。
在綠色供應鏈實施驅動力方面的研究比較少,但突出顯示了針對供應鏈的協同發展過程中,驅動力起到的關鍵性作用,也表明了綠色供應鏈的強勁動力。
5.結論
綜合以上文獻研究,目前綠色供應鏈發展還不完善,但綠色供應鏈有著強勁的發展力,綠色供應鏈滿足更快、更具有柔性、更有效率和更具有社會責任的商業需要。作為未來發展中供應鏈的一部分,企業、中間環節角色以及消費者要以綠色生產、綠色運輸、綠色消費為基本導向,全力協作,共同經營綠色供應鏈,使整個供應鏈快速完善,提高經濟效益,達成一定的社會效益,全方位解決供應鏈效率問題。(作者單位:1.重慶理工大學管理學院;2.重慶理工大學機械學院)
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供應鏈管理對中小企業帶來的轉變主要體現在五個方面:從功能管理向過程管理的轉變、從利潤管理向贏利性管理轉變、從產品管理向顧客管理轉變、從交易管理向關系管理轉變、從庫存管理向信息管理轉變。“五個轉變”對中小企業戰略價值的提升帶來了深遠的影響。對中小企業的戰略價值
促進現代流通方式的創新和變革。供應鏈管理是現代流通方式的創新,也是企業新的利潤源。供應鏈上下游企業間形成了戰略聯盟,關系相對穩定,利用供應鏈信息共享,形成雙贏關系,從而實現社會資源的最佳配置,有效降低企業總成本。加速現代生產方式的產生和發展。供應鏈管理作為現代流通方式新的管理辦法,其水平的不斷提升和完善,加速了現代生產方式的發展。
改變現代社會競爭的方式和格局。現代供應鏈管理促進了社會競爭方式的轉變,從企業間競爭轉為供應鏈之間的競爭,企業間的競爭由你死我活到互助共贏的根本轉變。優化企業組織結構并對供應鏈進行重構。企業內部重構要敢于沖破“大而全”、“小而全”的傳統生產和流通方式,以提升企業核心競爭力為指導。企業外部的供應鏈重構要優先選擇和確定好企業的戰略聯盟伙伴,規范聯盟間的程序和技術,并對風險和利益進行合理評估、分配。
加快現代信息技術在企業中的應用。在供應鏈管理的主要方法EClK和QR中,廣泛運用了EDI、POS、自動補貨(cAO)、預先發貨通知(ASN)、廠家管理庫存(VMI)等信息技術,促進了供應鏈管理的成熟和發展。
對中小企業的戰略提升
加快中小企業供應鏈整合,促進產業升級。對中小企業供應鏈整合,主要是對業務流程的優化,并通過現代信息技術加強對企業的管理,不斷加強核心業務,將非核心業務外包,使企業內部供應鏈外化,提高企業核心競爭力。
關鍵詞 傳統供應鏈管理模式 互聯網經濟 發展趨勢 新型供應鏈管理模式創新和構建
一、供應鏈管理目前的管理模式分析
(一)供應鏈以及供應鏈管理的定義
供應鏈最初的原型是“價值鏈”,由邁克爾?波特提出來的,后來慢慢演變成“供應鏈”。并廣泛地應用在經濟領域。供應鏈管理是指在一條鏈條上涉及的節點互相依托,互相協作的管理方式。供應鏈從采購原材料、生產、物流,以及到達最終客戶手里的這一整條鏈條的銜接。涉及了資金流、物流、信息流這三者在這個鏈條中的傳遞和運作。
(二)供應鏈管理傳統管理模式的介紹
供應鏈管理主要涉及采購、生產、供應、物流等節點。廠商根據采購的原材料進行生產,物流配送到客戶的手里,并且以系統、技術為依托,配合好生產計劃和供應計劃,提高整個鏈條的反應速度和柔性管理。在供應鏈運作中還會涉及如下幾個方面的管理:
第一,供應商管理以及CRM客戶管理。第二,產品管理,包括產品周期管理,產品需求計劃/供應計劃,以及產品的切換。第三,產品設計進度把控,包括設計,前期試產/量產生產計劃,質量控制。第四,物料,物流在各個企業之間的流動以及企業內部的流動控制和跟進。第五,基于網絡、軟件等建立的供應鏈的信息管理系統。
二、互聯網經濟下對傳統供應鏈的沖擊以及新型供應鏈的需求的變革
(一)互聯網經濟對傳統供應鏈產業的影響以及對新型供應鏈的促進作用
(1)隨著網絡的不斷發展,對傳統供應鏈產業的沖擊較大,尤其是信息流動、信息的傳播、信息的不斷更新交替,極大地沖擊了供應鏈產業。
(2)互聯網經濟的發展徹底改變了傳統市場的營銷模式。互聯網經濟是一個跨國界、跨區域的載體,并且隨著互聯網金融的發展,金融支付越來越便捷,這二者之間的聯合,極大地促進了國內外經濟的發展。
(3)互聯網經濟提高了企業管理的科學化,提升了企業管理的先進性。互聯網經濟的發展,極大地促進了信息流、物流、資金流的快速反應以及整個供應鏈鏈條的優化,并且對企業管理的創新起重大的推進作用。
(4)互聯網經濟下的傳統供應鏈必然被新型的供應鏈替代。隨著經濟的不斷發展,傳統的供應鏈無法在新的經濟體下健康、有序的發展,因此必然推動供應鏈的變革,供應鏈的不斷變化,不斷變革,不斷創新。
(二)互聯網經濟下的傳統供應鏈管理的變革迫在眉睫
縱觀經濟的發展歷史和發展規律,每一個經濟周期都會出現一個起主導作用的基礎創新,這種基礎創新是歷史的發展產物,也是經濟發展的必然趨勢,很多經濟學家對此做了很多推測,其中社會心理健康被認為是第六個長波周期的基礎創新內容。
(1)供應鏈成員間的合作信任問題。供應鏈涉及的成員企業較多,供應商、制造商、零售商等等之間的協同發展,這三者之間必然要有很強的信任關系,一環套一環的運作,如果某一環節出現了問題,后面都無法進行運作。因此,供應鏈成員之間必須建立信任關系,彼此間的信任會增加供應鏈整個鏈條的協同性。
(2)供應鏈企業的人力資源管理問題。供應鏈是一個整體的鏈條,而且需要很多人力分布在不同的崗位上。例如,計劃、采購、訂單管理、物流配送以及客戶服務等等,這些關鍵的部門需要有關鍵的人力去管理,需要有核心人力、核心骨干人員的存在,這就需要跨部門之間、人力之間采用不同的方式方法去管理。
(3)供應鏈管理的社會責任管理問題。企業社會責任是指企業在創造利潤,對股東負責的同時,也要關注勞動者、消費者、環境等方面的責任。很多企業開始關注社會責任管理問題,在互聯網經濟下,這種責任管理已經延伸到全球范圍,尤其是在第三世界國家進行采購和生產,這就要求企業更加注重對第三國家環境以及社會責任的管理。
(4)供應鏈的風險規避問題。企業在實際運作過程中存在很多需求的不確定、信息不對稱以及供應商不穩定等諸多隨性因素,這些因素的存在導致供應鏈管理中有很大的風險性,特別是一些重大事件。例如,生產事故、自然災害、恐怖襲擊等等事件,都會給企業和社會帶來巨大的影響。因此,供應鏈管理需要做好各個節點的企業合作,信息共享,使得整個供應鏈能更好地協調物流、資金流、信息流、消除信息不對稱,信息不確定,這樣才能在某種程度上規避風險,使得供應鏈能夠良性運作。
三、互聯網經濟下新型供應鏈管理模式的構建
(一)基于經濟長波理論的供應鏈管理模式的構建
基于經濟的理論供應鏈模式的構建,主要從以下三個方面進行構建:
(1)戰略層面。企業應該把供應鏈管理上升到企業整體戰略的一部分,利益從上到下的增長,為了實現這種從上到下的增長,就要解決信息共享和社會責任管理問題。
(2)運作層面。互聯網經濟下供應鏈運作層面的創新需要從傳統供應鏈向新型的供應鏈轉變,利用信息技術、互聯網技術、云技術等先進的技術嫁接供應鏈管理,實現該企業的供應鏈快速響應,柔性管理。
(3)技術層面。互聯網的高速發展,促進了供應鏈管理更加信息化、高速化,互聯網技術、SAP、EDI、云計算、大數據等技術在供應鏈管理中廣泛運用,使得供應鏈上的所有成員企業更大程度地運用了信息技術,便于供應鏈信息流、資金流、物流暢通無阻。
(二)供應鏈管理模式構建的方法
(1)供應鏈管理的快速響應和柔性管理。企業需要更加準確的信息和溝通橋梁對客戶的需求做出快速反應。供應鏈成員企業只有通過信息共享、流程整理和系統集成才能更加快速地進行柔性管理。
(2)供應鏈網絡合作和網絡經濟組織。不管是企業內部成員還是企業的外部成員,都需要ERP或者EDI信息系統對接才能更好地加強合作,每一個企業成員都應該積極共享信息,需要資源配置發揮到最大的作用,這樣才能實現客戶的最終需求和經濟的最大化。
(3)供應鏈KPI考核標準的建立。互聯網經濟下的供應鏈健康良性的運作,需要KPI考核的監督和管控。供應鏈上的節點較多,涉及的供應鏈企業也較多,因此需要KPI來監控每個節點的運作水平。尤其是新型的供應鏈在互聯網經濟的影響下,供應鏈KPI的水平要求更高,響應速度和柔性管理更高。
(作者單位為北京大學研究生學院)
參考文獻
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供應鏈管理是物流管理專業的一門專業必修課,在物流管理專業的課程體系中占據重要的地位。本文通過深入分析目前供應鏈管理課程教學中出現的問題,并探究出現問題的原因,以此提出了以工作過程為導向的供應鏈管理課程教學改革的思路和具體操作方法。這種教學改革實踐能夠為供應鏈管理的課程創新提供新的思路,為我院課程體系的深化改革提供借鑒。
關鍵詞:
供應鏈管理教學;工作過程;教學改革
引言
供應鏈管理是物流管理專業的一門專業必修課,在物流管理專業的課程體系中占據重要的地位。課程的主要任務是使學生了解供應鏈管理的相關理論、思想和方法,使學生掌握供應鏈管理的基本知識,能夠結合企業的供應鏈管理實踐,合理有效地組織供應鏈中的物流、資金流和信息流的活動,從而培養學生在供應鏈管理實踐中解決實際問題的能力。近年來,隨著電子商務和物流網絡的快速發展,促使物流管理和供應鏈管理在理論和技術層面出現了質的提升。同時,高校在物流管理的專業建設和供應鏈管理的課程教學方面也出現了很大變化,為了實現課堂講授和實踐的全面打通,提高學生的實踐能力和職業技能水平,目前對供應鏈管理的課程教學改革研究已經成為高校物流管理專業建設的熱點研究問題。
1、供應鏈管理課程的教學現狀
(1)學生對課程的認知度不足物流管理專業的很多課程涉及的課程實踐環節較多,學生通過課程的學習可以直接掌握具體的物流操作技能,比如倉儲管理、運輸管理等,很多學生覺得《供應鏈管理》課程內容很寬泛,不知道所謂的重點。同時課程中的很多內容又已經在其他課程中有所涉及,故而很多學生會簡單的認為供應鏈管理就是對其他各種相關課程的一種累加和綜合。進而導致學生的學習積極性大大降低,造成學習目的大打折扣。
(2)教材及教學模式的弊病目前國內供應鏈管理教材的編寫側重于理論研究,此種教材更多的適用于理論性較強的課程,但對于應用實踐性較強的供應鏈管理教學則不那么適用。教學內容以理論和概念為主,與其前段的基礎課程比如工商管理、物流管理等有較大程度上的內容重疊。另一方面,供應鏈管理課程本身管理理論策略模型的抽象性知識偏多,實務型知識偏少,加上教師授課過程中理論教學的偏重,就進一步忽視了該課程實踐性的教學特點。從而難以激發學生的課程體驗和收獲,不利于把學生培養成為應用型的創新人才。
(3)教學方法較為單一電子商務和物流網絡的發展,促使我院在供應鏈管理的課程教學改革中引入了更多的教學方法和教學手段,主要采用多媒體教學以及案例討論的模式為主。但是,形式的多樣化并未真正引發內容的實質性創新。其中,理論講授仍然在一定程度上存在“填鴨式”教學的弊病,學生一直處于被動接受的位置。同時,案例教學也往往只停留在紙面教學的層次,有關教學案例的背景資料和教學案例與理論的邏輯關系等內容無法通過案例教學完全呈現給學生。尤其是針對性較強的成功案例偏少,學生很難真正認識到供應鏈管理知識缺乏造就的困境。基于此,新的教學模式的要求變得迫切和呼之欲出。基于工作過程的教學改革為進一步優化《供應鏈管理》教學內容提供了新思路和新方向。
2、課程教學改革的主要目標
基于工作過程框架,《供應鏈管理》教學將打破原有的偏重理論學習以及以考試結果為評估標準的教學目標,而是轉變為按照培養職業素養為目標。在課程教學過程中,強調為工作過程為導向,將教學任務組織成項目的形式,采用任務驅動教學法,讓學生在完成工作任務的同時將教學內容消化和吸收。同時,在這種工作任務模式中,可以激發學生的主觀能動性,培養學生的團隊意識,提高學生的團隊協作能力。這種對學生戰略協作共贏理念的引導,可以達到職業素養的目標。以工作過程為導向的專業培養模式,能夠培養學生從系統的角度思考問題、解決問題的供應鏈管理意識與供應鏈管理的職業素養,同時結合專業課程實訓,使學生掌握物流與供應鏈管理的基本理論和方法,具備物流與供應鏈管理的基本技能、綜合分析和操作能力。同時在教學評估及考核體系方面,將過程性考核和總結性考核相結合,在成績比例中各占50%。其中,過程性考核強調對學生的全程指導,由出勤(10%),課堂參與(10%),校內實踐(20%),以及社會實踐報告(10%)組成。而終結性考核則更加側重學生對理論知識的掌握,在學期末統一完成。這種綜合考核測評方式可以有效的考察學生的理論基礎和應用知識能力,有利于學生全身心的投入日常學習。同時,該種考評方式與整個教改目標緊密聯系,有利于相關教學體系的搭建以及實訓效果的產出。
3、課程教學改革的教學體系
在《供應鏈管理》的課程教學中,要注重與最新物流領域的發展和熱點相結合。在課程教材外,更多的引導學生通過網絡獲取學習資料和熱點資訊。特別是電子商務與物流領域的交叉部分,電子商務對物流和供應鏈的影響,電子商務企業在物流領域的創新和實踐,這些最新的教學內容引入,能強烈地激發學生的學習熱情,并且與學生的生活有相通部分,學生更容易理解,也更容易參與其中,有利于培養學生的主動學習和自主研究能力。為了豐富教學手段,在工作過程框架下,我系本課程的教學綜合使用課堂授課,案例學習與討論,軟件演示,小組合作,情景模擬等多種方式方法。
(1)課堂授課:講授基本概念,理論和方法。并且已經完成電子教材,多媒體課件、作業習題集、實驗指導、輔導資料、模擬試卷、網絡在線等材料的建立。同時在課堂講授過程中,充分采用了項目驅動式,在每章節開講之初,首先將章節的學習任務具體告知學生。讓學生帶著項目任務參與到每一部分的學習過程中,從而讓學生不僅是被動的教學接收者,更是教學工作的參與者。
(2)案例學習與討論:結合概念、理論和方法的教學,每一章都安排了1-2個現實鮮活案例,解說物流與供應鏈管理中的實際問題。包括企業戰略和戰術,管理變革,方式方法,成功與失敗等與供應鏈管理密切相關的議題。案例討論打破了原有的照本宣科,不僅僅停留在紙面的討論。在教學過程中,所有的案例教學全部將參與學生分成不同的4到6人小組,讓學生以競爭的形式在大家面前呈現案例分析結果,并根據具體呈現結果進行評分。
(3)軟件演示:從理論出發,結合供應鏈中的實際難題,開發了教學輔助軟件。如網絡優化軟件,可以用于課堂上的演示講解,更形象生動地解釋理論知識,同時課件中充分應用PPT的動畫和切換等功能,更好地為課堂授課服務。
(4)小組合作:在課程中設置分組合作進行討論、思考和解決供應鏈管理中的實際問題。其中運用EXCEL的規劃求解功能對供應鏈管理中的問題進行建模,并找到有效的方案。以及讓學生建立起了自主學習的開放式教學平臺。
4、課程教學改革的實踐方法
基于工作過程,《供應鏈管理》教學改革要堅持校內實踐與校企聯動兩條腿走路的指導方針。讓學生在學習過程中既能通過校內實踐加深對所學知識的掌握,又能通過校企聯動真正走向社會崗位,完成所掌握技能的實際應用。
(1)校內實踐在院內建立課堂模擬實驗。設計了牛鞭效應的實踐游戲——“啤酒游戲”,并編制了實驗指導書,配備了一系列實驗教具。在實驗課中指導學生通過該實驗,認識供應鏈牛鞭效應產生原因。該實驗一經引入就迅速受到學生好評,同時工作進程中也發現此種實驗手段在結果分析,決策靈活性等方面有待改進。因此,課程改革小組對實驗手段進行了改革和創新,開發了一套供應鏈運作模擬平臺,用以模擬牛鞭效應產生的原理。該軟件豐富了游戲參與者的決策模式,使得決策過程更加理性化且易于實施,可以在計算機中心的局域網以及互聯網上進行。同時,該軟件在單純的牛鞭效應模擬功能上進行了完善,補充了教學實驗的事后分析與改進功能。另外,我系現在已建立了ERP信息實驗室(金蝶K3)可作為培養學生了解運用相關物流信息技術以及計算機物流系統仿真模擬實訓,模擬物流與供應鏈活動的各業務環節。另外,ERP沙盤演練實驗室,可以有效、直觀的建立學生的企業物料物流與供應鏈的基本認識和觀念,并進一步培養和提高學生的課程技能和系統的思考能力。
(2)校企聯動,情景教學,建立社會實踐基地。通過與物流企業的密切合作,在課程設計的全過程中,以了解行業形態,培養學生職業能力為重點,結合企業實際人才需求,共同確定課程的工作任務和項目重點,實現共同課程開發,制定考核標準,共建共享實訓基地,共享人才資源等戰略目的。從而確保課程設計突出職業能力培養,真正體現職業性、實踐性和開放性,不斷深化校企聯動與融合。在整個《供應鏈管理》教學實踐改革過程中,教改小組先后在成都的雙流空港物流園區,新都傳化物流基地以及青白江區的銀犁冷鏈等多地進行實地校企聯動。讓學生實地了解并參與物流與供應鏈的各環節工作,將課程所學實地運用于工作實踐當中,從而真正實現課程實踐教學與市場職業能力間的零距離。
5、結語
以工作過程為導向的《供應鏈管理》課程教學改革,通過任務驅動模式,在課堂教學中進行理論課堂實踐,在校企聯動方面進行實踐演練,都取得了較好的效果。這種以工作過程為導向的教學改革實踐和理論創新機制有效地推動了學院的課程改革實踐,希望可以以此為契機,為進一步推動我院的基于工作過程的教學改革提供一些有益的嘗試和借鑒。
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關鍵詞:電子商務;供應鏈管理;研究
Abstract: Supply Chain Management (SCM)originated in the late 1980s. It is a completely new management concept and practice that emerged and fast developed in industrialized countries. Supply Chain Management expands the domain of enterprise resources beyond the limit of companies themselves and into the whole society. It propels enterprises to form strategic alliance based on the common interests. Supply Chain Management exploits information technology and relies on E-commerce to streamline and integrate business flows. Supply Chain Management is of both theoretical and practical importance for enterprise to improve their surviving capability and competitiveness.
Key words: E-commerce; supply chain management; research
隨著信息技術的迅猛發展和相關外圍環境的不斷完善,以網上商品購銷為核心的電子商務迅速發展起來。在企業活動中,供應鏈以“鏈”的形式將供應商、制造商、零售商連接起來,形成了一條不可分割的、能共享技術和資源的業務流程。企業利用現代信息技術,通過改造和整合業務流程,與供應商以及客戶建立協同的業務伙伴聯盟,應用先進的信息技術實施電子商務實現供應鏈管理目標,徹底打破“大而全”、“小而全”,快步邁向國際市場,提高企業競爭力,使企業在復雜的市場環境中立于不敗之地具有十分重要的意義。
1供應鏈管理產生的背景和內容
21世紀,隨著科學技術的進步和生產力的發展,全球經濟一體化的特征越來越明顯,國際市場日漸成熟,無國界化的企業經營的趨勢也越來越明顯。這主要表現在:一是顧客消費價值觀發生了顯著變化;二是面對一個機遇可以參加競爭的企業越來越多,增加了國際競爭的激烈性;三是全球政治、經濟、社會環境發生了巨大變化。這一切導致整個市場需求的不確定性不斷增加。此外,高新技術的迅猛發展提高了生產效率,縮短了產品更新換代周期,加劇了市場競爭的激烈程度,傳統的管理思想已不能滿足新的競爭形勢,以“縱向一體化”為特征的傳統的企業經營管理模式受到挑戰。
20世紀80年代,美國意識到了全球性的競爭使得市場變化太快,單個企業依靠自己的資源進行自我調整的速度趕不上市場變化的速度。為了解決這個影響企業生存和發展的世界性問題,有關報告提出了以虛擬企業或動態聯盟為基礎的敏捷制造模式,從而奠定了供應鏈管理的理論基礎,并形成了一種新的企業經營模式。
從80年代后期開始,國際上越來越多的企業開始采用這種經營模式。企業只抓住最核心的產品方向和市場,資源延伸到企業之外的其它地方,借助外部資源快速響應市場需求,避免了自己投資帶來的周期長和風險大的問題,贏得產品在低成本、高質量、早進入市場等方面的競爭優勢,初步形成了“橫向一體化”的思維方式。由此而產生的供應鏈管理是這種管理思想的一個典型代表。
供應鏈管理的基本思想是:任何一個企業都不可能在所有業務上成為世界上最杰出的企業,只有優勢互補,才能共同增強競爭實力。供應鏈管理提出的時間雖然不長,但是已經引起了許多學者和企業界人士的廣泛關注。從80年代以來,工業發達國家中有近80%的企業放棄了“縱向一體化”模式,取而代之轉向全球制造和全球供應鏈管理這一新的經營管理模式,使供應鏈從一種作業性的管理工具上升為管理性的方法體系。
由此可見,供應鏈管理已成為進入21世紀之后企業適應全球競爭的一個有效途徑。因此,21世紀的競爭不是企業與企業之間的競爭,而是供應鏈之間的競爭。
2供應鏈管理的特征
2.1供應鏈就像一條管道,在這條管道里既有物流,又有商流、信息流等
供應鏈管理,在信息充分流動、共享的前提下,實現兩種明顯的功能,即物流功能和商流功能。物流功能是將原材料轉化為最終產品,并將它們從供應鏈的一個節點轉移到下一個節點;商流功能是確保各種產品具有一定的市場,能滿足顧客的要求,并能實現價值增值。每種功能的實施均需一定的成本。物流成本包括運輸、儲存、包裝、裝卸、流通加工、配送等費用;商流成本則包括市場購銷行情預測費用、業務洽談費用、缺貨損失費用、供給超過需求的商品降價損失和企業因不能滿足顧客需求所帶來的負面效應而喪失的潛在顧客收入等。物流成本與商流成本之和構成供應鏈的總成本。
2.2供應鏈管理的側重點在于物流
供應鏈管理是要對整條供應鏈中的物流和信息流進行管理,范圍是供應鏈中的所有企業重點是關系較近的幾個企業,即由供應鏈成員(包括供應商、制造商、分銷商、第三方物流公司和零售商)對物流實施共同管理。
2.3供應鏈管理有別于縱向一體化
縱向一體化是指建立一個包含生產和銷售所有步驟的組織,從原材料的獲取、提煉,經過產品的加工、裝配,直到產品銷售都集中到一個企業身上。一般而言,縱向一體化的公司獨立性非常強,在生產、流通、銷售的許多環節都不會依靠別的企業,因而較少受到其它公司的影響。隨著經濟的發展,人們逐漸認識到社會分工需求各企業集中力量發展核心事業,發揮比較成本優勢,企業不擅長的方面則交給伙伴公司去做,于是,縱向一體化日漸被供應鏈管理所代替。實施供應鏈管理,可以為參與供應鏈的各企業帶來巨大的效益,也可為消費者提供更好的服務和更大的價值。供應鏈管理的意義主要體現在下列幾個方面:
2.3.1降低物流費用。供應鏈管理降低物流費用主要是降低庫存成本。在實施供應鏈管理的企業之間,通過電子數據交換,關于生產、銷售、庫存、配送的信息和數據能由各方共享,這樣,供應鏈中的每個成員便能及時、準確地掌握整條供應鏈中原材料、在制品和制成品的流動情況、在途運輸或配送的情況、庫存狀況、商品銷售情況和顧客需求狀況,使整條供應鏈的透明度增高,不確定性因素降低。在此基礎上,企業就能根據市場需求信息迅速調整生產和配送,不需要備有大量的庫存。
2.3.2降低交易費用。交易過程需要當事人注入精力和時間,支付信息費用和其它一切開支,所以市場的交易是要付出代價的。科斯認為,“通過形成一個組織并讓某種權力(企業家)來支配資源,部分市場費用可以節省”。交易費用的理論同樣適用于供應鏈,重復發生的交易費用是社會財富和企業資源的浪費。然而,在供應鏈管理中,上、下游企業建立的是長期、穩固的關系,能在一定程度上減少談判和履約費用,為企業節約資金。
轉貼于
2.3.3提高物流效率。按照產權經濟學家阿爾欽和德姆塞茨的團隊生產理論,通過團隊生產創造的總產品大于每一參與單位的分產出之和。同樣,供應鏈管理所產生的整體效益會大于各個供應鏈成員單獨管理物流所得到的效益之和。它能實現單個企業無法完成的任務。通過上、下游企業的合作建立快速反應系統,實施及時配送、不間斷補貨、有效客戶回應等項目,可以縮短訂貨周期,對市場和顧客需求做出更加快捷的反應,提高供應鏈物流工作的效率。
2.3.4提高顧客滿意度。顧客滿意度的提高一方面來源于物流成本的降低,顧客可以買到更加便宜的商品;另一方面來源于物流服務水平的提高,送貨速度的加快、缺貨次數的減少、配送可靠性的增加和滿足顧客個性化需求等都能為客戶創造附加價值。
3供應鏈管理的電子商務技術支持
電子商務(簡稱EC)有狹義和廣義兩種含義。狹義的電子商務是指以網絡為平臺的商品買賣活動:而廣義的電子商務不僅包括直接帶來利潤的商品買賣活動,而且還包括所有借助網絡技術和信息技術進行的支持利潤產生的其他活動,如產品生產、需求服務、銷售支持、業務協調等。信息技術的迅猛發展促成了電子商務的興起,電子商務活動以及電子商務包含的一系列技術手段為供應鏈管理提供了強有力的技術支持。當然,供應鏈管理不是依靠純粹的電子商務技術手段就能夠實現的,應該從系統工程的角度看待供應鏈管理。只有將系統管理技術、電子商務平臺技術、供應鏈技術、決策支持系統等有機的結合起來,并貫穿應用于供應鏈管理的各個環節,才能實現供應鏈的科學管理。
第一,系統管理技術是實現集成供應鏈管理的科學方法。所謂系統管理技術,是指用于供應鏈企業從市場研究、產品設計、加工制作、質量控制、物流、銷售與用戶服務等一系列活動的管理思想方法和技術的總和,體現對供應鏈企業的設計、管理、控制、評價和改善。對供應鏈企業的戰略聯盟進行管理是一項復雜而又系統的工作,它既需要先進的電子商務技術手段,又需要科學的管理方法。對于單個企業來說,如何選擇合作伙伴、尋求和評估機遇、進行企業流程重組、完成內部條件與外部環境的有機結合、對市場變化做出迅捷反應,都是非常關鍵的決策,而系統管理技術提供了對這種決策的方法支持。系統管理技術從管理信息系統、決策支持系統、信息接口技術、計算機輔助設計與制造等多方面為企業提供了開發、利用信息資源和智力資源的方法和手段,從而為供應鏈上資源的總體優化和產品壽命周期的縮短提供了方法上的支持。
第二,電子商務平臺技術成為供應鏈管理的技術支持。供應鏈上的企業都需要產品運動的信息,以便對產品進行接收、跟蹤、分揀、存貯、提貨以及包裝等。隨著供應鏈上信息數量的增加,信息交互的頻繁,對信息進行精確、可靠及快速地采集變得越來越重要。而電子商務平臺技術及相關標準正是為了降低信息交互成本、優化業務流程以及信息處理自動化而產生的。這些技術包括ID代碼、條碼、EDI、應用標識符等。
第三,電子商務的供應鏈技術成為比以往更為有力的優化技術。供應鏈技術主要指快速反應、即時制配送、有效客戶回應、不間斷補貨等技術。供應鏈技術能夠使企業聯系在一起,大面積地覆蓋市場,建立起最大范圍的供應鏈。企業通過十分廣泛的網絡聯系,能夠得到更多的市場信息,廣泛地選擇合作伙伴,使供應鏈能夠靈活地適應市場的變化。
電子商務中供應鏈技術的應用,一方面可以理解為生產控制自動化向兩端延伸,覆蓋到企業間業務的無縫連接,從而形成了企業間無邊界的、開放式的增值鏈條。另一方面大大拓展了經濟活動的范圍,使供應鏈貫穿于整個生產經營活動全過程。而且這種以企業為中心、以電子商務為技術手段的供應鏈與傳統的生產經營方式,正在發生著越來越明顯的背離。
第四,決策支持系統是輔助不確定需求管理在電子商務條件下,供應鏈上信息流和物流能夠順暢流動的驅動者是最終用戶,所以供應鏈的管理者必須深刻理解現實的和正在出現的顧客和顧客需求,顧客需求具有不確定的特點,對顧客不確定需求的管理變得非常重要,決策支持系統為解決不確定因素下的供應鏈管理提供了方法和途徑。
在供應鏈的需求端,可以用一系列的電子商務智能決策支持工具對不確定需求的決策提供支持。電子商務智能決策支持工具主要有三個方面:其一,采用含有計算機芯片的智能卡來收集顧客數據、顧客需求水平數據,用來發展在不同的當地市場提供個性化倉儲類別和顧客訂制的產品,滿足多樣化的需求和全球化的趨勢。其二,利用在線分析處理系統,對顧客的各種數據庫進行各方面的觀察和分析,為決策提供多維思路。其三,利用因特網。隨著存放在大型數據庫中信息可訪問性的提高和擴大,隨著因特網的出現,被授權的供應鏈決策者都能夠通過網絡得到決策支持的數據。在進行數據分析的過程中,用戶可以訪問環球網,查詢自己所需的信息和數據,因為因特網資源在使用上具有廣泛性和適用性。
除此之外,面對供應鏈中群體企業的集成化管理,決策支持系統演變為虛擬組織的群體決策系統。電子商務改變了企業的傳統結構,使供應鏈企業成為復雜的網狀結構,供應鏈管理的復雜程度和供應鏈企業之間的戰略聯盟,使群體決策問題無法回避,群體決策支持成為供應鏈管理的必要輔助手段。群體決策系統和分布式人工智能相結合,再綜合利用電子商務提供的電子會議、電子數據交換等技術手段,可以為戰略聯盟的群體決策提供強有力的支持。
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【關鍵詞】跨國公司;綠色供應鏈;績效管理;優化策略
一、中國跨國公司綠色供應鏈管理的背景環境
跨國公司實施綠色供應鏈管理在很大程度上受到外部環境的影響,特別是不同國家在環境保護方面治理對于公司環境責任的要求以及消費者逐漸變化的消費習慣都會直接或間接地影響到跨國公司的綠色供應鏈管理。主要的推動因素有以下兩點:
(一)環保理念與企業目標協調一致
成功實施綠色供應鏈管理的跨國公司都將綠色供應鏈管理與企業目標協調一致,并在企業運營管理中充分體現環境保護對企業的重要影響,各行業中領先的跨國公司在考慮如何在實際操作中解決與環境的關系的同時,更注重如何使環保理念與企業整體目標相融合從而成為推動企業在國際市場上不斷前進的動力,許多跨國公司通過不同的方式來表達將環保理念
與企業目標協調一致的決心。
(二)明確的綠色供應鏈規劃系統
有效實施綠色供應鏈管理包括長期的戰略規劃和短期的戰術實施。跨國公司在供應鏈管理中要對環境保護實施系統規劃,短期的戰術包括對廢棄物的處置和排放的管理,隨著戰略等級的升高,依次為技術發展,重復使用和循環利用,直到企業從長期戰略層面考慮的污染預防。
二、跨國公司綠色供應鏈管理模式的發展趨勢
未來跨國公司的綠色供應鏈管理模式的發展趨勢體現在以下兩個方面:
一方面是供應鏈管理“綠色化”勢在必行。雖然人們在綠色供應鏈管理研究和實施方面取得了一些成就,但目前實行綠色供應鏈管理的企業還是極少數,從國家和地區的角度來看也極不平衡。(1)時代要求企業必需把自身的可持續發展和人類社會的可持續發展結合起來,倡導人與自然的和諧發展,才能真正保證企業近期利益和可持續發展的完美統一;(2)企業提高國際競爭力的必然要求。國際社會十分注重綠色工程,許多國家要求進口產品進行綠色性認定,要有“綠色標志”,甚至一些嚴格的“綠色標準”被視為“綠色貿易壁壘”。
另一方面是供應鏈管理“綠色化”依賴兩大主體的“綠色化”。企業所有員工,特別是企業高層領導要認識到環境保護是社會、經濟可持續發展的客觀要求,也是企業生存的必然的、唯一的選擇。將企業業務流程重組與綠色供應鏈管理有機結合是實施企業“綠色化”的手段。在這一過程中,要對企業各職能部門按“綠色化”要求進行新的職能確定劃分和重組,適當調整運行機制,建立有效的跨越職能部門的業務流程,提高運行效率。
三、國外跨國公司綠色供應鏈管理模式對中國企業的啟示
國外跨國公司進入中國以及中國的跨國企業大量的“走出去”,“綠色貿易壁壘”已經成為我國企業提升競爭力的主要挑戰之一。因此引入和普及跨國公司綠色供應鏈管理模式是中國企業主動挑戰環境危機、提高國際市場競爭力拓展企業發展空間的必由之路。目前來說,我國汽車行業,電子行業比較重視對原材料供應、產品制造、銷售和廢棄物回收整個過程進行環境管理,實現整條供應鏈的綠色化。
目前中國跨國公司在綠色供應鏈管理方面比較落后,不足主要體現在兩個方面:一是大多數企業沒有積極主動地實施綠色供應鏈管理,這方面的意識還相當薄弱;二對綠色供應鏈管理的實施限于比較淺的層次。即使有些企業實施了綠色供應鏈管理的某些方面,但僅注重企業內部的環境管理,而對整個供應鏈上的其它環節關注比較少,如綠色采購、生態設計、綠色企業形象以及投資回收等。
四、中國跨國公司綠色供應鏈管理的優化策略
(一)完善信息系統
客戶是企業的生存之本,信息系統是綠色供應鏈環境下精益生產的前提和保證。要成功地實施實施綠色供應鏈管理,使其真正成為有競爭力的武器,就要拋棄傳統的管理思想,把企業內部以及供應鏈上的節點企業之間的各種業務看作是一個整體功能過程,通過信息技術、建立分布的、透明的信息集成系統,保持信息溝通渠道的暢通和透明度。
(二)建立綠色供應鏈績效管理體系
綠色供應鏈與傳統供應鏈相比,最大的改變是綠色供應鏈將綠色環保的思想融入到供應鏈的每個環節之中,因此,如要要建立對綠色供應鏈管理的績效評價,綠色度應該作為重要的不可或缺的評價指標。由于綠色供應鏈環節較多,各方面影響因素較為復雜,如果使用單一指標作為綠色供應鏈的評價標準,很難能客觀準確的做出績效評價結果,所以必須對綠色供應鏈實施多層次,多角度的整體評價。基于此處提出基于平衡計分卡方法的綠色供應鏈管理績效評價指標,從如經營角度、運營角度、綠色度、財務指標等多層次多角度對綠色供應鏈管理進行評價。
(三)實施風險管理
對跨國公司風險分析納入到綠色供應鏈管理的實施過程中,主要目的是為了防止供應鏈在運行過程中出現意外緊急狀況從而使供應鏈中斷。同時由于風險會隨著時間、生產線的變化,材料的變化等生產因素的變化而變化,所以還應建立長效風險評估體系,每半年對整個供應鏈上可能存在的風險進行評估,并根據評估結果重新制定相關對應措施。
(四)完善供應商評價體系
實現每月對供應商進行評價,除了對供應商的交付、質量、服務等方面進行考核外,還應對供應商的環保和健康安全方面進行審核,并要求關鍵供應商必須獲取環境管理體系的認證。對考核不合格的供應商取消其供應資格;對達到要求但仍有不符合項的供應商,則向該供應商發出糾正預防措施改善表并規定其限期整改。
五、總結
本文主要站在跨國公司的角度面對綠色供應鏈管理進行分析,主要包含跨國公司實施綠色供應鏈管理所處的外部環境;內部影響因素如何推動跨國公司綠色供應鏈管理,最后指出了對于跨國公司如何克服這些阻礙從而優化綠色供應鏈管理達到企業和社會共同可持續發展的目的。
參考文獻:
規范課程名稱
在分析“供應鏈管理”課程教學內容體系的過程中,筆者注意分析比較了“物流與供應鏈管理”“供應鏈物流學”“供應鏈管理方法”“供應鏈與物流管理”等有“供應鏈”關鍵詞的課程教學大綱內容,發現主體內容就是“供應鏈管理”課程教學內容,與該課程教學主要內容重合率非常高。盡管不叫“供應鏈管理”課程,但有的高校采用的教材就是“供應鏈管理”教材。另外,從物流與供應鏈管理的關系來看,物流已經成為供應鏈管理的一個要素,在一定程度上也決定了這些課程實質上就是“供應鏈管理”課程。名稱上的不統一在一定程度上給教學工作造成了負面影響,因此有必要把這些課程名稱統一為“供應鏈管理”課程,為促進各高校“供應鏈管理”課程教學的交流以及提高教學效果奠定基礎。
規范內容體系
課程內容體系包括的內容說法不統一,但課程內容體系應該既要有對教師“教”的基本要求,又要有對學生“學”的基本要求。因此,比較合理的“供應鏈管理”課程內容體系應該包括課程性質(依據面向的專業而定)、課程教學目的與目標、課程教學內容及相應目的與目標、學時分配、教學要求(對各個教學環節提出的要求,包括理論教學、實踐教學、學生自學、作業環節和考試環節等)、教材選用及參考書推薦和其他說明(如本課程與其他課程的關系等)。
科學設定教學目的和目標
應緊密圍繞相關專業人才培養這個根本目標來明確“供應鏈管理”課程的整體教學目的和目標,并把整體教學目的和目標分解落實到各個章節之中,形成以各章節具體教學內容為基礎的具體的教學目的和目標。總的來說,“供應鏈管理”課程的教學目的應該是通過本課程學習使學生掌握一些供應鏈管理的基本思想、理論觀點,以及結合管理技術、物流技術、工程技術的分析思路與方法。
需要指出,在設定教學目的和教學目標過程中,要注意二者的區別。教學目的是對教師要教什么的說明,著眼于教師的教,應采用“了解、領會”等描述心理過程的內隱體驗動詞或“掌握、應用”等詞語。教學目標則著眼于學生學習的結果,宜采用“歸納、說明”等表述特定動作的外顯行為動詞,表義具體,深廣度明確,具有可操作性。另外,鑒于“供應鏈管理”課程具有比較強的理論性和實踐性特點,在設定教學目的和教學目標過程中,還要注意避免注重知識傳授而忽視能力培養的缺陷。
精選課程內容
課程內容是課程內容體系的核心,要通過課程內容的教學最終達到課程的教學目的和目標。由于“供應鏈管理”課程內容涉及面非常廣泛,每一方面的內容都有其存在的必要,因此精選課程內容就成為完善該課程內容體系的關鍵。從對我國高校“供應鏈管理”課程內容的分析來看,精選后的課程內容應該包括供應鏈管理概述、供應鏈構建、供應鏈業務外包、供應鏈合作伙伴、供應鏈采購管理、供應鏈物流管理、供應鏈生產計劃與控制、供應鏈庫存管理、供應鏈信息管理、供應鏈業務流程重組、供應鏈管理方法和供應鏈績效管理等12部分內容。這些內容也是供應鏈管理的最基本的理論知識。考慮到供應鏈管理在企業經營管理中的地位與作用在不斷提高,也要把供應鏈管理戰略作為供應鏈管理概述的一部分納入課程內容。為了體現供應鏈管理課程的特點,突出理論與實踐相結合,在這些課程內容中都要以案例分析、模擬實驗、課程設計、現場參觀等形式加入實踐教學內容。
合理分配學時
學時分配涉及兩個方面,一是總學時的分配,二是每個教學單元(或每章)學時的分配。總學時方面,鑒于各高校的做法以及“供應鏈管理”課程的重要性,建議給物流類專業學生每周上3學時,總學時為48學時~54學時;而給非物流類專業學生每周上2學時,總學時為32學時~36學時。具體總學時數的多少還取決于每學期的理論與實踐教學周數。在每個教學單元(或每章)的學時方面,具體學時的分配不僅取決于總學時,而且還要看課程具體內容、相應的教學目的和目標、教學具體環節以及與其他課程內容的交叉程度等。就前面的12部分課程內容來說,如果總學時分別為32學時和48學時,則建議各教學單元(每章)的學時分配如下:
供應鏈管理概述為4學時~6學時;供應鏈構建為3學時~5學時;供應鏈業務外包為2學時~3學時;供應鏈合作伙伴為4學時~6學時;供應鏈采購管理為2學時~3學時;供應鏈物流管理為2學時~3學時;供應鏈生產計劃與控制為2學時~3學時;供應鏈庫存管理為3學時~4學時;供應鏈信息管理為2學時~3學時;供應鏈業務流程重組為2學時~3學時;供應鏈管理方法為3學時~4學時;供應鏈績效管理為3學時~5學時。其中,前面的數字為32學時所分配的各教學單元(每章)的學時,后面的數字為48學時所分配的各教學單元(每章)的學時。當總學時為48學時時,各教學單元(每章)可根據需要擴充理論內容、增加案例分析、安排課程設計、現場參觀、實驗等。
選用合適教材及參考書
選用合適的教材,按教材進行生動的教學,是高校完成人才培養要求和提高教學質量的保證。在各種《供應鏈管理》教材層出不窮的今天,如何滿足學科自身教學需要,科學、合理地選用教材,已成為各高校“供應鏈管理”課程教學管理者需要認真對待的問題。從內地高校目前選用教材情況來看,選用最多的是馬士華教授等所(編)著的《供應鏈管理》一書,同時由于這本書與精選后的“供應鏈管理”課程內容符合度非常高,因此建議在選用教材時首選此書。至于參考書,可以推薦5本左右,其中至少應該包括一本英文版的《供應鏈管理》和一本《供應鏈管理案例》,為學生全方位學好“供應鏈管理”課程創造有利條件。